交通局2024年述職報告怎么寫
一、總體工作回顧 1.1 交通設施建設：詳述2024年度交通局在道路、橋梁、公共交通等方面的建設進展，列舉具體項目和完成情況。 1.2 交通安全管理：闡述安全監管措施的實施，包括交通事故發生率、安全教育活動等。 1.3 交通政策與法規：介紹新出臺的交通政策和法規，以及對公眾的影響。 1.4 服務優化：分享改進交通服務的舉措，如公交線路調整、停車管理改革等。 1.5 環保與可持續發展：提及環保交通項目的推進，如電動車推廣、綠色出行倡議等。
二、主要成就與亮點 2.1 成果展示：列舉年度內取得的重大成果，如交通擁堵改善、新建交通設施的投入使用等。
2. 2 創新實踐：分享在工作中采取的創新方法和技術，如智能交通系統的應用。
2. 3 合作與伙伴關系：介紹與其他部門、企業的合作項目，以及取得的共贏效果。
三、挑戰與應對 3.1 面臨的問題：列出在工作中遇到的主要困難，如資金短缺、技術瓶頸等。
3. 2 應對策略：描述針對這些問題采取的解決措施及成效。
四、未來規劃 4.1 項目計劃：概述下一年度的主要工作目標，如新交通項目的啟動、安全提升計劃等。
4. 2 改革方向：提出交通領域的改革設想，如交通管理方式的創新、服務提升的方向等。
4. 3 持續關注的問題：明確需要持續關注并努力改進的領域。
開頭結尾怎么寫
開頭：
尊敬的領導、同事們：
大家好！我代表交通局，向大家報告2024年度的工作情況。過去的一年，我們秉持“安全、便捷、綠色、智能”的發展理念，全力以赴地推進各項交通工作。
結尾：
回首2024年，我們共同見證了交通事業的進步，也深感責任重大。展望未來，我們將繼續以人民群眾的需求為導向，強化基礎設施建設，提升服務質量，確保交通安全，推動交通行業的可持續發展。感謝各位領導和同事的支持與配合，讓我們攜手共進，為構建更加高效、和諧的交通環境而不懈努力。謝謝大家！
交通局2024年述職報告范文
第一篇 交通局2024年述職報告3600字
區紀委全委會：
按照區委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區紀委《關于2024年度
基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執行《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規定情況，現將我個人廉潔從政、執行廉潔自律規定，履行黨風廉政建設職責等情況向區紀委全委會述職如下：
首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區政府的職能部門，即是行政執法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區委辦《貫徹落實〈___國務院關于實行黨風廉政建設責任制規定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結合全局行政工作，積極協助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《2024年__區交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業務工作，我從公路建設、養護管理、行政執法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，
任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐__牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據《區紀委監察局關于開展“治庸、治懶、治散，創和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創和諧高效機關”為主要內容的“三治一創”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優良傳統和作風教育、黨紀政紀條規和法律法規教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識；召開政風行風監督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改；積極為企業、社區和農村服務，積極聯系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區結對共建、對文鐘鎮三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統、系統抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發生。從抓教育入手，使人不愿腐敗；從抓制度入手，使人不能腐敗；從抓監督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內容都有區別、各有側重，以環節干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度；特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監督制度。努力打造“優質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。 邀請區紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質監站派員進駐建設工地，對施工的每個環節實
施全程監督，有力地促進工程建設的健康發展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發生，鞏固了轄區公路無“三亂”成果
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規定情況
作為一名共產黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
2024年，在區委、區政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象；一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學習了《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內監督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》等黨規。通過經常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的
重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執行廉潔自律各項規定。在工作和生活中，我時刻牢記《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經商辦企業行為。沒有利用職權多處購房現象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發生違法違紀行為。能夠按照規定，客觀真實地報告個人有關事項。認真執行組織人事紀律，沒有出現“跑官要官，買官賣官”的問題發生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現象發生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規定。
互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區委、區政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創先爭優”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統
一、在工作作風上密切聯系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍。
近幾年來，__區交通運輸工作有了較快發展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致；有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規章制度落實還有不到位的情況;制度創新、管理創新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
第二篇 交通局縣鄉公路管理處主任述職報告850字
2024年，我在局黨委和分管領導在的正確領導下，在上級業務部門的監督指導下，緊緊依靠全處干部職工，圍繞實現我縣交通跨越式發展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態，發揚求真務實的工作作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展了工作，取得了較為明顯的成積。現將一年來工作的開展情況做如下匯報。
一、政治思想方面
不斷加強政治理論學習，提高自身素質。隨著社會經濟的不斷發展，在工程建設管理第一線上，需要面對各種各樣的復雜問題，如果不很好地加強政治理論學習，不與時俱進，掌握一定的理論知識，就無法理解“三個代表”重要思想的精髓，無法符合科學發展觀的具體要求，無法正確貫徹落實好工程建設管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦，用創新的理論指導具體實踐，不斷豐富自己的政治素養。一年來，自己能夠堅持認真學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，認真學習黨的路線方針政策，貫徹落實科學的發展觀，不斷提高自己的政治素質。立足我縣交通建設工作的實際，認真學習了黨的十七大報告，深刻領會了報告中關于中國特色社會主義的基本內容、報告的時代特征、歷史性貢獻、科學發展觀的基本內容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述，不斷用創新的理論指導自己工作。
二、工作業務方面
（一）圓滿完成“回頭看”工作 為貫徹落實省人大十一屆一次會議精神，根據２００８年全省交通工作會議工作部署和省廳農村交通建設情況“回頭看”活動方案，按照市局統一安排，我帶領全處干部職工認真制定工作計劃，合理統籌，扎實有效地開展了這次“回頭看”活動。從4月23號開始，我組織三個外業組同時工作，對梁山境內所有農村公路與橋梁進行了詳細調查，各組都認真地學習了省廳文件，嚴格要求，細致調查。調查時各組著警示服裝，注意了安全。對每一處病害都認真統計，做到不漏計、不估計。在時間緊，任務重的情況下，每天早出工，晚收工，歷時兩個月，全部完成“回頭看”外內業調查任務。受到市局領導的好評，同時也為梁山１１００公里的農村公路建立了檔案，有十分重要的參考價值，奠定了農村公路管養的基礎。
第三篇 交通局述職報告模板3700字
三年來，在區委、區政府的正確領導下，在市交通局的指導和有關領導的帶領下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養護等工作的分管領導，能夠發揮了自己的能力，出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，并協助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。
一、思想政治素質方面
（一）政治理論和思想素質進一步提高。三年來，我比較注重政治理論學習，能認真地學習馬列主義、_思想、鄧小平理論和_____“三個代表”的重要思想，通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的__大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習，貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與___保持了高度的一致，與區委、區政府保持高度的一致。
（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。__年，組織安排我主持公路所工作，我堅決服從安排，并努力把公路所工作搞好。__年，組織抽我到華潤項目道路建設協調組，我都積極負責地開展各項協調工作，不怕威協，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領導干部應有的作用。
二、組織領導工作方面：
（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入群眾，腳踏實地，艱苦奮斗；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，著眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。
（二）大局意識更進一步增強。三年來，不管是作為公路所主要領導或是局分管領導，在本職范圍內，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。
（三）開拓創新的工作能力有了進一步的提高。作為分管公路所的主要領導，我在具體的工作中，深刻領會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真，與時俱進、開拓創新、爭創一流的工作思路，結合本區的實際情況，抓住一切機遇，創造性地開展工作。從__年開始，我在發展建設農村路網和改革縣鄉道的養護體制方面，積極主動地進行了探索和償試，在深入調查找出影響公路養護工作的主要因素后，積極主動地制定出相關對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養護承包責任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經濟能人去管養，共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上，__年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側的植樹和管養也向社會公開招標承包，并明確我局與承包方的責任和權利，大大地調動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創新，大大地減少了養護成本，提高了養護效益，收到了良好的效果。使我區的公路養護工作走出養護經費少、工作任務重的困境，又為全市公路養護體制改革做出了好的榜樣，達到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區公路局領導和市局領導的高度贊揚。
（四）思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生命線，作為一名領導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經驗結合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。
三、工作作風方面：
（一）工作雷厲風行。這些年，不管是區的任務還是局里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執行，抓落實。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協調工作、農村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。
（二）工作深入、踏實。幾年來，我能夠經常深入各鄉鎮、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結的現象；一些公路養護承包者由于沒有養護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農村公路通達工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，了解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，為工程技術人員創造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。
（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區內違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產。同時抓好局和所里的執法人員的普法學習，提高他們嚴格執法的水平，做到依法行政，文明執法。
四、主要工作實績
三年來，我根據黨的__大提出：“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態、發展思路和養護工作等的關鍵和難點問題，使各項分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個方面：
（一）抓好交通安全管理工作。堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真抓車、船的維護和使用檢查，抓司機和輪機長的思想和技術提高，抓安全措施的落實，分管公路所以來，公路渡口和公路養護、大中修工程、橋涵工程等從無安全責任事故發生，為我局連續9年水上安全生產零事故作出了貢獻。
（二）分管的公路養護工作年年有新的突破。這幾年，我們在全市率先進行了公路養護、公路綠化承包的體制改革，取得了顯著的成績，路況是建市以來的，__、__年全市公路檢查均評為第2名，得到了市交通局和自治區公路局領導以及當地廣大人民群眾的好評，同時，也促進了我區交通養路費征稽工作的順利開展，局里獲得貴港市交通工作先進集體，覃塘區兩個文明建設工作特等獎。
（三）重保線路嚴格按標準要求養護。三年來，我們管養的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區檢查，為我市在自治區路政工作評比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻。
（四）超額完成各項工作任務。這幾年，不管是公路養護的好路率、公路綠化的指標、路政工作的結案率、公路橋涵工程、大中修工程等，都全部超額完成市局、區局下達的任務。
（五）隊伍建設取得了明顯的效果。思想政治工作和規章制度相結合，學習、普法、綜治、宣傳工作進一步開展，全局的執法人員綜合素質更進一步提高，培養了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執法隊伍和公路養護隊伍。
（六）自己也連續三年被局評為先進個人。
五、廉潔自律方面：
（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認真執行廉政建設的各項規定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規規范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監督。
（三）沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀律的情況。
六、存在不足
一年來，我市交通工作在黨委一班人的帶領下，在全市交通系統廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應清醒地看到，我們的工作與各級領導的要求相比還不夠，與經濟社會發展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現在以下四個方面：
一是交通建設與需求還有差距，上級交通補助資金有限，地方配套資金短缺，施工環境欠佳，因而影響了工程進度。
二是今年交通部門的下屬單位面臨拆遷、改制問題多，職工上訪不斷。
三是客運市場還有待進一步規范。個別班線客車過多，市場規范難，少數車輛經營不規范的現象時有發生。“黑頭車”現象、不正當競爭等問題在一定范圍內尚且存在。
四是超限超載治理的方式方法有待進一步創新和拓展，拒絕執法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題時有發生。
五是班子年齡偏大，積極進取精神有待進一步增強。
上述問題需要我們高度重視，并在市委、市政府和有關部門的支持下，付出巨大努力才能加以解決。
第四篇 交通局副職述職報告分管養路費、稽查和票證科1700字
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2024年3月21日
尊敬的廳考核組的領導、同志們：
回顧過去的2024年，我作為一名班子副職，努力作到在政治上，同___、同省委保持一致，在上同廳黨組、同惠局長保持一致，按照焦廳長提出的“以積極的、有作為的精神狀態，把各項往深里做，往實里做”的要求，在履行職責中力求作到盡心盡力、盡職盡責，努力為交通事業干實事、為征稽系統干好事。在廳黨組和惠局長的正確領導下，在機關同志們的大力支持下，我同惠局長、王局長互相支持、合作共事，同各有關部門密切配合，為征稽部門做了一點，為交通事業作了一點貢獻。
一我的分工及2024年的目標責任
我的分工是分管養路費科、稽查科和票證科。負責養路費的征收；通行費和養路費的稽查；票證的管理；治理“公路三亂”和法制；支部內的分工是紀檢委員，負責機關內的紀檢監察；協助惠局長抓精神文明、行風建設和機關效能建設。年初確定的目標是養路費征收66億元。其中：汽車養路費64億元；拖拉機養路費2億元。
二目標的完成情況
責任目標全面完成。養路費征收再次超過計劃，實現了67.3億元，比上年增收了4.5億元。其中：汽車養路費收入64.4億元，同比增長8.2；拖拉機養路費收入2.9億元，超計劃45.5。
在分管的其他上也取得了較好的成績。精神文明上，我局繼獲得2024——2024年度“全國交通文明行業后”，再一次被省直文明委評為“省直文明單位”；行風建設繼連續四年一片紅后，我局再一次被省廳評為“行風建設優秀單位”；治亂和法制建設也取得好成績，多次受到廳有關部門的表揚；紀檢監察中抓好預防和教育，幾年來沒有出現一起職務違紀違規行為。
三為履行好職責和完成目標所做的幾項
（一）抓好學習，提高素質
這些年來，按照廳黨組的要求和局支部的安排，結合自己的和實際，一直堅持一個學習的理念，即“學理論以提高思想境界；學法規以規范從業行為；學專業以提高管理水平。努力追求管理上當行家，業務上當專家。”
這一年來，認真的學習了《黨章》、省第七屆黨代會、構建和諧社會等有關文件精神；學習了《行政許可法》、《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政執法責任制》等相關的法律知識；學習了費收理論、計重收費、征費計量及政府采購等專業知識。讀了《___文選》、《學哲學用哲學》、《交通規費征收經濟學》、等書籍；另外堅持認真閱讀每期《領導與科學》、《決策要參》、《新華內參》、《交通征稽》、《法制與新聞》、《學習與交流》等雜志期刊；另外利用到基層調研和開會的機會向基層的同志們學；利用出差、參加學習班及網上請教等機會向張柱庭、李信等法律和業務專家學。使自己的綜合素質和的`本領進一步得到增強。
（二）理清思路找準切入點
2024年，省廳給我們確定的養路費目標是66億元，這個目標比2024年增加了12億元。而且面臨著燃油價格大幅上漲、報停率急劇升高；出租車、高客、農村客運等政策性減免接連出臺；車輛外掛愈演愈烈；媒體炒做連篇累牘；征收環境進一步惡化；超收分成政策不明；基層觀望等諸多不利因素。
怎么干？怎么給省廳當好這個糧草官？怎么給基層當好服務員？怎么樣才能保證全省交通的大預算從而向廳黨組交上一份滿意的答卷？經過分析研究我們發現：影響我們征稽的關鍵：一是新的政策不明，基層觀望；二是增車較少且外掛較多，費源增長緩慢；三是油價上漲，運價沒漲，報停率增高；四是連續三年大幅度增長后潛力已基本挖盡，增收困難；五是省政府新出臺了一系列的減免養路費政策，減收因素增加。六是征收手段相對落后，計量不統一；七是執法人員規范性還有待于進一步提高；八是征收環境較差八個方面的問題。針對這些主要矛盾和薄弱環節，我們一方面積極向上級部門和領導反映和匯報，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志們一起研究，選準了：爭取資金以改善征稽條件；爭取政策以調動積極性；規范基礎以夯實基礎；加強稽查以減少偷漏費；抓好規范執法以規范執法行為；抓好行風以樹征稽形象六個方面的切入點。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重點、克服難點”的思路。中心就是完成66億任務，抓手就是六個切入點，以對重點、難點問題的突破來推動征稽的全局。
（三）抓好分管的盡到該盡的職責
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第五篇 09年交通局述職報告650字
一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰略目標和“十一五”交通建設規劃，全面貫徹落實科學發展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業監管力度，不斷轉變觀念，開拓創新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。
一、全面落實科學發展觀，建班子、帶隊伍
局黨委始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業的“領跑人”，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。
（一）加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發展觀活動，按照市委統一部署，通過第一階段學習調研，把全體黨員干部的思想和認識統一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現工作目標任務上來。二是扎實有效地開展“科學發展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學習實踐科學發展觀活動相結合，開展“科學發展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學習一次。
第六篇 交通局助理調研員度述職報告7900字
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一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領導和同志們的大力支持下，能夠自覺堅持以“三個代表”重要思想統領自己的，按照局黨委的部署，不斷加強學習，努力，使自己在思想、和作風等方面都有了一定的進步，較好地完成了各項任務。現將具體情況匯報如下：
一、加強理論學習，努力保持先進性，不斷提高依法行政意識和依法行政能力
一年來，在完成局統一安排的政治學習的基礎上，結合分管實際，不斷加強政治理論和相關業務知識的學習。
在政治學習方面，著重學習了胡錦濤___“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內容，深刻領會其實質和深意，認真做好讀書筆記，及時心得體會。胡錦濤___的重要講話高屋建瓴，統攬全局，內涵豐富，思想深刻，是加強____的執政能力建設和先進性建設的行動綱領，是____領導人民全面推進中國特色社會主義事業的強大思想武器。通過學習使我進一步明確了認識，堅定了信心，對“三個代表”重要思想有了新的認識高度。在今后的中，要要努力結合理論上的自覺性和實踐上的主動性，力爭從理論上和實踐上都要達到“新高度”，要努力鞏固和擴大先進性教育活動的成果，進一步增強黨的觀念、黨員意識、宗旨意識、依法行政意識和群眾觀念，進一步提高效率和依法管理水平。
在業務知識方面，主要結合分管學習了交通企業管理、國有資產管理、交通法律法規等相關知識。結合行政審批改革和行政權力公開透明運行，深入學習了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業法律法規，對交通行政權力的取得、權力的行使、與權力相對應的責任等有了更具體更準確的認識，同時深切體會到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復雜問題簡單化的良方，是規范執法行為，提高效率的最佳途徑；結合局屬企業改制和個別企業整體出售，重點學習國有資產處置及相關民事、刑事法律知識，這些知識儲備對正確指導企業改制、出售和職工安置等發揮了重要作用，有效避免發生偏差和經濟損失。
二、注重開拓創新，圓滿完成各項任務
（一）圍繞依法行政的要求，在規范執法上下功夫。
一是認真梳理執法依據，重新界定行政權力。根據新頒布實施的法律法規及中央、省市關于推進依法行政的要求，結合我局《交通行政執法責任制》的修改，認真對照法律法規的規定對現行行政權力進行了清理，重新界定行政權力項276項，清理結果已上報省廳審核。在清理界定權力的同時，依照有權就有責，用權受監督，侵權須賠償的原則，補充、完善了《交通行政執法責任制》，重新把每個執法崗位的權力和責任進行細化，使權力行使和責任追究具有可操作性，讓每位執法人員感到權力不再只產生優越感，更多的是責任，從而促使其自覺增強依法行政的意識，主動提高法律素質和執法水平。
二是組織專題調研，規范綜合執法。為進一步規范綜合執法，局黨委研究決定在充分調研論證的基礎上，規范綜合執法。5月份，組織各有關單位人員對昌黎縣、青龍縣和海港區交通局開展綜合執法探索的情況進行了專題調研和督導。針對調研發現的問題，7月4日印發了《關于規范交通綜合執法的通知》（秦交〔2024〕124號），對綜合執法提出了具體要求。首先，要求各有關單位要依法成立綜合執法機構，改變多頭執法的狀況，組建相對獨立、集中統一的行政執法機構，嚴格控制執法機構膨脹的勢頭，嚴禁重復管理。其次，要求理順管理體制。綜合執法機構成立前應協調市局所屬各執法處，解決對口指導、人員編制、執法監督車輛及人頭經費等問題，避免因綜合執法造成對口管理的空白或混亂。第三，執法人員必須符合有關資格要求。堅決清退臨時人員和借調人員。未按照規定取得執法資格和市局統一編號配發的有關執法證件和執法標識上崗執法的，其執法行為一律無效，并依法追究該部門直接負責的主管人員和其他直接責任人員的法律責任。第四，要為交通綜合執法探索提供物質保障。綜合執法機構必須嚴格執行行政處罰法規定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經費，一律由財政予以保障，所有收費、罰沒收入全部上繳財政，不得作為經費來源。按照上述要求，各單位進行了整改，青龍局已解散綜合執法大隊并妥善安置人員。昌黎和海港區局的整改正在進行。
三是加強執法督導，規范執法行為。為全面掌握各執法門類一線執法情況，及時發現和解決執法中存在的問題，經黨委會研究決定抽調專人組成執法督導組，5-9月，帶隊對全市基層執法情況進行了全面的明察暗訪，一查執法主體是否合法。二查執法文書的制作和執法程
序的合法性。三查執法監督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發現的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統進行了通報，限定了整改標準和整改時限。針對檢查中發現的處罰、許可文書不規范的問題，我們結合省市政府案卷評分標準重新統一了各執法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執法人員會正確適用和填寫，準確蓋章，依法告知，確保了執法程序合法及文書制作的嚴肅性。這次檢查在各級執法部門產生了較大影響，為謀劃2024年思路，確定重點，徹底解決執法中得過且過，消極敷衍，疲于應付等問題奠定了基礎。
四是認真經驗，扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發言。2024年“五五”普法啟動伊始，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機構協同局人事部門制定了年度職工教育培訓計劃，把法制培訓列為重點內容。5月份，組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試，結合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓班。11月，組織了兩期全市運管系統外業稽查人員培訓班。12月3日，按照市委市政府的統一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試，由于領導重視，組織周密，受到市領導的好評。
（二）堅持“以人為本”原則，穩步推進企業改制。
一是廣泛調研，適時組織召開企業改制會議，及時研究分析企業改制現狀，制定措施。在推進企業改制過程中，廣泛走訪，深入調研改制現狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業改制方案，積極和有關市直單位溝通協調，制定措施，進一步推進企業改制健康、順利的向前發展。使企業效益得到大幅提升，企業規模進一步壯大，企業得到長足發展。截至12月底完成改制企業8個，安置費發放足額到位，職工福利大幅增長。企業改制后體制、機制和新型勞動關系的益處在企業經營發展中得以充分體現。
二是化解矛盾，及時解決企業改制中的遺留問題。企業改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規定的一些問題以及超出政策規定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業改制中遺留的問題就成為一個重點。年內共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細致的思想，結合協調企業解決一些實際問題，及時發現上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業的穩定發展、社會的安定和諧做出了貢獻。
三是努力做好已改制企業的監督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監督管理制度，對企業進行有效的.監管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發放是企業改制后主管部門監管的首要任務。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協調。截止年底，完成改制企業今年安置費及時發放率達到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業職工的廣泛贊譽。
（三）狠抓窗口建設，確保文明服務，樹立良好交通形象
一是強化創新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質上下工夫，引入企業化質量管理模式、從思想引導、人格塑造、提高員工素質方面使窗口人員做到學以立德、學以增智、學以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進鞭策后進，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進帶動后進，堅持以典型示范為引導，確保大家共同進步，使每個同志都能高效、高質、熱情為車主業戶服務。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責任制、一站式服務制等各項制度。在中嚴格落實制度，用制度管理，用規章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優質服務窗口”。年終總評在進廳的六十多個單位中高票當選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統三個文明先進集體”，被局團委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團創新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業職工明星創建活動先進集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結率達100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風建設做出了突出的貢獻。
三是強化科技攻關，qc小組被中華全國總工會、共青團中央命名為“全國質量信得過班組”。為使富于創造性，激發窗口人員以更積極、主動、進取的姿態研究新情況，解決新問題，拓展思路，結合窗口實際成立了第一個質量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務至上”的方針，以“優化服務環境、提高服務質量”為著眼點，極大地激發了窗口人員的主觀能動性，使服務水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經過層層評比選拔，被評為市優、省優、部優，并被中華全國總工會、共青團中央、中國科學技術協會、中國質量協會命名為“全國質量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風廉政責任制分工落到實處
一年來，能夠積極參加各項廉政學習，完成了上級規定的學習書目和內容。平時注意利用業余時間認真學習有關黨風廉政和反腐敗的文件資料和有關材料以及上級的有關指示精神，認真學習胡錦濤___關于反腐__的重要論述。學習中堅持認真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導自己的，從思想深處深刻認識到抓好黨風廉政建設的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執政為民”的思想觀念。在搞好自學的同時，注重加強下屬人員的學習教育。確保廉潔奉公、執政為民。認真學習了《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關于加強預防職務犯罪的意見》等文件，強化宗旨意識。通過教育，增強了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風的作風，始終保持著一名共產黨員高風亮節的情操，始終保持著一名共產黨員的先進性。
四、存在的問題及努力方向
回顧一年的，在局黨委的正確領導下，在思想、作風方面都有一定的進步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學習教育方面，還存在不深入不認真的情況。二是在努力實現宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學習抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養還不到位，全心全意為人民服務的思想真正進入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學習，堅定信念。要努力學習黨的一系列系統路線、方針、政策，學習理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的新思想，新觀點和新論斷，學習交通專業知識，用與時俱進的科學理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務。要嚴格按照黨委的分工，認真負責，把自己的份內做好、做實，下大氣力抓好全系統執法人員的培訓教育及監督檢查和企業改制任務，抓好行政服務中心交通窗口的建設。三是要做到求真務實，嚴格自律。確保黨風廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風廉政建設和交通行風建設規定。用實際行動樹立行業新風，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創建和諧社會的發展做出應有的貢獻，為維護好廣大群眾的根本利益和我市的經濟提速發展做出貢獻。
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序的合法性。三查執法監督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發現的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統進行了通報，限定了整改標準和整改時限。針對檢查中發現的處罰、許可文書不規范的問題，我們結合省市政府案卷評分標準重新統一了各執法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執法人員會正確適用和填寫，準確蓋章，依法告知，確保了執法程序合法及文書制作的嚴肅性。這次檢查在各級執法部門產生了較大影響，為謀劃2024年思路，確定重點，徹底解決執法中得過且過，消極敷衍，疲于應付等問題奠定了基礎。
四是認真經驗，扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發言。2024年“五五”普法啟動伊始，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機構協同局人事部門制定了年度職工教育培訓計劃，把法制培訓列為重點內容。5月份，組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試，結合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓班。11月，組織了兩期全市運管系統外業稽查人員培訓班。12月3日，按照市委市政府的統一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試，由于領導重視，組織周密，受到市領導的好評。
（二）堅持“以人為本”原則，穩步推進企業改制。
一是廣泛調研，適時組織召開企業改制會議，及時研究分析企業改制現狀，制定措施。在推進企業改制過程中，廣泛走訪，深入調研改制現狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業改制方案，積極和有關市直單位溝通協調，制定措施，進一步推進企業改制健康、順利的向前發展。使企業效益得到大幅提升，企業規模進一步壯大，企業得到長足發展。截至12月底完成改制企業8個，安置費發放足額到位，職工福利大幅增長。企業改制后體制、機制和新型勞動關系的益處在企業經營發展中得以充分體現。
二是化解矛盾，及時解決企業改制中的遺留問題。企業改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規定的一些問題以及超出政策規定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業改制中遺留的問題就成為一個重點。年內共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細致的思想，結合協調企業解決一些實際問題，及時發現上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業的穩定發展、社會的安定和諧做出了貢獻。
三是努力做好已改制企業的監督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監督管理制度，對企業進行有效的監管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發放是企業改制后主管部門監管的首要任務。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協調。截止年底，完成改制企業今年安置費及時發放率達到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業職工的廣泛贊譽。
（三）狠抓窗口建設，確保文明服務，樹立良好交通形象
一是強化創新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質上下工夫，引入企業化質量管理模式、從思想引導、人格塑造、提高員工素質方面使窗口人員做到學以立德、學以增智、學以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進鞭策后進，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進帶動后進，堅持以典型示范為引導，確保大家共同進步，使每個同志都能高效、高質、熱情為車主業戶服務。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責任制、一站式服務制等各項制度。在中嚴格落實制度，用制度管理，用規章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優質服務窗口”。年終總評在進廳的六十多個單位中高票當選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統三個文明先進集體”，被局團委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團創新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業職工明星創建活動先進集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結率達100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風建設做出了突出的貢獻。
三是強化科技攻關，qc小組被中華全國總工會、共青團中央命名為“全國質量信得過班組”。為使富于創造性，激發窗口人員以更積極、主動、進取的姿態研究新情況，解決新問題，拓展思路，結合窗口實際成立了第一個質量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務至上”的方針，以“優化服務環境、提高服務質量”為著眼點，極大地激發了窗口人員的主觀能動性，使服務水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經過層層評比選拔，被評為市優、省優、部優，并被中華全國總工會、共青團中央、中國科學技術協會、中國質量協會命名為“全國質量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風廉政責任制分工落到實處
一年來，能夠積極參加各項廉政學習，完成了上級規定的學習書目和內容。平時注意利用業余時間認真學習有關黨風廉政和反腐敗的文件資料和有關材料以及上級的有關指示精神，認真學習胡錦濤___關于反腐__的重要論述。學習中堅持認真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導自己的，從思想深處深刻認識到抓好黨風廉政建設的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執政為民”的思想觀念。在搞好自學的同時，注重加強下屬人員的學習教育。確保廉潔奉公、執政為民。認真學習了《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關于加強預防職務犯罪的意見》等文件，強化宗旨意識。通過教育，增強了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風的作風，始終保持著一名共產黨員高風亮節的情操，始終保持著一名共產黨員的先進性。
四、存在的問題及努力方向
回顧一年的，在局黨委的正確領導下，在思想、作風方面都有一定的進步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學習教育方面，還存在不深入不認真的情況。二是在努力實現宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學習抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養還不到位，全心全意為人民服務的思想真正進入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學習，堅定信念。要努力學習黨的一系列系統路線、方針、政策，學習理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的新思想，新觀點和新論斷，學習交通專業知識，用與時俱進的科學理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務。要嚴格按照黨委的分工，認真負責，把自己的份內做好、做實，下大氣力抓好全系統執法人員的培訓教育及監督檢查和企業改制任務，抓好行政服務中心交通窗口的建設。三是要做到求真務實，嚴格自律。確保黨風廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風廉政建設和交通行風建設規定。用實際行動樹立行業新風，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創建和諧社會的發展做出應有的貢獻，為維護好廣大群眾的根本利益和我市的經濟提速發展做出貢獻。
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第七篇 縣交通局局長述職報告1850字
主任、各位副主任、委員：
我自2024年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監督指導下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現我縣交通跨越式發展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態，發揚求真務實的作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果。現作如下述職，請予審議。
一、注重學習，適應轉變，自覺增強使命感
我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負重任有壓力。在我剛剛做完鎮黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業中的領先地位，如何實現新時期交通的快速發展？我深深感到任重道遠。為此，我著力加快三個方面的轉變：一是加快“角色”的轉變。從鄉鎮到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進入“角色”，我從注?學習起步，專心學習黨的路線方針政策；潛心學習交通專業知識和交通法律法規；虛心學習“老交通”們的經驗，在實踐中邊學邊干，并經常深入基層調查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內行”，為履行職責開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉變。自覺增強率先意識、機遇意識、創新意識。三是加快目標的轉變。“十五”期間全縣公路等級不斷提高，鄉村白色公路從無到有，建設里程逐年遞增，我縣縣通鄉公路基本將實現全部硬化，但是，做為農業縣份，在新形勢下，按照新農村建設的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標，致力實現我縣交通事業建設的新跨越，適應__經濟和社會發展的新變化、新需求。
二、注重實干、勇挑重擔，盡心竭力創新業
二年來，我不忘職責、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關于我縣交通的總體思路，組織和帶領全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進取、勇于創新，交通各項取得了可喜的成績。
（一）公路建設成效卓著。在中堅持把公路建設放在各項的首位。為進一步加快我縣公路建設發展步伐，改善我縣的交通運輸環境，面對財政拮據這一縣情實際，我帶領交通人，積極走出去，跑省、進市，協調各種關系，竭力爭取項目和資金，不失時機地致力于公路建設，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農村公路建設過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領通鄉辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風冒雨，深入施工一線，強化工程質量監督，積極優化服務，全力協調和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉村公路建設得以保質保量順利完工。2024年，由于我縣農村公路建設措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農村公路建設先進縣榮譽。。
（二）道路運輸管理水平進一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經常性管理相結合的原則，結合我縣運輸市場實際，突出重點，強化措施，不斷加大運輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規范現象得到了有效遏制；取締了我縣境內的幾處違法停靠點，從根本上杜絕了客運班車私設站點、隨意攬客等不法經營行為，進一步規范了我縣客運市場秩序，為促進縣域經濟發展營造了優良的交通環境。
（三）規費征收措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素，積極采取措施，加強了對規費征收的領導，靈活收費方式，強化服務意識，實行登門服務，嚴厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為，保證了規費征收的.順利進行，連年超額完成上級下達的各項規費任務指標，為公路建設提供了可靠的資金來源。
（四）行政執法全面加強。交通是行政執法的重要部門，擔負著“一法三條例”的貫徹執行，這“一法三條例”也是深入開展交通各項的行為準則和法律保證。在全面貫徹執行中，主要抓了以下三方面：一是加強學習，提高了全系統職工干部的執法水平和依法行政能力。對交通行政執法人員進行嚴格執法，熱情服務和愛崗敬業教育，使廣大執法人員牢固樹立全心全意為人民服務的思想。通過業務知識學習，進一步提高了執法人員勝任本職的能力。通過加強對執法人員進行法律知識、執法程序、執法手段等方面的業務培訓，使全系統干部職工的執法水平和依法行政能力得到了不斷提高。二是在執法過程中，突出了一個嚴字，狠抓“一法三條例的貫徹落實。交通執法人員在執法過程中，牢記自己的行為準則，嚴格貫徹執行交通法律法規，依法保障了我縣的道路運輸市場秩序健康穩定協調發展，依法保護了道路建設設施不受損害，有力地維護路產路權，
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第八篇 縣交通局長述職報告-述職報告1600字
加快道路建設，發展交通事業，事關國民經濟發展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業雖有長足的發展，但其發展速度、水平和質量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領導，深感責任重大和艱巨。當前，隨著我縣“兩治興縣”戰略的不斷深化，全縣經濟發展環境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰，我有信心在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣人大的監督和支持下，繼續保持奮發有為的精神狀態，認真學習、勇于探索、大膽創新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現交通建設、管理的新跨越。
一、加強學習、調研，增強自身素質。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學習，尤其是加強理論和業務學習。通過學習探索交通工作的規律和特點，在學習過程中理清工作思路，創造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現狀的調查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的'主動權，為縣委、縣政府的決策當好參謀助手。
二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務，關鍵看班子，而班子的關鍵是看凝聚力和戰斗力，作為交通局領導集體的“班長”，只有以身作則、嚴于律己帶好一班人，班子才能有戰斗力，才能完成上級賦予的各項任務。今后我要做到：第一注重團結。團結是鐵，團結是鋼，真正做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，對事關全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負責，充分發揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責、權、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關心愛護班子成員，敢于為他們承擔工作責任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環境。進而努力增強班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準工作切入點。我縣交通工作必須把服務經濟建設作為第一要務，加快交通基礎設施建設，著力提高縣域公路等級，優化公路結構，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內建立和完善安全、優質、高效、環保的現代化交通網絡。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成２１４省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴建工程；爭取啟動２１４省道新郎川河至十字段改造工程開工建設；二是結合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉道梅定路改擴建工程；爭取開工建設跑飛路和凌定公路，繼續做好其他線道的前期工作;三是加強對農村公路網絡建設的指導和服務，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規費征管工作，確保上級下達的規費任務的完成；五是狠抓交通安全生產的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩定。
要完成以上工作任務，根據我縣交通現狀，必須把握好四個結合，即在發展上，把建設與項目結合起來；在工作上，把創造性和靈活性結合起來；在管理上，把制度化和人性化結合起來；在執法上，把服務和規范結合起來。
四、勤政廉政，改進工作作風。交通局作為擔負全縣交通建設和管理職責的部門，其工作性質決定了我們在反腐敗工作的風口浪尖上，所以必須加強全系統勤政廉政建設，認真落實黨風廉政建設責任制，要結合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續開展警示教育和黨風、行風教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴格執行黨章、黨紀，廉潔自律，關心干部職工生活，努力打造出一支適應市場經濟，服務郎溪建設的交通隊伍。
總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結合交通建設管理目標任務，在縣人大監督和支持下，既注重交通事業的長遠規劃，又要切實抓好當前重點工作，通過負重拼搏、扎實苦干去努力開創我縣交通事業的新局面。
謝謝！
第九篇 交通局述職報告3150字
交通局述職報告
各位代表：
現在，我向區人大常委會作述職報告，請予評議。
我于2024年3月被區人大常委會任命為區交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區農村公路的建設和管理，抓好交通行業監管，開展交通行政執法，為全區經濟和社會各項事業發展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業負責的態度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農村公路建設惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區農村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區人民對農村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區委、區人大、區政府的正確領導和大力支持下，深入調查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2024年起，在全區范圍內實施了“村村通油路”即農村公路建設工程。區幾大家對農村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質量監管機制、進度保障機制、責任落實機制和協調配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優良率95%以上，全區90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規模和質量均走在全市前列，被市委、市政府評為農村公路建設“示范區”;按照區委、區政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區道路實施了改造，促進了全區旅游經濟的發展;當前，全區農村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進行了改建，于2024年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監管，交通行政執法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸的“重災區”。在2024年以前，全區近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統一部署，我區打響了治理超限運拾的攻堅戰，并以全省集中聯合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯合執法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規范執法并重、集中治理與長期監管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。全區共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現在的5%以下，路橋完好率比2024年提高了近6個百分點，今年以來未發生任何道路運輸責任事故。
三、接受監督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監督，就是規范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創業能力和依法行政能力的重要前提。基于此種認識，在開展工作的每個環節和步驟，我們都自覺地接受區人大和各級人大代表的監督，聘請人大代表為交通行風監督員，經常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區人大及時匯報，把人大領導的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，__公路的改造已經付諸實施，目前，橋梁工程已經竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現已全面展開，通行環境及路域環境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監督、強化監督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執行黨風廉政建設的各項規定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當典范。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創建省級文明行業為主線，堅持文明行政、文明執法、文明服務、文明生產;以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規費征收中開展上門服務，向服務要質量、要效益，連續，年實現了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區幾大家領導的關心支持、得益于各級人大代表的監督幫助、得益于全區改革發展穩定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質量監管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創新和拓展，拒絕執法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農村公路建設，確保按照既定的時間和規定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協調解決鄉鎮街道之間及我區與周邊地區之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農村公路橋梁的規劃建設，積極爭取上級優惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產生活。二是不失時機抓好__公路和__公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區縣道路網的改造升級。三是抓好已建成農村公路的養護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續搞好集中聯合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規費稽查，實現運輸市場的規范有序。五是積極協調上級業務部門抓好__高速公路的建設，營造良好施工環境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質、樹形象，持續抓好省級文明行業創建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業精神文明建設上的突出問題，培養和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
第十篇 市交通局長述職報告2350字
按著黨風廉政建設責任制分工，我主要負責所分管的公路養護、地方道路、監督監理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監督站、監理公司的單位廉政建設工作。一年來，本人在市局黨組的領導下，在市局黨組成員的協助下，通過所分管部門領導的共同努力，較好地完成了所分管部門的黨風廉政建設工作任務。現就200_年所分管的廉政建設工作任務完成情況述職如下：
一、本人廉潔自律情況
黨的十六大指出，“堅持反對和防止腐敗，是全黨的一項重大政治任務。不堅決懲治腐敗，黨同人民的血肉聯系就會受到嚴重損害，黨的執政地位就有喪失的危險，黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個經濟欠發達地區，公路基礎設施發展相對滯后，縣鄉公路建設任務還非常艱巨，人民經濟水平還很低，在這樣的條件下謀求發展，沒有一支踏實苦干、為政清廉的干部隊伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風氣不行。我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名主管農村公路建設的交通局副局長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和交通的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利。我感覺到，作為一名主抓公路養護、農村公路建設和公路建設質量的主要負責人，除認真執行《廉政準則》，抓好分管部門廉政建設外，注重了自己生活中的小節、小事，在平時工作中，自覺地從一點一滴做起，從小節、小事抓起，自重、自省、自警、自勵，以實際行動維護黨和交通在人民群眾中的形象。一年中，我嚴以律己，以身作則，嚴格執行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不跑官要官，不賭博；沒有打著領導旗號辦私事問題；在公路工程建設招投標、經營性土地出讓、房地產經營等市場經濟活動中，也沒有利用職權插手、干預為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權和影響經商辦企業及進行有償中介活動，認真遵守組織原則和干部人事紀律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結婚喪慶典之際收斂禮金、發放紀念品和超編超標貸款購買下汽車的問題。
二、廉政職責履行情況
加強廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認真學習《關于加強和改進黨的作風建設的決定》、《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》、《關于黨政機關厲行節約制止奢侈浪費行為的若干規定》等重要文件，以及黨的“十六大”和中紀委二次全會精神，并專門組織收看反腐敗錄像，開展警示教育，進而增強抵制腐敗的自覺性。
按市局黨組要求，將黨風廉政建設和反腐敗工作目標進行了詳細分解，同時要求所分管的單位建立健全了黨風廉政建設責任制。在養護工程管理中均實行了“雙合同制”管理，在工程質量檢查、養護檢查工作中都嚴格要求公路處、監督站、監理公司把廉政建設工作放在首位，嚴禁不正之風出現。經常到所分管的單位進行督促檢查黨風廉政建設責任制落實情況，要求所分管單位一把手堅持民主決策制度，堅持民主生活會議制度，堅持中心工作與廉政建設工作并重的原則。所分管的單位沒有發現違反黨風廉政規定問題。
三、嚴格遵守領導干部廉潔自律有關規定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。一是在工作中無論是到外縣檢查指導工作還是到外地出差，自己隨時都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標準客房。。二是子女在上大學，妻子在工程一處退崗，親屬均在農村務農，不存在違反從業規定問題，也沒有為個人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。三是在工作中始終堅持實事求是，從不弄虛作假、虛報浮夸，從不搞脫離實際。四是慎重對待權力，對所分管的業務項目、資金計劃的確定等，都是經過相關科室共同研究確定后，報請局務會議研究審批。自己在對待權力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權現象。
四、抓黨風廉政建設取得的效果
通過一年來的努力工作，自己所分管黨風廉政建設取得了以下幾方面的效果:
一是促進了全市養護事業和農村公路建設事業的快速發展。通過抓黨風廉政建設，弘揚了正氣，壓制了邪氣，凝聚了民心，極大地調動了分管部門干部職工投身公路管養和農村公路建設的積極性，有力地促進了全市公路養護和建設事業的快速、健康發展。200_年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達的各項目標，確保了國省干線和縣鄉公路的安全暢通，有力的支持了城鄉經濟的快速發展。
二是促進了分管部門干部作風的轉變。黨風廉政建設促進了干部作風的轉變。分管部門抓工作、干事業的人多了，推諉扯皮、浮夸虛報、形式主義、官僚主義的現象少了；撲下身子、狠抓落實的人多了，高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業、開拓創新求發展的良好氛圍。
三是增強了分管部門領導班子廉政意識和執政能力。通過狠抓黨風廉政建設，建立健全了分管部門的廉政責任制，完善了各類廉政建設制度，增強了班子的戰斗力和與干部職工的親和力，全年所分管部門和單位沒有發生違法違紀和不廉潔案件，較好地完成了全年工作和廉政建設任務目標。
總之，過去的一年中，我本人在抓黨風廉政建設方面取得了一些成績。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領導下，把廉政作為促進交通工作的大事來抓，要做到有作為。我一年來工作體會最重要的有兩點:一是廉潔，二是吃苦。今后我將努力這樣做，真正為承德交通發展盡到心、盡到職，辦實事、辦大事。
第十一篇 2007年交通局長述職報告4100字
2006年度，在縣委、縣政府的正確領導下，通過全體交通系統干部職工的共同努力，緊緊圍繞中心工作，克服重重困難，取得了一定的成績，現在將本人的交通局長工作述職如下：
一、注重班子團結，抓好隊伍建設
作為一把手，在做好自身工作的同時，如何更好地發揚領導班子的智慧和力量，搞好團結，使之成為一個有機統一的整體，心往一處想，勁往一處使，是全局完成各項工作的前提和保障。為此，我局實行了分管局長負責制、黨組會議制度、局長辦公會議制度、民主生活會制度等多項制度，在全局性問題、重大事項、干部推薦和任免等方面，堅持領導班子集體研究決定，不搞“一言堂”，不唱“獨角戲”。在隊伍建設中，注重“因才適用”的原則，響應“服務領導，聽從分配”的號召，首先是我本人堅決服從縣委、縣政府的指揮，對上級交辦的任務不折不扣地完成，對上級的指示精神堅決執行，同時要求我們的每一名工作人員必須嚴格遵守紀律，從而確保我縣的交通隊伍紀律嚴明，作風過硬，保障的交通各項工作任務的順利完成。
二、加強政治學習，提高自身素質
始終堅持認真學習馬列主義，___思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，認真學習“十六大”和“十六屆五中、六中全會”精神，不斷提高自身政治理論水平，以適應黨和政府以及群眾對交通管理工作的要求，努力使自己保持頭腦清醒，注重用理論來聯系自己的工作任務和要求，指導工作實踐，用科學的方法分析問題。
三、不斷解放思想，創新工作方式
能夠堅持實事求是的思想路線，按照科學發展觀的要求，針對交通發展中存在的矛盾和問題，有的放矢地研究解決辦法。在具體工作中，不跟風，不冒進，不急于求成，穩中求快，量力而行。結合我局實際，積極探索工作新路子，建立健全了反腐__警示教育制度，組織開展了優質服務誠信交通年活動和交通系統運政執法人員思想、作風、業務、法紀培訓。在工程建設方面繼續堅持鐵腕抓質量，鐵腕抓廉政的工作方針，落實了公路建設跟蹤監管、廉政巡視、定期考評制度。完善了信訪、舉報和督查機制，自覺接受社會和輿論監督，聽取社會各界對交通工作的批評、意見和建議，并對各種信息及時收集、整理、研究和處理等。
通過一年的努力，在全局范圍內開展了各種活動，極大地激發了工作熱情，推動多項工作走在省、市前列，縣交通局先后榮獲“省交通廳評為先進工會組織”、市政府“全市依法行政工作先進集體”，在全市行風評議中渦陽七部門第一名；市交通局“全市交通系統先進集體”、“全市交通系統規費征收通報表彰”、“全市水上交通安全先進單位”、縣政府“全縣十佳文明單位”等榮譽稱號。
四、堅持以身作則，帶頭勤政廉政
任職以來，能夠認真執行黨風廉政建設責任制的有關規定，自覺擔當起黨風廉政建設第一責任人的責任，履行“一崗雙責”任務，對職責范圍內的黨員干部從嚴要求，對于違反黨風廉政有關規定的黨員干部，本著“懲前毖后、治病救人”的原則，嚴格管理、嚴格監督，發現問題，及時提醒糾正，在直接管理范圍內，沒有發生明令禁止的不正之風和致使國家、集體、人民生命財產遭受重大損失或在社會穩定等方面造成惡劣影響的重特大案件和事故。本人能夠自覺執行“四大紀律，八項要求”，遵守《廉政準則》和領導干部廉政自律各項規定。
所取得的成績，主要歸功于領導和同志們的幫助和支持。但我也清醒地認識到工作中也存在許多不足，如深入基層較少，了解基層情況不多，外出參加會議較多等情況。在新的一年里，我將不斷完善工作思路、方法，尋找差距，彌補不足，克服消極情緒，積極主動工作，具體計劃如下：
（一）抓好農村公路建設。
按照提高路網密度，延伸通達深度的要求，加快推進村村通柏油路和水泥路工程，更好地發揮交通在國民經濟中的基礎性作用，以“統籌規劃、結合實際、量力而行、穩步推進”為原則，提高農村公路通行能力，拓寬公路建設資金籌資渠道，細化任務、量化指標、強化監管、優化環境，切實加快農村公路建設，進一步推進農村經濟健康發展，為縣域經濟的發展提供良好的交通環境。爭取完成縣道“五路”（十臨路、耿王路義門段、王齊路、雙胡路、石白路）和300公里“村村通”工程建設任務。
（二）抓好行業管理
1、強化市場管理。在做好客運班線經營期滿后延續經營許可的同時，確定發展一批新的線路和班次，并通過合理方式向社會定期公布道路客運市場供求信息，提高工作透明度；進一步探索農村客運管理的新路子，解決運力與運量之間的矛盾，現有業戶和申請經營者之間的矛盾，利用政策引導促進農村客運市場發展；加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業做好意向班班線的落實和辦理，爭取省際客運班線的發展有新的突破。
2、進一步強化規費征管手段，完善微機征費，拓寬征費渠道，加大涉外征費力度及稽查力度，嚴厲查處偷、漏費行為，嚴格票據使用規范。針對河南籍在我縣超過2個月以上的車輛實施征費管理。
3、維修市場管理。認真貫徹執行《汽車維修行業開業條件》，對今年申請從事機動車輛維修經營的，按新標準實施許可。結原有業戶的復查工作，嚴格按交通部對汽車維修的有關管理辦法實施。對新進入道路運輸市場的中、高級客車在辦理道路運輸證明要進行嚴格審核，對不達到相應等的車輛，一律不能評定等級。
4、規范貨運管理。縣城煤礦的投產，必將促進貨運市場的繁榮。根據我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣的現象。積極向縣政府匯報，主動與有關部門加強溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來；為快速貨運的發展提供條件，進步加強和引導，鼓勵運輸企業發展這方面的業務，逐步形成全縣的快速貨運體系和網絡。發揮轄區交管站源頭管理的優勢，摸清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險等緊急物資的運輸預案，加強運輸組織協調、挖掘運輸潛力，鼓勵發展運輸企業，并加強對運輸企業的學習考核，建立運輸保障體系。
5、進一步加大客運站建設力度，力爭按照國家通達工程的總體要求和省“十一五”農村客運站建設的規劃，完成年度客運站建設計劃任務。
（三）抓好安全生產。
通過深入學習、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《______安全法》等相關法律法規，并狠抓落實工作。認真落實安全生產工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現全系統安全生產工作制度、檔案管理規范化；進一步加大安全生產監管力度，認真查處生產過程中存在的事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態，確保全系統安全生產，穩定干部職工思想；做好水上交通安全防范工作，特別是在重點時段和特殊惡劣天氣期間對渡口險橋、險段等重要地段開展突擊檢查，同時在廟會或重大集會期間涉渡的渡口實行船舶鄉管員旁站式管理，認真進行現場監控，嚴禁在汛期超警戒水位冒險渡運，保障水上運輸安全。
（四）抓好全民創業。
當前我縣的全民創業的熱潮已經形成，交通經濟迎來了前所未有的良好發展機遇。充分發揮交通優勢，采取走出去，請進來的辦法，不斷借鑒外地交通部門的先進做法，下定決心搞經濟，不遺余力圖發展。一要狠抓現有企業的經營和發展，完成運輸公司、聯運公司的改制工作；不斷完善現有新型企業的內部管理，完成檢測站升級改造，客運西站合作等事宜，挖掘企業潛力，實現企業保穩增效；二要用戰略的眼光，找準投資方向，把握投資重點，集中資金，在完成城北客運站征地工作的同時，開創一批新的第三產業，組建成立交通投資公司，盡最大可能地做大、做強交通經濟；三要積極鼓勵系統內部的能人和廣大運政人員、新型企業職工，利用自有資金入股參與創業，在政策允許的情況下，并給予創業者相應的經濟和政策支持。
（五）抓好文明創建
1、繼續開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育，在抓好周
一、周五集中學習，落實“三本”制度的同時，鼓勵人員利用業務時間進行自學，增強全體工作人員工作的主動性和積極性，樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建設，定期不定期舉辦交通業務知識培訓，鼓勵人員參加各種形式的自學考試和學習，不斷提高人員工作的能力和水平，為交通事業的發展提供強大的思想保障和智力支持。
2、繼續鞏固開展好優質服務誠信交通活動。一是清理行政法規，行政審批事項，凡無法律、法規和省級人民政府規定的行政審批一律取消，并向社會公示。二是整治行政執法中存在的突出問題，堅決杜絕“三亂”。堅持治理“三亂”力度不減、責任不變、常抓不懈，嚴防反彈，對重點時期、重點單位和重點路段，加大明察暗訪力度，對違犯的，嚴肅查處、追究責任、公開曝光。三是公路建設誠信優質服務以“質量高于一切、責任重于泰山”為主題，以“提高道路通行能力”為目標，發揚不怕臟、不怕累，迎難而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辭辛苦的工作精神，使我縣公路建設再上一個新臺階；四是行政執法誠信優質服務以“兩個結合”為主題，以“執法為民、依法行政”為宗旨，努力做到著裝整潔、規范執法、態度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事，寓服務于執法之中，在執法中搞好服務，展示交通執法新面貌；五是服務窗口誠信優質服務以“高效、快捷”為主題，以“講程序、懂規矩、樹形象”為內容，做遵章守紀的楷模、做文明服務的標兵、勞動競賽的能手，樹立窗口新形象。
3、進一步抓好人民滿意基層站所建設，加大站所創建力度，推行標準化交管站建設，使各個中心站在軟硬件方面達到規范化標準。
（六）抓好法制、綜治工作
法制工作：按照依法治國的方略的基本要求，實施“五五”普法規劃和《關于全面推進依法行政實施綱要》，大力普及憲法和交通專業法律法規，加強法制培訓，嚴格學法考試制度，落實多種形式的法制宣傳活動，開展法律進機關等“六進”活動，增強交通干部職工法制觀念，健全執法責任制，加強執法評議，完善執法公示制、錯案追究制，加大交通執法和監督力度，促進依法行政工作，提高執法水平。
綜治工作：全面貫徹《___關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》（中發[2001]14）等上級綜治方針政策，貫徹打防結合、預防為主的方針，堅持“誰主管、誰負責”原則，進一步落實綜治措施，指導和加強單位內部治安防范工作，落實獎懲兌現，搞好綜治宣傳教育，弘揚社會正氣，抵制各類社會丑惡現象，加強矛盾糾紛排查，積極預防各類案件發生，保持單位良好秩序。
以上述職如有不妥之處，敬請批評指正。謝謝！ 來源:公開選撥領導考試
第十二篇 2024交通局述職報告3850字
根據《中共貴州省直屬機關工委關于認真做好省直部門黨組(黨委)書記、機關黨委書記抓黨建工作述職評議考核工作的通知》(省直黨工通字〔201_〕41號)要求，現將201_年度抓黨建工作情況述職如下：
201_年是“改革創新年”、“項目攻堅年”，作為機關黨建第一責任人，我在省直工委、廳黨委領導下，認真貫徹落實中央和省委的工作部署，以黨的__大、__屆三中、__全會精神和______系列重要講話精神為統領，以省委__屆四次、五次全會精神為指導，堅持黨要管黨、從嚴治黨，著力推進省交通運輸廳直屬機關黨的基層組織建設、作風建設、精神文明建設、目標績效管理和維穩群團等工作，全面提升直屬機關黨建工作水平，推進黨建工作科學化制度化發展。
一、堅持黨要管黨從嚴治黨，推進黨建工作科學化制度化發展
按照黨要管黨，從嚴治黨的部署要求，堅持抓龍頭帶系統、抓機關帶基層，實現機關建設和基層建設上下聯動、同步推進;推動黨的建設與交通事業建設相互促進協同發展。
(一)加強學習提升素養，堅持率先垂范廉潔自律。我始終牢記為民服務宗旨，按照“抓好黨建促發展”的工作思路，始終把學習放在首位，制定年度學習計劃，自覺加強個人自學，認真撰寫心得體會，積極參加黨的__大、__屆三中、__全會以及省委__屆四次、五次全會精神等有關專題輔導學習。在抓好自身學習的同時，認真組織好黨委中心學習組集中學習，201_年，廳黨委中心學習組圍繞______的系列講話、群眾路線、反腐__、依法治國等重點內容共集中專題學習6次。
保持廉潔自律，做到“六個堅持”：堅持時刻自重、自省、自警、自勵;堅持多干實干，腳踏實地，埋頭苦干，不搞“政績工程”，不搞虛假政績;堅持為民務實，不搞特殊化，從群眾中來到群眾中去;堅持講黨性、講原則、講團結，始終注重科學民主決策;堅持清正廉潔，嚴格按照黨員領導干部廉潔從政若干規定履職盡責，兩袖清風;堅持選賢與能用人標準，注重憑實績、重公認用人導向，沒有任人唯親、沒有買官賣官。
(二)加強基層組織建設，強化黨建工作領導。認真落實黨建工作責任制和“一崗雙責”工作機制，深入學習貫徹《____黨和國家機關基層組織工作條例》和《中共貴州省委關于加強和改進新形勢下機關黨的建設的意見》，進一步完善組織設置，全廳系統共建有黨的基層黨組織340個，其中黨委28個，黨總支19個，黨支部293個。帶頭抓好基層黨建工作保障。做好省交通設計院、省交通科研院黨的組織關系成建制劃轉后續工作。建立廳派駐村、外掛干部臨時黨支部，實現黨建工作全覆蓋。
(二)加強完善制度建設，推進黨的建設常態化長效化。按照教育實踐活動要求，組織修訂完善和建立各種制度規定39項，為加強黨的建設、切實轉變作風、推動工作、促進發展掃清了制度障礙。加強黨建目標績效考核制度建設，將理論學習、組織建設、黨風廉政等工作任務細化為若干項考核指標，納入機關建設目標實行績效管理考核，并進行量化，按季度進行績效考核，促進基層黨建工作任務的全面落實。
(三)加強干部隊伍建設，不斷提升干部職工黨建水平。按照“人才強交”目標要求，堅持重德才、重實干、重廉潔、重業績的用人導向，擴大選人用人視野，選好發展型干部、配強發展型領導班子。201_年，共選拔任用干部39名，其中提拔14名，交流25名，正式任命試用期滿干部22名。
健全領導班子及領導干部履職測評、考核和評價體系，完善干部政績檔案，強化結果運用，全面推行“一考雙評”的考評機制，對領導干部既考核其業務工作能力，又考核其黨風廉政建設能力。加強干部教育培訓，201_年共開展各類培訓50余次，培訓近萬人次。
其中，舉辦基層黨務干部培訓班1期，選送基層黨支部書記和黨務人員34人赴交通運輸部黨校學習;舉辦廳基層黨委書記學習貫徹______重要講話精神創新黨建工作讀書班1期，集中全廳系統各基層黨委書記、廳機關支部書記等60余人進行為期兩天脫產學習培訓。
(四)加強干部作風建設，密切聯系群眾改進作風。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，建立整改落實長效機制。加強對第二批教育實踐活動單位的督導，重點督導貴州交通職業技術學院，指導貴定縣交通運輸局教育實踐活動開展。認真貫徹落實中央“八項規定”和省委“十項規定”，進一步壓縮“三公”經費、精文簡會。認真執行“一線工作法”，積極深入高速公路建設工地、農村和水運航道建設現場等問題最多、困難最集中的地方開展調查研究，做到輕車簡從，全年深入基層一線開展調研工作在120天以上。
認真執行《領導干部聯系群眾工作制度》，帶頭蹲點駐村。201_年，共選派出43名駐村干部，深入到18個區縣市41個行政村開展同步小康駐村工作。全年共落實幫扶項目110個，幫扶到位資金1184.8310萬元。建立精準扶貧機制，推動實施好武陵、烏蒙、滇桂黔三大片區交通扶貧攻堅。
開展“決戰高速、助推跨越”貴州高速公路三年建設會戰勞動競賽活動，激發交通運輸系統建設者的勞動熱情。推進小城鎮建設幫扶工作，統籌協調支持大方縣六龍鎮建設100個示范小城鎮。貫徹落實矛盾糾紛排查化解穩控處置“四位一體”長效工作機制，深入開展“百日攻堅戰”，集中攻堅化解突出矛盾問題，全年針對_等人員進行專項排查1次。兩次派出部門人員到貴安新區蹲點維穩共4個月。
(五)加強選樹先進典型，發揮黨建模范帶頭作用。開展“五好”基層黨組織創建活動，命名表彰了新一輪第二批全廳系統黨建工作先進黨委3個，“五好”基層黨組織25個。開展典型示范黨支部創建活動，推薦交職院機電工程系黨總支等4個基層黨組織申報省直機關“典型示范黨支部”。
開展評選推薦2024—201_年度省直機關先進基層黨組織、優秀共產黨員、優秀黨務工作者活動，推薦4個基層黨組織申報省直機關先進基層黨組織、9名同志申報省直機關優秀黨務工作者和優秀個人。開展評選推薦2024—201_年度省直機關學習型黨組織、學習型黨員活動，推薦5個基層黨組織申報省直機關學習型黨組織、4名同志申報省直機關學習型黨員。
(六)加強行業文明建設，不斷提升行業文明形象。以行業核心價值體系建設為中心，深入開展文明示范創建活動和行業道德實踐活動。按照“明禮知恥·崇德向善在交通”活動實施方案的要求，廣泛開展道德講堂、向先進模范學習、貴州高速公路三年建設會戰開局之年先進事跡巡回演講以及“中國夢·美麗交通”和“多彩貴州·最美交通”攝像等活動，弘揚行業文明，傳遞社會正能量。
其中，道德講堂全年累計共開展活動40余場次，受益人數5000余人。目前，廳系統各單位、各基層站所基本都設有道德講堂，有效的促進了交通文明建設。在高速公路系統廣泛開展“多彩貴州·最美高速”創建活動，加快推進高速公路專業化、規范化、精細化管理，努力將“最美高速”打造成“多彩貴州”新名片。
二、總結經驗不足，廣泛學習借鑒，推進黨的建設工作再上新臺階
總體來看，201_年我廳的基層黨建工作取得了明顯進步，但工作中還存在不少問題。
(一)存在的問題及原因。一是體制不順、責權不明、機制不暢、領導不力、干部缺位等問題在一些單位(部門)仍然存在，需要進一步理清思路，加快統籌解決。二是創新黨建工作有待進一步提高。黨建工作內容、形式大多局限于固有的思維模式和做法，沒有與時俱進，還在用老辦法對待新問題，以致對黨建工作安排部署的多，抓創新、出精品的少。
三是一些單位的黨委主體責任落實不到位，“三會一課”沒有落到實處，黨內政治生活質量不高、流于形式，從嚴治黨還有待加強。四是黨建工作發展不平衡，黨建工作與交通運輸發展沒有很好的實現有機統一，“兩張皮”現象仍然存在，黨建工作在總體上依然薄弱。五是思想建黨和制度建黨沒有很好的結合，存在重制度建設，輕思想建黨的情況，對思想建黨的重要性、長期性認識不夠，估計不足。
這些問題的存在，究其原因：一是交通運輸系統大，交通建設任務重，特別是最近幾年來，全省交通建設正處在大建設、大發展的關鍵時期，交通建設任務之艱巨、責任之重大前所未有，在加強黨的建設和推進交通運輸建設發展二者關系上，難免存在重建設，輕黨建的情況，沒有認真靜下心來認真思考黨建問題，理清思路，理順關系。
二是對自我要求有所放松，理論學習不夠，創新意識不強，對加強黨的建設的重要意義理解不夠深刻，特別是自己對學習有所放松，思想產生懈怠，以致于在工作中遇到問題有時會瞻前顧后，解決問題不夠果斷。
三是下基層調研黨建工作相對較少，掌握實情不多。習慣于聽匯報、看資料，深入基層雖然了解基層黨組織建設情況，但更多是到建設施工一線，促施工進度，協調解決建設問題，對黨建工作中存在的問題調研不深入，指導不到位。四是統籌協調工作方面有待進一步加強。一手抓黨建，一手抓交通運輸建設的力度不夠，黨的建設和交通運輸建設相互協調相互促進空的間還比較大。
(二)201_年工作打算。201_年是深入學習宣傳貫徹黨的__屆三中、__全會和省委__屆五次全會精神的關鍵一年，也是全省高速公路三年會戰、水運建設三年會戰的收官之年。我將在廳黨委的堅強領導下，根據省直工委安排部署，結合交通運輸實際，認真貫徹落實黨的__大和__屆__全會、四中精神，著力提高黨的基層組織建設、精神文明建設、目標績效管理等工作，充分發揮廳系統黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為實現全省交通運輸事業又好又快、更好更快發展提供強大思想動力和組織保障。
一是加強理論學習。努力研學馬克思主義、___思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及______系列重要講話精神，努力在把握體系和精神實質上下功夫，用正確理論武裝頭腦，指導實踐，推動工作。
二是加強黨的建設。嚴格按照______在群眾路線教育實踐活動總結會上提出的八點要求，認真梳理廳系統黨建存在的問題，進一步嚴格黨建工作責任，嚴肅黨內政治生活，深化思想建黨和制度建黨，堅持從嚴管理干部，發揮好人民監督作用，不斷深化黨的建設。三是強化調研。
