第一篇 客運公司年終工作總結 1550字
一、緊抓機遇、強化服務
全力以赴實現“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節增效創收
春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯網預售票業務，解決節后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優質服務，全力以赴做好客運安全穩定和優質服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優質、高效、創收的目標。
二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩定
“安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛
員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產;
三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質;四是充分利用gps對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。
2024年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。
三、著力于內部挖潛增效，抓管理要效益。
內部管理方面，我們堅持以“客運經營為主，兼顧維修、三產業整合發展”的思路，通過優化資源配置，強化內部管理，實現企業創效增收。
1、為提高站務收入，充分發揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打擊乘務員****票款、范文top100收錢不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時回籠，單車經營效益逐步提升，全年“站站通”聯網售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。
2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質量信譽和優質服務上下功夫，從優化內部管理機制、增收節支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經營項目，采取合理的工效產值分配比例，進一步調動了員工的積極性，從而實現車間生產管理穩步開展，取得了較好的經濟效益，全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。
3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯網合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。
4、旅游分公司和旅行社業務穩妥開展。作為一項新業務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業單位，宣傳推介這項新業務，并以周到的服務和良好的信譽、優勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。
5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮線路短途城鄉客運班線實施公交化改造，經過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創造更大的經濟效益。
第二篇 客運公司安全生產評估自評工作總結 2050字
客運公司安全生產評估自評工作總結
根據××政府關于印發《××市客運及危險貨物運輸企業安全生產狀況評估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排，我××客運公司根據安全生產狀況評估辦法，對20xx年度的安全生產狀況進行自我評估，現將自評情況總結匯報如下：
我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達貫徹上級文件精神，并對安全生產狀況自評工作進行了統一部署和安排，成立了安全生產評估工作領導小組。公司經理××擔任領導小組組長，統一負責和領導整個評估工作；安全副經理、調運副經理和站務副經理為副組長；安檢、調運、警務、稽查、辦公室等部門的負責人為小組成員。我公司20xx年以來的安全生產狀況自評內容如下：
一、落實安全生產責任制。20xx年以來，我公司對安全生產各部門、崗位的安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責共20個，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。
二、安全管理機構設置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產領導小組，明確了職責權限范圍，分工明確。對安全生產的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗、三危物品檢查和gps監控，均配備了專人管理。充實了警務和稽查人員，加強了對車站綜合治安和班線營運秩序的管理力度。
三、進一步修訂完善了安全生產規章制度。制定完善了《××客運公司安全生產管理辦法》，《安全生產監督檢查制度》，《突發事件、道路交通事故應急處置預案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術例行檢查制度》、《安全生產事故管理制度》、《安全生產培訓教育制度》、《安全生產獎罰制度》、《安全生產值班制度》、《安全生產會議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領導小組每月召開一次安全生產會議，對安全生產情況進行一次全面檢查，對檢查中存在的問題及時進行糾正；對存在的重大隱患，下達限令整改通知，強制性進行整改，以確保安全生產責任落到實處。
四、安全生產宣傳教育及培訓。一年多來，加大安全生產的宣傳力度。在重大節日和安全生產宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產專項整治工作中，積極進行安全生產宣傳。積極組織職工進行安全生產學習，管理人員每周召開學習，駕乘人員和站務人員每月召開學習會議，尤其是在重大節日進行重點學習。舉辦安全生產培訓班，僅20xx年上半年，針對安檢員、出站查驗員、gps監控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓班。
五、車輛安全管理。加強了營運車輛及駕駛員的檔案管理，實行一車一檔、一人一檔。對發生安全生產事故的車輛及人員，詳細記錄入檔。同時為確保車輛安全技術性能，加快了車輛更新換代速度?！痢量瓦\公司所屬范圍百分之九十以上的營運車輛，都是近三年內更新的高檔豪華新型車輛。嚴格執行落實班線營運車輛等級審驗制度，不符合要求的降低班線營運資格等級，并取消營運資格。為加強車輛安全行車，對長途、夜班車嚴格按規定配備了雙班駕駛員。嚴禁疲勞駕駛，駕駛員工作時間也嚴格控制在規定工作小時數之內。對旅游包車進行嚴格控制，嚴禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經發現，對車輛進行停班，并對車主及駕駛員進行經濟處罰，停班整頓學習。
六、安全投入與保險。為加強車輛安全管理，對所有營運車輛統一安裝gps衛星定位監控系統，并設置gps監控平臺，由專人值班進行監控。20xx年投入大量資金，在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺，由專人進行操作檢查。在保險方面，對所有營運車輛全部按照上級要求參加各類保險，設專人負責車輛保險投保工作，并在保險到期時提前進行繼保。
七、發生交通安全事故及處理情況。20xx年成立了安全事故救援處置領導小組。車輛途中發生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領導小組報案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協助當地交警部門處理，并向公司報告事故發生地點、時間、人員受傷和經濟損失情況，然后由安全負責人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故，由公司接到報案后，及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對人員傷亡損失嚴重的，立即啟動突發事件應急處置預案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領導小組組織人員到醫院進行救護，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運車主，召開事故現場分析會，查找原因，吸取經驗教訓，對事故責任人追究責任并按規定進行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未處理不放過，未召開事故現場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。
八、編制了××客運公司道路交通事故及消防事故突發事件應急處置預案，成立了突發事件應急救援搶險處置預案領導小組，并成立了相應的應急救援隊伍和救援搶險車輛，一旦發生重特大突發事件，立即啟動應急搶險預案。進行了1次突發事件應急預案現場演練，提高了應急救援隊伍的應急救援水平和能力。
以上是××客運公司20xx年度安全生產評估狀況自評工作總結。望上級組織及領導對我公司安全生產狀況評估中存在的問題進行批評指導，我們將在今后的安全生產工作中進一步改進、完善。
第三篇 客運公司年終總結 1400字
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客運分公司從****年*月*日至**日開展“以人為本，安全第一”為主題的安全生產月活動，在集團公司的大力支持和幫助下，在全體員工的密切配合下，活動已于6月30日順利落下帷幕。通過開展此次活動，達到了宣傳黨和國家安全生產的方針、政策、法律、法規和安全生產科普知識以及強化員工的安全意識的目的?，F將此次活動作如下總結：
一、領導高度重視
今年安全生產月是全國第三個安全生產月，這次安全生產月活動也是在5月1日《______道路交通安全法》正式實施后首次開展安全生產月活動。為此，分公司領導對此次活動高度重視，充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產法》具有十分重要意義，在開展活動前認真組織員工召開動員大會，傳達了集團公司有關活動文件精神，通過召開動員大會，統一了員工的思想，并達成了共識。會上，分公司湯建宏經理要求全體員工要積極投入到此次活動中去，按照活動方案不折不扣地開展，項目執行人要根據限定的時間按質按量完成，確保了活動順利開展。
二、加強宣傳力度，大聲造勢，營造了良好活動氛圍。
此次活動是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，實施《______安全生產法》和貫徹全區安全生產工作會議精神為主線，以執行《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》為重點，為此，在這次活動中分公司有針對性地開展了“五個一”活動，其活動內容主要是：
1、組織員工學習由自治區安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學習的機會，組織員工包括駕駛員和車主學習了此書有關安全生產方面的知識，并于6月8、16日分別組織員工參加《______道路交通安全法》和百色市工礦企業萬名職工應知會安全生產知識答題考試，參加這兩次考試的人數分別達60人和363人，考試合格率分別為99.6%和100%。
2、在23日周三安全學習時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。
3、活動前在發車區出墻報1期、掛一條橫額和張貼宣傳標語17張。
4、印發《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看，并編印《雨暑季行車安全管理規定》安全學習資料分發到駕駛員和車主手中，做到人手一份。
5、組織一次遵章守紀教育活動。6月27日分公司舉辦了安全生產規章制度的操作規程學習班，學習班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產規章制度和操作規程，針對本單位違反規章制度和操作規程的事故案例進行安全生產警示教育。
通過以上活動，大力宣傳了黨和國家、企業安全生產的方針、政策、法律、法規和安全生產科普知識，有效地對廣大員工進行安全知識教育，大大提高了員工的安全意識和防范技能。
三、開展了一次安全事故隱患排查整治活動?；顒悠陂g，分公司組織職工對各自崗位的生產設施、設備進行一次全面檢查，安全科安管人員對本單位148臺車輛進行一次全面徹底地安全大檢查，對車輛滅火器、發動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查，通過檢查，消除了安全事故隱患。
四、加強了路檢路查工作?；顒悠陂g分公司組織安管人員上路檢查4次，受檢車輛198臺次，主要檢查了車輛各種設施及駕駛員的配備、休息、服務過程情況，并對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育，及時糾正了違章行為。
第四篇 客運公司學踐發展觀活動工作總結 8800字
遵照市委和市交通局黨委的統一部署，××*汽車客運有限公司作為××*市第二批深入學習實踐科學發展觀活動的單位，在市交通局黨委的領導和交通局實踐辦、局聯系點領導的高度關注和精心指導下，認真貫徹落實中央、省市委和市交通局黨委的要求，緊緊圍繞“黨員干部受教育，科學發展上水平，人民群眾得實惠”的總要求，以“科學發展、安全發展、建設文明車站”為載體，按照“學習調研、分析檢查、整改落實”三個階段扎實開展活動，并堅持理論聯系實際，突出實踐特色，積極探索創新，著力轉變不適應、不符合科學發展觀要求的思想觀念，解決影響和制約科學發展的突出問題以及黨員干部黨性黨風黨紀方面員工群眾反映強烈的問題，著力構建企業有利于科學發展的體制機制，使學習實踐活動網成為員工群眾滿意工程，從而達到了企業在解放思想有新飛躍、發展能力有新提高、破解發展難題有新成績、創新體制機制有新突破的目標，順利圓滿地完成了學習實踐活動的各項任務。現將公司學習實踐科學發展觀活動工作總結如下：
一、學習實踐科學發展觀活動的主要做法
公司深入學習實踐科學發展觀活動從20xx年3月6日收聽收看貴州省委常委、××*市委書記李軍的電視動員講話后，就卓有成效地掀起了深入開展學習實踐科學發展觀活動的熱潮。經過認真開展“學習調研”、“分析檢查”、“整改落實”三個階段共23個環節的各項活動，現已基本結束。公司黨委嚴格貫徹落實市委和市交通局黨委關于深入開展學習實踐活動的部署要求，在各個步驟和環節中，緊密結合文明車站建設的工作實際，創造性地開展學習實踐活動，取得了明顯成效。
(一)領導高度重視，周密制定方案，員工積極參與。公司黨委書記、董事長、學習實踐活動領導小組組長黃興才高度重視此次學習實踐活動，多次在會上指出，開網展學習實踐科學發展觀活動一定要結合本企業實際，按程序走，堅持以人為本，提高黨員、員工的綜合素質，深刻理解科學發展觀的四句話：第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧。
3月13日召開書記會，制定工作方案，成立領導機構和工作機構，并召開了領導小組專題會，對工作方案和機構人員的設置提出了具體要求。
3月21日召開學習實踐科學發展觀活動動員大會，會議由公司黨委副書記、總經理、學習實踐活動領導小組副組長馬鳳萍主持。黨委常務副書記、學習實踐活動領導小組常務副組長張朝龍作動員講話，動員講話要求開展學習實踐科學發展觀活動要結合企業10多年的改革發展實踐，組織黨員、干部和員工以科學發展觀為統領，進行認真學習討論，找出制約企業發展的癥結，用科學發展觀指導工作、指導生產經營，在保證正常生產經營的情況下，做到兩不誤、雙促進。
黨委書記、董事長黃興才在動員會上作了重要講話。他指出，公司黨委對深入學習實踐科學發展觀活動高度重視，將按照市交通局黨委的統一安排和部署，并結合企業的發展實際，精心研究、周密安排，認真扎實地開展好學習實踐活動。黃興才同志并就如何扎實有效地開展學習實踐科學發展觀活動提出了具體的要求。一是要充分認識到開展深入學習實踐科學發展觀活動的重要意義，學習實踐活動必須要始終堅持馬克思主義實踐第一的觀點，特別要強調科學發展觀的實踐性，必須要緊密結合本企業實際，查找影響和制約企業科學發展的問題，認真地進行調查研究，制定整改措施。二是要認真領會并貫徹執行市委提出的“解放思想、埋頭實干”精神，要將“解放思想、埋頭實干”大討論與公司第十四屆職工代表大會第三次會議精神有機結合起來，與企業推進績效管理考核當中存在的問題進行總結和反思有機結合起來，這樣實踐活動才有實際意義。三是要逐步加深對科學發展觀的了解和理解，認真做好“三思考”工作，要堅持通過創新發展思路、創新發展措施、創新機制體制來激發企業的生機與活力，切實做到便民、安民、富民。
(二)認真抓好學習培訓，提高全司員工對科學發展觀的深刻認識。公司動員大會召開后，司屬各黨支部先后分別召開動員會，進行層層動員。學習實踐辦按照要求迅速發放了《毛澤東、鄧小平、___論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編學習讀本》等學習教育書籍資料，組織收看專家深層次解讀科學發展觀講座錄像，接受科學發展觀思想理論和知識培訓。在上級黨組織的正確領導下，我司兩級黨組織利用黨委中心學習組(擴大)會、中高級管理人員學習會、黨支部“三會一課”、員工政治(業務)學習會等形式，組織黨員、干部和員工開展學習實踐活動，使學習實踐活動進行得緊張有序。開展學習實踐活動期間，共編發了學習實踐活動工作簡報28期，邊學邊改查找的突出問題4個，以黨小組為單位參加的《學習中國特色社會主義理論知識競賽》答題卡125份，20名中層干部參加××*市在職黨員、干部理論學習考試。公司中層以上干部以科學發展觀為統領，聯系自身工作崗 位實際，撰寫學習心得共5?！顿F客報》開辟了學習實踐活動專欄，為開展“解放思想、埋頭實干”大討論提供了交流平臺，確保公司學習實踐科學發展觀活動按規定進行。
(三)結合公司改革與發展實際，開展突出實踐特色的學習調研。公司緊緊抓住“運輸安全準點，服務永無止境”的管理體系方針和以科學發展為指導，建設高素質員工隊伍的根本性問題，進一步創新工作思路和工作方法，全面推進企業的管理服務，切實做到“三為民”。客運總站積極改善服務態度，提升服務品牌，制定便民服務措施，提高對旅客的凝聚力，就是便民;保持企業穩定，促進社會安定，著力為旅客提供安全、有序的乘車環境，讓旅客乘車有安全感，放心滿意，就是安民;堅持以人為本，改革的成果人民群眾共享，公司員工的社會保險全部到位，員工工資近幾年來每年按月以不低于100元的幅度增長(20xx年是170元)，公司醫務所雖然規模不大，硬件設施也不是很好，但能解決千余名離退休人員的看病難、看病貴的問題，離退休人員很滿意，這是富民。黨委成員分別深入聯系點，結合該單位工作實際，輔導基層黨支部開展學習實踐活動，指導基層單位查找不符合、不適應科學發展的突出問題，找出影響基層工作科學發展的問題和差距，研究探討解決問題的對策辦法，為形成高質量的學習調研報告和公司的科學發展、安全發展、管理服務工作提供了科學的理論依據和參考。
(四)結合企業實際開展解放思想、埋頭實干大討論活動。公司黨委結合企業實際，開展影響和制約企業科學發展的“解放思想、埋頭實干”大討論活動。討論緊扣“三思考”、“三創新”、“三為民”的要求，緊緊圍繞企業或本單位實際，打破常規思維定勢，認真總結在思想上究竟解放不解放，在哪些方面不解放，應該怎樣去解放，怎樣去破除體制機制障礙，進一步推進改革發展穩定、提高經濟效益和社會效益、增強核心競爭力、尤其是強力推進績效考核等方面開展大討論。討論主題切合實際，有針對性。
機關圍繞“降低管理成本，提高工作效率”開展討論。機務處檢驗臺在“解放思想、埋頭實干”大討論活動中發揮員工的積極性和創造性，把人工記錄編程輸入計算機，實行微機管理，提高了記錄的科技含量和工作效率。
公安處黨支部圍繞“依法執法，確保車站平安”開展討論。公安處加強對公安干警和治保人員的責任意識教育，針對后站車輛特別是小車停放無序混亂、經營場地資源得不到科學合理利用進行治理。通過有組織、有程序地進行整治，后站的場地資源不僅得到了科學的利用，每月還為企業創造了萬余元的收入。
客運總站黨支部圍繞“提高服務質量，樹立‘窗口’形象”開展討論。在“解放思想、埋頭實干”的大討論活動中，客運總站開展了巾幗文明示范崗、共青團員示范崗、普通話演練等服務活動，規范服務標準，提高服務質量。
另外，創業中心圍繞“為旅客提供安全舒適的家”、營運分公司圍繞“安全在車站，滿意在旅途”、維修分公司圍繞“提高維修質量，確保安全完好運力”主題分別開展討論活動，都取得了很好的成效。
總之，在開展“解放思想、埋頭實干”大討論活動中，各黨支部緊密結合企業實際，把中央、省市和市交通局的學習實踐科學發展觀活動精神，變為企業全體員工的實際行動，把學習實踐活動貫穿于一切工作之中，引導黨員特別是黨員干部把思想認識從那些違背科學發展觀要求的觀念、做法和體制的束縛中解放出來，克服滿足現狀、因循守舊等思想，開創解放思想的新境界。
(五)認真開好領導班子專題民主生活會和黨員專題組織生活會。6月10日下午，公司在過街樓會議室召開學習實踐活動領導班子專題民主生活會征求群眾意見會，各黨支部黨員群眾代表共20 人參加。會后，學習實踐活動領導小組的成員，通過走訪、座談，并與部分旅客群眾、經營者、駕駛員進行了交流，聽取他們的意見和建議，同時圍繞影響和制約企業科學發展的突出問題，影響文明車站建設和發展現代服務業的突出問題，影響客運企業安全發展的突出問題、企業的信息化建設問題，影響經營者合法利益的非法運輸問題，以及黨員干部黨性黨風黨紀的突出問題交換了意見，并向公司黨委進行匯報。公司黨委于6月30日召開了領導班子專題民主生活會，認真剖析了基層和員工群眾對領導班子和領導干部反映需要解決的突出問題，對企業10多年的改革發展經驗和應吸取的教訓進行了實事求是的總結和評價，發揮黨內民主，認真查找問題，開展批評與自我批評，深刻分析問題存在的原因，進行了有針對性的發言，提出了具有前瞻性和建設性的意見和建議。會上回顧了企業在以黨委書記、董事長黃興才為首的領導集體帶領下，經過10多年的艱苦奮斗，勵精圖治，走出了一條科學發展、而被實踐證明的成功之路。
(六)組織撰寫好領導班子分析檢查報告。公司黨委領導班子緊緊抓住征求到的意見和建議，深入調查研究，認真分析研究問題產生的原因，寫好分析檢查報告。分析檢查報告多次下發到基層黨支部和黨員群眾中征求意見和建議，并根據其意見和建議作了進一步的修改完善，最后形成一份適合旅客運輸企業特征的、聯系實際緊密、查擺問題認真、原因分析深刻、整改思路科學、落實措施可行的分析檢查報告。報告認為黨委一班人始終注重用黨的理論創新成果武裝頭腦，用馬克思主義最新理論成果結合企業改革發展實際，堅持在前進途中找差距、抓住機遇謀發展，不斷加強思想政治建設，積極推動解放思想、埋頭實干，取得了顯著成效，但同時也指出企業仍然存在的不足。
公司黨委自開展學習實踐科學發展觀活動以來，嚴格對照科學發展觀的要求，通過發放征求意見表、召開征求意見座談會、領導班子專題民主生活會和黨員專題組織生活會等形式，對征求到的意見和建議進行梳理，在通過分析論證的基礎上，結合“解放思想、埋頭實干”大討論形成的共識，經過認真研究討論，提煉出了影響和制約企業科學發展的突出問題。
1.在落實科學發展觀上，解放思想、改革創新意識不夠。在學習實踐活動中，對科學發展觀重要性和實踐性的認識不夠深刻，貫徹落實的方法措施不多，個別中高級管理人員還存在小生產者思想，不能沖破傳統觀念和思維方式的束縛(比如基層各部門績效考核的執行情況與公司的要求有差距)，制約著企業前進的步伐，使科學發展觀不能很好地貫徹落實到實際工作中。
2.基層黨支部政治優勢和組織優勢未能充分發揮，黨員的教育管理和企業文化的創新不夠。公司黨委歷來重視黨員干部的教育管理，堅持黨要管黨、從嚴治黨、從嚴教育管理黨員干部。在企業經濟發展和黨的建設中，黨支部書記和行政領導承擔同等責任，雖然克服了“兩張皮”現象，但在抓黨性、黨風和黨紀建設上，個別黨支部還顯得寬、松、軟。對干部的定位問題，對科學發展觀的認識，對培養干部特別是年輕干部的責任意識、危機意識，抓思想政治教育等方面做得還不到位，缺乏良好扎實的工作作風，主觀能動性沒有得到很好的發揮，與具有客運有限公司特征的“開闊思路，勇于實踐，嚴格管理，爭創一流”的企業精神和企業管理理念、價值標準、行為規范的協調統一尚有差距。
3.完善制度、推動企業機制體制創新的主動性不夠。企業管理是企業工作永恒的主題。公司在推進管理體制改革和機制創新、實現科學管理方面取得了明顯成效，但在科學管理的方法上還需要進一步思考。一些管理制度在實施過程中，已不能適應新形勢下企業發展的需要，使企業的現代化管理體系缺乏全面、協調、可持續發展的制度保障，比如以前的原始檔案資料管理、歷史遺留問題的處置需花費大量精力。
4.領導班子和基層黨支部自身建設和黨性修養還需不斷加強。一是對分管工作的專業技術水平要進一步提高，指導、協調基層工作的實效性有待進一步增強;二是要帶頭落實黨風廉政建設責任制，廉潔自律要進一步鞏固和加強;三是進一步改變工作作風，要深入基層、深入到員工群眾中去，開展扎實的調查研究，幫助基層解決發展中遇到的瓶頸問題，解決員工群眾實際困難。無論是員工還是中高級管理人員，形勢迫切需要我們加強學習、改造學習，堅持理論聯系實際的學風，達到學以致用、用以促學。
(七)制定好企業的整改落實方案。在公司黨委的領導下，召開專題會議，研究整改落實方案的制定。方案圍繞“走科學發展路，建設文明車站”的主題，根據分析檢查報告提出的整改思路和措施，結合員工群眾的意見和建議，圍繞運輸企業的科學發展、安全發展大局，提出了三個方面8個需要解決的突出問題，認真制定了《××*汽車客運有限公司學習實踐科學發展觀整改落實方案》，明確了整改落實的內容、目標、措施、責任、時限，并以文件下發到各基層黨支部和員工群眾中，向廣大員工群眾公開承諾。
(八)集中解決突出問題，抓好體制機制的完善。公司堅持循序漸進的原則，針對世界性金融危機對客運企業的不利影響，加快站點基礎設施建設，發展中短途客運和旅游客運，改善辦公條件，提高管理效率，建立和完善管理體制和工作機制，用信息技術指導安全生產，建立一整套適合道路旅客運輸特點的科學管理的體制機制，以科學發展推動企業的全面發展。
二、取得的實際成效
學習實踐科學發展觀活動在公司黨委的領導下，三個階段的工作扎實有效地推進，總體收獲頗豐，成效顯著，其表現在以下幾個方面。
(一)思想認識有新的進步。在學習實踐活動中，公司黨員干部員工通過科學發展觀的輔導資料《毛澤東、鄧小平、___論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編學習讀本》、黨的十七大和十七屆三中全會精神，中央、省市和市交通局黨委開展學習實踐科學發展觀活動的重要文件的學習，開展座談交流、談體會認識，并對公司10多年來改革與發展的重新認識，對公司為什么能夠發展，有了更加深刻的理解，特別是對科學發展觀的四句話“第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧”有了進一步的認識，從而堅定信心，明確思路，積極投身于推進企業的科學發展、安全發展和文明車站建設中。
(二)解決突出問題有新進展。公司黨政領導班子在認真學習調研的基礎上，針對后站停車混亂、機務檢測記錄的漏項、營運客車安全管理、提升站務管理服務水平、積極開發經營線路等，提出了很多很好的措施和辦法。
1.黨委書記、董事長黃興才提出“堅定不移、堅持不懈、艱苦細致”的指導思想，推動了安全生產工作，由總安全工程師鄒學明指導實施，提高了管理人員和經營者、駕駛員的安全生產積極性，經營者、駕駛員深刻地認識到“賺錢的路有多條，但決不能以犧牲安全為代價”。
2.黨委副書記、總經理馬鳳萍主持實施的標準化管理和進一步完善績效考核工作，提升了廣大員工特別是中高級管理干部的執行力和管理水平。
3.黨委常務副書記張朝龍領導和指導清理、整治后站因無序停車造成的混亂，嚴格按標準規范停放車輛，提高了生產場地的利用價值。
4.客運總站在聯系點領導紀委書記陸遠安的帶領下，以“三優三化”為標準，積極組織開展普通話演練等活動，進一步提高了服務管理水平和服務質量。
5.黨委委員、工會主席班志昆深入維修分公司抓班組建設，并親自參與班組的各種會議，與班組成員座談交流，為進一步夯實企業基層管理工作打下了堅實的基礎。
6.黨委委員、總經濟師任洪淵常到營運分公司與其班子成員討論研究，如何積極開發經營線路，拓展客運業務，應對鐵路運輸提速后對道路客運帶來的沖擊和影響。
7.黨委委員、機關黨支部書記喻富銘深入到機關各處室，倡導并指導員工圍繞“降低管理成本，提高服務質量”開展活動，切實改變了機關工作作風。
8.總會計師王蘇對分管的財務工作進行指導，要求財務工作人員特別是新進廠的年輕員工要恪盡職守，提高服務意識和服務質量，為經營者服好務。
9.總工程師劉媛組織領導開發的機務檢測電腦記錄軟件，避免了機務檢測記錄的漏記現象，提高了工作效率。
上述種種都是在學習實踐科學發展觀活動中，聯系企業實際、邊學邊改、解決突出問題的具體事例，有效地解決了制約企業科學發展、安全發展的突出問題，為建設和諧企業、文明車站創造了有利條件。
(三)體制機制創新有新突破。在學習實踐科學發展觀活動中，公司黨委特別強調安全生產管理和制度建設。在安全生產管理過程中，建立了以源頭管理為主、路查動態跟蹤管理為輔的安全生產管理機制。在管理體制上，建立了“一總四師”的生產經營管理機制，實施和推進標準化管理與績效考核工作，為企業的科學發展、安全發展提供了體制機制保障。
(四)促進科學發展有新成效。在科學發展觀的指導下，公司完成了維修機電一體化改造，逐步實現了從傳統的維修管理模式向現代模式轉變。同時，為了滿足顧客的需要，成立了三個維修示范班組，建立了服務承諾制度，提高了車輛的維修質量和服務質量。建立了安全生產gps監控中心，200多輛客車安裝了gps行駛記錄儀，對營運客車實時進行有效監控，并用語音提示駕乘人員注意行車安全。引進了全自動的車輛二級維護檢測線，為車輛的安全技術性能提供安全可靠的依據。目前，公司已經形成了集維修、安全、營運、站務管理服務等綜合功能的科學發展整體思路，旅客運輸工作科學發展的實際能力得到加強。
(五)黨性黨風黨紀作風建設有新提高。公司黨委以加強和改進黨性黨風黨紀建設為主題，實行黨委民主集中、員工民主管理、行政絕對服從的工作機制，樹立了黨員領導干部的公仆意識、責任意識、憂患意識和為人民服務的宗旨意識。實現了辦事陽光透明，領導干部得到了員工群眾的高度信賴和認可，樹立了客運有限公司良好的內部形象和社會形象。
三、基本經驗
(一)層層深入發動、周密搞好準備工作是搞好學習實踐活動的前提。學習實踐科學發展觀活動一開展，公司黨委立即召開專題會議，吃透中央、省市委和市交通局黨委對學習實踐活動的主要精神，制定切實可行的工作計劃和保障措施。通過層層深入發動，使每個黨員、干部和員工在思想認識上明確這次學習實踐活動的指導思想、目標任務、要求措施，積極熱情參與到此次活動之中，確保了學習實踐活動順利開展、扎實有效推進。
(二)落實責任、強化督促檢查是學習實踐活動的有力保證。公司開展學習實踐活動緊密結合企業改革與發展實際，不圖形式，不走過場，扎實推進，務求實效。各學習實踐活動聯系點的領導認真落實責任，先學一步，學深一些，深入聯系單位指導學習實踐活動的開展。學習實踐活動領導小組分階段召開專題會議和支部書記會，制定實施方案，并在每個階段和環節中做好監督、指導、檢查工作，推廣學習實踐活動的先進典型，確保了學習實踐活動的實效性。
(三)創新學習實踐活動的方式方法是搞好學習實踐活動的基礎。為使學習實踐活動達到兩不誤、雙促進，公司一方面強調了在保證正常生產經營的情況下，利用支部書記會、班組政治(業務)學習會、“三會一課”制度和中心組(擴大)學習會進行學習，夯實理論基礎。另一方面，認真組織學習實踐活動聯系點的領導作交流發言，開展學習實踐活動知識搶答賽，觀看專家深層次講解科學發展觀的錄像光碟，使學習實踐活動不枯燥乏味，廣大黨員、干部和員工始終保持高昂的學習熱情，學習實踐活動深入持久。
(四)領導的模范帶頭作用是搞好學習實踐活動的關鍵。公司黨委書記、董事長黃興才同志帶領黨政領導班子認真學習中央、省市和交通局黨委的文件精神，在中心組學習(擴大)會上，深刻講解科學發展觀的“四句話”和“六個為什么”，認真點評各聯系點領導的交流發言，指導寫好心得體會和調研報告，極大地鼓舞了廣大黨員干部員工的學習熱情，增強了學習的自覺性和工作的主動性，學習實踐活動保持了良好的勢頭。
(五)突出實踐特色是搞好學習實踐活動的動力。科學發展觀作為中國特色社會主義理論發展的最新成果，也是指導我司改革與發展的最新理論成果，一定要運用到企業的各項工作實踐中去，結合工作實踐和旅客運輸行業的特色，從中感悟到科學發展觀的時代意義。在各項工作實踐中，各黨支部結合工作實際，突出實踐特色開展活動，使學習實踐活動得到不斷升華。
(六)深刻剖析問題、創新制度建設是搞好學習實踐活動的途徑。通過學習實踐活動，使廣大黨員干部的思想認識有了很大的轉變。要實現旅客運輸行業持續、快速、穩步、健康的發展態勢，只有保持良好的進取精神，堅持不懈地在前進途中找差距、抓住機遇謀發展，實現共謀發展利益、共享發展成果，保證企業的科學發展和員工綜合素質的提高來實現企業的科學發展、安全發展和文明車站建設。
四、存在不足
公司學習實踐科學發展觀活動雖然取得了較大的成績，但也存在不足?？茖W發展觀活動是一項長期的系統工程，不可能一步到位，要循序漸進地推進。公司開展了半年的學習實踐活動，但學習調研的深度不夠，個別中高級管理人員的服務意識、責任意識不強，敏銳性和鑒別力有待進一步提高;站點建設特別是公司主站房的建設因諸多原因仍未落實到位;還有個別干部的學習問題、定位問題認識模糊;標準化管理和績效考核工作離公司科學發展的要求尚有一定差距。
五、下步要求
學習實踐科學發展觀活動雖暫告結束，但對科學發展觀的學習實踐是長期的，我司在今后的工作中要繼續堅持以科學發展觀為統領，不斷鞏固和提高黨員干部的思想認識和工作能力，主要抓好以下三項工作。
(一)建立和完善學習實踐科學發展觀的長效機制。通過每月兩次的中心組(擴大)學習會，培訓干部，輪訓黨員，堅持理論聯系實際，提高學習的質量和水平，把學習看成是黨員干部日常工作中的自覺需求。
(二)以科學發展觀為統領，搞好站點基礎設施建設，提高車站的管理服務水平;抓好整改落實的各項工作，鞏固和擴大學習實踐活動成果。
(三)完善職工民主管理體系，搞好車站的綜合治理工作，堅持以人為本，建設文明車站，保持企業科學和諧發展。
第五篇 客運公司2023年度工作總結 1050字
2024年，我公司在市交通運輸局、市運輸管理處的正確領導和各兄弟客運企業的大力支持和配合下，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷” 的原則，較好地完成了全年的旅客運輸任務。同時，切實增強服務意識，轉變服務作風，提升服務能力，提高服務效能，以高起點、高定位、高標準的規格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。以下是全年：
一、站務工作
全年，公司累計發出客運班次78907車次，發送旅客量1158314 人次，組織加班1497次。就站務工作面言，我們重點完成兩件大事。
1、圓滿完成春運任務
春運是黨和政府非常重視的一件大事，關系到千家萬戶的平安團圓，關系到社會的和諧穩定。春運從中央到地方都層層召開電視電話會議，強調安全責任，落實目標任務。今年春運開始前，公司專門成立了春運工作領導小組，研究制定了《2024年春運工作方案》，組織召開了春運動員大會，并與所屬各科、室、站簽定了《春運目標責任狀》。
春運期間，公司加強對危禁品的檢查力度，實行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發現夾帶危禁品37 起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護發膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產科對所有參運駕駛員資格進行了嚴格審查，無資格證(上崗證)或不符合春運資格的駕駛員不得駕駛春運客車。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運準駕證的2起。公司安全生產科與每個車主、駕駛員還簽定了《2024年春運安全運輸責任狀》，對所有長途客運車輛嚴格檢查過堂，杜絕未經檢測或檢測不合格的車輛參加春運。
根據江蘇省交通運輸廳運輸管理局《關于進一步加強春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現象的發生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童(1.2米以下兒童，包括嬰兒)不能超過核定載客人數的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時須向售票員說明是否攜帶免票兒童，確保不發一輛超載車。公司在車站醒目位置設立了提示牌：“若車輛載客人數已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據購票先后次序進行核定，次序在后的將作退票或換票處理。”
整個春運，由于公司領導靠前指揮，各項措施到位，管理、服務全都跟上(行管人員全部充實一線)，因而成績顯著。范文top100從元月26日開始至3月6日止，時間40天。公司累計發出客運班次 8815車次，發送旅客量173724人次(其中，加班班次629個班次，加班發送旅客量為23245人次)，發送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經濟效益和社會效益。
第六篇 客運公司開展百日安全無事故活動工作總結 1600字
市交通局：
我公司根據清遠市交通局《關于印發清遠市交通行業開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2023]175號）和英德市交通局《關于印發英德市交通行業開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2023]106號）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以___同志“安全責任重于泰山”的重要思想為指導安全生產工作，貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，結合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現活動總結如下：
一、領導重視，提高認識。公司領導認真學習清遠市交通局《關于印發清遠市交通行業開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2023]175號）和英德市交通局《關于印發英德市交通行業開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2023]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導安全生產工作，貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全為了生產，生產必須安全”和“以人為本，關愛生命”的`原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責任大于天”的思想，高度認識到安全生產的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮政府會議室和橋頭英東中學會議室召開了英西北和英東線各經營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術狀況良好，杜絕帶病運行的現象，嚴禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發生。
二、嚴格執行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達的安全檢查人員一起到各線路進行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發現存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標志牌2臺次，對不能現場修復的車輛進行停班修復，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復檢合格后，才能進行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設備做了專項排查整治。
三、做好對車輛的維護工作，確保節日行車安全。為切實做好國慶節日前后的安全生產工作，防范重、特大安全生產事故的發生，特別是防止由機械技術狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進行一次全面的四輪保養、維護檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統、剎車系統的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節前后有良好的技術性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術狀況引發的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現任何大小安全事故，確保了人民生命財產的安全。
四、吸取事故教訓，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認真吸勸8·2”粵rp2305由于車輛經營者私自聘請社會司機且駕駛員駕駛技術太差，安全意識不強，導致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸勸8·2”道路交通事故的教訓，對司乘人員作息情況進行監督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達到安全行車，保障國家財產和人民群眾的生命安全。
以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務員在發車前不到車尾指揮倒車，不關好車門等現象時有發生，存在一定的安全生產隱患，今后，公司加大對安全生產的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進行專項整治，做到安全生產工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產。
二00五年十月二十日
抄報：英德市交通局，安全生產股，英德市交通管理總站
第七篇 客運公司春運工作總結 1400字
20xx年春節運輸工作，自1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制;安全生產責任制;應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發生群死群傷的特大惡性事故，不發生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》30xxxx份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯18xxxx套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板3xxxx次，多次下發書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。從各公司選取xxxx技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸7120xxxx人次，未出現旅客滯留現象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。
第八篇 2023年客運公司個人工作總結 2850字
xx年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領導的關心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責，在運輸市場調研、企業形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業網站和企業簡報開展宣傳工作，深化企業文化建設等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝！根據公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。
一、個人素質建設方面：
一年來，我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規范自己的行為，提高自身品德修養，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發起的開展創先爭優活動中去，樹立科學發展觀，樹立終生學習的觀念，不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習，上半年參加了市工業黨校組織的支部書記業務知識培訓，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學習黨的xx大各種文獻精神以及加強企業廉政文化建設等方面的文獻，提高自己的政治理論素養和道德修養，使自己在思想上做到與____保持一致。在學習中，我能堅持學以致用，理論聯系實際的良好學風，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。
二、本職工作方面
我能團結和帶領營銷策劃處的同志，圍繞創建學習型組織的要求，邊學習、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業主人翁的精神積極開展營銷策劃活動，服務于站場的文化創新、品牌建設、安全生產，主要做了如下工作。
一是辦好《站場之窗》和公司網站，確?！墩緢鲋啊泛凸揪W站內容新穎，信息準確，今年以來，《站場之窗》新年已經辦了23期，累計創辦已達31期;站場網站完成主頁面更新美化一次，已經上傳種類站場信息510余條。
二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務信息，構建良好的輿論氛圍。協助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協作，處室人員做到精心準備、熱情接待，努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系，在弘揚客運企業亮點的同時，避免各類負面新聞的發生。
三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經驗的策劃和推廣工作。能主動協助各基層單位做好新一輪品牌創建工作，為豐富和發展杭州長運品牌系列，鑄造企業形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據站場總經理室的工作要求，完成站場公司企業“十二五”發展規劃中有關站場品牌建設、文化建設章節的寫作工作，從而為企業科學制訂“十二五”發展規劃貢獻了一份力量。
四是配合世博會運輸和提升客運服務需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設計了十余套方案，供領導決策參考。
五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產管理人員的教育，我處積極協助安全質監處做好安全培訓電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎。
六是開展市場調研，為企業在競爭中發展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動，及時對市場調研情況進行分析研究，認真整理并起草了市場調研報告，為企業今后發展的決策思考獻出了一計。
七是因地制宜，積極響應公司開展的增收節支號召，我處運用科技手段提高營銷策劃效果，做好部門增收節支工作，為企業節約了一些資金，目前我處已經向站場工會上報增收節支成果2個項目。
八是在黨建和工會工作方面，我能加強與支委和工會委員的團結合作，同心同德，發揮集體的力量，認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神，開展創先爭優活動和企業文化建設，提高企業凝聚力。在開展企業廉政文化建設中，積極參與板報、ppt、書法作品征集活動，弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發展工作，堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業中心工作，營造和諧企業氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第xx屆職工“文化周”活動中，能認真完成組織上交辦的相關工作，為確保企業文明建設健康向上盡了一份力。
三、存在的不足之處
盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊伍素質有了明顯的提高，但與黨委、總經理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環節，工作上有很多地方有待于改進，如：運輸市場的調研力度、深度有待于加強，對基層通訊員隊伍的聯系和培養工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發行面有待于開拓，企業網站知名度有待于提高，服務功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進和提高。
四、xx年的工作思路
xx年是我公司實施“十二五”發展規劃的開局之年，我們營銷策劃處為企
業兩個文明建設服務的任務任重而道遠。為此，在新的一年里，我將緊緊圍繞公司黨委、總經理室制訂的新一年度企業方針目標，加強理論學習，以科學發展觀指導實際工作，發揮本處室每位員工的主觀能動性，提高營銷策劃工作的藝術水平，認真做好五項工作：
一是優化營銷策劃工作隊伍素質，提高工作能力。要加強與站場基層營銷策劃工作人員的聯系溝通，爭取共同提高開展營銷策劃工作所需的文字表達、語言表達、視覺表達能力，做到一專多能、與時俱進，創建一支團結互助、充滿活力、具有開拓創新精神的營銷策劃人員隊伍，建設學習型團隊，為企業創品牌工作的開展夯實基礎。
二是要充分運用各種載體開展客運市場調研工作，如通過網絡、電視、電臺、報紙、市場實地調研，了解客運市場新動態和旅客的新要求，加強與各客運基層單位的聯系和協作，探索客運服務創新的新路子，為完善客運服務做好策劃工作。
三是繼續作好對一刊、一網的優化工作，一方面我們本處室人員要加強對辦刊、辦網、電腦軟件操作知識的學習，更新知識內容，把工作做得更好，提高網、刊的可讀性;一方面要擴大信息員隊伍，挖掘更深層次的動態信息材料，并希望企業中級以上管理人員為刊物投稿，提高刊物的影響力和可讀性。
四是繼續加強與各主流媒體和杭州長運報、杭州長運網的聯系、溝通工作，加大信息交流力度，爭取獲得更大的工作上的支持，同時要提高公共關系處理能力，為樹立和傳播站場良好的社會形象而不懈努力。
第九篇 旅游客運公司年終總結 1200字
20xx年，長征旅游公司在總公司等上級領導的支持和關懷下，通過全體員工的努力和奮斗，取得較好的業績，在旅游車市場占主導地位，現將一年來的工作總結如下：
一、生產方面
公司樹立“誠信經營、服務至上”的宗旨，20xx年旅游包車市場比較疲軟，市場惡性化競爭加劇，我公司共行駛1222公里，營收為1111元，在旅游包車市場占主導地位。我公司在年初制定工作方針，針對春運市場特點，積極聯系各省份地區的農民工，整合各線路的運輸力量，開辟了西安，成都、咸陽三條黃金線，其中西安營收200元，成都營收200元，咸陽營收100元，共產生營收600元左右，占全年營收約五分之一，為一年的經濟效益打下了良好的基礎。 我公司在日常管理下工夫，提高自身的服務水平，樹立誠信經營，優質服務的理念，打好品牌服務這張牌，拓展旅游包車市場。同事在內部管理，我們營造親情式的關懷去幫助他們，解決一些力所能及的難題，使整個公司溶為一整體，就像一個大家庭。我公司以大局為重，不計較部門得失。在遇到節假日和交流會期間主動服從安排，與部門溝通，在客流高峰期及時參加加班疏散呂可人，減少客運站壓力。
二、安全方面
安全工作是我公司的重中之重，可以說：沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理，時時刻刻嚴加防范，確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識，把安全融化到血液中，落實在出車前，行駛中、回場后都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛技術完好，行駛中都能自覺依法行車，遵章行車。
為了安全，公司全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，每位司機都必須認真參加總公司和旅游公司的安全學習，值班人員根據天氣和路面變化對gps進行跟蹤登記，并發出安全提醒語，確保平安行車。 在總公司安保處的指導下，在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下，旅游公司在20xx年無責任事故發生。
三、20xx年工作計劃
旅游公司在20xx年根據總經理室管理目標，結合本部門的實際情況將在以下幾個方面展開工作。
(一)做好20xx年春運工作嗎，打好新年第一戰
積極聯系各農民工多的廠家，密切關注農民工運輸的市場動態，合理安排運力，調整發車時間;認真貫徹由上級部門的政策法規，做好長途運輸的安全管理工作，確保春運工作的平安;配合客運站做好春運旅客疏散工作，努力完成上級下達的各項應急任務。
(二)做好旅游旺季包車業務，努力鞏固旅游市場份額
積極與各旅行社聯系，溝通，與旅行社建立良好的互利關系;積極調研旅游包車市場的價格動態，創造較好的經濟效益;積極與行管部門橫向聯系，打擊跨地區的非法經營。
(三)做好社會包車業務，擴大市場占有率
做好駕駛員文明服務教育工作，提供優質服務;做好車輛技術狀況和衛生工作，提供舒適、便捷、準點的運輸服務;做好社會調查和宣傳工作，努力拓展社會包車業務。
新的一年，長運旅游公司將攻堅克難，迎難而上，在激烈的市場競爭中，既創造經濟效益又創造良好的社會效益，為總公司的發展做出貢獻。
第十篇 客運公司年度企業文化建設工作總結 1250字
20**年，在集團公司正確領導下，我公司各部門積極聯動，公司在努力完成生產經營的同時，始終把企業文化建設做為公司一項長期工作任務來抓，根據公司的實際，開展了一系列企業文化建設等各項活動，提高了公司員工隊伍素質，提升了公司的核心競爭力、凝聚力和導向力，取得了可喜的成績，有力地促進了公司各項生產經營工作，現將20**年企業文化建設工作情況總結如下：
一、組織領導，明確目標，加強機制建設。
1、高度重視。企業文化建設多年來一直是公司非常重視的工作之一，通過企業文化建設增強企業員工對企業的責任感和榮譽感、歸屬感，提高企業的凝聚力和向心力。為此，公司領導層高度重視，召開專題會議并制定和下發了張環客黨發[20**]3號文件《企業文化建設工作方案》，方案明確了企業文化建設總體指導思想。確定以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”為主線，以?*裼慰?、有求辟懄帘为中心葥腭，打造一支稳定、蜐a?、发諟夏X憊ざ游欏?/p>
2、明確目標。工作方案明確了企業文化建設工作的內容：一是企業文化隊伍和陣地建設;二是有計劃地開展企業文化專項活動;三是對企業文化建設的重點工作進行了統一的部署和安排。管理范文網同時，對相關工作要求作了詳細說明。
3、成立公司宣傳報道小組。公司出臺張環客發[20**]64號《公司宣傳報道管理辦法》文件，成立了公司宣傳報道工作領導小組?？偨浝碡嵝l國任組長，副總經理朱洪武任副組長，其它班子成員、各部門經理和下屬公司總經理為成員。公司各部門經理和下屬公司總經理為本部門宣傳報道第一責任人。
4、建立激勵機**。為切實加強宣傳工作，激發各部門員工積極參與的熱情，《宣傳報道管理辦法》明確了宣傳報道任務考核及獎勵機**。年終對當年宣傳報道工作突出的部門負責人和文員給予一定的獎勵。對投稿數量多、質量好的優秀通訊員頒發獎勵****和給予一定的物質獎勵，這都大大地提高了公司員工積極創作的積極性。同時，也對未完成任務的部門實行處罰**度，這保證了《環保快車》內刊供稿數量。
二、進一步加大對內、對外宣傳工作力度，積極推進企業文化建設。
1、重點抓好內刊《環?？燔嚒烦霭姘l行工作任務。公司內刊《環?？燔嚒芬呀泟撧k近3年了，是宣傳公司經營方針政策，員工學習溝通交流的窗口。在領導高度重視下，黨總支辦圓滿完成了《環保快車》第15期、16期、17期、18期、19期刊物的編輯出版發行工作，共計發表員工各類稿件近9萬字。發表文章涉及公司經營各個方面及員工工作、生活，題材豐富多彩，對公司大政方針、新風新貌、好人好事以及正面輿論引導發揮了極其重要的作用。特別是第17期，為展現和推進創先爭優活動，我們確定了創先爭優的加刊、特刊予以出刊，收到了良好效果。
截止目前，《環保快車》編輯小組共收到員工稿件120多篇，思想匯報專題合計13萬多字，上刊率達70%以上。通過《環保快車》的興辦，公司上下形成了有題材、有事例便主動往總支辦積極投稿，人人求上進的良好文化氛圍。同時，刊物日益成為公司高層與一線員工及時溝通交流的重要紐帶。
