第1篇 輪胎式、汽車式起重機安全操作規程
1、禁止吊物行駛。工作完畢起腿，回轉臂桿不得同時進行。
2、汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。
3、汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規定：
（1）作業前應將地面處理平坦放好支腿，調平機架，支腿未完全伸出時，禁止作業。
（2）有負荷時，嚴禁伸縮臂桿，接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度。回轉不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。
（3）操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。
第2篇 輪胎式裝載機安全操作規程
1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料,裝載機工作距離不宜過大,如果裝載后遠距離運送,不僅機械損耗大,且生產率降低,在經濟上不合算。超過合理運距時,應由自卸汽車配合裝運作業。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。
2.裝載作業時,滿載的鏟斗要起升并外送卸料,裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業,如在傾斜度超過規定的場地上作業,容易發生因重心偏離而傾翻的事故。作業區內不得有障礙物及無關人員。
3.在石方施工場地作業時,輪胎容易被石塊的棱角刮傷,需要采取保護措施。裝載機作業場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時,應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。
4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作,作業前重點檢查項目應符合下列要求:
(1)照明、音響裝置齊全有效;
(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定;
(3)各連接件無松動;
(4)液壓及液力傳動系統無泄漏現象;
(5)轉向、制動系統靈敏有效;
(6)輪胎氣壓符合規定。
5.啟動內燃機后,應怠速空運轉,各儀表指示值應正常,各部管路密封良好待水溫達到55℃、氣壓達到0.45mpa,可起步行駛。
6.起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m.行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。
7.高速行駛時應采用前兩輪驅動;低速鏟裝時,應采用四輪驅動。行駛中,應避免突然轉向。鏟斗裝載后行駛時,機械的重心靠近前輪傾覆點,如急轉彎或緊急制動,就容易造成失穩而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉彎或緊急制動。
8.在公路上行駛時,必須由持有操作證的人員操作,并應遵守交通規則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。
9.裝料時,應根據物料的密度確定裝載量,鏟斗應從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時,舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。
10.操縱手柄換向時,不應過急、過猛,如過急、過猛,容易造成機件損傷。滿載操作時,鏟臂不得快速下降。以免制動時產生巨大的沖擊載而損壞機件。
11.在不平場地作業時,鏟臂放在浮動位置,可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動,保持相對的穩定。使鏟斗平穩地推進,當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。
12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應速將操縱桿回到空擋位置。
13.不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m,并保持平穩行駛。
14.為了避免鏟臂因受力不均而扭彎,鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載,鏟裝后未舉臂就前進,會使鏟臂撓度大而變形,所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應舉臂到距地面約0.5m時,再后退、轉向、卸料。
15.當鏟裝阻力較大,出現輪胎打滑時,應立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。
16.在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內不得有人。
17.在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。
18.在邊坡、壕溝、凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多,或在大于3°的坡面上前傾卸料,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失穩而釀成事故。
19.作業時,內燃機水溫不得超過90℃,水溫過高,會使內燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫不得超過110℃,變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質和橡膠密封件老化。當超過上述規定時,應停機降溫。
20.作業后,裝載機應停放在安全場地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動鎖定。
21.裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。
22.裝載機鏟臂升起后,在進行潤滑或調整等作業之前,應裝好安全銷,或采取其他措施支住鏟臂。
23.停車時,應使內燃機轉速逐步降低,不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
第3篇 汽車式、輪胎式起重機安全技術操作規程
1 機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
2 作業前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。
3 調整支腿作業必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。
4 作業中變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業時，必須遵守本規程30.1.6的規定。
5 伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規定順序進行。在伸臂的同時，應相應下放吊鉤。當限位器發出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。
6 作業時，臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后方可作業。
7 作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后方可繼續作業。
8 在進行裝卸作業時，運輸車駕駛室內不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
9 兩臺起重機抬吊作業時，兩臺性能應相近，單機載荷不得大于額定起重量的80%。
10 輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。
11 行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監護。
12 行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
13 起重機通過臨時性橋梁（管溝）等構筑物前，必須遵守安全技術措施交底，確認安全后方可通過。通過地面電纜時應鋪設木板保護。通過時不得在上面轉彎。
14 作業后，伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方，并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。
第4篇 汽車輪胎式起重機安全操作規程技術交底
1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。
2.起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實,并應與溝渠、基坑保持安全距離。
3.起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求:
1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;
2)鋼絲繩及連接部位符合規定;
3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;
4)各連接件無松動;
5)輪胎氣壓符合規定。
4.起重機啟動前,應將各操作桿放在空擋位置,手制動器應鎖死,并應按照jgj33—2001第3.2節的有關規定啟動內燃機。啟動后,應怠速運轉,檢查各儀表指示值,運轉正常后接合液壓泵,待壓力達到規定值,油溫超過30c時,方可開始作業。
5.作業前,應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩定器。
6.作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。
7.應根據所吊重物的重量和提升高度,調整起重臂長度和仰角,并應估計吊索和重物本身的高度,留出適當的空間。
8.起重臂伸縮時,應按規定程序進行,在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時,應立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小。
9.起重臂伸出后,出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須進行調整,消除不正常情況后,方可作業。
10.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規定的仰角。
11.汽車式起重機起吊作業時,汽車駕駛室內不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
12.采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應使重物有控制地下降,下降停止前逐漸減速,不得使用緊急制動。
13.起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應使用低速擋。
14.作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時,應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。
15.重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。
16.起吊重物達到額定重量的90%以上時,嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。
17.起重機帶載回轉時,操作應平穩,避免急劇回轉或停止,換向應在停穩后進行。
18.當輪胎式起重機帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合出廠規定,重物離地面不得超過500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。
19.起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。
20.起重機作業時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
21.嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆注的混凝土構件或模板,必須全部松動后方可起吊。
22.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停屯時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。
23.操縱室遠離地面的起重機,在正常指揮發生困難時,地面及作業層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯絡手段進行指揮。
24.作業后,應將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢;應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內,并用螺母固定;應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應鎖住起重操縱室門。
25.行駛前,應檢查并確認各支腿的收存無松動,輪胎氣壓應符合規定。行駛時水溫應在80~90℃范圍內,水溫未達到80c時,不得高速行駛。
26.行駛時應保持中速,不得緊急制動,過鐵道口或起伏路面時應減速,下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時應有人監護。
27.行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
28.在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業。雨雪過后作業前,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。
第5篇 輪胎式搬梁機安全操作規程
1、不得在大風、雨霧、冰雪等惡劣天氣條件下使用輪胎式提梁機;
2、風力超過6級時不允許進行設備的操作和工作,風力超過11級時需要采取用鋼絲繩錨定等措施以確保設備的穩定;
3、應保持設備行走通道平整、順直無障礙物,路面應平整、局部無大于2cm的坑、無油污,坡度不大于1.5%。
4、操作人員要經過專業的培訓,具有特種設備操作上崗證,并持有正常工作的對講機。
5、不得起吊重量超過額定起重量的負載,也不得將超過吊鉤額定起重量的負載放在輪胎式提梁機上;
6、不得起吊不平衡的荷載;
7、在沒有確認制梁臺座上混凝土箱梁與模板完全脫離前,不得提升荷載;被吊物體被埋入地下或凍結一起的不吊;
8、不得使用該設備吊人或送人;
9、不得用負載撞擊障礙物,諸如:廠房、工棚墻以及其它設備或機械。
10、當設備行駛或起吊時,不得突然改變方向;
11、不得修改機械、液壓及電氣元件的任何性能特征;
12、吊裝作業不準超負荷運行,不得斜吊提升作業,不允許機械、液壓及電氣帶病工作;
13、起鉤時,a、b側的四個吊鉤要同時受力,防止a、b側的小車某一邊翹起,發生事故。
14、本設備運行或停放時,禁止非操作人員攀登;
15、每項動作開始前要求鳴鈴(喇叭)警告所有在場的工作人員;
16、每次吊裝時必須先進行低距離試吊,以檢查剎車性能,必要時對液壓系統進行維修,滿足吊裝要求;
17、鋼絲繩在卷筒上應有大于3圈的安全圈數;
18、搬運機在重載提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏斜,最大偏斜角度不大2度。
19、吊具安裝完畢檢查全部吊鉤的垂直度。
20、避免在雷雨天氣使用設備,遇到雷雨天氣時,首先應將設備停放到可靠的地方,并停掉設備總電源,同時工作人員不要逗留在設備上;
第6篇 汽車式、輪胎式起重機安全操作規程
1、一般規定
1.1操作人員必須經過專門安全技術培訓，經考試合格，此證上崗；
1.2操作人員身體條件應達到有關規定的要求；
1.3嚴格遵守本規程和其它相關的安全規章制度，嚴禁酒后作業；
1.4嚴格執行“十不吊”的安全規定，并拒絕違章指揮；
1.5必須熟悉所操作起重機的性能、構造、保養、維護知識；
1.6所操作的起重機必須符合各項安全技術標準，并按規定進行維修和檢驗；
2、安全作業規定
2.1起重機停放的地面應平整堅實，應按安全技術措施要求與溝渠、基坑保持安全距離；
2.2作業前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器；
2.3調整支腿作業必須在無荷載時進行，將已經伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業中嚴禁板動支腿操縱閥；
2.4作業中變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿，在高壓線附近垂直或水平作業時，必須遵守有關最小安全距離的規定；
2.5伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規定程序進行。在伸臂的同時；
2.6作業時，臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出后，出現前臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后方可作業；
2.7作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后方可繼續作業；
2.8進行裝卸作業時，運輸車駕駛室內不許有人，吊物不得從駕駛室上方通過；
2.9兩臺起重機抬吊作業時，性能應相近，單獨荷載不得超過額定起重量的80%；
2.10輪胎起重機需要短距離帶載行走時，途經的道路必須平坦堅實，荷載必須符合使用說明書規定，吊物離地高度不得超過50厘米，并必須緩慢行使。嚴禁帶載長距離行駛。
2.11行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口和不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監護；
2.12行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件；
2.13起重機通過臨時性橋梁（管溝）等構筑物前，必須遵守安全技術措施交底，確認安全后方可通過。通過地面電纜時應敷設木板保護，通過時不得在上面轉彎；
2.14作業后，伸縮式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。
3、起重作業“十不吊”安全規定：
指揮信號不明不吊；超負荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。
第7篇 內燃電動輪胎式起重機吊車操作規程
1、行駛中應注意空中障礙物,防止碰撞。轉彎時應注意車身和吊桿有足夠的空間。電動輪胎吊移動時,要切斷電源,收好電纜,接電時,須用驗電筆驗電,要防止接錯。
2、作業點選擇要合理,操作范圍內應無障礙,且應與架空障礙保持規定的安全距離。
3、在碼頭邊作業時,支腳嚴禁支撐在護欄坎上,吊車與碼頭邊線位置成“t”形,并將輪胎填妥塞牢。
4、駕駛室門對江面時,嚴禁人員上下;應盡量避免在斜坡上作業。
5、作業前應先做空載試車(起升、下降、變幅和旋轉)后重載試剎車,確定有效后方可正式作業。
6、操作中應思想集中,看清手勢,眼隨關走,余光了望,謹慎操作,起關平衡,松關輕準,穩中求快,當電動機沒有完全停止時,禁止反接起動。
7、應根據吊桿角度和長度確定安全負荷量,當安全警報報警時,應立即將關放下。
8、吊艙內貨,應將貨物移至勾頭鋼絲繩垂直位置時落腳打停后起吊,不準悠關和碰撞。
9、嚴禁抽拔壓在下面的貨物或強提凍結和混凝澆注在地底的桿件等,不準起吊重量不明的貨物;嚴禁吊人(搶救除外,特殊情況須經有關部門批準并落實好相關安全防護措施)。
10、操作中,若車身帶電,其他人員不得靠近,車上的司機必須雙腳迸跳下車,并迸跳出危險區域。
11、在操作時,應防止鉤頭頂鈴。松鋼絲繩時,卷揚筒上至少保持三圈,以防拔根,并要防止鋼絲繩滑槽。
12、吊重貨時,絞松和旋轉速度不宜過快,要防止脫鉤或吊臂下墜,放下貨物時要防止吊臂回彈引起折彎。
13、操作中要隨時檢查鋼絲繩的情況,對不符合標準的鋼絲繩應立即更換。
14、不準將吊起的貨物長時間在空中停留;不準利用限位開關停止各種機構動作;不準用兩臺吊車合吊一件貨物(特殊情況可按特殊使用規定執行);不準在電阻器或電阻片上烘烤物品。
15、使用抓斗作業時,應按該機的起重負荷曲線表選用合適的抓斗,嚴禁超負荷作業,應隨時檢查卸克與鋼絲繩的變化情況。
16、當風力達到7級及以上時,應停止作業并放下吊桿。
第8篇 汽車式起重機和輪胎式起重機的操作規程
1）首先檢查工作場地，起重機不可在傾斜和松軟的地面上左右額，并注意在工作范圍內有無電線或其他障礙物。
2）起重作業時，所有人員不能站在起重機吊臂回轉所及區域內，重物應盡量避免在駕駛室上方通過。捆縛人員在掛好鉤后，也應站到安全區域。
3）在夜間使用起重機時，在作業場所要有足夠的照明設備和暢通的吊運通道，并且應與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，使其在運行時不致發生碰撞。
4）起重機不得在架空電線下面工作，在通過架空電線時應將吊臂降低，避免碰撞。
5）起重機吊臂觸及高壓輸電線時，駕駛員千萬不能觸地，現場人員立即把危險區圍好、同時通知有關部門切斷電源。
6）吊重作業中不準扳動支腿操縱手柄。如必須調整支腿時，應先將重物落下后再進行調整。
7）起重機在最大負荷下工作時，吊臂的左右旋轉角度應小于等于45°，在一般情況下，不許橫吊。
8）起重機在吊裝高處的重物時，過卷揚限位器應靈敏可靠，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，以防卷揚過頭，使鋼絲繩拉斷、吊臂后翻。
9）不準使用起重機吊拔埋在地下情況不明的或凍結在地面、設備上的物件，以免超負荷引起事故。起重機吊運作業中，鋼絲繩應垂直起吊，不準斜吊。
10）起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時不可全部放盡，一般應保留2-3圈，以防鋼絲繩的末端松脫而發生事故。
11）當輪胎式起重機有負載，作短距離行走時，其重物不能超過吊臂在該位置時的額定起重量的2/3，離地高度應小于或等于0.5m。
12）起重機應設有起重量指示器，不準超負荷吊運。
13）每次作業前，都要先作試吊，把重物吊起離地面50-100mm，試驗制動器是否可靠，在重載時還要在試吊中檢查支腿是否可靠。
14）在雨天或雪天制動器易失效，落鉤要慢；如遇7-8級風時，必須停止作業，并要卸下載荷，把起重臂放在托架上。
第9篇 北京市建筑工程施工安全操作規程汽車式輪胎式起重機
1. 機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
2. 作業前應伸出全部支腿,撐腳下必須墊方木。調整機體水平度,無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩定器。
3. 調整支腿作業必須在無載荷時進行,將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方,作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。
4. 作業中變幅應平穩,嚴禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業時,必須遵守本規程30.1.6的規定。
5. 伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時,應按規定順序進行。在伸臂的同時,應相應下放吊鉤。當限位器發出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。
6. 作業時,臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出后,出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須經過調整,消除不正常情況后方可作業。
7. 作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續作業。
8. 在進行裝卸作業時,運輸車駕駛室內不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
9. 兩臺起重機抬吊作業時,兩臺性能應相近,單機載荷不得大于額定起重量的80%。
10. 輪胎式起重機需短距離帶載行走時,途徑的道路必須平坦堅實,載荷必須符合使用說明書規定,吊物離地高度不得超過50cm,并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。
11. 行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監護。
12. 行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
13. 起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前,必須遵守安全技術措施交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應鋪設木板保護。通過時不得在上面轉彎。
14. 作業后,伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方,并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固,操作室和機棚應關門上鎖。
第10篇 輪胎式裝載機:安全操作規程技術交底
交底內容:
1裝載機工作距離不宜過大。超過合理運距時,應由自卸汽車配合裝運作業。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。
2裝載機不得在傾烈度超過出廠規定的場地上作業。作業區內不得有障研物及無關人員。
3裝栽機作業場地和行駛道路應平坦,在石方施工場地作業時,應在輪胎上加裝保護鏈條或鋼質鏈板直邊輪胎。
4作業前重點檢查項目應符合下列要求:
1)照明、音響裝置齊全有效。
2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定。
3)各連接件無松動。
4)液壓及液力傳動系統無泄湍現象。
5)轉向、制動系統靈敏有效。
6)輪胎氣壓符合規定。
5.啟動內熱機后,應怠速空運轉,各儀表指示值應正常,各部管路密封良好,待水溫達到55℃、氣壓達到0.45mpa,后起步行駛。
6.起步前應先鳴聲示意。直將鏟斗提升離地0.5m,行駛過程申應測試制動器的可靠性,
井避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。
7高速行駛時應采用前兩輪驅動:低速鏟裝時,應采用四輪驅動。行駛中,應避免突然轉向鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉彎或賢急制動。
8在公路上行駛時,必須山扦有操作證的人員操作,并應遵守交通規則,下坡不得空檔滑行超速行駛。
9裝料時應根據物村的密度確定裝載量鏟斗應從正面鏟科,不得鏟斗單邊受力卸料時,
舉胃翻轉鏟斗應低速緩醫動作。
10慢縱手柄換向時,不應過急,過猛。淆載操作時,鏟胃不得快速下降。
11在松散不平的場地作業時,應把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩地推進‘當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟資。
12鏟筒向土或nj下動作到最大限度時,應速將操縱桿回到空檔位置。
13不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料,運載物料時,宜保待鏟臂下鉸點離地由0.5m.并保持平穩行駛。
14鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應臂到距地面約0.5m時,再后退、轉動、卸料。
15當鏟裝阻力較大,出現輪胎打滑時,應立即停正鏟裝,排除過載后再鏟裝。
16在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室卜方越過。當汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內不得有人。
17在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載、超載和破壞車箱。
18在邊坡、場溝、凹坑卸料時,裝載機離邊距離大于1.5m. 鏟斗不宜過于伸出。在大于30的坡面上,不得前傾卸料。
19作業時,內燃機水溫不得超過90℃,油溫不得超過110℃,當超過上述規定時應停機降溫。
20作業后,裝載機應停放在支全場地,鏟斗平放在地面上,抓縱桿置于中位,刀制動鎖定。
21裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁姑在前后車架之間進行檢修保養。
22裝載機鏟胃升起后,在進行潤滑或調整等作業之前,應裝好安全銷,或采取其他措施支住鏟臂。
23停車時,莊使內燃機轉速逐步降低,不得突然熄火:應防止液壓油因慣性沖山而溢出油箱。
第11篇 輪胎式起重機操作規程
1、輪胎起重機司機,除按規定考取駕駛執照外,由考核發證部門或其指定的單位每一年進行一次復審,嚴禁無證人員動用起重設備。
2、工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規定。制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機械帶病行駛。
3、駕駛員、起重工和指揮人員應按規定信號、手勢進行聯系,駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮,不得各行其是,工作現場只許由一名指揮人員指揮。
4、起重機在運行時,嚴禁無關人員進行駕駛室和上下搭梯。
5、經常注意駕空電線,工作場地應盡量遠離高壓網線,如必須在駕空線附近作業時,須采取必要的安全措施并與高壓線保持5m以上的安全距離。
6、不準讓起吊的貨物從人的頭上、汽車和拖盤車駕駛室上經過。工作中,提升物體時,禁止猛起,急轉急落和突然制動。
7、吊重行駛時,上吊部分應全部制動,吊桿應置于起重機正前上方。起吊量不得超過額定起重量的60%,路面要平、堅實,防止起吊物或起重機與其它任何物體相撞。
8、起重物不準長時間滯留空中;起重機滿負荷時,禁止復合操作;風速大于10m/s時,不準起吊任何物體。
9、兩臺起重機聯合起吊同一物體時,必須用同能力的起重機;工作時,要保持同速提升或降落。起吊重量不得超過兩臺起重機允許起重量之和的75%,每臺起重機的負荷不得大于該機允許起重量的80%。
10、起重物不得長時間懸在空中,起吊物吊在空中時,駕駛員不得離開駕駛室。
第12篇 輪胎式運梁車安全操作規程
1、運梁車司機經過專門培訓并考試合格后方能上崗;
2、運梁臺車在梁場停放后,采用梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方;
3、運梁車裝梁時,梁片重心應落在臺車縱向中心線上,偏差不得超過20mm,;
4、梁片落在臺車上時,梁前端應超出臺車支承橫梁2~3m,如施工條件限制,可按照規范利用其最大懸出位置,梁片與臺車支承間應墊放硬雜木板或纖維層膠皮,以保護梁片砼;
5、運梁臺車重載速度為40m/min,由專人操作控制動力。
6、架橋機1號其中小車吊梁前行時,運梁車司機必須與架橋機司機密切配合,同時啟動、停止,并采用相同的檔位運行。
7、運梁臺車停運時,應及時放置止輪器;
8、運梁臺車運梁時,應先試電機制動是否可靠,去掉止輪器后方可自行;
9、運梁臺車動力電纜由專人看護,不得有掛、擠、壓現象發生;
10、運梁時由專人指揮,專人操作,信號應果斷、明確;
11、梁片支撐應確認可靠方可運梁,隨車都應有專人分別看護支撐;
12、運梁臺車運送梁片時,應在兩臺車上分別由專人護送,預防梁片支撐松動;
13、運梁車喂梁時,操作司機要注意梁片與天車的距離,天車的速率。
