現場管理自查報告怎么寫
1. 定義現場管理：闡述現場管理的基本概念，包括它的目標、涉及的領域和重要性。例如，現場管理是指在生產或服務過程中，對工作現場進行組織、協調和控制，以優化效率、保證質量并確保安全。
2. 自查內容：列出自查的關鍵點，如員工行為規范、設備維護、物料管理、環境衛生、安全措施等。每個點下可以細分具體檢查項目，如員工是否遵守操作規程，設備是否定期保養，物料存儲是否有序，工作環境是否整潔，安全警示標志是否清晰等。
3. 自查方法：說明如何進行自查，包括定期檢查、隨機抽查、自我評估和同事互評等方式。解釋每種方法的實施步驟和注意事項。
4. 問題識別與記錄：描述在自查過程中發現的問題應如何記錄，包括問題描述、發生地點、時間、影響程度等信息，以及可能的原因分析。
5. 改進措施：針對自查中發現的問題，提出具體的改進策略和行動計劃，包括責任人、完成期限和預期效果。
6. 跟蹤與反饋：說明如何跟蹤改進措施的執行情況，以及獲取反饋的機制，如定期匯報、員工意見箱等。
開頭結尾怎么寫
開頭：
“為了持續提升我們的工作現場管理水平，確保生產和服務活動的高效、安全和質量，我們定期進行現場管理的自查工作。這次自查旨在全面審視我們的工作流程，查找潛在的改進點，并制定相應的解決策略?！?/p>
結尾：
“通過本次自查，我們深信能進一步提升現場的工作秩序，消除潛在風險，為團隊創造一個更安全、更有序的工作環境。我們期待每一位團隊成員積極參與自查過程，共同推動我們的現場管理不斷向前發展?！?/p>
現場管理自查報告范文
第一篇 現場管理自查報告600字
根據你局現場核查通知的要求，現將我公司有關情況報告如下：
一、公司基本情況 包括但不限于：
1、公司性質、地址、注冊資金、法人代表（和實際控制人）；
2、核查時間段內的主營業務量和盈利情況；
3、主要貿易方式（一般貿易、來料加工、進料加工等）、主要結算方式（貨到付款、90天信用證、托收等）、收付匯期限（30天、90天等）及特點。
二、現場核查業務情況 包括但不限于：
第一，現場核查涉及業務的完成情況。（某筆業務或多筆業務、單個合同項下、多個合同項下、某時間區間內）。
1、貨物流的已發生、未發生情況，資金流的已發生未發生情況。
2、涉及已向外匯局各類報告的情況。
3、涉及銀行貿易融資情況。
4、涉及已經外匯局等管理部門批件情況。
5、其他需要說明的情況。
相關情況說明中，應盡可能列明相應的金額、時間、具體的報關或收付單證號碼、對應的會計分錄。具體的核查準備格式參見附表，各分局可結合本地區特點自行補充完善。
第二，企業對外匯局現場核查列明問題的解釋情況?？赡馨ǖ姆矫嬗校?/p>
1、業務（合同）執行中遇到的導致合同執行變化、停滯或終止的商業因素、不可抗力因素和法律、行政管理因素等；
2、企業報告時遇到的操作因素，如貨物流、資金流電子數據到達企業時間對完成報告的影響，具體員工執行報告時的主客觀影響或誤操作因素；
3、政策理解方面的情況；
4、其他需要解釋的因素。
現場管理
第二篇 現場施工管理述職報告2100字
做現場施工管理，我們一直在強調一些我們認為非常重要的管理環節，但往往，我們將那些重要的環節在具體工程管理中給忽略了。某一天，當有一位“外行人”指著我們的鼻子問我們，這么簡單扼要的東西，你們“專業人員”怎么就這么大膽地將它們給忽視了的時候，我們就應該靜下心來，從頭好好梳理一下我們的所謂的專業現場管理知識。
我們重新復習一下現場管理工作所要重視的幾個環節：
一、施工合同的制訂和解讀。
有人說，這和我現場施工有什么關系？有關系。一個工程是否能實現預算中的利潤，首先得有一個好的合同。如果項目實施管理人員不具備工程合同前期參與的條件，那么在接手此項目后，就一定要將前期商務中的基本情況問清楚，將施工合同中所有的條款解讀清楚。如果不清楚的地方，一定要和業務負責人員溝通透徹。否則到了工地，兩眼一抹黑，工作一開始就處于被動局面。有些時候，甚至工作快結束了，我們都不太清楚這個工程進度款支付方式是怎么樣的，工程是固定單價還是總價包死的，這個工程如果遇到增加工作量是如何計算的，等等。所有人都知道合同的重要性，是我們雙方規避風險保護各自利益的最有效方式，但并不是所有施工管理人員都足夠重視它。做著做著，大家就忽略了它的存在和重要性。
二、工程質量的管理。
很多同事總結這么多年現場管理工作中所出現的問題，不管問題最終造成的后果的表現形式是什么，但根本上來說，都和質量有關系。所有質量問題，恰恰也都和現場施工管理有直接關聯。我們每一個人都非常注重工程材料質量問題，非常注重工程施工質量問題，也非常注重工程設計質量問題。這些問題，大家一開始都會將它們掛在嘴上，記在紙上，放在心里。沒有用。因為，在日?，F場施工管理中，我們管理著管理著，就將它們管理沒有了。有些人認為：材料差一點沒關系；不會對結構安全有太大影響的改動也沒關系；施工中馬虎一點也沒要緊；設計中，只要符合什么什么要求了就不要緊，出了什么問題反正現場可以發現可以按現場實際要求重新來做。工程結束后，有些問題可能短時間不會暴露，有些問題，立即就會成為我們順利實現利潤的最大障礙。比如漏雨，比如材料被供貨商偷梁換柱，比如因質量導致的安全事故。。。。。。等等。這些是誰的責任？如何解決？作為現場施工人員，責無旁貸。但為什么這些問題卻能多多少少在任何一個工地上出現呢？還是那么句話，我們最初最重視的東西，做著做著，我們就忽略了它的存在和重要性！
三、關于安全管理。
出了問題后，都在那找原因，找借口。沒出問題時，沒見幾個人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現場施工管理人員，現在都高舉著安全第一，質量第二，效益第三的旗幟。我個人認為，所有的安全事故的發生，都是由于我們管理人員沒有盡職所造成的。雖然，鋼結構工程相較于土建工程來說要簡單得多。但就是這樣，也沒有見哪幾個項目部在進場施工時就做好安全事故緊急預案的。提議在這方面公司加大培訓力度。高空作業的所有安全注意事項我們都知道，都了然于心。開工時，也都用書面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個重要的施工環節比如檁條的安裝，及關于在檁條上面施工的安全注意事項?？偨Y一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關系的。所以，我們在做好平時安全工作的同時，到了檁條施工及關于檁條的有關工序時，要每天直接面對施工工人，將每個環節都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個重要施工環節，我一直堅持這樣做。在我所做的所有工程過程中，我最擔心的就是安全問題。一旦安全出了問題，所有的管理都是無效管理，所有本工程的利潤都是空頭利潤。質量出了問題有時還可以彌補，安全出了問題，絕大多數是不可逆的。這個大家都知道，但現實施工管理中，大家都存在僥幸心理咨詢，認為在安全措施上投放太多力量，實在沒有必要。關于施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒有做好。
四、關于工期及施工成本控制的管理。
就單個工程來說，還真沒有什么好說的。每一個工程的工期延長或者施工成本的增加，都有它的特殊性和不可預見性。說白了，很多時候這些并不是現場施工管理人員所能完全控制的。我們作為具體項目實施者，所能控制的就是在職責權限內，盡其所能地合理安排工序，合理組織施工人員。很多時候，工期的延長是一個系統原因，各種因素的累加而造成的。比如對方資金不能及時到位，比如加工廠材料無法按時進場，比如施工過程中的設計變更比如極端的特殊的天氣等等。在成本控制方面，我們主要做的就是盡量減少施工工資的增加，杜絕因施工質量不過關而發生的返工，壓縮非生產性的開支。憑心而論，在施工成本控制這方面，我們每個人都沒有真正做好。如果是自己私人的工程，我相信，在某些方面，大家都會做得更好，特別是成本控制這方面。
以上幾點，是我這幾年在公司現場施工管理中學習到的和雖然學習到了但沒有做好的，雖然有些地方做到了，但仍需要更上一層樓的。還有很多想法，還有很多教訓，留給其他同事補充。沒有批評誰的意思，更多的是想自我批評和自我反省和自我提高。
望能和兄弟們一起分享。
第三篇 銀行現場管理述職報告950字
進入光大銀行以來，己有3個多月時間，目前的工作崗位主要是對公柜員。做為一名臨柜工作人員，我深知自己作為銀行“窗口”的重要性。在工作中，通過自己不斷的學習，再加上各位同事的幫助，使我提高了業務技能，同時把最方便最可行的方法運用在業務操作上，以客戶需要為主。在與客戶的溝通中，了解客戶的需求，為客戶解決所需。遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他。為了迅速適應新的工作環境，我也積極參加行內每階段組織的各種學習，并記好筆記，做好總結，提高自我的思想覺悟和工作責任心。在安全保衛在工作中，我認真聽取領導意見，嚴守安全保衛制度和守庫制度，從無出現脫崗、離崗現象。
經過3個多月的工作時間，我在本職工作上有了一定的進步和提高，但在一些方面還存在著不足?；仡櫃z查工作以來自身存在的問題，我認為：
1、自己學習到的業務知識還不夠全面，有時還會出現一些誤操作情況，一些不常見的業務辦起來還比較生疏，自己還意識到工作努力程度還不夠。
2、業務技能水平還比較欠缺，與同事還有一定的差距，感覺自己在拖大家的后腿。
3、就行領導下達的任務指標還不能有效的完成既定任務，攬存能力有所欠缺。
4、自己的心理素質、政治素質還有待提高，在遇到工作較忙較累的時候，因為業務知識的欠缺，導致部分業務操作時間過長以至心情會比較急躁、煩亂。
針對以上問題，今后的努力方向是：
1、加快自己熟悉業務知識的步伐，利用業余空閑時間多向領導和同事請教，將各種業務操作流程爛記于心，認真吸取平時工作當中的經驗和教訓。堅決做到業務操作0錯率。客戶滿意100%。
2、平時多利用空閑時間勤練技能，多向技能好的同事學習經驗以提高自己的技能水平，爭取早日擺脫技能水平拖后腿的情況。
3、多與客戶溝通了解客戶的資金動向，爭取將客戶存款留于我行，且多向客戶經理學習攬存經驗。比如與客戶的交談、存款的挖掘等。
4、增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好，同時加強學___的重要思想，向行內的黨員同事學習，努力提高自己的政治思想覺悟，爭取早日加入黨組織。
在日后的工作里，我將繼續努力，一定保持優點，克服不足。認真配合領導和同事完成各項工作指標，確保行內各項業務的順利開展。
第四篇 2024年夜場現場管理年終述職報告2100字
我于__年參加夜場工作，至今將近九年的夜場工齡及經驗，驀然回首，感慨萬千。九年來，我在不同酒吧的各級高層領導的親切關懷和培養下成長迅速，思想方面臻成熟，營銷水平不斷提高，綜合素質越升上新臺階。特別是進入高層管理之后，使得到了更好的全方位的鍛煉。責任重于泰山，一切都促使我不斷努力學習掌握新潮的酒吧管理經營
知識與方法。創新管理方式、方法，加 強和員工同事的溝通協調，對于工作中 出現的新問題，“舉一反三”的進行自檢 自查，努力將問題和投訴消滅在萌芽狀態，堅決防止事態的擴大化。自覺擁護和支持本公司及部門的方針決策，積極引導員工的思想，貫徹落實酒吧的公司領導的有關指示。
回顧這些年的工作經驗總結以下幾點工作
一、不斷學習新知識、努力適應大上海，上海夜場是一個萬紫千紅，招蜂引蝶，人才濟濟，精英云集的地方，面對各種壓力和挑戰，我以只爭朝夕的精神努力學習各方面的知識，爭取實現后發趕超。主核計法有
1、虛心請教在上資深老的同事。
2、在重復的工作中尋求突破點，關注細節，對存在的問題進行研究，對客人的心理進行揣摩。例如，我們員工進行服務時，熟記客人喜好，在以后服務中進行針對服務。
3、通過專業書籍和上網查詢新潮的表演、音樂、資料了解前沿知識；
4、根據經驗和所學知識，結合酒吧情況，針對上?？腿说膶嶋H需求，進行細節方面的調整。
二、創新管理方式，注重員工心理。高層管理，如何管理好，發揮好，團結好這個隊伍就成了很重要的問題了，管理人員的管理方法事關整個團隊的優秀與否，也凸顯出管理人員本身駕駛全局的能力和人格魁力。我在平日的管理工作中注重以下幾個方面
1、努力破除不利于團隊發展，不利于提升業務水平的體制機制；
2、注重發揮中層管理及員工的愛好和特長，盡量的安排合適的工作崗位，以實現人盡其能的目的。
3、重視員工及管理層各部門工作人員對工作方面的建議和意見，采納合理建議。
4、利用休息時以談心聊天方式了解員工的心理動態，積極引導員工思想，激勵 員工努力上進。為員工解析面臨的一系列問題和矛盾，促進身心健康發展。
三、強化細節服務，實現完善標準。
細節決定成敗這一道理在實踐的過程中得到了充分的印證，一些酒吧的工作者認為“成大事者無拘小節”，但事實恰恰相反，酒吧行業性質特殊，他要求從業者需具良好的心態外，必須敏銳的洞察力，做客人之所想，做客人之所急，以專業的水準讓客人享受到物超所值的服務。但真正要做到這一點卻有相相當的難度，雖然如此，我們還要盡力的去追求完善。
我個人在這方面的做法是
1、通過關注客人的言談舉止，判斷其需要，進行個性化服務，這里要關注的是客人說話的語氣、表情、動作等。
2、悉心服務，每一個姿勢，微笑都要力求完善，呈現給客人的是一種美的享受。
3、培養員工團隊對細節的關注，無論是生活還是工作上都是如此。特別是員工直接對客細節服務過程中出現的毛病，要明確指出并為其更正，以使員工養成良好的習慣，于公于私都是有益的。
4、要嚴格樹立“完善”概念，絕對不能有“盡量”的思想，這并非強逼員工實現完善的標準，這是不太現實的，這里指的是要求員工及管理層次以上追求完善為目標，不懈努力！
最后祝所有__人：龍年吉祥！龍年行大運！
謝謝各位
我是從___年被市局任命為郵政局副局長，后又兼任工會主席。幾年來在市局的正確領導下，在局領導班子的共努力下，通過全體職工的辛勤工作，各項工作取得了優異的成績。...
各位領導、同事們： 下午 好 尊敬的領導，我是一個出生再農村的孩子。1988年05月05日生，是甘肅省白銀市_縣人士。__年畢業于湖南省_市工貿學院，在校所學電子應用與維修。
尊敬的各位領導、老師們：大家好！ 剛剛過去的—年度，我校在教育局等上級領導的關懷下，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用，緊緊依靠全體教職員工，高舉鄧小平理論的偉大旗幟，深入學習實踐“科學發展觀”，全面推進素質教育，強化校務公...
__年即將結束，一年來，在集團公司領導的正確指揮下，在兄弟單位的大力協助下，我和班子成員一道，團結帶領全體干部職工齊心協力，開拓創新，認真履行職責，采取有力措施保證了__年工作任務的順利完成，并取得一定的成績。
各位領導，同志們：根據廠黨委工作安排，我現在進行工作述職，請各位領導及同志們批評指正。一、加強學習，不斷提高自身思想業務素質黨委辦公室主任作為黨委的參謀助手，必須具備相當的政策理論水平與業務水平。
積極推進婦女兒童發展，提高婦女兒童整體素質，是提高全民族素質、增強綜合國力和實現國家可持續發展的必不可少的條件。為了切實保障我縣廣大婦女兒童的合法權益，我局在__年度狠抓打擊處理和治安防控，采取強有力的措施竭力保護婦女兒童...
在這年末歲初的時候，我們懷著十分愉悅的心情，盤點著××有限責任公司一年來的收獲。我作為公司的總經理、法人代表，也在認真地總結個人一年來的學習和工作，通過回顧，歸納為以下幾個方面，向組織和同志們作一匯報。
各位領導：本人自任命hr經理以來，在公司領導的支持下，緊緊圍繞公司的工作目標，不斷改進工作方法，努力提高我部門的工作效率和工作質量，順利完成了__年年的工作任務，現結合具體情況向公司領導和同仁作一匯報，請予審議。
第五篇 關于申請承辦全縣農村小學常規管理現場會的報告1600字
為了深入實施素質教育，全面提升我校的教學管理水平，切實辦好人民滿意的教育，經校委會認真分析討論，決定以縣教育局組織農村小學現場會活動為契機，進一步提高認識、更新觀念、深化管理、豐富內涵，使學校管理再有新突破，特向縣教育局提出承辦全縣學校教學常規現場會的申請，敬請審批。
一、申請承辦現場會的有利條件
1、有辦會經歷：
__年4月16日，我校作為分會場成功舉辦全縣小學教育教學管理現場會，并取得良好效果，具有了一定的承辦現場會經驗。<蓮山課 件 >;
2、迎接了幾次市級驗收活動：
__年12月22日，迎接了市教科所所長張新利帶領的“市教科研示范?！痹u審小組的驗收；
__年1月7日，迎接了以市局領導安云云為團長的“市語言文字規范化示范校”評估驗收；
__年4月26日，迎接了市小學教研室馮明才主任帶領的“市教學示范校”評審小組的驗收。
3、教師隊伍素質有了提高：
我校教師隊伍年輕，富有朝氣，勇于創新，整體素質較高。陶行知教育思想研究逐步深入，教師教學基本功訓練常抓不懈，科研興教地位持之以恒，教研提升活動自始至終，課堂教學改革逐步深入······截止目前已有六名教師榮獲市教學能手、優質課教師稱號，兩名教師被評為市骨干培養對象。
4、校園文化有了提升：
富有象征意義的?；諔覓煸诮虒W樓頂，朗朗上口的校歌常誦在師生的耳邊，不同分類的樓道文化適合低中高不同學段的學生誦讀，樓西的“論語林”收集了97則有益師生成長的論語，小運動場邊懸掛著科學家、運動員的圖像和名言，樓前廣場設置了六塊高標準不銹鋼圖版，每個教室內設置了“小小書法家”、“讀書爭星榜”“我的天地我做主”等板塊，樓東溫總理的讀書名言“一個不讀書的民族是沒有希望的···”時刻激勵著廣大師生積極投身到“振興閱讀工程”中來。
5、特色辦學初步彰顯：
古詩文誦讀是全體師生每天的必修課，校本教材《古韻長歌》也將在今年暑假進一步改編；
“漢字天天練”活動堅持不懈，幾年的積累材料堆積如山，下學期將以透影寫字作為主要訓練方式，盡快讓學生書寫成體；
“知識積累”更名為“讀書積累”讓每位學生博覽群書、暢游知識的海洋是我們的追求。
6、“振興閱讀工程”張開兩翼：
一翼——每周一節閱讀課，師生同讀一本書，每月一個閱讀周期，每個閱讀周期分為指導閱讀、讀書交流、讀書展示等環節；
二翼——每天學生在校不少于30分鐘的自由閱讀時間，學生會定時組織檢查評比，每天在家不少于30分鐘的親子共讀時間，學校下發“親子共讀記錄表”，記錄家長和學生的閱讀內容。
7、師生良好行為習慣業已形成：
《教師行為習慣十約定》激勵著每位教師從常規工作等方面嚴格要求自己，人人講原則，個個講奉獻；<蓮山課 件 >;《學生一日常規“三字經”》、《學生行為習慣周評制度》為學生的良好行為習慣養成保駕護航，尊敬長輩、友愛同學、學會做事、學會學習成為全體學生每天的必修課。
8、常規管理有了提升：
我校先后組織教師深入__中心小學、__中心初中等學校學習，他山之石可以攻玉?；貋砗?，結合本校實際，修訂各種制度，明確各類人員的責任，學生管理實行三級督導管理模式，即：一級為班級管理，二級為教導處領導下的學生會、少先隊管理，三級為校委會不定期抽查；教師管理采取了：日促周講月評制度，即：校委會每天抽查部分教師的常規工作，每周例會上總結講評，每月進行一次評估量化。
二、現場會初步安排
1、展示我校教師的備課、作業及各種筆記；
2、展示學校的各種辦學特色。古詩文誦讀、知識積累、習字、學生成長檔案盒、手抄報、以及師生的書法、繪畫 作品；
2、展示我校部分教師的課堂教學；
3、展示學生的“快樂大課間活動”、“振興閱讀工程”；<蓮山課 件 >;
4、師生綜合素養展示。
三、需要提升的幾項工作
1、薄弱學科的教學：實驗課、信息技術課等需要加強；
2、幾項制度需要完善：教師教學反思制度、促優輔差制度、各種功能用房管理使用制度、教科研管理條例、音體美教學常規、各種會議制度等；
3、常規管理進一步提升。
我們堅信，有縣教育局的正確領導，有鄉聯校的大力支持，有全校師生的共同努力，我校的各項工作會在新的一年里有一個全面提升。
第六篇 施工現場技術管理述職報告的2050字
施工現場技術管理述職報告的范文
施工現場技術管理工作一年的工作感想
關于技術員，還有一個比較好聽點的名字：現場技術管理員。我想就這這個名字說一下自己的工作一年來的心里體會。
一、現場
這個現場專指工程施工現場，一個技術員如果脫離了施工現場，就好比魚離開了水，只會蹦的，但是也蹦的不會很長。施工現場是我剛畢業參加工作的一個大學堂。
在沒有接觸這個行業時，我看過一些施工技術的書，我就得將書本上的管理、理論、技術和方法轉移到施工現場意義重大。但是我到了施工現場一段時間后用不太客氣卻十分可觀的話，書本上的相當一部分東西都是泛泛而談，只有到了現場才會真實的知道鋼材原材，外表觀感，焊接，彎折，規格，型號，間距，進而才知道設計的意圖用意；只有到了現場才會知道鋼材的種類，鋼材的焊接方式，鋼材的表面打磨處理，鋼材變形處理，鋼鋸切割彩板是什么聲音，鋼材焊接不好會變形，鋼材放置不平容易側倒甚至威脅施工人員安全；只有到了現場我才會明白鋼材長時間放置會變形。
很多的施工中的問題都是出現在施工現場，只有看多了施工現場的問題，看多了人家怎樣處理施工現場的問題，認真思考過假如施工現場出現自己該怎樣處理，才能在出現問題時想出對策，組織解決。
我個人感覺一個技術員最重要的舞臺還是現場，一定不能脫離現場，身為一個技術員就應該是跟鋼材焊機圖紙等打交道的，只有真正有心的在現場，將施工現場的實際情況與書本結合，與理論結合，及時翻閱規范指南，才能掌握工藝流程。簡單一些，堅守一些，執著一些。
二、技術
前面說技術員最重要的舞臺是現場，這里講一下技術員最重要的保障，技術。技術是技術員的飯碗，一個技術員不懂技術，就好比母雞不會下蛋，會被笑話的。掌握技術是關系到個人名譽和榮譽的事情，馬虎不得。初涉工程技術領域，不懂甚至是啥都不懂都是正常的，但是如果長時間保持這種狀態的話就是不正常的了。就是不思上進了。我個人感覺無知的最大克星就是學習?！袄碚撀撓祵嶋H”， 可以結合工地實際情況，針對性的學習。
在施工現場我學會了合理的工序可以保證工作有序不亂的進行。學會了圖紙，從看不懂到熟悉知道最后能熟練運用。施工其實很簡單，一把尺子，一份圖紙就可以干工程。其實大家都具備拉尺子的能力，通過一段時間也基本能將圖紙看懂弄明白，所以一定要有干好技術員的信心。具備這兩個基本素質之后，就是需要開闊眼界和增加經驗了。對于剛參加工作的人，可以通過交流、溝通、請教這三個方法來提高自己，技術工作者應該是簡單的、無私的，獨樂樂不如眾樂樂，大家都會樂意將自己的施工經驗和施工方法共享出來，所以要多問、多聽、多想、多百度。
三、管理
來到工地我才知道什么是管理，技術員這個工作主要是三個方面：一是管理現場，這個在前面有敘述，二是加強溝通，主要包括跟總包單位、監理的溝通，跟施工隊的`溝通，跟作業人員的溝通。分別說一下在我工作過的施工現場的管理：
1、普利司通管理后的體會：工作積極性有，現場技術人員、工人積極性都很高，但是具體把這樣的積極性運用和表現在哪個方面了？現場永遠有說不完的理由，不能完全服從項目管理，圖紙給了一遍又一遍，有時候一天得給送兩三趟；還有就是現場接到圖紙之后去施工地點工具準備不全，總是反反復復的把施工時間浪費在取工具上；工人對干過的又重新做或則對做錯的工作心態擺放不正，有時候不做或找好多理由推卸不做；現場料具的堆放擺設不當，總是給后期安裝制照不該純在的麻煩，有的表面有污垢，有是運輸剮蹭掉漆需補漆或安裝時不刷漆給后期補漆帶來難度，材料管理安放沒有明確的標識和材料丟失損壞嚴重，用的時候需要先找，沒有充分的運用好溝通好；再就是項目沒有和現場施工隊溝通好，變更和后加工作量沒有及時溝通，有時錯夠最好的施工實際，帶來的后果就是剛干過的工作地點又要在去一次，沒有充分的利用人和機械給工程費用增大。
2、寶馬項目管理體會：寶馬項目真的是沒有白去，真真的學到很多東西從人到事都很合理，真正見到了什么是管理，制度很重要，一個好的制度可以管理一個企業，發展一個企業，但是管理制度也需要人來配合與執行，說一千道一萬人決定制度也配合完成制度，能達到人與制度和諧發展才是好制度。就我自己而言，在寶馬我做的不夠好，往往想到的卻安排不下去，沒有具體的執行能力，還是太年輕了，“用一句前輩說的話：嫩，太嫩”，沒有給別人一種掌舵人的感覺，總是會給別人一種孩子的感覺，我一直在深思中為什么會是這樣的，是我做事不夠果斷雷厲風行么？問心自問。但是我感覺做事要走心，再簡單的事情都一樣，需要用實際行動，任何事情無論有多難多復雜能做還是不能做，都需要走心，把自己的真實想法大膽的說出來，無論是對是錯，好的就發展下去，壞的就立即pass，大膽的暢所欲言把自己的真實一面展現給大家。還有就是施工漏洞太多存在的施工安全隱患太多，想的太淺沒有考慮太深，太膚淺沒有呢遠見，工作安排不夠詳細，太容易因為某種問題打斷計劃，使工作不能按照原計劃實施。最后趁著年輕多學多做實事。
第七篇 施工現場安全管理問題的調研報告1750字
建筑施工的項目安全管理涉及方方面面，“安全出效益”越來越成為建筑施工企業同行的共識。隨著國家建設事業的發展，項目施工安全管理的不斷規范，建筑施工單位在安全生產方面的投入也在不斷加大，總的安全生產形勢有一定好轉，但不少地方依然嚴竣，工傷死亡事故還是頻頻發生，而且大多數的死亡事故都是發生在普通的操作工人中。事故給死者家庭造成極大的傷害，同時給企業造成一定程度的損失，給社會也造成不良的影響。
一、當前施工現場存在的問題
當前施工現場存在的問題具體表現為：
1、施工現場工人的安全生產意識淡薄。
首先是思想上不重視，存在著一些安全隱患。眾所諸知，目前施工企業雇用的勞務工基本上都是一些沒有組織的散工，而且多是剛參加工作的農民工，他們安全意識差，缺乏基本的安全知識和操作技能，“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）現象時有發生。據統計，建筑行業70％以上的事故都是因“三違”造成的。
2、崗前系統的安全培訓教育不夠。
時間短，效果差。崗前安全教育沒有真正落實，即使有也多是流于形式，工人的安全生產意識沒有得到有效的提高。同時民工的流動性大，往往一個民工同時在幾個工地干活，沒有相對的穩定，造成管理上的困難。
3、現場的安全管理不到位。
安全生產責任制沒有真正落實也是造成事故的原因之一。施工現場的安全管理是一種動態管理，建筑施工現場物的不安全因素在減少，但人的不安全行為卻沒有得到有效的監控。工地上雖都配備了一定比例的專職安全員，但有的安全員責任心不強，沒有真正履行職責起到巡查糾錯的作用。
4、建設單位任意壓縮工期，安全資金不到位。
當前，不少工程由于建設單位任意壓縮工期，使得本已緊張的工期變得更加緊迫，無形中加重了工人的勞動強度，增加了不少加班時間，特別是大量夜間施工頻繁，增加了安全隱患。有的建設單位安全資金不到位，使得必要的安全投入捉襟見肘，安防設施大打折扣，甚至不符合安全規范。
二、面對現狀。如何規范勞務市場
加強安全的管理，提高工人的安全生產意識和減少事故的發生，筆者以為：培育勞務公司是方向，安全培訓教育是重點。
1、成立一批勞務公司。
政策扶持培育勞務市場，讓勞務市場真正自由發育，為施工企業提供勞務用工。
1）由勞務公司與施工單位簽訂勞務用工合同，明確責、權、利關系。勞務公司與勞務工人簽訂安全方面的協議，讓工人真正意識到各自的安全生產責任，自己對自己的行為負責；與工人簽訂勞動協議，為民工購買保費較低的集體人身意外險，無事保平安，一旦發生意外，民工也可獲得一定的補償，企業亦可減少損失。責任的明確也有助于提高工人的安全生產意識。
2、加強教育培訓，提高工人的安全生產意識和操作技能。
1）讓行業協會真正發揮應有的作用，成立專門的工人培訓基地。所有勞務公司的勞務工人都必須經一段時間的安全及操作技能培訓，并經考核取得合格證后方能聘請上崗作業，而不是目前三幾天的“速成班”。因為在如此短暫的時間內是不可能將一個剛洗腳上田的農民改造成為一個遵章守紀的操作工人的。
2）施工現場的`安全教育的落實，包括進場“三級教育”及班前教育。只有系統的培訓與潛移默化的教育相結合才能有效地提高工人的安全生產意識和自我保護意識。
3、落實安全生產責任制，明確各級管理人員的安全職責。
嚴格執行安全技術規范及安全施工方案、措施，不斷完善施工現場的安全防護設施；發揮現場專職安全員的動態管理作用，及時發現施工現場的不安全因素，制止工人不安全的行為。同時落實門衛制度，憑上崗證及工地出入卡（胸卡）進出工地，防止未經教育或非本工地的民工流竄入工地。
4、加強建設工程的工期管理。
對于工期不合理、違反工程建設客觀規律、盲目趕工期搶進度的工程，政府主管部門要加強監督，必要時予以糾正。當前的建筑市場都是賣方市場，建設單位說了算，工期也由建設單位定，施工單位不敢不從。事實證明，盲目趕工期搶進度不但對安全管理不利，對于工程質量更是后患無窮。而安全資金的不到位也使施工單位在安全設施的投入上“力”不從心。
“安全生產，人命關天”。為確保人民生命財產安全，《建設工程安全生產管理條例》明確了工程建設中各相關責任主體的法律責任。相信，在政府、行業、企業以及全社會的共同努力下，建筑施工安全管理必將迎來一個嶄新的局面。
第八篇 銷售現場管理員的述職報告800字
銷售現場管理員的述職報告
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
時光匆匆過，轉眼又是新的一年。過去的一年里又讓我學會了不少。作為本公司一名銷售中心的現場管理員，我感到自豪與驕傲。對于近期我們銷售中心的現狀，我對自己做了一些反思與總結。
一言以蔽之，三句話：成績是客觀的，問題是存在的，總體上是在向前發展的。
我認為自己主要存在以下問題；
一、沒有與同事之間做到良好的溝通，溝通是一個學習實踐的好方法。因為溝通少，所以自身很多的毛病自己不能及時發現。發貨上的問題也沒有及時的得到解決。以后我會在這發面多多努力。在休息時間與同事之間多多交流，以提高自己的工作效率。
二、道德責任感不夠強烈。每天只是保證完成自己的任務，并沒有想到為公司做服務。眼光格局不夠高，其實公司的發展好壞跟個人密切相關。所以以后再保證完成自己的任務情況下，我會幫助同事完成任務。
三、思想不夠豐富，在現場管理方面不能做到靈活多變。使得自己的工作效率一般。后面我會多多學習，多多反思，爭取在有限的資源條件下為咱銷售中心創造更大的價值！
四、善后工作不及時，每次發貨裝貨完成后，沒有做及時的記錄，以至于到安排貨位時沒有能做到合理的安放。所以以后我會額外隨身攜帶一個筆記本，每次發貨都會記錄。，保證庫區的整潔，布局合理。貨物不積壓。
五、旺季的.時候，貨量大，裝卸工人手不足，使得發貨速度慢，尤其晚上時候就容易發生錯誤。因此我以后會在旺季提前做個記錄，保證高效率作業。
六、回家休息時間我會加強學習各種型材的特點，避免發貨時出現錯誤，避免給客戶造成不必要的麻煩。讓每一位客戶能滿意而歸。
這次的總結又讓我對自己有了全新的認識，我決定在新的一年里，努力改正自己的不足，發揮自己的長處，端正自己的心態。把發貨當成數錢一樣，做到高高興興工作，高高興興完成任務指標。與同事之間多交流，與上下級多溝通。做到高效率、高質量、高口碑的發貨！為公司創造更大的價值！
第九篇 2024年度現場施工管理述職報告2100字
做現場施工管理，我們一直在強調一些我們認為非常重要的管理環節，但往往，我們將那些重要的環節在具體工程管理中給忽略了。某一天，當有一位“外行人”指著我們的鼻子問我們，這么簡單扼要的東西，你們“專業人員”怎么就這么大膽地將它們給忽視了的時候，我們就應該靜下心來，從頭好好梳理一下我們的所謂的專業現場管理知識。
我們重新復習一下現場管理工作所要重視的幾個環節：
一、施工合同的制訂和解讀。有人說，這和我現場施工有什么關系？有關系。一個工程是否能實現預算中的利潤，首先得有一個好的合同。如果項目實施管理人員不具備工程合同前期參與的條件，那么在接手此項目后，就一定要將前期商務中的基本情況問清楚，將施工合同中所有的條款解讀清楚。如果不清楚的地方，一定要和業務負責人員溝通透徹。否則到了工地，兩眼一抹黑，工作一開始就處于被動局面。有些時候，甚至工作快結束了，我們都不太清楚這個工程進度款支付方式是怎么樣的，工程是固定單價還是總價包死的，這個工程如果遇到增加工作量是如何計算的，等等。所有人都知道合同的重要性，是我們雙方規避風險保護各自利益的最有效方式，但并不是所有施工管理人員都足夠重視它。做著做著，大家就忽略了它的存在和重要性。
二、工程質量的管理。很多同事總結這么多年現場管理工作中所出現的問題，不管問題最終造成的后果的表現形式是什么，但根本上來說，都和質量有關系。所有質量問題，恰恰也都和現場施工管理有直接關聯。我們每一個人都非常注重工程材料質量問題，非常注重工程施工質量問題，也非常注重工程設計質量問題。這些問題，大家一開始都會將它們掛在嘴上，記在紙上，放在心里。沒有用。因為，在日常現場施工管理中，我們管理著管理著，就將它們管理沒有了。有些人認為：材料差一點沒關系；不會對結構安全有太大影響的改動也沒關系；施工中馬虎一點也沒要緊；設計中，只要符合什么什么要求了就不要緊，出了什么問題反正現場可以發現可以按現場實際要求重新來做。工程結束后，有些問題可能短時間不會暴露，有些問題，立即就會成為我們順利實現利潤的最大障礙。比如漏雨，比如材料被供貨商偷梁換柱，比如因質量導致的安全事故。。。。。。等等。這些是誰的責任？如何解決？作為現場施工人員，責無旁貸。但為什么這些問題卻能多多少少在任何一個工地上出現呢？還是那么句話，我們最初最重視的東西，做著做著，我們就忽略了它的存在和重要性！
三、關于安全管理。出了問題后，都在那找原因，找借口。沒出問題時，沒見幾個人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現場施工管理人員，現在都高舉著安全第一，質量第二，效益第三的旗幟。我個人認為，所有的安全事故的發生，都是由于我們管理人員沒有盡職所造成的。雖然，鋼結構工程相較于土建工程來說要簡單得多。但就是這樣，也沒有見哪幾個項目部在進場施工時就做好安全事故緊急預案的。提議在這方面公司加大培訓力度。高空作業的所有安全注意事項我們都知道，都了然于心。開工時，也都用書面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個重要的施工環節比如檁條的安裝，及關于在檁條上面施工的安全注意事項?？偨Y一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關系的。所以，我們在做好平時安全工作的同時，到了檁條施工及關于檁條的有關工序時，要每天直接面對施工工人，將每個環節都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個重要施工環節，我一直堅持這樣做。在我所做的所有工程過程中，我最擔心的就是安全問題。一旦安全出了問題，所有的管理都是無效管理，所有本工程的利潤都是空頭利潤。質量出了問題有時還可以彌補，安全出了問題，絕大多數是不可逆的。這個大家都知道，但現實施工管理中，大家都存在僥幸心理，認為在安全措施上投放太多力量，實在沒有必要。關于施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒有做好。
四、關于工期及施工成本控制的管理。就單個工程來說，還真沒有什么好說的。每一個工程的工期延長或者施工成本的增加，都有它的特殊性和不可預見性。說白了，很多時候這些并不是現場施工管理人員所能完全控制的。我們作為具體項目實施者，所能控制的就是在職責權限內，盡其所能地合理安排工序，合理組織施工人員。很多時候，工期的延長是一個系統原因，各種因素的累加而造成的。比如對方資金不能及時到位，比如加工廠材料無法按時進場，比如施工過程中的設計變更比如極端的特殊的天氣等等。在成本控制方面，我們主要做的就是盡量減少施工工資的增加，杜絕因施工質量不過關而發生的返工，壓縮非生產性的開支。憑心而論，在施工成本控制這方面，我們每個人都沒有真正做好。如果是自己私人的工程，我相信，在某些方面，大家都會做得更好，特別是成本控制這方面。
以上幾點，是我這幾年在公司現場施工管理中學習到的和雖然學習到了但沒有做好的，雖然有些地方做到了，但仍需要更上一層樓的。還有很多想法，還有很多教訓，留給其他同事補充。沒有批評誰的意思，更多的是想自我批評和自我反省和自我提高。
望能和兄弟們一起分享。
第十篇 施工現場安全管理問題調研報告1800字
建筑施工的項目安全管理涉及方方面面，“安全出效益”越來越成為建筑施工企業同行的共識。隨著國家建設事業的發展，項目施工安全管理的不斷規范，建筑施工單位在安全生產方面的投入也在不斷加大，總的安全生產形勢有一定好轉，但不少地方依然嚴竣，工傷死亡事故還是頻頻發生，而且大多數的死亡事故都是發生在普通的操作工人中。事故給死者家庭造成極大的傷害，同時給企業造成一定程度的損失，給社會也造成不良的影響。
一、當前施工現場存在的問題
當前施工現場存在的問題具體表現為：
1、施工現場工人的安全生產意識淡薄。
首先是思想上不重視，存在著一些安全隱患。眾所諸知，目前施工企業雇用的勞務工基本上都是一些沒有組織的散工，而且多是剛參加工作的農民工，他們安全意識差，缺乏基本的安全知識和操作技能，“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)現象時有發生。據統計，建筑行業70％以上的事故都是因“三違”造成的。
2、崗前系統的安全培訓教育不夠。
時間短，效果差。崗前安全教育沒有真正落實，即使有也多是流于形式，工人的安全生產意識沒有得到有效的提高。同時民工的流動性大，往往一個民工同時在幾個工地干活，沒有相對的穩定，造成管理上的困難。
3、現場的安全管理不到位。
安全生產責任制沒有真正落實也是造成事故的原因之一。施工現場的安全管理是一種動態管理，建筑施工現場物的不安全因素在減少，但人的不安全行為卻沒有得到有效的監控。工地上雖都配備了一定比例的專職安全員，但有的安全員責任心不強，沒有真正履行職責起到巡查糾錯的作用。
4、建設單位任意壓縮工期，安全資金不到位。
當前，不少工程由于建設單位任意壓縮工期，使得本已緊張的工期變得更加緊迫，無形中加重了工人的勞動強度，增加了不少加班時間，特別是大量夜間施工頻繁，增加了安全隱患。有的建設單位安全資金不到位，使得必要的安全投入捉襟見肘，安防設施大打折扣，甚至不符合安全規范。
二、面對現狀。如何規范勞務市場
加強安全的管理，提高工人的安全生產意識和減少事故的發生，筆者以為：培育勞務公司是方向，安全培訓教育是重點。
1、成立一批勞務公司。
政策扶持培育勞務市場，讓勞務市場真正自由發育，為施工企業提供勞務用工。
1)由勞務公司與施工單位簽訂勞務用工合同，明確責、權、利關系。勞務公司與勞務工人簽訂安全方面的協議，讓工人真正意識到各自的安全生產責任，自己對自己的行為負責；與工人簽訂勞動協議，為民工購買保費較低的集體人身意外險，無事保平安，一旦發生意外，民工也可獲得一定的補償，企業亦可減少損失。責任的明確也有助于提高工人的安全生產意識。
2、加強教育培訓，提高工人的安全生產意識和操作技能。
1)讓行業協會真正發揮應有的作用，成立專門的工人培訓基地。所有勞務公司的勞務工人都必須經一段時間的安全及操作技能培訓，并經考核取得合格證后方能聘請上崗作業，而不是目前三幾天的“速成班”。因為在如此短暫的時間內是不可能將一個剛洗腳上田的農民改造成為一個遵章守紀的操作工人的。 2)施工現場的安全教育的落實，包括進場“三級教育”及班前教育。只有系統的培訓與潛移默化的教育相結合才能有效地提高工人的安全生產意識和自我保護意識。
3、落實安全生產責任制，明確各級管理人員的安全職責。
嚴格執行安全技術規范及安全施工方案、措施，不斷完善施工現場的安全防護設施；發揮現場專職安全員的動態管理作用，及時發現施工現場的不安全因素，制止工人不安全的行為。同時落實門衛制度，憑上崗證及工地出入卡(胸卡)進出工地，防止未經教育或非本工地的民工流竄入工地。
4、加強建設工程的工期管理。
對于工期不合理、違反工程建設客觀規律、盲目趕工期搶進度的工程，政府主管部門要加強監督，必要時予以糾正。當前的建筑市場都是賣方市場，建設單位說了算，工期也由建設單位定，施工單位不敢不從。事實證明，盲目趕工期搶進度不但對安全管理不利，對于工程質量更是后患無窮。而安全資金的不到位也使施工單位在安全設施的投入上“力”不從心。
“安全生產，人命關天”。為確保人民生命財產安全，《建設工程安全生產管理條例》明確了工程建設中各相關責任主體的法律責任。相信，在政府、行業、企業以及全社會的共同努力下，建筑施工安全管理必將迎來一個嶄新的局面。
第十一篇 標準化管理現場推進會上的報告9050字
這次會議的主要任務是，以科學發展觀為指導，深入貫徹鐵路建設工作會、中國中鐵工作會及集團“兩會”精神，嚴格按照鐵道部“高標準、講科學、不懈怠”與“六位一體”的總體要求和中國中鐵股份公司的相關要求，以推進項目標準化管理為抓手，堅決實施架子隊管理模式，狠抓項目施工管理措施的落實和各個環節的精細化管理，確保實現項目安全受控、質量達標、成本可期、能力提升、業主滿意的管理目標，打造精品工程，提升企業品質。
昨天大家現場觀摩了蘭渝鐵路3標項目5個工點，今天，二處，蘭渝3標、石家莊隧道、西平2標項目及獅子洋隧道掘進、貴廣同馬山出口、渝利周家坪進口、長洪嶺隧道進口作業隊還將做大會發言，隧道股份、三處、貴廣2標及蘭渝3標木寨嶺進口和出口、向莆雪峰山白沙斜井、西秦嶺隧道進口作業隊等單位也將進行書面交流，介紹各自的主要做法和經驗，集團公司副總工程師周校光將做“企業項目管理標準化建設基礎”的專題發言，管理范文網設備部將作“隧道施工設備及其應用”發言，同時鐵道部蘭渝公司劉仲仁副總經理、集團公司張繼奎總經理也將對施工標準化管理的推進提出要求。希望各單位、各項目認真學習，互相借鑒，反思不足，取長補短，共同提高。
現在，我受集團公司委托，就標準化管理推進工作作以下報告：
一、夯實基礎，積極嘗試，鐵路標準化施工管理初見成效
去年以來，集團各鐵路項目高度重視標準化管理工作，按照總體部署，迅速行動，認真組織，積極推進項目標準化管理，圍繞管理制度、人員配備、現場管理和過程控制四個方面，夯實基礎，積極嘗試，做了大量工作，初步探索出了全面提升鐵路項目尤其是隧道工程施工管理水平的新路子。主要體現在以下五個方面：
1.認識水平全面提高。從全集團鐵路項目整體推進情況看，各單位、各項目推行標準化管理的態度積極，認識不斷提高，普遍認為推行鐵路項目標準化施工管理，既是全面落實鐵道部“高標準、講科學、不懈怠”和“六位一體”管理要求，又是快速提升企業管理水平和發展實力的迫切需要。集團公司在2024年9月重點對8個在建鐵路項目進行了標準化管理宣貫，心得體會各單位、項目學習傳達文件、制定推進計劃，完善管理制度、加強現場管理、落實安全措施、強化人員培訓，做了大量富有成效的工作，為全集團鐵路項目施工標準化管理工作的推動和實施，奠定了良好基礎?？梢哉f，實施鐵路項目標準化施工管理已在全集團范圍內形成了廣泛共識。
2.制度建設成果顯著。近年來，集團公司先后發布了《標準化項目部標準》、《鐵路施工項目架子隊組建管理辦法》、《標準化作業隊（架子隊）暫行標準》、《項目經理部管理崗位工作標準》、《客運專線鐵路隧道工程施工標準》、《鐵路工程場地建設標準》、《鐵路工程混凝土攪拌站專項管理辦法》、《鉆爆法隧道作業指導書試行范本》、《關于推行“6852”勞務用工管理模式的通知》、等一系列制度和標準，同時修訂完善了綜合項目管理制度，為推進集團鐵路項目標準化管理進行了一系列鋪墊。京石、北京直徑線、蘭渝3標及西秦嶺、貴廣、渝利、廣深港、西平、南廣等項目部積極推進，結合項目具體特點，編制和完善了標準化管理制度，整理、編制了成套的作業指導書和作業要點卡片，形成了科學合理、簡便實用、覆蓋各個專業的作業標準。到目前為止，各項目作業標準和相關管理制度已基本配套齊全，為實現管理制度標準化奠定了基礎。
3.現場管理明顯改觀。從推進標準化管理宣貫情況看，各項目認真執行鐵路建設項目現場管理規范等有關規定，在建項目現場管理有了明顯改觀。施工現場圖牌標識基本到位，熱門思想匯報生活區、辦公區、生產區分區設置，材料、機具堆放有序，現場試驗室功能恰當。京石、北京直徑線、西秦嶺、西平鐵路等項目建設方評價良好，說明現場管理有序，對企業樹立良好的外部形象具有十分重要的現實意義。石家莊隧道項目被鐵道部列為標準化標桿的四個試點單位之一，北京直徑線項目成為中國中鐵現場管理重點聯系單位。
4.安全質量形勢趨穩。各單位按照鐵道部工程質量“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”和安全工作“六個不”的要求，配齊配強安質人員，大力推行質量安全責任書制度，層層落實安全質量崗位責任。積極推行標準化作業，深入開展原材料、隱蔽工程專項檢測，落實關鍵環節和重要工點的卡控措施。如：蘭渝項目全面推行“關鍵工序卡控實名制”，獅子洋隧道項目認真推行“質量管理數據化”，貴廣項目積極推行“大機優選、小機配套、性能匹配”的機械化配套管理，這些做法有力保證了工程實體質量和施工安全。全集團持續開展“三大”活動，集中排查并整治突出問題及隱患?？傮w上看，施工安全生產形勢趨穩向好，工程質量水平穩步上升。
5.架子隊建設初見成效。集團公司在北京直徑線和石家莊隧道項目推行架子隊管理模式取得了一些經驗和成果，得到了鐵道部領導和中國中鐵領導的充分肯定。2024年8月，中國中鐵在石家莊隧道項目現場召開架子隊管理推進會議，全面部署架子隊建設與管理工作。2024年12月，鐵道部在北京召開鐵路建設架子隊管理推進座談會，與會領導和代表察看了北京地下鐵路直徑線項目現場，對我集團專業架子隊建設思路和架子隊模式下的勞務用工管理給予了較高評價，進一步推動我集團架子隊建設向縱深發展。
一年多來，全集團鐵路項目標準化管理工作取得了一定成效，并不斷向地鐵、市政、公路、水電等工程領域延伸和拓展。但是，在有些單位和項目仍然存在著認識不到位、發展不平衡、推進不深入等問題，主要表現為：
1.認識程度不一，缺乏工作主動性。個別單位對標準化管理工作理解不深、重視不夠，對于為什么推行標準化、怎樣推行標準化認識還不到位，如混淆管理體系和標準化管理的關系，誤認為是在管理體系外又增加了一個體系，給管理工作帶來了麻煩，浪費資源和精力，是“折騰”人。思想認識的不到位，導致工作主動性不強，積極性不高、結合實際不緊、使推進效果大打折扣，難以滿足建設方要求，等到業主嚴令急促，才匆忙組織，倉促應戰，反而加重了工作難度。有的項目主要管理人員至今仍滿不在乎，規章制度照搬照抄，應付了事，沒有理解標準化管理的深刻含義，沒有認識到標準化管理的實質在于保障作業過程安全受控、范文內容地圖質量達標，并能提升項目實力和綜合效益。
2.工作責任不明確，管理流程不清晰。目前，在一些項目上不同層面的崗位職責僅有工作內容或工作范圍，缺乏工作流程、工作標準和考核標準，或僅在部門、班組層面上進行了明確，而未對應到具體工作崗位，針對性、操作性不強。一些項目崗位職責籠統，出現問題或工作質量不達標時無法按職責進行追溯。如：把架子隊管理的職責放在項目辦公室時，部分項目沒有設定或細化相關部門的管理職責，造成具體職責無人履行；隧道超欠挖的責任在一些項目一直界定不清楚，原因就是未明確作業流程各分步職責，發生超欠挖無法追責，導致超欠挖長期得不到徹底解決。
3.制度執行不力，過程控制不嚴。有的項目雖然建立了工作管理標準和工藝標準，但僅僅是寫在紙上、貼在墻上、掛在嘴上，沒有落實到工序、班組、作業人員。有些制度只是照搬集團公司和鐵道部的相關規定，可操作性不強，存在著制度和執行“兩層皮”現象。具體表現有：一是地質預報制度執行不剛性。個別項目雖然已經識別出高風險源，個人簡歷但對于存在突泥突水可能的隧道工程，沒有按預報方案采取有效手段及時進行地質超前預報，沒有弄清掌子面及隧道周邊的地質情況。二是架子隊制度落實執行不力。個別項目借架子隊之名變相使用包工頭或委托勞務公司負責人組建架子隊，不落實架子隊管理的相關要素及要求。三是不按作業程序和工藝流程施工。個別鐵路項目和施工單位不嚴格執行鐵路隧道施工步距控制規定，選用工法不當，甚至采用落后工藝，如長臺階開挖致使鋪底跟進困難，鋪底和襯砌嚴重滯后掌子面。某些項目封閉支護成環落后開挖達數百米，不僅影響了現場文明施工，更會造成極大的安全隱患。
4.人員素質偏低，執行效率不高。從人員配備情況看，多數項目管理機構人員基本配齊，但是地質、監測等專業人員的數量嚴重不足，缺乏現場經驗豐富、專業水平高、操作技能強的管理人員。有的新上項目人員培訓不及時、不到位，不能及時把握行業、地區特點及相關規范要求，不能及時適應項目的工作要求。部分項目的現場施工員綜合能力不高、工作責任心不強等突出問題依然存在，亟需改變。有些項目缺乏必須的激勵約束機制和手段，沒有將標準化管理納入項目考核體系，沒有形成閉環管理，沒有把建設方的檢查、考核和評價進行細化和分解，導致某些單位人員、機械疲于應付，消極被動，既造成資源浪費，又給集團公司造成不良的影響。
以上這些問題，主要在于項目不認真落實集團公司標準化管理的有關要求，必須加大執行力度，加快改進速度。
二、堅定不移，加大力度，推行鐵路項目標準化施工管理
結合當前和今后一個時期鐵路工程項目施工實際，確定集團鐵路項目標準化施工管理的總體目標是：落實“高標準、講科學、不懈怠”要求，以推進項目標準化管理為抓手，堅決貫徹執行架子隊管理模式，逐步推行統一的管理和作業標準，建立以集團公司為指導，子分公司為主體，項目部組織實施的標準化施工管理運行體系，形成項目閉環管理，確保項目的安全受控、質量達標、成本可期、管理提升。
2024年標準化施工管理的具體目標：集團公司層面要繼續完善鐵路項目扁平化施工組織模式，完善架子隊管理，出臺鉆爆法隧道施工工序作業標準模塊，確保年內全集團培育標準化項目部標桿8個，標準化作業隊標桿和標準化工地標桿各16個，各單位都要培育出本單位的標桿，以點帶面，縱深發展。
1.要重點培育標準化標桿。標準化標桿要覆蓋集團各單位，在年內各單位都要培育出標準化項目部、工作總結標準化工地、標準化作業隊標桿，要以點帶面，向鐵路項目全面推進，逐步向其他行業工程項目延伸。標準化項目部標桿目標：集團公司3個，隧道股份、二處、三處各2個；一處、四處、京隧建、杭州分公司，福建、重慶、北京、廣州中隧各1個。標準化工地標桿目標：隧道股份、二處、三處各4個；一處、四處各2個；京隧建、杭州分公司，福建、重慶、北京、廣州中隧各1個。按照集團《鐵路項目工地建設標準》以及業主現場管理標準化的要求，確?，F場布置及現場管理有序。標準化作業隊標桿目標：隧道股份、二處、三處各4個；一處、四處各2個；京隧建、杭州分公司，福建、重慶、北京、廣州中隧各1個。首先要滿足標準化工地標桿的要求，架子隊組建、管理符合集團《標準化作業隊暫行標準》要求，做到監控有力、管理有效、運作高效、執行力強、關系和諧、培訓到位、監管到位。
2.要確?！八幕惫芾沓龀晒姵尚?。機械化、工廠化、專業化和信息化等現代管理手段，是實行鐵路工程項目標準化施工管理的重要基礎和手段，夯實好“四化”基礎，運用好“四化”手段，使之與標準化施工管理的要求相結合，促進鐵路項目施工管理整體水平上臺階。范文寫作各單位今年的具體目標是：隧道股份、一處、二處、三處至少有1個行業領先的隧道機械化、工廠化、專業化、信息化作業示范工點；四處、京隧建、杭州分公司、各協作層單位至少有1個達到集團公司標準的機械化、工廠化、專業化、信息化示范工點。在機械化方面，要學習借鑒貴廣鐵路三都隧道出口、渝利鐵路長洪嶺隧道進口、青島膠州灣海底隧道、關角隧道皮帶機出砟等嘗試和做法，各單位要加快完成常規設備施工機械化配套的總結和研究，制定機械設備系統配套的辦法和措施，加強機械設備的維修保養管理，提高利用率和工作效率。在工廠化方面，要借鑒京石客專石家莊隧道引進的鋼筋籠自動生產線、龍廈象山隧道無砟軌道支撐塊生產工廠等作法，按照標準統一的原則，對于能夠工廠化制作、現場安裝的構配件，如襯砌模板臺車、各類作業臺架及作業平臺、鋼架、網片，以及橋梁、無砟軌道板、混凝土、鋼構件、水溝蓋板等作業，要逐步實現工廠化生產。在專業化方面，要大力推進路基、隧道、橋梁、站房等工程的專業化施工；積極組建不同工種的專業化隊伍，加快推進專業化、小型化架子隊建設。在信息化方面，要學習借鑒廣深港獅子洋隧道項目信息管理系統、京石石家莊隧道現場管理信息系統、蘭渝鐵路工序實名制管理等做法，加快項目綜合管理系統及現場管理信息系統建設，及時將施工進度、安全、質量及工序責任人等相關信息納入管理信息系統，提高動態管理施工水平，為落實質量終身負責制、及時消除現場安全隱患、實行“可追溯”制度創造良好條件。
各單位在4月底前將確定培育的標準化標桿、“四化”示范工點及實施方案報集團公司，并組織實施，要以點帶面，總結提高，逐步在有條件的工點推行，以此帶動集團工程項目標準化作業。集團公司在年底前組織今年目標的驗收。
三、加強領導，苦練內功，持續推進鐵路標準化施工管理
從目前推進情況看，領導重視，認識清楚、態度堅決、抓住不放的單位，開展得好，成效就明顯。因此，今天在座的各子分公司和項目部的同志，必須認識到這是企業管理、項目管理的內在需求！我們對標準化管理的認識水平和態度，將決定這項工作的進度和深度。各單位要采用多種方式，強化宣傳，提高認識，形成領導帶頭、全員參與推進標準化管理的濃厚氣氛，親自組織推進，全力以赴抓好這項工作。要切實形成以集團公司為指導、子分公司為主體、項目部具體實施的標準化管理推進工作體系。為此，全集團要重點抓好以下工作：
1.規范架子隊建設和管理。架子隊管理模式是一種經全集團長期實踐證明的有效的勞動用工型式，有利于用好社會資源，實現管理層與作業層的有機銜接和高效運行。各單位應按照集團公司架子隊組建管理辦法，不斷總結現場經驗，探索管理思路，堅持企業員工帶勞務工，堅持“八個一樣”和“五同”，堅持架子隊建設與專業公司建設統一規劃、協調推進，致力增強架子隊的獨立作戰能力，并逐步實現全集團項目的全方位覆蓋。
一要牢牢把握架子隊建設的要點。架子隊作為施工現場最基層的作業隊伍，主要功能就是組織施工、監控生產、管理勞務、控制消耗成本，抓好各工序和作業面的安全質量控制。因此，架子隊施工區段內的生產計劃必須由架子隊實施分解后下達，各工序和作業面的安全技術交底和施工技術交底必須由架子隊具體組織實施，勞務工的教育、培訓、考核、獎懲、調配必須由架子隊獨立完成，不能由項目部包辦代替。同時，項目部要結合建設單位的激勵約束機制、信用評價機制，對架子隊實施持續的考核評比，促使架子隊圍繞安全質量、施工進度、文明施工、環保水保、成本控制等指標建立健全內控機制，完善自身功能，提升自轉能力。
二要突出抓好架子隊建設的重點。首先，要科學設置架子隊。架子隊設置的方式和數量要由項目部根據投標承諾、生產需求和業主要求科學、動態設置，既不能形____力資源的浪費，也不能弱化現場管控能力。其次，要優選勞動組織型式。對于高風險、技術含量較高、既有線施工工程應盡量采用混編型；一般工程應盡量采用純勞務型；勞務承包型則應根據與業主的合同約定，按專業勞務承包和工序勞務承包的方式組織。第三，要配好主要組＊人員。架子隊的主要組＊人員必須由項目部審核審批，杜絕整建制勞務企業的人員進入架子隊充當主要組＊人員，使架子隊成為外部勞務隊伍的“代言人”；杜絕直接改造外部勞務隊伍，搞“翻牌架子隊”。
三要研究解決架子隊建設的難點。首先，要研究解決好架子隊的組建和歸建問題。各子分公司要以鐵道部專業化施工要求為基層作業隊伍建設的導向，迅速將架子隊建設納入專業隊伍建設，盡量避免架子隊隨項目實施而組建、隨項目結束而撤銷的問題。要以“專業架子隊為主，綜合架子隊為輔”為原則，盡快形成子分公司抓專業公司建設，專業公司抓專業架子隊建設，專業架子隊抓作業班組建設的架子隊建設管理格局，始終保持架子隊的穩定__和戰斗力。其次，要研究解決好架子隊主要組____員的來源問題。企業存量人力資源暫時不能滿足架子隊建設要求，部分主要組____員的任職資格和任職能力不能滿足現場管控要求等，是當前和今后一段時期制約架子隊建設的“瓶頸”問題，也是全國各大施工企業當前面臨的共__問題，各單位都要想方設法深入探索，力爭先行一步，通過突破用工“瓶頸”予以有效解決。
2.狠抓“精準細嚴”管理?！熬笔悄繕耍褪亲鼍⒆龊?，精益求精。不僅把產品做精，也把服務和管理做精。如在項目具體工作中，不但要告訴作業人員做什么，還要告知做到什么程度，以及什么程度可以拿到多少錢或少拿多少錢。“準”是信息與決策，就是準確、準時。準是信息準確無誤，對人、對事判斷準確，決策、計劃準確，指令傳遞、執行、反饋準確，工作計量準確，時間準確。“細”是執行細化，就是操作細化、管理細化以及執行細化，把工作、服務、管理做細，關注細節。項目管理人員，必須要有事前、事中、事后控制責任，對工序控制要從安排布置、執行跟進、糾偏控制上都要落實到具體崗位，切忌泛泛而談。“嚴”是控制偏差，維護制度剛__，就是嚴格執行標準和程序規定，嚴格控制偏差，并落實每一項工作的考核兌現，落實責任人，這是我們項目管理狠抓責任落實的主要做法之一。
3.嚴控工序安全質量。落實施工工藝，抓源頭、抓過程、抓細節，進一步強化管理，規范作業，嚴格程序，確保安全質量。一是嚴格遵守工藝規程。施工工藝和操作細則是施工的依據和法規，必須嚴格執行，不得違犯。二是主動控制工序作業的安全和質量。要主動有效控制施工操作者、材料、施工機械設備、施工方法和施工環境。保證每道工序安全穩定，質量可靠。三是狠抓隧道鋪底、襯砌工序的施工組織。鋪底、襯砌滯后已經成為影響隧道工程安全、質量、成本、進度以及信用的關鍵因素，要將檢鋪底、襯砌工序的現場施工組織與開挖龍頭同等對待，要在工序的生產組織、資源保障、考核目標上同步跟進。四是做好工序控制點的識別，重點把控。對工序過程安全或質量影響的重點、關鍵部位、薄弱環節，進行強化管理，使工序處于良好的控制狀態。項目經理和總工程師不僅要識別出高風險因素，最關鍵的是要保持高度警惕，隨時予以關注和掌控，尤其是有突泥突水可能的隧道工程，必須采取有效手段進行地質超前預報，弄清掌子面及隧道周邊的地質情況，切忌盲目跟進，切實提高施工安全度。
4.細化工程項目成本過程控制。抓管理就必須抓成本與效益，處理好大成本與小成本的關系，從不同層面和環節做好成本控制，逐步實現工程項目成本控制管理標準化，爭取企業效益持續增長。一要落實成本管理職責，正確處理“大成本”與“小成本”的關系。項目部要控制好安全、質量、工期、施組、技術攻關、主材供應、設備配置等大成本的管理。作業隊要努力控制好工程數量、工序組織、工藝創新、新材料使用等小成本節約。要正確處理降低成本費用與提高工程質量、近期成本費用與長遠成本費用、控制成本費用與遵守國家法律法規、企業規章制度的關系，在保證大成本的同時抓好小成本，杜絕違紀違規行為。避免圖小利而釀大問題、省小錢而栽大跟頭，否則一旦觸及法律紅線，必會付出慘重的經濟代價和商譽成本，殃及集團聲譽與品牌形象，這是絕不容許發生的。二要加強成本管理形式的標準化、信息化，掌控項目成本發展趨勢。要根據項目施工組織情況，做好成本目標分解，落實成本核算與分析，查找影響項目成本盈虧的重要因素，開拓新思路、聚智求突破，及時糾正成本管理偏差，在過程中不斷降低項目成本。要利用信息技術，即時、準確的歸集與反饋各類成本信息，滿足標準管理與科學決策需要。三要經濟分析與技術工作同步跟進。成本效益分析與施工組織、技術方案要密切配合、相得益彰。很多項目都是先出技術方案，而沒有經濟方案，業主的需求解決了，可企業貢獻的回報沒有，也是不可取的。經濟方案與技術方案要如影隨形，通過經濟比選提高技術方案的執行性、目的性。
5.建好標準化管理模塊。隧道施工過程中，要根據地質情況等邊界條件的變化及時調整使用相應的作業工藝，解決項目技術難題，并及時對隧道施工作業標準進行總結，這也是我們作為隧道施工專業隊伍的責任。一是工作流程要力求精細化、規范化。要進一步研究項目管理扁平化的實施方案，縮短管理鏈條，簡化和規范管理流程，形成符合集團實際需求的標準化工作流程。二是標準、制度內容要全面。要努力做到所有作業都有標準，所有崗位都有職責。不斷完善標準體系和規章制度，進一步細化、量化、優化各項工作程序，要總結、繼承、吸收集團的傳統經驗和優點，學習借鑒其他企業的先進管理方法和思路，傳承中改革與提升，常改永新。三是標準體系要兼顧長遠。各項標準體系既要立足當前，著重解決當前存在的突出問題，又要著眼長遠，確保在較長時期內能夠持續發揮積極作用。
具體節點目標是：
今年8月底以前，要完成鐵路工程項目相關標準化模塊，及時組織驗收并發布。施工組織模式模塊：研究適應市場的鐵路工程施工組織模式、作業區段劃分原則、架子隊組建等，形成標準模塊。標準化項目部模塊：對現有集團項目部、工區的配置進行研究，提出不同規模、不同工程難度的項目部的機構設置、定員配置，形成標準模塊。架子隊規模和配置模塊：對現有鐵路工程項目架子隊規模和配置進行研究，提出不同工程任務的專業架子隊、綜合架子隊的配置規模、九類人員配置比例，形成標準模塊。鉆爆法隧道基本機械設備配置模塊：對鉆爆法隧道各工序的設備配置、配套、創新等進行總結研究，提出不同規模、不同運輸方式、單線及多線、正洞施工、輔助坑道進正洞施工等設備配置，各類臺架的定型模式，臺架的標準件模式，形成標準模塊。鉆爆法隧道作業標準模塊：對鉆爆法隧道各工序作業標準進行總結，主要形成開挖作業、裝運作業、支護作業、檢鋪底作業、防水作業、襯砌作業六條生產線模塊，同時形成地質預報、超前注漿、監控量測、通風模塊、分段管線布置與照明、管線過臺架、臺車方式及防護、設備及料具在洞內的停放、標準件人工開挖臺架等輔助作業線模塊。
今年11月底以前，集團公司要明確檢查、驗收及考核管理的指導性意見，各子分公司在此基礎上于12月底前頒布實施具體辦法。確保今年年底前形成較為完善的標準化管理文件體系。
6.認真抓好對標檢查驗收。各單位、各項目要將標準化項目部、標準化工地、標準化作業隊以及“四化”示范工點建設列為企業管理和項目管理的重要工作，認真按照標準抓好推進工作。集團公司相關系統部門要對照標準，聯合組織現場驗收，并將驗收和評比結果在集團公司年度工作會議上進行公布，對好的進行表彰獎勵，對差的進行批評、處罰，強力推進全集團標準化管理工作。
同志們，推行標準化管理是確保我們基業常青的重要舉措，各單位、各項目要以本次會議為契機，統一思想，提高認識，強力推進，奮勇爭先，群策群力、堅持不懈地抓好項目標準化管理，為促進企業又好又快地發展而努力奮斗！
謝謝大家！
這篇內容講的是關于管理、項目、標準化、架子、作業、隧道、施工、鐵路等方面的內容，希望對網友有用。
