第1篇 電梯維修工安全操作規程
(一)電梯維修人員應當受專業技術培訓、掌握電梯的工作原理、各部分主要構造與功能,能處理排除各種故障。
(二)電梯維修人員持證上崗,操作證在有效期內。
(三)進行季檢和年檢時,應由兩人以上進行,確保工作安全及檢查可靠。
(四)電梯檢修時(包括加油),應在首層電梯口懸掛“檢修停用”的警示牌,在檢修性運行時,不準載客、載貨。
(五)當進入底坑檢修時,應將底坑檢修箱的急停開關斷開。
(六)當進入轎箱頂部檢修時,應將安全釬開關或轎箱檢修箱的急停開關斷開。
(七)在檢修時,使用的工作燈必須為36伏以下的安全電壓。
(八)嚴禁維修人員在井道外探身到轎頂,或處于廳門與轎門之間進行工作。
(九)在轎門開啟情況下,轎箱以檢修速度運行時,其上離廳門踏板距離不超過400毫米。
第2篇 zx物業轄區電梯日常維修保養規程
物業轄區電梯日常維修保養規程
一、目的
規范電梯維修保養工作,確保電梯各項目性能完好。
二、適用范圍
適用于物業管理處轄區內的電梯維修保養。
三、職責
1、物業經理負責審核《電梯維修保養年度計劃》并檢查維修保養工作的實施情況。
2、機電維修部主管負責組織制定《電梯維修保養年度計劃》并具體組織、實施、監督維修保養工作。
3、電梯管理員負責電梯的日常維修保養。
4、服務中心主管向有關用戶通知電梯停用的情況。
四、程序要點
1、《電梯維修保養年度計劃表》的制定
(1)每年的12月15日之前,由機電維修部主管組織電梯管理員一起研究、制定《電梯維修保養年度計劃表》并上報物業經理審核,公司總經理審批。
(2)制定《電梯維修保養年度計劃表》的原則是:
a、電梯使用的頻度;
b、電梯的運行狀況(故障隱患);
c、合理時間(避開節假日、特殊活動日等)。
(3)《電梯維修保養年度計劃表》應包括如下內容:
a、維修保養項目及內容;
b、備品、備件計劃;
c、具體實施維修保養的時間;
d、預計費用。
2、電梯管理員進行電梯維修保養時,應按《電梯維修保養年度計劃表》進行。
3、電梯維修保養安全操作
(1)維修保養前的安全準備工作:
a、在電梯基站門口處放置'檢修停用'標牌;
b、關好廳門,不能關廳門時,用合適的護柵擋住入口處,防止無關人員進入電梯轎廂或進入電梯井道;
c、有人在轎頂上作檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的檢修開關,關好廳門。
(2)檢修過程中的安全注意事項:
a、給轉動部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況進必須停閉電梯;
b、人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有油污,否則應打掃干凈,以防滑倒;
c、人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住鋼絲繩,并應注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其他部件碰傷。需由轎內檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經許可不準開動電梯;
d、禁止在井道內和轎頂上吸煙;
e、檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業,必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并應有監護人、必備的工具和材料,特別應注意電梯突然啟動運行;
f、使用的手燈必須采用帶護罩的、電壓為36v以下的安全燈。最好使用手電筒;
g、嚴禁維修人員站在井沿處向井道內探身,嚴禁維修人員兩只腳分別站在轎廂頂與廳門上坎之間進行長時間的檢修操作;
h、底坑深度超過1.5m的,應使用梯子上下,禁止攀附隨線和轎底其他部位上下。進入底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急病停開關或限速器張緊裝置的斷繩開關斷開;
i、應晝避免在井道內上下同時作業,必須同時作業時,下方作業人員應戴上安全帽;
j、檢修未完,檢修人員需暫離開現場時,應做到:
--關閉所有廳門,暫關不上的必須設置明顯標示物,進行安全圍檔,并在該廳門口懸掛'危險、切勿靠近'警告牌,并派人看守;
--切斷電梯總電源開關;
--排除熱源,如烙鐵、電焊、噴燈等。
k、檢修保養工作結束后做到:、
--將所有開關恢復到原來狀態,檢查工具、材料有無遺落在設備上;
--清點工具、材料,打掃工作現場,摘除懸掛的告示牌;
--送電試行,觀察電梯運行情況,發現異常及時整改;
--通知有關人員電梯恢復正常運行。
4、電梯管理員負責電梯的日常維修保養工作(清潔、潤滑、調整、測試和安全裝置效能檢查),電梯的大中型修理由外委完成。
5、每3個月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑(著重對各安全裝置效能檢查,對電梯進行保養時,可以一臺電梯的全部保養項目一次性進行,也可以對小區內所有電梯分項目進行保養。
(1)檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲,如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油,對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。
(2)檢查曳引電動機和減速箱聯軸器彈性圈有無損傷,娟則應更換彈性圈,檢查曳引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現象,如有則應擰緊。
(3)檢查制動器電磁鐵與鋼套間是否潤滑良好、動作是否靈活無阻礙,否則應加潤滑劑,檢查各固定螺栓、彈簧調節螺母是否緊固無松動,如松動則應擰緊。制動器溫升不超過60。c。
(4)門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1/3時則應更換。
(5)限速器旋轉銷軸處應加潤滑油,限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損,如磨損嚴重則應更換并作必要調整;鋼絲繩應完好無油污;限速器夾繩鉗口處應無油污或異物,發腳螺栓應緊固。
(6)檢查張緊裝置動作是否正常,否則應作機械調整;檢查限位開關是否處于正常位置,如未在正常位置則應扳回。
(7)檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻,如果有阻滯現象則應對各傳動處加潤滑油,安全鉗楔塊與導軌的間隙應為2-4mm。安全鉗鉗口應清潔無油污。
(8)清潔控制柜內各元器件,檢查接觸器、繼電器動作是否正常,有無異常聲響,觸點有無打火、熔焊、積碳現象如有則應進行整修,整修達不到要求的則應更換同型號規格的接觸器、繼電器;檢查熔斷器有無松坳、發熱現象,如有則應處理并擰緊;檢查各儀表、信號燈是否正常,如損壞則應予以更換。
(9)檢查機械選層器鋼帶有無斷齒、開裂和扭曲現象,如有則應更換鋼帶;檢查各傳動機構動作是否靈活無阻滯,如阻滯則應對各傳動部位加潤滑油;檢查電氣觸頭或開關接觸是否良好,否則應擦拭或修理。
(10)清除轎門、各廳門導軌的灰塵、油污。
(11)檢查各廳門門鎖接觸是否良好,否則應修理,門鎖轉動部位應注入潤滑油;檢查操縱箱按鈕、開關操作是否靈活可靠,失效的應及時更抵達。
(12)檢查自動門傳動機構,安全觸板傳動機構是否正常,各部位螺絲釘、定位裝置是否緊固,門機皮帶有無損傷,開關門動作是否靈活可靠,轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點、電阻器等有無損壞。要求門刀距廳門地坎5-8mm,運行中門刀不能碰門轱轆,門刀與門轱轆間隙為3mm,廳門不能從外
面用手扒開。對各轉動軸加潤滑油,保證轉動靈活自如,安全觸板動作靈敏可靠。
(13)檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為2/3油盒),缺油應及時加好;檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹,如開裂、膨脹則應更換。
(14)檢查斷相保護、超速保護、機械聯鎖、廳門和轎門機電聯鎖油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、終端限位安全裝置是否動作可靠,對不符合要求的要調整或更換,對傳動部位應加潤滑油。
(15)清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物,清掃底坑、清潔接油盒。
(16)檢查緊固感應器各部位螺栓,清除各部位塵土、污物。
(17)檢查曳引鋼絲繩張力是否一致,繩有無伸長,如伸長則應作相應調整;曳引輪繩槽應清潔無油污。
(18)檢查導軌連接板、壓道板螺栓是否緊固,如松動則應擰緊。
(19)做好中章接線盒外部清潔,緊固各端子板壓線螺母。
6、每年對小區內所有電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調整和測試,此項工作于每年12月上旬以前完成。
(1)每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。
(2)檢查制動片磨損情況,如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。
(3)清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。
(4)張緊輪底平面距底坑地面距離應為500±50mm,超過規定的應予以截繩。
(5)檢查安全鉗楔塊和導軌的間隙(正常值2-4mm),試驗安全鉗動作是否靈敏可靠,如不滿足要求則應作機械調整。
(6)清潔機械選層器,對各轉動部位加潤滑油,損壞的無器件應予以更換。
(7)清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩,更換磨損的門輪、地腳滑塊,調整好門機速度。
(8)調整廳轎門位置、門鎖位置,緊固各部螺栓,門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5-8mm。
(9)緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓,調整緊固補償鏈,運行時應無撞擊聲。
(10)加緩沖器油,作緩沖器復位試驗時,復位開關應動作準確,傳動部分應靈活。
(11)對終端限位開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50-70mm。
(12)對終端極限開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150-200mm。
(13)檢查動力部分絕緣電阻應在0.5mω以上,其余電氣線路應在0.25mω以上,電氣設備的金屬外殼對地應在4mω以上,如果達不到要求則應進行干燥處理。
(14)檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作政黨如果不行則應更換。
7、每次電梯維修保養時間不允許超過8小時,若要超過8小進,則應由機電維修部主管填寫《申請延時維修保養表》,經經理批準后方可延時。
8、對于計劃中未列出的維修保養工作,應由機電維修部主管盡快補充至計劃中,對于突發性的設備設施故障,先經機電維修部主管口頭批準后,按《電梯故障維修標準作業規程》進行緊急維修。
9、電梯管理員應將上述維修保養工作清晰、完整、規范地記錄在《維修保養記錄表》內,并于每次維修保養后的3天之內整理成冊后交機電維修部存檔,保存期為長期。
10、電梯停用管理
電梯因維修保養等原因需要停梯時,應由機電維修部主管填寫《停申請表》,經經理批準后通知服務中心,由服務中心提前24小時通知有關用戶。如因特殊情況突然電梯停用,應在電梯恢復使用后12小時內向有關用戶作出解釋。
一、記錄
第3篇 電梯安裝及維修安全工作守則操作規程
1.0總 則
1.1為保障職工的安全與健康,防止發生意外事故和災害,特制定本工作守則及操作規程(以下簡稱本規程)。
1.2本規程適用于本公司安裝、維保售后服務系統全體職工和承攬各項有關工程的企業及其工作人員。
1.3凡本公司售后服務系統每位職工和承攬各項有關工程的企業及其工作人員,每單位發給本規程壹冊,應認真研讀并嚴格遵守。除本規程外,還應遵守國家及地方現行的有關安全法規。
2.0 現場作業人員安全職責
2.1作業人員職責
2.1.1各作業現場以現場施工負責人負責現場安全生產執行事宜。
2.1.2遵守本規程規定事項并服從主管人員監督和指揮。
2.1.3接受安全衛生健康檢查和管理。
2.1.4接受安全生產教育和預防災害的訓練。
2.1.5提供安全建議,及時報告現場不安全情況,促進改善安全生產管理。
2.1.6積極參加安全生產活動。
2.1.7愛護和正確使用工具設備、器材及防護器具,每日作好作業前的安全檢查和交底工作。關心自己和他人的安全,顧及上下、左右、前后情況。必須做到四個不作業,即:不違章作業,不酒后作業,不冒險作業,不野蠻作業。
2.1.8發生工傷事故,立即搶救傷員,保持現場并據實向領導報告事故發生經過。對事故上報要及時、正確,重大事故上報要立即以電話向公司報告派員調查處理。
3.0 現場安全生產及設備維護與檢查
3.1 一般作業
3.1.1作業人員在施工前,先由現場負責人將施工環境,作業內容和安全注意事項向作業人員詳細講解,并在熟悉安全設施的情況下,方能動工。
3.1.2施工前確實檢查工具。如發現有失效、打滑、裂口、異常情況時應先予以修復或更新。
3.1.3作業中應著工作服,佩帶安全帽、安全帶、安全鞋。嚴禁赤膊、赤腳或穿拖鞋工作。
3.1.4須共同作業的工作,不可勉強單獨作業。
3.1.5工作服如有破損應即修補或重新領用,沾有油污易著火,需清洗干凈,使用安全防護具應注意下列事項:
3.1.5.1禁止將安全帽放在地面上當凳子坐或足凳。
3.1.5.2安全帽切勿任意擲棄于地面或可能受損的地方。
3.1.5.3安全帽佩帶前應檢查帽殼及頭帶是否完好,發現破損、裂隙時,需立即更換,其上面印有的標志、號碼不可拭去,保持完整美觀。
3.1.5.4戴用安全帽前須切實系好帽扣,以免脫落。
3.1.5.5安全帶(索)之綁縛不宜過松或過緊,保險繩索的長度應不超過1米。
3.1.5.6所有扣具必須牢固,可安全扣住。
3.1.5.7安全帶(索)使用前應檢查有無異狀、油污損壞情況,發現有異狀、有損壞的需立即更換。
3.1.5.8安全防護具如安全鞋、護目鏡、防護手套等等需經常保養,使用前后詳細檢查,發現異狀立即更換。
3.1.6施工現場的場地必須保持清潔、暢通,物料堆放整齊穩固,作業完畢后必須整理清潔工作場所,檢查工具器材,確認妥當后方可離開。
3.1.7使用起重設備時,應先檢查手拉葫蘆齒輪檔身鏈條、插銷等是否正常,鋼絲繩、繩索有否斷股、斷絲、缺口。繩夾頭、吊鉤是否牢固,手拉葫蘆的標準荷重與被起工件重量是否相符。
3.1.8使用電器設備時,應先檢查電具金屬外殼是否有效接地或破損,絕緣不佳、插頭不良等損壞的器材必須未修好前嚴禁使用。
3.1.9搬運遞接器材物料應穩接穩送,不可用投擲方式接送。
3.2 腳手架作業
3.2.1腳手架搭建的基本要求如下:
3.2.1.1應選用有4年以上毛竹,小頭有效部分直徑應大于60毫米,凡青、枯黃、蟲蛀、豁裂的竹竿均不可使用,扎絲應用竹篾條或符合安全要求的鐵絲。
3.2.1.2當用鋼管腳手架時,采用管徑為50-65毫米的鋼管,用相應的管接頭或夾箍連接,凡腐蝕、彎曲及有裂紋的鋼管均不可使用。
3.2.1.3木質腳手板的厚度須大于50毫米,寬度應大于200毫米,竹條編制不得小于400毫米寬度,適當加上橫桿,長度根據井道內徑尺寸而定,以伸出兩邊橫桿各100毫米為宜,板的兩端應該用18#以上鍍鋅鐵絲與相應的橫桿扎牢,防止滑動、蹺頭。
3.2.2腳手架的安全檢查要求如下:
3.2.2.1腳手架所用的材料是否符合安全要求。
3.2.2.2腳手架的平面布置、垂直布置、支撐桿是否齊全和符合圖紙要求。
3.2.2.3腳手架的有關尺寸如四周間隙、橫桿間距等應符合圖紙要求。
3.2.2.4如采用竹篾綁扎時,應用直徑為1.2毫米的鐵絲與相應橫桿重復扎牢。
3.2.2.5腳手架的承載能力應大于250kg/m2。腳手架上不準堆放雜物以防墜物傷人。
3.2.2.6施工架上不得有砂、油污、水等危害安全的物質,在作業前應詳細檢查。
3.2.3 安裝電梯及維修電梯時,井道的每個層門口,如已經拆除廳門,應設置擋板(安全遮攔),并標示明顯的警告標志,防止誤入發生事故,現場工作人員不得任意拆卸或使其失去效能。
3.2.4 進出轎廂看清楚轎廂位置,以防踏空墜落發生意外。
3.2.4 在施工中嚴禁站在電梯內外門的跨騎處進行操作,防止轎廂移動發生意外。
3.3 卷揚機作業
3.3.1卷揚機(winch)作業時,應遵守下列事項:
3.3.1.1安裝位置必須選擇不漏水,不妨礙工作,不妨礙通行,不易掉落之處。
3.3.1.2固定卷揚機應使用膨脹螺絲四支予以固定,確認滑車固定處是否堅固,絕無從固定處脫落之危險。
3.3.1.3滑車裝上后,掛鉤開口處須鎖錠,以防滑車擺動時,從開口處掉落。
3.3.1.4卷揚機本體須接地以防止漏電。
3.3.1.5鋼絲繩放到最后還要留下二卷以上才可,即最大行程鋼絲繩在卷筒上還要留下二卷以上。
3.3.1.6鋼絲繩通過之處,不可與井道之物件相碰或摩擦。
3.3.1.7使用前須確認全體結構外觀有無異狀、鋼絲繩磨損或斷線情況。(磨損不能多于原直徑的7%以上,斷線10%以上,顯著之折傷或腐蝕者皆不可使用)。
3.3.1.8吊車本體、鋼絲繩緊結、滑車等固定螺絲有無上緊須予確認,尤其使用后因振動膨脹螺絲極易松動應予以再上緊。
3.3.1.9試吊重負荷使物件離地約10公分上下操作觀察各部螺絲、煞車、滑車、索扣、配件及u型鉤有無異狀。
3.3.1.10不能超過限載能力。
3.3.1.11吊運物品之下放嚴禁人員進入站立、走動或靠近。
3.3.1.12鋼絲繩于卷筒上發生亂卷時須速予停止,重新整理,不可勉強使用。
3.3.1.13嚴禁乘吊人員。
3.3.1.14鋼筋做成的吊鉤禁止使用,須使用符合規定的u型鉤。
3.3.1.15起動或上下須復誦口令后操作。
3.3.1.16鋼絲繩卷到卷筒外部時,應馬上停止使用。
3.3.1.17物品不可長久保持吊放狀態,長久不用時應將物品卸下,同時關閉電源開關。
3.4 吊裝作業
3.4.1所使用的吊裝工具與設備,應經嚴格仔細地檢查,確認完好,方可使用。在吊裝前必須充分估計重量,選用相應的吊裝工具與設備。
3.4.2吊裝前應準確選擇好吊掛手拉鏈條葫蘆的位置,使之能安全地承受吊裝的最大負荷。吊裝時,施工人員應站在安全位置上進行操作,手拉鏈條葫蘆時不準硬拉,如拉不動時,必須查明原因,采取措施確保安全后再進行操作。
3.4.3井道和施工場地的吊裝區域下面和地坑內不得有人操作和行走。
3.4.4起吊轎廂時,應該用強度足夠的保險鋼絲繩將起吊后的轎廂進行保險,確認無危險后,方可放松鏈條葫蘆,在起吊具有補償繩及襯輪的轎廂時,不能超過補償繩和襯輪的允許高度。
3.4.5鋼絲繩扎頭的規格必須與鋼絲繩匹配,扎頭的壓板應安裝在鋼絲繩受力的一邊,對直徑16毫米以下的鋼絲繩,使用鋼絲繩扎頭的只數應不少于3只,被夾繩的長度不應少于鋼絲繩直徑的15倍,但最短不許少于300毫米,每個扎頭間的間距應大于鋼絲繩直徑的6倍,只準將兩根相同規格的鋼絲繩用扎頭扎住,嚴禁三根或不同規格的鋼絲繩用扎頭扎在一起。
3.4.6吊裝機器,應使用機器底座處于水平位置平穩起吊。抬、扛重物應注意用力方向及用力的一致性。防止滑扛、脫手傷人。
3.4.7頂撐對重時,應選用直徑≥80mm的鋼管或直徑≥120mm的圓木(不準用變質的木材),操作時支撐要墊穩,不能歪斜,并要做好保險措施。
3.4.8放置對重塊,應該用手拉鏈條葫蘆等設備吊裝,當用人力搬運時應二人共同配合,防止對重塊墜落傷人。
3.4.9拆除舊電梯時,嚴禁先拆限速器。有條件的應搭腳手架,如無腳手架時,必須在有可靠的安全措施落實的情況下才可拆卸,并用注意相互配合。
3.4.8電梯安裝維修工在吊裝、起重設備和材料時,必須嚴格遵守高空作業和起重工安全操作規程。
3.5 焊接作業
3.5.1使用氧焊、電焊時應供給之護目鏡及保護手套。工作前先檢查器具有無破損,沒有漏電端裂的跡象才可使用。乙炔氧焊鋼瓶使用時應注意下列事項:、
3.5.1.1確知壓力容器用途無誤時,方得使用。
3.5.1.2壓力容器使用時應加以固定,撥動時動作不得粗莽或使之沖擊。
3.5.1.3使用氧焊時必須檢查壓力容器、壓力表、調節器、軟管及接頭等處有無漏氣或壓力過高,使用后必須關閉總開關及調整閥門。
3.5.1.4軟管接頭必須使用專用軟管夾。
3.5.1.5容器開關須使用專用。
3.5.2使用氧焊時遇有火嘴過熱或有逆火情形時,必須馬上關閉閥門。
3.5.3電焊時嚴防以電梯鋼絲繩或導線為地線,不得任意搭接在機械的扶手鐵梯上,應另配地線至焊接物夾好,才可焊接,以免燒損電梯鋼絲繩及配線。
3.5.4注意電焊線切勿拖越于金屬物件之銳角利邊以免割裂漏電。
3.5.5電氣焊作業時,必須嚴格遵守電焊工安全操作有關規定。
3.6電氣作業
為防止電氣災害應遵守下列事項:
3.6.1為調整電動機械必須切斷電源,其開關切斷后須掛標示。
3.6.2開關之關閉應完全,如有鎖緊設備應于操作后加鎖。
3.6.3拔卸電氣插頭時應拉插頭處。
3.6.4不得以濕手或濕操作棒操作開關。
3.6.5不得擅自操作非職權范圍內的各項設備。
3.6.6如遇電氣設備或電路著火須用不導電之滅火設備。
3.6.7不得以肩負方式揣帶過長物件通過高壓設備或其中間。
3.6.8不得利用燈具作為保暖或保溫用途。
3.6.9保險絲更換必須按規定的規格更換。
3.7 手工具作業
3.7.1防止手工具及輕便工具傷害應注意下列事項:
3.7.1.1選擇適合工作需要的工具。
3.7.1.2尖銳工具應有防護蓋且不得放置衣褲袋中。
3.7.1.3使用電動手工具插頭、開關、絕緣確定良好方可使用,在潮濕地方使用應防漏電,持工具者須站立在干燥的木板或橡皮等絕緣物上以免電擊受傷。
3.7.1.4使用手提鉆的安全操作要點如后:
3.7.1.5各種移動電器的導線必須經常檢查,必須保證絕緣強度符合技術標準,并有良好的接地,操作時要戴好絕緣手套或墊好絕緣橡皮。
3.7.1.6必須嚴格按照各移動電器的銘牌規格正確使用,發現有漏電現象或電器超過規定溫度,轉動速度變慢或有異聲時應立即停止使用,送交電工修理。
3.7.1.7鉆頭必須卡緊,大型手電鉆必須用雙手扶把,鉆桿要保持垂直。孔將要鉆穿時應輕壓電鉆,清除鐵屑必須用毛刷,嚴禁用手去抹或用嘴去吹。
3.7.1.8在向上鉆孔時不準用頭或肩扛頂電鉆,以免滑鉆傷人。
3.7.1.9在離地2米以上作業時應搭設專用腳手架,操作者必須掛好安全帶,工作中要注意周圍的操作條件,防止踏空腳手板。
3.7.1.10在易燃易爆場所不得使用易產生火花之工具。
3.7.1.11電具應裝防護罩,須經常檢查防護罩是否活動自如。
3.7.1.12點磨輪(砂輪機)在作業前須試運轉一分鐘以上,更換磨輪片時應檢驗有無裂痕,電源開關切斷時才可進行切換。
3.7.1.13砂輪機使用前檢查砂輪片是否有裂傷,是否鎖緊,砂輪片是否與工作物呈垂直狀態,并隨時注意切割情形,不可急切,以防砂輪片爆裂飛脫。
3.7.1.14使用手拉葫蘆前,應檢視是否有明顯傷痕,使用中如有下滑現象,要立即更換,并修復或淘汰。使用中嚴禁用將重物懸吊過夜。
3.7.1.15裝設對重框架時,底部支撐須堅固,裝入配重塊時,隨時注意支撐是否移位。
3.7.2使用梯子的安全操作要點如后:
3.7.2.1梯腳要包橡皮,使用前必須檢查,如有損壞必須即使修復。
3.7.2.2使用爬腳梯的角度應在35o-45o之間,中間必須用牢固繩子二面拉住,操作者不得站在頂尖工作。
3.7.2.3單梯使用時,上面必須用繩子扎在牢固處或有人扶住。
3.7.2.4扶梯子的人需戴安全帽,梯子操作者應盡量使用安全帶。
3.7.2.5嚴禁二人同時攀登一部梯子。
3.7.2.6金屬梯子防止與通電中機械接觸。
3.8運轉作業
3.8.1電梯機械房作業時應注意下列事項:
3.8.1.1控制屏、限速器、曳引機及曳引電動機等設備,應先切斷電源,確認不能動作后,才能動手工作。
3.8.1.2擦拭曳引機、限速器、驅動輪或導向輪時一定要切斷電源。
3.8.1.3切斷電源后必須在開關處標示“檢查作業中嚴禁操作”,防止他人不注意打開開關形成危險因素。
3.8.1.4機器動作中的作業,由現場班組長負責指揮工作,確認安全措施有效。
3.8.1.5指揮起動、停止或電源“開”“關”之動作,操作者須先重復口令,得到確認后才能操作。
3.8.2轎廂上作業時應注意下列事項:
3.8.2.1轎廂頂上作業前須確認切斷控制電源開關處于斷開位置,確認電梯不能走動后,才能著手工作。
3.8.2.2做“起動”“停止”“上”“下”動作的操作人員,須確實復誦口令。
3.8.2.3絕對禁止從轎廂頂上移跨到相鄰電梯。
3.8.2.4頭、手、足不可伸出轎廂外,運行中應特別注意與對重、中間梁交會處。
3.8.2.5換裝主鋼絲繩以及起吊轎廂或轎廂安裝時(主鋼絲繩未掛前),須先確認限速器是否裝妥后,同時必須先把限速器強制動作使安全鉗夾住導軌,才能進行作業,以防轎廂掉落之危險。
3.8.2.6在門開關馬達、連桿、減速開關箱周圍作業,須當心手、足被夾傷。
3.8.2.7不可攀附轎頂反繩輪,尤其運行中的短暫停頓時嚴禁攀附。
3.8.2.8作業中要使用低速(檢修速度)或手動運轉)
3.8.2.9電梯向上行走時,轎頂作業者應特別注意上方來物,如對重、橫梁等。
3.8.2.10轎頂上作業應只能低速運轉,在不得已時須有能夠立即停止的準備。
3.8.3底坑(pit)作業應注意下列事項:
3.8.3.1進入底坑先確認底坑安全開關動作時轎廂不能走動后,才能著手工作。
3.8.3.2執行“起動”“停止”“上”“下”的作業者須確實復誦口令,同時運轉中應作好隨時切斷底坑安全開關的動作準備。
3.8.3.1隨時警惕電梯的對重及轎廂之下降,避開有可能被撞擊的區域。
3.8.3.2隨時注意相鄰井道電梯的對重及轎廂之下降,運轉動作中的機器,不可靠近,并防衣物被卷入之危險。
3.8.3.3需要站在底坑內觀察轎廂運行,特別是向下運行時,要先測試限位開關的作用是否有效,快車運行只能到二樓停止。再往下只能以慢車運行。
3.8.4轎廂內及層門口作業應注意下列事項:
3.8.4.1運行中絕對禁止從轎廂跳入跳出。
3.8.4.2轎廂內作業應把操縱箱內急停開關切到斷電,如長時間作業須關掉電源。
3.8.4.3禁止將門開關短路高速行駛。
3.8.4.4轎廂內與轎廂外配合作業時,同伴工作者需復誦口令,確認后方可操作。
3.8.4.5維保作業時,層門口必須標示“保養中”指示牌。
3.8.4.6開啟層門時,要先確認電梯轎廂位置后再開啟。
3.8.5電扶梯作業應注意下列事項:
3.8.5.1進入上下部機械室作業時須切斷電源開關,確認不能起動,并掛上“作業中嚴禁合閘”標示牌,防止他人誤切開關。
3.8.5.2打開上下部機械室踏板蓋或拆下踏板工作時,需把上下部出入口以安全柵欄圍起來,并掛上“保養作業中”標示,嚴禁他人進入,并派人監視。
3.8.5.3啟動時同伴工作者須確實復誦“上”或“下”口令,得到確認后才啟動。
3.8.5.4進入踏板內部工作者,必須切斷電源總開關及各部件控制開關,并派人監視。
3.8.5.5裝上手動把手使用后,須隨時取下,以防止起動后打傷,或因離心力飛脫造成傷害。
3.8.5.6作業時須防止工具或螺絲等物品掉入機器內部及遺忘取出。
3.8.5.7作業中應使用“檢修”專用開關,踏板及機板裝好后才能使用“正常”開關。
3.8.5.8禁止使用馬達做微行移動(應利用手動把手轉動)。
3.8.5.9使用“檢修”開關時要隨時抽出鑰匙。
3.9 防火措施
3.9.1作業中預防火災發生,應注意下列事項:
3.9.1.1明火作業時必須指定責任者(一般由現場班組長負責)。
3.9.1.2作業中禁止吸煙,吸煙者須離開工作場所,到現場指定的吸煙場所。
3.9.1.3絕對禁止作業現場點火燃燒廢物料。
3.9.1.4作業區周圍須確認未存放危險品、可燃物等,方可進行電焊及噴燈作業。
3.9.1.5電、氣焊作業時必須防止火花掉落、飛散,否則須派人監視之。作業完畢須詳細檢查周圍無隱燃火種后方可離去。
3.9.1.6不得使用超過規定容量之保險絲及無熔絲開關,更絕對禁止用銅線代替保險絲使用。
3.9.1.7臨時電源也必須裝設自動短路開關,導線不得有破損,防止短路引燃火災。
3.9.1.8在自動扶梯上進行電、氣焊作業時,須特別注意天花板、油路等之易燃品,并有嚴防火花飛落危險的措施。
3.9.1.9油壓電梯機械室內禁止進行氣割焊。
3.9.1.10配管或容器內有液化可燃氣體時,嚴禁熔接。
3.9.1.11噴燈作業中嚴禁燃料補給,補給燃料時須俟燈口溫度降低至用手可摸之程度,同時不可加滿油并擦干附著之油漬。
3.9.1.12噴燈作業完了,應將燃料容器取下,避免放置在開關架上。
3.9.1.13各種易燃物品,需用多少才領多少,對于用剩的易燃品應妥善存放,避免陽光直射和玻璃類似物的聚光,存放地點需通風良好。
3.9.1.14施工中需動用明火作業,要先報備相關單位。
3.9.1.15焊接、切割和使用噴燈時嚴格遵守電焊工、噴燈安全操作有關規定。
3.10 個人安全生產遵守事項
3.10.1個人應遵守事項:
3.10.1.1勿隨地吐痰,亂丟煙頭。
3.10.1.2正確穿戴勞防用品,衣著鞋襪保持整潔,紐扣要正確扣好。
3.10.1.3文明說話,不可罵臟話。
3.10.1.4不可逃避安全衛生檢查。
3.10.1.5自覺遵守安全操作規程。
4.0 急救與搶救
4.1遭遇意外傷害或急病應采取下列步驟:
4.1.1發現傷者停止呼吸時立即就此實施人工呼吸。
4.1.2發現傷者心跳停止立即就地實施心臟擠壓維持血液循環。
4.1.3制止傷口大出血。
4.1.4防止二次傷害。
4.1.5電告120急救中心或請醫生,并通告公司。
4.1.6觸電時的現場急救:
4.1.7立即切斷電源或使觸電者脫離電源。
4.1.8進行現場急救,根據觸電者情況分別處理,如休克或停止心跳,用體外人工心臟擠壓法來維持血液循環,如呼吸停止,則先用口對口的人工呼吸來維持呼吸(每分鐘約12~16次),呼吸、心跳全停時,則同時進行心臟擠壓和人工呼吸(每分鐘約60~80次)。
5.0 教育與訓練
5.1安全生產教育訓練的目的。
5.1.1防止職業災害之發生。
5.1.2防止災害發生造成生命財產的損失。
5.1.3利于落實安全生產管理措施。
5.1.4掌握安全生產知識。
5.1.5熟悉安全生產制度。
5.1.6安全生產教育訓練的對象:
5.1.7新進或轉調任的人員。
5.1.8職業安全知識不足之員工。
5.1.9作業人員在職訓練。
5.1.10各級管理人員的相關安全教育訓練。
6.0 事故通報與報告
6.1重大事故通報流程:班組長→部門主管→公司安全員→公司負責人→政府主管機關。
6.2.重大傷亡事故必須在24小時以內上報至公司主管及政府主管機關。
7.0 附則
7.1騎乘摩托車要佩戴安全帽,安全帽扣帶要確實扣緊,以防脫落。
7.2開車或乘車坐前排時要系緊安全帶。
第4篇 電梯維修安全操作規程制度
一、在轎頂檢修時,應注意事項:
1、進入井道上轎頂前,應先切斷轎頂急停開關,打開照明開關,再開始檢查保養工作。
2、嚴禁一腳踩在轎頂,另一腳踏在井道或其它固定物上作業。
3、在轎頂檢修維修保養工作時,切忌靠近或擠壓防護欄,并應注意對重與轎廂間距,人體切勿伸出防護欄。
4、嚴禁站在井道外探身到轎頂上作業。
二、機房檢修時注意事項:
1、機房操作電梯運行時,應確保轎內無乘客,廳、轎門關閉,先切斷門電機控制電源,再操作電梯運行。
2、手動盤車時,應先切斷主電源開關,機房內至少有兩個人配合操作。一旦盤車完畢,務必全部拆除掉松閘扳手等用于手動盤車所有對象,并將它們放回安全位置。
3、檢查保養控制柜時先要斷電,避免在保養時帶電操作對控制系統以外的損壞。
4、在機房操縱轎廂時,應防止超越限端站,同時防止轎廂沖頂或礅地。
三、底坑檢修時注意事項:
1、進入底坑,應做好安全防護措施。
2、進入底坑時,應先切斷底坑急停開關,打開底坑照明。
3、禁止井道上、下同時工作。必須上下配合工作時,底坑人員必須戴好安全帽。
4、保持底坑衛生與清潔。
四、電梯機房救援操作要求:
1、聽從統一指揮。
2、確保廳門、轎門關閉,切斷主電源開關。通知轎廂人員不要靠近轎門,注意安全。
3、機房人員與其它救援人員保持良好的聯系,操作前先通知輔助人員,得到響應后才可采取措施移動轎廂。
4、機房盤車時,必須至少兩人配合作業,一人盤車,一人松開抱閘和轎廂監護轎廂的位置,并注意平層標記的位置。
5、當電梯轎廂移動到平層位置時,先松開抱閘,恢復其制動作用,確認無誤后再松開盤車手輪。
6、通知樓層相關人員在層站處,用電梯專用機械鑰匙打開電梯廳門、轎門,將人放出。
7、待電梯故障處理完畢,試車正常后才可恢復電梯運行。
五、維修保養檢查中需要暫時撤離現場時注意事項:
1、切斷總電源開關。
2、排除熱源,如電焊、氣焊、烙鐵、噴燈。
3、關閉所有廳、轎門。如未能正常關閉,應在門外設置安全圍欄、張貼警告標識或派專人看守。
4、對中途停止檢修,尤其是接線端子應作良好記錄,以防止混亂或記憶失誤。
5、必要時可派專人值班,維護現場。
六、故障檢修或日常保養結束后,應做到:
1、將所有開關恢復到原來狀態。
2、檢查工具、材料、器件有無遺落在設備上或控制柜內。
3、清點工具、材料、整理工作現場。
4、送電試運行,觀察電梯運行狀態,發現異常應及時停梯檢查。
5、填寫故障處理記錄,填寫清楚事故原因、檢查過程、處理結果。
6、對所有更改的參數或更換零配件,應做出詳細明確的記錄。
日常保養完畢,應及時填寫定期保養與檢查記錄。
第5篇 電梯維修作業維修人員安全操作規程
(一)電梯維修人員一般安全規定
1.電梯維修人員必須持有本地區權威部門頒發的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養時,一般不準帶電作業,若必須帶電作業時,應有監護人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8.必須掌握事故發生后的處理程序。
(二)維護作業前的安全準備工作
1.轎廂內或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2.讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當的安全措施。
4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業當中的安全規定
1.給轉動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有汕污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其它部件碰傷。需由轎內的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其它電梯的動態,以防被其碰撞。
5.禁止在井道內和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業,必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協同進行,應注意電梯突然起動運行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內,以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或層門上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進人底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業間隙需暫時離開現場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11.當維修作業結束后,應作以下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現場,除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規定
1.在機房維修時的安全規定:
(1)嚴禁在曳引機運轉的情況下進行維修保養。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業時,必須要按照帶電操作安全規程操作;接地裝置良好。
(3)在調整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸,轎廂內必須留有電梯司機或維修人員;當機房內操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內或轎廂頂上的人員聯系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內的人員聯系好,為防止制動器打開時,轎廂發生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全,集中精力注意站穩站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3.在轎廂內維修的安全規定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內不準吸煙。
(3)維修保養電梯時,嚴禁開門走車。因層門有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄,以及派專人監護。
(4)在轎廂內工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩,嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環境,防止發生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂等處同時進行檢修,以防止意外事故發生。
(五)電梯在維修時的用電安全規定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內容的警告牌,試車時應有專人統一指揮,根據指揮人員所發的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統除外)。
第6篇 電梯維修保養規程
1、每月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑（著重對各安全裝置效能檢查）。
1.1檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲，如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油，對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。
1.2檢查曳引電動機和減速箱連軸器彈性圈有無損傷，如有則應更換彈性圈，檢查曳引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現象，如有則應擰緊。
1.3檢查制動器電磁鐵與銅套間是否潤滑良好、動作是否靈活無阻礙，否則應加潤滑劑；檢查各固定螺栓、彈簧調節螺母是否緊固無松動，如松動則應擰緊。制動器溫升不超過60℃。
1.4門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1／3時則應更換。
1.5限速器旋轉銷軸處應加潤滑油，限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損，如磨損嚴重則應更換并作必要調整；鋼絲繩應完好無油污；限速器夾繩鉗口處應無油污或異物。
1.6檢查張緊裝置動作是否正常，否則應作機械調整；檢查限位開關是否處于正常位置，如未在正常位置則應扳回。
1.7檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻，如果有阻滯現象則應對各傳動處加潤滑油，安全鉗楔塊與導軌的間隙應為2－4mm。安全鉗鉗口應清潔無油污。
1.8清潔控制柜內各元器件，檢查接觸器、繼電器動作是否正常，有無異常聲響，觸點有無打火、熔焊、積碳現象如有則應進行整修，整修達不到要求的則應更換同型號規格的接觸器、繼電器；檢查熔斷器有無松動、發熱現象，如有則應處理并擰緊；檢查各儀表、信號燈是否正常，如損壞則應予以更換。
1.9清除轎門、各廳門導軌的灰塵、沙粒、油污。
1.10檢查各廳門門鎖接觸是否良好，否則應修理，門鎖轉動部位應注入潤滑油；檢查操縱箱按鈕、開關操作是否靈活可靠，失效的應及時更換。
1.11檢查自動門傳動機構，安全觸板傳動機構是否正常，各部位螺釘、定位裝置是否緊固，門機皮帶有無損傷，開關門動作是否靈活可靠，轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點、電阻器等有無損壞。要求門刀距廳門地坎5－8mm，運行中門刀不能碰門轱轆，門刀與門轱轆間隙為3mm，廳門不能從外面用手扒開。對各轉動軸加潤滑油，保證轉動靈活自如，安全觸板動作靈敏可靠。
1.12檢查轎廂和對重導靴油盒中油量（正常應為2／3油盒），缺油應及時加好；檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹，如開裂、膨脹則應更換。
1.13檢查斷相保護、超速保護、機械聯鎖、廳門、轎門、油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、終端限位安全裝置是否動作可靠，對不符合要求的要調整或更換，對傳動部位應加潤滑油。
1.14清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物，清掃底坑、清潔接油盒。
1.15檢查緊固感應器各部位螺栓，清除各部位塵土、污物。
1.16檢查曳引鋼絲繩張力是否一致，曳引繩有無伸長，如伸長則應作相應調整。曳引輪繩槽應清潔無油污。
1.17檢查導軌連接板、壓道板螺栓是否緊固，如松動則應擰緊。
1.18做好中間接線盒外部清潔，緊固各端子板壓線螺母。
2、每年對電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調整和測試。
2.1每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。
2.2檢查制動片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時厚度的1／2時則應更換。
2.3清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。
2.4張緊輪底平面距底坑地面距離應為500 ± 50mm，超過規定的應予以截繩。
2.5檢查安全鉗楔塊和導軌的間隙（正常值2－4mm），試驗安全鉗動作是否靈敏可靠，如不滿足要求則應作機械調整。
2.6清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩，更換磨損門輪、地腳滑塊，調整好門機速度。
2.7調整廳轎門位置、門鎖位置，緊固各部螺栓，門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5－8mm。
2.8緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓，調整緊固補償鏈，運行時應無撞擊聲。
2.9加緩沖器油，作緩沖器復位試驗時，復位開關應動作準確，傳動部分應靈活。
2.10對終端限位開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50-70mm。
2.11對終端極限開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150-200mm。
2.12檢查動力部分絕緣電阻在0.5mω以上，其余電氣線路在0.25 mω以上，電氣設備的金屬外殼對地應在4 mω以上。
2.13檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作正常，如果不行則應更換。
第7篇 電梯故障維修規程
1.目的
確保電梯在發生故障后能夠得到可靠正確的維修與處理,最終保證正常投用。
2.適用范圍
各管理處管轄的電梯故障處理。
3.職責
3.1電梯維保單位負責參考本規程執行,并填寫《電梯維修記錄》。
3.2管理處電梯工負責填寫《電梯故障維修記錄表》并通知電梯維保單位排除故障。
4.內容
4.1電梯發生故障應速到達現場(值班員和電梯工五分鐘;分包單位二十分鐘內)。
4.2在進行電梯維修工作前,應由主持人進行安全技術交底。
4.3先了解故障現象、分析發生故障原因,分析故障的位置。
4.4電梯故障一般分機械故障和電器故障兩類。
5.一般常見機械故障
5.1機房
5.1.1電機軸承故障。電機運轉時發出異常聲,如判斷是軸承故障,拆下電機檢查軸承,如有發卡、磨損過大,須更換軸承。
5.1.2選層器故障一般有以下幾種:
5.1.3制動故障:制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象,調整制動閘瓦,制動閘瓦有油污,更換制動閘瓦,除去制動輪上的油污。
5.1.4限速器故障:夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞,清除雜物、更換軸承。
5.2井道與轎廂:
5.2.1轎廂門和自動門機構故障:開關門時有抖動聲、不開門、不關門,開門時有碰聲、門隙過大等,清除地坎滑槽雜物、調整限位輪、更換損壞的吊門輪,調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。
5.2.2廳門故障同上。
5.2.3開門刀故障:運行時有碰聲或突然停車、調整開門刀位置,(開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙)。
5.2.4導軌故障:運行不平穩、有發抖、振動等現象,調整軌道尺寸,用找道尺調正、用軌道銼修平接口。
5.2.5導靴故障:運行不平穩、有磨鐵聲、振動等現象,導靴片磨損嚴重、更換,導靴座位置不對、調整。
5.2.6安全鉗故障:運行時有磨鐵聲,嚴重時安全鉗還會動作剎車或單邊剎車;調整安全鉗間隙,安全聯動機構,加油潤滑,保證各活動部位靈活。
5.3底坑:
5.3.1補償鏈故障:運行時有碰鏈聲,由于補償增長或縮短等原因所致,調整補償鏈。
5.3.2安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲;調整安全鉗鋼絲繩,更換軸承。
5.3.3緩沖器故障:緩沖器生銹,不活動,液壓油量不足;除去鐵銹、補充液壓油
6.電梯一般常見的電氣故障
6.1機房
6.1.1保險絲故障:緩沖器底坑急停、斷繩開關有短路等原因所制,排去底坑積水,排除短路點、換上相同保險絲、廳門轎門安全回路,由于井道有水,回路有短路點所致,斷去來水源,排除短路點,換上相同的保險絲,指示燈回路,由于廳外指示有水或有線破裂短路等原因所致。排干水,排除短路點,更換保險絲,控制回路由于控制線圈被燒,控制元件內部短路,更換控制線圈和控制元件,排除線路短路點,換上相同保險絲。
6.1.2接觸器和斷路器故障:接觸器或繼電器不工作,由于接觸器或繼電器線圈燒壞,控制線路或插件有斷開點,控制線路保險被燒壞等原因所致,更換接觸器或繼電器,排除斷開點,更換保險絲。
6.2井道與轎廂:
6.2.1上、下限位及極限開關故障:此故障出現電梯不能走車,一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致,清潔接觸點或更換、排除斷點等。
6.2.2轎門、廳門聯鎖開關故障:此故障出現電梯只關門不走車,一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞,線路斷路等原因所致。清潔接觸點,更換開關排除線路斷點等。
6.2.3安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停:此故障出現電梯不走車,一般由于開關接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點,更換開關。
6.3底坑:
6.3.1緩沖器開關、底坑急停開關:此故障出現電梯不走車,一般是由于接觸不良,緩沖器復位不到位,主鋼絲繩過長,對重碰到緩沖器開關損壞所致;清潔接觸點,緩沖器復位,縮短主鋼絲繩,更換開關。
6.3.2張緊輪斷繩開關故障:此故障出現電梯不走車,一般是由于開關接觸不良,安全鉗鋼絲過長,開關損壞等原因所致,清潔接觸點,縮短安全鉗鋼絲,更換開關。
7.注意事項
7.1維修電梯時必須遵守《安全生產制度》和《電梯維保安全規定》。
以上是一般常見故障的處理,特殊、疑難故障需由專業公司做更一步的檢查、試驗,然后確定維修方案,并加以實施。
第8篇 隆盛大廈電梯維修保養工作規程制度
隆盛大廈電梯維修保養工作規程
1 目的
確保電梯性能良好、運行正常。
2 職責
2.1 工程部主管工程師和電梯工負責電梯維修和保養的檢驗;
2.2 工程部經理負責組織進行周檢、月考評和重要檢驗工作;
2.3 電梯維修保養單位參照本規程執行。
3范圍
隆盛大廈電梯的維修保養工作(目前為分包)。
4電梯負荷試驗規程
4.1 電梯自動試驗
4.1.1 電梯轎廂空載,以額定速度上行、行程至井道的上部范圍(即約上部的l/2處)、斷掉機房電源、電梯制動后,轎廂應能完全停止。試驗次數每臺不得低于三次。
4.1.2 電梯轎廂以載有額定負荷的125%,以額定的速度上行、行程至井道的上部范圍,約上部的1/2處,斷掉機房電源電梯掣動后,轎廂應能完全停止、試驗次數每臺不得低于三次。
4.2 電梯對重緩沖器的試驗
4.2.1 將電梯行駛至最高層停止后,轎門完全關閉,在機房斷掉電源、用手動撬開掣動器、使其對重完全放在緩沖器上(并使緩沖器壓縮)、這時,用手動完全松開掣動器,電梯不能上升。
4.3 電梯平衡系數試驗
4.3.1 電梯以額定負荷的40%~50%,以額定速度上行、下行。在機房測試電流、上行電流和下行電流不得超過0.2安培。
4.4 電梯超載安全裝置試驗
4.4.1 將電梯行駛至最低層,在電梯轎廂內陸續平穩的加人100%-110%的額定載荷,超載安全裝置應動作,發出報警聲,超載信號燈亮,電梯不能起動,自動門不能關閉。
4.5 電梯的運行試驗
4.5.1 電梯轎廂分別以50%的載荷和額定載荷,并在通電持續率40%的情況下往復運行1.5小時,電梯應運行平穩,掣動可靠,起動、運行和停止時轎廂應無劇烈振動或沖擊。
4.6 電梯的靜載試驗
4.6.1將電梯轎廂放在最低層,陸續平穩地加人載荷,客梯、病床梯和額定載荷不大于2000kg的貨梯,加人200%的額定載荷,其余各類電梯加人150%的額載荷,保持10分鐘,各承載構件無損壞,曳引機無打滑象,掣動可靠。
5電梯維修保養工作的檢驗
5.1 定期保養的檢驗
5.1.1 一般保養的檢驗:
電梯一般定期保養結束后,由電梯工和主管工程師進行檢驗,并填寫《電梯月度保養記錄》,報部門經理審核。
5.1.2 重要保養的檢驗
重要保養工作由工程部經理組織人員進行檢驗,并填寫檢驗記錄。
5.1.3 年檢
電梯年檢由電梯保養單位之注冊檢測員負責,并填寫《電梯自檢驗收報告》報技術質量監督局審核。
5.2 維修的檢驗
5.2.1 一般維修的檢驗
一般維修的檢驗定于故障維修后,由工程部電梯工進行檢驗,維修人員填寫《電梯設備維修記錄》,交工程部保管。
5.2.2 重大維修的檢驗
重大維修的檢驗由工程部經理組織主管工程師和電梯工共同進行檢驗,組織填寫《電梯設備維修記錄》,并報管理部、 分管總經理各一份。
5.3 以上檢驗可依據《電梯維修保養的主要標準》、《自動扶梯維修保養的主要標準》及有關電梯國家標準進行檢驗。
6相關文件
6.1 《電梯設備維修記錄》
6.2 《電梯維修保養的主要標準》
6.3 《自動扶梯維修保養主要標準》
6.4 《電梯月度保養記錄》
第9篇 電梯設備維修安全操作規程
1.電梯設備維修人員必須是負責電梯設備維護保養并熟識電梯設備運作原理的電梯維修持證人員。
2.電梯維修人員在工作時必須戴安全帽,使用電梯專用安全工具。
3.電梯維護人員在每天工作開始前除對電梯作準備性試車外并應每天到機房內對機械和電器設備作巡視性檢查。
4.進行安全技術檢查時,不應一人進行,應有主持和助手互相配合。
5.電梯在作定期的維修性檢修或加油時,或在修理后試車時,不得載客和裝貨,同時應在首層廳門口處懸掛“檢修停用”的標示牌。
6.電梯在進行維修、檢查、清潔工作時,應根據具體情況斷開相應位置的開關。
⑴ 在機房時應將電源總開關斷開。
⑵ 在轎頂時應將安全鉗聯動開關和轎頂檢修箱的急停開關斷開。
⑶ 在轎廂內應將操縱盤上的電源開關斷開。
⑷ 在底坑時,應將限速器張緊裝置的安全開關和底坑檢修按鈕箱的急停開關斷開。
7.電梯在維護檢查、修理時所使用的行燈必須使用36伏以下的安全電壓,使用單位應在機房、井道底坑,轎頂裝設檢修用低壓插座。
8.電梯所有的電氣裝備和管道應有良好的接地或接零裝置。
9.嚴禁維修人員在井道外探身到轎廂頂或轎廂地坎上各站一只腳來進行較長時間的檢修工作。
10.每次維修均應作好記錄,存于設備檔案。
11.電梯在發生下述三種嚴重情況時,須經有部門嚴格檢查,修復鑒定后方可使用:
⑴ 當電梯發生嚴重沖頂和撞底時;
⑵ 發生地震時;
微震和輕震對電梯的破壞不大,但轎廂或對重導靴有可能脫開導軌或一部分電線被切斷,此時開動電梯就會引
起意想不到的事故。
⑶ 發生火災時:
把各層廳門關閉,防止火勢向其他層樓蔓延,將電源切斷。
12.不可用身體或腳來代替手操作,更不可利用物體吊在控制開關上或塞住控制開關來開動電梯上下行駛。
13.當電梯在運行時,應絕對禁止揩拭,潤滑或維修機件(在檢修時例外,但要做好安全措施)。
14.不允許乘客電梯經常作為載貨電梯使用。
15.不允許裝運易燃、爆炸的危險物品,如遇特殊情況,需經技術部批準,并采取安全保護措施。
16.嚴禁在廳、轎門開啟情況下、用檢修速度作為正常行駛。
17.不允許撳檢修、急停按鈕作為正常行駛中消除信號之用。
18.不允許開啟轎廂頂安全窗、轎廂安全門來裝運長物件。
19.在等待裝物或人員時,其他人員不可站在轎廂和井道廳門之間,應站在轎廂內或井道廳門外面等候。
20.轎頂上部,不得放置雜物。
21.行使時不得突然換向,必要時應先將轎廂停止,再換向啟動。
22.不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的起動或停止。
23.載荷應盡可能穩妥地安放在轎廂中間,以免在運行中傾斜。
24.如果遇井道底坑內的電氣設備被浸在水中,應將全部電源切斷后,才可把水弄掉,以防發生觸電事故。
25.如遇有電氣設備發生燃燒時,應把有關的電源切斷,除立即報告有關部門前來搶救外,采用1211四氯化碳或二氧化碳等避電滅火機進行搶救。
26.電梯發生事故,電梯維修人員必須立即停車,搶救受傷人員,保護現場,須設標志,并及時報告有關部門,聽候處理,按照“三不放過原則”,采取有效的防護措施。
27.必須為電梯建立健全的管理維修保養制度,并將每次發生的故障、每次檢查的經過、結果,維修保養等作詳細的記錄。
28.轎廂頂部除電梯自身的設備外,不得放置其它雜物。人在轎頂工作時,站立時應有選擇,且腳下不得有油污,否則應先打掃干凈,以防滑倒。
29.人在轎廂頂準備檢修開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其他部件撞傷。
31.因維修保養需停機時,須確認轎廂內無乘客方可停機,斷開相應開關,掛標示牌,用相應絕緣等級工具進行操作。
32.在維修保養中必須注意工作協調和配合,有人協同工作時,行機、停機都必須揚聲,得到對方的回答后方可操作。
33.在機頂檢修、保養工作時,除判斷故障和調試需要外,禁止快車運行。
34.維修保養結束時,必須認真清理現場,清點工具和物品。
第10篇 電梯維修作業安全操作規程
一、總體要求
l．安全帽的充分使用。
2．安全帶的充分使用。
3．出入口安全欄桿設置。
4．禁止帶電作業。
5．在活動部位內作業時必須先切斷電源。
6．共同作業時的聯絡信號與大聲復述。
7．在底坑內作業時必須先切斷底坑急停開關。
8．明火作業時必須采取防火措施。
二、安全基本注意事項
在現場從事工作的作業員，必須遵守下述安全基本注意事項。
(1) 現場的規定限制事項：
(a) 應遵守在作業現場中規定的事項或用戶要求。在無法確保自己安全的場合，應向上級報告并接受其指示。
(b) 應參加早禮(即早會)或班前會。但由于身體狀況不好或睡眠不足等而不適應從事工作時，可以提出申請。
(c) 要做好作業現場的整理、整頓、清掃、清潔等工作。
(d) 要進行動火作業時，事先必須獲得甲方允許，作業過程中必須按規程操作，作業后也必須小心在意現場環境，以防止火災、爆炸等重大事故發生。
(e) 應避免不安全的行為，為了消除不安全狀態等潛在隱患，共同作業人員問應積極地合作、相互提醒、督促。
(f) 發生事故或發現事故時，即使與自己無關也應該無條件地立即報告上級。
(2) 個人的安全注意事項：
(a) 著裝要整齊、規范、戴作業帽及根據作業現場情況戴安全帽，使得既安全又便于作業。
(b) 吸煙應在設有放置煙頭容器的指定吸煙場所內，不能叼著香煙作業或步行。
(c) 人字梯、梯子等使用前應檢查其安全可靠性，不能使用不安全的產品。
(d) 應遵守“禁止進入”等安全標志的指示。
(e) 不要在易滑倒或落下的物體上行走或逗留。
(f) 在2米以上的高空作業時，必須用安全帶；且要有效使用，以防止墜落。
(g) 不要站到產品或經臨時焊接的物件上，也不要在上面堆放雜物。
(h) 應預先對當月的作業范圍、順序、進度、方法等進行組織安排，不要僅僅根據自己的判斷或根據第三者的言行來進行作業。
(i) 指示或聯絡信號，應充分考慮照明、噪音、能見度等因素，切實進行傳達。此外，應進行互相復述確認。
(j) 用手舉物或搬物時，應注意安全。
(k) 嚴禁從3米以上的高空處片下拋擲物體。
(l) 嚴禁酒后作韭、帶病作業、疲勞作業。
(m) 駕駛機動車時須取得駕駛證，遵守交通規則．小心駕駛。
(3) 工具的使用
(a) 在使用工具或器具之前，應先進行檢查，確認是否安全。
(b) 不能拆取裝在工具、器具或設備的安全裝置，或損壞后繼續使用。
(c) 電動工具應在裝上漏電保護開關及根據需要接地線之后再使用。
(4) 駕駛證、資格證 (操作證、電工證、焊工證等)的攜帶在從事需要法令規定的駕駛證、資格證等時，應攜帶上能證明資格等的駕駛證及資格證。
(5) 特別事項(禁止給用戶帶來麻煩)
(a) 絕對不能有對用戶帶來麻煩的行為
(b) 應保護工作環境。
(c) 應遵守交通規則。
(d) 作業前及作業中不能飲酒。
三、服裝和保護用具
作業中應穿戴工程本部指定的工作服、工作帽、安全鞋及根據作業需要佩戴安全帽、安全帶，同時根據備作業的情況對應使用以下的保護用具。適用作業 保護器具
焊接、氣割作業 焊接面罩、遮光眼鏡、焊接用皮手套
鑿、鏨、鉆孔． 保護眼鏡、手套、防塵口盤(操作旋
用砂輪磨削等粉 轉沒備不得戴手套)
塵大量發生的作業
搬運重物作業 帆布手套
噴漆作業 有機氣體口罩
四、防止墜落、落下危險
在2米以上的高空進行有可能會墜落、落下的作業時，務必要遵守下述各項：
(1) 應設置腳手架的作業平臺。
(2) 應在作業平臺的端部、開口部位等處設置圍欄、覆蓋物。
(3) 在以下場合應使用安全帶。
(a) 在開口部及周邊(包括在電梯轎頂上防護欄以下位置)的作業。
(b) 腳手架的搭建、變更、拆除作業。
(c) 在腳手架(作業平臺)上的作業。
(d) 由于作業的需要而不得不進行上下交叉作業。同時應采取防止材料、工具等落下的可靠措施。
五、防止臨時用電危險
為了防止用電導致的災害或事故．應遵守以下各項：
(1) 禁止帶電操作。
(2) 對作業電源，應從規定的地方接電，設置可以上鎖的帶有漏電保護開關的專用配電箱。
(3) 專用配電箱的漏電保護開關必須在作業前通過漏電試驗按鈕試驗確認其是否正常。
(4) 作業中合上與切斷電源開關時，所有作業者一定要互相進行聯絡，經確認之后再操作。
(5) 電動工具、電氣機械設備及移動電線(通稱臨時電纜或稱為作業用電線)等，應確保其內部金屬線無裸露及絕緣部沒有老化損傷。
(6) 進行通電回路的檢查、修理等作業時，必須切斷電源，隨即在電源開關處掛上“檢修中(保養中)，嚴禁合閘”的標志牌。
(7) 不能在潮濕場所或用濕手操作開關、電動工具及電氣機械設備等。此外，在雨天或夏季出汗時，也容易觸電，故應十分小心。
(8) 在開關處，應裝上適合回路容量的保險絲或過流保護開關，更換保險絲時，一定要先切斷電源。
（9）井道行燈照明應使用交流36伏或以下的安全電壓，電線不得裸露。
（六）吊裝作業
(1) 人員的配置
吊裝時，應配置持有吊裝作業上崗證的人員。
(2) 掛重物方法
(a) 作業時，應留意吊裝物的重量、重心、掛重物的方法、物體的吊法、導向等。
(b) 使用吊裝用具的方法
① 應準備與重物的重量相適應的鋼絲繩、鏈條及輔助工具等，并確認其有無損傷。
② 吊裝鋼絲繩的掛法有兩種，即用繩眼孔掛入吊鉤及在重物處將繩穿過繩眼孔。
(3) 手動葫蘆作業
(a) 手動葫蘆的額定負荷應大于被吊物重量。如果是有可能受到沖擊的作業，應使用荷重的4倍以上容量的手動葫蘆。
(b) 大樓的吊鉤懸吊點及滑輪的強度應足夠。
(c) 要移動已吊起的物體時，應從后面推，而不能往自己跟前拉。
(d) 手動葫蘆應在垂直方向上使用。
(e) 不能站到正在搬運吊起之中的物體上方或鉆入到其下方。
(f) 手動葫蘆的鏈條、索具卸扣等的安全系數應在5以上，且應沒有磨損、變形、裂紋等。
(g) 應使用吊鉤處有防脫鉤裝置的手動葫蘆及滑輪。
(h) 葫蘆下吊鉤的吊掛鋼絲繩掛法為將繩的眼孔掛入吊鉤或在重物處將繩穿過繩孔。
(i)使用葫蘆時不能將物體吊到半空就任由其吊著不加處置，甚至離開現場。
(k) 安裝注意事項
①葫蘆裝上吊鉤時可并用麻繩與人力。
②在開口處輔上腳手架板一定要使用人字梯等。
③一定要使用人字梯等，且人字梯一定要支撐好，不能移動。
（七）維修作業安全規范
1、一般準則
(1) 除了安裝和維修作業工藝中明確記載的作業以外，不得只由單個作業員進行。
(2) 進行井道作業時，需使用井道照明燈。
(3) 進入或退出轎頂時，應遵守以下安全注意事項：
(a) 出入轎頂前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 出入轎頂時，嚴禁蹬踏轎頂電氣箱及鏈輪連桿。
(c) 進入轎頂作業時，必須關閉廳門。
(d) 一人進入轎頂操作必須是兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(e) 在轎頂作業時，必須按下急停按鈕。
(f) 操作電梯運行時要站在轎頂板上，扶穩以外或撐架等凹凸不平位置進行操作。
(g) 電梯快車運行時嚴禁進行檢查或作業保安全的情況下可進行檢查，但不得作業。
(h) 不能站在轎架上橫梁上運行電梯。
(i) 進入或退出轎頂時應充分注意第三者。使用轎頂檢修燈，電筒等，以確保上下時有足移的亮度。
(4) 轎頂的進入退出的方法
(a) 進入轎頂的步驟：
①電梯正常運行至次高層或以下的任何一層停止。
②置轎內檢修狀態，一人慢車運行電梯使其超平層300～400mm。且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內。(注意：如不能滿足此要求時，必須兩人必上配合進行，即一人在轎內開電梯，另一人在上一層一邊觀察．一邊保持聯絡．再進入轎頂。)
③按下檢修燈開關。(無次開關時，此項操作取消)
④離開轎廂，關閉廳門。
⑤在上一層、打開演梯廳門，打開廳門時要特別注意確認轎廂的位置，保持廳門開啟狀態。(注意：兩臺以上電梯時，不要開錯另一臺梯廳門。)
⑥按下急停按鈕，小心進入轎頂。
⑦進入后，開著轎頂照明，站好位置后才能關閉廳門。
(b) 退出轎頂的步驟：
①將電梯運行至易于出轎頂和便于從下一層進入轎廂的位置，即停止位置是下一層平層±300～400mm，且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內。
②打開廳門，保持廳門開啟狀態。
③收拾好工具什物放置在廳門外安全位置，放置好轎頂操縱器。
④恢復轎頂檢修開關(轎內檢修位置)及門止動開關。
⑤按下急停按鈕，關掉轎頂照明。
⑥退出轎頂，恢復急停按鈕，關閉廳門。
⑦退出轎頂后要清潔鞋底及樓面。
⑧從下一層進入該梯轎廂。
⑨慢車運行電梯至平層，恢復正常運行。
(5) 進入或退出底坑必須遵守下述安全注意事項：
(a) 出入底坑前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 嚴禁進入(爬出)底坑時踩踏液壓緩沖器。
(c) 嚴禁手握廳門邊及隨行電纜攀爬。
(d) 如井道與鄰梯相通，則要特別小心。嚴禁踏出本梯主軌底以外的范圍作業。
(e) 無底坑爬梯而且無梯子時，嚴禁進入底坑。
(f) 進入底坑作業后，必須按下急停按鈕后關閉廳門。
(g) 一人進入底坑操作必須是工作兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(h) 應先確認坑內有無異常氣味，然后再進入底坑。
(6) 底坑作業的進入退出辦法基準。
(a) 進入底坑辦法：
①在基站廳門設置“電梯例行保養中，禁止進入”防護欄桿。
②將電梯正常運行至次低層。
③檢修狀態下運行電梯，使電梯超(欠)平層300～400mm，然后按下操縱箱內的急停開關。
④按下檢修燈開關(無此開關時，此項操作取消)。
⑤離開轎廂，關閉廳門。
⑥在最底層打開廳門，使廳門呈完全打開狀態。
⑦底坑有安裝爬梯時則利用底坑爬梯小心進入。穩定重心時，可借助地坎槽(用手)和緩沖器混凝土墩(用腳)。
⑧底坑如果沒有安裝爬梯則要借助梯子或人字梯。
⑨打開底坑照明開關。按下底坑急停按鈕。
⑩關，廳門或在開口部設置安全護欄。
(b) 退出底坑辦法：
①在底坑利用廳門內部開門拉繩將廳門鎖打開，使廳門呈完全打開狀態。
②先把工具等什物放置在廳外。
③恢復急停按鈕，關閉底坑照明。
④利用爬梯或梯子退出底坑。
⑤關閉廳門。
⑥將鞋底及樓面清理干凈，將基站的防護欄桿收起。
⑦在次底層進入轎廂，恢復電梯正常運行。
(7) 避免在轎頂與轎內同時作業。
(8) 轎頂與轎內都有作業員時，不要進行到最頂層的快車直達運行。不得已而需進行快車運行時，上行時應運行到次頂層，在該處暫時停下之后，轉到慢車運行，進行聯絡復唱，確認安全后再運行。但運行操縱者應該保持可以隨時斷開急停開關的姿勢。
(9) 井道為通井時，嚴禁站在通井的中間梁上進行作業。
(10) 轎頂或轎內有作業員時，不能讓其他人乘搭。
(11) 禁止在機房內及作業中吸煙。但在休息時要吸煙的話，應在用戶指定的吸煙場所吸煙，吸完后應熄滅煙頭．煙頭不準隨意丟棄。
(12) 作業結束時，應對各個部位進行清理、檢盤，確認過沒有異常之后，再鎖上機房門。
2、機房作業
機房作業時，應遵守下述各項要求：
(1) 在活動部、旋轉部周圍作業時，為了避免被卷入或被夾住，應裝上蓋板、護欄等來進行保護，同時禁止使用手套或抹布進行作業。
(2) 在開口部附近作業時，應防止將物件碰落井道。
(3) 機房電氣柜的蓋板在非作業時應該蓋上，拆下時應從上部開始，裝上時應從下部開始。
(4) 機房控制柜、主機及限速器等設備的項部不能放置物品。
3、轎頂作業
轎頂作業(包括轎頂運行)應遵守下述各項：
(1) 轎頂作業時應轉換成“轎頂運行”，作業時應先斷開急停開關。
(2) 轎頂離開防護欄保護范圍的作業應使用安全帶。
(3) 為了不讓工具從轎頂上掉下，應將工具箱放在較穩定的地方，將工具都放在工具箱內，且作業中應小心使用。
(4) 越過轎頂橫粱時，應確認腳底下的安全，抓住橫梁、扶手、鋼絲繩等，用穩定的姿勢進行上下移動，移動時轎廂應不準運行。
(5) 嚴禁從轎頂移動至其他轎頂。
(6) 井道作業應順著下行方向進行。
(7) 運行過程中，頭、手及身體不能探出轎頂邊外，應采取穩定的姿勢。(應小心注意不要讓對重塊、隔磁板或撐架等碰傷頭手及身體。)
(8) 轎廂運行時，應斷開“門機開關”或“門機閘刀開關”。
(9) 運行電梯時原則上應慢車運行。運行操作員應聽從作業責任者的指示，站在能確認到作業者作業姿勢安全的位置，并隨時采取能停止電梯運行的準備姿勢。
(10) 應事先確認身體的位置及動作的范圍，以避免在運行過程中頭、手、腳碰到鋼片帶、轎頂反繩輪輪或鋼絲繩(吊掛比非1：1時)，防止被卷入。
(11) 應先確認過頭頂上方的情況后再運行，以免頭部碰到頂部。
(12) 由于調查異常聲音等而不得不進行高速運行時，應充分進行大聲聯絡復述。要求共同作業者果取可阻緊急停止電梯運行的姿勢之后，再開始運行。盡量避免進行一直開到端站的全程站直駛運行。
(13) 從轎頂打開廳門時應慢慢打開，確認廳外附近有沒有第三者。打開廳門時，應注意身體的平?及腳底下的狀況，采取穩定的姿勢，注意手不要被門連桿夾住、不要被門套與門之問或門與門之間夾住。
(14) 從廳外進入轎頂，要特別注意確認轎廂的位置。
(15) 導軌、鋼片帶、曳引鋼絲繩、限逮器鋼絲繩的清掃、加油應該先停下電梯再進行，尤其不能用手接觸鋼片帶邊緣。
(16)運行時平層感應器的上面不能擱手，也不能放置工具或其它物品。
4、轎內及廳外作業
轎內及廳外作業應建守下述各項：
(1) 停下轎廂進行作業時，應先將操縱箱內的急停開關置“停止”狀態。
(2) 從轎內打開廳門時，應慢慢打開，確認門附近是否有第 三者。從廳外進入轎廂，要特別注意確認轎廂在本層。
(3) 作業或處理故障時，出入口的開口部為300毫米以上的場合，應采取以下措施：
(a) 在該場所進行作業時，為防止第三者進入，應設監視人及安全護欄。
(b) 離開該場所時，應確認門已完全關閉，無法從外部打開。
(4) 作業樓層的廳門外附近如有小孩等游玩時，應使其遠離該地方。
(5) 離開轎廂時，應將操縱箱內的急停開關置“停止”狀態，鎖上操縱箱下部的開關盒蓋，并設置“檢修中”標志牌。
5、底坑作業
底坑內作業應遵守下述各項：
(1) 在底坑內作業必須有充足的照明。
(2) 在底坑內作業時，應先按下底坑急停開關，使轎廂停止再進行作業。
(3) 底坑與轎內或轎頂之間的聯絡，底坑側應掌握主導權，根據需要可使用無線電對講機進行明確的聯絡與大聲復述。
(4) 在底坑內的作業者，應確認過自己采取的姿勢是可以通過按下急停開關而使轎廂立即停止的姿勢，之后再開始運行。底坑內作業者在轎廂運行中不應改變位置。
(5) 底坑部位的檢查原則上應檢修狀態下進行。應站在既不進入對重架下側，也不接觸到活動部分的位置處，保持隨時都可以斷開急停開關而使轎廂停止的姿勢。
(6) 如果電梯之間的底坑貫通時，嚴禁走到處于可動狀態的其他號機的底坑內。
(7) 井道首層有關部件的作業，在使用人字梯或搭置腳手架進行作業時，應遵守以下事項：
(a) 由共同作業者支持住人字梯下方，以防止翻倒。
(b) 在腳手架上作業時．應使用安全帶。
(c) 如果電梯之間的底坑貫通時，應停止相鄰的電梯再進行作業。
第11篇 電梯維修保養安全操作規程
1、電梯維修保養人員必須持證上崗,嚴禁無證人員操作電梯;
2、進行維修保養工作時,必須穿工作服,絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具;
3、在機房進行維修保養時,必須斷開電梯主電源開關或限速器開關,并注意保持與相鄰的電梯設備的安全距離;
4、在轎頂進行維修保養作業時,必須斷開轎頂安全開關,以防電梯突然啟動;
5、在底坑進行維修保養作業時,必須斷開底坑安全開關,與此同時,轎頂、機房等處應避免垂直作業,以防掉落工具等;
6、在進行維修保養工作時,必須有至少二人同時在場。進行電氣維護時,必須設監護人;
7、嚴禁維修保養人員站在廳門與轎門(或轎頂)之間長時間進行維護保養工作;
8、突遇停電關人時,如需在機房盤車,必須有兩人以上配合工作,具必須斷開主電源開關,并通知電梯內乘客請勿驚慌。電梯將緩慢移動至平層區域,到達平層區后,維修人員使用專用鑰匙將廳、轎門打開,將乘客放出;
9、在進行電梯維修保養作業時,使用的手燈必須用36w以下的安全電壓;
10、使用電動工具時,應嚴格按照電氣作業安全操作規范執行。
第12篇 電梯日常維修保養標準作業規程制度3
電梯日常維修保養標準作業規程(三)
1.0目的
規范電梯維修保養工作,確保電梯各項性能完成。
2.0適用范圍
適用于物業管理公司轄區內的電梯維修保養。
3.0職責
3.1主管經理負責審核《電梯維修保養年度計劃》并檢查維修保養工作的實施情況。
3.2機電維修部主管負責組織制定《電梯維修保養年度計劃》并具體組織、實施、監督維修保養工作。
3.3電梯管理員負責電梯的日常維修保養。
3.4公共事物部負責向有關用戶通知電梯停用的情況。
4.0程序要點
4.1《電梯保養年度計劃表》的制定
4.1.1每年的12月15日之前,由機電維修部主管組織電梯管理員一起研究、制定《電梯維修保養年度計劃表》并上報公司審批。
4.1.2制定《電梯維修保養年度計劃表》的原則是:
a)電梯使用的頻度:
b)電梯的運行狀況(故障隱患);
c)合理時間(避開節假日、特殊活動日等)
4.1.3《電梯維修保養年度計劃表》應包括如下內容:
a)維修保養項目及內容;
b)備品、備件計劃;
c)具體實施維修保養的時間;
d)預期費用。
4.2電梯管理員進行電梯維修保養時,應按《電梯維修保養年度計劃表》進行。
4.3電梯維修保養安全操作
4.3.1維修保養前的安全準備工作
a)在電梯基站門口處放置“檢修停用”標牌;
b)關好廳門,不能關廳門時,用合適的護柵擋住入口處,防止無關人員進入電梯轎廂或進入電梯井道;
c)有人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂修箱上的檢修開關,關好廳門。
4.3.2檢修過程中的安全注意事項:
a)給轉動部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況時必須停閉電梯;
b)人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有油污,否則應打掃干凈,以防滑倒;
c)人在轎頂上準備開動電梯觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住鋼絲繩,并應注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其他部件碰傷。需由轎內檢修人員開電梯時,要交代和配合好,末經許可不準開動電梯;
d)禁止在井道內和轎頂上吸煙;
e)檢修電器部件是時尺可能避免帶電作業,必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并應有監護人、必備的工具和材料,特別應注意電梯突然啟動運行;
f)使用的手燈必須采用帶護罩的、電壓為36v以下的安全燈。最好使用手電筒;
g)嚴禁維修人員站在井沿處向井道內探身,嚴禁維修人員兩只腳站在轎廂頂與廳門上坎之間進行長時間的檢修操作;
h)底坑深度超過1。5m的,應使用梯子上下,禁止攀附隨線和轎底其他部位上下。進入底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速器張緊裝置的斷繩開關斷開;
i)應盡量避免在井道內上下同時作業,必須同時作業時,下方作業人員應戴上安全帽;
j)檢修末完,檢修人員需暫時離開現場時,應做到:
--關閉所有廳門,暫時關不上的必須設置明顯標示物,進行安全圍檔,并在該廳門口懸掛“危險、切勿靠近”警告牌,并派人看守;
--切斷電梯總電源開關;
--排除熱源,如烙鐵、電焊、噴燈等。
k)檢修保養工作結束后應做到:
--將所有開關恢復到原來狀態,檢查工具、材料有無遺落有設備上;
--清點工具、材料,打掃工作現場,摘除懸掛的告示牌;
--送電試運行,觀察電梯運行情況,發現異常及時整改;
--通知有關人員電梯恢復正常運行。
4.4電梯管理員負責電梯的日常維修保養工作(清潔、潤滑、調整、測試和安全裝置效能檢查),電梯的大中型修理由外委完成。
4.5每3個月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑(著重對各安全裝置效能檢查,對電梯進行保養時,可以一臺電梯的全部保養項目一次性進行,也可以對小區內所有電梯分項目進行保養
4.5.1檢查拽引機和減速箱有無異常響聲,如有則應對拽引電動機軸承加注潤滑油,對減速箱加入蝸輪桿潤滑油。
4.5.2檢查拽引電動機和減速箱聯軸器彈性圈有無損傷,如有則應更換彈性圈,檢查拽引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現象,如有則應擰緊。
4.5.3檢查制動器電磁鐵與銅套間是否潤滑良好、動作是否靈活無阻礙,否則應加潤滑劑,檢查各固定螺栓、彈簧調節螺母是否緊固無松動,如松動則應擰緊。制動器溫升不超過60。c。
4.5.4門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1/3時則更換。
4.5.5限速器旋轉銷軸處應加潤滑油,限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損,如磨損嚴重則應更換并作必要調整;鋼絲繩應完好列油污;限速器夾繩鉗口處應無油污或異物,如末在正常位置則應扳回。
4.5.7檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻,如果有阻滯現象則應對各傳動處加潤滑油,安全鉗楔塊與導軌的間隙應為2-4mm。安全鉗鉗口應清潔無油污。
4.5.8清潔控制柜內各元器件,檢查接觸器、繼電器動作是否正常,有無異常聲響,觸點有無打火、熔焊、積碳現象如有則應進行整修,整修達不到要求的則應更換同型號規格的接觸器繼電器;檢查熔斷器有無人松動、發熱現象,如有則應處理并擰緊;檢查各儀表、信號燈是否正常,如損壞則應予以更換。
4.5.9檢查機械選層器鋼帶有無斷齒、開裂和扭曲現象,如有則應更換鋼帶;檢查各傳動機構動作是否靈活無阻滯,如阻滯則應對各傳動部位加潤滑油;檢查電氣觸頭或開關接觸是否良好,否則應擦拭或修理。
4.5.10清除轎門、各廳門導軌的灰塵、油污。
4.5.11檢查各廳門鎖接觸是否良好,否則應修理,門鎖轉動部位應注入潤滑油;檢查操縱箱按鈕、開關操作是否靈活可靠,失效的應及時更換。
4.5.12檢查自動門傳動機構,[安全觸板傳動機構是否正常,各部位螺釘、定位裝置是否緊固,門機皮帶有無損傷,開關門動作是否靈活可靠,轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點、電阻器等有無損壞,要求門刀距廳門地坎5-8mm,運行中門刀不能碰門轱轆,門刀與門轱轆間隙為3mm,廳門不能從外面用手扒開。對各轉動軸加潤滑油,保證轉動靈活自如,安全觸板動作
靈敏可靠。
4.5.13檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為2/3油盒),缺油應及時加好;檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹,如開裂、膨脹則應更換。
4.5.14檢查斷相保護、超速保護、機械聯鎖、廳門和轎門機電聯鎖油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、終端限位安全裝置是否動作可靠,對不符合要求的要調整或更換,對傳動部位應加潤滑油。
4.5.15清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物,清掃底坑、清潔接油盒。
4.5.16檢查緊固感應器各部位螺栓,清除各部位塵土、污物。
4.5.17檢查拽引鋼絲繩張力是否一致,繩有無伸長,如伸長則應作相應調整。
拽引輪繩槽應清潔無油污。
4.5.18檢查導軌連接板、壓道板螺栓是否緊固,如松動則應擰緊。
4.5.19做好中間接線盒外部清潔,緊固各端子板壓線螺母。
4.6每年對小區內所有電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調整和測試,此項工作每年12月上旬以前完成
4.6.1每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。
4.6.2檢查制動片磨損情況,如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。
4.6.3清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。
4.6.4張緊輪底平面距底坑地面距離應為500+50mm,超過規定的應予以截繩。
4.6.5檢查安全鉗楔塊和導軌的間隙(正常值2-4mm),試驗安全鉗動作是否靈敏可靠,如不滿足要求則應作機械調整。
4.6.6清潔機械選層器,對各轉動部位加潤滑油,損壞的元器件應予以更換。
4.6.7清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩,更換磨損的門輪、地腳滑塊,調整好門機速度。
4.6.8調整倚轎門位置、門鎖位置,緊固各部螺栓,門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5-8mm。
4.6.9緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓,調整緊固補償鏈,運行時應無撞擊聲。
4.6.10加緩沖器油,作緩沖器復位試驗時,復位開關應動作準確,傳動部分應靈活。
4.6.11對終端限位開關做越和試驗,其越程距離為上下端站地坎以遠150-200mm。
4.6.13檢查動力部分絕緣電阻應在0.5mひ以上,其余電氣線路應在0.25mひ以上,電氣設備的金屬外殼對地應在4mひ以上,如果達不到要求則應進行干燥處理。
4.6.14檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作正常,如果不行則應更換。
4.7每次電梯維修保養時間不允許超過8小時,若要超過8小時,則應由機電維修部主管填寫《申請延時維修保養表》,經主管經理批準后方可延時。
4.8對于計劃中末列出的維修保養工作,應由機電維修部主管盡快補充至計劃中,對于突發性的設備設施故障,先經機電維修部主管口頭批準后,按《電梯故障維修標準作業規程》進行緊急維修。
4.9電梯管理員應將上述維修保養工作清晰、完整、規范地記錄在《維修保養記錄表》內,并于每次維修保養后的3天之內整理成冊后交機電維修部存檔,保存期為長期。
4.10電梯停用管理
電梯因維修保養等原因需要停梯時,應由機電維修部主管填寫《停申請表》,經主管經理批準后通知公共事務部,由公共事務部提前24小時通知有關用戶。如因特殊情況突然電梯停用,應在電梯恢復使用后12小時內向有關用戶作出解釋。
5.0記錄
