第1篇 現場安全管理的幾個誤區
在現場安全管理中，由于個別職能人員對安全法律、法規及規程、規范掌握的不透徹，對施工安全的重要性認識不夠深刻，缺乏責任心和敬業精神，存在著一些錯誤的看法，也就是存在著一些誤區：
誤區一：安全投入精簡論。有些人以甲方工期要求緊、工程造價低為借口，忽視安全環節，減少安全資金、人力投入，在不具備安全生產的情況下，違章指揮作業人員冒險作業。
誤區二：安全管理經驗論。有些人自以為曾經從事過多年施工生產，認為在別的工地就是這么干的，但沒有出現任何安全事故。存僥幸，撞大運，大的安全設施無方案、不經科學計算和試驗。不依安全操作規程，不學安全法律法規，安全管理全靠經驗。
誤區三：安全責任轉移論，典型的“以包代管”。在工程施工中有部分項目因施工單位不具備這方面的能力（資質、技術、設備等），需將這部分工程分包出去。由具備相關資質的單位來完成。有些人就認為：我將工程交給他們去做了，與他們簽有施工合同和安全責任協議書，在施工中，如果出現事故，分包單位自己負責。
誤區四：安全工作應付論。應付領導，應付檢查，走形式，搞突擊，未將安全工作當作一種日常的工作去抓去落實，或平時只停留在口頭上，得過且過，領導盯的不緊，職責部門（人員）落實不到位，工作浮在上面。領導來視察了，檢查組來檢查了，安全網便整理一下，現場道路平整一下，周轉工具碼齊一些，標牌、標語掛上幾個，熱熱鬧鬧，轟轟烈烈，似一陣風般刮過去了事。問一些人現場平時為什么無人整理？答曰：零活工人費低，無人愿意干。如果這就是他們的理由，他們的安全狀況可想而知。大家都去干“費用高”的分項工程去了，剩下保障這些“費用高”項目的基礎工作（如創造施工安全條件、現場清理等）由誰去干呢？
誤區五：狹隘利益論。這種論調基本缺乏責任心和敬業精神，存在這種思想的人的職位愈高，它所造成的危害也就愈大。由于這部分人一味看重的是自己的利益，而不顧及一旦發生安全事故，將會給企業造成多么大的影響和危害。一句名言說的好：“態度決定一切”，持這種思想的人，不忠于職守，不忠于企業，安全工作（包括其它工作）將很難有起色，大多數企業也不會長期使用這樣的人擔負重要責任。(
第2篇 現場交通安全管理規定
1施工現場交通道路、廠門、彎道、坡道、單行道及交叉道等禁止各種車輛停放,結合現場的具體情況設置禁止車輛停放標記。
2對破路施工和跨越道路拉設繩索、電纜,應報新奧秦港公司批準,并設有明顯的標記,夜間還應設紅燈,對施工場地狹小,車輛行人來往頻繁的區域應設置臨時交通指揮。
3交通道路應平坦暢通,路側應設下水道(明溝加蓋)并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物,冬季積雪(冰)應及時排除。
4嚴禁在道路上堆放材料、設備,禁止在路面上進行阻礙交通的作業,如確因施工需要臨時占用路面或破土施工時,必須報新奧秦港公司批準后方可占用。
5道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上,跨越道路拉設繩索、支架高度不得低于2m。
6施工用的履帶吊車、拖拉機等,未采取護路措施嚴禁在現場的道路上行駛。
7施工用機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進廠應嚴格檢查,并按公安、交通管理部門的規定定期年審,駕駛員應持有相關部門發放的特種車輛駕駛證。
8施工單位車輛管理部門,要建立機動車輛及特種車輛的保養制度及維修記錄。
9施工現場內各種機動車輛執行以下限速規定:
①機動車輛進出大門及轉彎處為限速5km/h,直線行駛不得超過15km/h。
②運輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛其排氣管,應裝阻火器,并且掛“危險品”標志牌。應保持安全車速,保持一定的車距,嚴禁超車,超速、強行會車。
10機動車輛載貨執行以下規定:
①不準超過車輛核定的載貨量;
②散裝及粉狀中易滴漏的物品,不能散落、滴漏在車外,必須蓋封嚴密;
③機動車和非機動車載物,必須按規定不準“超長、超寬、超高、超重”;
④貨車、機動車不準人、貨混裝,除駕駛室內可以乘坐額定的人員外,其他部位不準載人。
11只允許用于施工的運輸工具和設備進入施工現場,不用于施工的交通工具只能停在由新奧秦港公司指定的地點。
12施工現場的道路必須保持暢通,排水系統應處于良好的使用狀態。道路寬度、轉彎半徑必須保證行車安全要求。場地狹小,行人來往和運輸繁忙地點,應設立臨時交通指揮和交通標志。
第3篇 收發貨現場管理員安全管理規定范本
1.與調度員隨時隨地保持聯系及時了解收貨發貨信息。收發員在工作時間內,必須堅守崗位,自覺遵守廠紀廠規。
2.每日接到車間完工成品的送貨單要及時進行認真核對并通知質檢進行檢測,檢查并標明產品級別、規格、型號,對不合格產品要標出記號,及時安排出釜人員出釜,督促出釜人員分清廢次品,及規格、型號,并記錄車間出釜的成品、廢次品數量、規格、型號,將車間送檢單一式四聯簽字留存一聯,車間回一聯,質檢處送存一聯,送一聯調度員。并逐釜經車間和出釜人簽字確認后入庫。
3.出釜時要到現場檢查,實地考核出釜產品破損狀況,產品要整齊碼放在木架上,木架按規矩擺放到位,不得有零碎產品放在上面做到碼架方正,出釜人員在出釜過程中要確保,產品完好,不得人為損壞,收發員要做好管理和詳細記錄。
4.出釜產品在整齊擺放到位的情況下,要及時按排叉車分清級別、規格型號、廢次品將產品堆放到指定場地,堆放要緊湊、整齊。
5.在裝車過程中收發員督促叉車保質、保量、保規格無誤的情況下送到運輸車并對裝車過程中破損的情況進行記錄,分清是叉車損還是裝卸工損,要做到不錯發、示多發、不漏發與送貨人當面點清,手續齊全交給送貨人,并對送貨車進行實發與實收以及在運送過程中的破損狀況,了解清楚具體狀況并做好詳細記錄。
6.及時通知清理工清理場地零碎雜物,保持場地清潔、暢通。各環節的安全措施隨時隨地檢查督促。
7.收發員每天要做好自己經手的收發及各環節考核日報,及時送交調度員,不得延誤。
8.所有臺帳要健全,登記要清楚,帳實要相符。
9.不得接受與本單位有協作關系的請客、送禮等賄賂事宜,如發現視情節輕重給予罰款、調離崗位、開除出廠、移交公安處理的處分。
10.庫存物資,不經負責人批準,不得私自借出,對本公司領用物資憑負責人簽發的憑據或財務部開出的收據,方可發出。
11.確保車間及時領用物資,不得影響生產和機械維修。
12.嚴格遵守倉庫防火安全制度,做好倉庫消防工作,禁止閑人進入倉庫,更不允許將火種帶入倉庫,確保公司不受任何損失。
第4篇 現場安全員安全管理規定
1、每天上崗之前必須穿戴安全服、佩戴安全帽及代有安全員標志的袖章。
2、不得在作業區外活動,不得將任何施工機具和物料置于作業控制區外。
3、不能隨意撤除或改變安全設施的位置,擴大和縮小控制區范圍。
4、執勤安全員不能在上班時間內脫崗,保持路口左右50米區域內的衛生,標牌整齊干凈,太陽能指示燈有效正常。
5、執勤安全員如遇有車隊必須手持指揮旗作出標準的姿勢,以示車輛的安全通過。
6、夜間執勤人員不得脫崗,嚴守執勤地點,并巡視安全標牌有無錯位、倒伏。
7、巡視安全員,必須保證道路的衛生,隔離墩的整齊擺放和自身的安全。
8、路上不能有損壞的隔離墩發現急時更換修復,不能再利用的隔離墩必須放置于控制區最右邊的排水渠內,以便以后清理。
安全員有違反規定的任意一條,一經查崗發現第一次批評教育,第二次罰款200元,第三次連同帶班的罰款300元。
第5篇 采煤作業現場的安全管理
1、綜采工作面的現場安全管理
綜采工作面在安全方面最容易出現問題的地方是采煤機、液壓支架的使用，以及上下安全出口、工作面處的冒頂片幫等，當然，防止瓦斯、煤塵事故也是安全管理的重點。
(1)工作面支護。
①檢查支架是否排成直線，支架排列偏差不應超過±50mm；中心距是否符合作業規程規定，中心距偏差不應超過±100mm；相鄰支架間是否存在明顯錯差，錯差不應超過頂梁側護板高的2/3，歪倒應小于±50。
②支架架設要與底板垂直，不得超高，與頂板接觸要嚴密，迎山有力，不許空頂。
③支架是否完好，支架無漏液、不串液、不失效，架內無浮煤、浮矸堆積。
④支架是否采用編號管理。
(2)上下平巷(工作面回風巷和工作面運輸巷)。
①巷道斷面和人行道寬度是否符合作業規程的要求，其中上平巷凈斷面就砂小于10m2，下平巷凈斷面應不小于12m2；人等道寬試驗不小于1m，另一側寬度不小于0.5m。
②巷道支護是否完整，有無斷梁折柱或空幫空頂。
③下平巷中橫跨帶式輸送機或刮板輸送機時是否有過橋。
④巷道有無積水、雜物、浮煤或浮矸，材料設備是否碼放整齊，并有標志牌。
⑤巷道維修有無專人負責。
(3)安全出口。
①是否按作業規程規定進行了超前支護；安全出口20m范圍內支架是否完整、無缺，并有超前支護；巷道高度是否不低于1.8m。
②是否作業規程規定采取支架防滑倒措施，傾角超過150時，排頭支架是否安裝防倒千斤頂，并經常保持拉緊狀態；傾角大的工作面下部端頭需架設木垛，以支撐第一架支架，防止其下滑。
(4)采煤作業。
①采煤機狀態能滿足安全生產的要求，如備件是否齊全，截齒是否齊全、鋒利，噴霧是否暢通、正常。
②采煤機運行時，牽引速度是否符合規定。
③采煤機割煤時，頂底板是否割得平整，油泵工作壓力是否保持在規定范圍內。
④采煤機停機后，速度控制、機頭離合器、電氣隔離開關是否已打在斷開位置，供水管路是否安全關閉。
⑤采煤機是否被用做牽引或推頂設備。
(5)液壓支架移架。
①檢查移架前是否整理好架前推移空間，清除架間雜物和頂梁上冒落的堅硬巖塊。
②傾斜煤層中的移架順序是否堅持由下而上。
③移架操作時，是否保持保持支架中心距相等和移架距相等；是否追機作業，滯后采煤機后滾筒4-8架；移架工是否站在架箱內，面向煤壁操作；升架是否有足夠初撐力，與頂板接觸是否嚴密。
④移架前支架是否前后竄動，頻繁升降。
⑤移架區內是否有人工作、停留或穿越。
⑥移架是否一次移好，有無隨意升降支架現象，架間空隙是否背嚴，有無漏矸或采空區矸石竄入支架底部。
⑦移架完成后，操作手柄是否打到零位，并關閉截止閥。
(6)推移刮板輸送機。
①檢查是否嚴格掌握輸送機的“平直”，遵循推移刮板輸送機程序。
②推刮板輸送機距移架距離是否滿足要求，是否出現陡彎，推移刮板輸送機時是否在輸送機工作時進行。
③每次推刮板輸送機是否推移一個步距；上下機頭是否不落后，也不超前。
④推移上下機關時，是否將機頭和過渡槽處的雜物清理干凈，機頭是否飄起。
(7)工作面生產設備的安全管理應符合相關設備的使用和維護要求。
2、機采工作面現場安全管理
與綜采工作面相比，機采工作面裝備水平較低，支護強度較小，容易發生頂板事故。因此，工作面支護、上下安全出口、回柱放頂等是機采工作面安全管理的重點。
(1)工作面支護。
①檢查柱距、排距是否符合作業規程規定呈一條直線，支架架設偏差不應超過100mm。
②頂梁鉸接率是否大于90%，是否出現連接不鉸接，機道與放頂線是否配足水平楔。
③支柱初撐力、迎山、棚梁、背板、柱鞋、柱窩是否符合作業規程規定。
④是否存在失效柱、梁和空載支柱，不同型號支柱是否混用。
⑤是否按作業規程要求及時架設密集支柱或木棚木垛，其數量、位置是否符合規定。
⑥支柱是否全部編號管理，并做到牌號清晰。
(2)上下平巷(工作面回風平巷和運輸平巷)。
①檢查巷道斷面是否符合作業規程要求，高度不小于1.8m，人行道寬度不小于0.8m。
②巷道支護是否完整，無斷梁折柱，無空幫空頂；架間撐木齊全。
③巷道是否有專人負責維修。
④機電設備是否上架進壁龕，電纜懸掛是否整齊。
⑤巷道有無積水、雜物、浮煤；材料碼放是否整齊。
(3)安全出口。
①檢查平巷至煤壁線20m范圍內支架是否整齊，并有符合規定的超前支護。
②有無符合規定的端頭支護，端頭梁距工作面第一架支架的距離不應超過0.7m。
③巷道高度是否不低于1.6m，人行道寬度不低于0.7m。
④采空區側或煤壁側是否有寬度大于0.6m，高度不低于工作面采高90%的人行通道。
⑤安全出口處煤壁是否至少超前一刀，斜長不小于2.0m。
(4)采煤作業。
①檢查采煤機狀態能否滿足安全生產的要求。
②采煤機運轉時牽引速度是否符合規定，運行是否平衡，底板是否割平。
③采煤機工和時液壓油泵的工作壓力是否保持在規定的范圍內。
④采煤機停機后，速度控制、離合器、隔離開關是否打在斷開位置，并完全關閉水管。
⑤采煤機是否被用作牽引或推頂設備。
(5)煤壁與機道支護。
①檢查煤壁是否平直，并與底板垂直。
②是否出現超過規定的傘檐。
③一次采高時是否見頂。
④是否按作業規程要求及時架設齊全的貼幫點柱。
⑤懸臂梁是否到位，端面距小于300mm；梁端是否接頂，掛梁及時。
⑥懸臂梁支柱支設是否及時，在15m內支柱與放頂是否平行作業，改臨時柱時是否做到先后回。
第6篇 建設管理單位現場關鍵點作業安全管控措施
(一)根據下周存在人身傷害風險的作業安排,制定現場抽查計劃,確定檢查重點以及檢查責任人,深入作業現場抽查關鍵點作業安全管控措施的落實情況及記錄卡的執行情況,同時對留存記錄卡進行核查。出具檢查報告,根據檢查情況,對存在的問題出具整改通知單并跟蹤整改。
(二)全面掌握“三跨”、變電站改擴建鄰近帶電作業、地下變電站及電纜隧道工程深基坑開挖等工程項目進展情況,執行“輸變電工程三級及以上施工安全風險管理人員到崗到位要求”,適時開展關鍵點作業安全管控措施的監督檢查。四級風險作業時建管單位有關人員現場檢查施工作業風險控制專項措施的執行情況,并在每日執行記錄表中簽字。
(三)結合工程質量監督檢查工作,在變電站設備安裝前、輸電線路工程桿塔組立前和架線前等關鍵環節,對各參建單位轉序驗收工作進行同步監督檢查,對驗收把關不到位的單位進行點評通報、跟蹤整改。
(四)對“現場施工管理混亂,拒不整改或多次整改仍達不到要求”、“安全文明施工費挪作他用”的施工單位,或履責不到位的監理單位予以停工整頓、通報批評,對有關人員提出撤換、清除現場的建議。
(五)對施工方案編制與現場實際不符的,追究編制人員及審核、審批人員的責任;對施工方案執行不嚴格的,追究施工負責人、監督管理人員及監理人員的責任。
(六)對違反規定與要求的施工承包商,責令其改進或停工整頓,依據施工合同進行考核。對“輸變電工程施工現場關鍵點作業安全管控措施”落實不到位、存在問題拒不整改的分包商、分包商項目經理及主要管理人員、分包人員清除出場,并報告省公司,提出永久禁入建議。
第7篇 工程項目現場施工機械安全管理
1、作業場地要有良好的排水條件，機械近旁應有水源，機棚內應有良好的通風、采光及防雨條件，并不得積水。
2、作業后，應及時將機內、水箱內、管道內的存料、積水放盡，并清潔保養機械、清潔工作場地，切斷電源鎖好電閘箱。
3、固定式攪拌機的操作臺應操作人員看到各部工作情況，儀表、指標信號準確可靠，電動攪拌機的操作臺應執上橡膠或干燥木板車。
4、傳動機構、工作裝置、制動器等，均應緊固可靠，保證正常工作。
5、骨料規格應與攪拌機的性能相符合的轉動方向，各工作裝置的操作、制動、確認正常方可作業。
6、進料時嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間察看或控制進料情況，運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒出料。
7、料斗升起時，嚴禁在其下方工作或穿行。料坑底部要設料斗枕墊，清理料坑時必須將料斗用鍵條扣牢。
8、向攪拌筒內功口料應在運轉中進行，添加必須先將攪拌機內原有的栓全部卸出后才能進行。不得中途停機或在滿載荷時啟動攪拌機，返轉出料者除外。
9、作業中，如發生故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的砼清除干凈，然后進行檢修。
10、作業后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監護，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。
11、作業后應將料斗降落到料斗坑，如須升起則應用插銷扣牢。
砼輸送泵
1、泵機運行時，機手不得離崗，并應經常檢查各壓力表、油溫表、真空表等是否正常，電流、電壓表、各機構是否正常。
2、泵機運行時，嚴禁將手及其它異物伸入料斗內，也不得隨意打開篩網。
3、任何維修工作，都必須在關閉主機及電源，并使蓄電器具卸荷后方可進行。
4、距離泵操作者3m以內的輸送管，接頭和彎管應定期更換，該范圍內的管路應用木板或金屬板加以防護，以免傷人。
5、凡發生意外堵管，拆清管珞時;操作者應戴可視透明防護罩，以免遭管內線殘存壓力傷害。
卷揚機
1、安裝時，其座必須平穩牢固，設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員的拖動或起吊物件。
2、作業前檢查卷揚機與地面固定情況、防護設施、電源線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。
3、以動力正反轉的卷揚機，卷筒旋轉方向應與操縱桿關上指標的方向一致。
4、從卷筒中心到第一導向滑輪的距離，帶槽卷筒就大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒中心垂直。
5、卷揚機制動操作縱桿的行程范圍內不能有障礙物。
6、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊或斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳手拉、踩鋼絲繩。
7、作業中，任何人不得跨越正在作業的卷揚機鋼絲繩。物件提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或品籠應降至地面。
8、作業中，如遇停電，應切斷電源，將提升物降至地面。
圓盤鋸
1、鋸片上方必須安裝保險擋板和滴水裝置，在鋸乍后面，防齒0.10至0.15米處，必須安裝弧形棋刀。鋸片的軸主半徑，應與軸徑相同。
2、鋸片必須鋸齒尖銳，不得連續缺齒兩個，裂紋長度不得超過0.20m，裂縫未端應沖止裂孔。
3、被鋸木料厚度，以鋸片能露出木料0.01～0.02米為限，夾持鋸片的法蘭盤的直徑應為鋸片直徑的1/4n。
4、啟動后，待轉這正常后方可進行鋸料。送料時不得將木料左右晃動或高抬，遇木節要緩緩送料。鋸料長度應不小于0.5m。接近端送時，應用推棍送料。
5、如鋸線走偏，應逐漸糾正，不得猛扳，以免損壞鋸片。
6、操作人員不得站在鋸片放置離心力面上操作，手不得跨越鋸片。
7、鋸片溫度過高時，應用水冷卻。直徑在0.6m以上的鋸片，在操作中應噴水冷卻。
注:現場的中小型施工機械由工程處質安科組織驗收。
砼振搗器
1、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，且不得多于2個彎。不得用力硬插、斜推或使用鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入砼中。
2、平板振搗器的電源線必須固定在平板上，開關裝在把手上。
3、操作人員必須穿戴絕緣膠靴和絕緣手套。
鋼筋調直切斷機
1、在調立塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料，作業中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。
2、鋼筋送入后，手不得接近曳輪，必須保持一定距離。
3、送料前，應將不直的料頭切去。
鋼筋切斷機
1、接送料臺應和切下部保持水平。
2、機械未達到正常轉速時不得切料。
3、不得剪切直徑和強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。
4、一次切斷多根鋼筋時，其總截面積應在規定的范圍之內。
5、剪切低合金鋼筋時，應換用高硬度切刀。
6、切斷短料時，手和切刀之間應保持150mm以上，手所至端頭小于400mm時，應使用套管或夫具。
7、嚴禁用手直接清除刀片附近的斷頭和雜物，非操作人員不得在負筋擺動范圍和切刀附近停留。
8、發現機械運轉不正常、有異響或切刀歪斜等情況，應立即停機修理。
鋼筋彎曲機
1、工作臺和彎曲機臺面應保持平直。
2、芯軸的直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。
3、彎曲鋼筋時，嚴禁超過規定的鋼筋直徑，根數和機械轉速，作業中嚴禁進行更換芯軸、銷子和交換角度、調這等作業，亦不得加油和清掃。
4、嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。
鋼筋冷拉設備
1、根據冷拉鋼筋直徑，合理選用卷揚機和夾具。
2、卷揚機的設置位置距冷拉中線不小于5m，操作人員
能看到全部冷拉場地。
3、冷拉場地兩端地錨外側設置警戒區，裝設防護欄桿和警戒標志，嚴禁無關人員在此停留。
4、卷揚機操作人員看到指揮信號并待所有人員離開危險區后，方可作業。作業時，操作人員必須離開鋼筋至少2m以上，冷拉應緩慢均勻地進行。
焊接機械
1、電弧焊
(1)焊接設備應有完整的保護外殼，一、二次接線柱外應有防護罩。
(2)現場使用的電焊機應設有可防雨、防潮、防曬的機棚，并備有消防用品。
(3)焊接銅、鋁、傳、錫、鉛等有色金屬時，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器。
(4)接地線的接地電阻應不大于4歐姆，不得接在管道、機訂設備、建筑的金屬構架和軌道上，接地線和把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上。
(5)長期停用的電焊機，使用時需檢驗其絕緣電阻(不得低于0.5m)拉線部分不得有腐蝕和受潮現象。
(6)施焊現場的10m范圍內，不得堆放氧氣瓶、乙塊發生器、木材等易燃物。
(7)作業后應清理場地、滅絕火種，切斷電源和鎖好閘箱。
2、交流電焊機
(1)不可接錯初、次級線。
(2)嚴禁接觸初級線路的帶電部分。
(3)移動焊機時，應切斷電源。
3、直流電焊機
(1)啟動后應檢查電刷和換向器，如有大量火花時，應停機查明原因并及時排除。
(2)數臺焊機同時工作時，應逐臺啟動，并使二相載荷平衡。
第8篇 建筑工程質量及其現場安全文明施工管理
建筑工程施工技術問題及管理方法主要表現在：成本控制、工期控制、材料控制、質量控制、人工與租賃等方面。就目前現階段中國國情以及各地方政策性法律法規對土木工程建筑的重癥并重點防控是：施工質量、安全文明施工以及拖欠農民工工資的現象。作為一名多年從業的工程管理人員而言，抓住施工質量與施工安全是一個合格的管理人員的必修課，也是衡量一位施工管理優秀與否的唯一標準，合格的管理能為企業創造更多的利潤。以下就是本人對施工質量和施工安全的一點見解。
首先，建筑工程施工技術質量問題主要出現在土石方施工、梁板柱模板施工、鋼筋制作與安裝、混凝土施工以及屋面防水施工等方面。
1、關于土石方工程施工常見技術問題的管理與處理辦法主要是在土石方開挖之前對基坑開挖進行現場勘察鑒定，對基坑的開挖防排水系統進行依次排查，對開挖土石方圖紙鑒定是否與地勘、設計一致；施工過程中對基坑土石方開挖的支護措施方案檢查是否合理；基坑開挖完成后，緊密銜接下一道工序。放樁過程中務必要嚴格測量定位樁基的標高與軸線，杜絕樁基出現錯位現象。
2、建筑上部框架的梁、板、柱施工常見技術問題主要在于其模板加工的質量。對于模板工程，目前我國建筑施工普遍使用的是木模板，由于很多施工企業為了能夠在材料用具上節省資金、擴大利潤，往往都會對所使用木模板進行多次周轉使用，導致模板受損變形嚴重，拼裝的梁、板、柱混凝土構件模板往往都會存在封閉不嚴實和大幅度變形等狀況。這樣的情況發生都有可能會對混凝土成型構件的質量造成很大的損傷。具體針對以上梁、板、柱施工技術問題的管理應對措施可以概括為：拼裝現澆混凝土構件的模板需在之前對模板材料進行嚴格檢查，變形和受損嚴重的材料禁止使用；檢查已拼裝好的混凝土構件模板是否存在封閉不嚴實，模板支架搭設不牢固的問題，有則需改；在澆筑混凝土之前徹底清理拼裝模板內部，方可進行混凝土澆筑作業；混凝土構件澆筑完成后對建筑結構的梁、板、柱定位軸線及標高進行復查；構件混凝土達到成型強度和規定的拆模時間后才能進行拆模，一般拆模工作要按照“先側模，后底模”的原則，拆模過程要注意不得損傷混凝土成型構件的棱角，保證完整度
3、鋼筋施工出現技術問題常常體現在3個方面：選材材料進場、鋼筋加工工藝和現場鋼筋作業。鋼筋選材往往都會被許多魚目混雜的再生鋼材所蒙蔽，再生鋼材在其自身的抗壓強度方面根本無法達到設計的要求。而鋼筋加工過程同樣是l項比較繁雜的工序，鋼筋加工制品不合格直接會導致材料浪費和拖延施工進度。鋼筋施工存在的技術問題主要是在混凝土構件中的搭接布設問題，往往會存在錯位現象，影響設計的構件強度。鋼筋是現代建筑結構的筋骨，對于鋼筋的選材必須十分的重視，并且對鋼筋進入施工現場的質量把關也要嚴格，需要檢驗相應材料的生產合格證書，待以見證取樣的把關制度進行進場質量控制。對進入施工現場的鋼筋材料再次進行力學試驗鑒定，力學特性不合格的鋼筋加工制品一律不予使用。對鋼筋的綁扎、焊接、搭接、布設要及時地針對其規格復核檢查，必須按照設計規定的施工圖紙要求對鋼筋搭接的錨固長度進行校核，并做好相應的質量檢查記錄備案
4、混凝土施工是現代建筑施工的主導內容之一目前高層的建筑工程多為框架結構或框架剪力墻結構，混凝土施工質量的好壞直接影響建筑物后期的安全使用狀況。現今建筑工程基本都采用便于施工的商品運輸混凝土，這種混凝土出現的問題就在于它需要通過一定距離的運輸到達現場，在長距離的運輸過程中，混凝土長時間的攪拌有可能會導致混凝土的水灰比發生變化，而達不到實際的施工混凝土設計要求。而普遍存在的混凝土施工問題還常出現在對混凝土振搗的工作中，振搗方法不合理、漏振，混凝土構件振搗不密實可能導致其成型后出現蜂窩、麻面、孔洞等施工質量問題。關于現場混凝土施工技術問題的管理應對措旋主要通過對其現場配合比的嚴格控制要求進行管理，必須經過試驗室多次的配合比試驗，合格后方可應用施工。施工現場拌和站對于混凝土的攪拌時間要合理把握，合理調整，對于外加劑的添加也要嚴格控制使用。混凝土澆筑振搗過程中，振動器需垂直，直上直下，而且操作振動器時要使振動器快插慢拔，插點分布要均勻，一般為振動棒半徑的8-10倍，切忌勿漏點插，上下要抽動，保持振動器運動中要層層搭扣。振動過程要盡量避免混凝土下沉，冒氣泡，泛漿，表面要平坦，密實，質量要達到最好，振動時不得碰觸模板。需要對大體積的混凝土構件的澆筑考慮留置施工預留縫，以防止混凝土構件成型后的變形力對混凝土構件的破壞。
5、屋面防水施工技術問題主要是出現在對防水卷材的選用上，施工使用不合格的防水卷材對于建筑工程屋面的防水性能是非常不利的。具體的施工過程中，遇到屋頂女兒墻根腳部位是屋面防水施工該嚴格處理的地方，其與屋面的拐角部位鋪設防水卷材極容易出現結構不嚴密的情況，造成后期使用的漏水。一般建筑工作都會遇到以上2方面的問題，這樣的情況必須要根據實際設計對防水卷材進行分層鋪貼搭設，如有需要可以在已經鋪貼好的防水卷材的上層，加鋪一層附加卷構成加厚處理防水層。與鋼筋、混凝土選材相似，對于防水卷材的選材需嚴格把好材料進場質量關，以證取樣。
其次，安全文明施工是保證一個工程項目順利完成的最大保障，也是體現一個良好資質的施工單位以及施工班組的必要前提。對于建筑工程施工現場管理混亂無序的企業，能夠保證施工質量和施工進度是非常困難的。施工管理安全是做好建筑工程施工關鍵的第1步，它的工作貫穿于整個工程進展。但是，很多施工企業及單位的施工管理人員都將此置之腦后，在思想意識上就未將其重要性放在一個戰略高度上進行強調，從而導致施工作業方面出現質量安全隱患。針對建筑工程施工現場管理的措施，總結以下幾點以供同行交流。
1、強化企業從業人員安全意識與專業技術素養。加強現場安全管理措施國家一再強調“以人為本，安全第一”的施工安全管理原則，進場就為工人、工班組長進行“三級教育”，為了避免施工現場存在安全隱患，建筑工程現場施工需要注意每一個細節，必要時可以考慮設立專門的安全小組進行緊抓嚴抓，防患于未然。對于企業從業人員要求根據參與施工活動的不同，對其進行專業技術培訓和安全意識教育，必須提高從業人員的綜合素質，將參與施工過程作為體驗鍛煉的學習機會，為以后的繼續從業打下素質基礎。
2、規范企業安全管理制度。抓好層層落實的工作建立具有針對性的現場目標責任管理制度，健全完善施工監管體系。安全文明施工是一項龐大繁雜的系統工程，工程量巨大，一般需要耗費的工期也比較長。為了能夠確保整個工程施工按照既定計劃進度全面推進，要求施工企業必須建立起來，具有針對性的現場目標責任安全管理制度以及健全完善的施工監管體系，而且要抓好企業安全管理制度的層層落實工作。施工安全監管體系的健全完善也是為了確保建筑施工工程質量的關鍵性機制，同時也是對現場施工管理的有效控制措施。很多建筑工程施工事故發生的根本原因，就在于安全監管部門對現場施工的監督監管工作做得不夠到位。因此，健全完善建筑工程安全監管體系的工作刻不容緩。同樣地要抓好落實工作，以確保工程最終達到既定的預期目標。
結語
建筑工程施工技術與現場管理是施工企業管理的重要組成部分，它們都是緊密聯系企業的興衰成敗的關鍵所在。文章以上內容都是針對施工質量與施工安全管理兩方面展開的討論和分析，旨在能夠在這方面不斷得到提高改善，以達到為建筑工程項目提供合理可靠的技術管理保障。目前，我國作為世界屈指可數的建筑大國之一，行業競爭的激烈程度可想而知。工質量與施工安全管理水平直接反映一個企業的效益優勢，只有在兩方面雙管齊下，同時發揮優勢才能夠在建筑市場中占有一席之地。要做好施工技術與現場管理，必須搞好每一個細節工作，只有提高工程施工技術水平與現場管理質量，才能夠兌現施工企業良好的經濟效益和社會信譽。
第9篇 安全生產現場監督員管理
安全生產現場監督員的管理
(一)、甲乙雙方對安全生產現場監督員實行雙重領導。安全生產現場監督員在行政上和安全知識技能的學習培訓上接受乙方安全生產部門的領導和管理;在車間工作崗位上,同時接受甲方車間的領導和管理并獨立覆行自己的崗位職責。
(二)、甲乙雙方對安全生產現場監督員的管理責任。甲方車間應積極配合安全生產現場監督員履行崗位職責并對其履行崗位職責的情況進行監督、檢查、講評;乙方對安全生產現場監督員依據《安全生產現場監督員崗位職責》和甲方車間每月對安全生產現場監督員的講評意見,進行月安全績效考核。
(三)、加強教育訓練:
1、乙方負責對安全生產現場監督員進行培訓,持證上崗。督導安全生產現場監督員掌握與其崗位職責相適應的相關知識和技能。
2、乙方負責培養安全生產現場監督員的思想作風和工作作風,牢固樹立服務保障思想,雷厲風行,令行禁止。乙方將對安全生產現場監督員實行軍事化管理。
(四)、建立健全管理制度:
1、乙方負責建立健全安全生產現場監督員的值班制度、換班制度。
2、乙方負責協調解決全安全生產現場監督員值班期間的吃飯、飲水、如廁(期間電話聯絡監控室利用監控臨時代行其值班職責)、加班、換崗、通信聯絡等問題。
3、乙方負責協調解決全安全生產現場監督員值班期間與甲方車間所發生的問題,不斷完善管理制度。
第10篇 淺談燃氣施工現場臨時用電的安全管理
摘 要：本文簡述了燃氣工程施工中，現場臨時用電的主要特征和常見安全問題，并對存在
問題作了分析，最后提出了對策，對燃氣工程施工中現場用電安全有一定指導意義。
關鍵詞：主要特征 常見問題 相關對策
燃氣工程施工具有施工作業自然環境惡劣、施工作業社會環境復雜、 施工過程具有不確定性、施工隊伍流動性大等特點。 目前，由于燃氣施工臨時用電的安全管理不善，造成施工現場臨時用電安全隱患問題不斷，極容易引發重大傷亡事故。 根據有關統計資料顯示，施工現場臨時用電導致的觸電事故已成為施工現場五大傷害類別之一，所占比例相當高。 例如，2008年我市某公司在施工中造成兩名工人受傷，其中一名成為植物人。在此，筆者結合燃氣施工現場臨時用電的特點，以及實際工作中施工現場用電方面存在較多的問題，對燃氣施工現場臨時用電的安全與管理淺析如下：
一、施工現場臨時用電的主要特征
1.臨時性
燃氣工程施工工期小的工程工期只有幾個月，大的工程有幾年，工程竣工后一些用電設施就要拆除，因此施工現場用電明顯帶有臨時性。
2.用電量的不穩定性
一個工程隨著施工進度的進展， 在不同時期、不同階段用電量相差較大，用電負荷存在不穩定的非確定性因素。
3.電氣設備的流動性
在燃氣施工中， 施工機械具有相當大的周轉性、移動性和共用性，伴隨著施工的進行和工序的進展，電氣設備、手持電動工具等變化頻繁，極容易造成人身危害。
4.工程施工現場的復雜性
燃氣工程施工， 往往要面對復雜的施工現場，施工現場臨時用電在燃氣工程中存在點多、面廣、隨機等特點，成為施工過程中容易發生安全事故的關鍵環節。
5.危險性
施工現場的環境較惡劣，電氣裝置、配電線路、用電設備等易受外界的影響和侵害，大多又是多工種交叉作業，極易造成觸電傷亡事故。
二、燃氣施工臨時用電常見安全問題分析
1.不重視臨時用電施工組織設計
針對燃氣施工現場臨時用電的特殊性與危險性，建設部專門制定了《施工現場臨時用電安全技術規范》。 實際中某些施工企業往往忽視臨時用電施工組織設計的編制，導致施工現場線路與設備布置不合理，用電設備與器具選型不規范等，為施工現場臨時用電埋下了安全隱患。按規定凡用電設備在5臺以上或總容量在50kw以上的工地，都要單獨編制臨時用電施工組織設計。
2.不重視施工用電的安全管理
施工現場電工必須要按照特種作業人員要求，經過嚴格的培訓，持證上崗。 但是多數施工現場不配備專職的電氣操作人員， 即使配備也是一知半解。管理人員對電工技術交底不詳細，沒有針對性，也沒有交底記錄。
3.不重視接零保護
施工工地絕大部分用電未執行tn—s系統，許多現場人員認為通了電，機器已轉，燈亮了就可以了，仍沿用三相四線制，個別采用接地保護。有些工地雖然采用三相五線制，但重復接地僅有1～2處，或沒有重復接地，在系統出現工作零線與保護零線混用，保護零線未采用綠黃雙色線加以標識區別。 另外，許多施工用電采用的pe線端子板不合格，施工工地電箱內專用保護零線連接不是采用正規的pe線端子板，而是采用螺母壓接，甚至存在pe線連接松動不牢固的現象，直接導致連接處的電阻值增大，影響到pe線的實際保護功能。
4.不重視接地保護
主要表現在埋設接地體的時候，忽視接地體埋設點的土質情況，導致接地電阻值較大，忽視對接地電阻值的定期檢測，使接地保護失效（圖1）。
5.不重視措施保護
工程施工過程中，當與外電線路的距離小于規定的安全距離時，大多不采用防護措施或防護屏障上缺警告牌，給安全工作留下隱患（圖2）。
6.不重視電氣設備及材料質量
常見問題有：漏電保護器參數不匹配，導線材料不合格，配電箱、開關箱材質差、隱患多，閘箱負荷低，插座、插頭質量差，電器缺極掉角或缺螺絲、螺母，少閘蓋，一閘多用，亂接用電設備等。
7.不重視臨時電源線規范架設和搭接
施工現場臨時用電往往貪圖方便不按規范操作接線。有的是將閘刀開關膠木蓋取下后把電源線直接掛在保險絲上，有的是將電纜線路明放于地面上。電纜線路雖進行了埋設，但埋設深度淺，既不用細砂覆蓋，也不采用硬塊壓實，電纜接頭不加接接線盒，防水性差，給安全施工帶來隱患。
三、燃氣工程施工臨時用電的安全管理與措施
1.結合施工現場實際，認真編制臨時用電施工組織設計
要依據 《建設工程施工現場供用電安全規范》的要求，臨時用電施工組織設計必須由具有相應技術資質的電氣工程技術人員組織編制，經施工單位技術負責人審核及總監理工程師批準后實施，嚴格履行“編制、審核、批準”程序。 在實際工作中，要結合工地特征做好專項的用電組織設計，摸清工地現狀，通盤考慮，精心設計，周密布置，作出具有實際指導意義的設計，督促臨時用電施工組織設計方案落到突處。 對于施工單位使用的用電設備在5臺以上或總用電量在50kw及以上的臨時施工用電，在編制施工組織設計時，必須按《規范》要求編寫保證安全用電的組織措施和技術措施，以及提供主要用電設備的名稱和技術參數。
2.嚴格執行技術標準和規范要求，切實完善施工現場安全用電的技術措施
由于施工現場的施工用電存在極大的潛在性危險源和不確定的危險因素，要采取有效的技術措施進行控制，將危險程度和發生事故的可能性降到最低，杜絕重大事故的發生。 施工現場電工應嚴格執行 《規范》， 作好施工現場各用電設備機具的安裝、巡檢、維修、拆除等工作，定期對接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數進行測試，嚴格執行“三級配電、二級保護”原則。 對施工現場實行總配電箱、分配電箱、開關箱的三級配電方式，總配電箱、開關箱均加設漏電保護器的二級保護，而且做到分級控制。 要嚴格做好規范的三相五線制，降低用電危險性。多數施工現場用電都是由供電單位引來，且三相四線制居多。 工地應設置自已的總配電箱，由第一級漏電保護器的電源側做重復接地引出保護零線，工作零線和保護零線真正分離，并在保護零線的末端及中間50m左右的距離進行多處重復接地， 保證每處重復接地的電阻值不大于10歐姆，用電設備的外殼、箱體等用多股銅線和保護零線并聯。要嚴格檢查漏電保護器、配電箱、開關箱等電器裝置的電氣特性， 要根據用電設備的性能，選配合理的參數，進行取舍，正確使用。
3.制定各級安全用電管理人員責任制 ，完善施工現場臨時用電管理制度
要嚴格現場電工技術資質審查， 現場電工均需經過專業技術培訓，并通過考核取得《維修安裝電工證》或者《電工進網作業許可證》，且證件年審有效，杜絕無證電工上崗操作。 制定各級安全用電管理人員責任制，并逐級落實到人。項目管理部要對電工的工作加強監督與檢查，項目經理應定期對 “電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄”進行審核，加強電工責任心教育， 對其平時工作中的用電管理與日常操作及巡查維修等進行有效監督， 真正將安全用電管理落到實處。電工應嚴格執行《規范》，作好施工現場各用電設備機具的安裝、巡檢、維修、拆除等工作，定期對接地電阻、 絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數進行測試，發現安全隱患及時整改。
4.認真做好外電設施防護，嚴格控制和杜絕施工現場臨時用電私拉亂接現象
凡是外電線路小于規定的安全操作距離時，一定要采取防護措施，做好方案，保證用電的安全。施工現場及辦公生活區用電要按《規范》要求，統一規劃，合理布線，正確敷設電線和電纜。對于采用電纜線路的工地，電纜要做埋地處理，且覆蓋材料要合乎要求，要加設接線盒，沿墻也要做到順直，高度符合要求。要重視現場照明，降低觸電可能性。照明線路和動力線路嚴格分設，做好保護接零，使用安全電壓，裝設漏電保護器。
5.加大施工現場臨時用電監管力度 ，切實保證工程建設施工秩序
燃氣施工現場臨時用電管理是一項系統、復雜的工作，項目管理部要切實建立完善現場臨時用電的檢查、監督和管理制度，對違犯《規范》的現象堅決制止，并建立相應的考核制度，將隱患消滅于萌芽狀態。工程監理單位和監理工程師應當按照相關法律、法規和工程建設強制性標準對施工臨時用電實施監理， 并對建設工程安全生產承擔監理責任。工程監理單位在實施監理過程中，對明顯違犯《工程建設標準強制性條文》施工安全章節相關條款行為必須堅決制止，必要時可暫停部分或全部工程施工，待所有安全隱患整改消除，并經監理復查合格后，方可簽署復工令，以保證工程建設的正常施工。
第11篇 建筑工程施工現場臨時用電安全管理
施工現場臨時用電（配電線路、配電箱開關柜箱、接地保護裝置），需滿足招標文件及業主要求。
本工程臨電的使用安全尤其重要，在臨電安全管理方面主要是注意以下要點：
堅持電氣專業人員持證上崗，非電氣專業人員不準進行電氣部件的更換或維修。建立臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規定對現場的各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。
施工現場臨時用電的架設和使用必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》（jgj46-88）的規定。
檢查和操作人員必須按規定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。
現場采用雙路供電系統，確保電源供應。臨時配電線路必須按規范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。
施工機具、車輛及人員，應與線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。
配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規定，箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統須統一式樣、統一配制，箱體統一刷涂桔黃色，并按規定設置圍攔和防護棚，流動箱與上一級電閘箱的聯接，采用外插聯接方式（所有電箱必須使用定點廠家的認定產品）。
工地所有配電箱都要標明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。
應保持配電線路及配電箱和開關箱內電纜、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。
獨立的配電系統必須按部頒標準采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。
在采用接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。
為了在發生火災等緊急情況時能保證現場照明不中斷，配電箱內的動力開關與照明開關必須分開使用。
開關箱應由分配電箱配電。注意開關箱內的用電設備不可一閘多用，每臺設備應有各自開關箱，嚴禁一個開關控制兩臺以上的用電設備（含插座），以保證安全。配電箱及開關箱的周圍應有兩人同時工作的足夠空間和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和雜草、雜物。
各種高大設施必須按規定裝設避雷裝置。
分配電箱與開關箱的距離不得超過30米；開關箱與它所控制的電氣設備相距不得超過3米。
電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。
施工現場的臨時照明一般采用220v電源照明，臨時照明和動力電源應穿管布線，必須按規定裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。
電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。
第12篇 建筑施工現場安全管理的淺探與對策
摘要：建筑施工多為露天、高處作業，施工環境和作業條件較差，以及生產的流動性、建筑產品的單件性和類型多樣性、施工生產過程的復雜性、工作環境多變性都決定施工現場容易發生安全事故。建筑施工企業如何通過嚴格、規范管理確保施工現場安全，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是一個值得探討的話題。
關鍵詞：施工現場；安全生產；安全管理
中圖分類號：tu71文獻標識碼： a 文章編號：2095-2104（2012）08-0020-02
建筑施工多為露天、高處作業，施工環境和作業條件較差，以及施工生產的流動性、建筑產品的單件性和類型多樣性、施工生產過程的復雜性、工作環境多變性都決定了建筑業是一個高危險、容易發生安全事故的行業。建筑施工企業應全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保施工現場安全，是建筑工程施工企業共同關注和急待解決的重要問題。
一、建筑施工現場安全管理的意義
安全生產管理是企業生產管理的重要組成部分，是企業管理的頭等大事，它關系到企業效益、企業職工的安全保障和身體健康，對要進行的工作進行危險源預先性分析,控制好人的不安全行為和物的不安全狀態，避免時空上的交叉施工等，同時企業、項目經理部和生產班組必須緊緊圍繞“責任制、規范及規章制度、施工現場三位一體的系統化管理，堅持“安全第一，預防為主”的方針來開展安全生產管理工作，是搞好現場安全管理的必經之路。
二、建筑施工現場安全管理存在的問題
1、人員的安全意識差。在建筑行業中，施工企業的工人大部分是農民，文化水平低，安全意識不強，從農村進入到城市以后，知識結構、思維意識都不能適應現代建筑行業的特殊環境，缺乏一些應該具備的安全知識與防范意識，存在紀律松散、違章操作、冒險蠻干，不戴安全帽，不系安全帶，甚至有人無證操作，違規操作等很多問題，這都給安全生產帶來了隱患。同時，項目責任人只重視建筑施工的進度，效益，卻對質量和安全方面都沒有足夠的重視，對現在的施工安全的監督往往存在僥幸心理，安全經費投入不足。每一個工程，在預算時都規定有一定的安全文明施工費，但在實際操作中，安全文明經費經常被削減，沒有按規定購買發放安全保護用品，或者發放的保護用品質量低劣，根本起不到保護作用，最后導致惡劣的后果。
2、管理制度不夠完善。現存的安全管理制度對安全責任的劃分不明確，獎罰制度也不分明，不夠完善。而且在現場施工當中，相關部門也對安全管理制度視若無睹，沒有充分的落實到現實當中去，使安全管理制度流于形式，成為一紙空文，形同虛設。并且在當前社會的建筑行業中存在一種扭曲的認識，就是重質量，輕安全，低價中標包死價工程，對安全施工方面的投資不夠，甚至有些根本就沒有安全施工的資金投入，所以，一些公司中標以后，只負責任務，對管理不負責，沒有貫徹現場施工的安全管理制度，甚至有些公司亂用經費，沒有購置相應的，合格的安全必需品，導致施工現場十分混亂，工人的人身安全無法得到保障，無形中就加大了安全事故的隱患。
3、施工工人操作不規范。隨著我國基礎設施建設及房地產業大量投資建設，促使建筑隊伍迅速壯大，大量沒有經過系統培訓的民工涌進，而民工的安全技術知識較差，對安全操作知識也非常膚淺、不系統，因此缺乏自我防護意識,常常由于自身的不安全行為，而導致安全事故的發生。首先,是施工現場的用電不規范,施工現場沒有完全的落實三級配電二級漏電保護，沒有使用標準的配電箱，有的配電箱安裝的位置也不恰當，有些施工單位竟然還在使用木制的開關箱，一個普遍存在的問題就是專用的保護零線沒有引至用電的設備，有些現場存在外電防護的不到位或者不符合要求的現象。其次，腳手架的搭設不夠規范。沒有按照要求編制施工組織的設計方案，進行交底，驗收和搭設，橫向的掃地桿搭設的不對，腳手板也存在雜物過多，材質不好和不牢固的缺點，架體和建筑結構的拉撐點受力不夠，不符合規范，不牢固。最后，模板工程和基坑的支護疏于管理和監督，穩定性差，還有違規拆模等現象，這些都導致了安全事故的發生。
三、建筑施工現場安全生產的幾點建議
1、 提高建筑施工人員的安全生產意識。安全工作是在項目施工中貫穿始末的，從工期，質量，技術等各個環節中都要受到足夠的重視。在任何的細節上忽視了安全問題，都容易造成安全事故，這樣不僅會造成經濟損失，更嚴重的會影響建筑公司或者企業的形象。作為安全生產第一責任人的企業法定代表人，必須貫徹執行好“百年大計，安全第一”的原則，堅持做到“預防為主”的方針。正確處理好安全與生產，安全與效益，安全與進度的關系，在生產、效益、進度與安全發生矛盾時，堅持“安全第一”的原則。
2、強制對施工人員進行崗前培訓。既然安全管理的本質就是人的管理，所以要加強安全管理，就要加強對施工人員的管理，對其進行安全意識的教育和培訓，使之不斷的提高自身的安全素質，提高自身的安全防范意識，而且還要采取有效措施來規范施工人員的行為，徹底的形成規范化的作業，杜絕以往憑感覺，靠經驗的工作方式，使施工人員可以形成程序化與標準化地工作習慣。培訓形式可以利用報紙、電視、宣傳標語，安全講座，安全知識競賽等這些方式進行，加大宣傳的力度，廣泛深入宣傳安全施工的知識，強化安全施工的法律法規，安全施工技術的標準與規范，提高施工人員的素質。
3、建立健全施工安全生產管理體系。建設工程施工企業要從企業到各項目均成立安全生產小組，層層簽訂安全生產責任書，增強各級管理、施工人員的安全生產責任心，認真貫徹執行勞動保護和安全生產的政策、法律和規章，審批安全生產措施、計劃，落實安全責任制，定期研究解決安全生產中的難題，主持事故的調查，提出對責任人處理意見和改進措施。同時依據《安全檢查評分標準》結合現場情況逐項檢查評分，確保安全措施落實無死角，做到安全員每天必查，且檢查要有書面記錄，對查出的隱患應以書面形式通知所屬班組及時整改，做到每月至少一次安全大檢查，確保施工生產在安全的狀態下進行。
四、結束語
總之，為確保建筑工程的安全生產，保障建筑工程項目在施工過程中施工人員的人身和財產安全，建筑施工企業要從提高思想認識，完善管理機制，健全安全制度，狠抓落實到人到點等方面，著力構建安全生產體系，全力做好建筑工程項目全程中各環節的安全管理工作，才能防止先天性隱患產生，更好地提高建筑工程質量。
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