第1篇 機電管理辦材料核算員崗位責任制
一、遵紀守法,熱愛本職崗位,嚴格遵守礦以及機電隊的各項規章制度。
二、協助隊長做好本隊組所有設備備件的訂購工作,設置合理的庫存量,對計劃工作負主要責任。
三、對形成訂單的備件要跟蹤其運作情況,應該到貨而沒有到貨的采購單,應積極地與設備辦及采購中心協調,并編送催貨單。
四、協助隊長考核每月本隊組內設備的維修、運營等成本,并對成本進行仔細全面地分析,為有效地控制成本提供參考依據。
五、協助隊長提出設備大修計劃、備件國產化計劃,修舊利廢建議等,并參與備件驗收工作。
六、參與本隊組各項規章的修改、增訂工作。
七、協助本隊組內維修員工對所需備件庫存進行查詢。
八、完成上級領導交待的其它工作。
第2篇 機電設備管理員防突崗位責任制
1、熟悉掌握防突知識,在科長的直接領導下,負責全礦機電設備管理、使用、檢修、調撥。
2、掌握井上、井下設備的動態,建立健全設備臺帳,做到帳、物、卡、牌四對照。
3、制定設備管理的各項規章制度,并嚴格檢查、督促制定的執行情況。對違反設備管理制度的行為有權制止。對不聽制止者,有權提出處理意見或給予經濟制裁,經安全例會討論決定后執行。
4、編制設備更新、大修、報廢、補充計劃,編制大型工程和新建工程的設計預算,設備編號統計。
5、掌握設備運轉狀態、參加設備事故調查分析,協助使用單位制定預防措施,并督促貫徹執行。
6、組織設備完好檢查,填寫“三率”報表,“用電情況”報表。
7、經常深入實際、檢查設備安裝運行情況,發現隱患及時提出技術措施,進行處理。
8、配合本部門搞好設備管理和機電人員的技術培訓工作。
9、積累設備運行情況資料。
第3篇 機電運輸現場管理罰則
第一節 提升運輸
1、使用不完好礦車,罰責任人50-100元。
2、檢修工不按照規定檢查鋼絲繩或者漏檢,不按規定填寫鋼絲繩檢查記錄,罰款20-100元。
3、絞車司機接班后,不及時進行安全保護試驗,或者帶隱患運行。罰款30-50元。
4、軌道運輸使用不符合規定的連接裝置的,給予50-200元罰款。
(1)井底車場、礦車之間的連接按原設計的三環鏈使用,不得使用其它形式的連接裝置。
礦車或材料車(包括花車、平板車) 之間的連接按原設計的三環鏈使用。如果運送長材車輛,車輛之間的連接裝置不夠長時,可以使用φ15.5mm及以上插接合格的鋼絲繩套代替三環鏈使用,但必須保證礦車運行時插銷、繩套連接牢固可靠、不脫銷,每次運輸車輛不得超過2 輛。
(2)斜巷提升礦車時,礦車與礦車之間的連接,必須使用原設計的三環鏈連接,其它任何形式不得使用,并按絞車規定提升數量提升。
(3)斜巷運輸時,鉤頭和礦車之間要使用銷子或與提升能力相匹配的u形環連接。
(4)斜巷提升鋼管、軌道等超長材料車輛時,必須單車提放,并使用絞車鉤頭連接。提放單體、鋼梁、園木等支護材料時,若第一輛車與第二輛車之間原三環鏈連接長度不夠,可采用10噸及以上卸扣(u型環)連接三環鏈或五環鏈,以增加連接長度,但每鉤提升材料車數量不得超過2輛,超重材料不得超過絞車核定提升重量,并按規定連好保險繩,卸扣螺栓旋入深度達到滿扣。
5、沒有按照規定裝車、運輸,出現超高、超寬、超長、超重、偏重車輛,又沒有制訂專項措施的,罰責任單位500元,給予責任人100元罰款。
6、井口把鉤人員工作不負責或檢身人員未執行檢身制度的,給予50元罰款。
7、職工進入人罐以后,把鉤工必須親自關好安全門,然后才能發出信號,否則,罰款50元。
8、信號工只有確認接到把鉤工發出的信號后,才能進行打信號作業,否則,罰責任人50元。
9、井上下把鉤工對提升的大件或特種車要重點檢查超長、超高、超寬的大件車,嚴重變形的車輛不得投入使用。否則,每次罰責任人50元。
10、把鉤工必須檢查長材車是否綁扎牢固、可靠,發現不安全之處,嚴禁入井,并及時匯報值班隊長或調度室,說明情況,派人處理,否則,罰50元。
11、升降長材時,把鉤工嚴格按《長材下放安全技術措施》執行,并事先通知絞車司機,說明情況,控制車速在1m/s以內,減速慢行。否則,罰款50元。
12、升降長材必須捆綁牢固,分提分運,凡不符合要求的,信號工不得發出開車信號。否則,罰款50元。
13、長材裝車時,要求選用完好的材料車輛,同時車兩頭要裝勻稱,不能出現一頭沉現象。根據所運長材長度確定下墊方木厚度(方木需與花車連接牢固),增加與材料車間的磨擦阻力,防止滑動竄落。(方木厚度大于200毫米,以方便摘掛鉤頭)。否則,罰責任人50元。
14、當裝運道軌時,要求用鋼絲繩擰緊,通過道軌一端的孔把鐵道牢固串綁起來,或者使用舊皮帶封堵;當裝運管子、單體等材料時,要求下端用舊皮帶或鐵絲網等材料做堵頭封堵,防止運行時滑脫,同時要用鐵絲或鏈條綁緊。否則,罰款50元。
15、井口把鉤工拉車前發現有壞車的一律不準入井,否則,罰把鉤工50元。
16、井上、下信號工收到信號,應進行安全確認,對任何不明信號,均不得發送開車信號。必須用備用信號或專用通訊設備聯系,以確保發送信號準確無誤,否則罰責任人50元。
17、井底車場的信號應經過井上信號工轉發,嚴禁越過井口信號工由井底直接向絞車司機發信號,否則罰責任人50元。(發送緊急停車信號除外)
18、井底信號工發出開車信號后,不準廢除本信號,特殊情況需要改變時,應先發停車信號后,再發其它種類信號,否則,罰款50元。
19、處理掉到車時不按措施作業,生拉硬頂的,罰責任人100元。
20、把鉤工不維護斜巷行人秩序,不制止斜巷行車時行人的,給予罰款50元。
21、 無特殊情況架空承人裝置隨意停車或延誤開車時間,否則,責任人罰款50-200元。
22、推車過程中發現前方有人、有障礙物或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室口時,未發出警號的給予50元罰款。
23、井下人力推車應遵守下列規定,有違反下列之一者,罰責任人50-200元。
(1)每個推車人員必須熟悉推車路線,坡度大小,彎道半徑大小情況,熟悉信號規定,推車前一定要檢查軌道是否合格,車有無問題,車輛裝載是否符合規定,沿線有無障礙物,如有問題必須及時處理。
(2)推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道時發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車,以及接近彎道、巷道口、風門硐室出口時,推車必須及時發出警告。
(3)同方向推車時,兩車間距不得小于10米,坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
(4)在車場推車時,推車工必須聽從掛鉤工指揮;在大巷推車時,嚴禁與機車同時運行。
(5)正常推車時,腳站在道外,離軌道0.15米,平握礦車扶手,推花車時手握直框架,同時要集中精力,耳聽后方,隨時防止后面突然來車。
(6)多人多輛推車時,必須有一名現場指揮人員,在推車時,要手持打掩棍,以便緊急時停車。
(7)在推車時,隨時注意棚梁,以防碰傷或擠傷。
(8)在推車到地點后,將車輛按規定支擋好,以防車輛自溜。
24、各類絞車司機違反操作規程操作的,給予100元罰款。
25、斜巷軌道超過規定多掛車輛的,給予責任人100元罰款。
26、絞車不帶電放飛車的,給予200元罰款。
27、在運輸巷道修理軌道時,沒有在來車方向設置標志牌和信號燈等安全設施的責任者,給予50元罰款。
28、小絞車運輸未安裝使用聲光信號的,給予100元罰款。
29、使用小絞車運輸,違章掛車、摘鉤或不正確使用防跑車裝置的,給予100元罰款。
30、斜巷絞車提升速度超過規定的,罰責任人200元。
31、把鉤工接班首先要對鉤頭、連接裝置以及15米內的鋼絲繩等進行認真檢查,必須完好、安全、可靠,否則,罰款50元。
32、把鉤工要正常使用防跑車裝置,否則,罰款50元。
33、由于道岔狀態不好,造成礦車掉道,罰責任人100元。
34、采用絞車回柱或者在軌道巷內拖料時,繩道兩側不得有人,必須使用可靠的信號,否則罰責任人50元。
35、拉絞車鋼絲繩鉤頭時,必須有人提鉤頭隨行。否則,罰責任人50元。拉壞軌道或設備的,加倍處罰。
36、斜巷內運輸車輛脫軌后復軌時,必須根據具體情況,采取有效安全措施,不得摘鉤處理,不得用提升繩硬拉硬拽,否則,罰責任人100元。
37、擅自使用非本單位管理的運輸設備,罰責任人200元。
38、在任何情況下都不準把斜坡作為停車場,嚴禁用調度絞車代替回柱絞車回柱,否則,罰責任人100元。
39、上山掘進采用倒拉形式提升或對拉提升時,必須有專項安全技術措施,否則,罰責任單位500元。
40、無論斜坡還是平巷運輸,只有在礦車或機車停止后才能摘鉤,不許摘跑鉤。否則,罰責任人200元。
41、在大巷內施工時,不設警戒人瞭望兩側車輛,罰責任人200元。
42、升井或下井車輛上的設備、材料,超高、超寬、超長超重,捆綁不牢的,給予500元罰款。
43、軌道運輸地輥或巷道轉彎處立輥不按規定配齊的,給予100元罰款。
44、運輸斜巷未按照規定安設防跑車裝置的責任者,給予500元罰款。
45、軌道鋪設質量差,影響正常行車安全的責任者,給予100元罰款。
46、小絞車滾筒上鋼絲繩盤繩不符合要求的,給予100元罰款。
47、小絞車鋼絲繩斷股、斷絲超限,不及時更換的,給予200元罰款。
48、使用花車裝長料時,不準壓住礦車銷軸,否則,罰50元。
49、主要上下山巷道內和變坡點處,都要安裝照明,并且保持完好長明。否則,罰單位隊長和機電負責人各100元。
50、斜巷使用時間超過三個月以上的小絞車必須安裝在專設的基礎上;使用時間少于三個月的,要打好四根壓柱、兩根戧柱;否則,罰使用單位負責人300元。
51、斜巷上、下車場處必須按規定懸掛各種牌板,否則,罰機電隊長100元。
52、絞車必須安裝護繩板,否則,罰責任單位100元。
53、各種設備要定期檢查完好情況,檢查記錄填寫準確及時。否則罰100元。
54、斜巷上平臺距變坡點1-2米處,安設能夠防止未連接車輛滑入斜巷的靈活可靠、能自動復位的阻車器。否則,罰責任單位300元。
55、斜巷應設自動常閉式防跑車裝置,否則,罰責任單位300元。
56、主要運輸斜巷軌道下口,必須設一道手動繩式或常閉式防護裝置;斜巷中部要嚴格按要求加裝超速捕車器;對較長的巷道應設多道防跑車裝置。否則,每項罰責任單位300元。
57、斜巷掘進時,在工作面上方20米處,應設擋車裝置;斜巷長度超過50米時,上平臺下部10米處還要加裝擋車器。否則,罰責任單位300元
58、斜巷各車場必須安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。否則,罰責任單位300元。
59、上下變坡點處,軌道一律不準采用對接頭,應根據變坡點情況,必須將軌道彎成彎道敷設。否則,罰施工負責人200元。
60、斜巷上端必須設有足夠的過卷距離,并有1.5倍的備用系數。否則,罰責任單位500元。
61、各種車輛的兩端必須裝置碰頭,每端突出的長度不得小于100mm。檢修不符合此規定的,罰責任人100元。
62、絞車在滾筒上的鋼絲繩排列必須整齊,不能爬繩、擠繩、咬繩;20米以內不得有2個及以上的接頭。否則,罰責任人100元。
63、絞車生根繩直徑不得小于18.5毫米,接頭處不得小于3付繩卡,用不少于兩根錨桿固定,嚴禁固定在棚腿上。否則,罰100元。
64、鋼絲繩在滾筒上的固定不少于兩付卡子,并且有松動圈。否則,罰包機人100元。
65、斜巷絞車每個鉤頭必須配有符合要求的保險繩,繩徑與主繩同,用不少于三付卡子固定;保險繩的長度要和掛車數相適應,不得過長。否則,罰單位100元;
66、斜巷礦車掉道后,把鉤工不就地處理,拉車距離超過10米,罰款100元。
67、斜坡道必須具備“四保險”即保險閘、保險峒,保險杠,保險繩;“三固定”即開車司機固定,固定信號工,固定把鉤工,否則罰責任單位200元。
68、所有保險杠、保險閘、保險門、阻車器應經常處于關閉狀態,采掘區隊使用的保險杠必須加滑輪,用鋼絲繩牽引,只有在礦車通過時才能由把鉤工拉起,松手自動落下,否則,罰責任人100元。
69、軌道運輸各種保險裝置均應落實到人,懸掛責任牌,每班開車前由信號工進行一次試驗,不合格不準使用,礦每周進行一次檢查,并做記錄保存,否則,罰責任人50元。
70、斜巷提升運輸必須設立提升信號,信號統一規定為一下停,二下提,三下放,四下慢提,五下慢放,亂鈴為緊急信號,一條斜巷有數個偏口時,信號要有明顯區別,并寫在信號盤上,否則,罰200元。
71、斜巷上下車場及中間通道口,風門處必須使用聲光行車報警裝置或語言信號裝置,否則,罰責任單位100元。
72、每條斜巷,變坡點及偏口必須設警戒紅燈,否則,罰責任單位100元。
73、小絞車安裝使用前必須經過嚴格驗收,合格后方可投入運行,否則,罰款500元。
74、絞車必須完好,零部件齊全、完整,制動閘及聯桿系統操作靈活可靠,無彎曲和變形,閘帶無斷裂。所用穿銷、開口銷必須使用標準件,護板齊全完整緊固,無滲漏現象,否則,每項罰100元。
75、鋼絲繩滾筒上的固定必須可靠,鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量,絞車鋼絲繩下放到最低點時,滾筒上的余繩不少于3圈,否則,罰200-300元。
76、鋼絲繩叉接使用時,叉接長度不得小于繩徑的1000倍,嚴禁傾斜巷道鋼絲繩叉接使用,否則,罰款500元。
77、使用直徑18.5mm以上的鋼絲繩鉤頭必須按標準裝設繩卡,固定且要緊固,不符合規定的,每少一個繩卡罰責任單位100元。
78、軌道要按標準鋪設,軌道接口間距不大于5mm,高低和左右錯差不大于2mm,軌枕間距不得大于1米,巷道內無雜物,無浮煤,無積水,否則,每處罰款100元。
79、小絞車最突出部分與礦車最突出部分最少距離不得小于400mm,絞車最突出部位與巷道幫最小距離不得少于250mm,絞車司機操作應有至少2立方米空間,絞車硐室高度不得小于2.0米。否則,罰責任單位300元。
80、多部絞車接力運輸時,各絞車信號系統不得串聯,嚴禁同一軌道線路兩部車同時進行作業,嚴禁一部絞車雙向提升,否則,罰責任人100元。
81、各種鋼絲繩在斷絲面積與鋼絲繩總面積之比,達到下列規定時必須更換,否則,罰責任單位500元。
(1)升降人員或兼作升降物料的鋼絲繩為5%;
(2)專為升降物料的鋼絲繩為10%。
82、鋼絲繩受到拉力時(如掉落、突然停車),應立即停車檢查,發現有死彎、擠傷、變形的,必須更換,罰50-200元。
83、礦車必須嚴格執行完好標準及檢修標準,禁止帶病運轉,否則,罰責任人50元。
84、運輸設備的各種連接裝置(勾、環、銷、繩)磨損超限,罰責任單位100元。
85、人員在巷道內行走時,禁止騎跨在鋼絲繩上行走,當行走在變道或甩車場時,要在背離鋼絲繩受力后能夠彈出的一側行走,并嚴禁在巷道內閑坐。否則,罰責任人50元。
86、摘掛礦車之間的連接鏈時,只許兩臂傾斜側身操作,嚴禁頭或身體進入。否則,罰責任人50元。
87、提升安全防護裝置不齊全,未制定安全措施的責任者,給予200元罰款。
88、提升運輸安全防護裝置失靈繼續進行提升運輸的責任者,給予200元罰款。
89、主提升絞車未執行1人操作1人監護制度的,給予50元罰款。
90、提升設備未按規定每日檢查試驗安全保護裝置的,給予50元罰款。
91、提升鋼絲未按規定每天進行檢查的,檢查記錄未執行每周機電隊長審查一次并簽字的,給予責任人50元罰款。
92、提升設備每天檢修不足2小時的責任者,給予50-200元罰款。
第二節 供電管理
1、井下供電系統出現下列情況之一者,罰50-200元:
⑴ 接地裝置不合格,接地系統沒形成接地網(5m以外輔助接地極距離不夠,接地松動,接地電纜截面不夠或中間有接頭或露出銅芯的,接地保護截面小或材質不符合要求,連接裝置無防松墊圈的,127v無系統接地或系統接地不齊全的);
⑵采、掘供電未分開;
⑶ 開關內保護裝置(jdb、jr)整定不合格;
⑷過流、短路保護裝置整定值偏大,不能實現分段保護的;
⑸保護整定值實際與標志牌不一致或保護刻度模糊不能正確判斷刻度的;
⑹電纜超過其額定電流運行,致使電纜發熱的;
2、地面供電系統出現下列情況之一者,罰50-200元:
(1)電氣設備有放電、超溫,油浸設備有滲漏油、油位不符合要求;
(2)主扇、主提等重要負荷供電線路有“t”接用戶;
(3)導線有嚴重斷股、燒傷、垂度嚴重超限;
(4)導線交叉跨越、離障礙物距離不符合規定;
(5)桿塔橫擔開裂、扭斜、變形、缺少螺絲、連鐵、瓷件閃絡放電、燒傷、裂紋、損壞、積塵、油污較多;
(6)電纜擠壓變形;
(7)高低壓電氣設備及其帶電的裸露部分沒有按規定設置隔離護欄、警示牌;
(8)防雷、接地系統不合格或不按規定進行檢查、校驗。
3、操作電氣設備應遵守下列規定,否則,每次罰50-200元:
1)非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備;
2)操作高壓電氣設備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套, 并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上;
3)高壓作業時一人操作一人監護;
4、高壓檢修沒有執行“停電工作票”制度和高壓倒閘沒有執行“倒閘操作票”制度,每次罰款50-200元。
5、井下線路檢修沒有執行停電聯系票制度,每次罰款50-200元。
6、“約時”停送電或“借光”作業,對責任人罰款50-200元。
7、檢修線路或電氣設備不執行驗電、放電和短路接地連線規定的,給予50-200元罰款。
8、過流、短路、接地、漏電保護裝置失靈、損壞或不符合整定要求;每檢查發現一處罰50-200元。
(1)短路保護整定值過大,不能滿足可靠系數要求;
(2)磁力起動器jdb、綜保3、4號短接起不到保護作用的;
(3)用銅絲、鐵絲或其它不易熔金屬代替保險絲的;
(4)電氣設備不按規定安設接地極,電器設備保護接地線缺失,接地線、接地螺栓等處銹蝕嚴重,不及時處理的;
(5)檢漏繼電器、照明信號綜保甩掉不用或現場檢查不合格的;
9、有故障的供電線路強行送電,每次罰款50-200元。
10、配電工甩掉各種保護裝置強行送電的,給予50-200元罰款。
11、電纜損傷帶電(包括信號電纜),人身體觸摸能感覺到漏電的,罰200元。
12、低壓漏電保護每天試驗一次,照明信號綜合保護每班試驗一次,并認真填寫好記錄。不試驗罰100元,無記錄罰50元。
13、局扇風電閉鎖不合格或瓦斯異常地區局扇未實現“三專兩閉鎖”,罰款50-200元。
14、瓦斯斷電儀不能正常使用,每發現一次罰責任單位200元。
15、地面供電設備防雷裝置失效或不定期進行檢查處理,罰款50-200元。
16、不按照規定做“雙風機、雙電源”自動倒臺試驗,罰款50-200元。
17、高壓開關綜合保護燒壞或開關跳閘機構拒動的,罰責任單位50-200元。
18、真空斷路器有粘連現象,斷電后有一相或兩相仍有電的,罰責任單位50-200元。
19、不準用礦燈、喊話、敲打管子等方式代替開、停車信號。否則,罰責任人100元。
20、拋光機、電鉆用完后不斷電源,或者擅自交給非工作人員作業的,對責任人罰款100元。
21、用濕手或金屬物品扳動帶電的電器開關,罰款50元。
22、容易碰到的、裸露的帶電體必須加裝護罩或遮欄等防護設施,否則,每處罰責任單位100元。
23、電纜上懸掛其他物品,電纜與風水管路擠碰,相互間沒有防護隔離設施,罰50元。
24、巷道內電纜落地或用鐵絲吊,給予50元罰款。
25、電纜泡在水中罰款200元。
26、電纜接線有“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭等嚴重失爆現象,罰100-500元。
27、電器設備及礦用電纜被水淋,不設雨搭、防水棚等防淋設施,罰款100元。
28、屏蔽電纜露出屏蔽層,通訊、監測電纜露出導線,罰100元/處。
29、防爆電器設備入井前必須檢查防爆性能,合格后方可入井。否則,罰責任單位200元,責任人50元。
30、失爆設備、失爆電器私自使用,每次罰款100-500元。
31、對本質安全型電氣設備出現類比“失爆”現象,按不完好處理,每處罰款50-200元。
第三節 煤流運輸設備管理
1、帶式輸送機運行期間,嚴禁用鐵鍬或其它工具刮出粘在滾筒上的煤泥。否則,罰責任人50-200元。
2、皮帶機頭、機道消防器材、消防管路沒按規定配置的,給予50-200元罰款。
3、暴露的膠帶輸送機尾、刮板機尾沒有防護罩的,給予50-200元罰款。
4、膠帶輸送機缺少防跑偏、超溫、速度、堆煤、煙霧報警和自動灑水裝置的責任者。罰款50-200元。
5、溜煤眼、煤倉、卸載坑或膠帶滾筒等未安設安全防護設施的給予100-200元罰款。
6、膠帶輸送機托輥具有明顯壞損的,每個罰款50元。
7、膠帶輸送機跑偏磨機架的,每處給予50元罰款。
8、膠帶輸送機托輥被浮煤、積水埋沒的責任者,每個給予50元罰款。
9、膠帶輸送機底膠帶拖地運行的,給予50元罰款。
10、膠帶輸送機托輥不轉或缺托輥的,每個給予50元罰款。
11、輸送機的頭尾有積貨影響運行,皮帶拖底煤、矸、雜物運行,罰50元。
12、刮板輸送機、皮帶輸送機無措施嚴禁輸送物料,否則罰款100-500元。
13、杜絕刮板機、皮帶在壓死或刮卡的情況下頻繁強行起動。否則,罰款100-500元。
14、行人穿過皮帶時必須走行人過橋,否則,罰責任人50元。
15、刮板輸送機機槽接口不平穩,罰款100元。
16、刮板機刮板連續缺少達兩塊以上或累計缺少總數量達3塊以上者,罰款20元/塊。
17、刮板輸送機運轉中要注意鏈條松緊程度,發現斷鏈、走斜、飄鏈、刮板變形、機頭掉鏈、溜槽拉壞、出現異常聲音和溫度過高等現象都應立即停車處理。否則,罰責任人50元。
18、刮板輸送機、皮帶運輸機必須安裝信號且正常使用,否則,罰100元。
19、刮板運輸機機頭、機尾必須安裝合格壓柱且牢固可靠,不允許壓在減速機外殼上或電機上,且壓柱必須采用直徑不小于180mm圓木,否則,罰100元。
20、刮板輸送機必須平直,零部件齊全完整,聯結裝置緊固可靠,擋煤板防護裝置齊全。否則罰款50元/處。
21、刮板輸送機、液力合器必須使用防爆片及易容塞,且符合安全要求,不得使用其它物品代替。否則,罰款100元。
22、刮板機要保證鋪設的平直度,工作面溜子彎曲度不得超過3度,推溜時要按順序操作,從一頭向另一頭推或從中部向兩頭推,禁止從兩頭向中間推。否則,罰款100元。
23、刮板機檢修常用零部件儲備到位,人員安排到位,及時更換。磨損的緊鏈器、壓鏈器、刮板、鏈條、中間槽等部件,防止飄鏈,保證設備完好。否則,罰款100元。
第四節 其他
1、井下進行電、氣焊和噴燈焊接工作時,安全措施不落實的責任者,給予100-500元罰款。
2、機電設備安裝后,驗收不合格或者不經驗收就投入使用的,對責任單位罰款200-500元。
3、機電硐室入口未懸掛“非工作人員禁止入內”等警示牌,罰責任人100元。
4、不按規定周期檢查機電設備、設備檢查不到位或檢修不合格每次罰款50-200元,造成嚴重后果的進行責任追究。
5、在機電設備檢修時,停電后不掛牌、不加鎖;已停用的電器開關不切斷電源,給予責任人50-200元罰款。
6、運轉設備解體檢修和事故處理要有專人監護,多人作業要由當班隊長指定專人負責指揮,指揮人員要堅守現場。否則,罰責任人100元。
7、起吊重物時,起重繩扣、鋼絲繩、起重吊掛設施等不經檢查就使用或者超負荷運行,罰款100元。
8、在運轉的設備上方不搭平臺作業,罰款100元。
9、亂扔剩油、廢油及棉紗、布頭等易燃品,罰責任人50元/處。
10、每臺設備必須指定專職司機,其它任何人無權操作,堅決杜絕利用職務之便的違章指揮和操作。否則罰責任人200元。崗位操作人員不固定,每次罰款50元。
11、設備運行中用手或其他工具接觸轉動或帶電部位罰款50-200元。
12、井上、下要害崗位不按規定填寫記錄的,每次罰款30-50元,填寫假記錄的罰款50-200元。
13、發放不符合要求的安全儀器儀表、不合格的礦燈和自救器的,給予30-100元罰款。
14、機械設備的旋轉危險部件,沒有遮攔或安全保護設施,罰款50-200元。
15、轉動部位的軸承應保持潤滑良好,減速器齒輪箱內應保持油量適當,發現一處漏油、缺油罰款50元,發現一次無油干磨罰款100元,兩種不同牌號的潤滑油混用每次罰款100元。
16、機械設備的固定部位螺栓必須保證緊固齊全,每發現缺少一條或松動罰款50元。
17、液力聯軸器使用不合理液質的,甩掉易熔塞和防爆片的責任者給予100元罰款。
18、耙斗裝巖機鋼絲繩連接不合格,安全保護裝置不全,每項罰款50-200元。
19、采煤工作面出現下列情況之一者,罰款100元:
(1)支架結構件大銷子竄出;
(2)乳化液配比達不到規定要求;
(3)乳化泵壓力低于規定要求;
(4)支架膠管u型卡用鐵絲代替或u型卡插單腿;
(5)運輸機、轉載機搭接短造成嚴重拉回頭煤;
(6)聯軸節護罩觀察孔固定板的固定螺栓有半數以上不合格;
(7)電機連接螺栓松動達3條或以上者;
(8)不按規定牌號油脂注油或不按規定油量注油;
(9)設備嚴重漏油。
20、鍋爐、壓力容器出現下列情況之一者,罰單位100元:
⑴鍋爐、壓力容器(包括空壓機)等要害場所防滅火裝置不齊全可靠的;
⑵安全部件未按期校驗;
⑶鍋爐正壓燒火、滿水或缺水、水質化驗不合格的;
⑷氣缸使用不合格的壓縮機油。
21、鍋爐、壓力容器安全閥以及各種保護不靈敏可靠、整定值超過規定、不按期校驗的,每發現一處罰責任單位200元。
22、管網出現跑、冒、滴、漏現象,每處罰款50元。
23、液壓管路外皮破損嚴重、不耐壓,繼續使用,連接處連接采用單卡子等不合格方式。罰責任人50元。
24、設備開關不上架的責任者,給予50元罰款。
25、設備的完好責任牌應齊全,內容填寫正確,否則,每臺罰30-50元。
26、移動電氣設備和五小電器沒有上架或上板管理,每處罰款50元。
27、設備硐室文明衛生差,每處罰款50-100元。
第4篇 x礦礦井機電管理機構設置及責任
礦井必須建立礦、區(科)、班、 機電安全管理工作責任制,明確工作范圍和管理責任。
一、機電礦長主管機電運輸工作,負責礦井機電運輸管理及安全運行管理工作。主要職責為:
1、在礦長的領導下,負責礦井機電運輸的全面管理工作。針對本礦情況制定出各種管理制度和執行細則,督促貫徹執行。每年組織修訂完善一次各種管理制度及細則。
2、落實安全生產方針,認真抓好全礦機電運輸系統和設備的安全、高效和經濟運行工作,認真抓好機電運輸系統的預防性定期檢查、檢測和檢修工作,確保機電運輸系統的安全、可靠運行。
3、定期主持召開礦井機電運輸專業會議,研究解決機電運輸工作中出現的問題,組織制訂全礦的年度機電運輸工作計劃及設備檢修計劃;組織制定好月度實施計劃,對實施情況負責。
4、負責組織、協調和指導機電科編制全礦機電設備的購置,大修計劃;組織設備的平衡,調撥、報廢及設備安裝竣工驗收工作。
5、對礦上報的有關機電運輸材料要核實、簽字并負責。
二、機電副總工程師協助機電礦長管理工作。主要職責為:
1、重點抓好機電運輸技術管理和質量達標工作。機電礦長不在時,履行其職責。
2、全面掌握機電運輸設備的技術狀態,處理生產中的技術問題。對大型固定設備及主要供電系統的技術性能、圖紙資料的準確性負責,每年至少組織一次審核。
3、負責組織召開機電運輸專業會議,研究解決機電運輸技術工作出現的問題,總結布置技術創新工作,研究提高職工技術素質和設備技術裝備水平。
4、組織編制礦井年度及月度機電運輸工作計劃、技術措施、統計報表和有關技術資料。
5、負責職工隊伍技術培訓。協助機電礦長進行技術創新,小改小革,推廣應用新技術新工藝。
三、機電科長主要職責是:
1、認真抓好全礦機電運輸系統的安全運行工作,制訂和落實機電運輸系統的各項經濟、技術指標和機電工作計劃。
2、認真抓好設備管理工作,建立、健全各項設備管理制度。
3、組織編制年度工作計劃及設備檢修計劃、設備購置租賃計劃,待批準后組織實施。
4、全面掌握機電設備的運行狀況,定期組織檢查,認真抓好預防性定期檢修工作,確保機電系統安全可靠運行
四、機電科應設專業管理組
1、井下電氣管理組
①電管組人員必須經培訓取得合格證。否則不準上崗工作。
②負責繪制井下供電系統圖和三大保護的計算、整定、測試,檢查,負荷審批等工作。
③井下地區增減負荷、系統改變,必須有電管組批準的“用電申請書”。按批準的容量、接線方式和地點接用。
④負責入井設備防爆性能的檢查驗收,發放防爆合格證,對井下電氣設備失爆檢查。
2、電纜管理組
①電纜管理組對礦用電纜實行集中統一管理。并負責收、發、修補、試驗等工作。
②電纜實行建檔管理,做到電纜有編號、型號、長度、使用地點,做到帳、卡、物一致。
③按照電纜使用發放、回收等管理辦法,認真做好現場使用管理工作。
3、設備管理組
①負責礦機電設備補充、購置等計劃的編制與分配。
②設備實行檔案管理,大型設備做到一機一檔,做到物、帳、卡、板一致。
③負責礦井所有機電設備的調配、驗收、報廢與租賃管理。
④掌握設備的狀態和使用地點,負責統計設備完好率。
⑤負責機電設備的大修理管理,提交設備修理計劃,及時上報各項報表。
⑥對修好和庫存的機電設備必須確保完好和防爆性能,并填寫檢修合格證和入井許可證。
4、小型電器管理組
①負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理。
②負責小型電器的統一領取、發放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
③小型電器設備實行編號管理,必須做到賬、卡、物、板一致。出庫、修理、發放手續齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能,嚴格驗收,并填寫檢修合格證和入井許可證。
④隨時掌握設備狀態和使用地點,作到日清月結。每季度進行一次帳、卡、物、板校對,每年組織一次設備大清查。
5、防爆檢查組,其主要職責是:
①按照《煤礦安全規程》有關規定,負責對井下電氣防爆工作進行強化管理,杜絕電氣失爆現象,保障井下電器安全運行。
②防爆檢查員必須由責任心強,技術業務熟悉,堅持原則,從事煤礦電氣工作時間不少于二年,并經培訓考試合格的人員擔任。
③防爆檢查員享受礦檢查科安全監察員同等待遇。防爆組隊伍要保持相對穩定,確因工作需要調動時,必須經機電礦長批準。
④防爆組對井下檢查,發現失爆問題必須責令有關單位及時處理,并進行處罰。
⑤對井下新安裝的機電設備必須進行防爆性能現場驗收。
⑥防爆組對井下機電設備的檢查:一般地區每周不得少于一次,高瓦斯地區每周不得少于二次。
⑦對井下新安裝的機電設備必須進行防爆性能現場驗收。
⑧負責對下井機電設備合格證和入井許可證的核查,確保入井機電設備的完好和防爆性能。
五、礦井生產區隊設機電副區長和機電班長,負責抓好本單位機電管理工作。
第5篇 機電工程材料的采購與管理
材料質量的保證是整個工程質量保證的一個先決條件，因此對材料質量的控制是非常重要和關鍵的。工程材料選用的優劣將直接影響到工程的內在質量及產品的外觀質量，為確保工程所用材料的質量，我們將從材料的采購工作著手。所有的材料供貨都應是合格供應商，因為我們是取得國際質量體系認證資格的企業。
材料進場后使用前質量保證措施
1）設備或材料在使用前按設計要求核對其規格、材質、型號，材料必須有制造廠的合格證明書或質保書，材料的運輸、入庫、保管過程中，實施嚴格的控制措施，每道工序均有交接制度。
2）材料的入庫后實行標化和分類、分規格堆放及管理，同時防止變形，防止受潮、霉變等措施，材料出庫檢驗和辦理領用手續。
3）材料出庫后，在施工現場妥善保管，存放地點安全可靠。材料堆放要求整齊，并掛上標識牌。
4）材料使用前進行嚴格檢查包括外觀檢查、附著物的清除。
5）對不合格材料的控制。一旦發現材料不能滿足或可能不滿足設計要求時，應將其與合格材料相隔離，在自檢過程中如發現質量問題及時整改。
第6篇 機電管理辦設備檢查員崗位責任制
一、遵紀守法,熱愛本職工作,嚴格遵守安家嶺一號井工礦的各項規章制度;
二、參與全礦設備事故分析、設備報廢鑒定等工作;
三、負責檢查全礦各隊組設備運行狀況及臺賬管理工作并建立設備卡片;大型設備要建立技術檔案。
四、負責檢查監督各種設備的維修保養計劃的實施和日常維護狀況;督促設備回收,參與設備事故追查;
五、參與新設備和外委維修設備入庫驗收和隨機資料收存歸檔,及時做好到貨驗收記錄;
六、負責全礦設備的入井前的檢查、檢驗工作。
第7篇 機電設備、設施的維修保養和運行管理
（一）因機電設備的要害部分基本是在機房，機房管理是維修、保養、運行的重點。本大樓主要電氣機房是1600kv配電室。
（二）給排水系統
對系統的了解：
1．給水系統
消防泵房設獨立生活水。由市政管網直接供水至水池，通過生活給水泵組（變頻供水）向樓層供水，三層及以下樓層由市政管網直接供水。
2．排水系統
f1-f14層衛生間糞便、地漏排水經wl-1、wl-2、wl-3三根污水立管、由b1層排入市政排水系統出戶。
3．雨水系統
f14層屋面，分別經雨水口內排至yl-1~6雨水立管，由f1雨水出戶管排至室外（或排至室外散水面）。另b1層坡道雨水排至地庫集水池，由潛水泵提升排出。
常見維修要點：
1．管道漏水修理
2．管道堵塞排堵
3．水龍頭與閥門的維修
4．衛生潔具的維修
5．電熱水器的常見故障及排除
6．水泵保養及維修
7．壓力表的校驗
8．潛水泵的檢查保養
9．熱交換器的運行與維修
10．生活水箱的清洗消毒
（三）共用照明系統
對系統的了解
1．b1車庫、設備機房均采用普通日光燈；水泵房采用防水型燈具；其它樓層大多采用（隔柵式日光燈）；部分區域根據需要采用白熾燈或節能燈。
2．一般照明以單電源供電，照明及插座分別由配電箱分支路供電，照明支路采用單相兩線制，插座支路采用單相三線制并設漏電開關保護；事故照明采用雙電源末端互投，由專用的配電箱供電。
照明控制：一般房間及接待所、多功能廳采用就地控制，公用場所如應急照明、室外立面照明、路燈等采用集中控制方式均由樓宇自控的ddc控制，每層電氣豎井內未設電度計量裝置。
常見維修要點
1．電氣電路故障：斷路、接觸不良、漏電等故障判斷和維修
2．絕緣電阻測量及損傷線更換
3．配電箱的檢查
4．照明燈具的維修
（四）通風空調系統
常見維修要點：
1．空調處理機組
2．風機盤管
3．末端控制裝置
4．分體式空調機
5．雙溫水系統
6．加濕裝置
（五）供暖供冷機組
對系統的了解：
1．夏季供冷、冬季供暖均采用美國頓漢布什溴化鋰吸收式電力冷溫水機組，其特點是節能環保。
2．運行維護要點：
真空度的管理
冷劑的凈化
吸收液的管理
冷卻水的管理
預防及及時處理結晶
天然氣系統安全管理
3．冷卻塔
冷卻塔主要注意其水質清潔并及時補水，避免對直燃機造成損害。
（六）消防設施設備
對系統的了解：
1．本樓水滅火系統是由自動噴水滅火系統、室內消火栓系統、b1消防水池、消防水泵機組共同組成。室外設有消防水結合器。
2．運行維護要點：
自動噴灑系統
氣體滅火系統
管道閥門
電接點壓力表
（七）垂直交通運輸系統
對系統的了解：
1．本樓設有消防梯1臺，停層站15/15，
客用梯4臺，停層站15/15，
2．監控管理系統、電梯的運行可以在（中控室/消防中心/遠程監視運行和火災應急控制）
維護要點：
1．物業管理者應做的工作：鑰匙、日常巡檢維護、收集資料、按期報檢、管理備品備件工具、建立使用制度等；
2．設備專業維護：（選擇具備資質的分包方，按周期維保，以及建立確定應急處理辦法。）
（八）樓宇自控系統
對系統的了解：
1．本樓是以較高標準的智能化辦公樓為設計和建設目的的，因此基本具有：
樓宇設備自動化bas系統
消防管理自動化fas系統
安防管理自動化sas系統
（以及通訊自動化cas系統
辦公自動化oas系統）
樓宇自控：消防報警與設備聯動、保安監視、綜合布線。（以及出入控制、防盜報警、停車場管理、智能卡）等系統的先進性、實用性、安全性、可擴充性，對維護進行統一管理提供了集中、方便的條件。
樓宇自控系統：
監視：空調機組、冷卻塔、水泵、送排風等設備的運行狀況；
監視：水池水位、環境溫、濕度、設備壓力等；
可控制：部分設備啟、停，照明系統的開關等。
消防報警系統：具有火災控測器報警和聯動切換設備狀態的功能。
2．運行維護的要點：結合實際正確使用設備
熟悉操作系統和應用軟件的構成
保存、運行資料以及累積建立歷史及動向趨勢記錄
選擇可靠的分包方，按周期維保、增補、擴充、升級等內容的工作。
（九）有線電視系統
運行維護要點：按主管部門要求和有關規定管理
按設備使用說明書進行維護
第8篇 淺談煤礦機電管理中存在的問題與對策
當前，煤礦機電管理基本上處于粗放式管理的的層次，存在著很多的問題。這主要體現在以下幾個方面：
1. 安全隱患比較大，這體現在設備存在的隱患比較多。
總所周知，安全生產是煤礦生存發展的永恒主題，而煤礦機電設備安全可靠是煤礦安全生產的重要保證。設備老、舊、雜、帶病運轉，安全設施、保護裝置不全，距《煤礦安全規程》要求存在差距。設備、配件采購混雜，同型號、不同廠家，安裝尺寸或型式不相同，增大工作難度。當前，隨著機械化程度的不斷提高，新技術、新產品不斷涌現，機電設備的種類多而雜。如果沒有一套規范科學的管理程序從來管理好設備，就會使不合格的設備投入使用，給煤礦安全生產帶來隱患。
2. 造成了較大的資金浪費。
煤礦機電設備選型是在設備規劃工作中優化方案的過程，是設備前期管理的重要內容。當前，由于這一工作尚處于粗放式的管理，導致設備購置和使用存在著嚴重的脫節現象，設備的買、用、修、改造互相扯皮，各行其是，缺乏統一規劃，使設備利用率低下，甚至大量閑置、積壓，造成較大的浪費。
3. 管理工作效率低下。
煤礦機電設備粗放式管理中，基礎管理總帳、臺帳、明細帳為手工記帳，工作量繁重，以物易物，帳、物不符現象時有發生，系統分析、匯總、統計均非常不便，嚴重影響了工作效率的提高。
4、機電特種作業人員安全意識淡薄
特種作業人員安全意識淡薄，麻痹大意，非標作業和習慣性“三違”現象經常出現，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，違反了“三大規程”及有關安全規定，違章指揮、違章操作現象時有發生。
5、機電隊伍整體文化素質較低
煤礦機電隊伍員工文化程度參差不齊，業務素質平均水平還不高，技術素質差，很難適應高新技術，造成檢修質量差，排除故障難，時間長，很難適應現代化礦井的需要，部分人員未系統學習設備管理理論和企業管理理論，機電管理憑經驗進行，沒有達到科學管理。機電員工年齡構成不合理。
近幾年，煤炭企業不斷進行技術改革，機械化進程發展迅猛。隨著現代化礦井的發展，必須要提高技術保障能力。高度重視煤礦機電管理工作，積極開辟煤礦綜合信息化、自動化、數字化科學研究新途徑，鼓勵員工參與安全技術“小改小革”、技術論文寫作等，提高礦井安全技術保障能力。具體的煤礦機電管理措施，筆者有以下建議:
1、發展煤礦機電的思路目前這個階段要先從精細化管理入手
精細化管理就是將管理的對象分解量化為具體的數字、程序，在管理目標、標準、任務、流程等方面進行細分，實施精確計劃、精確決策、精確控制、精確考核，是與現代集約化、規模化生產方式相適應的一種管理理念，是一種高效、節約的管理方式，可以最大限度地減少管理耗費的資源，從而降低管理成本。隨著煤礦開采工藝的進步和機械化程度的不斷提高，傳統的粗放式管理模式已顯現出它的諸多弊端，從而為煤礦機電管理工作提出了更高的要求。精細化管理主要體現在：建立系統規范的精細化管理流程；規范設備選購、維修等管理標準和程序；建立規范精細的設備選型、淘汰制度。
2、以人為本，提高員工素質和職業技能
以人為本，做事先做人。煤礦員工本身就是由一群素質不同，文化背景不同的人組成的，我國煤礦事故頻發，在很大程度上，是源于總體水平較低的從業人員的素質，隨著礦井機械化的普及，對于人員素質的要求日益提高。要實現現代化礦并的安全迅速發展，最切實的途徑就是加強廣大煤礦從業人員的安全意識、操作技能培訓，提高從業人員的整體素質，是實現現代化礦井安全生產的關鍵。
3、認真落實規章制度
規章制度是機電業務活動的準則，是做好機電工作的紀律保證，應建立健全。礦井必須制定切實可行的設備管理制度。當前，規章制度執行不利是突出的問題，特別是操作、維修、質量驗收、現場管理等制度的執行方面。礦井機電管理的主要工作對象是設備，落實規章制度也必須以管好、用好、修好設備為主要工作內容。目前急需重點落實的規章制度是:機電管理人員責任制度;改造后的設備使用操作規程等制度。
總之，機電管理存在職能部門作用不力、標準化工作開展不平衡、設備管理不到位、技術管理滯后、機電隊伍素質低、機電培訓走過場等問題。因此我們必須從各個方面入手，做好現代煤礦機電管理工作，扎扎實實地搞好機電管理工作，提高現代煤礦機電管理水平，確保礦井機電系統安全、可靠、高效、運轉。
第9篇 淺析建筑機電施工管理
隨著建筑業的快速發展，機電在建筑中的位置越來越重要，尤其是在機電安裝使用功能效果方面備受關注。因此，機電安裝在建筑工程中占有的位置逐年增加。本文主要是對建筑機電施工管理作簡要的分析。
建筑工程機電安裝是一系列綜合性很強的管理工作，建筑機電安裝工程施工包括機電工程、給排水工程、弱電工程、防火卷閘等系統工程。機電安裝工程是建筑工程的重要組成部分，涵蓋了工業、民用、公用工程中的各項設備安裝。對機電施工進行管理的目的是使機電安裝工程標準化、正規化，以使符合要求并最大程度降低成本。
機電安裝
機電安裝工程貫穿于整個工程施工過程中，主要是在部分結構工程結束以后，并在裝飾工程開始以前施工，因此對整個施工工期有著重要的影響。機電安裝工程作為建筑施工中一個重要組成部分，其施工質量的好壞直接影響著整個建筑設備的安全運行，關系到社會效益和經濟效益。機電安裝工程涉及到的范圍比較廣泛，其施工質量的好壞直接關系到建筑使用質量的高低。機電工程中的生產要素配置和管理工作是施工的關鍵環節，必須從施工人員、設備材料、施工器具、施工技術、施工的各個階段進行嚴格管理，否則將會直接影響進度、質量、成本、安全目標的實現。在施工管理過程中一定要對人力資源、技術管理、設備材料管理進行全面的規劃、供應、檢查，做到有序合理的安排。
機電安裝的特點
建筑機電安裝工程在建筑施工中所占的比重越來越大，專業性、技術性要求也越來越高，這就決定了機電安裝在現代建筑中的地位和作用。建筑機電安裝工程貫穿于整個建筑工程過程中，其主要施工環節是在結構結束后裝修之前順利完工，因此，具有工期短、邊施工邊進行的特點。建筑機電安裝工程的特點決定了在施工過程中要建立嚴格的施工管理體系和應急方案，同時在施工的過程中還要為工程所涉及到的財務和資金提供有力的保障和支持。
電氣設備中的技術問題
在實際的電氣施工過程中，會經常出現設備和系統故障問題，設備故障會直接影響到系統的穩定性和正常運行，同時系統出現問題，也會損壞電氣設備。因此，在施工過程中要對電氣設備和系統進行不斷的巡視和檢查，保證設備正常安全運行。以下內容是電氣設備中經常出現的問題。
3.1線路跳閘
在出現線路跳閘后，要及時檢查保護動作的情況，檢查的范圍要從線路ct至線路的出口，如果沒有出現異常情況，就對跳閘的開關和消弧線圈進行重點檢查，同時還要檢查開關位置的指示器。比如開關為電磁結構，就要重點檢查保險接觸是否處在正常狀態，包括彈簧機構的儲能，液壓機構的壓力等。只有檢查所有系統和設備運行正常后，才能進行強送，同時在強送前，要對保護掉牌歸位進行檢查。
3.2主變低壓側開關出現跳閘的現象
在通常情況下，這種開關跳閘主要包括母線故障、越級跳閘以及開關誤動三種情況，在出現故障后，要根據設備的檢查進行判斷，當主變低壓側通過流保護動作，要對設備和保護動作進行檢查，從而得出最初的判斷，要對主變保護和線路保護進行重點檢查。
(1)主變低壓側過流保護動作
在進行巡視檢查過程中，要排除主變低壓側開關誤動和開關拒動兩種情況，要對設備進行二次檢查，主要檢查保護板的漏投情況和線路開關直流保留熔斷情況，從而確定是線路故障因保護拒動還是越級跳閘。
(2)在運行過程中，主變保護和線路保護同時發生，其中線路的開關沒有出現跳閘，在通常條件下，是出現了線路故障，因此，在巡視設備過程中，要對ct到線路的出口進行重點檢查，從而確認主變低壓側ct線路沒有異常情況，才能是因為線路故障開關拒動。在處理過程中，可以拉開拒動開關的兩側的刀閘，在恢復其他設備正常送電后，使用旁路的開關進行代送。
(3)如果開關在出現跳閘后，沒有保護掉牌，引起設備故障的主要由于以下原因造成的，因保護動作沒有發出信號，開關出現脫扣的情況或者因為直流發生兩點接地等。
3.3主變三側開關出現跳閘情況
引起主變三側開關跳閘主要原因有很多，比如內部和變動區出現故障，主變低壓側母線故障或者母線所連接線路出現故障燈。但是在實際過程中，要根據實際情況進行適當的判斷和分析。
(1)瓦斯保護動作分析
在巡視過程中，出現瓦斯的保護動作，在很大程度上就可以判斷變壓器內部出現問題或者二次回路出現故障，這種情況就要對變壓器進行詳細的檢查，是否出現著火或者變形的情況，壓力釋放閥是否出現噴油的情況，二次回路是否存在短路或者接地現象。
(2)差動作保護動作
在實際巡視檢查過程中出現差動保護動作，要對主變三側主ct見和主變壓器進行詳細的檢查。在一般情況下，差動保護動作發生后，要對主變的油色、油位和瓦斯繼電器等進行重點巡視檢查；值班人員可以根據瓦斯繼電器的氣體顏色和可燃性對故障進行判斷，如果主變和差動區不存在異常情況，就可以認定為保護誤動。
(3)如果出現主變高壓側復合電壓閉鎖過流保護動作，引起這種故障的原因很復雜，主要與主變低壓側保護配置和變壓器的運行有很大的關系。保護設置主要包括三卷配合兩卷配兩種形式。比如，兩臺110kv主變110kv和35kv并列運行，10kv側分裂隱形，同時主變三側都有獨立的符合電壓閉鎖過流保護的系統，其中一臺主變三側出現跳閘，在進行保護動作檢查過程中要考慮周全。
建筑機電施工管理
4.1進度管理
建筑機電施工進度管理能體現整個施工隊伍的組織、反應能力以及設備供應利用率等。機電施工中弱電施工是最煩瑣的，需要與土建工程與裝修工程及時配合和溝通，其施工順序是最關鍵的環節，施工安裝設計、管線鋪設、設備驗收、設備安裝調試以及業主驗收等等。
4.2組織管理
合理安排機電施工過程中的人員進入工程的時間，避免不必要的時間浪費。組織管理需要與施工進度相結合，在每個施工階段都要對施工人員進行配置，保障施工任務高效完成。通常情況下，組織管理是通過總負責人開會的方式來進行對人員的管理調度，建立文件報告制度，以書面形式進行記錄、調配等。
4.3成本管理
對成本的管理要強化定額控制，按照合理的施工方案和計劃進行管理。加強對人工費用、材料機械費用的管理，機電安裝是一項勞動密集型行業，在施工中要做好各工序之間的銜接，提高勞動生產率是降低工資費用的關鍵，單位時間內完成的工程數量增加不僅會降低生產中人工費用，還相應會將降低其他費用。因此，施工技術人員一定要篩選技術好、素質高的施工隊伍，從而使整個施工過程進行動態管理。
4.4質量管理
施工質量是工程施工中關注的焦點，為了預防因質量問題造成的重大經濟損失，應不斷提高施工技術水平，改進新方法、新工藝，減少施工中的返修和補休現象，嚴格執行工程質量驗收標準制度。
4.5安全管理
加強對人員的安全管理工作首要任務是對施工人員進行安全制度的培訓工作，在電氣施工前要對每個員工進行安全教育和培訓強調，還應該建立安全保障制度，給每個施工人員買保險。
建筑業的不斷發展，建筑機電工程在建筑工程的中地位逐漸升高，加強建筑機電安裝工程施工管理，是提高建筑工程質量的關鍵，因此，搞好建筑機電施工管理工作意義重大。
第10篇 機電設備的使用與管理
施工企業自有的機械設備進入施工現場，企業機械設備管理部門應保證其機械、電氣安全性能、安全防護裝置符合有關安全標準的要求，并對其頒發準用證。新購置的起重機械設備，必須組織有關專業技術人員對設備進行驗收，符合安全使用條件，經企業技術負責人審批后方可投入使用。
提供租賃的機械設備，租賃單位應向承租單位提供租賃單位的自檢報告、自檢合格證以及相關的技術文件和出廠說明書，還必須提供具有專業資質的檢測、檢驗單位出具的安全技術檢測證明；否則，不得租賃和投入使用。
對進入施工現場的機電設備及電動工具，施工現場必須組織專業人員對其進行機械、電氣安全性能的檢查，確認其符合有關安全使用條件的，方能投入使用。當施工現場不能勝任此項工作時，企業機電設備管理部門應組織或委托法定檢測機構進行檢驗檢測。
施工現場使用起重機械設備，必須按規定由專業技術人員編制專項裝拆方案及安全技術措施，．并履行簽字審批手續。
起重機械設備的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業人員進行，并應有專人定期進行維修保養和按規定定期檢查其電氣絕緣性能。對達不到安全要求又不能修復的機電設備，必須立即停用，并予以報廢處理。
施工現場應為機電設備提供符合安全要求的道路、基礎(座)、水電、操作棚或停機場地等必備條件。夜間作業應設置安全和充足的照明。
機電設備的作業場所，應符合安全要求。場地應平整無障礙，機電設備旁應留有符合規定的作業和維修空間，作業通道應保持暢通，不得堆放材料、雜物。有防火要求的，其作業場所應符合消防安全要求。
施工機械和動力機械的基礎(座)必須穩固，并符合其出廠說明書或設計的要求。
機電設備、小型電動工具用電，應當符合本規程和有關標準、規范的要求，并應由專業人員安裝、拆除和維修保養。
機電設備的管理應做到“定人、定機、定設備”,嚴禁不具備專業資格的人員操作機電設備。小型電動工具使用前，應對使用人進行安全技術交底并進行安全技術操作規程的教育。
機電設備、小型電動工具的操作人員必須按規定穿戴好個人安全防護用品。機械操作人員的衣著應符合安全要求，緊身并束緊袖口，不得系領帶，女工發辮應挽人工作帽內。
操作機電設備及使用小型電動工具前，應檢查機電設備、小型電動工具的電源線和安全防護裝置。電源線破損或安全防護裝置缺損和失效的機電設備、小型電動工具，未經專業人員更換、修復，不得投入使用。工作結束，應切斷電源并鎖好開關箱。小型手持式電動工具應交保管室保管。
工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用；有試運行要求的，應按規定進行試運行，確認正常后，方可投入使用。
施工機械和電氣設備、小型電動工具不得帶“病”運轉和超負荷作業。操作中發現異常情況應立即停機檢查，禁止在設備運轉時進行擦洗和修理，作業中嚴禁將頭、手等伸人機械行程范圍內。修理應由專業人員按照原廠說明書規定的條件或有關標準、規范進行，不得任意使用代用部件或改裝、改造。
新機、經過大修或技術改造的機械，必須按出廠說明書規定的技術性能、承載能力、使用條件和本規程的有關規定，正確操作，合理使用，嚴禁超載作業或任意變更、擴大使用范圍。按規定需定期檢驗檢測的儀表和有關安全裝置，應經具有法定檢驗檢測資格的單位定期檢驗檢測，否則不得使用。
起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于表4．0．17的規定。通過架空輸電線路時應將起重臂落下。
電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具用電必須符合“一機、一閘、一漏、一箱”的規定，其在正常情況下不帶電的金屬外殼，必須按規定做保護接零或接地。臨時停電、停工休息或下班時，必須拉閘斷電，鎖好開關箱。
行燈電壓不得超過36v，電源線應使用橡膠軟電纜，必須選用自耦式安全電壓變壓器。在潮濕場所或金屬容器內工作時，行燈電壓不得超過12v。
受壓容器應有安全閥、壓力表，并避免曝曬、碰撞；氧氣瓶嚴防沾染油脂；乙炔發生器、液化石油氣，必須有防止回火的安全裝置 。
第11篇 瓦斯天然氣隧道機電設備管理要求
1.不準在洞內拆卸和修理設備。
2.瓦斯工區使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設備,均應采用防爆型,當采用非防爆型時,在儀器設備20m范圍瓦斯濃度必須小于1%。
3.安裝后的機電設備,必須經過外觀、防爆性能、操作性能的檢查,合格后方可投入使用。
4.機電設備重點檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關、瓦斯濃度超限與供電的閉鎖情況。供電線路應無明接頭,接頭連接應牢固、緊密不松散,有漏電保護及接地裝置,電纜懸掛整齊,防護裝置齊全等
5.瓦斯隧道使用的機電設備,在使用期間,除日常檢查外,尚應按規定的周期進行檢查。
6.固定敷設的照明、通信、信號和控制用的電纜應采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。
7.電纜不應與風、水管敷設在同一側,當受條件限制時,必須敷設在管子的上方,其間距應大于0.3米。
8.所有洞內照明一律采用防爆型照明燈具。
9.為防止洞內施工機械摩擦火花和機械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患,洞內施工機械應采取如下措施:
⑴在機械磨擦發熱部件上安設過熱保護裝置和溫度檢測報警裝置;
⑵對機械動力傳動部位或機構可能產生磨擦熱處,要及時潤滑、保養、清除污物,嚴防異物進入;
⑶在機械磨擦部件金屬表面,溶敷活性低的金屬,使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯;
⑷在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料,以防磨擦火花的發生。
四)、瓦斯(天然氣)隧道消防(防火)要求
1.消防(防火)設施:
⑴必須在洞外設置消防水池和消防用砂,水池中經常保持不小于200m3儲水量,保持一定的水壓;
⑵設置滅火器等滅火設備或設施,并經常保持良好狀態。
2.洞內火源管理:
⑴必須嚴格執行“嚴禁煙火進入隧道”的安全規定,作業人員進洞前,必須經洞口值班人員檢查,嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入洞;
⑵洞內嚴禁使用燈泡和電爐等,不得從事電、氣焊等工作;
⑶洞口值班房、通風機房等洞口附近20m范圍內不得有火源;
⑷出碴運輸車輛要安裝尾氣排放凈化器,防止排放尾氣帶有火花。
3.易燃品管理:
⑴瓦斯隧道洞內及洞口附近不得存放各種油類,廢油及時運出洞外;
⑵加強油料運輸管理,嚴禁在瓦斯隧道洞內及洞口附近發生油料的“滴、漏、跑、冒”現象,留下安全隱患。
五)、瓦斯(天然氣)隧道施工人員要求
1.爆破工、焊工、電工和特種設備司機等特業人員和安全員、瓦斯檢測員、倉庫保管員必須經過正規安全培訓,懂得瓦斯隧道施工安全知識,保證100%持證上崗。
2.所有參與瓦斯隧道施工的作業人員上崗前必須經專門的瓦斯隧道施工安全知識培訓,考核合格后方可上崗作業。
3.進入瓦斯隧道的人員必須在洞口進行登記,并均要求攜帶個人自救器。
4.嚴禁穿易產生靜電的服裝進入含有瓦斯的工區。
5.鉆工必須穿棉質服裝、雨衣和膠鞋,佩戴防塵口罩。
6.瓦斯隧道各道工序、各種作業施工前,必須對作業人員嚴格執行安全技術交底制度。
第12篇 如何加強煤礦機電設備的管理
隨著煤礦建設的進度加快，設備不斷的增加，機電方面的人員嚴重缺乏。機電設備監管不到位，機電監察力度和深度不夠，各種管理制度不健全，機電人員的業務素質低、安全意識差等各種問題作出的一些應對措施，通過這些措施來加強煤礦機電安全管理工作。
一、 煤礦機電管理中出現的問題
1. 機電設備監管不到位
近段時間我礦的發展越來越快，新設備的投入越來越多，新投入的設備沒有及時拿出設備操作規程和設備使用與檢修注意事項，交接班記錄不真實，大多數的機電設備也沒有落實到機電人員的頭上，沒有具體的監管人，使機電設備沒有得到更好的管理而出現各種問題。
2. 機電監察力度和深度不夠
煤礦安全監察員在認識和素質上不足，煤礦機電專業性強，所涉及的知識面比較廣，要求監察人員素質要全面，而有時候又沒有詳細的執行標準說明，甚至有的還有一定的回旋余地，無十分準確而清楚的界限，這就不可避免地造成監察過程中有時難以把握。煤礦機電安全監察員大多從基層而來，深知基層之甘苦，有時一下難以完全放下情面。在專業性很強的機電安全監察中，又由于專業監察人員少，而機電運輸系統戰線長、范圍廣，安全監察普遍采用抽查式，監察的隨機性大，缺乏全面性，缺乏主動性。
礦井機電比其他專業復雜，而現場監察中，監察范圍基本上放在設備狀況，是否失去防爆性能，一些表面現象上，掩蓋了不少深層次問題，缺乏對管理制度、安全性能、動態情況的了解。在監察中做到自己去動手、去打開開關、去檢查各類保護、去翻閱各類記錄資料，深入采掘工作面、深入機房、深入到車間、區隊發現問題、督促被檢單位整改的情況少。
3. 機電管理制度不健全
按照新的煤礦機電質量標準化規定，礦井應設有機電主管部門和電氣、電纜、小型電器設備、防爆檢查等專業化管理小組，并要發揮作用。但有大多數的礦井并沒有對此引起足夠的重視，反而大量壓縮機電安全管理小組的編制，專業小組設置不健全。此外，按該標準規定，每個礦井應建有17種基本機電管理制度，但有大多數的煤礦并沒有按照規定建立健全相關制度或者雖然建立了，實際上并沒有嚴格按照制度執行，只是當做應付上級檢查的工具。
4.機電人員缺乏、業務素質低、安全意識差
近幾年隨著煤炭產量的提高，機電人員的需求量越來越大。由于前幾年我國煤炭行業專業人才培養的斷檔及“跳槽”轉行，造成了現階段我國煤礦機電行業的技術人員和熟練工人的嚴重不足，所以，盲目大量的招聘機電人員就使機電隊伍的整體素質下滑，有些新招聘進來的員工連井都沒有下過，有些也只是剛剛接觸煤礦機電行業。現在煤礦機電人員的三低現象(文化水平低、專業素質低、安全意識低)比較明顯。
二、如何加強煤礦機電管理工作
1.加強機電設備的監管力度
首先建立健全各個設備的操作規程和設備使用與檢修注意事項，監督交接班記錄的真實性，煤礦所有的機電設備的監管責任必須落實到每一個機電人員的頭上。礦上還組織一支自糾自查管理小組，每個星期最少進行一次對機電設備的安全檢查，如查出安全隱患，就認真核實有安全隱患設備的監管責任人，一旦核實將對監管責任人處以100元至500元人民幣的罰款，并限期整改。從而使設備達到安全生產的標準。
2. 提高機電安全監察員的整體素質
煤礦機電安全監察員要不斷為自己注入新的專業知識，全面提高自身的綜合素質，利用自身的專業知識，集中優勢力量，對煤礦進行地毯式的逐臺設備、逐線、逐面地全面監察，按《煤礦安全規程》和有關規定監察，不留情面，該停的堅決依法停下來，決不手軟。要鐵面無私的去嚴格執法，公正執法，以身作則，擺正監察與被監察之間服務的關系。
3. 建立健全機電安全管理規章制度并嚴格執行
制度是一種約束機制，是指導職工如何開展工作的尺度，建立健全機電安全管理規章制度并嚴格執行，尤其是工人的崗位責任制。機電設備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位，要確保設備的正常安全運行，首先要提高設備維修人員和設備操作人員的責任心。同樣的設備、同樣的使用環境，有責任心和沒有責任心的人員操作設備，其效果大不一樣。有責任心的人員操作設備時，能夠嚴格遵守設備的操作規程操作設備，經常清理設備周圍及設備上的粉塵，保持設備清潔，經常注意觀察設備的運行情況，一旦發現有異常現象能及時停機，叫維護人員到現場檢查維修，及時排除故障隱患。
嚴格執行設備維修人員及設備操作人員的崗位責任制，并與經濟利益掛鉤，把各種管理措施進行量化管理，每個月由礦機電管理職能部門對維修人員及操作人員所管轄的設備責任范圍進行檢查驗收，設備完好率達到規定要求的給予獎勵，設備完好率達不到要求的進行處罰。對設備的維修與使用執行動態管理，機電管理職能部門要經常深入井下檢查監督設備的使用和維護情況，一旦檢查出防爆電氣設備失爆的要追究有關人員的責任，對于不按照設備操作規程使用設備而引起設備損壞的，追究使用單位和操作者的責任。
4.加強安全學習和培訓力度
煤礦安全管理是一個系統工程，無論是管理者、職工、還是安全監察員，都要高度重視并做好安全工作，確保礦工生命和國家財產的安全，盡一切力量扭轉煤礦安全生產的被動局面。
為了搞好安全，首先就要搞好職工技能培訓工作，可以采用業余培訓與脫產培訓相結合，全員培訓與重點培訓相結合，內培與外培相結合，對新、老工人進行新技術強化培訓，并且每周強制性的進行一次安全技術學習，規定在每班班前會義的時候每個員工必須熟背一條煤礦安全規程，背不出來者處10元人民幣的現金罰款，罰款必須在當天交付給班組長。有條件的企業還可以通過對所有職工采用崗位技能工資，劃分工資等級。還可以舉辦安全技術競賽，并給予獲得名次的員工豐厚的獎勵。引導廣大職工自發學習機電業務知識和安全知識。還要充分發揮首席技術人才和高級技工人員的“傳、幫、帶”作用，加快建設一支高素質、能駕馭新技術的機電專業人才隊伍，促進機電工作盡快走上良性循環、健康發展的軌道。
