交通局工作總結及工作計劃（15篇范文）

第1篇 交通局工作總結及工作計劃

一、主要工作成效

（一）完成南友高速公路臨時用地復墾協調工作。

高速公路×區段全長 公里，總投資 億元，公路工程于 月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復墾協調工作。南友公路×區段施工原占用臨時用地 畝，復墾后有 畝，缺損 畝，經協調，農戶、建設辦、經理部三方均已認可，缺損的面積按永久性征地補償給農民。

（二）攻堅克難，二級路網征地拆遷工作進展較快。

截止 月 日，累計完成征地拆遷補償費兌付 萬元，其中2022年兌付 萬元；共的拆遷戶 戶，已安置落實拆遷戶 戶，占拆遷戶數 %；遷移電力、通訊、國防光纜線路 公里；遷移墳墓 穴。

（三）公路養、建、管工作穩步推進，農村路網路況良好。

2022年，我局負責公路養護總里程 公里，縣道里程 公里，其中常年養護 公里，季節性養護 公里，重保線路 公里。全年共完成清挖水溝 km，補坑槽 m2，刮路肩 km，備料、鋪料 m3；投資約 萬元，修復公路、橋梁路段 段， 公里；完成投資 萬元，改建四級公路 條， 公里。截止 月 日重保線路好路率100%；縣 等路 km，縣道好路率 %，鄉道晴雨通車率 ％，無特差等路；鞏固了 市級文明站，完成任務 ％。

（四）交通運輸業持續、健康發展，生產指標穩中有升。

全年道路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉量 萬人公里，分別比去年增長 %、 %， 完成貨運量 萬噸，貨物周轉量 萬噸公里，分別比去年增長 %、 % 。

全年水路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉量 萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、 %；完成貨運量 萬噸，貨物周轉量 萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、下降 %；港口吞吐量 萬噸，與去年持平。

（五）措施有力，各項業務工作指標高標準完成。

營運車輛查驗工作：

水路運輸行業核查工作：

水路運輸規費征收工作：

（六）交通行業安全生產形勢穩定。

今年×區轄區內未發生水上交通安全責任事故，實現連續 年無水上交通安全責任事故；未發生道路運輸行業安全責任事故；未發生交通工程建設施工傷亡事故及職工傷亡事故。

（七）完成×區交通“十一五”發展規劃。

認真調研，合理規劃，完成了《×區交通“十一五”發展規劃》編制任務?！笆晃濉逼陂g計劃新、改建高速公路 條， 公里（境內）；二級 公里（境內），三級公路 條， 公里，四級公路 條， 公里；新建客運站 個，便民候車亭 座；新建港口 個，便民碼頭 個，客渡船舶標準船型改造 艘。

二、主要做法和措施

（一）加強學習教育，全面提高交通隊伍整體素質。

一是認真開展保持共黨員先進性教育活動，抓好、抓實理論學習?；顒悠陂g，我局共組織集中學習培訓 個學時，學習篇目 篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共 次，開展主題實踐活動 次。本次教育活動，我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標準和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質，增強了黨組織凝聚力、戰斗力和創造力。

二是組織干部職工參加各類業務培訓，提高業務水平。組織全體執法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執法培訓；組織局及各所、室負責人參加了中層領導干部培訓；組織辦公室和財務人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務管理等業務培訓。

三是強化法制教育，增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育，組本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學習宣傳《反國家分裂法》、《公務員法》等重點法律法規，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。

四是采取“請進來”的方式，邀請區紀委領導作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。

五是在工作安排上合理調配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。

（二）加強黨風廉政和機關效能建設，轉變交通政風行風。

一年來，我局始終把黨風廉政建設工作納入日常議事內容，認真組織學習兩個條例及《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，建立完善領導干部黨風廉政建設崗位職責，落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務公開制，依法行政，文明執法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發生。

與開展先進性教育活動相結合，我局積極開展機關效能建設，交通政風行風得到明顯改善。在抓好學習教育的同時，我局就機關效能建設建章立制，完善了首問責任制、崗位責任制、一次性告知制度、限時辦結制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規范化、合法化；實行了“一站式”服務，落實人員、經費，將所有行政審批業務集中到×市辦證大廳辦理。

（三）積極開展重點交通建設項目征地拆遷協調工作。

由于征地拆遷協調任務繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經費缺、人員少等原因，協調工作難度很大。為完成任務，我局積極主動地向×區區委、區政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領導及人員的工作職責和期限。通過落實責任，并進一步組織協調各部門工作，勤上門宣傳發動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。

（五）建、養、管并重，加快農村路網建設步伐。

一是加大公路養護力度，及時完成被損壞公路、橋梁的修復。今年，我局完成了 工程、 工程、 工程，修復了 損壞路段、 公路、 路段，搶修了 水毀工程。

二是加大資金投入，高質量建設農村公路。突出重點，我局按計劃抓好了現有四級公路的改建工作，提升路網通達能力。完成了 公路工程、 公里改建工程、 公路 公里；完成了 路收尾工程；完成 公路路段改建工程 ％。

三是加強路政管理，保障路產路權。今年，我局認真開展治超治限工作，共查處車輛超限運輸案件 起，結案 起，收得路政款項共計 元；組織定期巡邏，嚴厲查處損壞路產案件 起，收取路產補償費 元；嚴格路政行政許可程序，按要求審批增設道口等行為，全年審批增設道口項目 個，收取補償費 元。

四是精心做好公路綠化、養護站建設及相關公路的測設工作。協助市公路處測量及設計×市出口二級公路 公里；完成 環村大道 米的測設任務；種植小葉榕樹苗 株，綠化公路 km；完成 養護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。

（五）加強道路運輸市場管理，提高管理水平。

組織大規模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員 人次，檢查車輛 輛，暫扣違章車輛 臺，違章率 %，就地分流超載旅客 人；出動人員 人次，檢查維修廠家 家次，查處無證經營廠家 家次，超范圍經營維修廠家 家次，暫扣廠家維修作業 件，責令停業整頓 家，發出整改通知書 份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經營、超載經營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為，進一步凈化道路運輸市場，改善經營環境。

嚴格市場準入制，加強運政管理。加強機動車維修廠家管理，嚴格資格審查，提高營運車輛維修安全指數；加強機動車駕駛員培訓管理，嚴厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員 人，全部責令參加培訓。

科學、合理組織運力，完成重大節日運輸工作。認真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調查，科學合理地安排好運力；完善應急疏運方案，確保隨時、快速應對各種突發事件的發生，合理調配車輛，疏通旅客。

加大對道路旅客運輸業的科技投入。gps車輛監控系統和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”，它的推廣使用有助于從源頭上和動態中實現對營運車輛的有效監控管理。為此，運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監控系統或汽車行駛記錄儀。全年×區10座以上的營運客車已安裝使用gps監控系統 輛，安裝使用安全行車記錄儀 輛，安裝使用率 %，投入的資金 萬元。

（六）改進方法，加強水路運輸行業管理。

今年，我局組織航務人員主動出擊，勤跑動，改進工作方法，航務工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導營運船舶、砂石碼頭合法經營。就當前運力過剩問題，嚴格市場準入制，合理控制船舶數量、噸位，基本實現規范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度，聯合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。

（七）警鐘長鳴，抓好安全生產工作。

一是層層落實安全生產責任制。年初，繼續成立了安全生產工作領導小組，層層簽定安全生產目標責任狀。局與下屬各所室簽定責任狀 份，組織航務所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、 公司、聯運公司、 公司、 公司車隊簽定責任狀 份。水上交通實行“區、鄉、村、船”四級管理責任制，責任狀簽定率100%。

二是全面深入地開展安全生產宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產檢查為契機，組織召開多次運輸企業、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期，深入企業、車站、碼頭，針對《安全生產法》等法規本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊及安全乘運知識，以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標語等形式，對廣大業主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員 人次，通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳 次，出版安全生產板報3期，張掛宣傳橫額 條，發放宣傳標語、材料 多份。

三是根據公路網點分散和實際，加強對公路橋梁、涵洞構造物、養護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查，有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的維修，確保公路安全暢通。

四是強化現場監督，排查水上交通行業安全事故隱患。全年共組織航務執法人員 人次，在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產月”期間，組織對5個有水運鄉鎮的渡口、碼頭、船舶進行了 次全面大檢查，共檢查船舶 艘次、浮橋8座次，責令停航整頓船舶 艘次。

五是重點打擊報廢車、農用車非法營運行為，督促檢查運輸企業落實駕駛員報班制度、休息制度及相關安全生產規章制度，提高營運安全行車指數，確保安全運輸。

（八）抓文明行業創建，不斷推進交通精神文明建設。

今年，我局堅持“服務人民，奉獻社會”的宗旨，加強交通行業精神文明建設，重點抓好車站、道班及機關對外服務單位文明創建工作，努力創建文明單位、文明大院、文明養護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設，創造良好的生活、工作環境，倡導文明、健康的生活理念，樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象；鞏固文明養護站4個，文明維修廠家2個；運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。

大力開展有益于干部隊伍身心健康的.活動。建立完善了老干部娛樂室，確保老干部職工“老有所樂”；建立完善了報刊閱覽室，提供大量學習資料，極大豐富廣大職工業務文化生活；堅持逢元旦、春節、國慶等重大節假日，開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動，如籃球、乒乓球，還有撲克、麻將、象棋等，通過開展文體娛樂活動，消除“黃、賭、毒”等不良現象。

精神文明建設工作有力地促進了交通事業的發展，增強了干部職工的凝聚力和戰斗力，使全局上下形成了團結拼搏、奮發向上的良好氛圍。

三、存在問題

（一）公路養護壓力大、成本高。由于 二級公路施工，大量超載車輛通過 保線路，造成路基、路面嚴重損壞，養護困難；公路養護石料場采料難，養護生產成本高；農村公路建設占用土地沒有賠償，個別工程施工進展較慢。

（二）路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調配不合理，使得路政查辦案力度不夠，部分案件處理不及時，同時由于建市基礎設施建設項目多，超載車輛嚴重，致使部分公路路段嚴重損壞。

（三）非法營運行為仍然存在?！昂诘摹狈欠I運現象還沒有得到根本遏制；農村山區存在報廢車輛、農用車拉客現象，存在安全隱患。

（四）農村客運站建設進度慢。汽車客運站建設的征地工作遇到了較大困難，項目建設進展緩慢。

（五）航務管理經費嚴重不足。水運業目前仍處于低谷，逃避管理、逃費現象很多，而水運管理工作點多、線長面廣，管理難度大，必須要有足夠的經費支持。

四、2022年工作計劃

2022年是實施“十一五”規劃的第一年，如何開展好各項交通工作，對今后×區交通事業的發展至關重要。

（一）2022年交通工作思路

以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，積極配合好各項交通重點項目的建設，服務于ד1小時交通經濟圈”的建設，圍繞區委、區政府“借市興區”的工作思路，加快交通基礎設施建設，優化農村公路路網結構，完善運輸網絡，加強安全生產管理，加強隊伍建設，大力創建文明行業，努力推進交通事業全面、協調、可持續發展。

（二）主要工作任務

1.認真協調做好二級路網的建設。

加強與拆遷戶的溝通，做好思想工作，全面完成二級公路（含×三橋）等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作，協調保障工程隊正常開展施工建設，保證公路工程按時竣工通車。

2.加大農村路網改造力度，增加路網通達度。

按×區交通“十一五”建設規劃，積極農村公路網改造工作。多方籌集資金，備足料，精心組織開展公路養護，不斷提高養護質量。嚴格執行項目建設工作程序，狠抓工程質量關，認真施工監理，完成農村公路gps調查任務。

3.認清形勢，擴大招商引資，促進交通事業持續發展。

一是協作做好 公路的前期工作；做好 等重點二級公路的前期工作；做好 貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設工作。

二是把握時機，爭取到更多建設資金，保障交通基礎設施的建設。勤匯報，多請示，主動與上級部門聯系，邀請上級領導、專家對各建設項目進行檢查指導，爭取建設資金，做好“十一五”發展規劃各項建設項目的前期工作。

三是創造良好的投資環境，與各業主通力合作，加大資金投入，發展市區至周邊各市（縣）客貨運班線、城鄉出租汽車和旅游客運業。

5.提高運輸市場監管能力，保持運輸業經濟持續健康發展。

一是要按要求完成交通運輸市調查研究工作，全面掌握轄區運輸市場的狀況，為市場監管決策及公路運輸站場、港口的規劃、建設提供參考。二是要把好市場準入關。要按照國家和自治區的有關法規規定，進一步健全運輸市場的準入規則，建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓，加大治超工作力度，擴大治理工作成效；開展打擊“黑車”專項整治行動，重點查處無證經營、欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當行為；大力開展水路運輸整治，打擊無證經營行為，打擊航道非法采砂行為，爭取把沙場管理納入港口管理，強化行業管理。

6.嚴把關，抓整改，確保交通運輸安全。

道路運輸方面，繼續強化源頭管理，加大對客運服務站的監督檢查力度，嚴把技術狀況關，落實車輛檢驗報班，加強易燃、易爆、危險化學品的查堵工作，在客運站出站口設立檢查點，檢查客車是否超載出站，手續是否齊全，消除事故隱患。

水上交通方面，重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作，聯合海事、國土等部門，大力排查安全隱患，開展安全責任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治；堅決取締淘金船；打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為；完成船舶更新改造計劃。

7.鞏固先進性教育活動成果，為交通事業發展保駕護航。

圍繞先進性教育活動明確的交通系統黨員先進性具體要求，以及建立的保持共產黨員先進性長效機制，一是繼續強化學習，不斷提高交通隊伍整體素質，提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標的整改，到2022年6月前全面完成整改目標。三是嚴格監督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執行情況，促進黨風廉政建設、交通行風建設及機關后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業精神文明建設。繼續開展交通行業執法民主評議考核活動，切實加強行政執法監督；繼續開展文明創建活動，創建文明服務窗口，創建人民滿意的交通隊伍；繼續做好反腐倡廉、政務公開、行業糾風及紀律教育等工作，防止腐敗現象的發生。

8.認真完成區委、區政府和上級交通主管部門下達的其他工作任務。

第2篇 交通局2023年度人口與計劃生育工作總結及2023年工作思路

2022年計劃生育工作總結

___區交通系統的人口與計劃生育工作在市交通局、區政府的領導和區計生局的指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實《×××人口與計劃生育條例》和區政府《關于開展創建全國計劃生育優質服務先進區活動的實施意見》精神，圍繞“穩定低生育水平，提高出生人口素質”這個主要任務，堅持以人為本，以人的全面發展為中心，以改革創新、爭創特色為動力，圓滿完成了2022年度人口與計劃生育目標管理任務。一年來，未出現因管理不到位而違反計劃生育政策的現象?，F根據我局2022年度計生工作管理情況，作如下匯報：

一、基本情況和完成目標

___區交通局機關現有人員2xxxx，正式1xxxx，借用xxxx；已婚2xxxx，未婚xxxx；采取結扎措施的xxxx，采取長效節育措施的xxxx，使用藥具1xxxx；全年計劃內生育xxxx，晚育率達10xxxx。全系統企事業單位共有育齡人員131xxxx，其中育齡婦女46xxxx。均無計劃外生育和無大月份引產。

二、主要工作和措施

(一)堅持黨政一把手親自抓、負總責，加強對計劃生育工作的領導。 近幾年來，我局領導班子和系統所屬各單位的主要領導層對計生工作的重要性已形成一種共識，將之當作交通系統“一把手工程”的重要內容來抓，列入年度綜合目標考核內容，實行一票否決制。全系統各單位都建立了主要負責人為第一責任人的人口與計劃生育領導小組，并設立了辦公室，配備了專(兼)職人員。局主要領導在抓交通建設、行業管理的同時，積極按照市、區人口計劃生育工作領導與目標管理責任書的要求，堅持做到“一崗雙責”，即既抓交通建設行業管理，又抓人口與計劃生育工作，做到交通管理工作與計劃生育工作同布置同檢查。我局在每年年初都專題召開人口與計劃生育工作會議，對全年的人口與計劃生育重點工作進行分析研究，制訂計劃，精心部署，使全年的人口與計劃生育工作做到年初有計劃、有布置，年中有檢查，年底有考核，重點突出，效果明顯。

同時，為提高大家對計生工作的認識，不斷增強全體機關干部的計生意識，我們組織全體機關干部學習人口理論、計生發展形勢、計生政策、關愛女孩、治理出生人口性別比以及優生優育等知識；而且還組織局屬責任單位學習人口理論及相關政策，使全體機關干部能及時了解當前的計生形勢和國家的相關政策。

(二)落實措施，夯實基礎，進一步做好流動人口計生工作

流動大軍是一支不可忽視的力量，他們對經濟建設起著舉足輕重的作用，但也對計劃生育管理帶來一定的難度。___是一個商貿城，全國各地來___經商、打工的很多，為了加強這些流動人口的管理，我們按照年初制定的思路，不斷調整和修訂具體操作內容，加大計生管理力度。

1、建立責任制，簽訂責任書。2022年6月1日，我們召開了全系統的計劃生育工作會議，總結回顧了上年度的計生工作，通報考核情況，表彰先進，并部署了本年度的計生工作任務；同時，局里根據市交通局、區計生局的要求，與局屬xxxx企事業單位簽訂目標管理責任書，并要求局屬各單位根據自身特點制定責任書，層層抓落實，使計生工作的開展有了健全的網絡。

2、完善流動人口計生管理制度，嚴格源頭管理。按照“誰轄區、誰管理”、“誰用工、誰負責”、“誰受益、誰管理”的三誰管理要求，切實抓好計劃生育源頭關。對招聘用工、掛靠車輛、房屋租賃時均查驗計生證明，建檔立卡。同時，局機關和局屬各單位還認真做好本單位在職干部、職工的計生工作，做好下崗職工與退休職工、干部的計劃生育工作，并做到檔案齊全、完整，確保了計生工作橫向到邊，縱向到底，不留死角。

3、加強檢查督促工作。為使各項制度和措施落實到位，我們經常性地對下屬各企事業單位進行突擊檢查、督促，針對不足和問題，及時提出整改措施和工作要求，確保創優工作取得實施。

4、加強計生干部隊伍建設，提高工作的整體戰斗力。抓好計生隊伍政治、業務培訓，加強計生工作人員的思想作作風、職業道德和業務建設，打造“想服務、會服務、服務好”的工作生力軍，提高計生工作的整體戰斗力。同時，今年11月11日—13日，我們組織計生干部到計生先進單位考察培訓，通過這次培訓，使計生干部之間加深聯系，能進一步交流，有利于工作的開展。

5、落實經費，確保有錢辦事。計劃生育事業是一項具有社會效益的公益性事業，我們明確要求各單位要切實保證計生工作經費的落實。如考核評比中獲得優秀等獎項的獎勵經費、局屬各單位與各科室(站場)簽訂的考核獎勵、計生工作人員的辦公經費、計生優惠政策經費等都要落實到位，確保計生工作的順利開展。同時，我們利用計劃生育的利益導向機制，對獨生子女家庭、計劃生育的家庭和晚婚晚育者給予各種獎勵、照顧和優惠，以啟動實行計劃生育的內在動力，引導職工主動實行計劃生育的措施，如區運管所和市客運中心提高獨生子女費的發放標準，雖然錢不多，但也充分體現了單位對獨生子女的關懷。

6、 建立獎懲制度，嚴格考核，獎罰分明。為防止計生工作流于形式，我們把人口與計劃生育工作列入干部政績考核和評比先進的內容之一，嚴格實行“一票否決制”，在年初進行部署，年中進行抽查，在次年初進行考核。對工作出色、無計劃外生育、考核得分在90分以上且居前xxxx的，為先進單位，各發給獎金120xxxx；考核成績在80分以下的單位，或本單位及直屬單位有計劃外生育的，實行一票否決，該單位主要領導寫出檢查報告，提出限期整改措施，同時該單位及干部職工當年不能評為先進。獎罰制度的實施，在一定程度上促進和調動了各單位領導對計劃生育的重視與支持，使計生責任制得到了進一步的落實，有效地推動和促進了全系統計生工作的展。

(三)注重宣傳，提高計生意識

宣傳教育是開展各項工作的先導。在計生工作中，我們牢固樹立宣傳“首位意識”，結合交通實際，采取經常性宣傳和大型宣傳相結合的辦法。一是經常性宣傳。首先，我局根據春節前后外來人員返家之際，散發《致流動人口一封信》的資料500xxxx張，提醒外來人員自覺辦理《流動人口婚育證明》。其次，我們以市客運南站的大型電子屏幕、快客班車及公交車上的電視、廣播為載體，不定期地開展形象生動的、動態和靜態相結合的計劃生育宣傳教育；同時也做好優生優育、生殖保健、關受女孩活動等知識的宣傳，積極引導群眾樹立科學、文明、進步的婚育觀念，使廣大群眾理解并接受國家的計劃生育政策，自覺規范婚育行為，推進生育文明建設。據統計，我們利用春節、“五一”、“十一”、5·29計生協會活動日、7·11世界人口日等時機，向旅客和廣大群眾發放計生宣傳資料xxxx余張，懸掛計生宣傳橫幅5條。最后，根據汽車票范圍廣、流動性大的特點，我們在汽車票背面印上計生宣傳標語，共達20xxxx張。

二是在六月份期間我們開展了一次大型宣傳活動。6月1日我們以計生協會活動日為契機，與區計生局、區計生指導站和市客運南站聯合組織了一次計劃生育現場宣傳和醫生坐診等優質服務宣傳活動。通過此次活動，我們散發了優生優育、生殖健康知識等宣傳資料800xxxx份，避孕用具300xxxx只、

避孕藥10xxxx盒，咨詢約百余人。使廣大群眾在潛移默化中接受計生知識，受到教育。

(四)關心愛護女孩，治理出生人口性別比。

1、轉變傳統的生育觀念。我局成立了“關愛女孩”行動領導小組，深入開展“關愛女孩”活動，提倡男女平等、生男生女一樣好，引導群眾樹立科學文明的生育觀，在全社會形成關愛女孩的風尚。

2、維護廣大婦女的合法權益。發動局工會和婦聯等組織，大力宣傳并認真落實《婦女權益保護法》，消除性別歧視，大力開展幫扶工作，鼓勵她們自尊自愛、自力自強，提高女性的經濟、政治和社會地位，營造男女平等的社會氛圍。在婦女經期、孕期和哺乳期給予減輕勞動強度、延長休假時間，有效促進了廣大職工參與計劃生育管理和自我管理的積極性。同時，對女孩實行關愛行動，切實為有女孩的特困家庭進行幫助。如聯鑫旅游出租公司與延安結對貧困女孩3 人，每人每年給予90xxxx慰問金。又如金清汽運公司為獨生子女免費進行體格檢查。

(五)立足創新，開展優質服務

開展優質服務，提高計劃生育工作質量和群眾的滿意度，是新形勢下做好計劃生育工作的保證。我們在指導下屬各單位完成人口與計劃生育的同時，堅持以人為本、以人的全面發展為中心，把育齡人員的需求和滿意程度做為衡量工作的重要標準。注重創新，開拓思路，積極尋找計劃生育工作新的切入點，把服務進企業，真正把工作落到實處。

1、今年6月6日，我們和區計生局、區計生指導站聯合上門為浙江玉峰集團育齡婦女免費查孕、查環、查病、發放計生宣傳資料和計生用具，此活動共檢查了6xxxx育齡婦女，發放資料約百余份，計生用具約1500只。

2、7月11日我們以世界人口日為契機，邀請區計生指導站醫生為×××公交公司職工講解計生政策、優生優育、生殖健康等知識和問題解答。此活動得到了在坐的好評，使她們了解很多計生知識。

3、4月12日，市車輛檢測中心站一職工的兒子患白血病，市車輛檢測站發動全站“送溫暖、獻愛心”募捐活動，共籌集資金665xxxx。

在肯定成績的同時，我們也認識到工作還存在著不足，如掛靠車因流動性大、經營分散、車主計生意識淡薄，難以管理等等?？傊?，人口與計劃生育工作同上級的要求還存在著差距，我們將取長補短，克服困難，把計生工作推向一個新的臺階。

二oo七年工作思路

2022年，我們將以江___的“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《×××人口與計劃生育條例》，并將結合交通實際，創新管理方式，加大管理力度，進一步做好人口與計劃生育管理工作。

(一)統一思想，加強領導。

充分認識這項工作的重要性、必要性。堅持一把手親自抓，負總責，切實解決一些實際問題，把人口與計生工作納入本單位主要工作之中，年初有部署，并納入年度考核，保證計生工作經費的落實，為計生工作開展提供有利條件。

(二)全面落實責任制，完善制度。

2022年，我們將繼續實行人口與計劃生育目標管理責任制，在市交通局和區政府與我局簽訂計劃生育責任狀后，我局將和各單位續簽。做到一級抓一級，層層抓落實，同時在管理制度上進一步完善，把計生工作作為干部政績考核和評比先進內容之一，實行一票否決。

(三)繼續做好流動人口計生管理工作。

認真按照《×××流動人口計劃生育管理辦法》和市局計劃生育管理實施意見的規定，進一步抓好流動人口計生管理工作，確保查驗率達10xxxx。

(四)進一步做好宣傳教育和督查工作。

發揮局屬各單位的宣傳優勢，定期組織從事交通運輸的育齡人員進行計劃生育知識教育，在交通場所和交通人員中進行計劃生育知識宣傳，在宣傳載體上要力求創新。同時，要做好計劃生育的指導和督查工作，使計劃生育工作不流于形式。

第3篇 2023年度交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排

2022年度交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排

2022年上半年，我市農村公路紀檢監察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監察巡查辦公室的正確領導下。在各鎮紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設等工作）。認真開展農村公路紀檢監察巡查工作，為確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《_____市農村公路建設項目招標辦法》的要求執行，如不能桉要求實施招投標的建設項目，巡查辦將協同農路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內通報。到目前為止，我市農村公路開工率已達80%，各相關鎮都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。

二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農村公路建設“工程優質、干部優秀” 通過以上舉措，努力將紀檢監察巡查與外部監督結合起來，堅持紀檢監察巡查與政府監督、輿論監督、群眾監督并舉，充分發揮社會監督、群眾監督的作用，切實增強監督效果，嚴防違規違紀行為的發生，力保為民的實事辦實辦好。

三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農村公路全面推進

今來，我們繼續堅持將《_____市農村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農村公路建設方面一些好的經驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執法室也根據我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮聯系，要求各鎮圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農村公路建設的良性循環。

四、以日常巡查工作為基礎，全面監管，切實落實巡查工作制度

根據上級要求，我們嚴格按照農村公路紀檢巡查工作制度對我市農村公路實行全過程監管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農村公路紀檢監察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執法室聯系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。

五、2022年下半年工作打算

下半年，我們將嚴格按照紀檢監察巡查工作要求，按照“全面監管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農村公路紀檢監察巡查工作，確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。

1、加強對工程質量體系落實情況的監督檢查

嚴格執行《泰州市農村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監督。嚴把材料準入關、檢測關，依據工程質量管理體系和保證體系進行監管，確保工程按質按期施工，按規定程序驗收。

2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監督檢查

農村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，專款專用。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。

3、加強對農村公路建設中黨風廉政建設情況的監督檢查

針對工程中建設中容易發生違法違紀問題，我們將完善相應的規章制度，規范約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監督結合起來，堅持政府監督、輿論監督、群眾監督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農村公路建成領導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。

第4篇 2023年交通局監理中心工作總結及年工作計劃

交通局監理中心xx工作總結及xx年工作計劃

xx年，監理中心在市局黨組的正確領導下，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，以深入學習踐行科學發展觀活動為主題，以全面落實市委“三五”工作總要求為主線，以創先爭優活動為契機，全體干部職工團結一致、求真務實、努力工作，各項工作都取得了較好成績?，F將

一年來的工作簡要總結

一、強化學習，力求以學習促進職工綜合素質的提高xx年，我中心立足長遠發展，“創建學習型組織、以爭做知識型職工”活動為載體，以全面提高職工隊伍整體素質為目標，繼續開展靈活多樣的學習活動，取得了明顯成效。一年來，按照市局的安排和要求，我中心精心組織，合理安排，嚴格按照規定程序和規定動作，先后深入開展了學習踐行科學發展觀活動和創先爭優活動。通過深入學習科學發展觀，全體干部職工對其內涵有了透進一步的理解和把握，同時也增強和激發了大家對監理中心美好發展前景的決心和信心；通過半年的創先爭優活動和對市局環境秩序整治百日行動的參與，中心工作環境和職工的精神面貌煥然一新，上下的凝聚里加強了，學習的氛圍濃厚了，團結協作的精神增強了。為解決因專業知識匱乏而不能適應新形式下公路建設任務要求的問題，活動期間，我們從實際出發，實行班前學習制度，利用每天班前半小時，比較系統地學習了工程監理方面的知識和相關的公路工程技術規范。在學習過程中，根據每位職工在實際工作中存在的問題和不足，有針對性的選擇學習內容，豐富了知識，提高了水平，也為今后能夠更好地學習創造了一個良好的學習氛圍和互動平臺。xx年，在全體職工的共同努力下，監理中心被授予全市第三屆“創爭活動先進班組”稱號。

二、熱情服務，力求以服務贏得企業最大效益和社會最大效應xx年，我中心堅持公平、公正、熱情服務、奉獻社會的工作理念，始終把如何為地區交通基礎設施建設、農村公路建設服好務，實現交通建設又好又快發展為己任，統籌安排，合理部署，熱情服務，各項監理工作穩步推進。一是抽調得力的技術人員組建了強有力的項目監理班子，保證了各項措施的落實措施；二是嚴格規范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監督管理體系；三是加強質量管理，加大監督檢查力度，促進工程質量的提高；四是嚴格計量支付程序，科學調配資金使用，切實為業主和施工單位服好務。一年來，針對監理項目多、任務重的實際，中心領導審時奪勢、因地制宜，精心組織，合理調配監理人員，強化管理，圓滿完成了所承擔的各項監理任務，在取得經濟效益的同時也贏得了社會效益，受到了業主和施工單位的普遍贊譽，也為我市本年度的新農村公路建設保質按時完成提供了保證。xx年，監理中心開展監理項目10項，控制工程建設規模1.09億元，合同監理費213萬元。

三、完善制度，力求以制度建設提高中心標準化管理水平制度是實現公平、促進效率、提高效益的保證，所以，建立和完善規章制度是企業基礎管理的重中之重，也是企業發展的關鍵環節。，我們在總結經驗的基礎上，制定了一套適合于本中心實際的相對完整的管理制度（《監理中心管理制度與職工手冊》。xx年，為了適應新形勢新要求，我們對已有的管理制度進行了補充完善，制定了《班前學習制度》和《廉政工作制度》，并很抓了落實。制度的建立和完善標志著我中心已形成按制度辦事、靠制度管人的工作機制，制度化管理又上了一個新臺階。

存在的問題：存在的問題

一、有些同志還存在對工作缺乏熱情的現象；

二、學習主動性不高，業務知識和自身綜合能力較低；

三、缺乏積極向上的氛圍，有些同志對工作責任心不強，存在應付交差的現象。

xx年的工作打算

一、繼續以市局中心工作為重點，充分發揮監理工作職能，加大服務投入，為下一輪的新農村公路建設提供優質的技術服務。

二、堅持“內強素質、外樹形象”的工作方針，繼續加大對中心內部人員的學習培訓力度，做到以知識促發展，以素質保形象。

三、不斷完善各項管理制度，促使中心管理工作逐步走向制度化、規范化、科學化。

總結一年來的工作，既有成績，更有不足，為此，我們要居安思危，堅定信心，要有計劃的把今后的工作抓緊實施。我們堅信：xx年，在市局黨組的正確領導和大力扶持下，我們一定會立足中心長遠發展，搶抓機遇，真抓實干，開拓創新，為我市農村公路建設又好又快發展做出新的貢獻。

二○一一年十一月二十二日

第5篇 交通局計劃生育工作總結

xxxx年,我局在縣委、縣政府的正確領導及計生部門的具體指導下,認真對照縣委、縣政府《自治縣xxxx年度人口與計劃生育工作目標管理責任書》的要求,加強領導,強化措施,明確責任,扎實有效地開展計劃生育管理工作,取得了顯著成效。

一、加強領導,強化措施,切實把計劃生育工作落到實處。站在貫徹落實基本國策的高度,我局積極采取有效措施把全局人口和計劃生育工作抓好、抓實、抓到位。堅持把計劃生育工作情況與基層領導的綜合考核、評選先進等切身利益掛鉤,真正形成了制度規范、責任明確、綜合治理、齊抓共管、抓實抓牢、常抓常新的工作格局。

二、加強學習,提高認識,把全局思想統一到落實國策上來。為了使全局全面掌握、系統了解基本國策,從思想上和行動上真正提高對基本國策的認識,我們十分重視抓好對全局干部的學習教育。一是通過組織全局干部職工認真學習《省人口與計劃生育條例》等有關計劃生育的政策法規,進一步提高了對計生工作的認識，使廣大干部職工充分認識到流動人口計生管理工作的重要性,自覺投入到計生工作中來,形成了單位抓個人、個人抓家屬的良好格局;二是把“關愛女孩行動”工作落到實處,一方面大力宣傳“男女平等”“生男生女都一樣”“女兒也是傳后人”等新的婚育觀念;另一方面對生女孩家庭一視同仁,認真落實法律法規規定的計劃生育獎勵政策,每年全部兌現全局職工的獨生子女費;三是制定自治縣交通運輸局關于農村獨生子女和二女家庭優先優惠政策，優先慰問農村中的困難“兩戶”家庭，鼓勵汽運企業優先錄用農村“兩戶”子女就業；四是局領導帶頭包點王下鄉6戶遵守計劃生育政策的農戶作為脫貧幫扶對象，計劃資助價值上萬元的玉米、飼料、塑料槽、搖蜜機等物資。

三、認真宣傳，抓好育齡婦女普查。由于交通工作人員比居住和工作地點較為分散，工作、思想不同步。針對這些薄弱環節，我局積極開展計劃生育工作宣傳。一是抓好“六堅持”，即堅持宣傳教育為主、堅持避孕為主、堅持經常工作為主、堅持幫助群眾發展經濟為主、堅持勤勞致富為主、堅持建設文明幸福家庭相結合為主。二是抓好計劃生育工作宣傳，及時掌握育齡婦女思想動向和變化，積極發揮好單位黨、政、工的力量，抓好育齡婦女的服務工作。分管計生的干部做到上門服務，講政策、說道理，并保證計劃生育各種經費的落實，保障普查工作的正常開展。由于宣傳到位，今年生育的3名婦女（含干部家屬），都積極配合計生普查工作，主動提供了準生證、出生證等材料。三是認真開展計劃生育管理宣傳教育工作，定期召開計劃生育會議，貫徹學習xxxx年計劃生育目標責任書，并將有關文件下發各單位。組織計生干部學習計劃生育有關政策。此外，今年5月“母親節”，我們印發100余份計劃生育宣傳資料在交通系統內進行宣傳，受到系統干部職工和廣大群眾普遍歡迎。四是抓好育齡婦女政策宣傳工作，動員育齡婦女自覺作健康檢查。五是狠抓防艾工作宣傳。今年以來，我局組織開展計生宣傳3次，先后印發宣傳資料300份。通過開展計劃生育教育宣傳，增強了我局干部職工落實計劃生育政策的自覺性。

四、抓臺賬建設,實行規范化管理。我局堅持按照縣計生委的要求,在摸清底子的基礎上,狠抓基礎臺賬建設。一是建立規范計劃生育工作臺賬,收集全局干部戶籍資料，把全局干部職工均納入計劃生育管理范圍;二是實行計劃生育工作“零報告”制度,定期按時報送凡涉及計劃生育工作的所有報表、材料和文件,做到有情況報情況、無問題報平安;三是建立計劃生育專題會議制度,并做好會議記錄,做到年初有計劃、工作有總結,年底有考評;四是實行“百分百”管理。全局干部職工符合政策生育率達到100%。五是服從所在辦事處、社區(居委會)的人口和計劃生育管理,并積極配合社區人口計生工作。

五、強化措施,嚴格管理流動人口計劃生育工作。xxxx年，我局在縣計生委的指導下，把握業務窗口辦理營運證、機動車維修、駕駛培訓管理等業務的契機，加強對流動人口的調查摸底和計生宣傳工作，并將調查信息及時填報《縣流動人口計劃生育管理情況匯總表》。為縣計劃生育工作的決策提供了必要的依據。

第6篇 2023年交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排

2022年上半年，我市農村公路紀檢監察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監察巡查辦公室的正確領導下。在各鎮紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設等工作）。認真開展農村公路紀檢監察巡查工作，為確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《_____市農村公路建設項目招標辦法》的要求執行，如不能桉要求實施招投標的建設項目，巡查辦將協同農路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內通報。到目前為止，我市農村公路開工率已達80%，各相關鎮都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。

二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農村公路建設“工程優質、干部優秀” 通過以上舉措，努力將紀檢監察巡查與外部監督結合起來，堅持紀檢監察巡查與政府監督、輿論監督、群眾監督并舉，充分發揮社會監督、群眾監督的作用，切實增強監督效果，嚴防違規違紀行為的發生，力保為民的實事辦實辦好。

三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農村公路全面推進

今來，我們繼續堅持將《_____市農村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農村公路建設方面一些好的經驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執法室也根據我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮聯系，要求各鎮圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農村公路建設的良性循環。

四、以日常巡查工作為基礎，全面監管，切實落實巡查工作制度

根據上級要求，我們嚴格按照農村公路紀檢巡查工作制度對我市農村公路實行全過程監管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農村公路紀檢監察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執法室聯系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。

五、2022年下半年工作打算

下半年，我們將嚴格按照紀檢監察巡查工作要求，按照“全面監管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農村公路紀檢監察巡查工作，確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。

1、加強對工程質量體系落實情況的監督檢查

嚴格執行《泰州市農村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監督。嚴把材料準入關、檢測關，依據工程質量管理體系和保證體系進行監管，確保工程按質按期施工，按規定程序驗收。

2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監督檢查

農村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，專款專用。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概(w.com好總結語文網網提供)算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。

3、加強對農村公路建設中黨風廉政建設情況的監督檢查

針對工程中建設中容易發生違法違紀問題，我們將完善相應的規章制度，規范約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監督結合起來，堅持政府監督、輿論監督、群眾監督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農村公路建成領導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。

第7篇 2023年交通局年終工作總結及明年計劃

在公路管轄范圍內開展治超工作。三是實行票據統管：治理超限運輸賠補償票據和罰沒票據由縣治超辦統一到縣財政領取，各執收單位安排專人根據用票計劃向縣治超辦領取，款項收取后實行“收支兩條線”管理，由縣治超辦統一核算，實行按月上繳和返還。四是完善制度，強化管理：交通運輸、公安等部門加強對車輛入戶的源頭管理，對改裝、拼裝、“大噸小標”等違規車輛禁止進入運輸市場。五是加大貨運源頭管理：對縣域內的采石挖沙場、大型貨場、大型工業企業等，由運管分局牽頭協調縣工商、國土、安監等部門，通過巡查等方式，實施超限超載運輸源頭管控和檢查。六是加強路面檢查和管理：公路運輸管理部門按職責權限負責路面查處工作。七是加強執法隊伍的建設：通過舉辦管理人員和執法人員培訓，提高執法人員素質，增強依法行政、文明執法的能力。通過上述一系列措施的實施，使我縣貨運車輛超限超載現象得到一定遏制。治超措施的逐步落實，為“政府主導、部門聯動、齊抓共管、社會參與、群眾監督”的治超工作機制邁出了重要的一步。

聯合開展治超工作以來，共處理非法超限運輸車輛8937輛，收取罰沒款及賠（補）償費6801400元。

（3）加大公路巡查力度，及時查處路政案件。確?？h級道路每周巡查不少于2－3次，路政員上路巡查時間每周不少于28小時，在公路巡查時，注重質量與效果，及時糾正查處巡查中發現的違法行為。一年來共下達改正通知書15份，責令相對人限期對路政違法行為進行整改。嚴肅查處損壞公路路產案件2件，收回路產損失賠償費1300元；查處潑灑污染公路運輸車輛44輛，收取潑灑污染費7580元。

（4）路政行政審批重服務、提效率。按照優化投資軟環境的要求，不斷提升服務水平，認真履行限時辦結制，首問負責制，服務承諾制等制度，及時為行政管理相對人提供優質的服務。一年來，共辦理行政審批事項4件，收回路產損失賠償費70600元，未發生一起行政投訴和違法違規事件。

（5）路政管理重大專項活動取得實效。在打場曬糧、非交通標志牌、公路運輸潑灑等專項整治活動中，我們采取形式多樣的整治方式，加大專項整治力度，發現一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”（即：宣傳發動到位、巡查監督到位、依法處理到位）。通過專項整治活動的開展，使廣大干部群眾愛路護路的意識得到了進一步的提高，縣級道路上打場曬糧的情況基本消除，清理并責令當事拆除非交通標志牌21塊，公路運輸潑灑的現象得到遏制，使路容路貌得到進一步改善，公路通行環境得到提高。

（6）全面落實政務公開。作為行使政府職能面向社會進行公路管理的“窗口”單位，我們遵照國家有關公路管理的法律、法規和規章依法行政，針對公路路政管理的職責對各項辦事內容、辦事對象、辦事程序、處罰規定、法律依據、工作紀律、投訴電話向社會公開，具體公開的內容是：公路管理線路圖、行政執法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關處理處罰及收費標準、收費許可證、機構職責職能、各類人員崗位職責、“兩公開一監督”。政務公開不僅使路政人員掌握各項服務內容和要求，便于規范服務，提高管理水平，樹立公開公正，依法治路的執法形象。

（7）健全完善路政內務管理制度，規范路政管理工作秩序。認真落實《昆明市公路路政管理內業管理規范項目》，做到管理制度健全，辦公秩序規范，責任分工明確，事務承辦有序，資料報送及時，“痕跡”管理到位，工作任務落實。

（8）大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務月”活動。按照支隊要求，以“認真學習宣傳、貫徹落實國務院《公路安全保護條例》，共建平安公路”為主題，我們采取召開座談會、利用電視媒體、多部門聯動等形式多樣的宣傳方式，加大公路路政管理法律法規的宣傳。宣傳月活動期間，共出動宣傳車2輛23次，路政人員4人全程進行宣傳，路政人員參宣率100%，向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發放《公路安全保護條例》手冊3000多冊。在鄉鎮辦公樓、集鎮、重點公路進出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進行集中宣傳外，我們結合專項工作的開展，適時展開路政宣傳，爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。

（9）認真執行保通任務，為重大活動提供有力保障。全力協作，高標準完成市委全會、領導調研經過我縣收費站的安全保通工作任務。

今年我局的工作雖然取得較好的成效，但也存在一些問題和困難，主要表現在以下幾個方面：

一是農村公路建設縣級配套資金不到位，造成我局資金困難，欠債太大，嚴重影響了我縣的農村公路建設和養護工作。

二是向上爭取資金任務較重，今年無法完成任務。由于我局向上爭取資金是通過項目立項來爭取，項目在“十一五”前期已 2022年交通局年終工作總結及明年計劃

2022年，縣交通運輸局在縣委、政府的正確領導下，在各級各部門和市交通運輸局的大力支持下，充分發揮交通建設的職能作用，以交通基礎設施建設和公路養護為重點，大力加強機關效能建設，扎實推進依法行政進程，狠抓行業作風建設，強化交通行業管理，內強素質，外樹形象，團結拼搏，奮發進取，較好地完成了縣委、政府交辦的各項工作任務?，F把一年來的工作總結如下：

一、2022年主要工作完成情況

黨建工作。

1.抓好“四亮四評”工作。

根據效能政府建設的要求，召開動員會，成立領導小組，認真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。

2.抓好向楊善洲學習活動。根據縣委政府關于開展向楊善洲學習的要求，我局已召開會議，傳達學習了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學習的氛圍，目前工作正在引向深入。

3.啟動開展“提升執行力”活動年工作。根據縣委政府要求，制定我局“提升執行力”活動方案，成立了領導小組，制定“提升執行力”活動的承諾方案和在線訪談提綱。

4.完成黨代表選舉任務。根據縣直機關工委下達縣交通運輸局選區出席縣十一次代表大會代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會，完成選舉任務。

5.啟動制度創新工作。（1）以完善全縣農村公路建設、養護為重點，進行制度創新工作。現已完成《__縣農村公路建設和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會，待縣政府批準后，在全縣執行。（2）為進一步轉變機關工作作風，規范機關行為，提高工作效率和服務質量，促進機關工作人員考核工作逐步實現科學化、規范化、制度化，根據縣委、縣政府《年度目標管理工作考核辦法》、《__縣國家公務員績效考核辦法（試行）》及有關規定，制定了《__縣交通運輸局機關工作績效考核辦法》。（3）根據工作任務需要，積極推行《建制村公路項目推進責任制》，由分管副局長任組長，相關科室人員組成建制村公路項目推進領導小組。

6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風廉政建設、行風評議工作等任務明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項工作任務為目標。

第8篇 交通局計劃生育管理工作半年總結

今年上半年我局流動人口計劃生育管理工作在區為區政府的領導下，在區計生局的指導下，堅持以人為本的科學發展觀，以實現好、維護好、發展好廣大群眾計劃生育生殖健康為出發點和落腳點，認真貫徹落實《人口與計劃生育法》、《流動人口計劃生育工作管理辦法》及有關規章規定，完善管理，突出服務，取得了一定的成績，現將半年工作總結如下：

一、加強領導，健全機構

交通系統成立了以局長為組長，局黨委書記、交戰辦副主任為副組長，局辦公室副主任、運管所所長、航務（海事）處處長為成員的流動人口計劃生育管理領導小組，辦公室設在局辦公室，由兼任辦公室主任并具體負責流動人口計劃生育管理日常事務工作。各相關單位都成立了相應領導機構，做到了“一把手”親自抓，負總責，明確一名分管領導具體抓，落實專門人員負責流動人口計劃生育工作，保證了計劃生育工作必需的經費，制定出有利于計劃生育的獎勵、優惠政策，促進了流動人口計劃生育工作的順利開展。

二、強化宣傳，營造氛圍

認真貫徹落實“宣傳教育，注重經常性工作為主”的方針，我局組織交通系統全體職工認真學習了計劃生育工作的方針、政策，把計生工作的宣傳教育列入開展精神文明教育的一項主要內容來抓，增強了職工的計生意識。同時，運管所、海事處對前來辦事的業主做好了宣傳工作，使他們真正了解其精神和主要內容，增強了計劃生育意識，進一步提高了對計生工作重要性的認識，營造全民參與的流動人口管理氛圍。

三、強化措施，落實責任

為了認真貫徹落實中央、省、市有關文件精神，層層落實責任，交通局和下屬部門區公路運管所、區航務（海事）處簽訂了《區交通局關于部門流動人口計劃生育管理責任書》，制定出獎罰制度，把流動人口計劃生育工作納入年終目標考核，明確了職責，加強了其管轄范圍的流出、流入人口的管理，切實做到了有關部門各施其職，各負其責，使之真正形成了“黨政統攬、部門配合、齊抓共管、綜合治理”的良好局面，推動我局流動人口計劃生育管理工作健康有序地發展。

四、加強監督檢查工作

為使流動人口計劃生育管理工作真正落到實處，我局針對交通系統流動人口計劃生育管理工作實際，堅持開展經常的監督檢查，深入各客運、維修企業，渡口碼頭，查看從業人員是否符合雇用規定，發現問題及時糾正。開展對各職能管理部門目標管理落實情況的檢查，要求各職能部門與從事車輛維修、洗車場、餐飲躉船等簽訂《流動人口計劃生育管理責任書》，業主雇請流動人口用工時，必須檢查經居住地計生部門查驗過的《流動人口婚育證明》，無證或未查驗過的不得雇用，并組織已生育未絕育齡婦女季度“三查”，男工交驗其妻“三查”證明，各管理職能部門要利用年審、換證，認真查驗是否有《流動人口婚育證明》，對無流動人口婚育證明的一律不雇用，并責令其到區計劃生育管理辦公室進行登記、辦證。督促各職能部門建立完善各類資料和各項管理內容。

半年來，我局在流動人口計劃生育管理工作中取得了一定的成績，但也存在一些問題，如有些工作做得不夠扎實，對此項工作力度不夠大，這些將在以后工作中加以改進，力爭做好，圓滿完成各項目標任務。

第9篇 交通局2023年工作總結及2023年工作計劃

2022年度，全縣交通工作在縣委、政府的正確領導下，在上級交通主管部門的關心、幫助下，全面貫徹落實2022年州交通工作會議精神，以科學發展觀統領全局，緊緊圍繞我縣“三圍、四帶、六培植”的發展戰略，抓住機遇、銳意進取，立足縣情，繼續推進我縣交通工作進程，努力開創交通新局面。同時，加強道路運輸市場秩序管理，強化公路養護和路

政稽查工作，為全年工作任務的圓滿完成開好了頭、起好了步。

一、2022年1—11月交通工作回顧

2022年，全縣交通工作在上級主管部門的大力關心支持下，在縣委縣政府的領導和省交通廳的幫助下，以科學發展觀為統領，交通系統全體干部職工不斷解放思想，破解難題，為促進交通工作又好又快可持續發展，為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。1～11月份，我局完成交通基礎設施建設投資14908萬元。

(一)公路建設

1.續建工程 (2)通達工程。實施6條農村公路通達工程建設，建設規模91.5公里，總投資952萬元(其中中央投資861萬元)。截至目前，6條累計完成投資886萬元。 (4)馬堵山電站右岸公路還建工程。全長30.144公里，工程總投資5933萬元，工程由廣源公司負責承建，建設資金全由廣源公司自籌。目前，該項目完成路基工程25公里，路基挖土石方92萬立方米，涵洞22道，防護工程5700立方米。累計完成投資5700萬元，占總投資數的96.00。

(5)大中修工程：實施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南4個大中修工程。截至目前，4個項目完成投資313萬元。

2.新建工程 (2)農村公路改造工程：實施馬街12公里、大坪公路27.3公里的建設項目，計劃投資2615萬元。目前，正在進行招投標工作，計劃11月上旬進場施工。

(3)農村客運站建設：實施2個農村客運站，計劃投

資100萬元。目前，正在組織施工工作。

(4)元綠、紅南二級公路。我局積極協助州級做好兩個二級公路××段建設的征地拆遷等工作。目前，我縣已完成紅南公路的外業丈量，在進行內業工作;元綠路正進行外業丈量。

(二)農村公路養護體制改革工作進展順利

在縣委、縣政府直接領導和關心支持下，在上級主管部門的幫助指導下，抓住農村公路養護體制改革機遇，統籌考慮，結合我縣實際，制定了《××縣農村公路管理養護體制改革實施方案》，建立了長效機制。并在我縣14個鄉鎮成立了鄉鎮農村公路管理所，加強農村公路養護。目前，我縣公路養護體制改革工作將按照實施方案穩步推進。

(三)路政管理工作取得新成效

繼續鞏固公路無“三亂”工作，建立健全了公路水路“三亂”監督機制。進一步理順農村公路路政管理體制，根據上級交通道路路政管理工作部署和要求，為維護護好我縣農村公路路產路權和農村公路安全暢通，成立了××縣公路路政管理大隊。

(四)深入學習科學發展觀活動成效顯著

按照縣委的部署，把學習科學發展觀活動擺在重要位置，一是成立了相應組織機構，制定了活動方案，及時召開了動員大會，并按時按質完成了各個階段的各項工作任務，得到了州、縣指導組的好評。二是針對目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加快農村公路建設、加強農村公路工程質量監管、加強農村公路養護、加強運輸市場管理和提高干部隊伍素質等方面的新思路。通過學習科學發展觀活動的開展，交通系統干部職工進一步深化了對科學發展觀重要性、緊迫性和必要性的認識，提高了參加學習接受教育的主動性和積極性;進一步明確了科學發展觀的精神實質和方法要求，提高了深入貫徹落實科學發展觀的堅定性和自覺性。廣大干部職工工作積極性、主動性和創造性得到進一步提升，為以更加優質高效的服務推動交通事業又好又快發展提供了保障。

(五)機關建設方面情況

1.班子和隊伍建設情況

今年來，我局領導班子認真貫徹執行上級有關規定，嚴格遵守民主集中制原則，重大問題、人事安排、經費開支等都由班子成員集體討論決定。在團結問題方面做到大事講原則，小事講風格，遇事多通氣，互相諒解。在隊伍建設方面，我們把提高人員綜合素質、加強依法行政作為重要工作來抓。加

強交通隊伍的全面建設，努力造就多層次、復合型的交通人才。

2.制度建設及完善情況

我局完善和建立了會議制度、考勤制度、財務管理制度、車輛使用管理規定、學習制度、財務管理規定、職務學習教育、年終目標責任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公務員考核制度等多項制度，堅持用制度管人管事，取得了很好的效果。

3.黨風廉政建設情況

結合陽光政府四項制度的實施和學習科學發展觀活動的開展，進一步加強黨風廉政建設工作。通過加強學習教育，制度創新，言傳身教等工作，黨的建設、領導班子建設、隊伍建設得到加強，干部職工素質明顯提高，在交通基礎設施建設投資項目多，資金大的情況下發生過腐敗案件，實現了“工程優良、干部優秀”的總體目標，為加快交通發展提供了堅強的政治保障。

(六)安全生產工作。

在安全生產管理工作中，我局將安全生產工作做為目標考評內容納入年底工作考評范圍。年初按照“一崗雙責”的要求與各鄉鎮政府、縣內各道路運輸企業及局屬各股室單位簽訂安全責任24份，進一步明確安全主體責任和獎懲目標。并認真組織開展好安全生產年活動、“六月安全生產月活動”和交通安全集中教育等活動，有力的促進“和諧××、平安交通”的創建工作。

二、取得的經驗：

(一)領導重視是關鍵。公路建設項目牽扯面大，涉及面廣，如資金籌措、征地拆遷、青苗補償及各種引發的矛盾糾紛。這一系列問題的解決，都必須在各鄉(鎮)政府和部門領導高度重視下才能得以實現。在我縣，不管公路建設項目大小，縣鄉兩級政府、相關部門領導都將其列入重要事項抓緊抓好，任何環節都不出現疏漏，使每項工程建設均能在領導的高度重視下順利實施。

(二)上級支持是保障。交通滯后一直是制約我縣經濟社會發展的“瓶頸”因素。但由于我縣財力有限，公路建設項目的實施往往是“心有余而力不足”。因此，上級補助成了公路建設的資金保障。××縣積極向上級部門爭取項目建設補助資金，有力地保障了全縣公路建設的資金來源，積極推動了全縣農村和通縣公路建設的發展步伐。

三、存在的問題和困難及解決辦法：

(一)歷史負債償還與現實發展所需之間的矛盾突出。近年，隨著交通項目建設的快速增長，我縣交通基礎設施建設債臺也不斷高筑，累計欠公路建設款達1600余萬元。目前，我縣處于“十一五”規劃建設的沖刺時期，一方面農村公路建設需要大量的配套資金投入，另一方面過高的歷史負債導致向上級爭取到的部份資金用于償還歷史債務，難以為在建和擬建項目提供必要的資金支持，出現了在建項目時開時停，難以收尾，擬建項目無法開工建設的困難局面。

(二)鄉村公路路網結構和技術等級低。由于資金投入嚴重不足，公路設計等級低，造成許多公路通行能力很差，且存在較大安全隱患。

(三)交通項目工程質量和工期有待提高和加快。由于施工單位的組織不力，監理工作不到位以及某些主客觀因素的影響，致使部分工程存在質量問題和工程進度緩慢問題。

(四)道路運輸市場管理，非法營運打擊難度大。原因主要有：一是從事非法營運者多數是為解決就業問題，解決生活出路問題，身份多為失業、無業、勞改釋放人員或吸毒人員，成分較為復雜，所以打擊難度較大;二是很多非法營運車輛由于乘客不配合，無法進行調查取證工作;三是很多非法營運車輛并不是連續經營，非法營運時段不固定。打擊工作難度大，安全隱患日益突出，對我縣客運市場的健康有序發展有一定的影響。

針對存在的問題，我局將積極與上級主管部門溝通聯系，獲得更新的信息，多渠道籌集資金，解決項目建設資金不足難題;加強項目的質量、進度的監管力度;加大對客運市場秩序的規范和整頓工作;同時抓好農村公路養護和治超工作。

三、2022年工作計劃：

(一)基礎設施建設 2.2022年計劃實施重點項目。計劃實施逢蠻公路、牛俄線(牛角寨、沙拉托段)、等通暢工程;計劃實施大排、河順、南芒等15條通達工程;計劃建設2個鄉農村客運站(五級)和××客運中心站(二級站);計劃建設2個碼頭。

(二)繼續抓好客運市場秩序的規范和整頓工作。要在當前取得的成效上，繼續加大運輸市場的管理力度，并根據省州安排，積極穩妥地做好城市公共交通管理職權的移交工作。

(三)繼續抓好農村公路養護和治超工作。使我縣的公路管養水平得到新的提高，大力維護國家的路產路權。

(四)加強水上運輸安全管理。增設水上警示標志，加大打擊非法船只運營力度，積極主動與建水縣交通局聯系，確保水上運輸安全。

(五)繼續做好清欠工作。我局將千方百計爭取上級支持，抓住一切有利契機，力爭清欠部分債務。

(六)加強學習，提高整個班子的戰斗力。今后，我局將按各項學習制度，加強政治理論和業務知識的學習，積極參加各種業務培訓活動，進一步提高班子自身素質，增強駕馭和領導全局的能力。

四、相關的工作建議：

(一)建議轉變政府職能，加強宏觀調控。加強協調與公路建設密切相關的土地、林業、環保、水利、等有關部門的關系，簡化審批手續，為公路建設創造寬松的環境。

(二)建議將××納入接邊縣基礎設施建設范疇來考慮，傾斜性加大對××公路建設投資力度。

(三)建議交通建設堅持“科教興交”發展戰略。開展全方位、多層次的技術培訓，提高公路建設、養護和管理水平，大力推廣新技術、新工藝，節省投資，提高效益，推動數量、質量、技術、管理的同步跨越，加強整體性、功能性和協調性，實現質量型、效益型和可持續發展的跨越式發展。

第10篇 區交通局總結及計劃

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區交通局總結及計劃

一、近五年工作回顧

2022-2022年是我區交通乘風破浪、闊步前行的五年，也是攻堅克難、成就斐然的五年，更是積極轉型、和諧發展的五年。五年來，在區委、區政府的正確領導下，全區交通運輸系統以圍繞建設美麗xx為目標，服從服務于全區經濟社會發展全局，有力推進了我區交通運輸業的大建設、大突破、大發展，實現了農村路網由“村村通”到“路網暢通”的蛻變。

重點工程扎實推進

1.市級重點項目順利實施。維護良好的施工環境，確保在我區實施的市交通重點項目順利實施，我局主動配合，全力做好服務工作，積極推動了長淮衛淮河大橋、s306改建、蚌固路一級公路、小xx公鐵立交橋、小xx及大慶路公交樞紐站等項目建設，上述項目目前基本上均已建成通車或投入使用。

2.農村公路網絡健全。首次編制完成《xx區十三五農村公路網專項實施規劃》；建成區內第一條二級公路等級標準的呂巷路（大慶北路）及金山湖路、尚湖路、淝南路東段、三汊河堤壩路及木棧道等縣鄉道升級改造及農村公路網化項目工程10個，共計里程46.9公里，總投資6800萬元；完成淝南橋、胡口橋、杜橋、天宇橋等20個危橋加固改造工程，總投資1800萬元；完成張于路、新信路等縣道和主要鄉道等88公里農村公路安全生命防護工程，總投資400萬元。

第11篇 交通局十三五規劃總結十四五工作思路及2023年工作總結2023年工作計劃

交通局十三五規劃總結十四五工作思路暨2022年工作總結2022年工作計劃

2022年是“十三五”規劃收官之年，“十四五”規劃開局之年，交通運輸局以黨的政治建設為統領，堅持把“四好農村路”建設作為“十四五”時期的重要抓手，著力打通“大動脈”、暢通“微循環”，為全市經濟社會發展創造良好交通環境。

第一部分“十三五”工作總結“十四五”工作謀劃

一、“十三五”工作總結

在市委、政府的正確領導下，我局以創服務型黨組織為載體，以項目建設為抓手，以加強領導班子建設為重點，不斷創新黨建工作模式，打造黨建工作品牌，基層黨建得到有效加強，實現了黨建工作與交通事業發展互促共贏。

狠抓黨組織建設，黨建工作有成效。一是抓班子，強核心。強化黨委領導核心職能，嚴格執行黨委會議制度，提升黨委的科學和民主決策；建立了“黨委會決策、局務會執行，各科室落實”良好工作機制；嚴格落實黨委委員分工負責制、“四個一”工作機制，黨建工作步入制度化、規范化。二是帶隊伍，強基礎。開展“掛牌評星”“亮燈領航”“不忘初心、牢記使命”等活動，強化了黨員奉獻意識；認真落實“三會一課”和支部主題黨日活動，進一步增強黨員黨性意識；開展黨員馬克思民族宗教觀教育活動，增強黨員不信教不參與宗教活動主動性和自覺性；范文網成立退休人員黨小組，加強轉為非領導職務和退休黨員管理；加大對流動黨員摸排，建立流動黨員臺賬，形成流動黨員管理機制；開展“三轉一高”大學習大討論活動，引導交通運輸系統黨員干部思想再凝聚、理念再轉變、能力來再提升，切實改善交通對外形象；開展“學查改”干部作風整治活動，營造了黨員“講政治、守紀律、懂規矩、有品行、比奉獻”的濃厚氛圍；開展“皮牛虛”專項整治活動，切實提高黨員干部干事創業、擔當履職、服務群眾能力；組織黨員開展“為誰干、誰來干、怎么干”“履職盡責你做到了嗎”“如何看交通局班子、領導班子、干部作風”等專題討論，進一步樹立黨員干部責任感和使命感。三是重學習，強理論。結合開展 “兩學一做”“不忘初心、牢記使命”等學習教育活動，通過集中學、自學、專題學、研討學、典型學、講專題黨課等方式，加大_____新時代中國特色社會新時代思想及黨內法律法規學習，提高干部隊伍理論水平和工作能力；開展“兩學一做”專題研討4次，“不忘初心、牢記使命”主題教育專題研討8次，自選研討2次，堅定了黨員初心使命和責任擔當。

第12篇 2023年縣交通局工作總結及2023年工作計劃

一年來，我局在上級部門及市政府的大力支持下，扎實推進交通基礎設施建設，規范運輸行業管理，加強隊伍建設，各項中心工作有序推進，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實的基礎，圓滿完成了各項工作任務。

一、XX年主要工作

（一）重點工程按時完成。

1、全面推進亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其余29條道路今年5月份已全面開工建設，年底將全面完工。

2、順利完成國省干線公路迎檢工作。為迎接“xxx”國家國省干線管養檢查，我局就精心準備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優良成績。

3、完成城南新區黃水河橋建設，天一路目前正在進行水穩層鋪筑。

4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。

5、成什綿復線金山連接線已全面完工。

6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。

7、積極配合成什綿復線高速公路和城際輕軌鐵路建設，落實了專人負責此項工作，及時解決了建設過程中存在的問題。

8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設。

9、完成了金山干道、慧覺干道、略坪干道等干線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。

(二)公路管養有效加強。

1、強化公路日常養護，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運輸部對國省干線公路檢查和“道路交通環境整治”為抓手，加強道路養護管理工作，共投入各類機械設備790余臺次，投入養護職工13000余人次，維修路面6500余平方米，整治干線公路和部份聯網公路130余公里，公路路況指數始終保持在較高水平。

2、搞好上路巡查，堅決糾正侵害路產路權的違章行為。抽調多臺執法車專門用于巡查工作，及時發現和消除各類道路交通安全隱患，糾正和處理各類侵害路產路權行為。查處各類路政案件45件，結案45件，結案率100%，有效的維護了我縣公路路產、路權，確保了全縣道路安全暢通。

（三）運輸管理有序開展。

1、不斷完善客運網絡，新開行了羅江至白馬關倒灣古鎮、羅江至萬佛寺等旅游線路。圍繞春運、五一、十一等客運工作重點，采取多種措施確保圓滿完成運輸任務，預計全年輸送旅客40萬余人次。

2、進一步加強出租汽車市場管理。全縣出租車全部安裝了gps，統一更換使用帶有led電子顯示屏的頂燈，不僅加大了公益事業和“中國幸福家園”建設的宣傳力度，也提升了出租車行業的窗口形象。

3、采取新技術新手段加強對貨運車輛特別是危險品貨運車輛以及維修廠家的監管力度，貨運及維修行業規范化程度和服務水平不斷得以提高。

4、加強對非法營運打擊力度，不斷凈化運輸市場。全年共上路稽查1500人次，檢查車輛1600輛，查處違章59次，有效的遏制了非法營運。確保了各條城鄉公交車輛、客運班路的正常運行，維護了運輸市場的安全和穩定。

（四）安全穩定態勢保持平穩。

1、成立組織、制定措施。成立了局安全生產領導小組，落實了目標責任，與各個單位簽訂了安全管理目標責任書，做到了安全目標責任層層分解。制定和完善了安全生產考核實施辦法、安全工作應急預案和公路防汛搶險預案，組建了公路、橋梁搶險保通應急隊伍和公路防汛搶險應急隊伍。加大安全經費投入，細化安全管理措施，強化源頭管理。堅持了每月安全檢查制度，對發現的安全隱患及時整改，確保了全縣交通運輸及在建工程無安全責任事故發生。

2、做好應急演練，提高應急能力。制定完善了各類應急預案，并先后在縣汽車站開展了地震應急，在重點道路、橋梁開展搶通保通應急等多次演練，提高了交通系統職工應對突發事件的反應和運輸保障能力。

3、以情感人，化解矛盾。認真做好民事調解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投訴事件6起，均與客運公司和客運車站妥善解決，確保了團結和穩定。

（五）扎實開展道路環境綜合整治工作。

為打好“環境綜合整治”活動的持久戰，我局認真貫徹省、市“城鄉環境綜合整治”文件精神，繼續投入大量人力、物力、財力扎實開展道路環境綜合整治。全年投入300多萬元整修道路1XX多平方米，新栽植行道樹2500余株，清掃、保潔公路160余萬平方米，清理、疏通公路邊溝110余公里，涵洞清淤58道，清理公路邊坡、路肩雜草8400余平方米，清掃路面堆積物700余方，管轄公路基本達到暢、潔、綠、美、安的目標。

（六）黨建、精神文明工作又上臺階。

1、完成了市級文明單位和衛生單位的規劃創建和申報工作。5月份被表彰為“市級文明單位”。

2、交通系統按照縣委組織部的統一安排，在交通運輸系統及全縣運輸行業扎實開展了“創先爭優”活動，各黨支部和運輸企業大力營造宣傳氛圍，在交通運輸行業掀起了“創先爭優”的熱潮，局總支被推薦為“市級先進基層黨組織”。

3、認真開展“廉政風險防控管理”工作，從去年11月份開始我局被縣紀委確定為“廉政風險防控管理”工作試點單位以來，我局精心組織，制定了切實可行的實施方案，扎實開展此項工作。市縣紀委多次在我局召開現場觀摩會，廉政風險防控管理工作得到了上級有關部門的肯定和表揚。

4、局工會積極為職工辦實事、辦好事。節假日組織開展了文體和慰問活動，增強了干部職工的凝聚力、戰斗力。為交通系統各項目標任務的順利實施奠定了良好的基礎，被縣總工會評為目標考核“一等獎”。

（七）扎實開展聯鎮幫村助組工作。

堅持經常深入到聯系的慧覺鎮富榮村、龍王村、明月村調查研究，積極協助做好村上的工作，幫助解決實際困難。

1、將所幫扶的三個村的組道建設納入建設計劃，共建組道24.55公里，補助資金24.55萬元。

2、幫助富榮村、龍王村恢復維修村道和村陣地建設32萬元。

3、組織實施龍王村至明月村的村道，預計年底將完工。

4、協助完成慧覺鎮汽車站至榮榮加油站路段1.8公里道路建設的技術指導工作，由我局負責完成路面硬化（瀝青混凝土路面），投入資金100余萬元，年底將全面完工。

（八）高度重視民生工程。

1、實施了g108國道局部改善工程，加強了日常養護，全面實現了路面使用指數86%的目標。

2、完成因氣場施工而損壞的萬安、蟠龍等鄉鎮四條村道的維修整治任務。

3、完成譚秀路、成綿復線至工業園區段改建工程路基施工任務2.8公里。

二、2022年工作計劃

2022年我局將按照德陽市委市政府“一、三、五、八”發展戰略，緊緊圍繞縣第四屆黨代會和第四屆人代會提出的發展目標，以科學發展觀為引領，以成德綿區域交通一體化為契機，以服務“兩區”建設為工作出發點，以改造提升“五線”公路通行能力為主，構建交通大網絡。堅持建設、管理、養護、服務并重，大力推進區域交通綜合化、城鄉公交一體化、交通樞紐高效化，以高效便捷的交通助推“中國幸福家園”的建設。重點完成以下工作任務：

（一）重點工程建設。

1、貫徹落實全市“一三五八”發展戰略思路涉及我縣交通項目建設：一是g108線“二改一”工程，在縣委縣政府確定工程建設的前提下盡快實施工程設計等前期工作。二是在全市率先實施市域環線公路改擴建綿羅路段3公里的示范工程，同時積極向上爭取項目和資金，力爭“十二五”內全面完成綿羅路、羅中路的改造。

2、完成縣道譚秀路改造工程建設，貫通金山、調元兩鎮并與成什綿復線高速公路相接，進一步優化金山工業園和調元鎮交通基礎設施。

3、精心組織，做好亞行貸款項目的審計、交驗工作，2022年6月底前完成提款報帳。

4、完成bt項目天一路建設。

5、完成二龍橋和二井鋪公鐵立交危橋改造。

6、完成慧廣路、文廣路、子漢路的安保工程建設。

7、繼續做好成什綿高速公路和輕軌鐵路的協調工作，確保國家重點工程的建設順利推進。

8、做好成綿高速公路金山站棚改造工程的協調工作。

9、積極創造條件爭取在金山建設機械化養護和應急搶險中心。

（二）加強行業管理。

一是探索和推進養護體制改革。繼續推進分級、多元的道路養護管理體制，加快機養中心和應急搶險中心的籌建，擴大社會化養護范圍，加強村組道路管養的檢查考核，促進全縣公路管養水平不斷提高。

二是加強運輸市場監管力度，提升運輸行業服務水平。加強客貨運輸和維修市場的規范化建設，逐步推進物流業的發展，繼續深化城鄉公交一體化建設，為全縣社會經濟發展提供良好的運輸服務。

三是繼續搞好路政管理工作，加強車輛超載超限治理力度，搞好公路建控區的控制，加大路產路權的保護力度。

四是切實加強交通執法隊伍建設，加大對交通執法人員的教育和培訓，全面提高執法隊伍素質。

（三）抓好隊伍建設。

加強干部職工的思想教育，注重專業人才培訓，提高交通隊伍的綜合素質。深入開展“廉政風險防控管理”工作和“創先爭優”活動，實施廉政保障工程，強化領導干部的廉潔自律工作，創新廉政工作落實機制，重點把好工程建設領域的廉政關。深化行業文明創建工作，繼續保持市級衛生和文明單位榮譽稱號，積極爭創省級衛生和文明單位，以開展“黨員先鋒號”、“創先爭優”活動和創建“文明樣板路”、“文明客運班線”等活動為載體，充實文明建設工作。加強黨工青婦等群眾團體工作，創新黨群工作模式，進一步豐富工作內容，增強黨群組織的吸引力和戰斗力，促進交通工作全面進步。

（四）做好穩定和安全工作。

一是進一步完善社會矛盾預警和監督考核機制，加大信訪維穩工作力度，確保行業穩定。二是完善交通安全制度建設，加強道路運輸源頭安全、水上安全和在建工程施工安全監管，確保不發生安全責任事故。

（五）狠抓道路交通環境綜合整治。

繼續深入開展“城鄉環境綜合整治”，嚴格按照交通環境整治方案，落實和保障了整治經費，抓好縣管道路的環境衛生和超載超限、拋灑滴漏的治理工作，建立道路交通環境整治的長效機制。

（六）繼續做好聯鎮幫村工作和民生工程建設。

我局將按縣委縣政府安排，積極爭取項目和資金，繼續加大對聯系鎮村的幫扶和支持力度，同時，著力提高公路建、管、養、運綜合交通服務水平，為廣大群眾提供優良的運輸服務。

在下步工作中，我局將在縣委縣政府的正確領導和上級主管部門的大力支持下，真抓實干，為“幸福家園建設”提供更加便捷的道路交通環境。

二o一一年十一月二十九日

第13篇 交通局計劃生育半年工作總結

xxxx年上半年交通系統流動人口計劃生育工作，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣計生局和鎮計生辦的指導下,結合交通系統工作實際狠抓流動人口計劃生育管理工作，按照縣上文件和責任書要求，對應目標責任和考核辦法，現將半年來全系統流動人口計劃生育工作情況報告如下:

一、加強領導，明確責任

1.完善了流動人口計劃生育管理機構。我局成立了以局長為組長，總支書記為副組長的流動人口計劃生育管理領導小組，明確了分管領導和具體經辦人，落實了責任,使流動人口計劃生育工作落到了實處。

2.局下屬單位均成立了流動人口計劃生育領導小組，做到了組織落實，人員落實。

3.局與各下屬單位簽訂了流動人口計劃生育管理目標責任書，落實了人口與計劃生育工作法定代表人責任制,實行層層負責，分級管理，責任明確，使全縣交通系統流動人口計劃生育工作得到整體推進。

4.注重宣傳教育。組織全體職工中認真學習《中華人民共和國人口與計劃生育法》、《全國流動人口計劃生育工作管理辦法》以及《省人口與計劃生育條例》等法律法規,提高職工的認識,真正從思想上落實流動人口計劃生育管理工作。把流動人口計劃生育管理工作納入議事日程,與交通工作同安排、同部署、同檢查、同考核、同獎懲。

二、注重與業務工作相結合，狠抓流動人口計劃生育管理

1.對流動人口辦理《道路運輸經營許可證》時，依據與交通部門簽訂的《市行業流動人口計劃生育管理責任書》予以辦理相關手續，未簽訂的不予辦理。在《道路運輸經營許可證》年度驗證時，當事人須持計劃生育部門出具的“已落實‘流管’措施的證明，無證明的不予驗證。

2.在交通基礎工程建設中,與所轄較大型交通建設企業簽訂《市行業流動人口計劃生育管理責任書》，督促其落實“流管“措施：使用流動人口用工須持經所在地人口計劃生育部門查驗過的《婚育證明》，無證或未經查驗的不得招用；對已生育未絕育者，組織女性參加“三查”督促男性交驗其妻由計劃生育服務機構出具的“三查”證明；凡有違法懷孕者，須及時報告所在地人口計劃生育部門，并協助動員其終止妊娠。對未履行“流管”職責的施工單位限期整改。

3.認真做好元旦春節期間流動人口衛生計生關懷關愛專項行動和流動人口計劃生育區域協作工作。交通系統各單位認真按照上級相關文件要求，開展關懷關愛專項行動，切實做好區域協作工作。

4.開展系統內干部職工出租房非婚同居、流動人口育齡婦女婚育證的清理工作，經查無一例違反計生工作的現象發生。

三、存在的問題

1.交通流動人口流動性大，工作宣傳檢查不能實現全覆蓋，致使個別人心存僥幸，不及時至指定地點登記完善相關手續。

2.交通工程流動人口逐年增多，流動頻繁管理難度增大，存在一定死角。

四、下半年工作打算

交通系統流動人口計劃生育管理工作點多面廣、量大面寬，盡管矛盾問題多困難大，但我們有信心、有決心查漏補缺、制定出切實可行的管理辦法和措施，確保全年目標任務圓滿完成。

第14篇 交通局節能減排工作總結與計劃

近年來，我市交通運輸業快速發展，為經濟社會的進步提供了有力的保障。但與此同時，運輸工具的迅猛增加給能源和環境帶來了較大的考驗。為適應新形勢，我市交通運管部門在全行業大力倡導節能減排，以促進交通運輸業可持續發展。

一、加強宣傳，在全行業營造節能減排人人有責的氛圍

節能宣傳周期間，市交通運管部門向全市道路運輸經營業戶發出節能減排倡議，編印節能減排宣傳單1000張，發放至全市大型客貨運企業、機動車維修廠家等。號召運輸企業舉辦駕駛員節油技能競賽活動，許多運輸企業建立了適合自身實際的節能減排措施，將節能減排教育作為企業的重要一課，建立考核機制，對超油、超料的從業人員進行一定的經濟處罰，反之給予獎勵，將節能減排工作制度化。

二、大力推進公交優先，倡導市民綠色出行

據資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實現城市交通能源消費總量下降1.5％。因此，市交通運管部門將推動城市公共交通優先發展作為節能減排的一項重點工作來抓。20xx年，市區新增、延伸和調整公交線路10余條，現有公交車輛568輛，運營線路里程約548公里，基本上實現了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設和舊城改造的需求。

三、統籌優化運輸組織方式，推進低能耗運輸方式的發展

一是開展甩掛運輸。甩掛運輸是提高物流效率、節能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發達國家和地區的主流運輸方式。20xx年，市交通部門部門引導企業采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運輸組織方式，在保持原有牽引車數量不變的基礎上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時將原來的20英尺集裝箱單車運輸改革為一車雙箱運輸，極大地提高了運輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節約超過30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業實業有限公司等5家等運輸公司投入甩掛運輸車輛約274臺。

二是強力推進城鄉客運一體化進程，努力實現旅客出行 “無縫對接”。目前，我市共有57條客運班線，441輛客運班車，基本實現營運客車“村村通”，全市城鄉客運通達率達到了100%。通過合理設置站點，優化客運線路網絡，旅客出行基本實現“零距離”換乘。

四、積極推進“藍天工程”任務

按照市政府藍天工程任務分解，我局負責“推進汽車燃氣改造工作，到20xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃氣重卡達到重卡總數的70%，營運性車輛使用天然氣總量達到3億立方米。負責督促對油罐車實施油氣污染治理工程改造”。我局結合行業管理實際，積極采取有效措施，全力推進“藍天工程”建設工作。

一是全力爭取政策支持。交通運輸部、省交通廳、運管局高度重視交通運輸行業節能減排工作，出臺了《交通運輸節能減排專項資金支持區域性、主題性項目實施細則(試行)》、《交通運輸節能減排專項資金管理暫行辦法》等相關文件，為我市交通行業落實藍天工程提供了有力的政策支持。

我局結合以上政策，鼓勵道路運輸企業購置燃氣重卡等新能源車輛，組織引導道路運輸企業向交通運輸部申報了節能減排專項資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實業有限公司、天天好運輸有限公司、__華馳運輸有限公司等3家道路運輸企業，獲得交通部撥付的共計61萬余元的專項資金補貼。

20xx年6月，省政府辦公廳《關于規范和加快城市客運行業“油改氣”工作的通知》明確：計劃今后3年，逐步加大對城市公交行業使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關注，積極爭取此項資金。

二是積極推進各項工作任務。利用車輛年度審驗、更新契機，對全市營運車輛更換雙燃料或進行“油改氣”改裝。目前，我市燃氣出租車達3238臺，氣化率100%；燃氣公交車達445臺，氣化率87%，超額完成年度指標17%；燃氣重卡車達到1938臺，氣化率達到50%。

五、201x年工作安排

1、全面完成“藍天工程”年度任務指標。20xx年，公交車天然氣普及率達到100%，燃氣重卡普及率達到70%。

2、繼續向上爭取政策扶持資金。結合“交通部天然氣營運車輛主題性項目專項資金”活動，積極為道路運輸企業爭取政策扶持資金，鼓勵企業購置天然氣新能源車輛，增強企業購置新能源車輛的積極性。

雖然我市交通行業節能減排工作取得了一定進展和成效，但畢竟啟動較晚，且受地方總體經濟水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運輸方式的發展不平衡，多式聯運不易組織，能耗高、排放超標的老舊車輛淘汰較慢，交通企業節能減排意識總體不強、資金投入不足，管理部門節能減排工作機構不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎設施建設的步伐，加快構筑公、鐵、水、空等協調發展的綜合運輸體系，大力倡導行業節能減排，調整運輸市場結構，為扎實推進我市交通行業節能減排工作作出貢獻。

第15篇 2023年1-8月某縣交通局工作總結及下階段工作計劃

交通工程建設

干線公路建設工程方面。一是加快續建工程建設。1、74省道城區過境段改建工程。在今年年底前完成路面及其附屬工程，確保全線通車；2、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程。確保路基完成50%，橋梁完成30%；3、亭旁至金干公路改建工程。確保完成總工程量50%，橋梁等主要構筑物完成；4、上敖1千噸級車渡碼頭工程。確保主體工程基本完成。二是力爭新建工程開工。1、74省道北延三門園里至寧海一市段工程。加快前期工作，力爭在年底前開工；2、甬臺溫高速公路復線三門段工程。配合做好該工程開工前的準備工作，爭取今年下半年局部開工建設。三是快速推進工程前期工作。臺州港健跳南港區疏港公路工程和60省道改建工程（天臺科山至三門火車站三門段工程）完成工可編制及報批工作。四是做好竣工項目工程驗收。做好以下竣工項目工程的驗收工作：1、74省道海游至健跳公路改建工程；2、水岙門大橋工程；3、74省道健跳至黃金坦公路改建工程；4、海游至沙柳公路改建工程；5、客運中心工程；6、蛇蟠環島公路一期工程；7、蛇蟠1000噸級交通碼頭工程；8、交通大樓工程。

客運站場方面。做好東西兩站置換工作以及東站區塊的拍賣工作，并抓好沿海工業城、亭旁、沙柳、蛇盤等鄉鎮站亭設施，在各鄉鎮完成三級站房建設，完成估算投資100萬沙柳客運站的基建站房，方便群眾出行。

水運碼頭方面。進一步加強水路運政執法、船舶監督檢驗和航道管理。進一步理順港航管理體制，做好港口、碼頭建設和集疏運體系建設，改善港航和疏港條件。進一步加大對航運企業扶持，不斷壯大航運企業。進一步對下懸山渡渠、渡船進行全面的改造，并對蛇盤、六敖、沿赤等三個渡口進行候車亭建設。

工程養護方面。我們將投資1.3億元用于海健公路17.5公里的雙幅路面大中修，投資1400萬元用于34省道甬臨線5.2公里的路面大中修，投資545萬元用于60省道天高線2公里的路面大中修；投資1200萬元對關小線、海晏線等農村公路的路面大中修；投資1500萬元對農村公路橋梁修復及縣道橋面系的改造；投資800萬元用于縣鄉道危險路段安保設施的安裝。

農村聯網公路方面。堅持以群眾滿意為目標，加強農村聯網公路建設及日常養護。一是嚴格按照年度計劃實施農村聯網公路20公里。二是有重點地整治危橋，完善村道臨水、臨崖、高落差、急彎路段的安保設施10公里。三是按照農村公路管理養護辦法，落實管養責任，做到農村公路“有人建、有人管、有人養”，提高農村公路的好路率和通達率，充分發揮農村公路在新農村建設中的作用。