焦煤集團機電運輸事故管理辦法
1范圍
本辦法規定了機電運輸事故的等級劃分標準、事故的管理程序、事故損失的計算方法和考核標準；本辦法的目的是加強焦煤集團機電運輸設備的管理，規范機電運輸事故的管理, 防止重復性事故發生。
本辦法適用于焦煤集團所屬單位。
2引用標準和術語
2.1《煤炭工業企業機電、運輸事故管理辦法》、《煤炭工業企業設備管理規程》
2.2機電運輸事故：企業的機電運輸設備因非正常磨損造成停產或效能降低，停機時間和經濟損失超過規定限額者均為設備事故。設備事故分為一般、重大和特大三類。
2.3下列情況之一的不列為設備事故的管理范圍
2.3.1經監測、檢查，發現設備存在故障或安全隱患，但未造成設備損壞而停產，須提前檢修，經公司主管生產或設備部門同意安排的臨時檢修。
2.3.2在生產過程中, 設備的安全保護裝置正常動作,使生產中斷而未造成其它設備損壞的。
2.3.3因自然災害事故造成機電運輸設備損壞。
3管理職責
3.1焦煤集團總工程師對機電運輸事故的管理工作負責。
3.2設備工程室
3.2.1負責機電運輸事故的歸口管理；
3.2.2負責機電運輸事故的收集和匯總；
3.2.3負責重大、特大機電運輸事故的追查、分析和考核；
3.3安全管理室負責機電運輸事故的監督、檢查，參與重大、特大機電運輸事故追查、分析。
3.4各公司（分廠）負責本單位機電運輸事故的管理和上報。
4管理程序
4.1機電運輸事故管理的內容包括：事故預防、事故上報、事故設備搶修、事故原因分析、事故資料管理、事故考核。
4.2機電運輸事故等級劃分
4.2.1機電運輸事故的分級：機電運輸事故按其影響生產或基建施工的時間，造成損失程度和性質，分為一般事故、重大事故、特大事故三類。
4.2.2機電運輸事故分級標準
4.2.2.1一般事故。具有下列情況之一者，稱為一般事故：
a.造成設備直接損失價值0.1-2萬元者；
b. 造成設備停運影響生產或基建施工1小時及以上或產量損失200噸及以上者；
c.地面工廠造成車間供電中斷1-4小時或全廠供電中斷10-30分鐘者；
d.6kv及以上變配電設備誤停、送電者；
e.機電、運輸設備預防性檢修不到位，造成誤產時間達1小時以上；
f.運輸設備碰頭、追尾、車輛顛覆、猴車或斜井跑車、壓風機風缸、風包及風管爆炸或風缸搗毀、膠帶、電纜或電氣設備著火等惡性事故，造成經濟損失達到一般事故程度者。
4.2.2.2重大事故。具有下列情況之一者，稱為重大事故：
a.造成設備直接損失價值2萬元以上到50萬元者；
b.主排水泵停泵，造成泵房進水或淹泵者；
c.全礦井停電10分鐘以上，地面生產、維修單位局部供電中斷4小時以上至7天或全廠供電中斷30分鐘以上至2天者；
d.機電、運輸設備預防性檢修不到位，造成主運輸系統、洗煤系統誤產時間達8小時以上或綜采工作面誤產時間達1天以上；
e.因機電、運輸事故或電氣保護失效造成越級跳閘到電力公司35kv、110kv變電所者；
f.運輸設備的碰頭、追尾、車輛顛覆、猴車或斜井跑車、皮帶、電纜或電氣設備著火，6kv及以上變配電設備誤停、送電、壓風機風缸、風包及風管爆炸或風缸搗毀等惡性事故，造成經濟損失超過一般事故程度者；
g.對突出瓦斯礦井地面瓦斯抽排泵站，停止運行20分鐘及以上者；
h.高突礦井主扇風機及分區扇風機停風10分鐘及以上，其它礦井20分鐘及以上者。
4.2.2.3特大事故。具有下列情況之一者，稱為特大事故：
a.造成設備直接損失價值超過50萬元者；
b.因機電、運輸事故引起淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產8小時以上，基建施工企業停工8小時以上者；
c.地面生產工廠車間供電中斷1天以上或全廠中斷供電2天以上者 ；
d.主扇風機和分區扇風機停止供風30分鐘以上者。
其它經濟損失未構成一般事故，但情節嚴重，應視為未遂事故。
4.3機電運輸事故損失計算
機電運輸事故經濟損失包括直接經濟損失和停產、減產經濟損失，直接經濟損失為設備修復費和報廢設備損失。
設備修復費= 備件費+材料費+人工費;
報廢設備損失= 報廢設備凈值；
停產損失=事故當月計劃臺時產量×停機時間×噸產品價格×5%;
4.4機電運輸事故的管理
4.4.1機電運輸事故預防
4.4.1.1各分公司要做好設備的日常點檢定修及預防性檢修工作，及時發現和排除事故隱患，做好設備的配件儲備工作。
4.4.1.2加強崗位司機、機電技術員工的培訓，按章操作，提高崗位司機的操作技能和機電技術人員的排除故障的能力。
4.4.1.3各分公司要做好關鍵設備事故應急措施的編制工作，并儲備部分事故備件。
4.4.2事故上報
