第一篇 xxxx年運管所半年工作總結 3550字
今年上半年，在縣委縣政府的正確領導下，在縣人大政協的關心支持下，在上級行業主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領導下，加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發展，積極開展客、貨運安全專項整治、道路運輸環境綜合治理，加強作風整頓，提升社會公共服務水平和應急運輸保障能力，打擊非法營運，規范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現將今年上半年工作總結如下：
一、深入開展客運安全管理工作
(一)積極開展上路稽查和客運安全隱患專項整治排查工作
根據省、州、縣各級部門關于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所積極開展客運企業安全隱患排查治理和上路稽查工作。一是今年以來深入企業開展安全排查14次，參與檢查人員共計46人次，查出安全隱患5起，下發安全隱患整改通知書5份，企業整改合格4起；二是積極開展上路稽查工作，今年1月至6月上半年，共計出動執法人員200人次，檢查車輛300余輛，警告教育違法違章車輛70余臺次，處罰違法車輛20余臺，從嚴查處了一批違法違規車輛，確保了我縣運輸市場和諧穩定；并且在“6.16”在縣政府廣場和交通局聯合開展以“生命至上，安全發展”為主體的安全生產月活動，共懸掛橫幅2幅、懸掛警示教育圖片20余幅、發放口袋書200余份，接受群眾咨詢50余人次，有效提高了法制觀念和安全生產意識。截止6月中旬，全縣共完成客運量0.2萬人次，旅客周轉量27.2萬人公里；貨運量3.8萬噸，貨運周轉量869.4萬噸公里
（二）加強道路運輸客運源頭安全監管
一是要求客運站要嚴格執行“三不進站，六不出站”管理制度；二是進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象。三是3月中旬與企業簽訂了道路運輸企業安全生產目標責任書，要求企業落實客運車輛gps三級平臺管理制度，落實專人負責gps監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，企業與駕駛員簽訂安全責任書、優質服務質量責任書、運行途中“三品”檢查責任書，督促企業做好安全培訓，提高駕駛員安全意識等。四是監督駕培企業開展駕駛員安全培訓工作。五是與轄區內37家維修企業簽訂“安全生產及環境衛生責任書”、配合工商、城管等部門，完成我縣縣城周邊不規范維修企業搬遷工作，要求所有參營車輛必須按規定進行二級維護保養和車輛綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。六是要求所有參營車輛必須按規定投保交強險并足額投保承運人責任險和車輛商業保險，未按規定進行保養、未按規定足額投保、未參加規定培訓的客運車輛及駕乘人員一律不允許參與道路旅客運輸工作。
（三）認真履行“三把關一監督”的職能
我所按照上級主管部門的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業、貨運源頭單位和客運站場等重點環節，抓安全落實。要求九運分公司加強對出租汽車、公交車和農村客運的安全管理。制定切實可行的管理制度并上墻，加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查，發現問題及時責令整改。同時督促車輛定期足額購買保險，第三者責任險不低于100萬元/每車，座位險不低于50萬元/每座。在安全例行檢查中，我所查處九運分公司縣城至上城鄉公交車因沒購買保險要求停運整改。
半年我所共計辦理道路運輸經營許可證5份，其中貨運3份,客運2份。完成13輛客運車輛道路運輸證年審。年審了教練車5臺，農村客運3臺，出租汽車15臺，貨運車輛10臺。從業資格證換證審核17次。
（四）加強公交管理，確保農牧民出行安全。
在縣委、縣政府高度重視關心下，我縣公交車營運補貼已經經縣第十四屆人民政府第6次常務會議通過。加強對公交車的管理，切實解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產安全，樹立公交車交通服務行業形象，我所將享受油補車輛進行逐臺審查、登記：審查車輛保險購買情況；審查車輛源頭安全管理落實情況，要求客運源頭鄉鎮交管辦出具車輛運營情況證明；審查車輛統一車身顏色、標識、運價、線路標志牌情況；審查車輛及駕駛員運營證件建立車輛及駕駛員基本臺賬，登記車輛及駕駛員的基本情況；建立車輛運營里程臺賬，登記車輛運營里程，核算車輛月營運里程和年營運里程；登記車輛駕駛員姓名及農行賬號。根據審查結果按核算出的單車補貼標準，制定油補資金發放公示表，油補資金發放公示表由企業、運管所、縣交通運輸局審核蓋章，公示一周無異議后，由縣運管所將燃油補貼直接通過農行轉賬平臺，轉賬至九運分公司。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作。
為確?！按哼\”、“兩會”、“清明”、“端午、”“五一”、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應急運輸保障預案，設立了突發事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車輛和人員，以便需要時能及時聯系，做好應急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
三、做好精準扶貧，環境整治工作
根據全縣精準扶貧工作要求，積極開展蒲西鄉蒲西村維穩暨脫貧攻堅工作。雖然我所人員少，但我所服從縣委政府統一安排，派出一名業務骨干到所在村為第一書記。在重大節日、維穩敏感期、重大活動依然堅持深入幫扶村、幫扶對象開展各項工作。今年以來我所深入蒲西村開展精準扶貧及維穩工作12次，參與職工20人次。
今年上半年對全縣27家維修企業開展了環境衛生大檢查，清理整頓環境衛生差的維修企業6家，批評糾正環境衛生差的客運車輛3車次。
四、工作中存在的問題
一是客運企業存在安全監管不到位，gps監管記錄不詳，部分客運駕駛員安全意識淡薄，不履行安全承諾等行為。
二是部分駕駛培訓機構管理不規范，培訓場地不規范，培訓機構管理人員教練員責任心不強、安全意識淡薄，個別教練員存在吃、拿、卡、要現象，給我縣駕培市場造成一定的負面影響。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務重，管理工作點多面廣，人員少，基本為新進人員，不太熟悉業務?，F有維修企業37家，其中二類維修企業2家；機動車駕駛培訓分校4家；農村客運3輛，出租車16輛，城鄉公交車4輛，九運分公司客運班線車13輛，我所現有在崗職工8人，人員少，干部流通渠道不暢，為確保行業管理工作有序開展，我所職工長期堅持上路稽查和應急值班工作，沒有休息日和節假日，導致部分干部工作疲倦，沒有激情。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序。
五、xxxx年下半年工作安排
為確保下半年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實際情況制定xxxx年下半年工作計劃：
（一）加強道路運輸企業安全管理
1、加強道路運輸企業準入管理。圍繞“三把關一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。嚴格審查新申請的運輸經營業戶和企業的安全生產管理制度及安全生產條件，對達不到要求的，堅決不予進入運輸市場，對存在嚴重安全隱患和服務質量投訴的營運客車該停運的堅決停運，或進入駕駛員黑名單，到期后即注銷經營資格。
2、積極推進道路運輸企業安全生產管理體系和服務質量信譽考核建設。要將服務質量信譽考核、安全生產狀況評估考核結果與客運線路經營許可（含客運線路招投標）、運力投放等掛鉤，與保險費率掛鉤，不斷完善企業安全管理的激勵約束機制，加強行業互助，提高企業抗風險能力。
3、按照《道路旅客運輸企業安全管理規范》指導運輸企業落實安全生產主體責任，建立健全各項規章制度，企業要落實安全生產責任到每一個崗位，每一個操作手、駕駛員，使安全生產得到全面落實。
4、加強企業安全生產信譽考核和安全生產標準化建設。
5、嚴格長途班線車、公交車、出租車、農村客運車輛及企業的安全管理。
6、加強客運包車安全管理，嚴格客運包車線路牌發放。
7、嚴格客運站源頭管理。嚴格落實“三不進站六不出站”安全管理制度。
8、加強對從業人員的安全培訓監督工作。
9、按照督查稽查實施細則按時完成暗訪任務。
10、做好汽車客運站客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）依法行政、文明執法，推動依法治縣工作。繼續落實好會前學法工作制度，增強全體職工的法律意識，提高職工學法自覺性和運用法律的能力。
（三）優化公交線路，為群眾出行提供便利交通工具。
（四）進一步規范駕培市場和維修市場，在二類以上維修企業落實“六公示兩規范一提供”，重點整治駕駛員培訓機構教練員責任心不強、安全意識淡薄、吃拿卡要嚴重的違規行為。
（五）在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合，繼續開展“道路運輸平安年”活動，打擊非法從事客運車輛專項整治行動。
（六）積極向我縣網絡管理部門反應，禁止微信平臺發布“車找人”信息，維護運輸市場秩序。
（七）積極協助縣交通運輸局全面推進22個招呼站建設工作。
（八）為方便農牧民出行，計劃再發展農客16輛。
（八）完成xxxx年度運管工作目標任務和縣委、縣政府安排的其他工作。
第二篇 2023年上半年運管所工作要點總結 3650字
上半年，我所在縣委、政府及上級業務部門的正確領導下，認真貫徹落實十七大精神，深入開展學習實踐科學發展觀活動，以道路運輸行業管理為中心，以提高服務質量，樹立運管新形象為目標，從加強內部管理入手，不斷提高運政執法隊伍素質。內勤服務“窗口”以“利民、便民”為原則，積極熱忱地為業戶服務；外勤站隊團結協作，切實履行道路運輸管理職責，全那* 穿越小說網 言情小說網 免費小說網方位開展道路運輸市場整治工作，在維護正常道路運輸秩序，保障道路運輸安全的同時，有力地推動了我所的各項工作。現將上半年工作總結如下：
一、道路運輸業繼續保持了良好的發展態勢
上半年，普通貨運車輛新增584輛，轉出145輛；新增三類維修業戶4家，摩托車修理3家，物流運輸服務業1家。
二、以關注民生、服務群眾為出發點，力創工作亮點
2、開通客運短信服務平臺。為進一步拓寬客運從業人員的安全教育模式，3月6日，我所正式開通了面向全縣客運中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。短信息內容主要有交通安全知識，雨雪霧異常天氣溫馨提示和節日祝福等，既服務群眾，又增強了宣傳和管理工作的針對性、時效性，適應人、車、路動態變化的要求，受到了廣大客運從業人員的好評。安全短信平臺的開通，為_____縣客運駕駛員交通安全教育培訓活動增添了一項重要內容，也是_____運管所開展效能建設和實踐科學發展觀的現實體現。
3、為殘疾人辦理《免費乘車證》。4月中旬，為繼續落實好科學發展觀，為群眾辦好事辦實事，我所在客運行業發起了“關心殘疾人，幫助殘疾人”活動，得到了廣大客運經營業戶的大力支持。為使殘疾人長期受益，我所與縣殘聯溝通協商，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費乘車證》，體現了運管所及客運經營業戶對殘疾人的關心和愛護。
4、打擊“黑車”效果顯著。今年以來，我們主要采取以下措施嚴厲打擊“黑車”等非法客運車輛。一是聯合執法。與公安交警、城管部門聯合執法，集中整治縣城主要路口停放的異地經營和非法營運車輛。二是注重源頭管理，我所專門調派人員深入大武口、石嘴山兩地的出租汽車公司，將經常在_____路段從事異地經營的車號提供給出租汽車公司和當地運管部門，要求公司加強源頭管理。三是整合執法力量，客運、維修、稽查隊全面出擊。四是把打擊“黑車”作為經常性的工作長抓不懈。截止目前，共查扣非法營運車輛270輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。通過以上措施的落實，對本地的“黑車”和異地經營車輛都起到了一定的震攝和警示作用。
三、加強行業管理，推動道路運輸業有新發展
（一）加強客運秩序整治，促使客運管理更加規范
（二）加強貨運監督管理，
為加強貨運企業監督管理，今年我所專門組建了貨運站，于年初對轄區內貨運企業包括危險品運輸企業進行了一次普
我的美女大小姐 仙界修仙 名門 惡漢 一劍驚仙 重生之官道查統計和安全檢查。長期以來危貨運輸管理一直是貨運管理的重中之重，為保障危險品運輸安全，我所對轄區內2家危險品運輸企業的安全管理措施落實情況和安全教育每月督查一次，要求企業每月按時上報gps監控報表。日常管理中加大對危貨運輸車輛檔案的檢查監督，使之做到按時維護；監督企業定期開展安全教育，切實增強駕駛員的安全意識，以保障危貨運輸安全。那* 穿越小說網 言情小說網 免費小說網
（三）加強維修市場整治，推進維修市場規范化工作進程
一直以來，我所不斷加強維修行業管理工作，以規范二類維修企業的經營行為重點，嚴厲打擊超范圍經營、倒賣二維資料和不按操作規程進行維護的違法行為，有力地推進了維修市場的規范化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作：一是加強對維修企業的監督檢查，于3月15日組織維修行業協會和維修廠家，走上街頭開展了“維修質量月”宣傳活動，引導維修企業不斷提高維修質量和服務質量；二是加強行業例會制度，定期召開維修行業例會
，組織維修業戶學習上級部門文件和維修行業法律法規；三是加強日常監督管理，規范企業經營行為。四是組織開展好三類維修企業的質量信譽考核工作。
（四）加大駕培學校監管力度，提高培訓質量
上半年，管理人員不定期深入同力、慶忠兩家駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。在做好日常監管的同時，嚴厲打擊私設培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為。4月下旬，我所維修站按照群眾舉報的線索，在_____縣立崗鎮幸福村二社一草場空地，依法查處了一起未經許可擅自從事駕培經營活動的違法事件，當場下發了違法處罰通知書，責令其立即停止違法活動，并暫扣了一輛正在從事違法活動的車輛，有力地打擊了非法從事駕培活動的不法行為，凈化了_____縣駕培市場。
四、強化安全管理，保障道路運輸安全、暢通
五、改善服務環境，創新內部管理方式，加強行風和隊伍建設
2024年初，我所搬入新辦公樓后，一方面努力改善服務環境，加大便民服務設施投入力度，在業務大廳安裝了電子大屏幕、觸摸屏、便民桌椅等設施。電子大屏幕滾動播出道路運輸政策信息、辦證流程、辦證需知等內容，觸摸屏可查詢車輛二級維護情況、審驗情況及二級維護廠家情況，盡可能地做到方便業戶。另一方面不斷創新內部管理方式：一是細化百分制考核內容，強化對各站日常工作的考核；二是嚴格公車出入管理制度，要求稽查車輛每天按規定入庫停放，出入實行登記制度，規范了公車管理，杜絕了公車私用現象；三是制作衛生流動紅旗和百分制考核流動紅旗，在站、隊間營造了良好的競爭氛圍；四是重新修訂工作制度，嚴格工作紀律，轉變工作作風，努力樹立運管新形象。五是加強干部職工的政治、業務學習，研究制定了《運管所干部職工學習制度》，并組織全體干部職工參加了縣交通局舉辦的“交通行政執法培訓班”。
六、加強黨組織建設，增強黨支部的戰斗堡壘作用
今年以來，我所黨支部通過豐富黨員活動內容，不斷增強支部的戰斗堡壘作用。一是利用每周的政治業務學習時間及時組織干部職工學習政治理論知識和上級文件精神。二是繼續深入開展學習實踐科學發展觀活動，并力求把學習實踐科學發展觀融入日常工作中，三是深入開展“黨建月”活動，在黨員中開展“樹形象，亮身份”活動，要求黨員在黨建月期間佩戴黨徽，并長期堅持。四是認真做好廉政公益廣告宣傳工作，不僅在單位內部加大廉政教育宣傳力度，還利用客運招呼站點展播廉政公益廣告，共制作和安裝廉政公益廣告24塊，采用圖片和文字相結合的方式，在_____縣形成了一道獨特的廉政宣傳風景線。
七、熱心公益，樂于助人，展示運管風采
今年以來，我所組織干部職工積極參加了縣委組織的植樹活動、農田水利建設工程，與幫扶村建立長期有效的聯絡機制，定期慰問幫扶貧困戶、五保戶，為幫扶村推銷農產品等衛生勞動，并為縣交通局患病職工賀慶忠捐款3000元，通過這些活動的開展，進一步增強了干部職工的社會責任感。4月28日上午9時左右，我所稽查三隊車輛行至縣農機局路口時恰巧看到前方一輛貨車將一位行人撞倒后仍在繼續行駛，遂驅車追趕這輛貨車，終于在_____縣美潔紙業大門口截住了撞人的車輛，直至貨車司機將被撞人送往醫院后，運管人員方才離開，受到了圍觀群眾的好評。
八、加強宣傳，以精神文明建設促日常工作
為了讓社會各界更多地了解和支持道路運輸管理工作，促進我縣道路運輸業的健康、持續發展。上半年，我所共編發《_____運政快報》22期，在《寧夏都市頻道--車行天下》欄目播出“客運循環發班專訪”節目1期，在_____電視臺播出新聞3條，被《人民網寧夏視窗》采用1，《區運管局網站》采用，《_____政府門戶網》采用，《法治新報》采用，《銀川晚報》采用，并于6月1日推出了《_____運管報》創刊號，為宣傳我縣道路運輸管理工作營造了良好的輿論環境。
精神文明建設方面以豐富干部職工文體生活為導向，積極舉辦和參與各種文化、體育活動，在4月17日舉辦的“銀川市運管系統職工運動會”上，我們又取得了三個團體第一和三個團體第二和一個團體第三的好成績，充分展現了_____運管所爭先創優的良好風貌，凝聚了人心，提高了士氣。
總結上半年的工作有成績也有不足，不足之處主要表現在：
一是非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序；
二是個別司乘人員的安全意識和服務意識有待進一步加強，安全教育仍需長抓不懈；
三是個別維修企業還存在不規范經營行為等問題。
針對存在的不足，我們將在下半年的工作中逐項予以糾正和落實。
八、下半年工作打算：
下半年，我所將一如既往的抓好行業管理，繼續以加強隊伍建設，提高服務水平為重點，以創建自治區生衛生先進單位和文明單位為目標，重點做好以下工作：
一是計劃在6月底舉辦一次“愛崗敬業”演講會。
二是協助銀川市運管處做好對客運、危貨運輸企業2024年度的信譽質量考核工作。
三是繼續嚴厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。
四是繼續推廣客運循環發班，對暫未實行循環發班的客運班線分步實施循環發班。
五是6月底組織客運從業人員分別舉辦一期甲型n1h1流感衛生知識培訓和安
全消防演練。
六是舉辦一期二類維修企業技術人員和質檢員的培訓班。
七是做好二類機動車維修企業和駕培學校的信譽質量考核工作。
我的美女大小姐 仙界修仙 名門 惡漢 一劍驚仙 重生之官道
第三篇 縣運管所2023年上半年工作總結 3400字
XX年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：
一、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢
截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）。縣內公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內班線5條，投放客車8輛，全縣鄉鎮通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區內有機動車維修企業55家，其中二類維修企業1家，三類維修企業46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業2家,駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉出2輛。
二、井井有條的開展各項工作
（一）、安全生產重如泰山
安全工作一直是我們行業管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發展”列入我所發展的總體目標?！笆濉币潦?，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了《安全生產目標責任書》，并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產責任書》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。
客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及時結算運費、亂收費等違規行為的發生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的發展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業2家，我們每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保安全生產落到實處。
維修業方面：以維修質量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證，執行 了一次完全整理，通過對企業提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規范了三類維修企業的經營行為，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。
三、做好車輛年檢工作
車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。
四、打好“春雷行動”保衛戰
一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯合執法，嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規經營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經驗教訓，將我縣治超工作推向一個新的高潮。
五、搞好班子和隊伍建設
（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的政治、業務素質。定期組織全體職工重點學習黨的xx大精神和實踐科學發展觀思想，堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業務學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。
（二）狠抓自身建設，按照上級的安排部署，一切從為人民服務出發，高度重視他們的合法權益。一是重點學習交通部印發的《道路運輸管理工作規范》，教育運政隊伍一定要文明執法，不讓差錯在我們這里發生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統計并公布。
六、加強黨風廉政建設
我所認真貫徹黨的xx大對黨風廉政建設和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐__宣傳教育，發揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領域、重點環節、重點崗位的監督；三是加強了領導班子建設，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監督；六是運管行風建設得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構建和諧運管奠定了基礎。
七、存在的不足和下半年的工作計劃
上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現為：
一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序。
二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。
三是執法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
四是農村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現象。
六是在駕培、維修市場中，經營業戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經營和規?；砷L程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業管理，繼續以加強隊伍建設，提高服務水平，重點做好以下工作：
一是繼續嚴厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。
二是繼續消除安全隱患，落實“安全第一、預防為主”方針，切實履行“三關一監督”職責。
三是繼續抓好源頭治超工作。
四是加強職工隊伍建設，強化運政監管力度。
五是繼續落實通村客運工作，推動我縣城鄉客運一體化進程。
六是繼續加強維修、駕培市場的日常監管工作。
第四篇 某縣運管所2023年上半年工作總結 3200字
2024年是“十二五”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：
一、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢
二、井井有條的開展各項工作
（一）、安全生產重如泰山
安全工作一直是我們行業管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發展”列入我所發展的總體目標?！笆濉币潦迹宜J真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了《安全生產目標責任書》，并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產責任書》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。
客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及時結算運費、亂收費等違規行為的發生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的發展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業2家，我們每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保安全生產落到實處。
維修業方面：以維修質量信譽評定工作為契機，對我縣二類維修企業的經營主體、從業人員、維修質量保證，執行 了一次完全整理，通過對企業提出不足，下達整改通知書，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規范了三類維修企業的經營行為，從業人員的素質有所提高，誠信經營、優質服務得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。
三、做好車輛年檢工作
車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間，我所為了把年檢工作做好做實，成立了領導小組，落實了參加年檢人員，采取電話通知車主、業務辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳，落實了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。
四、打好“春雷行動”保衛戰
一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機，積極開展了打“黑”專項治理活動，和公安交警聯合執法，嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規經營行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實責任，吸取經驗教訓，將我縣治超工作推向一個新的高潮。
五、搞好班子和隊伍建設
（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的政治、業務素質。定期組織全體職工重點學習黨的十七大精神和實踐科學發展觀思想，堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。二是業務學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。
（二）狠抓自身建設，按照上級的安排部署，一切從為人民服務出發，高度重視他們的合法權益。一是重點學習交通部印發的《道路運輸管理工作規范》，教育運政隊伍一定要文明執法，不讓差錯在我們這里發生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度，實行考勤與績效掛鉤，每月及時統計并公布。
六、加強黨風廉政建設
我所認真貫徹黨的十七大對黨風廉政建設和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐__宣傳教育，發揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領域、重點環節、重點崗位的監督；三是加強了領導班子建設，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監督；六是運管行風建設得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構建和諧運管奠定了基礎。
七、存在的不足和下半年的工作計劃
上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著不足，主要表現為：
一是客運市場治理整頓不夠完全，非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序。
二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。
三是執法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
四是農村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現象。
六是在駕培、維修市場中，經營業戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經營和規模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業管理，繼續以加強隊伍建設，提高服務水平，重點做好以下工作：
一是繼續嚴厲打擊非法營運車輛，清理整頓客運市場。
二是繼續消除安全隱患，落實“安全第
一、預防為主”方針，切實履行“三關一監督”職責。
三是繼續抓好源頭治超工作。
四是加強職工隊伍建設，強化運政監管力度。
五是繼續落實通村客運工作，推動我縣城鄉客運一體化進程。
六是繼續加強維修、駕培市場的日常監管工作。
第五篇 運管所上半年內工作總結 1750字
2024年是“xx”時期的開局之年，在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以***理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實省、市交通系統下達的各項任務和要求，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，具體細節匯報如下：
一、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢
截止目前，全縣營運車輛擁有量為322輛，其中營運貨車250輛，營運客車72輛（中型客車28輛，小型客運出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛），運管所上半年內工作總結。縣內公交線路2條，投放公交車8輛；客運班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內班線5條，投放客車8輛，全縣鄉鎮通班車率100%，行政村通班車率65%。轄區內有機動車維修企業55家，其中二類維修企業1家，三類維修企業46家，摩托車修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業2家，駕駛員培訓學校1家。上半年，新增車輛27輛，轉出2輛。
二、井井有條的開展各項工作
（一）、安全生產重如泰山
安全工作一直是我們行業管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發展”列入我所發展的總體目標?！皒x”伊始，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關一監督”職責，落實“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業戶簽訂了《安全生產目標責任書》，并監督運輸企業與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產責任書》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次，發現問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
（二）、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。
客運市場方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動。重點督促客運站執行“三不進站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及時結算運費、亂收費等違規行為的發生。二是強化流動稽查，配備稽查車輛，對運輸車輛執行動態監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場巡查，重點檢查客運車輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無從業資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車當場執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為執行處罰。三是積極響應上級號召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次，對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實際情況，積極爭取上級支持，落實農村客運優惠及補助政策，扶持通村客運車輛的上線，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業、抽沙點和貨物集散地等源頭部位，認真開展調研，摸清底子，建立質量信譽考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網絡，為其今后的發展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業的準入門檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實安全管理制度，實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業2家，我們每月進行一次安全監督檢查，督促企業對管理人員、從業人員進行安全教育，要求企業充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車輛技術狀況及從業人員資質進行檢查。制定了突發事件緊急救援預案，確保安全生產落到實處。
第六篇 2023年上半年縣運管所工作總結及下半年工作打算 2300字
一、今年來道路運輸管理工作情況
㈠認真抓好春運、清明、“五一”“端午節“等假日旅客運輸工作
切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉量378.3萬人／公里，運量、周轉量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節、“五一”“端午節”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。
㈡認真抓好運輸行業市場管理㈢認真開展運輸安全生產專項整治行動㈣認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動㈤扎實推進村村通客車工程
緊跟全縣鄉村公路交通安保工程進展情況，根據客運經營戶提供的申請材料，依據行政許可程序及時審批新開通農村客運班線和現有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農村客運線路采用區域循環發車和預約包車方便廣大農村群眾出行，確實推進村村通客工程建設。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農村客運線路3條。
㈥認真做好內河水上交通運輸安全監管
積極向上反映我縣各個渡口的現狀，邀請省交通規劃設計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進行規劃設計，為爭取省市渡口改造補助創造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領導小組的鼎力支持下，對全縣11艘采砂船、11艘運砂船進行專項整治；同時準予遷入在我縣轄區內作業的薌城區兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務渡口進行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率100%。通過整治非義務渡船的安全隱患，強化義務渡船的安全隱患排查整改，繼續保持我縣內河水上交通運輸安全零事故的記錄。為監管㈧認真抓好駕培機構教練員實操作教學監督管理㈨扎實推進公交線路開通前期規劃
新建xx汽車中心站，規劃城市公交線路，建設公交站臺和的士停靠點，被縣政府列入繼續打好“五大戰役”2024年城市建設戰役項目。我們未雨綢繆規劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺發展城市公交實施意見之前，已著手調研公交企業的設立和比較成熟的公交線路等各項籌備工作，做到規劃在前，推動公共交通優先便民工程的實施。
㈩狠抓運輸行政執法規范化建設
以抓文明執法為切入點，對2024年實施燃油稅改革時將原有基層運管站臨時改制成四個稽查隊的執法人員進行統一合署辦公整合，加強對基層稽查人員執法執勤的統一規范管理及考核，做到行政執法規范化、程序化、透明化，整齊規范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展2024年全市交通運輸行政執法檢查評議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數156人次，受理行政處罰案累計61件，罰款87300元，未發生一起行政復議或行政訴訟案件。同時以文明禮貌執法行為參與土樓景區及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區交通秩序，為土樓景區榮獲國家5a級景區創造條件，得到了縣主要領導、土樓管委會及當地群眾的一致好評。
二、當前運管工作存在的薄弱環節和困難
半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環節和困難。主要表現在：一是打非治違專項治理行動還有待于進一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區內運輸企業交通安全事故頻發，暴露出當前運輸企業安全生產還存在薄弱環節，運輸企業安全主體責任還未完全落實，對運輸企業安全生產監管任重道遠；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導致難以擬出我縣發展城市公交實施意見稿提交縣政府常務會議審議，造成實施公共交通優先便民工程進展緩慢；四是執法人員綜合素質仍需要進一步提高，受綜合執法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態還未穩定，隊伍管理還需加強。針對存在的困難和薄弱環節，我們將在下半年的工作中進行逐一探索解決和強化。
三、下半年運管工作打算
下半年，將按既定的工作目標，強力推進農村客運網絡化建設，加強道路運輸安全管理，引導運輸發展方式的進一步轉變，提升運輸行業企業的抵抗風險能力，全力奮斗第六屆文明行業創建目標，主要工作如下：
㈠加強運輸行業發展方式的引導。為進一步提升我縣運輸行業企業的抵抗風險能力，將繼續加強對運輸行業企業經營者的正確引導，通過政策、法律、行政等手段，促進運輸組織結構的優化，做強做大運輸企業。
㈡強力推進農村客運網絡化建設。繼續按照“客運線路延伸、區域循環發車、預約包車”基本模式，形成以農村客運線路延伸為基礎，農村客運區域循環發車為骨架，預約包車為補充，布局合理的農村客運線路網絡，確保至2024年底通等級公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標。
㈢加強道路運輸安全管理。繼續嚴把市場準入關、車輛技術關和營運駕駛員從業資格關，搞好縣汽車站安全監督。嚴把“三關一監督”的責任制，強化內部安全生產監督，落實安全生產責任制，實現我縣道路運輸安全生產管理規范化和標準化。
㈣積極配合上級推進交通綜合執法體制改革。按照省廳提出“機構一步到位、人員分步實施、綜合執法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導劃轉人員的思想工作。
㈤全力以赴迎接創建文明行業活動測評檢查。按照市交通局有關迎評工作的要求，積極主動，密切配合，做好內業，對照測評體系強化對縣汽車站和出租車企業兩個基層窗口的現場督查，充分做好迎接上級領導蒞臨檢查測評各項準備，力爭實現第六屆文明行業創建“保中爭十”目標。
㈥強化上級交辦任務的執行力。認真做好節假日、防洪抗旱、新兵運輸等各項運輸組織工作，不辜負上級的重托。
第七篇 運管所xxxx年上半年工作總結 4050字
一、圓滿完成xxxx年春運工作，再創春運安全年
我所在xxxx年春運工作中切實做到了“五個到位”，即春運組織工作到位，春運安全措施到位，春運運力保障工作到位，春運應急保障工作到位，春運文明服務質量到位，春運期間我縣共投入客車97輛，其中正班客車81輛，機動運力12輛，儲備運力4輛，另外還有25輛出租車，共125座，城市公交車6輛，共127座。共輸送旅客136651人次，比去年同期上升4.37%。實現“平安春運”目標。
二、道路運輸業繼續保持良好的發展態勢
截止目前，全縣共有貨運車輛1143輛共計2081噸，營運客車115輛（班線客車84輛，公共汽車6輛，出租車25輛），縣內共有客運線路49條（跨省線路11條，跨市際線路3條，跨業線路5條，縣內線路30條），全縣日發班次342班，全縣行政村通車率91%，轄區內有物流公司3家，全縣共有維修企業141戶，其中二類機動車維修業戶3戶、三類機動車維修業戶67戶、摩托車維修業戶74戶,駕駛員培訓學校2家。上半年，新增貨運車輛23輛，新增三類機動車維修業戶13戶。
三、安全生產穩如泰山
1、深入開展“客運安全年”整治行動。根據市運管處《關于印發市xxxx年“客運安全年”活動實施方案的通知》（贛市運字[xxxx年]86號）的部署和安排，我所從2月下旬起在全縣道路運輸市場開展為期3個月的“嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為、排查治理安全隱患”集中行動。一是要求全縣道路運輸企業對每一個環節、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行了全面徹底的自查。二是在企業自查的基礎上，組織業務骨干對轄區內的安全生產進行全面、深入檢查，對事故易發、多發的企業和領域進行重點檢查。據統計，集中行動期間我所共開展執法行動13次，出動執法人員108人次，檢查客運企業6家，排查營運車輛276臺次，查處違法違規營運車輛8輛，發現隱患3處并已整改，集中行動工作取得了一定成績，切實維護了人民群眾生命財產安全。
2、安全生產檢查常態化。今年以來，我所按照“安全生產月”工作要求，多次組織開展了對轄區內各客（貨）、客運站、維修和駕培企業的安全生產大檢查行動，取得較好成效。一是排查安全隱患。按照保障道路運輸安全第一目標要求，積極開展道路交通運輸隱患排查，重點排查縣汽車站、農村客運站和停車場等場站的安全管理漏洞和設施設備隱患。整治期間，共排查站場各類安全隱患5處，當場下達整改通知書7份，責令相關單位限期整改。二是強化監督管理。督促運輸公司、車站認真落實各種安全生產工作制度，加大對安全車載設施設備，gps監控平臺應用。強化駐站監督，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查，從源頭消除不安全隱患。突出重點路段監管，強化上路稽查，檢查客運車輛“四證一牌”，對無從業資格駕駛員當場更換，對出站超載客車當場分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經營等違規行為當場處罰。排查整改安全隱患5處，查處違法違章車輛5臺次，有效打擊和震懾了非法營運行為。
3、安全生產宣傳形式多樣。所積極開展安全生產月宣貫活動。一是6月9日我所組織人員在縣城蓮花萬景城廣場進行宣傳活動，現場共發放客運安全知識等內容的材料300余份，接待前來咨詢的群眾150余人（次）。二是6月21日，我所組織轄區客運企業（站）和縣紅十字會聯合開展客運從業人員應急救護培訓。各客運企業（站）安全員、各客運業主、司乘人員代表等共50余人參加了心肺復蘇、外傷包扎和固定等相關急救知識的培訓，強化了企業的自主安全意識，努力提高道路運輸行業應對突發事件的能力。
四、業務工作井井有條
為建立良好的運輸市場秩序，我所嚴格依法實施行政許可、行政監督，按規定實行收繳分離，進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執法、市場監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場管理。
客運管理方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點，監督客運站經營行為，認真開展汽車客運站經營行為專項整頓活動，重點督促客運站“三不進站六不出站”規定的執行情況。二是積極開展“安全帶——生命帶”專項活動，安排工作人員和客運站安全員在出站口對出站車輛嚴格實行登記、檢查和攝像存檔制度，對乘客實行告知提醒，對未系安全帶人員立即督促指正，符合出站規定后方可放行。xxxx年上半年，共進行了安全隱患排查檢查22次。在安全生產隱患排查檢查中發現運輸公司、車站存在安全隱患問題8次（起），下發安全隱患整改落實通知書8份，安全隱患整改率達100%。為切實加強客運秩序管理，共對在客運站廣場亂停亂放違規客車駕駛員下發違規違章誠信考核扣分通知單7份，其中出租車2輛、縣內農客班線客車5輛，處罰到位率100%，有效遏制客運安全隱患事故發生，有力保障客運市場安全平穩、有序。
貨運管理方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大管理力度，加快現代物流業發展和貨運規?；M程，促進全縣貨運市場又快又好的發展。一是科學實施道路貨運行政許可，今年上半年運政大廳新增道路貨物運輸經營許可53戶，辦理道路運輸證36個。二是認真開展營運貨車年度審驗任務。目前已審驗車輛80余輛。三是加強道路貨物運輸車輛安全性能管理，嚴把營運車輛技術關，對不按期進行二級維護的行為進行及時糾正和教育。
維修管理方面：我所嚴格執行營運車輛的二級維護簽章制度、檢測制度，所強化維修企業經營行為的日常監督管理，把好維修企業準入關，營運車輛技術評定關，規范營運車輛二級維護電腦聯網管理，狠抓維修企業二級維護檔案建立，對轄區內所有維修企業每月進行一次檢查，重點檢查轄區內的維修企業和維修站點，是否認真貫徹《機動車維修管理規定》和《機動車維修企業質量信譽考核辦法》。在檢查中，要對維修企業的安全生產管理制度、突發事件應急預案、硬件設施、技術質量、經營環境都進行認真核查，發現問題嚴肅處理，嚴格按要求執行，必須達到安全生產要求。
按照省市運管部門的要求及局所工作部署對我縣參加xxxx年春節旅客的車輛進行了一次全面的技術性能檢查，這次參檢車輛共計131輛，其中客車101輛，出租車24輛，公交車6輛，技術狀況性能良好，為今年春節旅客運輸安全打下了堅實的基礎。
駕培行業管理：所加強駕培監管，提高培訓質量。一是嚴把學員結業考核和學員培訓記錄審核關，對培訓不合格，培訓學時不夠，內容不全的不予受理。二是監督檢查學時培訓記錄儀的使用情況，加強對理論教學的監督檢查，不定期抽查駕校理論教學情況，確保理論教學落實到位。三是重點查處培訓中單車超數額配備學員、培訓過程中教練不在崗、不按教學大綱施教的行為進行監督檢查，確保培訓質量。四是定期對教練員資質、教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監督檢查，排除安全隱患。五是建立駕培舉報制度，嚴厲打擊私設培訓攤點和其他非法培訓活動。上半年全縣駕校教練車全部進行了二級維護和綜合性能檢測，確保了車輛和學員的安全。
運政稽查管理：我所以抓文明執法為切入點，以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規行為為重點，上半年成立了綜合執法大隊進行統一合署辦公。做到行政執法規范化、程序化、透明化，上半年，共組織上路稽查人數156人次，共查處違規車輛120余輛次，非法客運車輛6輛，糾正違章經營行為52起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件6起，回復率達100%，未發生一起行政復議或行政訴訟案件，較大打擊了非法經營者的囂張氣焰，保護了經營戶的合法權益，得到社會各界的好評。
五、加快客運市場的城鄉一體化
1、著力推進農村客運網絡化建設。上半年以來，所認真開展農村客運網絡化建設，合理布局農村客運線路網絡。年初，所組織工作人員深入全縣未通客車的行政村進行調查摸底工作和勘測路況，研究制定出了今年我縣農村客運發展計劃，下半年，將根據群眾需求，新開通2-3條通行政村客運線路，開通后我縣行政村通車數將達到121個，通車率將達到91%以上。較大滿足了人民群眾的出行需求。
2、加快推進農村客運站建設。加快農村客運站建設，完善農村客運網絡，方便農民出行，是解決“三農”問題，推動社會主義新農村建設的客觀要求。上半年，我縣新建的木蘭鄉農村客運站已完成選址工作，現已委托省建筑設計勘察院完成平面規劃圖紙設計，等上級批復后可立即開工建設。9個候車亭建設已完成選址和工程預算，即將開工建設。
3、城市公交穩步發展。由于城市規模的擴大和一些市政設施的轉移，我所根據群眾需求，延伸2條公交線路，增加了公交車輛的班次和班時，極大方便了群眾的出行需要。
六、認真開展質量信譽考核工作
今年3月起，所根據上級要求，對轄區內各客、貨運、維修企業和駕培機構開展質量信譽考核工作，此次考核對企業的安全生產、經營行為、服務質量、管理水平和履行社會責任等情況進行綜合評價，通過企業自評和管理部門認真考核，龍翔駕校和機動車駕校被評為aa級（合格）企業。此項考核結果經市處核準并予以公示，其他考核正在有條不紊的進行中。通過此項考核工作，對促進企業加強管理，依法經營、誠信經營、引導企業做大做強取得了積極的推動作用。
七、加強隊伍建設
1、加強學習。所每周組織一次全體職工學習，通過學習進一步提高干部職工隊伍的政治、業務素質。我所堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設，樹立勤政廉政形象。我所還結合工作實際，開展了“中國夢”的大討論，干部職工都踴躍發言，每人寫了一遍心得體會。通過上述活動，我所職工作風建設得到進一步改善，工作積極性進一步增強，干部職工面貌煥燃一新。
2、進一步加強執法形象建設。根據上級部署和要求，在局里的統一安排下，于xxxx年3月下旬為我所行政執法工作人員統一換發了新式制服，開展了以“統一執法標志，統一執法證件，統一工作服裝，統一執法場所外觀”為主要內容的行政執法形象建設工作。通過上述活動，我所依法行政形象建設得到進一步加強，做到規范執法、文明服務，不斷提升了交通運輸行政執法的良好社會形象。
下半年，我所將一如既往狠抓行業管理，繼續以加強隊伍建設，提高服務水平為重點，做好以下工作：
1、繼續開展嚴厲打擊非法營運車輛的專項活動。
2、加強職工隊伍建設，強化運政執法力度，繼續開展干部作風整治和規范化建設工作。
3、繼續落實通村客運工作，推動我縣城鄉一體化過程。
4、繼續加強維修、駕培市場的日常監管工作。
第八篇 運管所運輸行業管理工作2023年上半年總結要點 1250字
一、道路運輸業繼續保持了良好的發展態勢
截止目前，全縣汽車擁有量為5456輛，其中營運貨車5162輛，營運客車294輛（中型客車153輛，小型客運出租車120輛，大型客車15輛，公交車6輛）。縣內公交線路2條，投放公交車6輛；客運班線38條，其中縣際班線20條，投放客車105輛；縣境內班線18條，投放客車51輛，全縣鄉鎮通班車率100%,行政村通班車率100%。轄區內有機動車維修企業133
家，其中二類維修企業14家，三類維修企業95家，摩托車修理24家；物流運輸服務業16家。危險品運輸企業2家,駕駛員培訓學校2家。
上半年，普通貨運車輛新增584輛，轉出145輛；新增三類維修業戶4家，摩托車修理3家，物流運輸服務業1家。
二、以關注民生、服務群眾為出發點，力創工作亮點
1、客運循環發班被自治區運管局做為客運管理先進經驗在全區推廣。近年來，我所不斷探索客運管理新模式，逐步摸索出一條和諧穩定、節能增效的新路子----循環發班。循環發班是以班次共保、循環發車、營收共享、優質服務為原則，根據運輸淡、旺季和日客流高峰來調整車輛數和日發班次數，從而減少了人力、運力及能源的消耗。它最大的特點是靈活，尤其適用于農村客運班車，既可避免熱線過熱、冷線過冷，又可提高車輛運營效率，保證經營業戶的經營收益。目前，**縣實施循環發班的車輛有131輛，其中鄉村客運班車32輛，縣際班車99輛，占全縣客運中巴車總數的85.6%；循環發班的線路共26條，占全縣客運班線的68%。
2、開通客運短信服務平臺。為進一步拓寬客運從業人員的安全教育模式，3月6日，我所正式開通了面向全縣客運中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。短信息內容主要有交通安全知識，雨雪霧異常天氣溫馨提示和節日祝福等，既服務群眾，又增強了宣傳和管理工作的針對性、時效性，適應人、車、路動態變化的要求，受到了廣大客運從業人員的好評。安全短信平臺的開通，為**縣客運駕駛員交通安全教育培訓活動增添了一項重要內容，也是**運管所開展效能建設和實踐科學發展觀的現實體現。
3、為殘疾人辦理《免費乘車證》。4月中旬，為繼續落實好科學發展觀，為群眾辦好事辦實事，我所在客運行業發起了“關心殘疾人，幫助殘疾人”活動，得到了廣大客運經營業戶的大力支持。為使殘疾人長期受益，我所與縣殘聯溝通協商，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費乘車證》，體現了運管所及客運經營業戶對殘疾人的關心和愛護。
4、打擊“黑車”效果顯著。今年以來，我們主要采取以下措施嚴厲打擊“黑車”等非法客運車輛。一是聯合執法。與公安交警、城管部門聯合執法，集中整治縣城主要路口停放的異地經營和非法營運車輛。二是注重源頭管理，我所專門調派人員深入大武口、石嘴山兩地的出租汽車公司，將經常在**路段從事異地經營的車號提供給出租汽車公司和當地運管部門，要求公司加強源頭管理。三是整合執法力量，客運、維修、稽查隊全面出擊。四是把打擊“黑車”作為經常性的工作長抓不懈。截止目前，共查扣非法營運車輛270輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。通過以上措施的落實，對本地的“黑車”和異地經營車輛都起到了一定的震攝和警示作用。
三、加強行業管理，推動道路運輸業有新發展
第九篇 縣公路運管所上半年工作總結 1400字
一、交通規費征收取得突破性的進展
交通規費征收是運管工作的重中之重。面對費源嚴重減少（如取消出租車運管費、客附費，手扶及三輪免征運管費等），征費潛力難以挖掘，以及“治超”力度大，運輸成本相對較高，逃費現象有所抬頭等不利因素，所領導班子成員認真研究，反復討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行規費征收責任制，與各征費單位簽訂規費征收責任狀，明確任務和責任，所領導采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責任到人；二是加強源頭管理，在審批、審核、檢測、年審、路查等各個環節中，層層嚴把征費關，切實做到征管到位；三是加大稽查力度，嚴厲查處偷漏規費行為。所重組了稽查隊，實行獎勤罰懶，鼓勵爭先創優，各項規費穩中有升；四是廣泛宣傳征費政策，通過多種形式加強與企業、車主聯系，爭取多方支持。來城交管站今年先后到江蘇昆山市兩次，主動上門征收我縣駐外地長期運營車輛的交通規費并幫助他們辦理有關證件，受到車主的好評。大英、水口交管站認真研究轄區內運營車輛新的情況和特點以及對征收規費不利的因素，有針對性的采取對策，取得了明顯的成效，截止5月20日，他們已任務過半，其完成的征費額創歷年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四項規費479.93萬元，占年計劃的50.52，其中小機養路費164.27萬元，占年計劃的56.64，運管費112.07萬元，占年計劃43.95，客貨附加費203.59萬元，占年計劃50.27。處理各類違章的罰沒款27.69萬元。
二、加強客運市場管理，優化運輸環境
今年以來，我們認真對道路客運市場進行調查研究，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，加快完善道路運輸市場體系的建立，促進我縣道路運輸經濟快速發展。為此，我們一是認真貫徹交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》，增加客運企業駐站辦的人員，加強客運站源頭管理，規范站內經營行為；二是嚴格客運經營許可證、標志牌、進站證等證牌的發放，切實規范客運秩序；三是加大農村客運網絡的監管力度，規范農村客運班線的運營秩序，為農民朋友出行提供方便；四是優化運輸環境，整頓客運市場，嚴厲打擊“黑頭車”。根據省交通廳、公安廳聯合文件《關于開展客運市場非法營運專項整治活動的通知》精神，集中力量，在城鄉結合部、鄉、鎮、車站，與鄰省、市、縣接壤地帶，對從事非法營運的客車、面的出租車以及從外地購進的淘汰的老舊車輛從事客運的進行嚴厲打擊。共檢查車輛376臺，處罰違章車輛62臺，打掉“黑頭車”6臺，補征漏費車輛31臺；五是春運和“五一”黃金周運輸工作全面完成。為確保春運和假日運輸安全和運輸服務質量，運管所和各交管站都專門成立了領導小組，加強對“兩節”道路運輸工作的組織領導，確保黃金周道路運輸安全有序。據統計，2024年春運期間，全縣日均投入客運車輛360臺，共完成客運總量65萬人次，與上年同期基本持平?！拔逡弧逼陂g，全縣日均投入客車290臺，完成客運總量20萬人次，比上年同期增長10和8。由于組織有力，指揮得當，全縣春運、“五一”黃金周期間客運服務質量明顯提高，投訴舉報率大幅度下降。
在出租車管理方面，針對出租車從業人員結構復雜，素質參差不齊等特點，我們堅持著眼長遠，狠抓當前管理。同時加強對甬安和興業兩家出租公司的安全監管，使出租行業切實履行“服務至上”、“寓管理于服務”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質，不斷提高他們遵紀守法、規范經營、文明服務的意識。今年以來，出租車管理所共查處各種違規車輛40余臺，教育處理違章從業人員15人，罰沒款11萬余元。
第十篇 市運管所2023上半年工作總結 2050字
一、今年來道路運輸管理工作情況㈠認真抓好春運、清明、“五一”“端午節“等假日旅客運輸工作㈤扎實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉村公路交通安保工程進展情況，根據客運經營戶提供的申請材料，依據行政許可程序及時審批新開通農村客運班線和現有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農村客運線路采用區域循環發車和預約包車方便廣大農村群眾出行，確實推進村村通客工程建設。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農村客運線路3條。㈥認真做好內河水上交通運輸安全監管
積極向上反映我縣各個渡口的現狀，邀請省交通規劃設計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進行規劃設計，為爭取省市渡口改造補助創造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整
治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領導小組的鼎力支持下，對全縣11艘采砂船、11艘運砂船進行專項整治；同時準予遷入在我縣轄區內作業的薌城區兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務渡口進行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率100%。通過整治非義務渡船的安全隱患，強化義務渡船的安全隱患排查整改，繼續保持我縣內河水上交通運輸安全零事故的記錄。為監管㈧認真抓好駕培機構教練員實操作教學監督管理
㈨扎實推進公交線路開通前期規劃新建xx汽車中心站，規劃城市公交線路，建設公交站臺和的士?？奎c，被縣政府列入繼續打好“五大戰役”2024年城市建設戰役項目。我們未雨綢繆規劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺發展城市公交實施意見之前，已著手調研公交企業的設立和比較成熟的公交線路等各項籌備工作，做到規劃在前，推動公共交通優先便民工程的實施。㈩狠抓運輸行政執法規范化
建設以抓文明執法為切入點，對2024年實施燃油稅改革時將原有基層運管站臨時改制成四個稽查隊的執法人員進行統一合署辦公整合，加強對基層稽查人員執法執勤的統一規范管理及考核，做到行政執法規范化、程序化、透明化，整齊規范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展2024年全市交通運輸行政執法檢查評議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數156人次，受理行政處罰案累計61件，罰款87300元，未發生一起行政復議或行政訴訟案件。同時以文明禮貌執法行為參與土樓景區及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區交通秩序，為土樓景區榮獲國家5a級景區創造條件，得到了縣主要領導、土樓管委會及當地群眾的一致好評。二、當前運管工作存在的薄弱環節和困難
半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環節和困難。主要表現在：一是打非治違專項治理行動還有待于進一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區內運輸企業交通安全事故頻發，暴露出當前運輸企業安全生產還存在薄弱環節，運輸企業安全主體責任還未完全落實，對運輸企業安全生產監管任重道遠；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導致難以擬出我縣發展城市公交實施意見稿提交縣政府常務會議審議，造成實施公共交通優先便民工程進展緩慢；四是執法人員綜合素質仍需要進一步提高，受綜合執法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態還未穩定，隊伍管理還需加強。針對存在的困難和薄弱環節，我們將在下半年的工作中進行逐一探索解決和強化。三、下半年運管工作打算下半年，將按既定的工作目標，強力推進農村客運網絡化建設，加強道路運輸安全管理，引導運輸發展方式的進一步轉變，提升運輸行業企業的抵抗風險能力，全力奮斗第六屆文明行業創建目標，主要工作如下：㈠加強運輸行業發展方式的引導。為進一步提升我縣運輸行業企業的抵抗風險能力，將繼續加強對運輸行業企業經營者的正確引導，通過政策、法律、行政等手段，促進運輸組織結構的優化，做強做大運輸企業。㈡強力推進農村客運網絡化建設。繼續按照“客運線路延伸、區域循環發車、預約包車”
基本模式，形成以農村客運線路延伸為基礎，農村客運區域循環發車為骨架，預約包車為補充，布局合理的農村客運線路網絡，確保至2024年底通等級公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標。
㈢加強道路運輸安全管理。繼續嚴把市場準入關、車輛技術關和營運駕駛員從業資格關，搞好縣汽車站安全監督。嚴把“三關一監督”的責任制，強化內部安全生產監督，落實安全生產責任制，實現我縣道路運輸安全生產管理規范化和標準化。㈣積極配合上級推進交通綜合執法體制改革。按照省廳提出“機構一步到位、人員分步實施、綜合執法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導劃轉人員的思想工作。㈤全力以赴迎接創建文明行業活動測評檢查。按照市交通局有關迎評工作的要求，積極主動，密切配合，做好內業，對照測評體系強化對縣汽車站和出租車企業兩個基層窗口的現場督查，充分做好迎接上級領導蒞臨檢查測評各項準備，力爭實現第六屆文明行業創建“保中爭十”目標。㈥強化上級交辦任務的執行力。認真做好節假日、防洪抗旱、新兵運輸等各項運輸組織工作，不辜負上級的重托。
