洛陽實習報告怎么寫
1. 實習背景與目的：簡述你為什么選擇洛陽作為實習地點，實習的公司或機構是什么，實習的主要目標是什么。
2. 實習崗位與職責：詳細描述你在實習期間的工作崗位，包括主要職責和日常任務，以及這些任務如何與你的專業學習相結合。
3. 工作經歷與挑戰：分享你在實習期間的具體工作經歷，遇到的挑戰及如何解決，這些經歷如何幫助你提升專業技能和解決問題的能力。
4. 團隊合作與文化交流：闡述與同事的協作情況，如何適應洛陽的文化環境，以及這些經驗對個人成長的影響。
5. 收獲與反思：討論實習帶給你的個人和專業發展上的收獲，以及對實習經歷的反思，包括你認為做得好的地方和需要改進的地方。
6. 案例分析：提供一兩個具體的工作案例，詳細說明你在其中的角色，以及你從中學到的關鍵教訓。
7. 建議與展望：對未來在洛陽或者相關領域的實習或工作提出建議，表達你的職業規劃和期望。
開頭結尾怎么寫
開頭：
以簡潔的語言介紹實習的基本信息，如實習單位名稱、時間、崗位，然后引出實習對你個人的意義，例如：“在洛陽xx公司進行的為期三個月的實習，為我提供了將理論知識轉化為實踐經驗的寶貴機會。”
結尾：
回顧實習經歷，強調它對你的影響和價值，例如：“這次實習不僅讓我在專業技能上有所提升，更讓我對洛陽這座城市和行業有了深入的理解。我期待未來能有更多的機會在這里應用所學，繼續成長。” 結束語要保持積極且專業，避免直接總結，而是自然地引導讀者對你的實習經歷留下深刻印象。
洛陽實習報告范文
第一篇 洛陽實習報告14200字
洛陽玻璃廠認識實習報告
實習時間：9月11日
實習地點：洛陽玻璃集團有限公司
指導教師：張瑩 馬愛瓊
實習目的：通過對玻璃廠的參觀，使學生初步了解浮法玻璃的生產工藝流程和主要生產設備，對相關的專業理論有個感性認識，并對以后專業課程的學習作好鋪墊。
公司簡介：
陜西藍星玻璃有限公司即原陜西玻璃廠。陜西玻璃廠是八十年代由中央、地方聯合投資興建的國有大型二級企業，是陜西唯一集生產及深加工于一體的平板玻璃生產企業。采用九機有槽垂直引上工藝生產的2mm、3mm、5mm優質平板玻璃，廣泛應用于建筑、制鏡、儀表、手工藝品等行業，暢銷國內二十一個省市、自治區，并出口中東地區。從意大利引進國際一流水平的產品深加工設備；進行各色鍍膜、鍍鏡、磨邊、噴雕、拋光、鉆孔，被譽為裝飾業中的“精品”，填補了西北地區的空白，年產值6700萬元
現陜西玻璃廠與山東威海藍星集團合作重組為陜西藍星玻璃有限公司。地處西安·咸陽—體化的中心地帶，地理位置十分優越，鐵路專用線進入全國鐵路網，距陜西高速公路網咸陽東出口僅1公里，距西安咸陽國際機場8公里，交通十分便利。陜西藍星玻璃有限公司是以威海藍星玻璃集團為主要出資者參與重組陜西玻璃廠組建的，以在線鍍膜玻璃及玻璃深加工為主要產業的全新機制和全新體制的公司制企業。現有固定資產22900萬元。
公司現有一條設計年產平板玻璃130萬重量箱的九機有槽垂直引上生產線，近幾年來實際產量已經超設能力，并相繼開發了磨邊、彩繪、噴雕、制鏡等玻璃深加工產品。企業九機有槽垂直引上工藝改浮法工藝生產線于__年五月投產，擬建的浮法二線和一至二條玻璃深加工生產線于__年底投產，年生產浮法玻璃450萬重量箱，玻璃深加工產品37萬平方來，并以擁有自主知識產權的陽光控制在線鍍膜技術為依托，以功能玻璃及玻璃深加工產品為主導，提升了企業的市場競爭力。
一．浮法玻璃生產線：
利用浮法工藝生產出的平板玻璃稱之為浮法玻璃。浮法玻璃是用海沙、石英砂巖粉、純堿、白云石等原料，按一定比例配制，經熔窯高溫熔融，玻璃液從池窯連續流至并浮在金屬液面上，攤成厚度均勻平整、經火拋光的玻璃帶，冷卻硬化后脫離金屬液，再經退火切割而成的透明無色平板玻璃。玻璃表面特別平整光滑、厚度非常均勻，光學畸變很小的特點。浮法玻璃按外觀質量分為優等品、一級品、合格品三類。按厚度分為3、4、5、6、8、10、12mm七種。
浮法工藝過程是：熔融的玻璃液從融窯連續地流入有保護氣氛保護的熔融金屬錫槽中，由于玻璃液與錫液的密度不同，玻璃液飄浮在錫液的表面上，由于重力和液體表面張力的同時作用，玻璃液在錫液表面上自由展平，從而成為表面平整、厚度均勻的玻璃液帶，通過外力拉引作用，向錫槽的后部移動。在移動的進程中，經過來自爐頂上方的火焰拋光、拉薄、冷卻、硬化后引上過渡輥臺。輥子轉動把玻璃帶送進退火窯，經過降溫、退火，切裁，形成平板玻璃產品。
浮法玻璃厚度均勻性好，純凈透明。經過錫面的光滑作用和火焰拋光作用，玻璃表面平滑整齊，平行度好，具有極高的光學性能。浮法玻璃的裝飾特性是透明、明亮、純凈，室內光線明亮，視野廣闊，可應用于建筑門、窗、幕墻、屋頂等，是建筑天然采光的首選材料，幾乎應用于一切建筑，在建筑裝飾玻璃中用量最大，也是玻璃深加工行業中的重要原片，其透明和純凈性更是無以復加。
浮法玻璃生產工藝與其他成型方法比較，其優點是：
1、適合于高效率制造優質平板玻璃，如沒有波筋、厚度均勻、上下表面平整、互相平行；
2、生產線的規模不受成形方法的限制，單位產品的能耗低；
3、成品利用率高；
4、易于科學化管理和實現機械化、自動化，勞動生產率高；
5、連續作業周期可長達幾年，有利于穩定地生產；
6、可為在線生產一些新品種提供適合條件，如電浮法反射玻璃、退火時噴涂膜玻璃、冷端表面處理等。
浮法玻璃生產能力占到了我國玻璃總生產能力的86%以上，我國已經建成了亞洲最大規模的日熔化量900噸的先進浮法玻璃生產線。
浮法玻璃生產流程簡介：
原料的儲備 ：合理的儲備原料 2個月左右的使用量
生產性料倉：1～5日的使用量的料倉群
配料：用高精度稱量系統，稱量、混合加入碎玻璃，多種原料進行混合并加入一定量的熟料。
投料：將合格的原料投入熔窯中，開始加熱、最高加溫 1600℃ 。
燃燒：可由買方選用燃料：重油、天然氣、煤氣，為熔窯提供熱能熔化玻璃 。
熔化：將原料熔化制備成合格的玻璃液 。
攪拌：對玻璃液進行均勻攪拌、澄清 。
流入錫槽：由流道可控制的玻璃液流入成型錫槽內。
保護氣制備：h 2 和n 2 用于保護錫槽中的高溫錫不與氧氣反應 。
成型拉引：用拉邊機、電加熱等設備，在錫槽中將玻璃液拉引成玻璃板。
玻璃退火：對玻璃板成型中產生的溫度應力進行消除， 600℃～70℃ 。
檢測：對玻璃板進行檢驗，制定等級。
切割：對合格的玻璃板進行切割成客戶需要的尺寸 。
原片裝箱：用設備或人工對成品玻璃由生產線上系下，并裝入包裝箱中。
主要生產流程：
（1）原料制備
一、玻璃成分
玻璃的成分包括sio2 、al2o3 、cao、mgo 、na2o和k2o。
由于一些原料有其特殊之處，所以在各個工序中都要對其加以克服才能順利而又合理的制作出合乎要求的玻璃。由于sio2的熔點過高，大約在1710℃，所以就要加入適量的cao和k2o來降低熔點，而這兩種原料都相對比較貴，容易提高制作成本，就適量加一些al2o3，還有其他的一些原料加入，都有其中的用意，每一種原料的加入都是有原因的。
二、玻璃原料
主要有：石英砂、石灰石、長石、純堿、硼酸等。
輔助原料：著色劑 金屬氧化物
助熔劑：螢石 caf2
澄清劑：碳
三、配合料的制備
1、粉料倉
上部：立方體 鋼筋混凝土結構
下部：角錐體 鋼板結構
2、輸送設備
間歇式：汽車 叉車 鏟車 吊車
連續式：機械輸送：皮帶輸送機 斗式提升機 溜管
氣力輸送：壓送式 吸入式
3、稱量設備：
電子稱：特點是快速準確
誤差值：減量稱量法
減量稱量法是根據具體操作實踐中反復的修改而得出來的最合適的方法以進行誤差最小化。
（2）玻璃的熔化
玻璃的熔化過程是一個很復雜的物理、化學過程。大體上可分為：燒結物的形成、玻璃液的形成、玻璃液的澄清、玻璃液的均化和玻璃液的冷卻五個階段。
燒結體的形成：質量合乎要求的配合料加入玻璃窯爐中，在高溫作用下，發生一系列物理、化學反應，形成不透明燒結物。對于普通鈉-鈣硅酸鹽水泥來說，這一階段結束后配合料轉變為硅酸鹽和殘余石英顆粒組成的燒結體。
玻璃液的形成：不透明燒結體經進一步加熱，未完全熔化的配合料殘余顆粒溶解，燒結體開始熔融、擴散，并最終由不透明燒結體變為透明玻璃液。但此時的玻璃液含有大量氣泡，且玻璃液的成分很不均勻。
玻璃液的澄清：玻璃液的澄清是指氣體夾雜物從玻璃液中消除的過程。對玻璃配合料的氣體率、玻璃的得率的計算可知玻璃熔化過程中，放出的氣體的量約為配合料質量的15%～20%。
玻璃的均化：均化過程是為了消除玻璃液中條紋和其他化學組成與玻璃液組成的不均勻體，從而獲得化學組成均勻一致的玻璃液。均化過程就是不均勻體在玻璃液中的溶解，擴散過程。由于擴散速度明顯低于溶解速度，故均化過程的快慢取決于不均勻體的擴散速度的大小。不均勻體與玻璃液組成間的濃度差是不均勻體溶解和擴散的源動力。熔窯不同部位玻璃液的濃度差引起的自然對流也有助于不均勻體的擴散。除此之外，攪拌、鼓泡等輔助措施引起的玻璃液的強制對流也促進了不均勻體的溶解和擴散。
洛陽一拖生產實習報告范文
【導讀】：知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
一、實習目的
此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。 2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。 3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容
(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;
(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;
(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法
(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
(5)了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
三、實習單位介紹
一拖(yto)簡介：
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經___主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997 年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，__年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。__年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于__年5 月整體通過iso9001：__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從__年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保__年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及 ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
四、實習流程
1、入場安全教育：
時間：__年11月2日下午
我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
1，不允許穿涼鞋進廠;
2，進廠必須穿長褲;
3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款;
4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行
5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠;
6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
2、參觀一拖第一裝配廠：
時間：__年11月3日上午
廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器(材料:ht200 ht250)
工藝過程:
5.打中心孔 基準:外圓及大端面
10.粗車外圓 基準:中心孔
15.精車外圓 基準:中心孔
20.銑拔槽和鎖緊槽 基準:外圓及頭部內端面側面
25.銑半圓槽 基準:外圓和第二鎖緊槽
30.去毛刺
30j—1 檢驗
35.熱處理
40.磨外圓 基準:中心孔
40j—2 檢驗
熱處理:
1. 滲碳深度1.2mm~~1.7mm;
2. 淬火并回火至硬度hrc》56;
3. a段在長150內允許硬度不小于hrc40;
3、參觀動力機械廠：
時間：__年11月3日下午
一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于__年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，ytr105柴油機(用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺)2，4125系列柴油機(用于配備履帶式拖拉機)3，發動機組;廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線
4、參觀工裝制造廠：
時間：__年11月4日上午
場內有：1，刀具部(普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀)2，測工部(測量檢驗量具)3，非標準夾具
刀具的生產主要由磨床對普通刀具(車刀，銑刀)的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產，主要是卡盤的卡抓
立銑刀的工藝過程：1，鉆孔，攻絲 2，鉆孔及背 3，銑端齒 4，打印 5，熱處理 6，磨前面 7，清掃 8，研孔磨外圓 9，磨鋒
深孔鉆工藝過程：1，車削 2，銑齒 3，銑背 4，銑扁尾 5，打印，鉆工藝鉆 6，熱處理 7，磨前面及拋槽 8，研磨外圓 9，磨柱后角及磨鋒
定位鍵工藝過程：1，刨方面 2，留磨(兩連件) 3，劃線 4，孔成，去削 5，hrc40-50 6，切開
箱體加工及夾具圖
5、參觀精密鑄造廠：
時間：__年11月4日下午
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模—制作壓型—制作蠟模—制作型殼—脫蠟—焙燒和造型—澆注—脫殼。
采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發)6，鑄造
6、參觀燃油噴射公司：
時間：__年11月5日上午
1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調節控油及推力)
參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是
油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數控車床一次加工) 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序
7、參觀齒輪廠：
時間：__年11月5日下午
掌握內容：1、齒輪(斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒)的加工方法及原理(成型法、展成法)，以及他們的加工特點(精度、表面質量、生產效率)和應用范圍(類型、批量)
2、工藝過程
3、工藝裝備：機床的運動及應用范圍，刀具(滾齒，插齒，拉齒，刨齒)，檢測內容
滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工
滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用aa級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38hrc。
磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：
(1)齒輪的預加工滾齒精度
(2)滲碳、淬火的熱處理變形
(3)熱處理后修正基準加工中產生的誤差
齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。
場內機床：y3150e滾齒機(直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm)，y236b錐齒輪刨齒機(d≤600mm，m≤10mm)，ch3240-mc微型控制轉移塔車床(加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型)，fanuc數控車床(加工齒輪毛坯)，ydk2280數控弧齒錐齒輪銑齒機(d≤800mm，m≤15mm)，y35120a數控插齒機(d≤200mm，m≤6mm)，y631k花鍵軸銑床(d≤80mm，l≤600mm)
齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺
8、參觀工程機械廠：
時間：__年11月6日上午
1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等
共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。 從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
9、參觀熱處理廠：
時間：__年11月6日下午
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形
熱處理廠的生產設備
10，參觀洛軸，洛銅，中信廠：
時間：__年11月9日至10日
洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模 最大的綜合性軸承制造企業之一。__年“lyc”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。目前，lyc公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口 70多個國家和地區。
中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業，是我國國防軍工用銅材研發、生產基地，曾為人造衛星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業做出了突出貢獻，多次受到國務院、__、國防科工委和各軍工集團的表彰。
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。
五、實習總結
去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
六、實習感受
這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、 擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;
2、 真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備;
3、 對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆;
4、 深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用;
5、 對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象;
6、 對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。
洛陽一拖生產實習報告
：知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
一、實習目的
此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。 2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。 3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容
(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;
(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;
(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法
(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
(5)了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
三、實習單位介紹
一拖(yto)
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經___主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997 年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，__年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。__年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于__年5 月整體通過iso9001：__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從__年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保__年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及 ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
四、實習流程
1、入場安全教育：
時間：__年11月2日下午
我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
1，不允許穿涼鞋進廠;
2，進廠必須穿長褲;
3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款;
4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行
5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠;
6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
2、參觀一拖第一裝配廠：
時間：__年11月3日上午
廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器(材料:ht200 ht250)
工藝過程:
5.打中心孔 基準:外圓及大端面
10.粗車外圓 基準:中心孔
15.精車外圓 基準:中心孔
洛陽城南旅游實習報告
這次人文考察的第二站是十三朝古都洛陽，三千多年的歷史積淀吸引著我們一群向往著感受她厚重文化的的莘莘學子，一睹這自古以來，墨客騷人云集，有“詩都”之稱的城池。已近六月，無緣感受牡丹香氣四溢“花都”的芳容，在欣賞了她的晚裝之后，翌日清晨我們便直奔她文明的保存之地，洛陽市博物館、天子六駕，午后便奔向那和敦煌莫高窟、大同云崗石窟，合稱我國三大石窟藝術寶庫，享譽世界的龍門石窟。
未至龍門，便看到伊水湯湯，遠遠地望去，綠蔭片片中，香山與龍門山隔河相望，宛如一座天然的門闕，想必這便是“伊闕”一詞的來源了吧。昔日大禹治水，鑿開龍門山，方得伊水暢流，澤國化為良田沃野，耕桑之民乃得免于魴鯉，一個美麗的傳說為我們裝點了眼前的美景。沿伊河而上，就到了著名的龍門石窟，那密布在伊水兩岸長達1公里的兩山崖壁上的“蜂窩”，蘊藏著數也數不清的文化寶藏。
龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽(公元494年)前后，歷經東魏、西魏、北齊、北國、隋、唐和北宋諸朝四百多年的在規模營造，兩山窟龕，密如蜂窩。其代表作有北魏時的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞，唐代的潛溪寺、萬佛洞、看經寺、奉先寺等。據龍門石窟研究所統計：東西兩山現存窟龕2345個，碑刻題記2870余塊，佛塔40余座，造像10萬余尊。那一窟窟佛像龕的群像雕造，神態各異，風格不同，栩栩如生整體布局結構嚴謹，氣氛莊嚴肅穆；石刻中的飛天，或在流云中自由翱翔，或在山水中凌空飛舞，或捧果獻壽，或天女散花，體態之輕盈，神情之優雅，令人嘆為觀止。魏碑精華“龍門二十品” 和唐代著名書法家褚遂良所書“伊闕佛龕之碑”， 則是書法藝術史上的珍品。
來到龍門，就不能不提奉先寺，到奉先寺就不得不說盧舍那大佛。盧舍那意即光明遍照。奉先寺的不平凡，就在于中間那尊巨大的盧舍那雕像。盧舍那佛像總高17.14米，頭高4米，耳長1.9米，是龍門石窟中最高最大的佛像，面容豐腴飽滿，豐頤秀目，嘴角微翹，呈微笑狀，宛若一位睿智而慈祥的中年婦女，流露著對人世的關注和智慧的光芒。幾個世紀了，在盧舍那的仁愛守望中，世界有沒有按照武則天的設想在延伸，呈現風調雨順，男耕女織，怡然自樂的絕美畫卷？
沿著石階一步步走向大佛，當我終于站在大佛的腳下仰頭看佛的時候，青山無語，青翠逼人。我欲問佛，而佛無語，依舊是那淺淺的微笑。山也還是那座山，佛也還是那座佛。江河浩浩，奔騰不息。逝者如斯，不舍晝夜。
春日濃郁，豫西燦爛的陽光，照見旅人的身影。青山隱隱，盧舍那大佛像那淺淺的、微微的一笑，無言中化作我心海的柔波，輕輕地蕩漾。
與龍門山一衣帶水的是因白居易而聞名的香山，長橋臥波，將兩岸相連。山光水色，詩意畫境，渾然一體，更增添無限魅力。
訪遍東山石窟，拾級而上，我們來到香山寺，白居易曾醉心的地方：“洛都四郊，山水之勝，龍門首焉。龍門十寺，觀游之勝，香山首焉”，他曾對香山寺多次修葺，并撰寫《修香山記》，然后將自己在洛12年所寫800首詩《白氏洛中集》存放香山寺藏經堂內。對于這里的喜愛讓他在致仕后就常住寺內，自號“香山居士”，與文人學士題詩唱和。以至于去世即葬香山寺附近琵琶峰頂，從此便有了今天的“白園”，香山也因此和白居易結下了不解之緣。
走在這片青山之中，看綠樹隱隱，聽鳥鳴悠悠，體悟著那份曾經吸引著詩人的那份清靜。漫步于在白園，正直初夏，蔥郁的綠樹遮去了午后的陽光，配合著道旁小音響里流淌著的清音樂，這里沒有楓葉荻花的蕭瑟，有的只是那份相逢何必曾相識的喜悅。
拾級而上，山腰有亭，名曰“聽伊”，系白居易晚年與其好友元稹、劉禹錫等對奕、飲酒、品茗、論詩之處。聽伊亭而上，在危巖翠柏中有一古樸典雅之閣廬，題額“樂天堂”，旁有楹聯：“西湖筑白堤龍門開八灘倡樂府詩諷諭志在兼濟天下；履道鑿園池香山臥石樓援絲竹賦青山樂于獨善其身”，基本概括了白居易的一生，杭州、洛陽兩個城市也昭示了他一生的兩個階段，而他們又何其相似，山寺桂子、枕畔潮頭不只是杭州才有的美景，自然清靜的獨善其身，這般美景、這般自得才是他骨子里所向往的。只是中國文人以天下為己任的抱負，讓他在早年不得不聲嘶力竭地兼濟天下，而晚年的香山，那種完全的融入自然的生活或許才是他真正的渴望，真正的歸宿。看著樂天堂內漢白玉雕成的白居易塑像，素衣鳩杖，栩栩如生，飄然欲仙之態。我們不難想象晚年的白居易歸隱山林，三五好友相隨，以詩竹相伴，唱和飲酒，那份怡然自得，自是賽似神仙了！
琵琶峰頂便是香山居士的長眠之地。登高望墓，形似琵琶，白墓所在之丘為“琴箱”，長長的芳草墓道，四周齊整的冬青，翠綠色的草地中央，三根“琴弦”清晰可見，亦即琵琶的“曲頸”，暗合琵琶曲之意，不禁讓我們想起“童子解吟《長恨》曲，胡兒能唱《琵琶》篇”的詩句，眼前也再現了詩人昔日的輝煌。而今這里翠柏蔥郁，奇花飄香，有的只是一份幽靜，人們或駐足于墓旁的碑前默吟著上面的詩句，或站立于刻有“唐少傅白公墓”的墓碑前緬懷這位偉大的詩人。墓道向左、下至峰腰平緩處，即是古雅的九曲回廊，廊壁盡嵌現代詩人墨客吟詠的詩作以及白居易《琵琶行》全文石刻，刻滿了江州司馬春衫濕的凄涼，放下了兼濟天下的使命，獨善其身，怡然自樂，得以長眠于自己深愛的清幽之中，也算是死得其所了吧。
告別白居易，走過龍門橋，回望這山上翠柏成林，郁郁蒼蒼。山下伊水潺潺，清澈見底，在心中印上一幅伊闕全景圖，然后便將她留在身后。
第二篇 洛陽一拖實習報告：洛陽一拖實習心得3150字
洛陽一拖實習報告：洛陽一拖實習心得
洛陽一拖實習報告心得體會總結生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的打下堅實的基礎。
當然我們專業也不例外，本學期學校安排我們專業兩個班的同學用兩個星期的時間參加生產實習，于是我們70多人懷著激動的心情在劉道標主任及洪捐等其他兩位老師的帶領下，到了洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
實習目的
此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決的工作能力。3：通過記實習，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
實習內容(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉刀具的結構、選擇、用途等(5)了解機床和數控的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
實習單位介紹
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經___主席批示，中國的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2024年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省產品”稱號。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于2024年5月整體通過iso9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2024年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保2024年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路，目前其產品主要有以下四類：
一、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。
二、動力機械類：柴油發動機、壓力機
三、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機
四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。
實習歷程
9月21日上午：入廠教育
所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們參觀前一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。其安全危害可分為六大類：
1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。
2.化學物質危害，有氣態和液態兩種。
3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。
4.熱危害。
5.電器危害。
6.其他危害。
刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。
生產1)、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為：dma__1250m15，精度6級，可對dma_×800m16齒輪進行磨齒加工。
2)、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
9月24日下午：一拖匯德工裝有限公司
一拖匯德工裝有限公司前身是一拖工裝處。分為刀刃部：生產刀具;測控部：生產量具;非標準部：生產夾具;熱工部：生產備料。工裝制造廠擁有各類普通機械加工設備一千余臺，并擁有自瑞士、德國、日本、意大利等國引進的數控座標鏜、數控銑、慢走絲線切割、數控座標磨、高精度內、外圓磨、工具磨、螺絲磨等先進的制造設備，各種高精檢測設備及熱處理設備。
9月25日下午：一拖第二鑄造廠
造型工部引進德國kw公司靜壓造型線，該線是目前國內的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平;砂處理工部引進德國kn公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備;熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉;制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用cad/cae技術。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。
砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析(1.工藝參數2.砂芯設計)----制砂芯、制砂模----熔煉----澆注----出箱----清理----補焊----熱處理----清整----成品
9月26日上午：一拖熱處理廠
熱處理廠在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有國際先進水平的曲軸質量定心機。
設備有雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。
熱處理工藝流程：
(一)煤氣加熱氣體滲碳爐
淬火介質：汽油
預熱溫度：900℃滲碳溫度：920℃強滲溫度：920℃擴散溫度：900℃
(二)電加熱氣體滲碳爐
丙烷+保護氣體
淬火介質：汽油
淬火后200℃低溫回火
采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形
保護氣氛：甲醇和丙酮
低壓校正機：減少變形
拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。
原料氣體：co甲烷氮氣
制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000℃以上發生反應→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。
通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體
(1)充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。(2)避免設計尖角以免熱處理時產生變形。(3)設計零件時要盡量對稱。(4)開孔要離開零件的邊緣。(5)生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。
9月27日上午：一拖精密鑄造廠
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。
第三篇 2024年洛陽一拖實習報告3700字
為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。
實習歷程
一、20__年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育
二、20__年3月11日下午參觀東方紅農機博物館
三、20__年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠
四、20__年3月12日下午洛陽工藝材料研究所
五、20__年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠
六、20__年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠
七、20__年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠
八、20__年3月17日上午洛陽一拖(洛陽)工程機械有限公司
九、20__年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司
十、20__年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司(沖壓廠)
十一、20__年3月18日下午鍛造廠
十二、20__年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠(工業園區)
十三、20__年3月20日上午一拖(洛陽)燃油噴嘴公司
十四、20__年3月20日下午鑄造公司
十五、20__年3月21日上午洛陽軸承廠
十六、20__年3月21日下午中信重工發電設備有限公司
十七、20__年3月24日上午中信重工(原洛陽礦山機械廠)自動化公司
十八、20__年3月24日下午中信重工鉚焊廠
十九、20__年3月25日上午鑄鍛熱處理廠
二十、20__年3月26日上午首龍鋁業
二十一、20__年3月26日下午上課曲軸
二十二、20__年3月27日上午一拖(洛陽)車晨模具科技有限公司
二十三、20__年3月27日下午上課-缸體
安全教育
我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：
1、不容許穿涼鞋進廠;
2、進廠必須穿長褲;
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款;
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行;
東方紅農耕博物館
位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發展歷程。據悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業化工業旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國的農機制造企業，旗下的東方紅品牌已經成為中國農業機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。20__年，中國一拖被列入我國首批全國工業旅游示范點。
洛陽一拖集團熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于2024年12月26日。擁有固定資產7300余萬元;生產面積達14916平方米;各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。
洛陽一拖集團鑄造廠
一拖(洛陽)鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。
洛陽一拖集團齒輪廠
齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統。還引進了很多專業技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。
洛陽一拖集團第三裝配廠
三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。
動力機械廠
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。
主要產品：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，主要設備：數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1)主要負責下料;2)主要用于各零件的焊接;3)主要用于零件的加工;4)主要用于產品的噴涂處理;5)組裝車間，主要用來裝配;
弗萊格車身有限公司
原沖壓廠，主要產品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是：備料-沖壓焊接涂裝內飾。
洛陽軸承廠
洛軸廠主要的生產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師
傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中;二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。
中信重工(原洛陽礦山機械廠)
中信重工一個非常出色的企業。中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發展成為我國的礦山機械制造廠、全國的重型機械制造企業之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個相當有實力的機械加工企業，之前所見的那些拖拉機生產加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。
實習總結
這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實習的內容，我對我們專業生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業的工人這種不怕苦
不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。
雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們為榜樣，善于總結和觀察。但是，在實習中發現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔！
第四篇 13年度經典洛陽一拖實習報告650字
13年度經典洛陽一拖實習報告
我不知道你在那里是做什么的，我覺得寫實習報告，只要分開幾個方面寫，把你在實習期間所做的成績，所學到的東西，所積累的經驗、教訓寫清楚，5000就可以湊夠了。或許你可以跟我談一下，讓我了解一下怎么幫你。
我把我的實習報告給你看看吧，不過我的實習報告不要求字數，所以只有不到500字。因為我不需要把我在實習期間所做的事情詳細報告。o(∩_∩)o...
2024年9月-10月，為了順應學校的教學要求，我來到了安居企業會計代理有限公司，應聘做了一名實習生
我在安居企業會計代理有限公司實習的期間，能做到思想表現好，尊敬公司領導，團結同事，熱心幫助他人。對待客戶斯文有禮，真誠地為客戶服務，在待人接物上獲得了大家的認可與好評！
在工作上，我做到絕對服從公司的規章制度，認真學習工作上的技巧，虛心向上司及同事請教，積極聽取上司及同事的意見；以使自己迅速掌握工作的相關技術，并及時應用到自己的工作中去。在實習期間，我做到用激情去投入工作，用實力去完成任務，贏得了上級領導的一致好評！
在學習上，我積極地參加了公司舉辦的每一次知識講座，在課堂上我認真聽教，虛心向學，積極發問。通過實習期間所上的課堂，我了解并掌握了大量的會計、財務、稅務等的相關知識。這些都是我在學校所學知識的補充。使我的知識更全面、系統、專業！
我在安居企業會計代理有限公司實習的期間內，我得到了我所期望得到的鍛煉，豐富了自己的人生閱歷，積累了大量的工作經驗，并學會了很多專業知識。
本次實習只是我人生中的一個小插曲，卻使我向前邁進了一大步。
第五篇 洛陽一拖實習報告3750字
洛陽一拖實習報告范文精選為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。
實習歷程
一、20__年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育
二、20__年3月11日下午參觀東方紅農機博物館
三、20__年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠
四、20__年3月12日下午洛陽工藝材料研究所
五、20__年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠
六、20__年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠
七、20__年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠
八、20__年3月17日上午洛陽一拖(洛陽)工程機械有限公司
九、20__年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司
十、20__年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司(沖壓廠)
十一、20__年3月18日下午鍛造廠
十二、20__年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠(工業園區)
十三、20__年3月20日上午一拖(洛陽)燃油噴嘴公司
十四、20__年3月20日下午鑄造公司
十五、20__年3月21日上午洛陽軸承廠
十六、20__年3月21日下午中信重工發電設備有限公司
十七、20__年3月24日上午中信重工(原洛陽礦山機械廠)自動化公司
十八、20__年3月24日下午中信重工鉚焊廠
十九、20__年3月25日上午鑄鍛熱處理廠
二十、20__年3月26日上午首龍鋁業
二十一、20__年3月26日下午上課曲軸
二十二、20__年3月27日上午一拖(洛陽)車晨模具科技有限公司
二十三、20__年3月27日下午上課-缸體
安全教育
我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：
1、不容許穿涼鞋進廠;
2、進廠必須穿長褲;
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款;
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行;
東方紅農耕博物館
位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發展歷程。據悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業化工業旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業，旗下的東方紅品牌已經成為中國農業機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。20__年，中國一拖被列入我國首批全國工業旅游示范點。
洛陽一拖集團熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產7300余萬元;生產面積達14916平方米;各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。
洛陽一拖集團鑄造廠
一拖(洛陽)鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。
洛陽一拖集團齒輪廠
齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統。還引進了很多專業技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。
洛陽一拖集團第三裝配廠
三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。
動力機械廠
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。
主要產品：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，主要設備：數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1)主要負責下料;2)主要用于各零件的焊接;3)主要用于零件的加工;4)主要用于產品的噴涂處理;5)組裝車間，主要用來裝配;
弗萊格車身有限公司
原沖壓廠，主要產品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是：備料-沖壓焊接涂裝內飾。
洛陽軸承廠
洛軸廠主要的生產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師
傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中;二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。
中信重工(原洛陽礦山機械廠)
中信重工一個非常出色的企業。中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個相當有實力的機械加工企業，之前所見的那些拖拉機生產加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。
實習總結
這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實習的內容，我對我們專業生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業的工人這種不怕苦
不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。
雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們為榜樣，善于總結和觀察。但是，在實習中發現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔！
第六篇 xxxx年9月優秀洛陽一拖實習報告5100字
時間：____年10月22日下午
我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
1，不允許穿涼鞋進廠;
2，進廠必須穿長褲;
3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款;
4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行
5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠;
6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
(二)參觀農耕博物館
時間：____年10月23日下午
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退
火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。其中滴注式氣體滲碳連續爐，集滲碳、淬火、清洗、回火于一體，其自動化程度相當高。在熱處理二車間主要參觀了井式爐的熱處理。
井式爐：75kw ， 1.6m
淬火(淬火溫度870左右)—爐內保溫三小時—出爐淬火—用32號機油冷卻—高溫回火—調質hrc28-32(回火溫度580)—保溫兩小時出爐—然后工件送去機加工車間加工—感應熱處理hrc52-57—低溫回火(回火溫度240)—保溫兩小時出爐—校正—探傷
一、參觀工藝材料研究所10月24上午
公元____年5月17日上午9時，我們來到了洛陽一拖的工藝材料研究所參觀學習。我們本來是60人，被分成兩隊。我們這一隊在老師的帶領下率先進入實習場地。接待我們的是一位看起來很和善的30多歲的工作人員。他很耐心的給我們介紹了很多儀器的名稱，作用及使用方法。最后，我說了句：意猶未盡。他則開起了我的玩笑，整個過程很是輕松。現將他給我們講的儀器列舉如下：
1、高溫爐
主要用于檢查材料缺陷，夾雜
2、砂輪機
3、通風柜
煮酸，工業鹽酸
4、鑲嵌機
5、立式雙孔顯微鏡
50_，100_，200_，400_，載物臺可以左右移動，主要用于晶相檢驗
6、臥式雙孔顯微鏡
100_，400_，500_，主要看氧化層，滲碳層，層深，淬火范圍
7、布氏硬度計
檢查中低溫度，5個壓頭，750kg載荷
8、宏觀放大器
100_
9、維氏硬度計
常用于檢測氮化程度
后來我們又去了另一個實驗室，里面有一個和藹可親的老師傅給我們講了無損檢測的知識，看著他花白的頭發，我突然很感動。現在我將所學到的一點皮毛匯報如下，無損檢測英文簡寫ndt (non-destructive testing)，就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質和數量等信息，進而判定被檢對象所處技術狀態(如合格與否、剩余壽命等)的所有技術手段的總稱。分為以下四類：
1，磁粉檢測(mt)
2，滲透檢測(pt)
3，渦流檢測(et)
4，超聲波檢測(ut)
5，射線檢測(rt)
前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內部缺陷。
了解這些知識后，我們又迅速感到一個車間內。一個師傅給我們講解了中頻感應淬火的特點，很感激他。
中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。
特點：1，加熱速度快，熱效率高
2，淬火時工件變形小
3，氧化脫碳少
4，表面硬度高，芯部韌性好
5，容易控制加熱層深度和加熱區域
應用;主要應用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態。
(六)參觀第一裝配廠
時間：____年10月24日 下午
進入第一裝配廠，里面很多的機器、大型設備在運轉，噪音很大，工人們都在認真工作。我主要參觀了變速箱的組裝，還有各種零件的加工。因為第一次到工廠，能看懂的真的不多，所以有時候必須要趁
師傅閑的時候趕緊請教一下。廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。
第一裝配車間的產品:四檔變速器(材料:ht200 ht250)
工藝過程:
5.打中心孔 基準:外圓及大端面
10.粗車外圓 基準:中心孔
15.精車外圓 基準:中心孔
20.銑拔槽和鎖緊槽 基準:外圓及頭部內端面側面
25.銑半圓槽 基準:外圓和第二鎖緊槽
30.去毛刺
30j—1 檢驗
35.熱處理
40.磨外圓 基準:中心孔
40j—2 檢驗
熱處理:
1. 滲碳深度1.2mm~~1.7mm;
2. 淬火并回火至硬度hrc》56;
3. a段在長150內允許硬度不小于hrc40
二、參觀工程機械有限公司10月25日上午
1、公司簡介
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。
2、主要產品:
先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業推土機被評為省優質產品。從軍工生產轉為工程機械制造，開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
3、主要設備:
公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器。
4、車間介紹：
車間一、結構車間，主要負責下料;
車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接;
車間三、機加式車間，主要用于零件的加工;
車間四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理;
車間五、組裝車間，主要用來裝配;
5、零件油漆處理工藝流程：
除銹(主要用噴丸方法)――第一次噴涂(噴底漆)――烘干――第二次噴涂(噴面漆)――烘干――最后涂漆――試驗(分為路試和負荷試驗)――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠
一拖第三裝配廠 10月25日下午
2.12.1簡介 第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。 建廠九年來，三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高。在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質量穩定合格產品”、“全國行業質量、服務誠心示范企業”、“中國名牌產品”、“國家免檢產品”、“最具市場競爭力產品”等殊榮。 三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的; 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成;mg系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發的技術創新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業的理想動力。
10月28日、參觀鑄造廠
1、公司簡介
從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國kw公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平;砂處理工部引進德國kn公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備;熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現
雙聯熔煉;制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用cad/cae技術。1999年通過is09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。
2、工藝流程：
砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析(1.工藝參數2.砂芯設計)-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品
參觀洛陽lyc軸承有限公司：10月29 上午
2.13 洛陽lyc軸承有限公司 lyc公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，并擁有多項自主知識產權，是我國規模最大的綜合性軸承制造企業之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，并保持著多項中國軸承行業記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發展和積累，lyc產品和技術在國內軸承行業處于領先地位，有近百種產品獲國家質量金獎、銀獎及省部優產品稱號。公司整體通過了iso9000：2000質量管理體系認證，其中汽車軸承生產線還在國內首家通過了qs9000、vda6.1和iso/ts16949認證。lyc產品廣
泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。目前，lyc公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。秉承洛軸的科研技術、工藝裝備、市場銷售優勢，依靠永煤集團先進的管理理念和雄厚的資金， lyc公司將實現生產準時化、管理科學化、運營規范化。 213.2生產工序 材料準備(鍛造工藝產品)----車削(去除氧化層)----熱處理(淬火+回火，使硬度在
hrc60-66)-----磨削----裝配 2.13.3主要產品 洛陽lyc軸承有限公司除可以提供具有標準結構和標準尺寸系列的滾動軸承以外，還可以根據顧客的個性化要求，設計、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。近年來形成以下優勢產品群： 轉盤軸承 軋機軸承 風力發電機軸承系列 水利工程用軸承 精密機床軸承
10月30 上午
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。
(七)參觀鍛造廠
時間：____年10月26日下午
1、公司概述
鍛造公司是1959年建成投產，鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現有大型鍛件生產線三條，建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進前就已和30多個廠家建立了協作關系，可為用戶提供優質的農業機械，工程機械，動力機械，軍工外貿等各類型的鍛件，鍛件重量0.1kg-270kg。今年引進日本先進技術，開發出多種衢州系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品加工后出口美國和東南亞。在產品質量上，始終以客戶滿意為宗旨，確保“優質產品、優質服務、滿足要求、不斷改進”，為開拓市場、占領市場提供可靠保證。
2、生產設備及其作用：
1)車間一:
主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐;鍛件冷校正設備主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形;鍛件清理設備主要有噴丸機和拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。
第七篇 洛陽城南旅游實習報告2250字
這次人文考察的第二站是十三朝古都洛陽，三千多年的歷史積淀吸引著我們一群向往著感受她厚重文化的的莘莘學子，一睹這自古以來，墨客騷人云集，有“詩都”之稱的城池。已近六月，無緣感受牡丹香氣四溢“花都”的芳容，在欣賞了她的晚裝之后，翌日清晨我們便直奔她文明的保存之地，洛陽市博物館、天子六駕，午后便奔向那和敦煌莫高窟、大同云崗石窟，合稱我國三大石窟藝術寶庫，享譽世界的龍門石窟。
未至龍門，便看到伊水湯湯，遠遠地望去，綠蔭片片中，香山與龍門山隔河相望，宛如一座天然的門闕，想必這便是“伊闕”一詞的來源了吧。昔日大禹治水，鑿開龍門山，方得伊水暢流，澤國化為良田沃野，耕桑之民乃得免于魴鯉，一個美麗的傳說為我們裝點了眼前的美景。沿伊河而上，就到了著名的龍門石窟，那密布在伊水兩岸長達1公里的兩山崖壁上的“蜂窩”，蘊藏著數也數不清的文化寶藏。
龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽(公元494年)前后，歷經東魏、西魏、北齊、北國、隋、唐和北宋諸朝四百多年的在規模營造，兩山窟龕，密如蜂窩。其代表作有北魏時的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞，唐代的潛溪寺、萬佛洞、看經寺、奉先寺等。據龍門石窟研究所統計：東西兩山現存窟龕2345個，碑刻題記2870余塊，佛塔40余座，造像10萬余尊。那一窟窟佛像龕的群像雕造，神態各異，風格不同，栩栩如生整體布局結構嚴謹，氣氛莊嚴肅穆；石刻中的飛天，或在流云中自由翱翔，或在山水中凌空飛舞，或捧果獻壽，或天女散花，體態之輕盈，神情之優雅，令人嘆為觀止。魏碑精華“龍門二十品” 和唐代著名書法家褚遂良所書“伊闕佛龕之碑”， 則是書法藝術史上的珍品。
來到龍門，就不能不提奉先寺，到奉先寺就不得不說盧舍那大佛。盧舍那意即光明遍照。奉先寺的不平凡，就在于中間那尊巨大的盧舍那雕像。盧舍那佛像總高17.14米，頭高4米，耳長1.9米，是龍門石窟中最高最大的佛像，面容豐腴飽滿，豐頤秀目，嘴角微翹，呈微笑狀，宛若一位睿智而慈祥的中年婦女，流露著對人世的關注和智慧的光芒。幾個世紀了，在盧舍那的仁愛守望中，世界有沒有按照武則天的設想在延伸，呈現風調雨順，男耕女織，怡然自樂的絕美畫卷？
沿著石階一步步走向大佛，當我終于站在大佛的腳下仰頭看佛的時候，青山無語，青翠逼人。我欲問佛，而佛無語，依舊是那淺淺的微笑。山也還是那座山，佛也還是那座佛。江河浩浩，奔騰不息。逝者如斯，不舍晝夜。
春日濃郁，豫西燦爛的陽光，照見旅人的身影。青山隱隱，盧舍那大佛像那淺淺的、微微的一笑，無言中化作我心海的柔波，輕輕地蕩漾。
與龍門山一衣帶水的是因白居易而聞名的香山，長橋臥波，將兩岸相連。山光水色，詩意畫境，渾然一體，更增添無限魅力。
訪遍東山石窟，拾級而上，我們來到香山寺，白居易曾醉心的地方：“洛都四郊，山水之勝，龍門首焉。龍門十寺，觀游之勝，香山首焉”，他曾對香山寺多次修葺，并撰寫《修香山記》，然后將自己在洛12年所寫800首詩《白氏洛中集》存放香山寺藏經堂內。對于這里的喜愛讓他在致仕后就常住寺內，自號“香山居士”，與文人學士題詩唱和。以至于去世即葬香山寺附近琵琶峰頂，從此便有了今天的“白園”，香山也因此和白居易結下了不解之緣。
走在這片青山之中，看綠樹隱隱，聽鳥鳴悠悠，體悟著那份曾經吸引著詩人的那份清靜。漫步于在白園，正直初夏，蔥郁的綠樹遮去了午后的陽光，配合著道旁小音響里流淌著的清音樂，這里沒有楓葉荻花的蕭瑟，有的只是那份相逢何必曾相識的喜悅。
拾級而上，山腰有亭，名曰“聽伊”，系白居易晚年與其好友元稹、劉禹錫等對奕、飲酒、品茗、論詩之處。聽伊亭而上，在危巖翠柏中有一古樸典雅之閣廬，題額“樂天堂”，旁有楹聯：“西湖筑白堤龍門開八灘倡樂府詩諷諭志在兼濟天下；履道鑿園池香山臥石樓援絲竹賦青山樂于獨善其身”，基本概括了白居易的一生，杭州、洛陽兩個城市也昭示了他一生的兩個階段，而他們又何其相似，山寺桂子、枕畔潮頭不只是杭州才有的美景，自然清靜的獨善其身，這般美景、這般自得才是他骨子里所向往的。只是中國文人以天下為己任的抱負，讓他在早年不得不聲嘶力竭地兼濟天下，而晚年的香山，那種完全的融入自然的生活或許才是他真正的渴望，真正的歸宿。看著樂天堂內漢白玉雕成的白居易塑像，素衣鳩杖，栩栩如生，飄然欲仙之態。我們不難想象晚年的白居易歸隱山林，三五好友相隨，以詩竹相伴，唱和飲酒，那份怡然自得，自是賽似神仙了！
琵琶峰頂便是香山居士的長眠之地。登高望墓，形似琵琶，白墓所在之丘為“琴箱”，長長的芳草墓道，四周齊整的冬青，翠綠色的草地中央，三根“琴弦”清晰可見，亦即琵琶的“曲頸”，暗合琵琶曲之意，不禁讓我們想起“童子解吟《長恨》曲，胡兒能唱《琵琶》篇”的詩句，眼前也再現了詩人昔日的輝煌。而今這里翠柏蔥郁，奇花飄香，有的只是一份幽靜，人們或駐足于墓旁的碑前默吟著上面的詩句，或站立于刻有“唐少傅白公墓”的墓碑前緬懷這位偉大的詩人。墓道向左、下至峰腰平緩處，即是古雅的九曲回廊，廊壁盡嵌現代詩人墨客吟詠的詩作以及白居易《琵琶行》全文石刻，刻滿了江州司馬春衫濕的凄涼，放下了兼濟天下的使命，獨善其身，怡然自樂，得以長眠于自己深愛的清幽之中，也算是死得其所了吧。
告別白居易，走過龍門橋，回望這山上翠柏成林，郁郁蒼蒼。山下伊水潺潺，清澈見底，在心中印上一幅伊闕全景圖，然后便將她留在身后。
第八篇 洛陽一拖實習報告：中國一拖實習報告950字
洛陽一拖實習報告：中國一拖實習報告
機械制造技術基礎課程是機械設計制造及自動化的專業課。由理論教學和機械制造工藝學實習兩部分組成，是一門對實踐性很強的課。通過制造工藝實習要求學生能用課堂上學的初步工藝知識等去認識和分析研究機械制造中的實際問題，提高學生解決實際問題的能力，鞏固和充實、加深機械制造方面的感性認識，培養學生具有組織、安排機械加工制作中的實踐能力。同時制造工藝實習為進一步研究后續專業課程打下良好的基礎，通過實際接觸可以收集和積累一些與專業學習有用的資料。所以說制造工藝是理論教學的重要延續，也是學好專業的重要環節，對后續課程的學習及將來的實際工作將是十分有益的。
本次實習由劉佳等六位老師帶領，加上本專業學生共160人參加。10月9日我們坐上了開往洛陽的專列，經過11個小時的旅途，10清晨我們抵達了洛陽。 洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。
總部坐落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業推土機2000臺的能力。產品類型主要有：
1.小農機：包括履帶式拖拉機，輪式拖拉機，收割機，農機具；
2.工程機械：推土機，壓力機，挖掘機，叉車；
3.汽車：“665”軍品車，重型卡車，皮卡，專用車；
4.動力機械：柴油機。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色地完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國國家拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并投入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
......
第九篇 河南洛陽牡丹通信電子有限公司實習報告4750字
河南洛陽牡丹通信有限公司電子實習報告
實習名稱
認 識 實 習
系 別 信 息 工 程 系
年級專業 06電子信息工程技術
學生姓名 唐政（38）
指導老師 劉偉春
邵 陽 學 院
2024 年 12 月 25 日
一、實習時間:2024年12月9號~12月20號
二、實習地點:河南洛陽牡丹通信有限公司
三、指導老師:劉藝柱，關云
四、實習公司介紹
牡丹通信有限公司
洛陽牡丹通訊股份有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業。致力于向國內外客戶提供dsl寬帶接入系統、ha998系列ic卡公用付費電話系統、ha998系列智能卡公用電話系統、hr998系列無線公用電話系統（gsm、cdma、phs）、ngn端對端解決方案及md系列智能熱量表等高科技產品。公司多次被評為河南省高新技術企業，洛陽高新技術開發區納稅十強企業。
公司有員工330人，其中專業技術人員156人，生產面積6860平方米，注冊資本5000萬元，總資產9000萬元，凈資產約6000萬元。生產設備精良、開發工具先進、檢測儀表齊全，已通過了iso9000-2000質量體系認證。公司下屬的技術開發中心負責各種新產品的開發及技術支持。其中ic卡公話及管理系統為國內首創，被國家科委列為98年國家級火炬計劃項目，2003年更被評為優秀火炬計劃實施項目。
隨著我國加入wto世界貿易組織，市場競爭日趨激烈，“跨出通訊行業，形成多元化產品支撐”成為我公司的主導戰略方針。憑借強大的電子產品研發實力、豐富的計量設備設計經驗以及精良的生產設備、齊全的檢測儀表、先進的開發工具，于2000年我公司開始涉足民用熱計量器具領域。
迄今為止，我公司已經完成戶用小口徑熱量表（dn15、dn20、dn25）和樓宇大口徑熱量表（dn40-dn200）以及手持抄表設備及其計費管理系統的開發，形成了三大類多系列產品，滿足了各種市場和對熱計量設備的需求。同時于2024年3月和6月分別取得了“計量器具樣機試驗合格證書”和“______制造計量器具許可證”，成為河南省首家獲得該資質的企業。
我們始終貫徹“最佳產品、最佳服務”的經營思想，為了更好的服務于社會，我們借股份改制為契機，積極推進現代企業制度，完善企業管理，推行體制、機制、技術創新，以市場為導向，以用戶為中心，密切合作，不懈努力、開拓進取，竭誠為您提供個性化的、完整可靠的解決方案
日期 具體時間安排 講課內容、實習內容
星期一 8：3011：30
14：0017：30 講課《入廠安全教育及企業生產組織》
星期二 上午（同上） 講課《焊接知識及操作工藝》、《元器件分類及識別》
下午（同上） 講課《話機發展史》、《貼裝焊接注意事項》
星期三 上午（同上） pth元器件拆卸、焊接工藝要點講解及焊接練習
下午（同上） smt帖片元器件拆卸、焊接工藝要點講解及焊接練習
19：0021：00 講課《單片機在電話機中的應用》
星期四 上午（同上） 話機拆裝、工藝流程設計
下午（同上） 方案討論和修訂、起草工藝文件
星期五 上午（同上） 話機生產組裝
下午（同上） 話機生產組裝
星期六 全天 休息
星期日 全天 休息
星期一 上午（同上） 話機生產組裝
下午（同上） 話機生產組裝
星期二 上午（同上） 講課《話機電路的基本原理及分析》、理論考核
下午（同上） 話機生產組裝
星期三 上午（同上） 測試及裝配、考評
下午（同上） 參觀結構、模塑分廠、檢測中心、
參觀車間波峰焊、生產流水線
星期四 上午（同上） 辦理相關手續、清理物品、實習總結
下午（同上）
星期五 上午（同上）
下午（同上）
星期六
星期日
五、邵陽學院見習實習計劃
1 3
六、實習目的：
通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及電話機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了電話機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體
2 電子實習報告
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
七、對焊接實習的感受：
在一周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就可以了嗎，不明白；2.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。
八、對印制電路板圖的設計實習的感受
焊接挑戰我得動手能力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印制電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
九、六管超外差式電話機的組裝與調試實習的感受
對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實習的時間。總結這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得電話機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行，然后是sp1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實習環節中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，是自己面對以后的工作時有一定的底氣。
3 電子實習報告
實習報告總結
實習內容及目的：電話機的安裝、焊接及調試，讓學生了解電子產品的裝配過程;掌握電子元器件的識別及質量檢驗;學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的工作作風。
辨認測量：①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然后用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上數據，以提高下一步的焊接速度；②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”，“—”極，③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”，“e”，“c”的三個管腳；④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極；“┥┣+”表示電解電容（ 注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為 “—”）。
焊接時焊接體會：在電焊的電話機的時候，學會電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。
焊接順序：①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以后的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按r1r13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣（檢驗是否有虛焊）→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數（要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別，元片電容的讀數方法前兩數字表示電容的值，后面的數字表示零的個數），緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→④焊接二極管，紅端為“+”，黑端為“—”→⑤焊接三極管，一定要認清“e”，“b”，“c”三管腳（注意：[v1，v2，v3，v4]和[v5，v6，v7]按放大倍數從大到小的順序焊接）→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上 “▋▆”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。
調試與檢測：調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對電話機的檢測與調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙！不過在整個過程中
我們一定要有耐心。
本次實習的意義及體會：經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，電話機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。最基本一點：以前學習《模擬電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統方面的知識，而這次我們在電話機的安裝及調試過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤！在最后終于聽到自己所做的電話機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費！
第十篇 洛陽一拖實習報告精選6600字
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
一、實習目的
此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容
(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;
(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;
(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法
(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
(5)了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
三、實習單位介紹
一拖(yto)簡介：
1955年，作為新中國一五期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經___主席批示，中國最大的拖拉機制造廠一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為國家一級企業，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年東方紅商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20__年東方紅牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、洛陽牌壓路機三大系列產品榮獲河南省名牌產品稱號。20__年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于20__年5月整體通過iso9001：20__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足
生產及市場發展的需要，從20__年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20__年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
四、實習流程
1、入場安全教育：
時間：20__年11月2日下午
我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
1、不允許穿涼鞋進廠;
2、進廠必須穿長褲;
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款;
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行
5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠;
6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
2、參觀一拖第一裝配廠：
時間：20__年11月3日上午
廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
盔入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品：四檔變速器(材料：ht200ht250)
工藝過程：
5、打中心孔基準：外圓及大端面
10、粗車外圓基準：中心孔
15、精車外圓基準：中心孔
20、銑拔槽和鎖緊槽基準：外圓及頭部內端面側面
25、銑半圓槽基準：外圓和第二鎖緊槽
30、去毛刺
30j1檢驗
35、熱處理
40、磨外圓基準：中心孔
40j2檢驗
熱處理：
1、滲碳深度1、2mm~~1、7mm;
2、淬火并回火至硬度hrc》56;
3、a段在長150內允許硬度不小于hrc40;
3、參觀動力機械廠：
時間：20__年11月3日下午
一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20__年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1、ytr105柴油機(用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺)2、4125系列柴油機(用于配備履帶式拖拉機)3、發動機組;廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線
4、參觀工裝制造廠：
時間：20__年11月4日上午
場內有：1、刀具部(普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀)2、測工部(測量檢驗量具)3、非標準夾具
刀具的生產主要由磨床對普通刀具(車刀，銑刀)的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產，主要是卡盤的卡抓
立銑刀的工藝過程：1、鉆孔，攻絲2、鉆孔及背3、銑端齒4、打印5、熱處理6、磨前面7、清掃8、研孔磨外圓9、磨鋒
深孔鉆工藝過程：1、車削2、銑齒3、銑背4、銑扁尾5、打印，鉆工藝鉆6、熱處理7、磨前面及拋槽8、研磨外圓9、磨柱后角及磨鋒
定位鍵工藝過程：1、刨方面2、留磨(兩連件)3、劃線4、孔成，去削5、hrc40-506、切開
箱體加工及夾具圖
5、參觀精密鑄造廠：
時間：20__年11月4日下午
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模制作壓型制作蠟模制作型殼脫蠟焙燒和造型澆注脫殼。
采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：1、化臘，1：1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2、臘模3、裝配4、熔臘5、焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發)6、鑄造
6、參觀燃油噴射公司：
時間：20__年11月5日上午
1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調節控油及推力)
參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是
油泵下體的大致主要加工工藝過程：1、粗銑上下面2、鉆孔3、鏜左右孔4、鏜孔(缸體內4個孔)5、鉆前面孔，銑前面孔6、銑孔(缸體內4個孔)7、以4個孔定位，銑前后左右面8、以4個孔為基準，鏜左右孔9、倒角10、鉆孔11、攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：1、打中心孔2、車右外圓3、車軸頸4、車左外圓及錐面(數控車床一次加工)5、車右外圓6、精車凸輪面7、熱處理8、磨削等精加工工序
7、參觀齒輪廠：
時間：20__年11月5日下午
掌握內容：1、齒輪(斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒)的加工方法及原理(成型法、展成法)，以及他們的加工特點(精度、表面質量、生產效率)和應用范圍(類型、批量)
2、工藝過程
3、工藝裝備：機床的運動及應用范圍，刀具(滾齒，插齒，拉齒，刨齒)，檢測內容
滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工
滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用aa級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38hrc。
磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：
(1)齒輪的預加工滾齒精度
(2)滲碳、淬火的熱處理變形
(3)熱處理后修正基準加工中產生的誤差
齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。
場內機床：y3150e滾齒機(直齒與斜齒加工，m8mm，d500mm)，y236b錐齒輪刨齒機(d600mm，m10mm)，ch3240-mc微型控制轉移塔車床(加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型)，fanuc數控車床(加工齒輪毛坯)，ydk2280數控弧齒錐齒輪銑齒機(d800mm，m15mm)，y35120a數控插齒機(d200mm，m6mm)，y631k花鍵軸銑床(d80mm，l600mm)齒輪加工工藝過程：車削齒輪成型加工熱處理精加工磨削，車削外圓銑齒輪磨削去毛刺
8、參觀工程機械廠：
時間：20__年11月6日上午
1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等
共有5個車間，1、結構車間，2、鉚焊車間，3、機加車間，4、涂裝車間，5、總裝車間
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9、8萬平方米。公司始終堅持質量第一，顧客至上的方針，通過1s09001質量體系認證，并多次被省、市授予五一勞動獎狀、職業道德建設十佳單位和外商投資優秀企業等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持傳承軍工品質，爭創行業一流的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
9、參觀熱處理廠：
時間：20__年11月6日下午
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形
熱處理廠的生產設備
10、參觀洛軸，洛銅，中信廠：
時間：20__年11月9日至10日
洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家一五期間156個重點建設項目洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。20__年lyc品牌被國家商務部評為中國最具市場競爭力軸承品牌公司連續四年被認定為中國工業行業排頭兵企業。目前，lyc公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。
中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業，是我國國防軍工用銅材研發、生產基地，曾為人造衛星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業做出了突出貢獻，多次受到國務院、__、國防科工委和各軍工集團的表彰。
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。
五、實習總結
去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
六、實習感受
這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所說的紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;
2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備;
3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆;
4、深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用;
5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象;
6、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。
洛陽一拖實習報告
第十一篇 2024年9月優秀洛陽一拖實習報告5100字
時間：2024年10月22日下午
我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
1，不允許穿涼鞋進廠;
2，進廠必須穿長褲;
3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款;
4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行
5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠;
6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
(二)參觀農耕博物館
時間：2024年10月23日下午
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退
火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。其中滴注式氣體滲碳連續爐，集滲碳、淬火、清洗、回火于一體，其自動化程度相當高。在熱處理二車間主要參觀了井式爐的熱處理。
井式爐：75kw ， 1.6m
淬火(淬火溫度870左右)—爐內保溫三小時—出爐淬火—用32號機油冷卻—高溫回火—調質hrc28-32(回火溫度580)—保溫兩小時出爐—然后工件送去機加工車間加工—感應熱處理hrc52-57—低溫回火(回火溫度240)—保溫兩小時出爐—校正—探傷
一、參觀工藝材料研究所10月24上午
公元2024年5月17日上午9時，我們來到了洛陽一拖的工藝材料研究所參觀學習。我們本來是60人，被分成兩隊。我們這一隊在老師的帶領下率先進入實習場地。接待我們的是一位看起來很和善的30多歲的工作人員。他很耐心的給我們介紹了很多儀器的名稱，作用及使用方法。最后，我說了句：意猶未盡。他則開起了我的玩笑，整個過程很是輕松。現將他給我們講的儀器列舉如下：
1、高溫爐
主要用于檢查材料缺陷，夾雜
2、砂輪機
3、通風柜
煮酸，工業鹽酸
4、鑲嵌機
5、立式雙孔顯微鏡
50_，100_，200_，400_，載物臺可以左右移動，主要用于晶相檢驗
6、臥式雙孔顯微鏡
100_，400_，500_，主要看氧化層，滲碳層，層深，淬火范圍
7、布氏硬度計
檢查中低溫度，5個壓頭，750kg載荷
8、宏觀放大器
100_
9、維氏硬度計
常用于檢測氮化程度
后來我們又去了另一個實驗室，里面有一個和藹可親的老師傅給我們講了無損檢測的知識，看著他花白的頭發，我突然很感動。現在我將所學到的一點皮毛匯報如下，無損檢測英文簡寫ndt (non-destructive testing)，就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質和數量等信息，進而判定被檢對象所處技術狀態(如合格與否、剩余壽命等)的所有技術手段的總稱。分為以下四類：
1，磁粉檢測(mt)
2，滲透檢測(pt)
3，渦流檢測(et)
4，超聲波檢測(ut)
5，射線檢測(rt)
前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內部缺陷。
了解這些知識后，我們又迅速感到一個車間內。一個師傅給我們講解了中頻感應淬火的特點，很感激他。
中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。
特點：1，加熱速度快，熱效率高
2，淬火時工件變形小
3，氧化脫碳少
4，表面硬度高，芯部韌性好
5，容易控制加熱層深度和加熱區域
應用;主要應用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態。
(六)參觀第一裝配廠
時間：2024年10月24日 下午
進入第一裝配廠，里面很多的機器、大型設備在運轉，噪音很大，工人們都在認真工作。我主要參觀了變速箱的組裝，還有各種零件的加工。因為第一次到工廠，能看懂的真的不多，所以有時候必須要趁
師傅閑的時候趕緊請教一下。廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。
第一裝配車間的產品:四檔變速器(材料:ht200 ht250)
工藝過程:
5.打中心孔 基準:外圓及大端面
10.粗車外圓 基準:中心孔
15.精車外圓 基準:中心孔
20.銑拔槽和鎖緊槽 基準:外圓及頭部內端面側面
25.銑半圓槽 基準:外圓和第二鎖緊槽
30.去毛刺
30j—1 檢驗
35.熱處理
40.磨外圓 基準:中心孔
40j—2 檢驗
熱處理:
1. 滲碳深度1.2mm~~1.7mm;
2. 淬火并回火至硬度hrc》56;
3. a段在長150內允許硬度不小于hrc40
二、參觀工程機械有限公司10月25日上午
1、公司簡介
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。
2、主要產品:
先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業推土機被評為省優質產品。從軍工生產轉為工程機械制造，開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
3、主要設備:
公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器。
4、車間介紹：
車間一、結構車間，主要負責下料;
車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接;
車間三、機加式車間，主要用于零件的加工;
車間四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理;
車間五、組裝車間，主要用來裝配;
5、零件油漆處理工藝流程：
除銹(主要用噴丸方法)――第一次噴涂(噴底漆)――烘干――第二次噴涂(噴面漆)――烘干――最后涂漆――試驗(分為路試和負荷試驗)――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠
一拖第三裝配廠 10月25日下午
2.12.1簡介 第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。 建廠九年來，三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高。在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質量穩定合格產品”、“全國行業質量、服務誠心示范企業”、“中國名牌產品”、“國家免檢產品”、“最具市場競爭力產品”等殊榮。 三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的; 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成;mg系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發的技術創新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業的理想動力。
10月28日、參觀鑄造廠
1、公司簡介
從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國kw公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平;砂處理工部引進德國kn公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備;熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現
雙聯熔煉;制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用cad/cae技術。1999年通過is09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。
2、工藝流程：
砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析(1.工藝參數2.砂芯設計)-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品
參觀洛陽lyc軸承有限公司：10月29 上午
2.13 洛陽lyc軸承有限公司 lyc公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，并擁有多項自主知識產權，是我國規模最大的綜合性軸承制造企業之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，并保持著多項中國軸承行業記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發展和積累，lyc產品和技術在國內軸承行業處于領先地位，有近百種產品獲國家質量金獎、銀獎及省部優產品稱號。公司整體通過了iso9000：2000質量管理體系認證，其中汽車軸承生產線還在國內首家通過了qs9000、vda6.1和iso/ts16949認證。lyc產品廣
泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。目前，lyc公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。秉承洛軸的科研技術、工藝裝備、市場銷售優勢，依靠永煤集團先進的管理理念和雄厚的資金， lyc公司將實現生產準時化、管理科學化、運營規范化。 213.2生產工序 材料準備(鍛造工藝產品)----車削(去除氧化層)----熱處理(淬火+回火，使硬度在
hrc60-66)-----磨削----裝配 2.13.3主要產品 洛陽lyc軸承有限公司除可以提供具有標準結構和標準尺寸系列的滾動軸承以外，還可以根據顧客的個性化要求，設計、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。近年來形成以下優勢產品群： 轉盤軸承 軋機軸承 風力發電機軸承系列 水利工程用軸承 精密機床軸承
10月30 上午
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。
(七)參觀鍛造廠
時間：2024年10月26日下午
1、公司概述
鍛造公司是1959年建成投產，鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備齊全，現有大型鍛件生產線三條，建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線，引進前就已和30多個廠家建立了協作關系，可為用戶提供優質的農業機械，工程機械，動力機械，軍工外貿等各類型的鍛件，鍛件重量0.1kg-270kg。今年引進日本先進技術，開發出多種衢州系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品加工后出口美國和東南亞。在產品質量上，始終以客戶滿意為宗旨，確保“優質產品、優質服務、滿足要求、不斷改進”，為開拓市場、占領市場提供可靠保證。
2、生產設備及其作用：
1)車間一:
主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐;鍛件冷校正設備主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形;鍛件清理設備主要有噴丸機和拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。
第十二篇 洛陽實習報告12850字
一、實習目的
1.學習并掌握元器件的識別，元器件的焊接，培養學生的動手動腦能力，養成嚴謹的科學作風，提高工程實踐能力。
2.通過工廠工作人員的講解、參觀生產線，對電子產品的設計、生產過程有一個形象的認識。了解基本的生產方法和工藝要求。
3.通過對視頻監控系統的理論講解和實際搭建，了解視頻監控系統的基本理原和主要組成。
4.通過對電話機的安裝、焊接和調試，了解了電話機的基本組成和工作原理，進一步熟悉、鞏固基本電路的知識。
5.通過對數字程控交換機的學習和相關軟件操作，了解數字程控交換機的系統結構和接續過程。
二、實習時間
2024年10月17日2024年10月28日
三、實習地點
河南省洛陽市牡丹通訊股份有限公司
四、公司簡介
洛陽牡丹通訊有限公司是以洛陽巨龍通信集團有限公司為投資主體的股份制企業，其前身是郵電部洛陽電話設備廠(郵電537廠)。現有員工近3000人，其中工程技術人員及管理人員近1000人。該公司致力于向國內外客戶提供adsl寬帶接入設備、無線通信終端(gsm、cdma、phs)、ngn核心控制設備，數字程控交換機、智能/數字ic卡公用電話系統，無線電公用電話系統，數字視頻監控系統等產品。公司多次被評為河南省高新技術企業。
五、實習主要內容
本次實習的內容安排的非常豐富充實，現將主要內容做如下列舉：
10月17號，上午的主要內容是《入場安全教育》和《工藝概論及焊接知識與操作》。講課老師對我們的到來表示了熱烈的歡迎，同時，也提出了幾點注意事項。《工藝概論及焊接知識與操作》主要講了焊接金屬工件的常用方法，錫焊技術與其他幾種焊接方法的共同點和不同點，錫焊的基本理論，錫焊操作的基本方法等一系列的理論知識，彌補了我們在學校理論上的一些漏洞。下午，我們參觀了波峰焊、電子產品生產流水線及機械加工、模具加工、噴塑生產線等。我感覺大家對這些實際生產當中的機器非常感興趣，有的還像師傅提問并得到了滿意的回答。
10月18號，上午的主要內容是《元器件分類及識別》，分別從分類、標識、選用等方面介紹了電阻器、電容器、變壓器、半導體器件、晶振的內容。其中電阻器的表示方法介紹的較為詳細，為后續元器件的分撿做了充分的準備工作。下午的內容是主要是《視頻監控方案設計與實例講解》，從前端設備、傳輸設備、終端設備三事跡材料大方面講述了視頻監控系統的內容。我對這方面的內容還是很感興趣的，感覺很新鮮。
10月19號，上課的主要內容是簡單視頻報警系統的搭建。該系統的搭建主要是硬件設備的連接，主要的線路包括視頻傳輸線，解碼器、云臺、攝像機之間的控制線以及電源線。在課程中講述了兩種連接的方法，分別為實驗情況下地連接方法和實際應用中的連接方法。當完成時，顯示器上出現我們監控畫面的時候，感覺特別高興。而且老師也說我們這一組做得比較好。
10月20號的主要內容是電子產品生產實踐實習，我們和廠子里的工人一起在流水線上操作。我們被分成了幾組，分到了不同的地方工作，有的負責看管焊接機器，運送版子，有的負責手工插件，有的負責焊接，有的負責焊接和剪管腳，還有的負責擦掉板子上的污漬。
10月21號，上午的.任務是pth元器件拆卸，焊接工藝要點講解及焊接練習，拿到烙鐵以后，用銼刀去掉表面的氧化劑，并上錫。另外還有話機元器件分撿，老師給同學們發放需要的工具及元器件，之后便開始檢查元器件是否缺少。，下午在報告廳聽課的內容是《話機電路的基本原理及分析》。從防雷擊電路，極性保護橋路，cpu電源，摘掛機控制電路，發送電路，手柄接收電路，免提功放電路等各部分學習了電話機的工作原理。
10月24號，這一天的主要任務是電話機主板元器件安裝與焊接。老師提出了一些注意事項。之后，我們按照之前焊接原理學習的焊接順序，從小到大，先低后高，先輕后重，先里后外，先易后難，按照焊接操作的姿勢按照五步法認真地焊接元器件，同時還十分注重焊接的美觀性。
10月25號，上午主要任務是電話機另外兩個版子的焊接。在焊接排線的時候比較困難，一個人不好操作，我們兩個人互相幫助，充分體現了合作互助的精神。電話機的三個板子焊接都結束了，接下就是電話機各部件的連接。連接結束后，進行的簡單的測試，包括撥號功能，送、受話功能以及振鈴功能。
10月26號，在經過昨天簡單的測試之后，今天的任務是整機裝配及功能測試。我們拿到工具和電話機殼等后，小心翼翼的將連接好的三部分板子裝到電話殼里，將各部分用螺絲固定好，用膠將需要封的地方封好。整個電話機完成了，最后的任務就是再次測試個中功能是否正常。
10月27號，上午的主要內容是《數字程控交換機》的系統結構。我們從電話交換機的發展，hjd-04+交換系統概述，硬件系統結構等方面學習了相關內容。下午的實作主要是了解程控交換機的接續過程機及局數據設置。實作結束后，進行了本次實習的理論考試。
10月28號，上午的主要內容是實習總結。老師從實習表現和考試等方面進行了點評。
六、實習主要使用器材
十字改錐，電烙鐵，焊錫若干，機殼，話機手柄，電話線，電路板，電阻，電
八、實習過程中要注意以下問題
(1)檢查器件：檢查各個元器件是否完好，包括電阻、電容、二極管、三極管，對其進行質量判別，對二極管和三極管還要進行引腳的判別，為裝配萬用表做好準備。
(2)檢查焊點：焊接完成后檢查各個焊點，要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。要求同類元件高度一致。要求電阻、電容、管子焊接高度不得高于中周，接線準確。
(3)注意焊接的先后順序及原則，有些需要弄到的電容和三極管要放倒。 九、實習感想
從開始的期盼，到結束時的不舍，短短兩個星期的實習讓我學到了許多知識。我十分珍惜這次實習機會，覺得這是我們課上所學內容與實踐相結合的機會。總的來說，這次實習收獲頗豐。
在短短的兩個星期之內，我們安排了豐富的課程。我們參觀了生產流水線，還了解了關于數字程控交換機的知識及視頻監控系統的內容幼兒園工作總結 ，這對我們來說顯得很新鮮。
在流水線上和工人師傅們一起進行生產的時間過得很快，在和師傅的交談中我們學到了很多東西助焊劑，焊錫爐等等。雖然可能顯得那么的微不足道，但是讓我看到了實際操作中的應用。另外在實踐的過程中，我負責的是往版子上插四腳芯片，即使簡單，也絲毫的不敢松懈，在插完后我還會仔細的檢查一遍。雖然我們做的工作只是整個大的流水線上小小的一環，但是這要求每個工人都要十分的仔細，才能保證最后產品的質量，表面上看是各司其職，其實都是在為整體服務。在流水線上工作，雖然都是重復一件同樣的事情，但是我們不能輕視，我們的工作會影響到整個產品的質量。這也培養了我們的責任感，對工作，對產品負責。
在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。每一個小小的元器件都是很重要的一部分。這讓我想起了一句話：“細節決定成敗”。這就要求我們無論干什么，都要認真，爭取注意到每個細節，這樣才能為我們的成功奠定良好的基礎。
在實習的過程中，我收獲了知識，增強了動手動腦的實踐能力，有思考，有收獲，就意味著提高。總而言之，這次實習讓我收獲不少，鍛煉了不少。就像劉院長說的那樣這次洛陽的實習我們是帶著收獲高高興興平安的回來了。
