第1篇 人車安全運行管理規定
一、每班發車前，把鉤人員必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，防墜器要保證在斷繩時能自動發生作用，也能人工操縱。每天機電科人車檢查專職人員對人車進行一次全面檢查。檢查中發現影響安全運行的隱患，必須停止運行，只有處理好后，才能恢復使用。
二、每班人車運送人員前，必須先放一次空車。
三、人車嚴禁與其它車輛組車運行。
四、人車運送人員時，必須有跟車工，跟車工必須坐在設有手動防墜器把手的位置上，當發生意外時，必須立即拉動防墜器把手使防墜器發揮作用。
五、乘人必須聽從人車跟車工指揮。人車運行起動時發送開車信號，必須征得人車跟車工同意。
六、乘人人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
七、人車行駛中和尚未停穩時，嚴禁上、下車和在車內站立。
八、人車運送人員時，嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。
九、人車主要作為人員運送車輛，用作其它用途時，必須有可靠的安全措施，措施必須經礦長和總工批準。
十、人車運送人員每趟最大載人量為15人（含跟車工），每排限坐3人。
十一、人車跟車工在人車運行前，要檢查人車內人員乘坐是否符合規定。不符合規定，不得允許發送開車信號。
十二、人車運行使用必須同時執行《斜坡管理制度》，相關人員嚴格遵守崗位《操作規程》和《崗位責任制》，以及《煤礦安全規程》。
第2篇 m礦人車安全運行管理規定
一、每班發車前,把鉤人員必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器,防墜器要保證在斷繩時能自動發生作用,也能人工操縱。每天機電科人車檢查專職人員對人車進行一次全面檢查。檢查中發現影響安全運行的隱患,必須停止運行,只有處理好后,才能恢復使用。
二、每班人車運送人員前,必須先放一次空車。
三、人車嚴禁與其它車輛組車運行。
四、人車運送人員時,必須有跟車工,跟車工必須坐在設有手動防墜器把手的位置上,當發生意外時,必須立即拉動防墜器把手使防墜器發揮作用。
五、乘人必須聽從人車跟車工指揮。人車運行起動時發送開車信號,必須征得人車跟車工同意。
六、乘人人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
七、人車行駛中和尚未停穩時,嚴禁上、下車和在車內站立。
八、人車運送人員時,嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。
九、人車主要作為人員運送車輛,用作其它用途時,必須有可靠的安全措施,措施必須經礦長和總工批準。
十、人車運送人員每趟最大載人量為15人(含跟車工),每排限坐3人。
十一、人車跟車工在人車運行前,要檢查人車內人員乘坐是否符合規定。不符合規定,不得允許發送開車信號。
十二、人車運行使用必須同時執行《斜坡管理制度》,相關人員嚴格遵守崗位《操作規程》和《崗位責任制》,以及《煤礦安全規程》。
