第1篇 施工安全注意事項規程
施工安全注意事項
1、進入施工現場人員必須戴好安全帽,懸空及高空作業人員必須佩帶安全帶。高空及屋面維修作業人員嚴禁在避雷帶上掛攀安全帶。
2、施工作業點應作有效封閉。在規定的施工范圍內須做好不低于2米的遮攔圍擋及施工告示牌等防護措施。
3、施工過程中,施工人員必須認真做好每天施工完成后的落手清工作,做到工完、料凈、場地清。
4、建筑垃圾嚴禁倒入生活垃圾箱內,并且當天必須清理運走,不準在現場堆放。
5、高空及屋面作業人員,嚴禁向下拋灑揚塵,嚴禁高空拋物,一經發現,每次扣工程款1000元,不再返還。
6、因違規操作給他人的財產造成損失的,按全價進行賠償。
7、腳手架的搭設必須符合規范的要求。腳手架整體承重部位應回填夯實。不準使用輕嫩、枯脆、蟲蛀、悶麻和有大裂縫的竹料;::不準使用枯脆、破損、散邊的竹片底笆;不準使用草繩、麻繩、塑料繩及銹蝕鐵絲做拉結或綁扎的縛料;
8、應自覺學習并遵守下列規定文件:切實做好安全、文明施工;
1)《建筑工程安全生產管理條例》(國務院頒發)
2)《江蘇省消防條例》
9、應自覺遵守《江蘇省社會治安綜合治理條例》,定期向施工人員進行法制教育,嚴格執行招收外來民工等有關條例,辦理勞務證。加強管理力度,嚴禁打架斗毆、聚眾賭博及任何憂民現象發生;
10、應遵守國家有關環境保護的法規、規定。采取有效措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。
上述條款,施工單位必須嚴格執行。違反規定者,按性質嚴重程度罰款100元~1000元,并責令停工整改。
第2篇 混凝土施工安全操作規程辦法
混凝土施工安全操作規程
1、用井架運輸時,小車把不得伸出籠外,車輪前后要擋牢,穩起穩落。
2、車子向料斗倒料,應有擋車措施,不得用力過猛和撒把。
3、澆灌混凝土時,應設操作臺,不得直接站在模板或支撐上操作。
4、使用振動棒應穿膠鞋戴絕緣手套,濕手不得接觸開關,電源線不得有破皮漏電。
5、澆灌時使用的溜槽及串筒節間必須連接牢固。操作部位應有護身欄桿,不準直接站在溜槽板上操作。
第3篇 北京市建筑工程施工安全操作規程中小型機械
1. 卷 揚 機
1. 1卷揚機司機必須經專業培訓，考試合格，持證上崗作業，并應專人專機。
1. 2卷揚機安裝的位置必須選擇視線良好，遠離危險作業區域的地點。卷揚機距第一導向輪（地輪）的水平距離應在15m左右。“從卷筒中心線到第一導向輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒中心垂直”。導向滑輪不得用開口拉板（俗稱開口葫蘆）。
1. 3卷揚機后面應埋設地錨與卷揚機底座用鋼絲繩拴牢，并應在底座前面打樁。
1. 4卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，應至少保留3~5圈。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩，凡經過通道處必須遮護。
1. 5卷揚機安裝完畢必須按標準進行檢驗，并進行空載、動載、超載試驗：
(1) 空載試驗：即不加荷載，按操作中各種動作反復進行，并試驗安全防護裝置靈敏可靠。
(2) 動載試驗：即按規定的最大載荷進行動作運行。
(3) 超載試驗：一般在第一次使用前，或經大修后按額定載荷的110%~125%逐漸加荷進行。
1. 6每日班前應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、地輪等進行檢查，確認無誤后，試空車運行，合格后方可正式作業。
1. 7卷揚機在運行中，操作人員（司機）不得擅離崗位。
1. 8卷揚機司機必須聽視信號，當信號不明或可能引起事故時，必須停機待信號明確后方可繼續作業。
1. 9吊物在空中停留時，除用制動器外并應用棘輪保險卡牢。作業中如遇突然停電必須先切斷電源，然后按動剎車慢慢地放松，將吊物勻速緩緩地放至地面。
1. 10保養設備必須在停機后進行，嚴禁在運轉中進行維修保養或加油。
1. 11夜間作業，必須有足夠的照明裝置。
1. 12卷揚機不得超吊或拖拉超過額定重量的物件。
1. 13司機離開時，必須切斷電源，鎖好閘箱。
2. 混凝土攪拌機
2. 1混凝土攪拌機的操作人員（司機）必須經安全技術培訓，考試合格，持證上崗。嚴禁非司機操作。
2. 2混凝土攪拌機安裝必須平穩牢固，輪胎應卸下保存（長期使用），并應搭設防雨、防砸的保溫工作棚。操作臺應保持整潔，棚內設給水設施，棚外應設沉淀池，必須排水暢通，并應裝設除塵設備。
2. 3每日必須進行班前、班中、班后“三檢制”，其檢查內容：
(1) 每日上班前應檢查機棚內環境和機械是否有障礙物。檢查鋼絲繩、離合器、制動器和安全防護裝置應靈敏可靠，軌道滑輪良好正常，機身平穩，確認無誤方可合閘試車。經2~3min運轉，滾筒轉動平穩，不跳動、不跑偏、無異常聲響后，方可正式操作。
(2) 班中司機不得擅離崗位。應隨時觀察發現不正常現象或異常音響，應將攪拌筒內存料放出。停機拉閘斷電（掛有人操作，嚴禁合閘警示牌）后進行檢查修理。
(3) 班后應將機械內外刷干凈，并將料斗升起，掛牢雙保險鉤后，拉閘斷電并鎖好電箱門。
2. 4攪拌機不得超負荷使用。運轉中嚴禁維修保養，嚴禁用工具伸入攪拌機內扒料。若遇中途停電時，必須將料卸出。
2. 5強制式攪拌機的骨料必須按規定粒徑的允許值供料，嚴禁使用超大骨料。
2. 6砂堆板結需要搗松時，必須兩人，一人操作，一人監護，必須站在安全穩妥的地方，并有安全措施。嚴禁盲目冒險作業。
2. 7機械運轉中，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間查看或探摸等作業。
2. 8料斗提升時，嚴禁在料斗下操和或穿行。清理斗坑時，必須將料斗掛牢雙保險鉤后方可清理。
2. 9冬季停機后，必須將水泵及貯水罐中的水放凈。
2. 10運輸攪拌機應辦理通行證，按規定速度行駛，牽引時一般不得超過20kw/h。人力轉移時，上下坡時應前轉向、后制動，設專人指揮，密切配合，協調一致。
3. 混凝土泵送設備
3. 1混凝土輸送泵車
(1) 混凝土泵車應停放在平整堅實的地方，支腿底部應用墊木支架平穩。臂架轉動范圍內不得有障礙物。嚴禁在高壓輸電線路下作業。
(2) 作業前應進行以下檢查：
① 攪拌機構工作正常，傳動機構應動作準確。
② 輸送管無裂紋、損壞、變形、輸送管道磨損應在規定范圍內。
③ 管道連接處應密封良好。
④ 料斗篩網完好。
⑤ 液壓系統應工作正常。
⑥ 儀表、信號指示燈齊全完好，各種手動閥動作靈活、定位可靠。
(3) 作業中嚴禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行。
(4) 作業中應嚴格按順序打開臂架。風力大于六級（含六級）時嚴禁作業。
(5) 嚴禁用臂架作起重工具。
(6) 泵送作業中，操作者應注意觀察施工作業區域和設備的工作狀態。臂架工作范圍內不得有人員停留。
(7) 作業中嚴禁扳動液壓支腿控制閥，如發現車體傾斜或其他不正常現象時，應立即停止作業，收回臂架檢查，待排除故障后再繼續作業。
(8) 泵送作業時，嚴禁跨越攪拌料斗。
(9) 排除管道堵塞時，應疏散周圍的人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，清除輸送管道內的壓力，拆卸時嚴禁管口對人。
(10) 作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內，泵送時嚴禁拆卸管道。
(11) 清洗管道時，作業人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人員和設備。
3. 2牽引式混凝土輸送泵
(1) 混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩。
(2) 作業前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規定要求，傳動部位運轉正常。
(3) 混凝土輸送泵管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
(4) 疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
(5) 作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。
(6) 清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備。
(7) 作業后，將液壓系統卸壓，將全部控制開關回到原始位置。
3. 3混凝土攪拌運輸車
(1) 作業前必須進行檢查，確認轉向、制動、燈光、信號系統靈敏有效，攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內，底盤和副車架之間的u形螺栓連接良好。
(2) 了解施工要求和現場情況。選擇行車路線和停車地點。
(3) 在社會道路上行駛必須遵守交通規則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求，時速不大于15km。進站時速不大于5km。
(4) 作業時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。
(5) 倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發現異常立即停車。
(6) 嚴禁在高壓線下進行清洗作業。
3. 4混凝土噴射機
(1) 作業前應進行檢查，輸送管道不得泄漏和折彎，管道連接處應堅固在密封，敷設的管道應有保護措施。
(2) 作業時，應先送壓縮空氣，確認電動機旋轉方向正確后，方可向噴射機內加料。
(3) 作業過程中，混凝土噴射機噴嘴前及左右5m范圍內不得有人，作業間歇時，噴嘴不得對人。
(4) 輸送管發生堵塞時，排除故障前必須停機。
4. 灰漿攪拌機
4. 1灰漿攪拌機操作人員（司機）應遵守本規程36.2.1條規定執行。
4. 2灰漿攪拌機的安裝應平穩牢固，行走輪應架懸，機座應墊高出地面。在建筑物附近安裝應搭設防砸、防雨棚。
4. 3作業前檢查電氣設備、漏電保護器和可靠的接零或接地保護；傳動部分、安全防護裝置齊全有效，確認無異常后方可試運轉。
4. 4操作時先起動，待運轉正常后，方可加料和水進行攪拌，不得先加足料后再起勁。沙子應過篩，投料嚴禁超量。
4. 5加料時使用工具應高于攪拌葉，嚴禁運轉中把工具伸進攪拌筒內扒料。
4. 6攪拌筒內落入大的雜物時，必須停機后再檢查，嚴禁運轉中伸手去撿撈。
4. 7運轉中嚴禁維修保養，發現卡住或異常時，應停機拉閘斷電后再排除故障。
4. 8作業完畢，必須切斷電源，拔去電源插頭（銷），并用水將灰漿攪拌機內外清洗干凈（清洗時嚴禁電氣設備進水）方可離開。
5. 機動翻斗車
5. 1現場內行駛機動車輛的駕駛作業人員，必須經專業安全技術培訓，考試合格，持《特種作業操作證》上崗作業。未經交通部門考試發證的嚴禁上公路行駛。
5. 2作業前檢查燃油、潤滑油、冷卻水應充足，變速桿應在空擋位置，氣溫低時應加熱水預熱。
5. 3發動后應空轉5~10min，待水溫升到40℃以上時方可一擋起步，嚴禁二擋起步和將油門猛踩到底的操作。
5. 4開車時精神要集中，行駛不準載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業。
5. 5運輸構件寬度不得超過車寬，高度不得超過1.5m（從地面算起）。運輸混凝土時，混凝土的平面應低于斗口10cm；運磚時，高度不得超過斗平面，嚴禁超載行駛。
5. 6雨雪天氣，夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空擋滑行和下25°以上陡坡。
5. 7在坑槽邊緣倒料時，必須在距0.8~1m處設置安全擋掩（20cm×20cm的木方）。車在距離坑槽10m處即應減速至安全擋掩處倒料，嚴禁騎溝倒料。
5. 8翻斗車上坡道（馬道）時，坡道應平整，寬度不得小于2.3m以上，兩側設置防護欄桿，必須經檢查驗收合格的方可使用。
5. 9檢修或班后刷車時，必須熄火并拉好手制動。
6. 硅式打夯機
6. 1每臺夯機的電機必須是加強絕緣或雙重絕緣電機，并裝有漏電保護裝置。
6. 2夯機操作開關必須使用定向開關，并保證動作靈敏，且進線口必須加膠圈。每臺夯機必須單獨使用閘具或插座。電源線和零（地）線與定向開關，電機接線柱連接處
必須加接線端子與之緊固。
6. 3必須使用四芯膠套電纜線。電纜線在通過操作開關線口之前應與夯機機身用卡子固定。電源開關至電機段的電纜線應穿管固定敷設，夯機的電纜不得長于50m。
6. 4夯機的操作手柄必須加裝絕緣材料。
6. 5每班前必須對夯機進行以下檢查：
(1) 各部電氣部件的絕緣及靈敏程度，零線是否完好。
(2) 偏心塊連接是否牢固，大皮帶輪及固定套是否有軸向竄動現象。
(3) 電纜線是否有扭結、破裂、折損等可能造成漏電的現象。
(4) 整體結構是否有開焊和嚴重變形現象。
6. 6每臺夯機應設兩名操作人員。一人操作夯機，一人隨機整理電線。操作人員均必須戴絕緣手套和穿膠鞋。
6. 7操作夯機者應先根據現場情況和工作要求確定行夯路線，操作時按行夯路線隨夯機直線行走。嚴禁強行推進、后拉、按壓手柄、強行猛拐彎或撒把不扶，任夯機自由行走。
6. 8隨機整理電線者應隨時將電纜整理通順，盤圈送行，并應與夯機保持3~4m的余量，發現電纜線有扭結纏繞、破裂及漏電現象，應及時切斷電源，停止作業。
6. 9夯機作業前方2m內不得有人。多臺夯機同時作業時，其并列間距不得小于5m，縱列距不得小于10m。
6. 10夯機不得打凍土、堅石、混有磚石碎塊的雜土以及一邊偏硬的回填土。在邊坡作業時應注意保持夯機平穩，防止夯機翻倒墜夯。
6. 11經常保持機身整治。托盤內落入石塊、雜物、積土較多或底部粘土過多，出現啃土現象時，必須停機清除，嚴禁在運轉中清除。
6. 12搬運夯機時，應切斷電源，并將電線盤好，夯頭綁住。往坑槽下運送時，應用繩索送，嚴禁推、扔夯機。
6. 13停止操作時，應切斷電源，鎖好電源閘箱。
6. 14夯機用后必須妥善保管，應遮蓋防雨布，并將其底部墊高。
7. 水 泵
7. 1作業前應進行檢查，泵座應穩固。水泵應按規定裝設漏電保護裝置。
7. 2運轉中出現故障時應立即切斷電源，排除故障后方可再次合閘開機。檢修必須由專職電工進行。
7. 3夜間作業時，工作區應有充足照明。
7. 4水泵運轉中嚴禁從泵上跨越。升降吸水管時，操作人員必須站在有護欄的平臺上。
7. 5提升或下降潛水泵時必須切斷電源，使用絕緣材料，嚴禁提拉電纜。
7. 6潛水泵必須做好保護接零并裝設漏電保護裝置。潛水泵工作水域30m內不得有人畜進入。
7. 7作業后，應將電源關閉，將水泵安放妥善。
8. 倒 鏈
8. 1使用前應檢查吊架、吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件，如發現有銹蝕、裂紋、損傷、變形、扭曲、傳動部分不靈活等，嚴禁使用。
8. 2使用的鏈葫蘆，嚴禁超載，外殼上應有額定噸位標記。氣溫在－10℃以下，不得超過其額定起重量的一半。
8. 3使用時，先倒松鏈條，掛好起吊物體，慢慢拉動牽引鏈條，待起重鏈條受力后，再檢查齒輪嚙合及自鎖裝置的工作狀況，確認無誤后方可繼續起重作業。
8. 4拉動鏈條時，應均勻緩進，并與鏈輪盤方向一致，不得斜向拽動，拉動鏈條只許一人操作，嚴禁二人以上猛拉。操作時嚴禁站在倒鏈的正下方。
8. 5齒輪應經常加油潤滑。應經常檢查棘爪、棘爪彈簧和齒輪的技術狀況，防止制動失靈。
8. 6重物需在空間停留時間較長時，必須將小鏈拴在大鏈上。
8. 7起重時如需在建筑物構件上拴掛倒鏈葫蘆，必須經技術負責人負荷量計算，確認安全方可進行作業。
8. 8倒鏈使用完畢后，應拆卸清洗干凈，重新上好潤滑油，并安裝好送倉庫妥善保管，防止鏈條銹蝕。
第4篇 施工電梯安全作業操作規程
1 適用范圍
本規程規定了公司附壁式建筑人貨電梯安全技術的有關規定。
本規程適用于公司附壁式建筑人貨電梯使用。
2 一般要求
2.1施工電梯
2.1.1凡建筑工程工地使用的施工電梯,必須是通過省、市、自治區以上主管部門鑒定合格和有許可證的制造廠家的合格產品。
2.1.2使用單位不淮任意改變原機的結構、電氣線路安全裝置和性能。(如需要改造應經上級批準)
2.1.3在施工電梯周圍五m內,不得堆放易燃、易爆物品及其它雜物,不得在此范圍內挖溝開槽。電梯2.5m范圍內應搭堅固的防護棚。
2.1.4梯籠維修時,若拆下零件后,梯籠的重量低于配重時,必須將梯籠事先固定在導軌架上。
2.1.5嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐和樓層站臺,牽拉懸掛腳手架、施工管道、繩纜、標語旗幟及其它與電梯無關的物品。
2.1.6施工電梯除執行本規程外,還應執行該機出廠說明中的有關規定。
2.2施工電梯司機
2.2.1司機必須身體健康,兩眼視力各不低于0.7,無色盲,兩耳均無聽力障礙,無癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發性的疾病,無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
2.2.2司機必須經過專業培訓,并經考核合格,取得主管部門頒發的機械操作合格證后,方可獨立操作。
2.2.3司機必須熟知所操作電梯的性能構造,并按照說明書及有關規定進行操作,嚴禁違章作業。
2.2.4司機必須熟知機械的保養、檢修知識,按規定應經常對機械進行維修和保養。認真及時填寫機械履歷書和規定的報表。
3 施工電梯安全作業
3.1工作前的檢查
3.1.1認真做好交接班手續,檢查機械履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項。
3.1.2檢查施工電梯的技術情況,發現異常情況要及時排除,若操作人員排除不了時應及時上報。
a.檢查各部螺栓堅固情況;
b.檢查橫豎支撐、站臺及站臺防護門情況;
c.檢查結構是否有變形和裂紋開焊;
d.檢查鋼絲繩及滑輪磨損和緊固情況;
e.檢查傳動系統的電機、蝸輪箱、齒輪、導向輪軌道、背輪、大輪等運轉情況;
f.檢查電氣線路、儀表附件及操縱按鈕情況。
3.1.3檢查基礎是否完好,是否有下沉現象,檢查導軌架的垂直度是否符合出廠說明書要求,說明書無規定的就按80m高度不大于25mm,100m高度不大于35mm。
3.1.4檢查清除電梯運行范圍內妨礙電梯運行的突出物體。
3.1.5電氣系統應有良好的接地保護或接零保護,接地面電阻應不大于4ω,并不得與建筑物相連。
3.1.6檢查電壓是否符合額定標準,即380v±5%。
3.1.7檢查各部限位安全裝置情況,經檢查無誤后先將梯籠升高至離地面1m處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續上行試驗樓層站臺、防護門、上限位、前、后門限位,并觀察運轉情況,確認正常后,方可正式投產。
3.2工作中注意事項
3.2.1操作電梯運行時,凡是起步前,均需鳴笛示警。
3.2.2電梯運行中,操作人員不準做有妨礙電梯運行的動作,不準離開操作臺,要隨時察聽電梯各部音響、溫度氣味和外來障礙物等現象,如有反常應及時停車檢查處理,故障不排除不準運行。
3.2.3操作人員有責任對乘運人員講解乘電梯注意事項,乘運人員必須服從操作人員指揮。
3.2.4嚴禁超載超員。若載運熔化瀝青、劇毒物品、強酸、溶液、笨重構件、易燃物品和其它特殊材料時,必須由技術部門會同安全、機務和其他有關部門制訂安全措施向操作人員交底后方可載運。
3.2.5運載貨物應做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出梯籠之外。
3.2.6運行到上下盡端時,不準以限位停車(檢查除外,。
3.2.7在運行中嚴禁進行保養作業,雙籠電梯一只籠梯進行籠外維修保養時,另一只梯籠不得運行。
3.2.8凡遇有下列情況時應停止運行。
1)天氣惡劣,如雷雨、六級以上大風、大霧、導軌結冰等情況。
2)燈光不明,信號不清。
3)機械發生故障,未徹底排除。
4)鋼絲繩斷絲磨損超過規定。
3.3工作后注意事項
3.3.1按《保養規程》,做好檢查、調整、緊固和潤滑作業,清掃梯籠及附近環境。
3.3.2將梯籠降到底層,切斷電源,巡視周圍,關鎖門窗和電閘箱之后,方可離梯籠下班。
3.3.3認真填寫運轉記錄和上下班應交待的事項。
4 安裝與拆卸
4.1準備工作
4.1.1安裝前,按要求做好基礎、電源、光源、工具和電梯近場道路及堆放場地的準備工作。
4.1.2清點和檢查施工電梯的內外梯籠、配重、鋼絲繩、井架中橫豎支撐、過橋、圍欄桿等是否齊全完好,不符合要求的必須更換或修理。
4.1.3檢查電梯井架與建筑物連接處的預埋件的強度,必須符合說明書的要求。
4.1.4在梯籠下面作業時,必須用枕木支撐牢靠,以防梯籠下落。
4.1.5安裝、拆卸必須有統一專人指揮,作業區上方及地面10m范圍內設禁區并有專人監護。
4.1.6電梯重新安裝以前(即轉移工地后重新安裝),必須認真檢修和調試限速器。若使用期滿一年,也應重新進行檢修、調試(或者每半年進行一次墜落試驗,高度不得超過4m,梯籠上不得有人)。出廠說明有明文規定者,按說明書的規定執行。
4.2安裝與拆卸
4.2.1在梯籠頂部進行安裝、拆卸和檢修作業時,也須使用可移動按鈕。
4.2.2在安裝和拆卸時,嚴禁超過“架設荷載量(即無配重時的載荷量)”的規定。
4.2.3用起重機安裝和拆卸井架時,組裝井架不能超過四節。
4.2.4在安裝與拆卸時,安裝吊桿有懸掛物時不準開動梯籠。
4.2.5當拆卸井架時,必須先吊好井架;再松下螺栓,梯籠上部導向輪必須降到要拆的井架之下。
4.2.6橫豎支撐的安裝與拆卸,必須隨井架高度同步進行。
4.2.7安裝時,底籠與建筑的距離、附著支撐的間隔、前后支撐的問隔、井架的懸挑高度、齒輪齒條的間隙均應符合說明書的要求。
4.2.8雨天,霧天及五級以上大風的天氣,不得進行安裝與拆卸。
4.2.9安裝拆卸和維修人員在井架上作業時,必須戴安全帶、安全帽,穿防滑鞋,不準以投擲方法傳遞工具和器材,緊固或松開螺栓時;不準雙手操作,只能一手扳扳手,一手握井架桿件。
第5篇 施工現場安全用電安全操作規程
第一條 為了保障施工用電安全,防止觸電事故的發生,促進晴興高速t3合同段項目工程建設順利進行,根據《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求,結合項目部施工用電的實際,制訂本辦法。
第二條 施工用電設備在5臺以上或設備容量在50kw及50kw以上的,應編制臨時用電施工組織設計,亦可在工程施工組織設計中編制。
第三條 總容量在50kw以下的用電設備或5臺以下的設備雖不編制用電施工組織設計,但應制訂安全用電技術措施和電氣防火措施。
第四條 各類用電人員應做到:
1、掌握安全用電基本知識和所用設備的性能。
2、使用設備前必須按規定配備好相應的勞動防護用品,并檢查電氣裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶“病”運轉。
3、停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱。
4、負責保護所用設備的負荷線,保護零線和開關箱。發現問題,及時報告處理。
5、搬遷或移動用電設備,必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。
第五條 安裝、拆除和維修用電設備,必須由電工完成。電工必須熟悉本崗位技能,經考試合格并持有與所掌握的技能相適應的有效證件。
第六條 工程處應建立、建全供用電設施的運行及維護操作規定,運行及維護人員必須學習這些規定并熟悉本單位的供用電系統。
第七條 工程處必須建立用電安全崗位責任制,明確用電安全員。
第八條 各種用電設施應定期進行檢查,每次檢查都必須留有記錄。
第九條 施工現場與外線共用同一供電系統時,電氣設備應根據當地的要求作保護接零或作保護接地,不得一部分設備作保護接零而另一部分作保護接地。
第十條 施工現場和臨時生活區的高度在20米及以上的井字架,腳手架,正在施工的塔吊及在雷擊區施工時都必須安裝避雷保護裝置。
第十一條 施工使用的電氣設備應符合國家現行標準的規定,有產品合格證件,并有銘牌,固定式電氣設備標志齊全。
第十二條 使用中的電氣設備應保持良好的工作狀態,嚴禁帶故障運行及超負荷運行。
第十三條 應安裝統一的配電箱和開關箱,安裝須牢固并便于操作和維修。
第十四條 配電箱和開關箱的導線應絕緣良好,排列整齊,固定牢固,導線端頭應采用螺栓連接壓緊,進出口線必須設在箱的下面,引出的導線應穿管并設防水彎頭。嚴禁用插銷連接進入開關箱的電源線。
第十五條 配電箱和開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作,鐵板的厚度應大于1.5mm。
第十六條 固定式配電箱和開關箱的下底與地面的垂直距離應大于1.3m,小于1.5m,移動式配電箱和開關箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6m,小于1.5m,應裝設在堅固的支架上。
第十七條 配電箱和開關箱內的電器必須可靠完好,不準使用破損和不合格的電器。
第十八條 每臺設備應有各自的開關箱,實行一機一閘制,嚴禁用同一個開關電器控制二臺或二臺以上用電設備(含插座)。
第十九條 在遠離電源或電源不能滿足要求的施工現場,可裝設柴油發電機組,發電機組的總容量應滿足最大負荷需要和在大容量電動機起動時的要求,起動時母線電壓不應低于額定電壓的80%。
第二十條 發電機組電源應與外電電源聯鎖,嚴禁并列運行。
第二十一條 發電機組應采用三相五線制中性點直接接地系統,并獨立設置,其接地電阻值應符合要求。(不大于10歐姆)
第二十二條 架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,并須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹木和腳手架上。
第二十三條 架空線導線截面的選擇應滿足以下要求:
1、導線中的負荷電流不大于允許載流量。
2、線路末端電壓偏移不大于額定電壓的5%。
3、單相零線的截面與相線相同,三相五線制的工作零線和保護零線截面不小于相面截面的50%。
4、為滿足機械強度的要求,絕緣鋁線截面不少于16mm2,絕緣銅線截面不少于
10mm2。跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內架空絕緣鋁線最小截面不小于25mm2,銅線截面不小于16mm2。
第二十四條 架空線路的絕緣子,直線桿應采用針式絕緣子,耐張桿應采用蝶式絕緣子。
第二十五條 接戶線在檔距內不得有接頭,進線處離地高度不得小于2.5m。
第二十六條 配電線路采用自動開關作短路保護時,其過電流脫扣器的脫扣電流整定值,應小于線路末端單相短路電流,并能承受短時過負荷電流。
第二十七條 在坑洞內作業,夜間作業或自然采光較差的場所、作業廠房、料具堆放場、道路、倉庫、辦公室、食堂、宿舍等應設一般照明,局部照明或混合照明。在一個工作場所內,不得只裝設局部照明。停電后,操作人員需要及時撤離現場的特殊工程,必須設自備電源的應急照明。
第二十八條 照明器具的選擇應根據施工現場的環境條件確定。
第二十九條 一般場所宜選用額定電壓為220v的照明器,特殊場所應使用安全電壓的照明器。
第三十條 照明系統中的每一單相回路上,燈具和插座數量不宜超出25個,并應裝有熔斷電流為15a及15a以下的熔斷器保護。
第三十一條 照明線路應布局整齊、相對固定。室內安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m室外安裝的照明燈具不得低于3m,安裝在露天工作場所的照明燈具應選用防水型燈頭。
第三十二條 照明線路不得接觸潮濕地面,并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。在井字架、腳手架上安裝臨時照明時,在竹木腳手架上應加絕緣子,在金屬腳手架上應設木橫擔或絕緣子。
第三十三條 照明燈具與易燃物之間應保持一定的安全距離,普通燈具不應小于300 mm、碘鎢燈等高熱燈具不小于500mm且不得直接照射易燃物。當間距不夠時,應采取隔熱措施。
第三十四條 對于夜間影響車船和行人通行的在建工程機械設備,必須安裝設置醒目的紅色信號燈。
第三十五條 電氣設備的檢修、必須斷電后進行,工作地點除應設明顯的安全標志外,還應設置監護人,嚴禁帶電和帶負荷檢修。
第三十六條 施工現場停止作業一小時以上時,應將開關箱斷電上鎖。
第三十七條 用電管理應當符合下列要求:
1、現場需要用電時,須經領導批準,通知電工班組進行接引。
2、施工用電完畢后,應由施工現場用電負責人通知電工班組進行拆除。
3、嚴格禁止非電工接引和拆除電氣設備,或亂拉亂接電源。
4、配電房和開關箱應上鎖。
5、接地裝置應定期檢查。
6、電氣設備明顯和裸露部位應設立“嚴禁靠近,防止觸電”的警告牌。
第6篇 北京市建筑工程施工安全操作規程司爐工
1.鍋爐司爐必須經專業安全技術培訓，考試合格，持特種作業操作證上崗作業。
2.作業時必須佩戴防護用品。嚴禁擅離工作崗位，接班人員未到位前不得離崗。嚴禁酒后作業。
3.安全閥應符合下列規定：
(1) 鍋爐運行期間必須按規程要求調試定壓。
(2) 鍋爐運行期間必須每月進行一次升壓試驗，安全閥必須靈敏有效。
(3) 必須每周進行一次手動試驗。
4.壓力表應符合下列規定：
(1) 鍋爐運行前，將鍋爐工作壓力值用紅線標注在壓力表的盤面上。嚴禁標注在玻璃表面。鍋爐運行中應隨時觀察壓力表，壓力表的指針不得超過盤面上的紅線。如安全閥在排氣而壓力表尚未達到工作壓力時應立即查明原因，進行處理。
(2) 鍋爐運行時，每班必須沖洗一次壓力表連通管，保證連通管暢通，并做回零試驗，確保壓力表靈敏有效。
(3) 鍋爐運行中發現鍋爐本體兩閥壓力表指示值相差0.05mpa時，應立即查明原因，采取措施。
5.水位計應符合下列規定：
(1) 鍋爐運行前，必須標明最高和最低水位線。
(2) 鍋爐運行時，必須嚴密觀察水位計的水面，應經常保持在正常水位線之間并有輕微變動，如水位計中的水面呆滯不動時應立即查明原因，采取措施。
(3) 鍋爐運行時，水位計不得有泄漏現象，每班必須沖洗水位計連通管，保持連通管暢通。
6.鍋爐自動報警裝置在運行中發現報警信號時，應立即進行處理。
7.鍋爐運行中啟閉閥門時，嚴禁身體正對著閥門操作。
8.鍋爐如使用提升式上煤裝置，在作業前應檢查鋼絲繩及連接，確認完好牢固。在料斗下方清掃作業前，必須將料斗固定。
9.排污作業應在鍋爐低負荷、高水位時進行。
10.停爐后進入爐膛清除積渣瘤時，應先清除上部積渣瘤。
11.運行中如發現鍋筒變形，必須停爐處理。
12.燃油、燃氣鍋爐作業應遵守下列規定：
(1) 必須按設備使用說明書規定的程序操作。
(2) 運行中程序系統發生故障時，應立即切斷燃料源，并及時處理。
(3) 運行中發生自鎖，必須查明原因，排除故障，嚴禁用手動開關強行啟動。
(4) 鍋爐房內嚴禁煙火。
13.運行中嚴禁敲擊鍋爐受壓元件。
14.嚴禁常壓鍋爐帶壓運行。
第7篇 建筑施工安全管理規程
施工安全算是一個永恒的話題,對社會穩定大局有著舉足輕重的作用。
因此,要進一步加強施工安全生產工作,有效地遏制和減少建設領域重特大安全事故的發生。
為此,小寶整理了一些對施工安全有所幫助的管理原則和措施,希望大家認真以待,施工安全,從我做起。
1.以人為本,關愛生命
讓工作人員樹立“安全就是效益”的安全經濟觀,就是讓企業充分認識到安全能為企業帶來效益。
從而改變企業被動安全管理的局面,變企業為主動安全管理。
但因為建筑施工安全帶來的效益具有一定的隱蔽性,企業往往覺察不到。
隱含的包括人的健康、生命在內的間接效益更是不可估量。
2. 預防為主的科學觀
要進行安全預防培訓等,使工人和管理層充分認識到施工安全工作任重道遠,不是一時一刻,是一項長期的職責和使命,故應高度重視安全生產專項治理工作,加強領導,明確職責,安全生產專項治理工作要有計劃、有重點、有檢查、有布置、有措施、有落實,順序漸進,切不可急功近利,應求實效,持之以恒。
3. 制度手段
建筑企業必須結合自己的實際,按照相關法律法規的要求。
制定出相關安全管理制度。
建筑施工企業用制度來約束企業內各方主體的行為,誰違反都將受到嚴懲,從而起到規范安全管理 、降低或預防生產事故發生的作用。
4.重點治理
抓建筑施工安全生產、應抓重點,抓高危險部位抓事故多發點,做到標本根治,故應從以下各部進行重點的治理、監管和專注。
1)規范腳手架搭設的問題。
規范立桿基礎的設置;
禁止違規劣質管材和劣質腳手板的使用;
糾正架體與建筑結構固定的作法,設置首步固定;
糾正和補全橫向掃地桿;
對架體進行內封閉和立面全封閉。
2)規范模板支撐系統的搭設和拆除的問題。
高度重視支撐系統搭設的穩定性,嚴控支撐選材和立柱垂直度、嚴控主柱違規墊磚、嚴控縱橫向水平支撐的規范設置和材質,嚴控立柱對接、嚴懲鋼木混支,嚴懲違規拆除模板支撐系統,高度重視和嚴管高支模的規范搭設和拆除。
3. )規范臨邊洞口及出入口的防護問題。
重視戴安全帽和高處作業系安全帶;
督促按規定使用合格的安全密目立網、水平網、安全帽和安全帶;
落實使用工具化、定型化防護產品,重點抓電梯井口按規定使用工具化、定型化防護門。
4)規范現場施工用電的問題。
正確出入配線;
抓現場配電線路的規范布設;
重視采用tn—s系統,確保專用保護零線被用電設備使用;
高度重視外電防護和懂行持證電工的配備。
5)規范現場施工機具的防護問題。
特別是圓盤鋸、電焊機、攪拌機、水磨機、潛水泵的安全防護。
6)規范井字架的搭設問題。
規范架體與建筑結構的剛性連結;
重視限位保險裝置的設置;
重視吊籃的防護;
重視架體的穩定;
抓卸料平臺的獨立搭設和穩固嚴密;
抓首層落實設一單向門,避免兼作通道;
嚴管架體違規一次到位超高搭設。
7)規范塔吊和外用電梯的搭、拆和使用的問題。
確保塔吊和外用電梯由具備搭拆資格證的專業隊伍進行搭拆;
嚴管司機、指揮和司索的按規配備和持證上崗的落實,嚴防違規搭拆和操作,重視設備的防護,重視保險裝置的有效動作,重視按規定要求資料建檔。
5.用科技手段抓安全
如果要實現安全生產形勢的根本好轉,必須依靠科技進步,大力發展安全科學技術,從而使建筑安全生產轉移到依靠科技進步的軌道上來。
一是積極推廣建筑安全生產新技術,提高建筑安全生產的技術含量;
二是積極把信息技術應用于安全管理,使之對增加企業事前預防控制,增強企業安全管理的系統性等方面起到積極作用;
三是要對事故進行統計分析,掌握事故發生的規律。
由于這幾類事故占建筑生產事故總數的90%以上,控制住了大類事故,將會使事故明顯下降,起到事半功倍的效果。
第8篇 安全天井施工措施規程
天井施工措施
天井, 措施, 施工
2-3)13190上巷絞車峒室天井安全技術措施一、概述:東三13190上巷十字頭絞車峒室需施工瓦斯抽放天井,由我隊施工,為了保證工程質量達標及施工安全,特制定本措施:二、施工要求及參數:1、抽放天井施工規格:長×寬=2.5×2.5m,向上掘進至老頂,位置在上巷十字頭絞車峒室偏上幫。2、天井采用錨網支護,錨桿間排距為0.6×0.6m,錨桿采用∮22×2200m。錨網采用菱形網,網搭接長度不小于200mm,連接長度300mm。3、天井放炮掘進,由人工攉煤,溜子出煤。三、安全措施:1、施工前全隊人員必須學習該措施,熟悉施工步驟和質量要求,注意施工安全。2、放炮前清理施工地點周圍的物品,檢查附近的梁腿、抬棚是否穩固,確保其可靠安全。3、放炮前,對施工地點周圍的管線等電器設備用廢皮帶進行掩蓋保護,防止放炮崩壞。4、嚴格執行“一炮三檢”制度,由瓦檢員及時檢測放炮前后氣體是否超標,當瓦斯濃度大于0.8%時嚴禁裝藥放炮。5、放炮盡量采用多打眼、放小炮的方式,炮眼深度小于0.6m時,不得放炮,炮眼深度為0.6-1m時,封泥長度不得小于炮眼深度1/2,炮眼深度超過1m時,封泥長度不得小于0.5m。6、放炮時,人員撤至安全地點,要求警戒距離直巷100m,彎巷70m,并派專人把口警戒,嚴防人員進入警戒區。7、由通風隊用長褲襠叉向天井供風,每次放炮待炮煙消散后,進行敲幫問頂工作,先用長柄工具從外向里進行清理活矸、傘檐煤,找頂時不準進行其它工作。8、每次打眼時必須站立在可靠的臨時支護下作業,錨網支護要及時跟上,不得滯后,嚴禁在空頂下作業。9、向上掘進時,下部采用廢水泥軌枕絞井字架幫管子絞,并用扒釘固定,中間用木板把行人和溜煤間分開,行人、運料、溜煤不能同時進行,運料要有專人看護。10、施工時,嚴禁空頂作業,施工前要打戴帽點桿。11、每次施工和放炮前,必須由跟班隊長檢查絞架牢固性,確保絞架安全后方可繼續施工。12、頂板破碎發生冒頂現象時,必須在班隊長的指揮和監護下撤離,待頂板穩定后,先留好退路再找有經驗的工人進行敲幫問頂工作,處理好隱患后,方可繼續施工。13、施工前,應選擇頂板較好的地點開口,天井處去掉兩棚工字鋼,施工前,應對施工地點兩側打木抬棚加強支護,抬棚必須實底立柱,迎山有力,坑木直徑不小于200mm,保證絞架牢固可靠。14、由于作業空間小,每次作業人員不能超過3人(其中班長必須在場),若天井高度大于6m時,或瓦斯大時,必須安設風機,保證供風量。15、認真堅持一炮三檢,每次作業前確認天井內瓦斯不超限方可作業。16、其他未盡事宜,應嚴格按照《煤礦安全規程》《煤礦操作規程》《作業規程》及礦有關規定執行。1、天井開口在上巷的上幫,先擴進不少于2.5m,高度2.5m采用φ220mm以上的圓木,打好雙抬棚,并背好幫壁,抬棚必須打緊打牢,實底立柱,抬棚高度2.0-2.4m,并用扒釘扒緊。2、天井行人間,每次放炮前必須用圓木或半圓木封嚴,風筒保持完好,氣體無超限。3、每次放炮后,必須待頂板穩定后,由班長或有經驗的老工人在行人間的一側緩慢上去。并帶上便攜式瓦斯監測器,在氣體不超限的情況下處理掉活矸后確認安全方可其他人員進入作業。4、認真堅持一炮三檢,通風區每班必須安排專人負責該地點的通風工作,對風筒損壞的要及時修補,風筒直徑400-600mm。5、天井作業時,下口必須有專人把口,禁止人員進入,需要進入人員必須用可靠的信號通知天井作業人員。6、人員在下邊從事出渣作業時,天井內頂幫的活渣必須先進行處理,并蓋好行人間,嚴防人員清渣時落渣傷人。(下邊清渣天井人員必須撤出不準有人作業)7、開口時,風機必須接好,防止瓦斯積聚,行人間每3m架護頭板上人時,必須用風筒先吹天井炮煙、氣體,防止熏人。
第9篇 施工臨電安全用電管理規程
施工臨電安全用電管理
電氣裝置和線路周圍,禁止堆放易燃、易爆、強腐蝕介質,禁止使用火源。
在電氣裝置相對集中的場所,如配電箱所在地等,應配置絕緣滅火器材,并嚴禁煙火,有禁止煙火的標志。
施工項目負責及專業電工應對所用現場工作人員進行電氣防火宣傳教育,提高防火意識。發現問題及時處理。
在施工現場專用的中性點直接接地的低壓電力線路,必須采用tn-s接零保護系統,保護零線可由配電室的零線引出,采用綠、黃雙色線,與工作零線分開,單獨敷設,不作它用。
保護零線在配電線路始端、中間和末端至少三復接地。電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、框架、軌道、金屬操作臺等均作保護零線,且不得一部分設備作保護零線。
臨時用電與外電線路的安全距離,應按jgj46-88《施工現場臨時用電安全技術規范》,采用相應的防護措施。
根據使用場所選擇相應的照明器,如開啟式防水型燈、工作行燈。電壓不得超過36v,且帶燈罩潮濕及易觸及帶電體場所照明電壓不大于24v,特別潮濕的場所照明電壓不大于12v。
所有照明燈線應由專業電工裝配,對各類用電人員進行安全用電基礎知識培訓,電工單獨操作者必須持證上崗。
第10篇 露天施工爆破安全規程
第一章???? 總則
1.? 1為加強施工爆破工作的安全管理，保障社會財產和作業人員的安全。促進施工生產，防止爆破事故，特根據實際情況制定本規程。
1.? 2必須實行專職爆破員制度，建立專門的爆破作業組。設爆破工作領導人、爆破工程技術人員、爆破員和爆破器材管理人員。
1.? 3從事爆破工作的人員都必須經縣（市）、區以上有關部門組織的爆破安全技術知識培訓，考試合格，并持有爆破員作業證。
1.? 4必須執行定時爆破制度。
1.? 5爆破器材必須符合國家標準或部頒標準，并定期進行檢驗，變質失效的爆破器材，嚴禁使用。
1.? 6爆破工作領導人的職責：
a、?負責爆破工程的全面領導，組織爆破工程實施，并檢查實施情況；
b、監督檢查爆破工作人員執行安全規章制度；
c、監督檢查爆破器材的運輸、貯存和使用；
d、參加本單位爆破事故的調查處理。
1.? 7爆破工程技術人員的職責：
a、?負責爆破工程的設計，指導施工、檢查質量；
b、負責制定爆破安全技術措施，檢查實施情況；
c、負責制定盲炮處理的技術措施，進行技術指導；
d、參加爆破器材的銷毀工作；
e、參加爆破事故的調查和處理。
1.? 8爆破器材管理人員的職責：
a、?負責檢驗、保管、發放和統計爆破器材；
b、對無“爆破員作業證”的人，有權拒絕發放爆破器材；
c、負責檢查庫區的安全情況，消防設施和防雷裝置，發現不安全隱患及時處理，無力處理的要及時報告爆破工作領導人；
d、及時統計、報告質量有問題及過期變質失效的爆破器材；
e、參加爆破器材的銷毀工作；
f、對超計劃和規定量領取爆破器材的，有權拒絕發放。
1.? 9爆破員的職責：
a、?按爆破設計規定進行爆破作業；
b、安全使用爆破器材，不得亂放、遺失；或轉交他人，不準擅自銷毀或挪作它用；
c、嚴格遵守本規程；
d、爆破后認真檢查現場，發現盲炮和其他不安全情況，及時處或上報；
e、爆破結束后，剩余的爆破器材，及時交回爆破材庫，不準私自保存，不得轉讓他人或買賣。
第二章???? 爆破作業的基本規定
2.? 1一般規定
2.1.1深孔爆破應編寫爆破設計書。
裸露爆破、淺眼爆破和擴壺爆破應編寫爆破說明書。
爆破設計書，必須由爆破工程技術人員編寫。
2.1.2在城鎮居民區、風景名勝區、重點文物保護區和重要設施附近進行爆破時，除了須經本單位主要技術負責人批準外還必須征得當地有關部門同意和當地縣（市）以上公安部門批準。
2.1.3爆破作業點有下列情形之一時，禁止進行爆破作業。
a、?有冒頂或邊坡滑落危險；
b、爆破參數或施工質量不符合設計要求；
c、工作面有涌水危險或炮孔；
d、危及設備或建筑物安全，無有效防護措施；
e、危險區邊界上未設警戒；
f、未嚴格按本規程要求做好準備工作。
2.1.4禁止爆破器材加工和爆破作業人員穿著化纖衣服，不準攜帶發火的物品（如火柴、打火機等）。
2.1.5在雷雨天、大霧天、七級以上風天、黃昏和夜晚，禁止進行爆破，在作業中遇雷雨時應立即停止爆破作業，并迅速撤離危險區。
2.1.6裝藥前不準將起爆器材與炸藥混放在一起。
2.1.7裝藥工作必須遵守下列規定：
a、?裝藥前應對炮孔、藥壺進行檢查、清理和驗收；
b、必須按計算藥量裝藥，深孔及淺眼爆破時禁止超過規定的裝藥高度；
c、裝起爆藥包、起爆藥柱時，嚴禁投擲或沖擊；
d、淺眼、深孔裝藥出現堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感爆破器材前，可采用不產生火花的工具處理；
e、若發現起爆藥包（含導管）沒裝到位被藥柱埋住而不能輕微提起時，禁止撥出或硬拉導爆管，應按處理盲炮的有關規定處理；
f、裝藥工作必須使用木制炮棍；
g、禁止煙火，禁止用明火照明；
h、遇有硝銨炸藥結塊時，紙裝管藥用于輕揉，袋裝的散藥應用木制錘、棒輕輕打碎后方準使用。
2.1.8填塞工作必須遵守下列規定：
a、?保證填塞質量。深孔和淺眼禁止使用無填塞爆破；
b、禁止使用易燃材料填塞線路；
c、填塞不得破壞起爆線路；
d、禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。
2.1.9禁止用力拉出起爆藥包或藥柱中的起爆材料。
2.1.10嚴禁在殘眼上打孔。
2.1.11已裝藥包孔必須一次爆破完畢，不準存留。
2.1.12在爆破危險區內有兩個以上的單位進行爆破作業時，必須統一指揮，同一區段的二次爆破應采用一次點火或遠距離起爆。
2.? 2爆破警戒與信號
2.2.1在裝藥地點周圍10m以外插上紅旗，以標志爆破危險區，并禁止無關人員進入。
2.2.2現場加工導爆索，加工藥包時，應在中深孔爆破區域20m以外的安全地點進行。
2.2.3起爆前，根據爆破設計及現場周圍與裝填的具體情況，確定爆破危險區的警戒邊界。并設置崗哨，每個崗哨應處于相鄰崗哨視線范圍之內。
2.2.4起爆前必須發出明顯的音響和視覺信號，應使危險區的人員都能聽到和看到。
應使職工和附近居民，預先知道警戒范圍，警戒標志和音響信號的意義，以及規定的爆破時間。
第一次信號（即起爆預告信號）發出后，所有與起爆無關人員應立即撤到警戒危險區以外，或指定的安全地點。
第二次信號（即起爆信號）發出后，在確定人員、設備全部撤離危險區，具備安全起爆條件進時，總負責人才準發出引爆指令，施爆員根據指令進行引爆。第三次信號（即解除警戒信號），響爆后爆破警戒崗哨應堅守崗位，不準任何人進入危險區，經指定的檢查人員檢查確認安全后方準發出。
第三章????? 起??? 爆
3.? 1火雷管起爆
3.1.1加工起爆管和信號管應在專門的單獨的房間或現場安全地點進行，嚴禁在爆破器材存放間、住宅和靠近人群的地點加工。
3.1.2必須使用快刀切取導火索，每盤導火索兩端應先切去5cm，中間部分才能使用。切取導火索時，一頭要切成重直面，切割前要仔細檢查導火索質量，異常和缺陷部分應切除。
3.1.3裝配起爆管和信號管前，必須逐個檢查雷管質量，凡管體壓扁、破損、銹蝕、加強帽歪斜者，嚴禁使用。雷管內有雜物，嚴禁用工具掏和嘴吹，只準用手指輕輕地彈出雜物。彈不出雜物的雷管，禁止使用。
3.1.4應將導火索有垂面的一端輕輕插入雷管，不得旋轉摩擦，用膠布捆扎緊口，操作者手中只準拿一發雷管，附近雷管不得超過100發。
3.1.5應將加工好的起爆管與信號管分別存放，信號管必須系上醒目標志。
3.1.6加工起爆藥包時，應用木質錐子在藥包中心扎一雷管大小的孔，孔深應能將雷管全部插入。雷管插入藥包后，應用細繩或膠帶將雷管固緊。
3.1.7禁止用導火索纏繞起爆藥包，或折曲導火索；禁止提著導火索往孔內放起爆藥包；禁止導火索纏成環狀。
3.1.8加工起包藥包應在爆炸作業面附近的安全地點進行，只準加工當班爆炸作業所需用量。
3.1.9用于濕潮或有水的工作面的起爆管和起爆藥包要進行防濕、防水處理。
3.1.10在有沼氣或粉塵爆炸危險的工作面，難以順利地撤離安全地點時不準用導火索起爆。
3.1.11導火索起爆時，應采用一次點火法，一人連續點火的根數（或分組一次點火的組數）露天爆炸不得超過10根（組），但任何時候不準工作面只留下一人點火。
導火索的長度應保證人員撤至安全地點，但不得短于1.2m。
在同一次爆破中，禁止使用燃速不同的導火索。
3.1.12在工作面點火時，要指定一人為組長，負責協調點火工作，掌握信號管燃燒情況，及時發出撤離安全地點的命令。
信號管響后，無論導火索點完與否，人員必須立即撤離。
信號管長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的三分之一。
3.1.13必須用導火索或專用點火器材點火，嚴禁用火柴、煙頭和燈火機點火，嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。
在整個點火工作前，逐根確認導火索都能點火，嚴禁邊剝線邊點火，邊切線頭邊點火。
3． 2導爆索起爆。
3.2.1采用導爆索起爆時，應事先按需要用快刀切好。每盤首尾兩端應切掉5cm,禁止切割接上雷管及藥包或已插入炸藥的導爆索。
3.2.2導爆索起爆網絡要采用搭接、水手結等方法聯接。搭接時，其重疊長度不得小于15cm，中間不得夾有異物和炸藥卷，捆綁要牢固。支線與主線方向的夾角不得大于90，起爆導爆索的雷管應綁緊在距離導爆索端部15cm處，雷管的集能穴朝向導爆索的傳爆方向。
3.2.3導爆索網絡中，除采用水手結外，禁止打結和打圈。須交錯通過時導爆索之間應襯以厚度不小于10cm的墊塊。
3、 3導爆管起爆
3.3.1導爆管網絡中不得有死結。孔內不得有接頭，用于同一工作面的導爆管應是同廠同批號產品。
3.3.2雷管插入藥卷后，應用細繩將雷管和藥包緊固好。加工起爆藥柱時，必須將雷管放在起爆藥柱預留孔內。禁止露在起爆藥柱外面。
3.3.3地表導爆管起爆網絡聯結應在全部裝藥充填工作結束之后，從爆區一端逐步進行。
3.3.4敷設好的起爆網絡，要仔細檢查并把地表起爆雷管用細渣埋好。
3.3.5深孔爆破充填料塊度不準大于300mm，以免砸斷導爆管。
3.3.6在每卷導爆管兩端封口處向后切掉5cm后才能使用。露在外的導爆管不要切開封口，和雷管聯結時在封口向后不小于5cm處聯接。
3.3.7用套管聯接兩根導爆管時，兩根導爆管的端面切成垂直面，互相接觸，并保證不被拉開。
3.3.8在有爆炸性的氣體或易爆炸的礦塵存在的工作面，不應采用導爆管起爆。
第四章??? 裸露藥包、淺眼和擴壺爆破
4.? 1裸露藥包爆破。
4.1.1裸露藥包爆破，必須保證先爆的藥包不致破壞其他藥包，如不能達到要求，則只準用齊發起爆。禁止用石塊覆蓋藥包。
4.1.2一般情況下不宜將炸藥包插入石縫中進行爆破。特殊情況下可以例外，但必須采取可靠的安全措施，并經爆破工作領導人批準。
4． 2淺眼爆破。
4.2.1露天礦場淺眼爆破應形成臺階，并應符合爆破說明書有關鉆孔、裝藥、填塞、起爆順序等規定。
4.2.2采用導火索起爆或分段電管雷管及非電導爆系統起爆，炮孔間距應保證其中一個炮孔爆破時，不至破壞相鄰的炮孔。
4.2.3采用導火索起爆，應不少于二人進行爆破作業。
4、 3擴壺爆破
4.3.1深孔擴壺爆破時，禁止向孔內投擲起爆藥包，孔深超過5m時，禁止使用導火索起爆。
4.3.2進行擴壺爆破，用硝銨類炸藥時，每次爆破后應經過15min才允許重新裝藥。
4.3.3擴藥壺時，孔口的碎石、雜物必須清除干凈。
4.3.4兩個以上藥壺爆破，禁止使用導火索起爆。
第五章??? 深孔爆破
5.?? 1現場裝填準備工作
5.1.1嚴格執行深孔鉆鑿完畢后的測量驗收制度，對不符合原設計要求的部分，要采取措施，并重新審核藥量，不符合設計要求的深孔，又無有效補救措施的應予報廢，不準裝藥爆破。
5.1.2爆區內的機電設備應移出爆破危險區。
5.1.3深孔周圍（半徑0.5m范圍內）的碎石、雜物應清除干凈，孔口巖石不穩固者，應進行維護。
5． 2現場裝填工作
5.2.1運輸炸藥的汽車應有專人指揮進入爆區。
5.2.2搬運爆破器材時須小心謹慎，輕拿輕放，不準使其發生摩擦和撞擊，嚴禁拖拽、拋擲。
5.2.3深孔爆破若采用兩點式起爆，兩組起爆體分別置于深孔裝藥高度四分之一和四分之三處。
5.2.4深孔裝藥，先檢查核實孔深，有問題時，及時處理。處理有困難時，立即報告爆破工程技術人員解決。
5.2.5在深孔裝藥過程中，需多次檢查裝藥高度上升變化情況，若發現異常情況時，須及時報告爆破工程技術人員，由專人按要求進處理。
5.2.6操作人員必須嚴格按爆破設計作業，不準私自增加減少裝藥量，如需要調整裝藥量，必須得到爆破工程技術人員批準。
5.2.7深孔爆破的雷管應是防水雷管。
5.2.8深孔爆破填塞前須先檢查炮孔裝藥情況，不合格的炮孔不予填塞。如有異常，須立即向爆破工程技術人員報告，由專人按要求處理。
5.2.9在保證填塞質量的同時，必須保證爆破網絡不受損壞，必須使雷管腳線及其他起爆線保持松弛狀態。
5.2.10有水深孔應使用防水炸藥或進行防水處理，施工中發現水孔，須及時報告爆破工程技術人員，由專人按要求處理。
5.2.11使用漿狀炸藥、乳化油炸藥在裝藥時應緩慢投進，不能過急，以免堵孔。
第六章??? 爆破后檢查與盲炮處理
6.?? 1爆破后檢查。
6.1.1炮響后，露天爆破不少于5分鐘才準爆破工作人員進入爆破作業地點。
6.1.2如果發現盲炮、冒頂、危石、支護破壞等現象，應及時處理，未處理前，應在現場設立危險警戒或標志。
6.1.3經檢查和處理確認爆破地點安全后，方準人員進入爆破地點。
6.1.4每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄。
6． 2盲炮處理
6.2.1處理盲炮遵守下列規定：
a、?發現或懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理，若不能及時處理，應在其附近設立明顯標志，并采取相應的安全措施；
b、處理盲炮時，無關人員不準在場，應在危險區邊界設警戒并禁止進行其他作業；
c、禁止拉出或掏出起爆藥包；
d、盲炮處理后，應仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來。在未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應采取預防措施。
e、每次處理盲炮必須由處理盲炮爆破人員填寫登記卡片。
6.2.2發現有盲炮時應在當班處理。若當班不能處理或處理不完，應將盲炮情況在現場交待清楚，由下一班繼續處理。
6.2.3處理裸露爆破的盲炮充許用手小心地去掉部分封泥，在原有的起爆藥包上重新安置新的起爆藥包，覆蓋封泥起爆。
6.2.4處理殘眼爆破的盲炮可采用下列方法：
a、?經檢查確認炮孔的起爆線路完好時可重新起爆，若抵抗線變小，必須加強警戒或覆蓋2倍的碎渣。
b、打平行眼裝藥爆破，平行眼距盲孔不得小于0.3m，對于淺眼藥壺法，平行眼距盲炮藥壺邊緣不得小于0.5m，為確定平行眼的方向允許從盲炮孔口起取也長度不超過20cm的填塞物。
c、用木、竹制或其他不發生火星的材料制成的工具，輕輕地將炮眼內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆；
d、在安全距離外用遠距離操作的風水噴管吹出盲炮填塞物及炸藥，但必須采取措施，回收雷管；
e、采用硝銨類炸藥時，如孔壁完好且藥柱高度較小，填塞高度也較小，可將填塞物掏出，再向孔內注水，使其失效，取出雷管。
6.2.5處理深孔盲炮可采用下列方法：
a、?爆破網絡未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可重新聯線起爆；最小抵抗線有變化者，應驗算安全距離，并加大警戒范圍后再聯線起爆。
b、在距離炮口不小于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。爆破參數由爆破工程技術人員確定。
b、?所用炸藥為非抗水硝銨類炸藥，且孔壁完好者，可取出部分填塞物，向孔內灌水，使之失效，然后作進一步處理。
第七章?? 安全距離
7.? 1各種爆破、爆破器材銷毀、爆炸源與人員和其他保護對象之間的安全距離，應按各種爆破效應（地震、沖擊波、個別分散物等）分別核定并取最大值，確保安全。
7． 2爆破地震安全距離
7.2.1主要類型的建（構）筑物地面質點的安全震速度規定如下：
a、土窯洞、土坯房、毛石房屋???? 1.0cm/s
b、一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物2-3cm/s
c、?筋混凝土框架房屋5cm/s
7.2.2爆破地震安全距離由爆破工程技術人員計算確定。
7.2.3在特殊建筑物附近或爆破條件復雜地區進行爆破時，必須進行必要的爆破地震效應或專門試驗，以確保被保護物的安全性。
7． 3爆破沖擊波安全距離
7.3.1露天裸露爆破時，一次爆破的炸藥量不得大于20kg,并應按安全技術規定確定空氣沖擊波對掩體內避炮作業人員的安全距離。
7.3.2藥包爆破作用指數n﹤3的爆破作業，對人和其他被保護對象的防護，應首先核定個別飛散物和地震安全距離。當需要考慮對空氣沖擊波的防護時，其安全距離由設計確定。
7.? 4個別飛散物安全距離
7.4.1爆破（拋擲爆破除外）時，個別飛散物對人員的安全距離不得小于如下的規定；對設備或建筑物的安全距離，應由設計確定。
1、?露藥包爆破法，400m；
2、?淺眼爆破法、淺眼藥壺爆破，300m；
3、?深孔爆破，按設計，但不小于200m；
4、?深孔藥壺爆破，按設計，但不小于300m；
5、?淺眼眼底擴壺、深孔孔底擴壺50m。
沿山坡爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%。
第八章?? 爆破材料的管理和運輸
8.? 1爆破器材的管理
8.1.1庫房的貯量不得超過其設計容量。
8.1.2爆破器材的存放必須遵守下列規定：
a、?裝硝化甘油類炸藥，各種雷管和繼爆管的箱（袋）必須放在貨架上；裝其它爆破器材的箱（袋）應堆放在墊木上；架、堆相互之間的通道寬度不小于1.3m；
b、在架上堆放硝化甘油類炸藥和雷管時，禁止迭放；
c、爆破器材箱（袋）距上層架板的間距不得小于4cm，架寬不超過兩箱（袋）的寬度；
d、貨架（堆）與墻壁的距離不少于20cm；
e、堆放導火索，導爆索和硝銨類炸藥等的貨架（堆）高度不超過1.6m。
8.1.3庫區內必須整潔，防潮和通風良好，要杜絕鼠害。
8.1.4庫區嚴禁存放與管理工作無關的工具和雜物。
8.1.5庫區必須晝設警衛，加強巡邏，嚴禁無關人員進入庫區。
8.1.6庫區內嚴禁煙火和明火照明。嚴禁用燈泡烘烤爆破器材。
8.1.7庫區內的消防設備、通迅設備、報警裝置和防雷裝置應每季度檢查一次。
8.1.8總庫內不準拆箱（袋）發放爆破器材，只準整箱（袋）發放。
8.1.9爆破器材的收發必須遵守下列規定：
a、?對新購進的爆破器材應逐箱（袋）檢查包裝情況，并按規定作性能檢查；
b、?應建立爆破器材收發流水帳，三聯式領用單和退料單制，定期核對帳目，做到帳物相符；
c、??? 變質的和性能不詳的爆破器材，不得發放使用；
d、?爆破器材應按其出廠時間和有效期的先后順序，發放使用。
8.1.10爆破器材的發放應在單獨的發放間里進行，嚴禁在貯存爆破器材的庫房里發放。
8.1.11嚴禁穿鐵釘鞋和易產生靜電的化纖衣服進入庫房和發放間。開箱應使用不產生火花的工具，并在專設的發放間內進行。
8.1.12必須經常測定庫房的溫度和濕度，經常檢查庫房的情況，發現硝化甘油類炸藥箱滲油、凍結和硝銨類炸藥吸潮結塊，應及時處理。
8.1.13在地面作業地點存放爆破器材時，必須遵守下列規定：
a、?運至作業地點的爆破器材應有專人看管；
b、作業地點只準存放當班作業所需的爆破器材；雷管或起爆體不得和炸藥存放在一起。
8.1.14發現爆破器材丟失、被盜，必須及時向主管部門和當地公安機關報告。
8.? 2爆破器材的運輸
8.2.1禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車運輸爆破器材。
8.2.2裝卸爆破器材時，必須遵守下列規定：
a、?應有專人在場監督；
b、應設置警衛，禁止無關人員在場；
c、禁止爆破器材與其它貨物混裝；
d、認真檢查運輸工具的完好狀況和清除運輸工具內的一切雜物；
e、 嚴禁摩擦、撞擊、拋擲爆破器材；
f 、硝化甘油類炸藥或雷管的裝運量，不準超過運輸工具額定載重量的三分之一；其它爆破器材的裝運量不準超過運輸工具的額定載重量；
g、爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或消化甘油類炸藥的裝載高度不得超過二層；
h、分層裝載爆破器材時，不準站在下層箱（袋）上去裝上一層；
i、遇雷雨或暴風雨時，禁止裝卸爆破器材；
j、爆破器材的裝卸工作，應盡量在白天進行。
8.2.3裝卸爆破器材的地點應有明顯的信號，白天應懸掛紅旗或警標；夜間應有足夠的照明，并懸掛紅燈。
8.2.4裝卸和運輸爆破器材時，嚴禁煙火和攜帶發火物品。
8.2.5炸藥、雷管、導爆索不準同車裝運。雷管箱內應有柔性材料填實。
8.2.6裝有爆破器材的車，在行使途中必須遵守下列規定：
a、有押運人員,非押運人員不準乘坐；
b、按指定路線行駛,不準在人多的地方、交叉路口和橋上（下）停留；
c、車用帆布覆蓋，并設明顯的標志；
d、運輸硝化甘油類炸藥或雷管等感度高的爆破器材時；車廂的底部應鋪軟墊；
e、汽車行駛速度：在能見度良好時不能超過40km/h；因揚塵、起霧、暴風雨等能見度低時速度減半；
f、 在平坦的道路上行駛時，兩臺汽車的距離不小于50m；上山或下山時不小于300m；
g、遇有雷雨時，車輛應停在遠距離建筑物的空曠地方；
h、寒冷地區的冬季運輸，必須采取防滑措施。
8.2.7用人搬運爆破器材，必須遵守下列規定：
a、?炸藥與雷管應分別放在兩個專用背包（木箱）內，禁止裝在衣袋內；
b、領到爆破器材后，應直接送到爆破地點，不得轉手。禁止亂丟亂放；
c、不得提前班次領取爆破器材，不得攜帶爆破器材在人群聚集的地方停留；
e、?一人一次運送的爆破器材數量，不準超過：
同時搬運炸藥和起爆器材?????? 10kg
拆箱（袋）運搬炸藥?????????? 20kg
背運原包裝炸藥????????????? 一箱（袋）
搬運原包裝炸藥????????????? 二箱（袋）
第11篇 施工機電設備:安全技術操作規程
施工機電設備安全技術操作規程
1.機械操作,要束緊袖口,女工發辮要挽入帽內。
2.機械和動力機的底座必須穩固,轉動的危險部位要設防護裝置。
3.工作前必須檢查機械儀表、工具等確認完好方準使用。
4.電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動機具必須按規定接零保護,并設置單一開關;遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘加鎖。
5.施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業,發現不正常情況應停機檢查,不得在運轉中修理。
6.電氣、儀表、管道和設備試運轉,應嚴格按照單項安全技術措施進行,運轉時不準擦洗和修理,嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。
7.在架空輸電線路下面工作,通過架空輸電線路時應將起重臂落下,在架空輸電線路一側工作時,不集約在任何情況下,起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近距離應不小于下表規定:
輸電線路電壓 <1千伏 1-20千伏 35-110千伏 154千伏 220千伏
允許與輸電線路的最近距離 1.5 2 4 5 6
8.行燈電壓不得超過36伏,在潮濕場所或金屬容器內工作時,行燈電壓不得超過12伏。
9.受壓容器應有安全閥、壓力表,并避免暴曬、碰撞;氧氣瓶嚴防沾染油脂;乙炔發生器、液化石油氣,必須有防止回火的安全裝置。
10.*光或閔湎嚀繳俗饕登
第12篇 施工外用電梯安全技術操作規程2
施工外用電梯安全技術操作規程(二)
一、電梯操作人員必須遵守安全操作規程,并持特種作業證上崗。
二、作業前應重點作好例行保養并檢查。作業前應重點檢查:
1、啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
2、電梯標準節、吊籠(梯籠)整體等結構表面應無變形、銹蝕;標準節連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
3、動力部分工作應平穩無異聲,齒輪箱無漏油現象。
4、各部結構應無變,連接螺栓無松動,節點無開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。
5、各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
6、齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
7、安全限速器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。安全限速器每隔三個月做一次吊籠附落試驗,檢查該安全裝置的可靠性(試驗時應由專業人員進行操作)。電梯制動器調節松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產生滑移,過緊會加快制動片磨損。
8、電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲崗上,不準用板圍起來擋負,特別在冬天。采用擋風,會增加橋廂搖晃,對電梯不利。
三、每班運得前,必須進行空車升降試險,測定各傳動機構和制動器靈敏有效,首次載重運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠(橋廂)升離地面1m左右時要停車試驗制動器的可靠性,如發一不正常,經修復后方可運行。
四、控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器鎖限位良好可靠;測定傳定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業。
五、作業中操作技術和安全注意事項:
1、合上地面電源單獨的電源開頭,關門,合上吊籠內的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按'零'號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底總電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。
2、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速擋后再停車。
3、電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下,當吊籠升離地面1~2mm時,要停車試驗制動器性能。如發生不正常,及時修復后方準使用。
4、轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人,轎楔頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
5、電梯應裝有可靠的通訊裝置,號指揮聯系密切,根據信號操作,開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
6、電梯在運行中如發現機械有異常情況,應立即偽軍一檢查,排除故障后方可繼續使用。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手或樓層內)。
7、電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。
8、作業完畢后轎廂降到底層,各操縱器(開關)轉到零位依次切斷電源,并鎖好電源箱,做好清潔保養工作。閉鎖轎廂六和圍護門后方準離開。
9、電梯運行至最上層和最下層時仍用操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車代替正常操縱按鈕的使用。
六、吊籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產品說明中的規定。
七、電梯運行中如發現機械異常情況,應立即停機,報告機修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續運行,不準擅自檢修。
八、遇有大雨、大霧或六級以上大風時,應立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發現問題及時維修加固。
九、上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
十、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔后再停車。
十一、作業后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做媸清潔保養工作。
十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
十三、嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養制度。
