城市公交公司車輛維護管理
第一條? 為了保證車輛安全行駛，運行可靠，技術狀況處于良好狀態，車輛運行必須符合以下技術條件規定：
(一)車容整潔，裝備齊全、外露部位的螺栓、螺母緊固可靠，各部位完好并具有正常的技術性能；
(二)發動機動力性能良好，運轉平穩，無異響，然潤料消耗正常，無漏電、漏水、漏油、漏氣現象；
(三)羅盤各總成連接牢固，不過熱、無異響，性能良好，各潤滑部位不缺油，鋼板彈簧無斷裂或錯位現象，輪胎氣壓正常，空氣懸掛部分無泄漏；
(四)轉向輕便靈活，橫、直拉桿及球頭銷不松曠，性能良好，定位符合要求，手、腳制動、輪胎符合規定，滑行性能良好；
(五)燈光、信號、儀表和其他安全設施配備齊全有效，工作可靠，噪聲及廢氣排放符合標準；
第二條? 車輛走合期必須遵守以下規定：
(一)走合期里程不得少于2500km；
(二)走合期內，應選擇較好的道路并減載限速運行；
(三)走合期內必須嚴格遵守駕駛操作規程，加強車輛日常維護，保持發動機正常工作溫度，隨時注意汽車各部件工作狀況，及時進行必要的緊固和調整；
(四)走合期滿后，應到廠家指定的特約維修站進行一次強制走合維護，走合維護要嚴格按廠家規定的項目要求進行。
第三條? 車輛冬夏季使用的要求：
(一)車輛冬季使用要求
1、各總成和輪? 軸承換冬季潤滑油(脂)或技術要求使用復合級潤滑油，制動系統換用冬季制動液，柴油發動機使用低凝點柴油。車輛使用說明書由特殊要求的，按其要求執行。
2、調整發動機調節器，增大充電電流，注意蓄電池保溫，電解液密度保持在1.26——1.28之間。
3、發動機及散熱器應采取保溫措施，按廠家要求加注規定的防凍液。利用水為冷卻液的發動機，當氣溫低于5℃，應對發動機加注熱水預溫起動、收車時應放盡冷卻水冰掛放水牌。
4、車輛越冬換季維護作業應于11月20日前完成。
(二)車輛夏季使用要求
1、各總成和輪? 軸承換用夏季潤滑油(脂)，制動系統換用夏季制動液。調整發動機調節器，減少充電電流。調整蓄電池電解液密度，保持在1.24——1.26之間，保持液面高度和通氣孔暢通；
2、加強冷卻系的維護，消除水垢，保持良好的冷卻效果，行駛中注意勿使發動機過熱；
3、使用空調的車輛應適當調高發動機怠速；
4、行車途中經常檢查輪胎溫度和氣壓不得采取放氣或冷水潑澆的方法降低輪胎氣壓和溫度；
5、車輛夏季換季維護作業應于5月20日前完成。
第四條? 車輛的日常維護和駕駛操作規范：
(一)車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作，主要內容：堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視輪胎氣壓和車輛的安全機構，各部件連接及外露螺栓、螺母的緊固情況，有無發熱、異響等不正常情況存在；防止“四漏”，即防止油、水、氣、電滲漏；及時補給和清洗，保持車容整潔，及時填寫行車日志薄，做好車輛日檢工作，發現問題及時排除。
(二)車輛駕駛操作規程：嚴格遵守操作規程是延長車輛使用壽命的關鍵。
1、車輛起動及收車：
(1)拉緊手制動器，踏下離合器置空擋，啟動馬達每次不超過5秒，連續不超過三次，如果發動機不在15秒內起動，要間隔60秒鐘后再起動。
(2)起動發動起后嚴禁猛轟油門，及時觀察各儀表運行情況，中速運轉預熱發動機保持溫度達到50℃以上，氣壓達到標準值后方可起步，起步必須用一檔。
(3)嚴禁用冷水沖洗熱發動機。
(4)車輛熄火前，應怠速運轉5——10分鐘待降溫、降壓后再熄火。
(5)車輛停放時，應搞好車內外衛生，前輪擺正，鎖好駐車制動，關閉電源，鎖好門窗。
2、車輛行駛
(1)根據車速適時換擋，合理運用動力，不得高檔低速或低速高檔行駛。
(2)在使用緩速器時，嚴禁直接拉到高檔，應逐級增加或下降。
(3)行駛中嚴禁熄火和空擋滑行。
(4)隨時觀察各種儀表顯示情況，如發現非正常情況，應立即排除；隨時聽車輛有無異響，如發現車輛有不正常響聲，應立即停車檢修，及時處理，必要時與單位領導和特約維修廠家聯系，予以解決，嚴禁帶病強行。
(5)每行駛150公里左右，司機應做中途下車檢查，對四輪、轉向、制動、傳動等部位進行檢查，發現問題，及時排除，夏季嚴車容整潔，及時發現和清除故障隱患，防止車輛早期損壞。
第五條? 車輛維護分級和主要作業范圍
(一)日常維護：中心內容是清潔、補給和安全檢視。由駕駛員在每日出車前、行駛中和收車后進行，是駕駛員保持車輛正常工作狀態的日常性工作；
(二)一級維護：中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操作等安全部件，一級維護作業由專業維修工負責執行；
(三)二級維護：中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容桂磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進進輪胎換位。
第六條? 輪胎管理規定
本著科學管理，厲行節約的原則，結合我公司實際情況，為規范輪胎的管理，特做出如下規定：
1、認真執行輪胎驗損、更新、報廢等程序。
2、駕駛員要堅持“三檢’’制度，保證氣壓正常，胎冠胎間無鑲夾雜物，選擇好路面行駛，避免輪胎的早期損壞。
3、儲備輪胎要妥善保管，做到防油、防熱、防腐。
4、因責任事故造成輪胎早期損壞或報廢的其損失由當事人承擔。
第七條? 蓄電池管理規定
為了更好的加強蓄電池使用與管理，根據公司運營車輛和蓄電池使用的實際情況，規定如下：
駕駛員要正確使用蓄電池(換新蓄電池時，打印車號和換發時間)，經常檢查清潔狀況和液面高度，因責任事故造成蓄電池早期損壞或報廢的其損失由當事人承擔。
