第1篇 主變壓器操作規(guī)程辦法
主變壓器的操作規(guī)程
5.1 主變壓器的投運操作
5.1.2主變壓器外觀檢查應無異常,具備送電條件。
5.1.3主變壓器繼電保護裝置均已投入運行。
5.1.4 主變壓器有載分接開關位置正確(當110kv電源電壓在115~117kv時,應在第+3~+6檔)。
5.1.6 110kv室將需送電的隔離小車或斷路器小車送入工作位置。
5.1.7 合上所投變壓器的中性點接地隔離開關(1010或1020),并檢查接觸良好。
5.1.8 合上110kv斷路器151(152,112)對變壓器充電,并檢查變壓器空載運行情況。
5.1.9變壓器投運正常后,斷開1010(1020)中性點接地隔離開關。
5. 2 主變壓器的停運操作
5.2.1合上1010(1020)中性點接地隔離開關。
5.2.2斷開主變壓器6kv側斷路器a1-601(a1-602)
5.2.3 用微機進行遠控操作,斷開151(112,152)斷路器。
5.2.4 斷開1010(1020)中性點接地隔離開關。
5.2.5 如轉入冷備用狀態(tài)則需斷開相應的110kv隔離小車和6kv側隔離開關。
第2篇 主變壓器的有載調壓開關操作規(guī)程
6.1 110kv主變使用的zy－i－iii300/110－±8有載調壓分接開關是鑲入型的，具有單獨油箱和小油枕的開關。
6.2 有載分接開關的油溫不得高于100℃，不低于-25℃。觸頭中各單觸頭的接觸電阻不大于500μω。
6.3 檢修后及新安裝的有載調壓開關投入使用前，必須進行下述程序進行操作試驗檢查。
6.3.1 投入使用前必須熟悉使用說明書的各項要求，先手動操作后電動操作。
6.3.2 操作試驗：在電動機控制回路施加電壓之前，檢查供給電源的額定值是否與所要求的數值一致。檢查電動機的電源相序是否正確，若電源相序錯，則斷路器跳閘后再扣不上，或者斷路器再扣后機構退回原始位置。
6.3.3 逐級操作的檢查：按動按鈕s1(1→m級)或s2(n→1級)，保持按鈕在操作位置直至電動機停止，電動機構應只進行一次分接變換操作，且電動機應是自動斷開。
6.3.4 做機械限位裝置操作試驗和電氣限位開關操作試驗
6.4 有載分接開關的操作，允許當值人員在變壓器85％額定電流（用該檔位的一次電流計算）下進行分接變換操作，超過額定電流的85％調壓時，需經車間技術人員同意。
6.5 有載分接開關每進行一次調壓操作一個檔位的變換操作完畢，須間隔一分鐘方可進行第二次的調壓操作。
6.6 當調壓過程中發(fā)生滑檔等異常情況時，按黑色緊急停止按鈕，必要時可打開控制箱門，斷開電源空氣開關。
6.7 調壓操作須使母線電壓保持在5.9―6.2kv之間。
6.8 調壓開關應避免調到極限位置，即最高檔或最低檔位置，每次調壓操作均應作記錄，并實地檢查檔位是否一致，如發(fā)現檔位不一致或調壓拒動應立即停止操作，并斷開調壓裝置電源，然后進行檢查處理。
6.9 由于有載調壓開關的油與變壓器本體的油是分隔開的，所以有載調壓開關裝有反映自身內部故障的瓦斯保護， 跳開主變兩側斷路器。
6.10瓦斯繼電器動作后，需進行瓦斯氣體分析，在變壓器不帶電的情況下打開變壓器頂部繼電器的頂蓋，復歸繼電器。復歸時可通過繼電器側面小窗口看到內部紅色掉牌標記復位。
6.11 兩臺有載調壓主變需并列運行時，應使兩臺主變分接開關的檔位一致。
第3篇 主變壓器小修安全技術操作規(guī)程
(1)主變壓器超溫或溫度異常升高
①認真監(jiān)盤,控制負荷在額定值以內。
②根據天氣、負荷情況合理投入散熱器組數,冬季不得少于2組,夏季不得少于3組,未投用的冷卻器應均勻置于備用、輔助位置。
③每年結合年度檢修,對散熱器進行清掃、沖洗,確保散熱器無堵塞。
④當在同樣負荷、溫度條件下變壓器油溫異常升高,采取減負荷和加投冷卻器仍不能降低時,應懷疑主變壓器內部有缺陷,按規(guī)定要求申請停電檢查處理。
⑤加強運行監(jiān)視,注意觀察本體溫度計與遠方溫度計的指示,防止因溫度計的誤差引起誤判斷。
⑥運行中的冷卻器閥門應正常開啟,風扇、油泵應正常運轉。
⑦主變壓器出現超溫現象時,每15min對主變壓器巡視檢查一次。
(2)有載調壓滑擋
①檢修后的變壓器要對有載調壓機構進行一個循環(huán)的試驗,把好質量驗收關。
②手動調擋時,操作人員要密切監(jiān)視擋位變化情況,發(fā)現異常及時按下“緊急分閘”按鈕。
③加強對電壓無功綜合控制裝置的運行管理,確保有載調壓自動調擋的正常運行。
④當發(fā)現調壓裝置有連動缺陷時,應暫停調壓裝置,并及時上報督促處理。
(3)輕瓦斯動作
①在主變壓器油路上工作后應對輕瓦斯內存放的氣體排放干凈,防止輕瓦斯因空氣進入而誤動。
②嚴格油泵檢修質量,防止油泵負壓進氣引起輕瓦斯動作。
3油泵因負壓進氣引起輕瓦斯動作后立即使用故障油泵并迅速檢查處理。
④輕瓦斯動作后及時向調度及生產部門匯報,在情況不明時申請停電檢查。
第4篇 主變壓器有載調壓開關操作規(guī)程
主變壓器的有載調壓開關操作規(guī)程
6.1110kv主變使用的zy-i-iii300/110-±8有載調壓分接開關是鑲入型的,具有單獨油箱和小油枕的開關。
6.2有載分接開關的油溫不得高于100℃,不低于-25℃。觸頭中各單觸頭的接觸電阻不大于500μω。
6.3檢修后及新安裝的有載調壓開關投入使用前,必須進行下述程序進行操作試驗檢查。
6.3.1 投入使用前必須熟悉使用說明書的各項要求,先手動操作后電動操作。
6.3.2 操作試驗:在電動機控制回路施加電壓之前,檢查供給電源的額定值是否與所要求的數值一致。檢查電動機的電源相序是否正確,若電源相序錯,則斷路器跳閘后再扣不上,或者斷路器再扣后機構退回原始位置。
6.3.3逐級操作的檢查:按動按鈕s1(1→m級)或s2(n→1級),保持按鈕在操作位置直至電動機停止,電動機構應只進行一次分接變換操作,且電動機應是自動斷開。
6.3.4 做機械限位裝置操作試驗和電氣限位開關操作試驗
6.4有載分接開關的操作,允許當值人員在變壓器85%額定電流(用該檔位的一次電流計算)下進行分接變換操作,超過額定電流的85%調壓時,需經車間技術人員同意。
6.5 有載分接開關每進行一次調壓操作一個檔位的變換操作完畢,須間隔一分鐘方可進行第二次的調壓操作。
6.6 當調壓過程中發(fā)生滑檔等異常情況時,按黑色緊急停止按鈕,必要時可打開控制箱門,斷開電源空氣開關。
6.7調壓操作須使母線電壓保持在5.9—6.2kv之間。
6.8 調壓開關應避免調到極限位置,即最高檔或最低檔位置,每次調壓操作均應作記錄,并實地檢查檔位是否一致,如發(fā)現檔位不一致或調壓拒動應立即停止操作,并斷開調壓裝置電源,然后進行檢查處理。
6.9由于有載調壓開關的油與變壓器本體的油是分隔開的,所以有載調壓開關裝有反映自身內部故障的瓦斯保護, 跳開主變兩側斷路器。
6.10瓦斯繼電器動作后,需進行瓦斯氣體分析,在變壓器不帶電的情況下打開變壓器頂部繼電器的頂蓋,復歸繼電器。復歸時可通過繼電器側面小窗口看到內部紅色掉牌標記復位。
6.11 兩臺有載調壓主變需并列運行時,應使兩臺主變分接開關的檔位一致。
第5篇 主變壓器大修安全技術操作規(guī)程
(1)大型施工器材在施工現場的搬運要求
①吊車在高壓設備區(qū)行走時誤觸帶電體。
a.吊車進入高壓設備區(qū)前,工作負責人應會同吊車司機檢查和確定吊車的行走路線,核對吊車與帶電體的距離,明確帶電部位、工作地點和安全注意事項。
b.吊車在高壓設備區(qū)行走時,必須設專人監(jiān)護和引導。
②吊車在起吊作業(yè)中誤觸帶電體。
a作業(yè)前,工作負責人要向吊車司機講明作業(yè)現場周圍鄰近的帶電部位,確定吊臂和重物的活動范圍及回轉方向。
b.起吊作業(yè)必須得到指揮人的許可,并確保與帶電體的安全距離不小于:10kv,2m;35v、110kv,4m220kv,6m;500kv,7m
③器材起吊和放置過程中砸傷、撞傷作業(yè)人員:
a作業(yè)由專人指揮,指揮方式必須明確、準確。
b.吊臂和重物的下面及重物移動的前方不得站人。
c.控制起吊和轉動速度,保證起吊和移動平衡。
d檢查吊車的支撐是否穩(wěn)固,受力均勻
e重物起吊前,工作負責人必須認真檢查重物懸掛情況,起吊和下落過程中,作業(yè)人員不經工作負責人的許可不得擅自從事其他工作。
f鋼絲繩荷重,不得超載使用。
(2)主變壓器大修時使用電動施工工器具要求
①低壓交流觸電。
a.施工現場需配置裝有漏電保護器的配電箱。
b防止重物碾壓和有無侵蝕電源線。
.嚴禁帶電拆、接電源線。
2電動工具外殼漏電。
a檢查電動工具的外殼是否可靠接地。
b.嚴格按電動工具操作說明書操作。
③更換熔絲時,低壓觸電。
a.更換熔絲或斷路器負荷側接線時,需嚴防因工作不當誤合開關。
b.開關距工作地點較遠時,應在斷路器拉開后懸掛“禁止合閘,有人工作”標識牌。
④拉合低壓斷路器時,被電弧灼傷。
a.必須戴手套和護目眼鏡。
b.嚴禁使用不合格的電纜線和斷路器。
(3)主變壓器一、二次引線拆除和恢復要求
①引線脫落、動蕩、砸傷作業(yè)人員。
a.正確選用工具并戴手套。
b.引線拆、裝時,用絕緣桿或傳遞繩固定和傳遞。
②高空墜落。
a.高處作業(yè)人員必須使用安全帶,安全帶的一端必須系在能承受作業(yè)人員掉落時的牢固部件上。
b.必須穿防滑性能好的軟底鞋。
③砸傷。
a現場作業(yè)人員必須戴好安全帽。
b.使用起重工器具前,需按規(guī)定進行安全檢查。
c.滑輪的懸掛點必須牢固,滑輪門閉鎖牢靠,鋼絲繩套與滑輪間需采取防分離措施。
d.工作時必須使用工具袋。
④一次水平引線觸及帶電體。
a必須由專人統(tǒng)一指揮,并加設專責監(jiān)護人。
b.用絕緣桿或絕緣繩固定水平引線,確保其與帶電體距離不小于下列數值:10kv,2m;35kv、110kv,4m;220kv,6m500kv,7m
⑤感應電壓擊傷,引發(fā)其他傷害。
a在有感應電壓的場所工作時,應在工作地點加設臨時接地線。
b作業(yè)人員必須戴手套,必須系好安全帶。
(4)檢修前后的絕緣試驗
①誤觸試驗設備造成觸電。
a與試驗工作無關的人員不許留在試驗區(qū)內。
b被試設備周圍裝設臨時遮欄或設專人看守。
2低壓觸電。
a試驗完成后,立即將被試驗設備對地放電。
b拉開有載調壓裝置和冷卻系統(tǒng)的電源隔離開關,并在隔離開關操作把手上掛“禁止合閘,有人工作”標識牌,取下熔斷器。
(5)附件拆除與安裝要求
1作業(yè)人員從器身頂部掉下。
a.在器身頂部作業(yè)時必須使用安全帶。
b.檢查器身頂部的油污是否清擦干凈。
2吊裝時,附件脫落、擺動、不穩(wěn),碰傷作業(yè)人員。
a.按標準選用和檢查起重工器具。
b.由專人統(tǒng)一指揮,明確起重工作的指揮方式。
.控制吊裝速度,保持重物平衡。
d.重物起吊和下落過程中,作業(yè)人員不經工作負責人許可不得擅自從事其他工作。
(6)排油、注油、濾油要求
①低壓觸電。
a.使用裝有漏電保護器的低壓交流電源。
b.濾油機電源斷路器的操作把手必須保持絕緣良好。
使用梯子上下油罐或設備時摔傷。
a梯子必須放置穩(wěn)固,由專人扶持。
b.上下梯子或設備時必須清除鞋底的油污。
③跑、漏油污染地面,滑倒摔傷作業(yè)人員。
a設專人看管濾油設備,漏油點用容器盛接。
b油管接頭必須連接良好,油路密封良好。
c作業(yè)人員穿防滑鞋。
4火災。
作業(yè)現場嚴禁吸煙和明火,必須用明火時應辦理動火手續(xù),并在現場備足消防器材。
(7)主變壓器吊罩(芯)檢查
①起重傷害。
a.根據被吊件質量,正確選用起重工具。
b.起吊由專人統(tǒng)一指揮,指揮人和吊車司機共同認定指揮方式。
c.吊繩懸掛、捆綁牢固,吊繩夾角不大于60°,被吊件剛一吊起時應再次檢查其懸掛和捆綁情況,確認可靠后再繼續(xù)起吊。
②被吊件在吊裝過程中擺動、抖動、擠、碰傷作業(yè)人員。
a.被吊件的四角應系纜繩并制定專人控制。
b.被吊件和吊車吊臂下嚴禁站人,作業(yè)人員頭部和手腳遠離被吊件下方。
③摔傷。
a梯子的上端與上夾鐵牢固地捆綁在一起。
b.采取穩(wěn)妥的防滑措施。
④用兆歐表測定絕緣電阻時電擊作業(yè)人員。
a.測定時暫停其他作業(yè),與該項工作無關人員應暫時離開。
b測定時互相呼應。
(8)主變壓器的潛油泵、風扇的裝拆和分離檢修要求
①低壓觸電。
a拉開電源開關,在其操作把手上掛“禁止合閘,有人工作”標識牌。
b.取下熔斷器。
.至少有2人同時進行工作。
②電源短路灼傷人。
a.用2500v兆歐表測定導線的絕緣電阻不小于1m。
b接線必須正確無誤。
③工具使用不當傷人。
a使用專用工具進行拆、裝。
b.對專用工具應按說明書進行操作。
④拆、裝和搬運不當碰傷手腳。
a拆、裝零件時,手不得放在結合面上。
b.2人抬拿重物時保持平穩(wěn),腳、手不得放在重物下面。
.冷卻系統(tǒng)調試時,人員躲開葉片松脫飛出的方向。
