混凝土攪拌站柴油使用管理規定
一、 各站柴油庫房由專人管理，按公司要求進行柴油入庫、領用管理，并根據入庫、領用票據編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責，分站油庫由分站收料員負責。
二、 柴油領用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機、發電機、修理用油和其他加油。
三、 自有罐車、自有車泵：庫管按核油人員（南站由內業計算、分站由站長或內調計算）填寫的加油單加油，若因故需借油的，經柴油管理員同意后可以借油，原則上單次不超過100升，次日必須及時沖抵加油單，否則按司機借款處理。核油人員根據駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量，并標注工地、計算公式、算票區間。因工地超時需補時的，由生產站內調簽字確認，但內調應及時復核外調及gps數據，以確保補時準確。核油人員應保證駕駛員所交票單同加油單一一對應，防止出現一票兩算；庫管應保證加油單同柴油領料單一一對應，防止出現一單兩加。
四、 外租罐車、外租車泵：經各站站長或內調填寫外租設備加油名單后，庫管方可加油，臨租設備應填寫加油量（原則上不超過預計方量產生的柴油量）。
五、 裝載機、發電機：庫管根據各站實際需求加油。
六、 修理用油：庫管根據修理班實際需求領油，原則上單次不超過20升。
七、 其他加油：經公司材料部、財務部同意的加油。
八、 以上所有加油，各站庫管均應開具柴油領料單，定期將領料單及與之對應的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復核入賬后，上交統計組存檔。
九、 生產部、材料部不定期復核加油單、柴油領料單，若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算，則按50元/次考核；若庫管不按加油單加油，擅自借油，一單兩加，則按50元/次考核。
十、 各站庫管對所管油庫柴油數量負責，材料部不定期盤點各站油庫庫存，若柴油損耗超過合理范疇，虧損部分由庫管負責。
十一、 各站庫管對所管油庫安全負責，按公司標準配備滅火器、消防砂，注意防火安全及油庫電路安全，確保各站油庫零事故。
三聯材料部
