第1篇 推焦車操作規程
一、崗位職責
1、完成工段長、班長交給的任務,聽從班長的生產聯系。
2、認真執行崗位操作規程,按計劃出爐。
3、掌握本車性能、構造和傳動原理,并能熟練的操作。
4、保養和維護好本崗位的設備,保持本崗位設備衛生清潔。。
5、負責協助爐門修理工維護和更換爐門、避免冒煙著火。
6、負責清掃爐門、爐框及小爐門處的石墨。
二、工藝流程
各單種煤→1至5號料倉→皮帶秤→煤1皮帶→破碎機→煤2皮帶→煤倉→搖臂給料器→加煤車→碳化室→推焦車→攔焦車→熄焦車→熄焦塔→晾焦臺→焦1皮帶→轉運站→焦2皮帶→焦廠→外運
三、設備構造及型號
推焦車
1、機車
設備重量:140 t軌道中心距:1000mm軌型:qu120
走行速度:10m/min推焦桿行程:18820mm桿長:24200mm
2、主機配套電機
型號:yzr335m-10 功率:90kw
轉速:589r/min最大推焦力:450kn
3、輔助配件
走行電機型號:yzr200l-6 轉速:964r/min
走行減速機型號:dcy250-50
擰絲機電機型號:yh112m-6/b5轉速:10r/min
液壓推桿制動器 型號:ywz-300145制動力矩:630nm 制動直徑:300mm
四、操作方法和技術指標
(一)技術指標
1、推焦電流不大200a。
2、推焦系數k2大于0.85
3、碳化室自開爐門至關爐門敞開時間不得超過7分鐘,補爐時間不得超過10分鐘。
4、焦餅推出到開始裝煤空爐時間不能超過8分鐘,燒空爐時間不得超過15分鐘,因特殊情況需要延長時,要經車間領導批準。
5、因故遲推焦10分鐘以上時必須將已摘的爐門重新上好(與班長聯系)。
6、推焦系數:
(1)計劃系數k1:
k1=
m-a1
m
m-本班計劃推焦爐數
a1-計劃與規定結焦時間相差±5分鐘以上的爐數。
(2)執行系數k2:
k2=
n-a2
m
n-本班實際推焦爐數
a2-超過計劃推焦時間±5分鐘的爐數。
m-本班 計劃推焦爐數。
(3)總系數k3:k3=k1·k2
7、出爐采用9-2推焦串序。
(二)操作細則
1、必須逐爐正確記錄。記錄內容為:
(1)推焦時間:推焦桿頭緊貼焦餅開始推焦時間。
(2)推焦電流:焦餅移動時的最大電流。
(3)裝煤缺角情況。
(4)爐墻損壞情況及部位。
(5)爐墻、爐頂石墨情況。
2、摘門和上門操作:
(1)摘門時應按推焦計劃看清爐號,防止摘錯門。
(2)不準過早摘開爐門,超過10分鐘應重新上好門。
(3)摘門時,對準爐門松開上下大螺絲,掛好爐門,聽爐門工信號,將爐門移至鋼柱表面外稍停,爐門工清掃爐框,然后移出爐門至終點位置。
(4)徹底清掃大小爐門的焦油和石墨。
(5)推焦后,當爐門工將尾焦處理完后,應立即將爐門關好。
(6)上爐門時應對正,不得碰壞爐門兩側刀邊及襯磚。
(7)爐門放入爐框時,應將爐門下靠,放好橫鐵,將大螺絲擰緊后才能將移門機構收回。
3、推焦操作:
(1)將推焦桿對準已摘去爐門的碳化室中心,等待推焦信號,得到信號才能推焦。
(2)推焦時,推焦桿應緩慢靠近焦餅,防止推焦桿撞擊焦餅。在推焦桿與焦餅接觸后逐漸加速,看到推焦桿上的行程標記時逐漸減速,行程到位時,將主令控制器回到零位,再全速退出推焦桿,退出碳化室時逐漸減速。
(3)推焦時,推焦司機的手禁止離開主令控制器。
(4)超過極限電流時不能強力推焦,應報告值班長。
(5)推焦時應注意焦炭的成熟情況,發現生焦報告值班長。
(6)爐頂有石墨時應注意厚度,并同時注意推焦桿頭頂部的除石墨裝置能否進去,以防將爐頂拱起。
(7)為防止碳化室底部遺留焦炭,必須經常檢查推焦桿頭底部的活動底板,有不良情況時,及時匯報處理。
(三)特殊操作
1、推焦途中突然停電或遇事故,應按下列步驟處理:
(1)應立即拉下總開關或推焦平煤控制開關,將主令控制器回到零位。
(2)松開電機抱閘,用手搖裝置將推焦桿或平煤桿退出爐外。
2、推焦桿掉入爐內,距離近時,用大螺絲或鐵板墊齒輪拉回推焦桿,距離遠時,用鋼絲繩一端捆在推焦桿上,另一端穿在推焦桿主動輪上啟動電機將推焦桿拉回。根據時間長短將其冷卻。冷卻時應放在爐中間,禁止放在中間臺或端臺。
3、難推焦處理
(1)嚴禁一次推不出焦,不作任何處理,推二次焦。
(2)第一次未推出立即報告值班長和加熱組長,查明情況,處理后經值班長同意才能第二次推焦。
(3)三次以上推焦必須有車間領導或廠總值班負責人或總調度在現場予許才能推焦。
(4)再次推焦前必須清理焦餅,直至見到收縮縫為止。
(5)難推焦必須在很短時間內處理完。
(6)凡二次以上推焦的碳化室號,應協助值班長檢查
(a)爐墻是否變形。
(b)碳化室底磚是否平整。記錄難推原因及處理經過。
(c)焦側爐框是否變形,爐框與爐肩縫是否變形。
五、崗位制度
1、交接班檢查內容:
(1)推焦桿有無變形、裂縫、除石墨裝置是否良好。
(2)推焦桿頭、小機頭部位有無缺陷。
(3)平煤桿有無變形,繩輪、鋼絲繩有無缺陷。
(4)空壓機系統是否處于正常狀態、
(5)推焦走行抱閘是否靈活。
(6)電器控制系統是否良好。
(7)提門、摘門、擰絲系統有無缺陷。
(8)提升機系統有無問題。
(9)崗位及設備衛生是否合乎要求。
(10)推焦車軌道接頭情況,走行輪與軌道接觸情況,摩電刷與摩電軌接觸情況。
(11)工具、照明情況。
(12)各部位潤滑情況及油位。
2、開車前的檢查
(1)檢查摩電板與摩電道應接觸良好,摩電道無搭掛障礙物無短路。
(2)車上電氣系統正常,各操作按鈕(或扳把)處于正確位置。
(3)推焦車安全聯鎖和限位裝置靈敏可靠,推焦桿行程極限標志清晰。
(4)液壓系統(油泵、油缸、油箱液位)滿足使用要求。
(5)車上傳動機構(減速機、連軸器、傳動齒輪、走行機構等)處于良好狀態;走行制動可靠。
(6)推焦桿在檢修試車平臺試運行完畢無異常。
(7)機側操作平臺,推焦車軌道等處無行車障礙物。
六、安全管理制度
(一)推焦車司機安全制度
1、推焦車軌道必須保持完好,軌道不得嚴重變形,軌距變寬不大于30㎜,變窄不大于15㎜.
2、開車前必須先了望操作臺,道心及道心外1.5米處有無人及其它障礙物,確認后方可開車,開車前必須鳴笛。
3、將要摘門時,不準任何人由操作臺經過。在推焦時不準任何人由推焦桿靴子前通過。
4、嚴禁將手腳伸到平煤桿托輥和移門滾子上。
5、推焦操作時,手不能離開主令控制器。
6、車上的聯鎖裝置不準任意去掉、調節或不用。
7、操作時要集中精力,不與他人交談。
8、運轉時不準加油、清掃。
9、送電前,必須做好一切準備工作,各控制器放在零位,開關處于關閉狀態,同時司機必須在操作室內聯系好,才能送電。
10、開關電閘時必須帶絕緣手套。
11、相鄰碳化室裝煤時間不足3小時的爐號不準推焦。
12、勞保用品穿戴齊全。
(二)安全生產基本原則
1、嚴格遵守各項安全生產規章制度,勞動紀律。正確使用勞保護具,做到安全作業。
2、認真檢查專責設備,工具、工藝條件和工作環境,使其符合規定的標準要求,保證其處于正常的安全狀態。
3、嚴格執行安全操作規程和操作法,正確分析、判斷和處理生產或作業過程中出現的異常情況。
4、精心操作、嚴格工藝控制,記錄清晰準確可靠,不得仿造記錄,要按時巡回檢查,發現問題及時處理和匯報。
5、加強設備保養,正確使用妥善保管各種勞保用品和防護器材。
6、對分配本崗位的新工人,應負責其安全技術上包教、監護其人身安全和安全生產。
7、發現險情和事故時,及時采取有效措施防止事故擴大,保護現場,立即向領導匯報,積極參加事故調查分析提出防范措施。
8、熟悉本崗位的設備、工具、安全裝置、防火及防護設施,并能正確操作和使用,且經常進行檢查,并保存其完好。
七、嚴格禁止事項
1、爐門、爐框著火時嚴禁用水滅火。
2、嚴禁沒有接到攔焦車信號開始推焦。
3、禁止上一爐著火時,沒有處理完畢,去推下一爐焦。
4、嚴禁不按推焦計劃推焦。
5、嚴禁機焦兩側同時摘門修補爐墻。
6、嚴禁使用沒有標志或標志不清楚的推焦桿操作。
7、禁止在推焦桿進入爐內時行車。
8、嚴格禁止在推焦桿前面通行。
八、工人的權利與義務
1、操作工應熟悉本崗位設備的構造、原理、性能與用處。
2、嚴格遵守生產工藝規程,崗位操作法,安全及防火制度。
3、嚴格遵守勞動紀律和車間臨時指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致發生事故,操作者應負全部責任。
5、外人進入本崗位時,應該詢問和制止。
6、制止非本崗位人員擅自進行本崗操作和動用本崗位設備。
7、有權制止他人違章作業,監護其人身安全,有權拒絕違章指揮。
第2篇 推焦車司機操作規程
1上班前要規范穿戴勞動保護用品，嚴禁班前班中喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉推焦車設備性能特點、維護保養要求，掌握生產工藝技術，經安全教育、崗位培訓考核合格具備獨立操作能力方可上崗工作。
3看準爐號防止摘錯爐門，未吊好爐門，禁止移門。
4將推焦桿對準已摘掉爐門的炭化室中心，通知爐頂指揮已做好推焦準備。
5爐頂指揮未給信號，嚴禁推焦；當得到爐頂指揮的推焦信號時，隨即回鈴，發出推焦信號；相鄰炭化室為空爐時或裝煤時間短于兩小時不準推焦。
6推焦桿頭接觸焦餅前要慢，接觸焦餅后達到高速，焦餅移動時觀察記錄推焦電流。
7推焦時注意推焦桿標志，禁止超過標志，看到推焦桿標志時，逐漸減速至推焦桿停止，退出時也要逐漸加力將推焦桿退出，不準在炭化室停留。
8推焦時司機的手禁止離開控制器，推焦電流不許超過300a，超過時查出原因，作好記錄，及時報告班長。
9推焦前應檢查焦餅收縮情況，有異常現象要報告班長并及時處理。
10為避免爐底遺留焦碳，推焦桿頭的活動底板必須經常保持完整。
11焦餅推出到裝煤開始時間不應超過8分鐘，因故推遲裝煤時間應掛上爐門，燒空爐時間不超過15分鐘，個別情況需延長時間由車間主任批準。因故延遲10分鐘以上，必須關閉爐門并擰緊螺絲。
12爐門要關正、靠嚴、不準冒煙冒火。
13各移動設備未退回原位時，禁止行車，禁用聯動手柄。
14摘掛爐門、推焦時，嚴禁有人從前面通過。
15用手動裝置時，必須切斷總開關，控制器打到“零”位；送電前一定要檢查控制器是否在“零”位才能重新合閘。
16行車前觀察軌道上是否有人或障礙物，并先預警鳴笛后再開車；車輛行駛中，嚴禁上下車；行車接近端臺安全檔時要減速慢行，嚴禁碰撞安全檔。
17設備進行檢修時，司機未經檢修人員允許禁止動車。
18電機及線路發生冒煙著火時，立即切斷電源，禁止用水澆。
19發生難推焦時，查明原因，排除故障，經工段長同意推第二次焦，推第三次焦須經車間領導同意。
20認真記錄推焦時間、推焦電流、記好炭化室石墨增長嚴重、爐端不正常的爐號及部位。
第3篇 推焦車崗位操作規程
㈠、崗位職責：
⑴、服從工段長班長領導，嚴格遵守各項規章制度和勞動紀律，保證安全生產。
⑵、掌握各種機械的性能、構造和操作。
⑶、按推焦計劃進行推焦并保證推焦系數的完成，做好原始記錄。
⑷、要協助熱修及調火的工作、配合爐門班更換爐門。
⑸、保養、維護好推焦車的各種設備，負責推焦車所屬區域的清潔衛生。
⑹、負責軌道的檢查維護，按時完成數據傳遞工作。
⑺、負責液壓加油和潤滑工作，認真如實填寫交接班記錄。
⑻、執行車間臨時指派的其他工作。
㈡、技術要求
⑴、推焦電流不允許超過300a。
⑵、推焦執行系數在0.80以上。
⑶、推焦前50秒發出推焦信號。
⑷、敞開爐門不超過7分種，補爐時不超過10分種，空爐時間不超過5分種，燒空爐時不超過15分種，個別情況延長時間，由車間批準，
⑸、推焦時間：推焦桿頭剛接觸焦餅表面，即焦餅開始滑動的時間。
⑹、推焦電流：指焦餅剛開始滑動的電流（如推焦過程中另外出現最大電流則不以最大電流為準）。
⑺、計算公式：
a、推焦計劃系數k1
k1=(m-a1)/m
式中：m為班計劃推焦爐數
a1：計劃與規定結焦時間相差±10分鐘以上的爐數。
b：推焦計劃執行系數k2
k2=(n-a2)/n
式中：n為本班實際推焦爐數
a2超過推焦時間±10分鐘以上爐數。
c、推焦總系數k3=k1×k2。
⑻、推焦桿與炭化室中心偏差≤10mm。
㈢、設備維護保養制度：
⑴、每班必須在接班、班中、交班時檢查推焦車的推焦取門、行走以及其它設備，經常保持靈活好用。
⑵、接班后檢查各潤滑點，確保潤滑良好，發現問題報告班長
⑶、經常檢查各部螺絲是否松動，電機溫度不得超過70℃。
㈣、檢查制度：
(1)、查行走裝置：抱閘松緊度、連軸銷，；固定螺栓，電機溫度。
(2)、檢查推焦裝置：抱閘松緊度、連軸銷，減速機，拖鞋狀況，托輥磨損狀況，潤滑狀況。
(3)、檢查摘門裝置：觀察油缸、油路是否漏油，上、下螺絲機頭轉動情況，上下托輥轉動情況，移門機是否正常。
(4)、檢查液壓裝置：油箱液位和壓力高低，油路及接頭部位是否漏油。
(5)、檢查鋼結構，金屬結構件有無斷裂及連接程度。
(6)、檢查各部位的滑潤情況。
(7)、每班推焦車司機至少要檢查一次。
㈤、正常操作：
⑴、摘爐門：按推焦計劃將推焦車移門機構對準要推焦的爐門，開動移門機使之緊靠爐門，開動上下擰絲器，松開上下橫鐵螺絲，開動提門機，鉤住爐門，提起爐門后，取出橫鐵，開動移門機緩慢向后拉動，使之達到規定位置。
⑵、推焦：將推焦桿對準已摘好爐門的爐室中心，等待推焦信號，推焦車司機得到熄焦車、攔焦車裝煤車推信號并發出推焦信號50秒后，方可推焦，推焦時，開動推焦桿使之緩慢前進，當推焦桿頭接觸焦餅使之滑動后，方可全速推焦，焦餅進入導焦柵時減速，推焦桿退回時，應在導焦柵內緩慢移動，推焦時推焦桿不能刮墻。
⑶、關爐門：等待裝煤車裝完煤，離開作業現場，機側出爐工清理完余煤后，移動推焦車，對準爐門框后，開動移門機構對正爐門，落下提門機構橫鐵下到大鉤內，掛好安全鉤，擰緊橫鐵螺絲后，將移門機構退回原位。
⑷、準確記錄推焦時間及推焦電流。
6、特殊操作：
⑴、推焦發生困難時應立即退出推焦桿，查明原因處理后，方可進行二次推焦，嚴禁一次推焦困難時不作任何處理，緊接進行二次推焦。
⑵、推焦摘關爐門中途突然停電，應根據具體情況分別處理，若本車單獨停電，應立即檢查保險絲和電閘，如能迅速修復，推焦桿可不退出，修復后立即恢復操作，如不能短時間修復，要迅速拉下電閘，切斷電源，將控制器返回零點，用手搖裝置退出推焦桿，關好爐門。
⑶、發現生焦或焦炭卡框等障礙影響推焦時，將爐頭焦炭扒出后再推焦。
⑷、如焦炭生，難推時，可關上爐門延長結焦時間，待焦炭成熟后再推。
7、事故預防及處理：
發現推焦困難，要立即報告工段長，采取必要措施，在段長同意下推第二次，推第三次須經車間批準，并由主任進行現場指揮。要協助工段長檢查推二次焦炭化室的下列項目。
(1)、焦餅與爐墻縫隙，炭化室內火焰，若縫隙小，火焰大并帶大冒煙，應立即對上爐門，通知測溫工檢查兩側火道溫度。
(2)、焦餅完整情況：若焦餅不完整帶碎焦，應將碎焦扒出。
(3)、爐墻有否變形：若爐墻出現熔洞變形，應人工扒凈該位置焦炭后，通知熱修班處理。
(4)、爐墻石墨增大程度：若爐墻石墨較多，應先人工扒凈該部焦炭后再推出部分焦炭，并將石墨鏟除。
(5)、焦餅項部有凸起造成堵眼時，分別由機焦側、除塵孔處將該部分鏟掉。
(6)、焦餅與爐墻結瘤情況：若發現結瘤時將結瘤部分焦炭人工扒凈，并通知車間，由化驗室取樣化驗該部分焦炭灰分。
(7)、遇到難推爐號時，應記錄難推原因及處理經過。
8、安全技術要求：
⑴、開車前必須鳴笛，注意觀察軌道及機側平臺，有無障礙物，行車中不準任何人上下車。
⑵、禁止操作中離開控制室。
(3)、未得到推焦信號不得進行推焦。
(4)、推焦桿向前開動時應注意桿的限位器，并提前減速。
(5)、各移動設備移出后，未返回原位前嚴禁移車。
(6)、禁止使用變形的推焦桿或桿頭推焦。
(7)、焦桿進入炭化室后，嚴禁左右晃車。若未對準，應將其退出，對正后再推焦。
(8)、遇到下列情況時禁止推焦
a、焦爐停止加熱。
b、焦爐若以煤氣放散時。
c、停氨水時。
⑼未經車間同意，非專業人員不得修改變頻器工作參數。
第4篇 推焦車司機安全操作規程
1.嚴格交接班制度。設備如有問題，應處理好后方可開車，杜絕“帶病”作業。
2.開車前應先打鈴示警（特別是“檢修時間”后開車前要確認無人檢修，并要提前1分鐘打鈴示警報）。認真了望，確認行車軌道上無異常情況后再開車。
3.司機應集中精力操作，作業時不得做與生產無關的事。不許擅自離開崗位，更不許把車交給他人操作。
4.推焦須按操作規程進行。須待與攔焦車、熄焦車聯系好后，方可推焦。
5.推焦或平煤時放生焦爐停止加熱，應立即停止作業（單該爐應繼續操作完畢），帶恢復正常加熱后，再繼續操作。
6.嚴禁相鄰2個人炭化室在2小時內推焦或裝煤。
7.如突然停電，應拉下總開關，將操作手柄歸零位。
8.推焦完畢，須持爐門工處理完畢后，方可上爐門。
9.推焦車司機在接到煤車司機“平煤”指令后，才可打開小爐門，落下防塵罩，開始平煤。
10.處理事故的手搖裝置要保持完好，不許隨意丟失，以應急需。
第5篇 推焦車崗位職業健康安全操作規程
（1）嚴禁未得熄焦車可以推焦信號進行推焦；推焦過程中，聽到熄焦車發出緊急信號時，立即停止推焦。
（2）操作中摘門、上門時，移門機構都必須到位。
（3）嚴禁用嚴重變形的推焦桿、平煤桿進行推焦、平煤操作。
（4）推焦桿、平煤桿進入炭化室后，嚴禁左右晃車。若未對正，則應將推焦桿、平煤桿退出，重新對準后，再進行推焦、平煤操作。
（5）嚴禁推焦桿、平煤桿同時操作
（6）操作時，注意推焦桿和平煤桿的極限位置，并提早減速，嚴禁超越刻度。
（7）對爐門時，不準碰撞刀邊壓架，爐門磚和爐門框，爐門清掃不干凈不得上爐門。
（8）連鎖不允許解除。
（9）嚴禁空爐時，兩側爐門打開。
（10）全爐停止加熱和集氣管放散時，停止出焦。
（11）行車前確認推焦桿、平煤桿摘門機構退回原位，行車前必須鳴笛，并觀察前方情況。如有人或障礙物，應與人聯系或移開障礙物，方可動車。
（12）摘開門推焦，提小爐門時，任何人不準從操作臺前通過，推焦時，任何人不準由推焦桿靴子前通過。
（13）操作中手不得離開主令控制器，不準解除連鎖。
（14）推焦中要集中注意力，嚴禁與他人交談和聊天，更不準打盹。
（15）機械在運轉過程中不得加油清掃。
（16）開關配電總閘時，必須戴上絕緣手套。
（17）試車前要確認無人檢查，檢修或加油時，方可試車。
（18）嚴禁非本崗位司機進行操作。
（19）非本車司機嚴禁開車，嚴禁司機將車交由他人操作。
（20）清掃小爐門時。要注意漏煤工開關高壓動作，以防止噴火燒傷。
（21）推焦電流超過規定值時，立即停止推焦，檢查出現的問題，并上報領導，不得強行推焦。
（22）上下推焦車應注意安全，行車時不準上下車，禁止在軌道上休息，禁止靠在爐柱、爐門旁休息。
（23）清掃大爐門上部時，應注意觀察爐門下有無人操作，無人時方可進行清掃。
（24）摘門前，應確認好爐號，防止摘錯門。
（25）設備檢修時，應在崗位進行安全監護。
（26）及時清除設備積垢、油污，交接班時，切斷總電源。
（27）推焦、走行、平煤三個主令控制器在作業完畢后一定要放到零位，嚴禁運行中打倒車。
（28）倒換爐門時，必須將爐門準確放到爐門修理架，并確認安全。
（29）檢查、檢修或清掃設備時必須掛檢修牌，檢修牌未摘除，禁止動車。
（30）遇有焦餅難推時，禁止強行推焦，推二次焦時，必須先清理焦餅，機焦側保持聯系，待碎焦扒出能見到焦餅收縮后，經分廠領導批準才可推焦。
（31）推焦車移門s軌道上禁止站人。
（32）夏季高溫天氣應多服用下發的防暑降溫物品
（33）每年定期進行職業病健康體檢
（34）定期組織學習職業病健康防治知識
第6篇 裝煤推焦車崗位操作規程
一、技術規定:
1、推焦時最大電流不得超過350a。
2、裝煤時最大電流不得超過400a。
3、機器室內油壓表顯示壓力應在0.5—0.6mpa。
4、每個炭化室的操作循環周期為1320秒,即22分鐘(正常操作)。
二、操作方法:
a、一般操作
1、正常操作時裝煤推焦機行駛到煤塔下,使煤槽對準搗固機上的搗固錘,煤槽前擋板和煤槽活動臂處于關閉狀態。
2、進行搗固煤餅操作,煤餅搗固成型后,待搗固錘提到最高位置,經搗固工確認后,才可動車。
3、開動裝煤推焦機到計劃出焦的炭化室前,開門裝置對準炭化室中心。
4、使移門機開門裝置前端頂緊爐門,開動上下擰螺絲機構擰松爐門的橫鐵螺栓,在驅動提門油缸,將爐門提起10—45mm,即可驅動移門機退回原位。
5、爐門打開后,開動裝煤推焦機,使推焦桿頭對準炭化室中心,聯系攔焦車,熄焦車對好位后,接到推焦信號,方可進行推焦操作,推焦結束后與攔焦車、熄焦車聯系,發出推焦結束信號。
6、推焦操作完成后,開動裝煤推焦機,使裝煤裝置對準炭化室中心。
7、待焦側攔焦車將爐門上好后,操作煤槽,使兩活動臂對移22.5mm,信號燈亮才可以打開煤槽前擋板,進行裝煤操作,裝煤時先將托煤板慢速啟動待其進入爐框后,再均勻加速送到位。
8、送煤餅到位后,操作煤槽后擋板鎖閉機構待煤槽后板鎖住后,全速退回拖煤板,當拖煤板退回到后極限位置時,將煤槽后擋板鎖閉機構打開,并開動后擋板卷揚機將后擋板拖回,關閉煤槽活動臂和煤槽前擋板。
9、裝煤后,開動裝煤推焦機,使開門裝置對準炭化室中心,驅動移門機,將爐門移向炭化室,放下爐門接著開動上下擰螺絲機構,擰緊爐門橫鐵螺栓,驅動移門機退回原位。
b、特殊操作:
一、推焦中途停電:
1、迅速與電工聯系,通知值班主任并拉下電氣總開關。
2、迅速啟用手搖機構將推焦桿退出炭化室。
3、檢查各操作開關和主令控制器手柄都必須處于零位,并專人負責看守。
二、裝煤中途停電:
1、迅速通知值班主任。
2、與電工聯系。
3、拉下電氣總開關,操作開關處于零位,并專人負責看守。
4、根據情況具體處理,如短時不能來電,即手動將托煤板退出炭化室。
三、推焦困難:
1、發現推焦困難的,應立即退回推焦桿,報告值班主任。
2、經分析難推焦原因并采取措施后在值班主任的監護下可進行二次推焦。
3、不能推出焦餅,報告車間主任,不得擅自多次推焦。
第7篇 推焦車崗位安全操作規程
1、非本車司機嚴禁擅自開車。
2、看準爐號，防止啟錯爐門。
3、未吊好爐門禁止移門。
4、各移動設備未退回原位，禁止行車。
5、未得到準確推焦信號，禁止推焦。
6、推焦或平煤時，集中精力注意大桿和平煤桿的標志，不準超過限拉。
7、行走前，必須要發出信號，并檢查確認正常。
8、開關爐門，推焦以及開關小爐門時，不準任何人由前面通過。
9、清掃小爐門時，要注意防備噴火燒傷。
10、推焦車手動裝置，應經常檢查并保持完好狀態。
11、推焦電流超過額定數值時，作難推焦處理，要及時報告有關領導，不得強行推焦。
12、焦爐停止加熱和集氣管放散期間不準推焦。
13、聽到推焦信號后，開機推焦，密切注意電流變化和機械各部位情況，發現異常隨時停車，查明原因，按確認后的情況處理。
14、爐門要上正，防止損傷刀口和螺栓。緊栓后要檢查密封情況，發現不正、偏斜不嚴時，及時處理。
15、推焦、行走、平煤三個主令控制器在作業完畢一定要被放到“零”位，運行中禁止打倒車。
16、平煤結束放下小爐門，應敲打小爐門，并確認小爐門掛鉤與小爐門脫離，才能啟動大車。
17、駕駛室內嚴禁吸煙。
18、及時清除設備積垢、油污，交接班時切斷總電源。
19、設備檢修時，應在崗位進行安全監護。
