第1篇 安全生產管理機構和職責
安全生產保證體系
安全生產保證體系應符合下列要求：
a）企業應建立健全以主要負責人為安全第一責任人的安全生產保證體系，明確安全生產的目標、任務、職責、程序和權限。
b)安全生產保證體系職責
1）根據企業安全生產目標，分解各級安全生產目標，制訂實現目標的具體保證措施，并組織實施；
2)制訂各級崗位職責，落實安全生產責任；
3)制訂生產規章制度和安全生產技術規程，并組織實施；
4)組織生產工藝、技術、設備的安全性能檢測及事故預防措施的制定、落實；推廣安全生產先進技術和經驗；
5)根據國家法律法規、行業規定和企業制度，組織崗位技術培訓及特種作業人員的培訓、取證工作；
6)組織設備事故、設備障礙、設備異常和設備不安全事件的調查和分析；
7)法律、法規、規章規定和生產實際需要的其他安全生產工作。
安全生產監督體系
安全生產監督體系應符合下列要求：
a）企業應按照以下標準設置安監機構或配備安監人員：
1）員工人數在50人以下的，應明確負責安全監察的職能部門，并配備不少于1人的專職或兼職安監人員；
2）員工人數在50人以上不足300人的，應明確負責安全監察的職能部門，并配備不少于2人的專職安監人員；
3）員工人數在300人以上的，應設置獨立的負責安全監察的職能部門，并配備不少于3人的專職安監人員。
b）安全監察部門和安監人員應履行下列職責：
1）貫徹執行安全生產的法律、法規、規章、國家標準或者行業標準，參與本企業安全生產決策；
2）參與制定并督促安全生產規章制度和安全規程的執行；
3）開展安全生產檢查，制止和查處違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的行為；
4）發現安全隱患，督促有關業務部門和人員及時整改，并報告本企業負責人；
5）配合有關部門推廣安全生產先進技術和經驗，開展安全生產宣傳、教育和培訓；
6）參與生產工藝、技術、設備的安全性能檢測及事故預防措施的制定；
7）參與新建、改建、擴建工程項目安全設施的“三同時”工作，督促勞動防護用品的發放、使用；
8）參與組織應急預案的制定及演練；
9）組織本企業權限范圍內的人身事故的調查；
10）監督和協助生產安全事故的調查分析，對事故進行統計、分析；并提出本企業權限范圍內的處理意見；
11）作為安全生產委員會或安全領導小組的常設辦事機構,履行其日常管理職能。
12）法律、法規、規章規定的其他安全生產工作。
c）安全監察部門或專職安監人員應當配備必需的安全監督管理裝備，如照相機、攝像機、錄音筆等。
d）企業應建立各級安全網絡，主要生產部門（車間）應設置專職安全員，其他部門及各班組應設置兼職安全員。各級安全網絡應定期開展活動。
第2篇 建筑渣土運輸綜合計劃部安全生產管理職責
1、對建筑渣土運輸合同進行審核登記。
2、根據合同約定，及時將應收款發票開出，督促市場管理部催收應收款。
3、負責對加盟企業提交的各類原始發票進行審核，對不符合規定的票據堅決予以退回。
4、加強對應收應付款的登記，做到帳目規范清楚。
第3篇 班組長如何做好生產現場安全管理
企業生產現場是指從事產品制造、裝配、試驗和提供生產服務的場所，即操作者通過使用工具，作用于生產對象，完成一定生產任務的場所。生產現場也是事故隱患產生的場所。生產現場安全管理就是運用科學的理論、方法和手段，對生產現場的人（操作者）、機（機械設備）、物（物料）、法（操作法）、環（環境）等因素進行合理配置，通過控制和消除物的不安全狀態與人的不安全行為，保證現場按預定的目標實現安全生產。
現場管理是企業管理的重要內容，是企業安全生產工作的中心環節，必須認真做好現場的安全管理工作，避免和減少各類事故的發生。
為了做好現場安全管理工作，人們進行了積極的探索，并且總結出了許多管理經驗，如日本的5s管理法及大連三洋制冷有限公司的7sme現場管理法等，這些管理方法注重生產現場的規范性，在新建企業的實際應用中取得的效果比較明顯。作為歷史比較久遠的國有企業，天津長蘆海晶集團公司也一直把現場安全管理工作擺在首位，他們從實際出發，積極學習和引進先進的管理經驗，逐漸形成了一套適合自身情況、比較系統的現場安全管理方法，概括為“一崗，二法，三防護，四文明”管理方法，經過多年的實際應用取得了較好的效果。
（一）、“一崗”
即崗位責任制，包括以下6個方面的內容
1．崗位職責
生產崗位上的原材料、機器設備、防護裝置、工具用品、環保設施、技術操作、安全檢查、衛生整理、設備維護等管理責任一一落實到人，做到事事有人管，人人有專責。
2．交接班制
生產進度、設備工具、原材料、安全狀況、衛生清掃、領導交辦事項等都要對口交接，各種記錄、賬卡齊全，記錄完整，準確，清楚。交接班必須正規、嚴肅、認真，做到嘴說到、耳聽到、眼看到，交接雙方確認后簽字。
3．崗位檢查制
建立安全自檢、互檢和專檢制度，嚴格執行班組安全管理標準，崗位自檢由操作人員負責，班組安全控制點由班組長和安全員負責，車間安全控制點由車間安全員和車間領導負責。檢查項目、標準、時間、路線、記錄、簽字都要規范化、制度化、標準化，對重大事故隱患要詳細記錄及時報告。特別是對安全控制點即危險源，依其危險程度，要分層次按專業進行有效管理。
4．復檢制
即對重要和危險的操作，如配料、稱重、投料、重要閥門啟閉、特種作業的操作要點等，都應由班組安全員進行復驗，確認無誤后方可操作，這樣可以提高操作的準確性和安全性，避免人的失誤。
5．崗位制度系統化
一般包括崗位“安全通則”、“生產區域禁止行為”、“防護用品穿戴與使用規定”、“急救藥品、器材的配備規定”、“安全防護裝置管理”、“環境衛生標準”等內容。
6．原始記錄規范化
原始記錄包括操作技術記錄、交接班記錄、班組安全活動記錄及有關賬卡的登記。原始記錄是生產寫實和事故寫實，所以要求所有原始記錄，都應當用規范的格式和標準化的用語及時、清楚、準確地填寫。
第4篇 安全生產應急管理責任制：機運副礦長
1、在研究、布置、檢查、總結、評比機電運輸工作的同時,研究、布置、檢查、評比安全工作。負責機電運輸安全管理和礦區供電安全工作。
2、組織制訂機電運輸設備的更新改造計劃,并監督落實,完善安全保護裝置和設施,提高礦井裝備水平。
3、完善礦井機電運輸管理制度、生產標準和技術規范,不斷提高機電運輸安全管理水平。
4、根據季節變化,提前做好防洪、抗災、防凍等設備的檢修和組織準備工作。
5、深入現場解決礦井機電運輸系統內重大安全隱患。
6、參加新建、改擴建礦井、水平、采區驗收。
7、發生事故時,親臨現場組織搶救處理工作。
第5篇 工程倉庫管理人員安全生產責任制
工程項目部倉庫管理人員安全生產責任制
一、凡進庫貨物必須進行驗收,核實后做好造冊登記。
二、認真負責搞好倉庫內部材料、設備及小工具的發放工作,并應做好登記、簽字手續。
三、工程需要的材料庫存不足時,應提早備足,不至于影響正常施工。
四、倉庫內應保持整潔、貨物堆放整齊、貨架堆放的物品應掛牌明示,以便迅速無誤地發放。
五、嚴禁非倉庫管理人員入內,嚴禁煙火。
六、不得私自離崗。有事外出,應委托他人臨時看守。
七、做好外場砂石料的收、管工作,簽好每一張單據,嚴格把關砂石料的計量及質量。(見第四章)
八、定期檢查倉庫消防器材的完好情況,在規定的禁火區域內嚴格執行動火審批手續。
××市××建筑安裝工程有限公司
××花苑三期項目部 倉庫管理責任人 ×××
第6篇 汽車客運站安全生產管理規范
1汽車客運站安全生產管理職責
1.1認真貫徹執行國家關于安全生產的方針、政策和法規,自覺執行上級主管部門和道路運輸管理機構制定的規章、制度和標準,并結合實際提出實施意見和措施。
1.2認真履行安全生產管理職責,建立健全安全管理機構,配備安全管理人員,其中一、二、三級客運站應設置專門安全生管理機構,四級客運站應配備專職安全管理人員,五級及以下客運站配備兼職安全管理人員,制定并落實各項安全管理規章制度。
1.3不斷加強對站務人員的思想教育、職業道德教育和安全教育,落實崗位安全責任,遵守安全操作規范,組織開展創建星級車站、站務操作比賽、安全競賽活動,樹立起自覺為旅客服務的思想,提高全員的服務質量和安全素質。
1.4積極改善客運站基礎設施,創造安全良好的服務環境,努力為旅客提供安全、便捷、優質的運輸服務。
1.5協調好與進站(場)經營業戶關系,在組織客運生產、提供站務保障、合理配載旅客、共同為旅客服務的同時,必須簽訂安全責任書,明確雙方的安全責任。不得允許無證經營的車輛進站從事經營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經營。對無故停班達3天以上的進站班車,客運站應及時報告當地運管機構。客運經營者在發車時間安排上發生糾紛,客運站場經營者不能協調時,則由當地縣級以上運管機構裁定。
1.6嚴格按照營運客車的載客定額發售車票和檢票,嚴禁超載車輛出站。
1.7對出站(場)車輛嚴格進行安全檢查,禁止出站車輛帶病行駛,嚴禁無證經營的車輛進站從事經營活動,防止未經安全檢查的車輛出站。
1.8采取有效措施,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進站、上車,做好進站旅客行包的安全例行檢查工作,對查獲的危險物品進行登記并妥善保管或按規定處理。
1.9按規定設置消防設施和消防器材,并對站內及營運客車消防器材和消防設施定期進行檢查,確保安全有效。
1.10改進旅客運輸組織工作,掌握客流的流量、流向、流時及其變化規律,制定并落實客運公共突發事件應急預案,有效應對交通事故、自然災害以及其他事件的影響,保障廣大旅客的生命財產安全。
2汽車客運站車輛安全檢查規定
2.1客運站車輛安全檢查是對客運車輛安全管理的監督。其內容:一是車輛技術檢查,對進入站(場)的客運車輛的技術狀況進行安全檢查,發現安全隱患,由車屬公司負責修理、整改,未經整改的車輛不得上客;二是車輛出站檢查,對車輛駛出車站時實際乘載人數和車輛安全檢查服務單進行核查,嚴禁超載車輛和未經車輛安全技術檢查的車輛出站。
2.2客運站應當有健全的車輛安全檢查操作規程、安全管理制度和崗位職責,建立健全臺帳、檔案,并自覺接受各級道路運輸管理機構組織的安全檢查。
2.3 客運站應設立車輛安全檢查點,在車輛出站門口處設立車輛出站檢查崗位,三級以上客運站還應同時設立車輛技術檢查崗位,其它道路客運站(場)條件具備時,應及時設立車輛技術檢查崗位。車站車輛安全檢查點的設置情況,應報市運管機構備案。
2.4車輛安全檢查人員,應定期進行培訓,作業時應佩帶服務標志。
2.5 車輛技術檢查崗位應配備與檢查車輛輛數相適應、實踐經驗豐富并相對固定的專職檢查人員。檢查人員應具有修理初級工以上技術等級或5年以上駕齡,其中至少配備1名具有修理中級工以上技術等級的人員,能熟練掌握使用儀器驗測儀。車輛門檢崗位由具有經驗豐富、責任心強的專職人員擔任。
2.6二級以上客運站的車輛安全車況檢查崗位,應設立專用工作用房,配備檢臺或地溝、千斤頂、空壓泵,輪胎氣壓表等工具器材。安裝車輛技術檢查自動系統的,全套設備主要由軸重/制動復合臺、側滑臺、底盤間隙臺和聯網軟件等部件組成。
2.7進站客運車輛均應接受客運站的車輛技術檢查服務。車輛技術檢查工作,由車籍地始發站負責。對未設立車輛技術檢查崗位的鄉、鎮始發的客運車輛和當天不能返回的過夜客車,統一由到達站負責進行車輛技術檢查工作,或就近確定有條件的客運站負責檢查。外地區(含外省藉)進站營運的客運車輛,要自覺服從進站地車輛安全管理,車屬單位或車主能出具車屬所在地運管機構認可的當日車輛安檢證明的,不包括在內。
2.8車輛技術檢查分人工檢查和儀器自動檢查兩種
2.8.1 人工檢查次數:定線不定班次的客運車輛每輛每月檢查次數必須達到10次以上;定線定班次的客運車輛實行一日一檢制。
2.8.2 儀器自動檢查次數:客運車輛每5-15天為檢查周期,具體時限要求,車站可根據不同的車輛技術狀況水平和車輛所行駛的里程確定。
2.9車輛技術檢查內容
2.9.1 人工檢查主要包括:車輛制動、轉向、傳動系統部件外觀及支架連接部位(見附表1);
2.8.2儀器自動檢查包括:車輛軸重/制動、側滑、底盤間隙等部位。
附加條件:檢查周期內,由人工按班次規定的檢查次數,對車輛的外觀、燈光、輪胎螺絲等部件進行外觀檢查。
2.10車輛技術檢查工序完成后,由駕駛員、技術檢查人員共同在“車輛技術檢查單”或“儀器自動檢查單”上簽名蓋章,駕駛員持“車輛技術檢查單” 或“儀器自動檢查單”送交車站行車業務部門,由車站行車人員核對后簽發行車路單并組織旅客上車。
2.11檢查時發現一般機件故障的車輛,車輛技術檢查人員應在“車輛技術檢查單”或“儀器自動檢查單”上填寫報修項目,并督促及時修復,經修復檢驗合格,可依照上款辦理發班手續。對查出有重大事故隱患的車輛,車輛技術檢查人員要采取果斷措施,責成車輛進修理廠修理,同時通知車站及時安排車輛頂班運送旅客。
2.12營運駕駛員應嚴格遵守安全操作規定,不得超過核定的載客人數載客,自覺配合工作,主動停車接受車輛出站檢查人員檢查。
2.13車輛出站,實行一班一檢制度。檢查項目主要包括:車上實際載客人數、車輛技術檢查情況等(見附表2)。根據實際情況,各地可增加檢查項目。
2.14車輛出站檢查時,檢查人員應進入車廂內對載客量檢查核實。對檢查符合出站條件的車輛,經駕駛員簽字確認,檢查人員在隨車行李路單上加蓋車輛出站檢查專用章予以放行。
2.15發現車輛超載、未經車輛技術檢查或經檢查不合格等不符合出站條件的車輛,檢查人員應阻止車輛出站,并責成當場糾正。對不聽勸阻的,應報告車站,車站要立即采取措施,予以處理。
2.16車站安全服務費用,應嚴格按《浙江省汽車客運站收費規則實施細則》規定執行。
2.17道路客運站(場)以外的車輛停車集散場地或經營貨運的,在當地政府的統一規劃下,可按本規定原則,設立車輛安全檢查點。
3汽車客運站車輛儀器自動檢查設備
客運站車輛儀器自動檢查設備是現代化的車輛安全技術檢查系統,有利于提高車輛整體技術水平,有利于分清責任,對加強營運客車的動態管理,把好車輛安全檢查關,確保行車安全具有積極的作用。
1檢查人員的素質要求
檢查人員要有高度的工作責任心,有良好的職業道德,愛崗敬業精神;應熟悉了解計算機原理,熟練操作計算機,了解汽車檢查業務和檢查技術,熟練掌握各工位檢查流程和相關的檢查標準;應懂得汽車構造、工作原理、檢查技術以及檢查設備使用和維修等基礎知識;能正確使用檢查設備,能排除檢查設備發生的一般故障,能正確分析判斷檢查結果。
2車輛進入自動檢查線前的要求
客車進站檢查前,駕駛員要搞好車輛衛生,排除漏油、漏水、漏氣、漏電以及結構松動、脫落、斷裂等現象,要求輪胎沒有嵌入石子雜物,車輛沒有超高、越寬、超重等問題。
3自動檢查儀器設備的要求
車輛安全自動檢查儀器設備包括制動檢查臺、軸(輪)感檢測臺、側滑檢測臺、底盤間隙檢測臺、計算機聯網系統等部分,檢查必須符合規定的技術要求。其安裝、調試、使用、維護必須由培訓考試合格的專業人員操作。操作過程中嚴格遵守設備使用說明和站內制定的操作規程。檢查儀器設備必須經過具有相應資質的計量監督部門進行計量認證和檢定合格后方能進行檢查。檢查管理人員還要按照產品說明書的要求,定期對檢測儀器設備進行校準。出現故障后,要及時組織人員進行檢修,必要時請生產廠家派人進入檢修。對于不能修復的,要給予降級、停用或更新。
4檢測指標評判依據
gb7528-1997《機動車運行技術條件》和gb18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢查方法》,明確規定了道路行駛的車輛安全技術標準,也是客運站車輛安全檢查系統的檢查指標評判依據。
5客車檢查后的調度管理
車輛安全自動檢查系統對客車進行檢查后,須填制安全檢查報告,如果各項指標檢查合格,就可通過調度發生;如果檢查不合格的項目,采取現場排除或進廠修理的方法,修理合格后再復檢或憑汽車維修企業質量檢驗員簽發的修理合格調度發生。調度時,特別把握以下幾點:
5.1 外觀、底盤檢查中涉及行車安全的方向、制動、燈光等部分的項目為檢查關鍵項,必須合格。
5.2制動性能檢查中的前輪制動力、前后輪制動力差、整車制動力、手制動力項目和轉向性能檢查中的側滑項目為檢查關鍵項,必須合格。
5.3 燈光部分的項目和外觀、底盤、制動性能等的其他檢查項目為檢查一般項,要求車輛送檢員負責及時修復。
5.4檢查報告應由安全檢查的值班負責人簽發,關鍵項不合格的車輛必須修復合格出具維修質量合格證才能載客營運;一般項不合格的車輛要求限期修復,并提供修復的證明,要求在下一次檢查時達到合格。
6檢查匯總
汽車客運站應與委托車輛安全檢查的道路運輸經營者簽訂安全報務合約,建立車輛安全檢查信息交流制度,定期將車輛安全檢查信息反饋給道路運輸經營者,按月將車輛安全檢查服務情況(見附表3)報當地運管機構。
第7篇 以安全生產精細化管理杜絕習慣性違章
近年來供電企業安全生產形勢相對穩定，傳統的帶負荷拉刀閘、帶地線合刀閘事故基本絕跡。但因疏于管理細節而造成的特重大事故仍時有發生。如：2006年6月30日某市供電分局在農電低壓220伏線路更換導線施工中，由于監護人員擅自離崗失去監督和絕緣導線被磨破的原因，致使新換導線和帶電導線相聯帶電，直接造成在場施工人員5人觸電死亡和10人受傷。這是一起典型的習慣性違章和對施工安全預案的個性、邊緣、潛在問題分析管理不到位而誘發的重大人身傷亡事故。由此可見，供電企業安全生產精細化管理對保證企業安全生產有多么的重要。
要從強化職工“三規”教育做起
“三規”指的是廠規、安規和德規。“三規”是企業根據自身生產經營特點和維護企業自身利益而制定的，做好“三規”教育是企業貫徹依法治企和依德治企的基礎。廠規教育是要職工掌握企業有哪些規章制度和標準，學會接受企業規章制度和標準的約束。安全規程教育是要職工掌握企業安全生產的各種規定和要求，并全面貫徹到自己的工作當中去，確保在生產過程中企業人身、電網和設備安全。德規教育則是要職工樹立良好的職業道德，規范職工道德行為。
“三規”教育是一個組合,廠規和安規教育是強制性的，因為它既有針對行業生產特性的文化特征，又有加強電力生產現場管理、規范各類工作人員的行為、保證人身、電網和設備安全的重要作用。德規教育則是貫徹以德治企的企業發展方針，制定職工行為道德規范，圍繞企業發展主題，突出優質服務的宗旨，培養出職工的優秀職業道德，并以這種職業道德為構建和諧企業和推動企業可持續發展提供精神動力與道德保證。應該說德規是落實廠規和安規的重要催化劑，因為職工職業道德水準提高了，落實廠規和安規的自覺性就養成了，企業的規章制度就會變成職工的自覺行動。
要從嚴格生產現場管理做起
生產現場是供電企業事故的主要發生地，供電企業為避免生產現場發生責任事故，內部實行了嚴格的安全管理。認真落實國家安全法規和生產現場電力安全工作規程。明確各類進入生產現場的作業人員必須經過安全生產教育、崗位技能培訓和考試合格，作業人員應每年進行一次安全規程考試，因故間斷電氣工作連續三個月以上者應重新學習，考試合格后方能恢復工作。新參加電氣工作人員、實習人員和臨時參加勞動的管理人員、臨時工等，均應經過安全知識培訓教育后方能下現場參加指定的工作，并且不得單獨工作。外單位承擔或外來人員參與電力系統電氣工作的工作人員應熟悉安全規程和考試合格。工作前，由設備運行管理單位告知現場電氣設備接線情況、危險點和安全注意事項。作業現場的生產條件和安全設施等應符合有關標準及規范的要求，工作人員的勞動防護用品合格齊備，現場使用的急救用品要經常檢查、補充和及時更換。作業人員應清楚作業現場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故緊急處理措施。
生產現場管理是管理者對現場作業人員是否認真執行安全法規、標準、紀律進行監督檢查的過程。生產現場安全重在作業人員對企業的安全法規、標準和紀律自覺遵守執行。就運行、修試和安裝人員而言，工作前必須對當天的設備運行方式和工作任務清清楚楚，做好事故預想，針對當日工作中存在的個性、邊緣和潛在的問題進行細致的危險點分析，將反事故措施和安全技術勞動保護措施落實到位。工作結束后對現場進行清理和恢復，做好工作總結和安全性評價，為以后開展同類工作積累經驗。
安全監督在生產現場管理中有著不可替代的作用，作業人員在長期同一種工作環境中，往往會產生松懈麻痹思想，犯經驗主義和投機取巧的錯誤，用自制條款代替安全規程、用簡化程序代替作業標準、用野蠻作業代替科學施工、用盲目指揮代替正確命令。所有這些都必須通過監督加以解決。安全監督必須在生產現場進行。安全監督人員要堅持深入生產現場，對作業人員進行精細化管理，堅持用“三鐵”反“三違”，做到落實法規、標準和紀律不走樣，糾正違章不留情。生產現場精細化管理開展得越好違章就越少，作業人員嚴格按照法規、標準和紀律工作，違章作業就無從談起，企業生產現場就能形成良好的安全局面。
要從落實企業獎懲制度做起
獎懲是企業建立誠信制度體系和調動員工創新工作的激勵措施，也是落實企業安全生產責任的一種重要方法。獎懲是通過監督考核和評比實現的。安全監督考核和評比是獎懲的基礎。在強化安全生產過程中，各級管理人員都應制定分管業務范圍內的監督考評規定，并使其與所屬工作人員的經濟收入掛鉤。
安全監督考評必須做到嚴肅認真不徇私情。對于安規考試不合格和技能要求達不到者，要堅持新人不能上崗和在崗必須下崗的原則。對于違章作業者，要堅持有違必懲，小違降薪、中違下崗、大違除名，并對造成嚴重后果者追究刑事責任。監督考評人員的工作業績要接受全體員工的再監督，由基層單位按月或按季度開展民主評價，為企業對其獎懲提供依據。安全監督考評人員對維護安全生產有特別貢獻的員工要及時總結經驗，在精神和物質兩個方面提出嘉獎建議。
安全生產精細化管理是供電企業實現安全生產和反習慣性違章的基礎。在這項工作中人是決定性因素，而從上述三個方面做起則是貫徹以人為本的方針。通過強化職工教育、嚴格現場管理和落實獎懲制度來培養員工的安全生產自覺性則是實現企業永遠安全生產的保證。
第8篇 工資管理員之安全生產責任制
一、在財務科長的領導下負責全礦工資管理工作。
二、認真學習貫徹執行上級工資政策,不斷提高自身的政治覺悟和業務水平。
三、根據礦月度結算表,嚴格審批各單位的工資獎金,并做到準確無誤,按時統計全礦的工資發放情況,報有關部門和領導。
四、及時填制工種、工資變更臺帳。
五、嚴格按上級的要求填寫統計報表,做到準確、真實、及時。
六、監督檢查有關部門和各單位的工資發放情況,嚴格執行按勞分配原則,杜絕虛報冒領。
七、遵守各項規章制度,堅持八小時工作制,有事向領導請假,搞為辦公室的環境衛生。
第9篇 財務資產管理部門安全生產責任制
1、對分管范圍及所開展活動的安全生產宣傳、教育、管理負責。
2、按照省局、大隊《安全生產經費提取和使用管理制度》的要求提取、管理和使用好安全生產技術措施經費。
3、按照年度安全生產技術措施經費計劃的要求，確保安全生產項目建設的資金投入，并監督檢查項目施實。
4、參與基本建設項目安全生產設（措）施的論證、立項、檢查、驗收。
5、加強對各類施工設備的管理，提高設備的使用安全性能，按規范定期修理和檢驗，不斷完善設備的安全防護設施。
6、加強特種設備安全監督，按規定對特種設備進行檢驗、檢測和鑒定。
7、制訂并監督落實設備使用運行安全操作規程，參與基本建設項目的立項、論證和投產前設備安全運行檢查驗收。
8、按照省局、大隊勞動保護用品發放標準的要求，做好相關物資的計劃、采購、保管和發放工作。
9、對易燃、易爆、放射性、劇毒物品的安全儲運、保管、發放負責，對管轄內的各類庫房的安全防護負責。
10、參與安全生產綜治檢查；負責組織專項檢查。
11、參與責任事故的調查、處理。
第10篇 項目經理安全生產健康環境管理職責
一、項目經理是本工程安全生產、健康環境管理的第一責任者,對本工程的安全生產、健康環境管理負全面領導責任。
二、認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規和上級有關規定,并負責組織貫徹落實。
三、必須將安全施工、文明施工和環境保護列入重要議事日程,定期研究安全工作。
四、主持安全領導小組的工作,制定年度安全文明施工目標計劃。
五、落實工程安全文明技術措施計劃,確保工程安全文明技術措施經費的提取和使用。
六、確保工程及各施工隊安全生產、健康環境管理獎勵專用基金的建立和使用。
七、組織并檢查本工程的安全生產、健康環境管理活動,及時研究解決安全施工文明施工中的問題。
八、按“四不放過”的原則,參加或組織對各類事故的調查處理工作。
第11篇 專職安全生產管理人員安全職責
1、專職安全生產管理人員必須是經建設主管部門或者其他有關部門安全生產考核合格取得安全生產考核合格證書,并在建筑施工企業及其項目從事安全生產管理工作的專職人員。
2、認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法律、法規及行業主管部門和公司有關安全生產的規章制度。
3、檢查危險性較大工程安全專項施工方案落實情況。
4、參與制訂項目工程的安全管理目標,提出安全技術措施并負責檢查落實。
5、負責日常安全檢查工作,不得擅自離崗,認真巡回檢查施工現場各工種操作規程執行情況,對發現的安全生產違章違規行為或安全隱患,有權當場予以糾正或簽發限時整改通知單。
6、在危險性較大工程施工前,要及時提醒班組做好安全交底,并實施旁站式監管。
7、負責項目工程的文明施工管理,抓好工地、食堂、宿舍、廁所的衛生管理工作。
8、對施工現場存在的重大安全隱患有權越級報告或直接向建設主管部門報告。
9、協助項目經理(建造師)搞好職工的安全教育、培訓工作。做好節假日的安全教育和各工種換崗教育,并記錄在案。
10、每周召開安全例會,并認真做好記錄,對上級檢查提出的問題負責復查。組織班組開展安全活動,提供安全技術咨詢。
11、監督施工現場各種人員正確佩戴和使用安全防護用品,檢查勞動防護用品和防護產品的質量,不合格的不得使用。
12、負責安全生產管理資料的收集、分類、歸檔,健全安全管理臺帳。
13、專職安全員上崗期間,佩戴統一的紅底黃字“專職安全監督員”袖標。
第12篇 建筑公司安全生產專職管理干部職責
1.協助領導貫徹執行勞動保護法令、制度,綜合管理日常安全生產工作。
2.匯總和審查安全生產措施計劃,并督促有關部門切實按期執行。
3.制定、修訂安全生產管理制度,并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。
4.組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時,有權指令停止生產,并立即報告領導研究處理。
5.總結和推廣安全生產的先進經驗,協助有關部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。
6.參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設計文件和工程驗收及試運轉工作。
7.參加傷亡事故的調查和處理,負責傷亡事故的統計、分析和報告,協助有關部門提出防止事故的措施,并督促其按時實現。
8.根據有關規定,制定本單位的勞動防護用品、保健食品發放標準,并監督執行。
9.組織有關部門研究制定防止職業危害的措施,并監督執行。
10.對上級的指示和基層的情況上傳下達,做好信息反饋工作。
