第1篇 工程施工現場高空作業安全技術操作規程
從事高空作業要定期體檢。經醫生治斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業的,不得從事高空作業。
高空作業衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。
高空作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋套內。上下傳遞物件禁止拋擲。
遇有惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時,禁止進行露天高空、起重和打樁作業。
梯子不得缺檔,不得墊高使用。梯子橫檔間距以30厘米為主:使用時上端要扎牢,下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角50~70度為宜,禁止二人同時在梯上作業。如需要接長使用,應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子,應有人監護或設置圍欄。
沒有安全防護設施,禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。高空作業與地面聯系,應設通訊裝置,并設專人負責。
第2篇 外墻保溫工程施工安全技術規程
1? 總? 則
1.0.1為加強外墻保溫工程施工安全管理，防止和減少建筑外墻保溫工程的火災危害，保護人身和財產安全，根據有關法律、法規，結合外墻保溫工程特點，制定本規程。
1.0.2 本規程適用于本省行政區域內新建、改建、擴建及既有建筑節能改造房屋建筑外墻保溫工程施工。
1.0.3 外墻保溫工程施工，除執行本規程外，還應符合國家及本省法律、法規及現行相關標準、規程、規范的規定。
2? 術? 語
! |- q( o) v/ f1 b# f2.0.1可燃保溫材料( o, k6 u' j3 8 g# n
指應用于外保溫系統中，燃燒性能低于《建筑材料及制品燃燒性能分級》 （gb/t8624-2006）規定的d級的模塑聚苯板、擠塑聚苯板和聚氨酯類等有機高分子保溫材料。
1 {1 z: o? q# ) v0 d2.0.2防火構造
具有提高外墻保溫系統防火性能、阻止火焰蔓延功能的防火保護構造措施的總稱。
8 e! y! q* s$ t6 p（條文說明：當前防火保護構造措施包括：擋火梁、防火分倉、防火隔離帶以及防火覆面層等防火構造措施。）
6 j$ @3 d4 ]' _& x( ~. / `2.0.3防火界面層
涂覆在可燃保溫材料表面提高其界面粘結能力并阻斷火焰對保溫層攻擊的的過渡層。
2.0.4 點火性
在有火源或火種的條件下，材料是否能夠被點燃或引起燃燒材料自身的燃燒性能要求。
2.0.5 保溫裝飾板1 s& z' j- o; i8 y' e8 `/ k$ x% m
外表面帶有裝飾面層的預制復合保溫板材。
3? 一般規定
3.0.1 外墻保溫工程施工應符合設計文件的要求，工程建設各方不得擅自修改設計文件。
3.0.2 外墻保溫工程施工安全由總承包和分包單位共同負責。總承包單位對外墻保溫工程施工的防火安全負全責，并制定管理制度，各分包單位具體落實，分包單位負責分包范圍內外墻保溫工程施工的防火安全，并接受總承包單位的監督管理。
3.0.3? 施工單位應落實外墻保溫工程施工防火安全責任制，項目經理為施工現場防火安全第一責任人，全面負責施工現場防火安全工作。配備或指定防火工作人員，負責外墻保溫施工期間的日常防火安全管理工作。監理單位應對施工方案進行審查，經總監理工程師審批簽字后，方可實施。
3.0.4 施工單位應根據外墻保溫工程特點編制施工方案，方案應包括防火安全技術措施和施工現場火災事故應急預案 。
3.0.5 外墻保溫材料進入施工現場，應按《建筑節能工程施工質量驗收規范》（gb 50411-2007）進行見證取樣復檢。其燃燒性能應滿足設計文件要求，并應有材料燃燒性能等級檢測報告。
3.0.6 施工單位應在施工前對相關施工人員進行防火安全教育培訓，做好技術交底。
3.0.7 施工單位應對外墻保溫工程施工過程中的危險源進行識別，制定有效的控制措施。
4 施工準備
4.0.1施工現場平面布置必須綜合考慮防火要求，明確劃分出易燃保溫材料存貯區和禁火作業區；
4.0.1施工現場入口處、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口以及易燃保溫材料存貯區等部位，應設置安全警示標志。
4.0.3外墻保溫施工現場要設置臨時消防車道，寬度應不小于4米。臨時消防車道要確保暢通，在臨時消防車道上禁止堆物、堆料或停放車輛。
4.0.4 既有建筑外墻保溫施工前，施工單位應對建筑物內業主進行安全提示，設置安全通道和安全警示標志，公示施工作業時間和防火要求。
4.0.5 外墻保溫工程施工現場使用的阻燃式密目安全網必須符合國家標準或行業標準，并進行進場見證取樣復試。
4.0.6 外墻保溫工程施工作業部位，應配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，確保其適用、有效。
4.0.7 進入施工現場的保溫材料，應做到包裝及外觀質量完好，燃燒性能等級、耐火極限、防火性能型式檢驗報告和產品合格證書等技術文件齊全，并符合防火設計要求。材料核查檢驗時要認真填寫進場驗收記錄。
4.0.8 保溫材料進入施工現場，施工單位應在建設或監理單位的監督下，進行見證取樣檢驗。見證取樣檢驗結果應符合《建筑材料及制品燃燒性能分級》（gb/t8624-2006）和《塑料燃燒性能試驗方法氧指數法》（gb/t2406-1993）的要求。
5? 施工組織
5.0.1施工單位在施工前要對作業人員進行安全、防火知識教育培訓，施工作業人員要掌握和了解外墻保溫材料的燃燒性能和火災應急處理措施，特殊工種要持證上崗。
5.0.2 施工單位應加強保溫材料的堆放管理，施工現場和保溫材料應分區設置。保溫材料堆放地周圍應設置消防器材、消防設施、安全警示牌和消防警示標志，明確專人負責管理。施工建筑物內嚴禁堆存保溫材料。保溫材料露天堆放時，堆放場應符合以下要求：
1? 堆放場四周應由不燃性材料圍擋；
2? 堆放場應為禁火區域，其周圍10m范圍內及上空不得有明火作業，并應有顯著標識；
3? 堆放場附近不得放置易燃、易爆等危險物品；
4? 堆放場所應配備種類適應的滅火器、砂箱或其他滅火工具；
5? 堆放場內材料應采用不燃性材料完全覆蓋；
6? 可燃保溫材料不應長期在現場存放。
5.0.3 施工現場必須建立使用明火及電、氣焊作業審批制度，并嚴格履行施工現場動火申請審批手續。夜間作業使用的照明設施，應采取防火安全隔離措施。
5.0.4 實施電焊、氣焊切割作業時，必須對作業的周圍和下方實施防護遮擋，焊渣應有容器接裝。幕墻的支撐構件和空調機等設施的支撐構件，其電焊等工序應在保溫材料鋪設前進行，確需在保溫材料鋪設后進行的，應在電焊部位的周圍采用防火毯等防火保護措施。作業后，必須確認無火源危險后方可離開作業現場。風力4級以上嚴禁明火作業。
5.0.5 外墻保溫工程施工區域動用電氣焊等明火時，必須確認明火作業所涉及區域內的可燃類保溫材料已覆蓋了抹面層或界面層。嚴禁在未做防火界面層的保溫材料上進行電氣焊接和其它明火作業。
5.0.6 外墻保溫工程施工作業時，其防火構造措施應與保溫層同時作業。施工作業各區段應保持一定的防火間距，做到邊固定保溫材料邊涂抹防護層，盡量縮短保溫材料裸露的時間。
第3篇 集資住宅樓工程施工協調規程
集資住宅樓工程的施工協調
配合本工程涉及土建、裝飾、水電安裝等專業施工,協調配合難度大,因此,配合工作是完成任務的關鍵,應做好以下工作:
1)預留預埋配合預留人員按圖紙進行預留預埋,預留中不得隨意損傷建筑鋼筋,與土建結構有矛盾處,由施工員與土建協商處理,在樓地坪內錯、漏、堵塞或設計增加的埋管,必須在未作樓地坪面層前補埋。
2)衛生間施工配合
在土建施工主體時配合進行安裝留孔,安裝時由土建給定樓地面標高基準,裝好衛生器具及地漏后,土建施工不得損壞安裝管口(孔)等。
3)暗設箱盒安裝配合暗設箱盒安裝,應隨土建墻體施工而進行。由于采用清水混凝土施工工藝,箱盒應定位準確,固定牢靠,防止錯位或移位。土建注意該部位的抹灰處理,確保密實,不空鼓、開裂。
4)開關、插座的面板安裝配合開關、插座盒處抹灰應沿盒口切齊,并收壓平整;安裝燈具與開關、插座的面板時,不得損傷、污染墻面和頂棚。
5)成品保護的配合安裝施工不得隨意在土建墻體上打洞,因特殊原因必須打洞,應與土建協商,確定位置及孔洞大小,安裝施工中應注意對墻面、頂棚的保護,避免污染。土建施工人員不得隨意扳動已安裝好的管道、線路、開關、閥門,未交工的廁所不得使用,不得隨意取走預埋管道管口的堵頭。
第4篇 高邊坡防護工程施工工藝規程
1、施工工序
設計圖紙要求抗滑樁及樁間板均采用逆做工法施工,其施工工序如下:
①、開挖第2階坡面,坡面錨噴,并整平第一階平臺作為挖樁施工平臺;
②、跳二挖一,跳槽開挖樁坑,根據地質條件調整進尺長度及護壁;
③、吊裝鋼筋籠(為了施工方便,采取孔內綁扎鋼筋籠);
④、打孔預埋ф32擋土板聯結鋼筋;
⑤、澆筑抗滑樁,重復②~③,直至全部樁身澆筑完畢;
⑥、樁體質量檢測合格后,方可進行下一步施工,按1m~2m進尺從上至下開挖樁前體;
⑦、若開挖至錨索預留孔位置,則及時按設計打入錨索;
⑧、綁扎擋土板鋼筋(注意與32預埋鋼筋聯結),澆筑擋土板;
⑨、擋土板砼強度達到75%后,開挖下一個1m~2m樁前土體并張拉上一級錨索;重復⑥~⑨至第一階樁前土體完全開挖完成。
2、施工方法
1)、測量放樣
路塹開挖之前,按照設計圖紙,嚴格測放出邊坡頂線及截水溝位置;然后開挖二級邊坡,二級邊坡開挖完成后,再計算抗滑樁坐標,放出抗滑樁位置。目前二級邊坡開挖邊線測量放樣工作已經完成。
2)開挖二級邊坡,并做噴錨防護
根據放樣,采用挖掘機開挖二級邊坡,然后打入錨桿,掛鋼筋網,噴射c20混凝土防護。設計要求系統錨桿采用φ25鋼筋,鉆孔采用φ50孔,錨桿長5m,間距2×2,呈梅花形布置。掛φ8@200×200mm鋼筋網,噴射混凝土厚度為8cm。
砂漿錨桿采用φ25鋼筋加工制作,人工安設。錨桿的質量要滿足以下要求:
(1)桿身必須調直無缺損。
(2)錨桿長度大于孔深6~10cm,每根加工長度誤差不大于±1cm,縫長誤差不大于±5cm。并除去桿上油污、鐵銹、雜質。
(3)鉆孔后,孔內石粉必須用高壓水沖洗干凈。錨桿孔位置誤差不大于±10cm。
砂漿錨桿的施工工藝流程見下圖:
砂漿錨桿施工工藝流程圖
掛φ8@200×200mm的鋼筋網,先將鋼筋網加工成鋼筋網片,鋼筋交叉點處,點焊固定。有錨桿處,將鋼筋網焊接在錨桿端部;無錨桿處用短鋼筋將鋼筋網固定牢固。鋼筋網與受噴面的間隙以30~50mm左右為宜。有鋼筋網的地方,噴射砼的保護層大于30mm。
在噴射砼之前按照施工規范和驗收標準對開挖面進行檢驗,按濕噴砼工藝施工,施工機械采用tk96-1a型濕噴機。施工要點如下:
(1)選用普通硅酸鹽水泥,細度模數大于2.5的硬質潔凈砂或粗砂,粒徑5~12mm連續級配碎(卵)石,化驗合格的拌合用水。
(2)噴射砼嚴格按設計配合比拌和,配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。
(3)噴射前認真檢查巖面,對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩解的破損巖石進行清理和處理,清除浮石和虛碴。
(4)噴頭距巖面距離以0.6m~1.2m為宜,噴頭應基本垂直受噴面。
(5)噴射砼作業采取分段、分塊、自下而上的順序進行。噴射時,噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動,螺旋直徑約20~30cm,以保證砼噴射密實。同時掌握風壓、水壓及噴射距離,減少回彈量。
(6)噴射砼分兩層作業。初次噴射先找平巖面,第二次噴射砼在第一層砼終凝1h后進行,并沖洗第一層砼面。
(7)噴射砼終凝2小時后,進行噴水養護,養護時間不少于7天。
3)、樁孔開挖
二級邊坡防護施工完成后,開始進行抗滑樁基坑開挖施工。本段高邊坡防護工程共有五根抗滑樁,抗滑樁斷面為2×3m,樁間凈間距為3m。為了保證邊坡和成孔穩定,設計圖紙要求采取跳二挖一,先兩邊再中間的順序施工。我們嚴格按照設計要求施工。
施工時,先挖1#、4#樁,待成孔灌注砼后,再施工2#、5#樁,最后再施工3#樁。
抗滑樁樁坑采取人工挖孔方法施工,用電動卷揚機提升出渣,采用20厘米c20鋼筋混凝土作為挖孔樁護壁。挖孔施工工藝流程如下:
平整場地→放樁位→樁位頂上搭雨棚→安裝提升設備→修整出渣道路→做抗滑樁坑索口→挖孔→孔內出碴→護壁→孔底清理→循環開挖
①、施做抗滑樁瑣口
為了保證抗滑樁孔開挖過程中孔口穩定,正式開挖前,在孔口部位澆注抗滑樁瑣口。圍繞抗滑樁上部護壁外做成80cm寬,厚40cm的平板鋼筋混凝土平板,平板上表面和抗滑樁樁頂在一個平面上。瑣口采用c20鋼筋砼結構,從樁頂向下2.18m范圍內,護壁采用雙層鋼筋結構。在瑣口上部做30cm高出施工地面的井圈,以防止雨水和其他雜物落入孔內。
②、孔身開挖及護壁施工
抗滑樁瑣口砼強度達到設計強度75%后,開始挖樁坑,每天樁坑開挖深度根據地質情況決定,為了保證施工速度,計劃每天開挖深度不小于1.0m。開挖后及時施做護壁。護壁采用c20鋼筋混凝土澆注,護壁厚度為20cm。鎖口與護壁,護壁與護壁間上、下節的縱向鋼筋搭接綁扎。施工期間認真觀測井壁變形,在巖質松軟或可能滑動的層面應加密鋼筋,并適當加厚護壁。
護壁模板上部做成向樁坑中心傾斜的楔口,以便于混凝土能夠順利入模和方便振搗。護壁模板形式如圖1,楔口部分多余的混凝土拆模后敲掉。
如果開挖地層為松軟土質地層,孔身采用人工十字鎬開挖;如果地層為硬土或含有卵石角礫等,人力難以開挖,采用空壓機帶動風鎬開挖;對于巖石地層,采取爆破方法開挖。
巖石地層采用風鉆或鑿巖機鉆炮眼小藥量電引爆的淺眼爆炸法施工,要在炮眼附近加強支護,防止震坍孔壁,孔深大于5m時,必須采用毫秒電雷管引爆。爆破后,孔內爆破后應先通風排煙15min后,采用下放小貓小狗等小動物,檢查孔內沒有有害氣體后,施工人員方可下井清鑿繼續開挖,以這種方式循環進行施工,直至樁底設計標高。
孔內渣土采用吊篼裝土。然后用電動卷揚機提升出渣。挖出的渣土隨挖隨運,不得堆放在孔口附近。
在挖孔過程中隨時觀察土質變化情況,并做好開挖地質情況記錄;采用垂球垂中,測量樁中心和四個坑角,保證樁孔垂直,挖孔的中線誤差不得大于孔深的0.5%。截面尺寸必須滿足設計要求。如孔內或孔底地質情況與設計資料有較大出入時,及時通知有關方面。
挖孔達到設計深度后,進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土,樁底先鋪設10cm厚的混凝土后再進行鋼筋制安。③、孔內通風及照明
挖孔時,經常檢查孔內的二氧化碳含量,如超過0.3%或孔深超過10米時,采用機械通風。在地面上用鼓風機或風扇,通過ф50的塑料管不斷的將新鮮空氣運到孔底,中間停工再復工前將井底的
空氣也要徹底抽換。每次爆破后隨即進行通風排煙清孔,由安全負責人檢查孔內無毒后,施工人員再下孔操作。
孔內采取照明措施。孔內照明采用36v以下的低電壓,在潮濕和滲水時,使用防水燈頭和防護燈罩。
④、孔內排水
孔內如滲水量不大,可以采用人工排水,當挖到樁底時,可在樁位的一角挖一個0.6×0.5×0.5的集水坑,用潛水泵抽水;滲水較大邊施工邊抽水。
⑤、挖孔樁施工安全
人工挖孔安全是第一。為保證施工安全,挖孔時,挖孔工人必須配有安全帽、安全繩,搭設掩體。提取土碴的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具,必須經常檢查。井口周圍應高出地面30cm,以防止土、石、雜物滾入孔內傷人。挖孔工作暫停時,孔口必須罩蓋。
4)、鋼筋安裝
鋼筋在鋼筋加工場集中下料成型,編號堆放,運輸至作業現場,進行綁孔。鋼筋原材進加工場必須有出廠合格證和質量證明書并經試驗后方可使用。
由于受施工場地限制,再加上抗滑樁鋼筋籠子太重,達到13.5噸重,如果在鋼筋加工場整體綁扎,鋼筋籠運輸、吊裝都很困難。為了克服這些弊端,采取鋼筋加工場下料,然后在樁坑內綁扎的方法施工。由于抗滑樁樁身主筋直徑較大,為ф32鋼筋,鋼筋連接采用直螺紋套筒機械連接,鋼筋束中鋼筋需要點焊成束。綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭要錯開距離。在同一斷面內接頭鋼筋面積不超過鋼筋總面積的50%,接頭要錯開35d距離(d為鋼筋直徑)并且不小于50cm。鋼筋綁扎成型后,按設計及規范要求進行驗收。
鋼筋綁扎時要注意將混凝土保護層墊塊一起綁扎上。
鋼筋綁扎完成后,在抗滑樁靠近路基側孔壁鉆孔安裝擋土板連接鋼筋,鉆孔采用風槍成孔,成孔直徑為50mm。擋土板連接鋼筋要安放位置準確,預留長度滿足需要。同時注意預埋好錨索孔的pvc管,保證位置正確,角度在誤差允許范圍內。
5)、樁身混凝土澆注
鋼筋綁扎完成后,經監理工程師檢查合格后,開始澆注砼。設計圖紙抗滑樁混凝土為c25,砼采取混凝土拌和站集中拌合,混凝土運輸車運輸,用串筒澆注混凝土,用插入式振搗器進行振搗;澆注過程中控制好每層澆注厚度在30cm左右,防止漏振和過振,保證砼密實度。砼澆注要連續進行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面,按要求修整、抹平。
拌和站采用自動計量裝置計量,嚴格按照試驗室試驗出具配合比數據控制材料配比,并對拌和出的砼進行坍落度測定,按規定要求在澆注現場取樣制作砼試件。
樁身質量按照橋梁樁基標準進行檢測,邀請有樁基檢測資質的單位進行檢測。樁身經檢測無質量問題后,方可進行下道工序施工。
先開挖的抗滑樁澆注完成后,才可以繼續開挖相鄰樁。
6)、擋土板施工
抗滑樁施工完畢,并經檢測合格后,分六次開挖樁前坡面土體,每次開挖高度為2m,樁前土采用挖掘機開挖,為防止機械破壞樁體,靠近樁身20cm范圍內土體,由人工開挖。開挖的土體及時清運到填方路段做為路基填方利用。
開挖完第一個2m坡面后,立即進行擋土板鋼筋綁扎,擋土板模板安裝,澆注混凝土。同時進行錨索孔鉆造,錨筋安制、錨孔注漿(抗滑樁錨索施工單獨編制開工報告,在此不做細說)。擋擋土板混凝土強度達到設計強度75%后,開挖下一個2m坡面,張拉上一級錨索,再施工擋土板和錨索。如此往復,直至全部擋土板施工完成。
擋土板分a、b、c三種形式,每種形式斷面相同但配筋不同。綁扎擋土板鋼筋時,擋土板的縱向受力鋼筋布置于靠線路一側,縱向受力鋼筋的混凝土保護層不得小于4.5cm。綁扎鋼筋時,要將與澆注抗滑樁時預埋的φ32連接鋼筋通過鋼墊板與之焊牢。
第5篇 北京市建筑工程施工安全操作規程汽車式、輪胎式起重機
1. 機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
2. 作業前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。
3. 調整支腿作業必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。
4. 作業中變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業時，必須遵守本規程30.1.6的規定。
5. 伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規定順序進行。在伸臂的同時，應相應下放吊鉤。當限位器發出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。
6. 作業時，臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后方可作業。
7. 作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后方可繼續作業。
8. 在進行裝卸作業時，運輸車駕駛室內不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
9. 兩臺起重機抬吊作業時，兩臺性能應相近，單機載荷不得大于額定起重量的80%。
10. 輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。
11. 行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監護。
12. 行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
13. 起重機通過臨時性橋梁（管溝）等構筑物前，必須遵守安全技術措施交底，確認安全后方可通過。通過地面電纜時應鋪設木板保護。通過時不得在上面轉彎。
14. 作業后，伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方，并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。
第6篇 門式鋼管腳手架支撐模板工程施工安全技術操作規程
(1)一般安全要求
①模板支撐的基礎必須平整嚴實,并做好排水,回填土必須分層回填,逐層夯實。
②當模板支撐架設在鋼筋混凝土樓板、挑臺等結構上部時,應對該結構強度進行驗算。
③可調底座調節螺桿伸出長度不宜超過200mm,當超過200mm時,一榀門架承載力設計值應根據調底座調節螺桿伸出長度進行修正;伸出長度為300mm時,應乘以修正系數0.90,超過300mm時,應乘以修正系數0.80。模板支撐架的高度調整宜以采用可調頂托為主。
④模板支撐構造的設計,宜讓立桿直接傳遞載荷。當載荷作用于門架橫桿時,門架的承載能力應乘以折減系數,當載荷對稱作用于立桿與加強桿范圍時,應取0.90。當載荷對稱作用在加強桿頂部時,應取0.70。當載荷集中作用于橫桿中間時,應取0.30
(2)模板支撐施工
①模板支撐在安裝前應在樓面或地面彈出門架的縱橫方向位置線并進行抄平。
②門架、調節架及可調托座應根據支撐高度設置,支撐架底部可采用固定底座及木楔調整標高。
③用于梁模板支撐的門架,可采用平行或垂直于梁軸線的布置方式。垂直于梁軸線布置時,門架兩側應設置交叉支撐。平行于梁軸線設置時,兩門架應采用交叉支撐或梁底模小楞連接牢固。
④門架用于樓板模板支撐時,門架間距與門架跨距應由計算和構造要求規定,水平加固桿應在周邊頂層,底層及中間每5列、5排通長連續設置,并應采用扣件與門架立桿扣牢。樓板模板支撐較高時(大于10m),門架設置剪刀撐應在外側周邊和內部每隔15m間距連續設置到頂,剪刀撐寬度不應大于4個跨距或間距,斜桿與地面傾角宜為45°~60°。
⑤門架用于整體式平臺模板時,門架立桿、調節架應設置鎖臂,模板系統與門架支撐應做滿足吊運要求的可靠連接。
⑥搭設模板支撐時,施工操作層應鋪設腳手板,操作工人應系安全帶。
(3)模板支撐施工安全注意事項
①不得使用嚴重變形、損傷和銹蝕的門架及其配件。
②可調底座、頂托應采用防止砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋的措施。
③不得采用使門架產生偏心載荷的混凝土澆筑順序,采用泵送混凝土時,應隨澆隨搗隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。
④應避免裝卸物對模板支撐產生偏心、振動和沖擊。
⑤交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸,因施工需要臨時局部拆卸時,施工完畢后應立即恢復。
第7篇 北京市建筑工程施工安全操作規程中小型機fda
1. 卷 揚 機
1. 1卷揚機司機必須經專業培訓,考試合格,持證上崗作業,并應專人專機。
1. 2卷揚機安裝的位置必須選擇視線良好,遠離危險作業區域的地點。卷揚機距第一導向輪(地輪)的水平距離應在15m左右。“從卷筒中心線到第一導向輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒中心垂直”。導向滑輪不得用開口拉板(俗稱開口葫蘆)。
1. 3卷揚機后面應埋設地錨與卷揚機底座用鋼絲繩拴牢,并應在底座前面打樁。
1. 4卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,應至少保留3~5圈。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩,凡經過通道處必須遮護。
1. 5卷揚機安裝完畢必須按標準進行檢驗,并進行空載、動載、超載試驗:
(1) 空載試驗:即不加荷載,按操作中各種動作反復進行,并試驗安全防護裝置靈敏可靠。
(2) 動載試驗:即按規定的最大載荷進行動作運行。
(3) 超載試驗:一般在第一次使用前,或經大修后按額定載荷的110%~125%逐漸加荷進行。
1. 6每日班前應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、地輪等進行檢查,確認無誤后,試空車運行,合格后方可正式作業。
1. 7卷揚機在運行中,操作人員(司機)不得擅離崗位。
1. 8卷揚機司機必須聽視信號,當信號不明或可能引起事故時,必須停機待信號明確后方可繼續作業。
1. 9吊物在空中停留時,除用制動器外并應用棘輪保險卡牢。作業中如遇突然停電必須先切斷電源,然后按動剎車慢慢地放松,將吊物勻速緩緩地放至地面。
1. 10保養設備必須在停機后進行,嚴禁在運轉中進行維修保養或加油。
1. 11夜間作業,必須有足夠的照明裝置。
1. 12卷揚機不得超吊或拖拉超過額定重量的物件。
1. 13司機離開時,必須切斷電源,鎖好閘箱。
2. 混凝土攪拌機
2. 1混凝土攪拌機的操作人員(司機)必須經安全技術培訓,考試合格,持證上崗。嚴禁非司機操作。
2. 2混凝土攪拌機安裝必須平穩牢固,輪胎應卸下保存(長期使用),并應搭設防雨、防砸的保溫工作棚。操作臺應保持整潔,棚內設給水設施,棚外應設沉淀池,必須排水暢通,并應裝設除塵設備。
2. 3每日必須進行班前、班中、班后“三檢制”,其檢查內容:
(1) 每日上班前應檢查機棚內環境和機械是否有障礙物。檢查鋼絲繩、離合器、制動器和安全防護裝置應靈敏可靠,軌道滑輪良好正常,機身平穩,確認無誤方可合閘試車。經2~3min運轉,滾筒轉動平穩,不跳動、不跑偏、無異常聲響后,方可正式操作。
(2) 班中司機不得擅離崗位。應隨時觀察發現不正常現象或異常音響,應將攪拌筒內存料放出。停機拉閘斷電(掛有人操作,嚴禁合閘警示牌)后進行檢查修理。
(3) 班后應將機械內外刷干凈,并將料斗升起,掛牢雙保險鉤后,拉閘斷電并鎖好電箱門。
2. 4攪拌機不得超負荷使用。運轉中嚴禁維修保養,嚴禁用工具伸入攪拌機內扒料。若遇中途停電時,必須將料卸出。
2. 5強制式攪拌機的骨料必須按規定粒徑的允許值供料,嚴禁使用超大骨料。
2. 6砂堆板結需要搗松時,必須兩人,一人操作,一人監護,必須站在安全穩妥的地方,并有安全措施。嚴禁盲目冒險作業。
2. 7機械運轉中,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間查看或探摸等作業。
2. 8料斗提升時,嚴禁在料斗下操和或穿行。清理斗坑時,必須將料斗掛牢雙保險鉤后方可清理。
2. 9冬季停機后,必須將水泵及貯水罐中的水放凈。
2. 10運輸攪拌機應辦理通行證,按規定速度行駛,牽引時一般不得超過20kw/h。人力轉移時,上下坡時應前轉向、后制動,設專人指揮,密切配合,協調一致。
3. 混凝土泵送設備
3. 1混凝土輸送泵車
(1) 混凝土泵車應停放在平整堅實的地方,支腿底部應用墊木支架平穩。臂架轉動范圍內不得有障礙物。嚴禁在高壓輸電線路下作業。
(2) 作業前應進行以下檢查:
① 攪拌機構工作正常,傳動機構應動作準確。
② 輸送管無裂紋、損壞、變形、輸送管道磨損應在規定范圍內。
③ 管道連接處應密封良好。
④ 料斗篩網完好。
⑤ 液壓系統應工作正常。
⑥ 儀表、信號指示燈齊全完好,各種手動閥動作靈活、定位可靠。
(3) 作業中嚴禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行。
(4) 作業中應嚴格按順序打開臂架。風力大于六級(含六級)時嚴禁作業。
(5) 嚴禁用臂架作起重工具。
(6) 泵送作業中,操作者應注意觀察施工作業區域和設備的工作狀態。臂架工作范圍內不得有人員停留。
(7) 作業中嚴禁扳動液壓支腿控制閥,如發現車體傾斜或其他不正常現象時,應立即停止作業,收回臂架檢查,待排除故障后再繼續作業。
(8) 泵送作業時,嚴禁跨越攪拌料斗。
(9) 排除管道堵塞時,應疏散周圍的人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法,清除輸送管道內的壓力,拆卸時嚴禁管口對人。
(10) 作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內,泵送時嚴禁拆卸管道。
(11) 清洗管道時,作業人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處10m內不得有人員和設備。
3. 2牽引式混凝土輸送泵
(1) 混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面,放下支腿,將機身安放平穩。
(2) 作業前應進行檢查,確認電氣設備和儀表正常,各部位開關按鈕、手柄都在正確位置,機械部分各緊固點牢固、可靠,鏈條和皮帶松緊度符合規定要求,傳動部位運轉正常。
(3) 混凝土輸送泵管接頭應密封嚴緊,管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管,嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
(4) 疏通堵塞管道時,應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法,清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
(5) 作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內工作,嚴禁在泵送時拆卸管道。
(6) 清洗管道時,操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處10m內不得有人和設備。
(7) 作業后,將液壓系統卸壓,將全部控制開關回到原始位置。
3. 3混凝土攪拌運輸車
(1) 作業前必須進行檢查,確認轉向、制動、燈光、信號系統靈敏有效,攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷,攪拌葉片磨損在正常范圍內,底盤和副車架之間的u形螺栓連接良好。
(2) 了解施工要求和現場情況。選擇行車路線和停車地點。
(3) 在社會道路上行駛必須遵守交通規則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求,時速不大于15km。進站時速不大于5km。
(4) 作業時,嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。
(5) 倒車卸料時,必須服從指揮,注意周圍人員,發現異常立即停車。
(6) 嚴禁在高壓線下進行清洗作業。
3. 4混凝土噴射機
(1) 作業前應進行檢查,輸送管道不得泄漏和折彎,管道連接處應堅固在密封,敷設的管道應有保護措施。
(2) 作業時,應先送壓縮空氣,確認電動機旋轉方向正確后,方可向噴射機內加料。
(3) 作業過程中,混凝土噴射機噴嘴前及左右5m范圍內不得有人,作業間歇時,噴嘴不得對人。
(4) 輸送管發生堵塞時,排除故障前必須停機。
4. 灰漿攪拌機
4. 1灰漿攪拌機操作人員(司機)應遵守本規程36.2.1條規定執行。
4. 2灰漿攪拌機的安裝應平穩牢固,行走輪應架懸,機座應墊高出地面。在建筑物附近安裝應搭設防砸、防雨棚。
4. 3作業前檢查電氣設備、漏電保護器和可靠的接零或接地保護;傳動部分、安全防護裝置齊全有效,確認無異常后方可試運轉。
4. 4操作時先起動,待運轉正常后,方可加料和水進行攪拌,不得先加足料后再起勁。沙子應過篩,投料嚴禁超量。
4. 5加料時使用工具應高于攪拌葉,嚴禁運轉中把工具伸進攪拌筒內扒料。
4. 6攪拌筒內落入大的雜物時,必須停機后再檢查,嚴禁運轉中伸手去撿撈。
4. 7運轉中嚴禁維修保養,發現卡住或異常時,應停機拉閘斷電后再排除故障。
4. 8作業完畢,必須切斷電源,拔去電源插頭(銷),并用水將灰漿攪拌機內外清洗干凈(清洗時嚴禁電氣設備進水)方可離開。
5. 機動翻斗車
5. 1現場內行駛機動車輛的駕駛作業人員,必須經專業安全技術培訓,考試合格,持《特種作業操作證》上崗作業。未經交通部門考試發證的嚴禁上公路行駛。
5. 2作業前檢查燃油、潤滑油、冷卻水應充足,變速桿應在空擋位置,氣溫低時應加熱水預熱。
5. 3發動后應空轉5~10min,待水溫升到40℃以上時方可一擋起步,嚴禁二擋起步和將油門猛踩到底的操作。
5. 4開車時精神要集中,行駛不準載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業。
5. 5運輸構件寬度不得超過車寬,高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時,混凝土的平面應低于斗口10cm;運磚時,高度不得超過斗平面,嚴禁超載行駛。
5. 6雨雪天氣,夜間應低速行駛,下坡時嚴禁空擋滑行和下25°以上陡坡。
5. 7在坑槽邊緣倒料時,必須在距0.8~1m處設置安全擋掩(20cm×20cm的木方)。車在距離坑槽10m處即應減速至安全擋掩處倒料,嚴禁騎溝倒料。
5. 8翻斗車上坡道(馬道)時,坡道應平整,寬度不得小于2.3m以上,兩側設置防護欄桿,必須經檢查驗收合格的方可使用。
5. 9檢修或班后刷車時,必須熄火并拉好手制動。
6. 硅式打夯機
6. 1每臺夯機的電機必須是加強絕緣或雙重絕緣電機,并裝有漏電保護裝置。
6. 2夯機操作開關必須使用定向開關,并保證動作靈敏,且進線口必須加膠圈。每臺夯機必須單獨使用閘具或插座。電源線和零(地)線與定向開關,電機接線柱連接處
必須加接線端子與之緊固。
6. 3必須使用四芯膠套電纜線。電纜線在通過操作開關線口之前應與夯機機身用卡子固定。電源開關至電機段的電纜線應穿管固定敷設,夯機的電纜不得長于50m。
6. 4夯機的操作手柄必須加裝絕緣材料。
6. 5每班前必須對夯機進行以下檢查:
(1) 各部電氣部件的絕緣及靈敏程度,零線是否完好。
(2) 偏心塊連接是否牢固,大皮帶輪及固定套是否有軸向竄動現象。
(3) 電纜線是否有扭結、破裂、折損等可能造成漏電的現象。
(4) 整體結構是否有開焊和嚴重變形現象。
6. 6每臺夯機應設兩名操作人員。一人操作夯機,一人隨機整理電線。操作人員均必須戴絕緣手套和穿膠鞋。
6. 7操作夯機者應先根據現場情況和工作要求確定行夯路線,操作時按行夯路線隨夯機直線行走。嚴禁強行推進、后拉、按壓手柄、強行猛拐彎或撒把不扶,任夯機自由行走。
6. 8隨機整理電線者應隨時將電纜整理通順,盤圈送行,并應與夯機保持3~4m的余量,發現電纜線有扭結纏繞、破裂及漏電現象,應及時切斷電源,停止作業。
6. 9夯機作業前方2m內不得有人。多臺夯機同時作業時,其并列間距不得小于5m,縱列距不得小于10m。
6. 10夯機不得打凍土、堅石、混有磚石碎塊的雜土以及一邊偏硬的回填土。在邊坡作業時應注意保持夯機平穩,防止夯機翻倒墜夯。
6. 11經常保持機身整治。托盤內落入石塊、雜物、積土較多或底部粘土過多,出現啃土現象時,必須停機清除,嚴禁在運轉中清除。
6. 12搬運夯機時,應切斷電源,并將電線盤好,夯頭綁住。往坑槽下運送時,應用繩索送,嚴禁推、扔夯機。
6. 13停止操作時,應切斷電源,鎖好電源閘箱。
6. 14夯機用后必須妥善保管,應遮蓋防雨布,并將其底部墊高。
7. 水 泵
7. 1作業前應進行檢查,泵座應穩固。水泵應按規定裝設漏電保護裝置。
7. 2運轉中出現故障時應立即切斷電源,排除故障后方可再次合閘開機。檢修必須由專職電工進行。
7. 3夜間作業時,工作區應有充足照明。
7. 4水泵運轉中嚴禁從泵上跨越。升降吸水管時,操作人員必須站在有護欄的平臺上。
7. 5提升或下降潛水泵時必須切斷電源,使用絕緣材料,嚴禁提拉電纜。
7. 6潛水泵必須做好保護接零并裝設漏電保護裝置。潛水泵工作水域30m內不得有人畜進入。
7. 7作業后,應將電源關閉,將水泵安放妥善。
8. 倒 鏈
8. 1使用前應檢查吊架、吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件,如發現有銹蝕、裂紋、損傷、變形、扭曲、傳動部分不靈活等,嚴禁使用。
8. 2使用的鏈葫蘆,嚴禁超載,外殼上應有額定噸位標記。氣溫在-10℃以下,不得超過其額定起重量的一半。
8. 3使用時,先倒松鏈條,掛好起吊物體,慢慢拉動牽引鏈條,待起重鏈條受力后,再檢查齒輪嚙合及自鎖裝置的工作狀況,確認無誤后方可繼續起重作業。
8. 4拉動鏈條時,應均勻緩進,并與鏈輪盤方向一致,不得斜向拽動,拉動鏈條只許一人操作,嚴禁二人以上猛拉。操作時嚴禁站在倒鏈的正下方。
8. 5齒輪應經常加油潤滑。應經常檢查棘爪、棘爪彈簧和齒輪的技術狀況,防止制動失靈。
8. 6重物需在空間停留時間較長時,必須將小鏈拴在大鏈上。
8. 7起重時如需在建筑物構件上拴掛倒鏈葫蘆,必須經技術負責人負荷量計算,確認安全方可進行作業。
8. 8倒鏈使用完畢后,應拆卸清洗干凈,重新上好潤滑油,并安裝好送倉庫妥善保管,防止鏈條銹蝕。
第8篇 屋面工程各工序施工工藝規程
屋面工程各工序施工工藝
6.1 吊洞施工:
出屋面管道吊洞用竹膠板上拉,澆筑砼分兩次成活,第一次澆筑砼5cm,將上拉的吊筋從砼的上表面剪斷模板拆除,刷一遍玻璃膠,第一次澆筑砼和板面澆平。砼澆筑用振動棒振搗。
6.2 找坡層施工:
6.2.1屋面找坡層用1:6水泥、焦渣找坡。施工前首先清理基層,按圖紙要求,本屋面為外落式排水,四坡屋面,屋面坡度均為2%,屋面焦渣最薄處為30mm,屋脊處厚度為160mm。找坡層四周邊緣離女兒墻處留置3cm寬空隙。
6.2.2屋面縱向設置兩道排氣孔,橫向兩邊離女兒墻處3m,中間間隔按6m依次排開。排氣管做法采用在保溫層上開100mm寬槽,內用3cm-5cm的破口石子填塞,在所開槽的地方用油氈覆蓋保溫層形成排氣道,并在縱橫排氣道交叉處設伸出屋面的排氣孔,鋼管頂端用圓錐形防水帽支撐覆蓋。
6.2.3爐渣鋪設方向由北向南,利用現場砂漿攪拌機按配合比配料,要求攪拌均勻,按提前所做的灰餅厚度找坡,并用平板振動器振平密實、提漿、刮杠刮平、木抹子抹平。
6.2.4找坡層施工:首先抄平,按坡度的不同做塔餅,然后按兩米的間距沖筋,沖筋留出通道,便于材料的施工運輸。
6.2.5施工完后用2m鋁合金靠尺檢查其平整度,要求誤差不得超過±3mm。
6.3 保溫層施工:
6.3.1本工程屋面保溫層設計12cm厚。
6.3.2屋面保溫層使用憎水膨脹珍珠巖板,在裝卸車及運輸過程中,要輕拿輕放,防止損壞,保證其外型完整。
6.3.3憎水膨脹珍珠巖板鋪設時離爐渣找坡層邊緣12cm處拉線,保持平整且底部鋪實、鋪穩,板間用膨脹珍珠巖板嵌縫。周圍預留的12cm空隙用細石砼澆筑,并覆蓋養護。
6.3.4基層要求平整、干燥表面不能有雜物,保溫塊材應鋪設平整、嚴實。鋪設時的接縫應橫豎錯開。板縫間或缺角處應用碎屑加膠料攪拌均勻填補嚴實。
6.3.5屋面使用憎水膨脹珍珠巖板共計57m3。進場應做密度檢驗、導熱系數、抗壓強度三項指標檢驗。
6.3.6施工保溫層把南邊天溝作為施工通道,以防施工找坡層時碾壓破壞,此處在施工找坡層時,一次性倒退施工完畢。
6.4 找平層施工:
6.4.1屋面找平層為25mm的1:3水泥砂漿抹平壓光。施工前,在保溫層上澆水濕潤并根據屋面坡面做灰餅,灰餅間距2m,梅花型布置。
6.4.2根據要求,間隔6m設置分格縫一道,施工縫寬2cm,深到保溫層面,分格縫拉通線,并提前將分割條固定好。
6.4.3鋪設砂漿找平層時,依次從東向西,用刮杠刮平,木抹子收平,鐵抹子二次收水,壓光,待砂漿初凝時,將分格條及時取掉。
6.4.4砂漿找平層要求表面平整,誤差不超過±2mm,表面光滑、無抹紋、無空鼓、無裂縫等。
6.4.5砂漿找平層施工完備后,待砂漿表面凝固后,用塑料薄膜和氈毯及時保溫養護。
6.4.6施工時要加防凍外加劑具體摻入量按產品說明為準,要求溫度達到-7度時可正常使用。
6.4.7拌和水泥砂漿時,在暖棚內進行,拌和好的砂漿出機溫度要在5度以上,施工時采用加熱水的方法,加熱水的溫度不能超過80度,若采用加熱水的方法不能滿足砂漿出機溫度在5度的要求,則停止施工。
6.4.8水泥砂漿找平層抹平壓光后,先覆蓋一層塑料布在覆蓋一層氈毯進行保溫養護。
6.5防水層施工:
本屋面防水等級為三級。使用防水材料為厚度4mm的高聚物改性瀝青防水卷材(自帶保護層一道)。
6.5.1本工程防水層將在春季施工,故采用冷粘法施工。可在溫度不低于5℃度左右施工,防水質量完全達到常溫施工的質量要求。
6.5.2施工前清理基層雜物、灰塵。鋪設方向按南北方向鋪設。由落水口處進行。
6.5.3卷材封口寬度不小于100mm。以確保防水工程質量。
6.5.4鋪貼附加層:先鋪設變形縫,變形縫的附加層寬度大于200mm。根據所彈控制線進行鋪貼,用刮板趕平,壓實,鋪貼先從出水口處開始,平行于屋脊上鋪,接茬搭接不小于100mm。
6.5.5女兒墻處卷材上翻450mm,挑檐處卷材上翻600mm。伸出屋面的管道(如排氣管)周圍在做找平層時,應做成圓錐臺,管道與找平層處留凹槽并填密實,防水卷材再上翻250mm以上,在落水管處防水卷材鋪入出水口內50mm以上,落水口處要多加一道附加層,并粘結牢固。
6.5.6防水層施工完畢后,待基層凝固后出了冬期施工以后進行蓄水試驗,蓄水時間24小時。
6.6屋面防水保護層:
6.6.1屋面防水保護層為40mm細石混凝土,并且砼內設置雙向ф4@200冷拔絲網片,一次性綁通。再按照屋面提前放好的分格線,6m*6m處斷開。施工時要設置施工縫,施工縫要根據防水層的施工縫符合縱向三道,橫向垂直屋脊間隔6m,留置施工縫時,施工縫內應清潔干凈,不得有灰漿等雜物且要求順直,待屋面防水保護層凝固后,將施工縫用瀝青砂漿灌縫,嵌縫高度低于屋面保護層2mm,嵌縫時作好產品防護,嚴禁污染屋面產品。
6.7屋面鋪設架空板施工:
6.7.1施工前應根據整個屋面情況進行抄平、放線、分格。架空板為現場預制,尺寸為495*495,厚度為40mm,板內配雙向ф6@160鋼筋網片。用c20細石砼澆筑,平板振動器振搗密實,并覆蓋氈毯澆水養護。
6.7.2架空高度為200mm,支承材料為120*120mm承重粘土磚及1:3水泥石灰膏砂漿砌筑。水泥采用32.5r普通水泥并做好安定性實驗待合格后方可使用。砂采用河砂,砂含泥量控制在3%以內。
6.7.3將屋面細石砼保護層面上的灰漿、雜物清掃干凈。按已彈好的分格線進行砌磚,砌體灰縫厚度應控制在10mm左右且應根據屋面的坡度走勢也將磚砌成2%的坡度,且灰漿均勻飽滿。使得架空板鋪設得平整穩固,相臨兩塊板的高低差控制在3mm以內,不會有積水沉淀。架空板鋪設好后,將板下口縫寬控制在5mm,上口控制在12mm。再用1:2.5水泥砂漿填縫,與板面平齊。為使架空板施工完成后達到美觀、牢固的效果,將外圍一圈第一排支撐以砼預制塊代替磚砌體。
6.7.4質量要求,整個屋面四周與女兒墻挑檐相連處留置30mm變形縫,中間分格縫為20mm,整個縫隙作到平直、準確,屋面坡度作到準確流暢。縫隙清晰,表面平整不大于2mm,縫隙平直度不大于3mm。接縫高低不大于1mm,嚴禁空鼓。屋面排氣
管直徑65mm管進行安裝。
6.8小屋面做法:
塔樓上小屋面為不上人屋面,面積約64m2。且為高低跨屋面,高跨屋面排水坡度為2%沿現澆樓梯間頂板的斜坡匯集至漏斗排到大屋面,并經大屋面的落水管排走。低跨屋面也為單坡,但直接從山墻處漏斗中排到大屋面,最后經大屋面落水管排走。
6.8.1小屋面的工藝流程:
1:6水泥焦渣找坡層20厚1:2.5水泥找平層4厚高聚物改性瀝青防水層 (防水層自帶保護層)
6.9屋面細部作法
6.9.1落水口做法:
圖2女兒墻處橫式外落結構圖
圖3挑檐處直式外落結構圖
6.9.2出屋面排氣道做法:
圖4 6.2.2出屋面排氣道及排氣孔做法
6.9.3泛水做法:
圖5女兒墻處泛水做法
圖6挑檐處泛水做法
6.9.4屋面排水做法
圖7屋面排水坡度示意圖
6.9.5屋面排氣孔、保護層鋼筋、架空板平面布置:
圖8 從左至右依次為排氣孔、保護層鋼筋、架空板平面布置
6.9.6挑檐處伸縮縫做法:
第9篇 液壓滑動模板工程施工安全技術操作規程
(1)一般要求
①滑模工程承建單位負責人應對安全工作全面負責。施工負責人必須對管轄范圍的安全技術全面負責組織編制安全技術措施,進行安全技術交底及處理施工中的安全技術問題。
②配備具有專業技術知識的安全人員負責對施工現場的安全檢查監督工作,熟悉規范和安全技術操作規程,并通過考核合格后才能上崗操作。主要負責人員應當相對穩定。
③對施工作業人員必須進行安全技術教育和培訓,熟悉規范和安全技術操作規程,并通過考核合格后才能上崗操作。主要施工人員要相應固定。
④滑模操作平臺上的施工人員應定期檢查身體,凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業疾病的,不得上操作平臺工作。
(2)滑模的安裝要求
①組裝前應對各部件的材質、規格和數量進行詳細檢查,以便剔除不合格部件。
②模板安裝后,應對其進行全面檢查,確實證明安全可靠后,方可進行下一道工序的工作。
③液壓控制臺在安裝前,必須預先做加壓試車工作,經嚴格檢查合格后,方準運到工程上去安裝。
④滑模的平臺必須保持水平,千斤頂的升差應隨時檢查調整。
(3)滑模施工安全技術操作規程
①施工現場
a在建的建筑物周圍必須劃出施工危險警戒區,其周圍不小于施工對象高度的1/10,且不小于10m,不能滿足要求時,應采取有效的安全防護措施。
b.危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志,出入口應設置專人警衛和制定警衛制度。
.辦公室、生活區、配電間和大宗材料的堆放,應設置在危險警戒區外。
d.危險警戒區內的建筑物出口、地面通道及機械操作場所,應搭設雙層安全防護棚。
②操作平臺與內外掛腳手架
a操作平臺和滑升機具應嚴格按照施工設計安裝。平臺板必須防滑,鋪設平整不得留有空隙,經常出入的通道要搭設防護棚。
b.平臺四周包括平臺內、外吊腳手架使用前,應全部設置不低于1.2m的防護欄桿,底部設置180mm高的擋腳板,外側用安全網進行封閉。內、外吊腳手架兜底滿掛網眼不大于2.5mm的安全網,并僅靠建筑物。
③垂直運輸設備
a塔機、人貨兩用施工電梯的安裝、驗收、檢測和使用除應遵守相應的安全技術操作規程、規范和規定外,還應遵守《液壓滑動模板施工安全技術規程》中的有關規定。限位開關、剎車裝置等安全裝置必須保持完好、靈敏可靠,并應定期進行測定,以防止失靈發生意外。
b.上、下應有通信聯絡設備。
c.滑模提升前,若為柔性索道運輸時,必須先放下吊籠,再放松導索,檢查支撐桿有無脫空現象,結構鋼筋與操作平臺有無掛連,確認證明無誤后,方可提升。
④動力與照明
a.操作平臺上的380v的用電設備必須實行二級漏電保護,接零或接地線應與操作平臺的接地干線有良好的電氣通路。
b.操作平臺上的燈具距地面高度不應低于2.5m便攜式燈具應采用低壓電源,其電壓不高于36v。高于36v的固定燈具必須實行漏電保護。
c.操作平臺上的總配電裝置應安裝在便于操作、調整和維護的地方,并做好防雨措施。各種固定的電氣線路,應安裝在隱蔽處,否則應有保護措施。
⑤施工操作
a施工前,應進行全面的技術安全檢查。
b操作平臺上,不得多人聚集一處,夜間施工應準備手電筒和應急照明燈具,以預防晚間停電,避免事故發生。
c.模板的滑升必須在施工指揮人員的統一指揮下進行,滑升速度應嚴格按施工組織設計的要求予以控制,嚴禁隨意超速滑升。液壓操作臺應由持證人員操作。
d初滑階段,必須對滑模裝置和混凝土凝結狀態進行檢查,發現問題應及時糾正。
e每班應設專人負責檢查混凝土出模強度,其值應不低于0.2mpa,發現出模混凝土發生流淌或坍落現象時,應立即停滑處理。
f.滑升過程中,要隨時調整平臺水平、中心的垂直度,以便防止平臺扭轉和水平位移。
(4)滑升模板拆除要求
①必須制定拆除方案,規定其拆除的順序、方法和各級人員職責以確保安全。
②拆除前應向全體人員進行詳細的安全技術操作交底工作。
③拆除前必須對作業現場、垂直運輸設備等進行檢查,確認安全后方可作業。
④拆除時必須遵守《高處作業安全技術規范》和《液壓滑動模板安全技術規范》的規定。
⑤拆除作業必須在白天進行,嚴禁高空拋擲拆卸物。
⑥當遇到雷雨、大霧、雪和5級以上大風(含5級)的天氣時,不得進行拆除作業。
第10篇 工程項目安全施工保證措施規程
工程項目安全施工保證措施
一、建立安全生產管理體系
成立以項目經理為首的工地安全生產領導小組,項目經理為第一安全負責人,副經理為安全直接負責人,安全生產管理體系由項目經理、副經理、技術負責人、工長、安全員和工種班組長組成,按照國家有關的安全規范執行。
二、制定安全生產管理措施
1.在工地安全生產領導小組的領導下設安全員2-3人從事下列工作:
(1)施工現場的巡查;
(2)督促施工人員使用'三寶';
(3)夜間施工的路燈照明管理;
(4)'四口五臨邊'的防護檢查;
(5)檢查特殊工種人員的持證上崗;
(6)設置和維護施工現場的安全牌、安全警示牌。
2.對工人經常進行安全教育,每個工人都必須進行安全教育考試。
3.經常進行安全技術交底,先由項目經理向安全員、隊長、工長進行交底,最后由工長向各個班組人員進行書面交底,交底資料應履行人人簽字。
4.每一個特殊工種人中都必須經過有關部門的培訓,并取得合格證方能上崗。
三、制定施工安全技術措施
1.進入施工現場必須戴好安全帽,高空作業必須拴好安全帶,在必要位置設置安全網。從事高空作業的人員施工前應進行體檢,凡不適應高空作業的人嚴禁登高作業。坑井及升降口、樓梯口、預留洞口、通道口和陽臺邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程樓層周邊、跑道(斜道)兩側邊、卸料平臺外側邊,必須設置防護攔桿和明顯標志。
2.框架外腳手架必須搭設牢固,并按規定設置相應的剪刀撐,在樓層以上搭設外腳手架,用專用尼龍安全網全封閉施工,通道口用φ48×3.5鋼管搭安全通道棚,頂棚上滿鋪一層木板及一層竹笆組成雙層防護。
3.所有的外腳手架,都必須經驗收合格方可使用。符合使用要求的腳手架,必須掛驗收合格牌。
4.對于塔吊、井字架,必須嚴格按照我公司制訂的《塔吊、快速提升井架、施工電梯安全細則》執行,操作人員必須持證上崗,機械設備運轉前必須檢查(運轉正常、安全可靠),并作好防風、防雷的預防措施,雷雨天停止作業。
5.不準穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現場,嚴禁酒后作業。
四、施工用電安全措施
1.統一管理現場施工用電,設置配電房。采用三相五線制供電,電源線走向必須合理,不準亂拉亂接電線。
2.所有電器設備金屬外殼必須接地,并裝好漏電保護器,配電箱必須加鎖,下班拉閘上鎖后方可離開現場。
3.電氣裝置應安有可靠的保護設施,工作零線和接地線要分開,禁止一閘多用。
4.帶電作業,必須穿絕緣膠鞋并采取有效的防范措施,有電禁止操作的電氣箱、柜,在下班前必須懸掛'嚴禁合閘,有電危險'等安全警示牌。
5.在預留洞口進行電氣焊作業,必須臨時擋好洞口,以防火花濺落下層傷人或引起火災。
第11篇 地下工程施工安全技術操作規程
1)施工現場的臨時電源線不宜敷設在墻壁或土墻上,應用絕緣材料架空安裝。配電箱應采取防水措施,潮濕地段或滲水部位照明燈具應采取相應措施或安裝防潮燈具。
2)施工現場應有不少于兩個出入口或坡道,施工距離長應適當增加出入口數量。施工區面積不超過5m2,且施工人員不超過20人時,可只設一個直通地面上的安全出口。
3)安全出入口、疏散走道和樓梯的寬度應按其通過的人數每100人不小于1m的凈寬計算。每個出入口的疏散人數不宜超過250人。安全出入口、疏散走道、樓梯的最小凈寬不應小于1m4)疏散走道、樓梯及坡道內,不宜設置突出物或堆放施工材料和機具。
5)疏散走道、安全出入口、疏散馬道樓梯)操作區域等部位,應設置火災事故照明燈。火災事故照明燈在上述部位的最低光照度應不低于5[勒(克斯)]
6)疏散走道及其交叉口、拐彎處、安全出口處應設置疏散指示標志燈。疏散指示標志燈的間距不易過大,距地面高度應為1~1.2m。標志燈正前方0.5m處的地面照度不應低于1lx.
7)火災事故照明燈和疏散指示燈工作電源斷電后,應能自動投合。
8)地下工程施工區域應設置消防給水管道和消防栓,消防給水管道可以與施工用水管道合用。特殊地下工程不能設置消防用水時,應配備足夠數量的輕便消防器材。
9)大面積涂裝粉刷和噴漆應在地面施工,局部的粉刷可在地下工程內部進行,但一次粉刷的量不宜過多,同時在粉刷區域內禁止一切火源,加強通風。
10)禁止中壓式乙炔發生器在地下工程內部使用及存放。
第12篇 北京市建筑工程施工安全操作規程筋工
1. 一 般 規 定
1.1作業前必須檢查機械設備、作業環境、照明設施等,并試運行符合安全要求。作業人員必須經安全培訓考試合格,上崗作業。
1.2腳手架上不得集中碼放鋼筋,應隨使用隨運送。
1.3操作人員必須熟悉鋼筋機械的構造性能和用途。并應按照清潔、調整、緊固、防腐、潤滑的要求,維修保養機械。
1.4機械運行中停電時,應立即切斷電源。收工時應按順序停機,拉閘,銷好閘箱門,清理作業場所。電路故障必須由專業電工排除,嚴禁非電工接、拆、修電氣設備。
1.5操作人員作業時必須扎緊袖口,理好衣角,扣好衣扣,嚴禁戴手套。女工應戴工作帽,將發挽入帽內不得外露。
1.6機械明齒輪、皮帶輪等高速運轉部分,必須安裝防護罩或防護板。
1.7電動機械的電閘箱必須按規定按裝漏電保護器,并應靈敏有效。
1.8工作完畢后,應用工具將鐵屑、鋼筋頭清除,嚴禁用手擦抹或嘴吹。切好的鋼材、半成品必須按規格碼放整齊。
2.鋼筋綁扎安裝
2.1在高處(2m或2m以上)、深坑綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架,必須搭設腳手架或操作平臺,臨邊應搭設防護欄桿。
2.2綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋內架上或攀登骨架上下。
2.3綁扎在建施工工程的圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時,應站在腳手架或操作平臺上作業。無腳手架必須搭設水平安全網。懸空大梁鋼筋的綁扎,必須站在滿鋪腳手板或操作平臺上操作。
2.4綁扎基礎鋼筋,應設鋼筋支架或馬凳,深基礎或夜間施工應使用低壓照明燈具。
2.5鋼筋骨架安裝,下方嚴禁站人,必須待骨架降落至樓、地面1m以內方準靠近,就位支撐好,方可摘鉤。
2.6綁扎和安裝鋼筋,不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意。/放在腳手架或模板上。
2.7在高處樓層上拉鋼筋或鋼筋調向時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰觸。
3.鋼 筋 機 械
3.1使用鋼筋除銹機應遵守以下規定:
(1) 檢查鋼絲刷的固定螺栓有無松動,傳動部分潤滑和封閉式防護罩及排塵設備等完好情況。
(2) 操作人員必須束緊袖口,戴防塵口罩、手套和防護眼鏡。
(3) 嚴禁將彎鉤成型的鋼筋上機除銹。彎度過大的鋼筋宜在基本調直后除銹。
(4) 操作時應將鋼筋放平,手握緊,側身送料,嚴禁在除銹機正面站人。整根長鋼筋除銹應由兩人配合操作,互相呼應。
3.2使用鋼筋調直機應遵守以下規定:
(1) 調直機安裝必須平穩,料架料槽應平直,對準導向筒、調直筒和下刀切孔的中心線。電機必須設可靠接零保護。
(2) 按調直鋼筋的直徑,選用調直塊及速度。調直短于2m或直徑大于9mm的鋼筋應低速進行。
(3) 在調直塊未固定,防護罩未蓋好前不得穿入鋼筋。作業中嚴禁打開防護罩及調整間隙。嚴禁戴手套操作。
(4) 喂料前應將不直的料頭切去,導向筒前應裝一根1m長的鋼管,鋼筋必須先通過鋼管再送入調直機前端的導孔內。當鋼筋穿入后,手與壓輥必須保持一定距離。
(5) 機械上不準擱置工具、物件,避免振動落入機體。
(6) 圓盤鋼筋放入放圈架上要平穩,亂絲或鋼筋脫架時,必須停機處理。
(7) 已調直的鋼筋,必須按規格、根數分成小捆,散亂鋼筋應隨時清理堆放整齊。
3.3使用鋼筋切斷機應遵守以下規定:
(1) 操作前必須檢查切斷機刀口,確定安裝正確,刀片無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠,然后手扳動皮帶輪檢查齒輪嚙合間隙,調整刀刃間隙,空運轉正常后再進行操作。
(2) 鋼筋切斷應在調直后進行,斷料時要握緊鋼筋。多根鋼筋一次切斷時,總截面積應在規定范圍內。
(3) 切斷鋼筋,手與刀口的距離不得少于15cm。斷短料手握端小于40cm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住,嚴禁用手直接送料。
(4) 機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物。在鋼筋擺動范圍內和刀口附近,非操作人員不得停留。
(5) 發現機械運轉異常、刀片歪斜等,應立即停機檢修。
3.4 使用鋼筋彎曲機應遵守以下規定:
(1) 工作臺和彎曲工作盤臺應保持水平,操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞,防護罩牢固可靠,經空運轉確認正常后,方可作業。
(2) 操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向,鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合,不得放反。
(3) 改變工作盤旋轉方向時必須在停機后進行,即從正轉—停—反轉,不得直接從正轉—反轉或從反轉—正轉。
(4) 彎曲機運轉中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速,嚴禁在運轉時加油或清掃。
(5) 彎曲鋼筋時,嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定。
(6) 嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的鋼筋應堆放整齊,彎鉤不得朝上。
3.5鋼筋冷拉應遵守以下規定:
(1) 根據冷拉鋼筋的直徑選擇卷揚機。卷揚機出繩應經封閉式導向滑輪和被拉鋼筋方向成直角。卷揚機的位置必須使操作人員能見到全部冷拉場地,距冷拉中線不得少于5m。
(2) 冷拉場地兩端地錨以外應設置警戒區,裝設防護擋板及警告標志,嚴禁非生產人員在冷拉線兩端停留,跨越或觸動冷拉鋼筋。操作人員作業時必須離開冷拉鋼筋2m以外。
(3) 用配重控制的設備必須與滑輪匹配,并有指示起落的記號或設專人指揮。配重框提起的高度應限制在離地面300mm以內。配重架四周應設欄桿及警告標志。
(4) 作業前應檢查冷拉夾具夾齒是否完好,滑輪、拖拉小跑車應潤滑靈活,拉鉤、地錨及防護裝置應齊全牢靠。確認后方可操作。
(5) 每班冷拉完畢,必須將鋼筋整理平直,不得相互亂壓和單頭挑出,未拉盤筋的引頭應盤住,機具拉力部分均應放松。
(6) 導向滑輪不得使用開口滑輪。維修或停機,必須切斷電源,鎖好箱門。
3.6使用對焊機應遵守下列規定:
(1) 對焊機應有可靠的接零保護。多臺對焊機并列安裝時,間距不得小于3m,并應接在不同的相線上,有各自的控制開關。
(2) 作業前應進行檢查,對焊機的壓力機構應靈活,夾具必須牢固,氣、液壓系統應無泄漏,正常后方可施焊。
(3) 焊接前應根據所焊鋼筋截面,調整二次電壓,不得焊接超過對焊機規定直徑的鋼筋。
(4) 應定期磨光斷路器上的接觸點、電極,定期緊固二次電路全部連接螺栓。冷卻水溫度不得超過40℃。
(5) 焊接較長鋼筋時應設置托架,焊接時必須防止火花燙傷其他人員。在現場焊接豎向柱鋼筋時,焊接后應確保焊接牢固后再松開卡具,進行下道工序。
3.7使用點焊機應遵守下列規定:
(1) 作業前,必須清除上、下兩電極的油污。通電后,檢查機體外殼應無漏油。
(2) 啟動前,應首先接通控制線路的轉向開關調整極數,然后接通水源、氣源,最后接通電源。電極 觸頭應保持光潔,漏電應立即更換。
(3) 作業時氣路、水冷系統應暢通。氣體保持干燥。排水溫度不得超過40℃。
(4) 嚴禁加大引燃電路中的熔斷器。當負載過小使引燃管內不能發生電弧時,不得閉合控制箱的引燃電路。
(5) 控制箱如長期停用,每月應通電加熱30min,如更換閘流管亦要預熱30min,正常工作的控制箱的預熱時間不得少于5min。
