第1篇 事故應急處理預案培訓演練制度
一、培訓
根據接受培訓的人員不同,選擇不同側重點,確定培訓內容,制定培訓計劃。培訓內容如下:
1、對操作人員的培訓內容
⑴鑒別異常情況并及時上報的能力與意識,
⑵對待各種事故如何處理;
⑶自救與互相救護的能力。
2、對各應急救援專業隊的培訓內容
⑴各種器件、工具的技能與知識,
⑵任務的目的和如何完成任務;
⑶與上下級聯系的方法和各種信號的含義。
3、對員工的培訓
⑴施工作業場所具有哪些危險隱患,
⑵各種信號的含義;
⑶防護用品的使用和自制簡單防護用具;
⑷緊急狀態下如何行動。
二、訓練和演習
定期組織進行訓練和演習。公司進行事故應急預案演習是必不可少的,通過訓練和演習可以驗證事故應急預案的合理性,發現與實際不符合的情況,及時進行修訂和完善。
(一)、進行事故應急預案的演習要注意以下事項
1在演練過程中,公司應讓熟悉危險設施的員工、有關的安全管理人員一起參考,
2一旦事故應急處理預案編制完成后,公司應向所有員工以及外部應急服務機構公布;
3與危險設施無關的人、如外單位的管理人員或其他參觀演習的人員作為觀察員監督整個演練過程;
4每一次演練后,公司應核對事故應急處理預案規定的內容是否都被檢查,找出不足的缺點。檢查主要包括以下內容:
⑴事故期間通訊系統是否運作,
⑵員工是否安全撤離;
⑶急救服務機構能否及時參與事故搶救;
⑷是否有效控制事故進一步擴大。
(二)事故應急預案演習內容及分類
1、分類事故應急救援演習:
可分為室內演習和現場演習兩種。
⑴室內演習又稱組織指揮演習。主要由指揮部的領導指揮、通訊、防化等各部門以及救援專業隊隊長組成的指揮系統。在各級職能機關、部門的統一領導下,按一定的目的和要求,以室內組織指揮的形式將各級救援力量組織起來,實施應急救援任務和對危害到的人員實施有效防護的指導。
⑵現場演習即事故設想實地演習。根據其任務要求和規模可分為單項訓練、部分演習、綜合演習三種。
a、單項訓練。針對性完成應急救援任務中的某個單科目而進行的基本操作。如個人防護訓練、空氣監測訓練、通訊訓練等等的單一課目訓練。
b、部分演習。部分演習是檢驗應急救援任務中的某個課目、某個部門準備情況,同應急單位部門之間的協調程度而進行的基本工作。
c、綜合演習。綜合演習是檢驗指揮部的指揮、協調能力和救援專業隊的救援能力及其配合情況、各種保障系統的完善情況及員工的避災能力等。
(三)演習基本要求和內容
1、基本要求。為了使演習得到預期的效果,演習的計劃必須細致周密,要把各級應急救援力量和應該配備的器材組成統一的整體。
2、演習的基本內容是根據演習的任務要求和規模而定,應有如下幾個方面的內容:
⑴ 各演習單位相互支援、配合及協調程度,
⑵ 公司生產系統運行情況,公司內應急情景、公司內應急搶險、急救與醫治;
⑶公司內洗消、染毒空氣監測與化驗;
⑷事故區清點人數及人員控制,防護指導,包括專業人員的個人防護及對員工對毒氣的防護;
⑸ 通信及報警訊號聯絡,各種標志布設及對危害區域的變化布設點的變更;
⑹ 交通控制及交通道口的管理,治安工作;
⑺ 員工及無關人員的撤離、防護區的洗消污處理及上、下源受污染情況調查,事故的善后工作;當時當地的氣象情況及地形、地物情況及對事故危害程度的影響;
⑻ 向上級報告情況及向友鄰單位通報情況;
⑼ 各專業隊講評要點,演習資料匯總需要的表格。
以上這些內容僅是一般情況,還應根據演習的任務增減內容。
3、演習人員的組成
不論演習規模的大小,一般都要有兩部分人員組成:
⑴ 一是事故應急救援的演習員工,占演習人員的絕大多數,從指揮員起至參加應急救援的每一個專業隊成員都應該是現職人員,即將來可能與事故應急救援直接有關者。
⑵ 另一方面的人員是考核評價者,他們應當是事故應急救援方面的專家,一個評價小組,分工對演習的每一個程序進行考核的評價,演習后演習者共同進行講評和總結。
4、情況設置
情況設置是根據演習的目的而定的,即把欲達到的目的分列成演習的課目轉換成演習方式通過演習逐步進行檢查、考核來完成的。為使情況設置逼真而又可分項檢查,在設置演習內容時要考慮下列幾方面問題。
⑴ 由任務設置事故等級、根據事故等級分課目進行詳細描述。部分演習一般只要簡單的事故描述,如公司應急監測演習只需設置與此相適應的火災情況即可。而綜合演習不單要設置火災爆炸情況,而且每一課目的情況都要詳細描述。
⑵演習的序列要強調時間性,演習順序符合邏輯性。
⑶有關情況的數據設置符合實際情況,演習時要求測得的數據要從實戰出發。
⑷演習用的訊號、標志和指令要統一,使每個演習者都能立即明白迅速執行。
⑸待檢查項目和考核內容標準清楚,容易評分和評價。
⑹演習模擬條件要有一定的廣度,以便于各應急救援專業分隊有他各自的靈活性。
5、事故描述
事故的發生具有其自身潛在的不安全因素,在某種情況下由某一事物觸發而形成,或者更嚴重的是由此而形成連鎖影響而造成更大、更嚴重的事故或組合,對此要進行簡要的描述。描述的詳細程度使演習參加者可以根據此描述執行火災爆炸事故應急救援任務和相應的防護行動。考核組人員可以根據描述,對學業演習進行評價。
⑴如事故內容類型(火災爆炸)發生事故的部位和失常情況。
⑵火災或爆炸的影響范圍
⑶滅火抑爆、偵毒、監測演習和標志危害、影響范圍。
⑷消毒及洗消處理。
⑸急救、救護演習。
⑹通訊、報警演習(設置不同情況、正常情況、通訊失靈情況)。
⑺交通控制演習。
⑻治安及保衛工作。
⑼防護教育和宣傳工作。
⑽事故控制、善后工作。
6、時間安排。
演習時間安排基本應按真實事故條件下進行。可根據演習的需要安排合適的時間,演習日程安排后一般要率先通知有關部門和參加演習的個人,以利做好充分的準備。
7、演習條件選擇。
演習條件最好選擇比較不利的條件,如在夜間進行課目訓練,選擇能夠說明問題的氣象條件進行演習。如選擇高溫、低溫等較為嚴峻的自然環境下進行演習等。
8、演習時的安全防護保證。
演習要在絕對安全的條件下進行。如燃燒、爆炸的設定、模擬劑的施放、洗消用水的排放,交通控制的安全;防護措施的安全,消防、搶險演習的安全保障都必須認真、細致地考慮。演習時要在其影響范圍內告知該地區的居民,以免引起不必要的驚慌。
9、講評和總結
演習后的講評是對每個演習者的再次學習和全面提高的好機會,要求每個演習者都要參加演習后的講評。對組織指揮者來講,通過講評可以發現事故應急救援預案中的問題,并可以從中找到改進的措施,把預案提高到一個新的水平。講評、總結的內容要整理成資料存檔,并報上級部門。
報告內容包括:
⑴通過演習主要發現的問題,
⑵對演習準備情況的評價;
⑶對預案有關程序、內容的建議和改進意見;
⑷在訓練、器材設備方面的改進意見;
⑸演習的最佳順序和時間的建議;
⑹對演習情況設置的意見;
⑺對演習指揮機關的意見等。應急救援演習指揮部根據每個救援專業隊的報告匯總寫成綜合報告。
四、事故應急處理預案的修訂
1、公司應把在演習中發生的問題及時提出解決方案,對事故應急預案進行修訂完善;
2、公司應在現場危險設施和危險物發生變化時及時修改事故應急處理預案;
3、把事故應急處理預案的修改情況及時通知所有與事故應急處理預案的有關人員。
事故應急救援預案是要通過實踐考驗,證實該預案切實可行后才能實施。因此在演習評價和總結后,要根據評價、總結的意見,進行進一步的驗證,認為確實需要修正的預案內容要在最短的時間內修正完畢,并報公司批準。
一、指揮部組成:
指揮部總指揮————電話———— 指揮部副總指揮———電話————
指揮部成員—————電話——-— 指揮部成員—————電話——-—
指揮部成員—————電話——-— 指揮部成員—————電話——-—
二、專業隊組成:
1、通訊隊組成:
隊長————電話————副隊長-----------電話-----------
組員名單:------------ --------------------------- ------------- -------------
組員名單:------------ --------------------------- - -------------- - -------------
組員名單:------------ ------------------------------ -------------- --------------
組員名單:------------ ----------------------------- -------------- --------------
通訊隊:報警和確保各專業隊與總指揮部之間廣播和通訊的暢通;通過廣播指導人員的疏散和自救。
器材配備:移動電話、固定電話、對講機、廣播設備及需用的工具器械。
2、治安隊組成:
隊長————電話————副隊長-----------電話-----------
組員名單: ---------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
主要任務:維持公司區域治安,按事故的發展態勢有計劃地疏散人員,控制事故區域邊界人員車輛的進出。
器材配備:路障及指示標志,廣播設備、應急照明燈具、手電筒及需用的工具器械等。
3、搶險搶修隊組成:
隊長————電話————副隊長-----------電話-----------
組員名單:-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
器材配備:過濾式防毒面具(導管式)或自給式呼吸器、防火服、高溫工作服、防護手套、絕緣工具、絕緣靴 (鞋)、消防滅火器材(二氧化碳滅火器、干粉滅火器、手推車泡沫滅火器等)、消防斧頭、消防水帶、應急照明燈具、手電筒、及各種搶修需用的工具等。
主要任務:對事故現場、地形、設備、工藝,在具有防護措施的前提下,搶修設備,防止事故擴大,降低事故損失,抑制危害范圍的擴大。執行任搶險搶修務時,應以2—3人為一組,集體行動互助照應。
4、醫治救護隊組成:
隊長————電話————副隊長-----------電話-----------
組員名單:------- -----------------------
--------------------------------- -------------
----------------------------------- --------------
------------------- ------------------------------
器材配備:高溫工作服、防護手套、急救藥品和器械等。
主要任務:尋找、營救、保護、轉移事故中的受傷人員。
5、運輸隊組成:
隊長————電話————副隊長-----------電話-----------
組員名單:------- -----------------------
--------------------------------- -------------
----------------------------------- --------------
------------------- ------------------------------
器材配備:車輛、擔架及有關搬運工具等。
主要任務:負責急救行動中人員、器材的運輸等。
6、物資供應隊組成:
隊長————電話————副隊長-----------電話-----------
組員名單:------- -----------------------
--------------------------------- -------------
----------------------------------- --------------
------------------- ------------------------------
主要任務:器材配備:為救援行動提供物資保證。其中包括應急搶險器材、救援防護用品、器材、監測分機器件、指揮通信器件照明發電機、廣播器件、過濾式防毒面具(導管式)或自給式呼吸器、防火服、高溫工作服、防護手套、絕緣工具、絕緣靴 (鞋)、消防滅火器材(二氧化碳滅火器、干粉滅火器、手推車泡沫滅火器等)、消防斧頭、消防水帶、應急照明燈具及各種搶修需用的工具器械等。
第2篇 事故應急救援預案管理制度
1 目的
為明確事故應急救援預案啟動級別劃分;預案修訂頻次;主管及修訂部門職責;審批流程及預案格式,特制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于各部門、車間。
3 內容與要求
3.1 事故應急預案制定依據
3.1.1 《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則(aq/t9002-2006)》。
3.1.2 國家安全生產監督管理局安監管危化字[2004]43號文《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》。
3.2 事故應急預案制定要求
3.2.1 符合有關法律、法規、規章和標準的規定;
3.2.2 結合本單位的安全生產實際情況;
3.2.3 結合本單位的危險性分析情況;
3.2.4 應急組織和人員的職責分工明確,并有具體的落實措施;
3.2.5 有明確、具體的事故預防措施和應急程序,并與其應急能力相適應;
3.2.6 有明確的應急保障措施,并能滿足本單位的應急工作要求;
3.2.7 預案基本要素齊全、完整,預案附件提供的信息準確;
3.2.8 預案內容與相關應急預案相互銜接。
3.3 事故應急預案分類
3.3.1 綜合應急預案,由公司級應急系統負責實施。
3.3.2 專項應急預案,由公司級應急系統負責實施。
3.3.3 現場處置方案,由車間級應急系統負責實施。
3.4 事故應急預案分級
3.4.1 綜合應急預案、專項應急預案共分三個等級,分別是:
a)黃色警報:較大安全事故,主要指可能或已經造成3人(包括3人)以上人員輕傷;1人重傷;財產損失在2萬元以上,10萬元以下;1人患職業病等情況的事故。
b)橙色警報:重大安全事故,主要指可能或已經造成1人以上3人(包括3人)以下人員重傷;財產損失在10萬元(包括10萬元)以上,30萬元以下;1人以上,3人(包括3人)以下人員患職業病等情況的事故。
c)紅色警報:特大安全事故,主要指可能或已經造成3人以上人員重傷;1人以上人員死亡;財產損失在30萬元(包括30萬元)以上;3人以上人員患職業病等情況的事故。
3.4.2 現場處置方案共一級,發生一般安全事故時由車間啟動應急處置方案,主要指可能或已經造成3人以下輕傷;財產損失在2萬元以下等情況的事故。
3.5 綜合應急預案主要內容
3.5.1 總則,包括編制目的;編制依據;適用范圍;應急預案體系;應急工作原則。
3.5.2 本單位的危險性分析
3.5.3 組織機構及職責
3.5.3.1 綜合應急預案組織機構由公司總經理任總指揮,生產副總為副總指揮,各部門、車間主要負責人為指揮部成員,各應急救援小組組員為成員共同組成公司級應急指揮系統。
3.5.4 預防與預警
3.5.5 應急響應
3.5.6 信息發布
3.5.7 后期處置
3.5.8 保障措施
3.5.9 培訓與演練
3.5.10 獎懲
3.5.11 附則,包括圖片、釋疑及實施時間等
3.5.12 附件
3.6 專項應急預案主要內容
各專項預案在公司綜合應急預案的基礎上進行編寫,要相互結合、相輔相承。
3.7現場處置方案
現場處置方案的組織由車間、部門主要負責人負責,要求簡單實用,符合車間實際。
3.8 事故應急預案編制、審批流程
3.8.1 綜合應急預案、專項應急預案由管理部組織起草,生產經理審核,報總經理批準生效。
3.8.2 現場處置方案由預案所屬車間、部門負責起草,生產技術科、安環部負責審核,報由生產經理批準生效。
3.9 事故應急預案評審、修訂頻次
3.9.1 綜合應急預案每三年至少評審、修訂一次,由生產技術科負責牽頭進行評審、修訂。
3.9.2 專項應急預案每三年至少評審、修訂一次,由安全環保部負責牽頭進行評審、修訂。
3.9.3 現場處置方案每年至少評審、修訂一次,由生產技術科負責牽頭進行評審、修訂。
3.9.4 有下列情形的,綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案須進行及時修訂、評審:
a)組織機構、法人代表、生產方式等發生變更;
b)生產工藝、設備或建、構筑物發生重大變化;
c)應急組織系統發生變更;
d)所依據的法律法規發生變化;
e)急預案需修訂;
f)應急管理部門提出修改申請。
3.10 事故應急預案管理
安環部負責事故應急預案電子、紙質文本維護管理,并負責備案。
4 相關制度
《危險化學品事故應急救援預案》
《防汛、防臺風應急救援預案》
《防建、構筑物倒塌應急救援預案》
《職業病危害事故應急救援預案》
《重大危險源事故應急救援預案》
《劇毒、易制毒化學品事故應急救援預案》
5 相關記錄
《應急準備響應預案演練》
《會議記錄》
《會議簽到表》
《評審、修訂記錄》
第3篇 事故應急處置制度
為加強對船舶生產安全的應急救援工作，充分體現“****”重要思想和以人為本的價值觀，保證公司所屬船舶在出現事故（特別是重、特大海損事故）和緊急情況時，公司船岸雙方都能采取積極有效的措施，對緊急情況和意外事故進行有效控制，最大限度地降低船舶損失、減輕人員傷害和水域環境的污染程度，特制定本制度。
一、目的
建立船舶生產安全應急救援預案目的是為公司船岸人員在船舶發生緊急情況和意外事故時提供應急救援操作指南。
二、要求
1、 預防為主，常備不懈，高效協調，持速改進。
2、保護人員安全優先，防止和控制事故蔓延優先，保護水域環境優先。
三、定義和縮寫
1、緊急情況：系指船舶發生事故或險情時，必須立即采取行動的情況。
2、應急救援預案：系指船舶發生事故或緊急情況時，保證船岸應急救援行動得以實施的指導書。
3、事故：系指船舶因碰撞、觸礁或擱淺、火災或爆炸、風災、沉沒等造成人員傷亡、人員失蹤、財產損失、環境污染的事件。
4、險情：系指船舶因操作或管理及自然災害原因造成的危險局面，如進一步發展會造成事故的情況。
四、相關法律法規
1、中華人民共和國安全生產法（主席令第七十號）
2、國務院關于進一步加強安全生產工作的決定（國發[2004]2號）
3、中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規則（交海發[2001]383號）
4、中華人民共和國內河避碰規則（交通部令[1991]30號）
5、中華人民共和國消防法（主席令第四號）
五、機構與職責
1、應急救援領導小組
該小組由公司總經理、副總經理、公司各部室負責人組成，人員名單見《應急救援領導小組通訊聯絡表》。
2、應急救援辦公室
公司業務信息科為應急救援辦公室，安全副經理兼任辦公室主任，辦公室電話為827212457，夜間值班電話18352315500。
3、職責
⑴ 總經理為應急救援領導小組組長，是公司船舶緊急情況或事故應急救援行動的總指揮。
⑵? 副總經理（分管生產、安全工作）為應急救援領導小組副組長，對公司船舶緊急情況或事故應急救援行動實施監控和管理。
⑶? 業務信息科負責船舶海損、人員傷亡事故、火災爆炸事故應急情況和處理方案的提出和實施，負責各海事機構、應急救援機構、打撈單位的聯絡和提供聯絡電話。
⑷? 機務技術部負責機、電故障或事故和油污染事故的應急處理方案提出和實施并負責應急救援所需的各類零配件、工屬具及船舶的技術資料（包括圖紙和穩性計算書等）。
⑸? 水運科負責緊急情況下貨物處置、救援船舶的調配和遇險船舶通訊聯系。
⑹? 水運科負責應急救援的人員調配，負責提供船長、輪機長姓名及船員名單，提供船員家屬聯系電話及方法。
⑺? 財務科負責應急救援所需資金的保證。
⑻? 其它人員隨時聽從應急救援領導小組的調遣。
⑼? 具體分工見《淮安市洪澤縣航運有限公司岸基地應急救援部署表》。
4、責任聯絡人
⑴? 船舶向公司報告本船緊急情況或事故，岸基地的第一責任聯絡人員是值班調度員，聯絡電話87212457，傳真電話號碼87212457。
⑵? 第二責任聯絡人是公司應急救援辦公室主任，如與調度員聯系不上，立即與其聯系，聯絡電話13915152618。
⑶ 緊急情況下，船長可采用最便捷的通訊手段直接向公司應急領導小組組長（總經理）報告，聯系電話13915158651。
（4）? 船舶發生緊急情況或事故時，向公司應急救援領導小組匯報的同時，向海事救援中心求援，必要時應向當地政府和公安部門報告。
六、船上職責分工
⑴? 船長是船舶遇到緊急情況或事故時的最高指揮者，他可以根據具體情況發布命令，組織搶險，在特定情況下，為了保證人命安全，減少損失，保護水域環境，可以作出背離公司有關規定的決定，作出最好的選擇，并對選擇的結果負責。
（2） 船舶各崗位人員在應變救援情況下職責詳見《船舶應急救援部署表》。
七、應急救援反應
1、船舶緊急情況匯報要求
當船舶發生下列情況時船長或隊長必須報告
⑴? 當船舶操作不當或設備損壞引起的重大事故隱患(險情),為保證船舶或人身安全而必須采取的有效措施。
⑵? 因操作不當或其它原因而導致的碰撞、擱淺觸底、觸礁等事故。
⑶? 當船舶發生火災或爆炸事故。
⑷? 船舶因主機損壞，電器設備損壞，舵機系統損壞而造成船舶失控。
⑸? 船舶因事故或其它原因產生的結構損壞或進水。
⑹? 船舶遭遇大風大浪。
⑺? 船舶發現人落水或船員嚴重傷病情況。
⑻? 船舶遇江（河）盜（包括暴力行為）。
⑼? 必不可少或重要的助航設備損壞。
⑽? 船舶發生重大事故需要棄船時。
當船舶是否對報告產生懷疑時，應考慮以下問題：
⑴ 貨物的泄漏是否產生水資源污染。
⑵? 船體、機器、設備的損壞程度。
⑶? 船舶所處的位置，是否影響它船航行安全。
⑷? 氣象、水流速度、潮汐等。
⑸? 航道狀況。
2、船舶緊急情況的報告內容
⑴? 船名/船籍港。
⑵? 報告人姓名、職務。
⑶? 船舶位置。
⑷? 出事時間。
⑸? 事故詳情。
⑹? 貨物裝載情況及船舶吃水、穩性等。
⑺? 需要何種援助。
⑻? 已通知何人。
⑼? 已查明的損失/損壞的船舶總情況。
⑽? 已經存在/潛在的危險威脅。
⑾? 已經采取或正在采取或即將實施的措施。
⑿? 如涉及他船時，對方船名、船籍、船型、貨載情況。
⒀? 是否有污染，污染程度，已通知何人。
⒁? 船舶無論是在航行、停泊、廠修中，凡發生緊急情況或事故時，船長都必須用最快捷方式向公司應急救援辦公室或生產調度室值班調度員報告，向公司報告時，還需提出岸基地支持的具體要求。
⒂? 岸基地第一個收到信息的人員應立即通知應急救援領導小組組長或副組長。
3、船舶緊急情況的處理
⑴? 當船舶發生緊急情況或事故時，船長應視具體情況發布命令，組織船員搶險，同時按要求報告。
⑵? 公司接到報告后，公司應急救援領導小組組長（總經理）或副組長（分管生產、安全的副總經理）立即召集小組成員對報告內容作出分析判斷，根據情況，進行分工部署。有關部門立即準備所需圖紙，船舶資料和船舶應急救援物資。
⑶? 公司根據分析判斷做出應急救援處置決定，給船長應有的指令，有可能的話，代表船長與第三方聯系，使船長和船員能集中精力和爭取時間對緊急情況或事故做出適當的應對。
⑷? 由應急救援領導小組組長指派專人將船長或隊長報告的內容和時間、地點，應急救援領導小組做出重要決定的內容和時間作詳細記錄，確保所有信息得以記錄和保留。
⑸? 根據船舶需要提供應急救援指示、建議、技術指導、人力資源等支持。
⑹? 在處置緊急情況過程中，應急救援辦公室主任安排應急救援小組成員24小時在應急辦公室值班，并保證通信聯絡暢通。
⑺? 需要應急救援領導小組成員趕赴現場處置事故時，應及時安排妥當。
⑻? 當發生人員意外傷亡時，安全管理部和人力資源部應盡一切辦法通知當事人親屬，并扼要和真實地回復傷亡人員和親屬的任何查詢。
⑼? 提醒船長或隊長和所有船員不宜對新聞媒體或其它單位的詢問做出不切實際的應對。
⑽? 船上發生緊急情況后，駕駛室與機艙間的聯系可采用車鐘或電鈴或人員傳達，與甲板人員或事故現場人員聯系可用對講機、高音喇叭或口頭傳達。
⑾? 船舶發生海損事故或緊急情況以及所采取的應急救援措施，船上都應在《航行日志》和《輪機日志》上記錄，記錄內容包括日期、地點、緊急情況，采取的應急措施等，為日后海事處理提供重要法定依據。
八、應急救援行動
1、船舶碰撞事故的應急行動
⑴? 立即檢查本船有無人員傷亡。
⑵? 核查了解碰撞部位損壞情況，是否處于危險狀態，是否需要援助。
⑶? 檢查碰撞部位是否進水，進水程度。
⑷? 如兩船相撞，一船艏已嵌入另一船體內，特別是在水線以下時，要了解嵌入面積，損壞情況，進水程度等。
⑸? 如有人傷亡應先行組織搶救。
⑹? 如對方船被撞后處于危險狀態，而本船并無嚴重危險，應使用本船救生設備盡快搶救對方船上人員。
⑺? 船艏嵌入另一船體時，如立即倒車可能導致另一船沉沒，不倒車對本船無嚴重威脅時，則暫不倒車。待對方做好堵漏準備工作且同意倒車時，方可退出。
⑻? 在上述情況下，為減少沖力，不使碰撞部位擴大，可適當使用倒車。當僅有很小沖力時，撞入船應停車改用微速前進，利用船艏塞住破洞，減少進水量，為撞入船爭取時間防進水堵漏。為防止船艏滑出，可以系帶纜繩。如附近有淺灘，在被撞船的同意下，可將其推向淺灘座淺。如決定脫離，條件許可時，還應協助被撞入船將破洞置于下風，減少進水，以利搶救。如不倒車可能導致二船共同沉船時，則撞入船適時倒車。
⑼? 被撞后，如進水嚴重，應立即選擇安全合適的沙質淺灘，進行搶灘。如附近無沙灘時，亦可搶座硬質淺灘。
⑽? 當船舶受損嚴重處于沉沒、傾覆、爆炸等嚴重危險時，經搶救確屬無效，為保證人員生命安全，報公司批準后，船長才能下達棄船命令。如情況緊急，來不及請示公司時，船長應與船舶有關人員認真協商決定，但必須將情況和理由電告公司。
2、擱淺（觸礁）事故的應急行動
⑴? 船舶一旦發生擱淺（觸礁）事故，船長必須將危險進行初步評價，包括測定船舶周圍的水深和擱淺（觸礁）各水尺處吃水變化量，判斷擱淺（觸礁）程度，了解河床底質，檢查船體有無破損，評價船舶穩性、結構強度和對環境可能造成的污染，以及潮汐對船舶的影響。
⑵? 采取緊急拋錨，固定船位，以利高潮時起浮。
⑶? 如動車脫淺，應注意記錄使用主機情況、車葉尾軸、推力軸承等異常情況及損壞程度。
⑷? 吊拖船隊發生擱淺（觸礁）不能行動時則應立即解隊，將未擱淺的駁船拖往附近安全地帶錨泊，再迅速對擱淺（觸礁）的船舶施救。
⑸? 頂推船隊發生擱淺（觸礁）事故后，如系其中部分駁船擱淺（觸礁）時，嚴禁立即松開纜繩以避免使未擱淺（觸礁）的駁船因無動力繼而發生擱淺（觸礁）。必須待擱淺（觸礁）的確切部位、四周水深、風力、風向等情況弄情后，再決定脫淺方案。用車無法脫淺時，上水船隊可將未擱淺（觸礁）的駁船首纜松開，利用內側水流壓力協助輪船用車舵力量脫淺，必要時可將未擱淺（觸礁）船送到安全地帶拋錨，再對擱淺（觸礁）船舶施救。
⑹? 在對擱淺（觸礁）船舶施救時，纜繩以軟纜為宜，用丙稀或尼龍太平纜拖帶，長短適宜，松、收纜時應防止絞纏車葉，松纜時要清理拖纜，纜繩系好后，所有人員必須離開纜繩附近，用車切忌猛增車速，防止崩斷拖纜，脫淺時注意淺船沖勢，避免碰撞。
⑺? 如擱淺（觸礁）程度較嚴重，本船不能自脫淺時，應迅速報告公司請求它船協助采用減載起浮，如出事地點距岸較遠，一時無法得到卸貨過載，且形勢危急，可以考慮由船員自行拋棄貨物。如出事地點距離港口不遠，可請求公司聯系當地其它公司或公司派船協助脫淺或就近卸載。如采用上述辦法無效，可聯系救助脫淺。
⑻? 當船舶發生擱淺（觸礁）的緊急情況時，輪機部在條件許可的情況下，應盡可能保證機電設備運轉，以利船舶施救。
3、船舶火災（爆炸）事故的應急行動
⑴? 船舶發生火災（爆炸）事故后，在極短的時間內被發現是非常重要的，必須立足于預防，立足于自救，所有船員都應非常熟悉船舶消防設備，消防器材的存放位置和使用方法及發生火災（爆炸）時的行動。
⑵? 船舶如發現異味、煙霧或局部失常高溫等情況，應立即報告船長或隊長，迅速查明原因，采取防患措施。
⑶? 船舶一旦發現火警，應沉著鎮定地根據火種性質和火情選用滅火器材及時撲救，并大聲呼喊，駕駛室應迅速發出警報，同時向當地海事或公安消防部門報警。
⑷? 聽到火災警報信號后，除固定值班人員外，所有船員應攜帶《船舶救火應急部署表》規定的器材迅速趕到現場待命，負責水滅火系統的人員應安妥水龍帶和噴頭。機艙值班人員應盡快開啟閥門，啟動水泵向甲板供水。未經總指揮（船長）或輪機長下令，不準關停發動機或拉閘停電。
⑸? 駕駛到達火警現場后，應率領船員迅速弄清火災部位、火種性質、火情及發展趨勢以及火警部位周圍有關聯的各種物品，確定施救方案，并根據火情發展指揮船員投入撲救。
⑹? 火災（險情）撲滅后，應派人保護現場，接受事故調查，如實提供火災事故情況，協助公安消防部門和公司有關人員調查火災原因，核查火災損失，查明火災事故責任。未經公安消防部門同意，不得擅自清理火災現場。
⑺? 各種手提式滅火機（泡沫、1211、二氧化碳和干粉）等分別有各種化學反應性能，各有滅火的針對性和禁忌性，必須正確地根據不同火種性質選擇使用。操作人員應在上風方向，以防損害人體。此外，使用二氧化碳滅火機時，不能接觸噴頭而應持喇叭口，并注意不要噴及人體，以防凍傷。
4、惡劣天氣的應急行動
⑴? 除非救生或船舶已處于危險中，船長不必因船期或其它理由而操縱船舶經過惡劣航區，惡劣天氣條件下，船舶劇烈顛簸，如有可能應定時用望遠鏡、探照燈或通訊等助航工具觀察和聯系所頂/拖駁船情況。
⑵? 大風大浪船舶大角度橫搖時，應改變航向航速使船逆風航行，以減少搖擺角度或避免橫搖。
⑶? 頂推航行的大鐵駁隊必要時改頂推隊型為吊拖隊型航行，駁船增加軟纜，謹防散隊。
⑷? 機艙保證主、輔機、舵機等機械設備正常。
⑸? 關閉一切水密門窗、甲板開口，防止貨艙、機艙及艙室進水。
⑹? 如穩性欠佳，橫搖周期長，迎風后，有條件應立即壓進足夠的壓艙水以改善穩性，但要注意盡可能減少自由液面的影響。
⑺? 駁船檢查艙內貨物情況，并將檢查結果報告船長。
⑻? 向公司匯報，并與附近船舶和港口保持聯系，有條件時，應駛向附近錨地或港口拋錨避風，對貨物進行調整。
⑼? 風浪中主機或舵機故障需錨泊時應松出適當長度的錨鏈，以使船首迎風，保持相對穩定。機艙人員要全力搶修主機或舵機，了解穩性情況和水艙載量。加固封艙設施，防止貨物潮濕和移動。
⑽? 因大風大浪造成碰撞或擱淺（觸礁）事故，按“船舶碰撞事故應急行動”和“擱淺（觸礁）事故應急行動”操作。
⑾? 采取措施無效，船舶將沉沒、傾覆而被迫棄船時，按“人員落水搜救、棄船應變行動”中有關棄船的要求辦理。
⑿? 在惡劣天氣情況下如造成船舶結構損壞，船長應組織人員搶修，如無法修理應報告公司，由公司安排修理。
5、船舶進水事故的應變行動
⑴? 當值班人員發現船體進水應立即報告當班駕駛員或船長，當班駕駛員或船長根據報告情況迅速發出堵漏信號。
⑵? 聽到警報信號后，除固定值班人員外，所有船員應攜帶《船舶應變部署表》規定的器材迅速趕到現場待命，待現場指揮查明險情確定施救方案后，水手應立即測量各艙的水位，向總指揮（船長）和現場指揮報告。搶救過程中，還應定時測量，以供領導估計滲漏部位和進水量。
⑶? 堵漏搶險的關鍵是盡快找出準確部位和漏情。尋找部位除派人到可以直觀的地方檢查外，還可以用傾聽各空氣艙內的水聲、觀察船傍水面有無氣泡，并記下冒泡的肋骨號，來判斷和尋找。以聽聲和觀察進一步查清滲漏部位并盡可能查清漏洞的大小和形狀。
⑷? 通知機艙迅速排水，根據漏洞大小和測量的數據變化，結合船舶傾斜度和吃水差的變化，準確地判斷出進水量和進、排水量之差。正確判斷險情的發展，采取正確有力的堵救搶修措施。
⑸? 搶救中應根據水流方向和漏洞部位，正確使用車、舵操縱，使船舶盡可能保持與水流的相對靜止狀態，以減少水壓和進水量。
⑹? 堵漏應變部署一般分成堵漏、排水兩隊，堵漏隊由船長任隊長，船隊隊長任副隊長，駕駛負責現場指揮，直接擔負堵漏和搶修任務；排水隊由輪機長領導機艙間和輪駁人員進行排水。
⑺? 如進水壓力較小且進水面積不大，可采用一般密堵頂壓或用水泥封堵法堵漏；如進水部位在單獨艙室且無法封堵時，可采用單獨封閉艙室法堵漏。
⑻? 如進水部位發生在機艙，則按“機艙事故應變行動”中的有關內容進行處置。
⑼? 如船體破損面積較大且堵不勝堵，又危及到船舶及人員安全時，船舶無法自救，船長應報公司，將船駛到安全水域搶灘。無法搶灘應作棄船準備。棄船按“人落水搜救，棄船應變行動”中有關內容執行。
⑽? 應詳細記錄船體進水部位、破損的大小、產生原因、搶救措施及為此而產生的附加損失，以便為海事部門提供準確的和必要的法律依據。
6、船舶結構損壞的應急行動
⑴? 當船舶發生因碰撞、觸礁、擱淺、惡劣天氣損害、爆炸等事故所造成的船體結構損壞時，船長應按規定的要求向公司報告，同時組織全體船員進行緊急搶救。
⑵? 船上的搶救措施應按“船舶進水等應急行動”等應急行動中有關要求組織搶救。
⑶? 公司接到船舶的報告后，應急救援領導小組成員應到位作出相應的反應。安全管理部向船舶提供有關航務方面的指導；機務技術部應向船舶提供有關機務技術方面的技術指導。
⑷? 根據損壞情況，機務技術部應與就近的船廠聯系，做好安排船舶進廠修理的準備。
⑸? 如損壞部位不嚴重，船上可采取臨時措施，將船開到指定船廠修理。如船舶已失去動力，公司可安排拖輪協助。
⑹? 如損壞嚴重，船長可請求第三方救助。
⑺? 如損壞十分嚴重，船舶將傾覆或沉沒，已危及人員生命安全，船長一方面向公司報告，同時可下達棄船命令，按“人落水搜救，棄船應變行動”的要求處理。
⑻? 如船舶傾覆或沉沒無法避免，船長和隊長應優先保證人員生命安全。
7、進入密閉場所的應急行動
⑴? 當人員需要進入密閉場所作業之前，尤其是高溫情況下，應對密閉場所充分進行通風，對不能在作業前開艙或多層封艙的艙室，應在作業過程中分次通風，待通風達到規定的要求后，作業人員方可進入作業。
⑵? 如情況緊急，急需進入密閉場所作業，則作業人員應配帶救生繩，救生繩應有專人負責。
⑶? 作業人員進入密閉場所后，外面必須留有觀察人員，觀察人員應與作業人員約定好有效的聯絡方式，聯絡時間間隔每次應不超過3分鐘。
⑷? 如發生人員窒息事故，應采取緊急救助措施。救助人員進入作業現場搶救人時，應采取有效防護措施，禁止盲目進入密閉場所救人。
⑸? 救助人員應將被窒息的作業人員迅速移出密閉場所。從作業人被窒息到獲救，不得超過5分鐘。
⑹? 對被窒息的人員一邊進行人工呼吸等搶救措施，一邊就近與120救護中心聯系，力爭在較短時間內將窒息人員得到有效救治。
⑺? 發現人員窒息時在采取有效措施的同時，應立即向公司報告，報告的內容包括：船舶所在地點、時間、職工姓名等，船長有權請求公司有關部門給予支持。
⑻? 公司得到信息后，有關部門應立即給予船長相應的支持。
8、船舶污染事故的應急行動
⑴? 當船舶發生污染事故時，船長、輪機長應組織全體船員控制和清除污染，將事故減小到最低限度。如污染事故較大，船上還應制定清污計劃，采取一切措施組織全體船員按計劃實施清污。如需當地清污機構協助，則應通過當地有關部門協調聯系。
⑵? 當船舶發生污染事故時，船長應通過最快渠道向當地海事和環保部門報告，同時向公司應急救援辦公室報告。
⑶? 公司應急救援辦公室接到船方報告后，迅速通知機務技術部。
⑷? 機務技術部接到通知后，應以最快的速度制定出施救方案并通知本部門有關人員迅速到位，組成防污染應急救援專業小組，按方案給予船上確切的答復，并提供有效的支持。
⑸? 如污染事故較大，還應向公司應急救援領導小組組長或副組長報告。組長或副組長接到報告后，應當即作出指示。
⑹? 防污染應急救援小組人員應按計劃對船舶實施清污工作進行指導，還應派有關人員上船進行指導，直到事故處理完畢。
⑺? 清污工作完畢后，立即報當地主管部門檢查，如當地主管部門檢查不合格還應再實施清污。合格后，船舶應做詳細記錄并報公司。
⑻? 按“四不放過”的原則調查事故責任，處理當事人。
9、舵機失靈的應急行動
⑴? 當值班人員發現艙機失靈時，應立即報告船長，同時通知機艙值班人員，機艙值班人員在采取相應措施的同時立即報告輪機長。
⑵? 機艙值班人員應根據駕駛臺的指令，正確地操縱主機。輪機長應通知機艙所有人員迅速到位。
⑶? 有關人員進入現場后，應迅速判明故障原因，采取相應措施進行處理。
⑷? 如故障無法排除，應向公司應急救援辦公室報告，應急救援辦公室立即通知機務技術部。
⑸? 機務技術部應根據船舶的報告情況立即做出反應，如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持，并視情向公司應急救援領導小組組長報告。
⑹? 機務技術部應密切關注船舶的搶修工作，根據情況及時給予相應的指導，直至故障排除，船舶恢復正常航行。
⑺? 故障排除后，船舶有關人員應加強檢查和觀察，確保舵機的穩定運轉。
10、機艙緊急事件的應急行動
⑴? 當機艙發生緊急事件時，輪機部全體人員應迅速進入現場，由輪機長進行現場指揮，機艙值班人員應將情況詳細向輪機長報告，輪機長根據事故情況立即制定出補救措施，并予以實施，同時報告船長，由船長統一部署并視情況決定是否向公司主管部門報告。如因海損引發機損則由船長一并報告。
⑵? 屬機械電氣故障（包括駁船），由輪機長帶領輪機部人員進行搶修，駕駛部和駁船有關人員應全力配合。
⑶? 在非航行時，駕駛應帶領駕駛部全體人員保證船舶及人員安全。
⑷? 在進出港或航行中，當班駕駛員應立即報告船長或隊長，及時選擇靠船地點，通知駁船水手下錨，并做好相應記錄，當班水手應及時升掛號燈、號型和（或）號旗。
⑸? 當機艙發生緊急事件時，船長應保證船上通訊暢通。
⑹? 船長根據船舶自救能力，視情況決定是否與有關單位聯系請求援助支持。
⑺? 機艙若發生進水事件，輪機長除應組織人員奮力堵漏排水外，還應設法保證電力系統正常供電，保證安全航行，必要時可靠船檢修，同時做好出事現場電氣設備的搶修保護工作。
⑻? 輪機員應保證排水設施正常，視情況采取相應措施，動用所有泵一齊向外排水。
⑼? 迅速查明漏水部位，如屬管路，可關閉有關閥門，利用船上現有設備和材料包扎漏水部位。如屬船體漏水，水壓不大可采取一般密堵或頂壓或用水泥封漏。如進水部位系單獨艙室又確系無法封堵，可將此艙封閉。
⑽? 在機艙搶險的同時，船長、隊長應根據機艙情況給予人力、物力和技術上的配合。
⑾? 當進水量無法控制且危及機械運轉安全甚至人身安全時，應請示船員長，船長并視情況報告公司應急救援辦公室。
⑿? 當公司或船長作出命令離開機艙或現場時，應關閉所有運轉的設備，關閉海底閥，保證人員安全撤離，在撤離時應攜帶輪機日志并做好其它棄船前工作，撤離機艙。
⒀? 詳細記載機艙進水時間、部位、破洞大小、產生原因、搶救措施以及為此產生的附加損失。
⒁? 機艙若發生火警事件，值班人員應沉著鎮靜，根據火種性質及火情立即用附近合適的滅火器材進行撲救，并大聲呼喊。
⒂? 聽到報警后全體船員（除固定值班人員外），按“消防應變部署表”的規定攜帶消防器材到達指定位置，聽候命令。輪機長應迅速接近現場進行指揮，駕駛協助輪機長做好現場指揮工作。
⒃? 輪機長應迅速判明著火部位，火勢蔓延方向，燃燒物種類并及時采取相應的滅火措施，并向船長報告。
⒄? 如船在航行中，值班駕駛員應將拖輪火場置于下風，離開駁船，以保證駁船及貨物的安全。如火場靠近生活區和儲油柜，在此處必須派人守候并對此采取降溫措施，以防船體受熱造成火勢蔓延。
⒅? 火情撲滅后，應派人詳細檢查火場并嚴密注視，確認無復燃的可能后，經公安消防人員查明原因，方可撤離和清理現場。
⒆? 因海損事故引發的機艙緊急情況如進水、設備故障或損壞等，應根據事故性質采取相應的措施。
⒇? 機務技術部在接到船上機艙出現緊急事件的報告后，應立即采取措施對船上的搶險實施進行指導。如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持。如機艙發生火災，安全管理部應協助機務技術部做好對船舶的支持。如機艙緊急事件較為嚴重，應視情況報告公司最高層領導。
（21）? 機務技術部應掌握各港口修理廠的技術條件和力量，熟悉配件供應廠商的供應能力；備有支持應急救援反應能力的有關單位的詳細通訊地址；備有處理船舶機艙緊急事件的應變部署措施。
（22）?? 事故發生后，船長應視情況向公司機務技術部等部門報告，輪機部應在《輪機日志》上詳細記錄故障或事故發生的時間、原因、實施措施、修復時間等，同時還應附相應的說明。駕駛臺應在《航行日志》上記錄故障或事件發生的時間、船位，船長還應將事故經過、處置措施等報告公司主管部門。
（23）??????????????? 機務技術部應詳細記錄接到報告的時間和所采取的措施等。
11、船舶失去動力的應急行動
⑴? 機艙值班人員發現主機失控時應立即通知駕駛臺值班駕駛員和輪機長，輪機長應立即向船長報告。船長應根據情況通知有關人員采取相應措施。輪機長還應通知機艙有關人員迅速到位。
⑵? 機艙有關人員接到通知后應立即趕到現場，判明故障原因，根據具體情況組織搶修。
⑶? 若是冷卻水或燃油系統故障，應立即啟動另一備用系統，根據具體情況組織搶修。
⑷? 若是機駕合一故障，應立即采取機旁操縱，并盡快更換鋼絲繩或將受卡的葫蘆盤活，恢復工作。
⑸? 若是調速故障，應立即采取機旁操縱，直到船隊航至最近安全停泊點，再設法檢修調速器。
⑹? 若潤滑油壓降到0.05mpa以下，應采取緊急停車，同時將停車情況通知駕駛臺，若斷水，開動備用水泵，如無效，可通知駕駛部降速運行，找最近的安全停泊點，排除故障，如一時無法排除，可用存水已汽化，必須停車，應做好停車后的緊急應變措施。
⑺? 若離合器故障，應盡快判明原因，予以消除。
⑻? 若發生飛車，應采取緊急停車，并及時將停車情況通知駕駛部。
⑼? 當船舶在特殊狀態下如狹窄水道、進水港、通過橋、閘、惡劣天氣等情況，要求主機必須工作時，應采取可能的強制措施，開動主機，優先保證船舶安全。
⑽? 如故障嚴重短時間內無法修復，應報告船長，船長視情況向公司應急救援辦公室報告，應急救援辦公室迅速通知機務技術部。
⑾? 機務技術部應根據船舶報告情況立即作出反應，如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持，并視情向公司應急救援領導小組負責人報告。機務技術部應密切關注船舶的搶修工作，根據情況及時給予相應的指導，直至故障排除，船舶恢復正常航行。
⑿? 船岸有關人員應認真記錄主機失控時間、地點、搶修過程、恢復時間等。
12、船舶電力中斷的應急行動
⑴? 航行中，船舶因配電板主開關跳閘造成全船停電事故，如不能立即恢復供電，可能引導發各類事故，后果不堪設想。因此遇到跳閘后，機艙值班人員應立即報告駕駛室值班駕駛員，通知輪機長到現場采取措施，力爭在最短時間恢復供電。
⑵? 若過載或保護動作引起跳閘，觀察配電板上電壓表及頻率表，如指示正常，可關掉一些次要負載，仔細觀察各指示表的變化，一切正常可繼續送電使用。
⑶? 若電壓表、頻率表無指示，則說明發電機調壓系統有問題，應立即切換應急蓄電池組，待應急供電成功后，再檢查故障機組。
⑷? 若應急蓄電池組使用后合不上閘，說明負載有短路現象，應關掉所有負載，再逐一送電，把短路負載選出來再進行修理。恢復供電后應立即檢查重要設備供電是否正常。
⑸? 如發電機故障，輪機員和值班司機等人應立即進行搶修。如故障嚴重短時間無法修復，應報告船長，船長視情向公司應急救援辦公室報告。
⑹? 當公司應急救援辦公室接到關于船舶電力中斷的報告后，應迅速通知機務技術部。機務技術部應根據船舶報告的情況立即做出反應，如船上需要外部支持，應立即通知有關單位對船舶搶險進行支持，并視情向公司應急救援領導小組負責人報告。
⑺? 機務技術部應密切關注船舶的搶修工作，根據情況及時給予相應的指導，直至故障排除，船舶恢復正常航行。
13、船員傷病的應急行動
⑴? 當船舶發生人員傷病時，船長或隊長應立即組織有關人員對傷病者進行必要的搶救和護理。同時迅速將其姓名、職務、傷病情況、發生時間、地點、施救措施等報公司應急救援辦公室。
⑵? 如船舶在航行途中發生危重傷病時，應立即通報公司應急救援辦公室，要求在附近港口緊急停靠，迅速將其接送到岸上醫院救治。
⑶? 公司應急救援辦公室接到船上報告后，應立即通知安全管理部、人力資源部和公司衛生院，有關人員應立即進入應急反應狀態。
⑷? 應急救援小組指揮船舶進行必要的醫療衛生救助；協助船舶與駐外代表聯系；請求必要的幫助；向公司應急救援領導小組組長或副組長報告，請求指示；對傷病人員的救助情況進行跟蹤，并根據情況及時做出反應；視情況決定是否與傷病人員的親屬聯系；對傷病事故按“四不放過”的原則進行調查分析。
⑸? 如發生人員死亡事故，應報請所在地公安部門檢驗并出具死亡證明書，船長或隊長應及時將有關情況向公司應急救援辦公室、主管部門、最高層領導報告。
⑹? 公司工會、人辦資源部、安全管理部應做好員工死亡事故的善后處理工作。
⑺? 船舶發生人員傷病時，船舶有關人員應詳細記錄發生的時間、地點、施救措施、傷病人員姓名、報告時間等。
⑻? 公司應急救援辦公室對事件的處理過程做詳細記載。
14、人員落水搜救、棄船應急行動
⑴? 船舶值班人員或非值班船員發現有人落水時，應立即就近投下救生圈并大聲呼喊，以最快方法通知輪船值班駕駛，說明落水部位。值班駕駛應迅速通知船長，采取有效措施進行施救，并發出有人落水警報信號和派人到高處了望。
⑵? 聽到有人落水警報后，所有船員都應穿救生衣按“船舶應變部署表”中指定任務趕到現場。
⑶? 船舶發生海損事故，經積極搶救無效，事態惡化，確無法保全船舶，將危及船上人員的生命安全時，船長應優先考慮人身安全，經周密和填重的考慮后可發出棄船警報信號，如條件允許，應向公司高層領導報告。
⑷? 聽到棄船警報信號后，全體船員應立即穿救生衣，到甲板做好準備，轉移到救援船或其它船上。
⑸? 機艙固定值班人員在聽到警報信號后，仍應堅守崗位按指令操作，在得到停車通知后，在輪機長領導下，抓緊做好熄火放汽、關機、停電等棄船安全防護工作，并攜帶規定物品撤離機艙。
⑹? 棄船時，駕駛負責降下國旗并隨身攜帶；輪機員負責關（停）發電機和機艙內正在運轉的其它一切設備，并攜帶輪機日志離船；二副負責攜帶航行日志、通訊記錄、船舶證書、船員名冊、望遠鏡、對講機離船；船隊隊長負責攜帶現金和帳冊及貨運單據離船。
⑺? 棄船后，船長對全體船員仍保持原有職權，不論在緊急應急或演習操作，所有船員必須服從船長指揮。
第4篇 安全生產事故應急預案演練制度
(1)為加強施工生產安全事故防范,達到安全事故發生后快速反應并提升事故處理能力,最大限度的減少損失,防止污染環境,根據《中華人民共和國安全生產辦法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑業安全生產公約》及有關法律法規的規定,及時有序的組織搶險工作,制定應急救援預案。
(2)應急救援的工作原則:
1、以人為本,安全第一。一切行動都要把保障職工的生命安全和身體健康、最大程度地減少安全生產事故造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員的安全防護。
2、統一領導,各負其責。在項目部統一領導和組織協調下,項目部各部門和各協作隊切實履行各自職責,負責有關安全生產事故的應急管理、救援、處置工作。
3、預防為主,言行結合。切實貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,堅持安全生產事故應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作,做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。
(3)成立應急救援領導小組,落實責任,分工負責。現場應急救援在項目部應急救援領導小組的指揮下,負責指揮所有參與應急救援的隊伍和人員,及時向上級領導部門報告安全生產事故事態發展及救援情況。發生影響特別重大的事故,根據需要協調外協互助力量及當地救援力量進行應急救援。
(4)項目部安全部負責指導、協調應急救援的建設工作,建立完善共享的特種救援裝備數據庫和調用制度,保證應急狀態時調用。各專業應急救援機構要按規定配備必要的裝備。
(5)項目部安質部負責安全生產事故災難應急救援力量的統一規劃、布局。項目部相關部門應依法建立完善專業救援隊伍。項目部安全生產應急救援領導小組要掌握應急救援力量,形成安全生產應急救援隊伍體系。
第5篇 意外事件和事故應急救援預案與演習制度
為有效預防、及時控制和消除起重機械事故的危害，降低事故造成的損失，根據《條例》的規定，特建立本預案并每年至少進行一次演習。
一．意外事件和事故應急救援預案
本預案旨在應對可能發生的安全事故和緊急狀態，維護正常的工作秩序，有效地預防、處置事故；高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
1．日常準備
（1）堅持“安全第一，預防為主”的方針，相關人員應嚴格按照規定進行起重機械的日常操作、維修保養和使用管理，保證設備的安全運行，防止事故的發生。
（2）管理人員及操作人員必須熟知維保單位或維保人員電話，確保緊急情況下能及時通知專業人員到達現場。
（3）起重機械投入使用后應由專人負責，該責任人必須熟悉該設備的各種功能，并能夠熟練操作。
（4）經常檢查消防通道的暢通，各種標識應清晰。
（5）發生各種可能影響起重機械安全運行的自然災害或其它情況時，應立即停止使用，只有經過全面檢查并確認安全后方可恢復使用。
2．緊急情況的處理和救援措施
（1）固定式簡易升降機進水
固定式簡易升降機一旦發生進水事故，應立即就近平層，同時應迅速切斷固定式簡易升降機的動力和照明電源，待固定式簡易升降機電氣部分完全晾干（或強制吹干）后方可送電進行全面檢查。
（2）發生火警
大樓一旦發生火警，應立即停用固定式簡易升降機并切斷固定式簡易升降機電源。
（3）發生地震
如果得到地震預報，應及時將固定式簡易升降機停在底層站并關閉固定式簡易升降機門，切斷固定式簡易升降機電源。
（4）電氣起火
切斷電源，立即用滅火器進行滅火（不得采用泡沫滅火器），通知安全管理人員，并視情況決定是否要撥打119報警電話。組織好搶救隊伍，疏散物資和人員。
（5）觸電
發生觸電事故后，應及時切斷電源或用絕緣棒將電線從觸電者的身上挑開，并對觸電者進行搶救，一般用胸腔壓縮或口對口地進行人工呼吸的方法，通知安全管理人員并撥打120急救電話。
（6）貨物或車輛損壞
迅速停車，搶救受損的物資，盡量減輕事故的危害程度，防止事故蔓延。在不妨礙搶救的情況下，應盡量保持現場。對于需要進行轉移的，應在原地做好標記。對廠內機動車輛進行全面檢查，未排除故障的不得投入使用。
（7）因操作不當或設備缺陷引起的事故
立即停止運行設備，及時搶救受傷人員。拉起警戒線，防止無關人員進入事故現場；如確需移動現場，應在原地作出標記。并及時將事故情況向安全管理部門報告。
二．意外事件和事故的應急救援演習
1．每年應進行一次應急救援預案的演習，提高救援人員的熟練程度，驗證欲案的有效性，從而保證發生事故時能得到妥善處理，減少不必要的損失。
2．管理部門負責應急救援演習工作的組織，參加人員應包括起重機械使用、維護和管理的所有環節，并根據需要請專業維保單位派人予以協助。
3．進行應急救援演習前應制定書面的演習計劃，明確演習的程序，落實相關人員的分工，盡可能多的考慮各種可能發生的情況。
4．演習應嚴格按照計劃規定的程序進行，所有參加人員應各負其責，認真做好分工范圍內的工作。
5．每次演習可針對一種情況，也可結合多種情況綜合演習。
6．演習結束后安全管理人員負責及時做好記錄工作，填寫意外事件和事故的應急救援演習記錄表，針對出現的問題和不足，認真總結，做好整改工作。
第6篇 事故和應急管理制度
一、目的
加強和規范公司突發事件應急救援工作的管理，全面提高公司員工應急處置突發事件的能力，最大限度地預防和減少突發事件及其造成的損害，保障職工生命和公司財產安全。
二、適用范圍
適用于公司應急處置突發事件的管理。
三、職責
1、事故應急救援指揮部對公司應急管理工作負總責。
2、安全領導小組負責應急管理的日常工作。
3、相關單位負責各自范圍內的應急管理工作。
四、工作程序
1、定期對公司級應急救援預案組織修訂。
2、每年至少組織一次應急演練。
3、定期組織員工進行應急相關知識學習。
4、應急設施、器材所在單位定期進行維護保養，確保完好使用。
5、職能部門定期對應急設施、器材進行監督檢查。
6、應急事故管理
（1）突發事故發生后，公司應立即啟動突發事故應急預案，采取有效措施迅速展開應急處置工作。組織協調各應急救援隊伍迅速進行應急救援制定并組織實施搶險救援方案，防止引發次生、衍生事件。部署和協調現場治安秩序和公司員工思想穩定工作，按規定及時向上級相關部門報告，必要時請求社會救援。
（2）當發生各類事故時依據事故嚴重程度分別啟動車間二級事故應急預案和公司事故應急救援預案展開應急處置。
（3）事故發生后，公司領導和各部門負責人應按各預案的規定在第一時間內組織事故救援工作。發生重大事故時，應集結在事故應急救援指揮部聽從總指揮的安排和指令。
（4）發生事故后發現人員要首先向單位領導報告并向公司應急救援指揮中心報警，嚴禁單獨盲目施救，施救人員應保證在3人以上，如事故形勢嚴重，等專業救援隊伍實施救援。
（5）事故發生后，各應急救援專業隊負責人應按事故應急救援指揮部的指令立即集結本隊人員，攜帶應急救援裝置，迅速趕赴事故現場展開救援。
（6）事故發生后，公司各重要崗位的人員應采取正確緊急措施確保各裝置安全，避免其它事故發生或事故擴大。
（7）參加事故應急救援人員不可盲目施救，應首先分析事故形勢，明確可能存在的危險因素及風險程序，按可能性的最嚴重的后果考慮，采取必要的個人防護措施和全面防護措施后，再展開救援。
（8）施救人員在實施事故處置和救援過程中，如發現存在可能引發更加嚴重的事故或可能危及施救人員生命安全時，要及時采取措施、緊急避險、撤離危險區域，防止引發次生、衍生事件。部署和協調現場治安秩序和公司員工思想穩定工作，按規定及時向上級相關部門報告，必要時請求社會救援避免更大的傷亡。
7、事故應急處置和報告
具體的應急處置和恢復措施按事故應急預案規定執行。
第7篇 觸電事故的應急處理程序制度7
觸電事故的應急處理程序(七)
[程序]
①發現立即通知設備人員趕赴事故現場,通知就近保安趕赴現場維持秩序,制止其他危險行為的發生。通知客戶中心人員趕赴現場。
②設備人員切斷現場電源后,立即實施搶救,以后程序同上述急癥病人處理程序。
③事件結束后,設備人員及時查明觸電原因,如存在隱患,提出糾正和預防措施,立即進行整改。
八、電梯困人事故的應急處理程序
[程序]
①保安控制中心聽到電梯警鐘鳴響,以及從中央控制系統或自動控制系統得知電梯故障,立即以消防應急方案的順序通知第一責任人。有人被困時,利用電梯對講機與梯內被困人員通話,親切禮貌地告訴他們不要驚慌,不斷安慰被困者并通知電梯保養公司和設備維修人員立即派人到電梯所停之最近地方,用口頭告知被困人員。
②立即通知主管領導,并在大堂該梯門口樹立停用牌。
③立即派專業人員趕赴現場,關閉該電梯動力并著手開門放人。
④非工程及保養人員不得擅自進行開門放人,以免發生危險。
⑤當被困人員救出以后,管理人員要向被困人員致歉,并詢問他們的健康情況。如有身體不適者,要陪同或叫救護車到醫院進行檢查治療。要求電梯保養公司,認真檢查電梯故障原因,排除隱患。
⑥攜帶工具:繩子、保險帶、梯子、電梯門專用鑰匙。
⑦當事件結束后,保安立即撤除停用牌,恢復電梯工作,并在2個工作日內將《意外報告》報巴比倫花園主管部門。設備部根據故障原因,立即予以整改,并在2個月將《意外報告》及調查處理情況報巴比倫花園主管部門和公司管理部。
第8篇 產品安全事故應急處理制度
一、當飲用水產品存在嚴重質量問題時，應召回處理。
二、有嚴重質量問題飲用水產品，如已經銷售的，應立即采取下架，召回等處理。
三、發現生產的飲用水產品存在嚴重質量安全問題時，主動以書面形式向當地質監部門報告，積極采取措施，制度召回計劃，主動召回已出廠銷售的有問題產品。
四、召回計劃的內容
（一）停止生產不安全食品的情況；
（二）通知銷售者停止銷售不安全食品的情況；
（三）通知消費者停止消費不安全食品的情況；
（四）食品安全危害的種類、產生的原因、可能受影響的人群、嚴重和緊急程度；
（五）召回措施的內容，包括實施組織，聯系方式以及召回的具體措施，滿園和時限等；
（六）召回的預期效果；
（七）召回食品后的處理措施。
五、經食品安全危害調查和評估，確認屬于生產原因造成的不安全食品的，應當確定召回級別，實施召回。
根據食品安全危害的嚴重程度，食品召回級別分為三級：
一級召回：已經或可能誘發食品污染、食源性疾病等對人體健康造成嚴重危害甚至死亡，或者流通范圍廣、社會影響大的不安全食品的召回；
二級召回：已經或可能引發食品污染、食源性疾病等對人體健康造成危害，危害程度一般或流通范圍較小，社會影響較小的不安全食品的召回；
三級召回：已經或可能引發食品污染，食源性病癥等對人體健康造成危害，危害程度輕微的不安全食品的召回。
六、召回不安全飲用水產品時，若成嚴重危害后果的，及時發布信息，向社會公開道歉，并通過發布社會公告或其他方式告知消費者。
七、召回不安全產品時，將按有關規定對消費者作適當的補償，對召回的產品作必要的技術處理或予以銷毀，同時報告質監部門。
第9篇 安全事故應急管理制度
1、總則
1.1為執行“安全第一,預防為主”的方針,進一步增強公司生產全過程的安全防范能力,確保公司在一旦發生事故的情況下,能及時、有效地控制事故的蔓延擴大,同時也為事故的善后處理及進一步的調查創造必要的條件,根據公司的實際,特制定本辦法。
1.2本辦法適用于本公司廠區(生產廠區)、總庫區內與生產安全直接相關的各類事故。如:燃燒、設備損毀、火災、中毒、中暑、自然災害、坍塌、人員傷害等事故的應急處理。
2、組織機構及職責
2.1成立安全事故應急領導小組(以下簡稱應急小組),由總經理任組長,主管生產安全的總經理助理任常務副組長,生產部部長任副組長;成員由技術部、生產車間等單位的主要領導組成。
2.2應急管理職責在生產(或其它)相關過程的突發安全事故中,應急小組負責生產方式的改變、人員的調配、現場搶救指揮、現場保衛、隱患清理等綜合性工作。
3、實施程序
3.1安全事故的分類
3.1.1一類(輕微)事故。主要指在生產作業及其它相關過程中發生的設備部件失靈毀壞、工程設施損壞、人員的輕微摔、跌、碰、燙傷、中暑等。
3.1.2二類(一般)事故。主要是指在生產作業及其它相關過程中發生的單臺機械設備的毀損(不影響其它生產環節)、燃燒、工程設施的重大損壞、人員的一般性傷害、多人輕度中暑、中毒、較輕的自然災害損失等。
3.1.3三類(重大或特大)事故。主要指生產作業及其它相關過程中發生的多臺設備、設施的嚴重損壞、燃燒、火災、重大自然災害、人員重傷或死亡等嚴重傷害。
3.2安全事故應急處理過程
3.2.1一類事故的處理,原則上由單位自行組織處理,但處理后應將具體情況形成書面材料報告安生部。
a)事故發生后,現場(或最先到達現場)人員應采取措施,如斷電、停氣等,控制事故的蔓延擴大,單位應指定專人負責現場指揮。
b)若有受傷人員,則立即搶救,在現場條件下簡單處理后,可視情況送衛生所或醫院救治。
c)現場事故處理,應有專人進行完整記錄,并有單位行政主要負責人簽字。
3.2.2二類事故的處理,原則上由生產部負責,其它單位配合處理,其后將具體情況形成書面材料報告主管安全的總經理助理。
a)事故發生后,立即報告生產部,事故所在的單位負責人和安生部部長應立即到現場,安監人員和其它相關人員應參與應急處理,同時報告主管安全副總經理。
b)現場(或最先到達現場)人員應立即采取措施如斷電、停氣等,控制事故的蔓延擴大,同時立即上報。
c)現場應急指揮由在場的最高管理人員負責。
d)若有人員傷害,應最先搶救受傷害人員,經簡單處理后,應以最快的速度送衛生所或直接送醫院救治,該過程中,事故單位的最高管理者必須參與組織領導。
e)現場事故處理應有專人記錄,所在單位行政主要負責人簽字,并上報生產部。生產部進行調查、分析后,形成書面材料上報主管安全的總經理助理。
3.2.3三類事故的處理,由公司主要領導人第一時間趕到現場指揮搶救工作,主要領導因事不能及時趕到時,由主管安全的總經理助理負責,在主管安全的總經理助理不能到達現場的情況下,由生產部部長負責,其它部門配合處理。
a)事故發生后,事故發生單位立即報告生產部和主管安全的總經理助理,生產部應根據事故情況通知相關單位執行生產變更命令。
b)主管安全總經理助理和生產部部長應立即下達應急狀態命令,并馬上趕到現場,根據情況達到上報有關上級部門規定的要立即報集團公司安監局、省、市主管部門。
c)生產部根據情況通知各相關單位領導到現場參與事故狀態下的應急處理。
d)接通知后,各級領導人員必須迅速趕到指定地點。其中居住在本公司生活區人員15分鐘內到達現場,公司外居住人員40分鐘內到達現場。
e)在事故處理中,現場(或最先到達現場)人員應首先采取措施,控制事故的蔓延擴大,同時報告,如伴有重大燃燒,可直接撥打119報火警。
f)事故搶救中,應以人員的生命安全為首位,首先搶救被傷害人員,同時還應實施安全救護,做好自身安全保護。
g)事故現場的管理指揮,由在場的最高管理人員負責,其他人員服從指揮調度。主管安全副總經理未到場時,由安生部負責。
h)公司消防、保衛人員接應急通知后,必須在10分鐘內趕到現場,實施搶救和保衛管制。
i)現場事故應有專人進行完整記錄,并有主管安全副總經理或安生部部長簽字。
4、責任紀律
4.1接到應急通知后,各級人員均不得以任何借口推諉參與。
4.2參與事故應急工作的各級人員必須服從指揮、調度。
4.3 在事故的應急過程中,各級人員必須盡職盡責,不得消極、抵觸。
4.4在事故的應急過程中,無關人員(或經現場指揮人員要求撤離的人員)不得在事故現場逗留,不得在管制范圍內聚集或設障。
4.5在事故的應急過程中,各級人員不得故意破壞現場,不得擅自將事故相關的器、物帶離現場,不得做與應急不相稱的事。
第10篇 食品安全事故應急處置預案報告制度
為規范食品安全事故應急處置工作,及時高效、合理有序地處理食品安全事故,保障公眾餐飲安全,根據《食品安全法》、《國家重大食品安全事故應急預案》和《餐飲服務食品安全監督管理辦法》等法律、法規及規章要求,結合本單位實際,制定本預案。
一、領導小組
成立食品安全事故應急處置領導小組,負責本單位食品安全事故應急處置工作。
組長:
副組長:
成員:
二、應急處置程序
(一)及時報告
發生食品安全事故后,有關人員立即向主管部門和食品安全事故應急處置領導小組報告;立即停止生產經營活動,封存導致或者可能導致食品安全事故的食品及其原料、工具及用具、設備設施和現場。
自事故發生之時起2小時內向所在地縣級人民政府衛生行政部門和食品安全監督部門報告,報告內容有:發生食品安全事故的單位、地址、時間、中毒人數及死亡人數,主要臨床表現,可能引起中毒的食物等。并按照相關監管部門的要求采取控制措施。
(二)立即搶救
在第一時間組織人員,立即將中毒者送到有急救能力的醫療機構搶救。
(三)保護現場
發生食物中毒后,在向有關部門報告的同時要保護好現場和可疑食物,病人吃剩的食物不要急于捯掉,食品用工具容器、餐具等不要急于沖洗,病人的排泄物(嘔吐物、大便)要保留,提供留樣食物。
(四)配合調查
負責人及有關工作人員,要配合食品安全監督管理部門進行食品安全事故調查處理,如實反映食品安全事故情況。將病人所吃的食物,可疑食物的來源、質量、存放條件、加工烹調的方法和加熱的溫度、時間等情況如實向有關部門反映。
三、對事故延報、瞞報、漏報或處置不當的,要追究當事人責任;食品安全事故應急處置領導小組要組織力量做好中毒人員及家屬的安撫工作,確保不讓事態擴大,任何個人不得自行散布事故情況信息,造成嚴重后果的要追究其法律責任。
第11篇 生產安全事故報告、應急救援和調查處理制度
一、目的：為保護員工人身安全，確保在意外情況發生時，搶救隊員和全體員工能有條不紊地按照應急預案、迅速及時地搶救傷員，最大限度地降低傷亡、傷害程度。
二、適用范圍：適用于公司所屬范圍內及項目經理部傷亡、傷害的應急處理。
三、依據的文件：
《質量環境職業健康安全管理手冊》
《應急準備和響應程序》
《建設工程安全條例條例》等
四、應急響應預案：
1、公司機關由安全部負責，項目部由項目經理（或項目技術負責人）和安全員負責組織成立義務搶救小組并進行業務學習，訓練防火知識，培訓全體員工的安全防范意識及應變和處理能力，每年進行一次傷亡、傷害事故演習。
2、工傷事故發生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對象，盡量養活傷害程度。
3、當發生傷亡、傷害事故時，一般的磕、碰工傷類可采取自救，由當事人報告工長，工長安排專人到最近的醫院進行檢查治療。
4、當發生食物中毒事故時除執行應急預案外，主管領導應組織搶救小組進行搶救，在救護車到來之前，將中毒者抬到臨近道路的房間內，采取必要的保護措施。
5、當發生觸電事故時，依據自救原則，發現人首先要切斷電源，挑斷電線，對觸電者進行人工呼吸搶救，如傷害嚴重，依據應急預案進行搶救。
6、當發生高出物品掉落、物體打擊、機械傷害時，依據自救原則。觀察傷情、避免二次傷害，將受傷害者抬至平坦處進行處理，采取切實可行的醫療保護措施，以免傷勢加重，傷害嚴重的依據應急預案進行搶救。
7、當發生坍塌事故時，依據自救原則，先組織人力進行搶救，搶救時不能使用工具，只能人為用手搬、扒、刨，以免二次傷害，傷害嚴重的依據應急預案進行搶救。
8、發生重大傷亡、傷害事故時，依據應急預案進行搶救。
（1）最先發現情況的人員馬上進行呼叫并立即報告項目經理（或技術負責人）。（2）項目經理（或技術負責人）作為總指揮，進行搶救。（3）安全員撥打120急救電話，詳細說明事故地點、傷亡情況、聯系電話、報警人姓名，并派專人接車。（4）如醫院較近，馬上送醫院搶救，以縮短時間減少傷害程度。（5）總指揮負責組織人員保護事故現場，并以最快捷的方式上報公司安保部。（6）依據“事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預防措施不放過”的原則，進行調查，分析事故原因，找出問題根源，總結經驗。（7）對應急場所的工作人員和廣大員工進行安全教育，吸取教訓。（8）依據分析結果制定預防和改進措施。
五、生產安全事故調查處理的一般程序及基本要求
1、相關職能處室接事故報告后，應立即向分管局長或局長匯報，并以最快速度趕赴事故現場，在核清事故類別、事故發生時間、地點、人員傷亡及主要原因情況下，及時通知法規信息處。同時填寫《立案審批表》（一式兩份，職能處室自存一份，一份轉法規信息處），由處室主要負責人簽署審核意見，分管局長或局長簽署審批意見。
2、由法規信息處填寫“事故快報”，經分管局長或局長簽字后，報市委、市政府和省安監局。“事故快報”自事故發生時24小時內報出。
3、組織事故調查組開展調查，事故調查組由安監局組織牽頭，安監、監察、公安、工會和有關主管部門的人員組成，必要時可邀請有關專家參加。1人死亡事故由相關處室主要負責人任調查組組長，2人死亡事故由分管局長任調查組組長。
4、事故調查組認真開展調查取證。調查時統一使用《調查詢問筆錄》文書。
5、事故調查組在查清事故原因、查明事故性質和責任的基礎上撰寫事故調查報告。事故調查報告應當包括下列內容：
⑴事故發生的經過和事故搶救情況；
⑵事故造成的人員傷亡和直接經濟損失情況；
⑶事故發生原因和事故性質；
⑷事故責任的劃分以及對責任者的處理建議；
⑸事故教訓和應當采取的防范措施建議；
⑹其它應當報告的事項。
事故調查報告經調查組全體成員討論通過、并由調查組成員在調查報告上簽字。事故調查報告自事故發生之日起60日內完成，特殊情況下經局主要領導批準可延長30日。
6、事故調查報告形成后，職能處室應及時下達《行政處罰意見意見告知書》（一式兩份，職能處室自存一份，事故責任單位一份），并告知事故責任單位主要負責人對事故調查處理所作行政處罰決定的事實、理由、依據，及依法享有的陳述和申辯權利。對事故責任單位提出的有關事實、理由和依據方面的不同意見，應當進行復核，成立的應當采納。
六、嚴肅事故調查處理紀律。在事故調查過程中，調查取證時應有2名以上調查人員在場，不得單獨與事故責任單位接觸；不得作事故處理意見表態。對要求事故責任單位提供的相關資料，應一次性列出書面清單，特殊情況下，可補充一次，杜絕隨意性。在對事故未作處理決定前，不得向事故責任單位泄露事故處理意見。
第12篇 事故與應急管理制度范文
1、為貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,規范本企業的應急管理工作,提高應對風險和防范事故的能力,保障職工的安全健康和生命安全,最大限度的減少財產損失、環境損害和社會影響。根據國家有關法律法規制定本制度。
2、應急管理工作堅持“以人為本,減少危害,居安思危,預防為主,統一領導,分級負責,職責明確,快速反應”的原則。
3、應急管理分“預防、準備、響應和恢復”四個過程。主要內容包括:應急管理組織體系,應急救援預案管理、應急培訓、應急演練、應急物資保障等。
4、成立以主要負責人為組長的應急管理領導小組,由安全管理員負責日常應急管理。
5、生產安全事故應急救援預案的編寫與修訂由本企業應急管理領導小組負責。預案應符合《生產經營單位應急救援預案編制導則》,并保持與上級部門預案的銜接。根據國家法律法規及實際演練情況,適時修訂《預案》,做到科學、易操作。
6、應急管理培訓。每年至少進行一次全員應急管理培訓,培訓內容應當包括:事故預防、危險辯識、事故報告、應急響應、各類事故處置方案、基本救護常識、避災避險、逃生自救等。
7、應急演練。根據年度應急演練計劃,每年安排一次桌面演練或綜合演練,強化職工應急意識,提高應急隊伍的反應速度和實戰能力。安全管理員負責做好演練記錄和總結。
8、應急通訊設備保障。本企業要對電話、對講機等通訊器材進行經常性維護或更新,確保通訊暢通。
9、應急救援物資保障。根據應急預案要求,做好應急救援設備、器材、防護用品、工具、材料、藥品等保障工作。確保經費、物資供應,切實加強應急保障能力,并對應急救援設備、設施要定期進行檢測、維護、更新,確保性能完好。
10、應急處置。事故發生后,立即啟動應急預案,以營救遇險人員、切斷危險化學品閥門為重點,開展應急救援工作;要采取必要措施,防止發生次生、衍生事故,避免造成更大的人員傷亡、財產損失和環境污染;要及時組織受威脅群眾疏散、轉移,做好安置工作。
11、應急管理費用由主要負責人審批,財務予以保障。
