第1篇 客運安全管理員制度
1、 為加強公司安全生產管理,防止和減少安全事故的發生,保障游客的生命財產安全,促進公司的發展,制定本制度。
2、 必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規,正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發展、安全與穩定的關系,努力改善勞動條件,確保安全生產。
3、 公司總經理是公司安全生產的第一負責人,分別對其所管轄范圍內的安全生產工作全面負責。
4、 各崗位從業人員有依法獲得安全生產保障的權利,并應依法履行安全生產的義務。
5、 公司安全管理委員會應加強對公司安全生產工作的領導,支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產職責。
6、 公司應采取各種形式,加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳,提高全體員工的安全生產意識。
7、 公司應鼓勵和支持安全生產技術研究和安全生產先進技術和經驗的推廣應用,提高安全生產管理水平。
8、 公司在對改善安全生產條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。
第2篇 x縣客運站安全生產管理制度
縣客運站安全生產管理制度
一、客運站安全生產檢查制度
(一)安全檢查的目的
安全生產檢查是單位勞動保護工作的重要內容之一,是廣泛動員和組織職工群眾搞好安全生產工作的一種有效方法,是貫徹執行安全生產方針的一種基本形式,是發現生產活動不安全隱患的一種重要方法。
其目的在于了解單位各部門的安全管理情況,發現生產現場不安全的物質(設備、工具、附件等)、不安全的工作環境、不安全的操作行為和潛在的職業危害,以便采取措施,及時糾正,防止事故的發生。
組織安全檢查,也是發動廣大職工重視安全,參與尋找不安因素;職工自己動手解決不安全問題,實際上也是做好安全生產的重要性過程之一。安全檢查同時是推動單位做好勞動保護工作的重要方法,是一項技術性較強而又非常細致的工作,事前必須要周密地做好準備工作、按計劃、按要求切切實實地認真檢查,并做好檢查記錄和檢查總結,講究實效。
(二)檢查的組織領導和準備
1、根據檢查的規模和要求。建立適當的檢查組織,由站領導、工會、安委會和有關科室參加,深入現場進行檢查,若規模不大則可由工會、安委會及工人、技術人員組成,進行檢查。為使檢查達到目的,應做好思想上的準備。
2、思想上的準備。主要是發動全站職工,開展自查活動,盡早發現隱患,自己動手解決,以迎接上級檢查,形成自查自改,邊查邊改的自覺行為。
3、業務上的準備。要確定檢查的目的、步驟、方法和重點,分析以往事故資料,以往事故的次數、類型、主要原因和采取的措施,以便加強各方面的檢查,同時設計、匯制檢查表格,以便做好檢查記錄,避免遺漏查的項目。
(三)安全檢查的內容
1、檢查本單位安全管理工作是否貫徹了黨和國家的安全生產及勞動保護方針、政策和法規,單位領導對勞動保護的重視程度;是否建立健全了勞動保護組織和安全生產責任制;各項規章制度(如:編制安全措施、安全教育、安全操作規程等)是否健全完善,是否按照執行等。
2、檢查尋找全站不安全因素。即檢查車輛的安全例檢、車輛報班、出站登記和三品檢查等工作。
3、檢查安全教育工作。查對職工的安全生產思想教育,安全生產知識教育,以及特殊作業工種人員專業安全技術的培訓;查特殊工種操作證、上崗證。
4、檢查職工有無不安全行為。如違章操作、違章指揮。
(四)安全檢查的方式
安全檢查的方式大致分為四種:定期檢查、突擊檢查、連續檢查和特種檢查。
1、定期檢查即列人計劃,每隔一定時間進行一次檢查的叫定期檢查。檢查的間隔時間可以是一周、一季、半年、一年或其他相適應的時間。這種檢查可以是全面的綜合安全檢查,如有些設備(消防設備、三產設備等)都應按照規定期限進行檢查。
2、突擊檢查,是無固定時間間隔的檢查。可以根據已發生事故,進行排隊、分析的結果決定突擊檢查,通過檢查可以發現問題,從而解決問題。重要節假日和重要活動前也可以突擊檢查。
3、連續檢查,就是對某些設備運行進行長時間的觀察和檢查。對某種設備的運行情況、工作人員的操作情況、使用防護品的情況,進行連續測試檢查。能及時發現問題,及時糾正,以防發展成嚴重問題和事故。
4、特種檢查,由于新設備的安裝,新工藝的采用,往往會帶來新的危險因素,因此,需要進行特種檢查。
(五)安全檢查結果處理
1、安全檢查情況要認真記錄,做好臺帳,并綜合評定被檢查科室的安全狀況,作為安全獎懲的依據之一。
2、安全檢查中發現的事故隱患,應及時報告,并做出整改通知或整改方案,落實整改責任人,限期整完成改。
3、安全檢查中發現的先進事跡,好人好事,以及有效的安全管理新經驗、新辦法等要及時總結、宣傳、推廣。
二、安全生產檢查操作規范
安全生產檢查是確保安全生產的有力措施,通過查思想,查領導,查制度,查隱患,查組織,查教育培訓,查事故處理等,做到經常檢查,定期檢查和不定期抽查相結合,給忽視安全生產的思想敲警鐘,及時糾正違章指揮,違章作業的冒險行為,把事故消滅在萌芽狀態。
(一)實行各級檢查制。
科室、分站、班組實行班前后安全會,和開展安全活動,做到“班前有安全交底,班上有安全檢查,班后有安全總結”。
(二)專業性安全檢查。
根據安全檢查情況和安全生產存在的帶有普遍性的主要問題,可組織由專業人員參加的專業檢查組。如設備安全檢查,電氣安全檢查等。
(三)季節性安全檢查。
季節性安全檢查是針對氣候特點及客流黃金周可能帶來危害而組織的安全檢查。措施為主要內容:節前安全檢查,由分管領導帶隊,安全領導小組以及有關技術人員參加,在元旦、春節、國慶等日前的防火,三品、車輛安全的檢查及節假日加班人員的思想教育和安全措施落實情況檢查。
(四)經常性安全檢查。站安全生產領導小組成員應經常深入工作現場,對涉及安全的車輛安全例檢、三品檢查、車輛報班和出站安全登記等工作進行隱患排查。
三、安全生產教育制度
安全生產教育是提高職工安全操作技術水平,增強職工安全意識,貫徹“以防為主”的方針,提高職工隊伍素質,搞好安全文明施工的重要手段,為此特制定本安全教育制度。
(一)干部安全教育內容:科室負責人以上的中層領導干部安全教育內容:1、安全生產方針、政策、法規和制度,勞動保護意義、任務和內容的培訓。2、本單位管理的安全生產制度、本職安全生產制度和本職安全生產崗位責任制的具體內容。3、一般安全生產技術知識。4、明了違章指揮,違章作業的界限。5、工傷事故和調查,報告處理。6、安全值班注意事項和要求。7、如何搞好企業安全生產管理工作。
(二)安保人員安全教育內容:1、安全生產方針、政策、法規和制度,勞動保護意義、任務和內容。2、本職安全崗位責任制的具體內容。3、工傷事故調查,報告和處理,典型事故剖析。4、本崗位的安全生產技術要求。5、如何搞好生產技術的要求。
(三)后勤管理人員的安全教育內容:1、安全生產方針、政策、法規和制度,勞動保護的意義、任務和內容。2、本職安全生產崗位責任制的具體內容。3、工傷事故調查,報告和處理,典型事故剖析。4、一般安全生產技術知識。5、如何做好安全生產保障工作。
(四)員工的安全生產教育內容:1、安全生產的重大意義。2、國家安全生產方針、政策、規定。3、發生事故如何搶救、如何報告、如何保護現場。
(五)事故班組安全教育:1、本班組安全生產歷史,安全生產特點,當前安全生產情況和存在問題及教訓等。2、經常工作的地點和環境衛生要
求。3、經常使用的設備安全裝置,工具,儀器的安全使用要求及預防事故的方法。4、班組安全管理制度和安全活動要求。5、個人防護用品,用具使用維護知識。
(六)特殊作業人員安全教育:特殊作業人員安全教育按國家交通行業管理標準執行(如,車輛安全例檢人員)。
(七)教育與學習要求:
1、參加安全生產教育后,必須進行考核,考核成績登記備案不合格者繼續教育,直到考試合格為止,多次考核不合格者,不能參加相關職業工作。
2、站安全生產領導小組要做好經常性的安全教育工作,大小會議講安全,安排任務講安全,技術交底講安全,交流經驗講安全,使安全教育工作貫穿生產活動的全過程。
3、站安全生產領導小組要督促施工隊每月利用半天時間進行安全學習。
4、安全教育形式:1、集中培訓。2、個別輔導新領導、新工人等上崗之前的安全教育。3、組織參觀。
四、安全生產教育操作規范
安全教育的內容:
1、想政治教育。主要是通過安全生產方針、政策和法規的宣傳教育,奠定思想基礎,提高職工對安全生產重要意義的認識,認清安全生產與生產、與家庭的幸福、與社會穩定、與經濟效益的關系。要注意安全教育的成效教育的重點應放在強化職工安全意識的思想教育上,不論科學多么進步、裝置、設備、機械的安全性能多么完善,操作的都是人。因此,強化職工安全意識是勞動保護宣傳教育的第一任務。
2、勞動紀律教育。進行勞動紀律教育,使職工懂得嚴格執行勞動紀律和規章制度是實現安全生產、文明生產的基本保證,是提高勞動生產率的重要條件,實踐證明,單位紀律嚴明,職工遵章守紀,就小、減少和避免事故,否則,就容易發生事故。
3、安全技術知識教育。(1)安全技術知識教育包括生產技術知識,安全技術知識檢測以及專業安全生產技術知識。(2)安全技術知識是生產技術知識的組成部分。安全技術知識用于生產技術中,對職工教育培訓時,必須把兩者結合起來進行。(3)安全技術教育包括:本單位在生產過程中的不安全因素及其規律性、安全防護基本知識、崗位工人安全操作規程、消防知識、工傷事故急救方法和報告程序。
4、法律法規和安全規章制度教育。我國刑法和最高人民檢察院《關于正確認定和處理玩忽職守的若干意見的通知》明確規定了對造成傷亡事故和財產損失的責任者的處罰條例,通過對廣大職工的宣傳教育培訓,增強法制觀念,做到學法、守法、執法。安全生產勞動保護法規和有關規章制度具有法律、法令效力,必須嚴格遵守,主要學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《汽車客運站安全生產規范》、《江西省汽車客運站安全生產監督管理暫行規定》、《生產安全事故報告和調查處理條例》以及本崗位的安全操作規程和有關規程。
5、典型事例教育。安全生產的先進經驗和典型事故案例教育,是學習推廣先進經驗,取長補短的好辦法。不論是本單位還是外單位在安全工作中創造的好經驗,都值得學習借鑒。上述安全教育內容,在實施時可根據不同現、不同形式將內容具體并各有側重,力求深入淺出,富有針對性,講究實效。
五、消防安全制度
堅決貫徹執行全民消防“以防為主,防消結合”的方針,開展群眾性的防火安全工作,采取有效措施,杜絕一切火災上事故的發生。
(一)、加強領導,發動群眾做好預防工作。
1、科室負責人要將消防工作納入本科室目標管理,以保證消防措施堅決落實。
2、建立健全各項規章制度。要根據客運站的工作特點,發動科室、班組制訂和落實相應的消防制度,公約及必要的操作規程,并嚴格檢查落實情況。
3、深入進行安全思想教育,普及消防知識,教育職工發揚主人翁精神,人人關心消防工作。
4、開展防火大檢查,及時消除火災隱患,認真總結經驗教訓。
5、加強防火重點要害部位的保衛工作。重點檢查,發現隱患及時整改,如發生火災,要狠抓事故“三不放”。
(二)、全面落實消防安全責任制,按照“誰主管,誰負責”的原則,層層落實防火安全責任制,單位負責人每年與下屬科室簽訂一次“消防安全責任書”,明確消防責任。
(三)、消防安全逐級檢查制,單位負責防火的安全人員每季度對單位消防安全情況進行一次大檢查,并對發現的火險隱患立即責成有關部門限期整改。專職監督員每周對單位消防安全重點部位進行一次巡查,并對一般部位定期進行抽查,每月對單位消防情況進行一次大檢查。
(四)、消防設施的配備及應急演練。在停車場、候車室、辦公區、第三產業等場所,應按規定配備有效的消防滅火器和消防栓等設施。站應急小分隊要定期或不定期組織實地演練,不斷提高應急處置能力。
第3篇 客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度
一、安全教育、培訓時間：每月10日、20日晚按時進行，每月不得低于2次，每次不得低于1小時。
二、考核的內容：日常考核：基本素質、安全意識、服務態度等。綜合技能考核：理論、教學演示、道路駕駛等。
三、組織實施：1、理論測試，采取試卷形式進行，內容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》以及駕駛培訓相關的法律知識。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，80分及格，90分以上按照成績分優秀、良好，考核結果在全公司公布，考試人員采取分批進行。2、技能檢驗，公司將不定時不定點對駕駛人實際駕駛操作技術進行抽查考核，對不達標的駕駛員公司將協同行業主管部門對其進行再培訓，對嚴重不達標的公司將對其清退。
四、根據《道路運輸駕駛員繼續再教育辦法》交運發[2011]106號文件規定，公司相關部門要及時督促駕駛員參加繼續再教育培訓。
五、客運駕駛人教育與培訓考核的相關資料納入客運駕駛人教育與培訓檔案，包括：教育培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于3年。
客運駕駛人從業行為定期考核制度
為提高從業人員的安全意識,增強業務理論知識,確保廣大人民乘客財產安全,制定安全目標考核制度:
1、考核時間：安全目標考核時間為每季度末月。
2、考核對象：凡在本公司從事駕駛工作的駕駛員。
3、考核辦法：
（1）對安全管理、駕駛等人員的職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務等知識進行書面試卷考核。
（2）聽取平常在安全活動中學習、交流總結安全行車經驗及對安全生產形勢的分析；針對行車安全中存在的問題，提出有力防范措施。
（3）是否落實安全學習簽到制度，有無參加公司定期組織的各項安全學習活動。
（4）客運駕駛人出現違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及心理和生理健康狀況等不合格且負全責的，公司將依照相關管理規定從重從嚴處罰。
（5）按以上考核合格的，公司予以獎勵；對不合格的進行再教育與培訓，嚴重不達標的，公司則予以清退。
第4篇 x縣客運站三品安全檢查制度
縣客運站“三品”安全檢查制度
為營造一個“安全、溫馨、便捷、有序”的乘車環境,踐行“以人為本,旅客至上,安全第一,服務優質”的服務理念,全力抓好防范“易燃、易爆、有毒”等物品進站上車,特制訂本制度。
1、設立專職“三品”安全檢查崗,落實專職安全檢查員,嚴格按照其崗位職責和工作程序工作。
2、“三品”安全員應敬業愛崗,認真學習危險品檢查業務知識,掌握危險物品的種類、特性、圖像;了解有關適用放射防護規定,掌握安檢設備操作規程。
3、集中精力,高度警惕,認真監視和分析每件行包的圖像,積極引導旅客將行李物品主動通過安全檢測儀器,決不放過任何一件可疑物品。
4、檢查中發現可疑行包,應及時開包檢查。遇特殊情況,要迅速向站領導和保安人員報告。對違禁物品應按規定登記、保存,不得私自處理或銷毀;如遇檢測設備無法正常工作時,當班人員必須對所有可疑物品實行開包檢查,不得漏檢。
5、流動檢查人員應加強候車廳、售票處和發車區的安全巡視,堅決把違禁物品堵在站外、車下。
6、做好上、下班交接工作和臺帳記錄。
第5篇 客運站安全生產事故報告、處理制度
1、安全生產事故的報告、統計、調查和處理工作必須堅持實事求是、尊重科學的原則。
2、安全生產事故發生后,負傷者或者事故現場有關人員應當立即直接向部門領導報告,部門領導應在第一時間內報告單位主管領導。
3、單位主管領導接到重大安全事故報告后,應當立即趕赴事故現場,領導研究采取進一步措施。
4、對于重大安全事故,單位主管部門應當立即按系統逐級上報。事故報告應當包括以下內容:
(1) 事故發生的時間、地點、單位;
(2) 事故的簡要經過、傷亡人數,直接經濟損失的初步估計;
(3) 事故發生原因的初步判斷;
(4) 事故發生后采取的措施及事故控制情況;
(5) 事故報告單位。
5、發生重大安全事故的,應當保護事故現場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產,防止事故擴大。
6、一般性責任事故,由各部門領導負責人組織成立事故調查組,進行調查;死亡事故,由單位組成事故調查組,進行調查。
7、事故調查組有權向發生事故的有關部門、有關人員了解有關情況和索取有關資料,任何部門和個人不得拒絕。
8、事故調查組提出的事故處理意見和防范措施經單位主管領導同意后,由發生事故的主管部門負責處理。
9、因違章指揮、違章作業、玩忽職守或者發生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產事故的,或者事故發生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場,或者無正當理由,拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的,由單位主管部門按照國家有關規定,對相應部門負責人和直接責任人員給予經濟處罰或開除;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。
10、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的,單位按照國家有關規定給予經濟處罰或開除;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。
第6篇 某客運公司食堂衛生安全制度
附件二:
客運公司食堂衛生安全制度
為切實貫徹中華人民共和國《食品衛生法》,防止食物中毒或其他食源性事故的發生,確保員工的身體健康,結合公司實際,特制定制度:
一、食堂環境整體有序:
1、采取有效措施,清除衛生死角,添設防蠅設施,消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其它有害昆蟲及其囊生條件。
2、環境衛生堅持一餐一小掃,一天一中掃,一周一大掃,劃片塊分工、包干負責。做到墻角無蛛網,墻面無污跡,地面無灰塵。
3、按規定擺放所有設施,在使用方便的基礎上,力求整齊美觀。
4、倉庫要保持通風、陰涼、干燥。物品擺放應分類分架,離地、離墻,標有物品名稱標志。
二、食堂設備潔凈無毒:
1、各類設備在使用后都要擦抹干凈,食品用具實行四過關:一洗二刷三沖四消毒。
2、保潔柜等大的存放設備定時用消毒液擦洗消毒,餐盤等小的餐具要用消毒柜消毒。
3、砧板、刀具使用后也要消毒再存放好。
三、從業人員健康衛生:
1、所有食堂人員均要持兩證(健康證和衛生知識培訓合格證)上崗,鍋爐上崗證。
2、從業人員臨時出現有礙于食品衛生的疾病時,應立即脫離工作崗位,待查明原因并治愈后方可重新上崗。
3、從業人員具有良好的個人衛生習慣,工作期間要穿戴好清潔的工作衣帽,并做到'四勤、'(勤洗手剪指甲,勤洗澡,理發,勤洗衣服,勤換工作服),'兩不'(不戴首飾、不抽煙喝酒)。
四、食品衛生確保安全:
1、嚴格把好采購關。大宗食品采購時要簽訂協議并索取相關證件。拒進過期、變質、有毒及其它不符合衛生標準和要求的食品。
2、清洗食品一定要徹底,并分池清洗,分框擺放。
3、加工時用具要消毒過。
4、加工食品必須做到熟透。
5、存放時生、熟及半成品食物均應分桶、分柜。
6、所有餐具設專人負責消毒。
五、管理監督嚴格有力:
1、人力資源部、各分部負責對食堂的衛生安全管理、監督。
2、嚴禁非食堂人員隨意進入食堂,防止投毒事件發生。
3、定時對食堂職工進行職業道德和法制教育,并安排一定時間進行食品衛生知識的培訓。
4、對食堂衛生采取兩套人馬監督:一是公司組織員工不定期督查;二是在后勤副經理組織下進行督查,發現不符合要求的責令返工,并扣取一定考核分。
二
第7篇 某客運公司食堂衛生安全制度格式怎樣的
二:客運公司食堂衛生安全制度為切實貫徹中華人民共和國《食品衛生法》,防止食物中毒或其他食源性事故的發生,確保員工的身體健康,結合公司實際,特制定制度:
一、食堂環境整體有序:
1、采取有效措施,清除衛生死角,添設防蠅設施,消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其它有害昆蟲及其囊生條件。
2、環境衛生堅持一餐一小掃,一天一中掃,一周一大掃,劃片塊分工、包干負責。
做到墻角無蛛網,墻面無污跡,地面無灰塵。
3、按規定擺放所有設施,在使用方便的基礎上,力求整齊美觀。
4、倉庫要保持通風、陰涼、干燥。
物品擺放應分類分架,離地、離墻,標有物品名稱標志。
二、食堂設備潔凈無毒:
1、各類設備在使用后都要擦抹干凈,食品用具實行四過關:一洗二刷三沖四消毒。
2、保潔柜等大的存放設備定時用消毒液擦洗消毒,餐盤等小的餐具要用消毒柜消毒。
3、砧板、刀具使用后也要消毒再存放好。
三、從業人員健康衛生:
1、所有食堂人員均要持兩證(健康證和衛生知識培訓合格證)上崗,鍋爐上崗證。
2、從業人員臨時出現有礙于食品衛生的疾病時,應立即脫離工作崗位,待查明原因并治愈后方可重新上崗。
3、從業人員具有良好的個人衛生習慣,工作期間要穿戴好清潔的工作衣帽,并做到'四勤、'(勤洗手剪指甲,勤洗澡,理發,勤洗衣服,勤換工作服),'兩不'(不戴首飾、不抽煙喝酒)。
四、食品衛生確保安全:
1、嚴格把好采購關。
大宗食品采購時要簽訂協議并索取相關證件。
拒進過期、變質、有毒及其它不符合衛生標準和要求的食品。
2、清洗食品一定要徹底,并分池清洗,分框擺放。
3、加工時用具要消毒過。
4、加工食品必須做到熟透。
5、存放時生、熟及半成品食物均應分桶、分柜。
6、所有餐具設專人負責消毒。
五、管理監督嚴格有力:
1、人力資源部、各分部負責對食堂的衛生安全管理、監督。
2、嚴禁非食堂人員隨意進入食堂,防止投毒事件發生。
3、定時對食堂職工進行職業道德和法制教育,并安排一定時間進行食品衛生知識的培訓。
4、對食堂衛生采取兩套人馬監督:一是公司組織員工不定期督查;
二是在后勤副經理組織下進行督查,發現不符合要求的責令返工,并扣取一定考核分。
第8篇 客運站安全巡查制度
為了加強客運站的安全保衛工作，做到及時發現隱患，及時整改，特制定本制度。此項工作由保衛科具體執行。
1、巡查人員應該把巡查工作提高到一定的政治高度來對待，認真仔細、公正客觀，不放過絲毫的安全隱患。
2、巡查人員在工作時，應保證兩人以上，杜絕舞弊、走過場等現象，并認真填寫巡查記錄。
3、巡查人員發現隱患應及時下達《整改通知書》并把《通知書》下發到具體部門負責人手中，重大隱患應及時向有關領導匯報。
4、對于限期整改的隱患應按時復檢，復檢不合格應向有關領導匯報并采取一定的措施。
5、本巡查制度為每小時至少一次，具體時間不限。
6、在休息日，由值勤保安進行巡查，并把巡查記錄于《值班日記》上，待上班后，由巡查人員轉記《巡查記錄》上。
7、對于巡查記錄人員不按時巡查或巡查不仔細、不到位導致發生案件、事故、造成損失和影響的，將視情節輕重給予一定的處罰。
第9篇 x縣客運車輛行車安全管理制度
縣客運車輛行車安全管理制度
為認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》,以及行業管理的相關規定,堅持“安全第一,預防為主”的方針,確保進站作業車輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。
一、駕駛員均必須持有符合相應準駕車型的各項有效證件。
二、敬業愛崗,有過硬的行車技能,并具備良好的職業道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務。
三、嚴格執行行車安全操作規程,嚴禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、開英雄車、賭氣車、違章車。
四、服從客運調度管理,自覺接受交警、運政人員的檢查。不私自變更運行路線。
五、及時參加車輛安全例檢,并認真做好發班前、行駛中、收車后車輛的日常維護和保養。
六、車未停穩,不得上下旅客,車門未關好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。
七、正確處置行車途中的安全突發事件,全力確保旅客生命、財產安全。
第10篇 某客運站安全生產事故報告處理制度
客運站安全生產事故報告及處理制度
1、安全生產事故的報告、統計、調查和處理工作必須堅持實事求是、尊重科學的原則。
2、安全生產事故發生后,負傷者或者事故現場有關人員應當立即直接向部門領導報告,部門領導應在第一時間內報告單位主管領導。
3、單位主管領導接到重大安全事故報告后,應當立即趕赴事故現場,領導研究采取進一步措施。
4、對于重大安全事故,單位主管部門應當立即按系統逐級上報。事故報告應當包括以下內容:
(1) 事故發生的時間、地點、單位;
(2) 事故的簡要經過、傷亡人數,直接經濟損失的初步估計;
(3) 事故發生原因的初步判斷;
(4) 事故發生后采取的措施及事故控制情況;
(5) 事故報告單位。
5、發生重大安全事故的,應當保護事故現場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產,防止事故擴大。
6、一般性責任事故,由各部門領導負責人組織成立事故調查組,進行調查;死亡事故,由單位組成事故調查組,進行調查。
7、事故調查組有權向發生事故的有關部門、有關人員了解有關情況和索取有關資料,任何部門和個人不得拒絕。
8、事故調查組提出的事故處理意見和防范措施經單位主管領導同意后,由發生事故的主管部門負責處理。
9、因違章指揮、違章作業、玩忽職守或者發生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產事故的,或者事故發生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場,或者無正當理由,拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的,由單位主管部門按照國家有關規定,對相應部門負責人和直接責任人員給予經濟處罰或開除;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。
10、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的,單位按照國家有關規定給予經濟處罰或開除;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。
第11篇 客運駕駛員旅客安全告知和承諾制度
為全面貫徹落實上級交通主管部門部署，保證旅客運輸安全，特制定客運駕駛員發車前告知和承諾制度。
1、發車前駕駛員應告知乘客公司名稱、客車號牌、客運車輛核定載客人數、行駛線路、經批準的停靠站點、中途休息站點、駕駛員及乘務員姓名和交通主管部門及公司的監督舉報電話。請乘客給予監督。
2、各車輛駕駛人員在發車前通過駕駛員宣讀“安全駕駛承諾書”或車載影象播放方式，向旅客告知嚴禁攜帶或托運危險品；承諾在行駛途中不發生超載、超速、超員、疲勞駕駛等違法違規行為，確保安全準時將乘客送達目的地。
3、 駕駛員應向乘客詳細說明車輛安全出口及應急出口逃生、滅火器、安全帶和安全錘等有關安全設施的使用方法，發車時乘客未系好安全帶不得發車，在行駛途中要督促乘客系好安全帶。
4、 違諾處理
駕駛人在行車中，舉止不文明者，給予批評教育；態度粗暴、與乘車人爭吵、駕駛作風惡劣、存在違法行為，按照公司駕駛人管理制度和安全稽查管理規定給予處理。
5、 保證措施：
通過向乘車人公開承諾內容，虛心接受監督，提高客運公司運輸服務質量，塑造良好的公司形象；對違諾現象要及時糾正。在落實制度過程中，對表現突出的駕駛人，年終評比時給予表揚或獎勵，對屢次違反制度的駕駛人，按照公司駕駛人考核制度進行處理。
第12篇 客運車站安全管理制度
第一二六條各車站要嚴格按照交通部客運站安全管理規范要求嚴格管理,要按要求設置和完善安全服務設施,車輛進出口及停車坪要有交通標志及停車標線。候車室和行包房必須張貼“嚴禁攜帶危險物品上車”的標語和宣傳畫,廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識,要實行站務封閉作業,發車區和停車場要有引車員,要嚴禁行人過往,保持良好的安全乘車環境。
第一二七條各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄,接受社會各界特別是廣大旅客的監督。
第一二八條堅持實行車輛安檢合格發班制度,配置必要的安檢設施,配齊專職安檢員,車輛安檢員必須參加培訓,持證上崗,在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內容嚴格把關,尤其對車輛的制動、傳動、轉向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。
第一二九條站內應設消防栓,配備足夠齊全有效的滅火器及有關消防設施,并布局合理,使用方便。
第一三0條各車站要認真貫徹“三不進站、六不出站“制度,即:
1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站,無關人員不進站(發車區),無關車輛不進站。
2、超載客車不出站,安全例檢不合格客車不出站,駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,“出站登記表“未經審核簽字不出站。同時,還要做到司乘人員不系好安全帶不出站,要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義,要求旅客自覺系好安全帶。
第一三一條乘務員操作規程
1、發車前要對旅客進行安全警示教育,宣傳安全乘車常識及安全告知內容,公布安全監督內容和安全監督舉報電話,督促旅客系好安全帶。
2、旅客上下車時,乘務員要宣傳安全注意事項,維持秩序,先下后上;車未停穩時,不許開啟車門和上下車。無論何時,旅客不能自己開啟車門。
3、客車行駛當中,請旅客不要把頭、手伸出窗外;駕乘人員要嚴格執行行車紀律,不準相互閑談,并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。
4、途中照料旅客,維護乘車秩序,并協助駕駛員做好應急安全處置,認真清點人數,嚴禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關信息,如遇到治安事件、乘客突發疾病等。
5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則,不予乘車。對惡性傳染病患者,一律不準上車。
6、嚴禁旅客在車上吸煙,并認真進行行李安全運輸的宣傳、教育和必要的檢查,防止旅客將“三危”物品夾在行包中攜帶上車。
7、車輛在運行或停放過程中,發生交通事故時,駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷(含輕傷)的旅客把受傷較重人員抬出車外,并迅速通知救護單位派車救治;同時,要保護好現場,迅速報告交警部門和車屬單位,請求派員處理。
8、旅客乘車期間,因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時,乘務員應妥善處理,并與駕駛員商量,迅速送往附近醫院救治,并向車屬單位報告。
9、旅客在乘車途中發生急病時,乘務員要動員旅客讓出座位供患者躺臥,同時要與駕駛員商量,將車開往醫院使病人盡早得到搶救治療,并及時通知患者親屬或單位派人到醫院照顧病人。
第一三二條站務員操作規程
1、信號指揮應班車輛安全入庫;
2、查驗應班車輛安全例檢合格通知單,駕駛員資質(駕駛證、從業資格證、內部準駕
證),客運線路牌、道路運輸證、行駛證;
3、查驗人員應按該車核載旅客座位數進行驗票,不準驗超載票;
4、站務員根據應班車輛合格的安全例檢單,開具行車路單和運量單;
5、行車員根據開具的行車路單和運量核對應班車輛實載人數;
6、行車員對即將發班的車上旅客進行安全提示;并公布安全監督舉報內容和電話。
7、信號指揮發班車輛安全出庫;
8、售票人員嚴禁售超載票;
9、站務人員有責任對站內“三品”進行查堵。
第一三三條“三品”檢查員操作規程
1、每天適時開啟安檢儀,對旅客攜帶的各種物品進行檢測,沒有安檢儀的要設置專門的危險品檢查崗,配備專人對易燃、易爆、危險物品進行查堵。
2、要恪盡職守,堅守崗位,按照規定的程序、工作時間,認真仔細的檢查物件行李,不放過任何危險物品進站上車。
3、要文明檢查、禮貌待人,檢查中發現可疑物品,要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。
4、對查獲的危險物品要進行造冊登記保存,按規定進行處理。
5、“三品”檢查員每天要按規定認真填寫“三品”檢查登記表。
第一三四條車輛安檢員操作規程
1、各客運單位(含客運站)必須按規定配齊車輛安全檢驗員,并參加省局質檢員培訓、考試,取得質檢員資格證書。
2、車輛安檢員要堅守崗位,對參檢車輛隨到隨檢。
3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗,有防溜槽的要停在槽內,沒有防溜槽的要塞三角木,以防車輛滑溜。
4、車輛安檢時,安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內容,逐項認真檢驗,對檢驗合格或不合格的項目,均必須按安檢報告單中規定的方法進行填寫和處理。
5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》,待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單,車輛每次檢驗,駕駛員和安檢員均要在對應的表上相應的欄目中簽字,建好《營運客車安全例檢臺賬》。
6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準確、認真,底聯要留存備查。
7、對經常出現安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告,并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領導,采取必要的教育與處罰措施。
第一三五條門檢員安全操作規程
1、門檢員應堅守崗位,嚴格實行一班一檢制度。
2、認真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”,即:駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業資格證、客運標志牌、例檢合格通知單和派車單,對不符合要求運營客車堅決不予放行。
3、對出站車輛每車必須上車清點人數,必須確認客車載員與行車路單登記相符,并無超員情況,堅決杜絕超員客車出站。
4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質,不符合要求的不予放行。
5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況,未系好安全帶的不予放行。
6、查驗合格后,要認真填寫《出站登記表》,經駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。
第一三六條車站停車場安全管理制度
1、各客運站停車場要配備專人管理,建立崗位責任制度和巡查制度,實行24小時工作制和巡查工作制,并對進出車輛進行檢查登記工作。
2、所有客運站停車場只能停放進站發班和等待發班的客運車輛,其他無關車輛一律不準進場停放。
3、凡進站停放的客車,均要簽訂車輛停放協議,并按停車場要求辦好相關手續。
4、各停車場必須劃好停車線,留有足夠的消防、應急通道,并確保消防應急通道暢通無阻。
5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設施,并經常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。
6、禁止駕駛人員使用消防水源洗車,經勸阻無效者按有關規定進行處理。
7、若發現車輛發生火災,要及時報火警并立即采取撲救等應急措施。
8、進場停放客車必須經過安檢合格,并確保無漏油、漏電情況。
9、車輛停放后,必須關閉車輛所有電源并進行防火安全檢查,確認安全后,駕駛員方可離開。巡查人員若發現車輛漏油或未關閉電源應當及時通知駕駛人員。
10、在場內停放的客車,不得在停車場內修理車輛及清理汽車零件,不得在停車場內
清倒油漬物品。
11、進場停放的所有車輛,必須配備有效的消防器材,并禁止裝載易燃、易爆危險物品以及易揮發的氣體。
第一三七條車站消防管理制度
一、防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制,落實巡查檢查制度。
2、消防工作由消防管理人員負責每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復查追蹤改善情況。
3、檢查中發現火災隱患,檢查人員應填寫防火檢查記錄,并按照規定,要求有關人員在記錄上簽名。
4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門,各部門負責人應根據消防安全檢查情況通知,若發現本單位存在火災隱患的,及時配合進行整改。
5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的,根據站場有關規定進行處理。
二、安全疏散設施管理制度
1、站場應保持疏散通道、安全出口暢通,嚴禁占用疏散通道,嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規范設置符合國家規定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態,并定期組織檢查、測試、維護和保養。
4、嚴禁在營業或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在營業或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設施、器材維護管理制度
1、消防設施日常使用管理由專職管理員負責,專職管理員每日檢查消防設施的存放狀況,保持設施整潔、衛生、完好。
2、消防設施及消防器材的技術性能的維修保養和定期技術檢測由安保部門負責,設專職管理員每日按時檢查了解消防設備及消防器材的存放情況.發現異常及時安排維修,使設備保持完好的技術狀態。
3、消防設施和消防器材要定期進行測試維護。
4、消防器材要妥善管理
(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
(2)安排專人管理,定期巡查消防器材,確保隨時處于完好狀態。
(3)對消防器材應每天進行檢查,發現丟失、損壞應立即補充并上報站領導。
(4)站場內的消防器材統一管理,并指定專人負責。
(5)各車站要繪制平面圖詳細標注消防器材與設施的位置。
四、火災隱患整改制度
1、各部門對存在的火災隱患應當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中,安保部門應對所發現的火災隱患進行逐項登記,并將隱患情況書面通知各部門限期整改,同時要跟進做好隱患整改情況記錄。
3、在火災隱患未消除前,各部門應當落實防范措施,確保隱患整改期間的消防安全,對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案,及時向站場責任人報告;
五、用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理:
(1)嚴禁隨意拉、設電線,嚴禁超負荷用電。
(2)電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。
(3)各部門下班后,該關閉的電源應予以關閉。
(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理:
(1)嚴格執行動火審批制度,確需在站場內動火作業時,作業單位應按規定做出書面申請,經同意后才可動火作業。
(2)動火作業前應清除動火點附近15米區域范圍內的易燃易爆危險物品,設置適當的安全隔離帶,并制定安全防范措施。
六、義務消防隊組織管理制度
1.各車站要設立義務消防隊。
2.要結合對消防設施、設備、器材維護檢查,有計劃地對每個義務消防員進行輪訓,
使每個人都具有實際操作技能
3.按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練,并結合實際不斷完善預案。
4.每年舉行一次防火、滅火知識考核,考核優秀的給予表彰或獎勵。
5.不斷總結經驗,提高防火滅火自救能力。
七、滅火和應急疏散預案演練制度
1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案。
2、要定期組織全體員工學習和熟悉滅火和應急疏散預案。
3、每次組織預案演練前應精心開會部署,明確分工。
4、應按制定的預案,每年進行一次消防演練。
5、演練結束后應召開講評會,認真總結預案演練的情況,發現不足之處應及時修改和完善預案。
八、燃氣和電氣設備的檢查和管理制度
1、應按規定正確安裝、使用電器設備,相關人員必須經必要的培訓,獲得相關部門核發的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規規定的有效合格證明并經維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、電器設備負荷應嚴格按照標準執行,接頭牢固,絕緣良好,保險裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修,隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經批準,嚴禁擅自加長電線。
5、電器設備、開關箱線路附近按照本單位標準劃定黃色區域,嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設備用畢應切斷電源。未經試驗正式通電的設備,安裝、維修人員離開現場時應切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外,工作場所內嚴禁使用明火。
8、站場內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識,每一位員工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規定。
九、消防安全工作考評和獎懲制度
1、對消防安全工作做出成績的,予以通報表揚或物質獎勵。
2、對造成消防安全事故的責任人,將依據所造成后果的嚴重性予以不同的處理,除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關部門處理。
