第1篇 施工安全事故處理四不放過規程
施工安全事故處理'四不放過'
一、事故原因沒有查清不放過;
二、事故責任者沒有嚴肅處理不放過;
三、廣大職工沒有受到教育不放過;
四、防范措施沒有落實不放過.
第2篇 工程施工現場高空作業安全技術操作規程
從事高空作業要定期體檢。經醫生治斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業的,不得從事高空作業。
高空作業衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。
高空作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋套內。上下傳遞物件禁止拋擲。
遇有惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時,禁止進行露天高空、起重和打樁作業。
梯子不得缺檔,不得墊高使用。梯子橫檔間距以30厘米為主:使用時上端要扎牢,下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角50~70度為宜,禁止二人同時在梯上作業。如需要接長使用,應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子,應有人監護或設置圍欄。
沒有安全防護設施,禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。高空作業與地面聯系,應設通訊裝置,并設專人負責。
第3篇 攤鋪機施工安全生產規程
1、輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機應按《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關條款執行。
2、工作前應檢查各部位螺栓是否緊固,連接是否可靠,空運轉是否正常,轉向操縱機構和制動器是否靈敏、可靠。
3、駕駛臺及作業現場視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。
4、攤鋪機的離地間隙比較小,所以起步前一定要看清周圍有無障礙物。
5、工作過程中,攤鋪機不得倒退,如需倒退,必須提起熨平板停止工作后方可進行。
6、工作或運輸中,人員不準在料斗內坐立或作業,以免發生人身安全事故。
7、運輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機時,料斗要對準,并有專人指揮,汽車和攤鋪機要密切配合,避免發生沖撞、撒料等現象。
8、攤鋪時,熨平板上不準隨意站人,非操作人員不得攀登攤鋪機。
9、攤鋪機運輸時,應提起熨平板,并用鎖緊裝置鎖住。
10、換檔必須在攤鋪機完全停止時進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。
11、駕駛力求平穩,不得急劇轉向。在彎道作業時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100mm。以免發生事故。
第4篇 電力施工定位裝置懸掛調整安全操作規程
1接觸懸掛調整應符合下列安全要求:
1懸掛調整如遇有電力線干擾時,應符合現行《鐵路基本作業施工安全技術規程》的有關規定。
2當鄰線列車通過時,調整作業人員應停止操作,并避讓到安全位置。
3使用梯子作業時,應制定相應的安全措施。
4必須同桿上、下兩層作業時,上、下兩層作業人員應分別位于支柱的兩側,如圖6.6.1所示。
圖6.6.1 同桿作業人員應分別位于支柱的兩側
5桿上作業應攜帶工具袋,嚴禁將工具、材料隨手放在支柱上。傳遞料具應用繩索吊上、遞下,不得拋接。
6調整作業人員不得位于線索受力方向的反側,曲線上的調整作業人員應位于曲線外側,應采取防止線索滑脫的措施并有防止線索滑跑的后備保護措施。
7調整作業時,應防止施工材料、施工工具等連通軌道電路。
8調整作業時嚴禁踩踏棒式絕緣子。
6.6.2變電所母線安裝應符合下列安全要求:
1母線線盤支架應安放水平、牢固。
2對已安裝就位的電氣設備應進行必要的安全防護。母線構架基礎應達到承載要求,構架橫梁應焊接良好并牢固可靠。
3作業人員不得在橫梁上直立行走。
4懸掛母線使用的滑輪及放線滑車應在母線橫梁上進行綁扎規定,且拉緊晃繩的方向應與母線拉緊的方向一致。
5當軟母線采用壓接型線夾時,壓接連接使用的模具、裝配尺寸、每道的壓接壓力應符合產品的技術要求,并不得在陰雨天氣進行室外壓接型線夾的連接。
6.6.3接觸網定位裝置及懸掛調整施工應按表6.6.3進行安全作業檢查,并認真填寫檢查記錄表。當檢查發現不符合規定的情況時,應按表2.2.4簽發安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。
第5篇 水上作業施工安全操作規程
1 應及時了解當地氣象、水文、地質等情況，掌握施工區域附近的橋梁、隧道、大壩、架空高壓線、水下管線、取水泵房、危險品庫、水產品養殖區以及避風錨地、水上應急救援資源等情況。
2 開工前，應根據施工需要設置安全作業區，并辦理水上水下施工作業許可證，發布航行通告。
3 水上作業人員應正確穿戴救生衣等個人安全防護用品。
4 工程船舶必須持有效的船檢證書，船員必須持有與其崗位相適應的適任證書，船員配置必須滿足最低安全配員要求。
5 工程船舶應按規定配備有效的消防、救生、堵漏和油污應急設施，制定安全技術措施和應急預
案，并應按規定定期演練。施工船舶應安裝船舶定位設備，保證有效的船岸聯系。
6 工程船舶甲板、通道和作業場所應根據需要設有防滑裝置。施工船舶樓梯、走廊等應保持通暢，梯口、應急場所應設有醒目的安全警示標志。
7 工程船舶必須在核定航區和作業水域內作業。
8 工程船舶作業、航行或停泊時，應按規定顯示號燈和號型。
9 水上工況條件超過施工船舶作業性能時，必須停止作業。
10 在狹窄水道和來往船舶頻繁的水域施工時，應設專人值守通信頻道。
11 遇有雨、霧、霾等能見度不良天氣時，工程船舶和施工區域應顯示規定的信號，必要時應停止航行或作業。
12 遇大風天氣，船舶應按規定及時迸避風錨地或港池。
13 靠泊船舶上下人或兩船間倒運貨物，應搭設跳板、扶手及安全網。
14 交通船舶必須配有救生設備，載人嚴禁超過乘員定額。
15 定位船及拋錨作業船，其錨鏈、錨纜滾滑區域不得站人，錨纜伸出的水域應設置警示標志。
16 運輸船舶裝貨時必須均勻加載，嚴禁超載、超寬、偏載。卸貨時必須分層均勻卸載。
17 超重船作業應符合下列規定
17.1 作業前，人員應熟悉吊裝方案，明確聯系方式和指揮信號。
17.2 根據吊裝要求，起重船應指導駁船選擇錨位和系纜位置。
17.3 吊裝前，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動性能應良好，安全裝置應正常有效。
17.4 吊裝結束后，起重船應退離安裝位置，并對起重吊鉤進行封鉤。
18 打樁船作業應符合下列規定
18.1 打樁船作業應統一指揮。
18.2 打樁架上的活動物件應放穩、系牢，打樁架上的工作平臺應設有防護欄桿和防滑裝置。
18.3 絞纜應緩慢操作，纜繩兩側10 m范圍內不得有工程船舶或作業人員進入。
18.4 樁架底部兩側懸臂跳板的強度和剛度應滿足作業要求，跳板的移動和封固裝置應靈活、牢固、有效。
19 打樁船電梯籠必須設防墜落安全裝置，籠內必須設置升降控制開關。樁錘檢修或加油時，嚴
禁啟動吊錘卷揚機。
20 甲板駁需要配備履帶吊、打樁架等機械時，必須符合下列規定
20.1 船舶的穩定性必須核算。
20.2 機械就位處的船體甲板和船艙骨架必須加固。
20.3 履帶吊等機械底盤與船體必須整體固結。
21 拖輪配合非自航工程船舶作業，應由拖輪船長和工程船船長共同商定頂推、綁拖、吊拖的編從方式，拖輪拖力應滿足要求。
22 水中圍堰（套箱）和水中作韭平臺應設置船舶靠舶系統和人員上下通道，臨邊應設置高度不低于1.2 m的防護欄桿，掛設安全網和救生圈。四周應設置警示標志和夜間航行警示燈光信號，通航密集水域應配備警戒船和應急拖輪。
23 禁止隨意傾倒廢棄物，禁止違章向水體投棄施工建筑垃圾、船舶垃圾，排放船舶污染物、生活污水和其他有害物質。
第6篇 施工現場作業安全操作規程
第一節 閥門修理
一、作業前安全操作規范
1、必須佩戴好安全帽，扣好帽帶；穿好工作服、工作鞋等勞動防護用品，工作衣不得束在褲腰內，應扣好鈕扣。
2、開工前、開工中不準飲酒，身體不適時不得進入施工現場。
3、高處作業，應系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；
二、作業中安全操作規范
1、現場環境
1.1 檢查作業場所的環境、安全設施等，方可進行作業。
1.2 檢查作業場所的電氣設施是否符合安全用電規定，陰暗處作業是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。
1.3 設備電源線必須切斷總電源開關后方可連接、拆除。
2、高空作業必須符合行業安全操作規程
舉例如下：
2.1 作業過程中，如遇需搭設腳手板時，應搭設好后再作業。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網，完工后應及時恢復。
2.2 安放移動式的梯子，梯子與地面宜成60-70度，梯子底部應設防滑裝置。使用移動式的人字梯中間應設有防止張開的裝置。
2.3 高處作業時所用的料具，應用繩索捆扎牢靠，小型料具應裝在工具袋內吊運，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴禁拋擲。
2.4 高空作業時安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處，流動作業時隨摘隨掛。
2.5 盡量避開雙層作業，確屬無法避開時，應對下層采取隔離防護措施，確認完善可靠后，方可進行作業。
2.6嚴禁在平聯桿件和構架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時，應以騎馬式的方式向前通行。
3、起重作業必須符合行業安全操作規程
舉例如下：
3.1 起吊重物件時，應確認所起吊物件的實際重量，如不明確時，應經操作者或技術人員計算確定。
3.2 栓掛吊具時，應按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千金繩、卡環。起重鋼絲繩等，均應符合起重機作業安全規定。
3.3 吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有菱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應栓溜繩。
3.4 主滾輪及主滾輪軸吊起時，先將物件提升離地面10-20cm，經檢查確認物異常現象時，方可繼續提升。
3.5 放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。
3.6 起吊重物時，作業人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留鉆受力索具的內側。
3.7 起重作業時，應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發信號應實現統一，并做到準確、宏亮和清楚。
3.8 當用兩臺以上起重同一物件時，事前應制定詳細的技術措施，并交底，必須在施工負責人的統一指揮下進行。起重量分配應明確，不得超過單機允許重量的80﹪，起重時應密切配合，動作協調。
3.9 千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩定的物體上；千斤頂的放置，應對正被頂物件的中心位置，須使各千斤頂受力的合力作業線與被頂工作物中心吻合，以防千斤頂負重后發生傾斜；千斤頂安置好后，應將物件 稍微頂起，確認無異常時，方可繼續頂起。
4、焊接、切割作業必須符合行業安全操作規程
舉例如下：
4.1啟動焊機前，應檢查電焊機和閘門刀開關外殼接地是否良好
4.2 電焊工更換焊條應戴手套， 在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。
4.3 電焊機把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設 備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
4.4 清除焊渣或采用電弧氣刨清根時，應戴好防護眼鏡或面罩， 防止鐵渣非濺傷人。
4.5在高空焊接時，應佩戴安全帶，下方不得站人，焊件下方須遮板，以防火星落下引起火災或灼傷他人。
4.6 焊接工作結束應切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危 險后，方可離開。
4.7 氧氣瓶嚴禁沾上油類和瀝青，嚴禁在搬運過程中滾動振動和撞擊。
4.8 氧氣瓶截門可用扳手緩緩開啟，禁止用錘敲打。當氧氣瓶內壓力降至0.2mpa時應停止使用。
4.9 點火時，應先開氧氣閥，再開乙炔閥。滅火、回火或發生多次鳴爆時，應先關乙炔閥再關氧氣閥。在氣割過程中，當乙炔膠管脫落、破裂或著火時，應首先把焊槍的火焰熄滅，然后停止供氣。當氧氣罐著火時應迅速關閉氧氣瓶的閥門。
5、鉗工作業必須符合行業安全操作規程
舉例如下：
5.1使用手持砂輪機磨工件時，待砂輪轉速正常時應緩慢接近砂輪，不準用力過猛或撞擊密切注意砂輪機的聲響、運轉、 震動等情況。如有異常，立即停止檢查處理。
5.2鏨子頭部（錘擊處）不準淬火，不準有飛刺，不能沾油，鏨削時要戴眼鏡。
5.3 用手鋸時鋸條要裝正、接緊，不能用力過大、過猛。
5.4手錘必須有鐵楔，掄錘的方向要避開旁人。
5.5套螺紋時，各種板牙架的尺寸要合適，防止滑脫傷人。
5.6使用手電鉆時要檢查導線是否絕緣可靠要保證安全接通地，要戴絕緣手套。
5.7正確使用夾頭、套管、鐵楔和鑰匙，不準亂打亂砸。
5.8 遇到螺栓孔錯位時，應用尖頭工具校校正孔位，嚴禁用手指頭在孔內探摸，以防擠傷。
5.9照明燈要用電壓不高于36v的低壓安全手燈，防止觸電。
第二節 液壓泵站、啟閉機修理與更換
一、施工前安全操作規范
6、必須佩戴好安全帽，扣好帽帶；穿好工作服、工作鞋等勞動防護用品，工作衣不得束在褲腰內，應扣好鈕扣。
7、開工前、開工中不準飲酒，身體不適時不得進入施工現場。
二、施工中安全操作規范
8、現場環境
8.1 檢查作業場所的環境、安全設施等，方可進行作業。
8.2 檢查作業場所的電氣設施是否符合安全用電規定。
8.3 設備電源線必須切斷總電源開關后方可連接、拆除。
9、起重作業必須符合行業安全操作規程
舉例如下：
9.1 起重作業時，應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發信號應實現統一，并做到準確、宏亮和清楚。
9.2 當用兩臺以上起重機時，事前應制定詳細的技術措施，并交底，必須在施工負責人的統一指揮下進行。起重量分配應明確，不得超過單機允許重量的80﹪，起重時應密切配合，動作協調。
9.3 液壓缸、泵站吊裝時事先用軟繩拉住吊頭，以防活塞桿外伸，吊裝捆扎時加防護墊層，以免損傷外表油漆。
9.4 放置油缸及泵站等時，應緩慢下降，確認物件放置平穩牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。
9.5 起吊時，作業人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留鉆受力索具的內側。
10、電焊、氣割作業必須符合行業安全操作規程
例：
10.1啟動焊機前，應檢查電焊機和閘門刀開關外殼接地是否良好
10.2 電焊工更換焊條應戴手套， 在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。
10.3 電焊機把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設 備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
10.4 清除焊渣或采用電弧氣刨清根時，應戴好防護眼鏡或面罩， 防止鐵渣非濺傷人。
10.5 焊接工作結束應切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危 險后，方可離開。
10.6對油管進行氧氣切割前，應把管道內的油放掉，禁止對承壓管道進行切割。
10.7 氧氣瓶截門可用扳手緩緩開啟，禁止用錘敲打。當氧氣瓶內壓力降至0.2mpa時應停止使用。
10.8 點火時，應先開氧氣閥，再開乙炔閥。滅火、回火或發生多次鳴爆時，應先關乙炔閥再關氧氣閥。在氣割過程中，當乙炔膠管脫落、破裂或著火時，應首先把焊槍的火焰熄滅，然后停止供氣。當氧氣罐著火時應迅速關閉氧氣瓶的閥門。
11、機修鉗工作業必須符合行業安全操作規程
舉例如下：
11.1 工作前要詳細檢查好自己的使用工具，禁止使用不良工具。
11.2鏟削工作時，要注意附近的工作人員，嚴禁鏟削對面站人，最后幾鏟要輕打，防止傷手或鐵屑傷及他人。
11.3使用的各種工具，要做到專具專用，不能勉強代用，禁止用扳手替手錘或手錘代替撬棍使用，用大錘打工作物時，不準用手錘作墊鐵使用。
11.4松緊螺絲時使用的扳手大小要適宜，扳手柄不得套鋼管加長使用，也不準扳手咬扳手使用。
11.5錘擊作業時要注意周圍情況，掄大錘不準戴手套，并不準用手直接指點擊打位置。
11.6手持電動工具必須使用絕緣良好的防水橡膠護套電纜，必須有良好的接地裝置，或觸電保護裝置，工作時腳踏膠布或干木板，否則禁止使用。
第7篇 交換、傳輸設備施工安全操作規程
交換、傳輸通信設備是通信網的核心和骨干。主要包括：各級、各類交換機、長途傳輸國家一級干線網、省際二級干線網和本地網、數據通信網和信令網等設備，在電信網絡運行中，起主導作用。因此，為保障通信網絡的暢通，確保人身和設備的安全，在施工過程中，必須遵守以下安全事項：
1、施工前，項目負責人應與建設單位交流溝通，就施工方案、進度及安全施工等問題達成共識。
2、鐵件加工時，所用的鐵錘木柄應牢固，木柄與鐵錘連接處必須用楔子將木柄楔牢固，防止鐵錘脫落。
3、鋸鐵件時，鋸條或砂輪與鐵件的夾角要小，不易超過10°，鋸條松勁適度。當鐵件快要鋸斷時，要降低手鋸或電鋸的速度，并有人扶助鐵件的另一端，防止卡據或鐵件余料飛出。
4、正確使用各種施工器具，嚴格按照規范施工，嚴禁違規使用和野蠻操作，以免對設備或人身造成損害。
5、鉆孔時，鐵件不得卡住鉆頭，鐵件必須夾緊，固定牢靠，不得左右擺動，用力均勻，不應使鉆頭過熱。
6、加工鐵件應在指定的區域操作，嚴禁在已安裝設備的機房內切割鐵件。
7、安裝鐵件時，在通信設備的頂部或附近墻壁鉆孔時，應采取遮蓋措施，避免鐵屑、灰塵落入設備內。
8、在設備開箱搬運過程中，要注意按標識操作，嚴禁倒置；開箱時應使用專用工具，嚴禁用錘猛力敲打包裝箱，輕抬輕放，防止設備變形損傷或漆面脫落，注意人身安全。
9、在機房內搬運設備時，不得損壞地板和其他設備；機房內嚴禁堆放易燃、易爆物品；嚴禁在機房內、通信大樓內吸煙；嚴禁在機房內飲水。
10、設備安裝過程中，需使用交流電源時，應征得機房值班人員同意后方可使用。使用前必須測量電壓、核實電源開關容量，電源插座及連線應經常檢查，發現裸露應及時更換，插頭應完好無損，符合安全要求。嚴禁將臨時線接在刀閘和開關上。手持電動工具的開關要靈敏、安全，外殼和手柄應無裂紋和破損并絕緣良好。
11、高處作業應使用絕緣梯或高登，嚴禁腳踩鐵架、機架和電纜走道；嚴禁攀登配線架支架；嚴禁腳踩端子板、彈簧排。
12、在帶電的設備、頭柜、分支柜中操作時，作業人員應取下手表、戒指、項鏈等金屬制品，并采取有效措施防止螺絲釘、墊片、銅屑等金屬材料掉落引起短路。
13、鐵架、槽道、機架、人字梯上不得放置工具和器材；高登上放置工具和器材時，人離開時必須隨手取下；搬移高登時，應先檢查、清理高登上的工具和器材。
14、在運行設備上操作時，應對運行的設備采取防護措施，嚴禁工具、螺絲等金屬物品落入機架內。
15、在進行布放電纜、加固機架、走線架等高處作業時，梯子應放置平穩、安全可靠，防止工器具等物品掉落。
16、在有防靜電地板的機房內施工時，應防止地板塌落，避免造成人身及設備損傷。施工完，應將地板及時恢復。
17、布放線纜時，嚴格執行交流電源線、直流電源線、信號線三線分離的施工要求。
18、在光纖槽道上布放尾纖時，嚴禁踩踏原有尾纖。在原有odf架上布放尾纖時，嚴禁將在用光纖隨意拔出而引起通信中斷。
19、在布放各種設備電源線時，必須使用整段線料，中間不得有接頭，必須將電源線端頭用絕緣膠帶包扎好，以防止線路短路。
20、必須使用電吹風烘烤加熱熱縮套管，嚴禁用明火加熱。
21、使用電烙鐵時，注意不要與周圍可燃物品接觸，并將電烙鐵放置專用支架，不用時必須關掉電源，冷卻后放回原處。
22、設備加電前，首先應檢查設備內不得有金屬碎屑，檢查熔絲、空氣開關是否匹配合適，極性是否有錯接和短路情況，設備加電時，必須沿電流方向逐級加電，逐級測量電壓并符合設備要求，接地電阻應符合電氣要求。
23、插、拔設備機盤時，應帶防靜電手環，以免損壞機盤。
24、在對尾纖進行有光操作時，應正確操作，以防激光灼傷眼睛。
25、嚴禁觸摸、操作與本次工程無關的設備。
26、原有設備擴容時，應考慮周到，備份好數據，制定好擴容方案和應急預案上報運行維護部門批準后，并在機房維護人員、隨工人員和廠家督導的協助下方可進行實施，避免因盲目操作引起設備故障，確保原有通信電路的暢通和擴容設備的良好運行。
27、在進行設備軟件調測時，應首先清楚所作數據的準確性，確定無誤后，上報運行維護部門批準，并在機房維護人員的協助下方可進行數據操作，以防止中斷其他正常運行的設備。
28、使用儀表進行測試時，首先應檢查所用電源是否正確，確保儀表接地良好，并做好測試記錄。
29、通信設備終端應良好接地，無關文件不得隨意拷入，以免感染病毒。
30、設備割接時，必須制定周密的割接方案和應急預案上報有關主管部門批準后，并在機房維護人員、隨工人員和廠家督導的協助下方可實施，確保割接工作順利進行。
31、線路測試或搶修時，應先斷開設備與外纜的連接。
32、每日工作完畢離開現場前，應清理現場，切斷所用電源，檢查不安全因素，確認無安全隱患。
33、工程完工后，應把本次工程設備的運行情況及其備品備件和相關資料，與局方人員交接清楚并辦理交接手續。
第8篇 施工電梯操作人員安全操作規程怎么寫
1、 操作人員必須嚴格遵守項目部的各項規章制度及施工電梯操作說明書要求。
2、 操作司機進入施工現場必須正確佩戴安全帽,嚴禁酒后上班。
3、 梯籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載荷運行,要求載人不得超過12人,人、貨混裝時不得超過1000kg。嚴禁讓非操作人員動用電梯,若發現項目部將追究操作司機責任,并將進行處罰200元。
4、 電梯運行中,如發現機械有異常情況,應立即停機檢查,排除故障后方可繼續運行。
5、 電梯在大雨、大霧和六級以上大風時,應停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對電梯各有關安全裝置進行一次檢查。
6、 電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程限位開關自動停車,以代替正常超縱按鈕的使用。
7、 操作司機在每層升降前,必須監督其它職工 樓層防護門及梯籠門后,方可進行操作運行。如樓層防護門及梯籠門未 好即運行,項目部將對違章操作司機進行處罰,每次50元罰款。
8、 作業后,將梯籠降到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源、鎖好電閘箱、封鎖電梯籠門和維護門。
9、 操作司機應對機械進行保養、維修、檢查,并作好相關操作記錄。
第9篇 主塔液壓爬模施工安全操作規程
1、堅持“誰設計,誰負責安全;誰施工、誰負責安全;誰簽字,誰負責安全”的原則,落實各級人員的安全生產責任制,強化參建員工的“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”教育,提高職工的自我保護意識。
2、所有參加高塔施工作業的人員必須身體健康,凡患有高血壓、心臟病、高空作業禁忌癥及醫生認為不適合從事高空作業的,不得從事高塔施工作業。
3、參加高塔施工的人員,必須熟知本工種的安全技術操作規程。特種作業人員必須持證上崗,并具備相應的技術素質和安全應變技能,經鑒定合格后方可登高塔施工作業。爬模裝置的安裝、操作、拆除應在專業廠家指導下進行,專業操作人員應進行爬模施工安全、技術培訓,合格后方可上崗操作。
4、正確規范地使用個人勞動防護用品。進入施工現場,必須戴安全帽,扣好帽帶;高空、懸空作業時必須系好安全帶,扣好保險扣并穿防滑鞋;水上作業必須穿救生衣。
5、建立及時天氣預報匯報制度,當塔身處于風力大于(等于)6級或遇雷雨、濃霧天氣時應暫停施工。同時做好現場施工人員及有關設備、設施的撤離、轉移和加固工作,確保人、機、設施的安全。
6、塔身、橫梁施工的懸空作業處必須層層設置安全平網和立網,立網高出每層施工面1.5m,平網隨施工高度而提升,網格、網距、受力等符合規范要求,形成繞塔身封閉的高空作業系統。
7、操作平臺上應在顯著位置標明允許荷載值,設備、材料及人員等荷載應均勻分布,人員、物料不得超過允許荷載;爬模裝置爬升時不得堆放鋼筋等施工材料,非操作人員應撤離操作平臺。
8、施工人員與塔吊司機之間應保持有效的通訊聯絡,現場配備足夠數量的對講機。現場塔吊運行,應嚴格執行塔吊使用安全操作規程,并填寫設備運行日志。
9、起重工要嚴格執行起重吊裝“十不吊”的規定,吊點選擇合理、信號統一、哨音明亮、手勢清晰。
10、高空作業所需的工索具及材料等,應放在工具包內或臨時固定,嚴禁上下拋擲工具及物件。
11、高空作業所需的氧氣、乙炔瓶應裝入鐵框中提升和吊運,作業臺面處的氧氣、乙炔瓶應用繩索綁扎牢固,防止滾動和墜落。
12、各類電氣設備必須按建筑施工現場用電安全規范的要求,保證有效的安全接地措施,安裝防漏電保護裝置,施工設備及工程設施必須有防雷擊裝置。
13、爬模爬架、滑模、橫梁支撐體系、塔身內模板支撐等,投入施工前必須先驗算其承重、剛度、穩性等安全系數,確保萬無一失。
14、爬模及附墻結構的設計必須根據現場條件,驗算其強度、剛度及穩定性,滿足施工中爬架的最大荷載及風載,并留有足夠的安全系數。
15、爬模施工實行定員定崗制度。控制人員數量和設備、材料重量。爬架上不得堆放重物及大型設備。零星材料、小型設備的放置要有規則,重量應嚴格控制,且須經技術人員同意,避免爬架平臺上超荷載或荷載分布不均衡而引起爬架傾覆及局部破壞。
16、操作平臺與地面之間應有可靠的通訊聯絡。爬升和拆除過程中應分工明確、各負其責,應實行統一指揮、規范指令。爬升和拆除指令只能由爬模總指揮一人下達,操作人員發現的不安全問題,應及時處理、排除并立即向總指揮反饋信息,嚴禁作業人員隨爬模起吊。
17、爬升前爬模總指揮應告知平臺上所有操作人員,清除影響爬升的障礙物。爬模裝置拆除時,參加拆除的人員必須系好安全帶并扣好保險鉤;每起吊一段模板或架體前,操作人員必須離開。
18、爬架上的活動腳手架采用翻板式。其端頭靠近模板或塔身墻面,避免在爬架高度內形成“小高空”,保障操作人員安全。工作人員站在活動腳手架處作業時,腳手架應牢固,腳手板要用鐵絲固定。
19、爬模爬升時,應先檢查吊裝用的繩索、吊環、卡具及每塊模板上的吊扣等是否完整可靠,且應先拆除一切臨時支撐,經全面檢查清理后方可起吊。
20、爬模施工現場應有明顯的安全標志,爬模安裝、拆除時地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內。
第10篇 項目安全文明施工八到位規程
項目安全文明施工要做到“八到位”
就一個施工項目而言,“安全生產”是項目管理的關鍵環節,“文明施工”又直接關系到能否安全生產的關鍵所在。所以,在建筑工程的施工過程中,項目管理者要充分體現“以人為本、關愛生命”的思想,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針。
首先,針對人得不安全行為進行教育,培訓和行為的規范,開展豐富多彩的安全生產宣傳活動。做好安全技術交底工作,配備荒足夠的安全防護用品,杜絕違章指揮和違章作業。提高安全生產意識,做到“三不傷害”(即不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害)。
其二,針對物的不安全狀態和作業環境的不安全因素,要做好施工現場的平面布置,設備材料、配件、架料等堆放整齊有序,做好三區的分隔,創造良好的作業環境,用好“三寶”(安全帽、安全帶、安全網),做好“四口”(樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口)、“五臨邊”(尚未安裝欄桿的陽臺周邊,無外架防護的層面周邊,框架工程樓層周邊,上下跑道及斜道的兩側邊,卸料平臺的側邊)的防護。施工現場的用電,應按照審批后的臨時用電方案實施;對施工機具、設備定期的監察、保養和維修。
其三,針對管理的缺陷,應進行預測,分析安全文明工地的實施過程會出現什么樣的不安全、不文明的因素。定相應的對策,控制不安全、不文明因素。項目安全員應進行每日巡視、檢查,對發現的不安全因素要及時糾正且向項目經理報告,發現違章操作者必須立即予以制止。在實施安全文明工地創建過程中,請有關專家到現場來指導、檢查,對推進安全文明工地的創建工作將起到事半功倍的奇效。
總之,做到安全、文明施工就必須“八到位”,即:安全生產刺劃到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓班到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
第11篇 施工升降機人貨兩用電梯安全操作規程技術交底
1．施工升降機應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊負責，并必須由經過專業培訓、取得操作證的專業人員進行操作和維修。
2．地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。
3．應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4．導軌架安裝時，應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5／10000。
5．導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規定。
6．升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求，箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應執行jgj 33—2001第3.1節和第3.4節的規定。
7．升降機梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出人口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。
8．升降機安裝在建筑物內部井道中間時，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業的升降機，應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
9．升降機安裝后，應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規定程序進行技術試驗(包括墜落試驗)，經試驗合格簽證后，方可投入運行。
10．升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿1年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。
11．新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機，在投入使用前，必須經過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。
12．作業前重點檢查項目應符合下列要求：
1)各部結構無變形，連接螺栓無松動；
2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；
3)各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；
4)運行范圍內無障礙。
13．啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業。
14．升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1～2m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發現制動效果不良時，應調整或修復后方可運行。
15．梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。
16．操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。
17．當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。
18．升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
19．升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止進行的控制開頭。
20．當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業維修人員進行操縱。
21．作業后，應將梯籠降到底層，各控制開頭撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
第12篇 線路施工作業現場安全安全操作規程
第一條 線路施工作業現場，必須設置安全警示標志，白天用紅旗，晚間用紅燈。必要時，應設防護圍欄，并請交通民警協助維護交通。
第二條 為了保護行人、車輛和作業人員及設備的安全，在下列地方進行施工作業，應根據實際情況設置安全警示標志。
1.路拐彎、轉彎處；
2.有礙行人和車輛通行處；
3.跨越道路架線，需要車輛暫停通行處；
4.挖掘的坑、洞、溝處；
5.揭開蓋的人（手）孔處；
6.砍伐樹木處；
7.架空電纜接續處；
第三條 在鐵路、橋梁附近施工作業應該使用有關部門規定的標志，不得使用紅旗或紅燈，以免引起誤會而發生意外。
第四條 在道路上施工作業，凡需阻斷車輛通行時，必須設置安全警示標志，必要時應派人指揮車輛和行人。
第五條 在道路上挖掘的坑、洞、溝，除設置安全警示標志外，必要時，還應用蓋板蓋好或支搭臨時便橋，以保證通行。
第六條 非操作人員進入施工作業區域，不得接近、觸碰下列工具和設施：
1.接續電纜的用品、用具；有毒性的填充劑；點燃的噴燈及照明燈等。
2.各種施工機械、電氣設施、手持式電動工具、吊車及起重工具和絞盤、滑車、緊線器以及各種繩索等。
3.正在布放或撤除的各種線條及電纜。
第七條 鐵路沿線施工作業：
1.不許在鐵路路基、橋梁上坐、臥或吃飯。
2.不許在鐵軌上或鐵軌之間行走；因工作需要在路基上行走時，來了火車必須避讓；若攜帶著較長工具、材料，一定要與鐵軌順行。
3.跨越鐵路時，必須注意鐵路的信號和來往的火車，不準強行跨越。
4.跨越鐵路架線時應將線條（或電纜）立即拉緊，并牢固的捆扎在電桿上，以防止下垂。在拆除跨越鐵路線條（或電纜）時，應在鐵路附近剪斷，并迅速撤離鐵路。
第八條 野外施工作業：
1.在地勢高低不平的地方切勿冒然下跳；地面被積雪覆蓋時，應用棍棒試探行進。
2.攀登山嶺時，不得踩活動的石塊或裂縫、松動的土方邊緣。
3.應事先了解作業地區有無毒蛇、及有毒植物，以便注意防范并配帶防護用具；勿食不知名的野菜、野果。
4.在林區或荒山上或有可燃物地區，禁止吸煙；因施工需要動用明火時，必須制定措施并備有消防器材。
