第1篇 車間安全管理建設意見
班組安全管理建設是不斷發展提高的,搞好車間班組安全建設是強化員工安全意識,增強員工安全素質的有效載體,是一種潛移默劃提高員工安全技術水平的重要形式之一,怎樣提高班組安全建設,在此我有如下淺淡看法:
車間是企業生產任務的主要執行者,也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業的安全管理 中占有舉足輕重的地位。我所在車間是機械生產車間,主要負責生產磚機上各種零件加工,車間的機床主要有(車。銑。刨。鏜。鉆等等機械設備)結合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上,要在安排當日工作任務的同時,向成員提出需要安全注意事項;在周會上,應對當周班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開班前會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、車間要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領,把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業技能。車間要不定期安全教育,人力資源定期舉行培訓,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備 是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點,著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查 >,發現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備,一旦發現缺陷,檢修人員須盡快趕往現場處理。
以上只是個人一點淺淡的看法,具體的實施需要專業的安全員多對給大家講解和培訓
機加車間:何洪濤
第2篇 車間主任安全生產應急管理責任制
車間主任是本車間安全生產應急管理第一責任人，對本車間安全應急管理工作負全面責任。其主要責任：
1、對新進工人進行車間級應急管理教育，經考試合格方準上崗。
2、認真貫徹落實礦里和本公司的應急管理規章制度、規定及上級領導指示，將本單位各工種崗位應急處置卡落實到每個人頭。
3、每月組織召開一次應急管理專題會議，總結部署應急管理工作，每周組織一次應急管理檢查，對員工掌握應急管理相關知識進行抽查，對查出的隱患做到及時整改，人員對查出的重復隱患要采取有效措施解決。
4、組織、指導、檢查班組應急管理開展情況，使班組做到上標準崗、干標準活、交標準班，做標準事。
5、組織本單位的人員進行應急管理學習活動，做到人人掌握，人人落實。
6、發生事故時，要緊急搶救，保護好現場立即報告總經理，并及時趕赴現場組織指揮搶救工作。查明事故原因，采取防范措施，避免事故擴大和重復事故發生。
第3篇 安全生產責任制：電儀車間管理員設備
1、在業務上受設備管理部門的領導,并在車間主任的直接領導下開展設備安全生產工作。
2、認真貫徹設備檢修及維修的各種安全規程,認真執行并檢查設備安全運行情況。
3、負責制定各種設備的檢修及維修的安全技術規程,保證設備長周期運轉,以保證本車間安全環境績效的持續改進。
4、每月進行不定期安全設備檢查,并且要有檢查記錄及整改反饋單,保證生產正常進行。
5、負責設備配件計劃上報工作,做安全備品配件管理工作。
6、負責固定資產及設備報廢、降級的審批,認真執行設備管理條理。
7、負責本車間安全質量體系認證工作,具體做好認證安全工作記錄。
第4篇 某車間安全風險管理實施辦法
為全面推行安全風險管理強化我車間安全管理基礎，規范安全管理行為，規避和化解安全風險，確保安全生產持續穩定，特制定xx車間安全風險管理實施辦法。
一、實施標準
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“三點共識”，牢牢把握“三個重中之重”要求，認真落實“規范化、科學化、標準化”思路和“五講”、“五嚴”要求，以落實安全生產責任制為保證，突出安全生產過程控制和超前防范，最大程度降低安全風險，使我車間安全生產工作更具超前性、針對性和主動性。提升車間安全管理規范化、科學化、標準化水平，實現全員、全方位、全過程安全風險受控、在控。
二、實施內容
從作業風險入手，結合車間各班組、崗位實際，從行為、設備、環境、管理四個因素，發動全員參與風險辨識，制定風險防控措施，制定關鍵崗位風險防控手冊，優化管理手段，通過強化安全風險意識及技能培訓，讓每一名職工熟知崗位風險、防控措施及應急處置辦法，有效落實風險防控措施，達到防范和降低安全風險的目的。在抓好作業風險的同時，積極推進設備風險辨識防控。全面控制安全風險，實現安全生產經營目標。
三、實施辦法
1.車間安全風險管理
車間安全風險管理以車間主任為第一負責人，負責組織車間安全風險管理工作的全面管理工作。同時車間設以主管生產的技術員負責組織、協調、檢查、監督。
具體職責為：
（1）組織學習風險管理知識及方法，探索適用的風險辯識方法和評價手段。
（2）制定培訓計劃對車間管內干部職工進行風險管理知識普及教育。
（3）制定安全風險管理目標及推進計劃。
（4）有計劃、有步驟開展風險辯識、風險評價活動。
（5）建立健全風險數據庫并實行動態管理。
（6）制定風險控制措施并督促嚴格落實。
（7）制定風險評價考核辦法，有效推進車間安全風險管理。
（8）階段性對安全風險管理進行分析總結，不斷改進提高。
2．班組安全風險管理
各班組要以工長為第一責任人，認真組織職工結合生產實際，積極開展動態安全風險辨識，崗位標準培訓等學技練功活動，強化風險意識及應對能力，嚴格執行作業標準，落實風險防控及應急處置措施。
3．風險數據庫動態維護。
遇以下五種情況時需重新開展風險辯識：
①發生風險失控造成事故、故障時；
②新增風險因素；
③發現標準、措施、制度或預案不適應時；
④設備設施發生變更時；
⑤涉及班組關鍵崗位人員變更、作業環境變更的，由工區重新辯識。
4.檢查監督。各班組要堅持安全管理規范化，嚴格按照安全風險控制檢查監督數據庫明確的要求對規對標，車間要堅持嚴抓、嚴管、嚴考核，強力推進安全風險防控措施標準化，將安全風險控制的責任落實到每個班組、崗位及作業環節，做到明責、落責、盡責，牢牢盯住現場、卡住關鍵，實現“作業標準化、管理規范化”，保證“標準全面落實、風險源點受控”。各班組要充分利用班前布置、班后總結及月度安全分析會，準確評價安全風險防控措施落實及改進情況。
5.安全風險問題分析。班組發生風險問題，工班長必須組織全體職工進行認真分析，防止同類風險問題重復發生。風險問題分析，要按照“四不放過”的原則進行：
①原因、責任分析不清不放過。直接原因、間接原因，班組管理原因未分析清楚、相關責任人不明確不放過。
②教訓不明不放過。
③沒有制定切實有效的整改措施不放過。沒有及時修訂風險點，動態維護風險控制措施不放過。對一時難以解決的問題，要采取切實有效的防范措施，納入“安全問題庫”管理，直至完成整改銷號。
④責任者和有關人員沒有受到責任追究不放過。責任追究導向必須體現監管、傳遞壓力，把安全和利益緊密結合，對責任者嚴格按照考核標準對規對標落實考核，對管理人員按照逐級負責制規定逐級追究，嚴肅處理。
6.風險失控追責。發生風險失控導致事故、故障按《鐵路交通事故和生產安全事故責任追究辦法》、《安全管理考核體系實施辦法》追責考核；發生i、ii、iii、ⅳ級風險問題分別按《安全管理考核體系實施辦法》、《廣通工電段安全風險控制監督檢查辦法》中安全風險問題通知書考核辦法追責考核。
四、實施原則
1．各工區要在既有行之有效的安全管理體系和關鍵項點控制基礎上，結合安全生產過程管理，班組的作業實際，運用安全風險管理的理念和方法對現行的安全管理體系進行有效融合，加以規范，使之更加理性和科學。
2．安全風險管理要從作業人員的素質、設備質量、管理制度、環境影響等方面，全面排查，把安全風險的管控責任落實到、各崗位，做到全面、全員、全過程管理。
3．要抓住當前制約安全生產的主要矛盾，圍繞現場作業等高風險環節，實施系統管理、過程控制。要按照循序漸進的要求，結合實踐持續改進完善，逐步實現全面覆蓋，不斷提高風險防控能力。
4．要按照管生產必須管安全的要求，認真履行安全風險管理的主體責任，把風險管理融入到安全生產全過程，切實強化安全風險管控。
5．各工區在安全風險管理體系建設中的職責，日常加強溝通，主動作為，確保全員參與，制定切實有效措施加以控制。
五、實施流程
1．確定風險點。從“人員、設備、環境、管理”四個方面，使用風險辨識魚刺圖或樹圖，找出可能導致嚴重后果或頻率高發事件的危險因素，排查確定具體的風險點。根據確定的風險點，人員方面主要從人員搭配、標準掌握、責任意識、作業強度四個方面進行確定；設備方面主要從安裝工藝、維護保養、日常檢測、專項整治四個方面進行確定；環境方面主要從氣候影響、異物侵入、設備基礎、治安防范四個方面確定；管理方面主要從規章標準、目標方針、控制措施、問題管理四個方面確定。
2.動態管理。遇有下列情況時，須及時開展安全風險識別和研判：
（1）發生嚴重故障和連續發生同類故障。
（2）管理標準、技術標準、作業標準發生變更。
（3）新設備投用、新線開通、運行圖調整、天窗變化。
（4）作業環境、作業方式變更。
（5） “三新”人員上崗
第5篇 車間安全員安全管理責任制職責
車間安全員職責(安全管理責任制)
1.車間安全員在業務上受安全技術部門領導,并在車間主任的直接領導下開展工作。
2.貫徹有關安全生產法規、制度和標準,并檢查執行情況;參與擬訂、修訂車間安全技術規程和有關安全生產管理制度,并監督檢查執行情況。
3.協助車間主任編制安全技術措施計劃和方案,并督促實施。
4.制定車間安全活動計劃,并檢查執行情況。
5.對班組安全員進行業務指導,協助車間主任搞好職工安全思想、安全技術教育和考核工作。
6.參與車間新建、改建、擴建工程設計和設備改造以及工藝條件變動方案的審查工作。
7.深入現場進行安全檢查,制止違章指揮和違章作業,對不聽勸阻者,有權停止其工作,并報請領導處理。
8.負責車間安全裝置、防護器具、消防器材的管理工作。
9.負責傷亡事故的統計上報,參與事故調查和分析。
第6篇 車間安全紅線管理規定
車間安全紅線管理規定
一、適用范圍
對生產和工作中，不遵守規章制度，觸犯勞動紀律和技術紀律的干部和職工。
二、'紅線'項目的內容
1.放技術不良輪對、軸承或輪軸的；2.違反不合格品管理辦法的；3.工作時間下棋、打牌、賭博、打架、斗毆的；（工作時間是指：職工到達車間至離開車間的時間段）
4.不服從工作安排的；
5.無證操作設備的；6.開工前不按規定對設備進行檢查、校驗的；7.不正確使用止輪器的；8.發生行車、人身、設備、火災重要信息未上報或隱瞞不報。
9.班中飲酒的；10.在生產、生活場所違規使用大功率電器的；
11.設備操作人員當班擅離工作崗位的；
12.生產、生活場所亂接亂搭電線的；
13.各類機動車輛（包括汽車、摩托車、電動車等）駕駛員違章駕駛，段內行駛超過規定速度的；
14.違反段人身安全標準及人身安全規定，性質嚴重者；
15.違反天車'十不吊'及叉車'五不叉'規定的；
16.職工在下列情況下使用手機的：
（1）在工作場所中；
（2）天車、叉車司機在操作設備過程中；
（3）登高作業時；
（4）機械動力設備操作人員在操作設備作業時；
17.未按規定對停留車輛采取防溜措施的；
18.在生產設備電腦上違規使用自帶移動存儲設備。
三、'紅線'項目的考核
1.違反1至3條的，一律按a類考核；違反4至18條，一律按b類考核。
一個月內，連續兩次違反同一項目的一律按a類考核；連續三次違反的，直接'排尾',并對責任者給予待崗一個月處理；情節嚴重的，將按《江岸車輛段關于公布<江岸車輛段職工獎懲實施細則>的通知》（江輛勞〔2022〕88號）有關規定進行處理。
2. 屬于聯勞協作工種勞動安全互控范圍的，凡發現有違反本辦法有關條款的，聯勞協作人員要及時制止。
不進行制止的，除對責任者進行考核處理外，對聯勞協作人員也要給予同等考核。
造成不良影響的，除對責任人進行嚴肅處理外，還要追究聯勞協作人員的連帶責任。
五、其它
1.本《規定》自發布之日起實行。
由車間負責解釋。
班組安全生產管理規定
工程建設爆破安全管理規定
公司印章使用管理規定
第7篇 車間主任安全管理職責
1、組織和指導本車間的安全生產工作,并負責對本車間安全的落實情況進行跟蹤、檢查、考核等監督管理。
2、建立健全車間安全管理網絡,完善車間安全生產責任制。
3、負責本車間職工的安全教育培訓工作,新入廠職工的車間級安全教育,歸口管理特種作業人員的安全技術培訓和考核。
4、負責對本車間內登高、危化品等危險作業環節進行審批,對作業過程進行監督。
5、負責組織本車間員工包括職業健康體檢工作,適時了解崗位職工的職業健康情況。
6、組織安全檢查,督促車間各班組對查出的隱患制定防范措施,遇有危及安全生產、環境污染的緊急情況,有權令其停止作業活動,并立即報告有關領導。
7、負責本車間各類安全事故匯總、統計上報,主管人身傷亡、火災、爆炸、環境污染事故的調查處理,指導和參加公司、部門上報的各類事故的調查、處理和工傷鑒定,對發生重大事故,組織向上級匯報。
8、參與本車間新建、改建、擴建項目的職業健康、安全、環保“三同時”驗收。
第8篇 生產車間副主任:職業健康安全環境管理責任制
1.1
1.1.1 在主任的領導下,具體負責所管轄技術、設備、職業健康安全、環境方面的工作,認真貫徹執行職業健康安全、環境方針,落實職業健康安全、環境管理目標,遵守相關法律、法規及公司各種管理程序;
1.1.2 在計劃、部署、檢查、總結、評比生產工作的同時,認真做好職業健康安全、環境方面的工作,并按規定做好相關記錄;
1.1.3 經常組織所管轄設備、設施的定期檢查,保證安全運行和保護環境及生產現場符合職業健康安全、環境方面的要求;
1.1.4 發生事故、事件時,按規定及時向主管領導報告,重大傷亡事故、事件應保護好現場,協助調查組調查、分析,提交事故報告,嚴格執行改進措施;
1.2 工具庫安全職責
1.2.1 認真貫徹執行國家各項安全生產法律、法規、方針、政策和公司各項安全管理規章制度;
1.2.2 負責監督檢查特種設備(起重設備、廠內機動車輛等)的安全技術性能,定期檢驗、檢查。并建立專項特種設備安全管理檔案;
1.2.3 組織設備檢查和設備評比時,應將設備安全防護裝置、特種設備安全技術性能定期檢驗列為重要內容,及時發現和督促組織設備安全隱患整改;
1.2.4 組織設備招標采購時須保證其安全性能符合國家安全技術標準,各種安全裝置必須符合安全技術性能要求;
1.2.5 組織設備外委、外包檢修項目招標時,嚴格執行公司對承包作業單位由安全管理部門進行安全資質審查的相關制度;
第9篇 車間安全管理之淺見
車間是企業生產任務的主要執行者， 也是保安全的關鍵責任者。車間的安全建設在企業的安全管理中占有舉足輕重的地位。筆者所在車間是火電廠的燃料運輸車間，主要負責生產用燃煤和燃油的卸、運、供及設備維修等工作。筆者結合所在車間的實際情況談一點車間安全管理建設的意見。
1 提高人員安全素質
抓住安全管理的根本 企業穩定的安全局面是人創造的，提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要三管齊下。
1.1 增強職工安全意識
要增強職工的安全意識，僅靠灌輸式的安全教育是不夠的，必須要造就一種警鐘長鳴的氛圍。首先在車間建立嚴密的安全網絡，確定班組安全第一責任人，執行安全風險抵押金制度，人人都交安全風險抵押金；其次車間與班組、班組與個人層層簽訂安全責任狀，各司其職。除此以外，還要大力開展“抓好一個活動，開好兩個會，落實三個不”的“增強”系列活動。
“抓好一個活動”，就是抓好安全活動。車間規定，運行班一個輪班一次安全活動，檢修班一周一次安全活動，車間一個月一次安全活動。安全活動的主要內容是學習各級事故通報或《安全月報》，分析近期生產中的不安全現象及設備存在的隱患，制訂相應的防范措施，讓每個職工都心中有數，防患于未然。
“開好兩個會”，就是開好班前、班后會。在班前會上，各班要根據當日工作任務提出安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，堅持天天敲響安全警鐘。
落實三個“不”，就是落實“不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害”的措施。車間要求在施工操作的準備階段或者分配生產任務時，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術措施是否齊全完整，作業人員身體素質、精神狀態是否勝任工作。此外，在作業中隨時提醒作業人員注意執行《安規》，當交叉作業時，上下左右要相互提醒，時刻繃緊安全弦。
1.2 加強安全知識學習
要做到安全地工作，安全知識是保障。車間要求各班充分利用時間，多學、學好工作中的安全知識，吃透《安規》，掌握常用的急救知識。為了檢驗學習效果，車間設置了三道關卡：一是剛參加工作時的《安規》考試關，廠部考了，到車間仍要考，到班組還要考，只要其中有一次考試沒通過就不能上崗；二是每年例行的《安規》考試，人人都要參加，沒參加或沒通過的均要取消上崗資格；三是每年大修前的《安規》知識測試，不通過不能參加大修工作。嚴格的管理，促進了職工的安全知識學習。
1.3 提高技能水平
要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業技能。車間在管理專業技能學習方面執行三個“不”：一是不參加學習者要予以考核。車間或專業不定期舉辦專題學習班， 班組也要定期組織學習，每個人都必須參加，不準無故缺席；二是不通過考試不能上崗。每年有一次例行規程水平考試，考試通不過就意味著不具有上崗的技能水平；三是不定期地舉辦崗位競賽活動。車間不定期輪流在各崗位舉辦一些競賽活動，鼓勵優勝者，同時給落后者一個學習壓力。
2 確保設備安全
抓住安全管理的重點 健康的設備是電廠安全、經濟、文明生產的基礎。車間的安全建設一定要把設備管理作為重點來抓，著重抓好設備巡查、缺陷消除、技術改造三方面的工作。
2.1 檢查設備要求全面
首先運行人員要嚴格執行設備巡查制 度，每班巡查設備，發現缺陷后必須馬上填寫缺陷通知單，通知檢修；其次要求檢修人員按管轄分工，堅持每天巡查設備；第三是車間安全員和專工堅持每天巡查設備，使設備缺陷無處藏身。 此外，還根據車間特點安排定期專項檢查：第一季度進行防雷防火檢查，第二季度進行防水淹防煤濕檢查，第三季度進行防暑和設備過夏檢查，第四季度進行防寒防凍檢查。
2.2 治理缺陷要求及時優質
一旦發現缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。小缺陷不過班，大缺陷不過天。為此，車間還要求機械檢修班組執行休息日輪流值班制度，電氣檢修班組執行夜間值班制度。同時還要求無論是消缺還是檢修，運行人員和檢修人員均要一起對修后設備進行驗收，確保消缺和檢修質量。
2.3 加強設備管理
為安全運行保駕護航 技術改造是保證設備安全運行的有效手段。比如，車間主要卸煤設備翻車機曾因夾車機構的故障造成車皮掉道事故，每年平均10次以上，嚴重影響卸煤、上煤工作的正常開展。 后來，針對夾車機構進行了技術改造，此后，全年再沒發生過一起車皮掉道事故。再如斗輪堆取料機的斗輪頭裝置曾在一個月內出現3次減速機傘齒損壞，影響斗輪頭取料工作，同時還弄得檢修人員疲于奔命。經改為新型的懸掛式裝置后，4年多來再也沒有發生因斗輪頭引發的斗輪機停機事故。
3 嚴格安全考核 抓住安全管理的關鍵
3.1 加強考核手段
以“寧聽罵聲，不聽哭聲”的原則，嚴厲查處考核違章行為，對于可查處可不查處的堅決予以查處，對于可考核可不考核的堅決予以考核，對有些違章事件還堅持上掛下聯的原則，上至車間主任，下至班組成員，一視同仁。
3.2 嚴格執行“違章就下崗”
只要違章違規，無論是否造成后果， 當事人都要暫時下崗學習，等學習好了，重視安全了，再重新上崗。 目的就是向職工敲警鐘，促使大家增強安全意識。
3.3 堅持層層考核的原則
若是違章行為造成設備障礙，廠部要考核，車間也要考核，班組還要考核。對違章行為，就是要考核得使違章者心痛。 （楊宏業）
第10篇 車間安全管理考核規定
為進一步加強車間安全管理規定的落實，提高各級各類人員執行安全管理規定的執行力，切實做好安全預防工作，堅決杜絕車間各類事故的發生，車間決定加大對工段長、班組長、工位長安全管理工作的考核和獎懲力度。經車間研究決定，制定以下制度以保證工段、班組、工位安全生產的控制。
一、安全職責
1、工段長、班組長、工位長應認真執行各項安全生產規定，開好班前會，切實做到安全生產“五同時”（ “五同時”是指企業的生產組織及領導者在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）。
2、工段長、班組長、工位長有責任對所屬員工進行安全培訓和安全教育。對新進人員進行安全培訓、定專人進行幫帶，傳授技能，保障安全。建立班組聯保互保安全網絡體系，以保障班組安全作業。
3、工段長、班組長、工位長對安全工作環境有主動監控和隱患消除的責任，對于無法解決的問題應逐級上報并協助解決。
4、工段長、班組長、工位長每天應對員工安全作業情況、勞保用品使用情況進行監控，對員工因身體或疲勞作業等原因無法進行原來的生產作業時，應給予適當的調配以保障員工作業安全。對于無法進行協調的應主動的進行上報，尋求上級幫助安排解決。
5、工段長、班組長、工位長有責任對本單位設備、工具的安全使用情況進行檢查和監控。對出現的違章作業情況有權進行制止和主動予以消除，對無法進行的正常管理有主動進行上報的義務。
6、工段長對本工段安全生產情況負有監管責任，要對員工的安全、健康負責。對工段內違章作業、違章操作行為進行制止和處理，檢查安全防護用品使用情況。領導本工段班組開展安全活動，推廣安全生產經驗。
二、安全考核項目：
工段、班組、工位每個月被公司、車間檢查以下問題：
1、存在隱患未主動消除、上報和采取安全防范措施的。
2、隱患未在規定時間內排除。
3、員工違章作業、違章操作設備、工具、車輛。
4、設備、工具等安全裝置不全或損壞后不及時進行維護、維修繼續使用的。
5、新進員工未進行安全培訓進行上崗作業的。
6、新進員工未定老員工進行監護和幫帶。
7、員工勞保用品使用不當。
8、公司、車間規定的其他違章行為。
三、安全獎懲和考核
車間每年拿出部分撥款和安全考核罰款成立安全管理基金，對安全工作管理較好的工段長、班組長、工位長、員工進行獎勵。對于安全管理效果較差的工段長、班組長、工位長進行考核和處罰（員工的安全管理和考核由工段長、班組長、工位長進行）。
班組長、工段長的獎懲和考核：設立安全積分，制定工段長、班組長、工位長年度安全分考核制度。對年度安全分被扣完的工段長、班組長進行下崗處理。（工段長每年安全分60分，班組長、工位長每年安全分30分。）
1、對于公司、車間檢查出的安全隱患每次對班組長、工位長扣除1－2分，出現安全事故的班組、工位扣除安全分3－5分。工段長連帶50％的進行扣分。
2、安全分每月公布一次。對本月沒有扣分的工段長每月200元安全基金獎勵，扣分在3分（不含3分）以下的每月100元安全獎勵。扣分超過5分（含5分）的，除扣發安全獎勵另外每多扣1分進行100元經濟處罰。對本月沒有扣分的班組長、工位長每月100元安全基金獎勵，如出現扣分則扣發當月安全獎勵，扣分在3分（含3分）以上的，每多扣1分給予100元經濟處罰。
3、車間安全管理實行季度評比，每3個月對安全管理較好的1個工段長，9個班組、工位長（a、b、c、f、吊裝、準備、備料、試交、特改）進行季度安全獎勵，每人每次300元。（本季度出現安全事故的工段、班組、工位將不得參加本項評比。）
4、對員工的安全獎勵：車間積極推行員工對安全隱患的主動排查、自主消除，多提安全合理化建議的自主安全管理制度。每月20日班組對本班組內安全隱患消除和安全合理化建議搜集情況進行上報。經工段、車間對實際效果進行確認后，車間每次予以100－200元的獎勵。為積極推行此項活動的展開，每三個月對此項獎勵獲得最多的工段車間給予500元的工段組織獎。
第11篇 車間主任安全環境管理職責
車間主任的安全環境管理職責
車間主任、副主任的職業安全衛生與環境管理職責
1 保證國家和上級職業安全衛生和環境管理的法令、規定、指示和有關規章制度在本車間貫徹執行, 把安全環境工作列入重要議事日程, 堅持貫徹安全生產“五同時”。
2 負責車間的安全環境教育, 組織對新工人(包括學習、代培人員)進行車間級安全環境教育和班組安全環境教育, 對員工進行經常性的安全環境意識、知識和技能教育, 組織開展各項安全環境活動, 檢查、督促、指導班組開展安全環境活動。定期召開安全環境會議, 及時解決安全環境問題, 處理員工提出的各種意見。
3 組織車間每周一次的安全環境檢查, 落實隱患整改。定期組織檢查和維護設備, 確保設備的安全環保設施、機械和電器聯鎖裝置, 通、抽風裝置、防護器材、應急器材、消防設施等處于完好狀態, 并教育員工加強維護, 正確使用。
4 在簽定生產承包合同和安排生產任務時, 要明確安全要求。
5 建立本車間的安全環境管理網, 配備合格的安全員。完善車間安全環境資料和檔案.
6 對本車間發生的事故應及時報告和處理, 并立即組織搶救, 保護現場, 堅持“三不放過”的原則, 匯同安技部門, 查清原因, 分清責任, 采取防范措施。
7 組織制定本車間臨時任務和設備設施檢修的安全技術措施, 經生產部安技員審查后執行, 并指定專人負責現場指揮。
8 建立、健全車間干部值班制度, 做到每班有人管生產, 管安全。
第12篇 生產車間防火安全管理規定
第一條 為貫徹公司《防火安全制度》,保證員工人身和設備安全,使生產順利進行,針對生產車間環境特點,特制定本規定。
第二條 車間內要保持環境清潔,各種物料碼放整齊并遠離熱源,注意室內通風。
第三條 保證車間內防火通道的暢通,出口、走道處嚴禁擺放任何物品。
第四條 車間內不得私接亂拉電源、電線,如確實需要,需報生產部經理批準,由動力設備室辦理。用后及時拆除。
第五條 使用各種設備必須嚴格遵守操作規程,嚴禁違章作業。
第六條 燃油鍋爐運行期間,要加強巡視,發現異常及時處理。
第七條 避免各種電氣設備、線路受潮和過載運行,防止發生短路,釀成事故。
第八條 車間內不禁使用明火,如確實需要須征得安保部同意,在采取有效安全措施后,方可使用。使用期間須由專人負責,使用后保證處理妥當無隱患。
第九條 車間消防員按時對本部門內各部位進行檢查,出現問題及時報告。
第十條 車間內,消防器材及設施必須由專人負責,定點放置,定期檢查,保證完好不效,隨時可用。
第十一條 當日工作結束前,應檢查車間內所有閥門、開關、電源是否斷開,確認安全無誤后方可離開。
第十二條 發現火災險情要積極撲救,并立即報警同時向安保部報告。
