第1篇 加油、修機工崗位操作規程
1. 必須熟知并執行保全、保養以及擋車工有關安全操作規程。
2. 要按時適量加油，堵塞的油眼要挖清，要對準油眼，不要加在外邊。
3. 加油時，拿油壺的手不準同時握有紗、布。
4. 交接班必須檢查安全裝置，有缺陷不準交接。
5. 經常巡回檢查，安全裝置有缺陷，必須及時修復，經常保持良好狀態；發現機器有異響或煙火味，必須關車找出原因，及時處理。
6. 修車必須關車，切斷電源并掛停車牌。修完以后開車時，要檢查車上有無他人工作，確認無危險情況，打好招呼后開車。
7. 裝卸重砣要拿穩掛牢，防止重砣掉落砸傷。
8. 檢修上龍筋升降傳動部分，卸下重砣進必須用花包布把傳動齒輪塞住，防止落下傷人。
9. 掀開精梳機的車頭蓋，必須把支架支牢靠。
10. 在車擋內工作時，要注意防止碰撞。
11. 嚴格招執行一般安全技術規程和常用工具安全操作規程。
第2篇 燃油加油機安全操作規程
1.設備操作工必須持證上崗。
2.使用油槍時,要避免用油槍的注油管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作,這種操作可能損壞油管根部,造成漏油。要定期檢查,擰緊注油管上的止動螺絲,防止注油管根部松動、損壞。
3.油罐內應定期清洗、保持油的清潔。
4.定期清理油氣分離器內的濾網。
5.每周檢查滲漏(視油孔、膠管、膠管接頭、波紋管接頭、泵進油孔、流量計進出口有無漏油,如有應立即修理、;排氣管頭有無滲漏,如有應立即修理;鉛封安全是否可靠。濾網要檢查清理或更換。
6.定期清理加油機,清理時要先切斷電源,打開門板清除機內污物。外表清洗不如許用汽油、煤油等可燃性溶液;定期檢查流量計是否準確;定期檢查三角帶松動情況;
7.半年檢查油槍操作靈活性,不靈活可用硅潤滑脂潤滑;泵流量是否正常;門鎖是否靈活。
第3篇 加油車操作規程
1.流動加油車應設置專門的存放車棚,車棚要遠離火源,并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
2.流動加油車上路行駛,要保持安全車速,注意避讓其他車輛,選擇行車路線,盡量避開有明火作業的施工工地。雨季運油時,要遠離高壓線、變壓器等容易產生火花的電器設備。
3.做好特殊季節的安全防護。夏季應采取防曬措施,要經常檢查高壓閥門和安全防護閥,確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發生凝固、凍結時,禁止用明火烘烤解凍。
4.流動加油車加油完畢,要檢查各部閥門、接口,避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機,做好安全防范工作。
5.流動加油車實行專人負責制,未經允許,不得擅自動用加油車、罐等。
6.流動加油車加油員要經過專門培訓,有一定的消防常識,責任心強,有良好的職業道德。認真執行“一日三檢”制度,保持車容整潔、車況良好。
7.加油前,除按規定要求做好常規的檢查外,還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查,確認各部位正常有效,方可啟動使用。
8.加油時,應隨時注意加壓泵的工作壓力,不要超過額定壓力,避免因超壓造成流動加油車輸油管崩開發生跑油、漏油現象。
9.加油員在加油操作時不得吸煙,并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍 5米距離內禁止明火。
10.加油員定期(每季度)對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查,并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
11.在流動加油車作業過程中,一旦發生柴油泄漏情況,應立即檢查泄漏部位,進行應急處理。同時,清理泄漏的柴油,避免明火接近發生火災。緊急情況發生后,應對柴油加油車整體進行檢查,排除隱患,方可進行正常作業。
第4篇 加油修機工安全操作規程
1.必須熟知和執行保全、保養以擋車工的有關安全操作規程。
2.要按時、適量加油。堵塞的油眼要挖清,要對準油眼,不要加在外邊。
3.爬到車頂加油一定要關車進行,上扶梯要小心,當心滑跌。
4. 加油時,要拿油壺的手不準同時握有紗、布。
5.交接班時,要認真檢查安全裝置,有缺陷不準交接。
6.經常巡回檢查,安全裝置有缺損,必須及時修復,發現機器有異響或聞到煙火味,必須找出原因,及時處理,并報告領導。
7.修機時必須關車,掛上停車牌或摘下轉動帶,方可進行工作。
8.傳動皮帶如有破損要及時更換修補,上皮帶蠟應該在皮帶出口處進行。
9.修機完畢,應清點工具,防止遺漏在機器內。
10.嚴禁執行一般安全技術規程和常用安全操作規程。
第5篇 加油站油氣回收裝置安全操作規程
一、操作規程
（一）一次油氣回收裝置操作規程。
1.應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，檢查油氣回收氣管與靜電接地端子接觸是否良好，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。
2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。
3.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。
4.卸油結束時，先關閉罐車卸油閥門，再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管。
（二）二次油氣回收裝置操作規程。
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。
2.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。
3.保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態。
4.加油時油槍應由小檔位逐漸開至大檔位。
5.將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口。
6.加油時將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
7.油槍自動跳停應立即停止向油箱加油。
8.加油完畢，等數秒鐘后掛回油槍。
9.盤整加油槍膠管。
（三）集液井收集罐操作規程。
本公司集液井適用手搖泵定期回收方式：
（1）打開集液器密封蓋。
（2）將手搖泵吸油管線伸入集液器底部，手搖泵出油管口伸入鋁制油品回收桶。
（3）搖動手搖泵搖桿至吸盡集油。
（4）收回手搖泵吸油管線，關閉集液器密封蓋，將抽出油品回罐。
本規程自2023年7月1日起生效。
批準：干亞玲??????????? 審核：顧登攀??????????? 編制：王霞
第6篇 加油站崗位安全操作規程
一、 加油操作規程
1、 加油機操作人員，必須經培訓考核合格，持證上崗。
2、 加油機操作人員進入操作現場，必須穿防靜電工作服，不得穿化纖、毛料服裝和使用該類物質的墩布，不得穿底部帶有鐵釘的鞋。
3、加油機起動計數器加零過程中，不得打開油槍開關。
4、加油理要做到精心操作，油槍要牢固地插入油箱的注油口，防止油的滲漏、濺灑。
5、加油員必須親自操作加油機，不得折彎加油軟管，不得將軟管拉到極限位置。
6、加油過程中隨時注意加油機運轉情況，發現異常應立即停止加油，排除故障后方可繼續操作。
7、加油機不得帶病運轉，不得有跑、冒、滴、漏的現象。
8、發現或發生危及加油站安全的情況，應立即停止加油。
9、雷擊天氣應停止加油。
10、停止作業應關閉加油機，切斷電源。
11、操作規程
（1） 準備：
a． 當車輛駛入站時，加油員應主動引導車輛進入加油位置。
b． 車輛停穩，發動機熄火后，加油員應主動將油箱蓋打開，帶鎖的可等顧客開鎖后再行打開。
c． 您好！請問加什么油？加多少升？同時將加油機泵碼回零，并請顧客確認。
（2） 加油
定量加油：
a.根據顧客要求輸入加油數據。
b.根據顧客要求的油品將對應的加油槍插入車輛油箱中，提示顧客確認無誤后打開加油槍進行加油。
c.加油完畢，加油員須對照加油機（顯示屏）的顯示值，請顧客確認所加品種、數量無誤后，方可收回油槍。
d.把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。
非定量加油：
e.根據加油機（顯示屏）的顯示值，請顧客確認所加品種、數量無誤后，方可收回油槍。
f.把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。
（3） 結算
a.收取現金、加油票時，加油員必須當面唱票，并注意分辨真偽。發現假票立即沒收，發現假鈔應拒收，并及時報告站（班）長處理。
b.收取現金、加油票時必須按時找零。
c.收取定點加油記帳卡（單）。
（4） 清理
a.當加油、結算等程序完成后，使用文明用語，及時引導車輛離開加油島。
b.當繼續有車輛來站加油時，按上述程序進行加油操作。
c.當暫時無車輛來站加油時，應清理手中油票、現金、記帳卡（單），及時上繳收銀臺。做好加油機及加油島區域衛生。
二、計量操作規程
（1）儲油罐液位高度測量（人工測量）
a.停止使用與油罐相連的加油機，抄寫停機時累計泵碼數。
b.卸油后，待穩油15min后方可計量。
c.將量油尺尺帶用棉紗擦凈。
d.從固定測量點將量油尺垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面。
e.當量油尺鉈接近罐底時（約20cm）應放慢速度，不得沖擊罐底。
f.手感尺鉈觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺動，使液面發生波動。
g.卷尺提起后，應迅速觀察油面浸濕線高度，讀出油面高度；先讀小數，后讀大數，讀數時尺帶不應平放或倒放，以防油面變化。
h.測量結果應精確到毫米，每次測量至少兩次，兩次相差不大于1mm，取小的讀數，超過時應重測。
i.每次測量的最后結果應記入測量記量表中。
(2) 油罐車液面高度測量（人工測量）
a.用于人工計量的停車場地，必須堅實平整，坡不大于0.5度。
b.油面平穩后再進行計量。
c.具體計量程序同儲油缺罐液面高度測量。
(3) 儲油罐罐底水高測量
a.水的高度不超過300mm時應使用檢水尺；水的高度超過300mm時應使用量油尺。
b.測量時，在量油尺或檢水尺上涂抹一層薄的試水膏。
c.從固定測量點將量油尺垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面。
d.尺鉈或檢水尺觸底時，應靜置3～5s后提尺。
e.卷尺提起后，應迅速讀取試水膏變色處的毫米讀數；讀取時檢水尺不應平放或側置。
f.遇水、油界面不清晰、不平直，應重新按程序測量。
g.水高超出50mm，應及時報告站長，分析原因并進行處理。
h.每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。
(4) 油品溫度測量
a.溫度測量應在油品高度測量之后進行。
b.測量時將溫度計裝入保溫盒。
c.將溫度計置于油面高度的1/2處測量油溫，浸沒時間不少于5min。
d.提取溫度計時要迅速，溫度計離開油點到讀數時的時間不應超過10s；讀數時應使溫度計垂直，不讓盒內液體灑出，視線應垂直于溫度計，先讀大數。
e.使用分度值為0.5攝示度的溫度計，應估讀到0.1攝示度；使用分度值為1攝示度的溫度計，應估讀到0.2攝示度。
f.每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。
(5) 油品密度測量（密度計法）
a.從油罐采取油樣，將油樣沿量筒內壁倒入量筒，量筒應放在沒有氣流的地方，并保持平穩。
b.將干燥的密度計小心放入攪拌均勻的量筒風油樣中，操作時注意液面以上的密度計桿管浸濕不得超過兩個最小分度值。
c.待密度計穩定后按彎月面上緣讀數，讀數時必須注意密度計不得與量筒內壁接觸，眼睛要與彎月面上緣成同一水平線，并估計密度計讀數至0.0001g/cm3 。
d.測量油樣的溫度。
e.測量完畢，將油樣倒回油罐，收好計量器具。
f.每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。
三、卸油操作規程
(1)準備
a.送油罐車時站后，卸油員立即檢查油罐車安全設施是否齊全有效，引導罐車至計量場地。
b.連接靜電接地線，按規定備好消防器村，將罐靜置15min經計量后準備接卸。
(2)驗收
a.卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運單記載的品種、數量，檢查確認罐車鉛封是否完好。
b.卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進行外觀（顏色、氣味等）檢查，如油品質量有異常，應報告站長，拒絕接卸。
c.測量油高、水高，計算油品數量。超過定額損耗，但在規定的0.2％互不找補幅度內，可直接接卸；超過定額損耗，又超過互不找補幅度，應報告站長，通知發貨油庫派計量員共同復測，復測結果記錄在案，油品應予接卸，超耗待行處理。
d.逐項填寫進站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認實收數量。
(3)卸油
a.核對卸油罐與罐車所裝品種是否相符。
b.通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生。
c.按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲。
d.檢查確認油罐計量孔密閉良好。
e.司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中監視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題。同時，罐車司機不得遠離現場。
f.卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈。關好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線。
g.引導油罐車離站。
（4）卸后工作
a.待罐內油面靜止平穩后，通知加油員開機加油。
b.將消防器材放回原位，整理好現場。
c.根據進站油品核對單及油品交運單，填寫進貨驗收登記表分罐保管帳。
遇雷雨或高溫情況禁止卸油。
四、 開票規程
（1） 銷售
a. 使用文明用語，詢問顧客要求，主動向顧客介紹商品性能、價格。
b. 整裝油品銷售：提示客戶確認品種、規格、數量、確認包裝是否完好。
c. 加油票銷售：提示客戶確認品種、復合數量。
d. 記帳卡銷售：事先由主管公司（或加油站）與購油單位簽定供銷合同；根據合同按購油單位開立記帳卡（單）并留存單樣；建立記帳卡單位檔案，將記帳單位名稱、聯系電話、車號存檔；將記帳卡（單），按油品編碼進行分類保存。
（2） 收款
a. 收取現金與加油結算現金收取相同。
b. 收取支票時，查驗支票無折損，印鑒清晰齊全，日期、用途無涂改后，登記持票人身份證等有效證件，當面填寫支票，待款到帳后付油（或油票）。
（3） 開發票
a. 根據客戶購油數量、金額開據發票。
b. 根據加油員提供的加油數量開據發票。
c. 當加油員提供加油金額時，須按單價轉化為升數，并取整再開據發票。
d. 開據發票應項目齊全，無涂改現象。
e. 將發票聯交給顧客，并文明送客。
（4） 結帳
a. 匯總當班所收現金、支票總額，與已開票總額相核對。
b. 匯總現金、支票、油票、記帳卡（單）等購油形式加的汽油、柴油數量，與泵碼數相核對。
c. 匯總核對煤油、潤滑油、潤滑脂等石油產品及其他商品銷售數量金額。
d. 依據開票及實際銷售各類成品油的數量、金額編制當班銷售成品油日報表及其他商品日報表。
五、 記帳規程
（1） 進貨記帳
散裝油品
a. 依據購進發票（或內部調撥單）的品種、數量登記商品進貨明細表。
b. 依據油品交運單及計量結果填寫加油站進油驗收核對單。
c. 依據加油站進油驗收核對單登記分罐保管和收、發、存日記帳。
整裝油品及其他商品
a.依據購進發票（或內部調撥單）的品種數量登記商品進貨明細表。
b.依據油品交運單及計量結果填寫加油站進油驗收核對單。
c.依據加油站進油驗收核對單登記分罐保管和收、發、存日記帳。
（2）銷售記帳
散裝油品
a. 依據銷售日報表散裝油品的銷售量、登記庫存商品明細帳、油品保管帳、已售未提帳。
b. 依據銷售日報表散裝油品的銷售量、登記收發存明細帳、分罐保管帳、已售未提帳。
整裝油品
a. 依據銷售日報表整裝油品的銷售量、登記庫存商品明細帳、庫存分類保管帳。
b. 依據銷售日報表中其他商品的銷售量，登記其他商品明細帳。
六、 加油機安全操作規程
1、 加油員在使用加油機前，應檢查加油機運轉是否正常及有無滲漏油品現象，并要保持加油機的整潔。
2、 無技術監督部門發放合格證的加油機，或計量器無技術監督部門鉛封，或鉛封不完整的加油機，不得給用戶加油。
3、 加油員在啟動加油機前，汽車必須滅火并打開油箱蓋后方可啟動加油機。
4、 加油機計數器回零后方可加油，加油中油槍不得交給顧客，由顧客自行加油。
5、 加油過程中，應注意加油機的工作狀況，發現異常，應停機檢查，清除故障后，方可繼續使用。
6、 加油員加油時要精神集中，嚴防油品灑冒。
7、 操作加油機時要注意油槍輕拿輕放，加油膠管不得拆扭，或強行拉長，不得用油槍支撐身體，防止損壞設備。
8、 加油作業中，如遇有暴雨、雷電時應暫時停止作業。
七、 計量員崗位責任制
1、 計量人員必須持證上崗，嚴格執行各項安全制度和操作規程，保證加油站的安全經營。
2、 卸油作業時必須堅守崗位，防止跑冒油事故的發生。
3、 遇雷雨天氣，應停止計量及卸油作業。
4、 卸油作業中，嚴禁用量油尺計量油罐。
5、 作業是嚴格遵守防爆防靜電規定，上崗須按規定著裝。爆炸危險區域嚴禁使用非防爆器具。
6、 熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會”。
7、 嚴格執行交接班記錄，做好現場交接和書面記錄。
第7篇 油庫汽車加油工安全操作規程
一、油庫嚴禁煙火，禁止帶火柴，打火機入庫。
二、經常檢查電器及儲油設備完好情況，發現問題，立即匯報領導采取措施。
三、禁止閑人進入，不得留客住宿及存放物資。
四、裝載包裝不完好的易燃、易爆物品的車輛嚴禁進庫加油，并督促其立即離庫。
五、加油車輛，發動機不熄火不加油，客車須先下客后加油。
六、經常檢查消防設備，并熟練使用消防器材。
七、庫區氣溫超過35度，必須停止加油。
八、不準穿帶釘鞋，不準穿化纖服裝上崗操作。
九、油庫內所用的電器，必須使用防爆電器。
十、必須了解各種油料的性能、用途，確保油料的正確使用。
第8篇 港區車船加油作業安全操作規程
一、根據相關資料提供黃驊港口船舶靠泊信息，作業車停靠至碼頭，作業人員根據船方大副提供的油類存儲量、物理狀態，公司作出油品注油計劃，與船方大副達成協議，并詢問大副在加油過程中應注意什么問題，存在什么安全隱患，及時排查。
二、作業前的工作準備。
1、作業人員必須配備必要的安全防護用品，嚴格遵守防爆防靜電規定，上崗須按規定著裝。
2、爆炸危險區域嚴禁使用非防爆器具作業。
3、指導人員開會提出作業中應注意的問題。
三、作業時需注意以下幾點：
1、準備工作
（1）送油罐車進港后，現場安全監察員立即檢查油罐車安全設施是否齊全有效，引導罐車至計量場地。
（2）連接靜電接地線，按規定備好消防器材，將油罐靜置15min經計量后準備接卸。
2、加油作業
（1）通過液位計或人工計量檢測確認加油油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生。
（2）按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲。
（3）加油員緩慢開啟罐車卸油閥，現場安全監察員集中監視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題。同時，罐車司機不得遠離現場。
（4）加油員加油時要精神集中，嚴防油品灑冒。
（5）加油作業中，如遇有暴雨、雷電時應暫時停止作業。
（6）卸油完畢，現場安全監察員登上罐車確認油品卸凈。關好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線。
（7）引導油罐車離港。
四、作業中注意記錄異常現象，及時報安全員，排查險情，確保安全作業。
五、作業結束，加油作業人員須清理作業現場，以免造成污染。
六、雙方簽認油品接收數據，根據雙方協議辦理交接手續。
消防組織分工
現場安全監察人：****** 突發事故指揮人：****
報 警 人：****** 撲救：在場全體加油人員
重要部位負責人
油 罐 車：******
*******************公司
2023年1月10日
第9篇 流動加油車安全操作規程
1.流動加油車應設置專門的存放車棚，車棚要遠離火源，并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
2.流動加油車上路行駛，要保持安全車速，注意避讓其他車輛，選擇行車路線，盡量避開有明火作業的施工工地。雨季運油時，要遠離高壓線、變壓器等容易產生火花的電器設備。
3.做好特殊季節的安全防護。夏季應采取防曬措施，要經常檢查高壓閥門和安全防護閥，確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發生凝固、凍結時，禁止用明火烘烤解凍。
4.流動加油車加油完畢，要檢查各部閥門、接口，避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機，做好安全防范工作。
5.流動加油車實行專人負責制，未經允許，不得擅自動用加油車、罐等。
6.流動加油車加油員要經過專門培訓，有一定的消防常識，責任心強，有良好的職業道德。認真執行“一日三檢”制度，保持車容整潔、車況良好。
7.加油前，除按規定要求做好常規的檢查外，還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查，確認各部位正常有效，方可啟動使用。
8.加油時，應隨時注意加壓泵的工作壓力，不要超過額定壓力，避免因超壓造成流動加油車輸油管崩開發生跑油、漏油現象。
9.加油員在加油操作時不得吸煙，并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內禁止明火。
10.加油員定期（每季度）對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查，并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
11.在流動加油車作業過程中，一旦發生柴油泄漏情況，應立即檢查泄漏部位，進行應急處理。同時，清理泄漏的柴油，避免明火接近發生火災。緊急情況發生后，應對柴油加油車整體進行檢查，排除隱患，方可進行正常作業。
第10篇 自動加油機操作工安全操作規程
一、主要危險源
1. 濾油網、油槍損壞。
2. 輸油系統密封不嚴。
3. 電氣系統失爆。
4. 使用煙火或可能產生火花的電子產品。
5. 車輛未熄火進行加油。
二、適用范圍
第1條 本操作規程適用于自動加油機操作工的操作。
三、上崗條件
第2條 熟悉自動加油機的結構、性能、工作原理，會操作、會維護、會保養、會處理一般故障。
四、安全規定
第3條 認真填寫加油記錄，遵守本操作規程及設備使用的有關規定。
第4條 加油操作時嚴禁吸煙，加油地點10米范圍內嚴禁煙火。
第5條 定期檢查、擰緊注油管上的止動螺絲，防止注油管根部松動、損壞。
第6條 加油機吸油管法蘭處，必須用耐油橡膠墊。
第7條 新設管路安裝好后，應清洗干凈管內的泥沙、鐵屑等雜物，并檢查管路是否有裂紋或砂眼，避免贓物進入加油機內損壞機器或漏油。
第8條 使用加油機過程中，必須定期用汽油清洗過濾器的濾油網，并清除過濾器體內的贓物；若濾油網以及相關的密封圈、彈簧損壞，應及時更換，確保加油機處于正常工作狀態。
第9條 使用油槍時，要避免用油槍的注油管敲擊受油容器、按壓開關等不正常的操作，以免損壞油槍造成漏油。
第10條 檢修加油機時，必須先切斷電源，切勿帶電維修；檢修完畢后，電纜密封應良好，金屬墊圈、密封膠墊不得缺失，螺絲數量不得缺少，以保證電氣部分的防爆性能。
五、操作準備
第11條 檢查加油機管路系統無漏油后，接通電源，自動進入加油操作狀態。
六、正常操作
第12條 自動加油機加油操作步驟如下
1. 加油操作前，按下“清零”鍵，取下油槍電機啟動；將油槍插入油箱加油口內，打開油槍開關，進行加油，當油箱加滿油時，油槍自動關閉，避免油料溢出油箱。
2. 加油操作時，開啟油槍開關的大小控制供油的快慢，關閉油槍開關，供油停止，放回油槍，電機停止轉動。
3. 加油結束后進行再次加油操作時，必須在首次加油結束后約3秒鐘方可進行，如時間未到取下油槍，電機將不能啟動，無需放回油槍，超過3秒，電機自動啟動。
七、收尾工作
第13條 加油完畢后，清理現場文明衛生，填寫記錄。
第11篇 加油車安全技術操作規程
1啟動前檢查
第一條 清理設備上的泥土雜物;檢查設備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。
第二條 檢查防靜電帶是否接地、完好有效。
第三條 檢查轉向連桿機構有無異常。
第四條 檢查輪胎有無損傷,氣壓是否正常,螺栓有無松動和丟失,輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常。
第五條 檢查車架、油罐及支座有無變形、裂紋現象;檢查車架u型螺栓有無異常;各驅動橋、扭力管有無開焊或裂紋。
第六條 檢查各部鉸接點潤滑是否良好。
第七條 檢查設備各部有無滲漏現象,各部聯結螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。
第八條 檢查燃油位、發動機油位、冷卻液位(風冷車除外)、制動液位、蓄電池電解液液位等。在冷車檢查發動機機油位時,其油位必須在機油尺的上刻線與下刻線之間。
第九條 檢查空氣濾清器,必要時清理空氣濾清器外濾芯。
第十條 檢查清理發動機周圍和散熱器上的雜物和塵土,檢查發動機有無滲漏、聯結螺栓有無松動丟失;檢查進氣管、排氣管接口處密封狀況,是否有泄漏。
第十一條 檢查發動機風扇皮帶、發電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。
第十二條 檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現象。
第十三條 檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器是否齊全有效。
第十四條 檢查儀表、指示器和指示燈是否齊全完好。
第十五條 檢查罐體、加油泵、油管、加油槍等是否完好,有無滲漏。
2 啟動
第十六條 檢查一切正常并確認周圍無障礙物及人員后,將各操縱桿放到空位,停車制動在鎖止位置。
第十七條 踩下離合器踏板,將鑰匙旋轉到啟動(“start”)位置,啟動發動機。如果發動機啟動困難,鑰匙在啟動位置的時間一次不準超過20s,兩次啟動間隔時間不準少于2min,如果連續3次不能啟動,應檢查發動機。
第十八條 當發動機啟動后,立即松開鑰匙,緩慢松開離合器踏板。
第十九條 發動機啟動后,觀察各儀表指示是否正常,機油壓力如果在6s后仍不正常,應立即熄火檢查。
第二十條 發動機啟動后應怠速運轉3~5min,檢查發動機等有無異響、異味、異常振動和滲漏,觀察發動機排氣顏色是否正常。
第二十一條 逐漸增大發動機油門,使轉速至中速,以使發動機升溫。
第二十二條 在冬季停放時間較長的車應先進行預熱,方可起動。
第二十三條 如果使用啟動液輔助啟動,必須遵守有關啟動液使用規定。
3 運行
第二十四條 冷車啟動后不準立即行駛和作業,發動機水溫低于60℃前不準滿負荷工作。
第二十五條 發動機怠速運轉時間不得超過15min。
第二十六條 起步前檢查空氣壓力表,表針指示在綠色區域內方準起步。
第二十七條 起步前檢查車輛前后、左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。
第二十八條 起步前必須先解除停車制動。
第二十九條 起步后,在20km/h左右檢查制動系統和轉向系統的可靠性。
第三十條 不準發動機熄火或空檔滑行。
第三十一條 不準用高速起步,起步時不準高于二檔,起步后按道路情況升檔,用經濟速度行駛。
第三十二條 行駛中應正確更換檔位,合理控制車速,不準強行爬坡。
第三十三條 下坡時,使用排氣制動控制速度。
第三十四條 行駛時,不準騎越高于底盤的石塊等物料。
第三十五條 在車輛打滑的情況下,應先使用前橋驅動,若仍不能通過再使用后橋差速鎖。
第三十六條 在車輛行駛時駕駛室傾翻分配器控制手柄必須處于中心位置。
第三十七條 行駛中不準人員上下設備,也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作。不準其他無關人員搭乘。
第三十八條 按規定路線通行,嚴禁行經明火、高溫區域。
第三十九條 不準在橫向坡度超過10°,縱向坡度超過30°的地面上行駛。
第四十條 在運行中,應經常觀察故障指示燈及儀表是否正常;檢查轉向、制動系統的狀態是否可靠和靈活,觀察設備運行狀態,如出現異常,應立即停機進行檢查。
第四十一條 在運行中,如果發動機溫度過高,應停止作業,不準熄火,使發動機怠速運轉直至溫度下降到正常范圍;如果頻繁高溫,則應檢查發動機風扇皮帶和空濾器,清理發動機周圍和散熱器積塵,仍不能解決問題,應匯報當班。
第四十二條 不準用明火烘烤油罐。
第四十三條 不準司機進入油罐罐體內。
第四十四條 裝、卸油時,將接地線的金屬針就近接地,導線與車身金屬部分要可靠連接。
第四十五條 油罐不準裝載除柴油以外的液體。
第四十六條 保持油罐蓋密封良好,加油口潔凈,呼吸閥暢通。
第四十七條 給卡車加油時,必須和卡車司機取得聯系,經卡車司機同意后方可操作。
第四十八條 給機動設備加油時,加油位置要選擇在場地寬闊,無明火的地方。禁止在干道、交叉路口、車流量大的地方加油(特殊情況下要采取安全措施)。
第四十九條 加油時,加油車司機要注意被加油設備的情況,被加油設備的司機必須離開駕駛室配合加油作業。
第五十條 進入油庫、加油站要聽從加油工的指揮,未經允許不準擅自加油、卸油。
4 停機
第五十一條 停車時應選擇平坦地面,熄滅發動機前,將各操作手柄置于空位,給上停車制動。
第五十二條 在運行中如出現故障時要將車輛停放在安全地帶,并給上制動。在緊急情況下必須在坡道上停車時,要將車輛的前輪或后輪靠上堅固土墻或打埯。
第五十三條 上坡停車時,將變速桿放到一檔位置,下坡停車時,則掛倒檔。
第五十四條 不準在坡道上長時間停車。
第五十五條 停車時,在發動機運轉的情況下,駕駛員不準離開車輛。
第五十六條 停車后,放掉貯氣罐里的積水,清理衛生,檢查各部位有無異常,填寫運行記錄。
第12篇 加油站加氣安全操作規程
(1)加氣員必須具備lpg(或cng)知識及消防知識，并應持證上崗。
(2)加氣車輛定位后，加氣員檢查發動機是否熄火、手剎是否剎住。
(3)對改裝車輛，加氣前，加氣員應要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內以及貼有規定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的液面計、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現其他異常情況。對非改裝車輛，應要求駕駛員配合做好上述工作。
(4)加氣員經過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認牢靠。嚴禁加氣管交叉和纏繞在其他設備上。
(5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺，lpg加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85％或規定的紅線；cng加氣量不得超過20mpa。
(6)加氣作業中，加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。
(7)加氣員應監督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發動機前蓋維修車輛。
(8)加氣過程中發生氣體嚴重泄漏時，加氣員應立即關閉車輛氣瓶閥，同時按下現場緊急關閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內。
(9)加氣結束后，卸下并正確放置好加氣槍。
(10)加氣必須分車進行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區域禁止使用手機等移動通訊設備。
(11)加氣站如遇有嚴重電閃雷擊天氣、計量器具發生故障、加氣站周圍發生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應暫停加氣作業。
