連接裝置檢查試驗管理辦法
（1）傾斜巷道運輸礦車之間與鋼絲繩之間的連接，都必須按《煤礦安全規程》中第416條規定執行。
（2）井下各地點絞車連接裝置（連接器、鉤環、銷、保險鏈）的安全系數，均不得小于《煤礦安全規程》第416條表12之規定系數，本礦用于斜巷提升的連接銷，其直徑不得小于38mm。
（3）井下所有斜巷提升均為單車提升，嚴禁串車提升。
（4）各種保險鏈以及礦車的連接環、鏈、插銷等連接裝置，初次使用前或使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷載拉力進行試驗，凡不合格者，一律不準使用。各單位對所轄范圍內的斜巷連接裝置（三環鏈、多環鏈、馬蹬）必須指定專人每半月檢查一次，主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、彎形、變音等，并將檢查數據登記入卡。臨時使用的長繩套，每三天檢查一次，堅持每月更換一次。滑鉤頭工交接班時，必須對連接裝置直觀全面檢查一次，凡發現不合格的連接裝置禁止使用。
（5）傾斜運輸巷道使用礦車插銷，必須購置合格標準插銷，嚴禁用它物代替。
（6）運送超長材料、物件時，可以用6分繩套代替，但繩套必須符合下列要求：⑴所用繩套必須是φ18-6×19新鋼絲繩插制，兩端桃型環必須插足三個半捻距。⑵復用繩套必須無斷絲，無嚴重變形，無銹蝕。⑶所提物料產生的靜載荷拉力不得大于2倍所用繩套破斷拉力。
（7）在傾斜運輸中，對超重量設備需使用特殊連接裝置時，必須制定特殊措施，并經礦分管領導及安全科審批后，方可執行。
（8）各單位所轄范圍內使用的連接裝置，必須指定專人每半月全面檢查一次，將檢查結果登記。檢查人必須認真檢查，并填寫檢查記錄，由檢查人及隊值班人簽字，檢查記錄一式兩聯，一聯隊部留存，一聯每月28日交機電科運輸組。對不按時檢查、弄虛作假及上交檢查記錄不及時的每次對各隊罰款1000元，分管運輸副隊長100元。機電科運輸組負責對斜巷連接裝置及檢查記錄進行不定期檢查，發現與使用單位檢查不相符的將嚴肅追究使用單位責任。
（9）斜巷中使用的鏈環、插銷、馬蹬必須使用合格產品，插銷規格不得小于φ38mm。
（10）機電科運輸組負責全礦連接裝置的管理，機電機運隊及各單位負責管理本單位使用的連接裝置，要健全管理制度，明確責任，要建立臺帳和檢查試驗記錄，配備專用量具。
（11）做斜巷提升用的“馬蹬”，其強度的安全系數不得小于10，連接保險繩的“馬蹬”其破壞力不小于保險繩的破斷力。
（12）對φ18-6×19繩套的制作由機電機運隊插制，其他單位一律不準插制。凡需用φ18-6×19繩套的單位，必須經分管領導或調度室同意后方可到上述單位領取。
（13）一次提升車數必須經機電科核算，在各車場掛牌公布，任何情況下不準超掛車提升。
（14）機電科、安全科對各單位和各種提升運輸設備連接裝置、記錄等要逐月進行檢查，發現問題及時處理，對重大事故隱患，要立即停止作業，進行整改。本規定適用于傾角小于30度的傾斜軌道。
（15）嚴把連接裝置進貨關。井下所有斜巷連接裝置全部由機電機運隊負責計劃進貨，所有證件必須齊全可靠，包括ma標志、產品檢驗報告、合格證等，建立完善的檔案管理，并到機電科備案。使用前要對其進行內部探傷檢測后，方可使用。
（16）各單位使用的斜巷連接裝置必須到機電機運隊領用，并開據使用申請單。
（17）各單位明確專人對本單位的連接裝置進行管理。負責對連接裝置進貨、資料整理、檢驗、現場檢查等工作。
（18）斜巷提升的所有地點、崗位建立連接裝置檢查記錄（包括滑頭、鏈環、保險繩），每班有專人（崗位人員）對連接裝置進行檢查，并認真填寫記錄；每半月指定專人全面檢查一次，主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、彎形、變音等，并將檢查數據記錄存檔。以上所有記錄均有現場崗位人員及工區值班人員簽字確認，每月28日將復印件報機電科運輸科存檔。
（19）各單位要高度重視連接裝置的現場使用管理，發現連接裝置存在問題，要及時匯報消毀，嚴禁使用不合格的連接裝置。
2、考核
（1）凡對于斜巷未使用專用連接裝置、使用不合格連接裝置、發現不合格的連接裝置未及時匯報消毀的，一經發現對單位罰款5000元，聯責單位負責人、運輸負責人各500元，責任人按嚴違論處。
（2）對于連接裝置檔案不完善、證件不齊全的單位，對單位罰款2000元，聯責單位負責人、專職連接裝置負責人各200元。
（3）連接裝置檢查記錄要按要求認真填寫，對于不按時檢查、弄虛作假及上報不及時的，每次對責任單位罰款1000元，聯責運輸負責人100元。
（4）對于由于檢查不仔細、不認真發生事故的單位及個人，除按以上規定進行考核外，將嚴肅追究其相關責任。
