車間年終工作總結報告2023（20篇范文）

第1篇 車間年終工作總結報告2023

車間年終工作總結報告2022

桃花落去，梅雪冬陽.自從20__年09月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

一、產量方面

產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1． 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%，提高了1.4%，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

2． 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3． 從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面

1． 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2． 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1． 為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，范文寫作由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2． 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

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第2篇 上半年車間設備管理工作總結報告

關于上半年車間設備管理工作總結報告

xx年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，xx年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩長優運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業務，不凡的業績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。

一、確保了生產安穩長優運行，生產質量有所保證

長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。

1. 加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區域劃分包干，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規程進行作業，巡檢發現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。

2. 對運行設備進行狀態監測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態監測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態監測，減少突發性設備故障次數。

3. 緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的'壽命，節約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。

二、搞好特護設備的操作與維護

特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統一領導、交叉管理、標準化作業的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態，確保了關鍵機組安穩長優運行。

針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態監測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。

長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能。空冷戰的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環節，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。

6. 做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業技術人員參與，車間領導親自現場監督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。

7. 對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。

九、進一步建立和健全tpm小組，以點帶面，全方位開展活動

在檢修期間，對檢修現場規范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm,使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創建車間檢修tpm管理的最新成功案例。

長絲車間下半年管理工作重點：

1. 做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。

2. 發揮設備組節能技術優勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩運行，減少電能、工業風的消耗。

3. 配合車間技術創新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規格新穎的產品，占領市場高端。

4. 進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業的差距。

5. 嚴格執行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。

6. 大力開展tpm小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。

7. 組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。

第3篇 車間生產部年終工作總結報告

車間生產部年終工作總結報告

生產車間年終工作總結

總結一：

時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

在工作上，圍繞公司的逐步行半踴/自踴高效率的生a模式l展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下:

1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;

3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目 精英制，sp人t提高效率 方向發展。

工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間pe人t頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的'穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。

4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

結論：

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。

總結二：

在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況總結如下：

一，工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現場管理，工藝，衛生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二，思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了 熱情，責任，忠誠 和 增強工作責任心，推行責任追究制 。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心生產車間年終工作總結生產車間年終工作總結。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度， 態度決定一切 。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

三，工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展生產車間年終工作總結工作總結。我們汽車零部件在過去的20xx年里，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現20xx年全年生產無安全事故。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最后，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意

總結四：

轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下；

年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。

6月 7月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。

第4篇 2023車間主任年終總結報告

大家好：

這是一個陽光明媚的冬日，這是一個熱鬧喜慶的場面。xx年即將過去，在領導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位！為了明年更好地工作，現將今年的工作做如下總結，特向領導及各位同事匯報。

一 生產流程改組

只有專業，才能更好！人的精力有限，專注一項事情會做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產流程進行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車間的工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發揮出最大的作用。

二 班組會議

只有思想統一，步調才能一致！每周至少一次的班組會議，是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心。通過班組會議，我們排除了分歧、統一了行動，工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規范的工作行為、不負責任的工作態度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。

三 相互學習、相互提高

在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進行和提高。例如：在車間的折彎機維修過程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下，周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如：在產品的主體組對和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。

四 安全工作、安全生產

普及安全知識，提高安全意識。不管什么工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。盡管如此，車間里仍有小的工傷事故發生。以后我會加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態，杜絕此類事情發生！

其實，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會努力改正的。總之，在新的一年內，我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督！

祝愿領導及在座各位同仁：新年快樂、幸福安康！

第5篇 公司車間實習總結報告

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

五、實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。

第6篇 沖壓車間年度工作總結報告

時光流逝，轉眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結，同時也祈愿我們公司明年更美好。

一、工作回顧

1、產品產量方面

過去的一年里，車間在生產過程中批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產品打下了基礎。

2、 產品品質方面

在今年工作中，在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。

3、 設備管理方面

在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

4、安全生產方面

在過去的一年里，我車間將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。

二、存在的不足和對策

生產車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質量管理方面

1）員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。

2）缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和工時制，沒有質檢的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。

2、人員管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以后發展的需要。

三、 從公司整體方面，我有幾點建議 。

1、建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。

2、 因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

3、 經理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策！

四、 自身總結

20xx年的工作已經告一段落，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作，經歷 這兩年來的生產管理工作為今后的工作打下了一定的經驗基礎。

雖然20xx 年有所收獲，但是也有自身的不足之處：

1. 雖然年輕充滿干勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。

2. 跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性 ，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。

20xx 年度工作規劃

1．加強自身學習和實踐，繼續提高。 針對自己的崗位，重點是深入學習相關業務及研發相關知識，提高解決問題的能力。

2．竭盡全力完成 生產任務

在生產過程中充分溝通，過程受控， 在生產上更大的力度，完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成 生產任務。

3．完善自身素質。

工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。

最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！

第7篇 車間工人個人年終工作總結報告

車間工人個人年終工作總結報告

尊敬的各位領導，各位同事，

大家晚上好!即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的.問題和不足;

1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。

2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。“xxx廣告”20xx年的總業務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習;

2、加強現場管理力度;

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。

最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

第8篇 制糖車間工作總結報告

09/XX年3月23日榨季生產順利結束了，鍋爐車間的生產安全率為100%，鍋爐蒸發量為65~70t/h，鍋爐過熱蒸汽壓力控制在3.6~3.82mpa,蔗渣打包量為14660.8噸,煤耗為5.03%，創下了歷史最好成績。特別是均衡生產、節能降耗方面與上榨季有了新的突破。

車間全體員工堅持以'安全第一，預防為主'的方針，以'抓管理、降消耗，提質量、增效益'為基本原則，群策群力，落實安全生產責任制，嚴肅查處隱患與事故，遏制事故的發生。同時注重培養員工的團隊精神和集體榮譽感，教育員工發揮崇尚、團結、求實、創新、高效的隊伍作用，要求他們做一名工作可靠、說話可靠、辦事可靠、為人可靠的員工。現將把09/XX年度工作情況匯報如下：

一、重點分析上個榨季設備故障原因，影響生產安全的各種因素，重點對車間設備的薄弱環節進行修機和技改。

在修機期認真抓好以下幾個方面：

1、全過程圍繞修機進度、修機質量、成本管理、現場管理等方面展開檢修工作。堅持'以修為主，以換為輔'的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產能力，延長設備使用壽命。由于安排妥當，我車間年度的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目'優與良'，修機質量優級達95%以上，合格率100%，沒有發生重大人身、設備安全事故，為榨季生產安全率提供平臺。

2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設備改進的內容、技術要求和工作任務的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領會《制糖企業設備檢修規程》。強調修機期一定要按《制糖企業設備檢修規程》的技術指標嚴格執行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設備的技術能力和業務水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質量的要求。

3、按照《20nn年大修方案》，認真做好年度修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權限以及相關的職責有明確規定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環節都處于受控狀態，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。

二、以安全生產，保平穩供汽為前提，均衡生產為中心，攻克難關為工作重點，提高鍋爐安全率，多排蔗渣打包節能降耗的目的，力爭向著高質量、高回收、低消耗的低碳經濟運行。

生產期按照《09/XX年榨季生產管理方案》，認真做好榨季生產安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩定，要求各崗位從現場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統，各個設備、各個細節進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確保回送蔗渣均勻。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了'四個要求'：一、確保生產安全率為100%，在XX年度修機期細致、嚴謹的維護保養，嚴格的驗收制度和設備運行中的巡回檢查制度。要求職工變被動管理為主動管理；二、生產過程要均衡操作，杜絕大起大落的操作方式。由有活等著我去干變為我去主動找活干；三、加強設備巡回檢查制度。由出現故障才忙變為日常巡查保養忙；四、對主要運行參數的控制。由規范我的行為變為我的行為規范，要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。

針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質和行為的規范就是各項工作。讓員工理解'想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優質能源'的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內部開展'現場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反'三違'等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。

三、管理工作全面細致，車間細改進一步完善。

車間緊緊圍繞'管理工作思路創新'的原則，以促進車間管理科學化、規范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程，全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協調配合。設備解體期間：1、成立設備解體期工作小組，對設備解體工作進行跟蹤、協調、組織、指揮。2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業設備解體規程》、《制糖企業設備解體規范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養的文件，做好解體和保養工作。3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規程》的規定和要求內容為依據，對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養、防腐等工作。4、對解體設備進行'三級'驗收，嚴把質量關。實行驗收制度，嚴把質量關，結合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中，對設備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產工作做好前期鋪墊。

車間今后的工作重點是：

一、確保生產正常均衡生產的同時繼續挖掘潛力，做好設備檢修和預防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經濟之路。

二、加強對班組長的培訓工作，使之技術能力和管理能力等適應現在生產的需求。

本車間存在的問題如下：

1、主蒸汽管出現較大的扭曲現象，并連續兩年在不同的位置發生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。

2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產。

3、打世系統的分料閘動作緩慢，電控器屏開關經常失靈，容易堵塞，造成操作困難。

4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理，而且下料斗經常出現堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。

第9篇 縫紉車間班組年度工作總結報告

縫紉車間班組年度工作總結報告范文

告別xx.走進xx。在這樣一個具有里程碑意義的時刻，在這樣一個充滿光環的時代。回首，我們曾紀走過的艱辛歷程。過去的歲月，有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就，但也沒有什么大的過錯。一份付出，一份收獲。現將去年的工作生產安全及事項總結如下：

一、價值觀。樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念，嚴格要求自己，熱愛本職工作，不斷學習，積極進取，鉆研業務知識，努力創新。以一個健康的心態，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就會高！

二、產值與產量。本組每月生產產量在1.5——2萬件左右。我們嚴格按公司各項制度和要求，上下班。嚴格參照制單各項工藝要求及流程，精工細縫，把每一件大貨都打造成精品。在進產進程中，邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產流水線，激發起每一位員工的工作熱情。在生產過程中，我們加大巡查力度，師付在每一天的生產中都要巡查各個生產環節，保質保量，不讓任何一個細小錯誤發生。

目前公司訂單的數量少，品種多雜，影響生產進度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。服裝廠是一個勞動密集型的產生，各車間普遍存在：“招工難，人員流動大，生產效率不高”。造成這方面問題，我個人認為主要有以下幾個原因：

1.加班時間長，工資不高（一個月只休息一天，且節假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落）再者許多年輕人不愿意從事服裝行業 。特別，是車位這個工種。

2.工價問題

3.機器設備，本廠的機器與同行業相比仍有許多差距，不能同步發展也是造成生產效益不高的主要原因。

4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓，人員素質不齊，也是造成生產產質不高的主要原因。

5.住宿條件不夠理想，環境衛生差，員工的衣物財產得不到安全保證，公司的.各項制度及員工福利不完善。

6.進一步加強生產巡查力度，杜絕浪費，特別是對人力及資源的浪費，合理的開發及利用就是提高效益。

7.員工與企業、與領導溝通不夠，不能換拉思考，調動不了積極性，也是產生產效益不高的主要原因 。

三、安全生產。安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓。下班，關燈關電關好設備機器，方可離崗。

xx年，工作基本處于穩定，但仍然有許多不足，在此深省反思。希望公司能夠在應有的條件下建立和完善各項人性化的管理，提高員工的生活水平及各項福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲，在xx年我會和我的同事一道更加努力踏實工作！

第10篇 最新5月車間實習報告總結

今年我到xx公司車間進行實習，xx公司是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業，擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，xx公司現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。

一、實習環境

實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

二、實習過程

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。

在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質檢員），按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊！

三、實習體會

在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

四、總結

學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。

五、實習收獲

實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

第11篇 車間安全消防培訓總結報告

在車間的聲場過程中，最重要的就是安全問題，公司對車間進行了消防安全培訓，那么在培訓之后的總結報告應該怎么寫呢?下面就和小編一起來看看吧。

車間安全消防培訓總結報告篇一

我公司在上級主管部門及公司領導的大力支持下，公司的消防工作在20xx年的工作基礎上，進一步深入貫徹落實《消防法》，全公司緊緊圍繞“預防為主，防消結合”的安全生產方針，按照“誰主管，誰負責”的原則，強化了消防安全工作的管理，加大宣傳力度，全面提高了廣大職工的消防安全意識，使公司的消防安全工作落到了實處。通過公司各部門和全體職工的共同努力，我公司全年實現無重大生產事故、無火災事故、無人身傷亡事故。為公司的物質文明、政治文明和精神文明和諧建設，提供了良好的消防安全基礎保障，現將20xx年消防安全培訓教育工作總結匯報如下：

一、加強組織領導，切實落實消防工作責任制

為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在縣消防大隊的指導和支持下，深入落實科學發展觀，樹立環保、安全、健康、和諧發展的經營理念，把消防安全工作作為各項工作的重中之重來抓，專門成立安全工作領導小組，確定專人分管日常消防事務。積極參加縣重點單位法人、管理人消防安全培訓，提高管理者的消防意識，明確消防管理責任，把消防安全工作任務層層分解到各部門、科室、班組，并實行隱患事故排查責任制，建立了防火例會制度、消防活動日制度、學習培訓制度、安全隱患零報告制度及消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。

二、注重消防投入，加強消防基礎設施及培訓建設

從眾多的火災事故來看，完善消防設施是減輕火災損失的重要保障。因此，我們本著“一分消防投入，十分安全回報”的理念，在加快經濟建設的同時，十分重視消防基礎設施建設。一是搞好消防規劃。在總體規劃編制的同時重新編制了消防基礎設施規劃，以適應在今后我公司消防工作發展的需要。二是加大消防硬件投入。每年對消防設施、消防器材進行了更新和維護，完善了監控系統和報警系統。三是邀請縣消防大隊到公司檢查指導工作，及時消除安全隱患，組織員工進行消防知識和消防器材使用培訓，開展火場逃生、防震疏散演練，通過培訓和演練，有效地提高員工防患意識和應急、自救、逃生的能力，為現實生命安全提供了保障。

三、組建消防隊伍，積極發揮社會消防力量的作用

在抓消防工作中，我們認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，結合公司實際，把消防工作不斷推向深入。在公司范圍內建立了群防群治隊伍，全力構筑“網絡化”的消防防控體系。完善了生產區義務消防隊建設。

四、開展檢查整治，確保不發生重特大消防安全事故。

為保障公司消防安全管理制度和措施得到認真貫徹和落實，確保公司安全管理工作目標的實現，公司安全領導小組組織各部門、科室、生產車間在重大節日期間開展專項消防安全檢查，每個月28日開展“查隱患、找死角、反違章、保安全”為主題的安全大檢查，對所分管轄區內環保、安全設施、消防器材完好情況，危險源、危險點控制情況，安全知識學習、培訓和安全制度、職責落實情況，思想政治工作情況等進行了徹底的排查，并對存在的隱患進行了認真的整改。通過整治消防隱患，不斷增添消防設施，完善了消防責任制，努力把火災事故降低到最低限度。

20xx年，公司的消防安全工作較好的完成了年初既定的目標管理，實現了財產、人身安全生產，20xx年我們將建立完善消防安全管理制度，切實做好公司的消防安全日常檢查、定期檢測消防設備和消防器材、及時進行整改維護，加大對一線職工、新進職工的消防知識技能培訓力度，力求全公司消防安全培訓形成長效機制，使職工自我安全防范意識、技能水平更高，能有效應對、處置各種突發事件，確保人身和財產安全，實現安全、和諧發展。

車間安全消防培訓總結報告篇二

為了踐行公司的安全理念，由韋總號召，安保科牽頭組織了一次為期十天的消防安全強化培訓，將各車間班長和車間骨干員工組織在一起，來學習消防安全知識和實戰演練。在培訓期間既有個人的體能訓練，也有消防水帶的40米對接訓練，穿戴空氣呼吸器50米往返跑，還有以部門為單位的3人5盤水帶的組合連接的集體訓練。在本次訓練中我收獲了很多。

我們此次訓練是軍事化培訓模式，上午訓練前有3000米的跑步訓練，主要鍛煉的是我們的耐力和意志，在前3天的訓練中有不少的人都掉了隊，但隨著訓練的不斷深入，掉隊的人是越來越少，并且跑完這3000米以后，都感到很輕松。從體力上說都有不同程度的提高和加強。接下來就是消防水帶的對口連接練習，每人兩盤水帶和一個水槍，接兩個口和一個水槍，兩人一組進行練習，一開始因為動作不熟練，我們的用時都在15-20秒之間，隨著訓練的不斷加強和深入，我們的訓練成績不斷的向前提，訓練中我的最好成績到了9.96秒，于維志跑到了8秒左右。在這里要說明一下，在此次訓練中于維志同志因為原來他是消防兵，他把自己所學到的消防知識毫無保留的與大家分享，動作要領，水帶的不同拿法，前進中的注意事項，接口的動作要領，等等。

在體能的訓練方面我也學到了很多東西，也接觸到了很多新鮮的訓練方法，有100米接力跑，100米沖刺跑，高抬腿跑，俯臥屈伸腿加s型跑等等。在訓練過程中各個隊員爭先恐后，個個都像猛虎下山一樣，沒有一個是掉隊的。在訓練中的集體項目是最熱鬧的，為了集體能拿到一個好的名次，每個小組都是非常團結一致，相互協作，沒有一個給小集體落后腿。我想這也是此次活動的目的之一。

火災發生時，逃生是至關重要的，但是個人防護器材也一定要會用，如果有防護器材不會用，那只能是一種擺設。在此次訓練中個人的防護器材的使用和理論知識，也是這次活動的主要內容之一，空氣呼吸器是在有毒環境的情況下使用的一種個人裝備，會使用它這是我們精細化工生產特點所決定的。因為在生產過程中如果發生火災會產生大量的有毒有害的氣體，簡單的過濾式防毒面具就會失去作用，只能用空氣呼吸器。我們先從理論知識學起，學習使用方法，佩戴時注意事項，使用前的檢查，使用后的清理消毒，如何佩戴空氣呼吸器是就合適的等等。并且在考試考核中也有這項內容。檢查、佩戴、往返50米跑。用時最短的只用29秒，我的成績是35秒，在學員中間是中等水平。

處理初期火災時，隊員的相互配合和速度決定著損失程度的大小，發現險情時用最短的時間，最好的配合會大大減小損失。因此在這次訓練過程中我們也有這樣的集體配合項目。那就是3人5盤水帶的對接，距離是100米。在此次訓練中2#位的成功與否，是決定此項目成敗的關鍵所在，我們巴豆醛車間有我和張忠厚、曹佰峰為一小組，我跑1#位，曹佰峰跑2#位，張忠厚跑3#位。在訓練時我們就發現2#位就很關鍵。因此我們安排曹佰峰跑2#位。1#、2#位每人都有兩盤水帶，需要在跑動中接口，這里面有很強的技巧，訓練時我們的成績就跑到了22秒，與化產車間這樣的強隊相差不多，在考試考核中我們三人暗下決心，要與化產車間爭一下高低。考試中我們相互配合，積極跑位在行進中都是一次性接好口，并且沒有脫口現象，最后我們的成績是20秒，比化產車間快了一秒中，在這個集體項目中我們巴豆醛車間得到了第一名。成績的取得固然與每個人的努力是分不開的，但是我自己覺得是三人的配合是至關重要的，只有一個默契的配合，才是這次培訓的目的之一。

以上的培訓只是一個基礎工作，在這次培訓中實戰演練才是此次活動的重頭戲。我們模擬了粗苯大庫泄漏后，在搶修的過程中不慎產生了火花，引起了火災。然后展開了公司級預案。接到報警后，首先是警戒隊趕到了現場，負責事故現場的警戒工作。緊急疏散人群，禁止一切過往車輛。應急小分隊到達后，穿戴好個人防護用品，耐酸堿膠靴和手套，戴上空氣呼吸器，4人一組，進入現場查找泄漏源頭，發現不能處置，需要搶修搶險小分隊支援，在搶修的過程中不慎有人產生了火花，發生了火災，圍堰外的消防分隊立即開啟水槍和泡沫槍，然后將火撲滅。由于泄漏的物料比較多，在回收時有人中毒，有應急隊員和搶修隊員，將傷員抬至上風處，然后有醫療分隊給予簡單的救治，等待專業的醫護人員的到來。在整個事故的預案演練過程中每個小分隊之間的配合至關重要。配合越默契，事故的損失就會降到最低，在演練的過程中婁科不斷的糾正，總結在演練中的錯誤，經過我們不斷反復的演練最后基本達到了我們所期待的結果。一次一次的演練每次都在逼近現實。讓我們的演練和預案非常使用有效。

在這次培訓過程中也有很多不足，一、在體能訓練中有明顯的體力不支的現象，從這一點上看必須加強平時的身體鍛煉，只有身體強了才能事故中做好充分的工作。二、在預案演練中對付突發事件的能力還明顯的不足，缺乏現場的靈活性和應變能力。三、現在的消防設施中有很多缺陷，包括有的消防水帶只有一個接頭，消防箱內只有一盤水帶，在應急過程中明顯感覺準備不足。還有卡口沒有上牢的等等問題。

我們的應急演練強化培訓工作雖然結束了，但我們為應急預案開展的演練工作卻剛剛起步。為了不斷提高公司員工安全意識和應急救援能力，以便在事故的應急行動中，達到快速、有序、及時、有效的效果，我們將經常性地在車間開展應急預案的培訓、訓練或演練工作，以提高車間員工的應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故危害，減少事故損失。

車間安全消防培訓總結報告篇三

一年來，為了提高全員消防安全文化知識和消防安全防范技能，強化安全意識和安全制度的責任化理念，我所以加強消防安全管理，提高消防安全意識和自防自救能力，促進消防安全責任制的落實，全力預防和遏制火災事故的發生為指導思想，認真落實消防培訓計劃，扎實開展職工消防培訓工作，現將一年來消防培訓工作開展情況做以總結。

一、為進一步明確消防培訓工作的重要性，我所確定了兼職消防專責，每月由消防專責根據培訓計劃，對全所職工進行消防知識培訓。

二、消防培訓情況：

一是對全所職工進行了消防安全重要性的培訓，使全所職工了解到，消防安全工作要做到，不為隱患留空隙。火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。消防工作是一項復雜的系統工程，它廣泛涉及到社會的各個領域，與社會進步，經濟發展和人民群眾生活緊密相關，一旦發生火災，不僅造成財產的損失，而且易造成人員傷亡，影響社會的安定，因此，做好消防工作，是直接關系到國家和人民生命財產的一件大事。

二是結合我所實際，使合所職工，對本所可能涉及到的消防器材和消防通道等消防相關設施有充分的了解。

三是每月對職工進行消知識培訓，培訓內容有：有關消防法規、《民樂縣電力局消防安全制度》、保障消防安全的操作規程、火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

通過消防安全理論學習和消防器材操作的培訓，全所職工既懂得消防安全、生產安全的重要性，又能做到實際操作消防器材，提高了消防安全防范能力和自我保護能力。

在以后的工作中，我們要把學到的消防知識充分運用到工作中去，更加努力的提高消防知識水平，為保證本所的安全運作奠定堅持基礎。

第12篇 車間工人個人工作總結報告

本人自年月參加工作，經廠三級教育后分到電器車間維修班，從事電器維修工作，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅、同事請教，并能通過理論結合實踐，使自己的業務水平不斷提高，曾多次參加或獨立承接電器設備的安裝改造項目，并連續多年被單位授予先進工作者、安全生產者等榮譽。

年因生產需要廠內新上兩臺氮氫壓縮機，電器部分是1250kw/6kv同步電機，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程，從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線，從電機的檢測、接線，到高壓開關柜的安裝調試，以及現場控制柜的機械調試，輔助開關的調整以及高壓電纜頭的制作，首次接觸到kglf-11型勵磁柜的安裝調試，并從中學到了一些同步電機安裝的技術要點，使自己有了新的提高。

在工作中不墨守成規，敢于創新是一個優秀維修工必須具備的優點，我所在的合成維修班所負責的電器設備的供電負荷大約占全廠總負荷量的60%左右，光是6kv的高壓同步電機620kw至3100kw大小不等的電機就有15臺，再加上為之匹配的各種異步電動機等200多臺，這對于只有六、七個人的維修班來說，每天的工作量可想而知，特別是到夏天因環境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障，經常困擾著我們，在繁瑣重復的工作中，我注意到同步機勵磁柜中的變壓器運行時，散發出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數發生變化的主要原因，從而導致系統失控，引起設備故障。

因此我向車間領導提出了改造勵磁柜的想法，經領導反復論證后進行了整改，把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來，放置在一個專門的變壓器室內進行統一散熱，控制回路中用38w的軸流風機取代原來800w的風機進行降溫，這樣既降低了噪音，又優化了操作環境，這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了，到現在為止，我們已經完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制，徹底解決了設備運行中存在的問題，穩定了生產。

業務水平的不斷提高，來源于實際工作中經驗積累的過程。年至年企業因擴大生產，我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目、1200kwa變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300kw電爐的安裝項目等，在安裝合成塔電爐的項目中我經反復試驗，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經驗，用我們預先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋，繞上細石棉繩抹上硅膠(耐高溫)在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型，而后烘干，這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩定性，從而在使用中既經受的起320公斤高壓其他的沖擊，又能耐受490°高溫的考驗，我們廠也從此結束了聘請外來技術人員解決難題的歷史。

年9月因工作表現突出，我被調到尿素維修班擔任班長，這期間，我先后組織安裝了6kv/850kv高壓電機項目，年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室，包括1600kva變壓器在內的全套工程項目以及新上620kv/6kv變脫泵電機的安裝調試，空壓站90kw空壓機plc的安裝與調試等，由于尿素工序環境腐蝕性強、電氣設備散亂，年我組織人員對一、二尿配電室內所有變頻器進行了整改，分別組建了專門的變頻器室，凈化了環境，也減少故障，并實現了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制，使原有的操作簡單易行，一目了然，還方便了維修人員的檢修、維護。

企業生產，安全第一。這特別對我們從事危險行業的工作人員來說，意義更為重大。運用所掌握的技術來解決生產中存在的問題，是一個技術人員義不容辭的責任。年夏天，我在尿素包裝工段巡檢時發現操作工腳下的縫包機控制開關是380v的電源電壓，于是我萌發了把原來380v控制回路改成36v安全電壓的控制，改造后解決了潛在的安全隱患，達到了安全生產的目的。

二十多年的工作經驗告訴我，做一個優秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創新的性格，我為自己成為一名優秀的技術工人而深感自豪。

第13篇 生產車間班組長年終總結報告

2017生產車間班組長年終總結報告

導語：作為車間比較核心的任務，車間組長，到了年終該說些什么好呢，以下是小編為您整理的相關內容，希望對您有所幫助

2017生產車間班組長年終總結報告

xxx 年以來,我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委 會等會議精神。堅持'安全第一,預防為主'的安全生產原則,以快速掘進,狠抓質 量管理與創新。現將前半年工作做以下總結:

一:加強管理,嚴明紀律,安全生產。 '安全為天'、'安全大于一切'、'安全是職工最好的福利'等,公司安全理念在 我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班 前會上講安全,班中查安全,班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程, 嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視,把 事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序,手交手,口交口,雙人交接后簽字才 能離開。

二、加強學習,認清形勢,適應節能減排工作新要求。 在日常工作中,我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前 后會、周二周五學習會等,擠出時間,學習公司會議、車間文件精神,學習理論知 識,學習崗位操作技能,努力提高大家節能減排覺悟,理論文化水平,及業務操作 技能。及時組織職工學習,準確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產任務。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設。 在我們班組,民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休 假的安排,還是先進職工的評選,我們全部按照公司、車間的要求,做到公平、公 正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活 動,極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性,在我們班組形成了一股黨員干 部帶頭,人人爭先進,個個當模范,一心為工作的良好氛圍。

四 、認真總結不足提高工作責任心。 加強自我修煉,提高自身素質,努力打造一支高效精干的班組隊伍,是我一貫 堅持的工作方法。然而,由于我們的生產人工操作的環節較多,在具體的操作中, 存在著一些不確定的威脅因素。 上半年,我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中, 作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并 讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時 時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

在今后的工作中,我一定積極參加安全學習,努力提高自身素質,高標準,嚴 要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領 大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到 職工的

日常工作中,以安全文化引導職工思想,規范職工行為。 下半年,我將帶領全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安 全生產,為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

2017生產車間班組長年終總結報告

一、20xx年主要工作內容：

1、配合工段長努力做好本工段的安全環保工作，協調乙炔系統負荷穩定運行。

乙炔工段是一個易燃易爆區域，危險系數與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。在本年度，在安全環保方面，維持生產負荷方面做了以下工作。

(2)對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

(4)負責各類安全設施的維護與保養，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換;應急柜、事故柜的定期保養與衛生清理，都做到細致入微。

2、負責本工段員工的培訓工作。

員工的培訓工作是保證安全生產，促進節能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作。

(2)對轉崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進行了理論與現場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核;對轉崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫助其快速進入工作狀態。

(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學習，此項工作也得到公司安環部的表揚。

3、協助工段長進行本工段工藝指標控制的監督與管理。

(2)負責小指標考核的數據統計與上報工作。技術部一直以來對我工段的發生器溫度進行考核，而相關的許多數據都是工段負責月底向技術部上報，為了提高發生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。

(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現場監護，各類票證的辦理等，與各種關系的協調與統一安排，為檢修工作盡量創造一個好的外圍環境。

(3)細致認真地進行二級庫的管理，根據工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結一次，根據存量與用量適時地領用。

5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展，負責班組考評的各項工作，負責本工段的財務管理。

(2)對于工段的財務，我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監督。

(1)加強了電石庫扣灰力度，本年度共扣電石灰份98.6噸，約合人民幣35萬元(按每噸電石3600元計)。

(3)在其它方面，如廢舊螺栓的再次利用，廢舊閥門的修復利用等也做了大量的工作。

7、負責本工段歷次大檢修安全防護措施的制定與落實，開停車置換方案的起草與執行，到具體工作的開展協調與統一部署。

為了做好每一項工作，我們群策群力，反復推敲，盡量使每項操作安全高效，為每一次檢修贏得了時間，也有利于檢修工作的順利開展。而對于每次檢修置換工作的具體落實與開停車操作，則基本上都由我負責，確保了檢修安全，創造了一個好的內部環境。

8、負責本工段考勤制度的落實與管理，勞動紀律的監督管理，員工考勤表的上報工作，員工績效考核的預評價工作。

在考勤管理上，我工段本著實事求是的原則如實向分廠上報，做到公平、公正、人性化的管理模式，工段長首先以身做則，嚴格要求自己，既使制度有一定的嚴肅性，又在公平合理的前提下有人性化。在員工績效考核方面也是透明化管理，本著獎勵先進，激勵后進的原則，盡量地做到多勞多得，調動大家的工作熱情與積極性。

9、配合工段長進行現場文明生產工作的鞏固與提高工作。

現場文明生產工作是一項看似小，卻影響極大的一件事情。工段上充分認識到這一工作的重要性，把此項工作納入長效機制嚴格地貫徹下去。負責設備包機人的劃分與責任落實工作，包片衛生的劃分與檢查工作，有利于現場文明生產工作的有序開展。

10、負責對民工進行安全教育，勞動紀律的監督，崗位技能的培訓，安全勞動防護用品的發放工作。

二、20xx年工作不足：

1、缺乏創造性的工作。

20xx年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。

2、對本工段的亮點宣傳不夠。

對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是2010年我個人工作的不足。

三、20xx年工作計劃：

1、繼續做好安全環保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩生產，保質保量地完成公司與分廠下達的各項安全環保指標與任務。

2、加強本工段設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產服務。

3、繼續做好工段員工的培訓工作，應急演練的開展工作，新進員工的崗前培訓工作，努力提高崗位操作工的現場操作技能。

4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作，根據不同時期，不同天氣下的操作環境，適時地調整一些操作上的變化與跟進工作。

5、繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，著眼死角，努力使本工段現場文明生產再上一個臺階。

6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

7、用敏銳的眼光不斷發現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

8、完成分廠下達的臨時性的任務。

2017生產車間班組長年終總結報告

xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。 在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。

總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

xx年需要改進的：

xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

xx012將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

第14篇 車間主管年終工作總結報告

轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下 通過認真的總結經驗 ，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下；

一 、年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。

二、6 月— 7 月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工 工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。

三、10 月 19 日，因員工許夏雨和鄧凱上班期間嬉戲打鬧，導致許夏雨工傷事故，對于班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。

四、全年數據統計： ....

xx 年末，本班卷繞員工共計 8 人， xx 年新進員工 27 人，辭職及自動離職共計 26 人， 其中因工作需要調離卷繞崗位 4 人，現有人員 7 人（ 1 人為工傷假）

五、工作中存在的不足：

1、 在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、 對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、 班組的管理還不夠細致，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1 起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

第15篇 數控車間實習工作總結報告

實習過程

4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節關于數控機床技術及改造的講座，在聽課過程中，我們了解到數控技術是隨著計算機的發展而產生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開始引進數控技術，而日本數控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。

數控機床品種繁多、功能各異，有數控車床、立式和臥式車床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現x----10000㎜，y----3000㎜，z----1500㎜，w----600㎜進給。

加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、i/o控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數。數控機床工作時根據所輸入的數控加工程序(nc程序)，由數控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數控加工程序。

數控機床具有如下特點:加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產品質量穩定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。

下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。

此后的幾天，我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間，還有發動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產和裝配的過程，大概了解了工業生產的流程和作業的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以后工作有很大的幫助。

在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養。

最后一天上午我們參觀了東風康明斯發動機廠，了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現代化柴油發動機制造公司。公司為國家高新技術企業，主要生產康明斯b、c、l系列機械式和isbe、isde、isle系列全電控柴油機，b、l系列天然氣發動機，發動機排量為3.9l、4.5l、5.9l、6.7l、8.3l、8.9l，功率覆蓋范圍為125-375hp。公司產品滿足國二、國三排放法規要求，可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境安全性受到國內外用戶的普遍好評。東風康明斯發動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發戰略，在產品開發上逐步實現與美國康明斯公司同步發展，在行業內率先通過iso/ts16949:200x汽車行業質量管理體系、iso/14001:2022環境管理體系和ohsas18001:1999職業健康安全管理體系第三方認證，產品質量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。

實習小結

毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的工業技術。

當前隨著科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有:平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產中符合工人的操作習慣和能夠提高生產效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經是現在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力。

第16篇 新員工車間實習一月的實習總結報告

新員工車間實習一月的實習總結報告

一個月的實習馬上就要結束了，實習期結束后，我就可以轉正或是離開公司，這對我來說是一種抉擇。不過今天我要說的不是走或留的問題，而是要對我自己在過去的實習做一下總體的總結，我相信我會在不斷的前進中找到更多的方法，我相信我會更加努力的，這是我在實習中得到的最大的感受！

在遵從公司合同的要求下，我從0x年7月1日實習至今已近一個月了，現在將實習一給月的工作向辦公室的領導做一總結匯報。路遙知馬力，日久見技術。如果說將200x年8月5日離校，到200x年7月1日進公司實習，是高方篩另部件從等離子切割到裝配，那么我說從簽合同7月1號到7月28日實習這一個月，就是試車。因為只有試車這短短幾十個小時，才能鑒別出高方篩到底合格與否。我想意志的堅強是在挫折與時間的長期考驗下磨練出來的，技術的高超是在努力的工作和長時間的經驗中獲取的。而我目前的狀況就處在這種半成熟況。

首先我感謝公司和個位領導給我一個簽合同的機會與榮譽，讓我在簽合同后的一個月實習里，正確認識自己，檢驗自己，是否說與形以至，是否工作與效率同步，是否表現與思想統一。

我只能跟師傅一起干，對鋼架與篩箱的焊接，和零部件做到初步的了解與掌握，大體上只是百分之80的印象，比如，老是把l型和mpap分不清，把有些大頭小異的盆鋼分不清，把一些該鋪的背板和不該鋪的背板篩箱分不清，而在我來春節之后，也就是簽合同后的短短一個月里，在嚴主任的精心安排與指揮下，一個轉折性神奇的30天改變了我工作的`態度，能力，速度，在篩箱與鋼架焊接，打磨，清渣，校正應力變形的處理中取得了突飛猛進的效果，我和同學解小解獨立干出了mpap0002，mpap00018，mpap00021，00023，00025，，，，，，這一切讓我覺得對以前工作中許多不明白和模糊一下子解開了我心中千千結，似乎‘一夜北風花似放，千樹萬數梨花開。

當然，我在一個月里取得的小小成績，不能沾沾自喜，應該更上一層樓。向我的師傅李澤然學習，今天我還是那句老話，我愿意為我們的公司付出青春與熱血，因為我算了一掛，公司的前景非常輝煌。現在我看到我這臺正在試車mpap會合格的彼檢驗員放下來，會掛在面粉廠的整套機器上運轉。在以后的工作中，我會“路慢慢其修遠兮，吾將上下而求索”。

以后的路途中，我也不知道要如何走好，不過我知道，自己要做的還有很多，我會一直不斷的努力下去，我對自己說，一定要做好自己，將來的時光就完全靠自己了，不能夠依靠家里，指望家里了，一切都需要自己的努力，我相信我會認真做好這一切，我會努力的完成我要做的工作的，我相信自己的潛力和能力，這些都是我自己必備的信心！

新員工車間實習一月的實習總結報告

第17篇 車間頂崗實習報告總結

車間頂崗實習報告總結

在20xx年，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠車間進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了xx第一機床廠進行了實習。

一、單位介紹

xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是xx省數控產業化基地。企業位于xx市xx號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。

企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好；龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠車間，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。

更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收獲

通過在車間實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。

第18篇 車間班組安全生產工作總結報告

2018車間班組安全生產工作總結報告

根據xx精神，為積極響應五分廠“科學發展、安全發展”的安全生產主題，xx班在班長xx的帶領下，全員動手，個個響應，分別從宣傳教育、隱患排查、現場管理等幾個方面入手，干出了很好的成績，得到分廠的`好評與表彰。

在宣傳教育方面，xx多次組織全體班員對公司下發的各類文件進行了系統的學習與探討，要求員工們在如何做到安全生產方面各抒己見，充分闡明自己的觀點，牢固樹立“生產安全、從我做起”的安全理念，并號召班員以廣播稿或其余文字形勢向公司或集團公司勇躍投稿，以取得更多的經驗與交流。

對下線班的隱患排查工作，xx身體力行，帶領班員對整個工房進行了大規模的排查和清理。從設備檢修、衛生清理、運輸工具及轉運器皿等幾個方面進行了逐一排查與檢修，對班內不能解決的問題如：產品轉運器皿過于陳舊，在搬運過程中容易夾手和摔倒，地面膠皮脫塊后絆腳形成安全隱患，需要及時修補與更換等則及時匯報分廠妥善解決。

在現場管理方面，xx不僅要求班員嚴格遵循分廠、公司的各項管理制度，并根據班內自身的特點，作出了相應的要求。如下線班在勞動時間方面有著不穩定因素，“訂單一來，萬事避開”，xx要求大家“呼之即來，來之即戰，戰之即勝”，只要一有了生產任務，也不管是吃飯時間還是休息時間，只要電話一響，總能在第一時間安排組織生產，不論生產任務多重，時間多緊促，xx總能帶領班員保質保量保安全的在需要的時間內完成生產任務，保證了分廠總裝生產的順利進行。

生產安全，從我做起。xx班全體員工在努力，在拼搏，在奮進。

第19篇 生產車間總結報告

1.生產車間總結報告

這一年來的工作結束了，我們車間這一年來的工作還是做的非常不錯的，過去的一年還是收獲很多的，在這個過程當中認真的做好這些細節的事情，一年來認真的保持好的工作模式，這對我們車間而言是一個非常大的挑戰，現在一年的時間過去了，還是取得了不錯的成績，在這一點上面我們還是應該要一點點的去做好的，在這方面還是應該要認真去思考的，對于過去一年來的生產工作也總結一下。

在生產工作當中，我們一直都在保持好的原則，過去一年來的工作當中，現在我也是深刻的意識到這一點，在這一點上面我還是應該要做好這些的，我清楚的意識到了這一點，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點我們車間一直都是有著非常明顯的狀態，我們車間一直以來都是非常堅定的，在這方面還是應該要保持一個正確的方向，在這一點上面還是要一點點去積累的，在這方面這些都是我應該要去一點點去做好的，我會一點點的去做好，這一年來的生產工作還是做的比較多，在這方面還是應該要一點點的去做好的，在這方面我是應該要認真去做好這些細節，這些是我應該要去做好的，在這方面是我應該要去做好的，一年來的生產工作，還是應該要有的態度，在這方面還是應該要一點點去積累，這一年來生產工作，我們還是需要做出一番成績來的。

這段時間在工作當中，我覺得在這方面這是我的問題，我清楚的意識到了這一點，我現在覺得在這方面我們車間還是應該要把工作做好的，這一年來的工作當中，我覺得在這個過程當中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當中還是應該要有的態度，這方面還有非常多的事情是要去完成好的，一年來的生產工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我相信我們車間是可以做的更好的，這一年來的工作當中確實還是要堅持去做好自己職責，所在，我清楚的意識到了這一點，現在我是清楚的認識到了這些細節，這一點是非常不好的，我絕得在這個過程當中我知道這些是應該要有的態度，在這一點上面，還是非常有意義的，在這方面我是清楚的意識到了這一點，這些是應該要有的態度，非常明確的，我也希望能夠在接下來的生產工作當中做的更好，一點點的落實好這些細節上的工作。

2.生產車間總結報告

20xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結合丙班自身優勢充分調動班組成員的積極性的基礎上我們進一步創新思路，在班組自身建設、班組日常工作經驗的積累、班組成員技術培訓與強化中我們取得了良好成果。

1）班組自身建設

日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工，讓新員工的活力帶活整個班組。充分發揮老員工的模范帶頭作用以良好的行為、規范的操作示以新員工，組長帶頭主值配合先從班組骨干的自身起做到嚴以律已，很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理，與此同時也給新員工們提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我的'同時，有了先進標榜在側面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經調動，但工作中逐漸培養起來的高度的工作熱情、高度的責任感主人翁精神一直是我們丙班的主流精神動力，也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的制勝法寶。

2）班組日常工作經驗的積累

“三人行必有我師焉“班組成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優勢互補。成員們在班組生產中做好與創新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養中取得了良好的心得，對風機的油壓油溫在不同的環境中不同的要求都做了很好的；在對精煉脫硫設備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經驗。一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發事故處理有了更好的應急措施。

3）班組技術培訓與強化

“理論與并重，技術與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓機會，借助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵設備的改造與完善過程中虛心向專業人員請教，對設備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產中到的經驗相結合，從而提高大家的業務專業能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業、專注”成為我們丙班的標簽。

車間的特點就體現在一個“新”字上：新的車間，新的設備，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰，過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優良作風，努力為車間的發展做出大家的貢獻！

3.生產車間總結報告

一、各項生產指標完成情況

1、熟料生產完成情況：上半年共生產熟料827，803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現了時間過半任務過半，與公司上半年下達的產量指標82萬噸相比，超計劃7，803.97噸，完成計劃的100.95%;熟料f-ca合格率80.08%、欠計劃7.42%，三天抗壓強度平均為28.9mpa、超計劃0.4mpa。

2、回轉窯運轉率完成情況：上半年回轉窯運轉率為85.45%，去除檢修時間有效運轉率實際為89.52%。

3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸，實際完成單位可控成本69.63元/噸，比計劃降低0.18元/噸。

4、安全生產完成情況：實現了公司升級目標，上半年無重大設備事故、無重傷以上事故、無重大火災事故，發生了三起輕傷事故。

二、上半年總體生產形勢分析

在上半年生產中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產任務的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經車間總結分析，認為上半年形勢主要體現為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-cao波動大、被迫降低投量，使產量較低；二季度主要受窯頭排風機和窯頭電收塵影響，導致回轉窯運轉率低而影響產量。一季度回轉窯運轉率比較高，平均為95.95%，產量為441，746.3噸，平均臺時為210.8t/h，主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中sio2成份波動較大，導致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。二是窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調整不靈活，使窯內漲圈；四是b5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸，二月份平均臺時195.1噸;在三月份經過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量，重新調整了三級風閥開度，使系統趨于正常，在三月份實現臺時218噸，創造了投產以來月份產量，扭轉了回轉窯系統不正常的局面。

二季度回轉窯臺時較高達225.37噸，但運轉率較低，去掉檢修時間有效運轉率為85.15%，其中機械停機占總停機的66%，在機械停機中，主要影響因素有:更換窯頭排風機軸承3次，補焊風機葉輪1次，共停機128.93小時，占機械總停機的66.27%，檢修窯頭電收塵27.25小時，占機械部停機的14.01%，處理篦冷機篦板停20小時，占機械總停機的10.28%，這三項故障共占機械總停機的90.56%;工藝停機占總停機的29.49%，主要是處理篦冷機雪人4次，共停37.09小時，更換窯磚停機24小時，共占工藝總停機的70.3%。

三、上半年所抓的主要工作

1、在人員管理上：車間班子精誠團結，以身作則，帶領管理人員、工段長共同一心撲在生產中，尤其是在二月份質量波動大、三月份開展“求真務實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日常考核相結合，上半年車間內部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5，040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業知識培訓500多人次，使員工專業基礎知識不斷在進步提高。

2、在生產管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產調度會和員工每班的班前教育會，及時了解協調、解決車間生產存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產時刻處于受控狀態，保證了正常的生產秩序和加快了生產故障的處理速度。三是加強生產中難點的攻關。如針對一、二月份熟料質量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調整的基礎上，車間多次召開現場分析研究，發現三次風閥磨損后重新調整，從根本上根除了影響熟料質量的最主要原因。針對冬季生產粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。

3、在設備管理上：一是進一步加強設備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設備隱患、編制春季大檢修設備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設備隱患的應急處理。通過加強巡檢維護，及時發現了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風機電機軸承壞、窯頭排風機軸承損壞等設備隱患，降低了機電設備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉變和技術素質提高的培訓，實行維修任務單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減

速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設備現場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設備現場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修，經過車間員工的共同努力，提前完成計劃檢修項目，計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。

4、在成本管理中：一是根據升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關心，全員把關。二是嚴格領料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103，388元。

5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯檢相結合的安全管理網絡體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31，300元。

三、存在的問題

1、中控操作員、機電維修人員的素質還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。

2、安全管理還存在薄弱環節。

3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。

4、對外溝通、協調還不夠。

四、下一步工作安排

1、加強設備巡檢維護、及時掌握設備運行的狀態。

車間要進一步加強對設備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設備的運行狀況，及時、迅速處理好設備隱患，提高設備運轉率。

2、做好回轉窯局部換磚時的系統檢修。

根據目前系統的運行狀態，的隱患是回轉窯的磚。目前，檢修計劃已經編制完成，關鍵是如何落實的問題，車間將總結運用以往檢修的經驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質量關，利用修機時間，做好對系統進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。

3、充分把握生產的黃金季節，爭取實現三季度創高產。

要充分抓住機會，利用設備檢修完成、系統較為正常有利時機，充分調動員工生產的積極性，加大車間管理考核力度，發揮工段長、管理人員的協調、指揮作用，及時解決制約生產中的困難，實現月月穩產、高產，為完成04年升級目標奠定扎實基礎。

4、進一步加強車間成本管理。

在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發生數，再分析一季度的生產成本，繼續做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。

5、繼續抓好員工的培訓工作。

按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術業務知識培訓，不斷提高員工的業務素質。

4.生產車間總結報告

20xx年來，我們車間在分公司黨政的正確領導和關懷下，在各機關處室的大力幫助下，結合車間實際，按照“生產安全、環境友好、關系和諧”的管理理念，變壓力為動力，落實“三基”標準，創建“五型”班組，扎扎實實開展職工隊伍建設和“比學趕幫超”活動，以標準dcs室管理職工隊伍，職工隊伍精神振作，文明操作，技能素質不斷提高，實現了安全生產的穩定和各項工作穩步推進。

一、夯實“三基”形成管理長效機制

“三基”工作是企業管理的基礎和落腳點，也是一項企業精細管理，貴在持之以恒。在夯實“三基”方面，我們以“三基”標準管理專業技術人員，一是加強制度建設，嚴格落實安全生產崗位責任制。狠抓職工的安全意識、安全生產技能、自我保護能力的培訓，使每個職工上崗前都清楚本崗位的安全職責。二是嚴格落實直接作業環節的安全監督管理。加強對直接作業環節安全監督管理，嚴格作業票的審批程序和安全防范措施的落實，規范了作業過程，糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為，從各班抽調骨干力量，專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。三是加強現場管理。始終重視裝置現場規格化管理，要求設備技術人員和值班人員必須每天進行檢查，對當班存在的問題及時通報，及時整改，不留死角，現場衛生規格化有了較大的改觀。四是嚴格執行裝置現場巡回檢查制度。車間每周對各班巡檢寫實執行情況進行統計并通報，每月集中考核兌現一次。及時發現多處安全隱患，并得到及時處理，為裝置的安穩運行打下了良好基礎。

二、創建“五型”達到班組管理規范

圍繞“管理型、創新型、技能型、效益型、和諧型”這“五型”班組創建內容，我們車間堅持以“五型”管理班組和技能操作人員，使班組面貌煥然一新。

1、加強了班組安全學習管理，在保障安全學習時間基礎上，還要求車間領導與管理人員必須參加班組學習，并且要求班組安全學習要有實質內容，每月學習要有對近期車間、班組安全生產上不足之處進行總結和討論內容，每人必須發言，要求人人參與，調動了大家積極參與安全管理的熱情。

2、加強了班組細節管理，認真組織職工續簽安全書和填寫個人“心型卡”，以“八比八看爭紅旗（比安全生產、看事故預防；比環境保護、看排污控制；比職業健康、看作業環境；比隱患治理、看本質安全；比公共安全、看安全穩定；比承包商監管、看安全業績；比“我要安全、看活動實效；比基礎工作、看登榜摘星）為平臺，努力營造“后進趕先進，先進再提高”的氛圍，促進車間、班組hse管理水平持續提高。

3、嚴格落實直接作業環節的安全監督管理。車間加強對直接作業環節安全監督管理，嚴格作業票的審批程序和安全防范措施的落實，規范了作業過程，糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為，在開具作業票的同時，要求作業人員認真填寫安全5分鐘卡，填寫安全“七想七不干”卡，想清楚作業環節的危險因素，制定相應的消減風險措施，想清楚作業環節的危險因素，制定相應的消減風險措施和應急措施，還從各班抽調骨干力量，專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。作業現場安全防范措施落實到位，作業過程規范，未發生任何安全事故。

4、扎實開展“比學趕幫超”活動，車間內部繼續設立《分子篩車間比學趕幫超爭先臺》，全年評選優秀員工12人次，優秀黨員8人次，班組“比學趕幫超”工作在“五型”班組創建中得到了較好體現。

三、打造“隊伍”獲得三個文明成果

打造一支紀律嚴明、作風過硬、能征善戰的職工隊伍，是確保車間各項工作開展的基本保證，也是車間生產任務完成的人力資源保障。春節期間開展了對39名協解職工送溫暖活動和對車間困難職工救濟活動，做到了“六必訪”，收到了好的效果。組織開展勞動競賽立功活動，有八名同志榮立三等功。組織全體青工開展義務勞動。并表彰優秀青年。車間黨支部組織車間黨員、積極分子、青年骨干與組織部開展了黨員“義務奉獻日”活動。所有這些企業文化活動的開展，達到了凝聚人心、激發斗志的目的，增強了職工的榮譽感、歸屬感和使命感。

同時，持續開展好“為民服務、創先爭優”及“比學趕幫超”活動，充分利用好總廠全員績效考核及薪酬、人才通道制度，用好的辦法把好的制度落實到車間各項具體工作中，從而充分調動每名員工“力爭上游”的工作積極性，真正做到“高度負責任、高度受尊敬企業”，實現政治文明、精神文明與物質文明的豐碩成果。

xx年我們將揚長避短，發揚成績，克服缺點，繼續落實“三基”和“五型”工作，落實安全生產“一崗一責制”和季節性安全生產措施，認真開展消防、氣防和應急預案演練競賽活動，嚴格落實直接作業環節的安全監督管理，強化安全教育培訓，提高全員安全素質，使我們車間各項工作步入一個新的發展階段，取得新的管理業績。

5.生產車間總結報告

新的一年即將來臨，xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入某某年之際，作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

一、加強生產管理

車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

二、質量監控

協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

三、在管理方面提出的三效管理方式

1：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

2：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

3：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

四、設備的生產

每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

五、新員工的培訓

對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

六、做好記錄

在gmp信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

七、員工的待遇

車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強。

2：對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3：員工和質檢配合不是很好。

第20篇 采礦車間安全生產的工作總結報告

采礦車間安全生產的工作總結報告

安全是個系統工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態度進行日常的安全工作管理。

首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全責任人，監管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規程的執行情況，發現問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業人員的查處，一旦發現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。

車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性， 要我安全”轉變為“我要安全”，提高員工自覺抵制“三違”現象的思想意識。通過經常性的學習，員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產責任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產責任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理，降低事故責任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際情況對不合實際的操作規程進行更新。

其次還要加強對井下各作業場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據生產實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的'操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查，發現隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業現場組織、指揮、協調工作，預防安全事故的發生。

車間針對現有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情況，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實責任人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養，發現設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態。

爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個非常重要的環節，并將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。