第1篇 信號工安全操作規程
1、要堅守工作崗位,不得擅自離崗。
2、發信號要準確無誤,要嚴格實行在崗位交接班和認真填寫交接班記錄。對信號裝置、罐籠鋼絲繩、罐籠及安全門、井口安全門和照明、阻車器等一切設備、設施要維護保養好,使其安全可靠。嚴格執行乘罐制度,維護井口乘罐秩序,注意檢查進罐材料是否捆好。監督乘罐人員嚴格遵守乘罐制度,對信號室內外的安全、衛生保衛工作負責。
3、工作時不準睡崗,不準與他人打鬧談笑,不準游動打信號,不準在信號失靈時叫司機開機。不準自己打信號自己乘罐(若無人接班時,要先用電話聯系好,才準自打信號自乘罐)。有人在井筒、罐籠內或井底處理故障時,嚴禁發開機信號,要做好井口的安全監督,不準向井內丟東西。
4、對違反乘罐的人和事,有權制止,對運送材料、設備不符合安全乘罐要求的有權不發信號提升,在井口亂堆放材料、設備、雜物有權制止,罐籠不在本崗位井口位置上,而又不清楚其停放情況者,不許發號提放。
第2篇 吊盤信號工安全技術操作規程
1操作人員必須持證上崗,執行作業規程中接發信號的規定。
2工作面發出什么信號,就傳遞什么信號,不經過工作面許可,不準擅自發信號。
3工作面信號聽不清時,必須大聲問清情況后,再傳遞信號。
4吊桶(小罐籠)或設備材料通過吊盤口時,如有異狀,必須先打停點,進行穩罐(物)后,再發出升降信號。
5目送目接提升容器,時刻提醒施工人員避開提升容器落地點。
6對吊盤上存放的設備、工具、材料等都必須采取有效的安全措施,經常檢查,嚴防掉落。
第3篇 井口信號工安全技術操作規程
1操作人員必須持證上崗,嚴格執行作業規程中對接、發信號的規定。
2聽到井下發出的信號后,先送紅燈,后打信號。做到車動紅燈亮,車停紅燈滅。
3井下發什么信號,傳遞什么信號,當信號不清有疑問時,應用電話詢問清楚再傳遞信號。
4當聽到井下發出的信號而又不能及時傳出時,應晃紅燈或用電話通知井下信號說明原因。一旦恢復正常,必須先通知井下,待重新聽到井下信號后,方可傳遞信號。
5提升信號傳出后,仍要精力集中,手不離打點器,一旦聽到井下緊急停車信號,應做到立即傳出停車信號。
6當人員乘吊桶(吊籃)檢查井筒或進行其他作業時,必須先定好臨時信號傳遞方式,通知或撤出井下工作人員,按作業規程辦事。
7當提升容器在井下,而井口又急需時,必須先與井下聯系,接到井下發出的提升信號后,才準向絞車房發出信號。
8信號工必須嚴守工作崗位,精神集中,神志不清嚴禁上崗,嚴禁讓他人代替,更不準以腳代手打信號。
第4篇 井底信號工安全技術操作規程
1操作人員必須持證上崗,嚴格執行作業規程中對接發信號的規定。
2對井下所需人、物向井上發需要信號,當井上發出下罐信號后,認為可以下罐才發同意信號,否則打停點。
3當吊架(小罐籠)提離井底200mm左右時立即打停點穩罐。待把鉤工同意上提時才許發提升信號。
4下罐前立即通知井底施工人員撤離。
5信號工必須精力集中,當升降信號發出后,手不離點把,吊桶升降必須目接、目送距井底20 m左右,若遇罐運行不穩,或罐下有人、設備等緊急情況,立即打停點。
第5篇 井口把鉤信號工操作規程
第1條 把鉤信號工必須經過專業培訓,并考試合格發證后,方可擔任。
第2條 把鉤信號工在罐籠運行期間,必須集中精力,隨時注視各設備的情況,發現異常及時采取措施。
第3條 在絞車提升時,人員應離開2m以外,嚴禁有人通過。
第4條 打完信號后,罐籠內外人員不得出入。
第5條 升降人員時,把鉤信號工一定要把安全鏈掛上。進車側的擋車器必須閉合,一切車輛停止往井筒方向運行。
第6條 上、下空車重車時,一定要等罐籠到停罐位置,罐籠停穩后,推上罐座,方可推車裝罐,車進罐后,一定要將車輪擋好,用腰閘擋住車箱。
第7條 人員上、下時,必須一側進罐,一側出罐,不準兩側同時上、下。
第8條 上、下重物,罐籠兩側重量要平衡,以免扭壞罐道。
第9條 使用花車或其他類型專用車提升物料時,必須遵守裝車不準超重、不準超長、超寬、超高。
第10條 人員不得和有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。
第11條 信號未發完停電或信號失靈,一定要用事故信號緊急停車。
第12條 當發出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發送停車信號,再發送其他信號。
第13條 罐籠提升到井口時,一定要將罐籠落到拖罐器上。
第14條 遇到罐內卡車或車在罐籠內掉道時,要用繩索系著長柄工具處理。
第15條 升降管子,道軌等長料時,必須按專項措施執行。
第6篇 井上信號工安全操作規程
一、必須經有關部門培訓,并經考試合格頒發的崗位操作證,方能上崗操作。
二、上崗前嚴禁喝酒。
三、嚴格執行交接班制度,交接人員向接班人講清本班作業情況和下一班應注意的安全事項,或井下工作情況及井下人員情況,并認真做好交接班原始記錄。
四、工作前要認真檢查信號的各種裝置和開關,是否良好,如有問題應立即進行檢查,確認無問題后,方可工作。
五、工作時必須嚴格遵守規章制度,集中精力聽清各種信號的用途,未聽清信號用途,不準發出任何示意的信號。
六、工作時不得隨意與人交談、看書、看報。
七、發出信號要準確,清楚。
八、工作時不準私自離開信號室操作臺。
九、夜間工作要有足夠的照明,照明不好不準上操作臺工作。
十、要經常保持信號臺清潔和室內衛生整潔,做好文明生產。
第7篇 豎井信號工安全操作規程
1、 信號工必須經技術、安全考試合格并取得特種作業操作資格證后方可上崗作業。
2、 必須嚴格執行現場交接班制度,提前30分鐘到達工作崗位,若接班人員不來,交班人員不能走,發現問題要及時匯報班(組)長及車間領導。
3、 必須按規定迅速、準確、清楚地發出信號,不準用電鈴當電話用,保證電話、電鈴、信號指示暢通,紅外線遙控器、按鈕靈敏可靠,發現問題,要立即找電工修理,否則不準提升。
4、 升降人員或運送爆炸物品及材料時,不符合《乘罐規定》安全要求時,要嚴禁發升降信號。
5、 對升降信號一定要打準、打清,如沒有聽清楚,要反問一下,弄清后再打。嚴禁叫別人代替打信號;禁止盲目按信號,不準放無關人員進入信號室內。
6、 信號工必須嚴格執行《乘罐規定》,絕對不準私自發送升降信號,發送信號必須得到大門工的同意。信號工必須執行大門工安全操作規程。
7、 信號工必須嚴格遵守提升系統檢修安全規程。
8、 跟罐信號工必須做到:
(1)升降人員、檢修和檢查時,信號工必須堅守工作崗位。
(2)罐內兩側的安全門應由乘罐信號工負責開、關,罐籠到各中段必須停穩、信號熄滅后方可讓乘罐人員下罐;信號未熄滅前,禁止任何人員走出罐籠。
(3)執行信號已經發出,信號工要嚴守罐籠門,嚴禁任何乘罐人員上下罐籠。
(4)乘罐的人員全部進入罐內,放下罐籠門,信號工才能發出去向;待信號工關好安全門,進入罐籠放下罐籠門后,方可發出執行信號;
⑸禁止罐籠同時升降人員和物料;升降爆炸材料時,應有專人監護;
(6)有權制止罐籠內人員打鬧。
(7)跟罐信號工在罐籠到站停穩后要負責打開罐簾,確保罐簾掛好后方可允許乘罐人員上下。
9、 每次提升或下放物料、設備及設施時,必須檢查罐籠阻車器、罐籠門、礦車阻車器等是否安全可靠;
10、嚴禁閑雜人員進入信號室,并做好各中段風門管理,嚴禁將人員放入距井口5米以內侯罐。
11、及時觀察和注意豎井提升系統有無異常現象,若發現異常(如異常聲音、異物掉落、異常氣味、鋼絲繩擺動等)立即通知提升機司機、井口信號工和車間,停車檢查;
12、保持信號室內外衛生清潔,做好交接班記錄。
第8篇 斜井把鉤信號工操作規程
第1條把鉤信號工必須經過專業培訓,并考試合格持證上崗。
第2條開工前把鉤信號工應詳細檢查電話、信號、保險梯、保險繩及連接裝置是否安全靈敏可靠。
第3條行駛車輛在斜井內,要嚴格執行“開車不行人,行人不開車”制度。
第4條在傳遞信號時,把鉤信號工應集中精力,按信號種類準確無誤的發送信號,上車場把鉤信號工要做好二級傳遞,及時將底車場發送的信號傳遞給2.5米絞車房,開車時信號不清,應認為無效,必須聽第二次發信號聽清后方準發信號。
第5條上車場下車時把鉤信號工發信號是從上車場信號房至2.5米絞車房,并打信號通知下車場信號把鉤工準備下車,下車場上車時把鉤信號工發信號是從下車場至上車場再由上車場至2.5米絞車房,信號使用規定為“一”聲停止運轉,“二”聲提車,“三”聲下車。
第6條凡是上車場,下車場的保險梯和擋車器要經常關閉,放車時才能打開。
第7條當車輛進入車場時,要將車擋死后停穩后方可進行摘鉤。摘掛鉤時要在大巷或寬敞處,以免發生意外。
第8條每鉤車掛好后,必須詳細檢查各處連接裝置,三環鏈或40型鏈子連接是否牢固可靠,保險繩是否掛好,確定無問題時,才能進入躲避洞內發開車信號。
第9條每鉤車的掛車數,上、下物料時1次只準掛4個車,上、下長管子時1次只準掛1個車,上、下超重、超寬、超高、超長物料時,按專項措施執行。
第10條升降車輛和物料時,嚴禁蹬車或行走人員。
第11條發開車信號及車輛開始運行時,把鉤信號工必須進入躲避洞或安全地點。
第12條發生掉道事故時,上車場把鉤信號工必須與下車場把鉤信號工及2.5米絞車房司機聯系好,將絞車停穩鎖住,拉緊余繩。
第13條離發生掉道事故地點近的把鉤信號工到現場進行詳細檢查,并聯系進行處理。
第14條現場處理掉道事故時,人員必須站在兩側和上方,首先掩好車,檢查各處的連接裝置是否松動失效,如有失效必須先處理好后,再行處理掉道事故。
第15條在處理掉道事故時,下車場人員不得在車場內同時進行任何工作,以免發生意外。
第16條掉道事故處理好后,將人員全部撤出,清理干凈工具和雜物后,上、下把鉤信號工聯系好開慢車將車輛運至目的地。
第9篇 豎井立井信號工安全操作規程
1. 交接班規定
(1)罐籠等提升容器在運行中,一律不準進行交接班,須待罐籠到位停穩,并打定點信號后才準交接;
(2)信號工應現場交接清楚以下內容:
①主、備用信號及專用聯絡電話等通訊信號的完好狀況;
②其他有關設備、設施的完好狀況;
③上班有關運行工作情況;
④當班有關注意事項。
(3)發現以下兩種情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報有關領導妥善解決后方準交接:
①接班人有不正常精神狀態;
②交班人交待不清當班情況。
(4)交接班雙方均履行正規交接手續。
(5)信號工接班后,應首先與提升機司機及其他信號工聯系好,仔細檢查試驗有關信號設備,設施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。
2.信號發送
(1)信號工在上崗期間,應主動與把罐工(把鉤工)密切配合,當把鉤工向信號工發出發送信號指令后,信號工有責任監視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后,方可發送信號;
(2)信號工發出信號后,應不離信號工房(室),并密切監視提升容器、鉤頭及信號顯示系統的運行情況,如發現運行與發送信號不符等異常現象,應立即發出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發送信號。對事故隱患情況,還應隨即上報有關領導查處;
(3)信號工必須嚴格按局、礦統一規定的信號種類標志發送信號。嚴禁用口令,敲管子等非標信號;
(4)在井筒運送爆破材料時,信號工應嚴格按規定操作,必須事先通知提升機司機按相應的升降速度提升運行。嚴禁在交接班及人員上下井時間內發送運送爆破材料的信號;
(5)多層罐籠或多水平提升時,井口上、下各層或各水平信號工,必須按下列程序操作:
①下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發來的信號后,方可向井上總信號工發送信號;
②上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發來的信號后,方可向提升機房司機發送信號;
③井上、下總信號工收到任何不明信號,均不得發出開車信號,此時可用備用信號或專用通訊設備聯系判斷,以準確無誤地發送信號。
(6)信號把鉤工發出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發送停車信號后再發送其他種類信號;
(7)正常情況下,只準使用主用信號系統,只有當發生故障時,才準使用備用信號系統,同時應立即通知有關人員修復,修復后,立即恢復使用主用信號系統;
(8)信號工在上崗期間,不得擅離工作崗位,確實需要離開時,應先打好定點閉鎖信號,并向有關領導請假;
(9)當提升機連續停運6h 及以上時,信號工必須按有關規定對所屬信號通訊系統,進行全面檢查試運,確認一切正常后,方準發送提升信號;
(10)信號工在當班期間,應認真填寫必要的信號發送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
第10篇 起重工掛鉤工、信號工安全操作規程
1?? 一般規定
1? 起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，五色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發性昏厥及其他影起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。
2? 必須經過安全技術培訓，持證上崗。嚴禁酒后作業。
3? 作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物件無連接。確認安全后方可作業。
4? 輪式或履帶式起重機作業時必須確定吊裝區域，并設警戒標志，必要時派人監護。
5? 大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下作業。
6? 在高壓線一側作業時，必須保持表所列的最小安全距離。
表?????? 起重機與架空輸電導線的最小安全距離
輸電導線電壓（千伏）
1以下
1-15
20-40
60-110
220
允許沿輸電導線水平方向最近距離（米）
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導線水平方向歸近距離（米）
1
1.5
2
4
6
7? 在下列情況下嚴禁進行吊裝作業：
1）? 被吊物質量超過機械性能允許范圍；
2）? 信號不清；
3）? 吊裝物下方有人；
4）? 吊裝物上站人；
5）? 立式構件、大模板不用卡環；
6）? 斜拉斜牽物；
7）? 散物捆扎不牢；
8）? 零碎物無容器；
9）? 吊裝物質量不明；
10）? 吊索具不符合規定；
11）? 作業現場光線陰暗。
8? 作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮。
9? 使用起重機作業時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。
10? 使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業時必須統一指揮，動作一致。
11? 需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時，必須遵守下列規定：
1）? 荷載(包括自重)不得超過5000千克；
2）? 必須由專業技術人員設計，報項目經理部總工程師批準；
3）? 焊制時，須選派技術水平高的焊工施焊，由質量管理人員跟蹤檢查，確保制作質量；
4）? 制作完成后，須經項目經理部總工程師組織驗收，并試吊，確認合格；
5）? 驗收時必須將設計圖紙和計算書交項目經理部主管部門存檔，并由主管部門納入管理范疇，定期檢查、維護，遇有損壞及時修理，保持完好。
6）? 使用前必須由作業人員進行檢查，確認焊縫不開裂，吊環不歪斜、開裂，容器完好。
2? 基本操作
1? 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。
2? 掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環鎖緊吊繩。
3? 試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起777777吊，采取措施并確認安全后方可起吊。
4? 摘繩：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。
5? 抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
6? 吊掛作業應遵守下列規定：
1）? 兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
2）? 鎖繩吊掛應便于摘繩操作。
3）? 卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。
4）? 扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物重心。
7? 捆綁作業應遵守下列規定：
1）? 捆綁必須牢固。? ，
2）? 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與事車連接牢固，并加墊防滑。
3）? 管材、構件等必須用緊線器緊固。
8? 新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。
9? 長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢測、試吊，確認安全后方可使用。
10? 鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于8～10。
3? 三角架吊裝
1? 作業前邊必須按安全技術交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
2? 作業前應將作業場地整平、壓實。三角架底部應支墊牢固。
3? 三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60厘米，捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1／3至2／3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5米。
4? 吊裝作業時必須設專人指揮。試吊時應檢查各部件，確認安全后方可正式操作。
5? 移動三角架時必須設專人指揮，由三人以上操作。
4? 構件及設備的吊裝
1? 作業前應檢查被吊物、場地、作業空間等，確認安全后方可作業。
2? 作業時應緩起、緩轉、緩移，并用控制繩保持吊物平穩。
3? 移動構件、設備時，構件、設備必須和排子連接牢固，保持穩定。道路應堅實平整，作業人員必須聽從統一指揮，協調一致。使用卷揚機移動構件或設備時，必須用慢速卷揚機。
4? 碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩定。
5? 吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應一致。
6? 超長型構件運輸中，懸出部分不得大于總長的四分之一，并應采取防傾覆措施。
7? 暫停作業時，必須把構件、設備支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。
5? 吊? 索? 具
1? 作業時必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索肯。
2? 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉變形超過10％、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％時，應報廢心軸。
3? 編插鋼絲繩索具宜用6x37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70％計算。
4? 吊索的水平夾角應大于45度。
5? 使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。
6? 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用。
1）? 斷股或使用時斷絲速度增大。
2）? 在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10％。
3）? 出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。
4）? 鋼絲繩直徑減少7％～10％。
5）? 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。
7? 使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。
第11篇 立井把鉤信號工操作規程
1、信號工必須經過培訓，經考試合格后持證上崗。
2、信號工必須熟悉本崗位提升設備及信號設施等情況和《煤礦安全規程》的相關規定，集中精力， 按照操作規程準確無誤地發送信號
3、接班后應首先與絞車司機及其它信號工聯系好，仔細檢查有關信號設備、設施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。
4、應主動與把鉤工密切配合，當把鉤工向信號工發出發送信號指令后，要監視乘人和裝罐等情況，確認一切正常后方可發送信號。
5、信號發出后，不得離開信號室，并密切監視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統的運行情況，如發現異常情況應立即發出停車信號，查明原因處理后，方可重新發送信號。對于事故隱患，必須立即匯報工區或有關部門。
6、發出信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，必須先發出停車信號后再發送其它種類信號。
7、正常情況下，只準使用主用信號系統，只有當主用信號發生故障時，方可使用備用信號系統，同時應立即通知有關人員修復，修復后立即恢復使用副信號系統。
8、運送特殊物料、或火工用品時必須按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。
第12篇 井下信號工安全操作規程
l、工作前,認真檢查信號,推車設備是否完好,發現問題及時匯報解決。信號故障時,禁止提升。
2、熟練掌握推車器操作技能與井口出罐工協調配合好,要在進罐工的指揮下操作推車器。
3、在接到井口工重車阻好的信息后,方可對地表信號發出執行鈴。
4、井下信號工應嚴格執行地表信號指示,給罐燈不亮時應阻止人員或重車進入罐內。
5、如發生推車器失靈等意外故障,要馬上斷開緊急開關電源,并作出處理。
6、本班提升完畢或下班,必須斷開緊急開關和主開關電源,并檢查阻車器是否安全關閉。
