第1篇 維修工安全生產管理規則
1、維修工作業時,不準赤背穿拖鞋,電工、電焊工作業時必須穿戴絕緣鞋,手套及眼睛,護罩。
2、增強自我保護意識,嚴格執行各項操作規程,修自卸車起斗作業時必須架好安全架。
3、維修工使用各種電動工具時,必須戴手套、打磨時戴眼鏡。
4、電工維修線路時,拉閘后必須懸掛警示牌,專人看守。
5、保持作業場地和地溝的環境衛生,防止因油污滑到摔傷。
第2篇 設備維修工安全操作管理規定
1 目的
對設備維修人員的維修行為進行約束,保證維修人員的人身安全。
2 適用范圍
適用于青特集團所屬各子公司的設備維修人員。
3 管理職責
3.1 設備維修人員按照本規定的規定執行。
3.2 各公司設備管理人員監督檢查本公司該規定的執行情況。
3.3 設備工裝處監督檢查各子公司的規定執行情況。
4 管理內容與要求
4.1維修工作前,先檢查設備是否停止運行,電源、氣源是否斷開。如果機器與動力線未切斷時,禁止工作,并在開關處懸掛“嚴禁合閘”的警示牌
4.2設備維修時應懸掛“在修設備”標牌,置于顯眼處,并告知設備操作人員,之后實施維修。
4.3穿戴好防護用品。
4.4維修前應仔細檢查所用工具是否牢固可靠,有無損裂,不合格的嚴禁使用。
4.5鑿、鏟工件、清理毛刺及使用手提砂輪時,嚴禁對著他人工作,要戴好防護鏡,以防止鐵削飛出傷人。使用手錘時禁止戴手套。不準用扳手、銼刀等工具代替手錘敲打物件,不準用嘴吹或手摸鐵削,以防傷害眼和手。刮剔的工件不得明顯的毛刺。
4.6在裝拆側面機件時,如齒輪箱的箱蓋,應先拆下部螺絲,裝配時應先緊上部螺絲。重心不平?的機件拆卸時,應先拆離重心遠的螺絲,裝時先裝離重心近的螺絲。裝拆彈簧時,應注意彈簧崩出傷人。
4.7清洗零件時,嚴禁打火或進行其它明火作業。
4.8使用扳手緊固螺絲時,應檢查扳手和螺絲有無裂紋或損壞,在緊固時,不能用力過猛或用手錘敲打扳手,大扳手需要套管加力時,應該特別注意安全。
4.9使用手提砂輪前,必須仔細檢查砂輪片是否有裂紋,防護罩是否完好,電線是否磨損,是否漏電,運轉是否良好。用后放置安全可靠處,防止砂輪片接觸地面和其他物品。
4.10使用非安全電壓的手電鉆、手體砂輪時,應戴好絕緣手套,并站在絕緣橡皮墊上。在鉆孔或磨削時應保持用力均勻,嚴禁用手觸摸轉動的砂輪片和鉆頭。
4.11使用手鋸要防止鋸條突然折斷,造成割傷事故;使用千斤頂要放平提穩,不頂托易滑地方以防發生意外事故,多人配合操作要有統一指揮及必要安全措施,協調行動。
4.12用臺鉗夾持工件時,鉗口不允許張得過大(不準超過最大行程的2/3)。夾持園件或精密工件時應用銅墊,以防工件墜落或損傷工件。
4.13鉆小工件時,必須用夾具固定,不準用手拿著工件鉆孔,使用鉆床加工工件時,禁止戴手套操作。使用砂輪機按砂輪機的安全操作規程進行。
4.14維修空氣壓縮機時,必須把余氣全部放掉。
4.15維修時局部照明時應使用低壓(36v以下)照明燈,嚴禁使用高壓燈,謹防觸電。
4.16試車前要檢查電源聯接是否正常,各部位的手把、行程開關、擋塊等是否正常,傳動系統有無問題,機床內部有無遺留的工具、零件等物品。安全防護裝置要裝好,然后才能開車。不得將手伸入已裝配完的變速箱,主軸箱內檢查齒輪。檢查液壓設備時禁止敲打,禁止任意拆卸各接頭,以防止高壓液體噴出傷人。
4.17高空作業時,嚴格按照高空作業要求佩戴安全帽,并系好安全帶;梯子要有防滑措施,并有人看護;升降平臺在使用前要全面檢查安全互鎖裝置的有效性,并有人看護。
4.18使用強水、鹽酸等腐燭劑時要戴好口罩,耐腐燭手套,并防止腐燭劑倒翻。操作時要小心謹慎,防止外濺。
4.19拆卸下來的零件,應盡量放在一起,并按規定安放,不要亂丟亂放,防止踩在零件上摔傷。
5 檢查與考核
5.1對違反《設備維修工安全操作管理規定》造成事故的,視情節輕重對操作人員處以100元以上罰款,直至辭退的處罰。
第3篇 維修工作安全管理規定
(一) 維修設備時,首先切斷電源,取下保險絲,以防觸電及機床轉動。不準自己亂
接電源。
(二) 修好機器開車前,必須檢查各處轉動部分有無故障,再開車試驗。
(三) 搬運工件時,應用適當工具,互相配合好,要專人指揮。
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(四) 使用大錘和手錘應先檢查錘頭是否牢固,打錘時,不準戴手套,應仔細觀察前
后左右是否有人或其他東西。
(五) 有尖鋒刃口的工具如三角刮刀、劃針等,用完后放于安全地方,不要將鋒口放
在人易碰到的地方。
(六) 銼刀打磨下來的鐵屑不要用口吹,銼刀和刮刀必須安把手,并且緊固。
(七) 工作完畢時,及時清理工作現場。
第4篇 機務維修工作安全管理的難點與對策
(連州發電廠，廣東 連州 513435)
隨著三項制度改革的深入，越來越多的火力發電廠為了減員增效，將原來按機、爐、電、熱工、化學、燃料等專業分設的6個車間，改設成運行、維修2個大部。維修部則把原來分屬鍋爐、汽機、化學、燃料4個專業車間的全部機械類維修工作合并到一個機務維修班來負責，以致機務維修工作的安全管理比原來的專業班組要復雜得多。
1 機務維修班安全管理難點分析
1.1 橫跨4專業，難找通才
改革前，機務維修人員分屬4個車間，每班只負責1個專業的機械設備，班長、工人面對的設備范圍較小，所需掌握的設備維修知識面較窄，對其他專業的設備了解不多。改革后，1個班所涉及的專業設備增多，在一年半載之內，很難找到一個對機、爐、電、熱工、化學、燃料專業機械都很熟悉的維修人員。
1.2 工作票簽發人、工作負責人資格難考
改革之前，人員分屬4個專業，班長、班員參加工作票簽發人、工作負責人資格考試時，只需熟悉《電業安全工作規程》(熱機部分)中的通用內容、本專業的相關內容、關于工作票簽發人和負責人應熟悉的內容，以及本專業的設備系統圖、檢修規程。改成機務維修班后，除通用的內容外，還要熟悉4個專業的系統圖和檢修規程，需要掌握的知識面增大，難度增大了許多。致使能夠取得工作票簽發人、工作負責人資格的人員大大減少。
1.3 班組成員之間不夠融洽
由于班組成員來自多個專業，在短時間內難以融洽。尤其是原來當班長而如今降為班員的人員，心里或多或少有點不服氣，積極性一下子難以充分調動起來。這些人甚至可能消極怠工，對于安排他們干的活，只求不出差錯，對于安排別人干的活，就算知道別人做錯了，也不出面指正，更不去幫助干好。還有的人因他最熟悉維修某些設備，就自以為奇貨可居，不愿與他人合作。
1.4 班組成員專業素質低
由于維修工人整體年齡偏大，文化程度低，接受新的技術知識和安全知識比較困難。由于整體素質低，在設備的維修計劃編制、備品備件的準備、施工方案的組織、安全措施的落實、設備臺帳的設立、危險點的分析與預控等方面都十分被動，發現設備出了故障，才想起報材料計劃，弄得材料“急件”滿天飛，自己也急得團團轉。
2 機務維修工作安全管理對策
2.1 選用敢抓勤干善學的人作班長
由于機務維修班橫跨4個專業，人員來源廣，有一批老班長共處一班，而新班長只能有一個，因此挑選班長很重要。要挑選膽大敢管、勤勞肯干、好學善學的人當班長。膽大敢管，有強烈的安全生產意識和高度的責任感，為了安全生產不怕得罪人，這樣的人面對含有眾多老班長組成的大班組，才能穩住陣腳，統籌全局。班長不能“動口不動手”，必須勤勞肯干，身先士卒，起到模范帶頭作用，才能在人少設備多的情況下，帶動全班人員積極完成各項設備維修、消缺任務。一班橫跨4專業，管轄的設備多，只有好學并且善學的人，才能在不太長的時間內，摸清設備底細，變被動為主動。
2.2 強化維修人員簽發工作票的培訓
組織力量，對機務維修人員進行專業技能強化培訓，有計劃地安排汽機、鍋爐、化學、燃料專業的運行專工、班長給維修人員講解系統圖。對容易發生故障、需要經常維修的設備，則講清如何與運行設備的隔離，如何做好安全措施。同時，訓練維修人員填寫工作票，并與標準工作票對比，找出不足，加以改進。
2.3 通過運行人員嚴把工作票關
雖然對維修人員進行了培訓，但在初期由于涉及面廣，維修人員寫出來的工作票，難免漏項。因此應充分發揮運行人員熟悉系統的優勢，依靠運行人員把好工作票安全關。在維修人員寫出工作票的基礎上，由運行人員加以補充完善。對還未開工的工作票，不管對錯，不予考核。但在工作票的安全措施執行完畢之后，就應納入嚴格的考核范圍，以保證維修工作的安全措施充分、完備、可靠。實踐證明，通過運行人員嚴把工作票安全措施關是行之有效的途徑。在半年至一年之后，可恢復對維修人員填寫工作票的考核，但仍通過運行人員把關。具體做法是：運行人員接到維修人員簽發的工作票之后，如認為不合格，可以退回重寫。如維修人員與運行人員意見不同，由安監部門裁定并考核安全措施不完善的一方。為避免把關不嚴，對已執行的不合格工作票，運行、維修各承擔一半責任，通報批評簽發人、許可人并扣發獎金，以促使雙方共同把關。
2.4 獎勵培訓
除了在廠內開展多種形式的培訓之外，盡量邀請設備制造廠的技術人員來廠講課。如時間允許，可多安排積極肯干的工人外出培訓，尤其是到外省安全生產工作做得好的單位進行培訓。基層班組的工人，難有外出學習的機會，視外出學習是一種莫大的榮譽。學習人員外出前，應有學習提綱，回來后要提交工作報告或學習體會。安排積極肯干的工人外出培訓，會對安全生產起到良好的促進作用。
2.5 按勞付酬，拉開工資檔次，下放獎金分配權
把獎金分配權下放到班組，將維修工作量、維修質量與收入掛鉤，拉開工資檔次，可以有效地調動工人的積極性，有利于形成班組的核心力量，對及時有效地消除設備故障、降低返修率、延長設備的維修間隔，從而減輕機務維修班的工作量，提高工作效率，有明顯的效果。
2.6 補充新生力量
雖然電廠實施減員增效的策略，但不能機械地只減不增，拒絕接受任何新鮮血液。適當地從大中專院校接收一些畢業生，充實到機務維修班，可以迅速有效地改變班組的結構，使班組安全建設躍上一個新臺階。
