第1篇 燃氣安全檢查管理規定
1. 目的
為落實“安全第一,預防為主”的安全生產方針,及時了解和掌握各時期安全生產、運行情況,及早發現事故隱患,消除不安全因素,做好公司安全生產檢查和隱患整改工作,根據公司具體情況特制定本規定。
2. 適用范圍
本規定適用于公司范圍內所有生產、運行以及工程建設的安全檢查工作,其他職能部門的安全檢查參照本規定。
3. 組織與職責
3.1 檢查組織
3.1.1 安全管理部負責公司的安全檢查監督與管理,工會負責公司安全檢查的監察。
3.2 人員職責
3.2.1崗員、班組長
1.認真貫徹、執行國家和公司管理規定,嚴格遵守崗位操作規程。
2.熟練掌握崗位工藝流程、各設備設施性能。
3.正確佩戴使用與崗位有關勞保用品,熟練掌握消防器材的使用。
4.負責每班前、中、后的檢查并做好記錄,對檢查結果負責。
5.對檢查隱患負責提出整改建議,跟進處理,負責整改過程防范措施的落實并監護。
3.2.2 其他檢查人員
1.認真貫徹、執行國家和公司管理規定。
2.了解被檢查崗位(部門)有關情況,制定檢查計劃。
3.對檢查結果負責,對發現隱患提出整改建議,填寫檢查記錄表。
4.對重大安全隱患負責組織相關人員進行分析、討論,確定整改方案。
5.跟進隱患整改,整改完畢后負責復查。
4. 檢查內容
4.1查領導
4.1.1部門安全生產第一責任人是否把職工的安全、健康放在首位。
4.1.2 認真貫徹執行國家和公司有關安全生產的方針、政策和規定。
4.1.3公司下發文件部門領導是否重視,并組織、指導相關人員學習。
4.1.4 督促員工認真執行公司管理規定、操作規程,并對執行情況進行檢查、指導。
4.1.5定期組織召開安全會議。
4.1.6對安全生產上有功人員做到及時表揚和獎勵;對忽視安全生產造成安全隱患或事故的責任者進行嚴肅處理;對工作上失誤(未造成事故)的員工進行批評教育。
4.1.7定期對各生產崗位進行安全檢查并做好記錄,督促、落實隱患整改。
4.1.8對公司領導布置任務、檢查發現隱患是否跟進整改落實。
4.1.9對員工安全思想隱患的發現、糾正能力等。
4.1.10 是否定期開展崗位技術練兵,并定期組織進行安全考核。
4.2查思想
4.2.1員工是否樹立“安全第一”的思想(每做一步安全生產工作是否有相應的防范意識)。
4.2.2員工對領導交辦任務是否認真對待,對職責工作是否有較強的責任心。
4.2.3對他人忽視安全生產的思想和行為是否敢于斗爭。
4.2.4員工對自身的失誤行為是否認真對待,對公司的批評是否虛心接受并改正。
4.3查文件
4.3.1公司下發(頒布)的與部門相關文件(規章制度),部門是否收集齊全、歸檔。
4.3.2公司規定需制定的文件,部門是否按時健立、按質完成。
4.3.3與班組相關文件是否及時派送到各班組,并傳達至每位員工。
4.3.4部門是否制定、完善各項部門管理制度(如交接班制度、衛生制度等)。
4.3.5各相關人員是否嚴格按照有關規定執行。
4.3.6重大危險源是否制定詳盡、適用防范措施和緊急應對預案。
4.3.7是否明確各級安全生產責任人工作職責、權限范圍等。
4.4查記錄
4.4.1日常工作、安全檢查、消防設施檢查的記錄是否按要求逐項認真填寫,表達是否清楚。
4.4.2交接班時,記錄是否齊全,交接人是否簽名確認。
4.4.3所有記錄是否按要求進行整理、歸檔,每份檢查記錄相關人員是否簽名確認。
4.4.4部門、班組安全會議是否連續,記錄是否齊全等。
4.4.5部門安全教育培訓是否按計劃進行,內容是否完整,記錄是否齊全等。
4.4.6對新入、轉崗、在職員工是否按要求進行二、三級安全培訓,培訓內容是否全面,培訓記錄是否齊全,培訓結束后是否及時進行考核等。
4.4.7消防、搶險演習記錄是否齊全,設備維修保養記錄是否齊全等。
4.5查現場
4.5.1現場操作人員精神面貌是否良好,精神是否集中等(不帶情緒上崗)。
4.5.2現場操作人員對崗位或與崗位相關工作程序、管理規定是否了解、掌握,是否嚴格按照有關程序、標準操作。
4.5.3現場操作人員對與崗位相關各類應急事故的判斷和處理能力。
4.5.4現場照明、消防設備是否齊全完好,操作人員是否熟練掌握消防器具的使用。
4.5.5現場各設備設施及其安全裝置、操作規程、安全標志等是否齊全、完整、有效。
4.5.6現場設備設施是否正常,有無跑、漏、滴等異常現象,專人負責設備的保養。
4.5.7現場定檢設備設施是否懸掛檢查一覽表,并定時檢查,按時送檢。
4.5.8現場是否配備齊全勞保用品,操作人員能否正確佩戴、使用。
4.5.9現場有無違章現象(違章操作、違章指揮、違章作業,違章用水、用電等)。
4.5.10現場電線路、防雷、防靜電、防火、防爆措施是否完好,防搶、防盜措施是否到位。
4.5.11作業現場是否有作業方案及應急預案,有無專人監護,各項防范措施是否到位、有效,作業人員對所屬工作是否充分掌握等。
4.5.12交叉作業現場,是否與對方協商明確各自安全生產管理職責和應當采取的安全措施(宜簽訂安全生產管理協議),作業過程專人進行安全檢查與協調。
4.6查事故
4.6.1事故發生后是否按《事故管理規定》及時、如實上報各類安全生產事故。
4.6.2本部發生事故后部門領導是否組織相關人員進行認真調查分析。
4.6.3對事故的處理是否嚴格按“四不放過”的原則處理。
4.6.4對其他部門事故是否及時組織相關人員學習借鑒、吸取教訓,同時落實各項防范措施。
4.6.5對潛在事故隱患的認識。
4.7查隱患
4.7.1日常或安全檢查發現隱患是否及時下發整改或聯系單,并跟進處理。
4.7.2隱患臺帳記錄是否詳細,每項隱患是否跟進、落實整改。
4.7.3重點部位、危險源點是否在監控范圍內。
4.8其他檢查,包括文本和電子檔案及其歸檔情況、衛生環境、飯堂等的檢查。
5. 檢查方法
安全檢查的方法主要包括看、聽、訪談、測量和試驗等。
5.1 “看”主要是查看資料、記錄、現場安全標志以及生產現場各類設備設施的防護情況、作業人員是否有違章行為、查看儀表和機器是否正常運行等。
5.2 “聽”主要是聽有關管理人員、作業人員等對安全生產情況的介紹和匯報,聽取員工對工作或生活的意見、建議、需求等。
5.3 “訪談”主要是檢查人員隨機指定相關人員對有關安全生產知識、安全生產狀況、安全生產管理制度、作業文件等進行詢問,聽取他們對安全生產管理中存在的問題的反映,了解他們對有關安全知識和技能的熟練程度等。
5.4 “測量”主要是用儀器、儀表及其它測量工具等實地進行測量。如用萬能表測量犧牲陽極的電位值、測量電氣設備接地電阻等。
5.5 “試驗”主要指對各種設備設施及其安全防護裝置的性能和靈敏度進行檢查等。如開啟壓縮機試驗是否正常,對緊急切斷閥進行試驗等。
【注:對于能進行試驗、測試的檢查項目和內容,一定要按要求進行試驗、測量,以了解真實情況。】
6. 檢查形式
檢查形式包括,日常檢查、定期檢查、不定期檢查和專業檢查。
6.1 日常檢查
序號
檢查人員及內容
檢查周期
1
生產運行一線員工必須按時間、地點、路線內容進行認真巡回檢查。
每 班
2
各部門班組長對班組崗員工作落實情況的檢查。
每 周
3
生產、運行及工程部門領導對班組長(崗員)工作落實情況的檢查(抽查)。
每 月
4
安全管理部對工程、生產、運行部門安全工作的檢(抽)查。
每 月
5
安全管理部,生產及運行部門領導對部門夜班崗位安全工作的檢查。
每 月
6
安全管理部組織各管網分公司(氣庫站)之間相互進行安全工作檢查。
每半年
7
主管部門副總經理或聯合相關部門對主管的部門安全工作的檢查、指導。
每 季
6.2 定期檢查
6.2.1 季節性檢查
1.春季安全大檢查以防雷、防靜電、防建(構)筑物倒塌為重點。
2.夏季安全大檢查以防署降溫、防臺風、防汛為重點。
3.秋季安全大檢查以防火、防凍、保溫為重點。
4.冬季安全大檢查以防火、防爆、防盜、防燃氣中毒、防凍為重點。
6.2.2 節假日(元旦、春節、勞動節、國慶節)前檢查
1.每年節前各管網部門、氣庫站以及網點認真對各場站消防設備設施,生產及運行場所或環境的生產、防火、防盜、衛生、用電用水等的安全檢查;所有管道單位用戶的安全檢查;管網運行設施及其附件的安全檢查;所有瓶組站的安全檢查。
2.節假日前工程技術部組織對各施工單位的檢查,檢查內容包括施工現場設備、設施的齊全及完好情況、勞動保護用品齊全及完好情況、施工現場安全員是否監督到位、是否文明、按標準規范施工、各項防范措施是否到位,特種工種人員操作證書等的檢查。
3.節假日前行政部負責對總公司綜合樓防雷、防靜電,各部門辦公室以及衛生間用電情況,各消防設備設施的齊全、完整、有效等情況的安全檢查。
6.3 不定期檢查
1.公司領導、安全管理部、工會對公司各部門安全工作的不定期抽查。
2.根據不同時期安全生產形勢及上級主管(安全生產監督)部門的要求,對公司各部門安全工作的不定期抽查。
3.設備裝置試運行,設備開工前和停工前、檢修、維修保養等的檢查。
6.4 專業檢查
1.以專業技術人員為主,組織有關部門和人員,對某一專項工作進行檢查。(如用電、檔案管理、新材料設備使用等的專項檢查)
2.公司邀請外界具有某一專業特長人士對我司安全工作的檢查、指導。(如公安消防機構對我司消防設備設備的安全檢查)
3.資質單位對公司特種設備設施的針對性檢查、檢修。(如壓力容器檢測、防雷檢測等)
第2篇 淺析構筑燃氣戶內安全管理保障體系方法與措施
近年來，管道燃氣的應用和普及，給城鎮居民生活帶來了相當的便利和實惠，但同時室內燃氣事故也屢屢發生，給人民群眾的生命財產造成了一定的損失，也給社會公共安全與穩定帶來了極大的負面影響。為此，加強戶內安全管理減少燃氣事故的發生成為燃氣經營企業共同面臨的難題。南昌市燃氣有限公司自創建以來，目前已擁有各類用戶30余萬戶，燃氣管網已覆蓋南昌市區和周邊縣城。
燃氣安全是燃氣企業的第一生命線，南昌燃氣發展有20多年歷史，部分用戶的戶內、庭院設施開始老化，形成隱患；部分用戶在燃氣使用安全上麻痹大意，不能遵守燃氣規范要求，私改私接燃氣設施，對公司安全檢查的整改要求置若罔聞，甚至“為所欲為”，這種現象相當嚴重并導致一些事故的發生，公司安全事故多發，并因此發生無責補償。
為了有效避免事故的發生，及時發現和消除戶內燃氣設施安全隱患，提高用戶安全用氣意識，公司自2007年開始成立了戶內安檢隊，定期進行戶內安全檢查工作。安檢員每年對戶內燃氣設施進行一次安全檢查，檢查中發現的安全隱患問題較多，但由于部分違章用戶對戶內安檢工作不予配合，落到實處的安全整改寥寥無幾，安全隱患依然存在。
如何改變戶內安全管理的被動局面，構筑戶內安全管理保障體系，成為南昌燃氣管理創新的重要課題。為此，2023年，公司在戶內安全管理工作方面進行了管理創新和機制改革，同時借鑒了其他燃氣經營企業好的經驗和方法，結合本地區本企業的具體情況，在安檢隊工作職能作部分調整的基礎上，建立以安檢員為主要責任人，抄表員配合的“1+3聯動長效安全管理機制”。同時為了該機制有效實施和操作公司制定了相適應的配套措施和建立了監督管理考核制度。
1 聯動長效安全管理機制的含義
“1+3聯動長效安全管理機制”是由1名安檢員和3名抄表員組成安全責任小組，由安檢員擔任責任小組組長，3名抄表員的抄表區域為安全責任片區(約7500戶左右)，每個安全責任小組負責1個安全責任片區的戶內安全檢查和安全監護工作。安檢員是安全責任片區的安全員和責任人，抄表員是安全責任片區的安全宣傳員和監護人。安全員和抄表員聯動對安全責任片區的安全管理工作實行動態監管。
2 聯動長效安令管理機制的具體實施辦法
2．1明晰各崗位職責
安檢員是安全責任區的安全員和責任人，負責安全責任片區用戶的安全宣傳、安全監護和咨詢服務，向安全責任片區用戶發放《安全員工作聯系卡》，公布安檢員的聯系方式、服務內容和工作職責，與用戶保持聯系和提供咨詢服務。每年對安全責任片區用戶燃氣設施進行不少于一次的安全檢查，對存在安全隱患的用戶采取不定期入戶安全檢查，督導用戶進行安全整改，并將安全責任片區用戶相關信息和存在安全隱患的用戶情況按規定劃分等級上報公司，建立用戶檔案。
抄表員配合安全責任片區安全員做好戶內燃氣設施的日常監護工作，在平時的入戶抄表過程中，發現用戶家庭有異常情況，如房屋租賃、家庭裝修、燃氣設施改變和用戶申請改管等，負責及時向本安全責任片區安檢員報告，安檢員接到信息反饋應及時入戶了解情況，做好安全宣傳、檢查和監護，對改管和家庭裝修的用戶提醒安全注意事項，并提出建設性意見，對發現存在安全隱患的用戶，作出有效處置，將安全隱患消除在萌芽狀態。
2．2落實責任長效管理
建立“1+3聯動長效安全管理機制”，將戶內燃氣安全管理責任按劃分責任片區落實到每個安全責任小組，由小組成員根據各自工作職責對責任片區戶內燃氣安全管理進行聯動長效管理，掌握責任片區內客戶基本情況和安全隱患狀況，對存在戶內燃氣安全隱患的用戶，安檢員必須建立客戶檔案，做到定期或不定期與用戶聯系，上門檢查，做好宣傳和督促用戶進行安全整改，消除安全隱患。公司對其工作責任進行考核和監督，促進安檢員和抄表員增強工作責任心和提高安全責任意識。
2．3與用戶建立有效溝通渠道
建立“1+3聯動長效安全管理機制”，相對劃定安檢員責任片區，安檢員是責任片區安全管理第一責任人，由安檢員向責任片區內的用戶發《安全員工作聯系卡》，建立安檢員與用戶和用戶與安檢員聯系與溝通渠道，安檢員與用戶保持有效溝通和聯系，向用戶提供有關燃氣安全和燃氣常識方面的咨詢服務，并對用戶要求解決各類燃氣方面的問題提供幫助，使我們的安全管理工作在與用戶的溝通中得到用戶的理解和支持。安檢員和抄表員聯動，對戶內安全管理工作實行動態監管和長效管理，對發現戶內安全隱患問題作出有效處置。
3 聯動長效安全管理配套制度與措施
3．1建立健全各項管理制度
公司對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納，使這些規章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據，實施有方法，并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗，從中發現弱點，消除盲點，促進制度的規范化，從而使安全檢查制度化與科學化，有的放矢，進而確保安全防范措施的步步到位，步步跟進，為縱向到底，橫向到邊的防范體系的建立打好基礎，創造條件。
3．2加強員工的安全操作技能培訓
事故的發生歸結于人的不安全行為和物的不安全狀態，而這兩方面都是由于人的因素而引起的。因此，燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對員工的安全操作技能培訓，提高員工的安全作業水平與效率。在實際工作中，對維修服務、安全檢查人員開展正常的新員工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、員工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓，維修服務、安全檢查人員持證上崗率達100％。同時，還要充分利用安全生產周、安全生產月與員工培訓等方式，采取知識競賽，崗位練兵，技術比武等多種形式，促進員工增強操作能力和掌握安全知識，做到業務精，技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著，安全到位。
3．3廣泛地開展燃氣安全教育
燃氣安全教育包括兩方面的涵義，一方面是加大對燃氣用戶的安全宣傳教育力度。通過電視公益廣告、媒體刊登安全警語、向用戶放發《燃氣安全使用知識手冊》和《天然氣安全使用手冊》，組織燃氣安全進社區宣傳活動，專業人員上門宣傳等方式，用實際生動的安全事故范例對用戶及社會各界進行現實教育。另一方面是加強員工業務培訓和安全教育，通過專題研討會、事故案例分析會對照檢查自身工作中存在的弊端與方法上的不足，總結經驗教訓，相互學習、相互提高。以及通過公司內部刊物宣傳研討和公司組織各種安全檢查活動，使安全教育深人貫徹，真正起到有效的警示作用，提高員工的安全責任意識和工作能力。
3．4建立快速隱患處置通道
安全責任小組在入戶安全檢查時，發現戶內燃氣設施存在的安全隱患，可當場排除的應該立即當場解決，例如：指導用戶用氣時開窗通風，用氣場所不能離人，幫助用戶更換軟管等；不能當場排除的可指導用戶與相關專業人員聯系，盡早排除安全隱患：如燃氣設施被密封、燃器具安裝不規范等。公司組織專業隊伍提供整改服務，接到用戶申請時，優先安排戶內安全隱患整改工作。
3．5提供特殊用戶服務
南昌燃氣的管道燃氣用戶已達30多萬戶，其中有不少特殊用戶，包括特困戶、空巢老人用戶、殘疾人用戶等等。這些用戶安全意識相對薄弱，公司推出主動上門服務，免費幫助用戶整改安全隱患。并將此列入安檢員、抄表員日常工作中的重點監護對象。
3．6開展隱患聯合治理
排除安全隱患不僅是燃氣經營企業的事情，它更應得到社會、政府和用戶的全力支持與配合。所以，南昌燃氣與市燃氣管理處、市公安局等多家單位聯合起來，對管道燃氣用戶安全隱患進行聯合整治。例如：用戶不予配合對安全隱患進行整改，公司將安全隱患情況明細上報市燃氣管理處，聯合公安部門共同執法，有效處置戶內安全隱患問題。
4 聯動長效安全管理機制實施意義
4．1提高了安檢工作效率
“1+3聯動長效安全管理機制”的實施，將戶內燃氣安全管理責任落實到具體的責任人，公司對此加強了監督管理考核要求，因此，安檢員和抄表員的工作責任心和安全責任意識得到了增強和提高，促使安檢員和抄表員相互配合、積極主動做好責任片區內戶內安全管理工作。在實施入戶安檢過程中，對到訪不遇的用戶，除張貼《到訪不遇通知》外，安檢員將主動與用戶聯系，表明身份說明事由，做好安全宣傳，與用戶預約時間上門進行安檢，由此提高了入戶安檢率。2023年和2023年公司安排了57萬戶次戶內安檢，實施入戶安檢到訪達到50．5萬戶次，2023年入戶安檢率為83．8％，2023年入戶安檢率提高至89．6％，比2023年提高近20％，入戶安檢率逐年呈上升趨勢，有效地掌握了戶內燃氣設施的基本狀況。
4．2重大安全隱患得到有效控制
通過入戶安檢和聯合整治，戶內燃氣安全隱患狀況有了明顯改善，重大安全隱患得到了有效治理和控制。2023年和2023年入戶安檢發現了普遍存在的重大安全隱患問題：
(1)表后管無固定支架、表具懸掛，存在表具脫落嚴重安全隱患。
(2)有部分戶內燃氣設施老化、燃氣立管銹蝕嚴重，存在燃氣泄漏安全隱患。
針對上述普遍存在的重大安全隱患，得到了公司高度重視，根據入戶安檢掌握的信息，公司分別制定了安全整改實施計劃，由安檢員配合逐步實施。
2023年公司投入資金230余萬元對l0．5萬戶安排實施安裝表托架、加固安裝表后管固定管卡整改工程。
201l年公司投入資金ll0余萬元對2 000余戶銹蝕嚴重的燃氣管及設施安排實施了改造工程。并決定每年增加安排資金計劃進行戶內管改造。
4．3加大戶內安全隱患整改力度
在日常入戶安檢中發現的其它問題：主要是用戶私改私接燃氣設施、家庭裝飾隱埋和封堵燃氣沒施、燃氣灶具連接軟管老化龜裂、軟管超長、使用質量不合格的燃器具和燃器具安裝不符合安全規范要求等，特別是嵌人式灶具連接軟管超期使用、老化龜裂、易破壞現象比較普遍，由此引起的安全事故較多。
針對上述存在的問題，公司分輕重緩急制定了相應的處置措施，提出了分類解決問題的辦法和要求，加強戶內安全隱患整改力度。
(1)在日常入戶安檢過程中向用戶發放《天然氣安全使用手冊》23萬冊，并采用多種形式開展安全宣傳活動，普及安全朋氣知識；
(2)公司免費為特困戶更換灶具連接軟管和建議用戶更換使用過期的灶具連接軟管；
(3)對存在戶內燃氣安全隱患的用戶，通過安檢員與用戶聯系做好安全宣傳和耐心細致的解釋工作，由用戶提出申請，公司組織施工力量為用戶提供了有償服務，進行安全隱患整改l 390余戶次；
(4)對熱水器安裝不符合安全規范的用戶，勸說用戶暫停使用，建議用戶請熱水器品牌廠家或具有安裝資質的單位上門整改后使用；
(5)對燃氣設施隱埋或封堵的用戶，下發《安全隱患整改通知書》5 000余戶次，對隱患現狀南安檢員拍攝照片取證存檔，并向用戶做好安全宣傳教育，要求用戶限時整改；
(6)對表具置入櫥柜內并堆放有雜物的用戶，由安檢員幫助清理雜物，同時建議用戶將櫥門改為百葉門或櫥柜上下板開孔，保持通風，定期檢查；
(7)對個別存在嚴重安全隱患并拒絕整改的用戶，由安檢員下發《安全隱患整改通知書》，告知用戶存在問題的嚴重性，關系到社區居民的公共安全，同時聯合市公安機動支隊和市燃氣管理處共同執法，消除安全隱患；
(8)針對嵌入式灶具連接軟管老化龜裂超長是安檢過程中發現的普遍現象，由此引起燃氣泄漏爆燃事故屢屢發生，為徹底消除因此引起的燃氣事故，公司今年向市城管委、市安監局已作請示報告，借鑒其他城市的管理經驗，南政府統一下發文件，要求嵌入式灶具強制采用金屬波紋軟管連接方式。
5 結束語
隨著城市燃氣快速發展和居民用戶生活水平不斷提高和改善，對燃氣戶內安全管理工作的要求越來越高，為適應新的形勢變化和發展，燃氣經營企業在城市燃氣戶內安全管理方面，只有不斷創新安全管理觀念、引入先進管理技術，不斷提高居民用戶的安全用氣意識和能力，增強員工的使命感和責任意識，才能保證燃氣用戶的長治久安；只有燃氣經營企業、居民用戶和社會各界共同努力，才能更好的促進戶內燃氣安全隱患治理，創造和諧平安的社會環境。
第3篇 房屋燃氣設備安全管理
天然氣主要包括油氣井開采的純天然氣和伴隨石油一起開采出來的石油氣--石油伴生氣。
一般純天然氣的可燃成分以甲烷為主,還含少量二氧化碳、硫化氫、氮和微量的氦、氯、氫等氣體。其熱質高,雜質含量少,是城市優質的氣體燃料。
2.人工煤氣
人工煤氣是將固體燃料(煤)或液體燃料(重油)通過人工煉制加工而得到的。將煤炭放在焦爐中,隔絕空氣加熱。煤炭分解為固體(焦炭)、液體(焦油)、氣體(煤氣)。煤氣熱加工處理后,用管道直接送至用戶。煤氣的主要成分是甲烷和氫氣。
3.液化石油氣
液化石油氣是在對石油進行加工處理過程中,作為副產品而獲得的一種碳氫化合物,其主要成分是甲烷、丙烯、丁烷、丁烯。
烯氣燃燒要供給適量的空氣或氧氣。空氣量過小則發生不完全燃燒,產生大量有毒氣體一氧化碳,危及生命;空氣量過多則被燃燒加熱的空氣散失在大氣中,帶走大量的熱,降低燃燒效率。
燃氣的燃燒過程由三個階段組成。首先是混合物的形成過程,這一階段保證燃氣與氧進行物理性的接觸。然后將混合物預熱到著火溫度。最后進行燃氣的燃燒化學反應。
燃氣進行燃燒的主要設備是燃燒器。燃燒器是指使燃氣進行可控燃燒,將化學能轉變成熱能的設備。燃燒過程的所有階段均在燃燒器與燃燒室內進行。燃氣燃燒器的主要任務是將燃氣與空氣引向燃燒室,形成混合物并穩定著火焰面,保證燃氣燃燒過程達到所需程度,以及使煙氣中有毒氣體的濃度最小。燃燒器包含的主要部件如下:
混合裝置:用于燃氣和空氣混合。例如燃燒按動力原理進行,則混合器是一個獨立的部件。在混合器中預混成均質的燃氣空氣混合物。再比如燃燒按擴散原理進行,則混合器僅是按一定的強度要求保證混合物形成的混合過程。
頭部:它用來保證燃氣與空氣的氣流通向燃燒室或能供給空氣的空間。其主要作用是穩定規定的著火焰面,或者在燃燒器火孔處形成可燃混合物,以及防止脫火與回火。
火道:即耐火部分,在這里部分或全部完成燃燒過程。燃燒器的耐火部分也是燃燒室的一部分,同時也是穩定的點火源,它可穩定燃燒過程和防止脫火。
二、廚房燃氣設施的運行管理
(一)運行管理的主要工作
廚房燃氣設施的運行管理,由城市的燃氣專業管理部門統一負責。為加強管理和方便用戶,燃氣管理部門,在用戶集中的居民區,設立燃氣管理所和維修站,具體負責本地區的室內燃氣設施的運行管理、用戶咨詢服務、抄表計費。
廚房燃氣設施運行管理的主要工作有用戶定期巡回檢查、報修、安全用氣宣傳,室內管道設備維護、檢查漏氣、消除堵塞和處理事故。
1.對用戶巡回檢查和報修
對廚房燃氣設施的維修養護,采取用戶巡回檢查和報修相結合的方法,便于及時了解室內燃氣系統的運行狀況,發現和處理燃氣設施的故障;隨時了解燃具使用情況和用戶意見,向用戶介紹一些室內燃氣設備養護的基本知識,以便用戶正確使用和保護好室內燃氣設備,能夠和專業管理部門配合,共同搞好室內燃氣設施的維護管理工作。
2.用戶宣傳
如發放宣傳材料,開辦技術咨詢服務等,或者利用入戶巡訪、安全檢查等時機進行燃氣有關知識的宣傳。使用戶了解必要的燃氣管理法規,燃氣安全使用知識,及燃氣事故的危害性,違章處理情況等。
3.設備維護保養和大中修
這是運行管理工作的關鍵。對管道設備進行及時的維護,以降低機械損壞率,對管道設備定期的保養以減少自然損耗。這樣既能提高室內燃氣系統的安全可靠程度,又能延長其大、中修的周期。此外,依據系統的運行狀況確定大中修周期,使設備的維修養護形成一種制度,便于提高設備的使用完好率。
(二)運行質量考核指標
1.民用戶維修及時率
指一般民用戶燃氣灶、燃氣表等室內燃氣設施,發生故障報修后,及時修復和處理的程度。
第4篇 我國燃氣消防安全管理保證體系存在問題
1、概述
我國目前使用的燃氣主要有煤氣、天然氣和液化石油氣三個大類。燃氣產業的發展領域大致分燃氣汽車、城市燃料、燃氣發電、基礎化工四方面。
隨著燃氣事業日新月異的蓬勃發展，生產與消費規模越來越大，使用場所越來越多，情況也越來越復雜，現有的安全管理機制已跟不上燃氣事業飛速發展的步伐。在政策、法規、標準及規范等方面的不同步、不配套等落后弊端也凸顯了出來。近年來，在生產、運輸、儲存、使用過程中所產生的火災、泄漏與爆炸等重、特大事故層出不窮，其等級與數量也不斷上升，如98年3月西安液化氣球罐泄漏、爆炸事故等，給國家和人民群眾的生命與財產造成了極大的損失，也給社會的公共安全與穩定帶來了極大的負面影響，從一定程度上也影響了燃氣事業的推進與發展。
因此，理清當前我國燃氣消防安全管理方面存在的問題，對于有關部門在建立一套科學、合理的燃氣消防安全管理保證新體系時提供參考依據，就顯得尤為重要。
本文正是從消防的角度，系統地對當前我國在燃氣消防安全管理保證體系方面存在的問題進行了深入地研究、分析和論述。
2、我國燃氣消防安全管理機制現狀
根據1991年3月30日由建設部、勞動部、公安部聯合發布的第10號令《城市燃氣安全管理規定》的規定，建設部門是城市燃氣安全管理的行政主管部門，消防部門作為燃氣安全管理的監督部門，勞動部門作為燃氣安全管理的監察部門和壓力容器的主管部門。
作為消防部門，在燃氣安全管理方面的業務，主要涉及：參與制定與燃氣消防安全管理有關的法律、法規和標準規范并執行;負責相關消防產品的檢測認證;對燃氣生產、運輸、儲存、使用等環節上的相關場所、管線、設備、用戶進行防火監督管理;參與燃氣災害事故的處置;日常的消防培訓和宣傳教育工作。
我國目前與燃氣消防安全管理有關的法律有三個，即《消防法》、《刑法》和《治安管理處罰條例》;相關的消防法規和規章非常多，如《化學危險品管理條例》、《城鎮燃氣安全管理規定》、各省市的《燃氣管理條例》等;以及眾多的產品技術標準和工程設計規范，如《城市燃氣設計規范》、《汽車用液化石油氣加氣站設計規范》等。
3、我國燃氣安全管理方面存在的問題
燃氣消防安全管理涉及規劃、設計、建審、施工、監理、驗收、運行、日常維護及應急處理等環節，通過對有關資料的收集分析、組織專家研討，以及對北京，上海、廣東、四川和黑龍江等地的調研，就目前我國在燃氣安全方面存在的問題歸納如下：
1)安全管理機制不適應燃氣產業市場經濟發展
燃氣產業涉及建設、能源、交通、勞動安全監察、農業等各管理領域，燃氣行業的安全管理也涉及公安消防以及上述各主管部門，目前由中央和各地方的上述部門頒布有關政令，對燃氣實施安全管理。但地方與中央以及地方各部門之間的政令協調難度較大;同時我國南方和北方，沿海經濟發達地區和中西部地區用氣差異也較大，要求同一種安全管理機制或法規有時勢必造成諸多不適應。
第10號令第四條明確了建設部負責管理全國城市燃氣安全工作，勞動部和公安部分別負責安全監察和消防監督，因此，各省市的燃氣安全工作應當由建設主管部門負責。但是，各地建設部門作為行政主管部門，在燃氣安全管理中的作用沒有充分發揮出來，各職能部門之間缺乏經常性協調，使得各地區的燃氣安全隱患整改力度不夠。從調查情況來看，全國大多數大、中型城市都在建設主管系統設立了燃氣管理辦公室或者燃氣管理處，但由于受人員編制及其他因素的影響，這些部門履行著行業管理的職能要大大多于履行安全工作職能，有的辦公室只有幾個人，忙于應付日常工作，根本沒有精力通盤考慮安全管理，而把安全管理的職能依托于公安消防、安全生產監察等監督部門，或者讓燃氣供應單位自行強化安全管理。
此外，隨著科技進步和市場經濟的發展需求，我國的燃氣事業將得以迅猛發展。而國際上通行的由行業協會、中介組織、保險業、企業主等共同參與進來的燃氣消防安全管理的社會化模式尚未形成;另一方面，政府機構改革，人員精簡，公安消防部門被動地大包大攬式的消防監督檢查，難度將越來越大。
2)法制建設滯后
我國目前燃氣安全管理的法制建設力度明顯不夠，現有的法規嚴重滯后，與發達國家相比存在很大的差距，主要表現在：
(1)法規制定滯后。我國目前執行的較權威的燃氣規定只有1991年發布的第10號令，該規定對燃氣的安全管理只提出了原則意見，相關的法律責任也不夠明確，在實際操作中彈性太大，有一定難度。而且該規定發布至今已有10年，其間的經濟體制、市場發展和行政部門的變化很大，迄今尚未進行修訂。
(2)各地管理法規不一。全國各地為了加強本地區的燃氣管理和安全工作，又在第10號令的基礎上制定了各種各樣的燃氣管理條例、辦法。但由于各地方使用的燃氣的種類、數量、地理環境等情況不同，所制定的法規也存在較大的差異，造成全國燃氣管理沒有較為統一的管理模式，管理多頭，職能重疊，監督與管理的界限不明確，使得許多安全隱患無法得到及時整解。
(3)政出多門、缺乏協調。不同部委的法規不一致或相互矛盾，給具體執行部門帶來諸多管理上的不便。例如：1998年由建設部獨家發布的第62號令--《城市燃氣管理辦法》中'城市燃氣安全'一章的多項規定與10號令有較大出入;關于輕烴燃料(碳5)，農業部等七家單位聯合發文要求大力推廣使用這種新型燃料，而公安部等三家單位從安全管理的角度出發，也曾聯合發文禁止在城市使用這種燃料。這些法規的前后不符或自相矛盾，使得基層管理監督部門無所適從、難以把握，最終造成各部門推卸責任，管理上陷入混亂。
(4)政府部門執法力度不夠。燃氣行業的安全管理關系重大，國外燃氣行業的經營者不敢以身試法，嚴格的法制管理將使違法經營者損失重大以至破產。我國目前對燃氣行業違章經營的主要手段之一是下達整改通知或罰款，其罰款力度遠不足以震懾違法經營者，此外罰款往往上下幅度甚大，且無配套實施細則，使執法操作難以把握或效果不理想。
3)規范、標準不健全
燃氣行業設計規范和相關產品標準是設計、施工的技術依據，是燃氣安全管理的技術法規。而現行的技術標準存在多方面問題：
其一，制定的年代比較晚，同時為了照顧到方方面面的利益，規范的內容也就是當時實際操作的翻版，先進的技術內容少，無法體現通過提高燃氣設備設施本身的高技術含量來實現的本質安全的指導思想;
其二，技術規范修訂的周期較長，與迅速發展的經濟形勢和城市環境不相適應，新技術、新工藝、新設備所帶來的新措施無法在實際應用中找到法律依據。
其三，主要技術指標缺乏科學依據。如在關鍵的燃氣設施的防火間距確定問題上，俄羅斯地廣人稀，至今仍沿用加大燃氣設施的防火間距這種消極防護觀念，在規范標準中較少強調科技含量和質量等技術措施，來保證燃氣設施自身的運行安全。我國現有標準規范的制定中較多沿用這種理念。然而該理念并不適應我國，特別是大城市和沿海經濟發達、人口稠密地區的燃氣建設的發展。一是上述地區寶貴的地皮很難實現這種遠距離的安全隔離設計;二是一旦高壓燃氣設施發生爆炸，一、二百米的安全距離也無法保證安全。而歐美、澳洲和日本等國則采用高技術含量以確保安全，標準規范制定部門的科研和實驗基礎較強，他們以實驗數據為依據確定保證安全所必須采取的技術措施，并根據不同地區級別和技術措施來確定不同的安全距離。
其四，一些重要的燃氣設施標準與工程規范尚缺，如《城市超高壓天然氣管道工程技術規范》、各類燃氣工程施工驗收規范等。此外，燃氣用膠管的質量和老化問題、家用燃氣報警器等技術，至今尚無定性和定量的使用概念。
4)設計、建審和驗收的可操作性不強
由于規范標準不健全，彈性大，給設計、建審和驗收帶來操作性不強的弊端。
作為設計部門，在業主控制投資的要求下往往難以采用高技術含量的產品及措施來確保燃氣設施本身的安全，一旦難以達到安全距離的規范要求，只能采取有關部門協調的辦法，而這種協調往往缺乏實驗技術依據。
目前燃氣項目的建審主體為公安的消防部門，鑒于燃氣設施的工藝流程和專業設備的復雜性，消防部門的專業水平遠低于燃氣行業的技術管理部門，其建審難度較大。如北京等一些省市的消防部門認為消防部門不應承擔不能勝任的技術環節方面的建審工作。
此外，現階段燃氣設施中的一些重要配件材料的質量水平與工業發達國家尚存在較大的距離，如各種閥門、管道等。燃氣規范標準對產品要求的不嚴格，將可能使一些低技術含量的配件用于燃氣設施的關鍵重要部位，造成安全隱患。
5)日常運行管理中存在的問題
對由于歷史原因造成的安全隱患，以及新形勢下出現的新的安全問題，缺乏有效解決辦法，造成日常運行管理存在較多問題。主要表現在以下幾方面：
(1)城市燃氣管網老化現象比較嚴重。部分管道已連續使用幾十年從未進行檢測維修，其安全可靠性無法確定，隨時有發生事故的可能性。
(2)道路改造帶來問題。許多城市的燃氣管網隨著城市建設的需要，局部管道的位置發生了變化，道路拓寬及新出入口的開設致使燃氣管道置于車道下方，而原有管道的基礎卻沒有加固，防火間距不足是一個方面，更為嚴重的是極易造成管道受壓損壞，發生燃氣泄漏。此外，在燃氣管道的上方搭建違章建筑也是一個比較突出的問題，一旦受建筑影響管道發生破裂，會造成群死群傷的惡性事故。
(3)違章施工也是影響燃氣管道安全的一個重要因素。一是燃氣管道的施工質量保障體系還不夠完善，工程層層轉包，質量監理不到位，埋地管道達不到國家技術規范的規定，而且又是隱蔽工程，有些問題較難發現。二是外來施工損壞燃氣管道的現象還比較普遍，在燃氣管道旁邊施工時，建設單位或施工單位不征求城市規劃或燃氣管道管理單位的意見，盲目施工，損壞管道，造成燃氣泄漏，危及安全。
(4)燃氣管道產權歸屬不明。城市燃氣供應系統中，從企業至用戶之間的輸送管線的產權歸屬至今未明，隨之引出安全管理的責任主體不清。
(5)居民室內裝潢隱患較多。目前對家庭內燃氣管道的敷設缺乏有效的控制手段。
(6)液化氣鋼瓶管理失控，事故率高。作為取代煤炭的優質燃料，自80年代開始2kg、5kg、15kg的液化石油氣鋼瓶大量進入居民家庭和餐飲行業，90年代開始在液化氣經營、銷售、運輸等領域，惡性競爭、惟利是圖情況突出，因此產生了較多安全隱患。
6)應急處置能力不強。
燃氣事故的應急處置能力包括燃氣企業自身應急處置能力和公安消防應急處置能力。燃氣事故的應急處置重點為切斷氣源、撲滅初期火災、防止蔓延以及保護周圍重要設施。
全國在這方面的情況差別較大，如哈爾濱等地目前以人工制氣為主(天然氣、液化石油氣用戶20-30%)，由于幾十年的經營以及有關部門的重視，已經形成了較為成熟的安全管理機制和應急處置機制，各級消防部隊的滅火技術裝備也較先進，一旦發生事故，企業專職消防隊、公安消防隊以及醫療救護三方在事故現場有效地配合，事故處置成功率較高。
北京、上海等大城市隨著近年來城市煤氣向石油液化氣、天然氣轉變的勢頭不斷增強，事故發生頻率較高，其應急處置能力明顯不足。其中包括企業搶險和公安消防的現場檢測、堵漏、個人防護等技術裝備的配備、以及消防站的規范設置等等，許多地區消防部門到事故現場受掌握資料和裝備的制約，不能及時查明情況，處于盲目狀況下，難以決定正確的戰術，1998年西安'3.5'爆炸事故就是明顯一例。
此外，我國公安消防實行兵役制，消防戰斗員服役2年，其技術水平的積累難以適應復雜的燃氣事故現場。鑒于現場泄漏氣體品種、濃度、設備流程、容器壓力難以清楚，消防部門在事故現場僅能起到搶救人員和冷卻保護的有限作用。
7)培訓不規范、從業人員專業素質不高
首先，從業人員的規范操作是杜絕人為燃氣事故的關鍵。隨著燃氣行業多種經營體制的發展，出現了兩頭重的現象：一是規范經營的大型企業作為消防安全重點單位，在內外的嚴格監督管理下，對操作人員的培訓較為嚴格，二是部分經營不規范的中小型企業，單純追求企業效益，嚴重忽視操作人員的業務培訓。
其次，從事燃氣經營的作業人員的專業素質還不夠高，有些人員沒有經過培訓就上崗，或沒有定期復訓，對安全知識尤其是消防安全知識知之甚少，沒有能力發現安全隱患，更不用說向用戶宣傳安全知識。
此外，全國有很多地方都沒有專門的專業培訓機構，各地區操作人員培訓情況差異很大，有的搞形式主義，開兩天會就發證書，或者以盈利為目的搞各級重復培訓。不同部門基于各自安全責任或經濟利益，多頭培訓、一崗多證現象嚴重，一些培訓單位的資質無權威部門認可授權，而燃氣經營單位受條件和水平限制，對自身的安全培訓只是走過場。8)保險行業尚未介入消防安全管理
國外保險業作為與風險直接發生經濟效益關系的市場經濟實體，在介入燃氣行業各運行環節的安全風險評估的基礎上實施保險。保險公司與業主、政府防火部門三者相互需求，相互保障，相互制約，成為燃氣安全運行中不可缺少的環節。
我國目前保險行業尚未真正以市場經濟模式操作，參與燃氣行業風險評估和安全運行管理監督的意識淡薄，只是關注'彩票?quot;受保規模的業務擴大，同時希望通過政府有關部門對產業的消防安全監督，僥幸地降低或避免所應承擔的理賠責任。
隨著我國加入wto，國外保險業不可避免地要介入到我國的各行各業，我國的保險業也必將改變運行模式，順應國際形式。
4、結束語
在撰寫本文之前的調研過程中，得到了公安部消防局科技處、上海、四川、廣東、黑龍江、北京、深圳等地的消防總隊、支隊、建設主管部門、燃氣經營企業和本所有關領導的大力支持和幫助，在此謹向所有提供幫助的各方人士深表謝意!
第5篇 淺談燃氣施工現場臨時用電的安全管理
摘 要：本文簡述了燃氣工程施工中，現場臨時用電的主要特征和常見安全問題，并對存在
問題作了分析，最后提出了對策，對燃氣工程施工中現場用電安全有一定指導意義。
關鍵詞：主要特征 常見問題 相關對策
燃氣工程施工具有施工作業自然環境惡劣、施工作業社會環境復雜、 施工過程具有不確定性、施工隊伍流動性大等特點。 目前，由于燃氣施工臨時用電的安全管理不善，造成施工現場臨時用電安全隱患問題不斷，極容易引發重大傷亡事故。 根據有關統計資料顯示，施工現場臨時用電導致的觸電事故已成為施工現場五大傷害類別之一，所占比例相當高。 例如，2008年我市某公司在施工中造成兩名工人受傷，其中一名成為植物人。在此，筆者結合燃氣施工現場臨時用電的特點，以及實際工作中施工現場用電方面存在較多的問題，對燃氣施工現場臨時用電的安全與管理淺析如下：
一、施工現場臨時用電的主要特征
1.臨時性
燃氣工程施工工期小的工程工期只有幾個月，大的工程有幾年，工程竣工后一些用電設施就要拆除，因此施工現場用電明顯帶有臨時性。
2.用電量的不穩定性
一個工程隨著施工進度的進展， 在不同時期、不同階段用電量相差較大，用電負荷存在不穩定的非確定性因素。
3.電氣設備的流動性
在燃氣施工中， 施工機械具有相當大的周轉性、移動性和共用性，伴隨著施工的進行和工序的進展，電氣設備、手持電動工具等變化頻繁，極容易造成人身危害。
4.工程施工現場的復雜性
燃氣工程施工， 往往要面對復雜的施工現場，施工現場臨時用電在燃氣工程中存在點多、面廣、隨機等特點，成為施工過程中容易發生安全事故的關鍵環節。
5.危險性
施工現場的環境較惡劣，電氣裝置、配電線路、用電設備等易受外界的影響和侵害，大多又是多工種交叉作業，極易造成觸電傷亡事故。
二、燃氣施工臨時用電常見安全問題分析
1.不重視臨時用電施工組織設計
針對燃氣施工現場臨時用電的特殊性與危險性，建設部專門制定了《施工現場臨時用電安全技術規范》。 實際中某些施工企業往往忽視臨時用電施工組織設計的編制，導致施工現場線路與設備布置不合理，用電設備與器具選型不規范等，為施工現場臨時用電埋下了安全隱患。按規定凡用電設備在5臺以上或總容量在50kw以上的工地，都要單獨編制臨時用電施工組織設計。
2.不重視施工用電的安全管理
施工現場電工必須要按照特種作業人員要求，經過嚴格的培訓，持證上崗。 但是多數施工現場不配備專職的電氣操作人員， 即使配備也是一知半解。管理人員對電工技術交底不詳細，沒有針對性，也沒有交底記錄。
3.不重視接零保護
施工工地絕大部分用電未執行tn—s系統，許多現場人員認為通了電，機器已轉，燈亮了就可以了，仍沿用三相四線制，個別采用接地保護。有些工地雖然采用三相五線制，但重復接地僅有1～2處，或沒有重復接地，在系統出現工作零線與保護零線混用，保護零線未采用綠黃雙色線加以標識區別。 另外，許多施工用電采用的pe線端子板不合格，施工工地電箱內專用保護零線連接不是采用正規的pe線端子板，而是采用螺母壓接，甚至存在pe線連接松動不牢固的現象，直接導致連接處的電阻值增大，影響到pe線的實際保護功能。
4.不重視接地保護
主要表現在埋設接地體的時候，忽視接地體埋設點的土質情況，導致接地電阻值較大，忽視對接地電阻值的定期檢測，使接地保護失效（圖1）。
5.不重視措施保護
工程施工過程中，當與外電線路的距離小于規定的安全距離時，大多不采用防護措施或防護屏障上缺警告牌，給安全工作留下隱患（圖2）。
6.不重視電氣設備及材料質量
常見問題有：漏電保護器參數不匹配，導線材料不合格，配電箱、開關箱材質差、隱患多，閘箱負荷低，插座、插頭質量差，電器缺極掉角或缺螺絲、螺母，少閘蓋，一閘多用，亂接用電設備等。
7.不重視臨時電源線規范架設和搭接
施工現場臨時用電往往貪圖方便不按規范操作接線。有的是將閘刀開關膠木蓋取下后把電源線直接掛在保險絲上，有的是將電纜線路明放于地面上。電纜線路雖進行了埋設，但埋設深度淺，既不用細砂覆蓋，也不采用硬塊壓實，電纜接頭不加接接線盒，防水性差，給安全施工帶來隱患。
三、燃氣工程施工臨時用電的安全管理與措施
1.結合施工現場實際，認真編制臨時用電施工組織設計
要依據 《建設工程施工現場供用電安全規范》的要求，臨時用電施工組織設計必須由具有相應技術資質的電氣工程技術人員組織編制，經施工單位技術負責人審核及總監理工程師批準后實施，嚴格履行“編制、審核、批準”程序。 在實際工作中，要結合工地特征做好專項的用電組織設計，摸清工地現狀，通盤考慮，精心設計，周密布置，作出具有實際指導意義的設計，督促臨時用電施工組織設計方案落到突處。 對于施工單位使用的用電設備在5臺以上或總用電量在50kw及以上的臨時施工用電，在編制施工組織設計時，必須按《規范》要求編寫保證安全用電的組織措施和技術措施，以及提供主要用電設備的名稱和技術參數。
2.嚴格執行技術標準和規范要求，切實完善施工現場安全用電的技術措施
由于施工現場的施工用電存在極大的潛在性危險源和不確定的危險因素，要采取有效的技術措施進行控制，將危險程度和發生事故的可能性降到最低，杜絕重大事故的發生。 施工現場電工應嚴格執行 《規范》， 作好施工現場各用電設備機具的安裝、巡檢、維修、拆除等工作，定期對接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數進行測試，嚴格執行“三級配電、二級保護”原則。 對施工現場實行總配電箱、分配電箱、開關箱的三級配電方式，總配電箱、開關箱均加設漏電保護器的二級保護，而且做到分級控制。 要嚴格做好規范的三相五線制，降低用電危險性。多數施工現場用電都是由供電單位引來，且三相四線制居多。 工地應設置自已的總配電箱，由第一級漏電保護器的電源側做重復接地引出保護零線，工作零線和保護零線真正分離，并在保護零線的末端及中間50m左右的距離進行多處重復接地， 保證每處重復接地的電阻值不大于10歐姆，用電設備的外殼、箱體等用多股銅線和保護零線并聯。要嚴格檢查漏電保護器、配電箱、開關箱等電器裝置的電氣特性， 要根據用電設備的性能，選配合理的參數，進行取舍，正確使用。
3.制定各級安全用電管理人員責任制 ，完善施工現場臨時用電管理制度
要嚴格現場電工技術資質審查， 現場電工均需經過專業技術培訓，并通過考核取得《維修安裝電工證》或者《電工進網作業許可證》，且證件年審有效，杜絕無證電工上崗操作。 制定各級安全用電管理人員責任制，并逐級落實到人。項目管理部要對電工的工作加強監督與檢查，項目經理應定期對 “電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄”進行審核，加強電工責任心教育， 對其平時工作中的用電管理與日常操作及巡查維修等進行有效監督， 真正將安全用電管理落到實處。電工應嚴格執行《規范》，作好施工現場各用電設備機具的安裝、巡檢、維修、拆除等工作，定期對接地電阻、 絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數進行測試，發現安全隱患及時整改。
4.認真做好外電設施防護，嚴格控制和杜絕施工現場臨時用電私拉亂接現象
凡是外電線路小于規定的安全操作距離時，一定要采取防護措施，做好方案，保證用電的安全。施工現場及辦公生活區用電要按《規范》要求，統一規劃，合理布線，正確敷設電線和電纜。對于采用電纜線路的工地，電纜要做埋地處理，且覆蓋材料要合乎要求，要加設接線盒，沿墻也要做到順直，高度符合要求。要重視現場照明，降低觸電可能性。照明線路和動力線路嚴格分設，做好保護接零，使用安全電壓，裝設漏電保護器。
5.加大施工現場臨時用電監管力度 ，切實保證工程建設施工秩序
燃氣施工現場臨時用電管理是一項系統、復雜的工作，項目管理部要切實建立完善現場臨時用電的檢查、監督和管理制度，對違犯《規范》的現象堅決制止，并建立相應的考核制度，將隱患消滅于萌芽狀態。工程監理單位和監理工程師應當按照相關法律、法規和工程建設強制性標準對施工臨時用電實施監理， 并對建設工程安全生產承擔監理責任。工程監理單位在實施監理過程中，對明顯違犯《工程建設標準強制性條文》施工安全章節相關條款行為必須堅決制止，必要時可暫停部分或全部工程施工，待所有安全隱患整改消除，并經監理復查合格后，方可簽署復工令，以保證工程建設的正常施工。
第6篇 廚房燃氣安全管理規范
餐廳（廚房）是重點防火安全區域，人員集中流量大，為了加強管理，確保安全，區域工作人員必須認真熟悉以下操作管理規范。
第一條 使用燃氣具前要仔細閱讀便用說明書，按要求正確操作。
第二條 使用燃氣設備的房間必須保持通風良好；灶具周圍不要放置易燃雜物。
第三條 定期檢查戶內燃氣管道是否漏氣，檢查方法為用肥皂水刷在管道接口處，如果有氣泡冒出，證明該處漏氣，需要進行修理。
第四條 對灶具連接膠管進行檢查，發現老化、磨損立即進行更換:更換液化石油氣鋼瓶時，減壓閥與鋼瓶接口處的膠圈是否脫落、老化、壞損，減壓閥是否上緊，嚴禁違規操作。
第五條 發現漏氣時，立即關閉氣源，清除火種，切勿啟動和關閉電氣設備，打開門窗通風，進行檢修。
第六條 使用燃氣灶具時，不要得離開現場，防止火被溢出的湯水或風撲滅，造成漏氣。
第七條 灶具發生故障時，不要強行使用，需立即請專業人員修復。
第八條 廚房工作結束時，要認真檢查廚房區域安全情況，關閉門窗；關閉一切不必繼續工作的設備電源，以免帶來安全隱患。
第九條 使用燃氣設施的單位和個人，不得擅自拆、改、遷、裝燃氣設施和用具。
第十條 消防器材配放在固定的位置；不得以任何借口封堵安全出口，占用消防疏散通道，保證安全出口、疏散通道暢通，安全警示標志醒目。
第十一條 嚴禁攜帶、存儲有毒、易燃、易爆、放射性等（液化氣除外）危險物品，禁止在廚房內進行非食品生產及危害食品安全的操作。
第十二條 不準在餐廳（廚房）內亂扔煙頭、火柴棒，工作人員不準在庫房、操作間區域吸煙。
第十三條 必須愛護各類消防設施。消防器材和設施除用于防火救災之外，一律不得用于與消防工作無關的方面。
第十四條 全體員工必須掌握“四懂四會”、“四清楚四會”、“三能”的基本要求。
第十三條 每日營業結束必須撥打內線電話6999通知保安部進行消防安全清場，每周五配合酒店安全管理進行安全大檢查。
第十四條 凡違反上述管理規定的區域，云南方舟大酒店消防監控中心將根據區域消防安全責任書給予200元以上處罰，造成事故的本酒店保留追究法律的權力。
★ 日常如何防止燃氣泄漏：
1、在不使用燃氣時，要注意關好閥門。
2、更換液化氣鋼瓶時應使用肥皂水檢查燃氣設施是否泄漏
3、日常使用期間定期使用肥皂水檢查燃氣設施是否泄漏。
★ 日常發現燃氣泄漏如何處理：
1、應關閉所有閥門。
2、開啟門窗通風，嚴禁明火或開關電器等。
3、立即報修 。
云南方舟大酒店有限公司
消防監控中心
第7篇 冬季燃氣安全管理工作方案
為做好我公司安全生產工作,確保各燃氣場站及天然氣長輸管線運行安全,保障冬季燃氣穩定供應和各燃氣用戶的用氣安全,按照是燃氣辦相關要求,結合我公司實際,,特制定本方案。
一、指導思想
以貫徹落實科學發展觀為指導,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,樹立保安全、保供氣、穩大局意識,增強責任感和使命感,認真履行安全職責,開展今冬明春燃氣安全檢查,采取有效措施消除各類安全隱患,減少和遏制燃氣安全事故的發生,切實抓好抓實燃氣安全生產及天然氣長輸管線、場站安全運行工作,確保今冬明春燃氣設施設備安全運行燃氣正常供應。
二、組織領導
成立安全檢查領導小組,由我公司常務副總**擔任,安全監察部部長**任副組長,其他各部部長為領導小組成員,負責組織對公司各加氣站、管線及用戶進行全面檢查。領導小組辦公室設在安全監察部(聯系人:**,電話:)。
三、工作重點及措施
(一)安全生產責任制、各項安全生產規章制度、安全操作規程的落實情況及安全生產責任人履職情況。堅持“以人為本”,牢固樹立安全發展理念,把經濟發展建立在保障安全生產的基礎上,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,全面提升各公司的安全管理水平,建立健全公司各類安全管理制度,促進公司各項工作安全、平穩、快速、健康發展。
(二)生產運行部對公司轄區內燃氣管網、天然氣長輸管線、場站、設備等進行安全防護及管線巡查、巡檢工作,及時發現因地鐵施工、圈占、占壓等人為破壞和水土流失等危及管線安全情況,并積極協調解決。
(三)安全監察部牽頭,聯合工程技術部、生產運行部、客戶服務部對公司轄區內公福用戶、鍋爐用戶進行拉網式排查,登記備案。對于檢察發現的問題,能夠當場整改的,要指導用戶立即整改;不能當場整改的,要填寫整改通知單,用戶簽字確認,限期整改并進行復查,復查合格滿足供氣條件后予以通氣。
(四)開始新一輪的入戶安檢工作。確認用戶燃氣管道、閥門、計量儀表燈設施是否完好;管道無私自改動,無銹蝕,無重物搭掛,不作接地線使用;連接軟管應安裝牢固(必須安裝關卡)且不超過(小于2米)、不老化(1年);用氣設備應符合安裝、使用規定;無燃氣泄露;燃氣壓力正常;燃氣設施現場不得有人居住,且通風良好;檢查灶具、熱水器、壁掛爐等燃氣具是否規范安裝、工作正常和使用年限等,做好燃氣具信息的記錄;建立、健全用戶個人信息的登記;對于檢察發現的問題,能夠當場整改的,要指導用戶立即整改;不能當場整改的,要填寫整改通知單,用戶簽字確認,限期整改并進行復查,確保全面消除戶內燃氣設施隱患。由其對孤寡老人、身患疾病的殘疾人、父母不在身邊的孩子和流動人口重點列為檢查對象。
(五)加大教育宣傳力度,營造安全用氣環境。借入戶安檢、抄表和用戶繳費的機會,向用戶發放《***天然氣安全宣傳手冊》,提高用戶安全防范意識;定期在公司轄區內的小區設點,宣傳安全用氣知識,解答用戶疑問。
(六)加強安全事故信息報送和應急值守。公司有各門要嚴格執行重大活動及節假日前安全檢查活動,及日常公司領導帶班值班制度,做好值班期間的安全檢查、巡查工作,及時掌握安全生產動態,同時,要采取多種方法、多種形式對外公布搶險搶修電話(0001-0000001),確保24小時人員值守,對值班期間發現的各類異常情況,要及時組織力量進行妥善處理,對日常所發生的一切安全事故要及時如實向有關部門報告。否則,對瞞報、漏報、遲報或對安全事故處理不及時造成損失的已經查實將給予責任人或當事人嚴肅處理。
(七)完善搶險隊的人員和設備配置,確保搶險任務完成質量。搶險隊預備隊員崔 已通過入職三級教育及搶險職業技能培訓,正式調入搶險隊;要求綜合管理部對搶險車輛側門車窗開關不靈等問題進行維修,要求材料部對搶險隊提報的購買搶險工具進行采購。
四、獎勵與懲罰
公司將此次工作方案的內容劃入部門和個人的年度考核,在年終總結大會上對此次工作進行總結和評價,并做出相應的獎懲。
***天然氣開發有限公司
二〇一二年十一月八日
第8篇 可燃氣體氧氣含量檢測安全管理規定
1目的
為規范船舶及海工(以下簡稱船舶)建造過程中艙室可燃氣體和含氧量檢測要求,確保船舶建造安全,制定本規定。
2適用范圍
適用于船舶建造密閉艙室含氧量和含有易燃易爆或可燃氣體艙室氣體含量的檢測。(以下稱測氧和測爆)
3檢測儀器
測氧儀和測爆儀應經國家或地方質量技術監督部門檢驗合格并按規定的檢驗周期進行檢驗。每次使用前應依照其使用說明書或有關資料的規定檢查儀器是否正常,待確認該儀器處于正常工作狀態后,方可開始測檢工作。測檢結束后,再一次復核儀器的正確性,證明儀器在測檢的全過程處于正常狀態。
4檢測人員
4.1測氧和測爆由經過培訓取得檢測資質的人員實施。
4.2檢測時實行雙人工作制。檢測人員在檢測時必須有一人進行監護。監護人不需有檢測資質。
4.3檢驗人員要穿好勞動保護服裝、防滑鞋,戴好安全帽和手套,根據情況使用合格的呼吸器以及安全帶或安全索。所用手電筒或照明設備應為防爆型。
4.4進入油艙、油柜進行測氧和測爆人員嚴禁攜帶火種、手機、對講機等物品,嚴禁穿著化纖服裝和穿帶釘鞋,禁止帶黑色金屬下艙,應佩帶防毒面具。
5含氧量檢測要求
5.1合格的氧氣含量在19.5%~23%。檢測合格的艙室應在其道門口處懸掛醒目的檢測數據板,應注明船舶名稱、艙室位置、檢測數據、是否允許進入、檢測人及檢測日期等參數。
5.2船舶建造過程中,凡被封閉的油艙、隔離空艙、箱柜、容器罐等需進行作業,作業前應進行含氧量檢測,符合要求后方可進艙作業。
5.3檢測時應先在道門口檢測,確認合格后方可深入艙室或容器內檢測。檢測人員發現測氧儀報警必須馬上撤離,待進行有效通風后繼續進行檢測;也可利用長檢測管代替人員進入艙內進行檢測(具體操作方法由各企業自定,但是有人作業的艙室必須下到艙底檢測)。
5.4已加油的油艙等存有可燃氣體的艙室進入前還應滿足可燃氣體檢驗要求。
6可燃氣體檢測
6.1凡屬下列部位,確因需要進行熱工作業及使用非防爆型電動、氣動工具和內燃機設備等,必須到所屬企業安全部門申請檢測,取得《可燃氣體檢測證書》《氧氣含氧量檢測證書》后,方可施工:
6.1.1 船舶建造盛裝過易燃液體、氣體的容器、管道(如油艙、油柜、油罐及液化石油氣貯罐);
6.1.2 乙炔站(發生器、瓶)、制氧站、液化石油氣庫(站)周圍禁區內;
6.1.3 易燃易爆和危險化學品貯存場所以及加油站、油漆間等;
6.1.4 油漆、泡沫噴涂作業和使用丙酮、乙醚等易燃易爆物品的場所及其周圍禁區內;
6.1.5 動力管系的動力溝。
6.2申請測爆應分別符合下列條件:
6.2.1 船舶分段、艙室噴涂作業后,保持了至少四小時的有效的機械排風,油漆表面基本固化,并將該艙室的通風設備關停20分鐘后再進行檢測。
6.2.2 要進行熱工工作的燃油艙(柜)、污油艙(柜)、滑油艙(柜)等,已進行有效的清洗和通風除氣,所有連通的管系閥門應關閉。
6.2.3 要進行熱工工作的含油管系和其它可能存在可燃物的管系及閥門等附件,必須用熱水或蒸汽沖洗,清除管系內部油氣,保持與大氣流通,并與含油艙柜拆開、隔離。
6.2.4 易燃易爆危險物品倉庫、區域和場所應定期申請檢測,必要時,也可隨時申請檢測。
6.3檢測程序
6.3.1 測爆人員接到檢測任務后,應掌握檢測艙室存在可燃性氣體的種類及爆炸極限和所檢測部位及其相臨艙室是否存放易燃易爆等危險物品和有毒有害氣體,在不了解情況時,不準盲目進入。
6.3.2 凡進入危險作業艙室(場所)檢測前,應先校準儀器,然后在進口處檢測氧氣和可燃氣體的濃度,當氧氣濃度在19.5%-23%,可燃氣體的濃度在爆炸下限的5%以下時,方可進入艙內檢測。
6.3.3 可燃氣體檢測點選擇:
a.艙外探測:將取樣管或探頭從洗艙孔放入艙內,取樣部位每艙應至少選艙的前后端各一處,每處一般測上、中、下三點。
b.進艙探測:在艙外探測可燃氣體的濃度不超過爆炸下限5%,艙內測量選擇的測點應為油管口附近、洗艙“盲區”和艙內油氣積聚處所。
c.在艙室各測點的讀數中選大者為該艙記錄。
7允許熱工作業檢測條件
需熱工作業的艙室或場所,必須符合以下條件:
7.1艙內或容器內含氧量達到19.5%~23%;
7.2已經檢測可燃氣體未超過爆炸下限的1%且再無產生易燃氣體的途徑,并具備良好的通風條件下方可進行。
8檢測證書的簽發和失效
8.1每次檢測完畢,測爆、測氧人員必須在《可燃氣體檢測證書》、《氧氣含量檢測證書》上根據測得數據做出準確的鑒定,合格后簽證。
8.2可燃氣體檢測證書,只能證明檢測后簽發證明書上所指艙室(場所)內的可燃氣體處于相應的安全范圍,并不保證該艙室內的可燃氣體(石油氣、油漆溶劑)在檢測后保持永遠不變。因此,對允許熱工工作的艙室(場所)及周圍區域內,在施工前(施工過程中)應進行必要的復測,發現疑問應立即停止施工,再次申請復測。待可燃氣體排出并經檢測合格符合要求時方可繼續施工。施工前要認真檢查現場各種消防設施的完備性,以便采取應急措施。證書簽發后,如在證書所指的艙室(場所)內發現任何在檢測時已關閉或關緊的管道和閥門被開啟、損壞致使油類或石油氣重新進入時,證書則失效。
8.3證書簽發的部位,不應包括各種管系、泵及其人員進不去和儀器擺不進的狹小部位,所以對這些部位的熱工工作應特別注意。事前必須采取通風和一端拆開等措施。
8.4熱工工作的標準,必須嚴格要求,嚴加控制。熱工工作的艙室(處所)可燃氣體濃度不準超過可燃氣體爆炸下限的1%。
8.5熱工作業的艙室應有良好的通風,必要時,應采取機械排風和開工藝孔等措施。
9本規定由安監部負責解釋。
第9篇 燃氣設備設施安全管理規范
一、一般規定
1、嚴禁攜帶火種、非防爆型無線通信設備進入場站內生產區,瓶組間、存瓶間等,未經批準嚴禁在上述生產區從事可能產生火花性質的操作。
2、站內防雷設施、防靜電裝置應處于正常運行狀態。每年雨季前及入冬前2次對接地電阻進行檢測,其接地電阻值應符合要求。
3、定期對用于液化石油氣、液化天然氣裝卸車、灌瓶、加液、加氣用的橡膠和金屬軟管及液化氣加氣槍防拉斷閥進行檢查和維護保養;卸車軟管每年進行打壓試驗,打壓不合格和外皮有龜裂的應及時進行更換。
4、進入壓縮機房、氣瓶間、燃氣調壓室及其他有限空間作業前應先檢查有無燃氣泄漏和其他有害氣體并進行氧份檢測,確定安全后方可進入。
5、進入壓縮機房、氣瓶間、燃氣調壓室及其他有限空間作業時,應根據需要穿戴防護用具,系好安全帶、安全繩;作業必須2人以上,1人作業,1人監護。作業人員應輪換操作。
6、維修電氣設備時,應切斷電源;帶氣進行維護檢修時,應使用防爆工具或采取防爆措施,防止作業過程中產生火花。
7、進入有限空間作業時必須使用36伏安全電壓以下的照明及防爆電動工具。
8、各場站及超過30個瓶的瓶組間必須24小時值守。
二、設備管理
(一)壓縮機、烴泵的運行、維護應符合下列要求:
1 運行壓力、溫度、密封、潤滑、冷卻和通風系統無異常。
2 進、出口閥門開關靈活,連接部件緊固,運動部件平穩,無異響、過熱、泄漏及異常振動等。
3 現場壓力、溫度等一次儀表正常、各運行參數應在規定范圍內。
4 各項自動、連鎖保護裝置應正常。
5 當有下列異常情況時應及時停車處理:
1)自動、連鎖保護裝置失靈。
2)潤滑、冷卻、通風系統出現異常。
3)壓縮機運行壓力高于規定壓力。
4)壓縮機、烴泵、電動機、發動機等有異聲、異常振動、過熱、泄漏等現象。
6 壓縮機檢修完畢重新啟動前應對設備進行置換,置換合格后方可開機。
7 壓縮機、烴泵的大、中、小修理,應按設備的保養、維護標準執行。
8 壓縮機、烴泵所配備的儀表每半年校驗一次,安全閥每一年校驗一次。
9定期對壓縮機及其附屬、配套設施進行排污,污物應集中處理不得隨意排放。
(二)液化石油氣和液化天然氣的加氣站、灌瓶間運行、維護應符合下列規定:
1 根據灌裝設備、介質的不同,采用相應的運行管理方式
2 灌裝前應對灌裝設備進行檢查,并應符合下列規定:
1)各灌裝系統連接部位緊固,運動部位應平穩,無異響、過熱、異常振動;
2)自動、連鎖保護裝置應正常;
3)氣動閥、手搖油泵系統的壓力、密封、潤滑正常;
4)使用的灌裝秤、加氣機應在檢定的有效期內,灌裝秤灌裝前應進行校準;
3 對站內管道、閥門應定期進行巡檢和定期維護,并應符合下列要求:
1)管道、閥門無銹蝕; 2)站內管道無泄漏;
3)閥門和接頭沒有泄漏、損壞現象;
4)定期對閥門進行啟閉操作和維護保養,無法啟閉或關閉不嚴的閥門,要及時維修或更換;
4 灌裝前應對在用氣瓶進行檢查.發現下列情況時不得灌裝:
1)未取得國家頒發制造許可證的生產廠生產的氣瓶;
2)外表損傷、腐蝕、變形嚴重以及被判報廢的氣瓶;
3)超過檢測周期的氣瓶;
4)新投用的未經置換或未抽真空處理的氣瓶;
5)未張貼電子標簽的車用瓶;
6)絕熱氣瓶失去真空度的;
5 氣瓶灌裝后應對其灌裝重量和氣密性進行逐瓶復檢。合格的氣瓶加封塑封防偽標志。
6 加氣、卸氣設備的運行、維護應符合下列要求:
1)軟管根據使用情況定期更換;
2)按國家現行有關標準的規定灌裝秤、加氣機定期進行檢定;
3)加氣、卸氣前應檢查系統連接部位,確認密封良好,自動、連鎖保護裝置正常,接好地線;
4)卸(裝)車時操作人員不得離開現場,必須按規定穿戴防護用具,液化天然氣裝卸車時人體未受保護部分不得接觸未經隔離裝有液化天然氣的管道和容器;
5)液化天然氣卸(裝)車結束之后,應使拆卸下的低溫軟管處于自然伸縮狀態;嚴禁強力彎曲,恢復常溫后,應對其接口采取封堵措施;
6) 卸(裝)車作業結束后,應對卸(裝)車管道內的液體燃氣進行回收或排空,嚴禁液體燃氣滯留在密閉管段內;
(三)儲罐及附件的運行、維護符合下列要求:
1 儲罐及附件的運行、維護和保養,根據各場站內設施的工藝特點及國家現行《壓力容器安全技術監察規程》進行。
2 站內值班操作人員必須定時、定線進行巡檢,并記錄儲罐液位、壓力和溫度等參數。儲罐進出液時,應觀察液位和壓力變化情況。
3 當儲罐壓力超出范圍且安全閥起跳時,且外界溫度超過35℃時應啟動噴淋降溫。
4 進入冬季后,要對儲罐的排污管、閥門、液位計、液相管采取保溫防凍措施,并定期對儲罐進行排水、排污。
5 儲罐的第一道閥門應為常開狀態。閥門應經常維護,保持其啟閉靈活。
6 每年對安全閥進行一次校驗。
7每年定期對閥門做密封和啟閉性能測試,當閥門無法正常啟閉或關閉不嚴時,要及時維修或更換。
8 液化石油氣儲罐檢修時進行氣密試驗采用充惰性氣體和充水相結合的方法進行。但是采用充水方法時,環境溫度不得低于5℃。
9地下儲罐應定期檢查儲罐的防腐涂層及腐蝕情況,設有電保護裝置的應定期檢測,每年不應少于2次。
10儲罐區內水封井應保持正常的水位。
11液化天然氣儲罐必須采用惰性氣體進行試壓,不得使用空氣和水。
12每年對真空絕熱儲罐蒸發率進行檢查;每2年對其檢測1次真空度。
13不同來源、不同組分的液化天然氣宜存放在不同的儲罐中,并應密切監測氣化速率。
14對較長時間儲存液化天然氣且不向外輸氣的儲罐,應定期進行倒罐處理。
(四)瓶裝供應站和瓶組氣化站
瓶裝供應站的安全管理應符合下列要求:
1 空瓶、實瓶按指定區域分別存放,并設標志,漏氣瓶或其他不合格氣瓶應及時處理,不得在站內存放。
2 氣瓶直立碼放且不得超過2層;50kg氣瓶應單層碼放,并應留有通道。
3氣瓶總容量不得超出設計的數量,存放數量及接口數不得隨意更改。
4對無人值守的瓶組站應每日定期巡查,站內密封點應無泄漏,管道及設備應運行正常,瓶組站周邊環境良好,并做好巡查記錄。
5瓶組站的工藝管道應有明確的工藝流向標志,閥門開、關狀態明晰,安全附件齊全。
6站內滅火器每年定期檢查和補充。
(五)調壓器及附屬設備(包括各瓶組間、場站內)的運行、維護應符合下列規定:
1 巡檢各連接點及調壓器工作情況。當發現有燃氣泄漏及調壓器有喘息、壓力跳動等問題時,應及時處理。
2 及時清除各部位油污、銹斑,不得有腐蝕和損傷。
3 對新投入使用和保養修理后重新啟用的調壓器,必須經過調試達到技術要求后方可投入運行。
4 對停氣后重新啟用的調壓器,應檢查進出口壓力及有關參數。
5 定期檢查過濾器前后壓差,并及時排污和清洗。
6 定期對切斷閥等安全裝置進行可靠性檢查。
7 瓶組供應站內配有伴熱系統的調壓裝置,在瓶組卸壓時應觀察 各級調壓器熱媒的進水和回水溫度,不得超出正常范圍。
(六)氣瓶運輸
1 運輸氣瓶的車輛應符合下列規定:
1) 必須是取得運輸危險化學品相關手續的車輛;
2) 必須取得危險化學品運輸準運證和化學危險品運輸駕駛證;
3) 車廂必須為敞開式;
4) 配備足夠的干粉滅火器;
5) 配備gps定位系統;
2 氣瓶運輸應符合下列規定:
1)在運輸車輛上的氣瓶,應直立碼放,且不得超過兩層。運輸50kg氣瓶應單層碼放。并應固定良好.不應搖擺、碰撞;
2)氣瓶裝卸不得摔砸、倒臥、拉拖;
3)氣瓶運輸車輛嚴禁攜帶其他易燃、易爆物品;
4)隨車人員嚴禁吸煙;
第10篇 構建燃氣企業安全管理體系應注意的問題
燃氣企業作為肩負著重大社會責任的公用事業企業，一旦發生事故，會導致災難性的后果，因此，必須建立完善的安全管理體系，特別是安全事故預防體系，這樣才能確保安全、穩定、連續供氣，提供優質服務。
燃氣企業的安全管理體系必須體現法律法規的要求，如建立應急救援預案、危險源辨識等，還必須建立起企業的自律體系，要建立完善的安全管理規章制度。
1 構建安全管理體系應注意的問題
① 建立良好的事故分析機制
經驗表明，雖然可能出現事故的企業的工藝流程、組織結構等會有很大差異，但是可能存在相似的組織缺陷，導致類似事故的發生。在產生事故的誘因大都可以歸結為人、物、環境與管理等方面的不足。當所有防范措施沒有起到應有的作用，危險因素才會最終導致事故發生。事故誘因鏈上，組織管理缺陷可能會導致生產過程不安全的環境，導致操作人員的不安全行為，使得預防事故的防范措施失效。組織管理缺陷、不安全的環境，也可以直接使得防范措施失效。
許多企業在處理事故時，經常把直接操作人員的行為失誤作為導致事故發生的直接原因。僅如此分析事故只是很簡單地看到問題的表面，并不能阻止事故的再次發生。應該分析是什么因素導致操作人員出現錯誤操作，即沿著導致事故的原因形成的鏈，尋求問題根源癥結所在。
另外，事故處理時考慮的范圍應該為處理事故的組織可以控制的范圍，否則處理結果是不切合實際的，一是處理結果得不到貫徹執行，二是影響事故分析的效率、效果。
分析事故，重要的不僅僅是考慮技術上的缺陷導致事故發生的可能性，還應把精力放在組織和管理缺陷上，這些方面存在的問題可能是根本癥結所在。如果組織和管理上沒有漏洞存在，僅技術缺陷導致事故發生的可能性微乎其微。
② 危險源辨識
危險源辨識對預防事故發生有重要作用。重在全員參與，加強安全意識，可以采取多種方法進行。可先做一些基礎性工作，將重要工序分段，從人、物、環境、管理4個方面進行危險源辨識。做好危險源辨識工作還有一個重要要求，就是要持續改進。
③ 嚴格執行生產工藝要求
要確保生產安全，必須嚴格遵守設計確定的生產負荷以及工藝流程的要求。但實際上有時難以做到，在生產任務的壓力下，安全要求可能被拋在一邊。很多長期在一線的工作人員認為，稍微修改相關流程，通過嚴格監控，是沒有什么大問題的。對于較復雜的環境或工藝，一些問題不是一次違規操作或多次違規操作就能導致問題暴露或事故發生的。這樣長期下去，就會滋生僥幸心理，進一步產生警覺麻木，易發生事故。
④ 保持暢通的信息交流渠道
信息溝通渠道的暢通是生產安全的重要保證。交接班信息的傳遞、上下級的溝通等制度的構建與執行、硬件的合理設計與制度的銜接、確保信息完整準確等都是構筑暢通溝通渠道的重要內容。
⑤ 合理的安全管理標準
制定安全管理考核指標時，一定要考慮執行的標準不會導致對預防大事故的輕視。例如：如果把損失工時作為考核的重要指標，就可能導致安全管理集中在諸如防止職工跌傷、滑倒、交通事故等一些可能導致職工無法出勤的方面。并不是說職工健康不重要、不需要關注，重要的是這樣做可能使得管理者不注意對可能導致系統癱瘓、系統災難的危險因素進行分析與管理。
⑥ 正確對待咨詢結果
隨著咨詢行業的發展，越來越多的工作會委托給咨詢公司，包括安全管理方面的項目，這就會出現如何確保咨詢質量的問題。有時咨詢公司出于對自身經濟利益的考慮，或者本身不太了解項目領域，使得委托方得不到真實的咨詢結果，從而麻痹于不真實的“良好的”安全狀況。
⑦ 制定真正能發揮作用的應急救援預案
制定應急救援預案是一種強制要求，但重要的是要確保預案在需要時能發揮作用，這就要求經常預演、改進，使真正發生危機時，相關人員能各盡其責，能夠有效響應。預案主要包括控制事故對生命和財產的危害以及對所產生后果的最大限度的補救，使事故的危害降到最低的程度。
⑧ 建立和諧的管理機制
燃氣企業作為對經濟、社會生活影響重大的企業，不能指望從事故中吸取教訓。安全管理、事故分析處理的目的不能僅放在對人的處罰上，重要的是能預防事故的再次發生。一定要構建和諧的管理機制，使員工樂于參與安全管理，報告安全隱患，管理者才能夠得到充足的信息，進一步制定合理有效的安全管理策略。
⑨ 對安全事故中操作人員行為的處理
事故處理中僅強調對操作人員的處理，對事故的預防起到的作用相當有限。但是一些事故完全是由操作人員故意行為而造成，如果忽略對這類行為的處理，則對維持正常的生產秩序有百害而無一利。處理這類問題，重要的是準確區分和確定行為的性質，根據具體情況區別處理。
2 結語
燃氣企業安全管理體系包括眾多方面，構建一個好的體系，體系中每一組成部分都有許多細致的工作要做。作為燃氣企業，更應特別注意很多工作相輔相成，互相作為補充，密不可分。以上探討的幾方面內容，雖然有可能交叉重疊，但基本上可以分別作為獨立的重要問題來考慮。只有每一部分的要求都得到滿足，構建的安全管理體系才能夠確保安全。
第11篇 商場燃氣安全使用管理規定
商場燃氣安全使用管理規定
為確保燃氣的安全使用,維護保障商場的正常經營秩序和利益,防止因燃氣使用不當發生火災,特制定本規定:
1、氣使用部門定期對燃氣管道及燃氣具進行安全檢查,杜絕因設施及設備的損壞、帶故障運行造成的安全隱患,發現損壞、銹蝕立即采取有效防護措施,并及時上報有關部門。
2、燃氣操作人員上崗前應由所在部門對其進行燃氣安全操作培訓,作到'二知三會'。
一知:燃氣安全使用規定二知:燃氣具構造
一會:燃氣安全操作使用二會:保養維護燃氣具
三會:發現隱患,處理意外險情
3、涉及使用燃氣的部門,須設有專職安全員,負責燃氣的日常管理。
4、燃氣具必須由專職操作人員使用,任何與燃氣操作無關或與之工作無關的人員,不得進入燃氣操作間。
5、任何部門和個人,不得對燃氣管道、閥門、開關、計量表、灶具私自拆改,使用燃氣具嚴格按照先點火后開氣的順序進行操作。
6、定期清洗燃氣操作間的排煙道,避免因排煙道積油、積污過多而引起的火災事故。
7、燃氣操作間要保持良好的通風,發現燃氣外泄時,要采取應急措施,開窗、開排風扇,加大通風量,嚴禁吸煙、開燈、動火。
8、每日班前、班后燃氣使用部門要對燃氣操作間進行安全檢查并要有文字記錄。
9、對安保部門配置于燃氣使用區域內的消防器材需妥善保管,不得挪做它用,對閑置燃氣灶具要經常進行安全檢查。
第12篇 可燃氣體安全管理規定
1 目的
為了杜絕因可燃氣體泄露導致生產過程中員工中毒、氣體爆炸等事件發生,確保生產安全、有序運行,特制訂本規定。
2 適用范圍
本規定適用于公司各類可燃氣體作業區域的員工、設備設施。
3 職能部門
可燃氣體安全小組為公司可燃氣體安全管理的最高部門,對公司可燃氣體安全管理負最高責任;安全小組負責每月組織一次專項檢查并組織召開會議,各單位向安全小組匯報本單位對隱患的排查方案、員工教育、整改措施、再檢查等方面的工作;研究決定可燃氣體及設施的相關安全操作問題,根據需要召開臨時會議,對檢查出的重大隱患做出安全風險評價,討論、決定責任單位的具體考核方案,制訂相應的整改方案。
4 各單位管理職責
4.1安環科:負責對公司可燃氣體設備定期監察,組織安全檢查,不定期對可燃氣體區域人員、設備設施進行檢查。對查出的各單位未檢查到位的問題給予考核,作好記錄存檔;負責對各單位的安全制度、整改方案落實情況監督、監察,對未按安全制度、整改方案落實執行的給予加倍考核。
4.2安全員:每日到現場巡查可燃氣體區域的設備、設施的安全性和可靠性情況,發現隱患及時整改,消除不安全因素。建立隱患排查臺賬。
4.3生產運營部:負責檢查各單位對可燃氣體設備、設施的維護、保養、日常管理、檢修工作及設備安全的周檢查;負責保障可燃氣體設備、設施、配件的及時性和安全性。
4.4分廠:分廠廠長對本廠涉及可燃氣體區域的人員安全、設備設施的完好性及安全性全面負責,每月組織一次對設備設施,管件,閥門氣密性檢查,組織涉及可燃氣體員工的年度安全教育培訓,使員工清楚涉及可燃氣體崗位的危險源點。
4.5作業長:每日必須要班前、班中檢查本作業區的危險源點,必須保證可燃氣體的各類閥門、法蘭盤、可燃氣體設備、安全防護設施安全有效并定期維護保養,報警裝置嚴禁消音斷電,電動氣動閥靈活可靠,無泄漏;發現隱患及時整改,整改措施要以臺賬的形式記錄備查;作業前做好安全交底,班中做好員工的聯保互保,作業過程中做好安全檢查,杜絕違章操作,在涉及可燃氣體的區域檢修、維修要按照煤氣區域、煤氣設施多工種檢修作業安全操作規程、高危作業管理規定執行;維修后由使用方驗收,雙方負責人以書面形式簽字確認后方可使用。
4.6班組長:嚴格執行交接班制度,工作前開好安全會,做好安全臺賬規范記錄,作業前要做好安全交底并認真填寫,隨時掌握本班組人員的情緒波動情況,確保生產安全運行,做好班后會的設備、安全設施總結。
4.7可燃氣體崗位工:應按安全技術操作規程操作,遵守公司規定,可燃氣體區域崗位執行人員掛牌制,嚴禁無人值守、單人作業,進入可燃氣體區域作業、巡查必須佩戴便攜式報警儀,報警儀報警后立即查明原因,及時處理,做好超報記錄。
4.8財務部:負責保障可燃氣體設備、設施資金及時的投入到位。
5 可燃氣體區域技術要求
5.1各單位對可燃氣體區域相關設備的嚴密性負責,保證各配件材質、質量、耐壓設計復合國家標準,相關部位必須設置可靠隔斷、逆止和緊急切斷裝置,保證可燃氣體放散、通風排氣裝置的正常運行。
5.2各單位對可燃氣體區域相關管道應標有明顯的氣體流向標志、編號以及所有可能泄漏氣體的地方均應掛有提醒員工注意的警示標志,且各單位每年應對相關管道進行壁厚檢測,做好記錄。
6 應急事故處置措施
6.1各生產運營單位結合實際制定可燃氣體應急事故預案,建立應急設施,配備應急裝備,儲備應急物資,對應急設施、裝備和物資進行經常性的檢查、維護、保養,確保其完好可靠。
6.2制定可燃氣體應急事故的處置方案,制定演練計劃,每年演練應急事故處置方案不少于2次,對應急演練的效果進行評估。
6.3發生事故后,主要負責人應立即到現場組織搶救,啟動相關應急預案,采取有效措施,積極開展事故救援,防止事故擴大,應急結束后應編制應急救援報告。
7 考核
7.1各單位沒有按照本規定執行的,發現一次考核責任員工200元、班長400元、作業長600元、安全員800元、主管領導1500元、廠長3000元。
7.2上述各職責部門均適用該考核規則。
8 附則
本規定由綜合管理部起草并負責解釋,自下發之日起執行。
第13篇 燃氣管網設施安全運行管理說明
一、管網輸配系統簡介
我公司目前建有門站4座、儲配站2座、lng應急氣源2座、儲氣總量46萬立方米,高中壓調壓站4座、中中壓調壓站4座、次高壓管道41.4公里、中壓a管道424公里、中壓b管道158公里、低壓管網1116公里。
2023年管輸供氣20845.6萬方，lng供氣1447.71萬方，日均61萬方；2013用氣最大日為1月25日，用氣84.4萬方；最小日為10月2日，用氣31萬方，日均60.7萬方。
二、管網分級管理
我公司于2023年出臺了《室外燃氣管網分級管理辦法》，將室外燃氣管網以運行壓力、使用年限、材質等因素，并結合實際運行環境、管網狀態等情況進行劃分，按一、二、三級進行分級管理。其分級原則以運行壓力、使用年限、材質等因素，并結合實際運行環境、管網狀態等情況進行劃分。管網分級實行動態管理，若運行環境、管網狀態等發生改變，管網級別要及時做相應調整。
不同級別的燃氣管網分別采取不同的巡查周期和泄漏檢測周期，管網運行責任部門要按照《燃氣管網運行管理分級標準》中提出的不同級別燃氣管網的巡查周期和泄漏檢測周期的指導意見，合理安排本轄區燃氣管網的巡檢。
三、管網巡查
管網巡查的主要任務是進行施工監護、漏氣檢測和防止建、構筑物占壓等。
1.將老舊鑄鐵管網巡查納入日常重點工作項
在管網分級管理的基礎上，管網運行部將老舊鑄鐵管網的日常巡查作為重點工作來抓。依據《天然氣管線巡檢人員工作標準》，各轄區管線所在巡線工作計劃中把此類管道作為巡線員的重點巡查區域予以確認，對檢查時間和頻率都有明確要求，督導巡線員加強日常巡查與管理，特別是對易發事故的重點要害管段，徒步逐段進行檢查，嚴防燃氣泄漏發生。同時，鑄鐵燃氣管網附近的電力井、污水井、熱力井等市政井、溝也是巡線員的檢查重點，他們在每個巡線周期都要使用燃氣檢漏儀對相關部位進行嚴格檢測，發現燃氣泄漏情況后及時上報管線所、搶險隊進行維修處置。而每個巡線員負責管段的巡查情況都會由其詳細記錄在《巡線記錄》中。
2.開展地下管網穿越河溝等重點部位專項檢查
管網運行部各管線所建立健全了《地下管網穿越河溝、電纜溝、暖氣溝等重點部位臺賬》，并實時進行梳理和更新，確保臺帳中的數據、信息與實際情況相符。各管線由所長牽頭成立了穿越河溝等重點部位管網排查工作小組，各所維修班、巡線班協同配合、共同參與，以維修人員、巡線管理人員作為主要力量開展專項排查工作。各所每個季度至少通過水缸、觀察孔及打孔檢測等方式進行一次全面、徹底的檢查，并詳細記錄排查情況。而在汛期雨季等氣候惡劣的季節，各管線還會有針對性的加強排查力度。根據排查中發現的問題，各所及時上報管網改造管理科進行整改處理。改造科也將此類隱患列為了優先整治項，及時制定方案和安排施工隊進場作業，確保各類隱患得到及時整改。
3.管網巡查工作的監督和考核
管網運行部巡線工作實行業務部門（轄區管線所）與職能部門（監察中隊）二級管理考核機制。首先，巡線員的直接管理者--巡線管理員、班長進行日常監督檢查，采取通過管網巡查信息系統和實地跟蹤檢查的方式對巡線員的工作進行督查，發現巡查不到位的情況嚴肅處理，并記錄在巡線管理記錄中。而監察中隊等職能部門對管線所的巡線工作進行定期檢查，嚴格考核，獎優罰劣，并形成《巡線簡報》等文件。通過環環相扣的系統管理，管網運行部形成了一套自上而下，層層把關，各負其責的巡查管理體系，從各個方面、不同層面入手抓好了巡線管理工作。
四、管網檢測
我公司將管網檢測作為近期管網運行中的重點工作。已經成立專職檢測所，按照國家《城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規程》和公司《新建燃氣管道工程運營檢測驗收工作制度》的規定，積極開展管道檢測和竣工檢測驗收工作。檢測所職責為管網檢測和竣工檢測驗收，管網檢測主要包括管道定位、漏氣檢測、防腐層檢測、管道狀態評估等。
五、設施維護維修
為保證管網及附屬設備在精度范圍安全運行，及減少故障維修的頻率，我公司堅持計劃維修與點檢維修相結合，提高管網設備設施維護管理水平，提高搶修及時率，保證輸配系統正常運行。
1．做好日常巡檢保養，確保設備設施正常運行。
管線所、場站按照相關制度和崗位責任制的要求對所管轄的燃氣管網、閥門、場站設備進行日常巡檢，發現問題即時處理，有效地保證了輸配系統正常運行。
2．做好計劃檢修，保證設備性能。
調壓設備每2-3年進行一次大修，管線閥門每年進行2次注油保養，這兩項工作是管網運行部的年度例行工作，其它場站設備的維護保養均按相關規定執行。
3．更新改造，提高性能。
通過日常巡查及有針對性的檢測，對發現的設備故障、管網隱患進行更新改造。例如：2023年6月，管網運行部積極尋求市排水處的合作，對市區有地下燃氣管道的地下暗河、地下排水溝、渠進行標注，初步掌握穿越燃氣管道暗河暗溝的走向，并標注存檔。對市區鑄鐵管網覆蓋區域內的地下穿越河溝管道優先改造，通過整體更換、加裝套管、安裝檢漏孔等措施進行了改造，確保隱患及時排除。目前已改造的過河管道有：海港河、西南河、通伸河、大海陽河、解放路河等共計19處。
按照公司灰口鑄鐵管網改造工作的計劃安排，公司管網運行部搶抓當前施工的有利時機，攻堅克難、連續奮戰，市區燃氣灰口鑄鐵管網改造工作持續推進。本年度改造合計37741.15米（中壓18922.7米，低壓18818.45米），截至目前累計改造92053.8米（其中中壓53507.95米，低壓38545.85米），剩余387121.85米（其中中壓46911米，低壓340210.85米）。
六、搶修搶險
1.預案機制
按照事故應急預案編制導則，編制完善了燃氣事故搶險應急預案，多種專項預案及現場處置預案，如《燃氣事故應急預案》《專項事故應急預案》,經專家評審后在市安監局進行了備案。
2.機構人員
公司在管網運行部設立了二級部門搶險隊，搶險人員29人,有著多年的搶修搶險經驗，大部分人員專職搶險工齡達20年以上，骨干人員經過培訓取得《山東省燃氣行業安全管理技能考核合格證書》。搶險隊實行24小時全天候值班,負責煙臺市區范圍內的燃氣管道搶修、帶氣碰接等相關作業。曾多次受到煙臺晚報等新聞媒介的表揚，近幾年來，連年被市委、市政府等單位授予“青年文明號”、 “班組安全建設工作示范班組”“工人先鋒號” 等榮譽稱號。
3. 機具車輛
配備搶險車輛5部，搶險工器具100多臺套，固定資產達160余萬元，并不斷更新完善，能夠滿足全天候、不同管線材質搶險的需要，出警及時率、險情一次性處結率始終保持在100%。
4.預警演練
定期開展應急演練活動，在檢驗預案可操作性的同時，提高應對突發事件的能力。今年7月3日，公司以電廠東路中壓管道被外部施工挖斷事故為模擬場景，組織了一次應急演練。演練從應急預警、應急響應、后期處置等環節出發，檢驗了各部門協作、分工、搶險搶修實戰能力。市城管局、市供熱燃氣管理處及公司相關領導對演練進行了點評，認為本次演練整個過程嚴格按照預案步驟有序進行，達到了預期目的。
5.事故處置
今年上半年搶險隊出警室外搶修556次。
6.應急保障
公司制定了極端寒冷、暴風雪等惡劣天氣情況下的應急預案和冬季天然氣供應方案。投資1600多萬元，建設的儲氣規模為36萬方的lng應急氣源。投資60多萬元 購置了移動式lng應急供氣保障設施，以保證搶險區域內的燃氣連續供應。
七、專業系統管理
1.綜合運營調度平臺。
綜合運營調度平臺，利用空間技術實現燃氣管網、遙訊遙測、人員定位等信息整合，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理，打造城市燃氣的物聯網。通過氣量實時運行監測，在配合巡檢終端的應用，及時發現與反饋各類隱患。智能化處理危險源與調度,保證城市燃氣的安全運行。
2.scada系統
為了加強對管網的監控，我公司于2007年引進了scada系統，目前共安裝監測端站120處，站控系統有9處，對管網的運行狀態進行實時監控。
scada系統，即監視控制與數據采集系統，它集計算機技術、工業控制技術、通信技術于一體，既具有強大的現場測控功能，又具有極強的組網通 信能力,便于實現遠程遙測和遙控，是現代燃氣企業實施城市燃氣調度和監測不可缺少的工具和手段，憑借該系統操作人員在調度中心就能夠及時地了解到整個燃氣生產、輸配系統的重要數據，一方面，調度人員能夠根據輸配管道的壓力數據來進行合理調度，使整個系統運行合理，提高經濟效益，另一方面，一旦發生報警，操作員能夠馬上知道，及時處理，確保整個供氣系統的安全運行。
3.地理信息系統（gis）
地理信息系統（geographic information system，簡稱gis）是以電 子地圖為基礎，將空間中的對象按照他們的地理屬性與電子地圖建立關聯，描述他們的空間關系，對空間對象進行顯示、查詢，實現空間信息的統一直觀的管理。我公司采用的mapgis軟件作為公司燃氣管網信息系統的基礎軟件。
4. gps燃氣管網巡檢管理系統
燃氣管網巡檢管理系統將gps和檢測終端相結合，利用無線通訊網絡實現了對巡檢人員的作業狀態的實時監控，有效杜絕了由于巡檢人員脫崗，空班、漏檢而導致事故隱患不能及時發現和解決的問題，有效監督巡檢人員對管道設備，閥井，氣體泄露等檢查工作的落實，確保其按規定線路、時間、地點以及次數檢查到位，及時發現和處理危險情況，確保安全生產。我公司巡檢系統平臺軟件使用的是河南漢威自己開發的燃氣管網巡檢管理信息系統，地圖采用谷歌地圖，主要功能包括系統管理、巡檢管理、調壓站管理、地圖操作以及查詢統計四個部分。目前我公司共有檢測終端設備共計62臺。
5. 燃氣管網閥井泄漏監測系統
我公司從2023年開始建設燃氣管網閥井泄漏監測系統，在地下管網穿越河溝及重點閥門井等部位共安裝29處監測設備，實時監測管網的泄漏情況。
燃氣管網閥井燃氣泄漏監測系統將gprs無線傳輸技術與燃氣檢測技術相結合，實現了燃氣管網泄露監測的自動化，完善和提升整個城市燃氣管網泄漏的預警能力，降低了燃氣泄漏事故造成的危害程度。泄露監測系統主要由兩部分組成：現場監測設備和上位監控軟件（合并到scada)。現場監測設備可監測井下燃氣濃度和水位高度，并將監測到的數據通過gprs網絡或手機短信傳送到監控中心。監控室可實現閥門井的實時數據顯示、實時曲線、歷史數據查詢、歷史曲線、各種報表及超限報警功能。當空氣中可燃氣體濃度達到或超過設定值時報警信息還可通過短信方式發送到指定的手機上 ，并顯示氣體濃度值，地理位置，避免重大事故的發生。
第14篇 廚房燃氣安全管理措施規范
為進一步強化廚房安全管理,確保天然氣(液化氣)使用及燃氣設備運行安全,防止發生爆炸和火災事故,確保廚房及公寓樓安全,特制訂本安全措施。下面中國吃網餐飲網為您介紹詳細措施:
第一條 廚房必須建立防火安全責任制(制度上墻),并將責任制落實到人,有專人具體負責燃氣設備的日常安全檢查,確保設備安全可靠運行。
第二條 廚房管理人員、使用人員必須懂得天然氣性質、火災危險性、防火措施及使用操作方法,掌握防火、滅火知識,并經過專業培訓合格。
第三條 使用天然氣要嚴格遵守操作規程,點氣時要按火等氣的原則,先點火后開氣。使用燃氣灶具要按說明書要求正確操作。
第四條 使用燃氣設備的房間必須保持通風良好,在燃氣設施周圍及使用場所嚴禁存放易燃易爆物,可燃雜物,嚴禁作為休息間、倉庫使用,嚴禁吸煙和其它明火作業;禁止安裝臨時用電設備;禁止將電線纏繞在天然氣管道上;禁止在管道上懸掛任何物品;廚房供用電要采取防爆措施。
第五條 定期檢查天然氣管道是否漏氣,檢查方法為用肥皂水刷在管道接口處,如果有氣泡冒出,證明該處漏氣,需要進行修理; 定期對灶具連接膠管進行檢查,發現老化、磨損立即進行更換。
第六條 發現漏氣時(或可燃氣體報警裝置出現報警信號時),立即關閉氣源,清除火種,切勿啟動和關閉電氣(及照明)設備,打開門窗通風(直至可
燃氣體報警信號自行停止),再進行檢修。
第七條 使用燃氣灶具時,不得離開現場,防止火被溢出的湯水或風撲滅,造成漏氣。
第八條 對燃氣灶具等設施,半年對設備進行一次全面檢查,及時消除安全隱患。灶具發生故障時,不要強行使用,需請專業人員修復。
第九條 廚房工作結束時,最后離開廚房的人員,要認真檢查確認廚房區域安全后關閉門窗;關閉一切不必繼續工作的設備電源,確認燃氣總開關處于關閉狀態,確認可燃氣體報警系統能夠正常運行后方可離開,以免帶來安全隱患。
第十條 消防器材配放在固定的位置;不得以任何借口封堵安全出口,占用消防疏散通道,保證安全出口、疏散通道暢通,安全警示標志醒目。必須愛護各類消防設施。消防器材和設施除用于防火救災之外,一律不得用于與消防工作無關的方面。
公司辦公室要加強餐廳及廚房日常安全監督檢查管理工作,敦促餐廳按照以上措施進行操作,確保廚房所用燃氣及設備運行安全,杜絕各類安全事故發生。
第15篇 燃氣集團公司重大危險源安全管理辦法
1制定依據
為加強對重大危險源的安全監控工作，防止重特大事故的發生，依據《危險化學品重大危險源辨識(gb18218-2009)及遼河油田公司安全環保處2023年2月25日關于重大危險源普查通知要求，特制定本辦法。
2適用范圍
本辦法適用于燃氣集團公司所屬地區公司，項目部及控股公司參照本辦法執行。
3術語與定義
3.1本辦法所稱重大危險源，指長期或者臨時地生產、搬運、使用或儲存危險物質，且危險物質的數量等于或超過臨界量的單元，以及其它存在危險能量等于或超過臨界量的單元。
3.2本辦法規定了重大危險源的調查、評價、監督、控制等安全管理要求。
3.3本辦法規定的單元是指一套生產裝置、設施或場所，或同屬一個工廠且邊緣距離小于500m的幾套生產裝置、設施或場所。
4職責
4.1各單位安全環保部門履行以下職責：
4.1.1負責重大危險源安全監督管理工作；
4.1．2按照有關規定負責將本單位重大危險源及有關安全措施報燃氣集團公司安全環保部備案；
4.1.3組織對重大危險源進行專項監督檢查，發現事故隱患立即整改并上報；
4.1.4負責對事故隱患整改完成情況進行及時跟蹤驗證。
4.2 燃氣集團公司安全環保部門履行以下職責：
4.2.1負責重大危險源的安全管理與監控；
4.2.2負責建立健全重大危險源安全管理規章制度，制定重大危險源安全管理與監控的實施方案；
4.2.3負責對重大危險源登記建檔，組織定期檢測、評估、監控；
4.2.4負責監督重大危險源安全管理與監控所必需的資源投入。
5重大危險源辨識與評估
5.1各單位應每年組織一次對重大危險源普查和辨識并上報業務主管部門，向燃氣集團公司安全環保部門上報登記重大危險源。上報登記內容至少應包括以下內容：
5.1.1．危險物質種類和名稱；
5.1.2．危險物質物理化學特性；
5.1.3．危險物質數量；
5.1.4．危險物質所在地及周圍環境；
5.1.5．危險物質用途；
5.1.6．危險源輻射區域內作業人員情況（出現頻率、密度）；
5.1.7．危險源輻射區域內設備、設施及工藝狀況。
5.1.8．安全評價報告。
5.2重大危險源普查、辨識范圍主要包括（長輸站、天然氣貯罐區（貯罐）等。）
5.3燃氣集團公司每年對重大危險源進行一次安全評估。由公司各級部門的主要工作人員組成公司安全評估小組，按確定的評估方法和內容進行評估，并對重大危險源風險控制措施進行評審。
5.4重大危險源安全評估形成安全評估報告，并按規定報油田公司有關部門備案。
5.5安全評估報告應數據準確，內容完整，對策措施具體可行，結論客觀公正。安全評估報告應包括以下內容：
5.5.1安全評估的主要依據；
5.5.2重大危險源基本情況；
5.5.3危險、有害因素辨識與分析；
5.5.4可能發生的事故類型、嚴重程度；
5.5.5重大危險源等級；
5.5.6安全對策措施；
5.5.7應急救援措施；
5.5.8評估結論與建議。
5.6重大危險源的生產過程及材料、工藝、設備、防護措施和環境等因素發生重大變化，或者國家有關規定發生變化時，項目部要及時上報公司，對重大危險源重新進行安全評估。
6重大危險源監控與控制
6.1各單位負責對重大危險源監控管理人員及作業人員進行安全教育和技術培訓，建立教育培訓檔案。
6.2作業人員應嚴格執行崗位操作規程，在作業過程中發現威脅生產安全的問題或事故隱患應及時報告，并采取相應措施。
6.3作業人員在重大危險源場所施工作業時，發現直接危及人身安全的緊急情況，有權停止作業并報告上級安全主管部門。
6.4重大危險源實行分級管理與監控。一級重大危險源由油田公司監控，燃氣集團公司管理；二級重大危險源由燃氣集團公司監控與管理；三級、四級重大危險源由各單位部門監控與管理。
6.5各單位要建立有效的動態監控系統，定期對重大危險源的安全狀況進行檢查，隨時掌握危險物質和能量有關參數的變化情況，發現問題立即整改。
6.6各單位應每半年向燃氣集團公司報告重大危險源安全運行情況。
6.7各單位應對存在事故隱患的重大危險源立即進行整改，整改前和整改中應采取切實可行的安全措施，并及時報告燃氣集團公司有關職能部門。
6.8燃氣集團公司安全環保部和各單位應建立本單位重大危險源安全管理檔案。重大危險源安全管理檔案主要包括以下內容：
-重大危險源基本情況登記表；
-安全評估報告；
-安全運行情況；
-歷史事故記錄；
-管理制度清單；
-應急預案及培訓演練總結。
6.9各單位應定期對重大危險源進行監督檢查，并實行領導安全承包責任制。各級安全承包領導按規定進行檢查活動。加強有關設備、設施的安全管理，完善操作與維修規程，對重要的設備、設施進行經常性的檢測、檢驗，并做好記錄。
6.10燃氣集團公司按規定在重大危險源場所安裝和配備安全設備、設施，為作業人員配發勞動保護用品、用具，并在重大危險源現場設置安全警示標志、標識，懸掛重大危險源風險提示牌（重大危險源風險提示牌主要內容應包括：重大危險源名稱、具體位置、危險物質及儲存數量、風險及控制措施、緊急情況下的應急措施等）。
6.11燃氣集團公司應急管理部門要按照有關規定做好重大危險源應急管理工作。
7 附錄
7.1重大危險源基本情況登記表
7.2重大危險源辨識依據
