第1篇 船舶交通管理系統安全監督管理規則
第一章? 總? 則
第一條? 為保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保護水域環境，根據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船舶交通管理系統安全監督管理規則》等有關法律、法規，制定本規則。
第二條? 本規則適用于在中華人民共和國煙臺海事局煙臺船舶交通管理系統（以下簡稱vts系統）管理區域（以下簡稱vts區域）內航行、停泊和作業的船舶、設施（以下簡稱船舶）及其相關單位和人員。
第三條? 中華人民共和國煙臺海事局是實施本規則的主管機關（以下簡稱主管機關）。
煙臺海事局船舶交通管理中心（以下簡稱vts中心）依據本規則負責具體實施船舶交通管理和提供交通服務。
第二章? 船舶報告
第四條? 船舶進煙臺港駛抵第一報告線時，應向vts中心報告船名、船位、進港目的以及vts中心要求的其他事項,載有危險貨物的船舶還應報告所載危險貨物種類、數量。
船舶進、出煙臺港駛抵第二報告線時，應向vts中心報告船名、船位。
第五條? 船舶靠泊或錨泊后，應向vts中心報告船名、泊位或錨位。
船舶離泊或起錨開航前，應向vts中心報告船名、位置和駛往港。
第六條? 船舶在vts區域內發生或發現交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應通過甚高頻無線電話或其他一切有效手段立即向vts中心報告。
第七條? 船舶在vts區域內發現助航標志或導航設施異常、有礙航行安全的障礙物、漂流物或其他妨礙航行安全的異常情況時，應迅速向vts中心報告。
第八條? 除另有規定外，按公約和法規要求配備ais的船舶應使ais始終保持運行狀態，并確保ais信息的準確。
第九條? 船舶進行下列作業，除應遵守主管機關的有關規定外，在作業開始前和結束后30分鐘內，應向vts中心報告：
1、拆修鍋爐、主機、錨機、舵機、重要導航設備；
2、試車、試航；
3、放艇（筏）進行救生演習；
4、其他可能影響通航安全的作業。
第十條? 引航員引領船舶，應向vts中心報告登、離船的船名、時間、地點及引航員姓名或編號。
第十一條? 船舶與vts中心在甚高頻無線電話中所使用的語言應為漢語普通話或英語，并盡可能使用標準航海用語。
第三章?? 船舶交通管理
第十二條? 船舶在vts區域內航行、停泊、作業，應服從vts中心的指揮和管理。
vts中心可以根據海上交通安全的需要，在vts區域內實施交通管制。
第十三條? 除因特殊情況經vts中心同意外，引航員引領船舶進出港時，應在規定的地點登、離船。
第十四條? 禁止船舶在錨地以外的水域錨泊。船舶為避免險情緊急錨泊后，應立即報告vts中心。
第十五條? 船舶在vts區域內航行時，應使用安全航速，并應遵守交通部和主管機關的限速規定。
船舶在航道內航行時，禁止追越。
第十六條? vts中心根據交通流量、通航環境情況及港口船舶動態計劃實施交通組織，并可根據交通組織的實際情況對航行計劃予以調整、變更。
第十七條? 甚高頻無線電話09頻道是vts中心與船舶通訊的工作頻道，任何船舶及相關單位和人員均應遵守公共通信秩序，不得占為它用或干擾該頻道工作。
第十八條? 船舶在vts區域內航行、停泊和作業時，應在甚高頻無線電話09頻道上保持正常守聽，注意收聽vts中心播發的航行安全信息，及時回答vts中心的詢問。
第四章? 船舶交通服務
第十九條? vts中心在工作頻道上定時或者必要時播發船舶動態、助航標志狀況、水文氣象、航行警（通）告和其他交通安全信息。
應船舶請求，vts中心可隨時提供上述信息。
第二十條? 應船舶請求，vts中心可為船舶在航行困難或氣象惡劣環境下，或船舶出現故障或損壞時，提供助航服務。
船舶不再需要助航時，應及時報告vts中心。
第二十一條? 為避免緊迫局面的發生，vts中心可向船舶提出建議、勸告或發出警告。
第五章? 法律責任
第二十二條? 對違反本規則的，主管機關將依據有關法律、法規和規章給予嚴懲。
第二十三條? 本規則的實施，在任何情況下都不免除船長對本船安全航行的責任，也不妨礙引航員和船長之間的職責關系。
第二十四條? 為避免危及人命財產或環境安全的緊急情況發生，船長和引航員在背離本規則有關條款時，應立即報告vts中心。
第六章? 附? 則
第二十五條? 本規則下列用語的含義：
“船舶”是指按有關國際公約和國內規范規定應配備通信設備的船舶。
“煙臺vts系統”是指為保障船舶交通安全，提高交通效率，保護水域環境，由主管機關設置的對船舶交通實施管理并提供服務的系統。
“vts區域”是指以煙臺山燈塔為圓心，15海里為半徑的水域。
“第一報告線”是指以煙臺山燈塔（37°32′52″n,121°23′46″e）為圓心、半徑15海里的圓弧線。
“第二報告線”是指（1）船舶經由煙臺港北水道進出港時，以小山子燈樁（37°35′37″n,121°25′57″e）為圓心、半徑3海里的圓弧線；（2）船舶經由煙臺港東水道進出港時，以“牟0燈浮”（37°31′27″n,121°33′48″e）為圓心、半徑2海里的圓弧線。
第二十六條? 本規則由中華人民共和國煙臺海事局負責解釋。
第二十七條? 本規則自2007年5月1日起施行,《煙臺港船舶報告規定》(煙港監〔1999〕通航字第29號)同時廢止。
第2篇 船舶交通管理系統安全監督管理細則
第一章 總 則
第一條 為保障船舶交通安全,提高船舶交通效率,保護水域環境,根據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船舶交通管理系統安全監督管理規則》等有關法律、法規,制定本規則。
第二條 本規則適用于在中華人民共和國煙臺海事局煙臺船舶交通管理系統(以下簡稱vts系統)管理區域(以下簡稱vts區域)內航行、停泊和作業的船舶、設施(以下簡稱船舶)及其相關單位和人員。
第三條 中華人民共和國煙臺海事局是實施本規則的主管機關(以下簡稱主管機關)。
煙臺海事局船舶交通管理中心(以下簡稱vts中心)依據本規則負責具體實施船舶交通管理和提供交通服務。
第二章 船舶報告
第四條 船舶進煙臺港駛抵第一報告線時,應向vts中心報告船名、船位、進港目的以及vts中心要求的其他事項,載有危險貨物的船舶還應報告所載危險貨物種類、數量。
船舶進、出煙臺港駛抵第二報告線時,應向vts中心報告船名、船位。
第五條 船舶靠泊或錨泊后,應向vts中心報告船名、泊位或錨位。
船舶離泊或起錨開航前,應向vts中心報告船名、位置和駛往港。
第六條 船舶在vts區域內發生或發現交通事故、污染事故或其他緊急情況時,應通過甚高頻無線電話或其他一切有效手段立即向vts中心報告。
第七條 船舶在vts區域內發現助航標志或導航設施異常、有礙航行安全的障礙物、漂流物或其他妨礙航行安全的異常情況時,應迅速向vts中心報告。
第八條 除另有規定外,按公約和法規要求配備ais的船舶應使ais始終保持運行狀態,并確保ais信息的準確。
第九條 船舶進行下列作業,除應遵守主管機關的有關規定外,在作業開始前和結束后30分鐘內,應向vts中心報告:
1、拆修鍋爐、主機、錨機、舵機、重要導航設備;
2、試車、試航;
3、放艇(筏)進行救生演習;
4、其他可能影響通航安全的作業。
第十條 引航員引領船舶,應向vts中心報告登、離船的船名、時間、地點及引航員姓名或編號。
第十一條 船舶與vts中心在甚高頻無線電話中所使用的語言應為漢語普通話或英語,并盡可能使用標準航海用語。
第三章 船舶交通管理
第十二條 船舶在vts區域內航行、停泊、作業,應服從vts中心的指揮和管理。
vts中心可以根據海上交通安全的需要,在vts區域內實施交通管制。
第十三條 除因特殊情況經vts中心同意外,引航員引領船舶進出港時,應在規定的地點登、離船。
第十四條 禁止船舶在錨地以外的水域錨泊。船舶為避免險情緊急錨泊后,應立即報告vts中心。
第十五條 船舶在vts區域內航行時,應使用安全航速,并應遵守交通部和主管機關的限速規定。
船舶在航道內航行時,禁止追越。
第十六條 vts中心根據交通流量、通航環境情況及港口船舶動態計劃實施交通組織,并可根據交通組織的實際情況對航行計劃予以調整、變更。
第十七條 甚高頻無線電話09頻道是vts中心與船舶通訊的工作頻道,任何船舶及相關單位和人員均應遵守公共通信秩序,不得占為它用或干擾該頻道工作。
第十八條 船舶在vts區域內航行、停泊和作業時,應在甚高頻無線電話09頻道上保持正常守聽,注意收聽vts中心播發的航行安全信息,及時回答vts中心的詢問。
第四章 船舶交通服務
第十九條 vts中心在工作頻道上定時或者必要時播發船舶動態、助航標志狀況、水文氣象、航行警(通)告和其他交通安全信息。
應船舶請求,vts中心可隨時提供上述信息。
第二十條 應船舶請求,vts中心可為船舶在航行困難或氣象惡劣環境下,或船舶出現故障或損壞時,提供助航服務。
船舶不再需要助航時,應及時報告vts中心。
第二十一條 為避免緊迫局面的發生,vts中心可向船舶提出建議、勸告或發出警告。
第五章 法律責任
第二十二條 對違反本規則的,主管機關將依據有關法律、法規和規章給予嚴懲。
第二十三條 本規則的實施,在任何情況下都不免除船長對本船安全航行的責任,也不妨礙引航員和船長之間的職責關系。
第二十四條 為避免危及人命財產或環境安全的緊急情況發生,船長和引航員在背離本規則有關條款時,應立即報告vts中心。
第六章 附 則
第二十五條 本規則下列用語的含義:
“船舶”是指按有關國際公約和國內規范規定應配備通信設備的船舶。
“煙臺vts系統”是指為保障船舶交通安全,提高交通效率,保護水域環境,由主管機關設置的對船舶交通實施管理并提供服務的系統。
“vts區域”是指以煙臺山燈塔為圓心,15海里為半徑的水域。
“第一報告線”是指以煙臺山燈塔(37°32′52″n,121°23′46″e)為圓心、半徑15海里的圓弧線。
“第二報告線”是指(1)船舶經由煙臺港北水道進出港時,以小山子燈樁(37°35′37″n,121°25′57″e)為圓心、半徑3海里的圓弧線;(2)船舶經由煙臺港東水道進出港時,以“牟0燈浮”(37°31′27″n,121°33′48″e)為圓心、半徑2海里的圓弧線。
第二十六條 本規則由中華人民共和國煙臺海事局負責解釋。
第二十七條 本規則自2007年5月1日起施行,《煙臺港船舶報告規定》(煙港監〔1999〕通航字第29號)同時廢止。
