第1篇 淺談技術管理在煤礦安全生產中的地位和作用
科學技術是第一產生力，是我們煤礦企業開展安全質量標準化工作的基礎，是煤礦安全生產的基礎和保障。而煤礦工程技術人員就是開展技術工作、技術管理及技術革新的生力軍。一個工程技術人員，只有不斷的學習新技術、掌握新技術，并在此基礎上進行技術革新，才能適應煤礦企業發展新形勢的需要，真正起到科學技術指導安全生產的作用。隨著張集煤礦的發展壯大，在經營、管理、生產等多方面不斷創下新的記錄，這些成果與礦的“產量大礦、人才大礦”的長遠戰略目標是分不開的。 加強技術創新，加快技術進步，是新形勢下實施科教興煤戰略的重要內容，是改善煤炭行業面貌的系統工程。煤礦事故，特別是重大惡性事故的發生，有相當一部分是由于技術管理不到位或出現漏洞而造成的，因此，加強技術管理，提高技術管理水平是實現安全生產的前提。
一、煤礦安全生產與技術的關系
煤礦安全生產必須綜合地運用多種生產技術和管理技術。因為煤礦安全管理時刻存在于煤礦生產管理工作之中。涉及到煤礦生產的方方面面和各個環節，而煤礦生產的過程又十分復雜，環節眾多。因此，我們必須把技術管理看成是煤礦安全生產的重要組成部分，滲透到煤礦生產管理的全過程，指導煤礦生產管理工作，使煤礦生產的各個環節相互配合，相互適應，避免因某一環節發生故障而打亂正常生產秩序甚至釀成大禍。礦井開拓，開采設計的合理與否，直接關系到煤礦的安全生產。礦井的開拓和開采設計是對巷道布置，采區的劃分，生產工藝流程，設備造型以及安全技術措施的制定等都要有總體規劃和安排，為了滿足礦井開拓，開采部署合理化的需要，在設計時就必須對地質勘探，先進技術和裝備的發展和使用，先進工藝流程的發展水平進行廣泛的了解，設計應貫徹集中化，機械化和技術經濟合理化的原則，巷道布置力求簡單，各系統的設施和設備能力首先要經濟實用，全礦性的防治事故措施要得力，上述都必須要有技術的支持，必須進行充分的技術論證，技術分析和技術方案的比較，最終制定出最佳方案。一座礦井的開拓設計，甚至一個采區的開采設計，關系到整個礦井的壽命和效益的好壞，所以技術管理是在制定開拓、開采設計時的作用就顯得尤為重要。在生產過程中，采、掘、機、運、通等工序和節配合不當就會造成故障和事故，甚至可以釀成大禍，嚴重危及職工的安全，不論任何煤礦均存在著不安全的因素，只是程度不同而已，只有通過不斷查處事故隱患，明確安全上的工作重點，有針對性地采取合理措施，才能確保煤礦安全生產。眾所周知，煤礦生產隱患與事故是密切相關的，那么預防事故的重點就是消滅隱患，如果對小的隱患或一般的隱患重視不夠，治理不及時，不徹底，也可能使小的隱患上升為重大隱患直至造成事故。煤礦在開采過程中，水、火、瓦斯、煤塵、頂板問題始終伴隨著礦井的開采，因此對這些長期性隱患要加強基礎工作，建立健全規章制度，完善監測手段，實施防治措施，使其不出現危險狀態。如果在開采過程中，對出現的局部瓦斯超限，工掘工作面接近含水層，采煤工作面頂板初次來壓和周斯來壓以及過斷層和鉆空頂等這些短期隱患，應明確責任，制定臨時措施，加強管理，使其盡快消除，所以說，煤礦短期性隱患又是技術管理的重點，不僅要有定期分析，還要盡可能做到定量分析，根據理論分析和實踐經驗探討隱患與事故的關聯度，科學合理地制訂出切實可行的措施，把事故消滅在萌芽狀態。
二、依靠科技進步是實現煤礦安全生產的最大動力
要想實現煤礦安全生產，必須依靠科技進步，改進采煤工藝，大力推廣新技術，新工藝，新設備，新材料，提高廣大員工的綜合素質，努力改善井下的工作環境，大家都知道，煤礦安全狀況不好，除受地質和開采的特殊條件制約外。很大程度上是由于裝備和工藝落后，安全技術管理人員素質和員工的綜合素質不高而造成的。因此依靠科技進步來加強技術管理是實現煤礦安全生產的最大動力。但推廣新技術應因地制宜，做好可行性研究和技術論證工作，不要盲目行事，另外還要有足夠的資金投入來保證，對改善安全條件的新技術和新設備應予以充分重視，因為，對一部分新技術存在著二次開發的問題，應注意新條件下推廣使用新技術和新設備的適應性和可靠性，避免形成新的隱患，使其在安全生產過程中發揮良好的作用。
同時技術管理及革新應用具有超前性、規劃性和指導性的特點。煤礦事故，特別是重大惡性事故的發生，大多是煤礦生產中某個環節或某些人員操作失誤或疏忽造成的，而技術管理上出現漏洞或者技術管理不到位，往往是造成事故的一個主要因素。因此，加強技術管理工作，提高技術管理水平，引進、改進及革新生產技術，對煤礦安全生產具有重要意義。
三、技術管理是煤礦安全管理的有機組成部分
技術管理貫穿于煤礦生產活動的全過程, 煤礦安全管理時刻存在于煤礦生產管理工作之中，涉及到煤礦生產的各個方面和各個環節。而煤礦生產的過程十分復雜，環節眾多，要做到安全生產，就必須綜合地運用多種生產技術和管理技術。因此，我們必須把技術管理看成是煤礦安全管理的有機組成部分，融入到煤礦生產管理全過程中去，指導煤礦安全生產管理工作，使煤礦生產的各個環節相互配合，相互適應，避免因某一環節發生故障而打亂正常的生產秩序，甚至釀成重大事故。
技術管理關系到制定合理的開拓開采設計方案、《作業規程》、《安全技術措施》的編制完善等工作直接影響著煤礦的安全生產?！蹲鳂I規程》是基礎文件，具有指導性、針對性、規范性和強制性。它規定了操作中的具體做法，是技術管理的具體體現。它的內容除了對系統和工藝要求、質量標準、勞動組織有詳細明確的說明以外，還應有針對性很強的安全技術措施。如果地質條件和工程內容發生變化時，還應及時制定補充措施。目前，在《作業規程》的編寫、審批、貫徹、執行方面，存在著以下幾面的問題值得重視。有的《作業規程》寫得較為籠統，欠具體化。例如《煤礦安全規程》要求采掘工作面禁止空頂作業，在《作業規程》中也照寫禁止空頂作業，現場條件需要工人進入無支護區進行臨時支護怎么辦？在臨時支護沒有完成前，工人在無支護區作業算不算空頂作業等等。有的施工單位為了怕承擔事故責任，便要求將《作業規程》寫得面面俱到，把一些沒有實際內容根本無一點針對性的東西統統羅列進去，甚至原封不動地把《煤礦安全規程》的規定和《安全技術操作規程》的內容也抄了進去。而且每發生一次事故，增加一些所謂針對性的內容，你有你的針對性標準，我有我的針對性標準，眾說紛紜，這樣發展下去《作業規程》會成什么樣子？但對此作法似乎是誰也沒有理由反對或改變，也沒有一個統一的說法。在編寫《作業規程》時安全系數多大比較合適是值得研究的，安全系數過小，會出現工人按《作業規程》作業也可能發生事故；若安全系數過大，不僅會造成人力、物力、財力的浪費，而且易使工人產生錯覺，甚至認為不按要求做也不會發生事故。久而久之，造成工作上習慣性違章，同樣會發生事故。造成這些問題的原因，除了一部分人的不負責外，在編制《作業規程》時，技術管理的不規范也是一個重要原因。因此，要使《作業規程》更合理、更科學，就必須加強技術管理工作。
技術管理是排查治理煤礦事故隱患的有效手段，作為井工開采的煤礦，客觀上存在著水、火、瓦斯、煤塵、頂板五大自然災害及其它機電運輸等方面不安全的因素，在生產過程中采、掘、機、運、通等工序和環節配合不當就會釀成故障或事故，嚴重危及職工的安全。不論何種條件的煤礦，均存在著不安全的因素，只是程度的不同而已。只有通過不斷排查事故隱患，全面認識本單位存在的問題及其嚴重程度，明確安全上的工作要點，有針對性地采取治理措施，安排治理隱患工程，才能為預防事故奠定基礎。隱患與事故密切相關，預防事故的重點，就是消滅隱患。有可能引發重大事故的隱患列為重大隱患，要重點治理。其它隱患列為一般隱患，一般隱患是動態的，暫時影響較小，但是，如果重視不夠，治理不及時、不徹底，也可能上升為重大隱患直至造成事故。開采有瓦斯、煤塵、水患、自然發火和頂板問題的自然隱患礦井，這些隱患將伴隨礦井開采的始終。對長期性隱患要加強基礎工作，建立健全規章制度，完善監測手段，實施防治措施和工程來加以治理，使其不出現危險狀態。瓦斯濃度的異常和超限，采掘工作面接近含水層，三軟煤層中的頂、底板控制、過斷層和老空等隱患處理。對這類隱患應明確責任，加強治理措施，使其盡快消除或安全通過。短期性隱患應作為現場排查治理的重點。在排查事故隱患時，要依靠技術手段對地質條件、生產環節、開采狀況等進行全面具體的分析，不僅要有定性分析，還要盡可能做到定量分析，根據理論分析和實踐經驗探討隱患與事故的關聯度。這樣，才能得出準確、科學的依據，并制定出切實可行的措施，把事故消滅在萌芽之中，確保煤礦安全生產。
依靠科技進步來加強技術管理是實現煤礦安全生產的最大動力, 煤礦安全狀況不佳，除了受制于地質和開采的特殊條件以外，還與裝備和工藝落后，安全技術管理人員素質和煤礦職工的綜合素質等有很大關系。要實現煤礦安全的根本好轉，必須依靠科技進步，改進采煤方法，大力推廣新技術、新工藝、新設備、新材料，提高煤礦職工的綜合素質，盡量降低勞動強度，努力改善井下工作環境，最大限度地減少事故的發生，使煤礦取得最佳經濟效益。推廣新技術應因地制宜，做好可行性研究和技術論證工作，另外還要有足夠的資金投入來保證。對改善安全條件的新技術和新設備應予以充分重視，不能因為沒有直接經濟效益而被忽略。相當一部分新技術存在著二次開發問題，應注意在新條件下推廣使用新技術和新設備的適應性和可靠性，避免形成新的隱患，使其在安全生產中發揮良好作用。技術上創新與改進所面臨的安全問題較多。由于煤礦安全生產發展的需要，許多先進的新工藝將逐步改進和代替現有的工藝，如通風瓦斯管理辦法創新：瓦斯異常區域采用老塘pvc射流管稀釋瓦斯的辦法來減少瓦斯超限的次數和降低瓦斯超限濃度；采煤工藝改進：中深孔爆破落煤工藝徹底解決了作業人員進入老塘作業的不安全行為；采煤工藝的引進及革新：柔性掩護支架采煤工藝的實驗成功及以后的推廣，將解決在三軟煤層中頂板管理的困難；支護方式的改革：采用鋼格柵支架支護過斷層及破碎帶。這些新工藝需要技術員去學習并盡快熟練掌握其工藝流程、技術要求。
將上述諸多問題歸納起來有兩條：一是原有的部分做法和經驗不能使用了，必須重新探索方法和總結新經驗；二是有些要突破原有的規定，即所謂“突破禁區”，在技術上有很大風險。在技術工作中敢于創新，但對創新工作采取簡單從事不顧及安全后果的做法更是不可取的。正確的做法是慎重對待創新過程中可能出現的問題，積極穩妥地開展工作，循序漸進地進行試驗。鑒于煤礦基礎理論知識較薄弱、試驗和測試手段欠缺、信息資料不足的狀況，提倡煤礦與高等院校、科研單位合作，搞好產、學、研結合，開展技術攻關，使科研成果盡快在現場推廣使用，以促進煤礦安全生產。
四、建立健全和完善技術管理體系，充分調動和發揮工程技術人員的積極性是煤礦安全生產的有力保障
煤礦安全生產的大量事實已經說明，加強對生產技術的領導，明確職責分工，建立以總工程師（技術負責人）為首的技術責任制的技術管理體系是十分必要的。沒有一套有效的技術管理機制，沒有一個完善的技術管理機構，技術管理就必然帶有隨意性、盲目性，也必然給煤礦安全生產帶來隱患。
技術管理同樣應堅持以人為本。為了適應安全生產的需要，必須進一步提高認識，統一思想，從組織上充實技術管理人員，調動工程技術人員的積極性和創造性。當前，部分煤礦經濟效益較差，外部經濟市場的誘惑等影響了職工的生產積極性，造成一些工程技術人員離開煤礦向其它行業流動。其次，技術工作責任較大，而得到的待遇偏低，也影響了一部分工程技術人員的積極性，致使有些工程技術人員產生“不求有功，但求無過”的思想，不能主動發現問題和解決問題。三是技術創新機制和激勵機制尚不完善，甚至存在干好干差一個樣情形，因而使廣大職工包括工程技術人員缺乏技術創新的熱情。這些問題若能得到較好的解決，就能使廣大煤礦職工熱愛礦山，在工作中積極主動，千方百計開展技術創新活動，不斷改進生產技術和安全技術，則肯定會對安全生產作出較大貢獻。
總之，在煤礦安全管理體制和安全監察體制改革的新形勢下，要實現煤礦安全生產的根本好轉，穩定煤礦安全生產的良好局面，必須大力加強安全技術管理及革新工作。只有這樣，才能促進煤礦安全生產的健康發展。
第2篇 壓風系統安全技術管理規范
一、設計選型、到貨驗收及保管
１、設計選型必須符合國家有關技術政策。遵循技術先進、經濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選購的設備應有鑒定證書和生產許可證。防爆設備必須有產品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產品安全標志。
２、設計選型必須由分管領導組織有關部門進行設計審查后，按照有關規定報上級部門批準后組織實施。
３、設備到貨后，有關部門必須按照設備裝箱單進行驗收。查驗設備、附機、隨機配件及技術資料。技術資料應具備：
⑴出廠合格證、生產許可證、煤安標志準用證、防爆合格證、使用說明書；
⑵設備總裝圖、基礎圖、易損零部件圖；
⑶電氣原理圖、安裝接線圖；
⑷主要設備試驗報告。
⑸主要部件的探傷報告和材質化驗報告。
４、查驗合格的設備應及時安裝調試，投入使用。暫時不使用的設備必須入庫妥善保管，定期維護保養。設備嚴禁拆套、拆件使用。
二、設備安裝及驗收：
編制設備安裝技術措施和驗收大綱，工程完畢后，由安裝單位按有關標準進行自檢驗收，合格后礦業（集團）公司提出申請，由礦業（集團）公司組織交接驗收和評定。
１、安裝措施及技術要求
⑴工程開工前，必須制定施工安全技術措施，明確保證工程質量的要求。
⑵設備安裝依據設計部門和廠家提供的設備裝配圖、安裝圖、基礎圖、平面布置圖、原理圖，控制及保護線路圖等圖紙，按照安裝程序、裝配工藝要求、調試和注意事項進行安裝調試。井下螺桿式空氣壓縮機必須安裝在新鮮風流中。
⑶質量標準: 符合設計要求、安裝工程質量驗收標準、設備隨機技術要求等。
⑷設備評定的主要依據：主要經濟技術指標及性能測試的試驗報告。
２、安裝調試的項目
l型空氣壓縮機：
⑴機體和主電動機同心度、水平度
⑵十字頭與滑道的間隙
⑶漲圈在缸內的接口間隙
⑷活塞銷（或十字銷）與銅套的徑向間隙
⑸曲軸軸頸與瓦的徑向間隙
⑹活塞的內外死點余隙
⑺進排氣閥密封性
⑻冷卻系統的水壓試驗
⑼風包水壓試驗
⑽電氣系統調試
⑾無損探傷報告
螺桿式空氣壓縮機：
⑴電動機的轉向
⑵油氣桶油位
⑶排氣口閥門靈敏度
⑷卸壓閥的靈敏度
⑸各儀表指示是否正確
⑹電氣系統的調試
３、驗收內容
①設備出廠說明書，合格證、裝箱單
②裝配圖和易損件圖
⑶安裝、調試、測試報告
⑷安裝竣工圖、竣工報告
三、試運轉
１、空氣壓縮機額定負荷試運轉時間為4～8小時。
２、空氣壓縮機能正常起動、升壓、釋壓，運轉正常。
３、空氣壓縮機的性能指標應達到設備技術文件規定。
４、各運動部件無異響。
５、設備無松動、漏氣、漏油及漏水現象。
６、油泵壓力不低于0、1mpa，不高于0、3mpa。
７、冷卻水壓力不超過0、25mpa。
８、各部溫度符合下列要求：
⑴潤滑油溫度不高于60℃。
⑵各級出水溫度不高于40℃，進水溫度不高于35℃。
⑶多級空氣壓縮機排氣溫度不高于160℃， 單缸空氣壓縮機排氣溫度不高于190℃。螺桿式壓縮機排氣溫度不得超過100℃。
⑷風包溫度不得高于120℃。
⑸經二次冷卻器后的排氣溫度不高于60℃。
⑹滾動軸承溫度不高于75℃，滑動軸承溫度不高于65℃。
⑺空氣壓縮機的安全閥、油壓保護、斷水保護、超溫保護及聲光信號等，符合設計要求和《煤礦安全規程》規定，且動作靈敏可靠。
四、設備檢查、維修、安全經濟運行及技術改造
１、司機必須經過培訓，熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦安全規程》有關規定及機房各項規章制度，并經考試取得合格證后，持證上崗。
２、每1小時進行一次巡檢，每2小時進行一次記錄，風包、氣缸每班進行一次排污。
３、空氣濾清器每三個月清理一次。
４、 電動機、高壓開關柜每年試驗一次，并有斷路器與隔離刀閘閉鎖保護，且每旬檢查試驗一次。
５、 儀表按規定時間校驗：ａ級半年一次，ｂ級一年一次進行校驗，ｃ級使用前鑒定一次。
６、空氣壓縮機每年進行一次技術測定，工序能耗不超過0、115kwh/m3mpa。
７、十字銷、曲柄、連桿每兩年進行一次無損探傷。
８、安全保護裝置的試驗：
⑴斷水、斷油保護，一、二級排氣超溫保護，每班試驗一次。
⑵風包超溫保護、潤滑油超、欠壓保護、潤滑油超溫保護，安全閥、卸荷閥試驗，失磁保護、盤車保護，每旬試驗調整一次。
⑶釋壓閥每三個月檢查一次。
⑷風包每半年清掃一次，每年泄漏試驗一次，受壓部件檢修后進行水壓試驗。
⑸防護用具每年試驗一次。
９、油脂
⑴必須使用空氣壓縮機專用油。
⑵每次更換空氣壓縮機潤滑油時，必須對油取樣化驗，化驗項目齊全，其閃點不得低于215℃。
⑶認真做好換油、化驗記錄，保存期一年。
10、冷卻水質符合以下要求：
⑴ph值在6、5～9、5范圍內。
⑵懸浮物不大于25mg/l。
⑶有機物不大于25mg/l。
⑷含油量不大于5mg/l。
⑸具有熱穩定性。
11、螺桿式空氣壓縮機除執行以上1、2、5、8（5）、9（1）（3）條規定外，還必須執行：
⑴空氣濾清器指示達到0、75pa時清理一次；
⑵每1000小時清潔油冷卻器、檢視或更換油過濾器芯；
⑶活塞式空氣壓縮機每2000小時更換潤滑油并清除油垢、檢視油位計，如有堵塞拆下清洗，更換或清潔油氣分離器；螺桿式空氣壓縮機每6000小時更換潤滑油并清楚油垢，每3000小時更換或清潔油氣分離器。
⑷每次運行前排除一次油氣桶內凝水和污物；
⑸運行中和試驗時，出現下列情況，應立即停機，查明原因：
①異常聲響；②排氣壓力超過安全閥整定壓力安全閥未打開；③排氣溫度超過100℃時未自動停機；④發生其它緊急情況時。
12、空氣壓縮機站降低原設計能力和遷移空氣壓縮機站時，必須按照有關規定報上級部門審批備案后，方可組織實施。
五、技術資料管理
健全技術檔案，做到一機一檔。
１、技術資料。
⑴原始資料（安裝圖紙、調試驗收單、使用說明書）。
⑵供風管路系統圖。
⑶供電系統圖、電氣原理圖。
⑷水冷式空氣壓縮機冷卻系統圖、易損零部件圖。
⑸技術測定、無損探傷分析報告。
２、試驗和整定記錄。
⑴斷水、斷油、超溫、超壓、欠壓保護試驗、整定記錄。
⑵安全閥、釋壓閥檢查、整定記錄。
⑶風包清掃、泄漏試驗、水壓試驗記錄。
３、事故記錄。
４、設備運行時間、單耗統計分析記錄。
５、壓縮機油化驗記錄。
六、張掛制度、圖紙和存放記錄
１、管理制度
⑴要害場所管理制度、干部上崗制度。
⑵崗位責任制度、包機制度、交接班制度。
⑶操作規程。
⑷巡回檢查制度。
２、記錄
⑴日維護和檢修記錄
⑵安全保護裝置檢查試驗記錄
⑶運轉日志、交接班記錄、排污記錄
⑷外來人員登記記錄、干部上崗記錄
３、圖紙
⑴供電系統圖
⑵電氣原理圖
⑶供風系統圖
⑷技術特征卡片
七、工具、絕緣用具、安全設施
１、配件、工具、試電筆存放整齊，有登記帳卡。
２、滅火器材（2～4個滅火器，0、2m3滅火砂）數量充足。
３、有合格的絕緣靴、手套。
４、有轉動部位和裸露電氣保護柵欄和警示牌。
第3篇 高壓供電安全技術管理規范
一、加強領導,落實責任
1、機電管理部門都要有一名副科長或一名工程技術人員分管供電管理工作,負責全礦、公司的安全供電和電力自動化系統的運行管理。
2、各生產、生活后勤等工區要明確分管供電管理的副區長或工程技術人員,負責本工區的供電管理。
3、依據“山東煤礦安全生產檢測檢驗工作管理辦法”(魯煤安監科字[2006]194號)的有關規定,在用電氣設備必須進行年度檢驗,并取得“安全檢驗合格證”。
二、運行方式
1、35kv礦井電源線路應保證主回路運行, 備用回路帶電備用。
2、礦井電源線路為6kv直配線,兩回路或三回路同時供電時,母線應采取分段運行。
3、6kv供電系統,凡是雙回路供電的,一律對應采取分列運行。
4、變電所直流操作電源應設置兩臺站用變壓器,一臺運行,一臺備用,正常供電時應運行其備用回路的一組站用變壓器(配用大容量蓄電池的可不受此限制)。
三、電氣預防性試驗
㈠試驗分工
1、礦井主變壓器、高壓斷路器、下井電力電纜、絕緣油、避雷裝置由具備安全生產檢測檢驗資質的機構進行檢測檢驗。
2、 降壓站主變壓器絕緣油發現異常,必須到電業部門加做色譜分析,以便進一步分析和判斷。
㈡試驗周期
1、 每年統計用電負荷及短路電流計算,按《煤礦電氣試驗規程》中的附錄3-1(3-2)的要求計算繼電保護整定值,經單位分管技術負責人審核后,進行整定試驗。當礦井有兩個以上的降壓站時,必須配有繼電保護配置、整定方框示意圖。
2、 降壓站及地面變配電所配電系統繼電保護裝置每年進行一次整定試驗;井下中央配電所配電系統繼電保護裝置每半年進行一次整定試驗;用電負荷變動和事故拒動以及越級跳閘時,隨時進行整定試驗。
3、發、變、輸、配電的主要設備和纜線,每年按《煤礦電氣試驗規程》規定的主要項目進行預防性試驗; 每年對各類充油設備提取油樣,按規定的分工范圍進行簡化試驗; 每年對變配電場所配用的絕緣防護用品進行耐壓試驗,試驗后的絕緣用品必須有合格標志、試驗日期; 各種試驗結果要有試驗報告備查。
㈢運行中的35kv主變壓器,凡發生瓦斯或差動繼電器動作或因外部短路沖擊造成前級變電站出線開關跳閘停電的,要退出運行,經有資質的單位全面試驗合格后方可送電。
以上各種試驗必須由具有試驗資質的電氣檢驗機構進行試驗,試驗結果及調整處理情況要有報告,存檔備查。
四、變配電設備的檢查、檢修和性能檢測
1、各變配電所要制定崗位工、維修工對設備、供電線路、電纜的巡回檢查制度,明確檢查部位、內容、方法、記錄、匯報等工作內容,發現問題及時安排處理。
2、主要電氣設備的檢修或更換時,必須編制檢修任務書,包括施工方法、步驟、質量技術要求、安全措施、檢修運行方式及應急供電方案等內容。主變壓器吊芯、調整分接開關等項目的安全技術措施,報礦業(集團)公司審查批準后實施。
3、對發、變、輸、配電的主要設備和纜線,每年的預防性試驗結果超出規定或同上一年對比性能明顯惡化的要加做試驗確認,并認真分析安排整改,達到標準后方可投入運行。
4、降壓站、礦主配電所、機房配電所、井下中央變電所的斷路器、隔離開關至少每半年進行檢修測試、調整,并對斷路器的過流保護做傳動性能試驗。
5、架空輸電線路每年春季、秋季進行清掃、檢查。汛期暴風雨天氣按公司、礦分管范圍,對電源線路、風井、轉供電架空線路進行巡查,對危及安全供電的要及時處理,消除事故隱患。降壓站室外設備的絕緣瓷瓶要進行防污閃處理。涂硅油的,每年秋季進行一次;涂新型防污閃涂料的,按照說明書要求的周期進行。
6、地面變配電所的電源備用回路每季對油斷路器、隔離開關分別進行一次電動或手動合閘,不可靠的及時處理。
以上各種檢查、檢修、試驗要有記錄備查。
五、保護接地系統
㈠地面供電系統及井下供電系統必須有完善的保護接地網
1、地面變電所必須有水平導體組成的接地網,接地體和接地線的選擇符合gb50169-2006《電氣裝置安裝工程:接地裝置施工及驗收規范》的規定。避雷器或避雷針的集中接地必須有獨立的接地裝置,符合gb50057-94《建筑物防雷設計規范》(2006年修訂稿)的規定。接地電阻值符合有關設計要求。
2、井下接地網主接地體應在主、副水倉各埋設一塊,接地體用耐腐蝕的鋼板制成,其面積不小于0、75m2,厚度不小于5mm。接地網上任一保護接地點測得的接地電阻,不得超過2ω。
3、各類保護接地裝置嚴格按要求敷設,接地引線要明線敷設,便于檢測接地電阻值。
㈡防避雷裝置的裝設、檢測。
1、對建筑物及輸電線路、變電所、電機的防雷設施,按規程規定裝設齊全,并做好編號、登記、建檔工作。
2、防雷設施每年雨季前進行安全檢測、試驗、安裝,做好原始記錄,凡檢測不合格的必須限期整改,整改意見和結果留有記錄,存檔備查。
六、管理制度及記錄
1、變配電所必須具備的管理制度:
⑴崗位責任制
⑵交接班制
⑶停送電制度和操作規程(包括操作票、工作票)
⑷要害場所管理制度
⑸領導干部上崗制度
⑹事故處理制度(包括事故預防及反事故措施)
⑺設備缺陷管理制度
⑻設備運行規程(包括電氣預防性試驗制度,直流操作電源充放電及維修保養制度)
⑼供用電技術規程
2、記錄:
⑴變電所運行日志
⑵交接班記錄
⑶設備缺陷記錄(包括故障異常)
⑷設備檢修記錄
⑸繼電保護整定記錄
⑹事故記錄
⑺要害場所記錄
⑻干部上崗記錄
七、其它
1、配電工、維修工必須經過培訓,考核發證,持證上崗。
2、降壓站、礦井主配電所、中央變電所、風井配電所的值班員按事故搶險預案的有關內容每年雨季前必須進行一次模擬總停電和主要常見事故應急恢復搶送電的培訓,保證在事故狀態下,正確判斷,快速恢復供電。
3、各變、配電所都必須有與現場相符的供電系統圖。當供電系統變動時,供電系統圖必須及時變動。驗電、放電接地設施及絕緣用具配備齊全。
4、在高壓電氣設備或供電線路上工作,必須嚴格執行工作票制度、操作票制度、工作許可制度、工作監護制度、工作轉移和終結制度。嚴格按停電、驗電、放電、短路接地順序做好停電工作。
5、倒閘操作必須執行一人操作、一人監護制度, 操作時必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。
6、加強對外供電(轉供)用戶的監督檢查工作。本著誰供電、誰管理、誰負責的原則,定期組織對外(轉)供戶的安全檢查,督促外(轉)供用戶的試驗檢測工作,凡發現檢測檢驗不合格、重大隱患不處理的,停電并限期整改。
7、規范反送電警示語言和圖示。電源下進線盤、聯絡盤警示句為: “此盤為反(倒) 送電源”,凡雙回路供電用戶的饋出盤警示句為:“防止反送電”并畫簡圖示意。
8、降壓站和地面配電所進出線電纜布置要規范,出口要封堵。墻面、屋面不得滲水、漏雨,窗戶要安裝百頁窗,門口要裝設不低于300mm的防鼠板。防滅火器材要充足、有效,存放地點應便于取用。
9、高壓柜應逐步安裝防誤裝置,并優先采用電器閉鎖或微機“預防”, 新購高壓板必須安裝防誤裝置,以實現下列功能:⑴防止誤分;誤合斷路器。⑵防止帶負荷拉、合隔離開關⑶防止帶電掛(合)接地線(接地開關)⑷防止帶接地線(接地開關)合斷路器(隔離開關)⑸防止誤入帶電間隔
10、礦井主供電系統進行的調整、改造;降壓站內主變壓器的更換;降壓站內一、二次系統內設備更新、更換下井電纜等技術改造,必須按照規定向上級主管部門匯報,經批準后方可組織實施。
11、各配電所、降壓站必須建立高低壓電氣設備技術臺帳,統計設備型號、規格、銘牌參數及主要配置電氣的技術參數。
12、在高壓電氣設備或供電線路上檢修,工作票簽發人必須審核簽批好的的施工措施或零星施工任務書后,方可簽發電氣工作票。
13、確保降壓站、配電所自動化控制系統的“遙測、遙信、遙控、遙脈”功能正常使用,信號采樣和后臺顯示準確無誤。
第4篇 機電安全管理技術措施要求
第一條、機電部門要隨著生產條件的變化,及時繪制下列圖紙:
1、礦井電氣設備布置。
2、礦井運輸系統圖。
3、井下排水、壓風、供水管路系統圖。
4、井上、下供、配電系統圖。
第二條、機電部門要加強用電管理,凡用電單位需申請,經批準后方可接電、搭火,并應經安全檢查合格后,方準送電運行:負責全礦的停、送電和掌握電度消耗,并對本單位的用電戶定期進行安全用電檢查,發現問題及時處理。
第三條、機電部門要根據生產的需要,編制年、季、月度的設備需用計劃,并及時組織平衡調拔,滿足生產需要。
第四條、要加強設備管理,做到合理使用設備。
1、操作人員必須熟悉設備性能、結構和工作原理、安全保護裝置、運行操作和維修等有關規定,并經培訓考試合格持證上崗操作。
2、操作者憑操作證使用設備,并要切實遵守安全操作規程。
3、經常保持設備整潔,并按規定加油。
4、遵守交接班制度,保持設備班班完好。
5、管好、用好工具附件,不得遺失。
6、發現故障立即停車檢查,自己不能處理的應及時通知檢修,切忌設備帶病運轉。
第五條、建立、健全崗位責任制
1、對單人操作,一班作業的設備,建立“專人專機制”,而對于三班作業和多人共同操作的設備,建立機長負責制。
2、在機組內,進一步劃分崗位操作和職責,把設備的每個部件的使用、保養和管理,具體落實到每一個崗位操作工人,做到臺臺設備有人管,人人有專職。
3、崗位責任制包括:崗位責任制、交接班制、巡回檢查制、設備維修保養制、崗位練兵制、安全生產制、班組經濟核算制等各項制度,都應圍繞設備的合理正確使用、明確建立起來。
第六條、為確保設備的合理使用,應建立承包的包機制。
1、操作人員按合理使用設備的六條方法建立包機制。
2、維修人員的責任是:教會操作人員掌握設備使用、維護的方法:幫助操作機械性能、結構和工作原理:維修人員定期檢查設備保養情況,及時完成修理任務,并保證檢修質量。
3、各種主要運轉設備除應有司機外,還應配備專職維修人員,負責日常維修和檢修工作。
4、要大力推廣司機和維修人員共同負責的包運轉、包維修、包檢修的“包機制”。未實行包機制的設備要有專人負責保養和維護。
第七條、建立設備的安全使用制
1、防爆設備的防爆性能,各種設備的安全保護裝置及效能,應根據專業規程規定,定期進行試驗、鑒定、調整和檢修,確保安全運轉。
2、設備超負荷運轉必須經過技術簽定,要有可靠的計算數據,制定安全措施,并應經過批準。
第八條、要加強設備的維護保養、檢查和維修。
1、要加強設備的維護保養,做到清潔、潤滑、緊固、調整、防腐。
2、日常保養:進行清潔、潤滑,緊固易松動的螺絲,檢查零部件的完整。
3、定期保養:主要對內部進行清潔、潤滑、局部解體檢查和調整,必要時進行解體檢查和調整。
4、維護保養工作由設備操作司機進行。
第九條、設備的檢查,是對設備的運行情況、工作精度、磨損程度進行檢查和效驗。
1、每日檢查:一般在交接班時,由設備操作人員執行,同日常保養結合起來,及時發現不正確的技術狀況,進行必要的維護保養工作。
2、定期檢查:按照計劃日程表,在操作者參加下定期由專職維修工執行。
第十條、設備的檢修:
1、小修:只對設備的個別零件進行檢修,不拆卸設備的復雜部位。更換與修復少量的磨損零件,調整設備的機構,以保證設備能夠使用到下一次修理。
2、中修:對設備的主要部件進行解體檢修,要更換與修復設備的主要零件,以及數量較多的其他磨損零件,并校正設備的基準,以恢復和達到規定的精度和其他技術要求,并保證使用到下一次修理。
3、大修:為了使設備完全恢復到正常狀態和額定能力而進行全面徹底的解體,更換和修復全部的磨損零件,恢復設備原有的精度、性能和效率。
4、停產檢修要提前做好準備,檢修計劃和措施要經研究批準。檢修后要按質量標準進行驗收,合格后方準投入運行。
5、為了確保大修理計劃的完成,要提前落實需用的材料、備品配件和大修資全。
6、主要提升設備及其他大型設備,要堅持每日一次的日檢,大、中修應在停產檢修日進行。
第十一條 用電安全
1、電業”部門有關規程規定均適用于礦山各種電氣設備或電力系統的設計、安裝、驗收、運行、檢修和安全檢查工作,應參照執行。
2、電氣人員進行操作時,應穿戴和使用防護用具。修理電氣設備和線路作業, 應由電氣工作人員進行。維修低壓普通線路,允許經過電氣作業訓練的崗位操作人員進行。
3、電氣作業人員必須熟練掌握觸電急救方法,搶救時禁止注射強心針。
4、電氣設備可能被人所觸及裸露帶電部分,必須設置保護罩或遮攔及警示標志等安全裝置。
5、供電設備和線路的停電、送電,必須嚴格執行工作票制度。
6、在斷電的線路上作業時,該線路的電源開關把手,必須加鎖或設專人看護,并懸掛“有人作業,不準送電”的警示牌。只有執行這項工作的人員,才有權取下警示牌和送電。
7、在帶電設備周圍不得使用鋼卷尺和帶金屬絲的線尺。
8、井下各級配電電壓應遵守下列規定:
a、高壓網路的配電電壓,不超過10000v。
b、低壓網路的配電電壓,不超過1140v一般采用380v或660v。(現大型現代化礦井采用1140v供電) 。
c、照明所需的電壓:運輸巷采用220v或127v;采掘工作面為36v;礦燈電壓不大于36v;遠距離控制的額定電壓不超過36v。
d、手持電氣設備的額定電壓和電話信號裝置的額定供電電壓,都不應超過127v。
e、井下的低壓供電系統同時存在兩種或兩種以上電壓時,低壓電氣設備(電動機、饋電開關、變壓器、起動器、檢漏繼電器等)上,應明顯地標出其電壓額定值。
9、井下電氣設備禁止接零,井下應采用礦用變壓器,若用普通變壓器時,禁止中性點直接接地。不得由地面中性點直接接地的變壓器或發電機向井下供電。
10、礦井應備有地面、井下配電系統圖,井下電力設備布置圖和電力、電話、信號等線路的平面圖。有關電氣設備的變動,應由礦山電氣負責人及時地在圖中作出相應的改變。
11、礦井非負責設備運行的人員,不得操作設備。非值班電氣人員,不得進行電氣作業。操作電氣設備的人員,應當有可靠的絕緣保護。檢修電氣設備時,不得帶電作業。
12、對安全用電要做到“七無”、“七有”、兩齊、七全、三堅持、十不準等有關要求:
a、七無:無雞爪子、無羊尾巴、無可延燃電纜、無電纜與易燃物接觸、無電纜盤圈和“8”子型、無電纜埋壓和泡在水中、無明接頭。
b、七有:有過流、過負荷和斷相保護、有漏電保護、漏電閉鎖和接地選擇保護、有螺釘和彈簧圈、有密封圈和擋板、有接地裝置、有兩回電源線路、有中和電液的溶液。
c、兩齊:電纜懸掛整齊、設備硐室清潔整齊。
d、七全:防護裝置全(指防護罩及柵欄等)、絕緣用具全、圖紙資料全、記錄全、防火用具全、防火門全、信號照明全。
e、三堅持:堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆綜合保護、堅持使用風電閉鎖裝置。
f、十不準(井下供電“十不準”):
(1)、不準甩掉無壓釋放和過流保護裝置。
(2)、不準甩掉煤電鉆綜合保護裝置。
(3)、不準甩掉漏電繼電器。
(4)、不準甩掉局扇的電、瓦斯閉鎖裝置。
(5)、不準明火操作、明火打點、明火放炮。
(6)、不準有銅、鋁鐵絲代替熔斷絲。
(7)、停風、停電的工作面,沒有檢查瓦斯前不準送電。
(8)、失爆的電氣設備不準使用。
(9)、不準在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈。
(10)、不準帶電檢修和搬運電氣設備。
13、在帶電的導線、設備、變壓器、油開關附近,不得有損壞電氣絕緣或引起電氣火災的熱源。
14、室外變壓器四周應有不低于1.7m的圍墻或欄柵,并與變壓器保持一定距離。
第十二條 礦井接地保護
1、36v以上電氣設備的金屬外殼構架、鎧裝電纜、鉛皮、橡膠電纜的接地芯線、屏蔽護套等都必須接地。
2、所有電氣設備的保護接地裝置和局部接地裝置,都應同主接地極連成一個總接地網。
3、主接地極:
a、主接地極在主、付水倉應各設一塊其面積不小于0.75m2厚度不小于5mm。
b、設在地面的主接地裝置,接地電阻值應符合要求:
變壓器容量為100kv安及其以下大于10歐姆
變壓器容量為100kv安以上不大于4歐姆
4、局部接地極:
a、下列各地點應裝設局部接地極
(1)、每一套單獨裝設的高壓電氣設備
(2)、每一個裝有電氣設備的硐室
(3)、每一個低壓配電點。如果采煤工作面的機巷、回風巷和掘進巷道內無低壓配電點時,上述巷道內至少應分別設置一個。
(4)、連接動力鎧裝電纜的一個接線盒
b、局部接地極最好設于巷道水溝內,無水溝時應埋在有潮濕的地點,其鋼板厚度不小于3mm面積不小于0.6m2。
c、設置在其他地點的局部接地極,可用直徑不小于35mm長不小于1.5的鋼管制成,管子至少鉆20個不小于5mm直徑的透眼,并垂直埋入地下。
5、接地線:
a、連接主接地的接地母線應用截面不小于50mm2的銅線,截面不小于100mm2的扁鋼。
b、連接局部接地極的連線、銅線其面積不小于25mm2,扁鋼:其厚度不小于4mm,截面不小于50mm2。
6、每季應進行一次礦井接地網電阻值測定并作好記錄,接地網上任何一保護接地點測得的接地電阻,不得超過2歐姆。
第十二條 電纜的管理
1、移動設備所用電纜的管理和維護,應專職到個人并應班班檢查維護。在采、掘工作面附近,電纜的超長部分應呈s形掛好,不準在帶電情況下盤圈或盤8字形放置,并應嚴防炮崩碴砸或受外力拉壞等。
2、低壓電網中的防爆接線盒,應由專人每月進行一次清理檢查,特別是接線端子的連接情況,應注意檢查有無松動現象,防止過熱燒毀。
3、電纜的懸掛情況應由專職人員每日巡回檢查一次。有頂板冒落危險或巷道側壓力過大的地區,專職維護人員應及時將電纜放落到底板上并妥善覆蓋防止電纜受損。
4、電纜線路穿過淋水區時,不應設有接線盒:如有接線盒時,應嚴密遮蓋,并由專職人員每日檢查一次。
5、井筒中的電纜(包括信號電纜)的日常檢查和維護,至少應有兩個人進行,每日至少檢查一次。固定電纜的卡子松動或損壞時,應及時處理或更換。
6、每季度檢查一次固定敷設電纜的絕緣:每周由專職(責) 電工檢查一次懸掛情況,并進行外部檢查。
7、每月檢查一次移動電氣設備的橡套電纜的絕緣。
8、每年進行一次高壓電纜泄漏和耐壓試驗。
9、以上各項試驗和檢查應形成制度,并對每次試驗和檢查的結果做好記錄。對試驗和檢查中發現不合格的電纜,應及時更換和處理。
10、在巷道整修、粉刷和沖洗時,一定要將電纜線從電纜鉤上落下,并平整地放在底板一角,并遮蓋,以防電纜損壞。巷道整修完后,應由專人及時將電纜懸掛復位。
第5篇 機電運輸管理安全技術措施-2
機電、運輸管理安全技術措施
鏈傷人。接鏈條時,避免鏈條扭花。
g、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉的刮板機,嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。
h、及時清理機頭,機尾和兩側的浮貨。成巷段鏈板機應安設擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號,并保證工作時信號清晰。
(2)絞車使用前應檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構件,發現問題及時匯報處理。絞車司機應聽清信號后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動應慢。
(3)礦車運輸時,礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護繩環并插接。
(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網、噴漿聯合支護,噴厚100mm。絞車應按照尺寸型號挖基礎,澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養護一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網噴聯合支護,噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗算:
根據施工提料需要,對 f48探巷jd-4.0絞車進行絞車驗算。
牽引力計算公式:
fma*=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)
其中:n――絞車所提車輛數 α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數,u1――0.007~0.02,一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數,一般u2=0.2
w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度
f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預計提升兩輛重車,牽引力計算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)
=2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型:
根據牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據jd-2.5絞車容繩量設計絞車一次服務巷道施工長度不超過400米,預計提升兩輛重車,計劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)
=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進施工提升要求。
(7)絞車司機必須持證上崗,嚴格按《操作規程》操作。
(8)斜巷嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤上下。
(9)絞車必須帶電操作,嚴禁放飛車放大滑。
(10)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時,必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道,嚴禁動力復軌。拿道人員嚴禁站在車輛兩側及下方,且掉道地點下方不得有人作業或逗留。
(11)開車前必須對絞車的所有情況進行檢查,有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。
(12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運中竄料。
(13)斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷,保險繩長度應符合核定提升車輛總長度。提升物料時,物料嚴禁超寬、超高、超重。
(15)臨時軌道鋪設軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設,構件齊全,緊固有效。道接頭下增設道板。
(
第6篇 瓦斯超限采取安全技術管理措施
為深入貫徹落實科學發展觀,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產工作方針和“先抽后采、監測監控、以風定產”的瓦斯防治工作方針,達到“通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的瓦斯綜合治理工作目標,把瓦斯治理工作當作安全工作的重點來抓,為進一步加強工作面通風瓦斯管理,防止因工作面瓦斯超限所采取的處理方法不當而造成通風瓦斯事故,制定安全技術和管理措施。
一、瓦斯管理
1、礦井因檢修、停電或其他原因停止礦井主要通風機運行時,必須制定通風安全措施,并嚴格按措施執行。
2、礦井主要通風機因故停止運轉時,機電科要及時匯報礦調度和通風調度。
3、礦井總回風巷或一翼回風巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過0.75%時,必須立刻查明原因,進行處理
4、礦井主要通風機停止運轉后,在恢復通風前,必須先檢查瓦斯,當礦井總回風巷或一翼回風巷中的瓦斯或二氧化碳濃度超過0.75%時,必須制定利用主要通風機進行瓦斯排放的安全措施。
5、采區回風巷、采掘工作面回風巷風流中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時,必須停止工作,撤出人員,采取措施,進行處理。
6、采掘工作面及其他作業地點風流中瓦斯濃度達到1.0%時,必須停止用電鉆打眼;爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時,嚴禁爆破。
7、采掘工作面及其他作業地點風流中、電動機或其開關安設地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。
8、采掘工作面及其他巷道內,體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時,附近20m內必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。
9、對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時,方可通電開動。
10、采掘工作面風流中二氧化碳濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。
11、臨時停工的地點,不得停風;否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標,禁止人員進入,并向礦調度室報告。停工區內瓦斯或二氧化碳濃度達到3.0%或其他有害氣體濃度超過《規程》第100條的規定不能立即處理時,必須在24h內封閉完畢?；謴鸵逊忾]的停工區或采掘工作接近這些地點時,必須事先排除其中積聚的瓦斯。排除瓦斯工作必須制定安全技術措施。
12、嚴禁在停風或瓦斯超限的區域內作業。
三、局部通風管理
1、使用局部通風機通風的掘進工作面,因檢修、停電等原因停風后,在恢復通風前,必須首先檢查瓦斯。只有停風區中最高瓦斯濃度不超過1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%,且局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時,方可人工開啟局部通風機,恢復正常通風。
2、停風區中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%,最高瓦斯濃度和二氧化碳濃度不超過3.0%時,必須采取安全措施,控制風流排放瓦斯。
3、停風區中瓦斯濃度或二氧化碳濃度超過3.0%時,必須制訂瓦斯排放安全措施,經礦總工程師批準后,嚴格按措施執行。
4、在排放瓦斯過程中,排出的瓦斯與全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過1.5%,且采區回風系統內必須停電撤人,其他地點的停電撤人范圍應在措施中明確規定。只有恢復通風的巷道風流中瓦斯濃度不超過1.0%和二氧化碳濃度不超過1.5%時,方可人工恢復局部通風機供風巷道內電氣設備的供電和采區回風系統內的供電。
四、現場管理
1、當采掘工作面或其他作業地點瓦斯超限時,現場作業人員必須立即停止作業,切斷電源,撤出人員,及時匯報礦調度和通風調度。
2、監測機房值班人員,發現井下瓦斯傳感器超限報警,要及時匯報通風調度和隊值班干部。
3、礦調度接到瓦斯超限的匯報后,必須立即下令,要求該作業地點的作業人員立即停止作業,切斷電源,撤出人員。
4、通風調度接到瓦斯超限的匯報后,要立即匯報科值班干部、通風科長、安全副總和礦總工程師。通知通風二隊和通風四隊值班人員。
5、通風科值班干部、通風科長、安全副總和礦總工程師要分析瓦斯超限的原因,并積極采取措施,及時組織處理。
6、通風二隊值班人員負責,聯系井下現場的瓦檢員,與安全員配合,要求該作業地點的作業人員立即停止作業,切斷電源,撤出人員,并負責設置警戒,禁止人員進入。
7、瓦斯超限后,值班干部必須及時安排測風員下井測風,測定瓦斯超限地點及附近巷道的風量變化情況。如果風量發生變化,要及時查找原因,檢查通風設施完好情況,發現問題及時處理并匯報。
8、瓦斯超限后,值班干部必須立即安排科、隊干部入井到現場,檢查瓦斯超限的原因,檢查通風設施完好情況,并積極采取措施,進行處理。并隨時匯報處理的進展情況。
9、瓦斯超限處理后,經檢查證實作業地點瓦斯濃度降到0.5%以下時,方可恢復作業。
五、恢復作業的程序
1、每次瓦斯超限經采取措施處理后,必須經現場瓦檢員或通風科隊干部現場檢查,證實瓦斯超限地點瓦斯濃度降到0.5%以下時,由現場向礦調度匯報(或先匯報通風調度,再由通風調度向礦調度匯報)。
2、礦調度接到現場瓦檢員(或通風科隊干部)或通風調度允許恢復送電和恢復生產作業的匯報后,方可由值班礦領導下達恢復送電或恢復作業的命令。
3、現場作業隊組,接到礦調度下達的恢復送電或恢復作業的命令后, 方可恢復送電和恢復生產作業。
4、沒有礦調度下達的恢復送電或恢復作業的命令,任何單位和個人不得擅自組織恢復送電或恢復作業。
六、瓦斯超限追查處理
各級部門必須樹立“安全第一、瓦斯為天”和“瓦斯超限就是事故”的理念,對瓦斯超限要認真追查處理。
1、每次瓦斯超限采取措施處理后,通風科調度都要認真、詳細記錄超限原因及經過。
2、每次瓦斯超限后,必須及時組織追查超限原因并按照《“一通三防”績效考核實施細則》的要求進行處罰,要求責任到人。
3、每次瓦斯超限后,均要認真分析造成超限的原因,并針對超限原因提出具體的、針對性的安全防范措施。
4、每次瓦斯超限事故的追查,必須由礦總工程師、礦長助理或安全副總牽頭,組織礦調度、安監處、通風科、作業隊組區隊干部及現場人員參加。
5、參加單位及人員:
(1) 礦調度:調度主任或副主任、當班調度員;
(2) 通風科:當班值班干部、調度員、現場瓦檢員和調度組長(做記錄);(3) 安監處:監察科長和當班現場安全員;
(4) 采工區及作業隊組:采工區值班干部、當班跟班副隊長、班長及現場職工。
6、通過瓦斯超限追查,各單位要認真吸取事故教訓,嚴格執行“預防瓦斯超限措施”,加強現場管理,杜絕瓦斯超限事故發生。
”
第7篇 加強技術管理工作是實現煤礦安全生產的前提
1 技術管理與安全生產的關系
煤礦要做到安全生產，就必須綜合地運用多種生產技術和管理技術。因為煤礦安全管理時刻存在于煤礦生產管理工作之中，涉及到煤礦生產的方方面面和各個環節，而煤礦生產的過程又十分復雜，而且環節眾多。因此，必須把技術管理看成是煤礦安全生產的重要組成部分，滲透到煤礦生產管理的全過程，指導煤礦生產管理工作，使煤礦生產的各個環節相互配合，相互適應，避免因某一環節發生故障而打亂正常生產秩序甚至釀成大禍。
礦井開拓開采設計的合理與否，直接關系到煤礦的安全生產。礦井的開拓和開采設計是對巷道布置，采區劃分，生產工藝流程，設備選型等的總體規劃和安排，為了滿足礦井開拓開采部署合理化的需要，在設計時就必須對地質勘探，先進技術和裝備的發展和使用，先進工藝流程的發展水平進行廣泛的了解，設計應貫徹集中化，機械化和技術經濟合理化的原則，巷道布置力求簡單，各系統的設施和設備能力首先要經濟實用，全礦性的防治事故措施要得力，這必須要有技術的支持，必須進行充分的技術論證，技術分析和技術方案的比較，最終制定出最佳方案。一座礦井的開拓設計，甚至一個采區的開采設計，關系到整個礦井的壽命和效益的好壞，所以技術管理在制定開拓、開采設計時的作用就顯得尤為重要。
2 技術管理是消除煤礦事故隱患的有效途徑
煤礦井下生產過程中，本身就受著水、火、瓦斯、煤塵、頂板五大自然災害的制約，在生產過程中，采、掘、機、運、通等工序和環節配合不當就會造成故障和事故，甚至可以釀成大禍，嚴重危及職工的安全，不論任何煤礦均存在著不安全的因素，只是程度不同而已。只有通過不斷查處事故隱患，明確安全上的工作重點，有針對性地采取合理措施，才能確保煤礦安全生產。眾所周知，煤礦生產隱患與事故是密切相關的，那么預防事故的重點就是消滅隱患，如果對小的隱患或一般的隱患重視不夠，治理不及時，不徹底，也可能使小的隱患上升為重大隱患直至造成事故。因此對長期性隱患要加強基礎工作，建立健全規章制度，完善監測手段，實施防治措施，使其不出現危險狀態。在開采過程中，對出現的局部瓦斯超限，工掘工作面接近含水層，采煤工作面頂板初次來壓和周期來壓以及過斷層和鉆空頂等這些短期隱患，應明確責任，制定臨時措施，加強管理，使其盡快消除，所以說，煤礦短期性隱患又是技術管理的重點，不僅要有定期分析，還要盡可能做到定量分析，根據理論分析和實踐經驗探討隱患與事故的關聯度，科學合理地制訂出切實可行的措施，把事故消滅在萌芽狀態。
3 技術管理要狠抓“一通三防”
近年來，我國煤礦瓦斯事故頻繁發生，給國家和人民生命財產造成重大損失，這充分說明： “一通三防”技術管理工作絕不可疏忽大意，如果稍有不慎，思想上稍有松馳就會釀成大禍，安全生產就沒有保證，更重要的是會給國家和人民的生命財產造成無法彌補的損失，因此，要想把握安全生產的主動權，就必須把“一通三防”工作作為安全工作的重點，狠抓“一通三防”技術管理工作，堅決控制瓦斯、煤塵等重特大事故的發生。要搞好“一通三防”技術管理工作，必須做好以下幾點：
(1)建立健全各級領導及各業務部門的“一通三防”管理責任制，明確責任，狠抓落實，實行齊抓共管協同作戰。同時要重點把好四關，即：設計關、生產布局關、措施審批關、隱患處理關。
(2)高度重視礦井通風技術管理工作，使其成為礦井防治瓦斯、粉塵和防滅火工作的基礎，在具體工作中，要加強通風系統的管理，調整改造不合理的通風系統，管好用好通風設施，建立和完善礦井通風管理制度，做到合理供風、配風。同時要教育廣大員工愛護好通風防塵設施，杜絕人為的破壞，確保礦井通風系統的合理、穩定、可靠。
(3)加大“一通三防”安措資金的投入，配齊通風防塵設施，也就是說在“一通三防”設施的資金使用上，該花的錢，一分都不能少，以確保通風、防塵設施安全可靠，做到萬無一失。
4 技術管理要依靠科技進步
要想實現煤礦安全生產，必須依靠科技進步，改進采煤工藝，大力推廣新技術，新工藝，新設備，新材料，提高廣大員工的綜合素質，努力改善井下的工作環境，大家都知道，煤礦安全狀況不好，除受地質和開采的特殊條件制約外。很大程度上是由于裝備和工藝落后，安全技術管理人員素質和員工的綜合素質不高而造成的。因此依靠科技進步來加強技術管理是實現煤礦安全生產的最大動力。但推廣新技術應因地制宜，做好可行性研究和技術論證工作，不要盲目行事，另外還要有足夠的資金投入來保證，對改善安全條件的新技術和新設備應予以充分重視，因為，對一部分新技術存在著二次開發的問題，應注意新條件下推廣使用新技術和新設備的適應性和可靠性，避免形成新的隱患，使其在安全生產過程中發揮良好的作用。
5 技術管理要以人為本
煤礦安全生產的大量事實證明，加強對生產技術的領導，明確責任分工，建立以總工程師為首的技術責任制的技術管理體系是十分必要的。沒有一套有效的技術管理機制，沒有一個完善的技術管理機構，技術管理就必然帶有隨意性，也必然會給煤礦安全生產帶來隱患。
技術管理同樣應堅持以人為本，為了適應安全生產的需要，各級黨組織一定要從生活上關心工程技術人員，工作上幫助支持工程技術人員，工資、待遇上傾斜工程技術人員，充分把工程技術人員的積極性創造性調動起來，使他們全身心地投入到煤礦安全生產建設中去，發揮聰明才智。
總之，在實施科技興煤戰略的新形勢下，煤礦安全管理體制和安全監察體制也在進行改革，要實現煤礦安全生產的根本好轉，穩定煤礦安全生產的良好局面，必須大力加強安全技術管理工作，只有這樣，才能促進煤礦安全生產的健康發展。
第8篇 配電房安全管理技術措施
(一)技術監控措施
一、配電房的設計及建設監控要求 配電房的位置應根據以下要求綜合選擇所址要求接近用電負荷中心,通常是用電量較大的車間;
要考慮線路進、出方便,以便架設線路和敷設電纜;
變配電所要設在離電源較近的地方(如在架空線 );
要避免有腐蝕性氣體和強烈震動以及粉塵較多的場所。
地勢應選擇較高和干燥的地方,不要設在低洼地、廁所和浴室旁邊以及經常積水的地方。
除滿足以上要求外,還要考慮運輸方便和盡量接近大容量的用電設備。
變配電所的型式:變配電所的結構和適用范圍結構型式適用范圍車間外附式車間的主要負荷在廠房的邊沿,或者即使在廠房中間,但廠房內不宜設置變、配電裝置車間內附式 車間內允許設置變、配電設備車間內式 負荷大的多跨廠房,車間內允許設置變、配電設備獨立式 對幾個車間供電的變電所,負荷中心不在某一個車間,車間內又不允許設置變、配電設備屋外式或桿上式 零星小負荷供電、或用電量很小的工廠變配電所的建筑要求;
建造變壓器室時應考慮以下因素:變壓器的外廊與變壓器室墻壁和門的凈距離分別不小于0.6和0.8米;
變壓器室的大門盡可能避免朝西,以防日曬,使室內溫度增高。
變壓器室內地面應高室外地面0.6米,下面要做集中溝和擋油墻,以防熱油擴散。
變配電所的屋面要根據當地氣候條件設置保溫層或隔熱層。
屋面應有不小于5%的坡度和可靠的防水排水措施。
配電室門窗的要求:當配電裝置的長度大于7米時,這種配電室就要設兩個出口。
出口應布置在配電裝置的兩端,當配電室在二樓時,其中的一個出口可通向室外樓梯的平臺。
窗戶宜設置不能開啟的采光窗,窗戶下沿距室外地面的高度應不小于
1.8米。
二、配電房的運行及維護措施 保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。
為了全面掌握設備的健康狀況,應在發現設備缺陷時,盡快加以消除,努力做到防患于未然。
同時,也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據,必須認真執行以下設備缺陷管理制度。
(1)凡是已投入運行或備用的各個電壓等級的電氣設備,包括電氣一次回路及二次回路設備、防雷裝置、通信設備、配電裝置構架及房屋建筑,均屬設備缺陷管理范圍。
(2)按對供、用電安全的威脅程度,缺陷可分為i、ii、iii三類:両類缺陷是緊急缺陷,它是指可能發生人身傷亡、大面積停電、主設備損壞或造成有政治影響的停電事故者,這種缺陷性質嚴重、情況危急,必須立即處理;
ii類缺陷是重大缺陷,它是指設備尚可繼續運行,但情況嚴重,已影響設備出力,不能滿足系統正常運行之需要,或短期內會發生事故,威脅安全運行者;
iii類缺陷為一般缺陷,它性質一般、情況輕微,暫時不危及安全運行,可列入計劃進行處理者。
發現缺陷后,應認真分析產生缺陷的原因,并根據其性質和情況予以處理。
發現緊急缺陷后,應立即設法停電進行處理。
同時,要向本單位電氣負責人和供電局調度匯報。
發現重大缺陷后,應向電氣負責人匯報,盡可能及時處理;
如不能立即處理,務必在一星期內安排計劃進行處理。
發現一般缺陷后,不論其是否影響安全,均應積極處理。
對存在困難無法自行處理的缺陷,應向電氣負責人匯報,將其納入計劃檢修中予以消除。
任何缺陷發現和消除后都應及時、正確地記入缺陷記錄簿中。
缺陷記錄的主要內容應包括:設備名稱和編號、缺陷主要情況、缺陷分類歸屬、發現者姓名和日期、處理方案、處理結果、處理者姓名和日期等。
電氣負責人應定期(每季度或半年)召集有關人員開會,對設備缺陷產生的原因、發展的規律、最佳處理方法及預防措施等進行分析和研究,以不斷提高運行管理水平。
三、配電房的檢查及檢驗措施 掌握、監視設備運行狀況,及時發現異常和缺陷,對所內運行及備用設備,應進行定期和特殊巡視制度,并在實踐中不斷加以修訂改進。
(1)巡視周期。
變配電所每兩小時巡視一次,特殊巡視按需要進行。
(2)定期巡視項目。
1)注油設備油面是否適當,油色是否清晰,有無滲漏。
2)瓷絕緣子有無破碎和放電現象。
3. )各連接點有無過熱現象。
4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。
5)變壓器的冷卻裝置運行是否正常。
6)電容器有無異聲及外殼是否有變形膨脹等現象。
7)電力電纜終端盒有無滲漏油現象。
8)各種信號指示是否正常,二次回路的斷路器、隔離開關位置是否正確。
9)繼電保護及自動裝置壓板位置是否正確。
10)儀表指示是否正常,指針有無彎曲、卡澀現象;
電度表有無停走或倒走現象。
11)直流母線電壓及浮充電流是否適當。
12)蓄電池的液面是否適當,極板顏色是否正常,有無生鹽、彎曲、斷裂、泡脹及局部短路現象。
13)設備缺陷有無發展變化。
(二)、組織監控措施
一、配電房的職責、培訓及防護要求
1、嚴格遵守各種規章制度和勞動紀律。
遵守職業道德規范,樹立工作責任意識,熱愛本職工作。
2、弘揚團結協作精神。
相互交流電工專業技術和安全操作技術。
3、必須熟悉和掌握高低壓變配電設備的性能、位置、運行方式和操作及事故處理。
4、堅守工作崗位,實行24小時值班制度,確保地王大廈的供電安全。
值班電工不得擅自離開崗位或打磕睡。
5、值班人員要樹立“安全第一”的思想,經常巡視檢查高低壓變配電設備的運行情況,預防電氣設備意外事故發生。
6、當發生停電事件時,立即與供電部門聯系,問明停電原因和恢復時間,并做好準確記錄。
發生事故時,值班人員應保持清醒頭腦,按照操作規程及時排除故障。
7、在值班期間,應按時對設備進行巡視檢查,按規定時間抄表,及時填寫各個配電設備的各項運行記錄。
8、認真做好交接班工作,交班電工須向接班電工交代好設備的運行情況,并在交接記錄表上作好書面交接工作。
9、節約電能消耗,降低成本是每個運行人員主要職責之一,對每天的用電量及其用電高峰期必須熟悉掌握。
強電班每月書面報管理處主管人員總電表用電量和各個分電表的用電量一次。
十、設備檢修或操作時必須按操作規程及安全規程進行,做好安全工作(如穿好防護服、鞋,等勞保用品),掛好安全警示牌,加強監護。
設備檢修完后,要做好巡檢工作。
10、按照配電設備維修保養規程,進行日常維護和例行保養。
11、負責做好配電房的安全防范措施,如門、窗、消防器材等,同時做好防范小動物(如:老鼠等)的工作,確保安全運行。
12、負責配電房的設備和室內整潔、衛生、無雜物,機房內不得抽煙,吃零食,嚴禁將易燃易爆等危險品帶入配電房。
13、嚴格管理人員進出配電房的有關規定,出入人員一律進行登記,杜絕閑雜人員進入配電房, 14、負責保管好配電房的日用儀器、儀表和各類工具,做到器具準確,完好,
第9篇 密閉施工管理安全技術措施
一、概況
根據礦井生產的需要，需要在井下施工永久密閉，為確保施工期間的工作安全順利進行，特制定本安全技術措施。
二、封閉方案的確定：
由于1802上采面的推進，需要在3#石門、1802運輸巷及1802運輸聯絡巷處施工三道雙墻永久密閉，厚度為1.3米，砌筑材料為料石、灰漿、黃土或混合土。
三、永久密閉施工參數
| 密閉 結構 | 墻體厚度 | 充填 | 掏槽深度（mm） | 掏槽寬度（mm） | |||
| 充填材料 | 充填厚度 | 幫槽 | 頂槽 | 地槽 | |||
| 磚、料石 | ≥500 | 黃土和 混合土 | ≥300 | ≥500 | ≥300 | ≥200 | 大于墻厚300 |
四、永久密閉施工要求：
1、密閉必須使用不燃性材料砌筑。（紅磚或料石）
2、密閉位置必須選擇在動壓影響小、圍巖穩定、巷道規整的巷道內，密閉外側距離巷口應留有4—5米的距離。
3、永久密閉要求墻體結構穩定嚴密，墻基與巷壁必須緊密結合，連成一體。煤巷密閉必須掏槽，幫槽深度為見實煤后0.5米，頂槽深度為見實煤后0.3米，地槽深度為見實煤后0.2米、掏槽寬度為大于墻厚0.3米；沿巷密閉不要求掏槽，但必須將松動巖體刨除，見硬巖體。
4、砌筑時，縫隙必須錯開，不得出現重縫現象，要求灰漿飽滿，采用雙料石墻砌筑，墻體中間充填黃土或混合土，并夯實。
5、砌筑時，要求在離底板高度為2/3設直徑為不小于25mm的檢測孔，用于觀測壓差、氣溫和采氣樣；同時密閉必須設置反水管，要求直徑為500mm，并安裝閥門，反水管離底板高度為300mm。
6、墻體砌筑完畢后，墻面必須抹面處理，要求厚度大于20mm，墻面平整，1m內凸凹不大于10mm，且墻體四周要求不少于0.1m的裙邊。要做到耳聽無聲音、眼看無光亮、手摸無感覺。
7、墻體砌筑完畢后，必須設置警示牌板、施工說明牌板及檢查牌板，并設置柵欄。
8、密閉設施周圍5米范圍內嚴禁堆放雜物和其他設備、材料。
五、施工前的準備
1、施工前，將砌筑材料準備齊全，堆放在施工地點巷道兩側，并清理施工地點附近及后退路線的雜物，保證后退路線暢通。
2、施工前、準備齊全鐵鍬、風鎬、大錘、釬子、瓦刀、線繩等工具以及觀測管、措施管等材料。
3、施工前，必須由外向里逐步檢查施工地點附近頂、幫情況，發現問題及時處理妥當后方可施工。密閉前5米內必須保證支護可靠，無片幫、冒頂現象。
4、施工前，必須組織所有施工人員學習施工措施。
六、施工安全技術措施
1、施工前必須檢查施工地點的瓦斯、二氧化碳等有害氣體濃度，施工地點必須通風良好，瓦斯、二氧化碳等有害氣體濃度不超過«煤礦安全規程»規定。
2、密閉施工必須掏槽，用大錘、釬子或風鎬作業，先掏兩幫槽，再掏底槽，最后掏頂槽，掏槽深度不得小于300mm，嚴禁采用爆破方法掏槽。
3、施工雙層料石密閉墻時，墻體厚度不小于1.3米，灰漿的灰砂比為1:3。
4、施工時，要隨時清除幫、頂的浮矸，以免松動的矸石留于密閉四周影響密閉的嚴密性。
5、砌筑時，四周要用灰漿充填嚴實，做到壁面平整，豎縫要錯開，橫縫要水平，排列必須整齊，杜絕裂縫、重縫、空縫。
6、密閉墻封頂時，必須從兩側向中間砌筑，如有浮矸、活石，必須清理后再掏槽砌筑，確保封閉嚴密。
七、密閉施工管理：
1、密閉前后5米范圍內支護完好、無片幫、冒頂、無雜物、積水和淤泥現象。
2、密閉前無瓦斯積聚。
3、每個密閉前必須設置柵欄、警標，禁止人員入內，并懸掛說明牌。
（牌板內容必須包括，瓦斯情況、一氧化碳情況、二氧化碳情況、氧氣、檢查負責人、檢查日期等情況）。
八、其他安全注意事項
1、施工時必須確保施工位置符合施工設計要求。
2、施工前，必須將壁內外的鐵軌、鋼管、電纜等拆除完畢。
3、施工人員隨身攜帶的小型材料和工具要拿穩，利刃工具要裝入防護套，材料應捆綁牢固，禁止使用工具打鬧。
4、運送施工密閉材料時，推車間距必須大于15米，人員背運料石時必須注意安全，每次只允許抱一塊，防止發生碰手碰腳等意外事故發生。
5、遞送料石砌筑密閉時，遞送料石人員必須待施工人員拿穩料石之后方可松手，以免料石掉落傷人。
6、施工中，當班班長必須嚴密監視現場的頂板、通風等安全狀況，如遇到特殊情況須及時向跟班領導和調度室匯報，采取措施處理后方可繼續作業。
7、施工前后必須向調度室匯報情況。
8、密閉施工完畢后要有技術負責人對施工質量及現場安全進行檢查驗收。
9、本措施中未涉及到的嚴格按照«煤礦安全規程»規定執行。
第10篇 龍門架、井架物料提升機安全管理技術交底
龍門架及井架物料提升機的安全管理技術交底
工程名稱:*大廈
施工單位:
設備名稱:龍門架及井架物作業內容
交底部門:交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內容:
1.提升機使用中應進行經常性的維修保養,并符合下列規定:
1)司機應按使用說明書的有關規定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
2)維修保養時,應將所有控制開關扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛'禁止合閘'標志,必須時應設專人監護;
3)提升機處于工作狀態時,不得進行保養、維修,排除故障應在停機后進行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質性能相同,并應符合設計與制造標準;
5)維修主要結構所用焊條及焊縫質量,均應符合原設計要求;
6)維修和保養提升機架體頂部時,應搭設上人平臺,并應符合高處作業要求。
2.提升機應由設備部門統一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
3.金屬結構碼放時,應放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應注意防震,防潮。
4.運輸提升機各部件時,裝車應墊平,盡量避免磕碰,同時應注意各提升機的配套性。
補充作業指導內容:
第11篇 工作面頂板管理安全技術措施
1.必須追機及時移架，距采煤機底刀滾筒2～3組支架追機依次順序移架，移架距底刀滾筒不得超過10組支架，加快移架速度，盡量減少對頂板的無支撐時間，升架必須達到初撐力，保證支架與頂板接觸嚴密。支架的初撐力必須達到 6413 kn
2、當頂板破碎時，采用超前帶壓擦頂移架，拉架時在采煤機下幫對應的支架要“拉半架”，保證人員通過。
3、當采煤機機身及其附近突然出現掉頂等特殊情況時，可在機身范圍內拉架，班組長必須現場指揮，其它人員躲至安全地點，拉架時要嚴防機身上滾落的煤矸傷人或擠、砸設備。
4.相距6m以內的兩組及兩組以上支架不許同時動作。
5.煤壁片幫寬度大于300mm時，要超前拉架支護頂板，當出現掉頂時， 必須及時用木料剎嚴頂板。
6.工作面必須存有備用支護材料,其中4m道木0.5m3，2.4m道木0.5m3，∮120～140mm，小墊板0.5m3，特殊情況使用后必須及時補充。
7.在前后三角點因巷道頂板低于工作面頂板，有煤層傘檐，拉端頭支架時，人員躲開片幫掉塊范圍，如果頂板有異常(如離層、掉渣等)，要及時采取維護頂板措施。
8.工作面要達到'三直、兩平、兩暢通'，不得留傘檐，不許隨意丟頂底煤。
9. 在采空區頂板大面積不落的情況下，有頂板來壓預兆時（頂板掉渣，煤壁片幫，支架受壓力增大，頂板冒落發出響聲時），所有人員停止作業，就近撤出工作面，來不及撤出工作面的要躲好，不許呆在運輸機電纜槽與頂梁之間和操縱閥下面，采用放炮強制放頂措施。
10.不得使用失效的支柱。保證單體達到正常工作阻力，三用閥釋放壓力值調整合適,發現單體不縮或三用閥失效時，應及時更換檢修。
第12篇 制氧站安全技術管理
1、制氧站安全技術管理:1)站房的建筑的布局:空分設備的吸氣口應超出制氧站屋檐1米,距離地面的垂直距離超過10米,空氣應潔凈,烴類物質含量不得超標;獨立站房、灌瓶間、實瓶間、儲氣囊間應有隔熱措施和防止陽光直射庫內的措施;儲瓶間應為單層建筑,地面應平整、防滑、耐磨不產生火花。2)瓶庫:實瓶庫庫存量不能超過2400只;空、實瓶同時存放時,間距至少為1.5米以上,并且有明顯標記和可靠的防傾倒措施。3)消防設施:站區外圍應設不得低于2米的圍墻或柵欄;防火間距內不得有可燃物、毒物堆積;消防通道暢通無阻;合理布置醒目的安全標志。
2、空壓站安全技術管理:1)技術資料:空壓機及儲氣罐出廠資料應該包括產品制造許可證、質量合格證、受壓元件強度計算書、安全閥排放量計算書、安裝使用說明書等;按《壓力容器安全監察規程》規定要求,建立壓力容器檔案和管理卡,進行定期檢驗并在檢驗期內使用。檢驗報告資料應齊全。2)安全閥壓力表年檢3)安全防護:空壓機皮帶輪為防止卷入傷害應設置防護罩;噪音不得超過85db,應有噪音檢測部門的檢驗報告。4)儲氣罐:無嚴重銹蝕(每年一次除銹防腐刷漆);支撐平穩、焊接處無裂紋、運行中無劇烈晃動。
3、乙炔發生站安全技術:1)總體要求:設計符合要求;建立健全安全管理規章制度;嚴格執行巡回檢查制度,記錄真實齊全可靠;簡歷各種相應的安全技術檔案2)管道系統:管道閥門嚴密可靠,與乙炔長期接觸的部件應為含銅量不高于70%的銅合金。管道應有良好的靜電導出措施;管道應有有效的回火防止器,并保證可靠有效。3)電石倉庫及破碎系統:人力破碎帶好防護用品;機器粉碎應采用除塵裝置,及時清除粉狀電石,采取電石入水處理;設置中間電石庫和粉碎間時,應采取防潮措施。4)安全措施:乙炔發生系統檢修前必須用惰性氣體置換后方能進入;低壓乙炔發生器平衡閥應完好,標志明顯和防止誤操作措施;浮筒式氣柜應有與極限位置聯鎖報警裝置,并根據環境條件設置噴淋裝置;電器儀表必須滿足防爆要求;安全裝置應靈敏可靠,定期檢驗檢查并有記錄;防雷措施應符合要求5)合理配置消防器材,有醒目標志;消防通道暢通無阻,應為環形通道;嚴禁使用水、泡沫滅火器撲救電石火,嚴禁四氯化碳等鹵族物質進入站房。
4、機械制造場所安全技術:采光:1)白天依靠自然采光,晚上和陰天由人工照明補充和代替;符合《工業企業照明設計標準》;廠房跨度大于12米,單跨廠房兩側應有窗戶,窗戶尺寸應不小于開間長度的一半,多跨廠房相連應有天窗,跨之間不能有墻相隔,車間通道照明應覆蓋所有通道,覆蓋長度應大于車間安全通道的90%。
5、機械制造場所安全技術:通道:通道分為主干道和車間安全通道,廠區主干道是指汽車通行的道路,是保證廠內車輛行駛、人員流動及消防滅火、救災的主要干道;車間安全通道是只為了保證職工通行和安全運送材料、工件而設置的通道。1)廠區干道:雙向干道寬度不小于5米,單向干道寬度不小于3米,危險地段需設置限高牌、警示牌、指示牌;2)車間安全通道:通行汽車寬度>3米,通行電瓶車大于1.8米,通行手推車、三輪車的寬度>1.5米,一般人行通道>1米。3)通道一般要求:通道標記醒目,畫出邊沿標記,轉彎處不能形成直角,路面應平整,無臺階、坑、溝和突出的管線,道路土建施工應設有警示牌或護欄,夜間有紅燈警示。
6、機械制造場所安全技術:設備布局:車間設備類型:>12米為大型設備,6-12米為中型設備,<6米的為小型設備。1)設備間距:大型設備≥2米,中型設備≥1米,小型設備≥0.7米,大小設備間距按最大設備要求計算,在設備間有操作工位,設備間距與操作空間一并計算。2)設備與墻、柱距離:大中小型分別為,0.9,0.8,0.7米,3)高于2米的運輸線應有防護罩網,低于2米的運輸線應有護欄,護欄高度不低于1.05米。
7、機械制造場所安全技術:物料堆放:1)生產場所劃分區域2)工具擺放牢靠防止墜落倒塌傷人3)產品坯料限量存入,白班存量為每班加工量的1.5倍,夜班存量為每班加工量的2.5倍,但大件不能超過本班定額。4)工件、物料擺放不能超高,在垛底與垛高之比為1:2時,垛高不超出2米,砂箱堆不超過3.5米。
