第1篇 壓濾機司機安全操作規程
1.對本崗位范圍及所屬設備的安全運行負責。
2.對下列部件進行來回檢查,頭板,尾板,濾板,傳動裝置,拉板裝置,大梁,濾板手把,壓力表,液壓系統,發現聲音有異?，F象,螺絲短缺松動,液壓系統滲油時應及時采取措施處理,如處理不了時,應及時匯報有關人員,并要協助處理 。
3.與有關崗位加強聯系,及時回收濃縮池內煤泥。
4.負責本崗位的工具,電話,照明等物品的使用與保管。
5.嚴格執行操作規程,堅守崗位,確實保證設備正常運轉,做好崗位交接班記錄。
6.負責本崗位范圍內設備及周圍環境衛生。
7.開車前的準備工作
(1)了解壓濾入料的備料情況,包括數量,濃度,粒度組成。
(2)檢查各處螺絲及緊固件是否松動脫落,各部軸承的間隙情況, 各處管子接頭有無漏水漏油現象,油箱油量是否適當,壓力表及電氣部分是否好使,入料閥門是否關閉。
8.正常開車的規定
(1)通知濃縮機底流泵送料,當攪拌桶內有五分之一礦漿后,開入料閥門,通知給料崗位開泵,在五至十分鐘內,利用進料閥控制壓力在此.1mpa,其后壓力慢升至0.4至0.6mpa。
(2)當給料泵開始送料時記下入料時間,根據需要通知濃縮楊底流泵送料,桶內物料應不少于三分之二,且不跑溢流。
(3)觀察濾液出量,當濾液滴水不成線時,通知給料泵停止送料,同時記下時間。
(4)給料泵停止后,退回頭板。
(5)等頭板復位后,通知下面工序各崗位司機開車,待下面工序開車正常后,開始卸料。
(6)壓濾機工作時,檢查油管是否漏油,濾液是否有跑黑水淌水現象,濾板和濾板之間是否有噴黑水現象,發現上述情況應分析原因,處理或卸料時處理。
(7)卸料時要注意接板裝置是否正常,出現濾板不平時或一次拉開數塊濾板的現象時,應及時篩。
(8)卸料時,應將濾餅卸凈,遇有不脫落現象時,用捅板捅掉,避免濾板四周沾煤泥,同時檢查濾布是否有損壞,發現破損,漏洞應馬上更換。
(9)濾板靠攏時,要防止濾布折疊,避免壓角, 雜物夾入想鄰濾板間。
第2篇 壓濾機司機:安全技術操作規程
1 、開車前必須檢查各處螺絲及緊固件是否松動脫落,各部軸承和潤滑情況,各處管路,有無漏水漏油現象,油箱油量是否適當,壓力表及其它電氣部分是否正常,入料閥門是否關閉,攪拌桶三角帶是否齊全完好。
1.2 掌握入料濃度(濃縮機底流濃度)一般不低于300g/l。
1.3 檢查壓濾機濾布是否有破漏處,入料中心孔是否堵塞,濾液槽是否暢通,檢查入料泵,油泵。
2、壓濾操作
2.1 壓濾機操作程序為:壓板→壓濾→松板→卸料
2.2 啟動低壓油泵,推動頭板,當油缸壓力達到20kg/cm2時,低壓油泵自動停,啟動高壓油泵,頂緊 頭板,當壓力達到100–120kg/cm2時,高壓油泵自動停,電磁換向閥復位,濾板已完全壓緊。
2.3 啟動攪拌電機,并要求濃縮機底流泵送料,當攪拌桶內有1/3礦漿后,開入料泵閥門,通知給料泵給料,在5–10min內,利用進料閥控制壓力在1kg/cm2,當觀察到最后一塊濾板濾液管出水時,使壓力緩慢升至5-8kg/cm2.
2.4 當給料泵開始送料時,記下入料時間及濃度,濃縮機底流泵送料;攪拌桶內物料應不少于2/3且不 跑溢流。
2.5 觀察濾液出量,當濾液滴水不成線時,通知給料泵停止送料,同時記下時間。
2.6 給料泵停止后,關閉壓縮機入料閥門,打開回料閥門,放盡管內物料,隨即啟動松板,退回頭板(碰到限位器后自動斷電停止)。
2.7 頭板復位后,通知崗位司機開動相關運料設備,開始卸料。
2.8 壓濾機工作時,檢查管路是否漏油,濾液管是否有跑黑水和不滴水現象;濾板和濾板之間是否有 噴黑水現象,發現上述情況應分析原因,及時處理或卸料時處理。
2.9 卸料時要注意拉板裝置是否正常,出現濾板拉開不平行或一次拉開數塊濾板的現象,應及時處理。
2.10 卸料時應將濾餅卸凈(包括中心孔內),遇有不脫落現象,可用捅板捅掉,避免濾板四周粘上煤泥,同時檢查濾布是否破損,發現破損應立即更換。
2.11 濾板靠攏時,要防止濾布折疊,避免壓角、雜物夾入相鄰濾板之間。
2.12 更換濾布時,要把濾布拉平、扎緊,嚴禁折疊,檢查和清理粘在濾板上的煤泥。
2.13 多次循環、粘煤泥較多和停車時間較長時,要用清水把濾布沖洗干凈(也可用較清的濾液沖洗濾)。
2.14 長時間停車,應將攪拌桶內的物料放凈,以免沉淀。
第3篇 快速壓濾機司機安全技術操作規程
一、開車之前的準備和檢查
1、檢查壓濾機屏幕上有無(油壓、油位、電源等)報警,各限位開關位置是否合適、運作是否靈敏,有關閥門位置是否正確;
2、檢查濾布是否平整,濾板之間煤餅是否卸凈,各軟管(風、液)是否緊固,濾板托滾和拉鏈是否完好;
3、液壓系統管路是否有泄漏、壓力表是否打開、油位是否合適;
4、必須保證其風壓、水壓及藥量;
5、檢查攪拌桶的液位,并及時打料。
6、檢查隔膜泵入料閥是否打開,放料閥是否關閉;
二、開車操作
壓濾系統連鎖起車后,在壓濾機上可有自動和手動兩種控制方式,可通過:“auto---manual”來選擇。
1、“man”手動,可以通過按控制柜上“man”按鈕,來繼續壓濾機的各個工作環節,如果其間出現報警,當確認后可以按“man”取消報警。
(1)、“ready”壓濾機處于待命狀態;
(2)、“close”關閉。在關閉過程要密切注意油缸和濾板,特別是頭板的移動情況,遇有異常即按“emergency stop ”急停按鈕,如果在設定的時間里不能關閉,將出現報警“not close”,這時應檢查限位開關;
(3)、“fill wet”注漿
(4)、“filter wet”加壓過濾;
此時隔膜泵、液壓管工作應正常,無異常聲音,隨著時間的延長,煤泥管壓力從0bar逐步增加到6bar 以上,濾液收集桶中液位逐步降低,當液位探頭測不到水面時,加壓過程完畢,如果濾液桶有黑水,說明濾布破損,同時觀察液壓系統有無泄漏,油溫、油壓是否正常;
(5)、“drain”排泄濾板槽中的水分;
(6)、“dry”吹風干燥,排去濾餅中多余的水分;
(7)、“open”在打開之前,應確認卸餅刮板已開動,打開過程中應密切注意油缸及濾板特別是頭板的移動是否正常,如果在規定的時間里不能打開,系統報警“not open”,此時應檢查限位開關和設定時間;
(8)、“unload”卸餅,分次將煤餅卸完。卸餅中除觀察小油缸和濾板移動外,同時觀察卸餅和成餅情況,確認每塊煤餅必須卸除干凈,如果某塊沒有打成、出黑水,說明相應的入料軟管堵塞,且在下次循環前必須疏通。
三、停機
1、停車后檢查壓濾機的各個部位,發現問題及時匯報并處理。
2、長時間停車應關閉煤漿泵的入料閥,清水球形閥,對泵、壓濾機進行清洗,清洗后將泵放料閥打開,壓濾機停機后應處于打開狀態。
四、安全注意事項
1、工作人員必須要穿戴規定的勞保用品,檢修維護前必須停電上鎖,驗電。
2、在關閉過程中如人身或其他物體受到擠壓,可以通過下面方法緊急打開。首先按“mergency”按鈕,然后按“man”,再按“open”按鈕將壓濾機打開。
3、液壓系統維護必須在卸壓后進行;
4、安全保護設施需要定期檢查,處于完好狀態;
五、日常維護
每周對下面內容進行檢查:
(1)、檢查清理濾網,保證油箱中油質合格,如有必要則更換;
(2)、檢查油泵的不正常聲音和磨損情況。
第4篇 壓濾機司機操作規程
1.對本崗位范圍及所屬設備的安全運行負責。
2.對下列部件進行來回檢查，頭板，尾板，濾板，傳動裝置，拉板裝置，大梁，濾板手把，壓力表，液壓系統，發現聲音有異?，F象，螺絲短缺松動，液壓系統滲油時應及時采取措施處理，如處理不了時，應及時匯報有關人員，并要協助處理 。
3.與有關崗位加強聯系，及時回收濃縮池內煤泥。
4.負責本崗位的工具，電話，照明等物品的使用與保管。
5.嚴格執行操作規程，堅守崗位，確實保證設備正常運轉，做好崗位交接班記錄。
6.負責本崗位范圍內設備及周圍環境衛生。
7.開車前的準備工作
(1)了解壓濾入料的備料情況，包括數量，濃度，粒度組成。
(2)檢查各處螺絲及緊固件是否松動脫落，各部軸承的間隙情況， 各處管子接頭有無漏水漏油現象，油箱油量是否適當，壓力表及電氣部分是否好使，入料閥門是否關閉。
8.正常開車的規定
(1)通知濃縮機底流泵送料，當攪拌桶內有五分之一礦漿后，開入料閥門，通知給料崗位開泵，在五至十分鐘內，利用進料閥控制壓力在此.1mpa，其后壓力慢升至0.4至0.6mpa。
(2)當給料泵開始送料時記下入料時間，根據需要通知濃縮楊底流泵送料，桶內物料應不少于三分之二，且不跑溢流。
(3)觀察濾液出量，當濾液滴水不成線時，通知給料泵停止送料，同時記下時間。
(4)給料泵停止后，退回頭板。
(5)等頭板復位后，通知下面工序各崗位司機開車，待下面工序開車正常后，開始卸料。
(6)壓濾機工作時，檢查油管是否漏油，濾液是否有跑黑水淌水現象，濾板和濾板之間是否有噴黑水現象，發現上述情況應分析原因，處理或卸料時處理。
(7)卸料時要注意接板裝置是否正常，出現濾板不平時或一次拉開數塊濾板的現象時，應及時篩。
(8)卸料時，應將濾餅卸凈，遇有不脫落現象時，用捅板捅掉，避免濾板四周沾煤泥，同時檢查濾布是否有損壞，發現破損，漏洞應馬上更換。
(9)濾板靠攏時，要防止濾布折疊，避免壓角， 雜物夾入想鄰濾板間。
