第1篇 橋式、龍門式起重機崗位安全操作規程
1、崗位安全責任
1.1 負責日常例行保養，進行檢查、維修、調整、緊固，并做好記錄。
1.2 嚴格按操作規程和安全技術交底實施作業。
2、崗位任職條件
2.1機長、班長和主要工種的工人必須接受過良好的專業安全技術及技能培訓。
2.2持證上崗。
3、上崗作業準備
3.1接受安全技術交底,清楚其內容。
3.2配專人觀察起升卷筒和滑輪有無亂繩、掉槽、卡死現象，發現問題，應立即更換。
3.3檢查起重機的線路絕緣情況，各開關觸點是否良好。檢查潤滑油是否加足。
3.4鋼絲繩、接頭及滑輪是否完好，鋼絲繩是否在滑輪槽內。
3.5檢查安全裝置及儀表工作是否正常,各處聯接是否松動現象,捆扎是否合格等。
4、操作規程
4.1司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。
4.2當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。
4.3應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。
4.4運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。
4.5重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。
4.6運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。
4.7龍門吊機除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視和指揮。
4.8工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
4.9工作完畢，橋吊應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
5、其他注意事項
5.1龍門吊安裝完畢并經地方安檢部門檢驗合格后，進行試吊。
5.2司機必須認真做到“十不吊”:
a、超過額定負荷不吊；
b、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；
c、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；
d、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，
e、歪拉斜掛不吊；
f、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；
g、氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊；
h、帶棱角缺口未墊好不吊；
i、埋在地下的物件不吊；
j、液態或流體盛裝過滿不吊
5.3 對起重機要做好保養、維修記錄，每次保養以后，擬定下次保養日期。
第2篇 橋式吸砂機安全操作規程
(一)、啟動前
1、由電工負責接好電源,檢查電機、減速機的技術參數。
2、檢查減速機油位,傳動部件有無松動;
3、池內碎石、木頭等雜物應清除干凈;
4、減速機按制造廠說明書要求加注清潔潤滑油;
5、電源是否正常。
(二)、空負荷運轉
安裝完畢后進行清水空轉,運轉前應確定以下事項:
1、檢查各負荷開關是否在調整值上;
2、檢查各開關是否動作可靠;
3、確認中央控制室與本分離機之間的各信號點的連接正確。
(三)、操作
1、現場操作程序如下:合上電源,將切換開關sw置于“現場手動”狀態,按一下吸砂機啟動按鈕,吸砂機連續運轉,檢查分離機各部件之間、各部件與基礎的連接、配合是否良好;檢查各傳動部分運轉情況,運行應平穩;檢查運轉是否正常,減速機、減速箱、電機應無異常發熱及噪音和振動。需停機時停止按鈕,吸砂機立即停止運行。
2、遠控操作:將sw置于遠控狀態,置于“遠控”狀態下,由遠程plc控制。
3、在停機時,將切換sw置于停止狀態。
4、操作完畢后,檢查、確認設備完好后,方可離開現場。
(四)、負荷運轉
1、放水后負荷運轉,檢查啟動、停機工作是否正常;
2、運轉是否平穩,應無振動,撞擊等異常情況;
3、電機、減速機、減速箱有無過熱、異常噪音、振動等情況;
4、測試負荷運轉時電流、電壓是否符合規定。
(五)、正常維護
1、每周檢查:檢查設備的電器線路和緊急停止功能是否正常,設備的運行狀態是否平穩,是否有異常響聲,減速機的潤滑油是否正常;
2、每月檢查:檢查進水管和出水管是否有滲漏,設備運轉是否平穩,是否有異常響聲,在驅動軸軸座中用黃油搶加注一次潤滑脂;
3、檢查所有螺栓是否松動,如有松動須立即擰緊;減速機油位及油的顏色,如油不足立即加油(注意:減速機的維護應照減速機的使用手冊)。驅動合奏軸承、驅動輪的磨損情況,電器系統,緊急停止及保險裝置。
(六)、運行中出現的問題及對策
最常見的問題有:
1、集砂井中積累大量的砂將吸砂口埋住,造成排砂泵不能吸砂,所以平時要根據砂量及時調整吸砂機的運行時間,特別是暴雨季節要增加吸砂機的運行時間。
2、吸砂泵運行時卡死,造成以上原因是有粗大固型物落入沉砂池中,所以嚴禁向沉砂池中扔任何雜物。
如果存在以上問題時,如果是砂量過多造成不能吸砂,可以反復開、停泵,直至水泵恢復工作,再緩慢移動工作橋直至沉砂池底沉砂清除為止;如沉砂太多則需排干沉砂池將砂清除;如果潛污泵堵塞則提升潛污泵中雜物。
第3篇 橋式起重機電動葫蘆單樑吊操作規程
1、操作人員應從專用梯上下操作室，停電或機械故障等特殊情況準許從它處上下。合電閘前，要把控制器轉到零位。操作室內應墊木板和膠皮墊。
2、開動前及運行時安全注意事項：
（1）檢查軌道和地面上及運行范圍內是否有人或障礙物，并檢查起升高度和行走限位開關是否靈敏。開動前，先鳴鈴示意。
（2）起吊物件要緩起緩放，禁止猛起急落。應慢速先把鋼絲繩收緊，然后用常速起吊。吊大件不準用快速。
（3）吊運物件時要在車間安全通道上空運行，不準從人和機器設備上面通過，如無安全通道，而必須在有人的地方通過時，應先鳴鈴示意，待人躲開后再通過。
（4）吊運重大物件時，須先將重物吊移到安全通道上空，然后再運行。
（5）運行過程中，不得突然變速或突然開倒車，以免吊件擺動，也不得同時開動兩項以上(包括副勾)的操作機構，以確保安全。
（6）操作人員開車時，手不得離開控制器，運行途中，人不得離開操作室。在運行中，如突然發生故障時，除了采取措施將重物安全降落外，還要切斷電源，才能修理。
（7）運行中，要注意與相鄰起重機的距離。(兩臺起重機之間一般保持2—)
3、禁止任何人員從這一橋式起重機跨到另一臺橋式起重機。如須用一臺橋式起重機推動另一臺起重機時，應先推開被推動起重機的行走自動抱閘。
4、起重鋼絲繩須每周檢查一次。應按本章第一節十九、二十條規定執行。
5、起重機的人行道和其它構件上(部位)，都不準堆放零件和工具，以防在運行中掉下傷人。常用工具應放在專用箱中。
6、安全通道上禁止堆放各種材料物件。
7、各種限位開關及其它裝置，除檢修外，不準擅自拆除和封閉。這些裝置如有故障，應修復后，再運行，不能利用限位開關停車。
8、用兩臺起重機同吊一件重物時，應經有關人員訂出安全措施。
9、工作完畢后，應將吊鉤升到軌道與地面的中間，將跑車放在兩條軌道中間。下班后應切斷電源，并將機械運轉情況向接班人員交清。
10、龍門式起重機的軌道上及其兩側一米以內，禁止放任何東西。龍門、橋式起重機在運行中，禁止在軌道內外各一米范圍內進行任何檢修工作。
11、雨后應對路基和軌道進行檢查，確認安全才能開車。
12、在露天運行中，如遇暴雨和六級以上的大風，必須停止工作。
13、在露天運行中，如大風、暴雨及工作完畢后，將夾軌鉗鎖緊軌道，以防被大風刮走。
14、電動葫蘆(單梁吊)在露天作業時，電動機應有防雨設施。其它應參照本節有關規定執行。
15、其它安全技術操作，按本章第二節有關規定執行，并執行“十不吊”。
第4篇 電動單梁橋式起重機操作規程2
電動單梁橋式起重機操作規程(二)
1.開機前的檢查
1.1檢查行車各部位是否有異常現象,尤其是檢查主橫梁連接處。
1.2檢查車輪,不應有裂縫、壓痕及磨損超限,上述缺陷深度超過3mm時,應立即更換。
1.3鋼絲繩在一個捻距內折斷達19絲時,鋼絲繩表面有明顯磨損時,均應立即更換。
2.操作步驟
2.1試車:在無載荷情況下,接通電源,開動并檢查各運轉機構,控制系統和安全裝置,檢查和調整電動葫蘆的制動器,均應靈敏準確、安全可靠,方可使用。
2.2工作完畢后,把電動葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后,切斷電源。
3.操作注意事項:
3.1本起重不適用于有火災危險、baozha危險的介質中,和相對濕度大于85%,充滿腐蝕性氣體場所里工作,以及用來吊運熔化金屬和有毒易燃易爆物品。
3.2不得超過起重機規定的起重量使用。
3.3不允許同時按住使電動葫蘆朝正反兩個方向轉動的控制按鈕。
3.4吊動工件時,操作人員與工件應保持1米以上的距離。吊運前方應無人、無障礙。操作人員跟車行走時,應注意防止拌倒。
3.5控制電纜不要拉得過緊,要保持按鈕盤有活動的余地。
3.6不準傾斜起吊或拖拉重物。
3.7限位器為保護裝置,不得當開關使用。嚴禁無導繩或限位器操作,并應經常檢查導繩器(限位器)和限位開關的靈敏度。
3.8電源開關箱的鑰匙由指定人員管理,電動葫蘆必須有專人定期保養、檢查、潤滑,以免出現事故。
3.9當起重機剎車不靈時,應調整電動制動彈簧的松緊度。
3.10電動葫蘆不工作時,不允許懸掛重物,以免使零件產生永久變形。
第5篇 橋式類型起重機安全操作規程
一、起重機司機在操作前,應對起重機作安全全面檢查,要對各機構進行空車運轉,仔細檢查各機械電器安全聯鎖開關和限位開關動作的靈敏性,確認一切正常后,方可開始工作。
二、起重機司機在操作前中遇有下列情況下時,應發出警告信號。
1、超重機在起動后,即將開動前;
2、在靠近同層的其他起重機時 ;
3、在起吊或下降吊物時;
4、吊物在吊運中接近地面工作人員時;
5、在吊運過程中設備發生故障時;
三、操作中不準用限位器作為斷電停車的手段。
四、嚴禁吊運的物體從人頭上方通過或停留,應使吊物沿運安全通道移動。
五、操作電磁場收盤或抓夾起重機時,禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過,應劃出危險區并立警示牌, 以引起人們重視。
六、起重機司機要做“十不吊”
1、指揮信號不明確或違章指揮不吊;
2、起載不吊;
3、被吊物捆綁不牢不吊;
4、被吊物上面有人不吊;
5、安全裝置不齊全或動作不靈敏,失效者不吊;
6、工件埋在地下,與地面建筑或其他設備有鉤掛不吊;
7、光線陰暗,視線不清不吊;
8、有棱角的物體未采取防切割措施不吊;
9、斜拉歪拽工件不吊;
10、危險物品(如氧氣瓶、乙炔瓶)不吊;
七、在工作完畢后,應將吊鉤升至接近上限位置的高度,不準吊掛吊具、吊物等。
八、在工作完畢后,將起重機的小車停放在主梁,遠離大車滑觸線的一端,不得置于跨中部位,大車開到固定的停放位置。
九、電磁吸盤和抓斗式起重機,應將吸盤或抓斗放在地面上,不得在空中懸掛。
十、下班前,應將所有的控制器手柄回零位,將緊急開關扳轉到斷路位置,拉下開關,關閉司機室門后下車。
十一、當有大風時,露天工作的起重機的大小車,特別是大車,應采取措施固定牢靠,以防被大風吹倒。
十二、司機在下班前應對起重機進行檢查,將工作中發生的問題及時檢查情況記錄在交接班記錄本上,交給接班人。
第6篇 電動橋式起重機安全操作規程
1. 操作人員必須經過專業技術培訓合格,并持有設備操作證,方可進行操作。操作者必須嚴格遵守有關安全規程及交接班制度。
2. 工前應嚴格按照潤滑規定進行注油,并保持油量適當,油量暢通,油標(窗)醒目,油杯清潔。
3. 檢查傳動裝置、操縱機構、大小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及損壞處,并檢查軌道上和行走范圍內有無障礙物。
4. 檢查信號鈴、信號燈及照明設備是否完善,試驗起升高度和行走限位開關,以及各制動器動作是否靈敏、可靠。
5. 吊鉤放在最低位置時,鋼絲繩應在卷筒上最少留有兩圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%以上、折斷一股或在一個捻距內斷絲根數超過順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%,均應停止使用。
6. 作業時,司機只聽一人指揮,司機與指揮者應有明顯的手勢信號。司機在起吊前,應以鈴聲信號呼應,入遇有危險或起重機發生故障時,不論信號發自何人,均應立即停車。
7. 第一鉤應先試吊,將重物調離地面200毫米時,做剎車試驗,并確認吊裝良好后再作業。移動過程中,應使吊起重物高于移動途中一切物體0.5米以上。
8. 起重機的升降、起動、停止應緩慢,禁止在運行中突然改變方向。當大、小車運行接近終點時,應用最慢速度,禁止用限位器作為停止運行的手段。
9. 如遇突然停電、電壓大量下降或設備發生故障時,司機應立即將所有控制器移至零位,并拉開電源開關,若重物處于懸掛位置時應采取措施,使重物緩慢降落。
10. 禁止斜拉重物或吊拉埋在沙土及其它物體中的工件。
11. 兩臺起重機在同一軌道上行駛相距必須在2米以上。如需用一臺起重機推動另一臺起重機,應先松開被推動起重機的行走制動器。
12. 鋼絲繩應定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,將潤滑油加熱至60℃左右,,以促使潤滑油滲入繩股間隙。
13. 工后應將吊鉤升起,小車停靠在司機室一端,并檢查、清掃設備 ,做好日常保養工作,將各操作手柄(開關)置于空檔(零位),切斷電源開關,鎖上駕駛室,達到整齊、清潔、安全。
第7篇 電動單梁橋式起重機操作規程
1.開機前的檢查
1.1 檢查行車各部位是否有異常現象,尤其是檢查主橫梁連接處。
1.2 檢查車輪,不應有裂縫、壓痕及磨損超限,上述缺陷深度超過3mm時,應立即更換。
1.3 鋼絲繩在一個捻距內折斷達19絲時,鋼絲繩表面有明顯磨損時,均應立即更換。
2.操作步驟
2.1 試車:在無載荷情況下,接通電源,開動并檢查各運轉機構,控制系統和安全裝置,檢查和調整電動葫蘆的制動器,均應靈敏準確、安全可靠,方可使用。
2.2 工作完畢后,把電動葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后,切斷電源。
3.操作注意事項:
3.1 本起重不適用于有火災危險、baozha危險的介質中,和相對濕度大于85%,充滿腐蝕性氣體場所里工作,以及用來吊運熔化金屬和有毒易燃易爆物品。
3.2 不得超過起重機規定的起重量使用。
3.3 不允許同時按住使電動葫蘆朝正反兩個方向轉動的控制按鈕。
3.4 吊動工件時,操作人員與工件應保持1米以上的距離。吊運前方應無人、無障礙。操作人員跟車行走時,應注意防止拌倒。
3.5 控制電纜不要拉得過緊,要保持按鈕盤有活動的余地。
3.6 不準傾斜起吊或拖拉重物。
3.7 限位器為保護裝置,不得當開關使用。嚴禁無導繩或限位器操作,并應經常檢查導繩器(限位器)和限位開關的靈敏度。
3.8 電源開關箱的鑰匙由指定人員管理,電動葫蘆必須有專人定期保養、檢查、潤滑,以免出現事故。
3.9 當起重機剎車不靈時,應調整電動制動彈簧的松緊度。
3.10 電動葫蘆不工作時,不允許懸掛重物,以免使零件產生永久變形。
第8篇 通用橋式起重機天車安全操作規程1
2.1通用橋式起重機司機，必須經過專門技術培訓，經主管部門考試合格，并發操作證者，方可上崗進行獨立操作。
2.2操作前，應檢查行車、吊具(吊鉤、吊環、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；禁止超負荷使用；操作系統、信號、限位開關、剎車機構等一定要安全可靠，確認無疑后，方可進行工作。
2.3吊鉤工件時要掛在重心并保持平衡，吊件下面嚴禁有行人任何情況下都要嚴禁用人作配重。開車前，必須仔細觀察上、下、左、右及樓梯 周圍有無行人和其他障礙物，并先響鈴，無異常才能行車。
2.4在吊運工件時精力要集中，聽從地面專人按規定的手勢的訊號指揮；操作時他人不得亂發信號(緊急情況下例外)；開車運行時要發出警號使下面的人員知道運行的方向；不得同時開動正付卷筒的兩個吊鉤；若在翻箱、翻工件時，必須由專人指揮。
2.5捆綁吊運有尖銳邊緣的工件時，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發生事故。
第9篇 橋式抓斗卸船機安全技術操作規程
1. 范圍
在《安全技術操作規程通則》有關規定的基礎上,本規程還規定了橋式抓斗卸船機在作業前、作業中、作業后的安全技術操作要求和無船作業時的精檢及防臺風、防突發性陣風和雷電強對流天氣的技術措施。
2. 作業前
2.1 司機必須按交接班的要求與上一班司機交好班,全面了解上一班作業機況,并按卸船機例保的要求對卸機進行檢查和保養。
2.2 檢查電纜、電纜卷筒和防撞裝置是否正常、完好;確認或解除大車、小車和司機室與各自錨定裝置以及系緊防風系纜裝置及防爬鍥鐵。
2.3 卸船機啟動前,先檢查各就地控制箱的操作位置是否與司機室一致;在按下主控制按鈕前,各機械操作手柄和旋鈕必須處于“0”位。查看整機狀態信息,確認無故障、無出錯,機況正常。
2.4 放下卸船機前臂架,確認安全鉤、俯仰前臂架拉桿的動作正常和各機械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效。
2.5 檢查起升、開閉、俯仰機構及接料板、擋風升降板等鋼絲繩的完好程度、接頭處的牢固情況,對松動的鋼絲繩夾頭進行緊固。檢查梨形繩套、抓斗鏈環、鋼絲繩的磨損、斷絲及非正常情況,要在交接班薄詳細記錄。
2.6 檢查起升、開閉鋼絲繩在極限工作位置時,其在鋼絲繩卷筒上的纏繞至少保留三圈以上。
2.7 用起升開閉機構的起升、下降和小車運行機構的前進、后退等動作進行空載試驗,確認各機械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效,并且做好卸船機操作的預設定工作。
2.8 仔細察看周圍作業環境,檢查高壓電纜槽、大車軌道上以及工作區域內有無障礙物。
2.9 檢查漏斗的積料情況,檢查斗門開度,斗門應在關閉位置。確認安裝了與接卸煤炭容重相匹配的抓斗。
2.10 減載船舶靠離泊時,應聽從指揮及時移動卸船機至安全位置,避免與船舶碰撞。
2.11 檢查電氣房空調運行情況。
3. 作業中
3.1 開車前必須鳴鈴示警,行走中應保持聲光報警不斷。
3.2 開始吊第一關貨物時,應校驗起升機構制動器是否安全有效,重載下降制動時的下墜量(額定載荷時應在0.4-0.5米的下墜量范圍內),并根據第一關貨物的抓取情況,調整抓斗的開口度。
3.3 松抓斗時,須避免鋼絲繩過松。抓斗閉合時鋼絲繩速度應自慢速逐漸增大;抓斗閉合后,四根鋼絲繩必須先緊繩并保持與地面呈垂直方向再開始起升。
3.4 正常作業時,嚴禁悠關、拖關;嚴禁抓斗進出艙口時鋼絲繩碰擦艙口,抓斗進出艙口抓斗鋼絲必須垂直起升。
3.5 正常操作中,思想集中,密切注意周圍環境,嚴格按照操作手冊所規定的程序操作。
3.6 禁止超負荷作業。抓斗起吊后發現超負荷時,必須開口減載后方可起吊,并采取措施調整抓斗的開口度。當抓斗一旦被埋沒在貨物(特別是容重大于1.2 t/m3貨物)里面時,須立即報告現場指導員,切忌盲目起升,避免機損事故發生。
3.7 禁止用抓斗敲擊漏斗;對粘性大的貨物,可開啟破拱電機,防止漏斗內積料和蓬料。
3.8 作業中應隨時注意觀察各鋼絲繩、梨形頭的使用情況,發現非正常情況,按本規程第2.5條處理。
3.9 大車行走時,須確認卸船機前臂架與減載船舶的吊桿、上層建筑間的相對安全距離(水平距離和高低距離),確保不相碰撞;卸船機下需專人指揮、監護,電纜卷筒上最少保留三圈為大車行走最大行程,避免電纜放盡拉斷電纜,同時注意與相鄰大機保持安全距離。
3.10經常檢查各電機的工作溫度和電流值,超過規定值時應停機檢查,待溫度下降到允許值內后方可繼續工作。
3.11 遇中間臨時停電,必須將各操作手柄放回到“0”位。
3.12注意振動給料器的運行,出料口的出料均勻度,如有異物卡在網格或落料口等現象應采取相應措施。嚴禁在設備運行時搬撥堵塞的物料。
3.13 禁止帶故障作業,發生故障時須及時上報調度室。
3.14 停機進行故障修理和修理完畢必須通報調度室和作業長,司機未經修理人員同意,嚴禁動車。
3.15 發生人身、機損等事故時,須立即停止作業,保留現場(救人、滅火等特殊情況除外),并及時向有關人員報告。
3.16 如遇突發故障,主控制跳閘,重新起動間隔時間為1分鐘。
4. 作業后
4.1 當班作業完畢后、交班前,司機應做好抓斗潤滑工作。
4.2 司機按卸船機例保的要求進行檢查、保養。認真填寫運行記錄。
4.3 離機前,將抓斗張開放在漏斗格柵板上;小車和司機室停至各自規定的錨定位置,并按要求固定;收起前臂架,掛牢臂架安全鉤;然后,卸船機行至指定的停車錨定位置,放下大車錨定裝置,系緊防風系纜裝置;最后,將各操作手柄及按鈕放到“0”位,按下“關機”按鈕,關好門窗。
4.4 按交接班規范,交接班人員在現場交接,做好交接班工作。
5. 防臺防風技術措施
5.1 主小車運行至錨定位置固定,將抓斗放置在漏斗網格上。
5.2 前臂架仰起,并使安全鉤勾住前臂架。
5.3 司機室停在錨定位置固定。
5.4 大車行走到錨定位置,將錨定板插入錨定坑;絞緊防風系纜裝置。
5.5 各操作手柄置于“0”位;除保持供plc工作的電源外,切斷其它電源。
5.6關好門窗,關好室內、外電氣柜門和電氣箱門,蓋好電機和制動器的防護罩。
第10篇 單梁橋式起重機安全操作規程
一、起重機工作前
1、帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前,應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查,發現異常情況,應予以排除。
2、地面操縱的單梁橋式起重機,每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查,發現異常情況,應予以排除。
3、操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
二、起重機工作中
1、每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時),應 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業。
2、嚴格執行“十不吊”的制度:
(1)指揮信號不明或亂指揮不吊;
(2)超過額定起重量時不吊;
(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
(5)抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;
(6)行車吊掛重物直接進行加工時不吊;
(7)歪拉斜掛不吊;
(8)具有爆炸性物件不吊;
(9)埋在地下物件不拔吊;
(10)帶棱角塊口物件、未墊好不吊。
3、發現異常,立即停機,切斷電源,檢查原因并及時排除。
三、起重機工作后
1、將起重機吊鉤升高至一定高度,大車停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。
2、進行日常維護保養。
3、做好交接班工作。
第11篇 橋式起重機天車司機安全操作規程
1 通用橋式起重機司機，必須經過專門技術培訓，經主管部門考試合格，并發操作證者，方可上崗進行獨立操作。
2 操作前，應檢查行車、吊具(吊鉤、吊環、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；禁止超負荷使用；操作系統、信號、限位開關、剎車機構等一定要安全可靠，確認無疑后，方可進行工作。
3 吊鉤工件時要掛在重心并保持平衡，吊件下面嚴禁有行人，
任何情況下都要嚴禁用人作配重。開車前，必須仔細觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無行人和其他障礙物，并先響鈴，無異常才能行車。
4 在吊運工件時精力要集中，聽從地面專人按規定的手勢的訊號指揮；操作時他人不得亂發信號(緊急情況下例外)；開車運行時要發出警號，使下面的人員知道運行的方向；不得同時開動正付卷筒的兩個吊鉤；若在翻箱、翻工件時，必須由專人指揮。
5 捆綁吊運有尖銳邊緣的工件時，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發生事故。
6 吊運工件，必須吊掛或捆綁牢固、平穩后方可起吊。工件放置時必須平穩，方可松鉤。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上，以防掉下傷人。
8 吊車行走高度至少比運行路線上工件高0.5m以上，但不得從 人和設備上通過。行進速度不得過快，保持平穩。
9 在吊運笨重工件時，禁止同時進行縱、橫或升、降動作。
10 有下列情況，司機應發出音響信號：
1)吊車起重時；
2)開始起吊工件和放下工件時；
3)吊件接近地面人員時；
4)吊重物過高時。
11 在行車檢修時，總開關應切斷；并在閘刀上掛有“禁止合閘，正在修理'的明顯標志。
12 遇有下列情況之一，操作者有權拒絕吊運：
1)超載或被吊物重量不清不吊；
2)指揮信號不明確不吊；
3)捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；
4)被吊物上有人或浮置物時不吊；
5)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7)工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；
9)歪拉斜吊重物時不吊；
10)吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。
13 被吊工件懸在空中時，司機決不能離開司機室，并注視地面操作或行人安全。
14 禁在運行中進行機械修理、清潔和潤滑等工作。
15 工作中，突然發現鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結以及掉進轉運裝置(齒輪傳動)中去時，應立即停車，報告領導及時處理。
16工作結束后，應將吊車開到停車處，將吊鉤開到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。
第12篇 主井橋式行車安全操作規程
1.禁止超負荷使用(10噸),不準許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應隨時注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時排除。起吊時要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應及時加油足夠的潤滑油,潤滑油應干凈,不得含有雜質和污垢。
4.行車不用時,不許把重物懸于空中,要把它停到規定的地方。
5.行車應有專人管理,應至少在半月內全面檢查一次,發現問題及時處理。
