第1篇 交通安全管理制度與處罰規定
為加強車輛管理,防止交通事故發生,根據電力集團公司關于生產與交通安全管理等處罰規定,結合我分公司的實際,特制定制度本制度。
一、嚴格執行集團公司關于駕駛員內部準駕證的規定,有駕駛證而沒有內部準駕證者一律不準駕駛單位機動車輛。一旦發現無內部準駕證駕駛機動車輛者,視為誤操作,解除勞動合同。
二、駕駛人員要嚴格遵守交通法規,做到文明行車,禮讓三先,不開英雄車、不開斗氣車、不開帶病車,不得將車私自交給他人駕駛。司機把車輛交給無內部準駕證者開的,是正式工的給予司機下崗處理、臨時工的解除勞動合同,并根據分公司有關規定給予一定的經濟處罰。
三、嚴格執行派車單制度。不開派車單司機可以拒絕出車,如司機出車不持派車單,視為嚴重違章違制,扣罰司機50元(特殊情況經領導批準后方可出車)。
四、私人用車必須按規定交費,同時必須有派車單,司機不得私自變更行駛路線。發現私人用車沒有派車單或私自變更行車路線的扣罰司機和車管人員各50元,并將車輛收回。
五、嚴禁司機酒后行車,發現酒后行車的一律吊銷駕駛執照,因酒后行車造成交通事故,從嚴處理。
六、發生交通事故要保護現場,及時報告車管部門和保險公司處理,不得私自處理。
七、嚴格執行車輛檢驗制度,車隊每月組織檢查一次,安全員每周檢查一次,駕駛員每天出車前、行車中、回單位后都要檢驗。
第2篇 智能交通安全防護措施管理制度
安全防護措施是保證生產安全的重要手段與保障，搞好安全防護措施的管理，有利于安全、文明生產，減少或避免事故的發生。為了保證安全生產，降低生產安全隱患，進一步加強對安全防護措施的管理，特制定本制度。
第一節???? 安全生產管理制度
1、安全生產管理制度的建立，健全各級各部門的安全生產責任制度，責任落實到人。各項生產任務都必須有明確的安全指標等保證措施。
2、新進公司員工上崗都須進行安全知識培訓。員工變換工種，須進行新工種的安全技術教育。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。
3、施工組織設計施工方案時，應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。
4、分部分項工程安全技術交底要進行全面的針對性的安全技術交底。
5、特種作業持證上崗特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審，不得超期使用。
6、各生產隊每天做好班前安全檢查，各負責人進行安全記錄交接。
7、遵章守紀、佩戴標記，嚴禁違章指揮、違章作業。
8、安全事故處理要建立安全事故檔案，按調查分析規則、規定進行處理報告。
第二節???? 項目工程安全防護制度
施工現場的防護范圍有建筑物周邊防護；建筑物五臨邊防護；現場施工用電安全防護；現場機械設備安全防護；施工人員安全防護；現場防火、防風等措施。
一、“三寶”“四口”安全保護措施
1、安全帽
（1）安全帽須經有關部門檢驗合格后方能使用。
（2）正確使用安全安全帽并扣好帽帶。
（3）不準把安全帽拋、扔或坐、墊。
（4）不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。
2、安全帶
（1）安全帶須經有關部門檢驗合格后方能使用。
（2）安全帶使用兩年后，必須按規定抽檢不合格的，必須更換安全繩后才能使用。
（3）安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內，不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體。
（4）安全帶應高掛抵用，不準將繩打結使用。
（5）安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套。
3、安全網
（1）網繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢，拼接嚴密。
（2）網寬不小于2.6m，里口離墻不得大于15cm，外高內低，每隔3m設支撐。
二、施工用電安全防護制度
1、支線架設
（1）配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。
（2）支線絕緣好，無老化、破損和漏電。
（3）支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。
（4）過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。
（5）室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。
第3篇 風電場交通安全管理制度
1、機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗，且3年內無交通責任事故記錄，經人力資源部考核錄用后，報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
2、駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽征部門的管理。
3、駕駛員必須樹立良好的職業道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。
4、駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
5、任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
6、駕駛員在出車前應對潤滑系統、制動系統以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯系，及時反饋行車安全情況，遇到突發事件及時報告。
7、機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領取號牌、行駛證并按規定辦齊隨車必備的證件。
8、車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。
9、車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，嚴禁人、貨混裝。
10、運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。
11、車輛在工地和場區內部行駛，應按限速標志要求行駛。
12、車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。
13、車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規定路段試車。
14、車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。
15、車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
16、安全獎勵：專職駕駛員工作表現突出，年度內未發生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：
安全行車達到10萬公里以上（含10萬公里），給予4000元獎勵；
17、違章處罰
17.1駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。
17.2未按規定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。
17.3超載行車或廠內機動車輛違章載人，每人次罰款200元。
17.4車輛未按規定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。
第4篇 學生交通安全管理制度范例
為確保生命安全,人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則,為此特制定學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線,服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童,不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
五、學生必須遵守下列規定:
1、嚴禁在校園內騎車。
2、學生須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時,每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進,成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時,須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規定:
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
第5篇 ds中學交通安全管理制度
第四中學交通安全管理制度
為確保生命安全,人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則,為此特制定學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線,服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童,不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔;二輪、側三輪車摩托車后座不準附載不滿十二歲的兒童,輕便摩托車不準載人。
五、學生必須遵守下列規定:
1、嚴禁在校園內騎車。
2、學生須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時,每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進,成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時,須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規定:
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
第6篇 廠內道路交通安全管理制度
第一節管理組織
第1條 為保障企業生產區交通運輸安全,維護交通秩序,防止交通事故發生,必須指定有關部門全面負責企業生產區交通管理工作。
第2條 對車輛和船舶應根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《鐵路技術管理規程》、《工業企業廠區內運輸安全規程》和本制度,制訂企業生產區交通管理細則。
第二節 信號與標志
第3條 企業生產區內交通道路、企業大門、彎道、坡道、單行道、交叉道以及禁止各種車輛停放場所等,應按有關規定,結合企業具體情況設置信號標志。
第4條 企業生產區限制路和管制路應設置明顯的警告標志。
第5條 企業生產區內鐵路要按規定,在線路上安裝信號燈、道叉燈及各種警告路標,通道路口要設有落桿、警鈴或信號燈。
第6條鐵路站臺、裝卸貨位、罐車洗刷區域和跨越路軌、搬運物資區域等,要在來車方向設置警告標志,夜間要有信號燈。
第7條 破路施工以及跨越道路拉設繩架,除征得主管部門同意外,還必須有明顯標志,夜間要有紅燈,對施工場地狹小、車輛行人來往頻繁的區域,應設臨時交通指揮。
第8條 企業生產區道路交通、鐵路沿線及站臺貨位,要設有足夠的照明。
第三節 交通道路
第9條 企業內道路應平坦暢通,路側要設下水道(明溝應加蓋),并定期疏通。嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質。冬季積聚的冰雪要及時消除。
第10條 企業可根據需要將道路劃分為:
自由路:允許各種車輛通行;
限制路:允許“安全車輛”通行,其它車輛須經企業主管部門批準方可通行。
管制路:為消防車、救護車專用的通道路線,禁止其它車輛通行。
第11條 嚴禁在要道和消防通道上堆集物質、設備,禁止在路面上進行阻礙交通的作業。凡是由于生產需要必須臨時占用路面或破土施工時,必須經企業有關部門批準方可實施。
第12條 交通路面兩側堆放的物質,要離道邊1m以上,堆放要牢固,跨越道路拉設的繩架,其高度不得小于5m。
第13條 履帶車未采取護路措施,不得在交通路上行駛。
第14條 鐵路兩側距鋼軌1.5m內,不準堆放物資、設備,在規定的范圍外堆放的物資必須穩固,以防溜塌侵入軌道,并且不能影響機車行駛視線。
第15條 跨越鐵路拉設輸電線和管道,應事先征得有關部門同意,架設要牢固,距離軌面的高度,輸電線路不得低于7.5m,管道不得低于5.5m。
第16條 在鐵路兩側挖溝(坑)穿越路基,埋設電纜及各種管道時,必須取得有關部門的同意和批準。
第17條 在鐵路兩側、上空、地下從事非鐵路運輸作業而影響鐵路運輸時,必須取得企業主管部門的同意,并應采取可靠的安全措施,作業時應隨時與鐵路部門聯系。
第18條 要經常維護鐵路路基、路軌,保證暢通。禁止隨意設置平交道口,如必須設置,應取得主管部門同意,并采取有效的安全措施。
第四節 車 輛
第19條 機動車輛的車況必須良好,按公安、交通部門規定定期檢審,發給檢審證方可行駛。
第20條 廠區內使用的小型機動車輛(電瓶車、小型翻斗車)和特種車輛(叉車、吊車)車況要保持良好,并按照《廠內機動車輛安全管理規定》的要求對車輛進行年度檢驗,在檢審合格并發放牌照后方可行駛。
第21條 企業車輛管理部門,要建立機動車輛、小型車輛和特種車輛保養修理制度,定期進行小修、中修,實行三級保養制度,嚴格車輛的質量檢查,杜絕失檢和漏修,凡不符合安全行駛的車輛,不得使用。
第22條 鐵路機車要按鐵道部的規定進行檢修和保養。
第23條 企業自備專用罐車不得任意改裝,檢修、清洗應在指定地點進行。
第五節 車輛駕駛
第24條 機動車駕駛員必須經專門培訓,由廠主管部門組織,經公安、交通部門考核審查,取得有效的駕駛執照后方可駕駛。
第25條 企業自管小型和特種車輛駕駛員,應按特種作業人員培訓考核規定。必須經過專門培訓,經主管部門考核合格發給駕駛證后方可駕駛。
第26條 企業生產使用的小型車輛及特種車輛禁止在廠區外行駛。
第27條 鐵路機車司機、司爐、調車人員等,都必須經專門訓練,由企業主管部門會同鐵路部門進行考核取證后,方可上崗作業。對上述人員按特種作業人員進行管理。
第28條 企業生產區內鐵路運輸,必須嚴格執行調車聯系制度,確保機車車輛運行安全。
(一)機車通過道口,要減速鳴笛,認真了望,確認信號,嚴禁臆測行車,執行“要道還道”制度。
(二)調車員與連接員的調車聯系,白天用旗,夜間用信號燈指揮,信號標準以鐵路部門規定為準。
(三)機車司機沒有收到調車信號,不準動車,變更調車計劃應準確傳達。蒸汽機車作業時,嚴禁調車人員在車輛外側調車。
第29條 企業生產區內各種車輛要執行企業生產區限速規定。
(一)機動車輛進出企業大門及轉彎處為5km/h。直線路為10~15km/h。
(二)機車在正線行駛為20km/h,支線為15km/h,路軌末端、連接作業及軌道衡為3km/h。
(三)機車拖掛有易燃、易爆、腐蝕性等危險物品的罐車時為10km/h。
第30條 企業內檢修試車,應按劃定的線路和時間進行,并掛有明顯的“試車”牌子,嚴禁無駕駛執照的人員進行試車。
第六節 車輛裝載
第31 機動車輛裝貨要符合下列規定:
(一)不準超過行駛證上核定的載重量。
(二)裝載散貨、粉狀或易滴漏的物品必須封蓋嚴密,行駛中不能散落、飛揚或滴漏車外。
(三)裝載化學危險物品,應按本制度有關章節的有關規定認真執行。
(四)機動車和非機動車載物,須按規定不得“超長、超寬、超高、超重”。
(五)貨運機動車不準人、貨混載。大型貨運機動車除駕駛室和車廂內可乘坐核定的人員外,其它部位(駕駛室頂、腳踏板、葉子板等)不準載人。
第七節非機動車、行人
第32條在生產區內,禁止自行車、三輪車牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引,轉彎前必須慢行并伸手示意,不準突然猛拐。
第33條 不準使用未經馴服的牲畜駕車,畜力車進入易燃、易爆場所,蹄釘要進行防火處理。停放時須拴緊車閘、拴牢牲畜。
第34條 個人自備機動車、摩托車、助動車不得進入生產區。必須集中存放管理。
第35條 企業內行人必須走人行道,或靠路邊行走,不準突然橫穿馬路。
第36條 行走時應注意腳下有無溝、坑、井,頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物。
第37條 不準在有毒、有害物排放的地方停留,不準在起重物下穿行。
第7篇 交通安全管理制度規章
為了確保全校師生的人身安全,切實防止師生傷亡事故的發生,確保一方平安,其中交通安全是一個學校重要的方面,為此,根據我校所處的地理位置的特殊性,特制定交通安全管理制度如下:
1、明確交通安全工作責任制,校長負總責,德育副校長分管交通安全工作,各年級組長工為年級交通負責任人,各班主任為交通安全責任人。
2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識教育,分管校長、各班主任針對學生實際及時經常加強教育。
3、全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執行有關規定,即不足十二周歲的不能上馬路。
4、切實加強新的交通安全意識,使學生確實做到:
(1)馬路上行走要走人行道,靠右行。
(2)過馬路要走人行道,有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路
(3)馬路上行走不追逐,不成群結集防礙交通安全。
(4)乘搭公共汽車時,要等車停穩才可上落,不可將頭、手伸出車外。
5、學校集體乘車外出活動時,要注意:
(1)必須租用有合資質的運輸公司的車輛。
(2)按參加人數核算好車輛數,決不超載。
(3)做好活動前的師生安全教育。
(4)落實好安全責任人,確保整體及每車都有專人落實安全工作。
第8篇 道路交通安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強項目安全標準化管理工作，維護項目內部交通、工作秩序，保障項目施工區、生活區交通安全，預防和減少交通事故，保護項目員工、施工人員的人身安全以及公、私財產安全和其它合法權益，制定本制度。
第二條 根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《工業企業場內運輸安全規程》及國家的相關法律、法規和規定，結合本項目實際，制定本制度。
第三條 綜合辦公室負責項目內部車輛的管理；物資設備部按照技術規范定期對車輛進行安全檢查、檢測。
第四條 安質環保部負責內部運輸車輛駕駛人員的培訓，建立內部運輸車輛駕駛人員資格檔案。
第五條 項目內任何部門和個人不得擅自設置、移動、占用、毀損交通標志、交通標線。
第六條 駕駛機動車輛必須證照齊全，禁止無證駕駛、酒后駕駛或把機動車輛交給無駕駛證的人駕駛。
第七條 項目區域內發生交通事故時，應及時向項目綜合辦公室及安質環保部報告，綜合辦公室負責交通事故處理或按有關規定上報公安交警部門，進行事故處理。
第八條 項目各部門外出辦事用車，由項目綜合辦公室統一派遣，須到本市以外的必須經項目分管領導批準。
第二章 施工區交通安全管理
第九條 進入施工區的機動車輛，必須自覺接受門衛登記，并經值班人員交代注意事項后方可進入，出門時應自覺接受門衛值班人員的檢查。
第十條 施工區內行駛機動車輛，必須按照管理部門指定的線路和速度（出入廠門5公里/小時，主支干線20公里/小時，彎道、特殊路段5公里/小時、倉庫線20公里/小時，裝有硫酸、苯、煤焦油、燃料油、甲醇及其它危險品的槽車5～10公里/小時）進行安全行駛，嚴禁違章行駛；消防車、救護車執行任務時，在確保安全的前提下，不受速度限制。
第十一條 嚴禁在道路上堆放物資，特殊情況應經主管部門同意并設立明顯標志；履帶車在水泥道上行駛，必須鋪設軟墊；通過電纜溝、排水溝、管架下的道口必須采取安全措施方能行駛。
第十二條 載運爆炸物品、易燃易爆化學物品等危險物品的機動車輛進入施工區應按照指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛警示標志。
第十三條 進入項目施工區內的機動車輛應當在規定的地點停放，禁止亂停亂放，防止影響消防通道。
第十四條 與施工和工作無關的機動車輛，禁止駛入施工區。
第十五條 行人必須遵守交通安全規定和警示，走人行道或靠路邊右側行走，禁止橫排行走、穿越綠化帶。行人或機動車輛通過交叉路口，必須做到“一慢、二看、三通過”。
第三章 生活區交通安全管理
第十六條 進入生活區的機動車輛必須按照規定的速度（限速20公里/小時）行駛和地點停放。禁止機動車輛在生活區占道停放，影響消防通道：
1、凡生活區職工擁有的私家車、公用車、走親訪友的車輛，所有車輛應靠邊依次停放，不得堵塞消防通道。
2、所有進入生活區的車輛，必須嚴格遵守限速規定。
3、嚴禁載運爆炸物品、易燃易爆化學物品等危險物品的機動車輛進入生活區。
第十七條 在項目辦公大樓停放機動車輛，須聽從管理人員和有關部門指揮，按規定停放。
第四章 考核
第十八條 違反交通管理規定，有以下行為之一的，給予50元～200元處罰：
1、無證駕駛、酒后駕駛或把機動車輛交給無駕駛證的人駕駛；
2、未按指定線路在施工區行駛的；
3、駕駛機動車輛超速超載行駛的；
4、在禁止停放車輛的地點停放車輛或車輛亂停亂放阻塞消防通道的；
5、不服從管理人員指揮和管理的；
6、不接受門衛值班人員檢查的。
第十九條 違反以下規定的，除對個人給予從重處罰外，對施工隊人員違反的從當月計價中扣除，每項200元；對項目員工違反該規定的從該員工工資中直接扣除，每項200元：
1、駕駛機動車輛偷運項目物資的；
2、不聽從指揮和管理，駕駛機動車輛故意沖撞門衛值班人員或闖崗的；
3、機動車輛不接受檢查，故意刁難、辱罵或出手毆打值班人員的。
第五章 附則
第二十條 對違反本制度行為的個人和單位處罰或考核，由項目安質環保部執行。本制度自下發之日起實施。
第二十一條 本制度由項目安質環保部負責解釋。
第9篇 焦化廠道路交通安全管理制度
為了規范出入焦化廠機動車輛的交通秩序和管理,同時也為了徹底改變廠區交通秩序的混亂局面,減少交通事故的發生,保證廣大職工的人身安全和生產的順利進行,特制定以下制度:
1、進入焦化廠的機動車輛一律靠右行駛,時速不得超過每小時15公里。重、空車輛各行其道,不得超車或占道停放。
2、拉運危險化學品的車輛必須持有危險品化學品險準運證。車況必須良好,配有接地裝置,嚴禁在罐車附近抽煙。
3、機動車輛在廠區行駛時必須保持車況良好,文明行車,彎道處必須慢行、鳴笛。
4、拉運和裝載散裝貨物的車輛,進入廠區必須加蓋蓬布,不準有拋灑現象。在拖帶掛車時只準拖帶一輛,掛車的載重量不準超過主車的載重量,同時,連接裝置必須牢固。
5、如需進入廠區的大型貨車和特種車輛,必須經廠領導批準同意后方可進入,否則不準進入廠區。
6、進入廠區的機動車輛必須遵守焦化廠的各項規章制度,如違反規定廠武保科將依照《廠區管理處罰條例》予以處罰。
第10篇 廠區道路交通安全管理制度
（一）公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。
（二）駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。
（三）機動車輛，未經批準不準在生產區內隨意行駛。
（四）公司內行車速度不大于4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。
（五）公司內道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。
（六）機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。
（七）生產區內不準隨意停放單車、摩托車，門衛有權檢查進出車輛。
（八）公司內的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
（九）汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯系，采取措施，方可行駛。
（十）嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和調試。
（十一）公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。
第11篇 一中交通安全管理制度
ee一中交通安全管理制度
為了進一步貫徹落實上級指示精神,切實可行加強我校交通安全教育管理工作,預防交通事故,確保師生生命財產安全,特制定此制度。
一、學校要將交通安全教育工作納入到學校日常工作中,長抓不懈;要將交通安全活動的具體內容納入到精神文明和綜合治理工作之中,抓緊抓實;要把創建活動開展情況作為年度各年級、班精神文明和綜合治理工作的一項內容,一并進行考核。
二、安全領導小組要將交通管理法律法規教育納入學校普法工作的重要內容,采取有效措施,有計劃的開展經常性的交通安全法制教育;使師生的交通法規和交通安全常識受教育率達到100%。
三、學校在校園內刷寫醒目的交通安全標語、口號、警句和印發資料及致家長信,并使用櫥窗、宣傳欄,營造濃厚的校園交通安全教育氛圍。
四、經常使用團隊活動、晨會、黑板報、廣播臺等開展形式多樣的交通安全教育活動。
五、要將交通安全內容納入教學計劃,并編制交通安全教育教材,開展經常性的交通法制教育,讓交通知識進入千家萬戶。
六、各班要充分利用法制課和'安全教育月'的時間,每學期上交通安全專題課例,并備有必要的學習、宣傳教育資料,宣傳教育內容通俗易懂、寓教于樂;還要積極主動聯系公安、交管等職能部門,每學期深入學校開展一次大型交通安全教育活動。
七、門衛、值周老師要負責清理校門口妨礙學生通行的違章占道行為;要將校內自行車擺放有序;要在學生上學、放學交通高峰期站在校門口督導學生遵守交通規則。
八、非本單位機動車嚴禁進入校門或停靠,特殊情況經學校批準方可進校。
第12篇 華能風電場交通安全管理制度
1、機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗,且3年內無交通責任事故記錄,經人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
2、駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。
3、駕駛員必須樹立良好的職業道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。
4、駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。
5、任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
6、駕駛員在出車前應對潤滑系統、制動系統以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯系,及時反饋行車安全情況,遇到突發事件及時報告。
7、機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證并按規定辦齊隨車必備的證件。
8、車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。
9、車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,嚴禁人、貨混裝。
10、運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。
11、車輛在工地和場區內部行駛,應按限速標志要求行駛。
12、車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。
13、車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規定路段試車。
14、車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。
15、車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
16、安全獎勵:專職駕駛員工作表現突出,年度內未發生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:
安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予4000元獎勵;
17、違章處罰
17.1駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
17.2未按規定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
17.3超載行車或廠內機動車輛違章載人,每人次罰款200元。
17.4車輛未按規定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。
