第1篇 燃料管理制度
企業根據生產耗能設備對燃料的實際要求，對燃料實行新型管理模式，即圍繞管理目標，對燃料管理的幾個環節，計劃、采購、結算、儲存、運行，做到事前燃料技術標準明確，費用有預算，事中風險控制，進程動態監控，事后經濟活動分析，為此特制定企業燃料管理制度如下：
1、企業生產所需要的一切燃料，其技術標準由企業生產運行部門提出，會同企業節能主管部門共同編制，并經企業節能領導小組組長批準后執行。
2、企業燃料的采購部門必須嚴格按照企業審定的燃料技術標準進行市場采購，通過燃料市場的信息調研，制定燃料采購計劃，并做好燃料計劃的實施，燃料合同的簽訂，合同的正常履行等管理，保證生產用燃料的需求。
3、企業燃料的采購部門應認真做好燃料進廠的檢斤、檢質管理，落實燃料驗收制度，進廠的每車（船）燃料都要過秤檢斤，抽樣化驗，做好格式化記錄，并及時對照計劃、合同，核對數量、品種和質量。
4、企業燃料的采購部門對燃料入廠全過程發出的有關燃料的各種經營與技術文件必須隨實物同時到達并存檔，作為運行與結算的依據。
5、企業燃料的生產運行部門應及時配合采購部門做好入廠燃料檢斤、檢質管理，同時還要做好入爐煤的檢斤、檢質。
6、做好燃料的貯存管理，按照進廠燃料的種類、規格、分區存放，標明燃料特點，并設專人管理油庫和煤場，保持煤場設施完善與完好。
7、企業節能主管部門應會同生產運行部門根據進廠的原煤情況，經常研究，配煤摻燒管理，在企業當前負荷情況下，將多種煤質的煤按照一定的比例進行配煤燃燒。
8、做好庫存管理，定期進行庫存盤點，建立原煤庫存盤點臺帳，做到帳、物相符，同時對進煤、煤耗、存煤進行統計分析。
9、執行好燃料分析化驗制度，定期將燃料取樣，進行化驗分析，建立燃料技術檔案。
10、燃料使用必須經過計量，使用燃料的設備，都要嚴格執行計量制度，配備必要的計量器具。每個班組、每臺設備都要分別計量，按時記錄，按班組、機臺核標。
11、企業節能主管部門會同生產運行部門及時研究并制定耗能設備節約燃料的操作方法與規章制度，積極采用優化燃料的新技術，新設備，對已實施的優化燃燒裝置，必須保證其正常運行，操作人員必須按規定進行節燃操作，不得以手動代替自動，設備發生故障動力設備部門應及時檢修、恢復功能。
12、操作人員必須嚴格按照國家關于燃料燃燒合理化管理標準的要求，對設備進行操作，如鍋爐和工業窯爐的空氣系數，排渣含碳量、供引風風量與壓力等都要達到標準。
13、企業節能主管部門對消耗燃料的設備或工序都要制定燃料消耗定額，按機臺或班組實施考核，并與個人經濟掛鉤，落實獎懲。
14、企業節能主管部門應定期組織燃料經濟活動分析，對燃煤、燃油、燃氣的設備進行產出與耗能的定量分析，尋找問題，挖掘節燃潛力，提出進一步節燃的技術措施。同時還要進行燃料合同兌現分析，合同價格與燃料成本分析。
第2篇 燃料管理制度范文
企業根據生產耗能設備對燃料的實際要求,對燃料實行新型管理模式,即圍繞管理目標,對燃料管理的幾個環節,計劃、采購、結算、儲存、運行,做到事前燃料技術標準明確,費用有預算,事中風險控制,進程動態監控,事后經濟活動分析,為此特制定企業燃料管理制度如下:
1、企業生產所需要的一切燃料,其技術標準由企業生產運行部門提出,會同企業節能主管部門共同編制,并經企業節能領導小組組長批準后執行。
2、企業燃料的采購部門必須嚴格按照企業審定的燃料技術標準進行市場采購,通過燃料市場的信息調研,制定燃料采購計劃,并做好燃料計劃的實施,燃料合同的簽訂,合同的正常履行等管理,保證生產用燃料的需求。
3、企業燃料的采購部門應認真做好燃料進廠的檢斤、檢質管理,落實燃料驗收制度,進廠的每車(船)燃料都要過秤檢斤,抽樣化驗,做好格式化記錄,并及時對照計劃、合同,核對數量、品種和質量。
4、企業燃料的采購部門對燃料入廠全過程發出的有關燃料的各種經營與技術文件必須隨實物同時到達并存檔,作為運行與結算的依據。
5、企業燃料的生產運行部門應及時配合采購部門做好入廠燃料檢斤、檢質管理,同時還要做好入爐煤的檢斤、檢質。
6、做好燃料的貯存管理,按照進廠燃料的種類、規格、分區存放,標明燃料特點,并設專人管理油庫和煤場,保持煤場設施完善與完好。
7、企業節能主管部門應會同生產運行部門根據進廠的原煤情況,經常研究,配煤摻燒管理,在企業當前負荷情況下,將多種煤質的煤按照一定的比例進行配煤燃燒。
8、做好庫存管理,定期進行庫存盤點,建立原煤庫存盤點臺帳,做到帳、物相符,同時對進煤、煤耗、存煤進行統計分析。
9、執行好燃料分析化驗制度,定期將燃料取樣,進行化驗分析,建立燃料技術檔案。
10、燃料使用必須經過計量,使用燃料的設備,都要嚴格執行計量制度,配備必要的計量器具。每個班組、每臺設備都要分別計量,按時記錄,按班組、機臺核標。
11、企業節能主管部門會同生產運行部門及時研究并制定耗能設備節約燃料的操作方法與規章制度,積極采用優化燃料的新技術,新設備,對已實施的優化燃燒裝置,必須保證其正常運行,操作人員必須按規定進行節燃操作,不得以手動代替自動,設備發生故障動力設備部門應及時檢修、恢復功能。
12、操作人員必須嚴格按照國家關于燃料燃燒合理化管理標準的要求,對設備進行操作,如鍋爐和工業窯爐的空氣系數,排渣含碳量、供引風風量與壓力等都要達到標準。
13、企業節能主管部門對消耗燃料的設備或工序都要制定燃料消耗定額,按機臺或班組實施考核,并與個人經濟掛鉤,落實獎懲。
14、企業節能主管部門應定期組織燃料經濟活動分析,對燃煤、燃油、燃氣的設備進行產出與耗能的定量分析,尋找問題,挖掘節燃潛力,提出進一步節燃的技術措施。同時還要進行燃料合同兌現分析,合同價格與燃料成本分析。
第3篇 燃料油管理制度
1、加強節約油料宣傳工作,提高廣大職工節油意識。
2、油料實行歸口管理,油料的計劃、供應、決算統計、考核、獎懲等工作,統一由經營辦和油料組專人負責。
3、加油卡由節能員統一登記保管。大型車輛按有效內部小票數量加注,小型服務車輛按月定額加注。各單位和節能員要做到每天每月定時定期核對,掌握每天車輛加油實際情況。
4、油罐車給單車加注燃料油,必須見有運輸處印發的內部加油小票給于加油,加油小票需注明生產任務、起止點、行駛里程,現場員和中隊長的簽名,經營辦要設專人考核單臺車輛的工作與耗油情況,發現可疑問題及時上報處領導和有關單位。
5、對于在廠修理而最后一次出車執行任務的車輛要嚴格控制加油量,力爭把維修、停廠油料的消耗數量減少到最低限度,此項工作由各中隊隊長負責。
6、車輛進廠維修、食堂非生產用油,由各用油單位提出申請,經主管領導簽字后,加油員方可付油,否則按加出的油量折算金額扣罰加油員。
7、任何人無權將油箱中的燃料油挪給他人使用,如特殊情況,必須報中隊,由中隊請示處主管領導,同意后方可抽取。如私自抽取,則按抽出油量折合成金額的雙倍處罰。如提供給投機倒把分子進行違法犯罪活動的,從重處理。從中受賄者,以同案犯論處,給予罰款、紀律處分,直至追究刑事責任。
8、禁止個人使用企業油料。油料管理人員私自為他人提供油料或者個人私自偷用單位油料的,除按油料價格多倍罰款外,還將按路橋公司違反勞動紀律條例進行處罰。并調離崗位,待崗一年
9、各車隊由車隊長管理油料,要認真如實填報統計報表,弄虛作假者,視情節給予嚴肅處罰,調離崗位。
10、運輸處任何車輛及工程機械,不得隨便用容器灌裝燃料油或潤滑油,或將私自灌裝的油料附帶在車內或存放在車庫內;也不允許在車內放置盛裝燃料油或潤滑油的容器。一經檢查發現,按違反安全制度進行嚴肅處理,按容器容量折算燃料油價格兩倍罰款。
11、對積極維護油料正常管理,檢舉各種違反油料規定,經調查情況屬實者,單位要給予積極支持和保護,任何人不得打擊報復,除視情況給予表揚、嘉獎外,還將從罰金中按比例適當提取,對其進行獎勵。
第4篇 鍋爐燃料入場檢驗分析與管理制度
1、燃料(如煤)采購應盡量選擇接近設計燃料品種。
2、對燃料應有計劃采購，分堆存放，有序使用。要根據生產要求做好采購計劃，存煤時間不宜太長，不同批次的煤要分堆存放；“新”煤、“老”煤、不同煤礦的煤，分開堆放，一般只應按照“老”煤先燒，“新”煤后燒的原則使用。
3、對來煤一般均應有供煤單位的煤質化驗單。來煤進場后對來煤各點抽取煤樣，送化驗室進行煤質分析，與原始化驗單對比分析。
4、煤質分析結果及堆煤情況應通知車間領導、司爐班及給煤工。
5、司爐班應根據化驗結果，對優、次煤搭配使用。
6、應保持燃煤濕度在8%～10
