第1篇 作業指導書/裝卸、搬運工安全規程
裝卸、搬運工安全規程
1． 嚴禁遵守易燃、易爆及化學危險物品裝卸運輸的有關規定。裝卸粉散材料及有毒氣散發的物品，應配戴必要的防護用品。
2． 工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠，不準超負荷使用。
3． 裝卸時應做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩，捆扎牢固。
4． 人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時，要有專人指揮，并保持一定間隔，一律順肩，步調一致。
5． 堆放物件不可歪斜，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊塞。不準將物件堆放在安全道內。
6． 用機動車輛裝運貨物時，不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、寬、長裝運時，應按交通安全管理規定，要有可靠措施和明顯標志。
7． 裝車時，隨車人員要注意站立位置。車輛行駛時，不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。
8． 裝卸貨物應掛規定吊點，起吊裝箱件時應先檢查箱體腳是否牢固完好，按吊線標志吊掛，并經試吊確認穩妥后方能起吊。
9． 使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，路面要堅實平整，繩索套結要找準重心，保持直線行進，有棱角快口部位應設墊襯，卸車或下坡應加保險繩，貨物前后和牽引鋼絲繩邊不準站人。
10． 裝運易燃易爆化學危險物品嚴禁與其他貨物混裝。要輕搬輕放，搬運場地不準吸煙。車箱內不準坐人。
11． 裝卸時，應根據吊位變化，注意站立位置。嚴禁站在吊物下面。
12． 鐵路車輛裝運物件，不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側一米五以內，不得堆放裝卸物件，不準在車廂底下或頂上休息。
13． 在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內的指揮信號時，應設中間指揮，正確傳遞信號。
第2篇 模具裝卸維修安全作業操作規程
一.模具的搬運
(1)用叉車搬運應遵從叉車安全操作規程;
(2)用吊車吊運應遵從吊車安全操作規程;
(3)用工裝車推運, 應考慮工裝車的承載能力。模具放置要平穩輕放, 要注意觀察周圍情況及路面情況, 防止車振動引起模具滑落傷人。有些模具應配備專用模座整體搬運。
(4)人力搬運要保證模具穩當, 人力充足。手柄可靠。
(5)用叉車、工裝車等車搬運較大模具時不準兩件堆放和超高, 防止滑落傷人。
二.模具的安裝
安裝前要檢查模具是否完好, 各連接螺栓是否緊固可靠。確認后再行安裝:
(一) 在油壓機上安裝
(1)安裝前要檢查設備是否完好, 安全裝置是否齊全可靠。
(2)確認設備完好, 支撐頂木, 保證頂木穩定可靠。(頂木應捆牢在油壓機立柱上)。
(3)模具安裝, 如兩人以上共同進行, 須指定一人負責指揮, 協調動作。人員應站立在安全 位置, 出現意外時便于躲閃。
(4)模具的固定要均勻可靠。
(二) 在立式沖床上安裝:
(1)安裝前一定要停機, 切斷總電源, 并檢查設備的機械裝置是否完好。
(2)在設備狀態良好的條件下, 用人力調節滑塊高度, 進行模具安裝, 兩人以上操作應指定 一人指揮, 協調動作。
(3)模具的固定要均勻可靠。
(三)在其它設備上安裝:
不論在高速自動沖床, 側板成型機, 還是調直剪板機上安裝模具, 一定要在停機狀態下進行要兩人以上共同操作, 并指定專人負責指揮, 協調 工作。
三. 模具的調試
一定要緩慢進行, 并仔細觀察模具動作過程, 發現問題, 立即停機, 進行調整。
四. 模具的維修
在用模的維修, 一定要在停機狀態下進行, 如出現大故障, 可拆卸后到維修車間進行維修。
五. 模具的拆卸
(1) 拆卸模具前, 應先將上下模閉合, 必要時還應將上下模緊固。
(2) 先停機斷電, 然后再松卸螺栓。
(3) 開機(油壓機)卸上模時, 一定要加頂木。
(4) 其它可照安裝搬運要求進行。
說明: (1) 模具裝卸及調整所使用工具按有關工具安全操作要求進行。
(2) 人員攀援、站立的部位要安全可靠。
第3篇 毒害品和感染性物品運輸押運裝卸作業規程
一、運輸作業規程
1、運輸前的準備工作
⑴根據所裝運貨物的毒性、狀態、包裝情況,必須攜帶好勞動防護用品(如工作服、手套、防毒口罩或面具)及防散失、防雨等工、屬具。
⑵進入作業現場對剛開啟的倉庫、集裝箱、封閉式車廂要先通風排氣,驅除積聚的有毒氣體。
⑶在運輸作業現場,人盡量站立在上風處,不能再低洼處久留,不能再貨物上坐臥、休息,作業過程中不能進食、吸煙、飲水。工作前、工作后嚴禁飲酒。
2、運輸安全要求
⑴要平穩駕車,勤于瞭望,定時停車檢查包裝件的捆扎情況,謹防捆扎松動,貨物丟失,裝運有機毒害品,行車中應避開高溫、明火場所。
⑵防止毒害品丟失是行車中要注意的最重要的事項。如果丟失不能找回,落到不了解其性能的群眾手里,或被犯罪分子利用,就可能釀成重大事故。因此,發生丟失而又無法找回時,必須立即向貨物丟失的當地公安部門報案。
⑶裝運過毒害品德車輛清洗、消毒前,嚴禁裝運食品或鮮活動物。
⑷感染性物品運輸后,車輛應到指定的地點集中清洗消毒。
3、滅火方法和撒漏處理
⑴滅火方法
毒害品因其品類繁多,性質各異,一旦發生火災必須注意以下幾點:
①無機毒害品中的氮化鎂,遇水后能和水中的氫生成有毒和有腐蝕性的氨。因此,此類物品著火時,不能用水撲救,應用沙土、干粉撲救。
②毒害品中的氰化物遇酸性物質能生成劇毒氣體氫化氰,這類物品發生火災時,不得用酸堿滅火器撲救,可用水及砂土撲救。
③大部分毒害品在著火、受熱或與水、酸接觸時,能產生有毒和刺激性氣體及煙霧,滅火人員必須根據毒害品德性質采用相應的滅火方法。在撲救火災時,盡可能站在上風方向,并戴好防毒面具。
⑵撒漏處理
對毒害品的撒漏物應視其具體情況進行處理:如固體貨物,通常掃集后裝入其他容器中交貨主單位處理;液體貨物,應以砂土、鋸末等松軟物浸潤,吸附后掃集,盛入容器中交付貨主單位處理;對毒害品的撒漏物不能任意亂丟或排放,以免擴大污染甚至造成不可估量的危害。
被毒害品污染過的場地、車輛或防護用品,其洗刷消毒基本方法如下:
①氰化物污染物。氰化物如氰化鈉、氰化鉀污染,可將硫酸鈉水溶液撒在污染處, 因硫酸鈉與氰化物可以生成低毒的硫氰酸鹽,從而消除氰化物的毒性,然后用熱水沖洗,最后用冷水沖洗。也可用硫酸亞鐵、高錳酸鉀或次氯酸鈉等來處理。
②有機磷農藥污染物。有機磷農藥1605、苯硫磷、敵死通、1059等撒漏時,首先用生石灰將撒漏物吸干,然后用堿水浸濕污染處,再用熱水洗刷,最后用冷水沖洗即可。 但是,應注意敵百蟲也是有機磷農藥,不可用堿水洗刷。因為它在堿性溶液中分解很快,大部分變成毒性比它大數倍,且易揮發的敵敵畏,所以敵百蟲撒漏后,只能用大量水洗刷。
③硫酸二甲酯污染物。硫酸二甲酯為酸性毒品,在冷水中緩慢分解,分解速度隨溫度上升而加快,撒漏后先將氨水灑在污染處起綜合作用,也可用漂白粉加上5倍的水浸濕污染處;再用堿水浸濕;最后用熱水和冷水各沖洗一次。
④芬香族氨基或硝基化合物污染物。雖芬香族氨基或硝基化合物如苯氨、硝基苯等,可將稀鹽酸溶液浸濕污染處,再用水沖洗。
⑤砷化物污染物。砷化物如砷、三氧化二砷等,因砷在空氣中其表面很快被氧化成三氧化二砷二微溶于水,生成砷酸、亞砷酸。亞砷酸溶于堿,生成亞砷酸鹽,而亞砷酸鹽溶于水,可用氫氧化鐵解毒,最后用水沖洗。
⑥有機氯粉劑或乳劑農藥污染物。有機氯農藥在一般情況下不溶于水,而在堿溶液中極易分解放出氯化氫,生成三氧化苯。所以撒漏后,先將撒漏物收集起來,再用清水沖洗,最后用熱水沖洗,無熱水時可以撒上堿后用水沖洗。
二、押運作業規程
1、毒害品
⑴出車前
①除有特殊包裝要求的劇毒品采用化工物品專業罐車運輸外,毒害品應采用廂式貨車運輸。
②根據所裝卸貨物的毒性、狀態及包裝,應攜帶好相應的勞動防護用品(如工作服、手套、防毒口罩或面具)、防散失、防雨、捆扎等工、屬具。
⑵裝卸過程
①裝卸人員應根據不同貨物的危險特性,分別穿戴好相適應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等。嚴禁赤腳、穿背心短褲,皮膚破傷者不能裝卸毒害品。
②裝卸作業前對剛開啟的倉庫、集裝箱、封閉式車廂要先通風排氣,驅除積聚的有毒氣體,各種毒害品濃度低于最高容許濃度才能作業。
③認真檢查貨物包裝,尤其是包裝外表,應無殘留物,特別是劇毒、粉狀的貨物,包裝外表更應加以注意。發現包裝破損、滲漏,則拒絕裝運。
④裝卸操作時,作業人員盡量站立在上風處,不能在低洼處久待。應做到輕拿輕放,尤其是對易碎包裝件或紙質包裝件不能摔摜,避免損壞包裝使毒物撒漏造成危害。
⑤堆碼時,要注意包裝件上的包裝儲運圖示標志,不能倒置,堆碼要靠緊堆齊,桶口、箱口向上,袋口朝里。小件易失落貨物(尤其是劇毒品氰化物、砷化物、氰酸酯類)裝車后必須用苫布嚴蓋,并捆扎牢固。
⑥對刺激性較強的和散發異臭的毒害品,裝卸人員應采取輪班作業。在夏季高溫期,盡量安排在早晚氣溫較低時作業,晚間作業應用防爆式或封閉式的安全照明。雪、冰封時作業,應有防滑措施。
⑦無機毒害品不得與酸性腐蝕品配裝,不得與易感染性物品配裝。
⑧有機毒害品不得與爆炸品、助燃氣體、氧化劑、有機過氧化物等酸性腐蝕物品配裝。
⑨忌水的毒害品(磷化鋁、磷化鋅等)應防止受潮。
⑽毒害品嚴禁與食用、藥用及生活用品等同車拼裝。裝運后的車輛藥用、生活等用品及活的動物。
11裝卸操作人員不能在貨物上坐臥、休息,不能用衣袖擦汗。如皮膚受到沾污,要立即用清水沖洗干凈。
12要盡量減少與毒害品的接觸時間,現場監護人要加強對作業人員的關注,發現有頭暈、惡心、嘔吐、呼吸困難、驚厥、昏迷等現象,要立即移送到新鮮空氣處,脫去污染的衣著,服用1%的大蘇打水溶液,及時送醫院搶救。
13作業結束后要換下防護服,洗手洗臉后才能進食飲水吸煙。工前、工后都應嚴禁飲酒。防護用品每次使用后必須集中清洗,不能穿戴回家。
⑶運輸過程
裝運毒害品時,要每隔2h檢查一次包裝件的捆扎情況,防止丟失。行車中避開高溫、明火場所。
2、感染性物質
⑴出車前
①作業人員應接受相關專業技術、安全防護以及應急處理等知識的培訓。應穿戴專用安全防護服和用品。定期進行健康檢查,必要時,對有關人員進行免疫接種,防止受到健康損害。
②認真檢查盛裝感染性物品的每個包件外表的警示標識,核對醫療廢物標簽,標簽內容包括:醫療廢物產生單位、產生日期、類別及需要的特別說明等。標簽、封口不符合要求時,拒絕運輸。
③道路運輸醫療廢物車輛應有明顯的醫療廢物標識,須達到防滲漏、防遺撒及其他環境保護和衛生要求。運送醫療廢物的車輛不得運送其他物品。
⑵裝卸過程
①根據不同的醫療廢物分類,作業人員在工作中應穿戴好相適應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等。
②卒業人員發生被醫療廢物刺傷、擦傷等傷害時,應采取相應的處理措施,并及時報告相關部門。
⑶運輸過程
①按照有關部門規定的時間和路線,從醫療廢物產生地點運送到指定地點。
②在運送醫療廢物時,應防止包裝物或容器破損和醫療廢物的流失、泄漏和擴散,并防止醫療廢物直接接觸身體。
③運輸過程中,車廂內溫度應控制在所運送醫療廢物要求的溫度范圍之內。
④運送醫療廢物的專用車輛使用后,應當在醫療廢物集中處置場所內及時進行消毒和清潔。
三、裝卸作業規程
由于本類貨物少量誤服、吸入或經皮膚黏膜接觸進入肌體后,累積到一定的量,能與體液和組織發生生物化學作用或物理變化,擾亂和破壞肌體的正常生理功能,引起暫時性或持久性的病理狀態,甚至危及生命。其中有機毒害品具有可燃性,遇明火、高熱或與氧化劑接觸會燃燒、爆炸,同時放出有毒氣體。因此,裝卸類貨物應具備下列安全要求。
1、裝卸毒害品和感染性物品安全要求
⑴裝卸作業前準備工作
①毒害品
i除有特殊包裝要求的劇毒品采用化工物品專業罐車運輸外,毒害品應采用廂式貨車運輸。
ii根據所裝卸貨物的毒性、狀態及包裝,應攜帶好相應的勞動防護用品(如工作服、手套、防毒口罩或面具)、防散失、防雨、捆扎等工、屬具。
iii對剛開啟的倉庫、集裝箱、全閉式車廂要先通風,使可能積聚的有毒氣體排除,以免造成裝卸人員中毒。
②感染性物品
i作業人員應接受相關專業技術、安全防護以及應急處理等知識的培訓。應穿戴專用安全防護服和用具。定期進行健康檢查,必要時,對有關人員進行免疫接種,防止受到健康損害。
ii認真檢查盛裝感染性物品的每個包件外表的警示標識,核對醫療廢物標簽,標簽內容包括:醫療廢物產生單位、產生日期、類別及需要的特別說明等。標簽、封口不符合要求時,拒絕運輸。
iii道路運輸醫療廢物車輛應可明顯的醫療廢物標識,須達到防滲漏、防遺撒及其他環境保護和衛生要求。運送醫療廢物的車輛不得運送其他物品。
⑵裝卸操作應注意事項
①毒害品
i作業人員應根據不同貨物的危險特性,分別穿戴好相應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等,嚴禁赤腳、穿背心短褲,皮膚破傷者不能裝卸毒害品。
ii認真檢查貨物包裝,尤其是包裝外表,應無殘留物,特別是劇毒、粉狀的貨物,包裝外表更應加以注意。發現包裝破損、滲漏,則拒絕裝運。
iii裝卸操作時,作業人員盡量站立在上風處,不能在低洼處久待,應做到輕拿輕放,尤其是對易碎包裝件或紙質包裝件不能摔摜,避免損壞包裝使毒物灑漏造成危害。
iv堆碼時,要注意包裝件上的圖示標志,不能倒置,堆碼要靠緊堆齊,桶口、箱口向上,袋口朝里。小件易失落貨物(尤其是劇毒品氰化物、砷化物、氰酸酯類)裝車后必須用苫布嚴蓋,并捆扎牢固。
v對刺激性較強的和散發異臭的毒害品,裝卸人員應采取輪班作業。在夏季高溫期,盡量安排在早晚氣溫較低時作業,晚間作業應用防爆式或封閉式的安全照明。雪、冰封時作業,應有防滑措施
vi無機毒害品不得與酸性腐蝕品配裝,不得與易感染性物品配裝。有機毒害品不得與爆炸品、助燃氣體、氧化劑、有機過氧化物等酸性腐蝕物品配裝。
vii忌水的毒害品(磷化鋁、磷化鋅等)應防止受潮。
viii毒害品嚴禁與食用、藥用及生活用品等同車拼裝。裝運后的車輛藥用、生活等用品及活的動物。
i*裝卸操作人員不能在貨物上坐臥、休息,不能用衣袖擦汗。如皮膚受到沾污,要立即用清水沖洗干凈。
*作業結束后要換下防護服,洗手洗臉后才能進食飲水吸煙。工前、工后都應嚴禁飲酒。防護用品每次使用后必須集中清洗,不能穿戴回家。
②感染性物品
i 根據不同的醫療廢物分類,作業人員在工作中應穿戴好相適應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等。
ii作業人員被醫療廢物刺傷、擦傷等傷害時,應采取相應的處理措施,并及時報告相關部門。
2、事故應急措施
①滅火方法
毒害品因其品類繁多、性質各異,一旦發生火災其滅火方法必須注意以下幾點:
i在無機毒害品中的硒化合物、磷化鋅、磷化鋁、氟化氫鈉、氯化硫、二氯化硫等,因為其氟、氯、硫、硒、磷等都是性質活潑的非金屬,遇水后能和水中和的氫生成有毒或有腐蝕性的氣體。因此,這類物品起火后,不能用水撲救,而要用砂土或二氧化碳滅火機撲救。
ii毒害品中的氰化物、氰化鈉、氰化鉀及其他氰化物等,遇酸性物質能生成劇毒氣體氫化氰。這類物品發生火災后,不得用酸堿滅火機撲救,可以用水及砂土撲救。
iii大部分毒害品在著火、受熱或與水、酸接觸時,能產生有毒和刺激性氣體及煙霧,滅火人員必須根據毒害品的性質采取不同的消防方法,在撲救火災時,盡可能在上風方向,并戴好防毒面具等。
②撒漏處理
對毒害品的撒漏物應視其具體情況作出處理:固體貨物通常掃集后裝入起他空容器中交貨主單位處理;液體貨物應以砂土、鋸末等松軟材料浸潤、吸附后掃集,盛入容器中交貨主單位處理;對毒害品的撒漏物不能任意亂丟或排放,以免擴大污染,甚至造成不可估量的危害。
第4篇 危險化學品裝卸作業安全技術操作規程
(1)基本要求
①作業現場應統一指揮，有明確固定的指揮信號，以防作業混亂發生事故。作業現場裝卸搬運人員和機具操作人員，應嚴格遵守勞動紀律，服從指揮。非裝卸搬運人員，均不準在作業現場逗留。
②對各種裝卸設備，必須制定具體的安全技術操作規程，并由經過操作訓練的專職人員操作，以防事故發生。
③在裝卸搬運危險品操作前，必須嚴格執行操作規程和有關規定，預先做好準備工作，認真細致地檢查裝卸搬運工具及操作設備。工作完畢后，沾染在工具上面的物質必須清除，防止相互抵觸的物質引起化學反應。對操作過氧化劑物品的工具，必須清洗后方可使用。
④人力裝卸搬運時，應量力而行，配合協調，不可冒險違章操作。
⑤操作人員不準穿帶釘子的鞋。根據不同的危險特性，應分別穿戴相應的防護用具。對有毒的腐蝕性物質更要注意，在操作一段時間后，應適當呼吸新鮮空氣，避免發生中毒事故。操作完畢后，應對防護用具進行清洗或消毒，保證人身安全。各種防護用品應有專人負責，專儲保管。
⑥裝卸危險品應輕搬輕放，防止撞擊摩擦、震動摔碰。液體鐵桶包裝卸垛，不宜用快速溜放辦法，防止包裝破損。對破損包裝可以修理的，必須移至安全地點，整修后再搬運，整修時不得使用可能發生火花的工具。
⑦散落在地面上的物品，應及時清除干凈。對于掃起來的沒有利用價值的廢物，應采用合適的物理或化學方法處置，以確保安全。
⑧裝卸作業完畢后，應及時洗手、洗臉、漱口、淋浴。中途不得飲食、吸煙，并且必須保持現場空氣流通，防止沾染皮膚，黏膜等。如裝卸人員出現頭暈、頭痛等中毒現象，應按救護知識進行急救，嚴重者要立即送醫院治療。
⑨兩種性能相互抵觸的物質，不得同時裝卸。對怕熱、怕潮物質，裝卸時要采取隔熱、防潮措施。
(2)各類化學晶搬運裝卸安全注意事項
①壓縮氣體和液化氣體 儲存壓縮氣體和液化氣體的鋼瓶是壓力容器，裝卸搬運作業時，應用抬架或搬運車，防止撞擊、拖拉、摔落，不得溜坡滾動；搬運前應檢查鋼瓶閥門是否漏氣，搬運時不要把鋼瓶閥對準人身，注意防止鋼瓶安全帽跌落；裝卸有毒氣體鋼瓶時，應穿戴防毒用具；劇毒氣體鋼瓶要當心漏氣，防止吸人有毒氣體；搬運氧氣鋼瓶時，工作服和裝卸工具不得沾有油污；易燃氣體嚴禁接觸火種，在炎熱的季節搬運作業應安排在早晚陰涼時進行。
②易燃液體 其閃點低、汽化快、蒸氣壓力大，又容易和空氣混合成爆炸性的混合氣，在空氣中濃度達到一定范圍時，不僅火焰能導致起火燃燒或蒸氣爆炸，其他如火花、火星或發熱表面都能使其燃燒或爆炸。因此，在裝卸搬運作業中必須注意以下幾點：室內裝卸搬運作業前應先進行通風；搬運過程中不能使用黑色金屬工具，必須使用時應采取可靠的防護措施；裝卸機具應裝有防止產生火花的防護裝置；在裝卸搬運時必須輕拿輕放，嚴禁滾動、摩擦、拖拉；夏季運輸要安排在早晚陰涼時間進行，雨雪天作業要采取防滑措施；罐車運輸要有接地鏈。
③易燃固體 燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，容易被外部火源點燃，而且燃燒迅速，并可能散發出有毒氣體。在裝卸搬運時除按易燃液體的要求處理外，其作業人員禁止穿帶鐵釘的鞋，不可與氧化劑、酸類物質共同搬運。搬運時散落在地面上和車廂內的粉末，要隨即抹擦干凈。裝運時要捆扎牢固，使其不搖晃。
④遇水燃燒物質 這類物品在相互作用時發生劇烈的化學反應，放出大量的有毒氣體和熱量，由于反應異常迅速，反應時放出的氣體和熱量又多，放出來的可燃性氣體能迅速地在周圍空氣中達到爆炸極限，一旦遇明火或由于自燃就會引起爆炸，所以在搬運裝卸作業時要做到以下幾點。
注意防水、防潮，雨雪天沒有防雨設施不準作業；若有汗水應及時擦干，絕對不能直接接觸遇水燃燒物質；在裝卸搬運中不得翻滾、撞擊、摩擦、傾倒，必須做到輕拿輕放；電石桶搬運前預先放氣，使桶內乙炔氣放盡，然后搬動；須兩人抬扛，嚴禁滾桶、重放、撞擊、摩擦，防止引起火花；工作人員必須站在桶身的側面，避免人身沖向電石桶面或底部，以防爆炸傷人；不得與其他類別危險化學品混裝混運。
⑤氧化劑 在裝運時除了注意以上規定外，應單獨裝運，不得與酸類、有機物及自燃、易燃、遇濕易燃的物品混裝混運，一般情況下氧化劑也不得與過氧化物配裝。
⑥毒害品及腐蝕物品 尤其是劇毒物品，少量進入人體或接觸皮膚，即能造成局部刺激或中毒，甚至死亡。腐蝕物品具有強烈腐蝕性，除對人體，動、植物體，纖維制品，金屬等能造成破壞外，甚至會引起燃燒、爆炸。裝卸搬運時必須注意以下幾點。
要嚴格檢查包裝容器是否符合規定，包裝必須完好；作業人員必須穿戴防護服、膠手套、膠圍裙、膠靴、防毒面具等；裝卸劇毒物品時要先通風、再作業，作業區要有良好的通風設施；劇毒物品在運輸過程中必須派專人押運；裝卸要平穩，輕拿輕放，嚴禁肩扛、背負、沖撞、摔碰，以防止包裝破損；嚴禁作業過程中飲食；作業完畢后必須更衣洗澡；防護用具必須清洗干凈后方能再用；裝卸現場應備有清水、蘇打水和稀醋酸等，以備急用；腐蝕物品裝載不宜過高；嚴禁架空堆放；壇裝腐蝕品運輸時，應套木架或鐵架。
第5篇 易燃液體罐車裝卸作業操作規程
一、鐵路易燃液體罐車對位后,鐵路安全員檢查罐車,看看罐車本身有無異狀,施封、安全閥等是否完好。如有異狀,通知通知車站派員處理。如無異狀,通知裝卸班做好裝卸準備工作。
二、裝卸班應將防爆泵安放在距罐車15米遠處,配備前后各2只共4只干粉或泡沫滅火器和4張石棉布,汽車停放在離泵5米的位置,車頭朝向逃生方向,人員就位:裝卸班3人,鐵路安全員1人,公路押運員1人,汽車駕駛員1人在駕駛室附近等待指令。
三、連接輸液管并檢查靜電接地情況:裝卸班連接好輸液管和靜電線后,公路押運員檢查汽車靜電接地和閥門關閉是否良好,鐵路安全員檢查輸送管之間、輸送管和泵之間、泵和鐵路、泵和汽車之間靜電接地是否良好。
四、開機試泵,檢查機泵運轉是否正常,有無異響或異狀,確保機泵性能完好。
五、鐵路罐車停放30分鐘待液面靜止后,計量人員用防爆扳手打開蓋子,進行貨物計量。
六、計量完成后,裝卸班分別將輸送管插入汽車和火車罐內的合適位置。
七、石棉布蓋封:汽車和火車罐口處,各用一張石棉布將罐口與輸送管之間的空隙封蓋。為了便于裝卸過程中罐體呼吸,此次封蓋為“松蓋”,另外兩張石棉布分別由道路押運員和鐵路安全員攤開放在汽車和火車罐口附近便利位置,一旦出現緊急情況,押運員和安全員分別立即用它們將罐口“死蓋”阻斷火苗,防止火苗躥入罐體。
警告:1.石棉布封蓋是預防和消滅火災最關鍵的核心步驟。如果忽略這個步驟,起火時火苗一旦躥入兩個罐口,事故和可能馬上很升級為重特大火災安全事故,人員傷亡、滅火艱難、火勢蔓延、不堪設想。如果正確地實施了這個步驟,汽車罐和火車罐內由于沒有足夠氧氣,無法引燃,罐外的火苗由于被石棉布阻斷無法躥入,即使火苗將機泵和輸送管全部燒毀也無法影響罐內物資,應急人員只需將初起火災滅掉即可。即使由于各種原因,罐外火勢無法及時消滅,那么,至少也需要30分鐘,甚至更長時間才能把罐內物資燒熱,這也為增援單位到達爭取了時間,使消滅火災成為可能,使事故升級成為不可能。
八、準備工作完成后,裝卸班1人開機裝卸,兩人站在泵前后滅火器旁觀察裝卸情況,押運員和安全員分別在罐上觀察罐上和四周情況,有情況立即大聲呼叫。
九、裝卸完成后,按規定停機,收泵,收管,收線,關蓋,將工具放回原位清理現場,結束裝卸過程。
第6篇 氣瓶裝卸工作業安全操作規程
1. 氣瓶裝卸前，操作人員必須了解瓶內氣體的名稱和性質，確定安全注意事項。
2. 裝卸工在裝卸氣瓶時，應輕裝輕卸，嚴禁用拋、滑、摔、滾、碰等方式卸氣瓶。嚴禁用肩扛、背馱、懷抱、臂挾、托舉或人工抬運的方式搬運，避免因野蠻裝卸發生損壞身體、摔壞氣瓶所釀成的事故。
3. 裝卸工在裝卸、搬運氣瓶時可以徒手滾動，即用一手拖住瓶帽，使瓶身傾斜，另一只手推動瓶身沿地面旋轉，用瓶底邊走邊滾，也可以用兩手各握一只氣瓶的瓶帽，使兩只氣瓶在胸前交叉滾動。但這要根據其遠近和人員的熟練程度而定。但不能拖拽、隨地平滾、順坡豎滑、用腳蹬踢。
4. 氣瓶應戴瓶帽，以免在搬運過程中瓶閥因受力而破壞，甚至瓶閥飛出等傷人事故的發生。
5. 裝卸工在裝氣瓶時，氣瓶碼放高度不應超過5層，不應超過車廂的高度，瓶口一律朝右側碼放。
6. 裝卸工在卸瓶前，必須將氣瓶放置在指定地點，地面平整，放置時將氣瓶豎直放穩，方可松手脫身，以防氣瓶摔倒釀成事故。當需用人工將氣瓶向高處舉或需把氣瓶從高處放落地面時，必須兩人同時操作，并要求提升或降落的動作應協調一致，上下呼應，姿勢正確，輕舉輕放，嚴禁在舉放時拋、扔，在放、落時滑、摔引發事故。
第7篇 裝卸鋼瓶作業安全操作規程
第一條 汽車停穩后再打開后槽檔板,待人離開后,車緩慢靠近瓶臺,防止擠傷。
第二條 裝卸時可斜立滾動,不得拖拉或臥放滾動。
第三條 裝好后,通知司機稍移開平臺,人不得隨車移動。
第四條 車移開停穩后,關好后槽擋板。
第五條檢查無不安全因素后,方可通知司機開車。
第8篇 氧化劑和有機過氧化物運輸押運裝卸作業規程
一、運輸作業規程
1、運輸前的準備工作
⑴運輸前應認真檢查車廂,不得有任何酸類及煤屑、木屑、硫磺、磷等可燃物的殘留物,車廂必須清掃干凈。
⑵運輸需控溫的有機過氧化物,應檢查車輛控溫、制冷系統的運行狀態,保持運轉正常。
2、運輸安全要求
⑴根據所裝貨物的特性和道路情況,嚴格控制車速,防止貨物劇烈振動、摩擦。
⑵需控溫的有機過氧化物的運輸途中應定時檢查制冷設備的運轉情況,發現故障應及時排除。
⑶中途停車時,應遠離熱源和火種場所,臨時停靠或途中住宿過夜,車輛應有專人看管。
⑷車輛重載若發生故障,在維修時應嚴格控制明火作業,駕駛人員不得離開車輛,要隨時注意周圍環境是否安全,發現問題應及時采取措施。
3、滅火方法和撒漏處理
⑴滅火方法
①發生火災時,對有機過氧化物、金屬過氧化物不能用水撲救,因為這類物品與水反應能生成氧氣而幫助燃燒,擴大火勢,只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進行撲救。泡沫滅火器中的藥劑是水溶液,故禁止使用泡沫滅火器撲救有機過氧化物、金屬過氧化物。
②絕大部分氧化劑都可以用水撲救,粉狀物品應用霧狀水撲救。
③在撲救時,要配備適當的防毒面具,以防中毒。在沒有防毒面具的情況下,可將一般口罩用5%的碳酸氫鈉溶液浸泡后使用,因其有效防毒時間短,必須隨時更換。
⑵撒漏處理
在裝載過程中,由于包裝不良或操作不當,造成氧化劑撒漏時,應輕輕掃起,另行包裝,這些從地上掃起重新包裝的氧化劑,因接觸空氣或混有可燃物等雜質,為防止發生化學變化,不得同車發運,須留在撒漏處適當地方,包括對撒漏的少量氧化劑或殘留物均應清掃干凈,另行處理。
二、押運作業規程
1、出車前
⑴有機過氧化物應選用控溫廂式車;若貨廂為鐵質底板,需鋪有防護襯墊。貨廂應隔熱、防雨、通風,保持干燥。
⑵道路危險貨物運輸車輛的貨廂、隨車工具應打掃干凈,保持干燥,不得沾有酸類、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金屬粉、油脂、磷、硫、洗滌劑、潤滑劑或其他松軟、粉狀等可燃物資。
⑶性質不穩定或由于聚合、分解在運輸中能引起劇烈反應的危險貨物,應加入穩定劑;有些常溫下會加速分解的貨物,應控制溫度。
⑷要控溫運輸的危險貨物應保持規定的溫度,并應做到:
①裝車前徹底檢查運輸車輛、容器及制冷設備;
②駕駛人員和押運人員具備熟練操作制冷系統的能力;
③配備備用制冷系統或備用部件。
2、裝卸過程
⑴輕裝輕卸,禁止摩擦、振動、摔碰、拖拉、翻滾、沖擊,杜絕野蠻裝卸作業,防止包裝及容器損壞。
⑵裝卸時發生包裝破損,不能自行將破損包裝換好包裝,不得將撒漏物裝入原包裝內,必須另行處理。操作時,不得踩踏、碾壓撒漏物,絕對禁止使用金屬和可燃物(如紙、木等)處理撒漏物。
⑶如貨物外包裝為金屬容器,裝車時應單層擺放,需多層裝載時,應采用性質上與所運物質相容且不燃材料作襯墊,使用非易燃的加固和防護材料。
⑷裝卸操作應避免包裝件陽光直曬、淋雨、受潮。
⑸漂白粉及無機氧化劑中的亞硝酸鹽、亞氯酸鹽、次亞氯酸鹽、不得與其他氧化劑配裝。
3、運輸過程
⑴氧化劑不能和易燃物質混裝運輸,尤其不能與酸、堿、硫磺、粉塵類(如炭粉、糖粉、面粉、洗滌劑、潤滑劑、淀粉)、油脂類貨物配裝。
⑵有機過氧化物運輸嚴禁混有雜質,特別是酸類、重金屬氧化物、胺類等物質。
⑶有機過氧化物的混合物按所含最高危險有機過氧化物的規定條件運輸,并確定自行加速分解溫度(sadt),必要時控制溫度。
⑷通常不要求溫度控制運輸的有機過氧化物,在環境溫度超過55℃時,必須進行溫度控制。
⑸運輸過程中,溫度超過控制溫度,必須采取相應補救措施;溫度超過應急溫度,必須啟動有關應急程序。
⑹有機過氧化物必須放入穩定劑后方可運輸。
⑺遠離熱源,嚴禁受熱、淋雨、受潮,避免陽光直曬,保持通風。
三、裝卸作業規程
1、裝卸氧化劑和有機過氧化物安全要求
由于該類貨物具有強烈的氧化性,在不同條件下,遇酸、堿,受熱、受潮或接觸有機物、還原劑即能分解放氧,發生氧化反應,引起燃燒。有的氧化劑還具有毒性或腐蝕性。有機過氧化物更具有易燃甚至爆炸的危險性,運輸時須加入適量的抑制劑或穩定劑,有的在環境溫度下會自行加速分解,因而必須控溫運輸。
⑴裝車作業前準備工作
①應檢查車廂(包括苫布等),不得有任何酸類、煤炭、木屑、硫、磷等易燃物、可燃的殘留物,以免引起化學反應而燃燒,甚至爆炸。
②裝運需控溫的氧化劑,車輛的制冷系統必須良好,但不能使用液態空氣和液態氧作制冷劑。
③帶好苫布、大繩等以及必需的防護用品和工具設備。
⑵裝卸操作中應注意事項
①裝卸本類物品應遠離火種、熱源,夜間應使用防爆燈具。對光敏感的物品要有遮陽、避光設施。
②在操作中,不能穿有鐵釘的鞋子,不能使用易產生火花的工具。切忌撞擊、振動、拖拉、倒置,必須輕裝輕卸,捆扎牢固,每層之間襯墊妥帖,防止移動、摩擦,并嚴防受潮。
③發現包裝損漏,必須調換或加固包裝才能裝車,不能自行將破損包裝換好包裝,不得將撒漏物裝入原包裝內,必須另行處理。操作時,不得踩踏、碾壓撒漏物,絕對禁止使用金屬和可燃物(紙、木等)處理撒漏物。
④過氧化物包件,露出車欄板的部分不得超過包件高度的1/3。
⑤堆放場地或倉庫應清掃干凈,并不得在容易產生可燃性粉塵(如煤場、鋸木場等)的場所進行裝卸作業。
⑥氧化劑對其他貨物的敏感性強,因此絕大多數與酸類等貨物嚴禁同車裝運,即使同屬氧化劑,由于氧化性強弱不同,配裝后極易引起燃燒、爆炸,也不宜同車裝運。
⑦漂白粉及無機氧化劑中的亞硝酸鹽、亞氯酸鹽、次亞氯酸鹽不得與其他氧化劑混裝。
2、事故應急措施
⑴滅火方法
①萬一發生火災時,對有機過氧化物、金屬過氧化物、有機過氧酸及其衍生物不能用水撲救,因為這些氧化劑和水作用可以生成氧氣,能幫助燃燒、擴大火勢,只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進行滅火。泡沫滅火機中的藥劑是水溶液,故亦禁止使用。
②其余大部分氧化劑都可以用水撲救。粉狀物品應用霧狀水撲救。
③在撲救時,要配備適當的防毒面具,以防中毒。在沒有防毒面具的情況下,可將一般口罩用5%的小蘇打水浸泡后使用,但其有效時間短,必須隨時更換。
⑵撒漏處理
①在裝卸過程中,由于包裝不良或操作不當,有部分氧化劑撒漏,應輕輕掃起,另行包裝。這些從地上掃起重新包裝的氧化劑,因接觸過空氣,為防止發生變化,不得同車發運,須留在發火處適當地方,觀察24h以后,才能重新入庫堆存。
②對撒漏的少量氧化劑或殘留物應清掃干凈,進行深埋處理。
第9篇 作業指導書裝卸搬運工安全規程
裝卸、搬運工安全規程
1. 嚴禁遵守易燃、易爆及化學危險物品裝卸運輸的有關規定。裝卸粉散材料及有毒氣散發的物品,應配戴必要的防護用品。
2. 工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,不準超負荷使用。
3. 裝卸時應做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩,捆扎牢固。
4. 人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔,一律順肩,步調一致。
5. 堆放物件不可歪斜,高度要適當,對易滑動件要用木塊墊塞。不準將物件堆放在安全道內。
6. 用機動車輛裝運貨物時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、寬、長裝運時,應按交通安全管理規定,要有可靠措施和明顯標志。
7. 裝車時,隨車人員要注意站立位置。車輛行駛時,不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。
8. 裝卸貨物應掛規定吊點,起吊裝箱件時應先檢查箱體腳是否牢固完好,按吊線標志吊掛,并經試吊確認穩妥后方能起吊。
9. 使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結要找準重心,保持直線行進,有棱角快口部位應設墊襯,卸車或下坡應加保險繩,貨物前后和牽引鋼絲繩邊不準站人。
10. 裝運易燃易爆化學危險物品嚴禁與其他貨物混裝。要輕搬輕放,搬運場地不準吸煙。車箱內不準坐人。
11. 裝卸時,應根據吊位變化,注意站立位置。嚴禁站在吊物下面。
12. 鐵路車輛裝運物件,不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側一米五以內,不得堆放裝卸物件,不準在車廂底下或頂上休息。
13. 在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內的指揮信號時,應設中間指揮,正確傳遞信號。
第10篇 槽車裝卸作業安全操作規程
第一條 槽車駕駛員必須有二年以上安全行駛資歷,熟知液化石油氣常識、裝卸作業安全技術操作規程、崗位責任制,能熟練地使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置處理緊急事故,并經考試合格,呈報政府主管部門批準后方可駕駛。
第二條 車輛檢驗:
1、槽車要有有關部門核發的準用證和交通管理部門核發的車輛行駛證。
2、槽車要每年進行一次年度檢驗,檢查安全閥、壓力表、液位計、溫度計、緊急切斷裝置,滅火器材等是否安全可靠,對槽車底盤及車輛行走部位應按政府有關規定進行檢查。
3、新槽車運行一年后和行駛五年以后,應進行全面檢驗,年度檢驗如發現嚴重缺陷,應提前進行全面檢驗。全面檢驗應由當地政府主管部門或授權單位進行。
第三條 儲罐檢驗:
1、對罐體焊縫及所有接管和人孔焊縫進行100%的表面磁粉探傷或著色檢查,不得有裂縫和夾層,對有懷疑的焊縫必須進行100%的射線檢查,達到gb928-67ⅱ級為合格。發現問題必須按gb741-80標準進行返修補焊,補焊后經探傷合格并進行局部熱處理。
2、全部檢驗檢修合格后要進行水壓及氣密試驗,無問題后進行置換,標明下次檢驗日期。
3、開罐檢驗前必須把罐內殘液回收,余壓放散到指定地點,流速不得超過0.05m/s。水沖洗后含氧量在20%以上方可進罐。
第四條行駛前要檢查確認槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計齊全靈敏可靠,檢查車輛轉向、剎車等是否靈敏有效。
第五條 行駛中:
1、按規定路線行駛,不準非工作人員搭車,不準在鬧市區和住宅區停留。
2、嚴禁高速行駛,行車途中要經常檢查壓力、溫度、液位、閥門及車況,尤其是夏季,發現異常要立即采取措施。
3、進出站車速不得超過5km/h。槽車停穩后,熄滅發動機,拉緊手剎車,前后輪打眼以防滑下平臺,造成事故。
第六條 作業前:
1、檢查確認槽車、貯罐和各附件無跑、冒、滴、漏;各部閥門、接口、軟管無損壞和漏氣。
2、槽車和裝卸臺的靜電接地線網必須接牢。
3、槽車和裝卸臺的氣、液相接通時,檢查密封圈、墊有無損壞,法蘭連接螺栓要緊固。
第七條作業中:
1、首先,稍打開槽車氣、液相閥門,把軟管內的空氣從放散處排出后關閉。
2、打開氣相閥門,啟動壓縮機,當槽車壓力大于儲罐壓力0.2mpa以上時,再打開液相閥門, 注意流速不得大于0.05m/s。
3、裝卸時,駕駛員和運行工均不得離開現場,隨時檢查運行裝卸情況,發現異常情況立即停止,待故障排除后再繼續裝卸。
3、儲罐充裝量不得超過規定85%,卸后余壓不得小于0.05mpa,嚴禁使罐內出現負壓。
4、卸完使槽車壓力不大于0.5mpa。
5、如果裝車則程序與上相反,但要時刻注意觀察液位的變化,防止超裝。
6、儲罐壓力達1.2mpa以上時,要采取降溫降壓措施(在郊區進行)。
7、新車或檢修后,首次充裝的槽車,充裝前必須抽真空達82.5kpa以上,并立即充液化石油氣壓力達0.05mpa以上,并且含氧量小于4%。
第八條作業后:
1、排掉軟管中的余壓、余液,再卸接頭。
2、運行人員與司機或押運人員共同簽字,并詳細記錄壓力、溫度、液位情況。
3、松開接地線,周圍無液化石油氣氣味和其它一切正常后方可開車離開裝卸臺。
第九條 雷雨天、附近有明火、管道等設備大量漏氣、壓力異常等情況下,禁止作業。
第十條 如發生意外事故時,不要驚慌,要冷靜地采取措施,一般不要啟動車輛,要斷絕交通,切斷火源同時,向消防部門報警。
第十一條 設立行車記錄、裝罐記錄、檢驗記錄、維修記錄,按月上報有關部門存檔。
第11篇 裝卸管理人員安全生產作業規程
1、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發生事故時的應急措施。
2、裝卸過程中，駕駛人員和押運人員不得離開車輛，并負責監裝、監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收、點交。
3、車輛進入危險貨物裝卸作業區，應帶防火罩，按作業有關安全規定駛入裝卸作業區，并將車輛擺在容易駛離作業現場的方位上。
4、車輛停靠裝卸區時，應聽從作業區指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不準堵塞安全通道。
5、作業前，應核對貨物名稱、規格、數量是否與托運單相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規定的應拒絕裝車。
6、裝卸操作時應根據貨物包裝的類型、體積、重量、件數的情況，并根據《包裝儲運圖示標志》的要求，輕拿輕放，謹慎操作，嚴防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。
7、裝載危險貨物應符合規定的認定標準，不得超載裝運貨物。
8、裝卸過程中，車輛發動機應熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
9、裝卸作業場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風良好；場所內電氣設備應符合規定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。
10、危險貨物裝卸完畢，作業場所必須徹底清掃干凈，裝過劇毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當地環保部門指定地點集中處理。
11、禁止在裝卸作業區內維修車輛。
第12篇 叉車式裝卸車駕駛員安全作業操作規程
1.司機須經培訓考核合格后,并持有駕駛證者方可獨立操作。
2.開車前后應認真做到十檢查:
(1)查發動機燃油、機油及冷卻水是否足夠;
(2)查各潤滑部位是否良好;
(3)查輪胎氣壓是否達到標準(值7公斤/厘米²);
(4)查方向盤的自由間隙(左右轉角不超過7°);
(5)查離合器踏板的自由行程是否達到標準(值20~25毫米);
(6)查腳制動踏板的自由行程是否達到標準(值9~15毫米);
(7)查電氣系統有無接觸不良,有否短路或接頭松動現象;
(8)查所有外露的連接件和緊固件是否完好;
(9)查發動機在空運轉時,各儀表讀數是否符合規定值;
(10)查液壓系統是否漏油。
3.啟動發動機時應將變速器操作手柄置于空檔位置,手剎把手處于制動狀態。
4.先擰開啟動總開關接通電源,再按啟動按鈕(即:啟動電機帶動發動機旋轉)。但不能讓啟動電機連續超過15秒鐘,切不可連續長時間啟動電機。
5.發動機啟動后,須經空運轉5分鐘,待發動機水溫(表)升至60℃以上時,方允許全負荷作業。嚴禁吊運,嚴禁超負荷作業。
6.在行駛前,須對手制動和腳制動系統進行察看是否靈敏可靠。
7.凡發生故障或異常時必須停車修理,不病出車或作業。
8.工作完畢,要做好維護保養工作,確保安全完好。
