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      10月汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告開頭(十篇)

      發(fā)布時(shí)間:2024-12-03 查看人數(shù):83

      10月汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告開頭

      1、一、我國(guó)汽車市場(chǎng)目前的規(guī)模 20**年國(guó)內(nèi)汽車銷量575、82萬輛,同比增長(zhǎng)13、54%,轎車銷量278、74萬輛。表明中國(guó)轎車業(yè)對(duì)中國(guó)的汽車業(yè)有很大影響,轎車增長(zhǎng)率雖有所降低,但兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度仍然算是比較快的。

      2、汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告模板 一、我國(guó)汽車市場(chǎng)目前的規(guī)模 20**年國(guó)內(nèi)汽車銷量575、82萬輛,同比增長(zhǎng)13、54%,轎車銷量278、74萬輛。表明中國(guó)轎車業(yè)對(duì)中國(guó)的汽車業(yè)有很大影響,轎車增長(zhǎng)率雖有所降低,但兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度仍然算是比較快的。

      3、汽車市場(chǎng)研究調(diào)查報(bào)告范文1、汽車售后服務(wù)的現(xiàn)狀與分析 2024年中國(guó)汽車售后服務(wù)滿足度調(diào)研報(bào)告顯示,售后服務(wù)普遍存在不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng),將嚴(yán)重制約中國(guó)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對(duì)多次返修率不滿足;56%的被調(diào)查者擔(dān)心,4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中偷工減料,提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認(rèn)為,服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認(rèn)為,顧客的反饋信息并未得到滿足回應(yīng)或解決;73%的被調(diào)查者表示,質(zhì)量保修期后會(huì)選擇社會(huì)修理廠;但是,對(duì)社會(huì)修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者竟達(dá)62%①。我們很多消費(fèi)者稱:售后服務(wù)的消費(fèi)太高。因此消費(fèi)者實(shí)際接受服務(wù)的代價(jià)是:高昂的工時(shí)費(fèi)及不規(guī)范的零部件。

      4、汽車市場(chǎng)分析調(diào)查報(bào)告 一、市場(chǎng)概述 寶馬和奧迪兩大品牌聯(lián)合所占市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大,其他品牌受其影響市場(chǎng)關(guān)注份額有所減少,奧迪在本月上升較為明顯。

      5、市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告概念 汽車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告主要是通過對(duì)汽車的主要內(nèi)容和配套條件,如市場(chǎng)調(diào)查、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè),從而提出該汽車項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見,為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。汽車研究報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在汽車投資決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法,在投資管理中,可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

      6、品質(zhì)性能售后服務(wù)價(jià)格跌幅用車成本 1、汽車保養(yǎng)月均1243元 每月在車輛維修和養(yǎng)護(hù)上花銷為1000元以下的車主居多,占47.71%,1000元至xx元的占33.03%。

      7、報(bào)告名稱:全國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告 調(diào)查地點(diǎn):全國(guó) 調(diào)查方法:網(wǎng)上調(diào)查 調(diào)查時(shí)間:XX年**月**日至**月**日

      8、一、概述 •寶馬和奧迪兩大品牌聯(lián)合所占市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大,其他品牌受其影響市場(chǎng)關(guān)注份額有所減少,奧迪在本月上升較為明顯。

      9、汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 一、我國(guó)汽車市場(chǎng)目前的規(guī)模 20**年國(guó)內(nèi)汽車銷量575、82萬輛,同比增長(zhǎng)13、54%,轎車銷量278、74萬輛。表明中國(guó)轎車業(yè)對(duì)中國(guó)的汽車業(yè)有很大影響,轎車增長(zhǎng)率雖有所降低,但兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度仍然算是比較快的。

      10、汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生著變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群青睞。由于世界汽車的發(fā)展,汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。

      10月汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告開頭(十篇)

      汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告一、我國(guó)汽車市場(chǎng)目前的規(guī)模20**年國(guó)內(nèi)汽車銷量575、82萬輛,同比增長(zhǎng)13、54%,轎車銷量278、74萬輛。表明中國(guó)轎車業(yè)對(duì)中國(guó)的汽車業(yè)有很大影響,轎車增長(zhǎng)率雖有所降低,但兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度仍然算是比較快的。20**年1-11月,國(guó)內(nèi)轎車產(chǎn)銷351、23萬輛和341、17萬輛,同比增長(zhǎng)41、45%和38、52%。其中轎車銷量前十位企業(yè)共銷售轎車234、41萬輛,占汽車銷售總量的68、7%,顯示出市場(chǎng)的集中程度越來越高。中國(guó)汽車的需求主體主要有三個(gè):私人用車、集團(tuán)用車和出租用車,近年來轎
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