第1篇 駕駛員、車輛安全生產管理制度
(一)駕駛員安全生產管理制度
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章制度,安全駕車,并應遵守本公司其他相關的規章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:
(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照;
(2)年齡不超過60周歲;
(3)取得道路運輸管理部門頒發的貨物運輸駕駛員從業資格證;
(4)經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育
(1)駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務;
(2)牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;
(3)駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經批準,不許私自將車輛送廠維修;
(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車里程超過四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過4個小時;
(5)定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車;
(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業人員管理規定》,違反者給與相應的處罰。
(二)車輛安全生產管理制度
1、建立車輛技術檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養進行登記,并到運輸管理部門辦理道路運輸證件,隨車攜帶方可上路運營。
2、為加強道路運輸車輛管理,保持車輛技術狀況良好,確保運行安全,保護環境,降低運行消耗,提高運輸質量,認真執行《道路運輸車輛維護管理規定》,定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行,其作業中心內容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護,由具有資質的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。
3、認真執行《汽車運輸業車輛技術管理規定》,在規定時間內,到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。
4、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進行全方位的檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決,嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛;車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放。
第2篇 駕駛員車輛安全生產管理制度-5
駕駛員和車輛安全生產管理制度5
為全面落實道路運輸安全生產責任制,保障道路貨物運輸安全,加強安全生產監督管理工作,駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規、法律和標準,熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業務管理人員,必須掌握貨物的有關知識,經設區的道路運輸機構考核合格后,方可上崗。
應當保持車輛技術狀況良好,車里必須按規定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定,禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。
車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗,運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業資格證,駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查。
認真落實安全生產責任制。凡發生道路運輸重大安全生產事故的,有關人員必須在第一時間內到達事故現場,并及時反饋給道路運政機構。
凡事道路貨物運輸駕駛員,從事道路運輸經營活動時,必須嚴格遵守國家的有關法律、法規的規定:
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規、機動車維修和急救等方面基本知識,未經道路運輸管理機構考核合格,禁止上崗從事運輸經營。
二、嚴禁未取得貨物運輸從業上崗資格證,駕駛貨運車輛從事貨物運輸。
三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。
四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規定和本安全操作規程管理要求,連續駕駛車輛運輸超過4個小時以上。
五、禁止不按規定對車輛進行維護和檢測,禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。
六、從事道路貨物運輸經營時,必須隨車攜帶車輛運輸證和從業資格證。
七、禁止其它違反國家有關法律、法規規定,擅自從事的道路貨物運輸經營活動。
違反上述規定,將接受《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規定》(交通部令2005年第6號)等有關法律、法規的處罰。
第3篇 駕駛員交通安全宣傳教育培訓制度
1. 加強交通安全意識,確保道路暢通、減少道路交通事故,保證人民生命財產的安全,自覺遵守交通法律、法規,維護交通秩序,是駕駛人應盡的義務。駕駛員應認真學習《交通法》及有關業務知識。
2. 為了貫徹“安全第一、預防為主”群防群治綜合治理的方針,采取多種形式的交通安全教育,不斷提高廣大駕駛人的交通安全意識及法制觀念。車班每周組織駕駛員進行一次交通安全學習,以記錄為據。
3. 車主、駕駛人員要積極參加交安委組織安排相應的學習和安全教育,凡無故不參加者,一次不到檢查,二次不到進行培訓和考試,不及格者,責令其停止駕駛。
4. 廠交安委每月召開一次交通安全例會。
5. 對占戶駕駛人,要簽定交通安全責任書,積極參加交安委組織的各項安全活動。
6. 每個駕駛人都有義務協助交通管理部門,搞好交通安全管理工作,盡職盡責做好本職工作,爭做文明太原人。
7. 通過安全活動不斷提高駕駛人的交通安全素質和職業道德。
第4篇 駕駛員、車輛及安全設施設備管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門盒班組應配備專職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、駕駛員維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、對車輛運載有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
六、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
第5篇 駕駛員及車輛安全管理制度
駕駛員及車輛安全管理制度
第一章
總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二章
駕駛員安全生產管理制度
第一節
駕駛員準入條件
第一條
凡是在本公司從事道路運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能；
（二）具有較強的安全意識和良好的職業道德，品行端正，遵紀守法；
（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；
（四）熟悉業務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養；
（五）熟悉掌握道路運輸法規和旅客急救知識；
（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
（七）一年內無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
（八）交通違法記分未滿6分的；
（九）未納入行業管理部門黑名單的；
第二節
駕駛員安全行為規范
第二條
認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業管理部門有關道路交通安全法律、法規及公司各項安全生產規章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優質完成運輸任務。
第三條
樹立安全行車意識，提高職業道德修養，增強安全駕駛責任感，養成良好駕駛習慣。
第四條
愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第五條
以人為本，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第六條
出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
（一）飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品；
（二）患有妨礙安全駕駛的疾病；
（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；
（四）思想情緒受到影響的；
第七條
認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設
施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第八條
攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛，不得擅自將車輛交給無駕駛資質的人駕駛。
第九條
服從交警、運管和相關行業部門及公司的監督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監督。
第十條
行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十一條
嚴格遵守裝載規定和行駛規定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十二條
連續駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十三條
車輛在任何情況下起步必須先關好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優先讓行人通過。
第十四條
車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓跟車人員下車步行通過，避免發生意外事故。
第十五條
在山區、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第十六條
通過施工作業路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第十七條
發生交通事故時，應保護好現場，積極搶救傷員和保護財產。按規定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全員和
保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安全。
第十八條
收車后做好車輛例行保養和清潔工作，安全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第十九條
按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第三節
安全帶使用管理辦法
為加強營運貨車安全帶安裝使用管理辦法，為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運貨車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護司乘人身安全，特制定此辦法。
第二十條
加強從業人員教育培訓，嚴格執行客運安全告知制度；必須要求駕駛人系好安全帶，同時，要在貨運車輛起步前、上高速公路前、服務區休息發車前等環節提醒跟人人員系好安全帶。
第二十一條
對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十二條
加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在公司廣泛張貼、發放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第四節
GPS監管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對運輸車輛安全監管，實現由靜態監管向動態監管、事后處理向事前預防的轉變，凡我公司運輸車輛必須安裝GPS監控系統。
第二十三條
GPS監控系統要有且監控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
（一）實時監控功能：系統能夠實時反映車輛的運行狀況，GPS監控客戶端可通過互聯網或專線實現對車輛實時跟蹤和查看；
（二）超速報警功能：系統能夠實現系統超速車輛的自動彈出報警功能，以及車載終端的語音報警功能；
（三）軌跡回放功能：系統必須具有車輛運行軌跡回放功能，本地至少保存12個月內的車輛運行軌跡數據，以備隨時調用。
第二十四條
公司要通過各種方式加強GPS車載終端的日常檢查和管理。對車輛有下列行為之一的，公司將給予嚴重警告并以存在“重大安全隱患”方式處理。
（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設備的；
（二）人為造成終端設備故障的；
（三）采取技術手段影響GPS車載終端正常運行的。
第二十五條
GPS監控人員要加強與GPS運營商的銜接與溝通，定期或不定期的對公司安裝GPS車載終端的車輛進行日常維護和保養工作。“隱患整治安全員”要結合每次安全大檢查對公司運輸車輛的GPS車載終端設備進行例行檢查，對出現故障的設備及時予以更換。
第二十六條
GPS監控人員應嚴格履行職責，對公司車輛運行狀態進行實時監控，不得委托GPS運營商代為履行車輛日常監控。并完成以下工作：
（一）認真詳細做好GPS監控記錄。監控記錄字跡要工整、清楚并應保持記錄頁面整潔，不得弄虛作假；
（二）時時注意網絡連接，如網絡連接失敗應迅速查找原因，無法查找時應立即與網絡營運商聯系及時修復，并向GPS中心和行業主管部門報告；
第二十七條
公司要加強對GPS監控資料的搜集、整理，存檔備查。
第五節
駕駛員學習培訓
第二十八條
駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓，內容包括：
（一）國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規；
（二）行業管理部門規章、規程、法令、文件、決定；
（三）公司安全生產管理規章制度；
（四）安全生產知識、行車知識、安全操作規程；
（五）重大節日、特殊時期、季節性安全生產活動的宣講；
（六）安全事故報告、事故現場保護，應急處理措施；
（七）安全生產事故典型案例分析；
（八）其他需要培訓的內容。
第二十九條
安全教育學習時間：每月==日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00。
第三十條
駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如因特殊原因無法參加學習的，需提前向公司說明請假事由，并在7天之內到公司補學。
第六節
駕駛員安全考評記分及處罰標準
第三十一條
公司對駕駛員每月的安全經營行為、服務質量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結果，于次年1月30日前進行公布。
第三十二條
駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優良。
第三十三條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以50元-100元經濟處罰：
（一）駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業資格證、行駛證、營運證的；
（二）駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；
（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；
（四）未按時參加安全學習或安全活動的；
第三十四條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，月度安全考評扣50分，處以100元-200元經濟處罰：
（一）駕駛未按時進行二級維護和強制保養車輛上路的；
（二）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；
（三）駕駛車輛時，穿拖鞋的；
（四）車未停穩上下人員或未關好車門移動車輛的；
（五）隨車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；
（六）無故不按時參加安全學習或安全活動的；
第三十五條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣100分，月度安全考評扣100分，處以200元-500元經濟處罰：
（1）不聽從上級部門指揮和公司現場人員的安排，冒險駕車的；
（二）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；
（三）未與公司簽訂各類安全責任書、保證書駕駛公司車輛的；
（四）不服從公司安全管理規定的。
第三十六條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣200分，違反一次處以500元-1000元經濟處罰，取消年終安全考評資格：
（一）將車輛交給無駕駛證的人駕駛的；
（二）駕駛員連續駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內累計駕駛時間超過8個小時的；
（三）駕駛貨運車輛超載的；
（四）駕駛貨運車輛行駛速度超過規定速度50%以下的；
（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；
（六）駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；
（七）交通違法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛車輛的；
（八）駕駛證、從業資格證未按期年審，且駕駛車輛的；
（九）駕駛客運車輛違法裝載危險品的；
（十）拒不接受安全檢查，對抗公司安全管理的。
第三十七條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣500分，處以1000元-2000元經濟處罰，取消公司年度考評資格：
（一）私自帶學徒駕駛公司貨運車輛的；
（二）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；
（三）飲酒后駕駛公司貨運車輛的；
（四）駕駛轉向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；
（五）駕駛貨運車輛裝超載；
（六）駕駛貨運車輛行駛速度超過規定速度50%以上（含50%）的；
（七）擅自對所駕貨運車輛改型的。
第三十八條
凡發生安全事故負有責任的駕駛員，一律按照所發生安全事故保險公司理賠金額的1%至3%處以經濟處罰，作出書面經過和檢討，視情況停運學習整改1至7天，觸及刑事責任或民事責任的，公司將依法追究相關刑事或民事責任；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經濟處罰外，同時作出書面經過和檢查，一律停崗整改7天，情節嚴重的，公司予以開除。
第五節
獎勵措施
第三十九條
駕駛員年度安全考評達到優良，
且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。
第四十條
駕駛員經營有下列行為之一的，在接受運輸管理機構表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：
（一）參與重大社會活動，表現突出的；
（二）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；
（三）經市、區縣人民政府認定的其他重大立功行為。
第四十一條
公司是駕駛員日常安全行為和經營行為監督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規行為行使監督權力和處罰權力，對存在重大安全行為的駕駛員有權下達停崗決定。
第四十二條
對違法、違規行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，負責人有權停止違法、違規駕駛員及所駕車輛交警部門和運管部門的各項業務。對有違法、違規行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，公司負責人有權向公司安全生產委員會提交申請，經公司安全生產委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。
第四十三條
駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產管理委員會提出重新調查。
第四十四條
本制度由公司安全生產委員會負責解釋。
第三章
車輛安全檢查
第四十五條
所有車輛實行專人駕駛保管，車隊負責監督檢查，嚴禁未經車隊批準私自將車輛交由無證駕駛。
第四十六條
為了保證車輛的安全行駛，應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的“三段檢查”，杜絕故障車勉強上路行駛。
1、出車前檢查：主要檢查油、水、電系統是否正常、通暢，有無跑漏，檢查安全設施是否齊全，輪胎是否正常，制動系統是否有效。
2、行駛中檢查：長途行駛應檢查發動機和零部件及輪胎情況，及時排除故障。
3、返回后檢查：主要檢查車輛的完好情況，以便及時進行保養和維修。
第四十七條
保持良好的安全保險系數式車輛安全行駛的保證。下列五種情況不能出車：
1、油、水、電系統有故障時。
2、輪胎磨損嚴重及制動性能不良時。
3、安全設備不全時。
4、司機身體不適或服用嗜睡藥物時。
5、裝運大型設備或物品，安全防范措施未能落實時。
第四十八條
駕駛員應確認車輛在外的停車安全。
第四十九條
駕駛員發生交通事故后應立即停車，搶救傷員，注意保護現場，立即報案并通知車隊，配合交警處理。
第五十條
車隊負責事故的登記統計和報告，事故的善后工作，事故后的內部處理和總結。
第6篇 駕駛員安全檔案管理制度
一、目的
規范營運駕駛員的招聘與聘用、崗前培訓、安全教育培訓與考核、從業行為考核、安全告誡及安全交代、職業健康及適應性檢查、日常安全行為規范、信息檔案管理、調離和辭退、疲勞預防等安全管理工作程序，構建高安全素養和技能的駕駛員隊伍，特制定本制度。
二、使用范圍
適用于公司全體駕駛員。
三、引用文件
（一）《道路運輸從業人員管理規定》
（二）《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》
四、管理職責
安全科為駕駛員招聘、職業健康及適應性檢查、信息檔案管理、行為考核、安全告誡的管理科室，機務科、調度科協助。
五、內容及要求
（一）聘用管理
1、駕駛員聘用條件：駕駛員須持有經交警部門審核合格的有效合法機動車駕駛證件；具有初中及以上文化水平；駕齡三年以上，持交警開具的三年無重大交通事故證明，具有相應的旅客運輸駕駛員從業資格證書；年齡45周歲以下。
2、駕駛員招聘程序包括應聘報名、初審、筆試、面試等環節。
（二） 崗前培訓管理
1、駕駛員聘任后，應進行崗前培訓。
2、崗前培訓內容包括法律法規、職業衛生、應急救援、典型事故案例分析、車輛技術、駕駛操作等國家規定的項目。
3、駕駛員培訓完畢時應進行考核，考核不合格的，應進行補考。考核不合格的駕駛員不得上崗。
4、駕駛員崗前培訓項目、考核試卷應存入駕駛員檔案。
（三）安全教育、培訓及考核
1、在職駕駛員每年應接受公司的繼續教育和培訓，培訓時間不少于12學時；未完成再教育的駕駛員，下一年度不得上崗，直至補足再教育學時。
2、駕駛員參加每月一次的安全教育，受教育時間不得低于1小時；當時不能參加的駕駛員，應在規定的時間內，補足安全教育內容和時間。駕駛員安全參加安全教育時，應在相應的記錄中簽署姓名，嚴禁他人代簽字。
3、公司規定駕駛員每年進行規定學時和內容的安全培訓。駕駛員應認真、及時接受培訓，并在將培訓內容在工作中實踐。
4、駕駛員安全教育和培訓應進行考核，考核不合格的駕駛員除應補考外，還應與薪酬、安全評比等掛鉤。
5、駕駛員可對安全教育和培訓的內容、形式等提出改進意見，我公司對采用意見或建議的駕駛員按規定給予相應的表彰。
（四）從業行為定期考核
對檢查發現和乘客投訴等未告知行為，公司應進行及時糾正和處理，并將處理意見列為駕駛員考核。
（五）駕駛員安全檔案管理
1、駕駛員安全檔案實現一人一檔，由調度科管理。
2、駕駛員安全檔案內容還包括安全教育考核、違章違紀、交通事故、安全獎懲、證照審驗等記錄。
（六）駕駛員調離和辭退管理
1、駕駛員身體條件不能滿足相關要求時，辦公室應根據公司相關制度的規定，優先調離駕駛員崗位，其次辭退。
2、駕駛員有自行駕駛非本公司營運車輛的、觸犯法律（如吸食毒品或依賴性藥品、構成交通肇事罪的等）等行為之一的，辦公室予以辭退。
（七）安全告誡
安全員需對駕駛員進行觀察、問詢，對駕駛員進行安全提醒交代，防止駕駛員酒后、帶病或帶不良情緒出車，提醒告知駕駛員當日安全行車注意事項。對駕駛員的不安全行為和意識，安全員等管理人員要進行安全告誡，做好安全預防工作。
駕駛員安全告誡范圍包括禁止無證開車或將車交給無駕駛證的人駕駛；禁止駕駛與準駕車型不相符的車輛；禁止酒后開車；禁止載運危禁物品；禁止將車交給實習駕駛員單獨駕駛；禁止使用失效駕駛證、行駛證；禁止發生重特大事故苗頭；禁止不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的；禁止發生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；禁止嚴重超載、超速的；禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的；禁止駕駛轉向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；禁止不按規定臨時停車的；禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；嚴禁吸食或服用有依賴性的藥品或毒品；管好自己的休息時間；嚴格控制自己情緒波動。
（八）駕駛員疲勞預防管理
1、公司盡可能為駕駛員創造必要的強身健體的活動，促進駕駛員群體的體質提升。設計駕駛員工作時間時，要考慮職業特點和個體間差異，每日連續駕駛時間不得超過4小時，中間停車落地休息時間不低于10分鐘。
2、調度科要關注駕駛員工作之余的生活安排，督促駕駛員養成良好的生活習慣，加強駕駛員職業健康檢查。
3、駕駛員要規劃好作息時間，保持精力充沛。
（九）駕駛員日常安全行為規范
1、駕駛員必須遵章守紀，服從管理，按時接受安全教育培訓，加強自律，自覺養成文明行車習慣，杜絕影響安全的不良駕駛行為。
2、駕駛員出車前應保證充足睡眠休息，杜絕疲勞駕駛。
3、駕駛員應掌握自己身體狀況的變化，杜絕帶病出車。
4、嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。
5、駕駛員要嚴格遵守安全駕駛操作規程，努力鉆研駕駛技術，認真學習安全行車知識，不斷提高駕駛操作水平。
6、駕駛員要嚴格按照要求進行車輛日常維護檢查和報修，認真做好車輛清潔工作。
7、駕駛員要按規定定期進行駕駛證、從業資格證的年度審驗，未經審驗或審驗不合格的駕駛員，不得繼續駕駛車輛,審驗合格后將復印件交到車隊。
第7篇 駕駛員安全駕駛告誡制度
第一條 為認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產工作方針,切實加強駕駛員安全駕駛管理,落實安全駕駛責任,結合公司安全監督管理實際,特制定本制度。
第二條 本公司駕駛人員均應遵守本制度的規定。
第三條 駕駛員安全告誡內容:
1、禁止將所駕駛車輛交與任何其他人員駕駛;
2、禁止酒后開車;
3、禁止乘客攜帶易燃易爆危險品和不明物品、可疑人員乘車;
4、禁止將車交給實習駕駛員單獨駕駛;
5、禁止使用失效駕駛證、行駛證;
6、禁止私自帶學徒開車;
7、禁止發生重特大事故苗頭;
8、禁止不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的;
9、禁止發生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的;
10、禁止嚴重超員、超速的。
11、禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的;
12、禁止駕駛轉向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的;
13、禁止不按規定規定線路行駛或無特殊情況隨意臨時停車的;
14、禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的;
15、詢問駕駛員休息睡眠情況,是否飲酒、服藥,確定其是否符合安全行車基本要求。
第四條 駕駛員安全告知內容
1、霧霾、大風、冰雪、暴雨、低溫等極端惡劣天氣;
2、行駛線路安全狀況發生改變;
3、線路客流變化情況;
4、班次運行情況;
第五條 操作方式
1、駕駛員安全告誡內容由主管客運部通過安全例會、日常口頭告誡等方式進行;
2、綜合管理科通過安全生產培訓方式進行;
3、駕駛員安全告知由智能調度中心通過智能調度系統進行。
4、客運部要有安全告誡工作記錄,記錄內容包括:駕駛員姓名、車號、線路、告誡時間、地點、告誡內容、處置內容及雙方簽字等項目。
第六條 本制度執行情況與部門安全考核掛鉤。
第七條 本制度于發布之日起正式實施。
二ο一五年一月二十五日
第8篇 駕駛員、教練員安全教育制度
一、組織駕駛員、教練員認真學習道路交通安全法規法則 ，樹立良好的職業道德，增強安全意識，積極參加安全教育和培訓學習。
二、堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達學院和交通管理部門有關安全的指示精神，認真總結安全行車的經驗和典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
三、因工作需要，安全教育活動不在的駕駛員、教練員要自覺參加所在地交警隊舉辦的安全教育活動。
四、嚴禁酒后開車，嚴禁將車交他人駕駛，嚴禁公車私用。
五、組織駕駛員、教練員進行一些典型的事故案例分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員、教練員要文明行車，嚴守規則，確保安全。
六、每年組織駕駛員、教練員進行崗位培訓，并進行道路交通法規和安全行車常識的實際、理論測試。
七、全體駕駛員、教練員對駕校組織的各項安全教育活動必須參加，無特殊情況一律不得請假、缺席。
八、定期組織駕駛員、教練員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定的表彰獎勵。
九、做好各項安全培訓教育的臺帳記錄。
第9篇 幼兒園駕駛員安全培訓學習制度
幼兒園駕駛員安全培訓和學習制度
一、 每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規,確保安全行車,杜絕事故發生。
二、按照車管部門的規定,做好校車的年檢和駕駛員的年審工作。
三、嚴格遵守車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執行報批制度。
四、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。
六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規定及時查詢,掌握動態。
八、對違章、違規的駕駛員要做好登記,并及時將信息報學校。
九、完成領導臨時交辦的任務。
第10篇 駕駛員安全教育與管理制度
1
駕駛員安全教育與管理制度
1 目的
為了加強對駕駛員安全教育與管理，將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結，形成本制度。
2 適用范圍
車輛管理及使用部門
3 管理職責
3．1車隊調度職責（車輛管理負責人）
3.1.1考核：調度（車輛管理負責人）在正式上崗之前經公司對其全面考核合格后方可正式上崗。
3.1.2具體工作
3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作，合理調配車輛，確保各部門生產和業務用車。
3.1.2.2嚴格執行《派車單》制度，做到不徇私情；認真詳細填寫《派車登記表》各項記錄，形成出車臺帳。
3.1.2.3嚴格奉行'安全第一、預防為主'的工作方針，協調與用戶的關系，做到'安全第一、確保生產'。車隊調度或車輛負責人做好與用戶之間的協調工作，嚴禁駕駛員疲勞駕駛，嚴禁車輛帶病行駛。
3.1.2.4每周組織一次安全例會，學習交通法規，交流開車經驗，對事故案例進行分析，強化駕駛員的安全意識。
3.1.2.5搞好季度'車場日'活動，發現問題當場排除，認真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術狀況及運行情況，合理安排車輛的維修和保養工作,充分協調好空閑時間，保養好車輛，確保車輛技術狀況良好。
3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作；對車場、車庫的消防設施進行定期檢查，對車輛的滅火器進行有效期檢查，積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2
培訓并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識，熟練掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7貫徹'提高優質服務，創造滿意'的服務宗旨，加強對駕駛員企業文化的學習與熏陶，不斷提高駕駛員的服務素質。
3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養，監督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作，確保車輛技術狀態良好,保障行車安全。
3.1.2.9對車輛的維修進行嚴格把關，日常的小型維修應由駕駛員自己完成，對確需進修理廠排除的故障由調度（車輛管理負責人）對車輛事故進行認真的分析，批準后方可到修理廠維修。
3.1.2.10培養駕駛員的節約意識，月底做好節油、車輛運行、修理費用的統計工作，填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。
3.1.2.11安排好夜間和節假日的值班駕駛員和車輛，做好安全預防工作。
3.1.2.12做好員工的思想工作，及時掌握駕駛員的思想動態，解除員工的后顧之憂，例如家庭、人際關系、生活等方面的不如意，使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3權利
3.1.3.1有權拒絕未經公司總經理或總經辦主任批準的外借車；
3.1.3.2有權拒絕未經領導批準的私人用車;
3.1.3.3有權對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;
3.1.3.4有權拒絕駕駛員不合理的維修要求；
3.1.4責任
3.1.4.1負由于管理和協調工作不到位而導致延誤用戶的用車時間而造成的損失。
3.1.4.2負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導致事故的責任。
3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議，對用戶提出的合理服務投訴負責；
3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導致的交通事故負責；
3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責。
3.車隊小組長職責
3.2.1貫徹執行公司和本部門對安全生產的規定和要求，全面負責本小組的安全工作，培養小組間'比、學、趕、幫、超'的工作氣氛。 3
3.2.2組織本小組職工學習并貫徹執行本公司安全制度和安全操作規程，教育職工遵章守紀，制止違章行為。
3.2.3組織并參加各項安全活動，堅持出車前講安全，回場后總結安全。
3.2.4帶頭搞好'安全月'、'安全周'活動。
3.2.5負責組織本小組車輛的安全檢查，定期組織車輛保養，發現隱患及時排除，確保車輛技術狀況良好。
3.2.6熟悉本組車輛的分配情況，服從調度，作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期組織本組員工學習交通法規，增強安全意識。
3.2.8在本組做好表率，同時嚴格要求組員完成各項任務，并監督各項工作的落實。
3.2.9積極協助調度組織車場日活動，督促本組駕駛員，保證車輛保養工作及衛生狀況達標。
3.2.10帶頭做好員工的思想工作，了解關心小組每一位駕駛員，作到及時思想溝通，切實為其排憂解難，培養小組乃至車隊內部團結互助的氛圍。
3.3合格駕駛員標準
3.3.1謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件
3.3.1.1駕齡5年以上
3.3.1.2年齡50歲以下
3.3.1.3準駕車型：a或b
3.3.2考核
3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經過車輛主管部門對其交通法規和實際操作進行考試，考試合格后公司簽發《謝謝謝謝機動車準駕證》方有上崗資格。（《謝謝謝謝機動車準駕證申請表》見附表）
3.3.2.2交通法規考試
（1）交通法規考試實行100分制，90分以上及格。
（2）專職駕駛員要求一次及格，否則不予錄用；
（3）兼職駕駛員有一次補考機會，補考不及格，不準駕駛車輛。
3.3.2.3樁考 4
3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格，二次不合格不予錄用。
3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格，給予一次補考機會，補考再次不合格，不準駕駛車輛。
3.3.2.3.3樁考時出現下列情況之一者為不合格
（1）不按規定路線、順序行駛
（2）碰擦樁桿
（3）車身出線
（4）移庫不入
（5）中途停車一次
（6）熄火
（7）換檔后腳還放在離合器踏板上
3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應該遵守下列原則
3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發的《謝謝謝謝燃氣有限公司機動車準駕證》方有資格駕駛車輛。
3.4.2駕駛車輛時，必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃
氣有限公司機動車準駕證》。
3.4.3嚴禁轉借，涂改和偽造《駕駛證》和《xxx集團機動車準駕證》；嚴格執行專人專車制度；嚴禁將車輛交由他人駕駛；嚴禁駕駛員酒后開車和超速行駛。
3.4.4駕駛公務專用車的駕駛員嚴禁將車輛交由享受公務車配備的領導干部駕駛。
3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中，嚴禁思想麻痹大意，嚴禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。
3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關好，各項安全設施是否齊全，嚴禁超載駕駛。
3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經常的維護與保養，堅持做到出車前檢查，回場后保養，使車輛技術狀態良好。
3.4.8車輛出現故障立即排除，嚴禁駕駛帶病車輛。
3.4.9搞好車輛的衛生，為用戶提供一個干凈整潔的乘車環境。
3.4.10服從調度指揮，認真獨立地完成調度指派的工作任務。
3.4.11積極參加公司組織的相關知識的培訓，強化駕車技術，掌握一定的維修技巧。 5
4 駕駛員安全教育
4.1 內容
4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規定》的有關內容。在交通法規的學習中，避免采用死板強行灌輸的方法，而應該把交通法規理論與實際相結合，避免引起駕駛員的反感心理，達不到教育的目的。
4.1.2《xxx集團車輛管理制度》、《xxx集團公務車配車制度》、《合格駕駛員標準》、《合格車輛標準》及相關安全制度。
4.1.3駕駛員的職業道德教育
4.1.3.1經常性對駕駛員進行職業道德教育，可以有助于培養駕駛員愛崗敬業，團結協作的工作作風，充分發揚'負責、協作、學習、創新'的企業精神。
4.1.3.2職業道德教育的主要內容：一企業文化教育與熏陶。二駕駛員應以高度負責的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產。五維護駕駛員職業的榮譽。
4.1.4安全行車知識教育
4.1.5汽車行駛發生事故的技術原因，多為處理情況時選擇路面不當；車與車排列位置不當；車輛通過某一路段的時機不當。只有了解事故產生的規律和安全行車的基本知識，才能使大事故化小，小事故化了，起到化險為夷的作用。
4.1.6在安全知識的教育中，要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法，掌握超車、會車和跟車的技術要求，了解常見險情的處置原則和應急技術措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響，尤其強調的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1對歷年來公司發生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總，行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通過對事故案進行分析，使駕駛員了解事故發生的規律、特點，并從事故中吸取教訓，預防事故的發生。
4.1.7.3對事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把誘發事故的原因盡6
可能全面客觀的反映出來，并要從粗到細，由表及里的尋根究底，抓住事故的直接原因，使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發，防止發生類似情況下的車禍。
4.1.7.4在事故案例的分析中，還要正確分析與評價事故的處理，尤其是領導，要做到對事不對人，因為對每一件事故的正確處理，將對駕駛員起到良好的法制教育作用，也能使當事人對事故認識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。
4.1.7.5運用車隊的光榮傳統和'紅旗車'駕駛員事跡進行教育。激發員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選'紅旗車'駕駛員，這樣會在駕駛員當中形成一種'比、學、趕、幫、超的工作氛圍。
4.2 形式
4.2.1安全例會：
4.2.1.1目的：強化駕駛員的安全意識，確保新的一 周開始工作時，駕駛員上好安全弦，圓滿完成出車任務。
4.2.1.2根據駕駛員安全意識的周期性，召開安全例會的間隔為一周，每次召開時間定為星期一上午8：00。
4.2.1.3安全例會的主要內容：學習交通法規；對公司關于安全制度進行傳達；事故案例進行分析；總結一周內駕駛員的思想動態；駕駛員下一周注意的安全事項。
4.2.2安全管理座談會
4.2.2.1通過安全管理座談會的形式，使駕駛員充分交流行車經驗和行車中注意的事項，提高駕駛員安全行車的技術水平。
4.2.2.2根據具體情況進行組織，建議以'小組'為單位定期召開。
4.2.3培訓
4.2.3.1培訓目的是提高駕駛員綜合素質，尤其是汽車理論知識，使駕駛員對汽車基本結構、性能有所了解。能獨立排除小型故障。
4.2.3.2組織駕駛員，尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓和消防知識培訓。
4.2.4板報、標語：
4.2.4.1采用板報、標語進行直觀安全教育。 7
4.2.4.2選擇的內容要精練，根據時間、天氣、季節的變化宣傳安全內容要經常性的進行更換。（例如：調度室的小黑板就成為安全宣傳園地，在下雪時小黑板寫上，'下雪路滑注意安全！！！'；樓道中的標語'母念妻想嬌兒盼，望君安全把家還'這些最為直接的標語，往往會收到事半功倍的安全教育目的）
4.2.4.3板報、標語宣傳要求，內容簡練，感召力強。
4.2.5競賽
4.2.5.1冬三月為事故多發期，為了加強對員工的安全教育，強化駕駛員的安全意識，確保冬季安全運營，可在此期間多組織一競賽，在全體駕駛員當中形成一種'人人講安全，人人重安全'的良好工作氛圍。
4.2.5.2競賽的內容有兩個方面：交通法規與安全行駛
4.2.5.3競賽的方法：交通法規采取筆試的方法進行；安全運營采取'安全分'累計的形式。
4.2.5.4競賽結果：對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質獎勵，并選拔出公司年度優秀'紅旗車'駕駛員，樹立駕駛員標兵作用。
4.2.5.5競賽要求：調度或車輛負責人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正；要求廣大駕駛員要積極參與，時刻樹立起安全第一的意識。
4.2.6根據駕駛員崗位的特殊性，訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志，也是保證駕駛員對安全關心的重要手段。
4.2.7開展好駕駛員的思想工作
4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化，主要包括家庭情況身體狀況、工作表現、人際關系等，并找出駕駛員情緒變化的規律和特點。
4.2.7.2了解駕駛員的氣質和個性，主要分為協調型、穩定型、自我中心型、懦弱型，調度（車輛管理負責人）應采取多種手段，促進與職業想適應的性格的形成和發展
4.2.7.3經常性對駕駛員的家庭進行回訪。
第11篇 駕駛員安全行車管理制度
為了加強我公司駕駛員的安全管理工作，貫徹執行上級及行業管理的各項規定，結合我公司實際，特制定本制度。
1.認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規的規定以及行業、公司各項安全規章制度，按照操作規范安全文明駕駛，依法誠信經營。
2.嚴格執行“安全第一、預防為主”的方針，樹立強烈的安全行車意識和駕駛員責任感，積極參加安全技術培訓和各項安全活動，不斷提高安全意識和業務知識水平，養成良好的駕駛習慣。
3.認真鉆研業務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握車輛的常規維護、修理技能，確保車輛的轉向、制動、燈光等綜合安全技術狀況良好和各項安全設施齊備有效。
4.嚴格執行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例檢制度，自覺配合行業管理部門及公司的安全檢查工作，不得駕駛存在有安全隱患的車輛，確保行車安全。
5.飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。
6.按駕駛證、從業資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執行運行作業計劃，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管等部門的管理，安全、優質、低耗地完成運輸任務。
7.行車前做好車輛自檢，車輛狀況處于良好狀態，嚴禁超員及超速行駛。
8.駕駛人嚴禁酒后駕車、疲勞駕車；嚴禁駕車時吸煙、飲食、打電話、閑談或者有妨礙安全行車的行為。
9.駕駛人必須持證上崗，應嚴格遵守《道路交通安全法》等規定，做到知法、懂法、遵法；做到裝卸程序規范、貨物安全運輸規范。
10.車輛行駛中應注意觀察和正確判斷自行車和行人的交通行為，集中思想，禮貌行車，堅持安全操作，確保安全。
11.車輛行駛中應嚴格按操作規程駕車，遇特殊氣候(高溫、冰雪、雨霧等)，應嚴格按照安全規程行駛。
12.駕駛人在營運中嚴禁無證駕駛和未經同意擅自駕車，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
13.發生較大交通事故時，必須保護好現場，積極搶救傷者和財產，按規定放置警告標志，并迅速向當地交警部門及公司相關部門報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。
第12篇 物流駕駛員和車輛安全生產管理制度
物流公司駕駛員和車輛安全生產管理制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
