第1篇 a公司車輛管理規定
e公司車輛管理規定
一、公司車輛由辦公室統一管理、調度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據需要統籌安排派車。
二、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區辦事,原則上不安排車輛。
三、外單位借車,需經總經理批準后方可安排。
四、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。面包車由投資發展部使用,由該部統一領油、維修、持有手續、承擔責任。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內承擔責任,保持車況完好。
五、車輛在下班后或節假日必須停放公司院內,并采取必要的防盜措施。
六、車輛實行定點維修,需維修的項目由駕駛員列出清單后,由辦公室報總經理批準。
七、車輛用油由辦公室統一購買,油票由辦公室發放登記,桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算,面包車每100公里按9升耗油量計算,節獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車輛的用油臺帳,每月核算一次,嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料,并做到每月核對無誤。
九、駕駛員應做到合理用車,節約用油,將油耗控制在指標以公務員之家,全國公務員共同天地內,特殊情況需增補油票的,須報公司領導批準。
十、車輛在外加油須經公司領導審批,否則不予報銷。
十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發現,按貪污論處。
十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養路費繳納等各項手續,車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
十三、違規與事故處理
1、下列情況,違反交通規則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔:
(1)無照駕駛;
(2)未經許可將車借予他人使用;
(3)違反交通規則引起的交通肇事;
(4)違反交通規則,其罰款由駕駛人員負擔。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
第2篇 公司車輛及交通安全管理規定
一、總則
為了更好地開展工作，提高辦事效率和車輛的合理利用率，特制定以下制度。本制度適用于某有限公司及子公司的車輛管理。
二、車輛日常管理
車輛日常管理由行政部負責。具體包括：車輛維護保養、安全、調度、年審、繳交養路費、購買車輛保險費等。
1、日常檢查，行政部負責日常檢查。
1）檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否夠，制動器、離合器、總油泵是否合要求；
2）檢查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；
3）方向盤、轉向盤、轉動軸及橫拉桿連接是否緊固；
4）檢查手、腳制動器是否正常，各連接管道有無漏油現象；
5）檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電平搭線是否緊固清潔。
2、出車前，駕駛員和行政部共同檢查并做下記錄。
1）按照技術規程啟動車輛，并查、聽聲音是否正常；
2）車輛發動后，各種儀表（示數）、指示燈工作情況必須正常；
3）檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件。
3、收車后，駕駛員和行政部共同檢查并做下記錄。
1）清潔車輛，檢查車容車貌；
2）停車后拉緊手制動器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關門上鎖離開。
4、 車輛保養修理
車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發生的故障，初步判斷故障發生部位，并如實向行政部報告，由行政部向總經理報批同意后，方可修車，換下的舊零件須帶回驗收。車輛外出途中需要修理的，經隨車領導和干部同意，報行政部批準后前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，上報行政部由總經理審批后，方準報銷。
二、車輛使用范圍
1、行政領導業務用車；
2、接替參加會議、學習；
3、各部門行政業務用車；
4、接待用車；
5、經審批同意的其他用車。
三、用車規定
1、 各部門因業務需要用車時，用車人提前填寫“派車單”，派車單必須讓駕駛員簽字，再讓部門經理和行政部經理審批；特殊情況，由總經理裁決。每天固定時間固定地點用車不填派車單，僅做車輛出勤統計。
2、 用車人員憑批準的“派車單”到行政部領取車鑰匙，行政部隨同檢查車輛安全以及填寫公里數。
3、 每次出車完畢后先讓行政部檢查車輛并記下公里數。填寫完的派車單統一交行政部。
4、 財務部負責監督車輛油費以及保養修理費的使用。
四、車輛費用管理
公務車油料、過路費、維修費等汽車產生的相關費用以憑證實報實銷。
五、 違規與事故處理
1.在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人承擔，公司將取消其在我司的駕駛資格。
(1)無駕照駕駛；
(2)未經許可將車借與他人使用。
2.違反交通規則，其罰款由駕駛員承擔。
3.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍，應先急救傷殘人員，向附近交警部門報案，并立即與行政部及部門經理聯絡。
4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，視實際情況由行政部決定駕駛員與公司差額賠償比例。
5.發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，視其實際情況，由行政部決定駕駛員與公司差額賠償比例。
6.凡因違章被公安機關處理的，一切費用由當事人承擔。因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理費用由當事人承擔。
六、附則
1、本制度由行政部制定并負責解釋。
2、本制度由總經理批準后生效，自頒布之日起執行。
第3篇 投資公司車輛管理規定
投資公司車輛管理規定
為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,制定本制度。
一、日常管理
(一)車輛由行政管理部統一管理。員工根據情況確需用車,需填寫《用車申請表》,報請部門經理審核,再交行政管理部審核,雙方均同意后方可用車。
(二)遇有緊急用車,無法及時填寫《用車申請表》的,應由用車人所在部門經理提出用車申請,并應及時補辦手續。出省車輛、因私用車和車輛外借須經公司總經辦批準方可派出。
(三)用車時間有沖突的,原則上根據先申請先用車的原則派車。若有特殊情況,由行政管理部根據輕重緩急派車。
(四)駕駛員出車前要按要求填寫《出車登記表》,回崗后把填寫完整的表格上交到行政管理部。
(五)駕駛員應保持車內清潔,禁止吸煙。
(六)駕駛員因自身原因違反交通法規而造成交通事故,須接受交通處罰的,相應賠償及罰款由駕駛員自行承擔。
(七)因公用車所產生的停車費、過路過橋費、汽車清洗費等必要費用由公司承擔,駕駛員持有效票據到行政管理部,由行政管理部統一到財務處報銷。
(八)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費等一切用車所產生的費用均由用車人承擔。
(九)如需加油,應給油表拍攝照片發送給行政管理部,經核實后領取加油卡給車加油,加油后給油表拍攝照片由行政管理部核實后方予以認可,加油卡應及時歸還到行政管理部。
二、安全管理
(一)駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規和交通規則,做到謹慎駕駛,確保安全。
(二)駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養,嚴禁帶故障出車。
(三)駕駛員出車,必須帶齊有關證照。嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、帶病駕駛、疲勞駕駛。
(四)任何時候、任何情況下,發生事故必須立即電話部門經理,并在回單位后寫出書面情況報告。
(五)交通事故的處理。
1、事故發生后,應先保護現場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政管理部聯絡,通知保險公司,以利于車險索賠。
2、因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部分根據交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。
(六)在用車過程中駕駛員因個人違章受到的交通處罰一律由駕駛員全部承擔。
(七)車輛被盜賠償。發生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。
1、因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經濟損失由駕駛員承擔。
2、駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。
3、經批準的私事用車。
(八)車輛損壞賠償。車輛發生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人依據下列情況承擔賠償責任。
1、班后亂停亂放導致車輛損壞,由當事人全部承擔。
2、擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由當事人全部承擔。
3、經批準的私事用車。
三、維修(保養)管理
(一)車輛實行定點維修(保養)。一般情況下駕駛員須擬出維修(保養)清單經行政管理部批準后方可維修(保養),由財務部負責結算費用。汽車大修須經行政管理部認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經辦批準后按計劃進行維修。
(二)因公外出途中,車輛發現故障需臨時維修,須請示行政管理部同意后,方可就近維修。駕駛員需持有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
四、處罰規定
(一)員工若有違反本制度的規定,第一次予以警告,第二次起罰款20元/人/次。
(二)若本部門員工一個月內違規次數累計達3次及以上的,部門負責人一次性罰款50元。
五、本制度自公布之日起生效。
行政管理部
20**年*月*日
第4篇 總公司車輛及駕駛員管理規定-范本
第一章總則
第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理,保證工作和業務用車,確保安全行車和車輛安全,制定本規定。
第二條本規定適用于總公司及專業公司的車輛及全體駕駛人員。
第二章車輛調配
第三條根據工作需要,由辦公室請示總公司總經理批準,對車輛進行統一配備和調整。
第四條各單位負責人對本單位車輛的日常使用、駕駛人員的安全教育及執行規章制度情況有管理責任。
第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車,辦公室有權臨時調度各單位車輛,各單位應服從協調調度。
第六條除總公司領導臨時安排外,總公司車隊不為業務部門及各專業公司出車。
第七條原則上各單位不得相互借用車輛,特殊情況須經總公司分管辦公室的領導批準。
第八條24小時內長途用車(單程150公里以上的),須經總公司分管辦公室的領導批準,24小時以上的,需報總公司總經理批準。
第九條任何車輛外借必須經總公司總經理批準。
第十條各單位應嚴格遵守本規定第二十五條及第二十六條的規定,配備車輛均屬工作用車,應嚴格服從辦公室車隊的統一收車管理。
第三章安全管理
第十一條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規,根據車隊的安排參加交通安全學習,提高駕駛技術,保證車輛完好,杜絕事故發生。未經批準不參加安全學習者缺席一次罰款100元。
第十二條總公司安委會和兼職安全員,負責組織交通安全學習并實施安全管理監督。
第十三條出現交通事故,追究肇事者的經濟責任,按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的,罰個人6%;損失額1~5萬元的,罰個人5%;不足一萬元的,罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的免賠數額。未經批準私自出車或私事出車,按上述比例各加罰一倍。
第十四條對交通事故肇事者除經濟處罰外,還將視情節輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。
第十五條專職司機全年安全行車,未發生過交通事故和造成經濟損失的,對駕駛人員給予表彰并頒發安全獎,可按季核發。
第四章油料管理
第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統一按核定預算辦理購進,按單車每月定額標準發放,超出不補;節余歸部門使用。定額標準由辦公室每季核定,全年按預算節余部分提取30%作為車隊節油獎勵基金。
第十七條車隊設專人負責油票發放,造冊登記,司機簽字領取,每月上報辦公室審核。
第十八條各專業公司的耗油采用總額控制,集中購買,定量使用的原則,各專業公司財務部應按照排氣量2.0以下車輛每月210公升,其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標準作出費用預算,納入本公司的總預算。在預算限額內按月或按季度集中購買油票,作為有價證券由各公司財務部專人保管,建立規范的領用制度,任何個人不得自行購油,集中購油不得突破限額。
第五章維修保養
第十九條原則上按照車輛技術手冊執行各種檢修保養,并須按照預算執行。車輛維修按規定填制申請單,部門負責人簽字,車隊技術審驗,辦公室主任審簽,到指定修理廠維修,專人結算,超過審批預算的不予報銷。
第二十條業務部門及專業公司維修保養車輛參照第十七條規定自行負責。
第二十一條辦公室及車隊對車輛進行不定期檢查,內容包括:本規定執行情況、車輛內外衛生、一般保養狀況等,檢查不合格者,對當事者及所屬單位領導分別罰款50~200元,情節嚴重者停駛。
第六章駕駛人員管理
第二十二條總公司領導及部門總經理配備工作專車,持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的,由辦公室統一調配。
第二十三條專職司機應嚴格按規定條件由辦公室商人事本部統一招聘。各部門無權自行聘用司機。
第二十四條業務部門及各專業公司臨時聘用司機,須經辦公室車隊考核并簽字同意后,方可聘用。
第二十五條臨時聘用的司機應服從車隊的統一管理,不出車時一律到車隊休息,不得在辦公區內滯留。
第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的,由各單位指定專人并商辦公室同意,但嚴禁擅自交他人駕駛,違者收回車輛。
第二十七條對于實際駕車經驗不足一年或持實習證照的,需經車隊技術考核合格并經所在單位領導同意后方準單獨駕車。
第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的,應于每日下午五時前將車輛停到指定地點,鑰匙交至車隊,待下一個工作日上班時,到車隊領取鑰匙。
第二十九條特殊情況需在第二十八條規定的交車時間內使用車輛的,須由用車單位領導簽署書面申請,報總公司總經理批準,交車隊備案。違反規定私自用車的,予以停駛或收車等處理。
第三十條ee職工報考駕駛證,按規定程序報批,本人申請、部門領導同意,報公司安委會批準,學車人員一律用業余時間自費學習。不準用公司車輛學車練車。
第七章附則
第三十一條車輛的保險、養路、驗車、牌照、停車場等手續,屬于總公司的由辦公室車隊辦理,所需費用按財務預算分別人帳;屬于專業公司或子公司的,自行辦理,費用自負。
第三十二條本規定由辦公室負責解釋。
第5篇 公司車輛管理規定格式怎樣的
g公司車輛管理規定
一、目的為提高公司辦公車輛的使用效率,降低車輛使用費用,合理用車,保障行車安全,特制定本規定。
二、 車輛管理規定
1、 車輛的管理程序必須嚴格按公司管理規定執行;
2、 車輛的技術檔案、證照資料、檢審辦證、保險、維護等工作由公司汽車部管理;
3、 本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。
4、 車輛由汽車部負責配置司機駕駛,汽車部安排司機每周實行定期車輛檢查及保養,確保行車安全。
三、 車輛的日常使用及管理
1、 車輛的日常使用派遣、調度由公司行政人事部統一管理。
2、 各部門公務用車,應先向行政人事部申請,并說明車輛使用事由、時間、地點,行政人事部根據需要統籌安排車輛。原則上由專人駕駛,遇特殊情況必須更換或替代駕駛員的,應由公司領導和行政人事部批準。出車前應在《車輛行使記錄表》中填寫“時間”,返回時填寫“用車事項”、“用車人”。不按規定申請,不得派車(總經理用車及總經理指定用車除外)。
3、 公司領導級車輛實行專人專車,駕車回家專車專管,其他公司車輛應停放在公司專用車位或指定地點。車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務的原則。
5、 駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查。車容整潔、車況良好、部件齊全、制動有效等,冬季還應提前預熱車輛;如有部件損壞和不安全因素隱患,應及時處理直至修復,確保行車安全。
6、 公司車輛由駕駛員負責及時清洗,保證車輛整潔。
7、 車輛在公司期間應停放在公司指定的停車位,外出期間駕駛員應尋找停車場停放并保證車輛的安全;遇交通事故或車輛被損、被盜,駕駛員應及時報警并通知保險公司、公司領導以及車輛管理人員到現場解決。
8、 專職駕駛員用公車處理私人事務,如造成交通事故,除保險公司理賠的費用外,由駕車人員賠償他人和給公司造成的一切損失;
9、 嚴禁非工作用車,若有違反或造成車輛被盜或損壞,其損失由用車人員全額承擔。
10、 駕駛員嚴禁私配車輛鑰匙,未經批準,不得擅自轉借、外借車輛;未經公司批準擅自用車的,使用者按正常費用(包括油費、過路費等)的5倍繳納給公司,另外對駕駛員每次罰款200元。
11、 除正常保養外,駕駛員應每月進行一次全面、系統的檢查,對存在的問題及時向辦公室匯報。
12、 公司車輛實行定點維修,需維修的項目由駕駛員列出清單,落實配件價格和費用,形成初步計劃報汽車部核實,報總經理審批后方可維修。公司車輛維修、保養等產生的費用,需取得正規的發票和清單,填寫報銷清單,經汽車部和財務部核實簽字,報董事長審批后方可報銷。
四、 車輛使用規定和考核辦法
1、 公司車輛不允許外借。如特殊原因必須外借需經總經理批準方可外借。
2、 在單程15km以上辦理工作事務的員工可向行政人事部提出調配車輛申請,辦理大額存取款、攜帶公司機要文件物品、接待工作和協調工作等由行政人事部或相關領導另行安排。
3、 在單程15km以內辦理工作事務的應合理安排出行時間,以保證工作效率、節省時間、減少費用為原則,首選公共汽車。在公交線路確實不暢且時間緊急的情況下,經部門經理或副經理向行政人事部申請,征得同意后方可使用公司車輛。
4、 凡屬下列情況,行政人事部可統一協調使用公司車輛(總經理車輛除外):
(1) 遇會議和接待需統一安排的,由行政人事部協調解決。
(2) 公司統一組織的大型活動或員工月活動,如集體活動等需要用車的。
5、 行政人事部應建立車輛用油臺帳,嚴格按行車里程與耗油標準(100公里耗油量)核算油料,并做好每次用車油料和里程登記。若發現虛報油費,每次罰款200元,并追回多報部分油費。
6、 公司車輛管理部門和調派人員須嚴格按照公司車輛管理制度執行,嚴禁隨意派車,一經發現,每次處以50--200元罰款。
7、 公司車輛外出辦理業務時,須嚴格按照公司車輛管理制度執行,嚴禁繞道行使或借機游玩,一經發現,對駕駛員和使用車輛人員處以200--500元的罰款。
8、 駕駛員應合理用車、節約用油,將油耗控制在一定指標以內。對于特殊情況,用車人應在報銷時向派車部門說明情況。
9、 違規與事故處理:
(1) 在下列情況下,如出現責任事故或經濟損失,由駕駛員承擔:①無證駕駛。②未經許可將車輛借給他人使用的。③違反交通規則引起交通事故的。④違反交通規則被罰款的。⑤涉及到國家相關法律法規的一切后果由當事人自行承擔。
(2) 意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司根據情況酌情處理;
⑶ 機件責任事故:駕車人員明知車輛有機件事故還強行駕車,如造成重大事故需進行車輛維修,維修費用由駕駛員承擔并按經濟損失的20%處罰。
10、 公司車輛維修、保養、年檢、購買保險必須取得正規的發票和清單,確定價格和配件無誤方可報銷。如發現假報和虛報的,公司將嚴肅處理,追回多報銷的費用并罰款50―200元,嚴重者勸其自動離職或予以解雇。
五、 駕駛員職責
1、 服從領導,聽從調度,堅守工作崗位。
2、 遵守交通法規,服從民警指揮,確保行車安全。
3、 及時維修保養車輛,保證車況良好、整潔。
4、 努力學習專業知識、技術,文明駕駛,講究職業道德。
5、 遵守保密工作規定,不得泄露公司保密事項和領導時間安排。
6、 工作時間不準喝酒或參與娛樂活動。
7、 未經公司領導批準,不得私自出車。
8、 發生交通事故要保護好現場,及時報告相關部門和公司領導,不得擅自處理。
六、 其他
1、 本制度解釋權歸行政人事部。
2、 本制度未盡事宜修改亦同。
第6篇 中海物業公司車輛使用管理規定
zh物業公司車輛使用管理規定
為了確保分公司車輛安全運行,充分發揮現有車輛的機動性,靈活性,結合分公司實際情況,制訂車輛使用管理規定如下:
一、車輛安全行駛、保養、停放的管理
1.分公司的車輛由行政部管理。行政部負責辦理車輛的保養費和養路費。
2.司機出車必須根據派車單所要求的前往地點、時間、執行任務的事項去完成任務。如有變化,應事先請示或事后報告。
3.司機執行任務出車時,必須嚴格遵守政府規定和交通法規,隨車人員不能縱容司機違犯交通法規。否則,由此造成的后果由當事人負法律上和經濟上的責任。
4.司機要做好每天的車輛行駛記錄(如車公里、車次、行駛小時和所加油料的統計等),月底匯總后報行政部主任。
5.車輛實行指定司機負責管理,其他人員未經行政部主任同意不能使用車輛。經同意使用的,也一定要交接清楚使用情況。
6.主管司機負責車輛的日常維修保養工作,定期對車輛進行保養,并做好保養記錄,保證車輛正常行駛。保持車身內外清潔、衛生。
7.車輛維修要到指定的維修點進行維修,能修復的零部件盡量修復使用。需要更換的部件先報告行政部,經分公司經理批準后購買。
8.車輛必須按分公司指定地點停放。司機如不按規定停放車輛,所造成的損失(如車輛丟失等)由司機本人負責。
二、用車申請
1.分公司領導用車由本人直接通知行政部安排。
2.各部門用車,要提前申請。市內用車,提前半天申請;市區以外用車,提前一天申請。用車申請單要經部門主任簽字后交行政部審批。
3.行政部根據各部門用車申請單,區分任務的輕重緩急,充分發揮現有車輛的效率,盡量做到經濟、合理、高效地統一安排車輛。
三、交通安全責任條款
1.安全行車,愛護車輛,做到'三勤',保持車容整潔和性能良好,出勤率達95%以上。
2.發生行車事故,視情節輕重并按交通管理部門的《事故判決書》意見確定其責任:應付損失費在1000元以內的,罰其修理費的10%;損失費達1000元以上至2000元以內的,罰其修理費的15%;損失費達2000元以上的,可根據實際情況另定百分比進行處罰,但不得低于20%;對造成傷亡事故者,處罰不在本文規定之內,另按交通事故處罰原則及有關規定處理。
3.未經領導同意出私車造成的事故,一切修理費和賠償費都由本人負責。如保險公司賠款后,財務可按保險公司賠償的金額為標準,向其本人扣罰總金額的50%。
四、出車補助
1.市內出車。不分出車次數及行駛里程,每月發給司機出車補助150元。
2.長途出車。單程在80-120公里以內,每天補助20元,單程超過120公里以外的,每天補助30元。在外住宿的,按出差規定報銷。
3.業余時間出車,按有關規定發加班工資。
4.行政部憑派車單,按月統計,作為司機業績考核依據。
第7篇 企業公司車輛使用管理規定
企業(公司)車輛使用管理規定
為加強車輛使用與管理,提高工作效率,加速企業發展,讓車輛充分發揮便捷、快速的作用,更好地為企業服務,特制定本規定。
第一條 公司車輛使用由辦公室統一管理,專人負責,專人駕駛。并實行《派車單》制度。
第二條 辦公室可根據實際用車情況予以派遣。各部門確需用車時,要事先到辦公室辦理用車申請單,經辦公室確認后開據《派車單》。用車超過半天的,需提前通知辦公室便于安排。屬臨時用車的,由使用人向辦公室事先申請,適時安排。
第三條 各部門經理具體負責車輛的使用時間和使用地點,并合理安排。辦公室負責車輛日常管理,并辦理國家規定的各項手續和交納相關費用,如養路費、保險費、日常維修費等。
第四條 車輛的燃油費用由辦公室負責審核,公司將根據實際行駛里程數和每公里實際耗油量進行核算報賬。
第五條 車輛每天的行駛線路和行駛里程起止碼由駕駛員負責統計。駕駛員出車前一定要做好出行記錄。如無記錄則不予報銷燃油費。此費用應由相關人員自行承擔。
第六條 如有緊急業務急需出發時,應電話通知辦公室相關人員做好電話記錄,事后二日內補填出行記錄。否則費用自理。
第七條 嚴禁轉借或公車私用或私停亂放。在特殊情況下,單位和個人確需用用車時,要上報總經理批準,經辦公室辦理相關手續后,方可用車。
第八條 駕駛員要確保車內干凈整潔,每天打掃車內衛生,并負責所駕車輛的日常維護與保養,要及時檢查,發現隱患應隨時處理或報請辦公室安排維修。否則,一切后果由司機本人承擔。
第九條 駕駛員要隨時檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。
第十條 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。
第十一條 駕駛員駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等),不準開疲勞車,不準酒后駕車。
第十二條 因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十三條 上班時間內駕駛員未被派出車的,應隨時等候出車,有事外出須經主管人員批準后方可離開。出車外出回來,應立即到主管人員處報到(夜間回來的除外)。
第十四條 駕駛員對主管人員的工作安排,應無條 件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向總經理反映。
第十五條 駕駛員出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時通知主管人員,并說明原因。
第十六條 駕駛員未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
第十七條 違反本規定者視情節處以10-100元罰款,其它制度有規定的按其規定處理。
第十八條 本規定由辦公室制訂并負責修訂、解釋。
第十九條 本規定自下發之日起執行。
第8篇 某某公司車輛管理規定
第一條 為合理調配和使用好公司公務用車,保證行車安全,根據公司實際情況,特制定本規定。
第二條 車輛使用
(1)所有車輛均由公司統一安排,統一管理,統一調配。
(2)車輛只能用于公司業務工作,未經批準不準用于辦私事,嚴禁利用公務用車外出旅游或學習駕駛技術。
(3)非公務不準在節假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的,應事先填寫用車申請表,經報主管領導審批同意后方可使用。
(4)每車應設置“車輛行駛記錄表”,使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點,使用車人員簽名核實,每月交由公司公布行車情況。
(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、?？▽Ｓ玫闹贫?不得轉借。車輛加油回執應按月交公司統一登記備查。
第三條 車輛管理
1、所有車輛在行車時應帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規則及公司的有關規章制度,服從交通民警的指揮和檢查,維護交通秩序,謙虛謹慎,文明駕車,確保行車安全。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,保持車況良好,車容整潔,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵安全獎1000元。
2、法定的節假日無出車任務時,車輛應按規定在指定地點停放。駕駛人員不得擅自私用,需要私用車輛時應提前填好“車輛使用申請單”,注明“私用” ,經主管領導核準后方可使用,違者受罰。
3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等),必須先經公司辦公室統一登記,再按程序辦理報銷手續。
第四條 事故處理
1、凡因違章被公安機關處理的,一切費用由當事人自行負擔,不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞,有關修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經許可將車借予他人使用的,發現情況即免職處理。
2、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司聯絡,公司主管領導除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續。
第五條 車輛檢修
1、機動車輛的檢修,注明檢修內容及有關情況,經核準后方得送到定點修理廠進行檢修。
2、車輛在執行任務時發生故障,可視實際情況需要進行修理,但要電話請求主管領導,否則其維修費用不給予報銷。
3、車輛維修費,由公司統一按季結算,登記入冊,年終隨車輛其他費用一道公布。
第六條 本規定自發布之日起嚴格執行。
第9篇 x物流公司車輛管理規定
物流公司貨運車輛管理制度【1】
為了更好地完善公司的內部管理,增強企業的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、 貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1) 車輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。
(2) 車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經批準不得駕駛,專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。
(3) 車輛除執行運輸任務外,未經批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發動機在車內睡覺和卸貨,以上如發現第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
(4) 車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。
(5) 司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
(6) 司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
(7) 司機執行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。
(8) 司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發票收據,如發現經核實后要從嚴處理。
(9) 司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質。
(10) 對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(11) 對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(12) 將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(13) 對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(14) 在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15) 在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(16) 晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(17) 對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(18) 在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(19) 管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20) 在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(21) 開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22) 對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。
(23) 對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、 安全行車制度
(1) 司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2) 司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定,嚴格按機動車駕駛操作規程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3) 嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4) 司機在上班時間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。
(6) 若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。
1) 進入導向車道后,不按規定方向行駛。
2) 在禁行的時間,道路上行駛的。
3) 不按規定會車、倒車、掉頭。
4) 違反交通信號指示的。
5) 違反交通標志,標線指示的。
6) 在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7) 不按規定臨時停車。
(7) 在運輸作業過程中,對安全行車的司機,公司根據其全年實際表現設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
1) 對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2) 對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3) 對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8) 在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發生事故及貨物損失,使公司造成經濟損失的,公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1) 每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款,同等責任的按經濟損失的10%罰款,主責的按經濟損失的15%罰款,全責的按經濟損失的20%罰款。
2) 每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
3) 每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
4) 每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款2000元,全責罰款3000元。
5) 每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
6) 酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7) 如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
物流公司貨運車輛管理制度【2】
車輛使用管理原則
第一:車輛使用管理是“管、用、養、修”的第一個環節,其要點是:定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管,要做好日常保養是困難的,其燃料消耗考核更無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關責任,并要認真考核,落到實處,否則車輛使用管理將會成為一句空話。
第二:要加強愛車節能教育,包括車輛結構、性能、日常保養作業范圍、安全節能操作要點、新車及大修車走合期磨合要求等知識及車輛管理等相關制度的教育。
第三:要定期對日常保養及車況進行抽查,進而檢查考核駕駛員對日常保養的落實情況,用以督促駕駛員做好日常保養。車輛使用管理的好壞將決定使用成本。使用管理的重點在車輛日常保養及燃料定額考核。
建立車輛日常管理制度
(一)企業應建立車輛使用管理的規章制度,規范使用及車輛管理行為,其要點如下:
1、車輛應實行定人、定車保管、使用,未經企業同意,任何人不得私自將車輛轉借、轉交他人駕駛、使用;
2、車輛保管人應負責對車輛進行日常維護保養;
3、所有車輛必須按標準及有關規定進行各級保養,如發生漏保養必須補作;
4、新型車輛投入使用或未操作過該類型車輛的駕駛員上崗操作前,應進行該車輛性能培訓、交底;
5、車輛發生故障應立即修復,防止故障惡變,嚴禁駕駛具有危及安全的故障車輛行駛;
6、車輛使用中,發生性能突變等異常情況,應停車檢查、作出判斷,進行修復或送廠檢查、修理;
7、同一車輛短期內發生重復故障、疑難故障,應向質檢、技術部門報告,力求根除;
8、車輛發生機損,應組織調查、分析,分清責任予以處理;
9、任何人不得擅自改變車輛形態、結構、布置;
10、車輛因交通事故損壞,必須修復后方能行駛;
11、車輛應按企業規定停放及保管;
12、車輛必須按規定裝載;
13、企業應設專門人員對駕駛員日常維護保養執行情況進行監控、考核。
(二)車輛日常維護保養內容
1、車輛的日常保養,也稱例行保養,主要指出車前、行駛中、收車后對車輛的檢查、加注及調校、緊固,應由駕駛員進行。
2、其主要內容為檢查發動機及儀表運轉是否正常,冷卻液、機油高度是否符合規定,各附件固定是否良好,車輛各部有無異響,懸掛及轉向、制動部分連接是否可靠,有無漏油、漏氣現象,輪胎氣壓是否正常,等等。
3、其目的是隨時掌握車輛技術狀況、進行安全檢查、及早發現異常,以便及時排除和消除安全隱患,保證車輛的出車率及安全性。為培養駕駛員的自覺性,故應經常進行抽查、考核。
車輛油料和定額指標管理
燃料消耗的定額考核,一般系按一定的行駛里程以百公里油耗或百噸公里油耗為指標,計算應用燃料,并予以考核、獎扣。燃料定額管理是車輛使用管理的重要環節及主要內容,常用的考核方法有:
(一)百公里油耗根據一定的車型,在經常運行的道路上,參考車輛使用說明書及實測油耗和對比參照同類型車輛的實際百公里耗油而確定的燃料定額指標,里程單位為百公里;燃料單位為l (升)、m3(立方米)或kg (公斤)。此油耗指標忽略載重量,即不管空載、重載,同時也忽略超出所測道路、氣候條件對油耗的影響,一般適應于城市公共汽車,定線路運行客車及定線路貨車等。
(二)百噸公里油耗百噸公里油耗是以有效貨物運輸里程為基數所平均消耗燃料的定額指標,是以里程* 貨物噸位后的100 個單位,即百噸公里為單位所制訂出的燃料定額指標。燃料單位為l (升)、 m3(立方米)、kg (公斤)。
此油耗指標的特點計算的即是有效油耗,在實施考核時,有將空駛調車里程一并進行測算并考核的(即也包含空駛公里),有將空駛調車里程單獨按百公里油耗指標進行計算,再加上百噸公里油耗后一并考核的,這要根據需要且是否易于考核而定。
因為影響車輛燃料消耗的因素較多,為更接近于實際,使考核更加合理,在制定燃料定額時可根據各種因素對燃料消耗的影響程度,在通過實驗的前提下,制定修正系數,例如夏天冬天氣溫不同,根據夏天燃料消耗低,冬天高的特點可制定氣溫修正系數。經常行走于不同山區道路的可制定坡道修正系數以及因道路翻修或經常塞車制定塞車修正系數,等等。
輪胎的使用與維護管理
汽車輪胎的正確使用與維護,不僅關系成本,同時也關系行車安全。隨著橡膠的上漲,輪胎消耗費用在成本中的比重也逐漸上升,為降低成本,保證行車安全,必須正確選用,正確使用和維護輪胎。
(一)輪胎的正確選用輪胎按組成結構不同可分為有內胎輪胎、無內胎輪胎(載重車大多選用有內胎輪胎);按胎面花紋不同可分為普通花紋(縱向花紋)、越野花紋和混合花紋;按胎體簾布層結構形式可分為斜交胎、子午線胎。
1.正確選用輪胎花紋輪胎花紋不同,其作用性能不同,花紋大致可分為3 類:
1.1、縱向花紋阻力小,節能,速度快,導向勝能好。適用柏油路面及水泥路面。
1.2、橫向花紋附著力強,爬坡性能好。適用碎石泥土路路面。
1.3、混合花紋具有縱向花紋及橫向花紋的結構特點,同時也兼備縱、橫向花紋的優點。適用于多種路面。
2.合理選用輪胎的簾布結構類型從簾布層結構來分,有斜交胎與子午線胎兩大類:
2.1斜交胎簾布層現已多用尼龍(錦綸)。其特點是強度較高,耐沖擊,有彈性,升溫慢,不易吸水,價格便宜,但有熱脹冷縮的缺點,胎體容易變形發空。
2.2子午線輪胎與普通斜交胎的主要不同之處為:子午線輪胎中的簾線都不相交,簾線所承受的負荷比斜交胎小,其簾布層數比斜交胎少近1 / 2 。其優點是耐磨性好,滾動阻力小,節省燃料,高速安全,生熱低,附著力好,減震緩沖效果好及操作性也比斜交胎好,但價格較高且不易修補。
3.輪胎層級的選擇
輪胎的層級不同,其承載能力不同。層級的原定義為棉簾布層數,為輪胎承載能力的相對指數。后出現的人造絲,尼龍等參照棉簾布的強度而套用的相應層數,并非真正的尼龍簾布層數。習慣上,仍用層級數來表示輪胎的承載能力。層級數越高,相應載重能力越大,但價格亦相應增高。
輪胎層級數選用的主要參數為軸荷及輪胎允許最大載荷,要注意:輪胎上往往標有單胎最大載荷及雙胎最大載荷兩種最大載荷;測軸荷時,要以滿載時為基準。在選用時考慮到一般運輸企業的車輛均有可能有超載現象發生,故該輪胎的允許最大載荷一定要大于車橋所分配給該輪的軸荷,特別是前車輪,由于前輪爆胎極易發生交通事故,故一定要杜絕超載現象發生。
(二)輪胎的正確使用與維護,輪胎的正確使用和維護與輪胎的壽命及能源的消耗十分密切,應做好以下工作:
1.保持正常的輪胎氣壓。
輪胎氣壓的高低對滾動阻力影響極大,輪胎氣壓降低,車輛運行時輪胎變形量增大,滾動阻力增加,且胎肩磨損加速。根據實驗,當輪胎氣壓比正常值減小0 . 1 mpa 時,滾動阻力增加8 % ,同時由于輪胎的蠕動變形,輪胎的溫升增快,易對簾布層造成損傷。但輪胎氣壓也不是越高越好,超出額定氣壓,輪胎的減震性能降低,且容易受外傷,易爆破及增加胎面中心的磨損速度。
另外,在炎熱的夏天,行駛途中,輪胎散熱受影響,易發熱引起氣壓增高,這屬正?，F象,當輪胎溫度高時,有效的辦法是停車散熱,降溫,切不可采用潑冷水降溫或放氣降壓,因用冷水激熱輪胎,會使輪胎變形劇烈,損壞簾布層。放氣降壓,會使輪胎在冷車時降低承載能力及加大輪胎的蠕動變形,影響輪胎的正常使用及壽命。
2.強制維護及時翻修輪胎的維護分為日常維護與保養維護兩大類。
日常維護注意檢查輪胎氣壓及有無異常損壞和雙胎中間是否夾有石塊、胎面有無鐵釘等異物。保養主要是進行檢查調整,主要要求為:
2.1同一車軸上應安裝同一規格、型號、花紋及層級的輪胎及規格相同的輪輛;
2.2斜交胎與子午胎不能混裝;
2.3前輪直徑差:不超過相關規定;
2.4輪胎應無異常磨損,無異物嵌人,無起包,胎面裂紋長度及深度不超出相關規定;
2.5前輪不允許使用翻新胎;
2.6大客車、載重車輪胎花紋殘存深度超過極限應拆下送翻新;
2.7常在高速路上運行的車輛,應對輪胎進行動平衡校驗;
2.8輪胎氣壓符合規定。3輪胎編號及異動為加強對輪胎的管理及考核,應對輪胎進行編號,建立檔案,定車使用。如發生互換,應及時填報異動檔案。當輪胎發生異常損壞,如缺氣行駛發生碾胎,嚴重磨損及一只輪胎無氣或嚴重缺氣,另一只輪胎爆破等情況,應進行技術鑒定,分析原因,評估損失并按規定進行考核、懲處。
第10篇 物業管理公司車輛管理規定怎么寫
一、為加強公司車輛的保管及有效運用,特制訂本制度。
二、本制度適用于公司所有車輛的使用、申請及開車前后應辦的手續,如檢查、保養、修理及使用中交通法規的違規和車輛損害處理等。
三、本公司的所有車輛統一由行政部管理,并指派專職司機駕駛并負責保養。
四、各部門需要使用車輛時,應事先填寫《派車單》,經本部門經理核準后交行政部統一調派。
行政部經理簽字同意后交專職司機,司機必須按單行車,用車人不按派車單行駛,司機有權拒絕,如有特殊情況,應及時通知行政部。
五、用車原則:
1、部門經理級以上人員因工作需要可申請用車;2、公司其他員工因工作急需用車者,需由部門經理核準,方可申請用車。
六、公司非公用派車:
1、部門經理級以上員工因私人性事務用車,需填寫申請單后,經報總經理審批同意,行政部可根據公司用車情況進行調派。
經呈準的私人性事務用車,申請人應該負擔使用里程的油資及過路橋費停車費及專職司機的誤餐補助等其它相關費用。
原則上,公司私人性事務用車應由公司指定的專職司機或者有駕駛執照的公司員工(需經行政部及總經理同意)駕駛,非公司員工不得駕駛本公司車輛。
七、車輛的維修及保養
1、車輛需隨時保持整潔,保證性能良好。
車輛專任司機應每周實施定期檢查及保養,以維持機件的壽命,確保行車安全;2、車輛的有關證照及保險資料統一由行政部保管,行政部統一建立汽車檔案,并負責按時進行車輛的保養、年檢及過橋費、養路費等定期費用的繳納。
3、車輛的保養和維修原則上在公司指定廠家進行。
如需大修要與廠家簽定協議,車輛維修完畢需當場進行驗車,確保維修質量,要求廠家出具修車費用決算單交回公司以便與廠方結算時對帳。
八、車輛安全
1、為保障行車安全,司機在行車前應注意休息并不得飲酒;2、每次出車前應檢查車況,如車燈、水箱、剎車系統、輪胎等,如發現損壞或其它問題應及時報告行政部.3、節假日或夜間,公司車輛原則上應停放在公司指定的停車場。
如遇特殊情況需停放在外,駕駛人應報告行政部。
駕駛人應保障車輛的安全并承擔相應的責任。
九、違規和事故的處理:
1、超速、超載、任意停放及違反交通規則之一切罰款由駕駛人自行負責。
指定駕駛人如把車隨便交由其他人駕駛而發生違規,車損等之罰款或損修全由指定駕駛人負責賠償;2、無照駕駛發生車禍全部賠償由駕駛人自行負責;
有照駕駛如系本身操作不當發生車禍全部由駕駛人自行負責。
第11篇 公司車輛使用管理規定怎么寫
公司車輛使用管理規定
總 則
第一條 為了節約公司公務用車費用開支,提高公務用車的效率,加強對公務用車的管理,特制定本規定。
第二條 本規定所指公務車輛為公司現有的:
l__商務車一輛
l____商務車一輛
l__轎車一輛。
車輛管理規定
第三條 對司機的要求:
1. 公司車輛應用于公司處理公務事宜,駕駛員未經行政部批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛練習駕車;
2. 司機應愛惜所駕車輛,由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔;
3. 駕駛人員在沒有出車任務時,應在司機辦公室待崗,不得擅離職守;
第四條 車輛用油管理要求:
1. 行政部按每月核定的出車公里數購買油卡,油卡由行政部辦公室管理,司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油,特殊情況應通知行政部后方可加油,且無卡加油的次數不得連續超過兩次;
2. 司機因公出差需在途中加油時,應提前告知行政部,回公司后應及時提交部門審核及報銷;
第五條 車輛維護管理:
1. 所有車輛由公司統一安排定期檢修、保養。未經允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理,否則費用自付;
2. 需要維修的車輛,由司機提出申請,經行政部批準后在公司指定得維修站進行維修,維修費用由財務劃帳轉撥,不予支付現金;
車輛使用規定
第六條 行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優先級,派車必須首先考慮優先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優先等級排在其之前的人員無用車需求,方可出車。
第七條 具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優先級的規定如下:
1、 __商務車:
l駕駛員:
u第一駕駛員:___;
u第二駕駛員:___
l用途:主要用于每日接送董事長、總經理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等
l服務對象優先級:
u董事長、副董事長
u總經理、 vp
u重要客戶
u政府要員
u投資人
2、 __轎車:
l駕駛員:
u第一駕駛員:___;
u第二駕駛員:___
l用途:到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等;接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務;
l服務對象優先級:
u公司重要客戶;
u政府要員
u投資人
u董事長、副董事長
u總經理、 vp
u技術人員
3、 ____商務車:
l駕駛員:
u第一駕駛員:___
u第二駕駛員:___
u第三駕駛員:___
l用途:主要用于接送往來客人,技術人員外事工作及因出差至機場、火車站;公司日常外出辦理事務、采購物品或經行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關活動用車。
l服務對象優先級:
u公司客戶
u技術人員
u員工集體活動
u行政外出采購人員
第八條 公務用車的審批制度。
1. 除附錄ⅰ所列的固定性出車之外,員工如需用車,應提前一天至行政部填報派車單(見附錄 ii),司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車;
2. 公司內部用車應由行政部統一調度,車鑰匙統一放在前臺進行保管,非固定性用車發車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況,每晚鑰匙必須歸還至前臺。
3. 用車人必須讓車輛在規定時間內返回,并做返回登記;如遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知行政部門,并說明原因;
4. 任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經理用車必須告知行政部門;其他員工需要用車,如駕駛員未接到經有關部門的派車單不準出車。
第九條 因私用車規定:
1. 員工因私用車不能影響和妨礙公務用車;
2. 員工私人用車收費標準為 1 元/公里,公里數核算自出車庫地至回庫地之實際距離,所收取費用補充到當月郵費預算中
3. 員工在因私用車過程中所發生的其他一切費用由員工自行承擔;
第十條 管理辦法自起開始執行,有關未盡事宜,由行政部負責解釋。
第12篇 某某集團公司車輛使用管理規定
某集團公司車輛使用管理規定
總則
第一條為了節約公司公務用車費用開支,提高公務用車的效率,加強對公務用車的管理,特制定本規定。
第二條本規定所指公務車輛為公司現有的:
**e車一輛
**e車一輛
**轎車一輛。
車輛管理規定
第三條對司機的要求:
1.公司車輛應用于公司處理公務事宜,駕駛員未經行政部批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛練習駕車;
2.司機應愛惜所駕車輛,由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔;
3.駕駛人員在沒有出車任務時,應在司機辦公室待崗,不得擅離職守;
第四條車輛用油管理要求:
1.行政部按每月核定的出車公里數購買油卡,油卡由行政部辦公室管理,司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油,特殊情況應通知行政部后方可加油,且無卡加油的次數不得連續超過兩次;
2.司機因公出差需在途中加油時,應提前告知行政部,回公司后應及時提交部門審核及報銷;
第五條車輛維護管理:
1.所有車輛由公司統一安排定期檢修、保養。未經允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理,否則費用自付;
2.需要維修的車輛,由司機提出申請,經行政部批準后在公司指定得維修站進行維修,維修費用由財務劃帳轉撥,不予支付現金;
車輛使用規定
第六條行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優先級,派車必須首先考慮優先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優先等級排在其之前的人員無用車需求,方可出車。
第七條具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優先級的規定如下:
1、**e車:
--駕駛員:
第一駕駛員:**;
第二駕駛員:**
--用途:主要用于每日接送董事長、總經理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等
--服務對象優先級:
董事長、副董事長
總經理、vp
重要客戶
政府要員
投資人
2、**轎車:
--駕駛員:
第一駕駛員:**;
第二駕駛員:**
--用途:到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等;接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務;
--服務對象優先級:
公司重要客戶;
政府要員
投資人
董事長、副董事長
總經理、vp
技術人員
3、****e車:
--駕駛員:
第一駕駛員:**
第二駕駛員:**
第三駕駛員:**
--用途:主要用于接送往來客人,技術人員外事工作及因出差至機場、火車站;公司日常外出辦理事務、采購物品或經行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關活動用車。
--服務對象優先級:
公司客戶
技術人員
員工集體活動
行政外出采購人員
第八條公務用車的審批制度。
1.除附錄ⅰ所列的固定性出車之外,員工如需用車,應提前一天至行政部填報派車單(見附錄ii),司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車;
2.公司內部用車應由行政部統一調度,車鑰匙統一放在前臺進行保管,非固定性用車發車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況,每晚鑰匙必須歸還至前臺。
3.用車人必須讓車輛在規定時間內返回,并做返回登記;如遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知行政部門,并說明原因;
4.任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經理用車必須告知行政部門;其他員工需要用車,如駕駛員未接到經有關部門的派車單不準出車。
第九條因私用車規定:
1.員工因私用車不能影響和妨礙公務用車;
2.員工私人用車收費標準為1元/公里,公里數核算自出車庫地至回庫地之實際距離,所收取費用補充到當月郵費預算中
3.員工在因私用車過程中所發生的其他一切費用由員工自行承擔;
第十條管理辦法自20**年10月1日起開始執行,有關未盡事宜,由行政部負責解釋。
