第1篇 柴油發電機 安全管理制度
(一)自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行--停止--自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯供電
1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發現有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數,每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網。
2、發電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第2篇 柴油發電機安全管理制度
(一)自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行--停止--自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。
如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕,使其啟動運轉。
如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警 除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。
啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯供電
1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。
潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。
凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發現有不良情況,應即時處理解決;
嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數,每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網。
2、發電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第3篇 柴油發電機組管理制度
一、責任:
配電室值班電工負責機組的日常檢查、試車及雙回路停電時發電機的啟動和運行;檢修由專人負責,負責對機組的日常檢修和維護;值班區長負責當日機組的試驗和運行的管理、組織、協調責任,并做好記錄,記錄操作人、時間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運行時間不應少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規定對設備進行檢查。
3、啟動:(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動位置。
(2)按下啟動鍵,柴油發電機啟動。若啟動不成功,應等待20秒左右后再作嘗試。若連續3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發出啟動失敗信號。此時應停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
4、停機:
(1)按下停止鍵,油機開關會分閘,并開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(2)急停:
緊急情況時連續按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a機組啟動或運行過程中發出異響或異味時必須立即停機。
b機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c機組水溫突然升高超過規定值時必須立即停機。
5、機組運行時需要專人值守,并詳細記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發電機組數據,包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率等。
檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現象。
檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(2)檢查機組的各部分運轉聲響是否正常,柴油發電機的排煙無異常顏色。
(3)檢查機組或電器設備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動:
(1)工作模式在手動位置。
(2)值班電工在確認雙回路停電后,需立即向調度室及區值班室匯報,并確認雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關后方可進行機組供電。
(3)啟動前確認當天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動鍵,柴油發電機啟動。若啟動不成功,應等待20秒左右后再作嘗試。若連續3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發出啟動失敗信號。此時應停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
(5)機組啟動后,空載運行1~2分鐘,待機組運行平穩后,將機組配電柜開關置于合閘位置,方可對配電室開關柜送電。
(6)機組所帶負荷嚴格按規定執行,嚴禁超載使用。配電室開關柜的送電按照發電機供電的規定執行。
(7)機組運行時嚴禁短路,否則會引起設備的嚴重損壞。
(8)機組運行時需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發電機組數據,包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負荷等。
(9)檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現象。
(10)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(11)檢查機組各種保護和監視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認外部供電正常后,立即向調度室及區值班室匯報,將配電室開關柜置于分閘位置,并將機組配電柜開關置于分閘位置,確認機組無負荷后空載運轉3~5分鐘后再停機,嚴禁帶載停機。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(3)急停:緊急情況時連續按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a.機組啟動或運行過程中發出異響或異味時必須立即停機。
b.機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c.機組水溫突然升高超過規定值時必須立即停機。
柴油發電機組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負責):
1、機組周圍嚴禁有妨礙運轉的雜物。
2、機組內部設備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動柜側的市電開關,并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時,開啟電加熱器開關,對機器進行預熱。
4、檢查機組狀態,并做好記錄。如有異常及時通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應為24v ~30v左右,滿足機組連續起動9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數值。
(3)觀察報警指示燈是否接通發亮。檢查機房照明是否正常。
5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規定填寫檢查內容,要求要求每班一次,記錄要真實,完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負責):
1、由配電室值班電工配合機運區電工進行。
2、重復日常檢查內容。
3、檢查柴油機油位標尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤滑、冷卻系統)是否緊固,是否有漏水、漏油現象。
三、月檢(主管區長負責):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機運區主管區長進行。
2、重復周檢內容。
3、檢查空濾指示器,若進入紅色區域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機組接地線、控制箱保險接線及接線端子線是否松動。
5、檢查風扇皮帶、充電機皮帶張緊度。
6、對機組外部進行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統一安排下,聯系廠家指導,并由機運區區長負責。
2、重復月檢內容。
3、檢查化驗機油。(機油第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
4、更換機濾、柴濾、空濾,或在規定的使用時間內更換。(柴濾更換時間為300小時/次;空濾更換時間為2000小時/次;機濾第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
5、對油水分離器進行排水及清洗或更換其濾芯,或在規定的使用時間內更換。(每使用50小時)
五、其它:
1、以上所有檢查應認真做好記錄。
2、檢查發現的問題當班及時處理,對當班不能處理完畢的問題,當日內要處理完畢。
3、對當班不能處理完畢的問題,必須匯報主管區長、區長和機電礦長。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號柴油。其它時間使用普通標號柴油。由主管區長負責提前做計劃及更換。
柴油發電機機房管理制度
(1)非值班人員不準進入機房,若需要進入,須經機運區或調度同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
(2)機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房應備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機房衛生,做到地面、墻壁、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應當通風良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機房都應當做到隨時上鎖,鑰匙由當值電工保管,備用鑰匙由機運區值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應準時接班。
2、接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發電機綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《 柴油發電機綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準交接班:
(1)上一班運行情況未交代清楚。
(2)記錄不規范、不完整、不清晰。
(3)機房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時發生故障,此時應由交班人負責繼續處理,接班人協助進行。
第4篇 柴油發電機房安全管理制度及操作規程
柴油發電機房安全管理制度
一. 使用柴油發電機組要嚴格按操作規程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設備損壞。
二. 嚴禁超負荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。
三. 機房內須保持整齊,清潔,與發電機組無關的物品不得堆放在機房內,各種可燃物品如油類應貯藏在規定地點。
四. 發電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好。
五. 維護保養時,未經設備管理部門同意嚴禁分解和調試重要部件,嚴禁亂拆卸。
六. 認真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細核對。
七. 柴油發電機組管理要嚴格實行崗位責任制,非工作人員不得進入 本車間,未經培訓嚴禁上機操作。
八. 嚴格執行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。
柴油發電機組操作規程
一. 開機前檢查:
1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應在規定的刻度線上,空氣瓶壓力應在1.18~2. 94mpa。
2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。
3. 旋開氣缸示功閥門,關閉油濾清器閥門。
4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。
5. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。
二. 開機:
1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發電機組發電后首先啟動冷卻水泵。
2. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉速指示”按鈕指示在“7”的刻度。
3. 啟動柴油機,當機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。
4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉/分。停留3分鐘后再緩慢使轉速增至額定轉速750轉/分,待穩定后即可啟動送電(一般在暖機運轉15-20分鐘后方可送電)。
三. 發電、送電:
1. 當升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調至50hz。
2. 向左轉動“電壓換相”開關,“同期開關”置于“同期”位置。
3. 合閘開始供電。再將同期開關置于中間位置。
四. 停機:
1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。
2. 按“減速”按鈕,當轉速緩慢降至400轉/分時,停留3-5分鐘再停機。
3. 關閉散熱器風機,水泵繼續運行5分鐘。
4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。
5. 做好記錄。
第5篇 柴油發電機運行管理規程制度
1.0 目的
規范柴油發電機運行管理工作,確保柴油發電機的良好運行。
2.0 范圍
適用于物業集團所轄物業柴油發電機的運行管理。
3.0 職責
3.1 工程維護部機電值班工負責柴油發電機組的運行管理。
3.2 專業工程師負責柴油發電機綜合管理及組織實施。
3.3 全面質量管理辦公室和部門經理負責、監督柴油發電機運行管理工作的實施。
4.0 工作內容
4.1 巡視監控
4.1.1 當值電工應密切監視柴油發電機的運行,每小時記錄一次。巡視部位包括:柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統等。
4.1.2 巡視監控內容如下:
a.有無異常聲響或大的振動;
b.有無異常氣味;
c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現象;
d.機油壓力、::冷卻水溫是否正常;
e.頻率波動是否較大;
f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現象;
g.各信號燈指示是否正常;
h.檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45度,用半導體溫度計);
i.回風是否順暢;
j.緊固件是否有松動現象;
k.柴油箱油位;
l.消音效果是否理想;
m.每半個月應使備用柴油發電機試運行一次,每次不超過半小時。
4.1.3 對于巡視中發現的不正常情況,當值電工應及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應及時詳細地匯報給系統工程師,請求支援解決。整改時應遵守《柴油發電機維修保養規程》。
4.2 柴油發電機異常情況的處置。
4.2.1 柴油發電機'飛車'現象時,當值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
a.切斷油路:將油門開關拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;
b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或將空氣濾清器拆下,直接用棉前等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
c.絕對禁止減少或去掉負載;
d.柴油機停機后,應立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2 柴油發電機房發生火災時按《火警、火災應急處理程序》處置。
4.2.3 柴油發電機房發生水浸時的處置:
a.視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機;
b.堵住漏水源;
c.如果漏水較大,應立即通知系統工程師,同時盡力阻滯進水;
d.漏水源堵住后,應立即排水;
e.排干水后,應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等;
f.確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;如無異常情況出現則可以投入正常運行。
4.3 當值電工應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機,在停'市電'時,應在5分鐘內啟動柴油發電機并開始供電;在來'市電'時,應在15分鐘內關停柴油發電機。
4.4 對于柴油發電機,當值電工應根據其負荷的變化,適當調整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。
4.5 柴油發電機房管理。
4.5.1 非系統人員不準進入機房,若需進入,須填寫《設備機房外來人員入室登記表》,經系統工程師同意后,在技術人員的陪同下方可進入。
4.5.2 機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應配置有滅火系統,并備齊消防器材,放置在方便、顯眼處。機房內禁止吸煙。
4.5.3 每周打掃一次機房衛生,做到地面、墻壁、天花板、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完
好、整潔光亮。
4.5.4 機房應當通風良好、光線充足、門窗開啟靈活。
4.5.5 機房都應當做到隨時上鎖,鑰匙由值班人員保管,其他人員不得私自配匙。
4.6 交接班要求。
4.6.1 接班人員應準時接班。
4.6.2 接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《柴油發電機組運行記錄》,檢查工具、物品是否齊全,::確認無誤后才接班。
4.6.3 有下列情況之一者不準交接班:
a.上班運行情況未交代清楚;
b.記錄不規范、不完整、不清晰;
c.機房不干凈;
d.接班人未到崗;
e.事故正在處理中或交班時發生故障,此時應由交班人負責繼續處理,接班人協助進行。
4.7 系統技術人員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《柴油發電機組運行記錄》內,每季度將記錄整理成冊交部門資料室存檔,保存期三年。
5.0 相關文件
5.1《柴油發電機維修保養規程》(wi-7.5.1-13-06)
5.2《火警、火災應急處理程序》(wi-7.5.1-09-05)
6.0 記錄表格
6.1《柴油發電機組運行記錄》(qr-7.5.1-13-09)
第6篇 院柴油發電機安全管理制度
一、柴油發電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數,做好記錄;
三、每月進行一次的常規保養,發電機發電后要進行全面保養,發現有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經常檢查柴油機發電機與市電的聯動裝置;
五、柴油發電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
第7篇 園區柴油發電機運行管理制度
園區柴油發電機運行管理
1值班人員應密切監視柴油發電機的運行情況,每隔1小時填寫一次《發電機組啟動前準備及運行記錄》。并巡視柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜、儲油箱、消音系統。
2巡視監控內容如下:
2.1有無異常聲響或大的振動;
2.2有無異常氣味;
2.3排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現象;
2.4機油壓力冷卻水溫是否正常;
2.5頻率偏差是否較大;
2.6三相電壓是否正常,三相電流是否有過載現象;
2.7各信號燈指示是否正常;
2.8回風是否順暢;
2.9緊固件是否有松動現象;
2.10柴油箱油位;
2.11消音效果是否理想;
3對于巡視中發現的問題,值班人員及時采取措施予以解決。
4分析運行各項數據,發現隱患及時排除,重大異常情況及時報告運行班長。
5柴油發電機發生'飛車'現象時,值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施:
5.1切斷油路:將油門開關拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;
5.2切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或將空氣濾清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
5.3絕對禁止減少或去掉負載;
5.4柴油機停機后,應立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
第8篇 柴油發電機運行維護管理制度
為規范我公司#1燃機柴油發電機定期試驗和日常維護工作,確保柴油發電機各項性能良好,保證柴油發電機在保安電源失電的情況下正常切換,運行良好,特制定此制度。
一、柴油發電機的定期試驗
發電部負責每月5日進行柴油發電機空載啟動試驗,將結果記錄在表一中,試驗內容如下所示:
1.柴油發電機啟動前的檢查項目:
1.1檢查潤滑系統
潤滑油箱內油位正常,在標尺正常刻度以內并盡量維持在高位,無泄漏。
1.2檢查燃油系統
燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。
1.3檢查冷卻系統
冷卻液水箱無滲漏、冷卻液位足夠(冷卻液箱液位在2/3處),冷卻液清潔。
1.4檢查進氣系統
空氣濾清器干燥、清潔,無破損、防止未經過濾的空氣直接進入發動機內。
1.5檢查傳動皮帶
風扇的傳動皮帶無松馳或損壞。
1.6檢查排氣系統
排氣口無堵塞、消音器,管道安裝是否牢固,并處良好狀態、防雨蓋狀況是否良好,管道內有無積水。
1.7檢查電瓶
電瓶電壓應為12v(6只電瓶)、電壓正常,檢查電瓶上無雜物,連接線不松動,充電器工作正常。
1.8檢查機組周圍
機組工作區干凈,無可能損壞機組的異物、機房內無物體組阻礙空氣流通,四周無散落零件及工具或雜物,以防止被吸入水箱散熱網內,而造成水箱破裂漏水。
1.9檢查測試燈
按下燈光測試開關,所有指示燈均應正常顯示。
表一:
檢查項目
機油壓力
冷卻液溫度
充電電壓
輸出電壓
輸出頻率
柴油油箱液位
標準值
45~75psi
72-82℃
13~14v/
25~28v
220/380v
50hz
>2/3
實測值
2.柴油發電機的定期試驗步驟:
2.1啟動
2.1.1 柴油發電機組控制開關放off/reset位置,柴油發電機出口斷路器放自動位置,拉開200-2刀閘。
2.1.2將柴油發電機組控制開關放run位置,柴油發電機組啟動。
2.1.3檢查將柴油發電機運轉穩定、無雜音,溫度正常,柴油,燃油,冷卻液,空氣系統無泄漏,過濾器壓差無報警,柴油,滑油,冷卻水溫度正常,風扇、充電機運轉正常。
2.1.4檢查發電機出口電壓正常。
2.1.5運行15分鐘后(若運行時間過短會造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。)將柴油發電機組控制開關放off/reset位置,停止柴油發電機組運行。
2.1.6合入200-2刀閘,將柴油發電機組控制開關放auot位置,柴油發電機出口斷路器在自動位置,檢查柴油發電機組就地控制盤上無報警。
二、柴油發電機的聯動試驗
每年在#1燃機檢修期間,(盡量帶潤滑油泵、密封油泵負荷情況下),發電部負責進行一次柴油發電機的聯動試驗。
試驗前提:主廠房pc a、b段正常運行,保安pc段正常運行;#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運行條件。
具體內容如下:
1、解除保安pc電源開關備用狀態,拉開保安pc段電源進線開關,保安pc段失電。
2、柴油發電機組自動啟動。
3、當柴油發電機組10秒達到額定轉速和額定電壓時,柴油發電機出口200開關自動閉合,向保安pc段供電,12秒左右達到額定負荷。
4、柴油發電機組帶載運行1小時,這時運行人員應檢查保安pc段原有負荷運行情況,檢查tcs畫面上柴油發電機組相關參數顯示情況并進行記錄。發現異常,及時恢復,事后將異常缺陷及時通知維護部相關專業。
5、合入保安pc段電源進線開關,200開關連鎖跳閘(此時發電機組仍然會運行,以降低冷卻水箱的水溫,在3—15分鐘內停止運行),系統恢復正常運行方式。
6、若拉開205或206開關后,柴油發電機組未能自動啟動,應立即對柴油發電機組進行強啟操作,若強啟仍未成功,應立即手合205或206開關,恢復保安pc段電源。
7、試驗過程中 ,會造成#1主潤滑油泵、密封油泵、盤車掉閘,運行人員應及時恢復。
8、試驗完成后,將保安pc段所帶負荷恢復為試驗前狀態。
注:#1主潤滑油泵掉閘后,直流潤滑油泵應自啟;盤車掉閘也應能自啟;如直流潤滑油泵未能正常自啟,會造成盤車掉閘,此時應手合#1主潤滑油泵開關,重新投入盤車。
三、柴油發電機定期巡視檢查要求
發電部負責每天對柴油發電機進行巡視檢查一次,每年11月-2月期間,增加柴油發電機巡視次數,每天發電部后夜班對柴油發電機增加巡視檢查一次(重點檢查缸體加熱器的工作情況)。具體巡視檢查內容如下所示:
1.柴油發電機間通風良好,照明充足,無妨礙運行的雜物。
2.柴油發電機組燃料,滑油系統軟管連接牢固,各管道無泄漏,柴油箱內油位在2/3左右。
3.各儀表和顯示屏送電,顯示正常,加熱器運行正常。
4.空氣濾清器干燥、清潔,無破損。
5.冷卻液系統閥門正常,冷卻液箱液位在2/3處,冷卻液水質合格,管道無泄漏?？諝膺M氣過濾器清潔。
6.柴油發電機組控制開關在自動位置(auot),柴油發電機出口斷路器在自動位置。
7.蓄電池電壓正常,充電器工作正常。
8.柴油發電機組就地控制盤上無報警。
四、柴油發電機定期維護檢查規定
維護部電氣專業每月25日對柴油發電機進行一次定期維護檢查。每兩年的11月1日,更換柴油發電機防凍液,具體檢查內容如下:
1、潤滑油油位檢查:
發動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。有的量油尺靜態(stc)標記在一面,油位應在油尺的標記范圍內,切記油位一定不能低于油尺標記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查:
2.1冷卻液應加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5mm。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證防腐蝕保護效果,發動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐蝕劑(指加防腐蝕劑的冷卻液)。
3、蓄電池的日常保護:
1)蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物,電線端夾應擰緊,并涂上潤滑脂,在外加凡士林以防塵土與氧化而導致漏電或放電。
2)測量蓄電池組輸出電壓正常,單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換:
4.1更換潤滑油應在待機狀態進行,用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油,放出的潤滑油應用容器收集起來。
4.2注入新油,使潤滑油達到量游標記至高位線,起動發動機運轉5一10秒鐘停機,停置15分鐘,檢查潤滑油油位,注油使其達到h點。
4.3調整充電發電機皮帶松緊度:
松開充電發電機調整架調整螺栓,張緊發電機皮帶,當在皮帶輪之間可以壓下約10mm時,則得到了合適的張力。
4.4當皮帶被沾上油污或磨損時,則應成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換:根據定期檢查情況對空氣濾清器進行更換,但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯,用低壓壓縮空氣清理芯子,清理時空氣皮管由濾芯向外吹,以清除塵土,壓縮器內不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯,確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換,否則會加速發動機磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈,檢查橡膠密封墊圈,更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調節按鈕,使警告指示器重撥至零位。
5.5檢查清理空氣冷卻器:
如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風效果,則去除風扇罩,松開中冷卻器連接管,從水箱松開中冷卻器,用水小心沖洗。
注意:為了防止散熱片不受損壞,請勿使用高壓水清洗。
6、交流發電機的應定期清潔、檢查
交流發電機不需進行定期保養,但內外部應作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發電機的定期清潔(每月進行一次):
清潔的頻率則要視機器所在的環境而定,清潔可按下列步驟進行。將所有電源斷開,把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干,通風網也要清潔干凈,因為這些東西進入線圈,會使線圈過熱或破壞絕緣,塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試(每年進行一次):
斷開所有控制線路及自動穩壓器,用一個500v的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法:拆開在中點和地之間的導線,測量終端至地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過5mω,但大于imω ,就應該對線圈進行烘干。
6.3線圈烘干:
6.3.1用干燥熱氣烘十,可用熱吹風槍把熱氣吹向電球線圈,也可用相似的其他方法,把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個三相調壓器,將三相調壓器與發電機定子線圈相連,將電壓調至24v,烘干2-3小時,按上述測試方法測量絕緣阻抗。
注:經烘于后絕緣阻抗應大于5mω若低于5mω ,應重新烘于,若烘干后低于1mω ,說明絕緣已損壞,需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件,應委托代理商到指定修理點烘干處理。
五、柴油發電機發生故障時應采取的措施:
1.在運行時故障出現,故障燈(紅)應自動亮起及警號響起,柴油發電機組應該立即自動停止運行。
2.如果發電機組未能自動停機,應立即把控制面板上的stop緊急停止開關按下。
3.如果上述的做法仍未能把發電機組停止運行,可將燃油路截斷。
4.當發電機組停止運行后,應通知維護部電氣專業進行維修工作。
5.當故障消除后,首先把控制屏上的選擇開關扳至reset復位的位置,然后才可以再把選擇開關扳至適當的位置如run手動或auto自動。
六、柴油發電機常見故障
1、超速:機組運轉超過60hz
2、超次啟動:機組連續啟動45秒或循環啟動3次
3、低油壓:啟動后超過5秒機油壓力在11.5~18.5psi,機組自動停機,但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
4、高水溫:當發動機溫度達到225°f(107℃)時,機組自動停機,但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
5、低水位:但感測低水位5秒機組自動停機,但第一次啟動30秒保護功能不動作。
6、過電壓:超過額定電壓15%約2秒,機組停機。
七、注意事項及要求
1、柴油機房內嚴禁明火。
2、柴油機房內若有動火工作,必須經有關領導簽發動火工作票,并作好一切防火的措施
3、機組在滿負荷運行時,潤滑油溫應在82 一107 度之間,如果油溫突然上升,原因不是負荷突升引起,則可能是機械故障,應立即匯報單元長,并進行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下,連續長時間運行,可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105 士5 %時保護動作
6、柴油發電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒致燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環,以及閥門的粘結。
7、在停機過程中,若有保護裝置動作,在恢復備用狀態時,應將保護復歸,查明原因,備用時禁止按下“停機”按鈕。
8、正常停機前應使柴油發電機在無負荷的情況下運轉5分鐘,以確保發動機足夠冷卻。
9、柴油發電機在30 秒內不能啟動時,應停止等待1 一2 分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。
10、若柴油發電機組長期停用(不作備用,應采取保養措施,如放水,排油,防腐等)。
11、每運行250 小時,更換一次機油和機油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續使用
電氣專業
2008.4
第9篇 柴油發電機組運行管理制度
一、目的
規范柴油發電機組運行維護管理工作,確保柴油發電機長期無故障經濟運行,保證現場施工和生活區的正常供電。
二、適用范圍
適用于xxxxxxxx柴油發電站柴油發電機組的運行維護管理。
三、發電機組維護保養職責
1、機電項目部負責柴油發電機運行維護管理工作的組織實施。
2、柴油發電機組運行維護實行倒班制,每天二班,每12小時為一班,每班設2名電工、1名機械維修工。當值人員具體負責柴油發電機組的運行管理和維護保養。
柴油發電站管理規章制度
一、發電機組操作安全警告和注意事項:
1、使用及維護發電機組前,必須閱讀并理解發電機組用戶手冊。
2、發電機組必須由受過機組專項培訓的人員操作,維護操作人員必須明白安全預防措施及操作維護程序。
3、維護操作人員不得在明知機組有異常情況下開機。
4、維護操作人員對機組清潔、維護、修理時,必須在停機且將電瓶負極線拆除的狀況下進行。
5、排煙管及消音器排煙時產生高溫,使用安裝時必須采用防火隔熱材料并遠離易燃物品。
6、維護操作人員不得將易燃物體(液體)存放在發動機附近。
7、任何人不得在電池及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為。
8、每臺發電機組應配備abc(干粉)滅火器,維護操作人員懂得如何使用。
9、維護操作人員在風扇防護罩或其他安全保護罩拆除的情況下,不得開機;在開機時,不得把手伸到這些保護裝置或其附近進行維修。
10、維護操作人員手掌、手臂、長頭發、首飾(手表)以及寬松的衣服必須遠離皮帶輪、皮帶及其他轉動部件。
11、維護操作人員在機房工作時,必須穿上工作服,帶上手套和帽子。
12、維護操作人員發電機組冷卻液未完全冷卻時,不得擰開散熱器蓋子。
13、維護操作人員應戴上保護耳朵的裝備。
14、安裝機組或機組需要焊接時,嚴禁通過機組(身)打鐵、接地,防止焊接大電流對機組內部電器、軸承、軸瓦造成傷害。
15、機組必須有安全可靠的接地,接地線安全載流量與發電機出線相符。
16、發電機組停車時首先切斷負荷電源。
17、發電機組不能帶負荷啟動,不允許長時間過載運行。
18、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用。
19、潤滑油和潤滑油濾清器必須按使用情況及時間定期更換。
20、必須確保發電機組燃油進油管不漏油、漏氣。
21、對機組油箱加油時,必須在停機狀態且加入后必須靜止一定時間后開機,防止燃油中的雜質吸入供油管,引起燃油濾清器過早堵塞。
22、必須保證發電機組電瓶正負極接線正確,機組投入運行時,電瓶連線不得斷開。
二、柴油機的維護保養制度
1、柴油機的維護保養分級:
日常維護(每班工作:每2小時巡檢、停機后維護)
一級技術保養(累計工作100h )
二級技術保養(累計工作500h )
三級技術保養(累計工作1000--1500h )
2、發電機組任何級別的保養,維護操作人員必須有計劃、有步驟的進行拆檢和安裝,并合理使用工具,用力適當,解體后的各零部件表面要保持清潔,并涂上防銹油;注意可拆零件的相對位置,不可拆卸零件的結構特點以及相關零部件的裝配間隙和調整方法,保持柴油機及附件的清潔完整。
3、柴油機的日常維護
柴油機的日常維護內容(每1小時巡檢、停機后維護)
| 序號 | 保養項目 | 進行程序 |
| 1 | 檢查燃油箱燃油量 | 觀察燃油箱存油量,根據需要添足 |
| 2 | 檢查潤滑油油位 | 油面應達到機油標尺上的刻線標記,不足時應加到規定量 |
| 3 | 檢查三漏(水、油、氣)情況 | 消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現象;消除進排氣管、汽缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現象 |
| 4 | 檢查柴油機各附件的安裝情況 | 包括各附件的安裝的穩固情況,地腳螺栓及于工作機械相連的牢靠性 |
| 5 | 檢查各儀表 | 觀察讀數是否正常,否則應及時修理或更換 |
| 6 | 清潔柴油機及附屬設備外表 | 用干布或浸柴油的干抹布擦去機身、渦輪增壓器、汽缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹靜充電發電機、散熱器、風扇等表面上的塵埃 |
| 7 | 檢查噴油泵調速器機油平面 | 油面應達到機油標尺上的刻線標記,不足時應添足 |
| 8 | 檢查噴油泵傳動連接盤 | 連接螺栓是否松動,否則應重新校噴油提前角并擰緊連接螺栓 |
| 9 | 檢查空氣濾清器阻塞指示器 | 指示器無指示,若有,用壓縮空氣清掃或運行1500小時更換 |
| 10 | 檢查柴油機傳動皮帶組 | 傳動皮帶張緊程度:在傳動皮帶中段加3—5kgf壓力,皮帶按下10---20mm距離,否則進行調整,每2000小時更換傳動皮帶。 |
| 11 | 檢查機組箱體、散熱器與外部通風情況 | 箱體、散熱器與外界通氣窗無堵塞或塵埃等其他附吸物,否則用壓縮空氣清掃。 |
4、柴油機的一級技術保養
柴油機的一級技術保養包含日常維護項目,并滿足以下表格中工作內容。
柴油機一級技術保養工作內容
| 序號 | 保養項目 | 進行程序 |
| 1 | 檢查蓄電池電壓和電解液密度 | 每運行50小時,用密度計測量電解液密度,此值為1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同時液面應高于極板10—15mm,不足時加注蒸餾水 |
| 2 | 清洗機油濾清器 | 一般250小時,清洗或更換機油濾清器; 更換機油時必須更換機油濾清器。 |
| 3 | 清洗燃油濾清器 | 一般500小時更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。 每運行50小時排放油水分離器中的積水并清洗,每2000小時更換油水分離器濾芯 |
| 4 | 清洗空氣濾清器 | 對旋風式濾清器,用壓縮空氣從里往外清掃集塵盤上的灰塵,對紙質濾芯進行保養 |
| 5 | 清洗渦輪增壓器的機油濾清器及進油管過濾網 | 將濾芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰塵和雜質玷污 |
| 6 | 更換機油 | 根據機油使用情況(油的臟污和粘度降低程度)每隔2000小時更換機油。 機組第一次運行50小時更換機油 |
| 7 | 加注潤滑油或潤滑脂 | 對所有注油嘴等處加注符合規定的潤滑油或潤滑脂 |
| 8 | 清洗冷卻水散熱器 | 用清潔的水通入通入散熱器中,清除其沉淀物質至干凈為止 用清洗劑清洗散熱器散熱網表面至干凈 |
| 9 | 清洗通氣管內的濾芯 | |
| 10 | 檢查氣門間隙 | 對新機組100小時 |
| 11 | 檢查噴油嘴 | 對新機組100小時 |
| 12 | 排放燃油箱內淤泥物 | 每運行400小時 |
5、柴油機的二級技術保養
柴油機的二級技術保養包含日常維護和一級技術保養項目,并滿足以下表格中工作內容。
柴油機二級技術保養工作內容
| 序號 | 保養項目 | 進行程序 |
| 1 | 檢查噴油器 | 檢查噴油壓力,觀察噴霧情況,進行必要的清洗和調整 |
| 2 | 檢查噴油泵 | 必要時進行調整 |
| 3 | 檢查氣門間隙,噴油提前角 | 必要時進行調整 |
| 4 | 檢查進、排氣門的密封情況 | 拆下汽缸蓋、觀察配合錐面的密封、磨損情況,必要時研磨修理 |
| 5 | 檢查水泵漏水否 | 如溢水口滴水成流時,應調換封水圈 |
| 6 | 檢查汽缸封水圈的封水情況 | 從汽缸套下端檢查是否漏水現象,否則應拆出汽缸套,調換新的橡膠密封圈 |
| 7 | 檢查傳動機構蓋板上的噴油塞 | 拆下前蓋板,檢查噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應清理 |
| 8 | 檢查冷卻水散熱器、機油散熱器和機油冷卻器 | 如有漏水、漏油,應進行必要的修補 |
| 9 | 檢查主要零部件的緊固情況 | 對連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸墊螺母進行檢查,必要時拆下檢查并重新擰緊至規定力矩 |
| 10 | 檢查電氣設備 | 各電線接頭是否牢固,有燒損的應更換 |
| 11 | 清洗柴油、機油系統管路 | 包括清洗油底殼、機油管道、機油冷卻器、燃油箱及其管路,清除污物并應吹靜 |
| 12 | 清洗冷卻水管道和水箱散熱器芯片 | 用清洗液徹底清洗,再用干凈水沖洗冷卻系統 |
| 13 | 清洗渦輪增壓器的氣、油道 | 清洗導風輪、壓氣機葉輪、壓氣機內表面、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭 |
| 14 | 檢查進氣管道有無泄漏 |
6、柴油機的三級技術保養
柴油機的三級技術保養包含日常維護和一級技術保養以及二級技術保養項目,并滿足以下表格中工作內容。
柴油機三級技術保養工作內容
| 序號 | 保養項目 | 進行程序 |
| 1 | 檢查汽缸蓋組件 | 檢查氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時進行修磨或更換 |
| 2 | 檢查活塞連桿組件 | 檢查活塞環、汽缸套、連桿小頭襯套以及連桿軸瓦的磨損情況,必要時更換 |
| 3 | 檢查曲軸組件 | 檢查推力軸承,推力板的磨損情況,滾動軸承內外圈是否有周向游動現象,必要時進行修理或更換 |
| 4 | 檢查傳動機構和配氣相位 | 檢查配氣相位,觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況,并進行嚙合間隙的測量,必要時修理或更換 |
| 5 | 檢查噴油器 | 檢查噴油器噴霧情況,必要時將噴嘴偶件進行研磨或更換 |
| 6 | 檢查噴油泵 | 檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況,必要時更換 |
| 7 | 徹底檢查渦輪增壓器 | 檢查葉輪與殼體的間隙、浮動軸承、渦輪轉子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況,必要時進行修理或更換 |
| 8 | 檢查機油泵、淡水泵 | 對易損件進行拆檢和測量,并進行調整 |
| 9 | 檢查汽缸蓋和進、排氣管墊片 | 已損壞或失去密封作用的 應更換 |
| 10 | 檢查充電發電機和啟動電機 | 清洗各機件、軸承、吹干后加注新的潤滑脂,檢查啟動電機齒輪磨損情況機傳動裝置是否靈活 |
| 11 | 調整氣門間隙 | 每運行1200小時達到機組要求 |
| 12 | 更換冷卻液及冷卻液過濾器 | 每運行2000小時 |
三、發電機的維護保養制度
柴油發電機組的同步發電機、充電發電機、啟動馬達和勵磁機維護保養內容要求基本一致,在每班工作中或工作后進行。維護保養項目滿足以下表格工作內容。
發電機維護保養工作內容
| 序號 | 保養項目 | 進行程序 |
| 1 | 環境、電機表面或內部 | 保持電機外表面以及周圍環境清潔,擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,造成電機過熱;在電機機殼或內部不允許放任何物件 |
| 2 | 防止液體、固體物件進入電機內部 | 嚴防各種油類、水或其他液體滴漏或濺進電機內部,更不能使金屬物(如鐵釘、旋具、硬幣等)或金屬碎屑掉進電機內部,如有發現必須設法取出,否則不能開機 |
| 3 | 開機前監聽 | 每班開機時,在發動機怠速預熱期間,應當監聽電機轉子的運轉聲音,不許有不正常聲音,否則停機檢查 |
| 4 | 檢查地腳螺栓 | 機組啟動前,檢查機組地腳螺栓的緊固情況,當轉速達到額定值運轉時,如機組振動劇烈應停機查明原因加以排除 |
| 5 | 觀察各種儀表 | 正常工作中的電機,密切觀察機組控制屏上的電流、電壓、頻率、功率、功率因數等指示情況,從而了解電機是否正常工作。若儀表指示不在正常范圍內,應及時加以調整,必要時停機檢查,排除故障 |
| 6 | 檢查電氣連接 | 注意查看電機各處的電路連接情況,確保正確與牢靠;經常用手摸觸電機外殼和軸承蓋等處,了解電機各部位的溫度變化情況,正常時應不太燙手(不大于65度) |
| 7 | 檢查機組接地 | 查看機組外殼和發電機接地是否可靠 |
| 8 | 檢查電機繞組端部 | 在電機運行有無閃光、火花、臭焦味和煙霧發生,若有說明電機絕緣破損和擊穿故障,應停機檢查 |
| 9 | 負載變化 | 一般不允許突加或突減大負載,并且嚴禁長期超載或三相負載嚴重不對稱 |
| 10 | 檢查電機通風 | 檢查電機通風與冷卻,防止受潮或暴曬 |
| 11 | 檢查電機緊固件 | 注意電機上各連接處的配合完好情況以及螺栓的緊固情況,運行中禁止把電機端蓋進出封口的防護罩棄之不用或損壞,更不能被雜物堵塞住 |
| 12 | 檢測電機繞組絕緣 | 用對應等級的兆歐表在環境溫度15—35度,空氣濕度45—75%氣候條件下,機組各獨立電氣回路對地及回路冷態絕緣電阻應不低于2兆歐,熱態絕緣電阻應不低于0.5兆歐 |
| 13 | 蓄電池維護 | 經常檢查蓄電池液面,若液面低于正常液面時,用蒸餾水或純凈水對蓄電池補液;未運行機組蓄電池定期用浮充充電機對其維護充電 |
四、發電機的開機及運行操作
(一)機組運行前檢查(每次開機前)
1、機組表面及周圍是否有雜物阻礙。
2、機房(箱體)進、排風通道是否暢通。
3、水箱冷卻液面是否正常。
4、空氣濾清器是否指示正常。
5、潤滑油油位是否在正常范圍內。
6、燃油閥是否打開,燃油是否已正常的供給發動機。
7、蓄電池電纜是否已連接正確。
8、發電負載設備是否準備好,當發電機直接帶負載時,啟動前,必須分斷斷路器。
(二)機組啟動運行
1、上電
將控制屏鑰匙開關從off打向on位置,觀察面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機組燃油處于打開狀態,電子調速控制器、電噴控制器處于工作狀態。
2、啟動
選擇機組怠速/全速開關,進行機組啟動。通常怠速運行時間不應超過5分鐘。
按下啟動按鈕,持續時間不大于30秒,發動機在啟動馬達帶動下開始啟動,啟動成功,釋放啟動按鈕,機組進入運行狀態。
一次啟動時間應盡量控制在5—10秒,延長啟動馬達和蓄電池使用壽命。
對機組第一次啟動進行無負荷試驗:
| 階段 | 時間/分鐘 | 轉速/(r/min) |
| 1 低速 | 30 | 800 |
| 2中速 | 30 | 1200 |
| 3高速 | 60 | 1500 |
對機組第一次啟動進行負荷試驗:
| 階段 | 負荷/% | 時間/min | 轉速 |
| 1 | 25 | 30 | 空載:電壓400v,頻率50hz 加載:電壓380v,頻率50hz 轉速1500 r/min |
| 2 | 50 | 40 | |
| 3 | 75 | 60 | |
| 4 | 100 | 90 | 空載:電壓400v,頻率50hz 加載:電壓380v,頻率≥49hz 轉速≥1470 r/min |
| 5 | 110 | 5 | |
| 6 | 100 | 10 | |
| 7 | 75 | 20 | 空載:電壓400v,頻率50hz 加載:電壓380v,頻率50hz 轉速1500 r/min |
| 8 | 25 | 10 |
3、運行
機組進入全速運行,發電機電壓、頻率正常穩定后,操作人員可將發電空開合上。
機組在運行中,操作人員還應經常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制 屏有無預報警指示、燃油箱燃油位情況等運行參數,并定時對機組運行參數進行記錄。
4、急停
一旦操作人員發現機組出現嚴重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對機組進行立即停機。無特殊情況發生時,不能隨意地通過急停按鈕對機組進行停機操作。
5、正常停機
機組正常停機前,首先將負載分離(發電空開分斷),然后將機組空載運行一定時間后(3~5 分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。(冷卻運行切勿在怠速下進行)
關斷控制屏鑰匙開關使機組停止的操作是無效的。正確的停機操作,必須在控制屏上電時,按停機按鈕才能使機組停止運行。
6、運行之后
機組停機后,還有必要進行下列工作:
檢查機組有無“三漏”現象(潤滑油、燃油、冷卻液)。
關閉燃油閥。
關閉機房進、排風設施(必要時)。
關閉發電機輸出斷路器。
關閉控制屏電源鑰匙開關,取出鑰匙,妥善保管(必要時)。
長時間停機或進行機組維護保養時,必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應放盡燃油和冷卻液等。
五、柴油發電站管理制度
(一)柴油發電機站管理
1、非值班人員不準進入發電站,電站圍墻懸掛:發電重地,閑人免進的中英文標識牌和標有:xxxxxxxx項目柴油發電站(帶xxxxxxxxxx標志)、責任負責人:-----、 聯系電話:-----中英文標識牌。
2、發電機組箱體內內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。
3、電站機組、配電間備齊合格的消防器材(abc滅火器),并放置在方便、顯眼處。
4、電站內禁止吸煙。
5、每周打掃一次電站衛生,做到地面、周圍環境無污物。
6、配電間配備絕緣墊、驗電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護運行器具。
7、機組箱體、配電間都應當做到隨時上鎖,鑰匙牌由當值班人員保管。
(二)交接班制度
1、接班人員應準時接班。
2、接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《柴油發電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《柴油發電機運行日記》表上簽名。
3、有下列情況之一者不準交接班:
①上一班運行情況未交代清楚;
②記錄不規范、不完整、不清晰;
③機房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時發生故障,此時應由交班人負責繼續處理,接班人協助進行。
4、當值機電維修員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《柴油發電機運行日記》內,并于每月的3號之前由柴油發電站運行管理負責人將上一個月的記錄整理成冊交由機電資料室存檔保存。
5、發電機組運行記錄、維護保養記錄、交接班記錄
第10篇 柴油發電機房安全管理制度
為了保障發電機的安全運行及操作人員的人身安全,特制定本制度。
一、操作人員必須嚴格按照規定管理、使用、維護保養,確保設備的完整性、可靠性,隨時處于良好狀態。
二、操作人員必須保持發電機組的配套裝置和設施的完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。
三、機房內應配備二氧化碳滅火器,不得隨意挪動。發生火災事故時應立即停止送電,關閉發電機,并用滅火器撲救。
四、機房內不得有無關的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。
五、隨時保持機房內的通風、照明的完好,機房內一切電器設備必須可靠接地。
六、機房鑰匙不得隨意配制,無關人員不得隨意借用鑰匙。
七、嚴禁隨處亂堆亂放固體廢棄物,保持發電機房四周環境的清潔衛生。
八、機房內不得隨意動火,發現火警必須及時報告,按照《消防緊急應變計劃》進行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災。
賈郭煤礦
二0一一年九月三十日
第11篇 柴油發電機房管理制度
長春南航物業服務有限公司南航·世紀苑
柴油發電機房管理制度
一、公司領導、外來參觀人員（需征得部門和公司同意）在值班員的
陪同下可進入柴油機房，其他無關人員不得進入；機房門應加鎖，專人負責管理；
二、柴油機房內設備設施，由維修工負責使用管理。值班管理過程中
作好巡查、狀態監控，做好記錄；
三、柴油機房內設備設施應有完整的標識、標牌、使用狀態指示；
四、柴油機房內禁止存放易燃、易爆物品，嚴禁吸煙，嚴禁從事與工
作無關的活動，不允許存放與工作無關的私人物品，在柴油機房內動用明火時應嚴格執行防火的有關規定；
五、柴油機房值班員屬特種工種，應有上崗資質證明，接受公司組織
的崗前培訓，考核合格后方可上崗；應熟練掌握設備操作、保養和應急故障處理方面的技能。操作人員必須加強理論知識的學習，提高業務水平，嚴格按操作規程操作；
六、應加強機組的維護保養，做到一周一檢查，每月一小修，半年一
中修，一年一大修，使設備始終處于良好的運行狀態；
七、柴油機房每周徹底清掃一次，管線每月檢查、清潔一次。做好防
火、防盜工作；搞好機房內外的環境衛生，做到文明生產，安全發供電，并做好運行記錄；
八、開機前應對機組進行全面檢查，冷卻水、機油是否加足，然后用
手搖機油泵泵好加油，待油壓表微有壓力時，并盤車兩圈以上，檢查各間均無誤后方可開機；
長春南航物業服務有限公司南航·世紀苑九、啟動后檢查機組各部分運行是否正常，水溫、油壓表指示是否正
確，并對機組進行低速加溫運行（夏季5分鐘，冬季10分鐘）后，方可調整至正常轉速，投入運行；
十、運行過程中應加速巡視，檢查水溫、油壓是否正常以及機組運行
是否良好。發現問題及時停機檢查，如果一時無法處理，應及時報告，并組織人員搶修；
十一、正常情況下嚴禁帶負荷停機，應逐步解除負荷緩慢降低油門，慢車運行3-5分鐘后，待水溫下降方可開機。停機期間應注意
補充壓縮空氣；
十二、維修工巡查時發現異常應及時按規定程序處理；
十三、柴油機房內應定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施，并定期檢查，保證所采取的措施有效和防止二次污染；
十四、柴油機房內應配置必要的滅火設施、通訊設施，應符合當地政府行業主管部門的要求。
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第12篇 柴油發電機房組安全管理制度
柴油發電機房嚴格實行崗位責任制,非本工程部工作人員外,其它外來人員一律不得進入本機房,如有特殊情況,需經工程部主管同意后、由本部門人員陪同方可入內;
發電機房設備設施符合國家相關的標準及要求,內裝有防火巖棉消聲設施,防止噪音污染,對產生熱源的位置采取隔熱措施,保持良好的自然通風;
機房內須保持整齊、清潔,與發電機組無關的物品不得堆放在機房內,各種可燃物品如油類應貯藏在規定地點;
發電房設置有足夠、有效的消防滅火器材,值班人員應熟悉和掌握消防滅火器材的性能及使用方法;
保證柴發機房內的主要通道足夠的照明,工作地點的局部照明良好;
操作人員需經培訓后方可上崗,嚴禁無證操作;
值班人員要堅守崗位,認真做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規程;
機房內禁止吸煙;
值班人員必須仔細定時填寫發電機的各項有關數據,對機組運行中出現的問題,要盡量在當班解決,并詳細作好書面記錄,對于關鍵問題要及時向領導匯報。
