第1篇 大型機械臨近既有線-施工安全管理措施
一、前期準備
1、施工前做好充分準備,集中力量采取平行、流水作業方法,提高作業效率。施工過程中嚴格執行技術標準、作業標準和工藝流程及各項安全規章,施工負責人統一指揮,嚴格按批準的施工計劃組織施工,隨時掌握施工進度和質量,嚴禁準備作業超標準、超范圍,杜絕違章蠻干,經常與防護員聯系,以確保施工安全和既有鐵路的安全。
2、施工場地采用標準圍欄進行封閉,嚴禁非施工人員進入;懸灌跨越既有線部分設全包安全防護網,嚴防各種物件的墜落。
3、醒目位置設置安全警示牌,提醒過往車輛或行人注意安全;
4、施工負責人、安全員、防護員、聯絡員等工作選派責任心強、具有相關施工經驗的職工擔任,必須請相關單位進行培訓、考試合格后持證上崗。
5、對安全保護用具,設專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查,不符合要求嚴禁使用。
6、在線路附近行走,不得走鐵路中心或軌枕頭,不得多人并排行走,來車時及時躲避到安全地點,所持料具不得侵入到建筑接近限界。
7、如施工中出現異常情況,立即停止施工,及時組織人力、物力迅速行動處理,并立即報告相關單位共同處理。
二、防止發生事故類型
1、施工人員施工作業時穿越鐵路,造成人身安全事故;
2、施工人員穿越鐵路運輸材料、工具,造成線路紅光帶,影響運輸安全;
3、施工機械設備操作中侵入鐵路限界,影響鐵路運行安全;
4、大型機械設備(旋挖鉆機、打樁機、吊車、挖機等)在走行和施工過程中傾覆,造成鐵路設施的損害、危及列車的運行安全;
5、各類物資堆放位置不當,侵入限界危及列車的運行安全;
6、按照施工組織設計組織施工,防止基坑開挖造成路基邊坡的坍塌和路基穩定,造成既有線路基下沉、線路變形,危及列車運行安
7、各類機械設備施工中,損害路基邊坡,危及列車運行安全;
8、施工過程中,認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設施的安全,防止因損壞而引起的危及列車運行安全事故;
9、疏通因施工造成的河流和排水系統,防止因積水或洪水對既有線路基的損害,造成危及列車運行安全事故;
三、造成鐵路安全事故的(危險源)因素
1、挖機、推土機、管樁機、鉆機損壞地下(地上)設備、設施;
2、汽車、挖機和各種材料、機具等機械侵入鐵路限界;
3、吊裝物體侵入鐵路限界;
4、棄土堵塞(或挖斷)既有鐵路排水系統,造成路基積水,影響路基穩定;
5、鉆機、管樁機、高壓旋噴樁機等大型機械倒塌侵入鐵路限界;
6、汽車翻車、挖掘機、旋挖鉆機或長桿螺旋鉆機等各類大型機械傾倒侵入鐵路限界。
7、作業人員在鐵路上違章施工或在鐵道上行走、背向行走、打手機等,危及人身安全;
8、鐵件等金屬物件搭在兩股軌道上,造成軌道短路,發生紅光
四、大型機械設備安全管理措施
1、挖掘機、吊車、砼汽車泵等大型機械設備進場作業時,必須實行“一機一人”盯崗作業。特殊工種必須持證上崗。
2、大型機械作業水平投影距離接觸網立柱外緣必須大于2m。
3、吊車、砼泵車不得站在墩臺與營業線鐵路之間,對影響營業線行車安全的機械設備設纜風繩,纜風繩拉設角度大于60度。
4、當列車通過時,必須停止吊裝、回轉等作業,并由防護員檢查現場狀況,確保無施工機具、材料侵入限界。
5、施工之前檢查吊車各部,確保各項指標處于完好狀態,重點檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業。吊車起步前應觀察車輛四周情況,確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數達到規定的數值)鳴笛起步。司機在操縱作業中,必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車。
6、作業現場的大小、地質的松軟程度應不影響吊車作業安全。不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業,如必須作業時,須將車身墊平。
7、吊車吊裝鋼筋籠時,應先將重物吊離地面10cm左右,檢查吊車的穩定性和制動器等是否靈活有效,在確認正常安全情況下,方可繼續工作。
8、吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作,起重臂的左右旋轉角度不準超過45°。
9、吊車作業時必須嚴格執行起重性能技術規定。不得在有荷載的情況下調整起升,變幅機構的制動器。吊裝易脫落物件時,吊鉤、吊索應采取防滑措施。
五、大型設備防傾覆和防侵限預防措施
1、挖掘機、吊車、混凝土泵車必須嚴格按照操作規程進行操作。
2、挖掘機停放時須停放在平坡道上;地基要壓實防止不均勻下沉,吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。
3、挖掘機、吊車、混凝土泵車操作期間各監控人員必須到位。
4、加強作業人員崗前培訓工作,增強作業人員的安全意識。
5、大型設備施工作業的檢查監督,安質部負責。
6、執行各個崗位安全操作規程。執行各項規章制度。
7、起重設備的檢查維護,堅決杜絕帶病作業。
8、遵守起重機“十不吊”:
指揮信號不明或違章指揮不吊;
超負荷不吊:
工作緊固不牢不吊;
吊物上面有人不吊;
安全裝置不靈不吊:
工件埋在地下不吊;
光線明暗視線不清不吊:
斜拉工件不吊:
棱角物件沒有防護措施不吊;
容器過滿不吊。
9、指揮人員必須經安全技術培訓,勞動部門考核合格,并發給安全技術操作證后,方可從事指揮。
10、指揮人員對所指揮的設備必須熟悉技術性能后方可指揮,并且發出的令號清晰明確。
11、機械操作人員嚴格按照作業細則作業。
12、(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業。
13、大型機械做好一人一機防護,現場防護員隨時保持與駐站聯絡員的聯系,準確掌握列車運行情況。
六、既有線旁施工作業“十不準”、“六禁止”
十不準:
1、沒有進行書面的安全技術交底,不準施工作業。
2、“三證”(出廠合格證、檢驗合格證、操作證)不齊不準進場施工。
3、防護員不到位不準施工。
4、沒有挖探溝探明地下管線、光纜等設備不準動土施工。
5、現場負責人、安全員、防護員不到位不準進行鉆機移位作業。
6、監理不到位不準進行鉆機移位作業。
7、挖掘機沒有執行“一機一人”跟班防護制度,不準施工作業。
8、并行地段作業現場與既有鐵路沒有進行物理隔離,不準施工。
9、機械進場后沒有《動土作業開工令》(見附件),不準進行機械動土作業。
10、沒有簽訂安全協議,不準施工作業。
六禁止:
1、挖掘機大臂禁止朝鐵路方向(鋼軌上)旋轉。
2、列車通過前10分鐘禁止一切起吊作業。
3、列車通過時禁止一切機械作業。
4、沒有辦理過軌手續時,所有施工機械,禁止擅自跨越鐵路股道和鐵路道口。
5、禁止用挖掘機挖探溝。
6、站內挖掘機作業,禁止做大于90度的旋轉活動。
七、注意事項
1、防護人員堅守崗位,認真負責,一旦發生意外,必須采取“先停車、后防護”原則,保證行車安全。
2、防護人員在施工期間不得做與工作無關的事.
3、接到指令后立即采取措施。
4、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。
5、與兩端車站保持通訊聯系。
6、必要時,要設駐站聯絡員。
7、防護員必須帶齊防護用品:信號旗(燈)、(有霧天氣或夜間施工)火炬、響墩,口哨或喇叭、短路銅線。
第2篇 吊車等大型機械臨近既有線施工安全管理措施
一、前期準備
1、施工前做好充分準備,集中力量采取平行、流水作業方法,提高作業效率,減少吊車等大型機械臨近既有線的施工時間。施工過程中嚴格執行技術標準、作業標準和工藝流程及各項安全規章制度。施工負責人統一指揮,嚴格按批準的施工計劃組織施工,隨時掌握施工進度和安全,嚴禁準備作業超標準、超范圍,杜絕違章蠻干,經常與防護員聯系,以確保施工安全和既有鐵路的安全。
2、為確保臨近既有線施工機械作業安全,杜絕吊車、鉆機等高大設備傾覆對營業線行車安全造成威脅,首先必須保證吊車等大型機械作業平臺承載力滿足施工要求。平臺填筑、碾壓完成后,地基承載力應不小于60mpa/m,作業平臺位置設置遠離既有線一側。
3、臨近既有線側設置安全防護紅線,醒目位置設置安全警示牌,提醒過往車輛或行人注意安全;
4、施工負責人、安全員、防護員、聯絡員等工作選派責任心強、具有相關施工經驗的職工擔任,必須請相關單位進行培訓、考試合格后持證上崗。
5、對安全保護用具,設專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查,不符合要求嚴禁使用。
6、如施工中出現異常情況,立即停止施工,及時組織人力、物力迅速行動處理,并立即報告相關單位共同處理。
二、防止發生事故類型
1、施工機械設備操作中侵入鐵路限界,影響鐵路運行安全;
2、吊車等大型機械設備在走行和施工過程中傾覆,造成鐵路設施的損害、危及列車的運行安全;
3、吊車起吊物品時侵入鐵路防護網內危及列車的運行安全,各類物資堆放位置不當,侵入鐵路防護網內危及列車的運行安全;
4、施工過程中,認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設施的安全,防止因吊車等大型設備起吊、重壓損壞電力設施而引起的危及列車運行安全事故;
三、吊車等大型機械設備安全管理措施
1、吊車、長干鉆機等大型機械設備進場作業時,必須實行“一機一人”防護。特殊工種必須持證上崗。
3、吊車等大型機械設備作業平臺必須設置在遠離既有線一側,不得站在墩臺與營業線鐵路之間,對影響營業線行車安全的長干鉆機等機械設備設纜風繩,纜風繩拉設角度大于60度。
4、當列車通過時,必須停止吊裝、回轉等作業,并由防護員檢查現場狀況,確保無施工機具、材料侵入限界。
5、施工之前檢查吊車各部,確保各項指標處于完好狀態,重點檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業。吊車起步前應觀察車輛四周情況,確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數達到規定的數值)鳴笛起步。司機在操縱作業中,必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車。
6、確保作業平臺地基承載力滿足要求,不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業,如必須作業時,須將車身墊平。
7、吊車吊裝鋼筋籠時,應先將重物吊離地面10cm左右,檢查吊車的穩定性和制動器等是否靈活有效,在確認正常安全情況下,方可繼續工作。
8、吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作,起重臂的左右旋轉角度不準超過45°。
9、吊車作業時必須嚴格執行起重性能技術規定。不得在有荷載的情況下調整起升,變幅機構的制動器。吊裝易脫落物件時,吊鉤、吊索應采取防滑措施。
10、間斷施工作業,吊車等大型施工機械設備必須在遠離營業線的安全區域內平穩停留,操作人員應停機并做好防滑設置,相關工具、材料定置擺放,施工作業負責人和安全員必須檢查確認安全,并留有看守人員后,方準暫時離開現場。
11、大型施工機械設備和人員在全部施工作業結束,應做到場地平整、工完料凈。
五、防傾覆和防侵限預防措施
1、、吊車等大型機械必須嚴格按照操作規程進行操作。
2、大型機械停放時須停放在平坡道上;作業平臺處地基要壓實防止不均勻下沉,吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。
3、吊車、混凝土泵車操作期間各監控人員必須到位。根據現場墩臺高度確定吊車起吊高度:本線墩身最高的為11.5m,可控制吊車起吊高度在15米內;樁基鋼筋籠控制在20米以內,首先在遠離鐵路側吊起,待吊裝平穩后在慢慢移至樁基位置(現場吊車型號最大為qy25型,起吊高度為32,3m,)。現場監控人員必須嚴格控制吊車起吊高度,在滿足施工的條件下,盡量減少吊車提升高度。
4、加強作業人員崗前培訓工作,增強作業人員的安全意識。
5、執行各個崗位安全操作規程。執行各項規章制度。
6、大型施工機械在使用前必須進行試機,操作人員全面檢查各部系統,確認使用狀態,并加強維護保養,堅決杜絕帶病作業。
7、施工作業負責人、現場機械指揮人員、安全員、機械設備操作人員應進行現場踏查,熟悉作業環境、條件,確定安全停留區域,制定符合現場實際的施工方案。
8、遵守起重機“十不吊”:
指揮信號不明或違章指揮不吊;
超負荷不吊:
工作緊固不牢不吊;
吊物上面有人不吊;
安全裝置不靈不吊:
工件埋在地下不吊;
光線明暗視線不清不吊:
斜拉工件不吊:
棱角物件沒有防護措施不吊;
容器過滿不吊。
9、指揮人員必須經安全技術培訓,勞動部門考核合格,并發給安全技術操作證后,方可從事指揮。
10、指揮人員對所指揮的設備必須熟悉技術性能后方可指揮,并且發出的令號清晰明確。
11、機械操作人員嚴格按照作業細則作業。
12、(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業。
13、大型機械做好一人一機防護,現場防護員隨時保持與駐站聯絡員的聯系,準確掌握列車運行情況。
六、既有線旁施工作業“十不準”、“六禁止”
十不準:
1、沒有進行書面的安全技術交底,不準施工作業。
2、“三證”(出廠合格證、檢驗合格證、操作證)不齊不準進場施工。
3、防護員不到位不準施工。
4、沒有挖探溝探明地下管線、光纜等設備不準動土施工。
5、現場負責人、安全員、防護員不到位不準進行吊車等大型機械設備移位作業。
6、吊物不準長時間懸空和侵入鐵路防護網內。
7、大型機械沒有執行“一機一人”跟班防護制度,不準施工作業。
8、并行地段作業現場與既有鐵路沒有進行物理隔離,不準施工。
9、機械進場后沒有設備管理部門頒發的機械許可證,不準進行機械作業。
10、沒有簽訂安全協議,不準施工作業。
六禁止:
1、吊車大臂禁止朝鐵路方向旋轉。
2、列車通過前10分鐘禁止一切起吊作業。
3、列車通過時禁止一切機械作業。
4、沒有辦理大型機械許可證的機械禁止進行鐵路防護區內作業。
5、靠近架空線路或未采取有效隔離措施嚴禁吊車作業。
6、操作時嚴禁閑聊和打瞌睡。
七、安全注意事項
1、防護人員堅守崗位,認真負責,一旦發生意外,必須采取“先停車、后防護”原則,保證行車安全。
2、防護人員在施工期間不得做與工作無關的事.
3、接到指令后立即采取措施。
4、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。
5、作業人員應著用黃色馬甲,防護“三員”必須穿著橙黃色防護服裝并配備對講機、手機、口笛、信號旗等防護備品,安全員、機械指揮人員、現場施工作業負責人應佩戴相應崗位臂章;所有人員應戴相應崗職的安全帽。所有作業人員不得著用紅色服裝、帽子等。
6、設駐站聯絡員與現場防護員及時聯系,隨時掌握列車運行情況。
7、防護員必須帶齊防護用品:信號旗(燈)、(有霧天氣或夜間施工)火炬、響墩,口哨或喇叭、短路銅線。
8、施工作業負責人檢查各崗位人員到位并與駐站聯絡員(需要時)確認后,下達開始施工作業命令。施工作業開始后,各崗位人員不得擅自離開崗位;特殊情況需要離開時,必須與施工負責人請假,經批準后方準離開,施工負責人根據需要,確定是否停止施工作業。
八、應急措施
突發問題應急處理情況啟動程序
當吊車等大型機械發生傾覆影響既有線行車安全時,立即由項目部啟動應急預案--通訊組將事故信息傳達到各部門及設備管理部門--攔停列車并設置停車防護,由警戒組封鎖事故現場、留存證據--項目部指揮搶險隊伍進入事故現場--由搶救組對受傷人員進行救護及轉移--設備保障組調動應急設備物資--用氧氣、乙炔等工具對事故機械進行拆卸--采用吊車及載重汽車將事故機械移出事故現場--清理事故現場--達到放行列車條件后由設備管理單位檢查滿足列車通行條件后,命令防護員通知駐站聯絡員恢復線路通行--事故處理、總結。
