第1篇 車工安全操作規程
1、工作前認真檢查設備,應先給轉動部分注油,然后空轉試車后,才能進行正常工作。
2、工作時要戴防護鏡,不準帶手套。女工要把發辮盤入工作帽內。
3、車床在工作時,頂針、卡盤、中心架等的松緊程度必須符合要求。
4、卡工件時禁止砸打工件,禁止在卡盤上存放扳手、鉗、錘等工具。
5、工件、刀具必須夾裝牢固。車刀伸出不超過厚度的一倍半。卡工件時要退回車刀。在工件未卡緊之前不準將手伸到工件下方。
6、在車床上銼工件時,用力要平衡。應左手握銼柄右手握銼尖。
7、換刀、量活、變速和更換齒輪時必須切斷電源,嚴禁開車裝卸卡盤。
8、工作時身體各部不要靠近機床運轉部分,應站在木制的絕緣板上,禁止站在旋轉工件的正對面,以防工件鐵屑飛出傷人。
9、車削多面工件時不準靠近卡盤,并加裝平衡鐵使其牢固。
10、裝卸工件、更換刀具、清洗車床和注油時都要停車。
11、卡盤無保險裝置不準使用。
12、用砂輪研磨刀具時應站在砂輪機側面。
第2篇 電機車工崗位操作規程
1、機車司機必須經過訓練和實際鍛煉，并通過考試或取得合格證后方可頂崗工作。徒工應持學習證在師傅指導下進行操作。
2、接班時要認真檢查機車燈、鈴、閘、沙箱、翼軌防護擋板、聯接器、螺絲穿銷、過電流保護裝置等是否完好，以及潤滑情況，發現問題應及時解決。
3、頭趟運輸應減速行駛，并須有人前導，檢查路面、滑線、翻車臺滑輪、彎軌、防墜裝置等有無損壞和障礙。
4、駕駛機車須正面坐入駕駛樓里，頭、身不得突出車外。嚴禁站在地下開車。
5、列車運行中，司機應注視前方，發現有燈晃動或其它危險時，要立即停車檢查。
6、中途掉道時要立即發出警號，堵截前后車輛。抬車時應用復軌器。使用復軌器等專用工具，要防止擠、壓傷事故。
7、列車制動距離，在一般情況下，運送人員時不得超過20米，運送物料時不得運過40米。禁止打反輪。
8、兩臺機車、兩列礦車或機車與列車之間，在單線同向行駛時，其首尾距離，空車不得小于50米，重車不得大于70米。
9、通過風門、道岔、彎道、巷口或坡度大的區段，以及前方有車輛或視線有障礙時，應降低速度并發出警號。
10、進入翻車臺前，要扳好道岔、打開防護欄桿。翻車后要恢復原狀。
11、結合本公司實際情況，允許在210米中段向井口方向頂空車但須有可靠的防墊措施。其它中段不準向井口方向頂車。
12、除非有特殊裝置，嚴禁坐在機車上扳道岔。
13、運送爆炸材料要認真遵守《國家爆破規程》的有關規定。
14、運送一般材料、設備時。須按《井下運輸材料、設備制度》的有關規定，監督檢查裝載情況，不符合要求不予運送。
15、運送人員必須遵守下列規定：
（1）有專用乘人車廂，由專人負責上下車秩序、給行車信號；
（2）只準用機車牽拉，不準頂送。行車速度不得超過3米/秒；
（3）不準同時運送易燃、易爆和腐蝕性物品或附掛料車數。
17、離開機車時，必須切斷電源，但應打開車燈，扳緊車閘并隨身攜帶控制器手柄。
18、在能自滑的坡道上停車時，除扳緊車閘外并須用木塊或石塊將車輪掩護住，以防溜車肇事。
19、嚴格執行維護保養制度，經常擦洗機車，保持清潔衛生。
第3篇 紡織公司細紗值車工安全操作規程
1、嚴格按照交接制度進行操作，做好對口交接，嚴禁穿肥大工作服，長發不外露，不準穿高跟鞋、不準穿拖鞋，不準圍圍巾、戴項鏈。
2、嚴禁打開車頭、車尾傳動齒輪及電氣部位的防護門（罩），不準隨意觸摸顯示屏，更不能隨意更改數據。
3、紗管和紗穗落地應隨時撿起，防止紗穗污染或腳踩滑倒傷人。
4、處理羅拉纏花時要用銅鉤刀處理，用鉤刀要避免劃傷羅拉，注意使用姿式和動作，防止鉤刀傷手。不準從笛管后伸手處理積花，防止羅拉擠傷手。工作時集中精力，防止錠帶斷裂傷人，防止吹吸風機管掉落砸傷，
5、發現機械、機器有異響、異味應立即關車，通知修機工，待查明原因修復后方可開車。
6、發生火警應立即關車，相鄰機臺也應同時關閉，并及時報警，組織撲救。
7、出現機械故障時，必須由修機工修理；電氣故障必須由電工修理，嚴禁私自處理。
第4篇 修車工安全操作規程
1.提高修車質量,保證井下車皮的正常使用。
2.做到巡回檢查,小修服務到各中段。
3.嚴格執行本崗位的安全操作規程,嚴格遵守礦里和區里的一切規章制度。
4.熟練掌握焊工、鉗工的基本知識,熟練掌握所用設備、工具、臺具的性能工作原理,應用范圍及操作方法,做好日常的維護保養工作,工作場地要清潔,東西備品備件擺放整齊,做到安全文明生產。
5.除全面完成修車任務外,還要完成區部臨時交辦的任務,搞好兄弟單位和兄弟班組之間的協作。
6.配合技術組搞好備品備件計劃。
7.注意備件的保管,無丟失,無損壞,無浪費。
8.工作中不準睡崗,串崗,脫崗,更不準干私活。
第5篇 信號工倒車工安全技術操作規程
1、準備工作
（1）要認真負責執行乘罐制度。
（2）作業前應對信號系統進行一次全面細致檢查，確認無問題時，方可開始作業。
（3）作業前應對罐籠安全卡、安全門、罐內及車場阻車器等進行檢查，如不靈活和不好使，應立即通知有關人員進行修理。未修理好前，禁止用罐籠升降人員，材料和設備等。
2、運送人員
（1）負責檢查入坑人員是否攜帶電石燈、口罩、安全帽、火柴等，缺一不準下坑。發現喝酒等不適合入坑規定的人員，禁止入坑。
（2）信號工在作業時不準同他人說話和打鬧，不準擅自離開工作崗位或將工作交給他人來干。信號工應到現場交接班。
（3）來罐時打停罐點，罐籠未停穩不準上下人員。人員進入罐籠后要清點人數是否超員，關好罐門后，方可發出開罐信號。
（4）對病情較嚴重的患者和發生較嚴重事故的人員，禁止一人乘罐，應有專人護送。
（5）乘罐時除小工具可隨身攜帶外，不準攜帶其他材料。爆破工背送爆破材料時，不得與其他人員同乘一罐。
3、運送材料
（1）運送爆破材料時，雷管和炸藥不準同罐運送。
（2）運送材料時，要檢查物件是否突出罐籠、箕斗之外，大型材料如鐵道、鐵管、坑木等是否捆綁牢固，捆綁不合乎要求的，令其重新捆綁。
4、其它事項
（1）罐籠停穩后人員方可上下罐。礦車進罐后要檢查車擋是否擋好，礦車在罐內掉道，打停罐點后進行處理，處理方法要得當，嚴防傷人。確認無問題時發出信號開罐。
（2）發出信號罐未離開井口時，為便于罐籠出現異常及時采取緊急措施，手不得撤離按鈕。
（3）罐籠離開本中段時，要及時關閉井口門。
（4）升降人員或材料時，必須給上人燈或材料燈。
（5）罐籠運行時，信號工要時刻注意鋼繩運行情況，發現異常，要立即發出停罐信號。
（6）向罐內推車時，要眼視罐籠，發現異常立即停車。
第6篇 筒、并、捻擋車工安全操作規程
1、上崗生產要戴好工作帽，穿好圍裙。
2、工作時要集中精力，不準隨便脫離崗位，不準追逐打鬧嬉戲。
3、保持工作地面整潔，不掉紗不掉管，不隨地亂潑水。
4、開車前先看周圍是否有人工作，先開中軸，馬達起動后再開槽筒軸馬達，左右馬達不要同時開，手不能觸碰高速槽筒。
5、機臺正常運轉時，不準用手伸向筒子與槽筒之前。
6、紗繞在槽筒上，不得開車勾剝，要停車后用剪刀剪斷取下。
7、筒子上找頭時，右手不超過前上方1/4的距離，左手掐筒子要大拇指在下，四指在上，不要五指同時在上，以防被除數筒子帶進磨手。
8、筒管落地要隨手拾起，防止滑跌。
9、車頭傳動部分，不準放袋皮、清潔工具，防止滑入。
10、落筒時，要雙手落筒，車頂板上的筒子不能超過兩層，找頭時，要手心朝下，用五指緩慢抓住筒子，以防止筒子滑在滾筒上，造成事故。
11、小車上放紗不宜過多，裝紗袋子不能掛在車的張力架上。
12、車子未停穩前，不能打掃待動部位的繞花繞紗。
13、吃飯必須全部停車，不要使馬達空轉。
14、下班前做好機臺清潔衛生工作。
第7篇 紡織公司漿紗值車工安全操作規程
1、開冷車必須先放凈烘桶和管道內的冷凝水，逐漸開放氣閥，關車時應放出余汽、水，關閉電源。
2、汽壓不能超過規定，發現漏汽、漏水等情況，及時報告修理。
3、安全閥和壓力表必須定期檢查，發現失靈應關車并報告有關人員修理，以免發生危險。
4、浸沒輥、壓漿輥、上漿輥處理纏紗時，值車工、幫車工要相互配合，一定要把汽門關小，開慢車割挑紗頭，防止燙傷。
5、機器運轉時，不得將手伸入導紗輥與測長輥之間。托紗輥偏移必須停車處理，
6、開車前要先按信號，前后呼應，防止有人修車而誤傷。
7、抽出絞棒前，要注意身側后是否有人。
8、進烘房處理問題時，有專人配合開關車，登高要有人扶梯。
9、漿槽兩側地面，調漿室地面，濺出漿液要及時沖刷干凈，以免滑跌。
10、嚴禁非漿紗人員開動設備及各種閥門，更不準擅自參與工作。
11、出現機械故障時，必須由修機工修理，電氣故障必須由電工修理，嚴禁私自處理.
第8篇 人車跟車工安全技術操作規程
一、一般規定及運行前的檢查
1、跟車工必須經培訓學習、考試合格后，持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時，發車前要做好檢查工作，檢查連接插銷、鏈環，人車聯接裝置，碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員，人車聯接處嚴禁站人，人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性，腐蝕性物品或其它物料帶入車內。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈，將紅燈掛在最后一節車箱后尾部，跟車工必須坐在最后一節車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規定趟數接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后，才準許發行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨，用口哨做為同電車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發出開車信號，發送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望，發生特殊情況及時向司機發送緊急停車信號。
3、運行中如發現同一線路后有列車開來，應搖動紅燈向后面列車司機發出警號，防止發生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時，跟車工負責指揮工作，頂罐時，跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況，有無障礙物，道岔位置是否正確，確認無誤后，方可向司機發信號頂罐。必須確保安全。
第9篇 出模工擺渡車工安全操作規程及考核辦法
一、安全操作規程
(1)澆注后及時拉模到位，擺渡車對位準確，不得撞模并注意模子四周有無漏漿，如有漏漿必須及時堵塞。
(2) 靜停階段觀察每模發氣情況，發現異常要立即采取補救措施并向配料澆注工和切割工報告，以便掌握控制和分析原因。
(3)檢查推模卷場機鋼絲繩，滾桶是否正常，檢查擺渡車輪子是否卡阻，每月加油一次。
(4)調整好靜養室內的溫度，做好蒸汽排上的衛生和冷凝水的排放及注意節約用汽。
(5)與澆注工，切割行車工密切配合，注意胚體強度，及時送出。
(6)模框上面的廢料打掃干凈，柸體發起后模框四周出現的凹坑進行灌漿。打掃干凈本班工作場所的衛生。
二、考核辦法
(1)違反以上條款涉及安全問題者，罰款50元，重者另行處理。
(2)靜停室內，如因撞模或漏漿造成塌模，按每模50元賠償。
(3)靜停階段，如發現異常未采取補救措，造成塌模罰款50元每模。
（4）如果出現人為使模框錯軌以及掉入澆注池內，耽誤正常生產的，每次罰款100元
(5)未認真如實逐模填寫跟蹤記錄表，弄虛作假者，每項每次罰款20元。
(6)如上班前和上班時喝酒、脫崗、睡崗，每次罰款100元。
(7)未能完成上述其他工作，每項每次罰款1 o元。
第10篇 木車工安全操作規程
1．木料卡緊后，必須用手轉動卡盤校正，并檢查刀桿、刀架、頂尖螺釘是否牢固，然后接通電源試車。
2．超過100毫米的長料，加工時必須用尾座頂尖頂牢。
3．裝刀具時，刀桿伸出刀架的長度要短于5厘米，刀桿要保持15厘米的長度。加工大件時(直徑50厘米以上)，必須把刀具固定在刀架上，車刀要夾牢，進刀不可過猛。
4．小工件帶有節疤，不許車削。大工件帶有節疤時，不許開快車。木料有其它硬性東西，要及時清除，否則，不準加工。
5．車削帶有棱角的不規則木料，應先用固定車刀車去棱角部分，再用車刀進行細加工。
6．車削第一刀時，進刀量要小。用砂布或砂紙打光時，必須右，手在前左手在后。用力要均勻，防止過熱灼手。不準用手去觸摸工件。
7．用膠粘合的木料，必須放置24小時以后，方可在車床上加工。
8．車床轉速應根據外形尺寸和結構而定，不可過高，以防飛出傷人。
——摘自《機械工人安全技術操作規程》
第11篇 梳毛擋車工安全操作規程
1上班時穿戴好工作服和工作鞋進行交接班，交接時要進行開車交接。
2開車前先打安全鈴，必須前后左右上下觀察是否有人工作，皮帶是否脫落，同時要注意車頭踏板完好，認為確定無誤才可開車。
3車運轉時，不準打掃衛生，不準開啟防護罩、防護欄，不準用手或鉤子清理部位繞毛、飛毛，在交接班前關車打掃衛生。
4皮帶絲、張力軸、皮板軸繞毛因嚴重影響成紗質量，應及時關車清理，上皮帶絲時嚴禁皮帶將手夾住。
5在換批抄針時，應配合機修工一起抄針，并及時做好了批和上批前的衛生工作，如要過車，應把車面上、車肚里的衛生工作全部做好后再過車。
6花卷不得隨意亂放，應對號入座，送到細紗機上，回絲回花及時回用，加毛時應與原毛搭配利用，了批時，回絲應盡量壓縮到最低標準，提高制成率，嚴禁混批。
7上班時一定要注意安全，發現問題應關車處理，車正常時不要任意東撫西摸，如違章操作，發生意外，后果自負，上班時間應來回走巡，勤加毛，毛斗稱量不能任意改動。
8設備有異響或嗅到煙火味應立即停車處理，嚴防火警、電器發生故障，立即叫電工修理。
第12篇 供料天車工安全操作規程
1、開車前必須認真檢查設備各控制器是否置于零位,按鈴一聲后方可啟動開車。
2、行車應注意有無雜音,在運行中不準修理設備。
3、行車應注意吊運離地(或車)上升、下降接地車行兩端,必須緩慢進行。行車途中遇特殊煉鐵廠安全規章制度匯總信號或呼喊聲應立即停車,以防撞傷事故。
4、吊運燒結罐時,吊鉤掛牢固后再吊。罐位定準后再卸料入槽,防止罐撞罐,倒罐事故。
5、天車運行時車下禁止站人,天車工下車前必須拉下電源開關。
6、認真檢查、維護、清掃機電設備,定期及時注油。
7、遇設備失靈時,及時通知維修人員,進行檢查處理,嚴禁帶隱患作業。
8、天車吊物時,鋼絲繩必須垂直,嚴禁拖拉和斜吊,不準違章作業。
9、吊重物時,物離地面100mm時必須間停,檢查卷揚抱閘是否正常好使,而后再吊運,天車吊物嚴禁超載。
