第1篇 汽修企業配件管理制度
汽車維修企業配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存
第2篇 汽修企業進廠檢驗制度
汽車維修企業進廠檢驗制度
1、車輛送修時,應具有保修內容及相關技術檔案資料。
2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢,按規范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時,根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業內容,并告知托修方。
4、得到托修方確認后,與托修方簽訂維修合同,辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業單下派車間,車輛進入作業車間。
第3篇 汽修企業汽車進出廠登記制度
汽車維修企業汽車進出廠登記制度
1、車輛進廠送修時,客戶應描述故障現象,提供技術檔案和行駛證等有關資料。
2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述,了解車輛技術狀況。
3、車輛進入預檢工位,檢驗人員經過檢驗確認維修項目,交前臺對維修費用進行預核算,然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區,等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據工時、材料結算清單結清費用,向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
第4篇 汽修企業文明生產管理制度
汽車維修企業文明生產管理制度
文明生產是全面質量管理工作的重要組成部分,創造一種良好的工作環境,便于保證產品質量的提高和安全生產的實施。為此,特做如下規定:
一、廠容、廠貌實現美化、凈化
1、廠容美化:廠區道路建筑要做到統一規劃、布局合理,道路平整、通暢,地面無垃圾、雜物、積水、污物,車輛停放整齊有序。
2、環境凈化:搞好“三廢”治理,降低噪音,保護環境。
二、生產現場要整齊潔凈
1、辦公室、車間、庫房要明亮、舒暢、窗門清潔,地面干凈,光線充足,通風照明,除塵設備完好。
2、生產場地走道通暢,標志明顯,各種設備、成品、半成品、原材料、工具、車輛擺放整齊,布局合理,有利于生產和運輸。
3、生產秩序良好,按規定穿戴好勞動保護用品,遵守安全操作規程,遵守勞動紀律。
三、文明生產,文明操作,做到十不
1、各種物品按規定地點堆放,不亂丟、亂擺。
2、守紀律,堅持“三按”操作,不吹牛、談天。
3、產品、半成品堆放整齊,不準正品和廢品混合堆放。
4、不在車間道路上存放任何物品。
5、凡不合格產品不傳遞下道工序。
6、認真保養設備,不使設備有積污或帶病工作。
7、所有機械設施上不得任意擺放工具和雜物。
8、愛護環境衛生,在廠區內不得任意亂寫、亂畫,隨地吐痰。
9、提高安全防火意識,在廠區內不得吸煙、玩火。
10、下崗前不整理好周圍衛生,不離開工作崗位。
全庫實行文明管理
(1)庫房保管認真做到:
兩符:帳帳相符,帳物相符;
三清:質量清、數量清、規格清;
兩齊:庫容整齊、堆放整齊;
四定:定區、定排、定架、定位;
(2)科學管理物資,做到“十不”:不銹、不潮、不凍、不霉、不腐、不壞、不沉、不爆、不混。
第5篇 汽修企業試車管理制度
汽車維修企業試車管理制度
1、車輛經總裝檢驗符合質量要求,才能移交調試,否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執照和試車員證,并嚴格執行交通法規。路試前,調試人員應按規定的檢驗內容進行逐項檢查,確保試車安全。
3、路試中,應按規定的路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須隨同試車,以便及時排除故障。
4、試車須按規定的路程(一般不少于5km),并按維修技術標準要求,判斷和?量發動機及底盤的工作狀況。
5、試車后,要調整、排除所有在路試中發現的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業,確保試車安全和檢驗質量,認真填寫路試記錄。
第6篇 汽修企業外購與外協配件驗收制度
汽車維修企業外購與外協配件驗收制度
1、外購配件入庫前,須由專人進行相應質量檢驗。
2、入庫配件必須有合格證和質保書,禁止“三無”配件入庫。
3、不符合質量要求的配件,應由原采購人員負責退貨。
4、配件檢驗人員應及時向廠(公司)領導匯報供貨質量,以便調整供貨渠道。
5、外協加工件裝車前,必須由專職人員進行檢驗,對不符合技術標準的不得裝車,并由相關人員責成加工單位返工。
6、外購基礎件、外協加工件的檢驗資料應歸入車輛維修檔案。
第7篇 汽修企業維修費用結算制度
汽車維修企業維修費用結算制度
1、維修費用的結算應當堅持實事求是的原則,不得弄虛作假。
2、維修費用的結算工作由結算員擔任,不得由其他人員替代。
3、結算員對承修車輛維修項目和領用配件應詳細審核,并填寫清單。對有疑問的應當了解清楚后再予結算。
4、維修費用結算按省交通廳、省物價局制定的統一標準實施。
5、對維修車輛使用的配件數量、價格及購進地應詳細分列,分別核算相關費用。
6、核算人員應不斷加強自身業務學習,防止產生收費糾紛。對形成的各種結算單證,及時整理歸檔,以備查驗。
第8篇 汽修企業維修質量檢驗制度
汽車維修企業維修質量檢驗制度
1、汽車維修質量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結合的方法。
2、企業總檢驗員全面負責承修車輛的質量檢驗、外購和外協件的質量檢驗工作。
3、各班組設專職檢驗員,對本班組承修車輛的關鍵項目進行檢驗,并負責其它項目的抽驗工作。
4、業務接待員負責承修車輛的進廠檢驗工作。
5、總檢驗員負責對承修車輛出廠前的最后檢查工作,并對符合竣工標準的車輛簽發出廠合格證。
6、承修車輛未經質檢人員驗收合格的,不得交與用戶使用,不得結算維修費用。
7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時整理,交專門人員歸檔保存。
8、檢驗人員應不斷加強自身學習,深刻領會相關技術標準,積極采用新工藝、新技術,并指導生產工人提高操作水平。
第9篇 汽修企業環境保護制度
汽車維修企業環境保護制度
1、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針,遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
3、定期進行環境保護教育和環保常識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和環境保護制度。
4、嚴格執行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好,在維修作業過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。
第10篇 汽修企業機動車維修救援工作制度
汽車維修企業機動車維修救援工作制度
1、自覺遵守國家有關機動車維修管理的方針政策和法律法規,認真執行機動車維修救援網絡運作方案。
2、適應市場經濟,轉換經營機制,實行24小時晝夜維修服務。
3、建立機動車維修救援責任制,配備救援設施,落實救援人員,服從調度指揮。做到有求必應,有應必救,不拒絕施救,不延誤施救期限。
4、嚴格執行機動車維修技術標準和工藝規范,建立救援車輛維修技術資料和臺帳,保證機動車維修質量。不高報低做,不使用假冒偽劣配件。
5、嚴格執行機動車維修收費標準,合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。
6、熱情服務,積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難,幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。
7、自覺接受道路運輸管理機構的監督管理和社會各界的監督評議。
第11篇 汽修企業質量管理質量保證期制度
汽車維修企業質量管理及質量保證期制度
1、依照國家規定,對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。
2、質量保證期按以下規定執行:
a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
以上質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。
d、質量保證期內,因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。
e、在質量保證期內,機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,負責聯系其他機動車維修業戶,并承擔相應修理費用。
3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定,合理使用、正常維護的情況下出現的質量問題。
第12篇 汽修企業過程檢驗制度
汽車維修企業過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的'三檢'制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工,嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業項目,需重新作業,不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件,必須依據標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
