第1篇 車輛安全管理專員作業指導書
一、目的
為了加強公司運營車輛安全管理,保障企業員工及從業人員在車輛運營作業中的安全保護,提高各安全管理員的管理水平,確保安全生產,文明運營,實現安全管理標準化,制定此指導書。
二、范圍
沈陽運輸調度中心所有項目的運營車輛安全管理專員。
三、內容
1、認真貫徹國家有關安全生產方針、政策、法令及上級有關規章制度、指示和精神,制定安全工作規劃和目標,負責新購入車輛的安全運營的備案與審核;
2、負責組織對入職人員的三級安全教育,組織安全技術培訓,督促駕駛員學習各工種的《安全技術操作規程》和定期進行駕駛員的安全教育,并經當事人簽字確認,做好記錄;
3、負責駕駛員職業道德、交通法規、車輛管理制度的培訓工作,盡量減少交通事故的發生;
4、負責公司運營車輛的車容、車貌檢查,以及日常點檢,并監督駕駛員進行日常點檢工作與問題的及時匯報;根據車輛管理規范,執行日常的車輛管理,負責維護更新車輛信息,檢查是否可以提供車輛,進行出車登記和檢查,歸車登記,保證車輛使用的規范性;
5、負責檢查車輛的安全設備,包括隨車工具、車載滅火器等車輛運營時必須攜帶的設備,監督駕駛員專項勞動保護用品的管理,并指導作業人員正確佩帶;
6、負責檢查運營車輛的號牌,包括前后號牌的清潔程度與遺失;
7、行使安全監督檢查職權,負責轄區管理范圍內的日常安全監督檢查工作,隨時隨地督促有關人員解決現場的安全隱患和制止違章指揮,冒險作業行為。遇有重大險情或事故隱患,有權責令其停工整改。
8、負責監督、指導車輛審驗和其他車輛管理工作,隨時查看運營車輛的違章信息;
9、跟進車輛交通事故、保險理賠等現場處理與外部協調工作;
10、負責交通事故的處理工作;
11、及時、準確掌握駕駛員的綜合情況,統計、分析各類事故情況,提出并實施整改措施;
12、協助車隊負責人及項目專員開展車輛管理工作,做好與機務、內勤的工作協調;
13、協助項目經理開展各項安全生產工作,定時向項目經理匯報本項目的安全生產情況。參與車輛安全管理制度的編制與會審;
14、完成上級交辦的其他工作,助本項目做好安全生產文件資料的管理以及其他安全檔案工作;
四、處罰細則
根據《調度中心駕駛員考核細則》中的相關規定對違紀駕駛員進行處罰。
注:以上各項違章處罰的最終解釋權歸沈陽運輸調度中心所有。
車輛安全管理專員簽字確認
全國運輸調度中心
2023年5月26日
第2篇 外來車輛在廠區道路行駛安全管理規定
針對廠區內施工單位車輛使用情況，結合我公司廠區管理的相關規定，為便于車輛安全行駛、安全施工特制定本規定，具體內容如下：
1、生產區是甲級防火防爆區，嚴格控制火源，不許吸煙及一切可以產生火源的行為。
2、進入生產區時，持廠核發的通行證，人員經安全教育，車輛佩帶阻火器后，方準進廠。
3、駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、行駛證，出入廠機動車輛進行登記、檢查阻火器和物資出入廠證明，收繳、保管煙火等違禁品。
4、機動車的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡，必須保持齊全有效。
5、不得在廠內道路隨意停放車輛。
6、機動車在保證安全的情況下，在無限速標志的廠內主干道行駛時．不得超過30km／h．其他道路不得超過20km／h，在有限速標志的路段，按限速要求行駛，翻斗車斗不落實不得行駛。
7、機動車行駛平交道口時、或上方有管道廠房等處時，必須提前減速，加強了望，要做到“一慢、二看、三通過”。倒車時，駕駛員應先查明周圍情況，確認安全后方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路倒車時，應有人站在事后駕駛員一側指揮．
8、嚴禁酒后駕駛車輛，不得在行駛時吸煙、飲食、閑談或做其他有礙安全行車的行為．
9、如車輛確需修理時原則上拖到廠外，不能移動的使用電氣焊須按我廠規定辦理動火證。
本規定發往各施工各單位，各單位負責對本部門車輛的安全管理，人員教育，并承擔相應責任。
×××××項目建設指揮部
二〇〇八年四月一日
第3篇 液體儲運進廠車輛安全管理規定
1、承運單位負責人或調度每天對駕駛員入廠前進行安全講話、檢查安全附件、交代注意事項.
2、車輛在停車場按規定,一次排齊不得亂停亂放,司機勞保著裝要整齊,嚴禁攜帶煙、火入廠,嚴禁穿帶鐵釘鞋和非防靜電服進入裝卸區域,手機必須交于地?間保管。現場講究文明禮貌,否則將處于駕駛員停止裝卸物料
3、運輸危化品車輛必須具有危險化學品運輸資質,專用車輛應當按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的要求懸掛標志燈、標志牌。易燃、易爆物品的機動車,其排氣管應裝阻火器。罐式專用車輛的罐體應經過有資質的部門檢驗合格,并在有效期內。否則不予裝卸。
4、運輸危化品車輛安全附件(尾部接地帶、安全閥、液位計、壓力表、溫度計)齊全完好,并配備滅火器,滅火器處于有效期內,壓力正常。否則不予裝卸
5、危險化學品運輸車輛必須在規定的時間內進出廠,嚴格按照指定的路線行駛,保持安全車速,保持車距,嚴禁強超搶道,超速行駛。否則將對超速車輛駕駛員,不予裝卸。
6、車輛在裝卸過程中發生故障,立即通報崗位人員,嚴禁在裝卸區域內修理車輛。司機上車操作必須使用防爆工具,夜間裝卸必須使用防爆照明燈具
7、裝卸車過程中,司機負責檢查槽車液位變化及閥門狀態,冬季要特別注意是否有凍凝,發現異常及時與崗位人員聯系;凍凝車輛嚴禁繼續裝卸車,不允許在現場進行排放、解凍作業。
8、裝卸車過程中司機不允許私自關閉裝卸車閥門。裝卸車過程中嚴格按照規定的工作界面進行操作,嚴禁司機開關裝置工作界面內氣相、液相線上的控制閥,槽車部分的閥門、液位計等附件由司機操作,崗位員工不得操作槽車部分的閥門。
9、為保證公用工程聯合車間液體儲運裝置裝卸車物料安全有序地運行,經車間合理規劃,決定常壓罐車從新建地衡進出,地?間和裝車人員注意控制車輛,避免和輕烴車輛交叉作業(輕烴進車時,新地衡禁止進出車輛)。新地?運行由?間班長根據現場車輛調整運行方式,望各承運單位遵照執行 。
10、車輛進入裝置區域嚴格服從統一管理,對不服從管理或現場嚴重違章者,無理取鬧者,停止裝卸,嚴重妨礙生產者,不聽勸阻,交付公安機關處理。
11、現場損壞的配件(包括:靜電接地夾、墊木、標示牌、安全帶、鶴管、金屬軟管等配件,損壞者,依照原價賠償)。
12、現場聯系取樣,白天聯系地?間夜間聯系裝卸班值班人員嚴禁取樣現場亂排亂放。舉報電話:***************
13、車間根據視屏監控和不定期巡視檢查現場情況,區域出現違規停止裝卸。
14、要求進車場車輛按照規定路線行駛,南北方向停放,要求每車熄火后必須墊放枕木,防止車輛溜車。停車場嚴禁夜間停放車輛。雷雨天氣和風力5級以上嚴禁取樣和裝卸車。
第4篇 交通安全、車輛管理規定
2023年,本系統將以預防特重大交通事故為重點,強化各項制度的落實,提高廣大干部職工的交通安全意識,預防交通事故的發生,為全面完成2023年本系統全面工作創造良好的交通環境,為我區的科技、經濟進一步發展做出貢獻。
一、組織機構與職責:
(一)組織機構及分工
2023年的交通安全將提到一個新的高度,為確保我系統不發生交通違章及事故,加強領導,提高對交通安全工作重要性的認識,做到層層有人抓,事事有人管,項項工作制度有落實、有檢查、有評比、有總結,并把交通管理工作列入黨組工作的重要議事日程,加大宣傳、檢查、管理、監督力度,促進系統交通安全管理工作的順利進行。
根據我區2023年交通安全工作意見和要求,成立###委副主任####為安委會主任、辦公室主任###、促進中心主任###、#####基地主任####、車管干部####及各科室部門負責人等組成本系統安委會,具體負責本系統的交通安全工作。具體分工如下:
1、副主任###負責安委會全面工作,同時對本系統的交通安全的宣傳、安排、檢查、落實等交通安全管理工作,向黨組匯報區安委會會議精神和本系統的交通安全管理工作情況,組織好本系統安委會的例會和日常工作。
2、辦公室主任###負責系統全體干部職工安全法規的宣傳和教育工作,定期開展教育研討活動,每月組織制作交通宣傳板報。
3、車管干部###協助安委會主任開展工作。負責交通安全工作計劃、總結的起草,責任制的簽定,交通安全的日常管理,負責向機關干部職工傳達區安委會交通會議精神和有關文件精神,根據上級有關規定和指示精神,結合本系統的具體情況認真貫徹執行。組織司機例會和機動車、非機動車的安全檢查工作,協助組織好安委會例會及車輛的調度工作。負責本系統司機班的日常管理、車輛調度及維護保養等工作。
4、各科室部門負責人負責本科室和部門的交通安全日常管理工作和日常宣傳教育工作。按時參加本系統的安全會議和例會,督促科室司機和私車人員參加例會和機動車月檢,做好非機動車的檢驗工作。
(二)交通安全委員會工作職責
1、每季度召開一次交通安全情況分析專題會議,聽取安委會成員的工作匯報,研究解決本系統交通安全工作中存在的問題,并對違章及事故做出處理決定。
2、實施交通安全承包責任制,逐級簽定交通安全責任書,以提高各科室和部門交通安全意識,促進交通安全各項制度的落實。
3、認真執行安委會制度,每月5日上午為安委會的例會日,遇節假日改為次日進行,總結本系統前一階段交通安全工作情況,傳達上級精神,制定階段性的交通安全措施和貫徹落實區交通安委會精神。
3、嚴格遵守司機例會制度,每月5日下午為司機例會時間,遇節假日改為次日進行。傳達貫徹有關區安委會有關會議精神和文件精神,學習新交通法規知識,交流安全駕駛經驗和體會。
4、堅持機動車月檢制度。每月司機例會要求參加例會的司機到、車輛到,對本系統的機動車進行檢驗,合格車輛填寫登記卡,對不合格車輛限期進行維修保養,到檢率達100%。
5、堅持私家車司機檢查制度。做到人到、車輛到,對本系統的私家機動車進行檢驗,合格車輛填寫登記卡,對不合格車輛限期進行維修保養,到檢率達100%。
6、堅持非機動車檢驗制度。對本系統的非機動車每月進行一次合格登記,不合格限期維修,每月25日為非機動車輛檢驗日,遇有節假日,改為次日。
7、嚴格用車審批制度。無論公用、私用一律填寫用車申請單,經主管領導簽字后,報車管干部審批后方可出車。遇有特殊天氣非特急情況一律不派車。
8、開展“違章事故公布欄”公示制度。使全體干部職工清楚本單位的交通安全工作狀況。
9、提高行人、非機動車人員的交通安全意識,每季度對全體機關干部進行一次交通安全教育學習活動,定期進行考核,加強和促進安全工作的開展。
10、對離退休人員每季度進行一次交通安全教育活動。
二、駕駛員教育與管理制度
(一)專職駕駛員職責
1、必須按照“安全第一、服務至上、樹立形象”的要求,強化服務意識,加強政治和業務學習,提高綜合素質,做到愛崗敬業,爭做“文明駕駛員”。
2、服從領導、服從調度,以高度負責的態度完成每一次出車任務。做到自覺遵守交通法規,服從交警人員的指揮,確保交通安全、杜絕違章行為。未經允許,不準私自出車。
3、上班時間應堅守崗位,保證聯絡暢通,有事提前請假,以便及時調劑安排車輛。值班司機應按時到崗,服從帶班領導安排。
4、愛護車輛,加強車輛的維護和保養,保持車況整潔良好,做到勤檢查、勤保養,發現故障及時排除,為安全行車提供良好保障。
6、嚴禁將車輛交給他人使用和轉借其它單位。
7、專職司機應在每月初上報上月行車公里數,以便考核燃油情況。
8、班車由單位選派駕齡在三年以上,思想、技術過硬的專職司機駕駛。
(二)兼職司機的職責
1、兼職司機和各部門配備的工作用車科室負責人和駕駛人,兼職司機由科室負責人和車管員共同指定,并報辦公室備案。
2、配備給科室工作用車由本科室負責人統一調配使用,并及時填寫“出車記錄”以便查考。
3、兼職司機擅自動用本單位機動車而發生交通責任事故的,其后果由個人自行負責,單位均不承擔任何責任。
4、嚴禁將車輛交給他人使用和轉借其它單位。
5、加強車輛的維護和保養,保持車況整潔良好,做到勤檢查、勤保養,早發現故障早排除,為安全行車提供良好保障。
6、兼職司機應在每月初上報上月行車公里數,以便考核燃油情況。
(三)駕駛員教育管理
1、駕駛員遵守道路交通安全法律法規,認真落實《管理辦法》,遵守單位內部的各項安全制度,提高法制觀念和職業道德意識,自覺接受單位的檢查監督。
2、駕駛員應積極參加本單位組織的安全知識學習和活動,無特殊情況不得缺席。
3、駕駛員要自覺遵守交通法律、法規。駕車時要按規定系好安全帶,不開違章車、英雄車、斗氣車和帶病車,嚴禁三超(超載、超速、違章超車),嚴禁疲勞駕駛車輛,做到中速行駛、安全禮讓,確保安全。
4、嚴禁酒后開車,對酒后開車被舉報的或被交通管理部門查獲的,本單位將給予同樣的懲罰。發生重大事故者,經單位研究決定將予以嚴肅處理。
5、駕駛員出車前要仔細的檢查車輛的技術質量,發現隱患及時排除,不開帶病車上路。收車后檢查車輛當天運行狀況并做好相關的安全記錄。
6、駕駛員要長期保持車內外清潔,嚴禁隨意拆卸或損壞車內設施。教育乘員不準隨意吐痰、亂扔煙蒂、果皮、紙屑等廢棄物。
7、駕駛員在行車中發生交通事故,要及時報案(122或)、保護現場,搶救傷者,找好證人,等候處理。
三、車輛管理規定
1、單位對所屬機動車要逐車建立車輛檔案,由管理部門(科、室)按規定對車輛的使用、存放、保養、維修進行檢查與考核。
2、本單位的機動車未經領導同意,不準在外停放過夜,不準借給外單位或個人使用,一經發現將按內部有關規定從重處罰,發生事故后果自負。
3、節日期間,所有車輛未經領導批準不得擅自出車。各科室在節、假日因公用車時,原則上使用值班車輛,由帶班領導批準。由管理部門開具“派車單”,安排用車。
4、單位實行派車[單]登記制度,司機應按指定時間、路線、地點行駛,收車后及時匯報。因私使用車輛的及時說明原因,經請示批準后,方可使用。
5、班車司機嚴格遵守定點上下車的原則,在指定地點存放,不得在非指定地點存放或動用班車辦私事,否則,后果自負。
6、單位及駕駛員按時對本單位的車輛進行檢測,應報廢的車輛及時辦理注銷手續,售出的車輛必須辦理過戶手續,并及時注消。
7、本單位所屬車輛實行定點維修和保養。需要時,先由駕駛員提出申請,經車管員審核同意,并開具“維修保養申請單”后,再到指定維修點進行維修或保養。如遇突發故障,經請示車管員同意后,可先維修后補辦手續。
四、私有機動車駕駛員教育管理規定
1、單位領導必須重視私有機動車輛的管理,并將此項工作納入本單位管理的議事日程,做到嚴格管理、落實到位。
2、所屬干部、職工的機動車輛,必須如實向單位申報、進行登記備案。
3、個人擁有機動車的干部、職工必須遵守單位的安全管理規定,按時參加安全日的學習,定期保養車輛,保證車況良好,車容整潔衛生,安全行車。
4、私有機動車必須手續齊全,未辦理車輛有關手續的,一律不準使用,嚴禁駕駛報廢和未經檢驗機動車輛。私有機動車輛必須辦理第三者車輛保險。
5、個人擁有機動車的干部、職工必須嚴格遵守交通法律、法規和單位的內部交通安全管理規定,服從管理,樹立安全第一的思想和良好的職業道德。杜絕開違章車、帶病車、非司機開車,嚴禁酒后開車。對于酒后開車,被公安交通管理部門糾正處理的,單位應對司機進行嚴肅處理。
6、個人擁有機動車的干部、職工因違反法律、法規,發生交通事故的,責任自負,如發生重大事故或造成影響的,經單位研究后將對其嚴肅處理。
7、各單位領導要加大對私有機動車輛的教育管理力度,加強對干部、職工的法律法規的教育,督促維修保養車輛,確保安全,因單位領導忽視教育、管理,發生問題時,將按內部規定追究有關領導責任。
五、行人非機動車管理規定
1、單位根據自身情況,利用不同形式每月對廣大職工進行一次安全教育,并做好詳細記錄。
2、單位要管理好所屬自行車,做到登記造冊,按期檢驗,停放有序。
3、單位干部、職工按時參加單位組織的各項交通安全活動,無特殊情況不得缺席。
4、騎車人應遵守路口信號,不穿插、不搶行、不逆行、不猛拐、需拐彎伸手示意,不違章載物,醉酒后不得騎自行車上路。
5、按照《道路交通安全法》的有關規定,行人橫穿公路要走人行橫道或過街天橋、地下通道,不翻越交通隔離設施,不能進入高速公路。
6、行人要按交通信號靠右行走,橫穿路口,不得在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。
7、發生交通事故時及時報警。
六、獎勵、懲罰措施
為把2023年度本系統交通安全工作做好,本系統繼續實行下列獎懲措施:
1、嚴格遵守交通安全法規和本系統各項制度的司機,做到無違章無事故當月效益獎金全額發放。
2、如因交通違章及事故扣分的司機,適當扣除部分當月效益獎。
3、本系統年終被評為區級交通安全優秀系統、優秀駕駛員者在本委全體會上給與通報表彰。
5、非機動車和行人發生違章,按罰款扣發當事人和所在部門的負責人的適當扣除部分當月效益獎。
6、非機動車發生一般性事故或嚴重違章,視情節扣發當事人部分或全部效益獎。
7、發生交通違章
(1)、發生交通違章的,其違章罰款由違章駕駛員自行承擔。一個月內違章二次以上(含二次)的,責任司機應向本單位交通安全委員會提交書面檢查,并罰款100元。
(2)、嚴禁酒后駕駛,凡發現酒后開車一次,屬臨時工的,應予以辭退;屬正式工的,給予停職檢查,停職檢查期間停發績效獎金。發生交通事故造成的經濟損失由責任人自負,并按單位酒后駕車處罰規定對責任人進行處理。
(3)、司機凡行車闖紅燈一次,罰款100元,并寫出書面檢查。
8、機動車駕駛人發生交通事故,負有主要責任或全部責任的,被區交通安全管理部門罰款后,將按罰款比例對當事人進行處罰。罰款金額在1000元以下的,對當事人處以100元的罰款。罰款金額在1000元以上6000元以下的,對當事人處以500元的罰款;罰款金額在6000元以上的,對當事人處以1000元的罰款。如未被交通管理部門列入嚴重交通事故而又未達到罰款責任單位規定并負有主要責任或全部責任的一般性交通事故,按該次交通事故總支出費用的5%對當事人進行罰款。
9、不準時參加司機例會和車輛月、季檢的司機,在全體大會上進行通報批評。
10、發生違章和事故后,對主管交通安全工作的領導和車管干部追究責任。
11、違反交通法規、酒后開車、闖紅燈,非司機開車造成交通事故,一切責任自負。
七、考核制度
1、交通安全工作按季度進行考核,每年四次。
2、考核內容主要是:組織機構、宣傳教育、基礎工作、單位管理規定、上級精神傳達落實和違規違章等情況。
3、考核細則每季終了下發到各單位。
4、考核成績分四個等級即:95-100分為優秀、90-95分為良好、85-90分為達標、84分以下為不達標。
5、每季度考核成績評定后,及時以簡報形式通報單位。以便各單位記入工作效率。
第5篇 機動車輛安全管理標準
1范圍
本標準規定了**有限責任公司機動車輛安全管理職能、管理內容與要求、檢查與考核。
本標準適用于**發電有限責任公司機動車輛的安全管理。
2規范性引用文件
《中華人民共和國道路交通安全法》(2004年5月1日起施行)
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(2004年5月1日起施行)
《廠內機動車輛安全管理規定》(勞部發[1995]161號)
《工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程》(gb4387-94)
3管理職責
3.1安監部是機動車輛安全的歸口管理部門。負責公司駕駛員及新聘用駕駛員的資質審查、技術考核,發放上崗證;對交通違章和交通一般事故負責組織調查處理,協助公安交通部門調查處理道路交通事故;并負責進行事故統計、上報和索賠工作。
3.2相關部門做好所轄機動車輛的安全管理。
4管理內容及要求
4.1駕駛員的安全管理
4.1.1 駕駛員的基本要求:機動車駕駛員須持有《中華人民共和國機動車駕駛證》,身體健康;遵守有關的法律、法規,掌握所駕駛車輛的構造、性能、保養和操作規程。
4.1.2 駕駛員的聘用:聘用前須經身體檢查合格,并持有效證件,身份證到安監部登記備案,建立技術檔案,經理論和技能考試合格后根據合同方可辦理聘用手續,核發公司內部《準駕證》,方可駕車。其他人員一律不允許駕駛本公司的機動車輛。
4.1.3 駕駛員的管理
4.1.3.1 駕齡不足三年的,不準駕駛小客及以上載人客車;沒有按規定時間參加年審的駕駛員,不準駕駛機動車輛。
4.1.3.2 駕駛員只能駕駛與所持有《中華人民共和國機動車駕駛證》限定的駕駛資格相符的機動車輛。
4.1.3.3 駕駛員不得將機動車輛交給未取得《中華人民共和國機動車駕駛證》的人員駕駛。
4.1.3.4 對已聘用的駕駛員,發現有影響安全行車疾病,不得繼續駕駛機動車輛。
4.1.3.5 駕駛員自覺遵守交通法規,嚴禁酒后開車、不開英雄車、賭氣車及帶病出車,不準相互追逐,不準疲勞駕駛,不準客貨混裝。
4.1.3.6 駕駛員必須嚴格按照技術保養規程對所負責機動車輛進行保養,及時排除故障,消除事故隱患,確保機動車輛安全技術狀況良好。
4.1.3.7 安監部每年4月份對駕駛員進行安全、法制教育培訓。
4.1.3.8 機動車輛所屬部門結合案例對駕駛員進行安全教育,定期召開安全分析會。
4.2機動車輛安全管理
4.2.1 各種機動車輛不準停放在斜坡路段上,因故障或工作需要必需停放在斜坡路段上時,必須采取有效措施,嚴防車輛滑動。
4.2.2 所有車輛必須配備故障警告牌,出車途中發生故障和途中檢查機動車輛時應正確使用故障警告牌,確保安全。
4.2.3 所有機動車輛必須配備有效的消防器材。
4.2.4 進入公司生產區域內的機動車輛,時速不得超過10km/h;在無限速標志的廠區內主干道行駛時,不得超過30km/h,其它道路不得超過20km/h。
4.2.5 任何機動車輛不準進入生產區域內(不包括公司、維護隊伍項目部機動車輛),確需進入必須經總經理部同意,到安監部備案。
4.2.6 生產區機動車輛安全管理
4.2.6.1 機動車輛進入生產區時,必須做到“一慢二看三通過”。在平坦、良好的直行道上,行駛速度不得超過15km/h ;在支道上、惡劣天氣能見度在30m以內時,時速不得超過10 km/h;進出車間、庫房、生產現場應減速緩行,車速不得超過5 km/h。
4.2.6.2 生產服務機動車輛只能用于起重和裝運貨物,不得作為載人交通工具。
4.2.6.3 機動車輛駕駛員在正式行車前后和行車過程中,須注意機動車輛的各個部件(包括制動器、轉向器、方向燈、喇叭、雨刷等)和裝載貨物是否完好正常,行車時要集中精力。
4.2.6.4 不屬于為生產服務的機動車輛,禁止進入生產區;進入生產區未配置防火罩的車輛,嚴禁進入易燃易爆區域。
4.2.7 在廠區內因工作需要停車時,必須確保安全,保證道路暢通,交叉路口、變道、狹道和消火栓10米以內不準停車。
4.2.8 叉車、電瓶車等廠區內機動車輛不得駛離廠區。
4.2.9 安監部對機動車輛安全管理情況進行監督檢查,對查出的違章行為進行處罰。
4.2.10 車輛所屬部門負責人應經常督促駕駛員履行“三檢制度”(出車前、路途中、回廠后的檢查),搞好日常保養,使車輛保持良好安全技術狀態,防止事故的發生。
5檢查與考核
5.1本標準由安全監察部負責檢查并考核。
5.2違反本標準中的任意一項,扣100—500元。
第6篇 城市公交車輛行車安全管理規定
為加強行車安全管理，增強駕駛員的安全意識，保證安全行車，經公司研究，特做以下規定：
一、駕駛員的基本要求
1、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的證件。
2、取得本車型相符的機動車駕駛證一年以上，且三年內無重大以上交通責任事故記錄。
3、駕駛員要嚴格遵守運輸安全法規，按時參加公司舉辦的各種安全知識培訓和業務技能知識培訓。
4、執行車輛“三檢、四勤、五不開”制度(出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查，勤潤滑、勤緊固、勤檢查、勤維修，不開快車、不酒后開車、不開逗氣車、不開機件失靈車、不讓他人替開車)，避免行車安全和機械責任事故發生。
二、公司對優秀駕駛員的獎勵
有下列情況之一的給予通報表揚外，公司視情況給予物質或金錢獎勵。
1、駕駛員見義勇為者。
2、遇到災情，勇于負責、奮不顧身、處置得當、極力挽救，使企業利益免受重大損失。
3、駕駛員及時發現車輛安全隱患并及時上報未造成經濟損失。
三、公司對違章駕駛員的處理辦法
駕駛員違章駕駛公司車輛被公安交警部門查處并開具罰單的，罰款由當班駕駛員自已承擔。被公司管理人員發現的下列行為按公司規定處理。
1、駕駛員駕駛車輛時，須攜帶駕駛證檢查未帶者；車輛必須配備安全錘、滅火器，檢查未帶一件者一次扣50元。
2、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動轉向器（燈）、燈光裝置齊全有效。駕駛員查出而未整改扣50元。
3、駕車下陡坡嚴禁脫檔滑行及不得熄火脫檔滑行，查獲一次扣50元。
4、嚴禁在駕駛車輛時閑談、赤膊、穿背心、穿拖鞋、吸煙、吃零食、打手機、聽音樂（mp3）、嬉戲，違者每次扣50元，如引發交通事故，解除勞動合同，并追究相關損失。
5、駕駛員應禁止危險品等危及車輛和乘客安全的違禁物品上車。如發現車內有危險品的扣50元。
6、駕駛員在行駛中違反交通法規（闖紅燈、超速、壓線、亂停放車輛、）等造成罰款、扣證，責任自負并承擔經濟損失；同時按照公司規定并處相應的處罰，一次扣50元，第三次待崗。
7、駕駛員離開車輛及時將車輛熄火、拉手剎、撥出鑰匙隨身攜帶。在日常檢查中發現，未將鑰匙撥出者，扣50元。
8、單手操作方向盤，行車中駕駛不規范，扣50元。
9、車輛每日檢查登記不按時填寫或胡亂填寫，車輛每日檢查登記表丟失，扣50元。
10、收車后不關閉電源開關、不鎖車門和關閉窗戶，扣50元。
11、參加各種會議、培訓、考試時，遲到，早退，扣50元。
12、擅自改動設備、電腦及攝像頭，扣100元（造成后果的另行處理）。
13、停靠車輛未停穩不得開車門，車門未關不得起步，行駛中不關車門扣100元。乘客上下車時，因駕駛員原因，造成乘客受傷所造成的經濟損失在剔除保險公司理賠部分后，不足部分的經濟損失由駕駛員承擔。
14、嚴禁將車輛交給未辦理聘用手續的人員駕駛，發現一次予以解除勞動合同。
15、嚴禁酒后駕駛，發現依法處理并解除勞動合同。
16、發生事故后逃逸的（承擔全部責任）依法處理并解除勞動合同。
四、事故的處理
1、車輛發生事故后，駕駛員應及時向公司及交警部門報案，搶救傷員，保護現場。注：如駕駛員逃跑、破壞、偽造現場，隱瞞事實，虛報事故責任，知情不報的，承擔一切經濟損失，情節嚴重的解除勞動合同并追究相關經濟損失。
2、發生事故，必須上報公司，延期不報者處罰200—500元，并承擔一切經濟損失，情節嚴重的解除勞動合同。
3、因個人原因，造成保險公司不予受理理賠的事故，經濟損失由個人承擔。
4、事故經濟損失的賠償：行車事故造成的經濟總損失，剔除保險公司賠償后，根據實際責任，追究肇事者經濟承擔責任，有責事故視情況承擔30%---50%? 無責：公司承擔
5、公司在駕駛員工資中設置300元的行車安全獎，與工資掛鉤，當月駕駛員無行車責任事故，和在每月安全檢查中無事故隱患和苗頭，全額發放。
6、駕駛員肇事、違規處理:
(1)有責事故駕駛員待崗，待崗天數視情況而定。
(2)待崗期間無工資。
第7篇 車輛發動機產品安全件管理規定
1 目的
明確車輛、發動機產品安全件的種類、標識及更改和質量管理等規定,為安全件的設計、生產和檢驗及管理等提供依據,以保證車輛、發動機的安全性得到有效控制。
2 適用范圍
本規定適用于汽車、農用運輸車、摩托車、變型拖拉機及發動機產品。
3 術語
3.1 安全件:因零部件發生損壞或出現故障,而失去對車輛、發動機的控制能力,可能導致人員傷亡,危害人身安全,或可能導致重大事故,造成重大經濟損失等,以及國家強制性標準或技術法規等文件明確規定的涉及安全的零部件。
3.2 合格認證:由可充分信任的第三方證實某一經鑒定的產品或服務符合特定標準或規范性文件的活動。
3.3 安全認證:由可充分信任的第三方證實某一經鑒定的產品或服務符合安全標準的活動。
4 職責
4.1 設計者負責安全件產品在圖樣及明細表中的標識。
4.2 生產技術部負責組織各事業部的制造技術部對自制件中的安全件按圖樣進行生產,制定其嚴密的生產工藝。
4.3 采購管理部負責組織外協件中安全件的采購過程中重點管理。
4.4 質量管理部負責組織各有關事業部制定安全件的檢驗和驗收規范,并負責監督抽查。
4.5 事業部的質量控制部負責安全件的監控。
5 內容和要求
5.1 安全件的種類
車輛、發動機產品安全件的種類按附錄a的規定。
5.2 安全件的標識
車輛、發動機產品的安全件應分別在圖樣和明細表中對屬于安全件的零部件進行標識,標識符號應按以下規定分別標注。
5.2.1 安全件在圖樣上應按圖1規定的標識符號,標示于圖樣右上角易于識別的位置。示例見附錄c。
注:
1) 倒放的等邊三角形的線形寬度為1.0 mm;
2) “!”置于等邊三角形正中。
圖1 安全件在圖樣中的標識符號
5.2.2 安全件在圖樣明細表中的標識
凡屬安全件的零部件,應在該安全件對應的明細表備注欄內容前加注安全件標記符號“ ”。符號字體高度應比備注欄內其他內容字體高大一號,示例見附錄b。
5.3 安全件的設計質量控制管理
5.3.1 由營銷公司在概念開發階段及設計開發階段對跟隨產品或竟爭對手的產品進行市場質量跟蹤調查,并給技術研究院和質量管理部提供《市場質量調查報告》。
5.3.2 由技術研究院對跟隨產品或竟爭對手的產品在安全件方面存在的問題進行深入的分析和研究,必要時可對其樣車(機)、樣件及失效件進行分析,然后根據分析結果確定是否采用跟隨產品或竟爭對手產品的安全件或重新設計和改進。
5.3.3 對安全件重新設計、改進或采用原配套體系以外供應商的產品時,技術研究院必須提交必要的資料供評審用。
5.3.3.1 評審用的資料應根據具體安全件進行確定,一般總成類安全件評審用的資料應包括——
a)設計計算書;
b)與跟隨產品或同類產品進行對比分析的資料(必要時提供);
c)工藝性分析(必要時提供,應由公司指定的工藝技術部門提供);
d)臺架試驗報告;
e)隨整車進行的性能試驗報告及可靠性試驗報告(視情況而定)。
5.3.3.2 此類評審工作一般應結合零部件技術認證一起進行。
5.3.4 設計評審一般由技術研究院內部組織有關人員進行評審,并作好評審記錄,特殊情況下,可通知相關部門的人員參加,如質量、工藝、服務及制造單位的人員參加,由技術研究院出具評審報告。
5.3.5 質量管理部在整車(機)a圖下發之前,對安全件的設計開發和改進進行全面驗收,并出具驗收報告,全部驗收合格后,方可下發a圖。
5.3.6 技術研究院必須對所有的安全件下發圖紙和技術要求給相關部門,當只提供外形圖時,必須明確提出總成及零部件的性能要求及執行的標準,對主要零部件必須明確材料及主要尺寸要求。
5.4 安全件的實物質量控制
5.4.1 國家已開展認證的安全件,必須通過相應部門或機構的安全認證或其它認證,并在其產品上按相關規定進行認證標識,凡無標識件不得裝用。
5.4.2 有合格認證要求的安全件,必須通過相應部門或機構的合格認證,并按規定時間進行抽檢,抽檢不合格者,不得裝用,并由相應的供應商承擔由此而造成的質量責任。
5.4.3 各有關事業部應按檢驗規程的要求定期對安全件進行全面抽檢,抽檢不合格者,不得裝用,并由相應的供應商承擔質量責任。
5.4.4 在進貨及過程檢驗中發現安全件存在缺陷時,應立即隔離存放并標識,讓步接受可由事業部組織評審;需返工、返修時,應通過公司級評審,并100%復驗,需報廢時,應明確標識并撤離現場。
5.4.5 安全件材料代用及過渡時,不允許因材料的代用及過渡而影響零部件本身的強度及可靠性,并必須以技術研究院主管副院長及質量管理部主管副經理以上人員均同意后方可代用和過渡。
5.4.6 有關事業部質量控制部應將首臺實施安全件材料代用及改進的車輛、發動機的出廠日期、出廠編號(vin)及底盤號報公司質量管理部及技術研究院,以便追溯。
5.4.7 質量管理部應組織有關事業部對所有安全件制定詳細的檢驗和驗收規范,并經技術研究院、生產部、采購部、有關事業部的質量控制部等會簽,公司質量管理部批準實施。
5.4.8 對安全件用的工藝文件及檢驗文件也應按圖1規定的標識符號,標示于文件的右上角易于識別的位置。
6 附錄
6.1 附錄a 車輛、發動機產品安全件種類
6.2 附錄b 車輛產品安全件標識在明細表中的標注示例
6.3 附錄c 車輛產品安全件標識在圖樣中的標注示例
第8篇 機動車輛安全管理和使用規定
為了切實落實道路交通安全責任制，維護本公司安全生產，保障人民群眾生命和公司的財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，結合公司實際，制定本管理規定。
一、機動車駕駛管理
1、駕駛車輛的人員必須是經過公司指定備案的人員。未經公司指定備案人員，不得駕駛公司管理范圍內的車輛。
2、公司指定的駕車人員必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕車、實習駕駛員不準駕車到外省市和上高速公路行駛。
3、駕駛人員必須牢記“三不”（不超速、不超載、不違章超車）、“五知”（知車輛情況、知貨物裝載、知道路特點、知行人動態、知氣候變化）。嚴禁開“英雄車、賭氣車”，認真掌握安全行車規律，做到禮讓三先，謹慎駕駛。
4、對違章、事故多發的駕駛員應當確定為重點管控的駕駛員，建立重點管控制度。
5、車輛發生火災，按消防應急預案處置。
6、外出車輛發生道路交通事故，應在第一時間告知所屬單位第一安全責任人，并根據現場情況及時報警，展開搶救工作。
7、在公司（專營店）場區道路行駛或車間行駛速度，不得超過5公里/小時的速度。
8、嚴格執行機動車輛事故上報制度，對隱瞞不報，一經查實，將根據公司規章制度嚴肅查處。
二、車輛使用管理規定
（一）公務用車使用管理規定
1、動用公務車輛應預先申請，車輛申請人應在車輛管理部門進行登記，登記注明用車事由、地點和返回時間，否則被視為公車私用，由此產生的一切費用由當事人承擔，并追究當事人責任。
2、因特殊情況車輛晚上不能回公司，必須由向總經理報告批準，并通知行政人事部。
3、車輛在使用過程中，必須嚴格遵守《道路交通管理條例》以及當地交管部門的相關規定，無交通違章行為，確保安全行車。
4、駕駛者在使用車輛之前，必須對車輛的技術狀況、外表及內飾進行檢查。如果發現問題應及時向車輛主管責任人匯報，在得到書確認后方可出車。如果未經核實車況有異常而出車，因此導致的問題由駕駛者負責。
5、駕駛者在駕駛車輛過程中，嚴禁在車內吸煙。嚴禁將車輛轉交其他非公司指定的駕駛人員駕駛。
6、駕駛者在用完車后應做好車輛清潔工作，回公司后及時將車鑰匙交回并做回程登記。
（二）試乘試駕使用管理規定
1、試乘試駕車輛由銷售部負責日常使用和管理。僅提供客戶試乘試駕使用。
2、試乘試駕車輛在提供給客戶駕駛之前，審核客戶駕駛資質，銷售部銷售代表必須跟車試乘試駕。
3、試乘試駕車輛，如果在公司內試駕，速度不得超過5公里/小時；如果在公司外試駕，試駕距離不超過3公里。
4、在試乘試駕完后，銷售顧問必填寫車輛使用登記表，清潔車輛，及時將鑰匙交給鑰匙保管者。
5、如果公司需要安排試乘試駕車作為公務車使用時，申請部門按照《公務用車使用管理規定》辦理。
（三）商品車移動管理規定
1、商品車由銷售部負責日常管理。部門經理為安全管理第一責任人。商品車日常管理，指商品車驗收入庫、保管、內部移動、外部移動、銷售出庫、正式向客戶交車、客戶安全駕駛離店的全過程的安全管理。
2、業務流程的每一個環節，在移動交接時必須有書面記錄以確認商品車狀況和責任。否則，如果出現問題，則由車輛當時所處在的環節部門承擔責任。
3、商品車移動時，必須由指定的人員駕駛。駕駛人員在駕駛前，應對商品車外觀、內飾、儀表、隨車附件等進行檢查，如果發現問題須確認后方可駕駛，否則，出現問題由駕駛人員負責。
4、如果業務需要商品車外出（如專營店之間換車、公司內調車、展銷、上牌等業務），必須按照公司財務放車制度執行。如果沒有歸口管理部門和公司領導批準的《商品車放車單》，門衛一律不予放車。
5、沒有購買保險的商品車，未經歸口管理部門和公司領導批準，不準駕駛外出。否則，因此產生的問題，由日常管理部門經理負責。
6、嚴禁用商品車外出辦理公務和私事。
7、駕駛人員在商品車駕駛中，必須嚴格遵守《道路交通管理法規》，確保行駛安全和商品車完好。凡因違反交通規則導致罰款或發生事故，駕駛員承擔100%責任。
（四）客戶維修車輛管理規定
1、客戶維修車輛由服務部管理。服務經理為第一安全責任人。
2、嚴禁動用客戶車輛外出辦理公務或私事。
3、客戶車輛在維修過程中移動時，每個環節交接時，必須以書面形式對車輛狀況進行確認，否則，出現問題，車輛當時所處在的環節（崗位）承擔責任。
4、維修需要外出路試時，必須經主管領導批準后方可外出路試。門衛憑批準的《維修路試申請單》予以放車，并做好登記。
5、嚴禁路試人員借路試辦理個人私事。
第9篇 公司機動車輛、駕駛員安全管理規定
第一章 總 則
第一條 為進一步加強機動車輛及駕駛員安全管理,杜絕和減少各類車輛設備、交通事故,確保國家財產和人民生命健康安全,保證安全生產。根據有關規定結合集團公司實際,特修訂本規定。
第二條 各級安全部門、機電物資部門、人力資源部門、財務與產權管理部門要按職能分工抓好分管工作,并相互協作,共同做好集團公司機動車輛及駕駛員的安全監督管理工作。
第三條 本規定適用于集團公司所屬各單位、集團各成員企業對其所購置的機動車輛,及其對所屬勞務組織、分包隊伍以及租賃的機動車輛及駕駛員的管理。
第二章 相關職責
第四條安全部門職責:
集團公司安全主管部門:
1、歸口機動車輛及駕駛員的安全監督管理工作;
2、組織或參與車輛傷害事故的調查處理;
3、負責車輛傷害事故的統計報告。
各單位安全主管部門:
1、負責建立健全并督促落實機動車輛及駕駛員安全管理制度;
2、負責對駕駛員持證上崗、遵章守紀等情況進行監督檢查;3、負責組織對駕駛員進行安全教育培訓;
4、負責組織廠內機動車輛駕駛員操作證的取證和復審,以及駕駛員駕駛執照、從業執照的年審工作;
5、負責機動車輛戶籍管理;
6、組織或參與車輛傷害類事故的調查與處理;
7、負責車輛傷害類事故的統計報告。
第五條 機電物資部門職責:
集團公司機電物資部職責:
1、歸口集團公司機動車輛的實物管理工作;
2、負責組織大型施工生產車輛駕駛員“設備操作證”的發放、管理;
3、組織或參與重大機動車輛設備事故的調查與處理,參與車輛傷害類事故的調查與處理;
4、負責機動車輛設備事故的統計報告。
各單位機電物資管理部門:
1、負責建立健全并督促落實機動車輛安全操作堆積及安全管理制度;
2、負責機動車輛安全技術狀況、設備安全運行及機動車輛設備管理制度落實的監督檢查;
3、協助組織大型施工生產車輛駕駛員“設備操作證”的發放、管理;
4、負責機動車輛的技術、安全鑒定及管理;
5、負責建立機動車輛檔案;
6、負責組織制定并督促落實機動車輛重大隱患整改方案;
7、組織或參與機動車輛事故的調查與處理;
8、負責機動車輛設備事故的統計報告。
第六條 人力資源部門職責:
集團公司人力資源部:
1、負責指導、協助用人單位招聘機動車輛駕駛員;
2、協助組織大型施工生產車輛駕駛員“設備操作證”的發放工作;
3、參與車輛傷害類事故的調查與處理;
各單位人力資源部門:
1、負責機動車輛駕駛員的試用、錄用、解聘工作;
2、負責建立機動車輛駕駛員檔案;
3、協助、配合安全部門做好機動車駕駛員的安全培訓及考核工作;
4、參與車輛傷害類事故的調查與處理。
第七條 各單位財務與產權管理部門負責對本單位機動車輛各類費用的收繳、籌集,并監督落實。
第八條 機動車輛及駕駛員所屬單位(項目部、廠隊)職責: 1、嚴格執行上級并適時建立本單位機動車輛及駕駛員管理制度;
2、負責對本單位機動車輛及駕駛員管理的各項制度、規定的執行情況進行監督檢查;
3、負責機動車輛駕駛員聘用、解聘信息資料的提供;
4、負責經常性的安全教育培訓的組織和落實工作;
5、負責建立機動車輛及駕駛員檔案;
6、負責機動車輛的維護保養及安全運行;
7、參與機動車輛設備事故及車輛傷害事故的調查與處理;
8、負責機動車輛設備事故及車輛傷害類事故的統計報告。
第三章 機動車輛安全管理
第九條 各單位要堅持機動車輛的維護、保養、檢查制度,保證車輛安全裝置、零部件等齊全完好,車輛正常運行。
第十條 建立并完善機動車輛檔案(包括車輛登記證書、出廠合格證及車輛性能的相關證明、說明書等,車輛維護、檢修、自檢記錄,車輛改裝、改型記錄,安全技術檢驗、年檢、審驗記錄等)。
第十一條 各單位應實行機動車輛、駕駛人員集中管理、統一調配制度。杜絕私自開車,無證駕駛,公車私用,亂停亂放等現象,規范管理,減少違章違紀行為。
第十二條 停車場所要按規定劃出停車區域和通道線,保持道路暢通,并配有專(兼)職人員管理。
第十三條 禁止盛裝易燃易爆物品的車輛與其它車輛混合停放。
第十四條 機動車輛和停車場所應按規定配齊安全防護設施、設備,并有應急裝備和應急預案。
第十五條 特種車輛的管理嚴格執行國家有關規定。
第十六條 廠內車輛運輸,要嚴格執行《企業廠內運輸安全規程》;公路運輸及特殊運輸(超長、超高、超寬)要嚴格執行國家有關規定。
第十七條 個體車輛不準在任何單位掛靠和以單位名義辦理私人車籍證明和證件及上繳各類規費。
第十八條 對已達到報廢條件的機動車輛要強制報廢,并及時辦理報廢、回收、銷戶手續。特殊情況需繼續使用的車輛必須報車籍所在地的車輛管理部門批準,未經批準的車輛不得繼續使用。
第十九條 凡機動車輛產權關系發生變化(如轉讓、變賣等)時,應及時到車籍所地的車輛管理部門辦理戶籍或變更手續。
第二十條 對機動車輛實行承包、租賃和使用外單位車輛的單位,要明確各自安全生產責任,落實各項安全措施,并將機動車輛及駕駛人員納入本單位統一監督、管理,確保安全生產。
第四章 駕駛員的管理
第二十一條 對駕駛員實行聘任制,經資審、考試、考核、試用后,擇優錄用。不得以各種理由不實行公開招聘。
第二十二條 招聘錄用駕駛員的基本條件:
(一)取得《中華人民共和國機動車輛駕駛證》和相應職業資格證書(廠內機動車輛駕駛人員的持證上崗執行國家有關規定);
大型施工生產車輛,應同時持有集團公司核發的《設備操作證》;
營運性運輸車輛應取得《中華人民共和國營業性道路運輸駕駛員從業資格證》,并且具有三年以上駕齡;
大客車及危險物品運輸的駕駛員應取得國家規定的駕駛員從業資格證書;
(二)身體條件符合國家規定要求,無妨礙駕駛機動車輛的禁忌癥或生理缺陷;
(三)經理論和實際考核,駕駛技術滿足工作要求;
(四)有良好職業道德,一年內無違章及其它不良記錄;
(五)試用期至少3個月,且試用期間無肇事,無違章違紀行為;
(六)愛護設備,精心保養,且滿足使用單位其它規定要求。 第二十三條 對上崗駕駛員的要求:
1、駕駛員要根據招聘單位錄用后所確定的車型,盡早熟悉指定車輛的設備性能,掌握車輛駕駛技術;
2、駕駛員對駕駛的車輛要進行經常性檢查,勤保養,勤維護,使車輛保持良好的技術狀況,發現隱患及時處理,不開“湊合車”、“帶病車”;
3、駕駛員要具有良好的駕駛作風和職業習慣,自覺遵守交通安全法規,不違章駕駛,不疲勞駕駛,不帶情緒駕駛,不將車輛交給無證、無關人員駕駛。
第二十四條 各單位對不遵章守紀、不服從管理、缺乏職業道德且性質惡劣及駕駛執照、從業資格證、操作證等審驗不合格的駕駛員實行解聘。
第二十五條 聘用駕駛員單位要建立健全機動車輛駕駛員檔案(包括駕駛員個人簡歷,駕駛執照、從業執照、廠內機動車輛操作證復審記錄,安全培訓記錄,表彰獎勵、違章違紀、肇事處罰記錄,聘用及解聘記錄等)。
第二十六條 駕駛員駕駛機動車輛肇事致人員傷亡和財產損失的,除接受交通管理部門的處罰外,還要接受集團公司按《安全生產獎懲規定》的有關條款給予行政和經濟處罰。
第五章 附 則
第二十七條 各級各部門要參照機動車輛的管理職責,針對本單位實際,制訂相應規定,明確責任,落實好機動車輛及駕駛員的管理工作。
第二十八條 每年12月26日前將機動車輛明細臺帳(含新增、報廢、戶籍變更車輛)(見附表)報集團公司質安部。
第二十九條 本規定自發文之日起執行,原集團公司《機動車輛及機動車輛駕駛員安全管理暫行規定》自行作廢。
第三十條 本規定與國家有關規定相抵觸處,以國家規定為準。與集團公司有關文件年抵觸處,按本規定執行。
第三十一條 本規定最終解釋權屬集團公司質量安全保證部。
第10篇 廠區行駛車輛安全管理規定
第一條 在廠內道路上行駛的機動車輛時速一律不得超過10公里，進出廠門、交叉路口、彎道，不得超過5公里，前后車保持一定的車距，并在車輛進出和彎道等處設置安全警示牌。
第二條 交叉路口、彎道、狹路、車間門口、消防栓附近、危險地段及要道一律不準停車。
第三條 在裝運各種超高、超寬、超長等材料物件時，要設明顯的安全標志及必要的安全措施。在運輸時，如發現有不安全情況時，應及時停車，妥善處理。
第四條 在裝運易燃、易爆、有毒等危險品時，要執行國家有關規定，確保安全。
第五條 鏟車、電瓶車等在行駛時，應到“六減速”（在不平路上減速、在狹路減速、在轉彎道時減速、在交叉路口減速、在人多處減速、在接近目的地時減速）。
第六條 嚴禁兩輛鏟車合抬貨物共同行駛；嚴禁在鏟車上站人行駛；非生產和工作需要，嚴禁動用車輛。
第七條 騎車不準雙手脫把，不準撐傘，不準騎快車，不準攀扶其它車輛。
第八條 車間內不準騎自行車，進出廠門下車推行。
第九條 摩托車、助動兩用車等應置放在廠區指定地點，一律不準駛入廠生產區域內。機動車輛駛入廠防火防爆區域必須經企業安全部門批準同意，并在排氣口安裝符合要求的阻火器（限火星熄火器）。拖拉機一律熄火推入（出）生產區域。
第11篇 攪拌站運輸車輛安全管理規定
為了保證攪拌站進出車輛的安全和人員安全,提高駕駛員和攪拌站員工的安全防范意識,特制定本規定。
一、凡進出攪拌站的材料運輸車、砼運輸車及其他車輛必須遵守以下規定:
1、凡進入攪拌站內的材料運輸車、砼運輸車及其他車輛嚴禁高聲鳴笛。
2、材料運輸車進入攪拌站內后,必須聽從相關人員的安排,并到指定地點卸貨。
3、材料運輸車在拆卸蓬布時,必須在指定地點拆卸,嚴禁在攪拌站門口高壓線下拆卸,防止發生觸電傷人事故的發生。
4、進站車輛除駕駛員外,隨車的其他人員不得進入站內,更不得在站內四處走動,以防發生安全事故。
5、凡進站的材料運輸車輛卸完貨后,駕駛員應立即將卸完料的車輛開出攪拌站,才能辦理送貨手續,不得在站內滯留,駕駛員嚴禁穿拖鞋在站內四處走動。
5、所有進站車輛在倒車、卸貨、裝砼時,一定要注意站內車輛及圍墻的距離,防止碰撞事故的發生。
6、材料運輸車在卸貨后,必須檢查車斗是否放下,料是否卸凈,車斗未完全放下時不準駛離料場,禁止邊開車邊放車斗。
7、砼運輸車輛在裝完料,出站接受試驗人員檢驗時,嚴禁將車輛停放在高壓線下接受檢查。
9、檢驗人員在驗料時,發現受檢車輛停在高壓線下時,不得登車檢查,必須在車輛遠離高壓線安全范圍(2米以外)后,才可登車驗料。
10、砼運輸車嚴禁在高壓線下沖洗車輛和清除砼殘碴。
11、嚴禁超高車輛進出攪拌站(4.5米)。
12、出站時必須減速、鳴笛,注意過往的車輛。
二、以上條款希望所有材料人員、試驗人員、輔助工、進站司機嚴格遵守,如不遵照執行而發生安全事故,本站不承擔一切責任,同時對主要責任人視其情節輕重進行100-1000元的處罰。
三、本規定凡有與國家安全保護條例有沖突的,均以國家安全保護條例為準。
四、本規定解釋權歸本站。
濟寧九巨龍商品混凝土有限公司
二o一四年九月二十日
第12篇 礦山石灰石車輛安全運輸管理辦法
由公司人力資源和行政部、環境與健康安全部、礦山管理部等部門專題研究了石灰石車輛超載安全隱患治理事宜,并制定出以下措施:
一、治理原則
1.嚴格控制載荷明顯超出車箱平面的車輛嚴禁入廠的原則;
2.核定單車平箱載荷作為安全載荷基數,單車檢斤后超出安全載荷基數一噸以上的,以減去核定安全載荷基數后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價)作為對礦山承包商的安全處罰,罰款作為為公司安全基金。
3.對于單車連續或出現三次以上安全處罰情況的,將被視為藐視三嶺公司的安全規章制度,將取消其在三嶺公司從事運輸的資格;對于新增或未完成核定安全載荷的車輛發現運輸超平箱的,處罰按:首次100元,第二次200元,第三次取消資格。
二、分工和責任
1.由礦山管理部負責通知礦山承包商關于公司治理石灰石運輸車輛超載安全隱患的處罰措施;
2.由門衛負責檢查車輛載荷狀況,禁止裝載明顯超平箱的車輛入廠。對符合載荷平箱的車輛入廠時,由門衛簽發載荷檢查合格單,車輛憑此單方可入廠進行檢斤;
3.由安全環保部、人力資源部和礦山部共同確認現有運輸車輛的裝載平箱標準,然后由地中?記錄標定為單車的安全載荷基數;
4.由磅秤房負責對持有門衛簽發的載荷檢查合格單的石灰石運輸車輛進行檢斤,在記錄單上標記實際載荷與安全載荷基數的差額,并報礦山部石灰石管理員;
5.由礦山管理部石灰石管理員統計單車的檢斤記錄,統計出單車安全處罰結果后報送財務部(對礦山承包商進行處罰)、礦山承包商、采購部,并報安全環保部備案;
6.對于因違規,被取消三嶺公司石灰石運輸資格的車輛,由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車運輸資格的通知,并報人力資源部、安全環保部備案;
7.此方案自發布之日實施。
三、罰則
管理石灰石運輸車輛超載安全隱患的各相關部門,嚴格按各自的分工履行職責,若發生瀆職行為,將嚴肅處理。
2022-4-15
