第1篇 平板拖車安全操作規程
1.行車前,應檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好,且輪胎氣壓符合規定。
2.運輸超限物件時,必須向交通管理部門辦理通行手續,在規定時間內按規定路線行駛。超限部分白天應插紅旗,夜晚應掛紅燈。超高物體應有專人照管,并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路,保證運行安全。
3.拖車裝卸機械時,應停放在平坦堅實的路面上,輪胎應制動并用三角木楔塞緊。
4.拖車搭設的跳板應堅實,與地面夾角:在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時,不應大于15°;裝卸履帶式推土機、拖拉機時,不應大于25°。
5.裝卸能自行上下拖車的機械,應由機長或熟練的駕駛人員操作,并應由專人統一指揮。指揮人員應熟悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應平穩,不得在跳板上調整方向。
6.拖車轉彎時應降低速度。
7.裝運推土機時,當鏟刀超過拖車寬度時,應拆除鏟刀。
8.機械裝車后,各制動器應制動住,各保險裝置應鎖牢,履帶或車輪應揳緊,并應綁扎牢固。
9.雨、雪、霜凍天氣裝卸車時,應采取防滑措施。
10.上、下坡道時,應提前換低速檔,不得中途換檔和緊急制動。嚴禁下坡空檔滑行。
11.拖車停放地應堅實平坦。
16.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
第2篇 平板拖車安全操作規程技術交底
1．行車前，應檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規定。
2．運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續，在規定時間內按規定路線行駛。超限部分白天應插紅旗，夜晚應掛紅燈。超高物體應有專人照管，并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。
3．拖車裝卸機械時，應停放在乎坦堅實的路面上，輪胎應制動并用三角木楔塞緊。
4．拖車搭設的跳板應堅實，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不應大于15°；裝卸履帶式推土機、拖拉機時，不應大于25°。
5．裝卸能自行上下拖車的機械，應由機長或熟練的駕駛人員操作，并應由專人統一指揮。指揮人員應熟悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應平穩，不得在跳板上調整方向。
6．裝運履帶式起重機，其起重臂應拆短，使之不超過機棚最高點，起重臂向后，吊鉤不得自由晃動。拖車轉彎時應降低速度。
7．裝運推土機時，當鏟刀超過拖車寬度時，應拆除鏟刀。
8．機械裝車后，各制動器應制動住，各保險裝置應鎖牢，履帶或車輪應楔緊，并應綁扎牢固。
9．雨、雪、霜凍天氣裝卸車時，應采取防滑措施。
10．上、下坡道時，應提前換低速擋，不得中途換擋和緊急制動。嚴禁下坡空擋滑行。
11．拖車停放地應堅實平坦。長期停放或重車停放過夜時，應將平板支起，輪胎不應承壓。
12．使用隨車卷揚機裝卸物件時，應有專人指揮，拖車應制動住，并應將車輪楔緊。
13．嚴寒地區停放過夜時，應將貯氣筒中空氣和積水放盡。
14．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪楔牢。
15．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
16．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒擋，上坡停放應掛上一擋，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
第3篇 平板拖車操作規程
1. 出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好。鋼板支架、拖掛裝置、安全防護網要符合要求。
2. 裝載大型物件時,要先察看路線,制定運輸方案。
3. 裝卸車時要停放在堅實平坦、周圍無障礙物的地方,拖車應制動,車輪應楔緊。
4. 搭設跳板與地面的夾角一般應不大于15度。
5. 重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換擋,不得中途換擋。
6. 用后絞盤裝卸物件,車子必須制動住,并楔緊車輪。
第4篇 平板拖車安全技術操作規程
1、操作者必須持證上崗,嚴格遵守有關安全、交接班制度。
2、出車前必須檢查拖車裝置、剎車氣管、接頭、平板車電線插頭是否完好。
3、裝卸車處路面必須平坦堅實,高壓線下面和附近不得裝卸車,若不得已必須在附近裝卸時,必須保證足夠的水平安全距離和垂直安全距離。
4、裝卸車時,拖車頭與平板均要剎住,車輪用三角木對稱楔緊,以免溜車。
5、機械自行上下平板車或用人力裝卸大型機械時必須搭設牢固可靠的跳板,平板車尾部應墊實,以免裝卸時后部因荷載集中而變形。
6、機械上車后,各機構的制動器必須制動,各保險裝置要鎖牢,行走機構履帶或輪胎前后,應用三角木楔加以固定,使其不能移動。
7、重車下坡應提前換擋不要中途換擋,不得高速行駛,避免緊急剎車,轉彎時應注意降低車速。
8、重車滿載過夜或荷載不足承載能力不足80%,但停駛三天以上時,應用木塊將平板車底盤均衡墊實,以減少輪胎壓力和底盤結構變形。
