第1篇 x汽車公司招聘管理制度
為滿足公司持續、快速發展的需要,很多公司都會規范員工招聘流程和健全人才選用機制,下面詳細為大家提供了**汽車公司招聘管理制度,供參考。
1目的與適用范圍:
1.1目的:
為了加強公司勞動用工管理,規范員工招聘、任用、離職等程序,提高人員素質效率,制定本辦法。
1.2適用范圍:
公司全體員工
2職責
2.1管理部是公司勞動用工的歸口管理部門,負責管理辦法的制定,員工招聘、任用、離職等相關管理工作。
2.2各部門負責本部門員工招聘、任用、離職等的審查與考評。
3員工招聘
3.1招聘員工的原則
3.1.1唯才是舉的原則:公司聘用員工為學識、品德、經驗、能力、健康優秀者。
3.1.2公平競爭的原則:公司招聘員工,一律公開條件,向社會公開招聘。
3.1.3用人回避的原則:不允許聘用本部門員工親屬在該部門管理范圍內工作。
3.1.4嚴格程序的原則:招聘員工嚴格按照公司規定的程序,依法辦事,嚴禁用工過程中的不正之風。
3.2招聘員工的程序
3.2.1招聘員工遵循以下程序:
用人部門申請——管理部審查——公司領導審批——擬定招聘文案——發布招聘信息——進行人員招聘
3.2.2用人部門根據部門定編定員,需增加人員的,應填寫《人員需求申請表》,注明應聘人員的資格、條件、職責、人數,到崗時間等,經部門主管簽署意見后交管理部審查。
3.2.3管理部審查該部門的定編定員情況,符合條件的簽署意見后,由用人部門報其分管副總審批。
3.2.4用人部門分管副總審批同意后,交管理部擬定招聘文案,并發布招聘信息,發布招聘信息的渠道有:
——人才招聘會:市、區級人才市場
——媒體:報紙、網站
——上級:基地人力資源部、基地人才交流中心
——院校:大專院校、職業學校
——獵頭公司:
3.3招聘人員的測試:
為招聘到合格的人才,招聘人員須遵循以下程序:
報名——初試——面試——復試、筆試——政審——體檢——錄用
3.3.1報名:應聘人員到管理部填寫《登記表》。
3.3.2初試:應聘人員填寫登記表,管理部對其資格、條件進行初試,審查相關證件。
3.3.3面試:初試合格的,管理部推薦給用人部門進行面試,測試其專業能力,特殊崗位還應進行筆試或實作測試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。
3.3.4復試、筆試:面試合格的,由用人部門的分管副總進行復試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。重要崗位的員工還必須經總經理復試。
3.3.5政審:復試合格的應聘人員,由管理部對其工作經歷、家庭情況、社會背景等進行政審。
3.3.6體檢:政審合格的,應聘人員到公司指定醫院進行體檢。
3.3.7錄用:體檢合格的應聘人員,由管理部負責通知其辦理入職手續。并建立員工檔案。
4員工試用:
4.1新進公司員工都必須進行試用。
4.2試用期:
42.1:3—6個月
4.2.2往屆畢業生:1—3個月
4.2.3員工試用期間,能力突出,表現特佳者,可縮短試用期,但最短不得少于1個月。
4.2.4達到試用期,經考核不合格者,根據情況可適當延長試用期(最長不得超過6個月),或停止試用予以辭退。
4.2.5員工試用期間,品行不端或能力欠佳者,可隨時終止試用。
4.3試用期工資:用人部門主管或分管副總確定,領導未明確的,為轉正后工資的70%——80%。
4.4擔保:
4.4.1銷售人員、服務人員、財務人員以及其他核心崗位的人員必須辦理擔保手續。
4.4.2擔保人應具備下列資格:
——必須是重慶市主城區常住戶口。
——在重慶市主城區有固定居所。
——有固定工作單位(機關、事業、大中型企業)。
——有積極擔保能力。
——被保人配偶不能作為其擔保人。
4.5保密協議:
銷售人員、服務人員、財務人員、技術人員以及其他核心崗位的人員必須與公司簽訂保密協議。
4.6入司培訓:
4.6.1所有新入司員工都必須參加入司培訓。沒有參加入司培訓的員工不得上崗。
4.6.2入司培訓由管理部負責組織,用人部門配合。
4.6.2入司培訓內容:企業文化、產品知識、業務知識、軍訓等。
5員工轉正
5.1試用員工試用期滿須轉正者,由試用員工填寫《員工轉正申請表》,報部門主管審批,并簽署意見。同意轉正的應注明轉正后的工資。
5.2部門主管審批同意后,報分管副總審批,并簽署意見。
5.3重要崗位,還必須報總經理審批。
5.4領導審批同意轉正的員工,到管理部辦理轉正手續,予以轉正定崗。
5.5轉正定崗的員工從審批當月的26日起,享受轉正定崗后的工資。
6員工調動
6.1根據工作需要,公司有權調動任何員工的職務及工作地點,被調動的員工如借故推諉,概以自動離職處理。
6.2部門內部的人員調動(崗位調換),由部門主管提出,經分管副總審批同意,報管理部備案。重要崗位的員工還須經總經理審批同意。
6.3部門之間的人員調動,由調入部門填寫《員工調動申請表》,經部門主管和分管副總簽字后,交調出部門主管及分管副總審批,重要崗位的員工還須經總經理審批。審批同意的交管理部,由管理部下達《員工調動通知單》。
6.4奉調員工接到調動通知后,部門主管應于5個工作日內,其他員工應于3個工作日內,辦妥交接手續到新的崗位就職。否則,以曠工處理。
6.5員工調動崗位后,按照新的崗位確定工資。
7員工離職
7.1辭職
7.1.1員工辭職應于15天前,重要崗位(中層以上領導、業務主管及其他重要崗位)30天前,以書面形式提出申請,報相關領導審批。
7.1.2在領導未批準前或雖批準但無人接替工作期間,員工不得擅自離崗、消極怠工、玩忽職守、不服從管理,否則曠工以論處,或停發所用薪資、福利。
7.2辭退:
7.2.1有下列情況之一,公司可辭退員工:
——公司結構調整、精簡人員。
——因病休假一年內累計超過三個月的。
——因違法亂紀、嫌疑重大而被刑事拘留或提起公訴的。
7.2.2需要辭退員工,由管理部負責通知員工本人,講清辭退原因,作好安撫工作。
7.3開除、除名
7.3.1有下列情況之一,公司可對員工開除或除名:
——假借職權營私舞弊者;
——盜竊公司財物、挪用公款、故意損壞公務者;
——不服從公司領導指揮,具有威脅行為者;
——利用工作時間,擅自在外兼職者。
——泄漏公司機密、捏造謠言或釀成意外災害,致使公司蒙受重大損失者;
——品行不端,嚴重損害公司信譽、利益者。
7.3.2給公司造成重大經濟損失的,公司還將給予經濟懲罰,并保留向司法機關起訴的權力。
7.4離職審批權限:
7.4.1普通員工離職由部門主管審核,報分管副總審批。
7.4.2重要崗位須報總經理審批。
7.5工作交接:
7.5.1經領導批準離職的員工,必須辦理工作交接手續,填寫財務、物資、工作移交清單,并填寫《離職人員工作交接表》。
7.5.2交接工作應在監交人的監督下進行,移交人、接交人和監交人必須分別在移交清單上簽字。
7.5.3交接工作及物品:
7.5.3.1保管的員工名冊、印章、公司文件、相關資料。
7.5.3.2經管的財務、物資。
7.5.3.3在辦理或未了結的業務及財務事項。
7.5.3.4負責管理的固定資產、家器具及辦公用品。
7.5.3.5領用的工具
7.5.3.6公司的工作證、工作服、名片、鑰匙及其他相關證件。
7.5.3.7其他屬于公司的財務。
7.5.4《離職人員工作交接表》須經相關部門領導簽字確認。
7.5.5辦理離職手續時間為每天的17:00以后。
7.6離職審計:
7.6.1重要崗位人員(中層以上領導、業務人員、財務人員及其他重要崗位)離職,必須經審計部門進行離職審計,無違紀行為的方可離職。
7.6.2離職人員有下列情況之一者,在未了結之前,不得離職:
——離職人員同意貸給合作者的款項未收回者;
——離職人員借公司的款項或罰金未付清者;
——離職人員違約補償金、賠償金未付清者;
——其他未了結的款項。
7.7工資、福利結算:
7.7.1離職員工的工資、福利待遇的截止日期為公司領導批準離職之日。
8本制度由管理部制定并負責解釋。
9本制定自頒布之日起執行。
相關文章有:某公司招聘管理制度 公司招聘管理制度范本
第2篇 某園林公司汽車司機管理制度
園林公司汽車司機管理制度
1.遵守公司的一切規章制度,服從領導,聽從分配,每次出車必須請示主管領導同意方可出車,各部門用車,由部門領導與主管領導聯系,主管領導同意后直接通知司機。
2.必須熟知交通法規,認真學習了解國家有關法律法規,服從交通指揮,接受交通檢查。開車時系好安全帶,確保生命財產的安全。否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
3.司機應熟知所駕駛車輛各部件的性能,對車輛要經常進行檢查和保管,保持車輛清潔衛生,保持車輛良好技術狀態,確保剎車靈敏有效和車輛安全運行。
4.車輛確需維修時,要先和領導打好招呼,經領導同意后方可修理,并實性行零件以舊換新,如果在定點維修站修理,并且不立即結帳的,要填品憑證單,在憑證單上寫清配件名稱、價格和功用,修理工簽字,憑證單帶回后經主管領導審批、財務結帳,無特殊情況未經領導批準,不準私自修車。
5.未經領導同意,不準私自出車或外借他人,不許拉私活、中途捎腳帶客,不許酒后駕車,開車時不許用手機和朋友聊天,否則出現的一切后果司機本人負責。
6.開車時要精力集中,保證充分睡眠,保持良好的精神狀態,不許超速行駛,不許強行超車和野蠻行車,在正常情況下,停車時不許急剎車,遇有路況較差要減速行駛,以免造成車輛損失,嚴禁無故繞行辦私事。
7.做好行車記錄,節約用油,加油時要有車人在場,沒有特殊情況兩日內報銷,如發現燃油外流,扣發當月工資并根據情況從重處罰。
8.妥善保管好隨車工具和各種證件,如有丟失由司機按價賠償和補辦。
9.車輛停運后,有閑余時間,司機在不影響本職工作情況下,要參加力所能及的勞動。
第3篇 汽車公司招聘管理制度
為滿足公司持續、快速發展的需要,很多公司都會規范員工招聘流程和健全人才選用機制,下面詳細為大家提供了__ __ 汽車公司招聘管理制度,供參考。1目的與適用范圍:
1.1 目的:為了加強公司勞動用工管理,規范員工招聘、任用、離職等程序,提高人員素質效率,制定本辦法。
1.2 適用范圍:公司全體員工2職責
2.1 管理部是公司勞動用工的歸口管理部門,負責管理辦法的制定,員工招聘、任用、離職等相關管理工作。
2.2 各部門負責本部門員工招聘、任用、離職等的審查與考評。3員工招聘
3.1 招聘員工的原則
3.1.1 唯才是舉的原則:公司聘用員工為學識、品德、經驗、能力、健康優秀者。
3.1.2 公平競爭的原則:公司招聘員工,一律公開條件,向社會公開招聘。
3.1.3 用人回避的原則:不允許聘用本部門員工親屬在該部門管理范圍內工作。
3.1.4 嚴格程序的原則:招聘員工嚴格按照公司規定的程序,依法辦事,嚴禁用工過程中的不正之風。
3.2 招聘員工的程序
3.2.1 招聘員工遵循以下程序:用人部門申請——管理部審查——公司領導審批——擬定招聘文案——發布招聘信息——進行人員招聘
3.2.2 用人部門根據部門定編定員,需增加人員的,應填寫《人員需求申請表》,注明應聘人員的資格、條件、職責、人數,到崗時間等,經部門主管簽署意見后交管理部審查。
3.2.3 管理部審查該部門的定編定員情況,符合條件的簽署意見后,由用人部門報其分管副總審批。
3.2.4 用人部門分管副總審批同意后,交管理部擬定招聘文案,并發布招聘信息,發布招聘信息的渠道有:——人才招聘會:市、區級人才市場——媒體:報紙、網站——上級:基地人力資源部、基地人才交流中心——院校:大專院校、職業學校——獵頭公司:
3.3 招聘人員的測試:為招聘到合格的人才,招聘人員須遵循以下程序:報名——初試——面試——復試、筆試——政審——體檢——錄用
3.3.1 報名:應聘人員到管理部填寫《登記表》。
3.3.2 初試:應聘人員填寫登記表,管理部對其資格、條件進行初試,審查相關證件。
3.3 .3面試:初試合格的,管理部推薦給用人部門進行面試,測試其專業能力,特殊崗位還應進行筆試或實作測試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。
3.3 .4復試、筆試:面試合格的,由用人部門的分管副總進行復試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。重要崗位的員工還必須經總經理復試。
3.3 .5政審:復試合格的應聘人員,由管理部對其工作經歷、家庭情況、社會背景等進行政審。
3.3 .6體檢:政審合格的,應聘人員到公司指定醫院進行體檢。
3.3 .7錄用:體檢合格的應聘人員,由管理部負責通知其辦理入職手續。并建立員工檔案。4員工試用:
4.1 新進公司員工都必須進行試用。
4.2 試用期:4
2.1 :3—6個月
4.2.2 往屆畢業生:1—3個月
4.2.3 員工試用期間,能力突出,表現特佳者,可縮短試用期,但最短不得少于1個月。
4.2.4 達到試用期,經考核不合格者,根據情況可適當延長試用期(最長不得超過6個月),或停止試用予以辭退。
4.2.5 員工試用期間,品行不端或能力欠佳者,可隨時終止試用。
4.3 試用期工資:用人部門主管或分管副總確定,領導未明確的,為轉正后工資的70%——80%。
4.4 擔保:
4.4.1 銷售人員、服務人員、財務人員以及其他核心崗位的人員必須辦理擔保手續。
4.4.2 擔保人應具備下列資格:——必須是重慶市主城區常住戶口。——在重慶市主城區有固定居所。——有固定工作單位(機關、事業、大中型企業)。——有積極擔保能力。——被保人配偶不能作為其擔保人。
4.5 保密協議:銷售人員、服務人員、財務人員、技術人員以及其他核心崗位的人員必須與公司簽訂保密協議。
4.6 入司培訓:
4.6 .1所有新入司員工都必須參加入司培訓。沒有參加入司培訓的員工不得上崗。
4.6 .2入司培訓由管理部負責組織,用人部門配合。
4.6 .2入司培訓內容:企業文化、產品知識、業務知識、軍訓等。5員工轉正
5.1 試用員工試用期滿須轉正者,由試用員工填寫《員工轉正申請表》,報部門主管審批,并簽署意見。同意轉正的應注明轉正后的工資。
5.2 部門主管審批同意后,報分管副總審批,并簽署意見。
5.3 重要崗位,還必須報總經理審批。
5.4 領導審批同意轉正的員工,到管理部辦理轉正手續,予以轉正定崗。
5.5 轉正定崗的員工從審批當月的26日起,享受轉正定崗后的工資。6員工調動
6.1 根據工作需要,公司有權調動任何員工的職務及工作地點,被調動的員工如借故推諉,概以自動離職處理。
6.2 部門內部的人員調動(崗位調換),由部門主管提出,經分管副總審批同意,報管理部備案。重要崗位的員工還須經總經理審批同意。
6.3 部門之間的人員調動,由調入部門填寫《員工調動申請表》,經部門主管和分管副總簽字后,交調出部門主管及分管副總審批,重要崗位的員工還須經總經理審批。審批同意的交管理部,由管理部下達《員工調動通知單》。
6.4 奉調員工接到調動通知后,部門主管應于5個工作日內,其他員工應于3個工作日內,辦妥交接手續到新的崗位就職。否則,以曠工處理。
6.5 員工調動崗位后,按照新的崗位確定工資。7員工離職
7.1 辭職
7.
1.1 員工辭職應于15天前,重要崗位(中層以上領導、業務主管及其他重要崗位)30天前,以書面形式提出申請,報相關領導審批。
7.
1.2 在領導未批準前或雖批準但無人接替工作期間,員工不得擅自離崗、消極怠工、玩忽職守、不服從管理,否則曠工以論處,或停發所用薪資、福利。
7.2 辭退:
7.2.1 有下列情況之一,公司可辭退員工:——公司結構調整、精簡人員。——因病休假一年內累計超過三個月的。——因違法亂紀、嫌疑重大而被刑事拘留或提起公訴的。
7.2.2 需要辭退員工,由管理部負責通知員工本人,講清辭退原因,作好安撫工作。
7.3 開除、除名
7.3.1 有下列情況之一,公司可對員工開除或除名:——假借職權營私舞弊者;——盜竊公司財物、挪用公款、故意損壞公務者;——不服從公司領導指揮,具有威脅行為者;——利用工作時間,擅自在外兼職者。——泄漏公司機密、捏造謠言或釀成意外災害,致使公司蒙受重大損失者;——品行不端,嚴重損害公司信譽、利益者。
7.3.2 給公司造成重大經濟損失的,公司還將給予經濟懲罰,并保留向司法機關起訴的權力。
7.4 離職審批權限:
7.4.1 普通員工離職由部門主管審核,報分管副總審批。
7.4.2 重要崗位須報總經理審批。
7.5 工作交接:
7.5.1 經領導批準離職的員工,必須辦理工作交接手續,填寫財務、物資、工作移交清單,并填寫《離職人員工作交接表》。
7.5.2 交接工作應在監交人的監督下進行,移交人、接交人和監交人必須分別在移交清單上簽字。
7.5.3 交接工作及物品:
7.5 .
3.1 保管的員工名冊、印章、公司文件、相關資料。
7.5 .
3.2 經管的財務、物資。
7.5 .
3.3 在辦理或未了結的業務及財務事項。
7.5 .
3.4 負責管理的固定資產、家器具及辦公用品。
7.5 .
3.5 領用的工具
7.5 .
3.6 公司的工作證、工作服、名片、鑰匙及其他相關證件。
7.5 .
3.7 其他屬于公司的財務。
7.5.4 《離職人員工作交接表》須經相關部門領導簽字確認。
7.5.5 辦理離職手續時間為每天的17:00以后。
7.6 離職審計:
7.6.1 重要崗位人員(中層以上領導、業務人員、財務人員及其他重要崗位)離職,必須經審計部門進行離職審計,無違紀行為的方可離職。
7.6.2 離職人員有下列情況之一者,在未了結之前,不得離職:——離職人員同意貸給合作者的款項未收回者;——離職人員借公司的款項或罰金未付清者;——離職人員違約補償金、賠償金未付清者;——其他未了結的款項。
7.7 工資、福利結算:
7.7.1 離職員工的工資、福利待遇的截止日期為公司領導批準離職之日。8本制度由管理部制定并負責解釋。9本制定自頒布之日起執行。相關文章有:
第4篇 汽車客運站公司三品查堵制度
1、認真做好旅客進站行李安全檢查;
2、安檢員在工作崗位中嚴格把關,發現禁帶物品應立即查獲;
3、對查獲的“三品”進行認真登記、保存并上繳派出所;
4、對已經安檢合格的行李在票據上加蓋“行李安檢合格章”;
5、定期維護或更換在候車廳張貼的有關宣傳乘車安全的內容和圖案;
6、自覺遵守法律法規,不得無故違規作業,嚴禁侵犯旅客權益;
7、配合公安機關過好其他工作。
進站班車安全例行檢查制度
1、認真執行交通部《汽車運輸業車輛技術管理規定》及相應的行業規章和技術標準。
2、依照《廣東省汽車客運班車報班安全例檢記錄表》所規定的例檢項目嚴格檢查,嚴把車輛安全技術關;
3、安全檢查工作人員認真填寫《廣東省汽車客運班車報班安全例檢記錄表》,不得擅自涂改;安全例檢合格的開具《安全例檢
合格通知單》,對安檢不合格的車輛發出《隱患整改通知書》,督促整改合格才允許出站;
4、與發班客車的司機進行交談觀察其精神狀態,精神狀態不佳的司機要強制休息,不得作為司機配員。
班車出站安全檢查登記制度
1、任何進站發班班車必須進行發班登記和安全檢查;
2、落實“五不出站”要求,即超載車輛不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不
齊全不進站、出站登記表未經簽字審核不出站;嚴把車輛技術關、司機從業資格關、出站驗收關;
3、嚴格檢查車輛的安全例檢合格單、路單、ic卡、線路牌、行駛證、道路運輸證等相關證件;
4、檢查班車的司機配備、司機狀態,不符合要求的禁止出站;
5、嚴格清點班車核載人數與實載人數,不準超載車輛出站。
消防設施設備安全管理制度
1、消防設施、設備實行定點設置,定人管理,定期檢查、定期保養與維護,保證完好無損,不得挪用或損壞;
2、加強消防水栓、水源管道檢查,嚴禁將消防栓用作其他用途,不得無故損壞消防管道;
3、消防通道口不準堆放雜物,消防門平時關上但不準落鎖,保持通道暢通;進出口大門10米內不得停放車輛,確保道路暢通;
4、站內消防設施,無關人員不準任意挪用;
設備、設施安全管理制度
1、站內的一切設備與設施要定期檢查,及時維護,做到固定牢固,運行安全可靠;
2、建立設施設備的收進領用制度,收進發出應進行登記,并建立明細臺帳;
3站內各種設施設備要分類、入帳,定期盤點,做到帳物相符;
4、貴重設施設備或易產生安全意外的物品,必須專門專人妥善保管并采取必要的安全防范措施;
5、各種設備設施,實行集中統一管理,各部門只能保存各部門崗位所需物品,嚴禁將設施設備工具據為已有;
6、建立設施、設備保管室,非保管人員不得擅自進入,保管室有必要的安全設施,環境整潔美觀。設施設備按類別堆放,存取
方便;
7、隨時加強保養,延長設施設備的使用壽命。設施設備如需更換,應及時向領導請示,經批準后另行添置;
8、對違反操作規程造成的損失,或因管理不善造成的損壞、丟失、積壓、浪費,應按價賠償,并追究當事人的責任;
9、非站內工作人員借用或租用設施、設備,未經領導批準同意,保管人員不得隨意外借。
第5篇 某出租汽車有限公司安全生產目標考核獎懲制度
為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內部管理，表彰好人好事，懲處違章違規行為，建立高效的激勵機制，確保公司的服務方針和規章制度的順利貫徹執行，使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務品牌，制定此制度。
一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。
二、公司建立安全生產目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。
三、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：
1、實事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則；
四、安全生產目標考核的內容
1、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；
2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。
五、安全生產目標考核的主要程序
1、安全生產目標考核為上年12月21日至當年12月20日，并將結果于12月31日前報公司；
2、考核采取100分為優，85分以上為良，85-60分為合格。當年發生一次交通事故，一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；
4、考核優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事運營工作。
6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。
六、獎勵細則
1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。
2、在一個考核年度內，遵守公司各項規章制度，表現優秀的駕駛員在年底可參與公司年度優秀駕駛員的評選，優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。
4、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。
5、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。
6、對一貫堅持優質服務，為企業贏得榮譽的、被上級授予市級優秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。被授予省級優秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。
七、處罰細則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次違章公司處以50元違約金；
（2）、第二次違章公司處以100元違約金；
（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；
（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；
（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
第6篇 汽車租賃公司安全生產管理制度
一、安全生產操作規程
1、認真查驗承租人的駕駛資格，保證其準駕資格與租賃車輛相符。
2、交接車輛前檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
3、提醒承租人按規定駕駛車輛，嚴禁酒后行車、超速行駛，確保行車安全。
4、及時做好車輛清潔、保養工作。對長期租賃的車輛，按照時間間隔提醒承租人進行保養，確保車輛技術狀況良好。
5、認真做好例檢，發現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
6、承擔接送車輛服務的駕駛人員，嚴格遵守交通法規，保證行車安全。
7、公司范圍內嚴禁吸煙，車輛停放整齊，留有充分的安全通道，閑雜人員禁止入內。
8、辦公區域電線線路、用電設備要定期檢查，避免電源線超負荷使用引起火災；洗車房要重點檢查，防止發生漏電事故；下班后關閉電源。
9、財務部門要做好日清月結工作，嚴禁大額現金在公司存放；重點庫房和房間的門窗要定期檢查；監控設備要保證完好。
10、廚房要做好衛生管理工作，確保采購渠道正規、食物安全，餐具灶具要保持整潔衛生，把好“病從口入”關；合理安全使用電器設備，定期檢查煤氣罐開關、連接管，保證使用安全。
二、安全生產和崗位責任制
公司經理是公司安全運營的第一責任者，對本企業的安全工作負全面領導責任，其工作職責是：
1、認真學習貫徹國家關于安全生產的方針、政策和法規、積極參加有關部門組織的安全知識和法律法規的培訓，自覺執行各項安全生產規章制度。
2、制定企業安全管理工作規范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。
3、主持制定符合本企業生產實際的安全生產規章制度和事故救援應急預案。
4、組織、協調企業內部各部門的安全管理工作，督促各部門、各車隊全面貫徹執行各項安全管理規章制度以及開展各項安全活動。
5、根據企業安全生產教育培訓計劃，有組織地對安全管理人員和從業人員進行安全生產法律法規和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和企業安全管理水平。
6、發生重大及以上事故要及時趕赴現場，協助或指導事故善后工作；密切配合有關部門對事故的調查與處理，嚴格按“四不放過”的原則辦事。對事故責任者要嚴肅處理。
部門領導安全管理職責：
1、督促各項行車安全管理制度的落實，不斷創新安全管理思路，應用科技手段，規范安全管理全過程；
2、建立健全安全生產管理體系，明確各級安全管理的職責和權限，落實行車安全目標管理責任制，對目標 責任制進行定期檢查、考核、考評。
3、組織開展經常性的安全檢查，發現事故隱患及時督促整改，消除事故隱患及違章行為。
4、加強車輛管理，貫徹車輛機務技術管理制度，督促各車隊做好車輛維護、檢測和門檢例檢工作，確保車輛技術狀況良好。
5、建立、完善公司行車安全基礎臺帳檔案管理，收集匯總各類報表、資料并及時上報。
6、負責公司的車輛保險、承運人責任險和安全統籌工作。督促出險車輛的事故結案率和理賠、索賠工作。
各分公司及門店經理安全管理職責：
1、嚴格執行公司的各項制度，結合本店的實際，落實“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
2、負責各類行車事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質大小及時上報，嚴格執行事故的“四不放過”原則。
3、經常組織車輛安全技術狀況的檢查，督促車輛按期維護、定期檢測和車況門檢。
4、認真做好各項行車安全管理基礎檔案工作，建立各類臺帳和駕駛員檔案，按時上報各類報表 。
5、及時向公司匯報、反饋本單位安全生產情況。
三、安全生產監督檢查制度
（一）監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全運營管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書。
（二）監督檢查從業駕駛人員的資質
1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
（三）監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
（四）監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業人員安全管理制度
1、 所有崗位工作人員必須要求作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
2、 上崗前必須經過公司業務流程、操作規范、安全管理等專業知識和技能的培訓，并經過考核合格后方可上崗。
3、 駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。
4、 駕駛員發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。
6、 維修整備人員要熟練安全使用各種設備，并按照各項工作的操作規范工作，保證本崗工作的安全順利實施。
7、業務人員在業務操作過程中，必須嚴格審核承租人的駕駛資格和信用狀況，避免出現騙租現象。
8、業務人員要利用gps系統對在租車輛進行動態監控，重點監控車輛使用的異常現象，防止承租人抵押車輛。
五、安全例會制度
為全面推動安全管理工作，完善安全生產規章制度，，公司成立安全領導小組（由法人代表主持），實行安全生產例會制度。
一、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內容：
1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。
2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。
3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
5、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
1、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。
2、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
3、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、車輛要按照里程要求，定期做好保養工作，對長期租賃的車輛，要定期提醒承租人進行保養，保證車輛技術狀況良好。
2、業務結束收車時，要認真檢查車輛，重點檢查車輛的損傷及隨車附屬設備的完好齊全，同時根據封點標記，檢查車輛重點部件，防止客戶私自維修和更換部件的現象。
3、維修人員對收回的車輛，要認真檢查車輛技術狀況，存在故障隱患要立即維修。
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
7、維修和洗車設備要定期維護保養，防止漏電、機械傷人等事故的出現。
八、事故處理應急預案
1、公司成立事故應急小組，指定專人負責并保持24小時通訊暢通，且電話號碼在業務操作中對客戶明確告知。
2、充分利用省內各分公司的資源，形成救援網絡，保證救援工作的及時高效。
3、承租人出現事故并電話通知公司后，負責人應通過詢問準確了解事故的現實狀況，通過電話指導當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
4、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
5、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
6、保護好自身的安全，交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。
7、重大交通事故發生后，公司應安排人員第一時間趕往事故發生地點，協助承租人和交管部門處理事故；一次死亡3人以上的特大事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
第7篇 安全生產教育培訓制度汽車用品公司
汽用品公司安全生產教育培訓制度
一、公司所有人員必須積極主動參加各種安全生產教育培訓活動,不斷提高自身安全生產的意識和素質。
二、本公司主要負責人和安全管理人員要按照政府主管部門和安全監督管理部門的要求自覺參加有關安全生產知識的教育培訓和考核。
三、本公司從業人員應服從本公司的統一安排,自覺參加本公司組織的經常性的安全教育培訓.掌握公司安全生產過程中的危險因素和規律,在工作中能夠正確執行安全操作規程。培訓內容主要是:
1、安全生產法律、法規、規章;
2、安全生產規章制度和操作規程;
3、崗位安全操作技能;作業場所和工作崗位存在的危險因素;
4、安全設備、設施、工具、勞動防護用品的使用、維修和保管知識;
5、新工藝、新技術、新設備的安全生產知識;
6、安全生產事故的防范意識和應急措施、自救互救知識;
7、安全生產事故典型案例。
四、新進公司的人員安全生產教育培訓時間不得少于24學時,危險性較大的崗位,安全生產教育培訓時間不得少于48學時。
五、從業人員調整工作崗位或離崗半年以上重新上崗時,應進行相應的車間,班組,崗位安全生產教育培訓。
六、凡實施新工藝,新技術或使用新設備,新材料時,廠部或車間應對操作者進行針對性的安全生產教育。
七、凡未經過安全生產教育培訓的從業人員或考核不合格者,均不得上崗作業.
八、應做好從業人員安全生產教育培訓記錄并存檔。
汽車零部件有限公司
第8篇 某汽車銷售服務有限公司安全保衛制度
為貫徹執行國家有關勞動保護，樹立“安全第一，預防為主”的方針，加強企業管理，實現安全生產，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，自覺遵守勞動紀律，維持正常的生產秩序，促進和提高本企業的經濟效益，特制定安全保衛管理制度如下：
一、安全保衛制度
１、領導要認真貫徹執行國家有關勞動保護，安全生產的方針、政策，對全廠安全、保衛工作全面負責。在計劃、布置、檢查、總結、評比過程中，對安全做到“五同時”真正做到誰主管誰負責。
２、建立廠部、車間、班組三級安全治保管理網絡，有專職或兼職人員擔任各級安全員，兼職安全員負責日常安全、治保工作。
３、廠部每月組織一次由主管廠長、安全員、兼職安全員參加的全廠安全檢查評比。車間、班組每周自查一次，并做好檢查記錄和自查臺賬，有關科室還應組織好夜間安全、勞動紀律紀律抽查。
4. 特種作業人員，需經勞動保護管理部門培訓考核，合格后持證上崗，嚴禁無證上崗。新職工進廠＜包括臨時費用工＞需經三級安全教育，立卡后方能上崗，廠內職工工種調動須經二級教育后，方能上崗。一切機械操作、登高、用電、用汽（氣）、用毒品、現場動用明火、財務資金等作業管理，都必須嚴格執行安全操作規程和安全規定。吸煙必須在指定地點，違章者要追究責任。
５、嚴格執行對事故處理的三不放過，廠專職安全員要及時做好對事故的統計、分析、調查、上報工作。
６、消防專用設施、工具、全部進行立賬，管理落實到人，未經領導任何工不得任意移作它用，按期組織調試、換藥，確保用時有效。義務消防人員按期組織訓練，以提高思想技術素質。
７、 對危險品的采購、運輸、保管、使用，嚴格執行持證操作和“五雙”制度。即雙人管理、雙人收發、雙人運輸、雙把鎖、雙人使用。
二、門衛值班巡回制度
１、抓好外來人員進出管理，對來訪者或有業務關系需要會客的人員填寫“會客證”后方可放行。
２、值班時，密切注意車輛進出的交通安全，并將每天回收的“出門證”裝訂成冊、妥善保管，以便查考。
３、加強防火、保衛巡回檢查，發現有人違章吸煙，立即制止，并記下姓名以待處理。
４、檢修、安裝設備或動用明火要及時加強巡回檢查，發現易燃易爆物品及火險隱患應立即處理，并做好記錄或報告本單位分管領導。
５、嚴禁提貨車輛賀駛員及外來人員，在禁火區內吸煙。
６、在巡回檢查時，如發現操作工，有打瞌睡現象，應立即叫醒，提醒操作工認真上崗操作，以防事故發生。
７、對有疑問的人和事要認真檢查，耐心詢問，禁止無出入門證攜物出廠，保護好公司財產。
８、門衛值班人員必須做好人員進出登記和物資出廠的檢查，車間小組夜間值班人員必須加強同門衛聯系，經常溝通情況，非廠內人員末經領導批準，不得在廠內留宿。
第9篇 汽車客運有限公司安全生產事故責任倒查制度
汽車客運有限公司安全生產事故責任倒查制度
為有效預防和減少安全生產事故，切實保障旅客生命財產安全，根據國家及****市有關法律法規規定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍
（一）車輛在轄區內發生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數不足3人，但社會影響和經濟損失較大的。
（二）發生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（三）半年內發生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發生3起一次死亡1人道路交通事故的；
（四）上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內容
（一）是否認真履行安全生產監管職責，安全生產責任制落實及簽訂責任書的情況。
（二）是否按規定設置了安全生產監管機構，人員、辦公經費是否保證工作需要；必要的安全監管措施和火災、交通等事故防范措施，以及安全設施設備是否按規定要求配備，并保持完好狀態。
（三）每季度是否按規定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規定開展了4次以上安全生產大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產隱患排查治理工作。對列為本年度重點監督的重、特大事故隱患是否能按規定要求進行整改。
（六）單位負責人、安全管理人員是否經過專門安全生產培訓考核合格后持證上崗，駕駛人員是否經安全生產培訓考核合格后上崗。
（七）安全生產工作是否依法實施了有效監督管理。
（八）是否按規定時限報告各類安全生產事故。
（九）是否按規定編制建立安全生產事故應急救援預案，建立應急救援體系。
（十）發生重、特大事故后，是否快速啟動應急救援預案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產工作相關的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的安全生產工作任務是否記錄、落實。
（十二）與發生事故有關的其他情況。
三、責任倒查的程序
（一）安全生產委員會認為符合安全生產事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發責任倒查通知。
（二）根據事故情況，由安全生產委員會提請公司同意，報請并協同各級安監部門進行責任倒查。
（三）安全生產委員會辦公室應在30日內向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內，由公司安全生產委員會下發責任倒查情況通報。
街道辦事處安全生產事故應急救援預案
安全生產事故隱患排查治理制度
安全生產事故隱患排查監管責任制度
第10篇 汽車租賃公司車隊及車輛管理制度
汽車租賃公司車隊及車輛管理制度
一、車輛養護
（一）每日例行養護制度：
1、檢查外觀從左前門起，看看全車漆面有否新的劃傷；玻璃狀態、后視鏡、前后車燈的狀況等。
2、目視四個輪胎的胎壓情況。如果某一輪胎胎壓低，應及時補充并查明原因。
3、目視車下的地面上是否有油、水跡。一旦發現有，應查明原因修復后再行駛。
4、進入駕駛室，啟動馬達著車后，需要觀察儀表盤上指示燈的工作情況，有無警告燈閃爍或常亮。
5、檢查雨刷片工作是否正常。
6、檢查轉向信號燈工作是否正常。
7、在啟動過程中和著車后，發動機是否有異常聲音。
8、檢查空調是否制冷、有無異常聲音。
9、檢查車內、外衛生，是否干凈，有無異味。
10、行進檢查，行車前，應先踩幾下剎車踏板，感覺剎車踏板高度是否正常。
11、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據情況提出報修項目。
12、及時排除異常情況。
（二）每周例行養護制度
1、檢查機油油面的高度。檢查的條件：發動機水溫需要達到８０°Ｃ以上，使發動機不運轉，車輛處于水平位置，等待３至５分鐘后，拔出油尺，用干凈的針織布或棉絲將其擦拭干凈后，再將油尺插到底，然后拔出油尺檢查其油面的位置。
2、檢查其它各種液面的高度，發現問題，應及時解決。
3、檢查備胎的氣壓情況，標準氣壓值見油箱蓋處。一般情況下，轎車的輪胎氣壓一般為２．３－２．５巴，備胎２．５－２．９巴。具體數值需參照主機廠的要求。
4、檢查全車外部的燈光情況，特別是后部剎車燈，如有燈泡不亮，應及時更換。
5、以上養護必須在每周檢查一次。做到有病早知道，早預防，避免病重麻煩多。
6、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據情況提出報修項目。
7、及時排除異常情況。
（三）每月例行養護制度
經過一個月的行駛，在每周的檢查基礎上，需要增加以下幾個方面的檢查。
1、皮帶的檢查。有無裂紋、松緊，如出現裂紋應及時更換。
2、發動機的密封性。主要檢查發動機表面有無滲漏現象。
3、目視水箱與冷凝器間是否有臟物堵塞。特別在夏季，如果其間隙中有贓物，將會影響到空調的制冷效果，需要用壓縮空氣進行清理。
4、檢查雨刷條的清潔程度和噴嘴的方向位置。在操作清理前風擋時，發現雨刷片刮不干凈時，需盡快更換雨刷片。
5、檢查所有輪胎的氣壓，包括備胎。
6、檢查輪胎的花紋深度及磨損情況。輪胎花紋的磨損極限深度為１．６毫米，輪胎胎面應磨損均勻，如出現偏磨或者磨損異常，需要到維修站進行檢查和調整，磨損嚴重，需更換輪胎。
7、檢查電瓶裝頭表面是否有腐蝕物，如有白色或綠色污染物，用熱水沖冼即可，避免用硬物或者拆下裝頭進行清潔。
8、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據情況提出報修項目。
9、及時排除、修正異常情況。
（四）強制養護制度
1、保養空氣濾清器
每行駛3000公里要進行空氣濾清器的保養，拆開空氣濾清罩的蓋子，取出濾芯查看，如臟得不厲害，用一小棍子輕輕敲敲濾芯撣去污垢即可，如臟得很厲害，就要換新的濾芯了。
2、更換機油每行駛5000公里要更換機油。
3、四輪定位當車輛行駛時出現轉向發沉、發抖、跑偏、不正、不歸位、漂浮、顛顫、搖擺或輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常的現象時，就必須進行四輪定位。
5、剎車皮更換
車輛行駛2—3年，要更換新的剎車皮。
6、更換燃油泵
車輛行駛2—3年，要清洗或更換燃油泵。
7、正時皮帶更換
車輛行駛7—10萬公里，要更換正時皮帶。
8、其他
車輛行駛4年后，車內的各種橡膠管老化、硬化，漏機油、漏水的問題就會出現。要及時更換這些橡膠管。5年左右車的水箱被化學物腐蝕，如果水箱漏水，要及時更換。
二、待租車輛標準
1、一格待租車輛必須保持有一格以上的油量。
2、二準
時間準：準時、準確的把車送到客戶手上。
3、三齊
證件齊：待租車所有證件要齊全有效(行駛證、購置證、養路費證、營運證等)備件齊：待租車所有備件要齊全、完好（備胎、輪胎套筒、千斤頂
防盜鎖、滅火器、警示牌等）
照明燈光齊：前大燈、遠近燈光、轉向燈、剎車燈、防霧燈、應急燈、車內燈。
4、四無
無故障：待租車機械性能、操作系統沒有故障存在。
無殘缺：待租車外表、車內、車門沒有損壞、脫落等現象。
無劃痕：待租車外觀沒有明顯劃印痕跡。
無異味：待租車廂內沒有其它難聞的氣味。
5、五清
車身清潔：待租車外觀清潔明亮（前后擋風玻璃、左右倒車鏡、左右車門、輪胎、輪轂干凈）
車廂內部清潔：待租車座椅、靠背、腳墊、扶手、安全帶、行李箱清潔干凈。
發動機清潔：待租車發動機外表必須清潔干凈。
儀表盤清潔明亮：待租車儀表盤必須清潔、明亮沒有灰塵。
隨車工具及備胎清潔：待租車的隨車工具、備胎清潔、干凈、沒有油污。
三、車輛出勤管理
（一）租賃車輛發車管理
１、保證所有營運車輛符合待租標準、處于待租狀態。
２、接到發車信息后，立即跟接待部確認發車時間、地點、車型、價格、押金、客人姓名、聯系方式，及其他要求。
３、從接待部領取所發車輛的鑰匙、證件、租車合同、驗車單等手續。
４、主動與客人取得聯系，進一步確認發車時間、地點、車型、價格、押金等。
５、提前10分鐘到達指定地點，做好驗車、發車準備。
６、見到客人后，主動向客人問好，并檢查客人的身份證、駕駛證、來程機票或其他有效證件。通過ＧＰＳ監控中心核對客人的身份證和駕駛證，請客人提供其家里的固定電話號碼，以進一步確認客人身份。
７、與客人一起驗車。
Ａ、詳細查驗車輛的外觀，從車體油漆、部件、裝飾、燈罩到底盤和輪胎，傷痕的長度、面積、部件的數量等，都要在驗車單上做詳細記錄。
Ｂ、查驗車內飾、部件的完好情況，并記錄。
Ｃ、發動汽車，查驗儀表盤的各項顯示，記錄公里數、存油量、機油表、水溫表等各項數據。查驗燈光、空調、雨刮器、音響、剎車、電動門窗和天窗是否正常。
Ｄ、給客人講解并示范該車的各項操作：空調、燈光、天窗、音響等。
Ｅ、打開發動機蓋，給客人講解并示范如何檢查和添加水、機油。
Ｆ、簽定租車合同，收取押金。
Ｈ、給客人安全駕駛的提示和建議。
Ｉ、幫助客人解決其他問題。
８、發車完畢后，第一時間將租車合同手續、押金交回接待部。
９、把發車情況和客人的其他要求告訴接待部值班人員。
（二）租賃車輛收車管理
１、接到收車信息后，及時與將要還車的客人取得聯系，確定還車時間、地點、租金計算辦法等內容。
２、在租賃結算單上填好已知的收費項目和應收款金額，準備好租車合同、應退款項、違章保證金收據；安排車隊人員負責收車，要當面向收車人交待清楚收車時間、地點、客人聯系方式、租金結算等事宜。
３、收發車人員見到客人后，首先向客人問好，感謝客人選擇任我行公司的車輛。
４、認真檢查車輛外觀、內飾、發動機、油量、里程等，并詢問客人該車在運行中存在哪些問題或故障隱患，并做好車輛狀況的詳細記錄。
５、根據油量、公里數，計算超油費、超公里費；并填入應收款項目。
６、如果有車損，要及時報告車隊隊長，根據車損情況，確定客人賠償金額；嚴重車損或有爭議的要及時到修理廠定損或報保險公司。車損情況及處理辦法都要記錄在驗車單上。
７、收車人必須在結算單上填寫應收款項、應退款項、退還押金，并在收款人欄簽名。
８、收車結束及時將合同單、車輛交回公司接待部；接待人員審查合同手續、結算單、證件、鑰匙，在收發車單上登記時間、車況，并簽名。完結后將車輛鑰匙、證件交專管員保管。
A、有故障的車輛，收車人員應詳細登記并向車管責任人報告故障情況，由車隊另行辦理送修手續。
B、車內外不清潔的車，在交回租車合同手續后，由收車當事人負責送洗。
（三）帶駕租車
１、配司機的租車業務，要開據“營業派車單”，詳細注明用車時間、租金、服務費、用途、結算辦法等。
２、所有出車業務都要填寫發、收車登記表。
３、帶駕租車業務結束后，根據營業派車單和實際還車時間，結算租金，并做好詳細的登記；填寫當日報表、派車單駕駛員聯作為憑證，隨日報表一起交財務部門。
４、檢查證件、車況、鑰匙，并在收發車登記表上驗收登記。
（四）公務用車
各部門因業務需要的公務用車，需本部門向公司領導申請，說明用車事由、時間；并由接待部開具派車單，公司領導簽字同意后，接待部方可發放車鑰匙和證件。
（五）跟蹤管理
1、密切關注并掌握每一臺已出勤車輛的情況。
2、出場超過三天的車輛要主動與駕車人聯系，詢問車輛性能和狀況。
3、每天通過GPS查詢車輛的位置。
4、做好跟蹤服務和溫馨提示。
5、幫助解決駕駛中遇到的各種問題。
六）道路救援
１、車隊每天２４小時都要有值班或待命的司機。
２、在接到道路救援信息后，馬上與客人確認需要救援車輛的車號、事故發生的時間﹑地點﹑基本情況。
３、將事故信息反饋給車隊主管領導，車隊主管領導根據事故發生的情況，制定道路拯救方案，并向公司領導匯報。
４、車隊無法處理的情況，就通知修理廠到現場救援。
５、到達現場后，首先安撫客人，根據事故的現場情況確定報警、報保險公司。
６、盡量給客人提供替換車輛，費用的結算嚴格按照租車合同執行。
７、每次道路救援后都要做好書面記錄。
四、車輛維修管理
（一）車輛維修遵守“先申請，后修理”的原則
１、車輛管理人員要對自己管理的車輛做好詳細的檢查，如有故障，做到以下四點：
第一、到底出現了什么故障？
第二、引起這個故障的根本原因是什么？
第三、有那幾種解決辦法？
第四、你認為用那種方法合適？
２、填寫故障登記表，并報車隊領導核查，并確定解決方案。
３、如果需要送修理廠的，要填寫“維修申請單”，送修理廠檢查。
４、由兩個以上的修理廠提供維修方案和報價單，報送車隊領導審核；維修總費用在200元以下的，由車隊領導批準并簽字確定；維修總費用在200元以上的，車隊領導必須書面報公司領導審核。
５、緊急情況，車隊領導不在場的，需有兩名以上的車管人員簽字，并將維修方案和報價單直接報公司領導審核。
６、每輛車送修前，必須查閱該車歷史的修車記錄，查對本次故障是否和原來的修理項目相同或相關，是否還在保修期內；如果和原來的修理項目相同、相關，或還在保修期內，就由原修理廠負責免費修理或更換配件。
７、記錄送修時間，并通知接待部該車預計修復日期。
（二）車輛修復后的出廠檢查
１、車輛維修完畢后要認真檢查，保證徹底修復完成；
２、由車管員和車隊領導對該車進行驗收，驗收合格后，記錄詳細的出廠日期、公里數、維修項目、配件單、結算單、保修日期或保修里程。
３、車輛通過驗收回到公司后，車管員將〈維修申請單〉、〈結算單〉交公司領導審核。審核通過后，結算單一式兩份，原件交財務部門審核，附件和〈維修申請單〉一并存入該車的維修檔案。
（三）保險理賠。
１、需要做保險理賠或可以做保險理賠的車輛，一定要進行保險理賠。
２、為保證修車質量，進行保險理賠的車輛，要嚴格按照本制度第四條“車輛維修管理”的規定進行。
五、證件、檔案及年審管理
1、保證所有車輛的證件、手續齊全、有效。
2、為每輛車單獨建立車輛檔案，包括：車輛照片、發動機拓號、車架拓號、行駛證復印件、購置證、保險單、營運證等所有相關手續。
3、為每輛車單獨建立車輛維修、保養記錄的詳細檔案。包括：每天的車輛檢查養護記錄、車輛維修申請單、維修結算單、單車修理項目和費用的統計表。
4、所有車輛都要有備用鑰匙，并妥善保管。
六、駕駛員管理
駕駛員管理規定
第一條：為完善駕駛員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。
第二條：本公司所有營運車輛。
第三條：駕駛員工作規定：
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
二、駕駛員應愛惜公司車輛，負責對自己所分管的車輛進行日常例行檢查、養護和強制養護，確保車輛正常行駛。
三、駕駛員每天抽適當時間檢查自己所管理的車輛，并做好詳細的檢查記錄。并保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
四、出車前必須要提前30分鐘到達車場，同時要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油，收班期間駕駛員必須要清潔好車輛內外衛生才能完工。
五、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告車隊值班領導并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。超過200元的維修項目車隊要報公司領導書面批準，未經批準不許私自將車輛送廠維修。
六、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，禁止在不準停車的路段或危險路段停車。駕駛員離開車輛時要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
七、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
八、駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車,接聽電話文明用語.(如您好！我是##，請問有事嗎？請稍等。)等等禮貌性用語。
九、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。如果駕駛員在駕駛過程中出現違章處罰或交通事故責任的華，一切法律責任或賠償責任均由駕駛員自行全部承擔。
十、駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的，費用自理。違章造成的后果由駕駛員負責。
十一、因駕駛員原因造成旅客、旅行社等相關客戶投訴的，如經調查之后是歸究于駕駛員責任的，所造成的一切損失及責任均由駕駛員承擔。
十二、車內不準吸煙。公司員工在車內吸煙時，應有禮貌的制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
十三、駕駛員對乘車人要熱情禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
十四、接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
十五、上班時間內駕駛員有要事確需離開時，要告之部門負責人去向和所需時間，經批準后方可離開；出車回來應立即到部門負責人處報到。
十六、駕駛員對車隊的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不執行。對工作安排有意見的，事后可向部門負責人反映。
十七、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能及時返回的，應及時設法通知部門負責人，并說明原因。
十八、不論什么時間，駕駛員身上必須攜帶移動通訊工具(手機等),必須每天24小時開通。對公司呼應隨時接聽。
十九、用車完畢后，應將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。
二十、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
二十一、行車時，因發生交通事故等意外事故造成車輛損壞的，車損在800元以下由駕駛員個人承擔，在800元以上（后面自行補充）
二十二、加油費、停車費、過橋、過路費，當日填報審核，由車隊每周統一報報銷。
二十三、駕駛員因個人原因申請辭職的應提前一個月提交申請給領導，經領導批準后才能離開，未經批準擅自離開一律按曠工處理，曠工一個月則視為自動離職。
二十四、對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發生事故者，視具體情況給予警告、除名處理。
二十五、生活補助（待補充）
第11篇 汽車服務公司安全教育培訓制度
1 目的
為增強公司員工的安全防范意識,提高安全技術素質,杜絕重特大事故和減少一般事故的發生,規范安全教育培訓工作,根據公司有關規定并結合實際情況,特制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于公司的所有員工(包括勞務派遣人員、合同工、臨時工。(下同))以及培訓、實習、外單位調入本公司人員,其他相關方等。
3 內容與要求
3.1 公司領導應按照國家有關規定要求,參加政府和相關部門舉辦的生產經營單位負責人安全培訓,經考核合格后持證上崗;各級安全管理人員須取得生產經營單位安全管理人員合格證書后方可任職。
3.2 對各級領導干部和安全管理人員每年進行一次安全知識培訓并經考核合格,以不斷提高安全意識、技術素質和政策業務水平。
3.3 凡新進入公司的員工必須經過公司、分公司和班組三級崗前安全培訓,并經考試合格后,方可進入相關崗位工作。新員工安全培訓時間不得少于24學時,每年接受再培訓的時間不得少于12學時。
3.4 公司級(一級)安全培訓由公司安全部門組織實施,培訓時間為4~8學時。授課人員必須持有上海市安監局頒發的《安全培訓合格證書》且從事專職安全管理工作三年以上。
公司級崗前安全培訓主要內容
a 國家、行業主管部門及上級公司有關安全生產的相關規定;
b 公司安全生產規章制度和安全運營的相關規定;
c 公司安全生產情況及安全生產基本知識;
d 從業人員安全生產權利和義務;
e 安全行車事故防范教育;
f 典型事故案例分析及事故應急處理措施等。
3.5 分公司級(二級)安全培訓由分公司負責,培訓時間為4~8學時。授課人員持有上海市安監局頒發的《安全培訓合格證書》且從事安全管理工作三年以上。
分公司級崗前安全培訓主要內容
a 工作環境及可能遭受的職業傷害;
b 所從事工種的安全職責、操作技能及強制性規定;
c 事故救援程序和現場緊急情況處理;
d 設備設施、勞動防護用品的安全使用和維護;
e 分公司安全生產狀況及規章制度;
f 預防事故的措施及應注意的安全行車事項;
g 相關事故案例等。
3.6 班組級(三級)安全培訓由各分公司按實際情況進行,由安全員或班組長負責,培訓時間為4~8學時。
班組級崗前安全培訓主要內容
a 營運服務的相關要求及安全行車注意事項;
b 班組安全生產開展情況及各項安全生產活動;
c 其他需要培訓的內容。
3.7 本公司員工在公司內調動工作崗位時,接收部門應對其進行二、三級安全教育,經考試合格后,方可從事新崗位工作。
3.8 凡從事特殊工種作業的人員,應取得特殊作業操作證后方可上崗,并定期參加復審;從事道路旅客運輸(跨省運營)及專用校車駕駛員應取得相應的從業資格證書后方可上崗。
3.9 在新車型、新技術、新裝置投入運營前,主管部門應組織專業培訓。相關人員經考試合格后方可上崗操作。
3.10 脫離崗位(如產假、病假、學習、外借)六個月以上重返崗位的操作人員,由分公司負責進行崗位復工安全教育。
3.11 公司應開展以班組為單位的安全學習活動(崗中教育)。安全學習活動應有針對性、科學性,做到經常化、制度化、規范化,防止流于形式和走過場。公司安全部門對班組安全學習活動應做到有計劃、有內容,對活動形式、學習內容及要求應有明確規定并定期進行檢查。
3.12 工參加班組安全學習活動每月不少于2學時,分公司應認真組織,嚴格考勤制度,保證出席率。對因故不能參加安全學習活動的員工,分公司要及時安排補課。
4 其它
4.1 本制度的解釋權屬公司安全管理部門。
4.2 本制度經公司經理辦公會議通過后生效,并自發布之日起施行。
二○一三年四月八日
第12篇 勞動防護用品管理制度汽車用品公司
汽用品公司勞動防護用品管理制度
為了貫徹執行國家的勞保方針政策,加強勞動防護用品的管理,規范公司勞動防護用品的管理發放工作,進一步增強職工的安全防護意識,從而保護職工的生命安全和身體健康,根據國家安全生產監督管理總局第1號令《勞動防護用品監督管理規定》,結合我公司的實際情況,特制定本制度.
1、勞動防護用品的采購
(1)、采購人應到國家定點經營單位或企業購買勞動防護用品和特種勞動防護用品。
(2)、在購買過程中,應要求經營或生產方提供出示勞動防護用品生產許可證和生產檢驗合格證。在采購特種防護用品時,應要求經營或生產方提供出示生產許可證編號,產品合格證和安全鑒定證。
2、勞動保護用品入庫前,采購人員應對購買的勞保用品仔細驗收檢查后,方可辦理入庫手續。
3、勞動防護用品的保管
(1)、倉庫保管應對勞動防護用品實行驗收、發放、保管,并實行失效報廢制度,從而保證勞動防護用品的發放質量。
(2)、倉庫保管應對勞動防護用品定期檢查,如有庫存不足等情況,要及時上報部門負責人。
4、勞動防護用品的發放
(1)負責勞動防護用品責任人要建立統一臺帳,詳細填寫記錄人姓名、工種、品名、發放標準、領用時間等事項。
(2)勞保用品必須按時足額發放,任何個人不得以任何名義克扣勞保用品。
(3)勞保用品用于勞動保護,不得轉讓、買賣。
(4)按崗位分發的勞保用品(如雨衣、雨鞋等),只準上班時使用不得帶離崗位。
(5)特殊工作崗位職工,另發特種崗位勞動防護用品。
5、勞動防護用品的使用
(1)、本公司職工在勞動防護用品的領取后要根據勞動需要對勞動防護用品應做到“三會”(會正確使用、會檢查可靠性、會簡單的維護和保養)。使用者要在使用前對其防護功能進行必要的檢查。確保勞動防護用品在使用期內防護性能完好。
(2)、本公司職工要互相監督,在作業時嚴格按照規定方法正確使用、佩戴、維護勞動防護用品。防止意外發生。
(3)、有下列情況之一者,一經發現,由安全生產組織機構根據情節輕重給予警告或罰款處理。第一次發現罰款20元,再經發現罰款50元,第三次發現進行勸退。
1)采購的勞動防護用品無“三證”或屬偽劣產品的;
2)故意損壞勞動防護用品的;
3)不按規定使用、佩戴勞動防護用品的;
4)弄虛作假騙領勞動防護用品的;
5)使用已損壞或失效的勞動防護用品的。
6、倉庫保管定期檢查,并實行失效報廢制度,從而保證勞動防護用品的發放質量。
7、勞動保護用品發放標準(附件)發放明細(附件)
勞動安全防護用品發放登記表
