第1篇 空氣壓縮機的安全技術操作規程
一、操作人員應熟悉所用設備的構造、工作原理及操作方法、并嚴格執行安全操作規程及設備使用說明書的有關規定。
二、壓力調節器、壓力表、安全閥應齊全，并且靈敏可靠。壓力表每年校驗一次，安全閥要經常檢查。
三、壓縮機油應符合規定牌號，油面高度保持在游標尺中間標線處。
四、儲氣缸必須有安全防護裝置。
五、操作人員應堅守崗位運行中出現下列情況時，應緊急停車檢修。
1.曲軸箱、汽缸和閥室內有異常響聲時。
2.自動調節系統和安全閥失靈。
3.電機的溫升或額定電流超過允許值。
4.排氣溫度或潤滑油溫度升高。
第2篇 固定的空氣壓縮機安全規則和操作規程2
6 一般要求
在規定的壓力、溫度和其他規定的工作條件下，設計和制造的壓縮機應可靠，并且操作和維護方便， 人身傷害的危險最小。
6. 1 每臺壓縮機應在明顯而平坦的部位固定上牌，牌尺寸與技術要求應符合jb8的規定。牌上應標出下列內容：
a．產品型號；
b．產品名稱；
c．容積流量（排氣量），立方米/秒；
d．公稱排氣壓力，mpa；
e．軸功率，kw；
f．轉速，r／min；
g．外形尺寸（長 x寬高），mm；
h．凈重，kg； i．出廠編號；
j．出廠年、月；
k．制造廠名稱及制造廠所在地。
6．2 所有丁表的功能應清楚地標明。在遙控容積流量的情況下，壓縮機房中應有顯示實№容積流量的丁表。
6．3 單人難以搬動的壓縮機零部件，應設計有便于起吊的結構，除非零部件的形狀本身適合吊裝。
6．4 為保證進、排氣№的正確安裝，往復式壓縮機的№和№孔止口應設計成進氣№不能在排氣№位置安裝，排氣№不能在進氣№位置安裝。
6．5 在設計中應保證當活塞桿從活塞上拆開時，殘留在活塞中的壓縮空氣量不會產生危險。
6．6 必要時，對大型壓縮機的曲軸箱應裝有爆炸釋放裝置。
7 防護裝置
7．1 對人有危險的所有轉動件和往復件應提供防護裝置，飛輪也應有防護裝置。如要時，應在飛輪罩上開一孔，以便盤車和接近所維護的定時標記、飛輪中心和其他部件。
7. 2 防護裝置應便于拆卸和安裝，應有足夠的剛度承受變形，并能防止因人體接觸而引起運動件和防 護裝置的摩擦。
7. 3 用于室外的帶傳動和鏈條傳動的防護裝置，應不受氣候的影響。
7．4 管道和其他熱部件應適當防護或隔熱（見13?2）。
7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道應有防護裝置，或有足夠的強度承受1.5kn的垂直載荷，而不產生有危險的挽曲或損壞。
8 管道和壓力容器
8．1 連成一體的管道和輔助設備的支撐，應能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。
8．2 外露管道（不包括現場安裝的丁表、氣缸潤滑丁器和控制空氣的管路等）應有足夠的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。
8．3 油潤滑壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道，應盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區，安裝的級間管道及冷卻器也應作類似的布置。
8．4 管道和壓縮機附件（如水套、冷卻器、緩沖器及儲氣罐）都應在低處配置排液裝置，以防止停機時出現凍結事故。
8. 5 氣缸夾套和壓縮機殼體的冷卻劑出口應是開式的，或至少使冷卻劑不產生過壓。
8．6 屬于壓力容器規范范圍的附屬設備應按有關國家標準和規范進行設計。
8．7 壓縮腔的壓縮空氣側應在不低于1.3倍的最高許用工作壓力下作水壓試驗。對于有效工作壓力低 于1.5 mpa批量生產的壓縮機，作抽樣試驗即可。
8．7．1為防止形成氣囊，水壓試驗前，№和有關裝置應進行排氣。
9 振動和壓力脈動
由于往復式壓縮機氣缸吸、排氣體的脈沖流動，形成往復式壓縮機具有壓力脈動的固有特性。如果脈動頻率與管路或基礎的固有頻率發生共振，就會使管道、接管、地腳螺栓以及其他部件產生疲勞損壞。 可以計算其共振頻率，通過合理布置管路系統，而得到滿意的減振效果。如果無法用以上方法實現減振，應合理設計帶有排液裝置的緩沖器安裝在壓縮機氣缸近處或并入氣缸部件中，使壓力脈 動及壓力脈動對壓縮機部件的影響減到最小。當緩沖器用于油潤滑壓縮機時，設計緩沖器應考慮防止積炭（見 8.3）。
10 電氣設備
所有的電氣設備應符合有關標準的規定。
11 過熱
11．1 對于單級噴油回轉壓縮機，在環境溫度為30℃時，最高排氣溫度應不超過110℃。當使用特殊油時，可以允許較高的排氣溫度。
11．2 噴油回轉壓縮機應設有過熱自動停車裝置，以防止壓縮機油溫度超過安全極限值，停車排氣溫度應不超過120℃。當使用特殊油時，可以允許較高的排氣溫度。
11．3 用浸入式電加熱器加熱潤滑油時，電加熱器最大能耗不應超過25kw／平方米。如果油出現過熱或著火，則應全部更換。
11．4 積炭有時出現在高速齒輪傳動中，在某些場合這種現象會導致油過熱甚至著火，所以在齒輪箱中應留有足夠的空間，并應配有適當的排泄裝置。
12 材料
12．1 壓縮機的密封件和填料，應采用能承受使用中可能出現的壓力和溫度的材料制成。
12．2 所使用的材料應與潤滑劑相適應。
12．3 在承受沖擊和振動的管道上，應盡量避免使用鑄鐵№和連接件。
第三篇壓縮機的安裝和空氣分配系統
供方和用戶應履行和遵守本篇規定的有關要求。
13 一般要求
壓縮機機組以及空氣分配系統組件應按第6章的規定。如對噪聲大小振動量有特殊要求，則應注合同中作出明確的規定。
13．1 所有管道、容器以及其他部件都應按有關標準和規范進行設計。
13．2 外表溫度超過80℃，且正常操作中人體易觸及的管道和部件。應予以防護或隔熱，其他高溫管件應根據有關標準的規定清晰地作出標記。
13．3當設計的管路系統會使壓縮空氣回流進入壓縮機時，對沒有內裝止回№的壓縮機，在排氣例應安裝防止空氣產生倒流的止回№。上述壓縮機用于并聯運行時，也應安裝止回№。
13．4為了便于手動關閉電動機，應在易于操縱的地方設置一個按鈕，用于切斷電動機的電源。
13．5緊急停車按鈕應呈紅色。
13．6在有些設備中，壓縮后的空氣再被加熱，以增加它的體積或降低相對濕度。當壓縮空氣中含油時，則不應使用直接火焰型加熱器。
13．7當原動機功率顯著地超過所的功率時，應配有適當的防護裝置，防止壓縮機超負荷工作（如原動機為電動機時，采用過電流斷開裝置）。
13．8用變速原動機時，除非證明壓縮機不會產生超速的危險，否則應使用限速器或超速斷開裝置，以防止極端高速度，從而保護壓縮機。
13．9 限速器或超速斷開裝置應調整到在突然失載狀態下，軸的瞬時轉速不會超過軸的安全極限轉速。
13．10輸入功率大于200 kw的油潤滑往復式壓縮機應裝一個易于讀數的溫度計，用來指示本級的排氣溫度。
14.壓縮機的安裝
14．1壓縮機應安裝在周圍環境清涼的地方，如必須把壓縮機安裝在炎熱和多塵的環境，則空氣應通過一個吸入導管，從盡可能清涼少塵的地方吸入，并應盡可能降低吸入空氣的濕度。
14．2吸入的空氣應不含能導致內燃或爆炸的易燃煙氣或蒸氣，例如涂料溶劑的蒸氣
14．3風冷壓縮機應安裝在冷卻空氣能暢流的地方。
14．4壓縮機組周圍應留有適當的空間，便于進行必要的檢查、維護和拆卸。
14．5為了維修和試車的安全，應能單獨對一臺壓縮機進行停機和開機，而不影響其他壓縮機。
14．6遙控的壓縮機應在工作現場配有起動、停車裝置。
14．7遙控和自控的壓縮機上應有一個指示牌，牌上標明：
第3篇 空氣壓縮機司機:操作規程
一、適用范圍
第1條本規程適用于煤礦井上、下固定式空氣壓縮機的操作司機。
二、上崗條件
第2條司機必須經過培訓,考試合格,取得合格證后,方可上崗操作。實習司機操作應經有關部門批準,并指定專人指導監護。
第3條熟知《煤礦安全規程》的有關規定,熟悉空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征和各種安全保護裝置,能獨立操作。
第4條掌握現場機械、電氣事故處理方法。
第5條無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規定
第6條班前不得喝酒,嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制,堅守工作崗位,上班不得睡覺,遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
第7條嚴格遵守以下安全守則和操作紀律:
1、操作高壓電器時,要一人操作,一人監護。操作時要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。
2、不得隨意變更保護裝置的整定值。
3、下列情況禁止操作:
(1)在安全保護裝置失靈情況下,禁止開機或運行;
(2)在電動機、電器設備接地不良情況下,禁止開機或運行;
(3)在指示儀表損壞,不安全情況下,禁止開機或運行;
(4)在設備運行中,禁止緊固地腳螺栓;
(5)氣缸、風包有壓情況下,禁止敲擊和碰撞。
第8條安全保護和溫升應達到以下要求:
1、安全閥和壓力調節器必須動作可靠,安全閥的動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。
2、斷水、斷油保護裝置和溫度保護裝置應動作可靠。
3、壓縮機的排氣溫度單缸不得超過190℃,雙缸不得超過160℃。
4、風包溫度不得超過120℃。
四、操作準備
第9條啟動前應進行檢查,主要應做到:
1、各緊固螺栓無松動。
2、傳動膠帶的松緊適度,無斷裂、跳槽及翻扭現象。
3、護罩安裝牢靠,電氣設備接地良好。
4、各潤滑油腔的油脂油量合適,油質潔凈,各潤滑系統油路暢通。
5、冷卻水暢通,水量充足。水質潔凈,水壓符合規定。
6、超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置 靈敏可靠。
7、各指示儀表齊全可靠,指示正確。
8、電機碳刷、滑環接觸良好載卡阻,無燒傷。
9、隔離開關、斷路器等啟動設備應在斷開位置。
第10條盤車2~3圈,無卡阻,無異響,但停車時間不足8小時者可免做。
五、操作順序
第11條空氣壓縮機在一般正常情況下按以下操作順序進行:
1、啟動:起動輔助設施→開啟冷卻水→按要求操作有關閘閥,人為卸荷→注潤滑油→啟動電機→電機達到正常轉速后,解除人為卸荷→進入正常工作狀態。
2、停機:人為卸荷→斷電停止電動機運轉→解除人為卸荷→關閉冷卻水和輔助設施。
六、正常操作
第12條空壓機啟動運行:
1、空壓機必須無負荷啟動。
2、啟動(或操作)輔助設施:
(1)開啟冷卻水路、觀察回水漏斗有充足的水流過;
(2)打開空壓機與儲氣罐間排氣管道上的閘閥;
(3)對卸荷器進行人為卸荷,有壓力調節器的將三通閥接通大氣,使氣缸余隙解除封閉;
(4)用手搖油泵將潤滑油打入氣缸、十字頭軸承及曲軸軸瓦等處。
3、啟動電動機:
(1)同步電動機異步啟動后,增速至額定異步轉速時,及時勵磁牽入同步,勵磁可以調至過激,以改善網路功率因數,但過激電流、電壓應符合所用勵磁裝置的工作曲線;
(2)繞線式異步電動機采用變阻器啟動時,電機滑環手把應在“啟動”位置。啟動前應將電阻全部投入,待啟動電流開始回落時,逐步將電阻緩緩切除,直至全部切除,電動機進入正常轉速,然后將電動機滑環手把打到“運行”位置 ,將啟動器手把返回“停止”位置 ;
(3)感應電動機用頻敏電阻隔啟動時,啟動完成后必須將頻敏電阻全部切除,電動機進入正常轉速運行狀態。
4、當空壓機達到正常轉速時,應立即解除人為卸荷。對于壓力調節器,將三通閥切斷大氣通路,閉合余隙閥。
第13條空壓機正常運行后,司機應定期巡回檢查(一般為每小時一次)。如發現不正常現象,應及時匯報處理,巡回檢查主要內容如下:
1、各發熱部位溫情況,并記錄在運行日志內。
2、檢查并記錄各檢測點風壓、油壓、水壓、電壓、電流等數值。
3、電動機、空壓機運行情況,各部位有無異響或非正常震動。
4、注油器、壓力調節器工作情況。
5、冷卻系統、供油系統、排氣系統工作情況,應無嚴重的漏水、漏油、漏氣現象,各安全保護和自動控制裝置動作靈敏可靠。
第14條空壓機正常停機(必須無負荷停機)。
1、停機步驟:
(1)人為卸荷;
(2)停止電動機運轉;
(3)解除人為卸荷。
2、停機后,待氣缸溫度降至室溫后,關閉冷卻水。如周圍溫度低于0℃時,停機應放盡機體內殘存冷若冰冷卻水,以防凍裂設備。
第15條 空壓機的日常維護。
1、每班把風包內的油(水)放1~2次。
2、每班試驗安全閥和斷水保護(或斷水信號)一次,并做好記錄。
3、每周試油壓和超溫保護裝置及壓力調節器一次,并做好記錄。
第4篇 螺桿空氣壓縮機操作規程3
螺桿空氣壓縮機操作規程(三)
一、一般規定
1、司機必須經過培訓,考試合格,取得資格證后,方可持證上崗操作。
2、應熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征。
3、必須嚴格執行交接班制度和崗位責任制。
4、如實填寫并保存好各種記錄。
二、操作準備
5、檢查螺栓緊固不松動,各轉動部位正常。
6、打開對應壓縮機的排氣閘閥。
7、檢查油分離器內的油位,液面位于視油鏡的中心為正常,低時應補充。
8、外觀檢查空濾器芯、進氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周圍情況,如空濾器芯、冷卻器太臟、進氣口有雜物、管路有滲漏不得開車。
9、所有保護蓋安裝到位,門和頂蓋都關閉好。
10、檢查各儀表指示正常。
三、操作步驟
11、開機:合上電源開關,接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機有逆相保護,電機嚴禁反轉。
14、啟動:按控制面版上的“啟動”(on)鍵,壓縮機按設定模式開始運轉。此時應觀察顯示面板上的各種參數是否正常,(壓力不超過0.85mpa、排氣溫度不超過105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機檢查。
12、若空氣壓縮機出現特殊異常情況,可按下緊急停車按鈕,如需再重新啟動要在2分鐘之后。
13、空壓機嚴禁帶負荷啟動,否則因啟動電流過大而損壞電器元件。
18、當空氣壓縮機不用時,應切斷電源,關閉壓縮機供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風包中的積水。
19、停機檢修時,必須拉開電源柜刀閘并掛牌。
20、按下控制器上的起動按鈕,機器便起動并自動加載。
(二)運轉
14、經常注意檢查運轉的平穩性,有無異常響聲和振動。
15、檢查排氣壓力、排氣溫度、噴油溫度、油分離器壓降是否正常。
16、檢查冷卻分離器冷凝出的油水排放是否正常。
17、檢查空壓機、管路有無漏水、漏油、漏風現象。
18、每小時巡回檢查一次,并認真填寫運轉日志。
(三)停機
19、正常停機按下停機按鍵,機器自動卸載運行10秒鐘,然后停機,切斷電源總開關。
20、如機器出現下列情況之一,應立即按下緊急停機按鍵停機。
(1)、空壓機或電動機有劇烈振動、異常響聲或撞擊現象。
(2)、電動機冒煙、冒火或電流超過額定值。
(3)、有其它意外事故發生。
四、安全事項
21、司機不得變更保護裝置的整定值。
22、在系統有壓力的情況下不得空載。
23、設備運行時不得打開保護蓋和門。
24、如果機器由于故障而停機,應先找到故障并消除后再起動。
25、如果機器由于安全原因而停機,應確保其能安全操作后再起動。
第5篇 模板公司空氣壓縮機安全操作規程
一、操作人員必須經相關部門考試合格，持有效證件，熟悉空氣壓縮機性能及安全操作注意事項，方可獨立作業；新員工禁止單獨上機操作。
二、工作時必須依法正確穿戴勞動防護用品，女工應將長發纏入帽內，不準戴圍巾和飾物操作空壓機床。
三、開機前，按規定加好各處潤滑油，機油質量應符合要求，油量應在標尺范圍內；空氣壓縮機房必須整潔、干凈，非工作人員禁止入內。
四、禁止酒后操作空氣壓縮機（上班前4小時內不準喝酒）。
五、應檢查設備、電器、閥門及附件應正常；壓力表、安全閥應靈敏有效；防護罩裝置應安全可靠，排氣管道應暢通。
六、起動空氣壓縮機在無負荷狀態下進行，起動前，必須打開各路供氣閥門，待運轉正常后，再逐漸關閉，當儲氣罐氣壓上升到額定值時，安全閥應動作，各儀器、儀表應正常。打開送氣閥門前，輸氣管道應通暢，并通知用氣單位`后，方可送氣；在出氣口處禁止有人工作或停留。
七、當機組溫度上升超出規定值時，應打開冷卻水進水閥門，調節出水量以達到機組額定溫度（本條適用于水冷式空壓機）。每班至少排放一次儲氣罐中的積水。
八、停車時首先關閉進入儲氣罐閥門，以免儲氣罐內壓縮氣空和水倒流入空壓機引起事故。
九、運行時，經常檢查電機電流是否在額定范圍內；檢查空氣壓縮機的溫度表、壓力表、潤滑油；檢查各連接處有無漏氣、漏水、漏油現象，
十、當機房室溫達30℃時，應打開排氣扇降溫。
十一、每六個月對壓力表、安全閥進行一次檢驗，不合格的，禁止使用。
十二、機械運轉過程中，禁止進行維修保養作業；出現漏氣、漏水或冷卻水突然中斷等異常情況，必須停機再檢修。
十三、下班或工作結束，關閉電源，清掃現場，做好交接班手續。
十四、本規程自2023年 6月施實。
第6篇 空氣壓縮機司機職業危害崗位操作規程
（一）職業危害因素
在壓縮機運行工作過程中，產生的職業危害因素主要有噪聲。對人體的危害，可造成聽力下降。
（二）操作規程
1、空氣壓縮機司機必須經過培訓且考試合格后，持證上崗。
2、空氣壓縮機司機應熟知《煤礦安全規程》有關規定，熟悉空氣壓縮機的結構、性能、工作原理、技術特征和各種安全保護裝置，獨立工作。
3、按時更換壓風機油脂。
4、嚴格按巡回檢查路線和規定時間檢查空壓機各部件運行情況，填寫各種記錄，嚴格執行交接班制度。
（三）防護措施
1、正確配戴使用防噪耳塞，定期更換。
2、定期進行職業健康體檢 ，參加職業衛生知識培訓，掌握防護技能。
3、加強機械設備維護、檢修，避免機械部件松動，減少噪聲。
第7篇 水壓機高壓水泵房空氣壓縮機工安全操作規程
1.檢查空氣壓縮機各部位是否完好,電氣接零(地)線是否牢固可靠,防護罩是否牢固安全,壓力表、溫度計、安全閥是否靈敏正確。壓力表、安全閥每年校驗一次,安全閥要定期作排氣試驗,以防閥芯粘連和閥孔堵塞。
2.開機順序:
(1)打開各級氣缸排氣閥,
(2)打開冷卻水閥,用手搖動油泵2~3分鐘,使潤滑油到達各氣缸;
(3)用手盤動電機聯軸節,使曲軸轉動4~5轉,檢查機件運轉是否正常;
(4)開動潤滑油泵,檢查油壓應在0.2~0.3兆帕以上;
(5)開動空氣壓縮機,空轉3~5分鐘,待運轉平穩后,逐漸關閉各級氣缸放空閥,當4級氣缸壓力與蓄水罐壓力平衡后,打開蓄水(氣)罐的進氣閥,開始對蓄水(氣)罐充氣。不準帶負荷啟動高壓機。
3.運行時,不準離開工作崗位,不準站在有機玻璃油窗口等危險位置,精力要集中。隨時檢查各級氣缸壓力是否正常,第4級氣缸最高壓力不得超過32兆帕。
4.檢查潤滑油路是否暢通,曲軸箱、軸承油溫不得超過50℃,冷卻水溫度不得超過40℃,電機溫度不得超過額定溫升,第3、4級氣缸溫度不得超過180℃。
5.每小時對油水分離器排油一次。
6.檢查進氣閥、排氣閥是否有漏氣或堵塞,做好壓力、溫度記錄。
7.如發現超溫、超壓,機內有異常的響聲和震動,即按第9條的停機順序停機,并分析原因,經排除故障后,才能繼續開機。
8.不準在有壓力的設備、管道、閥門上,做敲擊、拆卸或松緊螺釘、螺母等活動。
9.當蓄水(氣)罐的壓力達到32兆帕后立即停機,停機前先打開各級氣缸放空閥,關閉進氣閥,待壓力消失后,關閉冷卻水閥,切斷主電機電源和潤滑油泵電源。不準帶負荷停機。
10.進行清洗、換油、調整、檢修時,必須卸壓和切斷電源后進行,在電源開關上掛上“正在修理,禁止合閘”的警示牌。
第8篇 l-11/7型空氣壓縮機操作規程
一 開車前注意事項
1.保持潤滑油油位在規定的范圍內；
2.檢查保持注油器內應有的油量，轉動注油器凸輪軸數十次，向汽缸內注入潤滑油；
3.關閉減荷閥，減輕啟動時電機的負載；
4.打開冷卻水系統各閥門并檢查出水口有水流出；
5.在檢修或長期停車后的第一次開車時，必須轉動大皮帶輪回轉一周以上，有無撞擊震動等聲音；
6.檢查并保證二級排氣管處于無壓狀態。
二 開車及運行
1.開啟電源開關；
2.機器正常啟動后逐漸打開減荷閥；
3.檢查各相關壓力、溫度、電流、油位及潤滑情況等是否在規定的范圍以內；
4.時刻注意設備運轉聲音是否正常；
5.及時記錄設備運行中的各項參數。
三 停車
1.逐漸關閉減荷閥；
2.關閉電源；
3.停車10分鐘后關閉冷卻水系統，冬天應排盡設備、夾套、級間冷卻器及管道中的積水，防止凍裂；
4.放出分離罐、貯氣罐中冷凝的油水及二級排氣管中的殘留氣體；
四 其它事項
1.傳動機構潤滑采用30#機油，氣缸潤滑夏天采用19#空壓機油；冬天采用13#空壓機油；
2.油水分離罐每2小時放水一次，貯氣罐每8小時放水一次；
3.做好設備檢修、保養維護記錄及事故記錄等；
4.經常檢查各系統參數是否正常：
一級排氣壓力≤0.25mpa;二級排氣壓力≤0.7mpa;潤滑壓力>;0.1 mpa;一級吸氣溫度≤400c;各級排氣溫度<1500c;冷卻水出水溫度<400c;機身油池內潤滑油溫度<700c。
第9篇 空氣壓縮機安全操作要求規程
空氣壓縮機安全操作要求
(1)固定式空氣壓縮機必須安裝穩固,基礎應符合要求。移動式空壓機放置時,應保持水平,輪胎應用楔塊墊塞并制動。
(2)空壓機作業環境應保持清潔、干燥。貯氣罐須通風良好,周圍15米以內不得進行焊接和熱加工。
(3)貯氣罐和輸氣管應按規定進行水壓試驗。氣壓表、安全閥和調節器等每年至少做一檢驗。
(4)各聯接部位應緊固,閥門啟閉靈活,傳動部位應有防護裝置。
(5)電動空氣壓縮機運行中,如遇斷電時,應及時切斷電源,通電后經檢查方可重新起動。停機時應及時卸去負荷,放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣。
(6)不得用汽油或煤油清洗機身或管道上的油污或用火烤清除油污和輔助發動機器。
第10篇 工貿企業空氣壓縮機安全操作規程
一、操作前的準備:
1、檢查潤滑油的數量是否達到規定范圍。
2、空壓機潤滑油必須合乎出廠要求,加注對路品種不得任意加注其它品種的潤滑油。
3、開車前應關閉減荷閥和打開放氣閥,以減輕開車的負荷,保證二級排氣管處于無壓力狀態。
4、清除空壓機附近及機器上的一切物件。
5、每班使用前必須先用手檢查冷卻系統是否正常,報警系統是否可靠,以及水罐是否有正常水位,方可轉為自控。
6、在新安裝或長期停用后第一次開車前,必須用手轉動皮帶輪或連接輪一周以上,檢查有無撞擊振動或其它聲音。
二、開車:
1、接通電流,開動電動機使空壓機運轉(各季可先空轉幾次后再起動)。
2、打開減壓閥,關閉放氣閥。
3、運轉后要隨時注意所有壓力表的靈敏度和機器運轉有無異響和異常現象。
4、空壓機在運轉中有下列情況應立即停車或找出原因排除之:
①空壓機和電動機有不正常響聲。
②空壓機的壓力表超過額定值。
③空壓機任何一部份溫度突然升高。
三、停車:
1、逐漸關閉減荷閥使機器進入無負荷狀態。
2、切斷電源使機器停止運轉。
3、水冷式空壓機應在下班后關閉進水閥,冬季要排除凈機內冷卻水,防止凍裂機體。
4、每日下班時應排放油水分離器,及貯氣罐內冷凝油水。
5、打開放氣閥放出二級排氣管處之壓縮空氣。
檢查與保養
為使空壓機工作和延長其使用壽命,必須經常檢查和保養,根據車間具體情況暫定保養間隔及內容:
一、每工作450~500小時。
1、檢查各部壓力表及安全閥的工作情況。
2、檢查各部管道有無漏氣、漏油及漏水情況。
3、清除排氣閥、進氣閥,除去油垢及焦渣。
4、清洗空氣濾清器。
二、每工作900~1000小時:除檢查上述項目外應增加以下項目:
1、檢查連桿力端的襯套與肖子配間隙是否正常。
2、檢查連桿大端軸瓦與曲拐軸頸的配合間隙是否正常。
3、更換潤滑油。
三、使用一年或1500~2000小時:除包括上述項目外,應增加以下項目:
1、解體并清洗所有零部件,包括電動機及水泵。
2、調整各連接件的配合間隙。
3、根據情況更換活塞環或凡爾片及凡爾彈簧。
4、對貯氣罐進行水壓試驗
第11篇 固定的空氣壓縮機安全規則和操作規程4
第四篇壓縮機的操作和維護
履行和遵守本篇的要求是有壓縮空氣系統的工廠和操作人員的責任。
22 操作
22．1工廠應選派具有一定資格的人作為壓縮機的安全管理人員，對壓縮機的正確操作和維護負責。
22．2管理人員應保證操作人員得到有關安全預防措施方面的教育，以防止發生事故和人身傷害。
22．3壓縮機應由指定的受過訓練的人員操作。
22．4操作人員應定期溫習壓縮機的開車、停車和應急停車等操作程序。
22．5應以使用說明書或圖表的形式提供清楚的操作指南。
22．6應使用制造廠推薦或同意采用的潤滑油品或種類。
22．7應避免壓縮機因氣缸過分冷卻導致氣缸內部腐蝕，因為鐵銹對壓力測產生積炭起著催化劑的作用，對于水冷壓縮機建議使用溫水№門。
22. 8輸入功率大于100kw的壓縮機，應保存其油耗及所有主要項目有測試、檢查、修理以及壓力試 驗情況等的記錄。
22．8．1缺油是壓縮機發生事故的常見原因，壓縮機發生故前常出現油耗量增加的現象，因此，定時測定油耗量能幫助操作人員及時發現故。
22．9對于無油壓縮機應檢測耗油量是否反常，因過量潤滑油泄漏而進入空氣流中會產生潛在危險。
22．10開車前，應排除空氣壓縮機和原動機的進氣管道及冷凝收集器和氣缸中的冷凝液。
22．11壓縮機初次開車和改變電力接頭或換向裝置后，應檢查電動機的轉向，以保證其按正確方向運轉。
22．12用浸潤式或油浴式過濾器時，選擇的油應不增加著火的危險。應只使用壓縮機和空氣過濾器的 制造廠推薦或允許使用的油。
22．13應注意避免損壞壓力釋放裝置，同樣也應避免由于涂層或塵垢的聚結堵塞，而影響壓力釋放裝置的功能。
22．14操作人員和維修人員在噪聲超過規定值的壓縮機房內停留時，應帶護耳器。
22. 15應保持噴油回轉壓縮機冷卻系統的內部和外部清潔，以避免循環油或過濾器產生過熱現象。
22．15．1根據要，壓縮機在多灰塵的大氣中運轉時，每天或每星期應對冷卻器外表面進行一次清洗。
22．15．2壓縮機在很高的環境溫度下運轉時，應注意避免由油形成的油垢而阻礙冷卻器中油的內循環。
22．15．3應按期檢查超溫停車裝置。
22．15．4潤滑油應按制造廠的規定定期更換。壓縮機在更高的環境溫度下運轉時，建議縮短油的更換期。
22．16輸入功率大于200 kw的大型往復式壓縮機，建議操作人員測量冷卻水溫度，排氣溫度以及曲軸箱內油溫。
23 維護
23．1安全管理人員（見第22．1條）至少每年對操作人員是否執行有關壓縮機的使用和維護說明的規定以及對帶有附屬設備和安全裝置的壓縮機運轉是否良好，做一次檢查。
23．2維修工作只能由經過適當訓練的人員擔任。
23．3除運行時可以清洗的過濾器外，所有維修工作應停車進行。
23．4拆卸壓縮機中的受壓件前，壓縮機應與所有壓力源隔開，并且把壓縮機中的壓縮空氣完全排入大氣。
23．5壓縮機裝置應盡可能保持清潔、無油、無塵垢。
23．6維修電力驅動的壓縮機時，電源開關應處在斷開位置，或采用其他能斷開電流的措施，如取下熔斷器。
23．7應維護所有安全裝置，保持其正常功能，安全裝置不應發生故，并只能用可提供同樣安全的其他裝置來替換，應定期檢查壓力表和溫度表的精度，一旦它們的精度超出規定要求，應予以更換。
23．8在定期維修項目內應包括檢查壓縮機設備的安全裝置。
23．9應根據制造廠的建議，定期對全部安全№進行試驗，確定功能是否良好。
23.10修理壓縮機時，應采取措施以避免由于疏忽而使壓縮機起動，應斷開起動電源，并在起動裝置上掛一指示牌。
23.11往復式壓縮機在拆卸或大修前，應避免質量大于15 kg的運動件的翻轉或移動，拆卸或檢修后，應使壓縮機曲軸至少轉動一圈，以保證壓縮機或其驅動裝置內無機械礙。
23.12在任何情況下，都不應使用易燃液體清洗№、過濾器、冷卻器的氣道、氣腔、空氣管道以及正常工作條件下與壓縮空氣接觸的其他零件，在用氯化烴類的非易燃液體進行清洗時，應預防開車后排出的有毒蒸氣，不應使用四氯化碳作為清洗劑。
23.13對油潤滑壓縮機，應定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80℃處之間的所有管路、容器和配件，任何積炭應有效地去除，檢查和清除的次數應使積炭的厚度不超過表1的規定。
表1最大允許積炭層厚度
有效工作壓力mpa ≤1 1<3 3<5
最大允許積炭層厚度 mm 3 2 1
23.14則當懷疑軸承或其他內部零件過熱，應在停機后經足夠冷卻時間（至少15min），使得過熱部件的溫度降到最低自然溫度（空氣與油蒸氣或油霧混合物約275℃）以下，再打開曲軸箱或其他觀察蓋，以避免曲軸箱發生爆炸。
23.15禁止使用明火察看壓縮機或壓力容器內部。
23.16當壓力釋放裝置的操作條件改變，使其排放壓力超出制造廠推薦使用特定彈簧的壓力范圍，則應更換彈簧，壓力釋放勞置伽．應相應地調敕和重作標識。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或者說其他損壞的跡象.
23.18為避免排氣溫度增高，應定期檢查傳熱表面(如中間冷卻器和水套)及清洗，并應規定清洗的間隔時間。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或其他損壞的跡象
23.18為避免排氣溫度增高，應定期檢查傳熱表面（如中間冷卻器和水套）及清洗，并應規定清洗的間隔時間
第12篇 電動式空氣壓縮機安全技術操作規程
1、 遵守電動機安全技術操作規程
2、 空氣壓縮機作業區應保持清潔和干燥。貯氣罐應放在通風良好處,距貯氣罐15m以內不得進行焊接或熱加工作業。
3、 空氣壓縮機的進排氣管較長時,應加以固定,管路不得有急彎;對較長管路應設伸縮變形裝置。
4、 貯氣罐和輸氣管路(本機自有)每三年應作水壓試驗一次,試驗壓力應為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應每年至少校驗一次。
5、 作業前重點檢查應符合下列要求:
(1)潤滑油料添加充足;
(2)各連接部位緊固,各運動機構及各部閥門開閉靈活;
(3)各防護裝置齊全良好,貯氣罐內無存水;
(4)空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。
6、 空氣壓縮機應在無載狀態下啟動,啟動后低速空運轉,檢視各儀表指示值符合要求,運轉正常后,逐步進入載荷運轉。
7、 輸氣膠管應保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應將輸氣管道聯接好,并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。
8、 作業中貯氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。
9、 每工作2h,應將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班應排放1~2次。
10、 發現下列情況之一時應立即停機檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續作業:
(1) 漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
(2) 壓力表、溫度表、電流表指示值超過規定;
(3) 排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;
(4) 機械有異響或電動機電刷發生強烈火花。
11、 運轉中,在缺水而使氣缸過熱停機時,應待氣缸自然降溫至60℃以下時,方可加水。
12、 當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時,應立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態下起動。
13、 停機時,應先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內燃機或電動機的運轉。
14、 停機后,應關閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣,方可離崗。
15、 在潮濕地區及隧道中施工時,對空氣壓縮機外露摩擦面應定期加注潤滑油,對電動機和電氣設備應做好防潮保護工作。
