第1篇 機動車安全管理制度
一、 車輛管理
1、 公司車輛由管理中心行政部統一管理,所有用車經請示行政主管同意后,駕駛員方能出車。如無專職駕駛員應提前告知行政主管臨時駕駛員基本情況,經行政主管同意后方能出車。
2、 工作時間駕駛員不得私自駕駛公司車輛外出。
3、 非因工作駕車外出肇事的,由本人承擔責任,造成車輛損失及其它經濟損失的,由本人負擔。
4、 不得私自將單位車輛借給外單位或外單位人員駕駛。若遇特殊情況,外單位需借用本單位車輛,須經行政主管同意。
5、 駕駛員請假,須將車輛交回辦公室。
6、 長途行車須由專職駕駛員駕駛,以確保車輛安全,違反規定責任自負。
7、 如其他部門使用車輛應在使用前一天填寫《機動車使用申請表
》并交行政部,由行政主管進行車輛協調安排,如遇到不同部門同時用車將考慮其用車部門使用情況重要性來安排用車。
8、 車輛原則停放在單位,在外停車需經公司領導同意。停放它處發生意外,將追究停放人責任。
9、 車上各種備件、工具、滅火器等物品,應配備齊全。車輛鑰匙要妥善保管,如有丟失或需要復制車輛鑰匙。必須向辦公室報告。
二、 駕駛員管理
1、 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。
2、 嚴格遵守交通法規,保證安全、準時、順暢地完成行車任務,并做好行車記錄。
3、 努力鉆研駕駛技術,正確掌握駕駛員基本操作。司機自行負責日常車輛保養。發生事故要及時上報并要寫“事故報告”。按期協助行政主管辦理車輛保險、年檢等業務。
4、 服從公司安排(包括臨時任務),不得挑揀任務,安全準時出車。
5、 行車時,不抽煙、不吃零食和談笑,嚴禁酒后開車和開“英雄車”、“霸王車”。嚴禁擅自把車輛交給別人駕駛。
6、 出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
7、 駕駛員應嚴格遵守公司報銷制度,每周二之前將上周所有車輛費用統一報銷,如發現有虛假報銷將嚴肅處理駕駛員責任。
三、 車輛維修
1、 駕車人員要愛護車輛,保持車容整潔,配件及其他物品完好無損。
2、 車輛維修前須經行政部同意方能維修,如有突發事件應電話通知行政主管方可維修。
3、 更換零配件須先向行政部審核,2000元以上需經公司負責人同意后方可維修。
4、 車輛大修須經行政部審核后報總經理同意,方可修理。
5、 嚴禁駕駛員私自將車輛放入修理廠維修,一經發現費用自負。
6、 如車輛發生事故應在第一時間通知行政部,由行政部安排時間進行車輛定損及維修。
四、 車輛費用支付
1、 車輛使用部門應負責車輛各種稅費。
2、 車輛的各種稅費手續由行政部統一辦理。
3、 如其他部門使用車輛應由其他使用部門按行駛公里自行負責車輛費用(汽油費、停車費、高速費等)。
第2篇 機動車維修安全業務制度
一、禮貌周到 文明服務
1、從業人員應身穿統一的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務,接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話,設置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序 環境整潔
1、廠區環境保持清潔,廠房明亮、通風,各區域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
5、實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價 收費合理
1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時,要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄,進貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理,符合維修行業的整體水平。
5、維修費用結算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同 保證質量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
3、 維修人員要持證上崗,嚴格執行維修質量三級檢驗制度,保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質量負責,不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質量保證期內的車輛返修率應低于5%,機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
第3篇 廠內機動車安全管理制度
1、電廠廠區范圍內行駛、作業的機動車輛,車輛的裝備、安全防護裝置及附近應齊全有效,車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合有關標準和規定。
2、電廠應建立、健全廠內機動車輛安全管理規章制度。車輛應逐臺建立安全技術管理檔案。
3、廠內機動車輛應在當地勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發牌照,并進行年度檢驗。
4、車輛駕駛人員需參加勞動行政部門組織的考核,取得《廠礦企業內機動車輛駕駛證》。
5、電廠廠內機動車輛管理制度,應符合原勞動部《廠內機動車輛安全管理規定》,車輛應符合其‘‘安全技術要求”。機動車駕駛員應符合《廠礦企業機動車輛駕駛員安全技術考核標準》的規定。
第4篇 校園自行車、機動車安全管理制度
1、進入校園內的自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學校規定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。
2、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內不要存放任何個人用品。
3、在校園內一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。
4、不準任何人偷騎他人車輛，未經本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
5、發現自行車被盜，失主應及時報告校保衛處協同查處。
6、機動車進入校園一律不準鳴號，并減速慢行，載重車輛一律不準進入校園小路、草地，防止損壞環境、綠化。
7、機動車進校園應服從校門衛人員的指揮，按指定位置停放，嚴禁亂停亂放。
8、機動車的車門，駕駛員應及時將其關鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內。除重大活動外，平時車輛均由車輛持有者自行看管。
9、校園內人員較多，行車時駕駛員應特別注意安全，防止撞人、撞物。
10、本校大小汽車每天應進庫停放，不要露天停放。
11、車庫應配齊消防器材，駕駛員應及時關鎖好門窗，嚴禁火種進入，防止發生火災事故。
12、來校辦公務的外來車輛，經門衛人員與相關領導聯系并獲得同意后，可以入校。按指定地點停放車輛。
13、非行使公務的車輛，應事先由有關人員與門衛聯系，做好登記，方可入校。無特殊情況，非經允許，出租車嚴禁進入校園。
第5篇 廠內機動車運輸安全管理制度
一、場內運輸定義：工廠里，把材料、成品、零件、部件、產品按生產路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內部各工序之間的運輸都稱為廠內運輸。
二、目的：為了防止各類廠內運輸車輛安全事故的發生。
三、分類：
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產作業班組。
4.零、部件、原料在車間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉運。
6.將產品由車間運送到庫房。
7.將產品由庫房發運出廠。
四、廠內運輸易發生的事故種類：廠內運輸易發生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規程：
1.廠內車輛駕駛員經過體檢合格后，由正式駕駛員帶領輔導實習一個月，經過考試合格后，由主管部門發給合格證，即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車，行車時嚴禁吸煙，思想要集中，不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車實習時除外)，車廂內及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區及規定區域內行駛，凡需駛出規定區域時，必須經公安部門同意。
6.廠區行駛速度最高不得超過15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時，寬度方向不得超過車底盤兩側各0.2m，長度方向不得超過車長0.5m，高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩，必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固，不得與其他物件混裝，并且要低速行駛，不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應先查看前方及周圍有無行人和障礙物，鳴笛后再開車。在轉彎時應減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時，駕駛員應先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
11.工作完畢，應做好檢查、保養工作并將車輛駕駛到規定地點，掛上低速擋，拉好剎車，上鎖，拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規程》操作。
第6篇 機動車維修安全生產管理制度
1、必須按相關的安全技術操作規程進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術狀態,所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
第7篇 機動車維修企業安全生產管理制度
第一章 總則
第一條 為加強我市機動車維修企業安全生產工作,強化機動車維修企業安全生產主體職責,確保生產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律 、行政法規 >和規章,制定本規范。
第二條 本規范適用于廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。
第三條 機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律 >、行政法規和政策,按照本規范,制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度,并組織實施及做好相關實施記錄。
第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導,督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。
市級交通主管部門和道路運輸管理機構負責指導全市機動車維修企業的安全生產工作,制定相關的政策規定;各區、縣級市交通主管部門負責對行政區內機動車維修企安全生產工作進行檢查指導。
廣州市汽車摩托車維修行業協會應充分發揮行業自律作用,定期組織對行業安全生產工作自查自糾,積極配合政府管理部門落實安全生產各項要求。
第二章 安全生產管理職責
第五條 機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理,有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。
第六條 機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人,全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任,是企業安全生產直接責任人,其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。
機動車維修企業的第一責任人應當依法履行安全生產管理職責,須與各安全生產崗位負責人簽訂安全生產責任書,明確雙方的安全責任,實行安全生產層級責任制。
第七條 機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹'安全第一、預防為主、綜合治理'的安全生產方針,落實安全生產主體責任。
第八條 機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構,制定完善各項安全生產制度及應急預案,保證安全生產配套資金的落實,規范各崗位安全操作規程,確保員工持證上崗并加強對職工的安全生產教育。
第九條 機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見,應當嚴格落實。
第十條 發生安全生產事故或險情時,機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援,并及時上報相關部門。
第三章 安全生產基礎保障
第十一條 機動車維修企業配備與生產規模相適應的安全生產管理人員,并保持安全生產管理人員的相對穩定,落實企業各項安全生產管理制度,相關人員履行安全生產管理職責。
第十二條 機動車維修企業安全生產直接責任人和安全生產管理人員應當具備與生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力,熟識各工作崗位的安全生產操作規程。
第十三條 機動車維修企業應當制定各工位的安全操作規程并在相應工位進行公示,提醒和規范各崗位工作人員的生產操作。
第十四條 機動車維修企業應當制定企業員工的安全生產培訓計劃,定期組織培訓,確保相關人員具備必要的安全生產知識和安全生產管理能力。
機動車維修企業應當每季度召開不少于2次的安全生產工作會議,查找、分析和消除安全生產隱患和薄弱環節。
第十五條 機動車維修企業應當建立和完善安全生產管理登記臺帳和檔案管理制度,記錄每次安全生產會議及檢查情況,妥善保管備查。
第十六條 機動車維修企業應當保障安全生產經費投入,設立安全生產專項資金,用于安全生產支出,主要包括:消防器材的配置和維護更新、安全生產檢查和整改、安全教育培訓、應急救援演練、事故搶險救災和善后處理等。
第十七條 機動車維修企業應當制定有關火災、食物中毒、工傷事故等突發事件的應急預案。危險品車輛維修企業必須根據承修危運車輛所涉及的危化品制定相應的應急預案。
應急預案應包括應急指揮架構、通信聯絡、報告程序、應急設備的儲備和處理措施等內容。
機動車維修企業應當定期開展安全生產應急演練,并做好記錄。危險品車輛維修企業每年演練不少于2次。
第四章 安全生產管理制度
第十八條 機動車維修企業應當建立生產經營場地的安全生產例行檢查制度,檢查主要包括以下方面:消防安全、生產設備安全和生產操作安全。
機動車維修企業應當參照《廣州市汽車摩托車維修企業安全生產指引》(穗維管[2007]43號)要求定期檢查并做好記錄。發現安全隱患的,應當立即采取有效措施予以消除。
第十九條 機動車維修企業應當建立企業內部安全生產監督制度。安全生產管理人員負責監管企業安全生產情況,向法定代表人或分管領導負責,及時報告安全生產隱患,并提出預防措施和整改意見。
機動車維修企業法定代表人或分管領導應當積極采取措施進行整改。
第二十條 機動車維修企業應當建立安全生產考核制度,對工作人員和生產場地進行考核。企業應當對考核不合格的工作人員進行安全生產再教育,對生產場地存在的安全生產隱患予以整改。
第二十一條 機動車維修企業按有關法律法規 >,結合企業自身情況完善各項安全生產、消防安全的有關制度和措施。
第五章 責任追究
第二十二條 違反本規范,未建立相關安全生產管理制度或者安全生產管理記錄不齊全的,限期15天整改;拒絕整改的,由經營所在地維管部門進行通報。
集團式經營企業或連鎖經營企業,子公司或分支機構違反本規范的,追究其上級主管總公司 安全生產管理責任。
第六章 附則
第二十三條 本規范自2008年5月1日起施行,有效期5年。有效期屆滿,根據實施情況依法評估修訂。
第8篇 機動車輛進入生產裝置、罐區安全管理制度
第一條? 為了動車加強機輛進入生產裝置區、罐區的安全管理，防止事故發生，特制定本規定。
第二條? 凡進入生產裝置區、罐區的機動車輛，必須佩戴標準阻火器，辦理“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”（消防車、救護車、氣防車除外）后，方可進入。
第三條? “機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”由所在生產裝置、罐區的車間安全員辦理。
第四條? 進入生產裝置區、罐區機動車輛通行證，有效時間不超過12小時。
第五條? 門衛值班人員要嚴格履行崗位安全職責，對進入生產裝置區、罐區的機動車輛進行嚴格檢查，做好登記，對阻火器不符合標準或無“機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”的車輛，嚴禁進入生產裝置區、罐區。
第六條? 機動車輛進入生產裝置區、罐區后，必須按指定路線行駛，不得隨意改變行駛路線。
第七條? 進入生產裝置區、罐區后，如果出現火災、爆炸或泄漏等事故，必須立即停車熄火，聽從有關人員的指揮。
第八條? 在生產裝置開停工期間，禁止一切機動車輛進入生產裝置區。
第九條? 非防爆電瓶車、機動三輪車、拖拉機、翻斗車等不準進入正在生產的裝置區、罐區。
第十條? “機動車輛進入生產裝置區、罐區通行證”一式兩聯，第一聯由帶車人或駕駛員持有，進入生產裝置區、罐區時隨身攜帶；第二聯為存根，由所在生產裝置、罐區的車間存檔，保存期限為一年。
第十一條? 本規定由安全環保科負責解釋。
第十二條? 本規定自公布之日起施行。
第9篇 機動車輛管理制度乘車安全要求
1 范圍
本標準規定了九寨溝水電開發有限責任公司(以下簡稱公司)照明安全管理工作內容和方法。
本標準適用于公司照明安全管理工作。
2 規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
中華人民共和國道路交通法
用電安全導責
電力建設安全工作規程
3 術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
工作用車
工作用車是指用于生產、經營、管理用車。
4 管理內容與方法
4.1 車輛保險管理
4.1.1 總經理工作部負責對全廠車輛投保建檔。
4.1.2 總經理工作部每年負責核實全廠車輛投保項目,并收集匯總車輛保險情況。
4.1.3 在安監部核實車輛投保項目后,財務部每年負責向保險公司撥付公司資產保險費用。
4.1.4 車輛發生事故后,應及時聯系保險公司,做好車輛保險理賠工作。
4.1.5 車輛報廢后,總經理工作部負責督促及時注銷車輛保險。
4.1.6 總經理工作部對車輛保險管理工作進行考核。
4.2 普通修理管理
4.2.1 維修建檔
4.2.1.1 各有車單位(部門)建立維護、維修檔案。
4.2.1.2 總經理工作部督促收集匯總車輛維修信息。
4.2.2 落實責任
4.2.2.1 車輛管理人員對車輛進行維修保養和日常檢查。
4.2.2.2 總經理工作部督促檢查車輛管理責任的落實。
4.2.3 車輛修理
4.2.3.1 車輛維修本著“應修必修、修必修好”的原則,在確保安全的前提下,努力降低維修成本,使車輛保持良好的技術狀態,防止機械事故的發生。
4.2.3.2 車輛小修及二保,由駕駛員提出申請,在《車輛維修申請單》(見附錄f)上填明維修項目和內容,經總經理工作部審批后送修。
4.2.3.3 車輛行駛過程中突發故障或事故,確需緊急維修的,駕駛員在第一時間電話通知單位領導,經同意后,可就近聯系緊急維修。
4.2.3.4 車輛維修費用的報銷,按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執行。
4.3 定期維護保養
4.3.1 車輛管理人員負責車輛的維護保養和日常檢查。
4.3.2 總經理工作部負責監督檢查各有車單位管理責任的落實。
4.3.3 各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術檢查,如實填寫《機動車車況周檢記錄》(見附錄g)。
4.3.4 駕駛員堅持每日行車“三檢制”。
4.4 車輛調度管理
4.4.1 調度責任
總經理工作部負責車輛調度。
4.4.2 生產值班車調度
4.4.2.1 使用生產值班車應提出用車申請,車輛調度根據生產值班車的使用范圍酌情安排車輛;
4.4.2.2 用車單位一般情況下應在用車的前一天17點以前向總經理工作部提出用車申請,夜間用車應在當日17點以前提出;夜間臨時用車可由車班班長(或指定的專人)負責安排。
4.4.2.3 凡同一方向能結合用車的不單獨派車;
4.4.2.4 用車單位申請用車行駛范圍超出成都市和九寨溝縣范圍的,須先報經公司主管領導批準
4.4.2.5 駕駛員總經理工作部簽發的《派車單》出車,并按規定的路線行駛,未經總經理工作部批準,不得擅自改變行車路線,出車任務完成后,由帶車人簽字確認。
4.4.3 車輛調度基本要求
4.4.3.1 應加強用車的計劃性,平時用車應在用車的前一天17點前(下班后用車在當日17點前)提出用車申請,法定節假日、雙休日應在放假的前一天17點前提出,以便合理安排調度車輛,保證正常用車。
4.4.3.2 用車單位應尊重總經理工作部的安排,不得擅自改變用車路線。
4.4.3.3 總經理工作部必須堅持原則,做到公正、公平、合理調度車輛,不準循私情,派人情車。
4.4.3.4 總經理工作部應如實填寫出車記錄,不準弄虛作假,虛填行駛公里。
4.5 車輛年審管理
4.5.1 總經理工作部負責建立車輛年審檔案。
4.5.2 每年車輛的定期年審前,總經理工作部負責對年審車輛進行審前保養。
4.5.3 總經理工作部負責車輛年審前各種年審報表的填寫。
4.5.4 總經理工作部按時將年審到期車輛送車管所參加年審。
4.5.5 總經理工作部負責車輛年審費用的審核。
4.5.6 車輛使用保管單位按費用報銷流程報銷年審費用。
4.5.7 車輛使用保管單位負責將相關資料整理備案。
4.6 車輛大修申報管理
4.6.1 車輛大修由總經理工作部安排計劃,車輛使用人員提出車輛大修申請報告,填寫《公司機動車輛大修申請表》(見附錄a)。
4.6.2 總經理工作部對車輛大修項目的審核。
4.6.3 公司分管領導對大修項目時行審批。
4.6.4 由總經理工作部主持,組織財務部與汽車修理廠洽談大修合同,由公司與汽修廠簽訂大修合同。
4.6.5 送定點修理廠大修。
4.6.6 車輛維修竣工,由總經理工作部會同車輛使用保管單位進行大修質量檢驗。
4.6.7 質量驗收合格后,車輛使用保管單位負責接車。
4.6.8 車輛大修費用的報銷,按公司大修費用報銷流程進行。
4.7 車輛報廢申報管理
4.7.1 符合國家規定報廢的車輛,由車輛使用保管單位提出車輛報廢申請。
4.7.2 總經理工作部對擬報廢車輛進行技術鑒定,并呈報公司分管領導。
4.7.3 公司分管領導對擬報廢車輛進行審批。
4.7.4 車輛報廢審批同意后,車輛使用保管單位負責填寫《固定資產報廢鑒定表》,經總經理工作部、財務部等相關部門審核后,由財務部向省公司上報固定資產報廢申請報告。
4.7.5 總經理工作部辦理車輛注銷有關手續。
4.7.6 公司財務部進行固定資產報廢賬務處理。
4.7.7 任務部門、個人不得擅自變賣、拆卸待報廢車輛。
4.8 乘車安全規定
4.8.1 在車輛行駛過程中,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,不要隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施,不要向車外拋投物品,不要在車內隨意走動、打鬧。
4.8.2 機動車發生故障或交通事故在車行道停車時,除救險外,乘車人應迅速離開車輛和車行道。
4.8.3 乘車時,應找座位坐好,并主動系好安全帶。
4.8.4 上下車時不要擁擠爭搶,在車行道上不得從機動車左側下車,開關車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。
4.8.5 下車后,需橫過車行道時,應確定沒有車輛過往后,從車尾部穿行,切不可從車頭貿然通過。
4.8.6 發現駕駛員酒后開車或疲勞駕駛的,不要乘坐該車,并立即匯報總經理工作部。
第10篇 學校校園機動車安全管理制度
為創建平安校園，加強校園機動車管理，保障學校良好的教育教學和校園環境秩序，確保學校師生安全，防止交通事故的發生，現對出人校園的機動車輛作如下管理規定：
1.校園場地僅限于學校公務車、教職工私車停放及經學校同意進校的外來辦事人員車輛的臨時停放。
2.開私車進人校園的教職工，要在學校辦公室進行車牌號登記，否則不許進入校園。
3.凡進人校園的機動車必須按學校劃定的區域和泊位有序停放，嚴禁亂停亂放。辦理公務的車輛，經主管領導批準，按保安人員的指定區域停放。安裝有防盜報警裝置的車輛，在校園停放期間應將報警器置于靜音狀態。
4.全校性大型活動和重要活動時，由學校總務處安排臨時性車輛停放。
5.教職工及學校機動車出、人校園應避開學生上下學高峰時段，限速5千米/小時，嚴禁鳴號和開啟大燈。在中午和大晚自習放學時，機動車一律延時10分鐘（比照下課時間）出入校門，門衛有權對違規車輛限制通行，嚴防事故的發生。
6.學生在校期間，嚴禁車輛進入學生學習、活動區域，非學生在校時間，未經允許也不能進入學生學習、活動區域。
7.嚴禁在校園內學車、酒后駕車、無證駕車和駕駛無合法手續的車輛；嚴禁外來車輛在校內存放。
8.來校執行任務的特種車輛（公安、消防、救護、搶修線路工程車等）一律無條件放行；出租車嚴禁入內（特殊情況除外）。
9.在學生進校期間、廣播操期間，嚴禁外來車輛進入校園。食堂送貨車輛限制在上午、下午兩個時段出人校園，同時要求進校園車輛限速在20千米/小時。
10.機動車進人校園，應遵守交通規則，遵守學校機動車安全管理制度，遇到學生應停車避讓。凡在學校發生交通事故，機動車應負全責。
11.機動車駕駛員要愛護學校的各種設施、設備和公私財物，如有違反予以賠償；車主應及時關鎖好門窗，錢包、貴重物品不要放在車內，車輛均由車輛持有者自行看管。
第11篇 小學校園機動車安全管理制度
瘦西湖第三小學校園機動車安全管理制度
1、機動車進入校園一律不準鳴號，并減速慢行，載重車輛一律不準進入校園小
路，草地，防止損壞環境，綠化。
2、機動車進校園應服從校門衛人員的指揮，按指定位置停放，嚴禁亂停亂放。
3、機動車的車門，駕駛員應及時將其關鎖好，錢包，貴重物品不要放在車內。
除重大活動外，平時車輛均由車輛持有者自行看管。
4、校園內人員較多，行車時駕駛員應特別注意安全，防止撞人，撞物。
5、車庫應配齊消防器材，駕駛員應及時關鎖好門窗，嚴禁火種進入，防止發生
火災事故。
第12篇 專用廠內機動車輛安全管理制度
1廠內車輛的安全規章制度
1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。
2、出車工作制度。明確出車工作時間,出車工作內容,出車工作人員。
3、定期檢查、檢修制度。
4、安全操作規程。
5、維護保養制度。
6、制定廠內車輛事故應急預案。并能有效運轉。
7、事故報告制度。
8、廠內車輛安全工作記錄。每個工作日結束由專職管理人員檢查后簽字。
9、 檢查記錄。保證記錄完善。包括:定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養、運行故障和事故等記錄。
2廠內車輛的使用與管理
1、廠內車輛使用單位的技術員必須對廠內車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內車輛專業知識的技術人員負責安全技術管理工作。
2、廠內車輛安全技術管理工作的主要內容。
①貫徹執行廠內車輛安全使用技術規程。
②編制廠內車輛的安全管理規章制度。
③參加廠內車輛的交車驗收。
④檢查廠內車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。
⑤廠內車輛的檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。
⑥編制廠內車輛年度定期檢驗計劃,并負責組織實施。
⑦向主管部門報送當年廠內車輛變動情況的統計報表、廠內車輛定期檢驗實施情況,存在問題。
⑧廠內車輛事故的調查分析和報告。
⑨廠內車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。
⑩廠(場)內車輛使用登記及技術資料的管理。
3廠內車輛的技術檔案。
①廠內車輛使用登記證。
②廠內車輛檢驗合格報告。
③廠內車輛設計技術文件、產品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。
④廠內車輛制造、使用技術文件及有關資料。當地質量技術監督部門審批文件。
⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。
⑥廠內車輛維修。廠內車輛的維修方案,當地質量技術監督部門審批文件,實際維修情況記錄,負責維修單位資質證明以及有關技術文件和資料。
⑦有關事故記錄資料和處理報告。
4 廠內車輛的檢驗。
①日常檢查:安全監察人員在廠內車輛運行中的定期檢查,每年不少四次。
②定期檢驗:專業檢驗人員在廠內車輛運行中檢驗。每年不少一次。
5廠(內車輛事故處理的要求
1、發生廠內車輛事故,操作人員一定要保持鎮靜,不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩、準、快”。出現事故要保護現場,并及時報告質量技術監督部門。
2、查找事故原因時應積極配合事故調查部門,不得盲目處理。在事故未妥善處理之前,安全負責人和操作人員不得擅自離崗。
3、調查結束后,應對發生事故的前后時間、部位經過和處理方法等進行認真研究,根據具體情況進行分析,找出主要原因,從中吸取教訓,防止此類事故再次發生。
